第一篇：標準化管理實施方案

2.標準化管理實施方案

全面貫徹鐵道部《關于推進鐵路建設標準化管理的實施意見》（鐵建設〔2009〕154號）要求，按照“鏡頭不換，縱深發展”的思路，切實加強標準化基礎建設，不斷完善技術標準、管理標準和作業標準，推進依法建設、規范管理。以工程質量、安全為核心，樹立“安全第一、質量至上”的理念，通過項目部的精心組織和施工，確保把本標段建成標準化項目部、標準化作業隊、標準化工地，把本工程建成精品工程、安全工程。

項目部針對本項目，細化量化施工管理規定及施工技術標準，按照鐵道部規定和建設項目要求，建立起全過程、全方位、全覆蓋的施工現場管理、技術管理、質量管理、安全管理、物資設備管理等管理制度，編制作業指導書、施工作業要點卡片，制訂考核標準。

認真落實施工管理標準化實施方案，根據工程類型、規模、特點和施工難易程度等，按照精干高效原則和扁平化管理要求設置項目部、配備管理人員，按照架子隊模式組建作業隊，對技術人員、作業人員進行上崗培訓，按照考核辦法對員工進行考核。

項目部以現場管理標準化作為標準化管理的核心；按照《鐵路建設項目現場管理規范》，按照以人為本、因地制宜、滿足施工需要，做好施工現場布置工作。做好現場安全防護設施、警示標志的設置，安全防護用品的配備，確保現場用電安全、危險爆破品使用安全。做到現場各種質量數據、原始記錄真實完整，對質量現狀進行分析。加強現場環境保護工作，及時處理現場廢物垃圾，整治道路污染。規范管理機械設備，按照生產需要配置機械設備，加強機械設備維護，使機械設備處于良好狀態。加強物資材料管理，嚴把物資材料進場質量關，規范物資材料保管工作。加強技術管理，組織做好施工圖現場核對，做好施工技術交底和工程測量工作。按照《工地試驗室建設標準》和施工需要，規范試驗程序，實現專業化管理，保證抽樣的規范性和試驗結果的準確性。完善文明施工管理制度，建立文明施工的行為標準，實現文明施工目標。2.1.六位一體標準化管理總體要求

機構健全，制度完善，目標管理； 責任落實，持證上崗，獎罰分明； 重點監控，方案優先，信息處理； 模板腳手，搭設標準，規格整齊； 機械設備，運轉正常，保養清潔； 標準作業，精細施工，綠化工程； 按期交工，質量優先，科技創新； 竣工檔案，內容真實，資料齊全； 六位一體，安全保障，打造精品。2.2.成立標準化管理組織機構

為加強此項工作，項目部成立標準化管理領導小組，負責本項目標準化管理工作的領導和落實，并督促檢查各部門標準化管理工作的開展。

組長：項目經理 副組長：項目副經理

組員：各部部長，各工區區長、施工隊隊長

標準化管理領導小組形成覆蓋全方位、全過程和全員的標準化管理組織體系，同標準、同要求、同步調推進標準化管理工作。由分管項目副經理主管標準化建設管理工作，標準化建設管理辦公室設在工程管理部，具體工作由工程管理部組織實施。2.3.標準化管理總體目標和具體目標 2.3.1.標準化管理總體目標

以工程質量安全為核心，牢固樹立“安全第一、質量至上”的理念，增強工程質量和安全的責任意識、憂患意識，精心組織、精心施工、精心管理。落實“高標準、講科學、不懈怠”要求，以技術標準、管理標準、作業標準為基礎，在建設單位的統一領導下、以項目部為核心、參建施工隊各負其責、協同推進的標準化管理體系，形成閉環管理、有序可控，使建設項目“六位一體”控制水平明顯提高，把本工程建成精品工程、安全工程。2.3.2.標準化管理具體目標

項目部推進標準化管理，以管理制度、人員配備、現場管理和過程控制為重點，按鐵道部和建設單位的要求，做好各項標準化管理工作，確保本項目建成標準化管理項目。

落實鐵路工程建設專業化、工廠化、機械化、信息化“四化”要求。本項目施工將選用專業化施工隊伍；對溝槽蓋板、站臺柵欄、站名牌等，進行工廠化生產；路基、橋涵等工程積極推進機械化施工。

同時，把項目標準化管理和企業貫標工作有機結合起來，以現場文明施工和標準化作業為重點，抓好重點控制要點的落實，建成標準化項目部。2.4.標準化管理推進計劃

創建標準化建設貫穿于整個施工全過程，將采取階段檢查驗收，共分三個階段：

第一階段：標準化管理樣板樹立階段。合同簽訂后14日內，按照合同約定成立機構，配備人員，制定各項管理制度，并對臨時設施、施工現場、辦公生活設施、信息平臺按照標準化要求配建。然后由集團公司組織，結合工程實體、內業資料、現場管理、過程控制評選出樣板以及標準化工區、標準化工地、標準化架子隊等。

第二階段：標準化管理普及階段。各工區、施工隊參觀“樣板”后，在管段內強力推進標準化管理，在開工21日內全部建成標準化單位。

第三階段：總結提高階段。集團公司組織抽查，對不達標的單位進行解剖，分析原因，限期整改，整改期21日。對在限期整改不力的單位，調換責任單位負責人。

2.5.管理制度標準化

嚴格執行部頒辦法和標準，結合項目實際，依據國家和鐵道部相關規定，以《鐵路建設項目管理指南》完善綜合管理、合同成本、財務、工程管理、安全質量管理、物資設備管理、環保等各項管理制度，細化各項管理工作流程，完善工作標準。

細化量化鐵路建設項目施工管理規定及施工技術標準，組織項目部按照鐵道部規定和公司要求，建立起全過程、全方位、全覆蓋的施工現場和管理、技術管理、質量管理、安全管理、物資設備管理等管理制度，編制作業指導書、施工作業要點卡片等。

2.6.資源配置標準化 2.6.1.人員配置標準

⑴項目部組建 項目部組建根據承擔的施工任務，按照招標文件，滿足建設單位要求，設置和建設單位對應的部門。項目部設立堅持機構精簡、人員精干、分工合理、職責明確、工作高效的原則。

項目經理部根據標段實際情況，劃分工區，由工區進行管理，工區根據單位工程、施工單元或作業面情況，配置專業化的作業隊（架子隊）。

根據需要本標段項目部設置六部一室，即：工程管理部、安質環保部、財務部、物資設備部、合同成本部、綜合管理部、中心試驗室。其中工程管理部設置調度室、精測隊。

⑵作業隊伍配置標準

按照鐵道部《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》（鐵建設[2008]51號文）要求，結合我公司對架子隊管理的具體規定，堅持專業化施工的原則，積極開展架子隊組織建設和管理工作，全面實現架子隊用工管理模式。詳見“12.“架子隊”管理組織實施方案及勞動力組織計劃”章節相關內容。2.6.2.機械設備配置標準

⑴路基工程設備配置

①路基填筑與土方開挖設備

依照施工組織設計，選擇設備要與項目工程、工藝相適應，施工設備之間要相互配套。修筑便道時，使用大、小型挖掘機、自卸車及推平碾壓設備相配合；根據工程量的大小、工期及便道情況，選擇裝載、運輸車輛的不同。

主要施工機械設備有：挖掘機、推土機、裝載機、平地機、壓路機、自卸汽車、小型震動夯實機、灑水車等。

②軟基處理設備

軟基處理施工設備的數量及型號選用根據軟基處理的工作數量、類型及工期要求配置。

⑵橋梁工程設備配置

橋梁基礎施工，依據地質情況、樁孔直徑選擇樁機類型；起重設備根據地形情況、起重重量、高度及半徑選擇吊機類型和規格。

主要施工機械設備有：沖擊鉆機、正、反循環鉆機、旋挖鉆機、挖掘機、裝載機、塔吊、施工電梯、掛籃、混凝土拌和站、混凝土運輸車、混凝土輸送泵等。

⑶隧道工程設備配置

隧道施工根據地質、斷面、長度及施工方法來選擇施工設備。無軌出砟：斷面大時，選擇側卸式裝載機、大型自卸車、混凝土噴射機械手或濕噴機、大型通風機，巖石好時配置液壓鑿巖臺車，超前地質預報使用地質雷達和地質多功能鉆機；小斷面，選擇挖掘裝載機、中型自卸車。混凝土襯砌采用襯砌臺車及其它混凝土配套設備。

主要施工機械設備有:挖掘機、裝載機、自卸汽車、空壓機、通風機、襯砌臺車、鑿巖機、拌合站、混凝土運輸車、混凝土輸送泵、發電機等。

⑷檢測儀器設備配置標準

試驗室儀器設備根據工程實際工程量、設立的分部試驗室數量及開展的檢測項目需要合理配置。根據現在的管理、施工水平，施工進度快，質量要求高等條件下，現場試驗室主要的儀器設備配置滿足以下要求：

①混凝土施工方量每5萬方（含以內）配置水泥、砂、石常規檢測項目的檢測試驗儀器不少于1套，2000KN混凝土壓力試驗機不少于1臺；

②每個項目試驗室，混凝土的耐久性檢測儀器不少于1套，水泥、摻合料、水質的常規化學試驗儀器1套；

③鋼材用量每1萬噸（含以內），1000KN、300KN萬能材料試驗機各不少于1臺；

④路基工程每5km（含以內），土工常規檢測試驗儀器不少于1套，路基壓實檢測儀器K30不少于1套，地基處理的檢測儀器動力觸探儀、靜力觸探儀、重型動力觸探儀各不少于1套。

⑤隧道工程每項目配置TSP超前地質預報系統、地質雷達各1套，防水材料常規檢測試驗儀器1套。2.7.現場管理標準化 2.7.1.臨時工程標準化

總體原則：根據建設單位要求和工程實際，充分考慮滿足施工需要、兼顧成本，統一規劃所有臨時設施建設，周密計算，設計出圖，編制預算，納入責任成本管理體系，設計方案要經過集團公司或工程公司與項目部聯合組織的專項評審，確定后方可實施建設。

⑴項目部選址與建設 ①選址原則

項目部選址宜滿足使用、管理和安全的要求，能充分展示企業形象，增強員工認同感和歸宿感，兼顧到經濟投入，優先考慮租用當地房屋。條件不具備時，采用修建臨時房屋或租用與修建臨時房屋相結合的原則。

項目部應靠近現場，管理方便，不受施工干擾；交通便利，盡量靠近公路，縮短引入線；通信網絡暢通，郵路便捷，滿足辦公自動化要求。

項目部駐地應選擇不受洪水威脅，避開危險地段；避讓取土、棄土場地；避開高壓線路及高大樹木。與通訊線路保持一定的距離，離集中爆破區200m以外。符合當地環保要求，考慮防寒、防暑、防火、防洪。

②規劃與布局

項目部建設首先進行科學規劃，占地面積、布置分區、房屋式樣、結構尺寸、凈空大小等均提前進行計算，確定合理指標，設計出圖，并組織嚴格的評審，修改完善后方能實施。

辦公學習區、生活住宿區、健身娛樂區布局要適當分隔，各自獨立，互不干擾。垃圾集納處理區要單獨設立，并與其它區域保持適當距離。

要充分考慮學習型企業以人為本、環保宜人的原則項目部要設置圖書資料室、室內健身房和室外運動場所，工區要設置職工夜校、室內外健身場所等。

房屋、地面、道路、圍墻、供排水、電力、消防、環保等設施要科學規劃、合理布局、效能齊全、統一規格、美觀實用。

③建設標準

項目部、工區區域必須設有圍墻、鐵柵欄等隔離設施，鍋爐房、發電機房、廚房等與其它臨時房屋的距離不得小于10m，區域內應有良好的排水系統，存放易燃易爆物品的臨時庫房距其它施工設施和人員住房應在規定的安全距離之外。

項目部、工區辦公生活區宜采用封閉式管理，應有專用、獨立的固定出入口或大門。出入口處應設置專職保衛人員，制定專門的管理制度。

項目部、工區要設置面積充足的會議室、接待室、餐廳、浴室等公用設施，室外要有停車場地和活動場所。盡量做到辦公、住宿分離；辦公住宿在一起的，辦公室和臥室設置隔墻。人均使用面積一般不少于8m2。會議室面積不少于40m2。

辦公室、活動室的凈空高度應控制在2.6m以上，地面硬化，門窗齊全，墻面抹灰刷白，室內具備辦公娛樂條件，有關制度圖表上墻，設施良好，文件資料歸檔整齊。

項目部、工區宿舍要堅固、美觀，房間凈空高度不低于2.6m，房頂材料盡量選用阻燃、防雨材料；內墻抹灰刷白，地面硬化防潮濕，保證每人單床，禁止通鋪或鋼管搭設上下床鋪。宿舍內掛設治安、衛生、防火管理制度，夏季設有消暑、防蚊蟲咬措施。宿舍內外環境應安全、衛生、清潔、室外設有標識的垃圾箱由專人清掃。

辦公、生活及其它房屋均應配置空氣調節設備，冬季保暖、夏季清涼，門窗齊全，保證空氣流通順暢。

食堂面積按高峰人數70%*1.0m2/人計算，位置要距廁所、垃圾有害物質大于30m遠。凈空高度不得低于2.6m，水泥地面、不積水，鍋臺四周面案板挨墻處貼白瓷磚，整潔衛生。室內設有排風窗及冰柜，有防塵、蚊、蠅、鼠害設施。生活垃圾要裝容器，有專人管理及時清運。

廁所面積按現場平均人數0.05m2/人設置，必須是水沖式廁所且保持清潔。大小便池內鑲貼瓷磚，水泥砂漿地面，設紗窗紗門，通風采光良好，專人管理，符合衛生要求。

2浴室面積按現場平均人數0.07m/人設置，地面鋪設防滑瓷磚，符合安全要求。

辦公自動化要配備必要的信息化硬件要求，以滿足施工信息收集、整理、傳送的要求。

項目部、工區駐地室外應設立駐地工程標示牌，標明工程名稱、工程范圍、建設單位、設計單位、質量安全監督單位、監理單位、施工單位、項目經理、工區長、技術負責人、質量負責人、安全負責人等內容，且式樣規范。

項目部會議室應掛施工平面圖（包含線路平、縱斷面圖）和工程形象進度圖；組織機構框圖、工地黨組織和文明工地建設架構圖、安全生產責任制、工程質量創優規劃、“三標一體”（質量、環境、職業健康安全）職責分配表、管理人員崗位責任制、項目管理方針和管理目標等7塊牌也應張貼在項目部會議室。

⑵施工便道

施工現場的道路應保持暢通，并與現場的存放場、倉庫、施工設備等位置相協調，應符合現行鐵路大型臨時工程設計有關標準的規定，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求。

施工便道宜利用永久性道路。

施工便道分為主干線和引入線，施工主干線盡可能地靠近主要工點，以減少引入線長度。引入線以直達用料地點為原則，避免材料二次倒運。同時應考慮與相鄰標段便道的銜接。

施工便道應充分利用有利地形，線路盡可能順直，少占或不占良田好地。盡量避免與公路交叉。

便道干線不應占用路基，以減少施工與運輸相互干擾。合理布局，盡量使便道與地方交通運輸道路形成路網。

施工便道可考慮永臨結合，或與當地政府、群眾共建共享，既降低工程成本又方便群眾生活。

根據施工便道與建筑物、城市道路等的關系，在轉角、視線不良地段需設置警示裝置或可視鏡。

施工便道在危險地段要設置防撞墻或護欄，特殊地段要設置警示標志，在岔路口設置方向指示牌。

施工便道設計荷載按機械、車輛滿載最大重量計算，路面結構不低于投標書中的要求一次修建到位。施工便道路面寬度5.5m，路面結構不低于泥結碎石標準。道路兩側應設置排水系統，排水溝溝深和底寬不小于0.5m，并保持水流通暢。經過水溝的地段，要埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面。靠近省道以及各場（站、區）、重點工程施工等大型作業區進出場50m范圍內便道路面采用混凝土硬化，其它地段采用泥結碎石級配、礦渣、石灰土碾壓成型。地質軟弱地段基底作換填處理，保證基礎穩固；道路路面應高出自然地面0.2～0.3m。道路兩側坡腳要掛線整理直順，必要時采用漿砌水溝或防護，坡腳附近嚴禁積水。

施工便道的養護應組織專門的養護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，對施工便道、便橋進行養護，定時清掃，定時灑水抑塵。施工便道路面應保持道路直順、干凈、美觀、路況完好，無坑洼、無落石、無淤泥、不積水，無揚塵，主要交通路口必要時應設標志、標線，并派專人指揮，疏導交通。

⑶臨時電力工程標準

根據施工組織設計，及早安排臨電施工。項目部上場后，主動與當地電力局取得聯系，本著“滿足需要、確保穩定、布局合理、區別對待”的原則，經過研究論證，形成施工臨時供電方案。在重要用電場所，拌和站、改良土拌和站配備發電機，確保施工用電。

①基本要求

施工現場用電采用三相五線制系統和三級配電二級保護方式，工作接地電阻值不得大于4歐；供電線路始、末端必須做重復接地；當線路較長時，線路中間應增設重復接地，其電阻值不得大于10歐。

進入施工現場的電氣設備、固定吊裝設備等可能因雷電或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施，均裝設接地線。

用電設備實現一機一閘一漏一箱制；不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備；漏電保護器應符合國家標準《漏電電流動作保護器》（GB6829-1995）的規定，并與用地設備相匹配。

②自備電源要求

自備發電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統，接地電阻值不得大于4歐。

發電機組應與外電線路電源連鎖，嚴謹并列運行。發電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置。

多臺發電機組并列運行時，必須在機組同期后方可向負荷供電。③架空線路要求

架空線路應采用絕緣導線，并架設在標準的專用電桿（水泥桿、木桿）上，專用電桿要符合標準規定；嚴禁架設在樹木或腳手架上。

架空線路之間及各種設施之間最小垂直距離，應滿足安全要求。④配電箱及開關箱要求

固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3m，移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離應大于0.6m。

配電箱及開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，嚴禁設在有煙氣、蒸汽及其他介質的環境中，并采取防曬、防塵、防雨、加鎖措施。

配電箱及開關箱內應分設工作接零和保護接零端子匯流排。⑤照明安全電壓要求 在金屬容器內或特別潮濕的環境中工作，應使用12V安全電壓。

在溝、槽池內作業以及各種機床和其他易引起電擊的危險場所，應使用36V安全電壓。

⑥其它

施工現場用電，要嚴格遵守用電設計規定，不得擅自拉線和裝設插座、插板。生活用電要嚴格遵守用電規定，不得私拉亂扯，不得使用電爐和較大功率的電器設備。

配電房、變壓器、發電機、配電箱、開關箱、電焊機、對焊機等用電設施設備均應掛設觸電警示標志。

⑷試驗室管理標準化 ①試驗室的組建標準

試驗室的位置確定應根據工程實際情況，選擇重難點工程附近或整個工程管段中心且交通便利的位置。

房屋應根據實際工程量來定，以滿足工程項目試驗工作的需要為準，合理規劃檢測室、辦公室、會議室，宿舍及廚房餐廳等，各檢測室不得相互干擾。檢測室面積中心試驗室不少于200m2，其中標準養護室不少于60m2；工地試驗室不少于22120m，其中標準養護室不少于40m。

各種標識布置等相關標準：在各檢測室、辦公室、會議室墻上醒目位置張掛相關操作規程、主要檢測人員崗位職責、試驗流程圖、質量方針等。操作規程及人員職責牌的尺寸宜為0.8m×0.6m；各檢測室標識牌尺寸宜為0.28m×0.11m，藍底白字。

燈光照明標準：室內以不影響晚上加班作業為準，燈管的瓦數宜為60w，應29m布置燈管一根。

工程檢測交通工具標準：以滿足檢測需要為準，一般中心試驗室及工地試驗室各配備工程檢測車一臺。

每個檢測室配備4kg干粉滅火器1具，試驗室院內滅火沙1m3，鐵鍬2把，鐵桶2只；室內外環境經常保持清潔，滿足試驗辦公要求。

②試驗工作環境標準

水泥室溫度控制18～22℃，相對濕度大于50%（安裝空調）；水泥養護箱溫度控制在20±1℃，相對濕度控制大于90%，養護水溫度20±1℃，水泥使用專用水槽養護，將同一工作日制作的同品種水泥分別養護。

混凝土、砂漿試件養護室溫度控制20±2℃，相對濕度控制大于95%，試件應放在支架上，間隔10-20mm，表面保持潮濕，不得抽水直接沖淋。

其它各檢測室的設施按檢驗標準要求，確保檢驗工作正常進行。③試驗室驗收標準

試驗室在滿足人員要求、環境條件、檢測能力，同時建立健全檢測制度的情況下，向業主、監理部門提出書面申請，由業主會同監理單位，對申請的試驗室進行驗收，驗收合格后，方能開展正常的檢測業務。驗收申請報告內容包括：驗收申請報告；成立現場試驗室的文件；母體機構的授權書、計量認證合格證書復印件、計量、計量認證的產品（參數）復印件、主任（技術負責人、質量負責人）授權委托書原件；試驗室申請檢測（試驗）項目匯總表；試驗室管理制度匯總表；試驗室執行的標準/規范匯總表；試驗室人員匯總表（附試驗人員上崗證）；試驗室儀器設備匯總表（附檢定/校準證書）。

④試驗檢測工作標準 試驗人員根據《進貨檢驗和試驗通知單》，索要鋼材、水泥、外加劑及摻合料等原材料的材質單，并核對其規格型號、數量等是否與進場材料一致，并妥善保管，作為試驗記錄、報告填寫的信息依據和竣工資料的原始件。

樣品在制備、測試、傳遞過程中應加以防護，應嚴格遵守有關樣品的使用說明。

工地中心試驗室應配備專門的樣品間或樣品柜（架）來貯存樣品。試驗檢測與結果判定：

檢測人員經過培訓、考核合格后持證上崗，熟悉和掌握儀器、設備的操作方法，材料的檢驗方法和質量檢驗標準。

試驗檢測所用的儀器設備經過檢定或校準，并在有效期內，運轉正常，量程和精度滿足規范要求。

檢測時的溫度、濕度等環境條件滿足規范要求。

檢測方法的選擇及判定準則符合相應的技術標準要求。

嚴格按規范要求的步驟開展檢測工作，及時、客觀、準確無誤的填寫記錄，杜絕一切可能影響檢測工作質量的干擾，確保檢測的公平、公正、準確。

審核人員對檢測過程進行核查，包括被檢樣品的制備、儀器設備的工作狀態、檢測依據、檢測方法、檢測步驟、檢測的原始數據的記錄及計算處理、檢測報告的編制、試驗結果的判定等。

所有的原材料、成品、半成品都必須檢驗合格后，方可使用。

本試驗室不能開展的檢測項目，應委托具有相關檢測資質和檢測能力的單位，并報業主和監理單位同意后進行委托檢測，在委托書中要注明該檢測樣品所采用的試驗方法及技術標準。

⑸材料倉庫標準 ①材料倉庫建設 依據設計文件、業主要求，合理進行選址，按適宜物資保管特性、方便施工、保證收發、保管、搬運正常作業，安全、經濟的原則，建立庫房、料棚、料場。材料倉庫須有平面布置圖，按國家、行業設標示牌，如：重大危險源、消防器材、禁止明示等標志，有防盜、消防安全體系和責任牌；配置防火、防爆、防盜、防腐、防凍、防霉、防蛀、防塵等設施，確保料庫四周排水通暢能防御自然災害的影響。

庫房，主要分為：封閉式一般通用庫房和專用庫房。封閉式一般通用庫房，有比較嚴密的門窗和通風孔道等，需要時還設置有貨架，用來保管怕潮濕、日曬、雨淋的物資等。

專用庫房包括保溫庫房及危險品庫房。保溫庫房有溫度調控設施，能使庫內保持一定溫濕度，保管怕凍的物資，如精密儀器、儀表等；危險品庫房用于保管腐蝕品、毒害品、易燃品等，這類庫房各有不同的建筑要求和建筑結構，通風良好，劇毒品要專柜、專人保管。

②項目常用庫房建設標準： 料棚由地坪、立柱和棚頂組成，用以保管怕雨水侵蝕的物資或加工此類物資的半成品；有的除頂棚外又加簡易圍墻的叫簡易庫房，可保管不適于露天存入的物資，如施工過程加工中的鋼筋半成品。

料場：主要用于儲存可以露天存放的大體積物資，其中怕雨雪和潮氣侵蝕的物資，配備下墊上蓋等料具或設施。料場設立條件：地面平坦、堅實，視存料情況承載力在3～5噸/m2，必要時對路面采取硬化措施；合理規劃料場道路，便于作業；設有排水溝，不應有積水。儲存大量或笨重物資時，應附有必要的裝卸設備。

⑹施工隊生活用房

房屋應從選址、規劃入手，結合施工現場與周圍環境特點，進行統籌安排、合理布局。

①選址標準

房屋不宜建造在高邊坡和靠近深基坑等易發生滑坡的區域和低洼積水區域，避開強風口處和高墻下等危險地段；與易燃易爆物品倉庫等危險源應保持一定的安全距離，食堂應遠離有毒有害場所；臨時房屋與外電線路應保持安全距離，高壓線路下方禁止搭設活動房屋；生活區應當處于建筑物的墜落半徑和高空機械作業半徑之外。當現場條件不能滿足要求時，應當采取可靠的防護措施。

建造場地遇有松散填土時，應根據地基承載力要求進行地基處理或加固。房屋的規劃設計還應滿足消防安全要求。建筑應經過設計計算，有施工圖紙和臨時建筑搭建方案，經過企業技術負責人批準后方可搭建。

②管理標準

建立相應的管理制度，明確專人負責臨時設施的安全、衛生和使用維護工作。經常對臨時設施進行檢查，發現損壞要及時修理，狂風暴雨前后要及時檢查，發現問題要及時加固或撤離人員。

要加強用火用電管理，防止火災事故的發生。③建設與使用標準

施工隊生活用房應設置宿舍、食堂、廁所、淋浴間、開水房、文體活動室、密閉式垃圾站（或容器）及盥洗設施等臨時設施。臨時設施所用建筑材料應符合環保、消防要求。

⑺機械設備日常維修保養車間及配件庫

機械設備的日常維修保養是機械設備維護的基礎工作，為使現場施工機械設備的日常維修保養規范化、工藝化、制度化，提高機械設備完好率，減少因機械設備故障造成的損失，工程公司應建立施工現場維修保養間和配件庫。

維修保養間、配件庫應建在機械設備使用較為密集、開闊和交通便利并無山體滑波、無洪水沖襲的位置。在同一處或互為近鄰，以便維修保養材料的領取、回收。

維修保養間、配件庫為輕鋼結構，屋面和墻面采用輕質復合板或彩鋼板，整體性好，抗風抗震能力強，美觀大方，地面混凝土硬化，造價低廉。通風和采光良好。

維修保養間大小可根據需經常性維修保養的機械設備外形尺寸和配件儲存量來確定，留足用于維修保養的空間及通道。配件庫大小可根據配件采購儲存量來確定。

維修保養間設置維修保養檢查溝，配置維修保養工作臺和工器具。維修保養間、配件庫應配全防火砂等消防器材。

維修保養間要掛設 “維修保養間管理制度”、“設備維修保養制度”、“維修保養人員職責”和“工器具操作規程”等質量、管理牌匾，掛設 “維修重地，閑人免進”、“嚴禁煙火”等警示牌。

配件庫要掛設 “配件庫管理制度”、“配件管理人員職責”和“配件發放規定”等質量、管理牌匾，掛設 “庫房重地，閑人免進”、“嚴禁煙火”等警示牌。

配件庫應設配件存放架，配件擺放按類型、品種、規格擺放整齊、有序，并對其屬性、規格、用途、數量等進行標識。

維修保養間、配件庫要架設“三相五線制”電源線，電氣工器具均要接“零”保護。所有用電機具、配電箱和開關箱均掛設“有電危險”警示牌。

⑻現場拌和站標準

現場拌和站包括混凝土、改良土拌和站，要依據所承擔的工程量，對場地進行布局。根據不同設備類型，配套水、電、油系統，設備的計量系統由國家批準的有資質的單位按照法定期限進行進行鑒定，實行工廠化管理。2.7.2.工廠化生產的組織方案及其措施

⑴工廠化生產的組織原則

貫徹鐵道部“施工生產能工廠化的則工廠化，工廠能大則大，社會工廠能利用則利用”的原則。

⑵工程成品和半成品工廠化生產項目的選擇

根據上述工廠化生產的組織原則、結合現場具體情況，本標段擬選擇混凝土拌和站（含改良土拌和站）、鋼筋加工、各類小型砼構件和鋼構件加工作為工廠化施工的項目。

⑶組織方案及措施

①選擇水、電、路及運輸方便的位置按工程需要修建臨時工廠。②選擇精干的專業化施工隊伍進行工廠化生產。

③項目部專門成立工廠化施工的管理機構專門負責此項工作的落實和執行。④統籌安排、統一規劃、合理布置、建立完善的規章制度、通過招標擇優選擇材料供應商，采購好各種原材料。

⑤根據總工期和各單位工程的工期要求及工地需求，制定出工廠化生產的詳細施工計劃和質量目標，有計劃有步驟的安排生產、滿足現場需要。2.7.3.技術管理標準化

現場技術管理是工程項目的一項基礎性管理工作，上場之初項目部必須建立一套完整的技術管理工作制度，包括：施工調查、設計文件審核、施工組織設計（專項施工方案）編制與審批、工程測量與試驗、施工技術交底、開工報告申請、編制作業指導書、變更設計管理、技術內業資料管理、竣工文件編制、工程回訪和信息反饋等制度，以確保工程施工全過程技術受控，項目建設推進順暢。2.7.4.質量管理標準化

建立質量管理領導小組，由項目部、工區、施工隊主要領導和各部門負責人組成，明確質量管理領導小組的職責。

建立質量創優管理制度、質量教育培訓制度、原材料及構配件質量控制制度、質量檢查簽認制度、隱蔽工程檢查制度、質量隱患排查管理制度、質量事故報告和調查處理制度、QC小組活動管理辦法、質量工作內業資料管理辦法、半成品、成品保護制度，用制度規范員工的行為，從而達到質量管理的標準化。2.7.5.安全管理標準化

建立安全管理領導小組，由項目部、工區、施工隊主要領導和各部門負責人組成，明確安全管理領導小組的職責。

建立安全教育培訓制度、安全例會制度、安全終端責任制管理辦法、安全投入管理制度、危險源識別與管理制度、安全專項施工方案編制、認證與審批制度、安全技術交底制度、安全隱患排查管理制度、安全檢查考核制度、應急救援預案管理制度、安全事故報告和調查處理制度、安全工作內業資料管理制度, 用制度規范員工的行為，從而達到安全管理的標準化。2.7.6.工期進度管理標準化

建立工期進度管理領導小組，由項目部、工區、施工隊主要領導和各部門負責人組成，明確安全管理領導小組的職責。

建立進度計劃的編制與審批制度、重難點工程的控制管理制度、工程例會制度、工程調度管理辦法，用制度規范員工的行為，從而達到工期進度管理的標準化。

2.7.7.設備管理標準化

建立設備采購管理制度，設備計劃管理制度，設備安裝及驗收、使用、維修、保養管理制度，大型、特種設備管理制度，租賃設備與勞務隊自有設備管理辦法，機械設備進出場、存放管理制度，機械設備操作規程與狀態標識制度，工器具管理制度。用制度規范員工的行為，從而達到設備管理的標準化。2.7.8.物資管理標準化

建立物資采購管理制度、物資計劃管理制度、物資使用管理制度、材料存放與標識管理辦法、爆炸物品管理標準，從而達到物資管理的標準化。2.7.9.環水保管理標準化

成立以項目經理為組長的環水保管理領導小組，安質環保部配專職環保工程師。上級主管部門是集團公司或工程公司環保部門。明確各級環保職責，堅持“管生產必須管環保”，“預防為主，持續改進”的原則，逐級負責，嚴格過程控制。項目開工前，制定管理內容及控制要求，對環保工作進行技術交底，特別對加強污染防治、植被保護、野生動物和植物保護。2.7.10.科技創新管理標準化

建立項目科研工作領導機構，明確工作制度和工作職責。項目上場后，通過深入的施工調查和設計文件審核，由項目部提出立項申請，申請立項的項目必須是符合建設單位和集團公司發展戰略和科技發展規劃的項目；是結合項目施工中迫切需要解決的課題；是本領域新技術、新設備、新材料、新工藝的研究、開發、試驗項目以及引進技術的消化吸收、國產化等方面的研究項目，應突出實用性，先進性、實用性、創新性。

科研項目實行合同管理。項目部與集團公司技術中心簽訂《科研項目合同》。項目科技經費管理應按集團公司財務部下發的有關文件執行。2.7.11.文明施工與企業文化建設標準化

按照公司企業標準化建設文明工地要求的規定實施。2.8.施工作業過程控制標準化

見主要工程項目的施工方案、施工方法的闡述。

第二篇：標準化管理實施方案

標準化管理實施方案

1.標準化管理目標

以工程安全質量管理為核心，以機械化、工廠化、專業化、信息化等現代管理手段為支撐，以管理制度標準化為基礎，全面落實人員配備、現場管理和過程控制標準化，建設優質、高效的標準化管理體系，確保項目建設質量、安全、工期、投資控制、環水保、科技創新等管理目標的全面實現。

2.標準化管理實施計劃

本項目建設標準化管理總體上分三個階段推進。

第一階段：宣傳教育培訓階段。圍繞開展標準化管理工作，開展宣傳教育培訓工作，制定詳細的宣傳教育培訓計劃，明確教育培訓對象、要求、內容、時間安排及實施方式等，將采取會議動員、組織研討、集中培訓及自學等多種形式進行，確保實效。培訓內容應包括：開展標準化管理的有關要求,標準化管理知識，以及質量、環境及職業健康安全管理體系等國際標準。

第二階段：標準化文件編寫階段。各部門對照標準，梳理管理流程，徹底理順管理程序。明確部門與部門之間的接口，明晰各自職責。制訂各項工作的工程程序、工作方法、工作要求、工作標準等，保證各項工作環節之間無縫鏈接，提高工作效率。圍繞管理制度、人員配備、現場管理、過程控制等方面,清理標準化管理所需的各項制度、辦法、標準等，查缺補漏，對標準化文件進行修訂和補充完善。

第三階段：推進標準化管理階段。選擇個別架子隊作為推進標準化管理的試點示范單位。試點示范的重點放在安全質量、文明施工、試驗檢測、自主創新、“架子隊”管理、物資設備、內業資料和培訓教育等方面。項目經理部對試點示范中成熟的辦法、經驗等進行總結、提升和推廣，以點帶面，全面深化本項目標準化管理。

3.標準化管理體系

為了保證本工程順利實現標準化管理目標，我方在施工過程中將嚴格遵守有關規定，針對本項目的具體情況并結合以往類似工程的經驗，從思想、組織、工作原則、工作要求、經濟等方面建立符合本項目工程的標準化管理保證體系。

標準化管理體系見下頁《標準化管理體系框圖》。

4.保證標準化管理目標的思想措施

推行標準化管理，采用多種方式，強化宣傳教育，正確認識推行標準化管理的重要意義，變“要我做”為“我要做”，營造鐵路建設標準化管理的濃厚氛圍，形成領導帶頭、全員參與推進標準化管理的工作格局，全力以赴抓好建設項目標準化管理工作。

開工后即開展宣傳教育培訓工作，采取會議動員、組織研討、集中培訓及自學等多種形式進行，確保實效。

5.保證標準化管理目標的組織措施

（1）標準化管理機構框圖

加強對標準化工作的領導，項目經理部成立標準化管理工作領導小組，由項目經理任組長、副經理、總工任副組長，各部門負責人任組員。

建立起一把手負總責和分管領導具體負責的領導責任制度，明確相應管理機構、人員分工，確保責任到位、工作到位、措施到位。

標準化管理組織機構見《標準化管理組織機構圖》。

標準化管理組織機構圖 6.標準化管理職責

研究制定標準化管理工作的規劃、落實措施；對標準化管理工作的實施過程進行監督、檢查；組織開展標準化管理工作的考核驗收。

綜合管理部：負責標準化管理領導小組的日常工作，牽頭組織標準化管理工作規劃、計劃、落實措施的編制，制定標準化管理考核評價辦法；牽頭組織管理制度標準、人員配備標準等方面的制度編制；總體負責對管理制度標準化、人員配備標準化等方面的監督、考核。

計劃財務部：參與標準化管理實施安排的編制；負責計劃、統計、概預算管理、驗工計價、合同管理、財務管理、資金管理等制度、辦法的編制；負責對管理制度標準化、人員配備標準化等方面的監督、考核。

工程管理部：參與標準化管理實施安排的編制；牽頭組織現場管理標準化、過程控制標準化等方面的制度和標準的編制；負責對現場管理標準化、過程控制標準化等方面的監督、考核；負責建立完善內業資料管理標準、工地試驗室管理標準，建立征地拆遷、施工圖審核、變更設計、驗工計價(配合計劃財務部)等工作標準，嚴格控制投資；負責建立工期控制體系，制訂施工組織設計動態管理標準；按照建設環保的要求，負責建立環境管理體系，制定環保、水保管理標準，加強環境保護管理；堅持科技創新，按照鐵道部總體技術創新規劃，建立技術創新工作標準。

安全質量環保部：參與標準化管理實施安排的編制；協同工程管理部組織現場管理標準化、過程控制標準化等方面的制度編制；協同工程工程管理部負責對現場管理標準化、過程控制標準化等方面的監督、考核；負責建立完善安全管理體系、安全生產管理制度、安全文明工地建設實施細則及考核辦法；負責建立質量管理體系、質量管理制度、質量控制(試驗、檢測)主要標準、細則、檢查驗收辦法等；建立突發事件應急預案體系。

物資設備部：參與標準化管理實施安排的編制；負責建設項目物資設備管理

工作，建立物資設備采購供應管理體系和質量管理體系(配合安全質量環保部)，降低采購供應成本，確保物資設備質量和安全；組織物資設備招標采購；負責編制物資設備管理的有關制度和辦法，指導、檢查有關設備管理工作。

第三篇：標準化管理實施方案（本站推薦）

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

新建拉薩至日喀則鐵路工程TJ4標二項目部 建設項目標準化管理實施方案及推進計劃

為保證新建拉薩至日喀則鐵路的工程質量和施工安全，促進技術進步，控制工程投資，又好又快地推進工程建設。做到管理制度標準化，建立結構清晰、職責分明、內容穩定的管理制度；人員配備標準化，實現崗位設置滿足管理要求，人員素質滿足崗位要求；現場管理標準化，生活設施、施工設施、安全生產防護設施統一化，確保施工人員職業健康安全；過程控制標準化，建立健全項目管理的目標體系、責任體系、分級控制系統和評價評估體系，明確安全、質量、工期、環水保、文明施工及技術創新等控制要點，確保過程控制的有序可控，實現工程建設的目標。為加強對新建拉薩至日喀則鐵路工程TJ4標二項目部建設項目標準化管理工作的組織和領導，項目部成立鐵路建設標準化管理工作領導小組。領導小組組長由項目部項目經理孫良倩同志擔任，副組長由項目部總工胥寶華同志擔任，領導小組成員由各部門部長擔任。領導小組下設鐵路建設標準化管理工作推進辦公室，辦公室主任由項目部辦公室主任陳杰同志擔任，標準化推進辦主要負責鐵路建設標準化管理實施推進過程中的組織、協調、指導和督促工作。

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路工程TJ4標二項目部在推進建

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

技術管理制度工程測量制度施工圖現場核對制度施工技術交底制度開工報告申請制度編制作業指導書制度專項施工方案及專家論證、審查制度變更設計管理制度基礎技術資料管理制度材料設備構配件進場檢驗及存儲管理制度質量管理制度工程質量試驗制度樣板引路制度質量檢查、申報、簽認制度隱蔽工程檢查制度成品保護制度質量事故報告和調查處理制度質量回訪保修制度安全生產責任制度安全生產教育培訓制度安全技術交底制度特種作業人員持證上崗制度自升式架設設施裝拆及檢測、驗收登記制度項目部管理制度安全管理制度安全檢查考核制度危險崗位的操作規程和書面告知制度意外傷害保險制度“三同時”制度應急救援制度營業線施工安全制度安全事故報告制度分包與勞務用工制度驗工計價管理制度計劃、統計與進度管理制度成本核算管理制度財務管理制度合同管理制度分配與獎勵管理制度信息管理制度崗位責任制度文明施工制度施工機械與設備管理制度宣傳與保密制度項目例會與施工日志制度環境保護制度廉政管理制度文物保護制度架子隊管理制度計財管理制度綜合管理制度

中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

施工工具，用完洗凈，整齊保管； 機械設備，運轉正常，保養清潔； 包裝用品，保存完整，回收交庫； 按期交工，質量達標，清潔衛生； 竣工檔案，內容真實，資料齊全； 六位一體，精品湘桂，綠色拉日。

⒈現場布局

生產、生活設施建設時充分考慮了施工現場的自然條件，進行了總體規劃和布局，同時還結合生產規模，做到互相協調，合理安排，形成了有利于工程項目按計劃正常施工的氛圍，提高了工作效率。施工現場總平面布置經監理站審核后實施。

⑴作業區、辦公區、生活區布局適當分離，體現了以人為本、注重環保的原則。房屋、地面、道路、圍墻、供排水、電力、消防、環保等設施做到了科學規劃，合理布局，功能齊全，統一規格，美觀實用。

⑵臨時房屋選擇離工地較近、水源充沛、水質良好且地勢較高處設置，不受洪水和泥石流威脅,避開坍方、落石、滑坡、危巖，爆破區等地段且符合當地環保要求，并考慮了防寒、防暑、防火、防洪等要求。

⑶易燃易爆物品的臨時庫房距其它施工設施和人員住房在規定的安全距離之外。選址征得當地公安部門的同意并備案。同時，消防、通訊、保衛等設施配套齊全。

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七牌：拉日鐵路建設目標牌;施工總平面布置圖;工程概況牌;安全生產、環境保護、文明施工、消防保衛領導小組成員名單牌；安全生產制度牌；消防保衛制度牌；環境保護制度牌；文明施工制度牌。

隧道洞口還設置了進洞需知牌、員工進洞登記牌等。在施工現場明顯地點還設置醒目的確保安全、質量、工期標語，環境保護、水土保持等宣傳鼓動標語。與公路交叉口設置了交通警示牌，主要交通路口還設置了方向指示牌。

⑶辦公區

①辦公區設企務公開欄；宣傳欄（含光榮榜、勞動競賽、衛生評比等）；讀報欄；黑板報；學習園地；標語口號。

②項目部設置可容納45人的會議室，會議室除滿足召開視頻會議的要求外，墻面懸掛（張貼）現場總平面布置圖、施工形象進度圖，組織機構、工作職責、工作制度等。

③項目部設置調度室，并懸掛（張貼）調度室職責，設置滿足工程調度所需的電話、傳真、計算機及視頻監控等設施。

④工地試驗室按投標承諾及湘桂建指標準化試驗室建設要求設置。

⑤辦公室規劃部門清晰、布局合理，門口設置辦公室標牌。辦公室內懸掛（張貼）相關部門、崗位職責。

⑷施工現場場地要求

①施工現場有暢通的排水系統，做到場地平順，不積水、不積泥。料場全部進行硬化。

②施工道路保持堅固耐用，主要道路做硬化處理。施工便道晴雨暢通，同時完善道路排水設施，保持路面清潔無雜物。

③施工現場水泥庫內外散落灰塵，安排專人及時清理，保持

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④建立了入庫、庫存、領取、消耗登記制度，以及完備的帳目管理制度。防洪、救援搶險物資材料專門存放、專用。

⑤爆破器材庫房

a.爆破器材庫房位置與居民區、工廠、公共建筑等保持了安全距離。炸藥庫和起爆材料庫之間也分開設置，保持了安全距離，有良好的防火、防水、防潮、通風條件，四周設置了警戒線，并裝設刺鐵線，并經當地公安部門驗收合格方投入使用。

b.配備了防盜報警裝置，并實行犬防。爆破材料倉庫實行嚴格的安全管理制度，以防安全事故和丟失被盜。

c.設24小時值班看守，所有進入庫區人員嚴禁攜帶火種，并對進入庫房人員實行登記制度。

d.爆破材料的領用實行嚴格的審批制度。⑵機械設備

①進入施工現場的施工機械設備、運輸車輛經檢驗合格，符合安全使用性能要求，并建立了采購、使用、檢查、維修、保養的責任制。有專人統一管理指揮。

②施工機械設備停放有序，掛有安全操作規程標牌和司機職責、設備狀態標牌。特種施工機具、設備經勞動或安全檢驗部門檢驗合格后方使用，做到手續完整，檔案齊備。所有機械設備安全防護裝置齊全、靈敏、可靠。嚴禁施工機械設備超載和帶病運行。

③機械操作人員，全部經過培訓并考試合格，持證上崗。⒌衛生防疫

⑴指揮部及項目部設置辦公室、傳達室（門衛室）、宿舍、食堂、廁所、盥洗設施、洗浴間、開水房、衛生、文體活動室、密閉式垃圾箱等臨時設施。辦公區、生活區衛生工作有專人負責，中鐵十二局新建拉薩至日喀則鐵路TJ4標二項目部建設項目標準化管理

⑶加強對施工現場勞務人員的管理。施工現場的職工、勞務工等有花名冊，做到“三證”（身份證、勞務許可證或技術等級證、暫住證）齊全，并建立了用工檔案；所有人員手續齊全、檔案完備。

⑷建立和執行防火管理制度。施工現場有明顯的防火宣傳標志，設置滿足消防車出入和行駛的道路，并設置符合要求的防火報警系統和固定式滅火系統，消防設施保持完好的備用狀態。施工現場的道路,消防出入口、緊急疏散口等，均有明顯的標志或指示牌。

⒎環境保護

⑴施工場地按規定制定防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環境的有效措施。

⑵施工道路配備了相應的灑水設備，及時灑水清掃，減少揚塵污染。攪拌設置，必須配備降塵防塵裝置。熱水鍋爐、炊事爐灶等使用清潔燃料。

⑶攪拌機前臺及運輸車輛清洗處設置沉淀池，施工現場的泥漿和運輸車輛沖洗的污水，未經處理不得直接排放。

⑷除符合規定的裝置外，不得在施工現場熔化瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其它會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質，禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。

⑸施工垃圾、渣土應在指定地點堆放、及時清理。高空施工的垃圾及廢棄物應采取密閉式專用垃圾道或者采用容器吊運。

⒏安全防護

⑴加強施工安全用電管理。所有電器設備均是正規廠家的達標產品，并規范安裝和操作，避免了用電安全事故的發生。

⑵空壓機、鍋爐等壓力機具均經過檢測標定后方投入使用。

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術工種的，上崗前取得了相關職業資格證書；從事特殊工種的，還取得了特種作業資格證書。

⒍建立勞務作業人員工資支付保障制度，在開戶銀行設立勞務作業人員工資基金帳戶。及時結算、撥付勞務作業人員工資，無拖欠。

㈢內業資料

內業資料的范圍：合同文件；設計文件（含變更設計文件）、有關會議紀要、協議，與業主、監理單位往來文件；施工技術規范、規則、細則、標準設計圖紙、手冊、科技情報資料，國家、行業技術規定及通知文件；施工調查資料及報告；施工組織設計，施工方案、計劃；開（復）工報告，各種施工檢查證、材料合格證、試驗報告單，半成品、成品質量合格證、檢查試驗資料；各類技術交底資料、各種施工記錄、施工測量資料、工程日志；工程創優規劃及創優資料；工程質量安全問題、事故及整改資料；環保資料；施工工藝、作業指導書及技術要求，推行新技術、新材料、新工藝、新設備的技術措施、科研資料及計量器具的強制性檢測資料；工程施工技術總結，竣工文件、資料，竣工檢查驗收記錄；其它技術資料（含文字、圖紙、照片、錄音、錄像、電子郵件）；各類臺帳、報表等等。

內業資料管理要點：

⒈施工過程中形成的內業資料，電子文檔和紙質的均同時具備。

第四篇：標準化管理實施方案

隘瑞高速公路A1標項目經理部

關于建設管理標準化活動的實施方案

為深入貫徹項目辦《關于隘瑞高速公路建設管理準化活動實施方案》的通知，加強本項目部工程項目施工管理，提高項目管理水平，促進施工項目管理制度化、規范化、科學化，使工程項目安全、優質、快速、高效地完成，根據項目辦有關工程項目施工管理要求，結合我項目部實際，特制定本實施方案。

一、建立完善組織機構

項目經理作為經理部的第一負責人，負責全面主持項目經理部工作和組織制定經理部各項管理制度。經理部成立以項目經理、書記、副經理、副書記、專（兼）職工會主席、總工程師、總會計師、工程部長、質檢部長、財務部長、物設部長、安全部長、職工代表等為成員的項目管理委員會。

項目管理委員會負責項目內重大事項的決策與監督。定期召開一會議討論本經理部各種重大事項并督促落實。以下事項須經項目管理委員會研究決定，并記錄在案：

1、工程項目勞務施工計劃與安排；

2、工程勞務施工隊伍的錄用；

3、工程勞務分包單價的確定；

4、根據項目經理部的提議，決定項目內員工利益分配原則及獎懲標準；

5、大宗材料采購價格和機械設備租賃價格的確定；

6、其他重大事項。

二、貫徹實施

（一）機構管理

1、項目經理負責主持確定領導、部門責任分工，并負責按照企業質量、環境、職業健康安全管理要求，實施和督促落實經理部各職能部門按照局《管理手冊》對工程項目的質量、環境、職業健康安全進行控制，堅持“計劃、執行、檢查、處理”的循環工作方法，進行有效的控制。

2、經理部下設項目隊。實行隊長負責制，以承包集體成員為管理領導小組，按照經理部《項目隊責任承包辦法》進行承包。負責組織和實施工程的具體施工和管理，完成產品的最終實現。并接受經理部領導和業務部門的檢查指導。

3、項目部內部項目責任成本以施工合同、施工設計圖紙、實施性施工組織設計等實物工作量編制的施工預算而確定。經理部以編制的內部責任成本預算為依據，細化分解成各單項責任成本指標，在責任成本指標編制范圍內與項目隊簽定責任成本承包（或責任狀）范圍。項目隊應以質量和效益為中心，根據承包的責任成本具體內容，結合實際制定降低成本措施，分解責任成本指標，通過單項工程責任成本預算承包和嚴格控制各項費用支出，保證效益目標的實現。

4、經理部按照本辦法的規定，制定項目隊責任成本承包考核辦法，逐月對項目隊、攪拌站的工程進度、質量、安全、成本、驗工計價等內容進行考核和兌現獎罰，項目部必須建立驗工計價明細臺帳和模擬成本考核臺賬。

（二）部門管理

1、經理部施工技術系統必須貫徹執行企業質量、環境、職業健康安全標準工作，按照技術分級責任制的規定，認真負責的編制實施性施工組織設計、單項工程作業指導書，積極的推廣新工藝、新技術，科學有序地組織施工，按工期要求編制年、季、月的施工作業計劃和控制網絡圖。按照工程項目的要求，制定切實可行的創優措施并抓好落實，及時辦理驗工計價、變更設計和調概索賠。加強對外協隊伍的日常管理，對其安全、質量、工期、效益負有組織管理責任，并建立工程臺帳和計價數量臺帳。

2、安質部門要認真做好項目經理部的安全質量監察工作，督促檢查、貫徹執行國家和上級有關施工安全、質量工作的方針、政策、法令、法規；經常深入現場，定期和不定期進行安全質量檢查，對檢查中發現違反安全技術操作的隊伍和個人有權勒令停工、教育、罰款，并及時提出改進措施，督促指導各協作隊伍及時改正，同時向經理部領導反映；負責領導組織對傷亡事故、交通事故、質量事故的調查、分析和處理，有權越級向上級部門反映情況；負責經理部安全質量創優規劃資料的申報和隱蔽工程的自檢和報驗，對施工全過程實行安全質量控制，促進安全生產和創優目標的實現；協助監理搞好安全質量檢查工作，并與之保持良好的工作關系；對安全、質量負直接責任，做好防火、防盜、防破工作。成立質量保證體系（質量管理領導小組），負責質量管理相關決策工作；成立安全管理保證體系和環境保護保證體系（安全管理領導小組），負責安全管理環境保護管理相關決策工作。

3、物資設備部物資系統要認真貫徹執行國家的物資政策和上級制定的各種物資管理規章制度。根據技術部門提供的年、季、月生產任務和主要材料核算表、具體措施及維修專用材料計劃，負責匯編審查所管物資的申請計劃；對物資的消耗總量、質量進行嚴格控制，對鋼材、水泥、砼外加劑、火工品、隧道防水材料等結構用料的訂貨、采購、供應及資金清算；經常進行市場調查，制定二三項料、砂石料采購限價和監督檢查工作，努力降低采購成本，控制物資消耗和積壓，加速采購資金的周轉，達到降低工程制造的成本。同時根據施工單位的生產進度要求組織好大堆料及其他材料的供應并控制質量，要求做好現場管理、倉庫管理、文明施工管理。物資設備部機械系統要嚴格按照公司和經理部有關機械設備管理的規定，隨時掌握全經理部機械設備的數量、性能、技術狀態、動態，做好原始資料的收集、計算并及時歸檔，做到帳、卡、物完全相符；做好機械設備的維修、保養工作，提高機械設備的完好率、利用率，定期或不定期進行檢查，督促各協作隊伍機械使用管理。大宗料及設備機具租賃、購進須采取招標、低價擇優選購。

4、財務部門要嚴格遵守財經法規和規章制度，維護國家和單位的利益，認真執行上級和本經理部有關文件和要求，加強對本工程項目的成本管理，負責對工程成本費用支出、盈虧進行預測、控制、核算、分析，合理節約籌措使用資金，確保資金向公司上繳款的繳納；加強專用資金、物資、財產統一管理，以保證生產資金的需要和國家資產的真實性、完整性；按規定正確計算、計提各項專用資金，搞好專用資金的收支使用、分配、報銷工作；會同預算人員辦理驗工計價收取工程價款，及時清理債權債務，編制資金流量計劃，安排各個時期資金收支，有效的運作資金，確保本項目效益目標的實現。

5、辦公室應做好項目管理和項目責任成本各項規章制度的檢查、督促落實工作，認真貫徹執行《勞動法》和公司的各項規章制度，合理組織調動勞動力，保證施工生產的需要。

并配合黨、工、團的工作，搞好精神文明建設，發揮黨組織的政治核心作用，認真做好生活、衛生、防疫等服務現場的工作，抓好社會治安管理工作，保證正常的生產和生活秩序。

在實施過程中，要把標準化管理的重點放在現場管理上，狠抓過程控制，防止標準化管理流于形式。

1、以完善的技術管理體系為基礎，確保大臨設施建設布局合理、層次分明，主體工程每道工序、每個關節全面受控。并樹立以綿江預制梁場為主的控制性工程，綿江預制場位于K6+720~ K7+035主線填方路基上，承建綿江高架橋360片30m預應力T梁的預制任務。梁場寬度26.5 m，長度315m, 占地面積達8348m2。每排布置4個30mT梁底座，共計6排，布設軌道式龍門吊，場內預設行車道，日生產預應力T梁3片，根據該預制場實際情況，從鋼筋綁扎、混凝土灌注、拆立模型、預應力張拉、移梁、環保等方面，把“管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化”進行細化量化，制定了全過程、全方位、全覆蓋的施工現場管理、技術管理、質量管理、安全管理、物資設備管理等標準，真正做到處處體現 “標準”，事事彰顯“標準”，建立了“安全生產責任制”、“安全管理制度”、“質量管理責任制”、“質量管理制度”等基本制度，從而使整個梁場的“運作”實現有“章”可依，有“法”可循，各架子隊作業達到行動統一，步調一致，和諧有序。實際施工過程中，高度重視標準的“科學性、有效性和可操作性”，從細節入手，持續改進，不做表面文章。嚴格控制預應力張拉、壓漿等重點施工工序，波紋管進場時，必須有合格證。進場后妥善保管，有防雨措施，不得放在有水或潮濕處，防止管道生銹。波紋管須逐根進行外觀檢驗，表面不得有砂眼，咬口必須牢固，不得有松馳現象。預應力鋼絞線應符合GB/T5224-1995的規定，公稱直徑15.2mm，抗拉強度標準值1860Mpa，彈性模量為1.95×105 Mpa。進場須有合格證書。進場后的存放有防雨措施，不直接放在地上或露天堆放，以防生銹。鋼絞線的表面不得有潤滑劑、油漬等降低鋼鉸線與混凝土粘結力的物質，表面不得有嚴重銹蝕的現象，更不得有肉眼可見的麻坑。波紋管的支設嚴格按設計給定孔道坐標(由預應力曲線位置可算出)位置控制。波紋管用小徑螺紋鋼筋固定其設計位置，每米均放一道，在安放波紋管道前用電焊焊牢。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。管道鋪設中確保管道內無雜物，管口處用塑料泡沫或塑料膠布封堵。波紋管連接時，接頭波紋管的規格可比孔道波紋管的規格大一級，其長度為20～30cm，旋入后接頭要嚴，兩接頭處先用醫用膠帶纏裹、再用塑料膠布纏裹嚴密并用鐵絲緊密綁扎，防止漏漿。波紋管接頭處的毛刺要磨平。波紋管在安裝中與構造鋼筋發生矛盾時，調整構造鋼筋位置使波紋管處于設計位置。錨墊板牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓須擰緊，錨墊板與孔道嚴格對中并與孔道端部垂直。混凝土強度達到設計強度90%以上時方可進行張拉，張拉時應有混凝土強度通知書，未達強度者不可以張拉。預應力鋼束張拉時采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實際伸長值進行校核，實測伸長值與理論伸長值的相對誤差不得超過±6%，否則應停止張拉分析原因。計算應力取扣除孔道摩阻損失的平均應力，兩端張拉時，取預應力束筋的平均應力進行計算。

在構建組織機構上，明確責任，分層負責，項目部和各架子隊均成立了標準化工地建設領導小組，做到事事有人管、事事有人抓，事事有人控。在規劃設計上講求實際，力求實效，以“目標創建、體系保證、管理機構、職責分工、制度辦法、創建要點、過程控制、檢查考核”等幾個方面為主要內容去促進梁場的標準化建設。在資源配置上落實“標準化”的要素配置。梁場從“施工人員，機械、檢驗檢測設備，原材料，工地試驗室，場容場貌”等幾個方面作了嚴格要求。在過程控制中，梁場對施工范圍內的鋼筋、混凝土、模型、電力設施等分層次、按專業進行控制。從檢查內容、檢查部門、檢查方式、檢查要求等方面都作了詳細的“說明”，使各架子隊作業時能夠“按章行事”。

2、以樣板工程為載體，在現場施工中組織其他工區觀摩學習，查找不足，總結經驗，落實標準。

3、以每月綜合檢查評比活動為契機，按照標準對施工現場安全生產，工程質量進度，文明施工等進行詳細檢查，對檢查存在的問題及時進行整改和落實。

4、通過集中培訓和自學相結合、外委培訓和內部培訓相結合的方式，對施工、管理人員進行針對性培訓，使各種作業人員精通技術標準和操作規程。

5、按照原材料進場流程，嚴把進場關，禁止未經檢驗的原材料進入施工現場和用于工程施工中，物設部、實驗室聯合把關，從源頭上控制好工程質量。

6、內業資料狠抓管理，定期組織內業資料專題培訓與討論會，各部門設立專人管理內業資料的整理歸檔，及時建立相關臺帳，規范項目內業資料的填寫和管理工作。

在工程標準化管理實施的過程中，提高思想認識,進一步完善標準化管理制度，全面、深入、廣泛的開展標準化管理工作，真正做到“讓標準成為習慣，讓習慣符合標準”。

第五篇：標準化管理實施方案

蘭新鐵路第二雙線Lxs-9標 張掖南跨G045高速公路特大橋

標準化管理活動

實施方案

編制：

審批：

中鐵八局蘭新鐵路甘青段項目經理部第一工區 中鐵八局蘭新鐵路甘青段項目經理部第一工區

標準化管理活動實施方案

為深入貫徹甘青公司蘭新鐵安質【2012】16號文《蘭新鐵路甘青有限公司施工單位標準化管理檢查考核細則的通知》的通知，加強本工區工程施工管理，提高管理水平，促進施工管理制度化、規范化、科學化，使工程項目安全、優質、快速、高效地完成，根據局項目部通知的有關標準化管理要求，結合我工區實際，特制定本實施方案。

一、建立完善組織機構

工區成立以經理活動組長，書記、總工、生產副經理為副組長、工程部長、安質部長、計財部長、物設部長、綜合部長、試驗室主任、主任領工員等為成員的活動小組。

二、活動目標

完成工區資源配備、管理制度、現場管理、過程控制標準化，無業主通報的不良行為記錄，無業主灰牌、黃牌處罰。爭創張掖指揮部及甘青公司標準化樣板工地。

三、活動具體方案和措施

1、資源配備標準化

工區綜合部結合蘭新鐵安質【2012】16號文附件4資源配置標準化檢查考核表的內容，結合工區實際逐條自查，將工區人員配備的實際與表中內容相對應，查找問題，立即完善各類人員的資質，達到甘青公司標準化管理的要求。

2、管理制度標準化

根據甘青公司標準化管理制度，結合中鐵八局標準管理制度手冊等建立工區各項標準化制度，制度覆蓋全面到位，制度執行情況有記錄。制度做到符合國家法律法規的相關要求，記錄要基于制度，符合規范和標準化制度要求。各部門必須按照附件5中管理制度標準化檢查考核表中的要求完善對應的各項制度，經經理審批后執行。

3、現場管理標準化

現場管理標準化主要針對施工場地、環水保、文明施工等方面達到甘青公司標準化管理要求。要求管理人員在現場施工時，注意場地的布置和安排，施工時注意做好各類環水保管理措施，根據中鐵八局集團公司和局項目經理部在文明施工上的各項要求和措施，逐條完善和落實，使現場管理達到標準化。

4、過程控制標準化

過程控制就是工區各部門對工作體系和制度的落實和執行情況。工區各部門必須嚴格執行各項管理制度，做好基礎資料和過程記錄。

（1）工區工程部必須貫徹執行企業質量、環境、職業健康安全標準工作，按照技術分級責任制的規定，認真負責的編制實施性施工組織設計、專項施工方案、單項工程作業指導書、技術交底等，積極的推廣新工藝、新技術，科學有序地組織施工，負責復工報告的資料收集和審批完善，按工期要求編制年、季、月的施工材料組織和作業安排計劃。按照工程項目的要求，制定切實可行的創優措施并抓好落實，抓好圖紙審核并作好記錄，變更設計審批及時。加強對外協隊伍的日常管理，對其安全、質量、工期、效益負有組織管理責任，并建立工程臺帳和計價數量臺帳。

（2）安質部門要認真做好工區的安全質量監察工作，督促檢查、貫徹執行國家和上級有關施工安全、質量工作的方針、政策、法令、法規。部門工作應經常深入現場，定期和不定期進行安全質量檢查，對檢查中發現違反安全技術操作的隊伍和個人有權勒令停工、教育、罰款，并及時提出改進措施，督促指導各協作隊伍及時改正，并做好檢查和整改的相關記錄。對監理、業主、監督部門提出的問題要積極組織落實整改并向上級單位回復。安質部要對施工全過程實行安全質量控制，促進安全生產和創優目標的實現，協助上級單位、部門搞好安全質量檢查工作，并與之保持良好的工作關系，并對安全、質量負直接責任，做好防火、防盜、維穩協調等工作。針對現場必須在現場防護、用電安全、消防安全、交通安全上督促落實各項安全措施，特別是對跨高速公路連續梁施工加強監督和檢查，及時排查和整改隱患，按照甘青公司標準化的要求逐條對應落實各項制度和措施。

（3）物資設備部要認真貫徹執行國家的物資政策和上級制定的各種物資管理規章制度。根據技術部門提供的年、季、月生產任務和主要材料核算表、具體措施及維修專用材料計劃，負責匯編審查所管物資的申請計劃；對物資的消耗總量、質量進行嚴格控制，對鋼材、水泥、砼外加劑、沙石材料等結構用料的訂貨、采購、供應及資金清算；同時根據施工單位的生產進度要求組織好大堆料及其他材料的供應并控制質量，按照甘青公司文件要求要求做好現場管理、倉庫管理、文明施工管理。設備管理方面要嚴格按照集團公司和業主有關機械設備管理的規定，隨時掌握工區機械設備的數量、性能、技術狀態、動態，做好原始資料的收集、計算并及時歸檔，做到帳、卡、物完全相符；做好機械設備的維修、保養工作，提高機械設備的完好率、利用率，會同安質部定期或不定期進行設備專項檢查，督促各協作隊伍機械使用管理，做好特種設備的定期檢測，取得合格證及報告。

（4）計財部門要嚴格遵守財經法規和規章制度，維護國家和單位的利益，認真執行上級和局經理部有關文件和要求，加強對本工程項目的成本管理，負責對工程成本費用支出、盈虧進行預測、控制、核算、分析，合理節約籌措使用資金，確保資金向公司上繳款的繳納；加強專用資金、物資、財產統一管理，以保證生產資金的需要和國家資產的真實性、完整性；按規定正確計算、計提各項專用資金，搞好專用資金的收支使用、分配、報銷工作；會同成本管理員辦理驗工計價收取工程價款，及時清理債權債務，編制資金流量計劃，安排各個時期資金收支，有效的運作資金，確保本項目效益目標的實現。做好民工工資卡的辦理和工資的發放，記錄好臺賬，避免出現上訪事件。

（5）綜合部認真貫徹執行《勞動法》和公司的各項規章制度，合理組織調動勞動力，保證施工生產的需要，做好工區架子隊建設資料和人員配備情況登記。管理好工區管理人員資質，按業主要求做好人員配備。加強對勞務隊伍管理，做好勞務合同的簽訂和完善，做好對勞務工的人員動態管理，做好臺賬登記。組織各部門對人員進行安全、技術培訓，對特種作業人員做好登記和審核。配合黨委的工作，搞好精神文明建設，發揮黨組織的政治核心作用，認真做好生活、衛生、防疫等服務現場的工作，抓好社會治安管理和維穩工作，保證正常的生產和生活秩序。

（6）試驗室及拌和站

試驗室應做好配合比的設計試驗和審批，對進場混凝土原材料進行檢驗和驗收，檢驗數量和頻率必須符合規范和甘青公司相關制度規定，建立好不合格及其處理臺賬，并做好現場試驗的各項數據記錄，完善試驗各項內業臺賬。負責工區連續梁鋼筋和預應力材料的質量檢驗，收集整理檢驗合格報告。并負責對張拉等設備儀器的送外檢驗和校訂，整理完善各項檢測報告的臺賬。

拌和站應按照試驗室提供配合比拌制混凝土，拌合時間符合規范要求，加強對混凝土運輸、輸送設備的安全管理。冬季施工時采用必要的保溫措施控制料倉，拌合倉、水、運輸過程等的溫度滿足施工要求。對拌和站各項計量設備加強自校和定期標定，計量誤差要求符合甘青公司和規范的相關要求。做好對原材料進場數量的登記臺賬和初驗，并控制好場地內的揚塵，保證站內的文明施工。

（7）連續梁現場管理

連續梁現場負責人應配合工區各部門做好現場管理工作，管理好現場防護、用電安全、消防安全、交通安全，加強對現場的文明施工。

對連續梁高空臨邊采用必要的安全防護設施，如欄桿、安全網封閉等，在臨邊作業時，高空作業人員必須系好安全帶。所有施工用配電箱必須上鎖，專職電工負責，配電箱接線規范，漏電保護器有效工作，所有金屬外殼的用電設備必須接好保護零線。橋面和箱內都必須配備滅火器，消防水、消防砂等。對高速公路交通防護設施加強檢查，對便道交通安全加強重視和防護，防止出現重大交通安全責任事故。加強對設備安全的管理，特別是塔吊和掛籃的管理，積極督促現場設備的日常檢查和維修保養。掛籃在走形時必須會同安質部、工程部現場檢查合格后方可移動掛籃，并做好檢查記錄，走行時嚴格按照交底的相關要求，做好各項保險和準備措施。

連續梁技術管理應重視鋼筋加工制作安裝，對應規范做好鋼筋工序各項驗收。對鋼筋焊接質量、預埋件的數量和位置、預應力定位作為重要控制點。混凝土澆注時，應檢查掛籃各受力部位情況，特別是螺栓是否戴緊，絲桿是否連接到位。混凝土搗固過程中必須快插慢拔，搗固范圍應全面到位。混凝土在養護過程中，應經常保持混凝土表面濕潤狀態，并采用土工布和薄膜覆蓋。特別是梁體端頭面及腹板的養護，無土工布覆蓋，必須經常性灑水保證養護到位。預應力張拉壓漿時，必須混凝土強度達到100%，并做好張拉壓漿記錄。壓漿配合比必須經試驗設計審批，現場按配合比配制漿體。

（8）鋼筋加工場管理

鋼筋加工廠應做好材料的堆放，標識。鋼材不能混堆，并分批次做好原材料標識。加工場應分區施工，做好電線的布置和保護。對加工好的半成品做好標識和檢驗。同時應加強對鋼筋加工場的文明施工，應定期清掃和整理。

四、工區各項管理措施 在實施過程中，要把標準化管理的重點放在現場管理上，狠抓過程控制，防止標準化管理流于形式。

1、在構建組織機構上，明確責任，分層負責，工區成立了標準化工地建設領導小組，做到事事有人管、事事有人抓，事事有人控。在規劃設計上講求實際，力求實效，以“目標創建、體系保證、管理機構、職責分工、制度辦法、創建要點、過程控制、檢查考核”等幾個方面為主要內容去促進工區的標準化建設。在資源配置上落實“標準化”的要素配置。工區從“施工人員，機械、檢驗檢測設備，原材料，工地試驗室，場容場貌”等幾個方面作了嚴格要求。在過程控制中，梁工區對施工范圍內的鋼筋、混凝土、模型、電力設施等分層次、按專業進行控制。從檢查內容、檢查部門、檢查方式、檢查要求等方面都作了詳細的“說明”，使架子隊作業時能夠“按章行事”。

2、以樣板工程為載體，在現場施工中參照以往觀摩學習的經驗，查找不足，總結經驗，落實標準。

3、每周檢查按照標準對施工現場安全生產，工程質量進度，文明施工等進行詳細檢查，對檢查存在的問題及時進行整改和落實。

4、通過集中培訓和自學相結合、外委培訓和內部培訓相結合的方式，對施工、管理人員進行針對性培訓，使各種作業人員精通技術標準和操作規程。

5、按照原材料進場流程，嚴把進場關，禁止未經檢驗的原材料進入施工現場和用于工程施工中，物設部、試驗室聯合把關，從源頭上控制好工程質量。

6、內業資料狠抓管理，定期組織內業資料專題培訓與討論會，各部門設立專人管理內業資料的整理歸檔，及時建立相關臺帳，規范工區內業資料的填寫和管理工作。

在工程標準化管理實施的過程中，提高思想認識,進一步完善標準化管理制度，全面、深入、廣泛的開展標準化管理工作，真正做到“讓標準成為習慣，讓習慣符合標準”。

中鐵八局蘭新鐵路甘青段項目經理部第一工區

2012年5月1日