塔吊施工管理制度

塔吊施工管理制度1

一、塔機安全使用注意要點

1、塔吊的拆除必須由取得建設行政主管部門頒發的拆除資質證書的專業隊進行,并應有技術和安全人員在場監護。

2、塔吊拆除前,應按照出廠有關規定,編制拆裝作業方法、質量要求和安全技術措施,經企業技術負責人審批后,作為拆除作業技術方案,并向全體作業人員交底。

3、塔吊塔身升降時,應符合下列要求:

(1)升降作業過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統,專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內應只準一人操作,必須聽從指揮信號。

(2)升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業時,應有充分的照明。

(3)風力在四級以上時,不得進行升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

(4)升降前應預先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。

(5)升降時,必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙,并應按規定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態,并將回轉機構制動住,當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓(銷子)。

(6)升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應插上安全銷,方萬可繼續下一動作。

(7)升降完畢后,各連接螺栓應按規定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構電源。

4、應保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發現失靈的安全裝置,應及時修復或更換。所有安全裝置調整后,應加封(火漆或鉛封)固定,嚴禁擅自調整。

5、起重前重點檢查項目應符合下列要求:

(1)金屬結構和工作機構的外觀情況正常。

(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。

(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規定。

(4)主要部位連接螺栓無松動。

(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定。

(6)供電電纜無破損。

6、送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部分,確認無漏電后:萬可上機。

7、作業前,應進行空載轉運,試驗各工作機構是否運轉正常,有無噪音及異響,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后萬可作業。

8、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應幅度下規定的起重量。

9、應恨據起吊重物和現場情況,選擇適當的工作速度,操縱各控制器應從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向,應將控制器手柄扳到零位待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。

10、在吊鉤提升、起重小車或行走運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。

11、提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采取就位機構或利用制動器使之緩慢下降。

12、提升重物作水平移動,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。

13、作業完畢后,塔吊起重臂應轉到順風方向,并松開回轉制動器、小車及平衡重應置于非工作狀態,吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。

14、停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操縱室門窗,下機后,斷開電源開關,打開高空指示燈。

15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。

二、塔機附著裝置安安裝注意事項

1.附著裝置錨固前的準備和檢查

(1)檢查附著框架,附著桿及附著支座等結果應無變形、開焊、裂紋,附著桿長度符合要求,螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。

(2)檢驗建筑物上附著部位混凝土強度(預埋錨固件的框架梁所澆灌的

混凝土達到規定強度后方可使用),檢查附著點結構尺寸是否符合安裝要求,附著點混凝土結構設計圖紙應保存備查。

2.操作要點

(1)應用經緯儀調整塔身軸線,使塔機處于以塔身軸線為中心的平衡狀態,且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。

(2)調節螺桿外側桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。

(3)將預埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈,與附著桿件可靠焊接。

(4)附著桿件錨固完畢后進行標準節的頂升,將標準節頂升至預頂高度,緊固螺栓,將標準節固定。

3.附著錨固完成后的重點檢查

(1)附著框架在標準節的.安裝位置是否符合原廠技術規定。

(2)檢驗附著框架和標準節是否相對固定穩固,框架和標準節之間應無松動,各固定點螺栓緊固可靠,銷軸無松曠,墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠,符合技術規定。

(3)附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應符合原廠技術要求。

(4)附著桿各節之間,附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠,符合技術規定。

(5)建筑物附著點的墻體結構應和附著支座連接牢固,螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。

(6)錨固完畢頂升到預頂高度后,應檢查錨固點到起重鉸點的自由高度應符合原廠技術要求。標準節的組合方式符合技術規定。

(7)檢測最高錨固點以下的塔身軸線,其垂直度偏差值在自由高度時,為4‰,安裝附墻后為2‰。

4.技術要求及注意事項

(1)因附墻桿只能受拉、受壓,而不能受彎,故其長度應能調整,一般調整范圍為200mm為宜。

(2)附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處,上下偏移不超過200-300mm,最上一個附著架內安裝內撐桿。

(3)安裝和拆卸附著桿,必須使塔式起重機處于以塔身軸線為中心的平衡狀態,安裝完成后,應用經緯儀測量塔身垂直度,在最高錨固點以下,垂直度允許偏差為2‰。

(4)安裝每一道附著桿,都不得任意加高塔身,必須保證在附著前,使起重機的自由高度符合使用說明書中的規定。拆卸塔身時,應配合降低塔身進度拆除錨固裝置,要做到隨落隨拆,在拆卸附著桿時,必須先降落塔身,使塔式起重機在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規定。

(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態的塔機,每3道中間應有一道與塔身放松,以減小塔身額外負荷。運行后應經常檢查有否發生松動,并及時調整。

5.安全措施:

(1)安裝作業必須按規定規程進行,風速不大于60km/h。

(2)安裝過程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。

(3)要確實安裝好和調試好各種限位保護、安全裝置。

(4)附著錨固工作完成之前,禁止一切操作。

三、施工現場塔機安全檢查要點

1、基礎的檢查:

塔吊基礎是關系塔吊安全的重要環節。在檢查中首先要關注塔吊基礎地耐力是否符合制造廠家設計要求。目前,大多數塔吊基礎對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應查看地質勘測報告,看是否符合要求。對于實際地耐力未達到設計要求的,檢查塔吊基礎是否已進行打樁、基礎加大等相應處理。

對于以下幾種形式的塔吊基礎處理形式,檢查中應特別關注如下檢查點:

1.1基礎下沉形式

基礎下沉形式是指塔吊基礎底面低于±0.00標高,置于地下室基坑底部標高位置的形式。對于這種塔吊基礎處理形式,應關注塔吊基礎部分的排水,避免積水。廈門市去年曾發生一起由于塔吊基礎節積水,影響司機、檢查人員檢查而未能及時發現基礎節底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴重而發生的倒塔事故。

1.2基礎置于邊坡上,這種基礎肯定要進行打樁處理,除上述要求外,還應充分考慮邊坡產生的側壓力,檢測時,應要求施工單位在開挖邊坡時,應采取抗側壓力措施,如采取土釘防護或進行錨桿處理等措施,在我門檢測回訪中,就發生過多起因施工單位未考慮邊坡側壓力,土方開挖時,引起塔吊基礎發生嚴重偏移的事例,給施工單位帶來不小的經濟損失;

1.3對預埋件問題,筆者認為應提倡使用預埋底座或固定支腿,對使用預埋高強度螺栓的,材料應由原廠提供,廠家應提供檢測報告,并由施工單位報監理單位審查合格后方可預埋,并做好相關的隱蔽驗收記錄。廈門市今年年初發生的一起塔吊倒塌事故,就是由于租賃單位預埋的高強度螺栓不符要求,螺母和螺栓公制和英制混淆,塔吊安裝到吊第一節配重時發生塔吊傾倒的重大事故;

1.4塔吊基礎處不得再覆蓋土層,一則增大了地基的承載力,二則不利于觀察底座的焊縫情況,去年廈門有一臺基礎蓋土的塔吊,好在司機比較老練,感覺塔吊有異響時,馬上把標準節螺栓全部檢查一遍,未發現問題,后把土清除,結果發現底座鋼結構的焊縫有開裂現象,經及時處理,未造成重大后果。

2、金屬結構聯接:

2.1塔身螺栓聯接

對于金屬結構的聯接,國家質檢總局《起重機械監督檢查規程》中明確要求:“螺栓聯接不得松動,不應有缺件、損壞等缺陷,高強度螺栓應有足夠的預緊力矩”,檢查方法規定為“用力矩扳手檢查高強度螺栓聯接狀況”。塔身高強度螺栓聯接中預緊力矩非常重要。由于塔身回轉時產生扭矩,如果塔身高強度螺栓副預緊力矩達不到設計要求,螺栓會因此受到剪力,造成螺栓同時受剪、受拉而且受力不均勻,使螺栓受力狀況更加復雜而危險。檢查中塔身標準節螺栓預緊力矩檢查可先采用直觀法初檢,即檢查人員位于塔身標準節中間觀察塔身受拉主弦桿處的標準節聯接情況,如能看到標準節聯接處有微小縫隙則表明螺栓預緊力不夠;同時,讓塔吊左右旋轉,如能聽到金屬的吱吱呀呀聲,也表明螺栓聯接不緊;之后再用力矩扳手或其他方法仔細排察,以提高檢查效率。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座加強節上部螺栓處方鋼拉裂的事例,由于發現并及時處理到位,所幸未發生重大事故。

2.2起重臂銷軸聯接:

檢查起重臂銷軸聯接狀況時,應關注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。應特別關注如圖2所示起重臂銷軸聯接形式,這種銷軸為等直徑銷軸,銷軸向內側位移竄動由銷軸擋片止擋,當塔吊使用多年以后,銷軸擋片容易磨損或脫落,使銷軸有可能移脫落,造成折臂事故發生。廈門市去年曾發生過一起因這種起重臂銷軸向內脫落而造成的折臂事故,檢查中應特別注意銷軸擋片的狀況。

3、塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業

3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線路發生交涉的施工現場很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進入架空輸電線危險區域與輸電線路發生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷裂吊物下墜的事故在其它地區已發生了多起。國家標準、檢查規程都有起重機的任何部位與輸電線的安全距離均需達到一定安全距離的要求。檢查中如發現塔吊吊物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區域現象的。應提出防護要求,要求施工方搭設防護屏障,建立安全防護措施及制度。塔吊正常作業時,由防護屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進入輸電線路危險區域。當遇到風力大于20m/s非工作狀況時,應停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風回轉時吊鉤、鋼絲繩進入輸電線路危險區域。

3.2對于多塔作業,檢測時應提醒施工單位編制多塔作業方案,并報施工單位技術負責人及總監理工程師審批通過方可作業,決不允許低塔的大臂與高塔的標準節間的安全距離不足的情況發生;有這種情況發生,檢測單位應馬上上報上級行政主管部門處理;

4、起升機構減速器中有電磁離合器的情況

當塔吊起升機構減速器中有電磁離合器的,應特別關注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時還應檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發生的事故,應引起檢查時關注。

5、安全保護裝置的檢測:

5.1起重力矩限制器是塔吊至關重要的安全裝置,起重力矩是至關重要的參數,超力矩起重是最危險的事情,弄不好會導致機毀人亡,檢測合格后,能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調力矩限位。

5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置,其作用一是保護電機,不至于讓電機過多超載,再一方面是發出信號及時切換電機的極數,不至于發生高速檔吊重載,防止起升機構出現反轉溜車事故。

6、上塔吊大臂檢測時檢測人員自身安全問題:

當檢測人員在塔吊大臂上檢查時,此時塔吊處于操作狀態,其零位保護已打開,而同時檢測人員與塔吊司機的聯系大都采用口語聯系,距離往往比較遠,塔吊司機有時聽不清楚,下意識的彎身動作,很容易身體碰到操作桿,造成小車誤動作,我檢測時就發生過這樣的事例,所幸本人反應快,才未造成重大事故。

7、塔吊附墻的定期檢測

(1)附墻裝置安裝高度不超過說明書要求范圍。

(2)有垂直度測試記錄。

在重新驗收前,應當請檢測檢查單位復測一次,在目前,塔吊附墻框、附墻桿件及預埋件的安裝都比較不規范,部分租賃單位甚至采用標準節螺栓作為附墻件的銷軸使用,而塔吊與建筑物的距離,很多都大大超過說明書要求的距離,對此類情況,務必要求安裝單位在安裝方案中應有附墻桿件及預埋件詳細驗算資料,檢測時應重點檢查附墻桿件的剛度及附墻角度,在塔吊額定載荷及最不利工況時,附墻桿件目測應無扭曲變形現象,角度不得超過±8°

塔吊施工管理制度2

(1)必須購買合格的安全設施產品,嚴禁購買使用假冒偽劣產品。項目部在購買前,向工程管理公司提出申請,經工程管理公司審批后方可購買,購買后的發票,經工程管理公司簽字,方可入帳。

(2)各種安全設施在使用時,必須按有關規定正確使用。安全設施在使用過程中,不經項目安全員同意,不得隨意拆除。

(3)機械設備的使用貫徹誰用誰管,管用結合的原則。大中型機械設備實行定人定機,機長負責制,小型機械實行一人多機。

(4)特種作業人員由公司勞動人事處統一建檔管理,每臺設備需配備足夠數量的操作工,嚴禁無證人員、臨時人員操作,操作工必須定期接受特殊工種的.專業培訓,并取得合格證。

(5)嚴格執行操作工持證上崗制,機械操作工必須遵守安全操作規程和保養規程,要做到正確操作、精心保養、合理使用,認真填寫運轉記錄,并做到“三好”、“四會”(管好、用好、修好;會使用、會保養、會檢查、會排除故障)。機械設備不得帶病運轉或超負荷違章作業。

(6)機械操作工必須聽從施工人員的指揮,對于施工違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作工有權拒絕執行。

(7)機械設備必須經常進行保養,貫徹誰用誰管,以養為主,以修為輔的原則,機械設備的維修由設備租賃公司負責,工程管理公司組織協調。

塔吊施工管理制度3

本工程第一批為了確保施工正常進行,配備大型設備,塔吊5臺,協調施工機械的正常運轉,需委派項目部安全主管與材料設備主管負責運轉維修、保養的.工作,塔吊的安裝拆由專業施工隊伍負責裝拆。

施工要點:

裝拆及加節有施工方提供施工方案,經總工批準后實施,并報當地安監站備案。

安裝或拆除前,由生產經理組織,必須對專業操作人員進行操作規程教育、拆裝安全技術交底。

裝拆時由安全科安排設置警戒區域,設立警戒標志,并有專人監護。

安裝完畢后經公司主管部門、市建委、市勞動局、檢測中心檢測合格后掛牌方可使用。

定期進行檢查、保養、維修,并做好運轉記錄、交接班記錄,由材設科負責。

吊塔施工升降機加節,每次均應申請,經批準后,再經驗收合格后方可使用。

控制點:

必須由總工批準方案方可實施。

司機、指揮及裝拆人員必須持有效證件上崗,嚴格遵守安全操作規程,嚴禁違章作業。

安全裝置齊全、靈敏可靠,并定期檢查、保養、維修、調整,負責。

第一章 塔吊拆裝管理制度

一、塔吊拆裝質量管理制度

1．施工現場塔吊的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。

2．拆裝作業必須符合GB6067-85《起重機械安裝規程》和GB5144-85《起重機械安全規程》之要求。

3．拆裝作業應嚴格遵照產品說明書的技術標準和作業規程進行作業，并做好技術交底工作。

4．設備基礎的施工（塔吊軌道的鋪設）要符合各種機型的技術要求，嚴格按原廠提供的施工圖紙進行施工。

5．重新安裝的設備，安裝技術負責人應組織參與人員認真研究圖紙和熟悉安裝使用說明書，并對設備及其零部件進行技術性檢查，確認達到要求后方可安裝。

6．設備安裝完畢后，要按規定進行調試，對安全裝置進行可靠性試驗，對整機要進行負荷試驗，全部驗收資料要記錄存檔。驗收和試驗都應遵照《建筑機械技術試驗規程》和《建筑機械使用安全技術規程》施行。

二、塔吊拆裝安全管理制度

1．塔吊的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。

2．安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

3．大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4．大型機械的安裝拆作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5．安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術規程》之要求，并通過公司或政府部門驗收后方準予使用。

三、塔吊拆裝前零部件檢查制度

1．塔吊在安拆之前，要先檢查機械的金屬結構部件應無嚴重腐蝕、彎曲變形、焊縫不開裂。工作爬梯、防護欄桿安全可靠。

2．要檢查安全保護裝置完好無損，各聯接螺栓、銷軸、配線、鋼絲繩、塔吊壓重配重的數量或長度完整齊全，無損壞。

3．檢查齒輪、滑輪、連軸器、減速器、制動器等機械零部件外觀完好，固定牢靠，沒有裂紋損傷。

4．檢查各電氣線路、電纜、集電器、電阻器、開關、接觸器等電氣部件符合使用要求，電機繞組以及線路絕緣電阻≥0.5MΩ。

5．檢查隨機工具以及使用的麻繩、吊索、吊環、卸甲、手拉葫蘆等工具齊全牢固，完好無損，確保安全可靠。

6．拆卸完畢，要清理、保養好機械設備的各種零部件，并保管堆放整齊。

四、塔吊安全技術交底制度

1．拆、裝塔吊時，應嚴格執行國家標準、部頒標準及行業標準和生產廠家使用說明書中的規定要求進行。

2．根據施工現場實際情況，編制切實可行的拆、裝工藝和方案，并嚴格按工藝和方案要求組織交底、實施。

3．參加起重設備拆、裝作業人員，應認真學習拆、裝工藝方案，掌握本崗位、工位作業要求。

4．在起重設備拆、裝過程中，應由拆、裝指揮人員統一指揮，并做好安全監護工作（作業區應懸掛警示標牌）。

5．拆、裝進場前，查看施工現場周圍環境、道路、安全措施等以及現場配合準備工人情況，具備拆、裝條件方可組織人員進場。

6．參加拆、裝作業人員應接受安全技術交底。由技術負責人組織，由拆、裝指揮作施工過程工藝、方案交底；機電工長作拆、裝過程安全交底，并履行簽字手續。7．拆、裝只允許在四級風以下進行作業，如在作業過程中，突然遇到風力加大，必須立即停止作業，并緊固連接螺栓。

五、塔吊拆裝檢測驗收制度

（一）、檢測

1．安裝完畢的起重機械必須符合GB6067《起重機械安裝規程》之要求，檢測驗收的標準依據勞動部93.10.15頒發的《起重機械安全技術檢驗大綱》來實施。

2．大型施工機械拆卸之前，必須按照檢驗大綱之要求進行檢查，不符合相關安全要求，不得進行拆卸作業。

3．檢驗用儀器、量具和工具必須有產品合格證，要設專人保管使用，并定期進行計量校驗，保持檢驗工具的準確性。

4．檢測環境條件要符合國家要求。

5．檢驗工作必須由持省級檢驗員證的人員來完成，《企業自檢報告單》必須簽有檢驗員章方算符合要求。

（二）、驗收

1．新安裝的塔吊，設備科必須匯同公司質安部、施工項目三方人員進行安全檢查和驗收，驗收人員必須依據《建筑機械技術試驗規程》來進行。

2．安裝驗收必須準備基礎施工資料、垂直度水平度測量記錄、機身接地電阻、安裝方案、安全交底等資料，填寫安裝驗收記錄表。

六、塔吊拆裝檔案管理制度

1．由內業員負責，對每一臺大型施工機械的合格證、說明書、各種機械電氣圖紙、維修保養記錄、檢查檢測試驗記錄、各臺次安拆驗收資料進行收集、編目、分類、保管、歸存至單機檔案。

2．拆裝資料的填寫應保證真實可靠，對拆裝過程中建立的各類安全、技術以及施工資料，統一交由基地機管員收存保管。

3．機管員對大型設備的拆裝資料的管理，應做到如下幾點： ①按單機收集、整理、保管每次安拆的各種資料；

②做好拆裝檔案的編目工作，需要時及時提供各種安拆資料，切實對大型設備的拆裝作業提供幫助；

③規定拆裝資料的復制、翻閱和借閱辦法，以保證資料完好不遺失；

④告知各類原始資料和拆裝資料的借閱單位和借閱人員，不得在檔案資料上涂改、抽換，并保證及時歸還。

第二章 塔吊安全管理制度

一、設備安全生產管理制度

1、各種機械設備都應遵守《建筑機械使用安全技術規程》。要加強對操作人員的安全教育，經常深入施工現場檢查規程執行情況，發現問題及時解決，消除安全隱患。

2、對操作人員必須經過安全操作技術培訓、考核，取得操作證后，方可單獨操作。

3、執行定機、定人、定崗位制度，加強責任心教育，要求操作人員不僅要保證本機的安全，且要保證協同作業人員的安全。

4、結合機械設備的定期檢查，委派專人對設備的安全保護裝置和指示裝置進行檢查，以確保安全裝置齊全、靈敏、可靠。

5、機操人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對于施工人員違反使用安全技術規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行。

二、設備科安全生產責任制

1．貫徹執行上級頒發的機械設備安全生產的有關規定與通知，作出詳細實施方案并安排落實。

2．執行、建立和健全機械設備安全管理、安全使用的規章制度。

3．組織對項目使用施工設備的定期和不定期安全檢查，對檢查出來的問題提出整改措施并督促落實。

4．做好機械操作的三定工作，堅持持證上崗制度，組織操作維修工的安全技術學習與培訓。5．做好新機械和重新安裝大型設備的技術試驗和檢驗驗收以及安全交底工作；負責機械事故調查、分析，提出對事故責任者的處理意見及上報工作。

三、安全員安全生產責任制

1．對現場使用的施工設備進行定期和不定期檢查，檢查出來的問題及時發出整改通知書，并負責檢查整改完成情況，同時填寫相關安全資料。

2．執行定機、定人、定崗和堅持持證上崗制度，加強人員安全教育，督促機械作業人員遵守作業規程。發現制止并糾正違章作業。對不遵守安全規定的人提出處理意見。3．經常深入現場檢查使用機械的安全狀態。對不符合安全要求的設備提出改善措施，并報告領導安排人員著手整改。

4．參與機械事故的調查分析處理和上報工作，填寫事故報告單。

5．組織新進工人和即將派駐工地上崗的機械作業人員進行安全教育安全學習。經常宣傳安全生產的重要性。

四、機電工長安全生產責任制 1．做好大型機械的定期檢查，深入現場對大型設備的安全保護裝置及指示裝置進行檢查測試，發現隱患立即安排機電人員排除改正，以確保施工設備安全裝置齊全有效動作靈敏可靠。

2．在大型機械進出場過程中，嚴格遵照預先制定的施工方案進行作業，并執行相應的安全技術措施，同時對參與人員進行安全技術交底，保證施工作業順利進行。

3．參與對安裝好大型施工機械的試驗驗收，填寫收集驗收必需的安全及技術資料。4．經常對機電設備巡視檢查并做好工作記錄、檢查出來安全隱患或不合乎規范要求的地方提出整改措施并安排落實下去。

5．負責施工機械安全使用、安全檢查，并負責分析處理一般的機械事故和上報工作。6．組織好機械班組的安全教育和安全學習。每月一次向操作、指揮維修人員進行安全交底，并提出具體要求。

7．執行機械定機、定人、定崗三定原則，堅持持證上崗制度。8．新進和重新要裝的機械，在投入使用前，都應進行技術試驗和安全裝置的檢驗，合格后投入生產。失修、安全裝置失靈的施工設備嚴禁投入使用。

9．負責機械設備各種資料收集、積累、保管、上報工作。

五、設備科機電設備安全檢查制度

（一）、每班檢查

1．項目機操班組每天上班前由機長負責檢查試驗設備的安全保護裝置和常規情況，發現問題及時通知機電維修人員予以修復。

2．項目機電班每天對設備電氣裝置、機械結構、傳動制動以及各種安全保護裝置進行檢查，發現問題及時報告主管工長或技術領導后立刻予以解決。

（二）、不定期檢查

1．設備科領導、項目工長經常深入現場巡視、詢問、檢查設備的運行情況和安全狀態，發現隱患和不合規范的地方及時安排解決。對違章指揮、違章作業予以制止、糾正和處理。

2．按照上級文件通知和要求，組織相關人員對機電設備進行專項檢查。

3．雨季和臺風到來之前，項目機電工長召集相關機電人員對機械設備進行檢查和防護，確保機械不受影響。風雨過后，由機修電工對設備的電氣線路及安全裝置進行檢查，確認沒問題后才可投入使用。

（三）、定期檢查

1．項目機電工長和安全員每周一次對使用的機電設備進行檢查，對存在的問題及時安排解決。

2．設備科匯同質安部人員在每月25~30日對各項目使用的塔吊進行檢查評分，對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。

六、設備科安全技術教育制度

1．對新進工人必須從建筑施工的四大傷害以及機械作業的一般安全知識進行教育學習，樹立其安全防范意識。2．安排從事機械操作指揮的工人由設備科申報本地的勞動局，按照安全技術、設備性能、操作規程、安全制度和禁止事項等內容進行培訓教育，經考試合格后，持證上崗。

3．電工、機修工、電焊工、駕駛員等特殊工種，設備科、質安部安排，學習相應工種的安全技術與工作技能，經考試合格后持證上崗。

4．即將安排到工地從事機械操作的人員，由分管工長和安全員負責按照相關安全操作知識進行進場前教育。

5．變換工種作業的工人，在上崗前必須進行相應工種的安全技術教育與學習。

第三章 塔吊拆裝崗位責任制

一、現場指揮工作職責

1．負責編制安拆方案和安全技術措施。

2．負責組織作業班組進行拆裝規程和相應技術標準的學習，對拆裝工作提出安全技術要求。3．負責安排拆裝的各項工作任務，明確人員分工以及各人的工作職責。4．負責保證預定安全技術措施的實施，解決拆裝過程中碰到的各種技術問題。5．負責拆裝作業過程中的設備安全與人身安全。

6．負責安排安裝好機械檢測試驗和驗收工作以及安拆資料的建立填寫。

二、吊車司機崗位職責

1．應熟練掌握汽車起重機的主要技術參數，掌握特性曲線的使用方法。2．負責保證車輛各部分的技術狀態完好，確保吊車安全使用。

3．負責對工作場地情況提出安全保證意見，對吊裝作業提出建議和措施。4．負責吊車的安全操作、安全駕駛。

5．負責與信號工、起重工良好配合，保證吊裝作業順利完成。

三、信號工崗位職責

1．熟練掌握和使用各種起重吊運指揮信號。2．負責執行起重指揮的作業規程和相關要求。

3．負責與起重工、吊車司機密切配合，確保吊裝作業的安全進行。

四、起重工崗位職責

1．熟練掌握起重吊裝指揮的安全技術知識。

2．負責參與編制機械設備的拆裝方案，提出相關吊裝辦法和防護措施。3．負責合理選擇各種起重機具和索具，并保證其安全使用。

4．負責排除工作現場的各種起重障礙，針對地基情況，提出吊車擺放的加固措施，確保吊車安全使用。

5．負責計算異形構件的重心位置，選擇合適吊點以利平衡起吊。6．執行起重作業的安全技術要求，負責起重吊裝與運輸的安全。

五、機修工（鉗工）崗位職責

1．熟練掌握機械設備整機構造和安拆作業的方法順序和步驟。

2．在安裝拆卸前，負責檢查機械設備的金屬結構、安全裝置、各工作機構和機械零部件的安全狀態是否符合要求。

3．按照相關技術標準和編制的方案進行安拆作業，負責拆裝作業過程中的機械安全工作。4．對作業過程中碰到的各種技術和安全問題提出建議及解決辦法。5．參與設備檢驗驗收工作，保證安裝好機械設備的良好運轉、安全可靠。

六、電工崗位職責

1．熟練掌握機械設備線路安裝調試方法和電氣工作原理。

2．在安拆作業前，負責檢查設備的電氣線路、安全限位裝置、電氣零部件、絕緣和接地情況，應符合相關要求。

3．按照相應的技術標準和預定方案進行電氣安裝拆卸作業，負責此過程中的電氣安全工作。4．對作業過程中碰到的各種問題提出建議和解決辦法。

5．參與設備檢驗驗收工作，保證安裝好機械設備電氣線路工作正常，安全可靠。

第四章 塔吊拆裝作業規程

一、起重司機作業規程 1．吊車使用前，應檢查吊臂、吊鉤、鋼絲繩、操縱與傳動機構、液壓系統等各部位狀態，確認完好后才準使用。

2．司機應根據吊車擺放位置的地質情況，墊好吊車各伸縮支腿，防止吊車傾翻，同時禁止超載作業。

3．起重司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發出“重復”信號詢問，明確意圖后，方可開車。

4．司機必須熟練掌握國家標準規定的各種指揮信號，與指揮人員密切配合。

5．司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運過程中也要鳴鈴，通知吊物威脅到的地面人員撤離。

6．指揮人員所發出信號不符合國家標準時，司機有權拒絕執行。吊運過程中，司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從。

7．要注意吊裝現場有足夠的照明的暢通的吊運通道，并與架空線路保持規定距離。8．吊運作業中不準扳動支撐腳操作柄，如要調整，須先將吊物放下。

9．吊車在最大負荷情況下，左右旋轉角度不能超過45度，一般情況不準橫吊，以防翻車。10．不得在起重特性曲線規定的范圍之外變幅。回轉時動作應緩慢，防止重物搖擺造成翻車。11．起吊重物要先作試吊，即離地10cm處試驗制動器是否可靠，支撐腳是否牢靠。12．有下列任意情況之一均不準吊：

①捆綁不牢不穩；

②工作物上站人或吊物下站人；

③超載、質量不明、斜拉重物；

④信號不明或無統一指揮；

⑤易燃易爆物品；

⑥工作場所不安全，可能危及電線、建筑物等。

二、起重工作業規程

1．起重作業前，按照設備構件的重量和起吊要求合理選擇各種起重機具和索具，要保證使用的工具索具完好無損。安全可靠。2．按照現場環境情況和機械構件的特點，制定相應捆綁吊裝辦法和必要的防護措施。3．要熟悉各類土壤的承載力，提出地基加固措施，防止起重機械沉陷倒塌。

4．要熟悉使用吊車的技術參數，在吊裝過程中，根據起吊物的重量，確定起吊時扒桿長度和回轉半徑，排除各種高空障礙。

5．在吊裝運輸中，要遵守以下注意事項：

①要合理選擇各種異型構件的吊點位置，以確保平穩起吊重物；

②吊物下或吊物上站人不準吊，無信號工在場指揮不準吊；

③超載物體不準吊，指揮信號不清、光線不明不準吊；

④吊索、附件捆綁不牢或有棱角切口的物件未加保護襯墊不準吊；

⑤裝車后各物體的著力點應用枕木墊牢，重心位置用繩索捆綁好之后方可起步。

三、電工作業規程

1．電工應持證上崗，非電工人員禁止從事電氣作業。

2．安拆作業前，電工人員應仔細研讀設備的電氣線路圖以及電氣部件的安裝方法、順序以及步驟，熟練掌握電氣工作原理。

3．機械拆裝前，電工應全面檢查設備的電氣線路、電氣部件、限位開關、絕緣和接地情況并符合安全使用要求，確保電氣線路工作正常可靠。

4．嚴格按規定的技術標準進行電氣安裝和調試工作，對安裝好的機械設備，要做好機身接零接地工作，要仔細調整各安全限位裝置使之動作靈敏可靠。

5．作業中要認真遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷事故的發生，同時要注意保護協同作業人員的安全。

四、機修工（鉗工）作業規程

1．機修工應持證上崗，無證人員不得安裝機械設備。

2．安拆作業前，首先應重點檢查各金屬結構無腐蝕嚴重、變形開裂現象，要保證機械各零部件以及拆裝使用的工具完好無損。

3．要熟練掌握設備整機構造和安拆作業程序，按照說明書要求安裝基礎、防護裝置、金屬結構部件和工作機構；連接螺栓要按規定的預緊力矩緊固，軸銷 按規格大小穿好尾銷。

4．嚴格遵照制定的方案和技術措施進行拆裝作業，在作業中發現實際情況與方案中預定措施有沖突時，應報告主管人員重新審定修改方案后進行。

5．作業中要認真遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷事故的發生，同時要注意保護協同作業人員的安全。

6．安裝時，要保證機械設備的垂直度偏差符合規定要求。

7．拆卸前和安裝后,要檢查調整工作機構的無傳動制動裝置,使之運轉正常制動可靠。對重要安全裝置、鋼絲繩以及機械部件要作認真檢查，確認完好可靠。

五、信號工作業規程

1．起重作業時，指揮人員應佩戴鮮明標識，要正確使用各種指揮信號（旗語、手勢、口哨、對講機），根據國家標準指揮司機，發生的信號要清晰、準確。

2．指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮吊物避開人員和障礙物。

3．指揮人員不能同時看清司機和吊物時，須增設中間指揮人員，錯傳信號時，應立即發出停止信號。

4．負載降落前，指揮人員必須確認降落區域安全時，方可發生降落信號。

5．多人綁掛同一負載時，應先作好聯系應答，確認綁掛無誤后，方可由一人指揮吊運。6．兩臺吊車進行抬吊時,指揮人員應用手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

7．開始起吊或降落時，應先用“微動”信號指揮，到無障礙空中時，方可以正常速度起吊。

六、塔吊操作規程

1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

3．設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續進行。6．堅持“十”不吊。

7．作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的“十字”作業工作。

第五章 塔吊安全技術操作規程

1、各種型號塔吊使用，必須實行定人、定機、定崗位責任。配備1-2名司機和2名以上指揮人員及維修工（組成一個機組），團結一致，統一指揮。

2、塔吊作業前接規定，對機械進行調整、緊固、潤滑及防腐。經常檢查塔身垂直度<4%。

3、每隔半月，檢查塔身完好及各連接螺絲堅固情況，檢查機械各傳動結構部分的完好及潤滑情況，并根據說明書規定添加潤滑油脂，保養檢修一次。

4、檢查電壓是否達到380V標準，其變動范圍不得超過5%（>360V），并檢測塔身有無 漏電現象。

5、塔吊操作前應進行空載與重載運轉試驗，并經常檢查各電氣保險裝置，限位裝置，報 警指示系統是否齊全有效。

6、塔吊要定期檢查各電動機的絕緣電阻是否符合規定，接地電阻是否<4Ω。

7、操作人員與指揮人員必須按規定的信號、手勢、哨音或對講機進行聯系，取得協調，聽從指揮。在發現指揮有誤，可能發生事故的情況下，操作人員有權拒絕執行，并立即報告情況。

8、起吊重物時，嚴禁超負荷使用。

9、作惡中無指揮、指揮信號不明、超過六級風，斜拉、斜吊、吊拔埋入地下或其它物體 上的物體等情況，塔吊司機嚴禁操作。

10、不論有無安全裝置和設備，嚴禁任何人隨吊生物升降。

11、操作控制必須從“0”位開始逐級變檔，嚴禁超檔操作。換向操作時必須放在“0”位使機械停止運轉后，再轉向起動運轉，嚴禁直接換向操作操作要力求平衡，嚴禁急開急停，嚴禁酒后開機。

12、作業前先發信號，然后將重物離地0.5m左右停車，確定剎車吊鉤，重物綁扎無問題后，方可指揮作業，塔吊停用時，吊勾上升距吊桿距離不得<1m。

13、塔吊駕駛室內不得存放易燃物品，并須具備可靠的消防設備。

14、塔吊處理電氣故障時，必須由電氣修理人員兩人以上參加。

15、塔吊起重作業時，機械發生故障，應設法將重物放下，切斷電源后，方可進行修理。

16、塔吊在停電、停工何處時，應將重物卸下，不得懸掛在空間。

17、塔吊作業范圍內無關人員通行，任何人不得在起吊重物下停留。

18、塔吊在作業中，禁止任何人上下塔吊進行調整檢修塔吊。

19、塔吊臂架和起重物必須與高低壓輸電線保持一定安全距離。（離低壓>3m，高壓>10m）20、塔吊卷筒上鋼絲繩不得少于三圈，鋼絲繩在筒上應排列整齊，并經常保持油潤，達到報廢標準時應及時更換。

21、塔吊操作人員停止作業時，應將回轉置于風揚狀態，收起主鉤，收回小車，將各操作手柄置于“0”位，關閉總電源。

22、塔吊司機應認真作好塔吊運轉記錄及交班記錄方可離崗。維修保養方法詳見使用說明書。