第一篇：鋼筋籠起重吊裝安全保證措施

起重吊裝安全保證措施

一、安全管理體系及安全保證體系：

（一）安全管理體系

為了確保鋼筋籠吊裝安全、順利，不產(chǎn)生任何安全隱患及事故，必須建立健全的安全x保證體系，制定完善的安全保證措施，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制定化、經(jīng)常化、貫穿施工全過程。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任人，生產(chǎn)副經(jīng)理，作業(yè)隊x直接管理安全，項目經(jīng)理部設(shè)專職的安全員，作業(yè)隊設(shè)兼職安全員，具體起重吊裝安全管理網(wǎng)絡(luò)如下附圖所示：

（二）施工安全保證體系

施工安全保證體系如下框圖所示：

二、起重吊裝前的安全管理保證措施

（一）起重設(shè)備進場時檢驗

1、進場施工用起重機械必須有隨機檔案：即產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、周轉(zhuǎn)xx記錄等。

2、進場施工用起重機拆裝單位必須持有拆裝《資質(zhì)證書》和《安全許可證》，并且有經(jīng)批準的《拆裝方案》，拆裝人員必須持證上崗并xx工地安全x紀律和xxxx。

3、安裝后，使用前必須經(jīng)xx驗收，測試數(shù)據(jù)要x化等驗收意見及驗收人姓名。

4、起重吊裝設(shè)備安裝完畢后，必須報蘇州市主管檢驗部門進行檢驗合格，取得合格證后方可使用。

（二）起重人員報驗及相關(guān)操作規(guī)程

1、進場起重人員嚴格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度，司索xx吊機駕駛員等進場將特種上崗證上繳簡歷工程師審查，審查合格后再由項目部安全教育合格后再正式上崗操作。

2、起重工（起重機司機、起重指揮、信號、掛鉤工）安全操作規(guī)程：（1）、一般規(guī)定

1、起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

2、起重工應(yīng)健康，兩眼視力均布低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性暈厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

3、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁爭取牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

4、履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標志，并派人監(jiān)護。

5、大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣必須停止露天起重吊裝作業(yè)。

（2）起重機司機、指揮信號、司索工必須具備下列操作能力： A、起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：

1、所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

2、起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

3、起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系

4、鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

5、一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

6、鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。

7、吊裝構(gòu)建重量計算。

8、操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能及時采取有效措施。

9、制動器突然失效能做緊急處理。B、指揮信號必須熟悉下列指示和操作能力：

1、應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重故障性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲、和通訊設(shè)備。

2、能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

3、掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。

4、爭取地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

5、有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

6、掌握起重機最大起重量和各種高度、服毒時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

7、具備指揮單機、雙機或者多機作業(yè)的指揮能力。

8、嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍；信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。

C、司索工必須相對固定并熟知下列指示和操作能力；

1、必須服從指揮信號的指揮。

2、熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

3、熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

4、熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。

5、熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

6、能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

7、作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

8、使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

9、使用兩臺吊車臺吊時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

（3）、基本操作：

1、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

2、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得互相擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

3、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起重，將吊繩繃緊稍停，起掛不得過高，試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須配合。采取措施并確認安全后方可起吊。

4、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如玉不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助；嚴禁攀登吊物及繩索。

5、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

6、吊掛作業(yè)用遵守以下規(guī)定：

A、卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。B、扁擔吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。（4）、吊裝

1、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。

2、作業(yè)時用緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

3、暫時作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。（5）吊索具

1、吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%，鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、2、編插鋼絲繩鎖具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。

3、吊索的水平家教應(yīng)不大于45°。

4、使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊錢必須堅持封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。

5、凡有下列情況之一的港交所不得繼續(xù)使用： A.在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

B.出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股繩明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

C.鋼絲繩直徑減少7%~10%。

D.鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表達鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

E.使用新購置的吊索具錢應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。

（三）起重吊裝勸做好事故現(xiàn)場安全生產(chǎn)宣傳教育和管理工作，對作業(yè)人員做好吊裝施工安全技術(shù)交底工作，明確施工內(nèi)容及國家地方規(guī)定的條例、業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)規(guī)定以及企業(yè)的規(guī)章制度。

（四）每日由當班施工班長根據(jù)當時施工條件及作業(yè)環(huán)境作班錢講話，明確當日工作事項及安全事宜。

（五）鋼筋籠起吊前，對鋼筋籠制作必須實行三檢制：班組自檢，現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)查，專職人員專檢，檢查內(nèi)容包括：

1、吊點和擱置板的焊接情況是否質(zhì)量滿足要求。

2、檢查吊具、鎖具、卸殼是否可靠。

3、檢查鋼筋籠內(nèi)散落的鋼筋頭及其它物品并及時清除，防止起吊時墜落傷人。

4、檢查設(shè)備的卷揚筒的安全情況是否可靠。

5、鋼絲繩是否有損傷，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

6、檢查主筋的徑是否有損傷、裂痕、吊鉤保險是否完好。

7、檢查吊鉤的上限位是否靈敏有勁、設(shè)備有無異常。

8、起重機械就位的位置是否準確、地面是否堅硬。

9、只會、操作人員、現(xiàn)場安全員是否到位，朝中有人是否持證上崗。

10、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置是否齊全完整、可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。

11、對周圍環(huán)境進行檢查，防止無關(guān)人員進入吊裝操作區(qū)。

（六）、檢查完畢后報監(jiān)理工程師驗收，然后由項目經(jīng)理簽發(fā)試吊裝令，試吊時，起重機的操作應(yīng)平緩細致，一旦發(fā)現(xiàn)異常必須馬上停止吊裝。試吊期間，在吊裝形象范圍內(nèi)應(yīng)進行清場，嚴禁交叉作業(yè)。試吊完成之后，檢查和總結(jié)各種工況下的吊裝數(shù)據(jù)，以便對正式吊裝時的改進和優(yōu)化。每幅吊裝前，均由項目部組織安全部洪水虎、質(zhì)量部盛海軍和起重機組項柏唐，會同簡歷一起組織檢查驗收，合格后由項目經(jīng)理簽發(fā)吊裝令。

（七）、對已成槽還沒有吊籠如槽的置放時間較長的槽段應(yīng)增加安全防護欄桿或者鐵板，確保人員的安全，同事采取清孔換漿措施，提高泥漿質(zhì)量，降低槽壁坍塌風險。

三、起重吊裝過程中安全管理措施

（一）、鋼筋籠起吊注意事項：

1、整幅鋼筋籠在吊裝前必須進行試吊，檢查是否符合安全技術(shù)要求，確認安全后方可正式進行吊裝作業(yè)。

2、鋼筋籠起吊錢要在吊裝場地范圍內(nèi)拉起禁戒線，有專門的司索工和起重指揮工，對起重進行指揮。

3、在起吊前仔細檢查吊具、鋼筋繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求。對已吊具檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質(zhì)量的檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn)象，一律不得使用。

4、在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點和擱置板的焊接情況，確保焊接質(zhì)量滿足起吊要求后方可開始起吊。

5、起吊前檢查導(dǎo)管倉內(nèi)導(dǎo)向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物的事故。

6、起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。鋼筋籠在如槽過程中割除導(dǎo)管倉內(nèi)的加固鋼筋，確保導(dǎo)管倉順直、暢通。

7、鋼筋籠在如槽過程中自信檢查預(yù)埋件的完好情況，如有發(fā)生預(yù)埋件或鋼筋脫焊和脫落現(xiàn)象必須馬上彌補后再如槽。

8、雙機抬吊重物，應(yīng)盡量選用起重性能相似的起重機進行，抬吊時由專人統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)協(xié)調(diào)配合，載荷分配合理，吊機的最大載荷不得超過允許起重量的80%。起重機如帶載行走時，負載不得超過允許重量的70%，并要求行走道路堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地不得超過50cm，并拴好拉繩，緩緩行駛。嚴禁長距離行駛滑行。

9、如鋼筋籠下放困難且不可強行沖擊下放，必要的時候?qū)摻罨\重新拎出，對槽段重新處理后再如槽。

卸除副吊吊鉤及主吊換吊點時，人員由鋼筋籠上下，做好安全帶等防護措施。

（二）、起重設(shè)備的安全要求

1、鋼筋籠吊裝之前必須由項目經(jīng)理發(fā)吊裝令。

2、檢查設(shè)備的卷揚筒的安全情況是否可靠。鋼絲繩是否有損傷，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，確保吊裝安全。檢查主筋是否有損傷、裂痕、吊鉤保險是否完好。檢查設(shè)備是否正常，有無異樣。

3、起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后，方可擔任指揮。作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責。

4、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置。必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。

5、起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。

6、起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷起吊不明顯重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項目技術(shù)負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。

7、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。

8、起重機械就位的位置應(yīng)準確、堅硬，履帶式起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)錢變換檔位。起重機滿載荷或接近滿載荷時嚴禁下落臂桿。

9、履帶式起重機如必須帶載行走時，載荷必須符合規(guī)范要求，并要求行走道路堅實平整，重物應(yīng)在起重機行走正前方向，重物離地面不得超過50cm并拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

10履帶式起重機行走時轉(zhuǎn)變不應(yīng)過急，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時嚴禁空檔滑行。

11、履帶式起重機通過地面水管、電纜等設(shè)施時，應(yīng)鋪設(shè)木板保護，通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。

四、起重機械的日常檢查維護制度

（一）、應(yīng)對建筑起重機械及其安全保護裝置、吊具、索具等進行經(jīng)常性和定期的檢查、維護和保養(yǎng)，并做好記錄。

（二）、機械部分的維護保養(yǎng)：必須各機構(gòu)的制動器、各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發(fā)生故障應(yīng)及時排除，檢查各機構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的作業(yè)情況，定時緊固和上油漆。

（三）、液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全網(wǎng)、液壓泵和液壓缸等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

（四）、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：電線、電纜應(yīng)無損傷，安全裝置的行程開關(guān)必須可靠，接地保護電阻要符合要求（若有）。

（五）、潤滑工作：應(yīng)經(jīng)常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。

第二篇：鋼筋籠吊裝安全措施

烏魯木齊市克拉瑪依路高架道路工程施工Ⅰ標段

目 錄

一、概述……………………………………………………2

二、鋼筋籠運輸……………………………………………2

三、鋼筋籠吊裝……………………………………………2

四、鋼筋籠定位……………………………………………3

五、安全保證措施…………………………………………3

烏魯木齊市克拉瑪依路高架道路工程施工Ⅰ標段

一、概述

烏魯木齊市克拉馬依路高架道路工程Ⅰ標段，主橋Pm1—Pm34及匝道Pa0—Pa14、Pb0—Pb15、Pc1—Pc20，主橋共計244個樁基，匝道共計159個樁基，樁基選擇卵石或基巖為持力層，主線樁基進入持力層深度不小于6米。主橋及匝道的樁基長度不一，樁長最短11.5米，最長33米。

鋼筋籠吊裝主要注意的問題有以下幾點

1)、鋼筋運輸?shù)跹b時變形；

2)、樁長較長的鋼筋籠分段吊裝并焊接； 3)、鋼筋籠定位準確； 4)、吊裝安全保證措施。

二、鋼筋籠運輸

1、起吊

在鋼筋加工場用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在平板槽車上，起吊時在鋼筋籠上設(shè)3個吊點，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時鋼筋籠處于水平狀態(tài)，并平穩(wěn)放置在平板槽車上。為了保證骨架起吊時不變形，在加強筋內(nèi)設(shè)置十字撐。

2、運輸

鋼筋籠運輸中不得使骨架變形。夜間或大霧等交通條件差的情況下，嚴禁鋼筋籠運輸。

三、鋼筋籠吊裝

在施工現(xiàn)場順便道側(cè)設(shè)鋼筋籠臨時存放點，用20*20方木間距2米進行支墊，并保證所有方木頂面處于一個水平面上，待平板槽車到達存放點時用吊車使用和起吊時同樣的方法調(diào)放到方木上面。如果成孔以檢查合格則可以直接起吊下放入孔。

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用25噸吊車從平板槽車或方木上將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大勾分兩點固定鋼筋籠頂端，小勾一點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對于長骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時幫扎兩根十字撐以加強其剛度。起吊時，先提起中間吊點，使骨架稍提起，再與端點同時起吊，待骨架離開地面后，中間點停吊，繼續(xù)提升端吊點，整個過程盡量保證鋼筋籠順直。隨著端吊點不斷上升，慢慢放松中間吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中間吊點的鋼絲繩，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。然后移動到孔口，用十字護樁進行對中后然后下放鋼筋籠，當骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上逐個解去鋼筋十字撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口，孔口臨時支撐用兩根方鋼棒，方鋼棒應(yīng)滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上進行焊接，焊接采用幫條焊，單面焊接。焊接要求同鋼筋加工要求一致。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

四、鋼筋籠定位

骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械姆戒摪簦谧o筒兩側(cè)放兩根平行的枕木，并將整個定位骨架支托于枕木上。

五、安全目標及安全措施

1、用電安全措施

1）、確定電源進線，配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及

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線路走向，進行負荷計算由專職電工實施施工期間的安全用電安全，制定安全用電規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行實施。定期組織有關(guān)人員對用電檢查部位和檢查點進行檢查，確保真正用電安全。

2）、對于焊機、電氣、機械等施工設(shè)備，非專業(yè)人員不得上崗操作，現(xiàn)場設(shè)備的各種動力開關(guān)，在合閘時必須戴絕緣手套，未經(jīng)許可嚴禁進入吊裝作業(yè)區(qū)工作。

3）、建立現(xiàn)場安裝保險措施，現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理，處理安全隱患。

4）、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標志，對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

5）、鋼筋籠焊接時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。夜間開夜工應(yīng)有足夠的照明。

2、現(xiàn)場實施安全措施

1）、建立現(xiàn)場安裝保險措施，現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理，處理安全隱患。

2）、訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標志，對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。

3）、起吊前應(yīng)有專人檢查吊點、吊鉤、索具等，起吊時應(yīng)速度均勻，下落時應(yīng)低速穩(wěn)放。

4）、吊裝及零部件提升時嚴禁在鋼筋籠下走動人員。任何吊裝在吊裝前應(yīng)進行試吊檢驗。綁扎構(gòu)件吊索經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠，吊具定期檢查。

5）、吊裝鋼筋籠時，用強度足夠的繩索對鋼筋籠進行穩(wěn)定。大風時禁止吊裝，吊運吊裝設(shè)專人統(tǒng)一指揮。

3、用電要求

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1）、大容量電氣設(shè)備必須配備電箱，一機一閘或單獨配置電源，防止過載。

2）、自動開關(guān)跳閘后，在沒有查清原因前，嚴禁再合閘。3）、嚴禁帶電接地。

4）、嚴禁非電工配電箱內(nèi)亂拉、亂接電線。

5）、對現(xiàn)場使用的電器線路和設(shè)備進行安全檢查，對電線絕緣接地接零、漏電保護器等開關(guān)的完好，必須指定專人定期測試。

第三篇：鋼筋籠制作及吊裝安全規(guī)程（最終版）

鋼筋籠制作及吊裝安全操作規(guī)程

1、鋼筋加工及電焊作業(yè)安全措施

1.1清除工作面的障礙物，施工區(qū)道路要暢通，并注意周圍電線及其它設(shè)施。

1.2搬運較長鋼筋時，步調(diào)要一致，起落要統(tǒng)一，機械吊運要密切配合統(tǒng)一指揮。

1.3待加工和已加工好了的鋼筋都要按不同的規(guī)格型號分別堆放整齊。1.4鋼筋堆放不得壓在水管和電纜上，堆放時應(yīng)采取防銹措施。1.5機械彎曲鋼筋要加油試車，工作中注意馬達溫度及其它部件情況，必要時停機降溫和檢修。

1.6彎曲機只能彎曲所規(guī)定規(guī)格的鋼筋，嚴禁超負荷使用機器。1.7人工彎曲的工作臺要牢固平穩(wěn)，并有足夠的寬度，彎曲時搬手要扣緊托平，用力不可過猛，以防搬手松脫傷人。

1.8各工序進行操作時，都要穿戴好規(guī)定的勞保用品。

1.9電焊工必須進行安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗作業(yè)。

1.10作業(yè)前必須按標準穿戴好勞動保護用品，檢查電焊機內(nèi)部有無金屬障礙、接頭是否牢固；檢查設(shè)備、工具的絕緣層有無破損、接地線完好性。在禁火區(qū)內(nèi)進行焊割前，必須經(jīng)安監(jiān)部門審批許可后，方可作業(yè)。

1.11搬運焊機、檢修焊機、更換保險絲、改變極性等必須切斷電源才能進行。

1.12安裝、檢修焊機或更換保險絲等應(yīng)由電工進行，焊工不得擅自操作。

1.13在焊接作業(yè)場地l0m范圍內(nèi)，不得有易燃易爆物品及油漆未干的物品。焊接過程中要注意防爆、防火。

1.14焊工的手或身體的某一部分不能接觸導(dǎo)電體。在潮濕地點操作時，必須站在干燥的絕緣物上，穿絕緣鞋。

1.15電焊機到焊鉗絕緣導(dǎo)線長度不超過５０米，并且是絕緣良好的橡皮線，接頭處必須用膠

1.16不準赤手更換電焊條，以免接觸焊鉗帶電部分；焊條頭不準亂扔，收集到指定地點。

1.17直流電焊機必須裝有磁力起動器。

1.18如遇暴風雨、雪及雷電時，應(yīng)停止工作，切斷電源。1.19 與其它工種配合工作時，要防止他人觸電和被電弧燒傷。

2鋼筋籠吊裝安全規(guī)程

2.1起重工必須進行安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗工作。

2.2作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定穿戴好個人防護用品，如手套、安全帽、安全帶等。工作前嚴禁飲酒。

2.3起吊前，專職安全員、主管安全的項目領(lǐng)導(dǎo)會同起重指揮人員及鋼筋籠加工隊負責人一起檢查吊點鋼筋、鋼板的焊接質(zhì)量，如不符合要求，及時整改，直至滿足設(shè)計吊裝要求。

2.4工作前檢查起重所用的一切工具、設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊合使用，機具設(shè)備在使用前必須試車，加潤滑油。2.5工作前應(yīng)了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全選用機械工具，不得冒險作業(yè)，不得超負荷操作。

2.6事先應(yīng)看好吊車通道，吊運方向和地點，如有障礙必須清理。2.7夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

2.8作業(yè)前應(yīng)詳細討論其吊運方法，明確分工，互相協(xié)作，防止混亂。

2.9禁止在有霧、雨天視線不清的情況下安裝和吊裝重物。2.10禁止在風力達6級以上時吊裝作業(yè)。2.11嚴格執(zhí)行“十不吊”，堅持“三不越過”：

2.12起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，同時指揮者應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過程。所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。

2.13使用卡環(huán)應(yīng)使其長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。

2.14起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標準或報廢。

2.15起吊時如發(fā)現(xiàn)吊物不夠平衡，應(yīng)放下重綁，不準在空中糾正。2.16起吊時應(yīng)徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉(zhuǎn)時不能過速。

2.17絕對禁止任何人員隨同吊裝重物或吊裝機具升降和以人作平衡體，嚴禁人員在鋼絲繩、滑車等處爬上爬下。

2.18嚴禁一切起重機具、索具超負荷使用，如吊一整體設(shè)備而少量超負荷，吊裝時必須采取加固措施，并須經(jīng)有關(guān)部門同意，方可吊裝。2.19起吊物及構(gòu)件安裝未穩(wěn)前，不準放下吊鉤。

2.20起吊時，吊物附近的操作人員要站在能避讓的位置，起吊后如需移動吊物，宜用繩拉。拉繩者與吊物中心距離不能小于吊物旋轉(zhuǎn)半徑，并注意吊車是否穩(wěn)定，降落時必須等到吊物落到人頭以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面嚴禁站人。

2.21吊裝時嚴禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動方向通行或停留。

2.22在吊裝過程中，如因故中斷施工時，必須采取措施，保證現(xiàn)場安全，如因故短期內(nèi)難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。

2.23吊運前必須拆除一切與舊設(shè)備連接連接物，確認設(shè)備與一切都脫離成一單件時,方可起吊。

2.24鋼筋籠起吊前進行檢查，確保籠體內(nèi)的雜物，如鋼筋頭等清理干凈，防止起吊時墜物傷人。

2.25起吊過程中，專職安全員應(yīng)一直在現(xiàn)場，及時排除現(xiàn)場干擾及起吊過程中出現(xiàn)的以外情況。

2013年3月20日

第四篇：起重吊裝機械安全作業(yè)措施

起重吊裝機械安全作業(yè)措施

一、怎樣安全使用起重機械？

（1）司機和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專機專人。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮機車的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。

（2）操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時要進行核實，不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及與地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采取技術(shù)措施后再起吊。

（3）起重機在輸電線路近旁作業(yè)，要采取安全保護措施。起重機與架空輸電線的安全距離應(yīng)不小于規(guī)定。

（4）起重機操作人員在操作時，精神要集中，要服從指揮人員的指揮。在發(fā)現(xiàn)有信號不清或錯誤時，可以拒絕執(zhí)行，要問清后再執(zhí)行操作。在一般情況下起重機司機設(shè)二個人，一個人在機上進行操作，一個在機車周圍進行監(jiān)護。在作構(gòu)件安裝時可設(shè)高空和地面兩個指揮人員。

（5）起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強度要符合該機型的要求，卷筒的鋼絲繩要連接牢固，排列整齊。當鋼絲繩全部放出時，卷筒上至少要留三圈以上。

（6）起重機在吊重自由下降時，因重力的作用對起重機產(chǎn)生大的沖擊力，會造成機車的失穩(wěn)傾翻，所以在非重力下降式起重機中，不能帶載自由下降。但也有些進口起重機中在采取降低額定負荷量等措施后可使用自由降落。

履帶式起重機有哪些安全裝置？

二、履帶式起重機工作裝置有哪些？

履帶式起重機作業(yè)時的臂桿仰角，一般不超過78°，臂桿的仰角過大，易造成起重機后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。起重機作業(yè)后要將臂桿降至40°～60°之間，并轉(zhuǎn)至順風方向，以減少臂桿的迎風面積，防止遇大風將臂桿吹向后仰，發(fā)生翻車和折桿事故。

為了保證在操作時的安全作業(yè)，起重機設(shè)有安全裝置，一般情況下有以下幾種安全裝置：

（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）

裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數(shù)值。

（2）過卷揚限制器（也稱超高限位器）

裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。

（3）力矩限制器

力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。

（4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架

防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當臂桿起升到最大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成后傾。

第五篇：連續(xù)墻鋼筋籠吊裝應(yīng)急預(yù)案

7.應(yīng)急預(yù)案

7.1.鋼筋籠放不到位

（1）當發(fā)生鋼筋籠下放困難時，有可能是端頭傾斜將鋼筋籠卡住、槽壁兩側(cè)土體徑縮將鋼筋籠卡住、在下放鋼筋籠過程中突然發(fā)生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的，當發(fā)生鋼筋籠下放困難但是具備下列條件時，可嘗試繼續(xù)下放鋼筋籠。

（2）如果是端頭傾斜造成鋼筋籠下放不到位時，必須事先用超聲波測量端頭垂直度，得出端頭侵入鋼筋籠的程度，然后適當割除分布筋，收縮主筋，主筋數(shù)量不變，然后再放鋼筋籠。

（3）當鋼筋籠被卡住的時候，不能強行沖擊下放，當鋼筋籠反復(fù)上下松動多次不能放到位的，需將鋼筋籠全部拎出，查明原因并處理好后再重新下放。

7.2.鋼筋籠起吊過程中發(fā)生變形、散架

必須嚴格按照施工組織設(shè)計的要求，進行吊點布置和對鋼筋籠進行加強，起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。

當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。

鋼筋籠起吊發(fā)生變形、散架事故和補救措施通常有如下情況：（1）第一道吊點范圍鋼筋籠頭部向上彎曲 發(fā)生原因： 縱橫向桁架軟弱； 桁架和分布筋電焊不牢固； 吊點鋼筋焊接不牢固。補救措施：

首先用伸縮葫蘆和千斤頂將已經(jīng)彎曲的鋼筋籠調(diào)直；

主吊前兩道吊點范圍的桁架鋼筋、主筋和分布筋全部電焊加固，桁架鋼筋和分布筋相交的兩個點更要全部焊接；

加強第一道吊點的橫向桁架，可以用雙排Ф25以上的“×××”形鋼筋加強。（2）主吊和副吊之間的鋼筋籠部分發(fā)生彎曲、斷裂 發(fā)生原因：

縱向桁架薄弱，鋼筋籠較寬，只放了2榀桁架； 主、副吊之間的距離過長，超過4m； 起吊過程中兩部分吊車配合不當； 桁架鋼筋、桁架與分布筋焊接不牢固。補救措施：

增加縱向桁架的數(shù)量；

調(diào)整吊點位置，將主、副吊之間的距離調(diào)整到不大于3.5m； 雙機配合起吊，避免兩部吊車拉扯鋼筋籠； 加強焊接質(zhì)量。

（3）轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠“包餃子” 發(fā)生原因：

斜撐拉桿強度不夠或焊接不牢固；

轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊的分布筋未和所經(jīng)過的鋼筋焊接牢固； 開始起吊過程中,鋼筋籠發(fā)生傾翻。補救措施：

合理設(shè)置斜撐拉桿，當發(fā)生扭曲后，可先用神仙葫蘆或千斤頂效直，然后著重加強每一道吊點之間的斜撐，尤其是第一道吊點處斜撐，斜撐鋼筋必須要拉到兩榀桁架處，斜撐鋼筋的規(guī)格要大于Ф25；

轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊對穿的分布筋同經(jīng)過的每根鋼筋都必須要焊接牢固；

如果轉(zhuǎn)角幅一邊豎起來較高，為避免在開始起吊鋼筋籠過程中，豎起來的邊向一邊側(cè)翻，可用副吊的副鉤吊一根鋼絲繩，拉住鋼筋籠。

7.3.吊車起吊過程中傾覆

7.3.1、起重設(shè)備起吊過程發(fā)生傾覆的主要原因如下：

（1）因嚴重超載，致使對起重機傾覆邊的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩，導(dǎo)致起重機傾覆。

（2）起重機未安裝起重力矩限制器安全保護裝置，操作人員無法準確掌握重物實際重量，致使超載運行導(dǎo)致傾覆。（3）起重指揮人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，不熟悉起重吊裝作業(yè)安全基本知識，特別是在作業(yè)前未向起重機司機進行安全技術(shù)交底，無實際起吊重量說明，即在重量不清的情況下，違章指揮，違章操作。

（4）地基承載力不夠，地基塌陷導(dǎo)致起重機重心不穩(wěn)發(fā)生傾覆。7.3.2、反事故措施與預(yù)防:

（1）起重機安全保護裝置必須按規(guī)定配置，最大額定起重量不大于32t的起重機，必須裝設(shè)起重量顯示器，其誤差不大于5％。

（2）嚴格按起重機的額定起重量表和起升高度曲線作業(yè)。起吊物品不能超過規(guī)定的工作幅度和相應(yīng)的額定起重量，嚴禁超載作業(yè)。

（3）在進行起重吊裝作業(yè)前必須制定作業(yè)指導(dǎo)書，并對起重機司機及相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底。起重機械指揮、操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并應(yīng)熟悉所操作機械的操作規(guī)程，以及相關(guān)的安全規(guī)定。起重機械作業(yè)時，指揮、操作人員必須認真負責，注意力集中。

（4）定期加強對起重機械操作人員的安全意識和責任感的培訓(xùn)，通過事故案例講解和學(xué)習(xí)，增強其安全意識，提高其操作和防事故能力及起重相關(guān)人員緊急情況下的避險能力。

（5）前期對施工場地進行調(diào)查，確定起吊設(shè)備工作場地地基承載力要求，及時對不滿足要求的場地進行硬化加強。

7.3.3、發(fā)生起吊事故傷害應(yīng)急措施

（1）成立項目事故處理應(yīng)急指揮小組，小組成員見圖13；（2）以人為本，最大限度保證施工人員生命安全；（3）先搶救人員、控制險情，再消除污染、搶救設(shè)備；

（4）反應(yīng)快捷、措施果斷，統(tǒng)一指揮、制定有效的搶救方案，避免不規(guī)范、無組織 的救援行動造成二次傷害。

（5）保證應(yīng)急所需的通訊設(shè)備、交通工具、照明設(shè)施、急救設(shè)備。

副組長副經(jīng)理

組 員 工 程 部

組長項目經(jīng)理

組員 安

質(zhì)

部

副組長總工程師

組 員 設(shè) 物 部