第一篇：塔吊施工方案

ZJ5910塔吊安裝與拆除施工方案

一、工程概況

本工程建筑層數：地上39層，地下3層；建筑總高：135.7m（為北側39層主體機房女兒墻頂至室外地坪高度）建筑層高：地上部分：標準層3.1m，首層4.8m，二、三層4.5m，四、五層4.2m，避難層3.4m；地下部分：地下一層5.0m，局部4.3m；地下二層、地下三層3.6m。工程使用機械塔吊為ZJ5910型二臺，按照先后施工順序依次安裝。

二、塔吊定位

1、A樓塔吊位于A-E--A-D交A-1--10軸內，中心點距A-1軸往西6.3米，A-E軸往南1.3米處。

2、B#樓塔吊位于B-2--B-3交A-B--A軸內，中心點距B-A軸往南6.15米，B-2軸往東4.5米處。

三、塔吊基礎施工

1）基礎施工施工時間安排

待基坑土方挖至工程樁施工標高時，因塔吊基礎布置在地庫抗浮錨桿位置，距離主樓邊工程樁只有不到1米。我方與樁基施工單位協調，先施工離塔吊基礎較近的工程樁，然后塔吊基坑開挖至-14.9米，塔基進行塔吊基礎定位放線，澆筑好墊層砼，再和振沖公司協調配合將塔吊基礎內的錨桿先行施工完成，做好塔吊基礎施工前準備工作。2）塔吊基礎施工

該塔機基礎圖紙由安裝單位按說明書要求提供，“安徽湖濱建設集團有限公司”負責按圖施工，雙方共同驗收。

1、塔吊基礎必須設置在老土上，基礎頂標高與建筑基礎筏板底標高一致，基礎截面尺寸5500mm×5500mm,基礎埋深1250mm，混凝土強度等級C35。嚴格按照ZJ5910型塔吊廠家提供的塔吊混凝土基礎圖紙進行施工，塔吊基礎對地基的承載力要求為≥2kg/cm2。

2、基礎上皮標高-13.65米，與地庫基礎墊層上皮標高一平，防水卷材覆蓋整個塔基表面，遇到塔吊立桿時，卷材上翻500，與立柱熱熔連接密實。塔吊基礎立桿澆筑與筏板內。

四、安裝前準備工作

1、機型說明：塔機型號ZJ5910，生產廠家：浙江省建設機械集團有限公司，最大起升高度可達120M，額定起重力矩400千牛.米，最大工作幅度60M，最小工作幅度2M，最大起重量40千牛，最小起重重量8千牛。獨立高度29M（吊鉤高）。

2、安裝塔吊組織機構：

1）現場總負責人：

2）作業技術負責人：

3）機械負責人：

4）電氣負責人：

5）安全負責人： 6）作業總指揮：

3、人員安排：

裝拆起重工：4-6名，負責塔機組裝，機械結構調整。操作起重工：1-2名，負責操作塔吊。吊車司機：1名負責吊裝機械部件。

專業電工：2名，負責施工現場電氣部分的組裝與調整，塔機裝好后，限位開關于安全構的檢驗調整。焊接：1名和普工2-4名輔助作業。

4、供電要求：

塔機總耗電約為380V±5%，50HZ三相五線交流電，塔機電源線采用電纜5×10（銅芯線）與專用配電箱，該機應單設重復接地，接地電阻不大于4Ω。

5、所需工具準備：

汽車吊Cr25汽車式起重機一臺，榔頭、撬棍、自棕繩葫蘆千斤頂綱絲繩、安全帶統一指揮等。

三、塔吊安裝

（一）塔吊安裝前的準備工作

1、組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。

2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度，塔吊一次獨立安裝高度40.5米。

3、塔吊安裝機具準備：

20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。

4、將電源引入塔吊專用配電箱

5、人員組織：該工程使用的塔吊由塔吊租賃公司提供安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。

（二）塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于1/500，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。

5.塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。

7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最小距離不低于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。

（二）安裝底架和基礎節

1）將底架安裝在混凝土基礎上，并用水準儀校平底架，擰緊地腳螺栓。

2）安裝基礎節（黑色）把基礎節吊裝在底架上（注意基礎節上的踏步的一面要與基建物垂直），用螺栓固定好，并校正好基礎節四方垂直度90°。

3）安裝第一標準節，將第一標準節，吊裝在基礎節上，擰緊螺栓（注意標準節上的踏步的一面要與基礎節相對準，以下標準節安裝依此類推）。

（三）安裝套架

1）立起套架套入標準節，吊上頂升沒泵（注意套架上有油缸的一面應對準塔身上的踏步的一面）。

（四）安裝塔帽和回轉支承

1）安裝上下支座，回轉機構，回轉支承。

2）回轉支承可與套架一體吊裝或分別吊裝，就位后緊固螺栓。3）安裝塔帽，注意塔帽傾斜的一面與吊臂處于同一側，用螺栓和鎖子緊固。

4）安裝司機室。

（五）安裝平衡臂

1）先在地面拼裝好各部件，檢查好安全驗收，再吊裝再安裝平衡重，且平行于建筑物放置。

2）將平衡臂欄桿連接成整體，并綁固。3）吊平平衡臂，起高，將根部與塔帽銷固。

4）汽車吊繼續起高，將平衡臂尾部起成一定傾斜角度。5）上拉桿，放平平衡臂，吊上一塊配重。

（六）安裝起重臂

1）地面上將起重臂組成一體。

2）安裝小車并綁固，組裝拉桿，并綁固。3）將起重臂平行吊起，臂根部與塔臂銷固。

4）汽車吊繼續起高，將起重臂端部抬起成一定傾角度。5）上拉桿放平起重臂，補齊配重。

（七）接電、穿繩 1）穿小車變幅鋼絲繩 2）穿吊鉤鋼絲繩

3）連接各電氣線路，檢查無誤后通電，試運轉。

（八）頂升

1、檢查油管各處接頭，進行空缸試動作，不能有漏油現象，排除油路中的空氣和水份。

2、吊起一個標準節，回轉起重臂至標準節引進門方向。

3、將油缸橫梁兩端銷軸落入標準節支承板內，開動油泵將上部結構頂起，將頂升套架的爬爪支承在頂升支板上。

4、操縱手柄，將活塞收回，再次爬升。

5、引進標準節，操作縱油缸下落，將標準節與塔身及回轉支承用螺栓緊固。

6、反復操作至工作高度

（九）塔機加節完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面并檢查塔身標準節各接頭間高強度螺栓擰緊情況。

四、安裝調試

塔機安裝后，應對塔機的各安全機構及參數進行調整測試，主要內容有：

1、力矩限制器，超高限位，幅度限位，回轉限應必須靈敏、有效。

2、吊鉤保險卷筒，保險必須齊全可靠。

3、塔機接地電阻必須小于4Ω。

4、塔身垂直度必須小于塔身高度的1/1000。

五、驗收交付使用

塔機經過調試后，應交付公司設備安全部門會同安裝使用單位共同進行驗收，合格后方可投入使用。

六、安全技術交底

1、所有作業人員必須持證上崗，嚴禁酒后或身體不適時作業。

2、拆裝作業前所有企業人員必須熟習（塔式起重機拆裝安全操作規程）并作業中嚴格執行。

3、安裝前認真研究拆裝方案，經全體拆裝人員討論無異后，進行人員分工，各作業人員作業前應明確自己的崗位責任。

4、作業中所有人員必須執行操作工藝規程和塔吊拆裝方案嚴禁對拆裝程序作任何改動。

5、全體作業人員必須協同作業，服從指揮，高空人員系好安全帶，戴好安全帽，穿好防滑鞋，地面人員須戴好安全帽，以確保拆裝工作安全順利進行。

6、地面作業人員在對安裝前應對塔吊的結構（焊接縫變形）安全裝置，機構，電器液壓等零部件進行檢查，合格后方能進行吊裝作業，以確保安裝的安全與質量。

7、高空作業人員如在安裝過程中發現不符合技術要求的零部件，不得安裝。

8、起重拆裝的指揮信號必須一致，指揮以一人為主，零件在地面時，應以地面指揮為主，零件在高空時應以高空指揮為主，如出現指揮信號不明或錯誤時，作業人員應暫停止動作，待確認正確無誤后再動作。作業人員對來自任何方向的危險信號均應采用果斷措施，以防事故發生。

9、吊裝指揮、作業人員和吊鉤三者之間，必須保持良好的范圍，如因條件限制，作業人員不能直接看見吊鉤，指揮人員應采取措施便于作業人員明確每一動作的具體要求，以確保安全。

七、塔吊使用、維修、保養技術措施

１、塔吊司機指揮和司機人員必須經市以上勞動部門培訓合格持證上崗，塔吊指揮必須使用旗語指揮。

２、塔吊正常工作氣溫為＋40攝氏度，－20攝氏度，風速低于20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。

３、操作人員要嚴格執行操作規程，認真作好起重機工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護保養工作，嚴禁機械帶病運轉。工作完成后，保證起重機臂不隨風自由轉動。

４、起重吊裝中堅決執行十不吊

（１）吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；（２）信號不清不準吊；（３）吊物下有人不準吊；（４）吊物上站人不準吊；（５）埋在地下物不準吊；（６）斜拉、斜掛不準吊；（７）散物捆扎不牢不準吊；（８）零雜物無容器不準吊；（９）吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊；（１０）遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。

５、起重機應經常進行檢查、維護和保養，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查維修更換，對機械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。６、各機械制動器應經常進行檢查和調整，在摩擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。

７、要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。

８、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發現異常及時排除。

９、經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包扎或更換。

１０、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。

１１、塔機維修保養時間規定：

（１）日常保養（每班進行）；（２）塔機工作1000小時后，對機械、電氣系統進行小修一次；（３）塔機工作4000小時后，對機械、電氣系統進行中修一次；（４）塔機工作8000小時后，對機械、電氣系統進行大修一次。

第二篇：塔吊施工方案

☆☆塔吊使用專項方案☆☆

目 錄

一、編制說明和編制依據...........................2

二、工程及現場概況...............................2

三、塔吊使用計劃.................................3

四、塔吊的安裝及調試.............................3

五、塔吊的拆卸...................................6

六、附墻裝置的拆裝...............................7

七、塔吊的日常維護和操作使用.....................8

八、安全措施....................................10

九、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正.............11

十、防碰撞措施..................................11

XXXXXXXXX工程 ☆☆塔吊使用專項方案☆☆

一、編制說明和編制依據

本方案主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制: 《塔式起重機設計規范》（GB/T13752-1992）《塔式起重機安全規程》（GB5144）《地基基礎設計規范》（GB50007-2002）《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99）《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）《建筑樁基技術規范》（JGJ94-94）。

二、工程及現場概況

1、工程概況

工程名稱：XXXXXXXXXXXXXXXXX 建設單位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 設計單位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程地點：XXXXXXXXXXXXXXX

2、現場概況

（1）、本工程由XXXX幢XXXXX層的多層及高層建筑物組成，塔吊需求量大。

（2）、本工程位于長江北岸，地質屬于沖積平原，塔吊基礎采用五根管樁組成的承臺樁基礎。

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三、塔吊使用計劃

本工程計劃采用3臺QTZ63E塔吊，臂長55m，其額定功率為55KW，最大獨立起重高度為40m，最大起重幅度為53m；7臺QTZ40C型塔吊，臂長45m；15臺QTZ40C型塔吊，臂長40m，其額定功率為31.5KW，最大起重高度為31m，最大起重幅度為43m，可以滿足場內全部范圍物件吊運，塔吊安裝位置見施工總平面布置圖所示。

四、塔吊的安裝及調試

本工程塔吊拆除安裝均由專業的公司完成。

1、機械及人員準備：

安裝QTZ40塔吊時采用16T.m，安裝QTZ63E塔吊時采用25T.m汽車起重機。在安裝時準備好常用工具及經緯儀等測量儀器，并配備塔吊司機一名，安裝鉗工四名，安裝電工一人，起重工一人，指揮一人。各人員必須技術熟練，持證上崗。

2、安裝要求：

軸銷必須插到底，并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內。

3、塔吊的安裝順序：

校驗基礎→安裝底架→安裝基礎節→安裝三個標準節→安

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裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1~2塊平衡重（根據設計要求）→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝余下配重。各道工序嚴格按標準要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。

4、注意事項：

安裝人員必須帶好安全帽；嚴禁酒后上班；非安裝人員不得進入安裝區域。安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業工具要抓牢，擺放要平穩，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準站人。基本高度安裝完成后，應注意周圍建筑物及高壓線，嚴禁回轉或進行吊重作業，下班后用鋼筋卡牢。

5、塔吊的頂升作業

（1）、先將要加的幾個標準節吊至塔身引入的方向一個個依次排列好，然后將大臂旋轉至引進橫梁的正上方，打開回轉制動開關，使回轉處于制動狀態。

（2）、調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，放松電纜的長度，使至略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節，放到引進橫梁的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。

（3）、將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮

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回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現能裝一節標準節的空間。

（4）、拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準標準節的螺栓聯結孔，縮回活塞桿至上、下標準節接觸時，用高強度螺栓把上下標準節聯結起來，調整油缸的伸縮長度，用高強度螺栓將上下支座與塔身聯結起來。

（5）、以上為一次頂升加節過程，連續加節時，重復以上過程，在安裝完完標準節后，這樣塔機才能吊重作業。

6、頂升加節過程中的注意事項：

（1）、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。

（2）、自準備加節，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節完畢，聯結好下支座與塔身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉或作業。

（3）、連續加節，每加一個標準節后，用塔吊自身起吊下一個標準節之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連接上，但可不擰緊。

（4）、所加標準節有踏步的一面必須對準。

（5）、塔機加節完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。

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（6）、在進行頂升作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關和其他電氣設備。

（7）、頂升作業須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須有充足的照明設備。

（8）、只許在風速低于13m/s時進行頂升作業，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯結成一體。

（9）、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。

（10）、在頂升過程中，因把回轉機構緊緊剎住，嚴禁回轉及其他作業。如發現故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業。

7、調試標準：必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，各限位開關調好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯結好接地線，接地線對稱二點接地，接地電阻不大于4歐姆。

五、塔吊的拆卸

1、工地使用完畢后，必須及時通知安拆公司，由公司派人拆除。

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2、塔吊的塔身下降作業：

（1）、調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。

（2）、開動液壓系統，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節到引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強度螺栓。

（3）、以上為一次塔身下降過程，連續下降塔身時，重復以上過程。

（4）、拆除時，必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除，設專人現場安全監護，嚴禁操作場內人流通行。

3、拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。

4、注意事項同頂升加節過程。

六、附墻裝置的拆裝

本工程地上部分由14-1#~14-28#共28棟住宅和1#~3#共3棟商業及社區商業中心、幼兒園組成。其中14-15~14~23#樓為6

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層住宅，1#、3~ 11#、25#、27#樓為11層住宅，高度為36.500m； 2#、12~ 14#、24#、26#、28#樓為18層住宅，高度為62.494m。而本工程選用的QTZ63E塔吊和QTZ40C型塔吊，其中QTZ63E塔吊最大獨立高度為40m，QTZ40C塔吊最大獨立高度為30.5m。因此必須設置附墻裝置。18層高層分別在八層、十四設置附墻裝置；11層高層在七層設置附墻裝置。（計算書附后）

在升塔前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。

在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再拆塔身時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后再降塔。

七、塔吊的日常維護和操作使用

1、維護與保養：

（1）、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。

（2）、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等，按各部分的潤滑指標要求進行添加或更換。

（3）、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷股和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。

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（4）、經常檢查各部位的聯結情況，如有松動，應予擰緊，塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯結銷軸必須帶有開口銷，并需張開。

（5）、安裝、拆卸和調整回轉機械時，要注意保證回轉機械與行星減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。

（6）、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養；經常檢查節構聯結螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。

2、塔吊的操作使用

（1）、塔吊的操作人員必須經過訓練，持證上崗，了解機械的構造和使用方法，必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝維護人員未經許可不得攀爬塔機。

（2）、塔機的正常工作氣溫為-20～40度，風速低于20m/s。（3）、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場應備有充足的照明設備。

（4）、在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品，冬季用禁止使用電爐取暖。

（5）、塔頂必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。

（6）、司機操作必須嚴格按“十不吊”規則執行。

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（7）、塔上與地面用對講機聯系。

八、安全措施

1、按建設部《塔式起重機拆裝許可證》要求，配備相關人員，明確分工，責任到人。

2、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全帽，嚴禁酒后上班。

3、塔機安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應嚴禁操作。

4、操作人員應佩戴必要的安全裝置，保證安全生產。

5、嚴禁高空作業人員向下拋扔物體。

6、未經驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。

7、嚴禁違章指揮，塔吊司機必須堅持十個不準吊。

8、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。

9、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規操作。

10、多塔作業時，要制定可靠的防碰撞措施。

11、必須按規范設置防雷設施及三級以上的用電保護。

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九、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正

1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。

2、當塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后，則通過調節附墻桿長度，加設附墻的方法進行垂直度校正。

十、防碰撞措施

1、安裝根據《塔式起重機安全規程》10.5的規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。”安裝在垂直距離上滿足規程要求。

2、操作

（1）當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。

（2）夜間作業時，應該有足夠亮度的照明。

（3）司機在操作時必須專心操作，作業中不得離開司機室，起

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重機運轉時，司機不得離開操作位置。

（4）司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業，連續作業不許超過8小時。

（5）司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。（6）在作業過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。（7）回轉作業速度要慢，不得快速回轉。（8）有雷雨或遇6級以上大風時嚴禁作業。

（9）操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。

XXXXXXXXX工程 ☆☆塔吊使用專項方案☆☆

附著計算計算書

一、支座力計算

塔機按照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負荷最大，因此以此道附著桿的負荷作為設計或校核附著桿截面的依據。附著式塔機的塔身可以簡化為一個帶懸臂的剛性支撐連續梁，其內力及支座反力計算如下: 風荷載標準值應按照以下公式計算：

Wk=W0×μz×μs×βz

= 0.400×1.170×1.860×0.700 =0.609 kN/m2； 其中 W0── 基本風壓(kN/m)，按照結構設計說明為：W0 = 0.400 kN/m；

μz── 風壓高度變化系數，按照《建筑結構荷載規范》(GBJ9)的規定采用：μz = 1.860 ；

μs── 風荷載體型系數：μs = 1.170；

βz── 高度Z處的風振系數，βz = 0.700； 風荷載的水平作用力：

q = Wk×B×Ks = 0.609×1.600×0.200 = 0.195 kN/m； 其中 Wk── 風荷載水平壓力，Wk= 0.609 kN/m2； B── 塔吊作用寬度，B= 1.600 m； Ks── 迎風面積折減系數，Ks= 0.200； 實際取風荷載的水平作用力 q = 0.195 kN/m； 塔吊的最大傾覆力矩：M = 500.000 kN.m；

XXXXXXXXX工程 ☆☆塔吊使用專項方案☆☆

彎矩圖

變形圖

剪力圖

計算結果: Nw = 48.9399kN ；

二、附著桿內力計算

計算簡圖:

XXXXXXXXX工程 ☆☆塔吊使用專項方案☆☆

計算單元的平衡方程:

其中:

2.1 第一種工況的計算: 塔機滿載工作，風向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉慣性力產生的扭矩和風荷載扭矩。

將上面的方程組求解，其中 θ從 0-360 循環, 分別取正負兩種情況，求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。

桿1的最大軸向壓力為: 66.69 kN；

桿2的最大軸向壓力為: 0.00 kN；

桿3的最大軸向壓力為: 44.92 kN；

桿1的最大軸向拉力為: 19.82 kN；

桿2的最大軸向拉力為: 36.26 kN；

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桿3的最大軸向拉力為: 54.91 kN； 2.2 第二種工況的計算: 塔機非工作狀態，風向順著著起重臂, 不考慮扭矩的影響。

將上面的方程組求解，其中 θ= 45，135，225，315，Mw = 0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。

桿1的最大軸向壓力為: 43.26 kN；

桿2的最大軸向壓力為: 12.05 kN；

桿3的最大軸向壓力為: 49.58 kN；

桿1的最大軸向拉力為: 43.26 kN；

桿2的最大軸向拉力為: 12.05 kN；

桿3的最大軸向拉力為: 49.58 kN；

三、附著桿強度驗算

1． 桿件軸心受拉強度驗算

驗算公式:σ= N / An ≤f 其中 σ

---為桿件的受拉應力；

N---為桿件的最大軸向拉力,取 N =54.912 kN； An---為桿件的截面面積，本工程選取的是 12.6號槽鋼；

查表可知 An =1569.00 mm。

經計算，桿件的最大受拉應力 σ=54912.291/1569.00 =34.998N/mm2，最大拉應力不大于拉桿的允許拉應力 215N/mm2, 滿足要求。2． 桿件軸心受壓強度驗算

驗算公式:σ= N / φAn ≤f 其中 σ---為桿件的受壓應力；

N---為桿件的軸向壓力，桿1: 取N =66.695kN；

桿2: 取N =12.054kN；

桿3: 取N =49.581kN； An---為桿件的截面面積, 本工程選取的是 12.6號槽鋼；

查表可知 An = 1569.00 mm2。

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2☆☆塔吊使用專項方案☆☆

λ---桿件長細比，桿1:取λ=101，桿2:取λ=123，桿3:取

λ=94 φ---為桿件的受壓穩定系數，是根據 λ查表計算得：

桿1: 取φ=0.549，桿2: 取φ=0.421，桿3: 取

φ=0.594；

經計算，桿件的最大受壓應力 σ=77.428 N/mm2，最大拉應力不大于拉桿的允許拉應力 215N/mm2，滿足要求。

四、附著支座連接的計算

附著支座與建筑物的連接多采用與預埋件在建筑物構件上的螺栓連接。預埋螺栓的規格和施工要求如果說明書沒有規定，應該按照下面要求確定：

1． 預埋螺栓必須用Q235鋼制作；

2． 附著的建筑物構件混凝土強度等級不應低于C20； 3． 預埋螺栓的直徑大于24mm；

4． 預埋螺栓的埋入長度和數量滿足下面要求：

其中n為預埋螺栓數量；d為預埋螺栓直徑；l為預埋螺栓埋入長度；f為預埋螺栓與混凝土粘接強度（C20為1.5N/mm^2，C30為3.0N/mm^2）；N為附著桿的軸向力。

5． 預埋螺栓數量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預埋螺栓埋入長度不少于15d；螺栓埋入端應作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。

五、附著設計與施工的注意事項

錨固裝置附著桿在建筑結構上的固定點要滿足以下原則: 1． 附著固定點應設置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點）和外墻轉角處，切不可設置在輕質隔墻與外墻匯交的節點處；

2． 對于框架結構，附著點宜布置在靠近柱根部；

3． 在無外墻轉角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內墻上；

4． 附著固定點應布設在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。

XXXXXXXXX工程

第三篇：塔吊安全施工方案

新建消防站工程

塔 吊 安 全 施 工 方 案

編制：

審核：

批準：

編制日期： 二〇一六年十月二十四日

七、塔吊拆卸

八、安全措施

新建消防站工程 塔吊安拆方案

一、工程概況

本工程為新建消防站項目工程。地上總高度為約在30米左右，該工程設臵一臺QTZ5010塔吊，塔吊安裝方案編制依據QTZ5010型塔式起重機說明書，《塔式起重機安全規程》GB5144-94，《塔式起重機操作使用規程》JBJ80012-89，《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）。

二、塔吊基礎施工方法

基坑范圍的土質全部為雜填土，為了確保塔吊基礎的穩定。塔吊基坑的基底隨土方開挖到正負零以下5米，放坡系數1:1.塔吊鋼筋配置嚴格按塔吊基礎配筋圖施工。模板用240mm厚的磚胎膜,磚強度MU15,水泥砂漿強度M10.為了防止室外回填土淹沒塔吊，在塔吊磚胎膜上（即塔吊基礎頂標高）砌筑擋土墻，墻厚240mm，磚強度MU15,水泥砂漿強度M10；四個大角及墻中部各設立一個構造柱240mm×240mm,4Φ12,φ8@200,C20,中間和頂部各設立一道圈梁240mm×200mm,4Φ12,φ8@200,C20.塔吊配筋圖附后.三、塔吊安裝安全技術措施

（1）塔吊安裝前的準備工作

1、組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。

2、根據施工現場情況確定塔吊位臵和塔吊安裝高度，塔吊一次獨立安裝高度29米。

3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設臵在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行（具體施工方法附后）。

4、塔吊安裝機具準備：

20T汽車吊一輛，10T載重汽車一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺2個，安全帶6條，安全帽16頂。

5、將電源引入塔吊專用配電箱

6、人員組織：該工程使用的塔吊由塔吊公司機械設備租賃站塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。

（2）塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應高于自然地面150mm，并有良好的排

水措施，嚴禁塔基積水。

2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設臵作業區警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。

5.塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。

礎節頂面，將連接孔對準，用高強螺栓連接擰緊螺母（所有螺栓連接保證其預緊力矩達到1300N.m），同樣方法并安裝一節標準節后將四套斜撐桿裝好，繼續吊裝標準節（注：使用調整板手轉動架設桿調整工件位臵，不準用大繩拉動調整）。

③塔機的回轉，塔帽和駕駛室的安裝

回轉部件吊裝前，先將上、下轉臺拆開，使下轉臺與回轉支承聯在一體上，上轉臺與回轉 機構聯在一體，將提升架提升到最上一節標準節連接好，并將吊桿加強固定，上、下轉臺吊裝后檢查回轉支承大齒圈和回轉小齒輪的嚙合狀況，若有異常及時處理。

吊裝塔帽時，應先在起重臂方向裝好兩塊過渡板，長短兩種拉桿各裝一根；在平衡臂方向將頂部兩根拉桿裝在塔帽頂。然后將塔帽上的平臺，欄桿爬梯等組裝好起吊，聯接部位插好支撐銷再安裝駕駛室前固定好。

④上述工作結束以后要重新、細致檢查每個聯接部的緊固螺栓和支撐銷是否有松動和不符合安裝要求的，以及鋼絲繩在工作國是否有斷絲、毛刺和鋼絲繩緊固結的繩夾是否有松動后，拆除平衡臂的的固定繩，使平衡臂移到安裝位臵。

（3）平衡臂和起重臂的安裝：

①平衡臂和起重臂安裝前先將拉桿連接好，并固定在臂架上，檢查臂架上的夾板是否變形，準備好銷軸和開口銷（每個用銷軸聯接處必須插上開口銷）裝好攔桿。

（5）超高限制器：當吊鉤架上升高度距定滑輪不小于１米時，超高限制器應能切斷吊鉤上升方向的電源。

（6）變幅限制器：當小車行駛至吊臂端部0.5米處時，應能切斷小車運行方向的電源。

（7）塔吊安裝完成檢查無誤后，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125％，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110％，經試驗合格后方能交付使用。

（8）其它未盡事宜，按建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）和塔吊使用說明書要求執行。

六、塔吊使用、維修、保養技術措施

１、塔吊司機指揮和司索人員必須經市以上勞動部門培訓合格持證上崗，塔吊指揮必須使用旗語指揮。

２、塔吊正常工作氣溫為＋40攝氏度，－20攝氏度，風速低于六級,如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。

３、操作人員要嚴格執行操作規程，認真作好起重機工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護保養工作，嚴禁機械帶病運轉。工作完成后，落鉤固定在東面地面上。

４、起重吊裝中堅決執行十不吊

（１）吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；

（２）信號不清不準吊；

0

９、經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包扎或更換。

10、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝臵的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。

11、塔機維修保養時間規定：

（１）日常保養（每班進行）；（２）塔機工作1000小時后，對機械、電氣系統進行小修一次；（３）塔機工作4000小時后，對機械、電氣系統進行中修一次；（４）塔機工作8000小時后，對機械、電氣系統進行大修一次。

七、塔吊拆卸

（1）拆卸順序

塔機拆除要自上而下的進行，堅持先安后拆的原則。塔拆除順序：將塔吊的起重繩及電源線拆除只保留轉塔電源以配合轉塔─＞配備一臺汽車吊先吊下兩塊配重塊─＞拆起重臂─＞用汽車吊吊下最后一塊配重塊─＞拆平衡臂─＞拆轉臺及司機室─＞拆標準節。

（2）塔吊拆卸安全技術措施

１、塔吊拆除必須由取得塔吊安裝資格的專業隊伍來完成。

２、塔吊拆除要劃出其工作區，并設專人進行監護，禁

5.塔吊司機下班后應將大臂停在施工現場的東南方向，并將大鉤落下與地錨拉住。

第四篇：塔吊擋土墻施工方案

滄州游泳館 塔吊基礎維護方案

目 錄

1、編制依據.........................................2

2、工程概況.........................................2 2.1工程概況

2.1.1工程總體介紹................................2 2.1.2工程地質條件................................2 2.1.3場地水文地質條件............................3 2.1.4.防水等級...................................3 2.2 塔吊布置情況.................................3

3、施工做法........................................3

4、安全文明施工.....................................5

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共 6 頁 滄州游泳館 塔吊基礎維護方案

塔吊基礎維護方案

1、編制依據

1.1 《建設工程施工安全規程》（DB13（J）45-2003）1.2 《北京建工集團安全生產、文明施工文件匯編》 1.3 《滄州游泳館施工圖紙》； 1.4 《滄州游泳館巖土工程勘察報告》

2、工程概況 2.1工程概況 2.1.1工程總體介紹

滄州市游泳館工程擬建場地位于滄州市運河區體育館西側，北京路以南。總建筑面積為57653㎡，其中運動中心建筑面積36516㎡，游泳館建筑面積21137㎡，（地上建筑面積41068㎡，地下建筑面積16585㎡）建筑占地面積17688㎡。

建筑層數、高度：主體建筑高度（屋頂至室外地面）23.80m，室內外高差0.30米。游泳館：主體單層，地下一層；運動中心：地上四層，地下一層。2.1.2工程地質條件

現場地層為：素填土、粘土、粉質粘土、粉土、粉質粘土、粉土、第 2 頁

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粉質粘土、粉質粘土。2.1.3場地水文地質條件

勘察期間本場地地下水水位埋深1.60m~3.10m，該場地地下水屬空隙潛水類型，據區域水文地質資料，年最高水位出現在8—9月份，低水位出現在5—6月份。地下水水位年變化幅度1.0m左右，最高水位埋深0.6m。2.1.4.防水等級

地下室防水等級:2級 2.2 塔吊布置情況

施工現場共布置4臺塔吊，根據施工總進度計劃需要塔吊于2012年2月進場安裝，以滿足施工的垂直、水平運輸需要，全面施工形成群塔作業，塔吊作業平面位置詳見后附圖1。

3、施工做法

由于現場的4臺塔吊都安裝在基坑內，標高較低。為了保證將來肥槽的回填不受影響，及塔吊不被土掩埋，故將塔吊周圍隔離，做擋土墻。

3.1擋土墻施工步驟及做法

1）在塔基上鉆孔，插筋。預留出構造柱的位置。鋼筋用12，插入15mm。

2）砌厚度240mm磚墻，從塔基開始往上高度4500，水平方

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向在2000mm，4000mm位置設置圈梁。圈梁240*300，主筋4箍筋8@200.12，3）在塔基兩個角，及中間設3道構造柱，從塔基到頂。構造柱240*300，主筋

412，箍筋

8@200.4）構造柱左右兩側每隔1000mm設置拉鉤經，錨入墻內。5）擋墻做好之后，在回填時要用鋼管做擋土墻的側向支撐。6）據圖做法和尺寸詳見附件2，附件4.3.2集水坑的施步驟及做法

本工程塔吊基礎坐落在基坑內，標高較低。在施工過程中，隨著基坑的回填，塔吊基礎周圍將成為最低的地方，雨水會聚集到塔吊基礎周圍，使這部分地基強度降低，并下沉，因此塔吊將有下沉及傾倒的危險。為了保證塔吊的安全及現場作業的安全，應做一個集水坑收集雨水，并安裝水泵及時將水抽出。因此在現場的4個塔吊旁個設置一個集水坑。集水坑大小400*600*800（800深).1）在塔吊基礎的一側挖700*900*1000（1000mm深）的坑，具體位置按照塔基周圍放坡情況而定，但要保證集水坑處位置最低。2）在坑底做100mm厚C15混凝土墊層。3)池壁砌筑120mm厚的磚墻。

4）池壁和池底做30mm厚1:2水泥砂漿抹面

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5)具體做法及尺寸見附圖3

3.3 注意事項

1）本工程共4個塔吊，設4個集水坑，4道擋土墻。2)擋土墻的水平段與塔吊基礎外皮齊，水平段長度6000mm，斜段的與水平段夾角135度，斜段長度依照現場情況而定（現場的平均長度3000mm），擋土墻施工中要注意保證墻的垂直度，做好的墻要做好成品保護。

3)在回填土前要先用鋼管進行側向支護。集水坑的做完要做好成品保護，在安裝水泵時不要碰壞防水面。

4、安全文明施工

4.1安全管理制度

1、安全技術交底制：根據安全措施要求和現場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底。

2、班前檢查制：安全總監和區域責任工程師必須督促與檢查專業配屬隊伍對安全防護措施是否進行了檢查。

3、機械設備安裝實行驗收制，凡不經驗收的一律不得投入使用。

4、定期檢查與隱患整改制：項目部每半月要組織一次安全生產聯合檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患整改記錄。

5、施工現場各種安全管理制度及防護標準必須符合保定市建設

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工程施工現場安全標準化管理標準。

4.2 施工人員行為控制

1、進入施工現場的人員必須按規定戴安全帽，并系下頜帶。戴安全帽不系下頜帶視同違章。

2、凡從事2m以上無法采用可靠防護設施的高處作業人員必須系安全帶。安全帶應高掛低用，不得低掛高用，操作中應防止擺動碰撞，避免意外事故發生。

3在塔吊基坑周圍，根據基坑邊線往外1.0m處用腳手架管沿基坑周邊架設一排1.5米高的防護欄，打入土中60cm，橫桿兩道，并掛好安全網與標志。

4.防護欄必須牢固、可靠，橫平豎直，滿足有關安全防護規定。5.防護欄架設好后，用紅白漆粉刷。

5.附圖

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第五篇：塔吊拆除施工方案

許昌空港新城24#樓

塔 吊 拆 除 施 工 方 案

編制人：李安邦

審核人：張海猛 審批人：李華偉

目錄

一、工程概況 …………………………..1

二、準備工作計劃……………………1~7

三、拆卸所需的設備工具……………7~8

四、塔吊拆卸程序……………………8~11

五、塔機的拆卸要求及注意事項…...11~13

一、工程概況

許昌空港新城24#樓為許昌空港新城置業有限公司投資興建，鄭州市第一建筑工程集團有限公司承建。本工程主體已經完工，為了更合理的使用資源，讓塔吊能更充分的發揮經濟效益，現決定于2013年1月28日拆除塔吊，安全為了生產，生產必須安全，為了確保該塔吊能順利拆卸完畢，特制定如下方案。

二、準備工作計劃

本塔吊拆除作業由鄭州常建建筑設備租賃有限公司組織人員進場拆卸，施工人員拆除前必須熟悉《塔機使用說明書》和拆卸方案，了解掌握拆卸順序及安全操作規程，檢查并配齊拆卸所需要的吊裝工具，李華偉擔任拆卸總指揮及技術負責，有關人員組織及職責分工如下：

負責人：李華偉

1、是拆卸作業的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算的負責者和全權指揮者。

2、召開拆卸作業人員會議，認真進行拆卸前的安全技術交底，做到安全拆卸，文明施工。

3、牢固樹立“質量第一、用戶至上”的思想，按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢查，提高拆卸質量。

4、對現場作業人員進行統一指揮和統一調度。

5、主持塔吊拆卸后的檢驗工作，嚴格把關，按標準執行。

6、具體負責拆卸過程中對各主要工序的檢查和拆卸后保養工作，并做好各項記錄；負責對作業人員做好拆卸前的技術交底和拆卸過程中對關鍵工序的重復交底工作。

7、檢查、監督作業人員嚴格按照拆卸工藝程序和技術要求實施拆卸，禁止違章作業。

8、對發現的質量問題，提出整改方案并組織實施，及時消除隱患，確保拆卸質量與安全。

安全員：張海猛

1、具體負責拆卸全過程的安全工作。

2、檢查督促安全技術措施交底后的落實情況，監督施工現場的安全作業。

3、檢查拆卸過程中有可能出現的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防范措施。

4、督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的要求作業，嚴禁違章作業。

電工

1、具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱。

2、保證拆卸現場用電的正常，確保拆卸工作的順利進行。

3、協助技術測試人員做好電氣方面的測試工作。拆裝工

1、在負責人的領導下，按照拆卸程序，具體完成本次塔吊的拆卸任務。

2、協助負責人進行塔吊拆卸后的檢查和保養工作。起重工（包括指揮、信號工）

1、起重工必須服從現場負責人的領導。

2、負責吊裝作業中的綁扎、掛鉤和指揮。

3、吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確確定吊物的重心位置。

4、必須按照GB5082－85《起重吊運指揮信號》統一指揮信號。

5、嚴格執行“十不吊”。塔吊司機

1、拆卸后清點好塔吊的零配件，每天工作結束后，整理好現場的工具、用具，防止丟失。

2、密切注意塔吊的運行情況。

3、拆卸過程中聽從指揮，不得擅自操作。現場警戒人員

1、負責拆卸作業區域警戒線和警示標志的設置和監護。

2、拆卸作業過程中嚴守崗位，嚴禁無關人員進入作業區域。

3、發現異常情況及時向拆卸負責人或安全員報告。安全注意事項：

1、認真執行安全生產責任制，嚴格遵守安全操作規程。

2、參加拆卸作業和管理（質檢、安全、指揮）人員均必須持有塔吊拆裝操作證（特殊工種還必須持有勞動部門頒發的特種作業人員操作證）。

3、凡患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發性昏厥等疾病及斷指者不得從事登高作業。

4、指揮信號必須由指定的指揮者發出，其他人員不得指揮。

5、所有作業人員必須帶好安全帽和防護手套，登高作業必須系好安全帶，不得穿硬底鞋，嚴禁灑后作業。

6、夏天作業時應做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。

7、拆卸作業必須安排在白天進行，六級以上風力停止作業，四級以上風力停止拆卸作業。遇有特殊情況必須在夜間進行時應保證充足的照明。

8、平衡臂和起重臂的拆卸必須安排在同一個半天內完成。

9、施工現場必須設置警戒線，有專人看護，無關人員不得進入拆卸現場。

10、整個拆卸中必須按照本拆卸程序進行，未經負責人同意，任何人不得更改。

11、本方案未涉及的注意事項均按《使用說明書》和有關安全操作規程執行。

三、拆卸所需設備工具

根據現場情況，拆卸塔吊時配備5T的隨車吊一輛，主要承擔塔機的標準節及平衡配重的運輸任務：25T汽車吊一輛，主要承擔基礎節及主機、塔帽和大臂的拆卸工作等。

塔吊拆卸機具設備需用量如下： 拆卸項目： QTZ-40 機具內容：起重運輸設備、工具、索具、調試儀器及防護用品配備

序號 名稱 規格型號 數量 備注 1 汽車吊

25T 1輛 2 載重汽車 5T隨車吊 1輛 3 活絡扳手 4把 專用扳手 4把 梅花扳手 4把 大錘

2把 撬棍

3根 千斤頂 1個 卡環、繩卡

30個 吊索

6根 電工工具

2套 12 萬用表 1塊 13 安全帶 10根 14 安全帽

20個

四、塔機拆卸程序

塔機拆卸是其方法與立塔組裝時基本相同，只是程序與安裝相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，在拆卸過程中，不能馬虎大意，否則會發生人身設備安全事故，必須由專人統一指揮，按程序操作。

1、拆卸前的準備工作。

（1）、清理施工現場，將各種物品堆放在指定地點，道路暢通。

（2）、準備好各種索具，繩扣、扳手等常用工具。（3）、25T吊車一部。

（4）、拆卸人員必須具備相應的專業知識，持證上崗，統一指揮。

（5）、工作時風速不大于13m/s。

（6）、檢查頂升液壓系統使其能正常工作。

2、降塔、拆除標準節。

（1）、將起重臂回轉到標準節的引進方向，同吊車吊一節作平衡用的標準節使小車處于平衡位置，將上下轉臺插上銷軸鎖定。

（2）、啟動液壓系統，頂壓油缸伸出全長的90%左右，將頂升橫梁銷軸落在從上往下數第二標準節的下踏步上，（絕對不允許將頂升油缸放置之不理在靠近油缸全縮狀態附近的踏步上），并使頂升橫梁兩銷軸在踏步的兩端面的露出量基本相等。

（3）、拆除下轉臺與標準節之間相連的高強螺栓，啟到液壓油缸，將外套架上升至標準節與下轉臺之間有10-20㎜的間隙時停止頂壓，檢查套架的導輪與塔身主弦桿的間隙，如間隙均勻，則塔機上部處于平衡狀態，（頂壓時要指定專人注意觀察套架上端滾輪不準超出塔身節的主弦桿――不得頂帽）。

（4）、拆除標準節與標準節之間的高強螺栓，將標準節掛在引進梁的小鉤上。

（5）、略頂升套架，利用引進裝置將標準節拉出塔身。（6）、回縮油缸，使套架下降，當下降約半個標準節時，由專人將套架上的卡子準確的落在標準節的踏步上。

（7）、再略回升油缸，將頂升橫梁脫離踏步，再伸出油缸使頂升橫梁落在下一個踏步的圓弧槽內。

（8）、回縮油缸，使套架下降，當下降約半個標準節時，下轉臺落在塔身上，對準連接套孔，穿上八個高強螺栓，擰緊螺母。

（9）、開動小車，放下作平衡用的標準節，再用吊鉤將剛拆下標準節從引進平臺上吊出，將小車開到平衡位置，準備拆除下一標準節。

（10）、如此重復以上的全部動作，直至將標準節拆至塔身的最低高度為止。

（11）、如果遇到附著裝置時，須先拆除附著裝置，但必須注意①塔機套架接近要拆除時的附著裝置時才能進行拆除，其離下一個附著裝置的獨立高度不能超過規定高度，②下支座與塔身節還沒有用高強度螺栓連接并擰緊前，嚴禁使回轉機構，起升機構、變幅機構，更不能用來拆除附著裝置。

3、拆除平衡臂配重

4、拆除吊鉤，將起重繩繞在卷筒上捆牢，拆除風速儀，障礙燈等。

5、拆除起重臂。

（1）、用汽車吊吊起重，使起重臂仰起一定的高度，啟動卷揚機，將起重臂繞過塔頂滑輪，用直重臂拉桿頭部滑輪并固定，開動卷揚機拉緊拉桿，打下前臂拉桿，與塔帽拉板的連接銷軸，將拉桿置于起重臂上，并捆牢。

（2）、用汽車吊吊起重臂，將起重臂與回轉塔身之連接銷軸的打掉，汽軒吊鉤下降，將起重臂置于地南的馬蹬上。

（3）、切斷塔機電源

6、拆平衡臂

（1）、用汽車吊將平衡臂吊起一定的高度，打下拉桿連接軸銷。

（2）、將平衡臂放平，打下與回轉塔身連接的軸銷，將平衡臂吊下置于地上。

7、拆除塔帽、回轉塔身及駕駛室。

8、拆除上下轉臺和套架的總成。

將下轉臺與塔身之間的高強度螺栓拆下，之后將上下轉臺和套架一起吊下來，注意：這個總成重量較大，提升高度較高，總體尺寸也大，吊車位置須精心選定。

9、拆除塔身標準節，斜撐桿和底座。

10、塔吊拆除后的清理

（1）、至此塔機全部拆除。拆下的件中有幾個件組成的，須根據情況再細拆下去。

（2）、對各結構構件和構件要進行嚴格檢查和修復。（3）、進行除銹，涂漆處理。

五、塔機的拆卸要求及注意事項 拆除要求：

1、塔機的拆除人員必須持證上崗，并按規定的順序和要求進行。

2、在拆除過程中，工程人員必須佩戴好安全帶，安全帽，不穿硬底鞋。

3、拆除時，裝配了的各銷軸端部開口銷必須張開到規定的開口度，軸端的檔板螺絲，鋼絲繩螺栓及其它連接螺栓必須可靠牢固。

4、塔機采用的連接繩卡，螺栓、螺母、開口銷等標準節必須采購合格產品，軸端擋板，銷軸應由生產廠家提供或按生產廠家設計圖樣和技術要求生產的合格產品，不允許隨意代用。

5、拆除場地應平整，無雜物及障礙，場地空應無任何架空線路。

注意事項：

1、在塔機拆除時，對某些部件接通電源前或拆除完畢，對整機各部件接通電源前，應搖測各部對地的絕緣電阻，電機絕緣電阻不應低于0.5mΩ，導線間，導線與地間的絕緣電阻不應小于1 mΩ。

2、起重機的供電，電纜線橫截面應不小于10mm2，否則電壓降過大，造成塔機不能正常啟動。

3、電氣線路或塔機臨時發生故障，需檢修或保修時必須切斷電源，不允許帶電檢修。

4、非操作人員不得擅自操作。

鄭州市第一建筑工程集團有限公司

第二十五項目部 2013年1月26日