第一篇：房屋建筑工程施工中常見問題與解決方法

房屋建筑工程施工中的工程疑難詳解

一、結構設計容易出現的設計問題

【一】 因施工原因造成問題

1、部門、專業間配合類

存在問題1：女兒墻、沉廁管井側墻、屋面天窗壁等，大多是在鋼筋混凝土板上為砌筑的磚或砌塊墻體，砌體和混凝土2種不同材料界面處易形成裂縫，造成漏水。

解決措施：所有建筑要求做泛水處，均采用現澆混凝土泛水，泛水高度如建筑無特定要求的，按200mm高。

存在問題2：梁與板混凝土強度等級不同，施工不便。解決措施：同時澆筑的梁、板混凝土強度等級應一致。

存在問題3：地下室后澆帶要在至少60d后方可澆筑，但地下室外墻的防水及基坑回填工程卻需要先行施工，如何處理。

解決措施：地下室外墻后澆帶處，在外側設一通高預制鋼筋混凝土板，該板置于地下室外墻防水層內側，建筑設計需考慮該處的防水做法，結構設計需考慮該板在后澆帶尚未澆筑前用于攔擋回填土。

存在問題4：有些墻垛的尺寸太小，不便于砌筑且質量不宜保證。

解決措施：與混凝土墻、柱相連的墻垛尺寸≤120mm×120mm或某一邊長小于120mm時，采用現澆混凝土墻垛。

2、現澆混凝土樓板裂縫類

存在問題1：屋面板混凝土強度等級偏高，易產生裂縫而漏水。解決措施：屋面結構混凝土強度等級盡可能≤C25級。

存在問題2：地下室底板混凝土強度等級偏高，易產生裂縫而漏水。

解決措施：施工周期較長的大體積混凝土(如地下室底板、外墻等)，設計時宜考慮混凝土的后期強度，可采用不少于60d齡期的混凝土強度。

存在問題3：地下室底板及側墻后澆帶新舊混凝土界面處易產生裂縫，經常出現滲漏。解決措施：后澆帶接縫處應做成企口;主筋在后澆帶處按斷開處理;采用膨脹止水帶。

存在問題4：現澆混凝土板內預埋PVC電管時，混凝土板經常沿管線出現裂縫。

解決措施：鋼筋混凝土板中預埋PVC等非金屬管時，沿管線貼板底(板底主筋外側)放置300mm寬?1.0×10×10鋼絲網片。

存在問題5：現電梯間前室有大量設備管線暗埋在混凝土板內，造成結構隱患，易出現裂縫。解決措施：預埋管線非常多的板(如高層建筑電梯前室等)，板厚宜按結構設計所需板厚+30mm。

存在問題6：屋面等有防水要求的混凝土板，對裂縫控制要求較嚴，如何控制裂縫。

解決措施：有防水要求的屋面板結構混凝土內添加抗裂纖維。添加量由招標中心或總承包提供中標產品參數，由設計單位確定。

3、防止首層地坪沉陷類

存在問題1：首層隔墻自身發生沉降，墻身出現沉降裂縫。

解決措施：首層隔墻下應設鋼筋混凝土基礎梁或基礎，不得直接將隔墻放置在建筑地面上，不得采用將原建筑地面中的混凝土墊層加厚(元寶基礎)作為隔墻基礎的做法。

存在問題2：室外踏步、花臺等發生沉陷、變形。

解決措施：建筑室外配件設計時，應考慮其地基及基礎的設計。

存在問題3：室首層地面回填土較厚，回填質量不易保證。

解決措施：回填時，監理必須到位，加強質量控制及自檢措施，在嚴格按照規范要求進行回土填的前提下，根據實際工程情況，可采取以下加固措施：

1)當回填砂、石、沙等低黏聚力大粒徑材料時，不另行加固。

2)當回填土厚<500mm時，不另行加固。

3)當回填土厚500≤且≤2 000時，地面長跨小于3 000mm的，在建筑地面做法的混凝土墊層底部放置?6@200雙向鋼筋網片，網片應錨入或擱置在周邊結構上;地面短跨≥3 000mm的，除按上述要求增加鋼筋網片外，在墊層底部增設地壟墻，地壟墻與周邊結構形成的網格邊長≤3 000mm。地壟墻做法由設計單位出具，地壟墻材料宜采用砌體，與上部的混凝土墊層的支承關系應有保證。

4)回填土厚>2 000mm時，采用預制鋼筋混凝土或現澆鋼筋混凝土地面。

【二】 因設計原因造成問題

1、部門、專業間配合類

存在問題1：有時隔墻、填充墻強度不好。

解決措施：非承重墻的墻體材料強度等級在圖紙中應予注明。

存在問題2：鋼結構、地基處理等需進行二次設計的由何方負責。

解決措施：鋼結構、地基處理的二次深化設計由總承包負責完成，設計單位必須全力配合，保證工作的銜接。

二、建筑設計容易出現的設計問題

消防設計

存在問題1：消防車道沒有4m寬、沒有回車場或回車道、園林種樹影響消防車輛。

解決措施：按照規范執行，消防車道寬度執行規范，消防車回車場如果上部做草坪，下部構造設計必須符合消防車通行要求，園林總圖應經建筑設計人員審核，并報消防部門通過。

存在問題2：電梯前室開窗面積不夠3m2。

解決措施：按照規范執行，不夠3m2可加設加壓送風井。

存在問題3：各棟樓之間防火間距不夠。解決措施：按照規范執行。

存在問題4：樓梯間首層與地下室沒有隔開。解決措施：按照規范執行。

存在問題5：發電機和消防水泵不在第一期，拖延第一期驗收時間。

解決措施：在一期應考慮完善配套，裙樓不裝修、暫時不使用也應先設計消防系統，待施工完成后方可驗收。

存在問題6：消防水泵房沒有直通安全出口。解決措施：按規范執行

三、設計通病與措施

【一】 屋面防水

存在問題1：防水材料質量不穩定 解決措施：

1)選用防水卷材,根據國家規范確定厚度。

2)北方地區的別墅，按二級防水等級做兩道卷材防水。

存在問題2：保溫隔熱層隔熱層設置位置不明確。解決措施：

1)采用擠塑聚苯板保溫材料。

2)北方地區先做保溫，后做防水，南方先做防水，后做保溫。

存在問題3：天面女兒墻底裂縫滲漏。解決措施：300mm以下做混凝土女兒墻。

存在問題4：凸出屋面的管道、井、煙道周邊滲漏。

解決措施：凸出屋面的管道、井、煙道周邊應同屋面結構一起整澆一道鋼 筋混凝土防水反梁，平屋面標高定于最高完成面以上250mm，坡屋面為完成面250mm。

存在問題5：管道穿越樓板、屋面處滲漏

解決措施：按規定選用和埋設套管;套管處要用瀝青麻絲和防水油膏充填。

存在問題6：屋面西班牙瓦的施工方法設計有兩種做法，一種為掛貼，一種為臥貼。但按掛貼施工的別墅屋面大部分有滲水現象。

解決措施：改為臥貼工藝。如確實因屋面坡度太陡時，臥貼工藝中應增加掛網等加強措施，或將卷材防水層加厚(30mm以上)再采用掛貼工藝施工。具體做法均以各公司地區規范為主。天津地區參照2~5節點。

存在問題7：別墅部分戶型設計有暗天溝，但由于設計時此處未采取加強措施，許多屋面出現暗天溝漏水現象。

解決措施：統一改為明溝,采用 2~5節點。

【二】 室內防水

存在問題1：沉箱式衛生間無側排地漏，使得沉箱內容易積水而形成滲水隱患。而準備補加側排地漏時，又由于管井面積不夠，無法增加立管。

解決措施：加側排地漏，北方地區因安裝困難可適當加大管井。

存在問題2：沉箱管道井防水套管安裝，衛生間設置管道井時，管道井壁(沉箱內部分)厚往往只有8~10cm混凝土墻或者采用砌磚，無法較好地安裝防水套管。

解決措施：建議沉箱管道井壁厚12cm，并且應為鋼混凝土結構，沉箱內部架空，不回填。

存在問題3：浴室墻面滲漏。

解決措施：柔性防水上返300mm高，以上部份做防水砂漿。北京地區墻根部混凝土上返120mm。

存在問題4：安裝衛生間設備時無法固定且易滲漏。解決措施：衛生間墻體建議全部采用實心磚。

存在問題5：室內給水管被打穿。

解決措施：水暖管道盡量避開門口經過，而從門側穿墻過，剪力墻預留套管。

【三】 外墻防水

存在問題1：外墻裂縫滲漏。

解決措施：外墻是涂料的摻抗裂纖維水泥砂漿。

存在問題2：墻體材料。

解決措施：同意廣州試用加氣蒸壓混凝土砌塊，但應增加相應的抗裂措施(如內外墻批蕩掛網，抹灰層加抗裂纖維)。

存在問題3：窗楣、窗臺處漏水

解決措施：窗楣要做滴水線;外窗臺要低于內窗臺，做足排水坡度;鋁合金窗下框要有瀉水結構;鋁合金窗外邊要打防水膠密封。嚴格執行施工規范。

存在問題4：GRC外裝飾構件多，而部分外墻GRC線腳上沒有設計挑檐，容易造成GRC構件與外墻交接處出現滲漏水現象，而且GRC構件之間的連接也極易產生裂縫。解決措施：

1)盡量減少使用GRC，并減少GRC線條的樣式。

2)選定供應商后，及時將安裝節點提供給設計單位。待設計確認

后方可安裝。

3)設計院在圖紙中要對裝飾線條的排水坡度、滴水槽及不同材料

搭接的防裂措施有所標注。

4)設計部定板中要考慮線條泛水、滲水的問題。

5)工程部要認真審核裝飾線條的施工方案。

存在問題5：防水材料質量不過關。

解決措施:采用卷材防水，防水等級及設計執行國家規范。

四、建筑節點通病及解決措施

【一】 門窗

存在問題1：出天面門采用木門，規范不允許。解決措施:出天面門禁用木門。

存在問題2：由于甲方考慮成本因素，準備取消一些樓盤的門窗鋼附框，但取消鋼附框后，會導致結構完成后門窗洞口無法及時收口，對工程進度影響極大，而且也極易造成鋁框的污染、破壞。解決措施：總承包核算費用后，報總部審批。

存在問題3：當電梯在首層，秋冬季風力很大時，電梯廳門關不到位，需要外力才能關上;設計時應考慮大堂電梯避風，電梯門開關自如。如：綠洲小區塔樓的電梯，在大堂打開門時會出現此種現象。解決措施：同意，采用其做法。

【二】 欄桿

存在問題1：鐵藝、鐵花、防護欄桿大樣不齊不能做為施工依據。解決措施: 1)由韓建提鐵藝鐵花大樣圖庫資料供，設計人員選擇。

2)設計公司設計大樣圖。

存在問題2：欄桿高度小于1 100mm。解決措施: 按規范執行。

存在問題3：陽臺欄桿的預埋件在主體施工時因沒有欄桿的立桿間距而無法預留，在安裝時又不允許打膨脹螺絲，造成要打掉結構。解決措施:設計確定間距及大樣圖。

存在問題4：陽臺鍍鋅鋼管油漆脫落、生銹。

解決措施：設計必須明確相匹配的油漆(瓷漆)

存在問題5：室內飄窗臺護窗欄桿的設置問題。解決措施：由標準化設計小組統一制定標準圖。

存在問題6：根據住宅設計規范：外窗窗臺距樓面、地面的凈高低于0.8m時，應設有防護設施，所有窗臺高度低于0.8m的開啟窗，應設置安全護欄。現管轄小區，飄窗內的護欄高度偏低，兒童易撞碎玻璃摔下，建議增高護欄高度。解決措施：按規范執行。

存在問題7：天臺、平臺各戶型之間設有防護欄桿，防止外來人員穿過確保安全;由于窗戶推拉門不能封閉，也沒有防盜裝置，多個樓盤均出現，從業主家平臺推拉窗處進入室內，造成失盜的事件。解決措施：同意，設計中充分考慮。

存在問題8：小區的景觀水池邊，應增設防護欄，以防兒童及老人滑倒摔下。解決措施：不采用其做法。

【三】裝飾細部

存在問題1:走道管井門面貼磁磚。解決措施:由裝飾專業出大樣,確定顏色。

存在問題2：室內木質柜與墻體接合處理不當。解決措施:由裝修處理。

存在問題3：衛生間、廚房墻面地磚的規格太大，易空鼓、損耗大。解決措施：建議墻磚不宜太大，應不大于500mm×500mm，且不用玻化磚。

存在問題4：墻面地面磚采用斜貼,損耗大。解決措施:在交樓標準中，明確盡量不使用斜貼。

存在問題5：櫥柜驗收不合格，導致煤氣工程驗收不合格。

解決措施：執行規范。設計和施工時在煤氣軟管和煤氣表放置的封閉空間預留透氣孔，安裝透氣板。

存在問題6：電梯的門坎應高于地面，門坎與地面應有一個合理的坡度，防止水倒灌入電梯井內，影響電梯的運行。

解決措施：同意，采用其做法。

【四】 屋面工程

存在問題1：斜屋面坡度太大。

解決措施：在不影響設計效果的情況下，盡量減緩坡度。

存在問題2：單體采暖預留管道：由于樓板厚度限制，使得預留采暖管道高出混凝土保護層管道交叉處，高度超高，不得不剔樓板。

解決措施：采暖管道留槽走明管，并且給行銷部一個合理的解釋。

存在問題3：是否采用混凝土天溝---品牌成品集水系統。解決措施：結合立面局部使用。

存在問題4：施工單位經常提出屋面找坡材料的變更要求。解決措施：由韓建提出幾種材料做法，由設計公司選定。

【五】 抹灰工程

存在問題1：多聯排別墅露臺分戶墻因雨水和灰塵的影響形成“淚痕”。解決措施:設計要增設滴水線。

存在問題2：我司地下室頂棚的設計做法基本是選用88J1-1圖集的棚61做法，在保溫板上直接刮2mm耐水子，很容易產生質量隱患(僅限北京地區使用)。解決措施：需設網格布。

存在問題3：我司室內頂棚做法一般都選用88J1-1圖集的棚8B、棚9B做法，為水泥石灰砂漿抹灰，這種做法現在很少用，很容易產生質量和安全事故。解決措施：采用刮膩子抹平，取消抹灰做法。

存在問題4：外墻石材鋪貼的構造做法是否結合北方地區的保溫做法。解決措施：同意。

存在問題5：已交付使用水泵設備房的地面、地面均為水泥毛壞墻面、地面。應按衛生防疫站核發二次

供水衛生許可證的標準設計(應將墻面、地面、排水溝內鋪設墻、地磚)，避免再次進行設備房的改造時，影響正常供水，并污染水泵房設施。解決措施：同意，采用其做法。

【六】 墻體工程

存在問題1：有些地下室的隔墻也設計為輕質隔墻板，但由于地下室的層高(特別是地下一層)都較高，均大于3.3m，而輕質隔墻板的高度不能超過3.3m，否則會造成裂縫甚至斷裂的危險。解決措施:建議地下室隔墻考慮改為砌塊。

存在問題2：有的剪力墻門垛設計過小，造成門套無法安裝。解決措施：以后的門垛應不少于10公分(但應保證結構需要的尺寸)。

存在問題3：剪力墻與窗側邊的距離太小，但是圖紙仍然設計砌體結構，增加施工難度，又容易產生裂縫。

解決措施：參見規范。

存在問題4：grc輕質隔墻板裂縫。

解決措施：除板縫鋪設玻纖網格布加強外，還需滿鋪玻纖網格布。

存在問題5：電氣預埋圖紙尺寸應盡量留余量，如配電箱等，由于有時招標時間較土建進度滯后，如不綜合考慮各廠家設備尺寸提供相應預留尺寸，將造成浪費。解決措施：同意。

【七】 樓地面結構

存在問題1：非沉箱衛生間的降板原來均為3cm，使得衛生間內外高差不足，造成衛生間地面找坡很難施工，特別是門口處，很容易與外地面平甚至高于外地面，如果要保證有高差，又容易造成坡度不夠，產生積水。

解決措施:地漏旁邊樓板可再降低，具體在結構圖中加以標注。

存在問題2：單體采暖預留管道：由于樓板厚度限制，使得預留采暖管道高出混凝土保護層管道交叉處，高度超高，不得不剔樓板。

解決措施：采暖管道留槽走明管，并且給行銷部一個合理的解釋。

【八】 綜合類

存在問題1：住宅廳房應考慮各室的空調機位，便于室外機的安裝、維修、機座應考慮容積寬闊，大功率室外機也可以安裝。室內機和室外機平臺相距過遠，避免室外連接管路過長，影響樓宇的外立面美觀。解決措施：同意，設計中充分考慮。

存在問題2：煙道設計時，應考慮廚房內管線的避讓;現管理的樓盤有管路在煙道的出風口處通過，造成無法安裝排風管。如：帝景、駿中區的戶型均有此現象。解決措施：同意，設計中充分考慮。

存在問題3：別墅平臺、平臺應預留太陽能熱水器的機位?，F管理小區的業主自裝太陽能熱水器具越來越多，也符合國家節能趨勢，為便于管理，建議設計時考慮機位統一放置。解決措施：不采用其做法。

存在問題4：設備設備房應預留承重鉤(如：水泵房、消防泵房、采暖機房、鍋爐房、電梯機房等設備的天花內預埋掛鉤)，便于重型的機械設備拆裝維修。

解決措施：同意，采用其做法。由設備專業提供土建設計條件，由結構專業出圖。

存在問題5：各樓棟大堂玻璃門采用對角裝飾夾,配廉價地彈簧，不適合北京地區風大的使用環境，被損率達到60%，應采用類似麥當勞大門設計方案，既帶框玻璃門配優質的閉門器。解決措施：同意，采用其做法。

存在問題6：配電室現安置在地下室，地面應高于樓道的地面或在室內門口制作防水臺階。解決措施：同意，采用其做法。

存在問題7：空調孔板設計不詳。解決措施：

1)客廳出陽臺空調孔與陽臺水落管沖突，必須孔邊距墻邊200mm。

2)空調出陽臺出墻或空調出廚房后陽臺，各距墻邊100mm，轉彎半徑不夠。

3)客廳空調板寬1000mm，應為≥1 100mm。

存在問題8：燃氣熱水器設計不詳。解決措施：

1)掛熱水器部位800mm,寬墻均應實墻砌筑。

2)陽臺安裝燃氣熱水器時一下要掛熱水器的實墻600寬。

存在問題9：家具布置

1)每一個房間均需布置(工人房、雜物房經常漏畫)。

2)廚房灶臺及洗菜盆，排煙井布置隨意。解決措施：設計充分考慮。

存在問題10：預留孔洞不全。解決措施：

1)建筑圖標明樓梯間正壓送風口。

2)強、弱電箱預留孔必須標出。

3)各種排水管，雨水管必須標出。

4)燃氣熱水器直排孔必須標出。

存在問題11：復式有退臺時，則復式下層室內層高不定。解決措施：復式有退臺時，則復式下層室內層高應為3.2m。

存在問題12：飄窗臺100mm厚側墻應為混凝土墻，圖示應深黑。解決措施：同意。

存在問題13：轉換層

1)衛生間沉箱易出問題，轉換梁偏出衛生間墻。

2)各種下水管與轉換梁沖突。

3)有室外露臺時，需考慮解決室內高差問題。解決措施：設計充分考慮。

存在問題14：小區園林道路由于路牙與路面平齊，且綠地高于路面，很容易被綠化用水污染路面。建議設計時提高路牙。

解決措施：同意，采用其做法。

存在問題15：地下車庫的電梯大堂要與首層大堂一起進行裝修設計，車庫與地下大堂應整潔，明亮，與小區整體的檔次相合。解決措施：同意，采用其做法。

存在問題16：車庫的坡道長、面積大、攔水溝少;雨季來臨時，易造成雨水涌入車庫。解決措施：設計考慮增加攔水溝或陽光棚。

四、2014修訂&增加部分

1、建筑設計中經常出現的錯誤

1）地下工程的防水問題經常容易被忽略，地下工程的防水根據地下水位的高低來決定做法。2）引申到電纜地溝也常忘記做防水，對于地下水高的地區光做內防水還不行。3）防腐的工程對水也很敏感，不做防水，防腐的面層與基底粘結就不好，容易脫落。4）建筑的水溝雖然小，但是也是不容忽視的。

5）關于水溝的蓋板也不是隨便就選的，要根據荷載來決定，以往工程遇到過，選用的普通蓋板，最后上卡車的情況，這時候就要選能承重的重型蓋板，而且蓋板下要埋設角鋼加強，過路的地溝要加鋼筋加強。

2、配電室門窗問題

1）配電室門一般至少要有一個進配電柜的大點的門，電氣專業提的要求一般不小于1.2m寬x2.4m高，建議作1.5mx2.7m的門，門上作上亮，上亮下的中梃要求廠家做成可拆卸型，這樣在頭次安裝和以后的維修中需要進出配電柜時，就將中挺取下，平常走人則用下面的2.1高門即可。盡量不做2.4m高門，一方面有時不滿足安裝要求，因除去門框后凈高未必夠，另一方面如為安裝柜子做成通高2.4m的門扇，尤其是鋼門則很沉重，開啟不方便，門軸處也易壞。有時電氣專業忘記提門高條件，還需我們根據經驗及時與他們確認，避免將來安裝時出問題。

2）配電室一般長度超過7m要設2個疏散門，超過60m還宜增加一個出口。

3）高壓配電室宜設窗臺高度不低于1.8m的固定窗，低壓配電室宜設配砂扇的開啟窗，不能一律開成普通窗。

4）配電及有危險的化驗室的門要求外開，很多人在設計時不注意。在配電的規范里都有。5）室外的電纜溝要加集水井，同時溝要向集水井找坡。

6）配電，在有危險的(比空氣重，有爆炸危險氣體凝聚的可能)室內外高差要大于等于600mm。7）關于2個配電裝置之間的門應開向危險程度低的一面，《10千伏及以下變電所設計規范》最新版中相鄰配電室之間有門時，此門應能雙向開啟。

3、住宅飄窗給結構提挑板尺寸

一般我們所標窗尺寸均為洞口尺寸，飄窗要將洞口全部維護起來，故窗要分別固定在洞口外邊緣，窗中心距的距離大于洞口尺寸，而我們在平面圖中標注窗尺寸仍要標注洞口尺寸，只在立面展開圖中體現窗的實際尺寸。由于窗固定在外邊緣，給結構提條件的時候要注意挑板的尺寸要大于洞口寬度，一般每邊多出80~100mm(具體的根據窗框選型確定)。

4、關于門寬的問題

1）建筑設計有很多都要求門的寬度，并不是洞口的寬度：勿視混凝土結構的變動；勿視施工因素和施工材料因素(比如有的設計者在混凝土柱處設計10cm的門垛，但沒有要求澆混凝土，有的還只有6cm，如何砌磚)。

2）高度未超過50m，但24m以上，,建筑面積大于1000m2的商業樓、綜合樓，以及24m以上建筑面積超過1500m2的商住樓劃入二類高層建筑，造成防火分區的劃分、疏散樓梯的設置以及相應消防設施的配置等一系列錯誤，而且這類錯誤幾乎是災難性的，所以有必要引起重視。

3）在做上人屋面時，女兒墻壓頂距屋面完成面的距離低于或等于0.45m，且壓頂的寬度大于或等于0.22m時，欄桿的高度應從可踏部位頂面起計算。

4）一般女兒墻如為磚墻類，混凝土壓頂一般寬出墻邊80mm，寬度很容易超出0.22m，這時我們在欄桿高度時一定要注意計算壓頂面距屋面完成面的距離。

第二篇：淺談房屋建筑工程施工中主要安全事故

淺談房屋建筑工程施工中主要安全事故

［摘 要］ 施工安全在建筑工程中是個永恒的話題，據統計，近年我國的建筑生產傷亡人數約占全國生產事故總傷亡人數的25%，頻繁、嚴重的事故給國家和人民群眾的生命財產造成了巨大損失。文章針對建筑工程施工中存在的主要安全事故進行探討。

［關鍵詞］ 建筑工程 安全管理

［作者簡介］ 李健勇，南寧品正建設咨詢有限責任公司，研究方向：工程監理，廣西 南寧，530000

一、建筑工程主要安全事故

建筑工程施工中安全事故一般有以下幾種：高處墜落、坍塌、物體打擊、起重傷害、觸電、火災、中毒等。而上述事故中又以高處墜落、坍塌、觸電、物體打擊為常見，其比例約占到事故比例的90%，以下主要以高處墜落及坍塌事故進行具體分析。

二、高處墜落

（一）高處墜落的形式

據專家總結分析，發生高處墜落事故主要有以下十種形式：洞口臨邊作業的墜落；腳手架上的墜落；卸料平臺的墜落；懸空高處作業墜落；輕質板材斷裂墜落；屋面臨邊墜落；龍門架（井字架）物料提升機和塔機在安裝、拆除過程中墜落；在安裝、拆除模板過程中墜落；登高過程中墜落；結構和設備安裝時墜落。

（二）高處墜落的原因

造成高處墜落的原因有以下四個方面：人的因素；物的因素；管理的因素；環境的因素。

1.人的因素

（1）違章指揮、違章作業、違反勞動紀律

1）指派無登高架設作業操作資格的人員從事登高架設作業；

2）不具備高處作業資格的人員擅自從事高處作業；

3）未經安全員同意擅自拆除安全防護設施；

4）不按規定的安全通道進入作業面，隨意攀爬陽臺、井架等安全通道；

5）拆除腳手架、井架、塔吊或模板支撐系統時無專人監護且未按規定采取防護措施；

6）不按勞動紀律規定穿戴好個人勞動防護用品。

（2）操作失誤

1）在臨邊洞口作業時因踩空、踩滑而墜落；

2）因作業人員配合失誤而導致相關作業人員墜落；

（3）注意力不集中。

2.物的因素

（1）安全防護設施的材質強度不夠、安裝不規范、磨損老化、安全裝置失效

1）防護欄桿扣件等材料因壁厚不足、腐蝕、扣件不合格而折斷導致變形失去防護作用；

2）鋼絲繩因摩擦、銹蝕而破斷導致墜落；

3）腳手板因強度不夠而彎曲變形、折斷等導致其上人員墜落；

4）整體提升腳手架、施工電梯等設施的防墜裝置失靈而導致腳手架、施工電梯墜落。

（2）勞動防護用品缺陷。表現為作業人員的安全帽、防滑鞋等用品因破損、斷裂、失去防滑功能等引起的高處墜落事故。

3.管理因素

（1）沒有安全生產管理制度、安全生產操作規程或者有但不健全。

（2）未按規定編織高處作業的安全技術措施或者所編制的安全措施無可操作性。

（3）未按要求對高處作業實行逐級的安全技術教育及交底。

（4）施工現場安全生產檢查、整改不到位。

4.環境因素

（1）露天勞動作業使臨邊、洞口、作業平臺等處的安全防護設施的自然腐蝕、人為損壞頻率增加。

（2）特殊高處作業的存在使得高處墜落的危險性增大。

三、坍 塌

（一）坍塌事故分類

坍塌事故是指物體在外力和重力作用下，結構穩定失衡塌落而造成物體高處墜落、物體打擊、擠壓傷害及窒息的事故。事故類型主要有：土方坍塌、模板坍塌、腳手架坍塌、拆除工程的坍塌、建筑物及構筑物的坍塌五類。

（二）坍塌事故的主要原因

1.質量事故導致安全事故的發生

工程中使用不符合要求的材料，不嚴格按照有關程序、方案施工，這樣使安全埋下了隱患。

2.安全意識淡漠

“安全第一，預防為主”的方針，被急功近利，拜金主義在侵蝕。在施工過程中，管理人員重進度，無視質量及安全隱患，這樣便會導致安全事故。

3.安全和質量責任制度不落實

實踐證明，大量的安全事故是工作人員的不負責任及有關領導對安全和質量制度的檢查力度松懈，責任制度形同虛設。班組、項目部、公司三者之間配合不協調，責任不明確，甚至對上級部門查出的安全隱患不及時徹底整改。

4.建筑市場管理失控

這個問題主要表現在：設計部門無資質越級設計；建設單位不執行投招標規定，暗箱操作；有的監理單位不履行職責，監理不嚴；施工企業層層非法轉包，使不具備施工資格的施工隊伍進行施工，給安全和質量埋下隱患。

四、建筑施工現場安全管理的措施

有果必有因，施工現場安全管理必須吸取安全事故的教訓，結合自身施工現場的特點，進行安全施工管理。同時，各監管部門需盡職盡責，加大安全管理力度，確保施工安全。

（一）樹立以人為本的安全文化理念

安全專家羅云曾指出：“沒有安全文化的理念，事故就會一個接一個，永遠糾纏于事故處理中?！卑踩ＷR天天講，一看就明，一講就通，但一做就難，主要原因在于安全文化的理念沒有深入人心，沒有變成職工的自覺行動。

要實現人人安全，首先要轉變觀念，企業應該樹立以人為本、生命第一的觀念，要做到零事故。要實現安全生產，首先就要實現人的安全，而樹立安全文化理念，對于實現人的安全至關重要。

（二）提高安全管理人員的素質

建筑施工的安全,除企業領導重視外,更關鍵的是現場管理人員。安全管理人員必須具備以下因素：（1）具備系統的安全專業知識；（2）能把握關鍵和大局；（3）良好的協調、溝通能力；（4）反應敏銳，隨機應變。安全管理不是一成不變的，管理人員只有不斷地提高自身素質，才能確保建筑工程安全。

（三）加強施工隊伍的安全教育與培訓

施工隊伍是工程建筑中重要的組成部分，施工隊伍素質的好壞，直接關系到工程建設的質量與安全。工程建設中要強化安全教育培訓，增強工人安全防范意識，同時采取有效措施規范人的行為，實行規范化管理，杜絕工作憑感覺靠經驗，形成程序化、標準化的工作習慣。

1.重點抓好施工隊中班組長的安全意識，特別對其重點進行安全教育與培訓，使班組長行為規范，在工程建設中起到帶頭作用。施工班組中還應配備專業的安全管理人員，重點檢查施工中存在的安全問題。

2.抓好特殊工種和臨時工的安全教育。特殊工種必須經過嚴格培訓考核，持證上崗。臨時工必須經過崗前培訓，讓其掌握基本的技術技能和安全防范意識。

3.施工隊伍定期進行安全培訓，增強工人的安全知識。我國現階段施工隊伍人員素質參差不齊，培訓必須簡單易懂。施工單位可不定時地舉行安全文化和競賽活動，活動時采取互動形式并給予一定的物質獎勵，讓工人積極參與，既學到了知識又獲得獎勵，一舉兩得。

（四）加強安全工作的監督力度

1.施工項目部的上級部門每周或每半月到施工現場進行檢查，對不符合要求的，責令限時進行整改；拒不整改的，追究相關管理人員的責任。

2.安全監理是工程管理的重要組成部分，監理人員在日常工作中需處處留心，發現問題，及時要求施工單位整改，杜絕因拖拉而造成安全事故。對施工單位拒不整改的及時向上級有關部門匯報。

3.建設行政主管部門應不定時的對各工程建設進行檢查監督，涉及安全問題的嚴肅進行處理，對不符合要求施工的工程，進行通報批評。

五、結 語

工程安全生產是一項系統工程，涉及到項目管理的方方面面，保障參建人員的人身安全，降低國家和企業的財產損失以及工程項目管理風險，是工程管理者義不容辭的職責。建筑企業要堅持“安全第一，預防為主”的方針，并建立一套長效的預防和管控機制，推行規范化、精細化的施工管理，這樣才能杜絕安全事故的發生。

第三篇：Pro-E常見問題與解決方法

實際上，在運行PRO/ENGINEER軟件時，總會出現一些錯誤，以下提供一些錯誤信息的解決方法，僅供參考。

安裝proe時運行setup.exe無反映的解決方法

經常有人遇到這個問題，有人說是安裝目錄包含中文引起的，如果你遇到在這樣的情況，可以改為英文的目錄試試。或者用下面的方法： 方法一：

請將安裝程序所在路徑中所有包含中文名稱的目錄全部改為英文后再次運行 setup.exe（2008.3.15補充說明：發現有些會員不懂的什么是安裝程序所在路徑，當你打開setup.exe所在的文件夾后，地址欄后面的就是路徑。）

方法二：

如果是 3CD 的請運行：

CD1dsrci486_ntobj 目錄下 ptcsetup.exe 直接安裝 如果是3CD內容合在一個目錄了，請運行

dsrci486_ntobj 目錄下 ptcsetup.exe 直接安裝

應該就可以了。其實 setup.exe 也是調用的這個程序，所以直接運行這個程序也沒有問題，請放心安裝。

“Pro/ENGINEER wildfire from PTC 遇到問題需要關閉”的解決方法

安裝 PROE 時遇到“Pro/ENGINEER wildfire from PTC 遇到問題需要關閉”的錯誤提示

原因：多數情況下可能是你的計算機名為中文導致，也不排除系統的原因，因為很多程序也經常遇到“遇到問題需要關閉”這樣的錯誤，如果你的計算你名是中文，請將其更改為英文后重新安裝程序。proe 異常退出的原因和解決方法

1、使用非默認操作系統主題導致 proe 異常退出，這種現象多發生在安裝 ghost 版的用戶，如番茄花園版系統等

解決方法：顯示屬性->主題，更改為 Windows xp

2、proe 安裝正確，啟動時出現啟動畫面后就退出解決方法是關閉硬件加速 運行常見錯誤 License request failed for feature PROE_DDiTy:-8 :-9 解決方法

以下兩種錯誤在安裝 PROE 后經常遇到

一、許可證文件修改的不正確或未在OBJ目錄下運行破解文件時會提示：License request failed for feature PROE_DDiTy:-8: Invalid(Inconsistent)license key.解決方法：不用重新安裝PROE，只需許可證文件是否成功修改，沒修改正確的重新修改。破解文件忘了運行的請重新運行破解文件。

二、在OBJ下運行了破解文件但許可證文件修改錯誤時會提示：License request failed for feature PROE_DDiTy:-9: Invalid host.解決方法：不用重新安裝PROE，只需許可證文件是否成功修改，沒修改正確的重新修改。

不會手工修改許可證文件的，或修改了總是出錯的請下載使用 PRO/E許可證生成器 自動生成許可證文件。

運行錯誤 License request failed for feature PROE_DDiTy:-1解決方法 看到很多會員經常出現 License request failed for feature PROE_DDiTy:-1 錯誤，測試了下，當我刪除許可證文件時便會提示-1 錯誤。錯誤提示類似下圖：錯誤提示上也說的很清楚：

cannot find license file 無法找到許可證文件

license path: D:license.dat 許可證路徑 D:license.dat 其實自己稍微看下也能明白，既然提示許可證不存在，那你就按照所用PROE補丁的說明做一個許可證文件，放到提示的路徑下，如上面錯誤提示的路徑是 D:license.dat 具體位置按你的錯誤提示對話框。或者如果你想改變許可證的位置和也可以。方法如下：

方法

一、運行 proe 安裝目錄下 ptcsetup.bat 按向導，當提示添加許可證的時候瀏覽新的許可證路徑加進去即可。

方法

二、更簡單的方法，不用運行 ptcsetup.bat 直接修改以下文件即可： 用文本編輯器打開 bin 目錄下 proe1.psf，搜索 “ENV=PTC_D_LICENSE_FILE”字串，修改 = 號后面的路徑即可 引用:

ENV=PTC_D_LICENSE_FILE-=D:ptclicenselicense.dat proe4.0破解安裝后，打不開的解決方法

如果安裝了proe4.0 m010 版本，打不開，可以按照以下方法解決： 方法一：

運行 windows 任務管理器——查看——更新速度——低 方法2：

在bin 文件夾里找到 proe運行程序的圖標，右鍵，運行方式，（不做任何修改），點確定，就可以啟動 方法三：

把方法一和方法二結合起來用

我們是在聯想電腦上這么操作的，希望對大家有用。

啟動時提示no write access to或“沒有寫入權限”的原因和解決方法 no write access to X:...Please choose another startup directory for trail creation 沒有寫入權限 X:...請為軌跡創建選則另一個啟動目錄.一、引起這個問題的原因

這是因為你的磁盤采用了 NTFS 分區格式，并且設置了安全性造成的，NTFS 分區內的目錄可以設置不同用戶對此目錄具有不用的權限，比如只讀，完全控制，拒絕訪問等等。當發生前面所說的錯誤時，如果你打開錯誤提示中的那個目錄，你可能會發現無發打開，或者能打開但是無法在此文件內創建文件或文件夾。

二、兩種解決方法

1、最簡單的是更改啟動文件夾，方法如下：右擊你的 proe 啟動快截方式，點“屬性”更改下圖中的“起始位置”，比如在 D 盤創建一個目錄 work，然后更改為 d:work，并確保在更改后的文件夾中可以創建文件夾或目錄，更改前可以測試一下。

xtop.exe-無法找到入口,無法定位程序輸入點GetWindowRgnBox 的說明 當在 windows 2000 下安裝 proe 4.0 時會出現以下錯誤

無法定位程序輸入點 GetWindowRgnBox 于動態鏈接庫 USER32.DLL 上。原因是 proe 4.0 不支持在 windows 2000 下安裝。2000 系統下只能裝 3.0 的 proe，如果想裝 4.0，只能升級系統為 XP PTC官方：啟動Pro/E時看到開始屏幕，然后開始屏幕消失，但程序并未運行。怎么辦？

我啟動 Pro/ENGINEER 時看到開始屏幕，然后開始屏幕消失，但程序并未運行。怎么辦？

在 Windows 2000/XP/VISTA 中

1、右擊桌面并從菜單中選擇“屬性”。

2、在“設置”選項卡上，單擊“高級”按鈕。

3、在“疑難解答”選項卡上將出現“硬件加速”對話框。將滑塊從“全”移動到“無”，并應用更改 如果 Pro/ENGINEER 仍然不能運行，選擇“設置”選項卡并找到“顏色”設置。把此值設為 256 色。應用此設置并退出“顯示屬性”對話框。現在您應該能運行該程序了。

或者，可以創建一個名為 config.pro 的文本文件，然后將它放入 <安裝目錄>/text/config.pro 中。在該文本文件中，可以添加選項“USE_SOFTWARE_OPENGL Y”。這將忽略系統中的圖形卡而使用軟件 opengl。保存文件并重新啟動 Pro/ENGINEER。

WARNING:Workstation service not found 錯誤解決方法 此錯誤在啟動PROE時會出現如下圖提示：

意思是未找到工作站服務。解決方法：

打開“控制面板”，“切換到經典視圖”，“管理工具”，打開“服務”，然后找到名稱為“Workstation” 的服務，雙擊，將啟動類型設置為“自動”，然后點“啟動”。應用，確定。

另外，如果你的服務里找不到 “Workstation” 這個服務: 以上為幫助該會員解決的過程，在他的服務里就找不到 Workstation 這個服務，最后我看了下該會員的系統屬性，發現安裝的是番茄系統，如下圖，我們已經發現番茄的系統在使用PROE時存在很多問題，再此也希望各位使用PROE的朋友最好不要安裝番茄的ghost系統！

“此工作站上安裝的Internet Explorer版本不滿足Pro/E的最低要求”解決辦法

產生這個錯誤的原因是你的IE瀏覽器版本低，未達到 PROE 的要求。一般如果你的 IE 是 6.0 以上版本的話不會有此問題。兩種解決方法：

方法一：升級瀏覽器為 6.0，或者 7.0，這種方法需要較長時間。以下給出 7.0 版微軟官方下載頁面

http:// 關于拔掉網線后，PRO/E 不能運行的參考解決方法：

雙擊屏幕右下角的“網絡連接”圖標，在彈出的對話框中選擇“屬性”，再點擊“常規”選項卡中的“配置”選項，在彈出的對話框中選擇“電源管理”，取消 “允許計算機關閉這個設備以節約電源”前面的勾，點確定，再啟支PRO/E試試。

關于設置英文與中文快捷方式的說明

但首先，你在安裝PRO/E時，安裝了中文和英文語言包。1：將桌面的快捷方式復制一個，并改名，如：PROE-C，PEOE-E 2：在硬盤中建立一個中文PRO/E的啟動文件夾 如：D：PROE-CONFIG-C 并建立一個CONFIG。PRO文件，在里面加入：dialog_translation YES 并保存

3：設置英文啟動目錄，將PROE-CONFIG-C這個文件夾拷貝一個，并改名為PROE-CONFIG-E，并修改這個目錄中的CONFIG。PRO文件，將 dialog_translation YES 改為 dialog_translation NO，保存。4：右鍵點擊屬性，分別修改桌面的二個快捷方式，設置PROE-C快捷方式的啟始位置為：D：PROE-CONFIG-C 設置PROE-E快捷方式的啟始位置為：D：PROE-CONFIG-E

第四篇：高爾夫常見問題與解決方法

專家解析!高爾夫常見問題與解決方法

在新一代高爾夫上市之前，我們先來看看車主用舊款高爾夫是否省心，車輛在使用過程中會出現哪些問題？

太平洋汽車網報道 問世35年，歷經6代，在全球擁有超過2600萬用戶的高爾夫品牌轎車，對于中國消費者來說并不陌生，國產高爾夫六是一汽大眾近期最重要的產品，也贏得了廣泛的關注。在新一代高爾夫上市之前，我們先來看看車主用舊款高爾夫是否省心，車輛在使用過程中會出現哪些問題，并請來維修方面的專家來為大家解答。

異響問題

當車主駕駛著舊款高爾夫的時候，有時候會發現由于車速過快，難以躲避路面的大石塊，導致底板變形。早上車輛起步時，發動機輸出扭矩很大，導致發動機的傾斜角度變大，和變形的底板互相磕碰、敲擊，就會發出“得得”的響聲，解決辦法也很簡單，只需要維修師傅把變形的底板復原，噪音就可消除。

天窗在打開或者關閉時，天窗的邊緣總會和窗框有磨擦，由于接觸的位置經常風吹雨打，灰塵和沙粒越積越多或者潤滑不夠就會產生異響。解決辦法可以用濕抹布進行擦試外，還應該用黃油潤滑一下。另外一個原因也可能是由于共振，天窗擋板輕微振動的聲音就是有一個共振的聲音，修的時候塞上一點東西減少這個共振的聲音就好了。

舊款高爾夫手動擋掛倒擋的時候車發抖，噪音增大，車不走。重新掛一次車才能倒車，這應該是掛倒擋的時候沒有推到位，重新掛一遍可能是推到位了。另外一種情況是在高爾夫起步給油的時候聽到嗚嗚的汽油聲，收油時消失，不影響動力。其實這個聲音應該是正常的，車主可以放心。

第六代高爾夫R版車型

配置問題

有車主反應說舊款高爾夫車門中控鎖有問題，開鎖不知道怎么都打不開，當遇到這樣的問題，不用擔心，是中控鎖靈敏度的問題，建議車主到維修站進行傳感器調整。關于高爾夫的防盜可能還會遇到以下問題，就是關閉車門上鎖之后，報警器長鳴。其實，高爾夫的防盜報警器只有在車門或引擎蓋被拆開后，才會鳴笛報警。如果出現上面所說的情況，就需要對車門和引擎蓋進行檢查。打開前蓋用手壓住前蓋的接觸開關，然后就抬高接觸開關的支架讓它在前蓋關閉后能充分接觸。如果還是不行就要到維修站檢查車門的接觸開關和后蓋的接觸開關。

有車主反映舊款高爾夫的遙控距離很短，只有10米。一般電量充足的情況下，可以遠達20多米。出現這種情況可能是因為遙控器內的電池電量不足了，電池一般一年換一次，可以換了電池再試試。如果要是遙控距離很長的話，也不一定是好事情。一旦不小心誤按了，車里的東西就有可能被洗劫，這也是高爾夫的人性化設計之一。

有時候，車主會發現空調不制冷的情況，出現這種情況只需要先打開空調AC開關，2-3分鐘后，摸摸發動機艙里的空調低壓管，就是連到空調壓縮泵上兩跟管子中粗的一根，要是很冷的話，應該很冰手的，應該就是里面的空調控制面板壞了，需要進行更換；要是不冷的話，就是缺空調制冷劑。需要提醒車主的是，要及時清理和更換空調進風罩的濾芯，這樣空調才會更冷更省油。

有時候舊款高爾夫的問題會出現在燃油表上，問題主要表現是在油箱還有大量存油時提前報警，或者一滿箱油跑了600公里了，指針還在一半的位置。油表不準，可能是油箱里面的油位傳感器有問題了，油位傳感器長期浸泡在汽油中，滑動電阻受到侵蝕，解決辦法可以更換油位傳感器，燃油表指針就會指向正確。

第五篇：Net中常見問題及解決方法歸類

.Net中常見問題及解決方法歸類

VS2002 到VS2003，又到今天的VS2005，給我們廣大研發人員提供了極大的方便，但是里面也存在許多異常的錯誤，偶爾我們會為其所擾，就連微軟內部人士也承認，有的異常錯誤至今尚未修復，下面是一些常見的VS異常錯誤以及解決方法，現整理于下，相信各位肯定或 多或少的也遇到過類似的問題，歡迎各位參與討論。

1.錯誤一：Global.asax錯誤

分析器錯誤

說明: 在分析向此請求提供服務所需資源時出錯。請檢查下列特定分析錯誤詳細信息并適當地修改源文件。

分析器錯誤信息: 未能加載類型“xxx.Global”。

源錯誤:

行 1： <%@ Application Codebehind=“Global.asax.cs”

Inherits=“xxx.Global” %>

源文件: c:inetpubwww.tmdps.cn/default.aspx?

scid=KB;EN-US;Q315158&和你大致講一下操作的步驟：

1。在Administrative Tools->Active Directory Users and

Computers中建立一個名為ASPUSER的用戶，將該用戶添加到用戶組中(默認情況下已在User Group中)

2。在Administrative Tools->Local Security Settings->Local

Policy->UserRight Assignment中,雙擊右欄的Log on as a batch job項，在彈出的窗口中點擊Add，選擇或輸入剛才建立的ASPUSER帳號，確定。(需要重啟機器)

3。確保 ASPUSER帳號有相應文件、目錄的訪問權限4。在下面的目錄中找到Machine.config文件：%Systemroot%

Microsoft.NETFrameworkv1.0.3705CONFIG(Systemroot是你的安裝目錄)，在標識中添加/修改：

userName=“DomainNameASPUSER” password=“ASPUSERpassword” 其中ASPUSERpassword是剛剛建立的ASPUSER的密碼，DomainName是你的域名最后把機器RESET一下!看看!應該OK了!

10.iis修復的辦法，主要是MSDTC服務無法啟動

iis修復的辦法，主要是MSDTC服務無法啟動

2008-05-14 08:35:

32IIS無法打開asp文件之MSDTC無法啟動

1、首先進入組件服務，查看組件服務/計算機/我的電腦/COM+應用程序，結果報錯“COM+ 無法與 Microsoft 分布式事務協調程序交談”，無法查看里面的對象。

2、進入事件查看器，發現msdtc服務沒有正常啟動。

解決方法：

1、刪除注冊表中的鍵：

HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentControlSetServicesMSDTC

HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftMSDTC

HKEY_CLASSES_ROOTCID2、停止MSDTC服務：net stop msdtc3、卸載MSDTC服務：msdtc-uninstall4、重新安裝MSDTC服務：msdtc-install5、卸載IIS，重新安裝IIS，訪問asp程序看看，應該OK了

----------------------

如果不行，接著做下面的。*^_^*

6、確認在事件查看器中msdtc服務已經正常啟動[這步很關鍵，如果沒有，重新啟動下電腦看看]，這里有個技巧，查看MSDTC服務是否啟動，執行net stop msdtc，提示正在停止和停止成功就對了，再msdtc-install下就OK.7、重新設置IIS的IWAM賬號密碼。[在計算機管理中的用戶管理里]

8、同步IIS metabase中IWAM_MYSERVER的密碼：

c:inetputadminscripts>adsutil set w3svc/wamuserpass “yourpassword”

9、同步COM+應用程序所用的IWAM_MYSERVER密碼：

c:inetputadminscripts>cscript synciwam.vbs-v