第一篇：塔吊垂直運輸澆筑砼施工方案

塔吊垂直運輸澆筑砼施工方案

項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規模調整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業時間受環保局文件規定的限制，可作業時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確計算；三是如何在砼養護此一關鍵性環節上切實可行的措施能以落實到位。

一、垂直運輸機械及吊斗的安排和整改措施；

1、原用二部塔吊作為單獨擔負二棟及共同擔負棟的垂直運輸狀況不改動，掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當調配。

2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗，更改為0.6M3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。

3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節節落實指揮到實處。

二、澆筑砼的施工段安排和相關工種的技改措施：

1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200M3。第一次澆筑量為110M3第二次澆筑量為90M3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環運行一次的時間為7-8分鐘，按連續澆筑計算，每標準層所需時間為33-40小時。由于深圳市環保局規定作業時間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標準層時間安排詳見“標準層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養護淋水，二分段的模板由于與層板相聯，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側上面一起養護淋水。

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側模板預先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側模做穿釘標志作為搗砼施工標高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側模必須拉結固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。

6、養護淋水：以模板隨拆隨淋水養護，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養護不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應保證噴灑到位，且采取專人分區分段負責養護，專職質量員監督到位。

7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業時間測試進場的每車坍落度，保證抽檢率達到100%。嚴格按住宅局[2000]026號文規定要求落實和做祥細記錄備查，達不到要求，報項目部，堅決退貨。在現場澆筑作業中，嚴格監督廠方工作人員任意加水，一經發現，將給予嚴厲處罰至勒令退場，嚴格監督到位，以確保砼料的質量要求。

8、質檢員與砼工長嚴格監督砼的質量，包括作業時間內供砼車的進場管理性，注意控制砼車進場的均勻調配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

三、管理層的思想認識及項目部的管理加強措施：

1、項目部召開急緊管理會議，統一認識和標準，重新分工，成立專門研究小組。

2、設立職限監督小組，職責范圍為：專職測砼每車坍落度和監督供砼車輛砼質狀況，并直接協調砼廠供砼業務；澆筑砼作業的臨場巡查及分段施工的交接監督，安模拆模技術，質量的監督時間。養護中供水設施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監督小組人員組成：組長、副組長、組員。

3、對相關班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進行計劃時間安排表等印發至各班組長，經求思想認識一致。提高質量意識和協調意識。

4、對班組相應須作作業技改增加作業量的，協商給予修正承包協議中的條款乃至適當的修改工價以提高工人的積極性

第二篇：塔吊垂直運輸澆筑砼施工方案

項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規模調整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業時間受環保局文件規定的限制，可作業時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確計算；三是如何在砼養護此一關鍵性環節上切實可行的措施能以落實到位。

一、垂直運輸機械及吊斗的安排和整改措施；

1、原用二部塔吊作為單獨擔負二棟及共同擔負棟的垂直運輸狀況不改動，掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當調配。

2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗，更改為0.6M3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。

3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節節落實指揮到實處。

二、澆筑砼的施工段安排和相關工種的技改措施：

1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200 M3。第一次澆筑量為110 M3第二次澆筑量為90 M3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環運行一次的時間為7-8分鐘，按連續澆筑計算，每標準層所需時間為33-40小時。由于深圳市環保局規定作業時間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標準層時間安排詳見“標準層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養護淋水，二分段的模板由于與層板相聯，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側上面一起養護淋水。（參墻、柱側模安裝圖）

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側模板預先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側模做穿釘標志作為搗砼施工標高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側模必須拉結固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。

6、養護淋水：以模板隨拆隨淋水養護，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養護不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應保證噴灑到位，且采取專人分區分段負責養護，專職質量員監督到位。

7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業時間測試進場的每車坍落度，保證抽檢率達到100%。嚴格按住宅局[2000]026號文規定要求落實和做祥細記錄備查，達不到要求，報項目部，堅決退貨。在現場澆筑作業中，嚴格監督廠方工作人員任意加水，一經發現，將給予嚴厲處罰至勒令退場，嚴格監督到位，以確保砼料的質量要求。

8、質檢員與砼工長嚴格監督砼的質量，包括作業時間內供砼車的進場管理性，注意控制砼車進場的均勻調配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

三、管理層的思想認識及項目部的管理加強措施：

1、項目部召開急緊管理會議，統一認識和標準，重新分工，成立專門研究小組。

2、設立職限監督小組，職責范圍為：專職測砼每車坍落度和監督供砼車輛砼質狀況，并直接協調砼廠供砼業務；澆筑砼作業的臨場巡查及分段施工的交接監督，安模拆模技術，質量的監督時間。養護中供水設施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。

監督小組人員組成：組長： 副組長 ： 組員：

3、對相關班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進行計劃時間安排表等印發至各班組長，經求思想認識一致。提高質量意識和協調意識。

4、對班組相應須作作業技改增加作業量的，協商給予修正承包協議中的條款乃至適當的修改工價以提高工人的積極性。

第三篇：塔吊垂直運輸澆筑砼施工方案

塔吊垂直運輸澆筑砼施工

方案

關鍵字： 混凝土；方案項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規模調整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業時間受環保局文件規定的限制，可作業時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確 計算 ；三是如何在砼養護此一關鍵性環節上切實可行的措施能以落實到位。

一、垂直運輸機械及吊斗的安排和整改措施；

1、原用二部塔吊作為單獨擔負二棟及共同擔負棟的垂直運輸狀況不改動，掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當調配。

2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗，更改為0.6M3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。

3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節節落實指揮到實處。

二、澆筑砼的施工段安排和相關工種的技改措施：

1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200M 3.第

一次澆筑量為110M 3 第二次澆筑量為90M 3 左右。目前 施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環運行一次的時間為7-8分鐘，按連續澆筑計算，每標準層所需時間為33-40小時。由于深圳市環保局規定作業時間為6：00-23：00，故需留臵水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標準層時間安排詳見“標準層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養護淋水，二分段的模板由于與層板相聯，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側上面一起養護淋水。

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側模板預先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側模做穿釘標志作為搗砼施工標高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側模必須拉結固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。

6、養護淋水：以模板隨拆隨淋水養護，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養護不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應保證噴

灑到位，且采取專人分區分段負責養護，專職質量員監督到位。

7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業時間測試進場的每車坍落度，保證抽檢率達到100%.嚴格按住宅局[2000]026號文規定要求落實和做祥細記錄備查，達不到要求，報項目部，堅決退貨。在現場澆筑作業中，嚴格監督廠方工作人員任意加水，一經發現，將給予嚴厲處罰至勒令退場，嚴格監督到位，以確保砼料的質量要求。

8、質檢員與砼工長嚴格監督砼的質量，包括作業時間內供砼車的進場管理性，注意控制砼車進場的均勻調配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

三、管理層的思想認識及項目部的管理加強措施：

1、項目部召開急緊管理會議，統一認識和標準，重新分工，成立專門 研究 小組。

2、設立職限監督小組，職責范圍為：專職測砼每車坍落度和監督供砼車輛砼質狀況，并直接協調砼廠供砼業務；澆筑砼作業的臨場巡查及分段施工的交接監督，安模拆模技術，質量的監督時間。養護中供水設施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監督小組人員組成：組長、副組長、組員。

3、對相關班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進行計劃時間安排表等印發至各班組長，經求思想認識一致。提高質量意識和協調意識。

4、對班組相應須作作業技改增加作業量的，協商給

予修正承包協議中的條款乃至適當的修改工價以提高工人的積極性。

第四篇：主體砼澆筑施工方案

主體砼澆筑施工方案

一、工程概況

項 目 內 容

工程名稱 丁岸路1#、2#住宅樓、3#辦公樓、地下車庫工程

工程業主 金茂投資發展（昆山）有限公司

設計單位 江蘇華電工程設計院有限公司

監理單位昆山市鼎新監理有限公司

工程地點 昆山市黃河南路與丁岸路交叉口

建筑面積建筑總面積 41916.04m

2占地面積 占地面積9859m2

建筑高度1#住宅樓為51.3m、2#住宅樓為65.8m、3#辦公樓82.5m

建筑標高±0.000相當于絕對標高黃海高程 2.7m，室內外高差0.45m

建筑層數 1#住宅樓為17F、2#住宅樓為22F、3#辦公樓為18F、結構形式 框剪結構抗震烈度七度

基礎形式 樁筏基礎耐火等級一級

二、混凝土強度等級列表

1#、2#樓 部位 地下二層—四層底板 四層以上

標高10.67m以下 10.67m以上

強度 C30 C2

53#辦公樓 部位 地下一層—四層底板 四層—十一層底板 十一層以上

標高12.220m.以下 12.220m—43.370m 43.370m以上

強度 C40 C30 C25

三、施工部署

1、平面施工部署

主體混凝土施工時場地布置三臺塔吊，以解決施工部分材料水平垂直運輸的問題。

由于場地狹窄，鋼筋模板加工在現場分2個部分加工作業，并采用分區域、分部位進行綁扎分類，按現場需用小車、塔吊水平垂直運輸至場內，滿足工程所需。

2、勞動力及設備組織

本工程場地面積大，工程量較大，需用勞動力較多，在主體施工階段，針對工程工期緊、交通困難、現場場地狹窄的特點，在滿足施工技術要求的前提下，對施工段可適當調整，以利于施工進度。因此在人力、物力協調好各方面的關系。施工需求見下表：

主體混凝土施工勞動力投入表

序號 工種 人數 備注鋼筋工250

視現場實際施工需求再做增減架子工100瓦工250木工 300

主體混凝土施工勞動力、機械設備投入表

序號 機械名稱 數量 單位 備注混凝土輸送泵無 臺汽車泵 無 輛混凝土運輸車 無 視現場需求而定振動棒5 根塔吊3 臺鋼筋切斷機2 臺鋼筋彎曲機2 臺直螺紋剝肋機械 1 臺對焊機3 臺運輸車輛 1 臺

3、施工段劃分

按后澆帶分為五段，2#樓D-1～ D-10/ D-P～ D-J軸為第一施工段，1#樓D-1～ D-10/ D-A～ D-D軸為第二施工段，3#辦公樓D-1～ D-11/ B-B～ B-M軸為第三施工段，1#樓與2#樓之間D-1～ D-12/ D-K～ D-P為第四施工段，2#樓與3#樓之間D-1～ D-11/ B-B～ D-P軸為第五施工段。

四、砼施工工程控制標準

（1）主控項目

1）結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

①每澆筑一個施工段、一個施工配合比且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

②當一次連續澆筑超過1000m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次； ③每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

2）對有抗滲要求的混凝土結構，其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程、同一配比的混凝土，取樣不應少于一次，留置組數可根據實際需要確定。

3）混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。當底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土時，應按施工技術方案中對施工縫的要求進行處理。

4)現場項目部必須備有100*200*300的標準坍落度筒，檢查混凝土坍落度時用。

（2）一般項目

1）施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設計要求和施工技術方案確定。施工縫的處理應按施工技術方案執行。

2）后澆帶的留置位置應按設計要求和施工技術方案確定。

3）混凝土澆筑完畢后，應按施工技術方案及時采取有效的養護措施，并應符合下列規定： ①應在澆筑完畢后的12h以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護；

②混凝土澆水養護時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d；對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土，不得少于14d； ③澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態；混凝土養護用水應與拌制用水相同；

④采用麻袋覆蓋養護的混凝土，其敞露的全部表面應覆蓋嚴密，并應保持塑料布內無凝結水； ⑤混凝土強度達到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。

⑥施工現場設置標準養護室，根據現場條件初步決定設在東北角上，設置空調，保持標養室內溫度在200C恒溫恒濕。每次澆筑混凝土現場留置標養試塊；同條件試塊澆筑結構構件時留置，放在結構構件旁邊養護，基礎分部和主體分部試塊不少于3組，養護情況視氣溫而定，總天數不多于60天，總溫度不大于6000C。

注：A、當日平均氣溫低于5℃時，不得澆水；

B、當采用其他品種水泥時，混凝土的養護時間應根據所采用水泥的技術性能確定；

C、混凝土表面不便澆水，應使用麻袋覆蓋；

五、現澆結構外觀尺寸偏差檢驗

（1）主控項目

1）現澆結構的外觀質量不應有嚴重缺陷。

對已經出現的嚴重缺陷，應由施工單位提出技術處理方案，并經監理（建設）單位認可后進行處理。對經處理的部位，應重新檢查驗收。

2）現澆結構不應用影響結構性能和使用功能的尺寸偏差。混凝土設備基礎不應有影響結構性能和設備安裝的尺寸偏差。

對超過尺寸允許偏差且影響結構性能和安裝、使用功能的部位，應由施工單位提出技術處理方案，并經監理（建設）單位認可后進行處理。對經處理的部位，應重新檢查驗收。

（2）一般項目

1）現澆結構的外觀質量不宜有一般缺陷。

對已經出現的一般缺陷，應由施工單位按技術處理方案進行處理，并重新檢查驗收。現澆結構尺寸允許偏差和檢驗方法

項 目 允許偏差(mm)檢驗方法

軸線位置 基礎 15 鋼尺檢查

獨立基礎10

墻、柱、梁 8

剪力墻

5垂直度層高≤5m 8 經緯儀或吊線、鋼尺檢查

＞5m 10 經緯儀或吊線、鋼尺檢查

全高（H）H/1000且≤30 經緯儀、鋼尺檢查

標高層高±10 水準儀或拉線、鋼尺檢查

全高 ±30

截面尺寸 +8，-5 鋼尺檢查

電梯井井筒長、寬對定位中心線 +25，0 鋼尺檢查

井筒全高（H）垂直度 H/1000且≤30 經緯儀、鋼尺檢查

表面平整度 8 2m靠尺和塞尺檢查

預埋設施中心線位置 預埋件10 鋼尺檢查

預埋螺栓

5預埋管5

預埋洞中心線位置 15 鋼尺檢查

注：檢查軸線、中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。

六、砼工程施工準備

1、作業條件

1）、澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的保護層墊塊是否墊好，鋼筋的保護層墊塊是否符合規范要求。

2）、如使用木模板時應澆水使模板濕潤。柱子模板的掃除口應在清除雜物及積水后再封閉。

3）、施工縫的松散混凝土及混凝土軟弱層已剔掉清凈，已經露出石子，并澆水濕潤，無明水。

4）、梁、柱鋼筋的鋼筋定距框已安裝完畢，并經過隱蔽預檢。

5）、檢查模板下口、洞口及角模處拼接，大面模板拼接處是否嚴密，柱加固是否可靠，各種連接件及支撐是否牢固。

6）、墻體鋼筋應有可靠的定位與混凝土保護層措施。

7）、現場工長已對班組長交底，明確混凝土澆筑順序，以及結合漿的數量。

8）、砼澆筑申請已由施工員填寫完畢，并經施工單位技術負責人簽字確認。

9）、已經做好施工前應具備的電力、機械及通訊、人員等的準備。

10）檢查固定模板的螺栓是否穿過砼墻，對于有防水要求，如必須穿過時要采取止水措施，特別是管或預埋件穿過處是否已做好防水處理。砼澆筑層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢，模板內的雜物和鋼筋油污等要清理干凈，模板的縫隙和孔洞已堵嚴。完成鋼筋、模板等隱檢、預檢工作，特別注意是預埋的隱蔽提前報驗。

11）砼泵車調試運轉正常，骨料在泵管中流動不得有較大晃動，否則要立即進行加固泵管，澆筑砼用的架子及馬道支搭完畢，并經檢驗合格。

12）夜間施工配備好足夠的夜間照明設備。砼澆筑時，要使砼澆筑移動方向與泵送方向相反，砼澆筑過程中，只許拆除泵管，不得增設管段。

13）砼配合比嚴格按照配合比通知單要求實施,夏天時由于長順商品砼公司至本澆筑地點路程較遠，砼輸送車正常要1個小時才能從泵站開到現場，且澆筑時車輛等候時間較長，我們要求商品砼公司在混凝土內摻加緩凝劑，保持混凝土初凝時間大于4個小時。

2、材質要求

1）水泥：水泥品種、強度等級應根據設計要求確定。質量符合現行水泥標準。工期緊時可做水泥快測。必要時要求廠家提供水泥含堿量的報告。

2）砂、石子：根據結構尺寸、鋼筋密度、砼施工工藝、砼強度等級的要求確定石子粒徑、砂子細度。砂、石質量符合現行標準。必要時做骨料堿活性試驗。

3）水：自來水或不含有害物質的潔凈水。

4）外加劑：根據現場實際要求，確定是否采用外加劑。外加劑必須經試驗合格后，方可在工程上使用。長順混凝土公司的外加劑為常州建寶生產的JB-3型外加劑，摻量根據混凝土強度等級和抗滲性能控制外加劑數量，從混凝土等級C30~C50一般為4.79~10.34kg。HEA微膨脹劑根據混凝土等級C30~C50一般為30~40kg。

5）摻合料：根據現場實際要求，確定是否采用粉煤灰摻合料。摻合料質量符合現行標準。

6）當一個配合比第一次使用時，應由施工技術負責人主持，做砼開盤鑒定。如果砼和易性不好，可以在維持水灰比不變的前提下，適當調整砂率、水及水泥量，至和易性良好為止。但是混凝土配合比不能隨意調整，水灰比不是確定砼強度的唯一因素。標號C35及C35以上的砼。如發現和易性差，肯定是配合比問題，應立即與商品砼公司聯系解決。

7）商品混凝土澆筑部位不同坍落度略有不同，梁、板混凝土坍落度一般為120±30，柱、墻混凝土坍落度一般為140±30。

3、工器具

混凝土攪拌、輸送設備、一般需固定式砼泵、插入式振搗器（Φ50，有效振搗長度375mm）、灰槽、鐵鍬、半截水桶、泵管、布料桿等。

4、砼輸送管線宜直，轉彎宜緩，轉彎處不能小于900，小于900必須用兩個以上轉角鋼管連接。每個接頭必須加密封墊以確保嚴密。汽車泵四個腳支撐，必須用100*100木方做墊板，防止支撐壓壞臨時道路砼表面。固定泵管支撐采用鋼管焊接而成的馬凳支撐，采用地下室頂板已架設泵管的馬凳支撐繼續使用在主體頂板混凝土上，嚴禁直接架設在樓板鋼筋上。配備專人指揮汽車泵和固定泵車，泵送混凝土在樓板上堆積混凝土不能超過60~70cm，防止集中堆載。如發現超過混凝土初凝時間的混凝土一律退回處理。如混凝土有問題直接與商品混凝土公司聯系。

5、泵送前先用適量與砼強度同等級的減石子水泥砂漿潤管，并壓入砼。砂漿輸送到基坑或其他地方，要拋散開，不允許水泥砂漿堆在一個地方。

七、混凝土運輸

商品混凝土自攪拌站卸出后，應及時運輸到澆筑地點。在運輸過程中，要注意邊運輸、邊攪拌，防止混凝土離析、水泥漿流失。如混凝土運到澆筑地點有離析現象時，必須在澆筑前進行二次拌合,嚴禁擅自加水處理。混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續時間，不宜超過下表的規定。

混凝土從攪拌機卸出至澆筑完畢的時間（min）

混凝土強度等級與氣溫（℃）≤C30 ＞C30

≤25 180min 240 min

＞25 240 min 270 min

注：摻用外加劑或采用快硬水泥拌硬水泥拌制混凝土時，應按試驗確定。

泵送混凝土時必須保證混凝土泵連續工作，如果發生故障，停歇時間超過45min或混凝土出現離析現象，應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土。用水沖出的砼嚴禁用在永久建筑結構上。

混凝土外加劑摻量控制由商品混凝土公司通過試驗確定，我公司按照圖紙設計要求提供參數，要求試驗結果準確，具有可操作性。如有變更，我公司會及時通知監理、甲方，第一時間通過技術核定單或工程聯系單的形式上報。

外墻、頂板、柱、梁，應選用加6~8%HEA膨脹劑的補償收縮混凝土。根據限制膨脹率和干縮率通過試驗確定膨脹劑參量。所有外加劑如減水劑、粉煤灰、膨脹劑均應符合國家或行業標準一等品及以上的質量要求，外加劑質量及應用技術應符合現行國家標準《混凝土外加劑》GB8076、《混凝土外加劑應用技術規范》GB50119等和有關環境保護的規定。除后澆帶外，補償收縮混凝土水中養護14天的限制膨脹率應≥1.5x10-4，水中養護14天，空氣中養護28天的限制干縮率≤3.0x10-4。28天的抗壓強度≥25MPa。

八、柱、梁、頂板現澆面混凝土澆筑與振搗

混凝土澆灌順序，按照先墻、柱，后梁板，先高標號后低標號的要求澆灌。外墻、內墻、柱梁、樓板一次澆筑，保證施工進度。由于大部分梁柱接頭和樓板部位混凝土強度不同，需要進行處理，詳見梁柱接頭施工方案。

1、混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過3m時必須采取措施，用串桶或溜管等，象柱子澆筑混凝土時，先把柱腳模板四周用水泥和水拌成水泥油子封閉好空隙，防止柱腳爛根。柱砼澆灌前要用水泥砂漿接漿，接漿用的水泥砂漿強度不低于該柱子的砼強度，要留置砂漿試塊，砂漿厚度要控制在5cm內，均勻鋪開。

2、澆筑混凝土時應分段分層連續進行，澆筑層高度應根據砼供應能力，一次澆筑方量，砼初凝時間，結構特點、鋼筋疏密綜合考慮決定，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。

3、使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30—40cm）。振搗上一層時應插入下層5－10cm，以使兩層砼結合牢固。表面振動器（或稱平板振動器）的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。

4、澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。（當混凝土的凝結時間小于2h時，則應當執行混凝土的初凝時間）

5、澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即處理，并應在已澆筑的混凝土初凝前修正完好。

6、柱的混凝土澆筑

1）、柱混凝土應分層澆筑振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

2）、柱高在3m之內，可在柱頂直接下灰澆筑，超過3m時，應采取措施（用串桶）或在模板側面開洞口安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2m，每段混凝土澆筑后將模板洞封閉嚴實，并用箍筋箍牢。

3)、柱子混凝土的分層厚度應當經過計算后確定，并且應當計算每層混凝土的澆筑量，用直尺量澆筑厚度，保證混凝土的分層準確，并用混凝土標尺桿計量每層混凝土的澆筑高度，混凝土振搗人員必須配備充足的照明設備，保證振搗人員能夠看清混凝土的振搗情況。

4)、柱子混凝土應一次澆筑完畢，如需留施工縫時，當柱、梁混凝土標號等級相差一個等級時留在主梁下面，當柱、梁混凝土標號等級相差二個等級或以上時留在距離主梁邊上口設鋼絲網450斜向下。在與梁板整體澆筑時，應在柱澆筑完畢后停歇1～1.5h，使其初步沉實，再繼續澆筑。

5)、澆筑完后，應及時將伸出的搭接鋼筋整理到位。

7、梁、板混凝土澆筑

1）、梁、板應同時澆筑，澆筑方法應由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據梁高分層澆筑成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續向前進行。

2）、和板連成整體高度大于1m的梁，允許單獨澆筑，其施工縫應留在板底以下2～3mm處。澆搗時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實后再下二層料，用“趕漿法”保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進，每層均應振實后再下料，梁底及梁幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。

3）、梁柱節點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振搗棒振搗。

4）、澆筑板混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，但不應大面積樓板堆積超過50cm厚混凝土，用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆筑方向托拉振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。

5）、施工縫位置：宜沿次梁方向澆筑樓板，施工縫應留置在次梁跨度的中間1/3范圍內。施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。施工縫宜用木板或鋼絲網擋牢。

6）、施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度不小于1.2MPa時，才允許繼續澆筑。在繼續澆筑

混凝土前，施工縫混凝土表面應鑿毛，剔除浮動石子和混凝土軟弱層，并用水沖洗干凈后，先澆一層同配比減石子砂漿，然后繼續澆筑混凝土，應細致操作振實，使新舊混凝土緊密結合。

8、樓梯混凝土澆筑

1）、樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實底板混凝土，達到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續向上推進，并隨時用木抹子（或塑料抹子）將踏步上表面抹平。

2）、施工縫位置：樓梯混凝土宜連續澆筑完，多層樓梯的施工縫應留置在樓梯段1/3的部位。

9、所有澆筑的混凝土樓板面應當掃毛，掃毛時應當順一個方向掃，嚴禁隨意掃毛，影響混凝土表面的觀感。

10、養護

混凝土澆筑完畢后，應在12h以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態，養護期一般不少于7晝夜。

第五篇：道路砼澆筑施工方案

道路混凝土澆筑施工方案

1、現場所選商品混凝土。

2、混凝土嚴格按照配合比通知單，施工時派專人監督，確保混凝土的質量。混凝土的振搗要密實，振搗時不得亂振、漏振，表面用磨漿機磨平后收光拉毛。嚴禁表面撒水泥處理。試壓塊按規范要求制作待檢。

3、混凝土按道路規范要求每36平方切伸縮縫。保養時根據當時氣溫，可用草包撒水覆蓋保養，也可用塑料薄膜覆蓋保養。

4、混凝土的運輸：采用自卸小車運輸。混凝土運輸時應推車平衡，以免車輛顛動而產生離析現象。若有離析，應翻拌后方可使用。混凝土混合料必須在初凝前運至攤鋪地點，并有足夠的攤鋪、震實、整平和抹面的時間。混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.5m,以免發生離析。

5、混凝土攤鋪：攤鋪時用鐵鏟撒鋪混合料，不得揚撒拋擲，以免混凝土發生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料，并插搗幾下，使漿水搗出，以免發生空洞蜂窩現象。每次混凝土的攤鋪振實工作應連續進行，不得中途間斷。若有特殊得原因，在初凝時間內被迫臨時停工，中斷施工得一塊混凝土上應用濕麻布覆蓋，以防假凝時間，應作施工縫處理。施工縫應設在縮縫處。若無法設在縮縫處，其位置應設在板的正中部分。超于初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續使用，嚴禁分散鋪于混凝土底板層，已經攤鋪的必須予以清除。每100m3混凝土應制作一組試塊，但每班應至少制作一組，每組六個試塊（三個抗折、三個抗壓），作為混凝土28d強度的依據。若需要作7d和14d試驗，則另行增加試塊組數。試塊必須現場制作，并與混凝土面層在同等的條件下濕治養生。

混凝土振實：混凝土鋪筑到厚度一半后，先采用2.2KW（或3.0KW）的平板式振動器振搗一遍，然后加高鋪筑混凝土到頂，等初步平整后換用1.2KW-1.5KW的平板式振動器再振搗一遍。振搗時，振搗器沿縱向一行一行地由邊向中移動，每次移動平板時前后位置地搭頭重疊面為20㎝左右（約為1/3平板寬度），不得漏振。振動器在每一位置地振動時間一般為20S-25S，不得過久，應以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻為度。振動夯樣板在振搗時其兩端應擱在兩側縱向模板上，或擱在已澆好的兩側水泥板上，作為控制路面標高的依據。

收水抹面：第一遍必須在平整完畢的15min(根據氣候掌握)后進行。其目的主要是驅除泌水和壓下石子；待水分稍蒸發后，約過10min-15min,第二次抹面可用大鐵抹拖抹，用泥板（其長寬尺寸分別為26㎝，厚度為1㎜的鋼板）仔細抹光，同一面層至少用泥板抹四遍，第二、第三遍吸水抹面繼續驅除必水外，并應進行整平抹光工作；當混凝土處于初凝終止狀態，表面尚呈濕潤時，應趁此時機進行第四遍最后一次抹面，把混凝土表面砂漿進一步擠壓緊密。

伸縮縫施工：在混凝土澆搗完畢后，經過養生混凝土強度達到20%—30%設計強度時即可切割。按照縮縫或縱縫的位置使用切縫機切割成縫，其寬度約在6—8㎜。切縫時必須掌握切縫時間，防止因溫差影響使混凝土早期出現裂縫。

6、基礎竣工后要求表面不起灰、不起砂、無裂紋。平整度4米直尺檢查誤差小于4mm。

（一）、主要技術措施

1、施工質量控制中的重點、難點：

a.本工程的質量控制重點是碎石與砼面層的施工。為保證工程質量混凝土采用商品混凝土，并按市政道路施工規范要求嚴格控制進廠材料的質量，不符合要求的材料一律不準進廠施工，混凝土施工前與氣象臺做好聯系，確保施工時的天氣、溫度符合混凝土的施工要求。

2、質量保證措施

根據招標文件要求，本工程質量要達到國家質量驗收規范標準，為保證實現這一目標，我公司在管理上將采取以下措施：

①、健全質量保證體系，落實質量責任制。

確定以項目經理為責任人的質量保證體系，根據“誰施工，誰負責，質量終身負責制”的原則，明確項目經理為質量第一責任人，制訂明確落實各項質量的規章制度，把責任層層分解，落實到人，嚴格獎罰條例，做到經濟效益與工程質量優劣掛鉤。

②、加強對參加施工人員質量意識教育，使每個人牢記“質量是企業的生命”這一道理，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，積極開展TQC活動，強化質量意識，實行全員管理。

③、強化技術管理，堅持圖紙會審，技術交底制度，施工前制定詳細的施工方案和技術措施，對各級技術管理人員進行短期業務培訓，做好施工前的技術質量交底，使施工人員熟悉操作規程，施工技術標準及質量要求，按規程辦事，確保工程質量。

④、加強原材料試驗和施工過程質量控制原材料質量的好壞，直接關系到工程質量的優劣，項目部應嚴把原材料進場關，對那些無質保單和合格證的原材料、半成品，一律不得使用，杜絕將不合格材料用于工程中。施工過程中，施工人員應按圖施工，不得擅自修改設計，不得隨意降底標準，嚴把工序關，每一道工序完成后，必須經過監理驗收簽認合格后，方可進行下一道工序，對于不合格的工序，堅決予以返工重做，直到合格為止。

⑤、加強資料管理。項目部應嚴格按照市政工程施工技術資料管理規定及時正確地填寫各類施工原始記錄和各種試驗報告，不得事后補填補寫，資料應整潔，簽字齊合，時間排列順序正確，不缺項，做到與施工同步。

⑥、配齊配全必要的試驗、檢測設備，檢測試驗設備的精度要符合規范要求，不僅要定期進行自檢，還要請監理進行抽檢，以保證測量試驗數據的準確性和資料的可靠性。

（二）、安全保證措施

安全管理工作是施工企業的頭等大事，與工程質量同等重要，與經濟效益密切相關。我們將對該工程施工安全工作責任嚴格管理，嚴格按照建設單位對外來施工人員的管理規定。為保證工程施工我公司制定的具體安全技術措施如下：

1、按國家勞動安全衛生工作有關政策和規定，杜絕和減少事故傷害，實現安全生產，確保職工健康和安全。樹立“安全第一、預防為主”的思想。

2、組建以項目經理為組長的安全生產管理小組，形成以項目經理部到作業班組的安全生產的保證體系。

3、建立安全生產崗位責任制招待誰主管生產誰負責安全施工。按不同崗位和工作實際，定期開展安全檢查和定期對施工人員進行安全教育。施工管理人員和班組長，對施工過程中有可能發生安全事故的特殊施工工序，在施工前應進行安全技術交底。

4、嚴格執行施工安全生產檢查制度，定期進行綜合檢查和不定期專項檢查，通過檢查，發現隱患，及時整改，杜絕漏洞。

5、嚴格遵守“安全操作規程”，特種作業人員必須持證上崗。做到管理人員不違章指揮，作業人員不違章操作，工人不違反勞動紀律。根據施工現場特點，在施工作業區內設置安全檢查警示牌（標志），白天設置橫欄式紅旗，夜間設置紅燈，并派專人加強巡視。

6、認真貫徹執行《建設工程施工現場供電安全規程》，施工現場臨時用電實行“三相五線制”做到“三級控制，兩級保護”。臨時用電線路距地面的安全距離，要符合有關規定。所有電閘必須有箱有門有鎖，有防漏蓋板，有危險標志。所有的用電設備的金屬外殼全部與保護零相連接。夜間施工須有足夠的照明。

7、現場施工機械嚴格按照各類機械的操作規程施工，實行專機專人負責制，持證上機。

（三）、文明施工

1、文明施工管理目標：市級文明工地。

2、文明施工措施：

本工程處于湖南省邵陽市洞口縣0391工程4號院內，施工中應避免對在大院內工作人員及居民的正常工作與生活的影響。施工過程中能否做到文明施工是反映一個企業管理水平與職工素質的關鍵，同時是樹立良好社會信譽的一個重要保障，因此本工程施工過程中擬采取下列措施，做到現場文明施工。

3、開工前加強對全員職工的教育，制訂文明施工措施。

4、各種施工宣傳標牌按江寧區有關規定進行設立，做到整齊、規范、醒目。

5、工地的圍護設施嚴格按規定設置，做到整潔有序。

6、施工過程中的各種廢料按規定進行處理，不得亂堆亂放，影響部隊環境。

7、各種材料、機具堆碼整齊，場地平整衛生，道路暢通無阻，做到物流有序可控。

8、加強內部管理，定期或不定期檢查文明施工情況，爭創“市文明施工單位”。

（四）、節約、環境保護措施

在施工前，根據本工程的特點，及時環境可能造成的不利影響，對環境保護做到預先規劃，配合實施，同步落實，主要環境保護措施如下：

①、工程施工前，按照施工規范和江寧區環保規定，有針對性地編制環保措施，并送工程師審批，獲準后及時組織實施。

②、本工程晚間盡量不安排施工，如必須加班做到盡量降低噪音，避免影響軍人及當地居民的休息。

③、各種廢漿、廢棄拌合料、廢油要及時清理，在指定的地點采用深埋或臨時集中堆放外運處理。

④、工程完工后，及時撤離設備，同時對施工現場剩余材料和廢棄料進行清理，保證現場平整、光滑、不堵不淤。

⑤、現場做到文明施工，各種材料、機具要堆碼整齊、場地要平整，運輸道路暢通無阻，臨時電力線架設符合要求。

⑥、對投入本工程的各種施工及材料運輸車輛進行全面管理，落實安全措施，簽訂安全及環保協議，做到證照齊全，服從江寧區公安機關和交通管理部門的統一管理和指揮，確保安全施工運輸。

⑦、外運土方、材料運輸車輛采取相應措施杜絕沿途拋、灑、滴、漏。生活區垃圾集中堆放，定期用專用車輛運送到垃圾站。