第一篇：重慶解放碑中心購物廣場規劃建設述評（精選）

重慶解放碑中心購物廣場規劃建設述評

1997年3月，重慶市直轄后，重慶渝中區啟動解放碑中心購物廣場規劃建設，同年8月20日開工，年底竣工。歷時3年多的實踐檢驗表明，解放碑中心購物廣場的規劃建設無疑是成功的。2000年該規劃設計被評為重慶市優秀城市設計一等獎，就是一種充分肯定。然而“金無足赤”，該廣場的規劃建設也存在一些遺憾。本文試就自己的觀感與體驗，簡要述評如下。

一 合理重組交通，營造無限商機解放碑中心購物廣場系以“解放碑”為中心匯聚點所組織起來的一個龐大步行商業街系統，其形式具有一定的獨特性。由于地處重慶半島的核心部位，歷史上承擔著較重要的交通樞紐作用，因此如何渠化與重組“解放碑”的交通，成為解放碑中心購物廣場建設的重要環節。從實地考察的結果看，解放碑中心購物廣場的規劃建設，抓住了這個重要的環節，并較好地制定出相應對策。

“解放碑”基址原為都郵街廣場，自古就是重慶的商業中心。國民政府遷都重慶后，為了動員民眾抗日救國，于1941年在此建立一座炮樓式木構建筑，取名“精神堡壘”。抗戰勝利后，在“精神堡壘”舊址上，建立“抗戰勝利紀功碑”。重慶解放，西南軍政委員會對“抗戰勝利紀功碑”進行改建，劉伯承元帥在碑上重題“人民解放紀念碑”。“解放碑”是抗戰勝利和重慶解放的歷史見證，也是全國唯一一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的紀念碑。“解放碑”不僅在市民的心目中有很高的地位，而且幾乎成為重慶的代名詞，聞名全國。

解放碑中心購物廣場的規劃建設，致力于保護“解放碑”這一重要的歷史性地標，抓住并有利于激發人們的歷史情結，不僅使一個繁華的傳統鬧市區因環境品質的提高而變得多姿多彩，同時還營造了無限的商機。據統計，購物廣場建成后,1998年就實現銷售總額95億，1999年銷售總額達105億。2001年2月22日中央電視臺中國新聞報道：“位于重慶市商業中心的解放碑購物廣場不僅是西部地區最大的購物廣場，也是全國最大的商業步行街，去年這個廣場內2000多個商業網點實現銷售額超過了110億元……重慶基本建成長江上游最具影響力的商貿中心……”

二 體現時代情懷，帶動內城更新許多大城市的中心區在城市化過程中，都不同程度地出現內城“滴漏”，都面臨著如何進行內城更新。

解放碑中心購物廣場的規劃建設，繼承歷史文脈，使“解放碑”這個傳統的商業中心、市民活動中心，在整體功能上拓展為以商業銷售為主，涵蓋金融、信息、餐

飲、娛樂、辦公、住宿等多種功能的城市中心商務區（ＣＢＤ），充分體現出傳統城市內核的時代情懷，并以良好的經濟回報為基礎，將建筑更新改造得具有嶄新的時代魅力，帶動“解放碑”內城更新走向良性循環之路。

三 稍缺關愛之情，留下些許遺憾綠化、休憩場地與設施不足，是“解放碑”給予人們的普遍感覺。著名加拿大建筑師艾里克森漫步解放碑時，也曾將此作為主要問題予以指出。

查閱原始規劃設計方案圖，發現原來是有所考慮的，但是在實施過程中，據說是因為考慮到擴大購物廣場的使用空間，以適應多樣化活動的要求等種種原因，取消了不少綠化、休憩場地和設施。目前雖然以活動花架的形式，力圖起一點彌補作用，但是并不能從根本上解決問題。在如何體現對人的關愛方面，解放碑中心購物廣場的建設多少留下了一些遺憾。

“綠化與生態”、“以人為本”等等，在當前無一例外地成為各項規劃設計的最高指導原則，但在實施過程中，這一最高指導原則又往往成為最空洞、最虛幻的口號。這種現象的存在，應當引起人們（特別是決策者）的警醒！

第二篇：重慶解放碑導游詞

親愛的游客朋友們：

我們現在站的位置就是重慶解放碑了。這里是購物者的天堂，喜歡購物的朋友們可千萬不要錯過。在大家購物之前，我還是給大家簡單介紹下重慶解放碑。

重慶解放碑最初落成于1940年3月12日孫中山先生逝世紀念日，并命名為“精神堡壘”以激勵中華民眾奮力抗爭以取得勝利，抗戰勝利后，改“精神堡壘”為抗戰勝利紀念碑，從此便形成了重慶解放碑的雛形。

1949年11月30日，山城重慶回到了人民的懷抱。次日，碑的頂端飄揚起歡慶重慶解放的第一面五星紅旗。1950年10月1日，重慶人民又在這里隆重慶祝新中國成立的第一個國慶節，真可謂萬人空巷，盛況空前。從那時起，記功碑正式改名為人民解放紀念碑，重慶人習慣的稱為解放碑。功勛卓著的劉伯承元帥親自為解放碑題詞“重慶人民解放紀念碑”。從此，解放碑成為重慶盛大集會重大節日的慶典之地，成為重慶當之無愧的紀念性建筑。

任何一個城市都有自己的標志，任何一個標志性建筑都是一個城市歷史的濃縮與見證。說到重慶,最能體現重慶人精神，最具代表性，就是我們現在所看到的這解放碑了。因為它具有特有的歷史內涵，仍牽動著人們景仰的目光，在海內外具有非凡的影響。

正所謂“三千年江州城，八百年重慶府，一百年解放碑”，飽經風霜的解放碑真正的歷史只有百年，但長江和嘉陵江似乎約定了要在最后的匯流前在此收一收腰，有意要將那人氣、靈氣和財氣通通聚攏在這里。因此，在不到50年的時間里，解放碑一躍成了中國西南地區首屈一指、寸土寸金的“黃金口岸”。特別是重慶直轄后，短短五年里，在它一平方公里的地面上，囊括了購物、旅游、商貿、餐飲、娛樂、休閑和金融等各種功能，成了世界人口密度最大的地段。現在的解放碑是全國最大的商業步行街之一，它是重慶的象征、山城的名片和中國西部第一街。這里擁有各類服務機構5340個，有140萬平方米的營業面積，有85家銀行、保險公司和證券交易所，有10多萬種豐富的商品等待選購，每天要迎送數十萬的中外來客，它是重慶最時尚和最繁華的去處，是最有希望的商務中心和投資熱土……

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好了，重慶解放碑我就簡單為大家介紹到這里了，現在就請大家隨意品嘗解放碑的美食，打望解放碑的美女吧。相信這里能給你一段難忘的回憶。

第三篇：重慶銀行個人單位證明解放碑支行（精選）

單位證明

重慶銀行股份有限公司解放碑支行：

茲證明同志（身份證號碼為：）

1、系我單位（正式/合同/臨工）員工；

2、稅后月收入（工資及獎金、福利）為人民幣元；

3、現任職務： 系（正廳/副廳/正處/副處/正科/副科/普通/無）職級；

4、職稱為：/中級/初級/無）職稱，已取得的最高學歷為；

5年；

6、婚姻狀況為：/已婚/離婚/喪偶/不詳）。

本單位對以上事宜確認無誤，并愿意承擔因不實而帶來的相關 責任，特此證明！

單位或人事部門（蓋章）：

聯系人：

電話（座機）：

年月日

支行調查結果：

（電話核實/當面核實）核實意見：/不屬實）支行經辦人：

（涂改無效，未加蓋鮮章或未填寫完整的無效）

第四篇：重慶城市軌道交通近期建設規劃

重慶城市軌道交通近期建設規劃(2012-2020年)獲批

中央政府門戶網站

2013年02月23日 09時02分

來源：重慶日報

2月22日,記者從市軌道集團獲悉,日前,國家發改委正式批復《重慶市城市軌道交通近期建設規劃(2012-2020年)》。獲批規劃項目共8個,全長215.04公里,項目總投資約1097億元。近期規劃:形成9條線路,總長410.24公里

這8個規劃項目分別是:4號線一期、5號線一期、6號線支線一期和二期、9號線一期和二期,10號線以及環線,全長215.04公里。到2020年,我市將形成9條運營線路(即1、2、3、4、5、6、9、10號線和環線)、總長410.24公里的軌道交通基本網絡,軌道交通占公共交通出行的比例為47%。

根據批復要求,我市軌道近期建設規劃的具體線路和建設情況如下——

4號線一期:昆侖大道至唐家沱,線路長14.97公里,設8座站點,投資64.52億元,規劃建設期為2016-2020年。列車采用4輛編組,最高運行時速80公里。

5號線一期:園博園至跳蹬,線路長40公里,設25座站點,投資200.46億元,規劃建設期為2013-2017年。列車采用4輛編組,最高運行時速80公里。

6號線支線一期和二期:支線一期自禮嘉至會展北(悅來),線路長12.2公里,設6座站點,投資52.92億元,計劃今年建成;支線二期自會展北至沙河壩,線路長13.71公里,設9座站點,投資65.25億,規劃建設期為2016-2020年。列車采用6輛編組,最高運行時速100公里。

9號線一期和二期:一期自站西路至服裝城大道,線路長28.23公里,設21座站點,投資147.12億元,規劃建設期為2015-2019年;二期自服裝城大道至花石溝,線路長10.77公里,設5座站點,投資56.13億元,規劃建設期為2016-2020年。列車采用6輛編組,最高運行時速80公里。

10號線:蘭花路至重慶北站至王家莊,線路長44.69公里,設27座站點,投資237.24億元,規劃建設期為2014-2018年。列車采用6輛編組,最高運行時速80公里。

環線:奧體至重慶西、重慶北、上新街至奧體,線路長50.47公里,設34座站點,投資273.3億元,規劃建設期為2012-2016年。列車采用6輛編組,最高運行時速80公里。遠期規劃:環線+17條射線

按照規劃,我市軌道遠景規劃為1環線+17條射線,總長約820公里,其中主城約780公里。屆時,重慶主城軌道線網密度將達到0.69公里/平方公里。

17條射線即建設從1號線至17號線的軌道網絡。

目前1號線、2號和3號線已經建成。

其余射線規劃:4號線溝通龍盛、重慶北站和南坪;

5號線溝通空港新城、園博園、楊家坪和江津衛星城;

6號線溝通茶園、解放碑、大竹林、禮嘉、蔡家和北碚;

7號線溝通北碚、西永和九龍工業園;

8號線溝通龍興和茶園;

9號線溝通空港新城、江北中央商務區、觀音橋和沙坪壩;

10號線溝通機場、重慶北站和會展中心;

11號線溝通彈子石、唐家沱和石坪;

12號線溝通鹿角、李家沱、大渡口和白市驛;

13號線溝通大學城、西永和會展中心;

14號線溝通水土、空港新城和北部新區;

15號線溝通雙碑、西永、北部新區和龍興;

16號線溝通蔡家和水土;

17號線溝通西永、臺商工業園和江津衛星城。

環線則串聯重要對外交通樞紐及客流集散點。

第五篇：中心幼兒園建設規劃封面

永定區溫塘鎮中心幼兒園

項

目

建

設

規

劃

二0一0年十二月