第一篇：公交客運(yùn)駕駛員宣誓

公交客運(yùn)駕駛員宣誓詞

公交是社會(huì)服務(wù)的窗口行業(yè)，代表城市的形象，關(guān)系著乘客的安全出行，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步和發(fā)展，人民群眾的對(duì)公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全運(yùn)行有了更高要求，為了不斷提高公交的服務(wù)質(zhì)量和確保安全行車，杜絕各類交通違法行為和事故的發(fā)生，根據(jù)公安部“10.9”電視電話會(huì)議精神，按照全國開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)部署和要求，我代表公交客運(yùn)駕駛員莊嚴(yán)宣誓：安全文明從我做起，立足本職工作，愛崗敬業(yè)，誠實(shí)勞動(dòng)，嚴(yán)守信譽(yù)，竭誠奉獻(xiàn)，全心全意為人民服務(wù)，為乘客提供安全、舒適、快捷、溫馨而愉快的旅途環(huán)境，出車前認(rèn)真、仔細(xì)、全面地做好例保工作，不開“帶病”車運(yùn)行；行駛中嚴(yán)格遵守“三超一疲”的規(guī)定，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)格按標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、標(biāo)線行駛，各行其道，不占用超車道行駛；自覺維護(hù)交通秩序，規(guī)范停車，不隨意上下乘客，服從交通管理；做到安全營運(yùn)、規(guī)范操作、文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遵守企業(yè)的安全行車規(guī)定；保證在行車中不發(fā)生超速行駛、超員和疲勞駕駛違法行為。

安全就是我們的生命線，安全就是我們永恒的主題，我們要共同努力創(chuàng)造和諧平安的交通環(huán)境，譜寫安全工作的新篇章！

第二篇：公交駕駛員工作守則

公交駕駛員工作守則

為了規(guī)范公交行業(yè)的管理，逐步提高公交駕駛員的綜合素質(zhì)，致力提升公交車的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，促進(jìn)衡東公交又好又快發(fā)展，特制訂公交駕駛員工作守則。

1、服從公司的安排和調(diào)度，自覺遵守交通法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)章制度。三次不服從安排調(diào)度的駕駛員，取消年底評(píng)先評(píng)優(yōu)資格，三次以上處罰50—100元，或者辭退。

2、認(rèn)真做好車輛回場(chǎng)后的檢查、維修工作，確保行車安全。因車輛回場(chǎng)后沒有及時(shí)檢查、維修，帶故障出車造成經(jīng)濟(jì)損失或交通事故，按照《駕駛員勞動(dòng)合同》規(guī)定，承擔(dān)相對(duì)的責(zé)任。

3、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的發(fā)車時(shí)間、車次和行駛路線。對(duì)違反公司該規(guī)定的駕駛員每次處罰10元；上班不得遲到、早退，違者每次處罰20元。

4、不得開車?yán)@道辦私事，違者每次罰款50—200元；司機(jī)收錢不入投幣箱每人次處罰500—1000元；司機(jī)自作主讓旅客免費(fèi)乘車，每人次處罰10—20元。

5、車輛出租必須先向公司報(bào)告，由公司統(tǒng)一安排車輛出租。沒經(jīng)公司批準(zhǔn)，私自開車出租者，每次處罰200—500元。

6、公交車不得中途甩客、丟客，每次行駛都必須到達(dá)

終點(diǎn)站。如旅客舉報(bào)到公司，經(jīng)查實(shí)后確認(rèn)，每次處罰10元。

7、上下旅客時(shí)，駕駛員必須將車輛停穩(wěn)后才能開車門上下旅客，起步前必須關(guān)好車門，并要高度注意前后車門的啟關(guān)，確保旅客上下車安全。旅客上下車時(shí)確因司機(jī)失誤造成經(jīng)濟(jì)損失（旅客受傷），按照《駕駛員勞動(dòng)合同》承擔(dān)相對(duì)的責(zé)任外，每次罰款50元。

8、駕駛員中午就餐，五路車安排在武家山賓館，六路車安排在機(jī)油泵廠，任何人不得開車?yán)@道回家吃飯，違者每次罰款20元。

9、駕駛員每天上下班時(shí)，實(shí)行刷卡制度。如上下班時(shí)沒有刷“司機(jī)卡”，每次罰款10元。

10、愛護(hù)車輛，保護(hù)好車內(nèi)設(shè)施和設(shè)備，保持車內(nèi)衛(wèi)生和堅(jiān)持下班前打掃衛(wèi)生的制度，違者每次罰款10元。

11、文明駕駛，禮貌待客，樹立良好的公交形象。引起旅客投訴，確是駕駛員過錯(cuò)，除向旅客賠禮道歉外，每次處以10—50元罰款。

第三篇：公交駕駛員事跡材料

公交駕駛員事跡材料

X，男，X年X月出生，中共黨員，X年X月招工入X市公交集團(tuán)，現(xiàn)任X公交集團(tuán)X路司機(jī)。他先后被評(píng)為x等榮譽(yù)稱號(hào)，并作為基層黨員代表，光榮地參加了黨的X大和X屆五中全會(huì)。

X是一名普通公交司機(jī)，X年X月進(jìn)入X公交客車廠擔(dān)當(dāng)機(jī)修鉗工，X年擔(dān)任司機(jī)工作，一直至今。公交是城市文明的窗口，公交行車人員直接面對(duì)的是來自五湖四海的乘客，服務(wù)態(tài)度的好壞，直接反映了一個(gè)城市的文明程度，影響著公交的企業(yè)形象。

X感到：“在外國人面前，我代表中國；在中國人面前，我代表X；在X人面前，我代表公交。”他在服務(wù)工作中始終堅(jiān)持“熱心、誠心、真心、愛心、耐心”的服務(wù)理念，主動(dòng)揣摩乘客心理，努力搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。X還在車廂里為乘客提供了導(dǎo)游圖，藥箱、雨披更是常備物品。

X年X月X日起，他又在車廂內(nèi)推出免費(fèi)閱報(bào)活動(dòng)，每天購買好杭城各大報(bào)紙，將他們放置在車廂醒目位置，以供乘客乘車時(shí)閱讀。從事行車服務(wù)X年來，乘客們都親切地稱他的車子為“放心車”、“雷鋒車”。

工作之余，X不忘堅(jiān)持服務(wù)群眾。X年，為響應(yīng)省委號(hào)召，X同志在x自己家門口豎起了“共青團(tuán)員義務(wù)修理自行車”大紅招牌。從此，每個(gè)星期六晚上X點(diǎn)到X點(diǎn)，他都為來往行人免費(fèi)修車。X年來，不管遇到什么樣的節(jié)日，X沒歇過一次。

X年X月X日起，X還在x設(shè)立了“共產(chǎn)黨員特別承諾服務(wù)箱”，對(duì)殘疾人員、單親子女、特困職工和下崗職工實(shí)行免費(fèi)上門修車服務(wù)。X年X月以來，X市在吳山廣場(chǎng)建立“雷鋒廣場(chǎng)”，把每月第一個(gè)星期六固定為“學(xué)雷鋒為民服務(wù)日”，X和“X學(xué)雷鋒志愿服務(wù)隊(duì)”每月堅(jiān)持參加為市民修車的服務(wù)，一次都沒有落下過。

X做到愛崗敬業(yè)的態(tài)度不變，為民服務(wù)的思想不變，奉獻(xiàn)社會(huì)的精神不變。“我要珍惜老百姓給我的榮譽(yù)，履行黨代表的光榮職責(zé)。”X說。

第四篇：公交駕駛員考核辦法

順達(dá)公交汽車有限公司 公交駕駛員考核管理實(shí)施辦法

指導(dǎo)思想：

公司根據(jù)當(dāng)前發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，提高公交客運(yùn)能力和公眾滿意度以滿足城鎮(zhèn)居民出行需求和心理期望來實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，為進(jìn)一步提高廣大公交客運(yùn)從業(yè)人員的整體素質(zhì)和公交管理水平，促進(jìn)服務(wù)水平提升，努力實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益同步增長。堅(jiān)持以人為本營造企業(yè)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)氛圍，建設(shè)便捷、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效以及公眾滿意公交為己任，努力提升品牌價(jià)值以及社會(huì)公信力，創(chuàng)造地區(qū)名片效應(yīng)，進(jìn)一步滿足國家加快城市化建設(shè)進(jìn)程的步伐需求。

第一條為強(qiáng)化公司安全營運(yùn)管理，充分調(diào)動(dòng)一線駕駛員工作積極性，激勵(lì)公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務(wù)水平，提升企業(yè)品牌形象，促進(jìn)公司快速發(fā)展，結(jié)合公司實(shí)際制定本辦法。

第二條本辦法適用于公司在崗公交車駕駛員。

第三條公交客運(yùn)駕駛員考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)共分工作態(tài)度、安全駕駛、規(guī)范運(yùn)營、社會(huì)反饋、經(jīng)濟(jì)效益五大部分

一、工作態(tài)度：（每項(xiàng)指標(biāo)4分，共20分）

1、當(dāng)月出勤達(dá)到考核出勤天數(shù)，準(zhǔn)時(shí)參加公司例會(huì)。

2、衣著整潔統(tǒng)一，戴袖章，儀表端正，注意個(gè)人衛(wèi)生，不穿奇裝異服、留怪發(fā)或長發(fā)披肩，不準(zhǔn)穿拖鞋、吊帶、背心、高跟鞋。

3、按照規(guī)定攜帶和放置有效營運(yùn)資格證件，車內(nèi)設(shè)施、標(biāo)志齊全。

4、做好例行保養(yǎng)以及發(fā)車前例檢，保持車輛性能完好和車輛內(nèi)外整潔。

5、駕駛員開車期間不抽煙、吃零食、閑聊、接打手機(jī)或有其它妨礙安全的行為。

6、動(dòng)用營運(yùn)車輛罷運(yùn)者，不服從來自總臺(tái)臨時(shí)調(diào)度任務(wù)或公司指令性任務(wù)，考評(píng)否決。

二、安全駕駛：（每項(xiàng)指標(biāo)3分，共21分）

1、做到起步穩(wěn)、行駛穩(wěn)、停站穩(wěn)、堅(jiān)持中速行車。

2、關(guān)門后起動(dòng)，停穩(wěn)后開門下客，正確判斷情況，適當(dāng)運(yùn)用制動(dòng)。

3、及時(shí)提醒乘客扶好坐穩(wěn)，不要將頭、手伸出車外。

4、勸說乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品上車或重量超過50公斤、體積超過0.25立方米，長度超過兩米的物品以及各種禽畜。行李大于或等于0.25平米應(yīng)購票一張。

5、交通擁堵等導(dǎo)致非故障且未靠邊停車不得開門上、下客。

6、遵守交通規(guī)則，安全文明行車，無違章記錄，無責(zé)任事故。

7、無機(jī)械責(zé)任事故。

8、主責(zé)以上重大交通事故，考評(píng)否決。

三、規(guī)范運(yùn)營：（每項(xiàng)指標(biāo)4分，共24分）

1、按照核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車輛載客限額營運(yùn)。

2、站點(diǎn)停靠規(guī)范，不應(yīng)脫線、中途返回、逐客、撿客、不賴站超時(shí)等客或越站拒載。

3、發(fā)車準(zhǔn)時(shí)，保持合理間隔，堅(jiān)持首末班車時(shí)間承諾。

4、勸導(dǎo)乘客主動(dòng)投幣或刷卡，不接觸錢幣，嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)鳴笛。

5、及時(shí)報(bào)站，積極疏導(dǎo)車內(nèi)乘客，照顧老、弱、病、殘、孕等特殊乘客

6、尊章守紀(jì)運(yùn)營，無違章記錄。

四、社會(huì)反饋：（每項(xiàng)指標(biāo)5分，共20分）

1、凡有向公司舉報(bào)、投訴事件，經(jīng)查實(shí)為有責(zé)事件。

2、對(duì)乘客無禮，態(tài)度生硬或謾罵乘客、使用侮辱性語言。

3、和乘客相互吵鬧對(duì)罵及發(fā)生行業(yè)管理部門追責(zé)投訴。

4、媒體曝光損害公司形象事件。

5、造成社會(huì)影響重大，損害公共客運(yùn)形象的惡性事件，考評(píng)否決。

五、經(jīng)濟(jì)效益（每項(xiàng)指標(biāo)3分，共15分）

1、當(dāng)月百公里平均油耗高于所在線路（同車型）平均油耗2升（含）以上（純電動(dòng)汽車當(dāng)月百公里耗電量高于所在線路（同車型）平均耗電量10%以上）。

2、當(dāng)月臺(tái)班人次收入低于所在線路平均值3%以上。

3、當(dāng)月營運(yùn)里程低于考核里程的4%（含）以上。

4、每季度故障維修費(fèi)用超過500元（含）以上。

5、報(bào)修不及時(shí)，臨機(jī)處置不得當(dāng)。第四條考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：

公交客運(yùn)駕駛員考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)共分工作態(tài)度、安全駕駛、規(guī)范運(yùn)營、社會(huì)反饋、經(jīng)濟(jì)效益五大部分，共計(jì)分值100分。駕駛員通過考評(píng)得分90-100分則為優(yōu)秀；得分80-90分則為良好；得分80分（不含）以下者為不合格。運(yùn)營經(jīng)理每月將考核情況向公司月例會(huì)進(jìn)行通報(bào)，得分80分（不含）以下的駕駛員不得參加公司或公共客運(yùn)行業(yè)各類評(píng)優(yōu)創(chuàng)先活動(dòng)，季度考核平均低于80分（不含）停運(yùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周，經(jīng)考核合格方可上崗，工作滿一年的年累計(jì)停運(yùn)兩次（不含）以

上的駕駛員給予調(diào)崗或辭退。

第五條獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：

一、獎(jiǎng)勵(lì)：根據(jù)月度考核分為月優(yōu)秀獎(jiǎng)勵(lì)50元，連續(xù)三個(gè)月的季度優(yōu)秀獎(jiǎng)勵(lì)150元，連續(xù)12個(gè)月全年優(yōu)秀獎(jiǎng)勵(lì)600元。

二、處罰：月度考核低于80分（不含）處罰 元，季度考核平均低于80分（不含）處罰 元，因考核不合格調(diào)崗的駕駛員，按駕駛員基本工資的70%發(fā)放。

第六條考評(píng)程序：

一、駕駛員由“檢查考核小組”考核評(píng)定并在次月5日前張榜公示，8日前報(bào)公司“領(lǐng)導(dǎo)小組”備案，獎(jiǎng)罰在當(dāng)月工資中體現(xiàn)，見義勇為等突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)可適時(shí)執(zhí)行。

二、駕駛員由“檢查考核小組”按考核標(biāo)準(zhǔn)形成初步評(píng)定意見，經(jīng)公司“領(lǐng)導(dǎo)小組”審核，總經(jīng)理審批后方可執(zhí)行獎(jiǎng)罰。

三、駕駛員月度獎(jiǎng)罰，可根據(jù)考核人數(shù)10%比例參照?qǐng)?zhí)行，由公司財(cái)務(wù)按考核評(píng)定結(jié)果發(fā)放。

第七條相關(guān)要求

一、考核評(píng)定必須堅(jiān)持公開、公平、公正的原則。

二、公司成立考核管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)駕駛員管理、培訓(xùn)、考核工作，并根據(jù)考核評(píng)定工作要求，建立駕駛員考核檔案，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)、匯總基礎(chǔ)考核資料，詳細(xì)記錄駕駛員考核情況。

三、公司建立考核管理信息交流平臺(tái)，確保信息暢通。

四、公司考核管理領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對(duì)各營運(yùn)評(píng)定工作和檔案建立情況進(jìn)行

檢查，檢查結(jié)果與月度、績(jī)效考核掛鉤。

五、檢查考核小組不得虛報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)駕駛員考核信息或違反規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)將追究管理責(zé)任。

六、駕駛員因故調(diào)崗時(shí)，將考核臺(tái)帳移交調(diào)入部門。

第八條 駕駛員考核結(jié)果將作為公司評(píng)先和繼續(xù)錄用的重要考核依據(jù)。第九條 本辦法實(shí)施后，將于《駕駛員管理?xiàng)l例》一起雙向執(zhí)行。第十條 本辦法自二0一六年 月 日起施行 附件一：《駕駛員考核管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)》 附件二：《駕駛員考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表》 附件三：《季度駕駛員考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表》 附件四：《駕駛員考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表》

順達(dá)公交汽車有限公司

附件一：駕駛員考核管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

一、領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長： 李 東 副組長：李金山、王勝輝

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督導(dǎo)駕駛員考核、評(píng)定、培訓(xùn)等工作。

二、檢查考核小組 組 長：卜彥軍 成 員：劉存山、童 輝

檢查考核組負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員管理考核執(zhí)行情況和初步評(píng)定。

三、培訓(xùn)督導(dǎo)組 組 長：劉存山 成 員：李 萌、王 旭

培訓(xùn)督導(dǎo)組負(fù)責(zé)駕駛員培訓(xùn)教材編寫和駕駛員培訓(xùn)的執(zhí)行。

第五篇：公交駕駛員先進(jìn)事跡

公交駕駛員先進(jìn)事跡

從事司機(jī)工作以來,在市、縣***部分的正確指導(dǎo)下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動(dòng)指針，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水腳踏實(shí)地地履行了自己的職責(zé)。

1、遵章守紀(jì)，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。在閑暇時(shí)間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)，確保自己行車安全。

2、精心維護(hù)，惜車如眼。空閑的時(shí)候，或每每用車回來，我都要對(duì)車進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)。哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修睦才踏實(shí)。天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時(shí)間又梗塞了交通。因此，我從不帶病車上路。

3、專心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外建立良好的形象。行車時(shí)碰到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并經(jīng)常提示他們留意安全。另外，我時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這類良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。

4、奉獻(xiàn)愛心、服務(wù)人民。作為社會(huì)的一份子，我始終堅(jiān)持乘客至上的原則，為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù)，在車上提供了塑料袋和飲水設(shè)備。對(duì)持有老年證的乘客，我主動(dòng)減免其車費(fèi)，僅2007年至今，共減免老年乘客490余人次3萬多元車費(fèi)，對(duì)病患職員則專心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。

5、回報(bào)社會(huì)、勇做貢獻(xiàn)。致富不忘挖井人，自己能有今天的成績(jī)，離不開市、縣***部分的指導(dǎo)，也離不開政府的支持和社會(huì)的關(guān)心，回報(bào)社會(huì)是自己當(dāng)仁不讓的責(zé)任和使命。為此，我主動(dòng)上繳收入所得稅，至2008年共上繳稅額10余萬元，同時(shí)我積極參加社會(huì)公益事業(yè)，參與各種救災(zāi)活動(dòng)，捐助金額1.3萬元。

多年來,我深深知道肩上的重任，固然沒有震天動(dòng)地的光輝業(yè)績(jī),卻有任勞任怨、勤勤奮懇的敬業(yè)精神。固然沒有眾人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機(jī)生涯中，我仍會(huì)積極配合***部分的工作，用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實(shí)地的足跡書寫自己的事業(yè)。