第一篇:復議機關
復議機關的種類
哪些行政機關可以作為行政復議機關,也就是具體行政復議案件由哪個行政機關管轄,按照行政復議法規定,一是向作出具體行政行為的行政機關的上一級地方人民政府申請行政復議。二是作出具體行政行為的是縣級以上地方各級人民政府工作部門的,當事人可以作出選擇,可以向該部門的本級人民政府申請行政復議,也可以向上一級主管部門申請行政復議。比如,要對縣公安局的決定申請行政復議,當事人可以找縣政府,也可以找上一級公安部門。三是對國務院部門或者省級人民政府的具體行政行為不服的,向作出該具體行政行為的國務院部門或者省級人民政府申請行政復議;對行政復議決定不服的,當事人可以作出選擇,可以依法向人民法院提起行政訴訟;也可以向國務院申請裁決,由國務院依法作出最終裁決。四是對海關、金融、國稅、外匯管理等實行垂直領導的行政機關和國家安全機關的具體行政行為不服的,向其上一級主管部門申請行政復議。另外,行政復議法還對幾種情況作出特別規定:對法律、法規授權的組織的具體行政行為不服的,分別向直接管理該組織的地方人民政府、地方人民政府工作部門或者國務院部門申請行政復議;對兩個以上行政機關以共同的名義作出的具體行政行為不服的,向其共同上一級行政機關申請行政復議;對被撤銷的行政機關在撤銷前所作出的具體行政行為不服的,向繼續行使其職權的行政機關的上一級行政機關申請行政復議。
復議機構的概念
行政復議機構是指復議機關內設的具體辦理有關行政復議工作的機構。目前承擔行政復議工作的機構,包括地方各級人民政府和政府工作部門的行政復議機構。根據行政復議法的規定,縣級以上地方各級人民政府的行政復議機構,應當設在政府法制工作機構,或者與政府法制工作機構合署辦公。目前地方各級人民政府的行政復議機構基本上已比較健全,特別是省、市兩級,絕大部分都設有法制工作機構。據有關部門統計,已有 70%的縣級人民政府設有法制工作機構,承擔行政復議工作。行政復議法規定,國務院作為中央人民政府,也承擔對省級人民政府和國務院部、委的行政復議行為提出異議的行政復議職責,其行政復議機構設在國務院法制辦。
第二篇:復議機關拒絕申請人復印答辯材料!?
復議機關拒絕申請人復印答辯材料!?
郭百利律師
2006年我曾代理個撤消行政許可行為的案件,我們選擇的是行政復議程序。案件受理后,代理人要求復印被申請人提交的答辯材料被復議機關拒絕。致使當事人合法權益不能順利行使。
根據《中華人民共和國行政復議法》 第二十三條第二款,行政復議案件的申請人及其代理人有權要求查閱答辯材(包括證據、依據)。在實際中復議機關往往只許可查看和抄寫該答辯材料,拒絕要求復印該材料或證明(如在復印或抄寫的答辯材料上加蓋印章)此材料來源。新實施的《中華人民共和國行政復議法實施條例》對此也未明確查閱方式,致使上述情況的發生,其認為“查閱”就是為查看,可以抄寫,不能復印或拍照等方式,完全進行復制。我認為該做法和行政復議的法律規定及立法精神不符。
一、從法律規定本身來看,《中華人民共和國行政復議法》第二十三條第二款規定:“申請人、第三人可以查閱被申請人提出的書面答復、作出具體行政行為的證據、依據和其他有關材料,除涉及國家秘密、商業秘密或者個人隱私外,行政復議機關不得拒絕。”復議機關通常依據該條款的規定拒絕復印該材料或證明此材料來源的請求。從該款的規定不難看出申請人可以查閱上述材料,得知該答辯內容(涉秘的除外)。既然法律賦予申請人清楚這些材料內容的權利,被申請人就該保障申請人此項權利的實現,即從內容上和形式上的完整以保證具有法律上的效力。按照復議機關的理解“查閱”則只相當于“閱讀”或“閱讀記錄”而已,而不能把該答辯作為維護自身權利的依據或證據。所以,從這一點來看,申請人獲得“查閱”上述材料的法定權利從實質上沒有得到保障,不能產生“查閱”后的實質效果。
二、從行政復議本身來看,行政復議程序是準司法程序,其本質是為了維護性行政相對人起其它相關權利人的合法權益、監督行政機關使其依法行政并糾正其違法和不當的具體行政行為。如果復議機關往往只許可查看和抄寫該答辯材料,拒絕要求復印該材料或證明此材料來源,顯然不符行政復議立法的目的。
三、從現行法律規定來看,《最高人民法院關于行政訴訟證據若干問題的規定》第六十一條:“復議機關在服議程序中收集和補充的證據,或作出原具體行政行為的行政機關在復議過程中未向復議機關提交的證據,不能作為人民法院認定原具體行政行為合法的依據。”的規定,依法提交的答辯狀及其它作為答辯組成部分的證據、依據和其他有關材料可以作為行政行為存在的依據,可以在行政訴訟過程中作為證據使用。行政相對人也可以把此材料作為行政行為存在的證據引用,既然法律賦予此材料作為證據的性質,就應該保證證據所應有的合法形式,復議機關有義務證明申請人所獲得材料的合法來源,因此,從此方面來講復議機關拒絕申請人在抄寫與答辯內容一致的文字或復印相關答辯材料上蓋章或以其他方式注明材料來源的請求是錯誤的。
四、從拒絕復印該材料或證明此材料來源的復議機關的心理來看,復議機關作為具體行政行為的上級政府或主管部門,或多或少的存在著一種傾向,不希望申請人取得有效的“違法的”具體行政行為的證據或依據,進而一起其他程序。
綜上所述,復議機關拒絕申請人或其代理人要求在抄寫與答辯材料內容一致的文字上蓋章或復印相關答辯材料并說明材料來源的請求,是對《行政復議法》二十三條第二款規定的錯誤理解,限制了該款規定申請人享有的權利,是不合理的。
當然,在實際過程中大多復議機關許可復印該材料,并可以證明材料來源,上述行為對律師代理案件過程中出現的少數行為;但作為不懂法律的當事人經常遇到只給答辯狀而不提供答辯證據的情況,這是值得完善的地方。不過我相信隨著我國法制進程的進一步發展,行政復議案件進一步增多,行政復議法律法規進一步完善,復議機關執法意識和執法水平的提高,對“查閱答辯材料”會有統一的認識,上述情況會越來越少。
第三篇:復議申請書
復議申請書
復議申請人:湖北三圓置業有限公司 法定代表人:駱進法、該公司總經理 被復議申請人:武穴市市政建設公司 法定代表人:朱良璋,男,經理 原被申請人:武穴市龍坪鎮人民政府 法定代表人:王亮、該鎮鎮長
復議請求:
1、撤消貴院作出的(2017)鄂1182民初字1559號民事裁定書,解除對復議申請人所有的位于武穴市龍坪鎮中心大道南側龍楚路西側土地使用權【證號武穴國用(2014)第040415080號】的查封。
復議事實和理由:
被復議申請人起訴復議申請人湖北三圓置業有限公司的訴訟保全申請案值為:650萬元,而貴院查封的復議申請人位于武穴市龍坪鎮中心大道南側龍楚路兩側的土地使用權【證號武穴國用(2014)第040415080號】拍定成交價為24960000元。該宗地上現已開發建設,一期工程在建,2號樓現已封頂。財產保全申請根據《民事訴訟法》第一百零二條規定:“保全限于請求的范圍,或者與本案有關的財產”。被復議申請人申請保全查封的財產市值明顯超出財產保全請求的范圍,屬超標的額查封復議申請人的財產,且該財產與被復議申請人起訴事項無關。
復議申請人已開發2號樓主體結構已建成,房地產價值達幾千萬元,是有其他財產以滿足查封需要的,故復議申請人根據《民事訴訟法》第一百零八條,《最高人民法院關于人民民事執行中查封、扣押、凍結財產的現定》第二十三條規特定向貴院申請復議,懇請貴院依法裁決。
此致 武穴市人民法院
復議申請人: 2017年6月26日
第四篇:申請復議
申請復議
事由:為申請復議連續工齡一事
鹽城市人民政府,鹽城市勞動和社會保障局,我xxx于xxx年x月經鄉工業公司批準錄用為xx農機具修造廠,鄉辦正式工,農民合同制工人。現為鹽城市xxx廠的一名鑄造工,到現在為止一直未間斷過,當時體制下放為鄉辦單位,而后,又被縣收回,為縣屬集體單位,xxx年x月xxx日經縣勞動局考核定級,在考核審批表中注明了進廠時間xx年x月,(工齡從繳費之月起算)。建湖縣鄉鎮企業管理局在考核審批表中重申了進廠時間xx年x月,核實計算工齡時間xx年x月。xx年x月xx日鄉鎮局繼續利用書面文字再此重申了參加工作時間xx年x月,核定計算工齡時間xx年x月。根據事實證明xxx年之先從未談到企業職工投保繳費之事,根本就不存在企業職工繳費。建湖縣勞動局為什么提起xx年繳費,不提xx年繳費?江蘇省勞動局:關于職工養老社會保險有關問題的處理意見,蘇勞險[1994]8號 第一條(已明確注明)可視同繳費年限的連續工齡,是指各地實行養老社會保險(包括固定工退休費用統籌和合同制職工養老保險,時間以各地政府文件規定的實施時間為準)以前按國家和省規定可以計算的連續工齡。《鹽城市職工基本養老金計發試行辦法》第七條,在此以前按國家規定應計算的連續工齡視同繳費年限,合并計算。
鹽城市勞動局,關于實施《鹽城市職工基本養老金計發試行辦法》有關問題的處理意見,鹽勞險[1993]14號,第三條:新招收的勞動合同制職工,從單位和職工繳納基本養老保險費之月起算繳費年限:其他職工原則上從單位和職工參加當地社會養老保險之月起算繳費年限;在此以前按國家規定應計算的連續工齡視同繳費年限,合并計算。
請求各級領導:
尊重勞動法規和條款,尊重事實,重證據,為請求復議連續工齡一事為感!
申請人:xxx
xxx年x月xx日
第五篇:復議申請書
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復議申請書
復 議 申 請 書
申請人:周A(受害人丈夫),男,漢,58歲,住址,河南省XX學校家屬院,職務,副處級。
被申請人:董B(肇事司機),女,漢,38歲,住址,XX區XX場村,工作,出租司機。
申請人因不服XX市公安局交通巡邏警察支隊事故處理大隊道路交通事故責任認定書(第042585號),認定書中責任認定事實錯誤,適用法律、法規、條例錯誤,請求XX市交巡警支隊事故科重新認定。
請求事項:
1、應依法認定被申請人董B承擔事故的全部責任。
2、應依法追究董B故意殺人罪的刑事責任。
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事實與理由:
一、認定書上與我愛人的實際年齡不符。我愛人是47年3月15
日出生,應該是57歲,而不是54歲;
二、被申請人董B肇事后逃逸,應負事故的全部責任。
2004年4月7日上午,肇事司機董B將我妻子崔X英連車帶人撞飛后,沒有及時停車報案,保護現場,而肇事后,驚慌逃離現場,因是上午十點多,她因逃不了才被迫停車,從現場看,董B肇事后逃逸,沒有及時停車報案,保護現場,按《道路交通管理條例》的有關規定,應負事故的全部責任。
三、事故地點在755廠和760廠兩個家屬院中間,道路中間為
虛雙黃線,允許行人通過,我妻子崔X英屬正常過路,不應承擔責任,肇事司機董B駕駛違章車輛肇事應負事故的全部責任。
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事故發生地路東為755廠家屬院院門,路西為760廠家屬院院門,兩個家屬院中間為虛雙黃線,虛雙黃線允許行人通行,我妻子崔X英從此通過屬正常通行,崔X英未違反任何規定,不應負事故責任,肇事司機董B應負事故的全部責任。
四、被申請人董B駕駛違章車輛超速行駛,導致此次惡性交
通事故的發生,應負事故的全部責任。
2004年4月7日上午10時多,天氣晴朗,視線良好,司機董B熟悉此地段情況,在見有虛雙黃線和行人的情況下,本應減速行駛,反而超速行駛,將人、車撞飛,鞋飛離現場幾十米之外,現場情況慘不忍賭,肇事司機董B超速行駛,應承擔事的全部責任。
五、五月十九日上午十時多接到了責任認定書。
我們認為該認定書對事故事實、現場實際沒有認真地客觀分析,草率從事,不負責任,模棱兩可。下這一份責任認定書,給雙方責任認定僅用簡單一條就定了雙方同等責任,竟然用了四十一天的時間,超過了法定時間。
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為了達到雙方“同等責任”,簡單地給雙方套用一條違反《交通管理條例》之規定,而且還對優者(肇事司機)避重就輕、對弱者(死者)強加指責。這樣重大的死人交通事故,只字未提與本案有直接因果關系的、造成撞人死亡的交通肇事問題。竟然如此草率認定!?我們保留向全國各公安、交警網站公開此份《道路責任認交通事故定書》的權利,看全國交警如何認定。
六、受害者是騎車還是推車,我們要重證據。
直到責任定認書下達后,我們也聽不到,瞧不到有關此方面的說明和證據;按照事故處理下達責任書的程序,根據《道路交通事故處理程序》中“第三十三條 公安交通管理部門公布交通事故責任時,應當召集各方當事人同時到場,出具有關證據,說明認定責任的依據和理由,并將《道路交通事故責任認定書》送交有關當事人”的規定,在向當事各方宣布責任認定結論時,應出具現場圖,現場照片,勘查筆錄,檢驗鑒定結論,證人證言等有關證據材料,告知作出責任認定的理由和依據,圍繞當事人或死者家屬提出的問題進行解釋。而我們去接收責任認定書時,沒有聽到任何有關事故責任認定的理由和證據,對我們提出的要求了解現場有關勘查筆錄等有關證據材料時,均被拒絕,說要保密,我們無權知道,只說只要你們在責任認定書上簽字,可以向上級機關復議即可。這是何道理?這與公安部的規定不符,這是行政不作為。對此,我們保留向上級機關報告的權利。
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七、責任認定書上關鍵的問題只字未提:車速問題。車速是造成這次重大事故的直接原因。
1、為此我們特別咨詢了河南省和XX市有關交通事故處理的專家。剎車后,肇事車輛沒有停在剎車痕處,就是說肇事車輛末速度不為零,即剎車痕末端(17米處)肇事車輛的瞬時速度是多少是個未知數(剎車16米后還能把人、車撞飛,鞋飛離現場幾十米之外,可推斷這時的瞬時速度),在這種情況下,按照常規的車速計算公式: v=sqrt(2*g*f*s)米/秒 或 v=Sqrt(254*f*s)公里/時,(其中: f=0.7, s=17)不適用本案。運用本公式計算本案車速是不合理的,是錯誤的,極不負責任的。這是稍微懂得物理求速基本理論的人都知道的基本道理;
交警應該知道計算車速的另一個公式:
s = v/3.6 *(t反 + t傳)+ v*v / 254 * 0.7
你們可以重溫學過的車速計算公式,任何公式的套用都有一定的條件,都有一些假設條件的,它不是不加任何條件放之四海而皆準的理論。在肇事車輛末速度不為零的條件下,怎么可以胡亂套用上面的第一公式,這不得不使我們產生一些疑問。
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2、剎車16米多后撞人,能把人撞飛越過車頂摔下、并把擋風玻璃撞碎,這也是推斷車速的依據,可想而知,撞擊時的車速多高;
3、把死者的球鞋撞脫、飛出二十多米(鞋的位置與現場所拍照片中鞋的位置不符,現場已被破壞)。也可以此推斷撞擊的動力多大、肇事車輛速度多高。
4、限速問題:根據《中華人民共和國道路交通管理條例》“第三十五條 機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好,在保證交通安全的原則下,最高時速規定如下:(一)小型客車在設有中心雙實線、中心分隔帶、機動車道與非機動車道分隔設施的道路上。。。城市街道為六十公里,公路為七十公里。”的規定。但是在虛雙黃線(允許行人通過)、人流稠密地段、道路不空閑、而且在沒有保證安全的原則下,還能以六十公里來限定車速?這是何道理?這不是給司機大開綠燈、暗示司機:“在城市任何地段,只要沒有限速標志的都可以用六十公里的車速行駛,也不違反交通規則!” 這不是通天笑話!在這樣的暗示下司機開車可以為所欲為,又將有多少人死于車禍!交通法規是為優(強)者單方面服務的? 不為弱者服務嗎?
八、《道路交通事故處理辦法》 “第七條、發生交通事故
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贏了網s.yingle.com 的車輛必須立即停車,當事人必須保護現場,搶救傷者和財產(必須移動時應當標明位置),并迅速報告公安機關或者執勤的交通警察,聽候處理、過往車輛駕駛人員和行人應當以予以協助。”和 “第二十條、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場,毀滅證據,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。” 剎車后肇事司機沒有立即停下,她又開車遠離剎車痕 18米之多,想干什么?她又干了些什么?如何解釋?有人為司機開脫罪責,說什么“司機當時慌了”,就“慌”而言,這也是司機的重大過失。《道路交通事故處理辦法》的第七條規定,是任何司機最起碼懂得并了解的基本常識。能以“慌”字而搪塞過去嗎?該行為實質上是想逃逸而不敢和 故意破壞現場、偽造現場、毀滅證據行為。造成了無法正確測定車速的事實。應負全部責任,這是勿用置疑的。
九、根據現場勘測圖,剎車痕跡是直線,行車方向不但沒有向左偏移反而向右偏移,是直向向受害者撞去的。如果當時肇事司機只要采取稍微向左偏移一點,就完全可以避免這場撞死人的車禍;而且根據車檢報告,肇事車輛右后輪制動有問題,根據此鑒定推斷,車輛在制動后行車路線應該向左偏行,而現場情況反而向右偏行。為此我們咨詢有關專家,他們對此也無法作出解釋;我們認為肇事司機不但沒有采取主動避讓措施,而是故意向右偏移方向把人撞死的。從這一點上還可以認定,肇事司機屬于違反高度注意義務而且未及時采取一切可能避免事故發生的措施 即“避讓措施”,導致死人事故的發生,法律咨詢s.yingle.com
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司機也負有重大過失罪;責任書只以簡單的車檢結果,車輛問題斷定肇事司機只負有同等責任,而對此次事故中肇事司機的人為因素只字未提,這是對事故處理的極不負責、是對肇事司機的極大袒護;在以人為本、人性化的新交通法公布半年多的今天,下達如此責任認定, 我們對交警的事故責任認定深感憂慮、驚駭!
十、根據《中華人民共和國道路交通管理條例》中“第四十一條車輛行經人行橫道,遇有交通信號放行行人通過時,必須停車或減速讓行;通過沒有信號控制的人行橫道時,須注意避讓來往行人。” 城市道路虛雙黃線處,就是允許行人橫越馬路的地段,也就是人行橫道;而且,在755廠、760廠兩大家屬院區,近一萬人的繁華地段,行人稠密,行人在這樣只有虛雙黃線、沒有斑馬線的地段橫越馬路是合法的、司空見慣的,這就是實際、這就是現實、這就是“中國特色”交通路況。我愛人、一個年近六十的老人在這樣的地段橫越馬路沒有任何過錯!沒有任何責任!就是有錯也是國家責任,也是交管部門的責任,為什么不在這樣的地段設置斑馬線。肇事司機家住該地,對此地路況了如指掌。并且“須注意避讓來往行人”、“在保證交通安全的原則下”------這也是司機最起碼的常識、肇事司機更應高度“注意避讓”來往行人。把這樣的責任強加到弱者(死者)身上,為優者(司機)開脫罪責,這不是客觀的、不是人性化的認定,是一個是非不分,黑白顛倒的認定。
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十一、路權問題: 所謂“路權”,是道路上交通參于者根據交通法規所享有的、在一定空間和一定時間內使用道路的權利。路權由通行權和先行權組成。虛雙黃線地段,根據法規,允許行人通過馬路,行人就享有該地段的通行權;行人先于占用該路段,就享有此時的先行權。我愛人是在該地段通行馬路,有通行權,并且優先于肇事車輛占用了該地段,就有先行權。我愛人沒有違反路權,而是肇事司機違反了路權。
十二、因果關系問題:
我們咨詢了有關專家,并參閱了大量的資料、教材。了解到,在交通事故中,因果關系有幾種形式,本案涉及的形式:
獨立的因果關系: 是指在交通事故中,只有一方當事人的交通違章行為和交通事故之間存在著因果關系。又可分為一因一果的因果關系和多因一果的因果關系。一因一果的因果關系,是指當事人的一個違章行為和交通事故發生因果關系。多因一果的因果關系,是指當事人有兩個以及兩個以上的違章行為和交通事故發生因果關系。
本案交通事故的因果關系應該屬于多因一果的因果關系,肇事司機違反了虛黃線處(人行道)超速行駛、未注意避讓來往行人、違反了交通法規中有關“確保安全”的規定、并且在發生交通事故的那一時
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刻侵犯了路權、車輛制動有問題 等多項違章行為。
參與的因果關系:是指在交通事故中,一方當事人的交通違章行為情節嚴重,和交通事故的發生有著直接的、必然的因果關系。而另一當事人的交通違章行為和交通事故也存在著一定的關系,不過這種關系是間接的、偶然的,和其他因素發生以后,才起到作用。這種必然和其他因素一起才能造成交通事故的因果關系,稱之為參于的因果關系。
如果按照《道路交通事故責任認定書》中強加給我愛人的“違反《中華人民共和國道路交通管理條理》第七條第一款‘車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應當讓其本道內行駛的車輛或行人優選通行’的規定”來認定,最多也只能承擔一定責任,不該“負事故同等責任”。
在交通事故中,并不是只要有違章行為存在,都是必然和交通事故存在著因果關系的。我愛人“騎”或“推”車行走在虛雙黃線地段,如果沒有遇到超速行駛、不注意避讓、不注意“確保安全”、侵犯路權、車輛制動不靈的肇事車輛,根本就不會發生這樣的交通事故。在那出事地段,每天、每時刻有多少這樣的行人在行走或騎車或推車橫越道路,又有多少車輛從那兒由南向北或由北向南通過,都沒有發生交通事故。唯獨遇到這個肇事司機,事故發生了。如果當時不是我愛
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人,其他行人同樣會受遭殃,同樣必死無疑。這一點,難道交警沒有知覺嗎? 這是避而不談,為肇事司機開脫罪責而已!
十三、崔X英才五十多歲,突然死在董B之手,應依法追究董
葉故意殺人罪的刑事責任。
崔X英剛過中年,身體狀況良好,是我家庭的頂梁柱。在買菜回家路上,突然被董B撞飛身亡,我家失去了頂梁柱,家庭崩潰了,使我所有家屬受到了極其嚴重的精神傷害和經濟損失。董B肇事后逃逸,且造成了將人撞飛撞死的嚴重后果,理應依法追究董B故意殺人的刑事責任。
我們對交通事故大隊認定的本交通事故責任認定存在諸多疑問,請市交巡警支隊事故科對此次交通事故的事故原因重新進行調查,我們相信交警支隊事故科對此次交通肇事事故能體現以人為本的思想理念作出“公正、公平、公開、合理、客觀”的認定,認定肇事司機董B應承擔本次事故的全部責任,依法保護我方的合法權益,以告慰我死去的妻子!
此致
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XX市交巡警支隊事故科
受害人家屬:周A
二○○四年五月三十日
? ? ? 國務院批轉鐵道部 http://s.yingle.com/y/jt/1070260.html 孫XX與吳XX http://s.yingle.com/y/jt/1070259.html 交通事
故
賠
償
及
相
關
問
題
咨
詢
http://s.yingle.com/y/jt/1070258.html
? 機動車維修管理規定
http://s.yingle.com/y/jt/1070257.html
? 上海市鐵路道口管理辦法
http://s.yingle.com/y/jt/1070256.html
? 公司員工執行任務期間出車禍公司應支付醫療費用 http://s.yingle.com/y/jt/1070255.html
? 北京市快速處理交通事故知識問答 http://s.yingle.com/y/jt/1070254.html
? 頒布《瓊州海峽輪渡運輸管理規定》和《瓊州海 http://s.yingle.com/y/jt/1070253.html
? ? 王XX與邢XX http://s.yingle.com/y/jt/1070252.html 橋隧建
筑
物
大
修
管
理
辦
法
http://s.yingle.com/y/jt/1070251.html
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? 關于火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事 http://s.yingle.com/y/jt/1070250.html
? ? ? 私了的法律效力 http://s.yingle.com/y/jt/1070249.html 原告王X何 http://s.yingle.com/y/jt/1070248.html 鐵道部關于發布《鐵路主要技術政策》的通知 http://s.yingle.com/y/jt/1070247.html
? 國務院關于修改《中華人民共和國水路運輸管理 http://s.yingle.com/y/jt/1070246.html
? 標志不清誰為車禍埋單
http://s.yingle.com/y/jt/1070245.html
? 執行職務過程中發生交通事故,由單位承擔賠償責任 http://s.yingle.com/y/jt/1070244.html
? 國外貸款核算的幾項暫行規定
http://s.yingle.com/y/jt/1070243.html
? 鐵路交通檢疫管理辦法
http://s.yingle.com/y/jt/1070242.html
? 交警扣車后怎樣處理
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? 原告繆XX與被告天平財產保險股份有限公司xx分公司保險合同糾紛案 http://s.yingle.com/y/jt/1070240.html
? 交通事故處理的有關規定
http://s.yingle.com/y/jt/1070239.html
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? 撥打122報警電話應報哪些內容
http://s.yingle.com/y/jt/1070238.html
? 鐵路和水路貨物聯運規則
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后的緊
急
處
理
措
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