第一篇：山東大學機電一體化專業論文格式要求專題

山東大學機電一體化專業畢業論文格式及要求

（一）設計說明書要求：

1、標題：一級標題三號字黑體，二級標題小三號字黑體、三級標題四號字宋體。

2、目錄：WORD文檔自動生成目錄，四號字黑體。

3、摘要：對整篇論文內容的高度概括，300-500字。

4、關鍵詞：3-5個。

5、正文：宋體，小四號字，1.5倍行距。

6、參考文獻：包括參考書目、作者姓名、出版社以及出版日期。單獨附一頁。

（二）打印及裝訂要求：

設計說明書A4紙打印兩份，論文封面可直接下載（見附件），頂部裝訂成冊，答辯時交給答辯老師。

設計說明書連同圖紙一并裝入檔案袋，寫明考生姓名、準考證號、報名地市、設計層次（本科畢業設計/本科機電一體化系統設計）

附錄：

特別提示：

一、由于在網上錄入成績，因而網上沒有報名的考生不能參加考核 ；

二、綜述類的題目不能作為機電一體化專業的設計題目，因而綜述類的題目一律按不及格處理。

一、機電一體化專業本科（080307）畢業設計要求

1、設計工作量要求：

（1）本科畢業設計要求完成A0圖紙2張，其中一張為機械裝配圖，另一張為電器控制原理圖。

（2）設計計算說明書字數不少于12000字。

注：圖紙最好CAD繪制

2、題目要求：有工作單位的考生最好選擇本單位與自己工作相關的機電類的設計題目，題目不作具體要求；在校生可以與輔導老師聯系，根據情況在下列題目中選擇一個，或指導老師確定題目。

（1）普通機床（車、銑、磨床等）數控改造。

（2）礦山設備PLC改造控制。

（3）工業鍋爐PLC改造控制。

（4）電梯的PLC控制。

（5）其他各類工業機電設備的設計、改造與控制。

二、機電一體化專業本科（080307）機電一體化系統設計要求

1、設計工作量要求：

（1）本科課程設計要求完成A1圖紙2張，其中一張為機械裝配圖，另一張為電器控制原理圖。

（2）設計計算說明書字數不少于8000字。

注：圖紙最好CAD繪制

2、題目要求：有工作單位的考生最好選擇本單位與自己工作相關的機電類的設計題目，題目不作具體要求；在校生可以與輔導老師聯系，根據情況在下列題目中選擇一個，或指導老師確定題目。

（1）普通機床（車、銑、磨床等）數控改造。

（2）數控X-Y工作臺設計：要求X向行程200mm，Y向行程150mm，脈沖當量0.01mm/step。

三、機電一體化專業專科（080306）綜合作業（即畢業設計）要求同本科機電一體化系統設計要求相同

四、論文指導與答辯時間按照網上報名時間為準。論文指導及答辯費用、答辯時間、地點另行通知。

第二篇：機電一體化專業論文題目

機電一體化專業畢業論文題目

1．連桿零件的機械加工工藝規程和專用夾具設計 2．液壓泵蓋機械加工工藝規程和加工外圓夾具設計 3．液壓缸的結構及機械加工工藝分析 4．淺析滾動軸承的加工工藝 5．傳動軸的加工工藝及夾具設計 6．殼體零件機械加工工藝及工藝裝備設計 7．軸類零件加工工藝及夾具設計 8．活塞工藝夾具設計 9．凸輪軸零件工藝規程設計 10．某專用機械傳動系統設計 11．某輕工產品加工機器設計 12．典型機床維修技術

13．箱體類零件三維造型及數控加工程序設計 14．組合夾具設計 15．一級圓柱齒輪減速器

16．二級圓柱齒輪減速器 17．環面蝸輪蝸桿減速器

18．自動洗衣機行星齒輪減速器的設計

19．帶式輸送機傳動裝置設計

20．無軸承電機的結構設計

21．多用途氣動機器人結構設計 22．新型數控車床電氣控制設計 23．基于數控機床的PLC技術的研究 24．單片機在數控機床上的應用與研究 25．PLC控制的搶答器設計

26．基于PLC十字路口信號燈控制系統設計 27．PLC控制的自動存包柜設計 28．基于PLC的打包機控制系統

29．基于PLC的電機順序控制系統的改造 30．四層電梯教學模型PLC控制系統的設計 31．PLC控制的花樣噴泉系統設計

32．基于PLC的X62W型臥式萬能銑床潤滑系統設計 33．基于PLC的電梯控制系統設計 34．PLC控制的三相異步電動機正反轉控制 35．基于PLC的智能車庫門控制系統設計 36．PLC在數控機床控制系統中的應用 37．基于PLC的機械手分選大小球的自動控制 38．基于PLC的搖臂轉床控制系統設計 39．PLC在電梯自動化控制中的應用 40．PLC在城市道路交通信號控制中的應用 41．PLC控制的智能定時鬧鐘設計 42．自動送料車系統PLC控制設計 43．萬能外圓磨床液壓系統設計 44．挖掘機液壓系統設計

45．液壓全自動步進上料機構的設計 46．自動售貨機的PLC系統設計

47．工業機械手模型基于PLC的控制系統軟硬件設計 48．PLC對普通車床的電氣改造設計 49．電梯的PLC控制系統設計 50．五層五站電梯PLC控制

51．PLC在變頻調速恒壓供水系統中應用 52．PLC在景桿和燈桿控制系統中的應用 53．大型商廈觀光電梯的電氣控制系統設計 54．PLC控制直列式加工自動線

55．小型立體倉庫電氣控制系統的設計 56．基于PLC的自動送料小車控制設計

57．霓虹燈廣告屏裝置PLC控制梯形圖的設計與調試

58．基于工控機和PLC設計噴油泵實驗臺監控系統 59．自動售貨機的PLC系統設計

第三篇：機電一體化專業論文題目

機電一體化專業論文題目

（可從下列題目中選，也可自擬論文題目）

1、××縣農機化發展現狀及對策

2、機械化保護性耕作技術及推廣措施

3、液壓油的選擇與使用注意事項

4、對農機安全監理工作的思考

5、淺談自動化機床的故障排除技術

6、管板與殼體連接焊接接頭失效的結構因素分析

7、淺論車削加工中的振動與控制

8、淺論三相異步電動機的機械特性、啟動、制動與調速

9、教學用數控機床的管理與維修

10、發動機出現異響的原因與排除

11、論農業機械的安全管理

12、試析模具的制造及CAD/CAE技術的應用

13、關于晶閘管串聯高壓電動機軟起動裝置的系統設計淺析

14、關于電動機再起動技術的幾點認識

15、數控機床故障的診斷研究

16、銑削加工過程中過切與欠切現象的形成原因及控制方法

17、數控車削加工工藝分析之我見

18、沖壓模具精加工分析

19、淺談數控機床原理、分類與選擇

20、大功率柴油發動機拉缸故障原因分析與使用維護

21、淺談汽車電控發動機起動故障的診斷與排除

22、關于自動封口包裝機光感傳感器的分析

23、水泵機械密封的滲漏原因與解決措施

24、空調冷熱源方案的選擇及分析

25、淺談我國機械制造業的信息化

26、電力電子技術在電力系統中的應用

27、電工電子技術實踐教學的整體優化研究

28、對齒輪泵代替柱塞泵的技術淺析

29、淺談異步電動機的保護裝置與電動機的協調配合30、數控機床進給伺服系統常見故障淺析

31、滾動軸承的潤滑方式

32、蓄電池組充放電技術淺析

33、汽油發動機潤滑系統故障處理

34、淺談機電安裝工程管理

35、焊接變形的影響因素與控制

36、簡述汽車電控發動機維修方法

37、焊接變形的影響因素與控制

38、影響機械加工精度的主要因素

39、新型分類操作繼電器裝置的設計方案探討

40、電氣工程訓練與電工電子技術應用

41、淺析ＰＬＣ控制的多電機同步系統

第四篇：機電一體化專業論文

機電一體化專業論文

機電一體化論文

機電一體化專業論文

近些年來，光機電一體化技術得到迅猛發展，在民用工業和軍事領域得到廣泛地應用。因此，光機電一體化技術成為當今機械工業技術發展的一個主要趨勢。

機電一體化專業論文1.光機電一體化技術特征

光機電一體化系統主要由動力、機構、執行器、計算機和傳感器五個部分組成，相互構成一個功能完善的柔性自動化系統。其中計算機軟硬件和傳感器是光機電一體化技術的重要組成要素。與傳統的機械產品比較，光機電一體化產品具有以下技術特征。

1.1 體積小，重量輕，適應性強，操作更方便，光機電一體化技術使得操作人員擺脫了以往必須按規定操作程序或節后頻繁緊張地進行單調重復操作的工作方式，可以靈活方便地按需控制和改變生產操作程序，任何一臺光機電一體化裝置的動作，可由預設的程序一步一步控制實現，甚至實現操作全自動化和智能化。

1.2 功能增加，精度大幅提高，光機電一體化系統包括以激光、電腦等現代技術集成開發的自動化、智能化機構設備、儀器儀表和元器件。電子技術的采用使得包饋控制 水平提高，運算速度加快，通過電子自動控制系統可精確按預設動作，其自行診斷、校正、補償功能可減少誤差，達到靠單純機械方式所不能實現的工作精度。同時，由于機械傳動部件減少，機械磨損及配合間隙等引起的誤差也大大減小。

1.3 部分硬件實現軟件化，智能化程度提高，傳統機械設備一般不具有自維修或自診斷功能。光機電一體化技術使得電子裝置能按照人的意圖進行自動控制、自動檢測、信息采集及處理、調節、修正、補償、自診斷、自動保護直至自動記錄、顯示、打印工作結果。通過改變程序，指令等軟件內容而無需改動硬件部分就可變換產品的功能，使機械控制功能內容的確定和變化趨勢向“軟件化”和“智能化”。

1.4 產品可靠性得到提高，使用壽命增長，傳統的機械裝置的運動部分，一般都伴隨著磨損及運動部件配合間隙所引起的動作誤差，導致可動摩擦、撞擊、振動等加重，嚴格影響裝置壽命、穩定性和可靠性。而光機電一體化技術的應用，使裝置的可動部件減少，磨損也大為減少，像集成化接近開關甚至無可動部件、無機械磨損。因此，裝置的壽命提高，故障率降低，從而提高了產品的可靠性和穩定性。

1.5 融合了多種學科新技術，衍生出許多功能更強、性能更好的新產品，光機電一體化產品的研究開發涉及到許多學科和專業知識，包括數學、物理學、化學、聲學、機械工程學、電力電子學、電工學、系統工程學、光學、控制論、信息論和計算機科學等。例如人們很熟悉的靜電復印機、彩色印像機等，就是一種由機、電、光、磁、化學等多種學科和技術復合創新的新型產品。光機電一體化技術將光電子技術、傳感器技術、控制技術與機械技術各自的優勢結合起來，衍生出許多功能更強、性能更好的新一代技術裝備。

1.6 產品系統性增強，各部分系統間協調性要求提高，光機電一體化是一門學科的邊緣科學技術，多種技術的綜合及多個部分的組合，使得光機電一體化技術及產品更具有系統性、完

整性和科學性。其各個組成部分在綜合成一個完整的系統中相互配合有嚴格的要求，這就要求各種技術揚長避短，提高系統協調性。

機電一體化專業論文2.研究現狀和發展趨勢

2.1研究現狀，自從我國實行改革開放以來，科技領域急起直追，我國的光機電一體化技術已取得明顯的成效，數控產品有了很大的提高，尤其是經濟型靈敏數控裝置發展很快，是我國特有的經濟實用產品，不但適用國內市場的需要，部分產品還隨主機配套出口。國內的機械產品采用可編程控制器（PC）和微電子技術控制設備也越來越多，覆蓋面也日益擴大，從紡織機械、軸承加工設備、機床、注塑機到橡膠輪胎成型機、重型機械、輕工業機械都是如此，我國自行研制和生產的光機電設備，在質量上也有重大突破，為今后的推廣應用打下了良好的基礎。

2.2 發展趨勢光機電一體化技術已經滲透到各個學科、領域，成為一種新興的學科，并逐漸成為一種產業，而這些產業作為新的經濟增長點越來越受到高度重視。

機電一體化專業論文從世界科學技術的發展情況來看，光機電一體化技術的未來技術熱點主要包括：

（1）激光技術

1）高單色性，利用激光高單色性作精密測量時，可極大地提高測量精度和量程。

2）高方向性，因具有很遠距離傳輸光能和傳輸控制指令的能力，從而可以進行遠距離激光通信、激光測距、激光雷達、激光導航以及遙控。

3）高亮度性，利用激光的高亮度特性，中等亮度激光束在焦點附近可產生幾千到幾萬度的高溫，可使照射點物體熔化或汽化，對各種各樣材料和產品進行特種加工。

4）相干性，由于激光速頻率單

一、相位方向相同。適用于激光通信、全息照相、激光印刷以及光學計算機的研制，而在實際運用中也會通過一些激光技術改變激光輻射的特性，應用范圍更廣。

（2）傳感檢測技術

1）激光準直，能夠測量平直度、平面度、平行度、垂直度，也可以做三維空間的基準測量。

2）激光測距，其探測距離遠，測距精度高，抗干擾性強，體積小，重量輕，但受天然影響大。

3）光纖探測器，在目標很小，間隔受限或危險的環境中，最常選用的是光纖探測器。其他還有激光打孔、刻槽=標記、光化學沉積等加工技術。

（3）激光快速成型技術，激光快速成型是利用計算機將復雜的三維物體轉化為二維層，將熱塑性塑料粉末或膠粘襯底片材紙張燒結，由點、線構造零件的面（層），然后逐層成型。激光快速成型技術可使新產品及早投放市場，極大地提高了汽車生產企業對市場的適應能力和產品的競爭能力。

（4）光能驅動技術，利用光致變形材料可制作光致動器和光機器人。現已研制成功一種光致動器，其工作原理是將光照在形狀記憶合金上，反復地通、斷使材料伸縮，再利用感溫磁性體的溫度特性，將材料末端吸附在襯底上。利用材料本身的伸縮和端部的吸附特性，加上光的通斷便能實現所要求的動作。實驗驗證，該致動器能可在頂面步行。這種狀態目標處于初級階段，如果能發現具有優異光作用特性的動態物質，則可使光能驅動技術廣泛應用。

第五篇：機電一體化專業

機電一體化專業 上海交通大學機械與動力工程學院成立于2002年1月，有機械工程學院和動力與能源工程學院組建而成，擁有教授85名，副教授101名，博士生導師110名（包括兼職），中國工程院院士1名，教育部“長江學者”特聘教授7名，擁有4個國家重點學科，1個國家重點實驗室，1個教育部重點實驗室。2009年，機械工程學科在全國一級學科評估中排名第一。

機械設計制造及其自動化在社會發展、國防建設和科技進步方面一直發揮著不可替代的重要作用，機械工業是國民經濟發展的裝備部，也是科技人才需求大戶。在我國建設新型工業化國家和創新型社會的偉大事業中，機械專業的人才需求將會更加突出。為此，上海交通大學在繼續辦好全日制的機械設計制造及其自動化專業基礎上，面向機械從業人員，由上海交通大學繼續教育學院開辦機械設計制造及其自動化（機電一體化）專業網絡教育，培養更多的從事機械行業的第一線的高級技術與管理人才。

本專業方向旨在培養具備機械電子基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械電子領域的設計、開發、應用、運行管理和維護等工作的高級工程技術人才。學生主要學習機械工程、電子技術、機電控制等方面的理論和知識，接受運用機電一體化理論與方法分析和解決實際工程問題的訓練，具有機械電子系統的開發、應用與管理的能力。

【專業課程體系主要包括】

<機械原理>主要研究機械系統的運動學和動力學問題及機械系統方案設計的基本理論，包括各種機構的結構分析、運動分析和受力分析問題，常用機構的設計問題，機器動力學問題和機構的選型及機械運動系統設計的問題。

<機械設計>機械設計是一門培養學生具有機械設計能力的技術基礎課，培養學生掌握通用機械零件的設計原理、方法和機械設計一般規律，具有設計一般簡單機械的能力，具有應用標準、規范、手冊、圖冊等技術資料的能力，掌握典型機械零件的實驗方法。

<機電控制技術>學習機電系統工程基礎、可編程邏輯控制、計算機接口和電機調速等基本技術，掌握數字系統分析與設計和機械-電子-控制-軟件耦合分析與設計等基本方法，培養分析問題和解決問題的綜合能力。

<機械工程應用軟件>講述工程軟件和計算機圖形學的基礎理論知識，介紹機械工程各個軟件的應用基礎，引領學生入門，掌握機械工程相關應用軟件的基本使用方法。

<機械工程測試技術>講授非電量電測法的基本原理和測試技術，常用的傳感器、中間變換電路及記錄儀器的工作原理及其靜、動態特性的評價方法和測試信號的分析、處理，培養學生正確分析、選用測試系統及裝置。

<數控加工技術>以數控加工工藝方案制訂和編制加工程序為基礎，主要教授數控加工過程中有關工藝分析、數值計算、基本編程功能指令和數控車床、數控銑床、加工中心的加工程序編制方法，并向計算機輔助設計、制造、工藝分析和FMS應用拓展。

<機器人技術>通過一些專題介紹，幫助學生了解機器人學目前國際各個研究領域的主要問題，同時通過具體研究方法的介紹，使學生掌握機器人研究領域一般的研究手段和理論，為后續研究工作提供借鑒。