第一篇：暑假調查報告——市民交通安全意識

關于市民交通安全意識的調查報告

【調查目的】

通過調查洛陽市交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。

【調查方法】

街頭觀察；調查訪問

【調查時間】

時間：7月22日上午8：10—12：30

【調查對象】

十字路口交通協管員 鐵道管理員 交警環衛工人的士司機街頭行人

【實地觀察】

1．鐵道口行人等待火車過道時的種種表現，是否有越欄穿軌的現象。

2．十字路口行人等待紅綠燈時的種種表現，是否有搶紅燈的現象。

3．搜集整理有關交通安全的警示語、宣傳語。

4．觀察路口紅綠燈變化時間。

【調查過程】

地點：十字路口

對象：交通協管員

問：行人出行過馬路應注意些什么？

答：大家習慣過無紅綠燈的路口時向右看，忽略了左邊駛來的車輛，因此發生交通事故。首先大家就應該過斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護。但是許多行人忽視了這一點，或許中國人的素質還沒有達到這個水平。由于交警執法力量有限，更是間接地促使我區行人肆無忌憚地闖燈、摩托三輪有恃無恐地違法，而這一切在市民眼中就是交警部門不作為或失職的表現。另一方面對于那些被攔下的違反交通法規的司機，交警也大多只是開罰單、扣分了事，讓許多司機產生了交通管理就是開罰單賺錢這種錯誤思想，從而對交管部門產生逆反情緒，抗拒心理。綜合上面兩個方面，行人上街提心吊膽，司機開車煩遇交警，群眾與交管部門產生了分歧與隔閡，久而久之市民對交管部門的信任度下降了，對道路交通安全的滿意度也下降了。行人違反交通規則的現象十分普遍，通常情況下并沒有十分嚴重的傷亡，但是卻存在著十分嚴重的安全隱患，任何時都不能排除沒有傷亡的可能性。違反交通規則的現象如你們學生過這個鐵道口的時候，很多都是越欄穿軌，很少一部分人能等候。造成這一不良現象的原因是因為造成傷亡有偶然性，而大家的僥幸心理多于安全意識，也就是說只要大家存在這種不良僥幸心理，不去加強安全意識，交通事故發生的可能性會很大，事故的嚴重性也會很大，而違反交通規則，從法律上并不可能將行人完全約束，總不能一穿軌就讓行人罰款，我們執法者也只能起到一個提醒監督的作用。

小結：

從這位交通協管員的言語中不難感受到他對交通事故發生是因為行人不能自覺遵守交通規則而氣憤，對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規則的確可以反映出人們的素質和思想意識，我們始終相信大家都有良好的素質，只不過意識還需要加強，我們會從最基本的遵守交通規則開始，加強安全意識，提高自身素質，完善自身的不足。增強交通執法力是勢在必行的，然而在有限的財政支出以及設備技術的限制下提高執法力度是比較困難，國外一些國家針對這個問題則采取借助非政府組織的力量的方法，利用交通協管志愿者達到四兩撥千斤的效果，這是值得我們借鑒的。當然在加強執法力度的同志，增進與群眾的交流也是非常重要的。交警是交管部門與群眾聯系的紐帶，其執法方式直接影響著交管部門在群眾心中的形象，因此加強交警的業務素質的的同時也要加強其個人素質教育，在合理行政，公正執法的前提

下深入百姓，加強與群眾的聯系，做到疏導交通盡心盡力，罰單開得有憑有據，才能逐漸恢復市民信心。

地點：科大東方醫院門口

對象：的士司機（停車于路邊。）

問：作為司機，您對我們行人有些什么忠告或者您認為您在駕駛過程中行人不應該給你帶來哪些麻煩？

答：行人為了圖己之便無視道路交通秩序與自己人身安全擅闖紅燈或隨意過街的現象在我區也是十分常見，雖然行人闖紅燈違反交通法規，但由于多數情況下闖燈行人較多，監管難度大，因此交管部門很少對行人闖燈進行約束，最多只在紅燈路口采取勸阻的形式進行管理，更助長了行人橫闖紅燈這種不良風氣，增添道路交通安全隱患。

小結：

駕駛過程中的司機和橫穿馬路的行人都應該注意自己的行為，每一個人都有必要樹立安全意識，無論是行人還是司機都要將安全牢記心中，時刻遵守交通規則。

地點： T字路口

對象：行人（一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。）

問：您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的？

答：其實也沒有什么，就是帶她出門或讓她獨自出門時總要提醒幾句“過馬路要看綠燈再行”、“過鐵路要等火車走了再過”、“一定要走人行道”。大概說的多了，女兒都能很好的注意這些，她上學獨自過馬路過鐵路我很放心。

小結：

從這位母親的回答可以知道，安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，這小小的叮嚀讓這個女孩子注意到安全的小細節，不知不覺中小女孩與危險拉開了距離，原來保護自己，安全出行是這么簡單。

地點： T字路口

對象：行人（一位男青年正在闖紅燈）

問：您好，我們在做一個社會調查，您能談談對違反交通規則現象的看法嗎？答：??（這位行人拒絕了我們的訪問，低著頭紅著臉很快地離開了。）

小結：看來這位行人意識到自己的錯誤，闖紅燈不僅對自己的生命構成威脅，而且給司機造成了麻煩。如果司機不能準確判斷行人來去的方向，就會產生嚴重的后果，就算判斷正確，也會因為要避開行人而突然轉向影響到其他車輛，造成的后果不堪設想。闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路一系列違反交通規則的行為都是不明智的，都是對自己與他人的生命不負責任的行為。

【總結反思】

在這個短暫而又精彩的暑假里，通過對洛陽市交通安全情況的調查，讓我們小組內的每一位同學受益匪淺。我們明確了調查目的，在一起擬定了調查方案，確定了調查方法及對象。我們以育才為起點，以鐵道口、轉盤、十字路口、作為觀察調查訪問點，以行人應樹立怎樣的交通安全意識、如何遵守交通規則為主線提出問題，走訪詢問街頭行人、司機、交警及協管員，并實地觀察現存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現象。并對調查訪問結果作進一步分析，在認識問題的同時，更多的是對我們自身的反思。通過這次調查我們意識到自覺遵守交通規則會使我們生活更有秩序，我們不能因為心存僥幸而忽略了安全意識。如當我們上學時經過十字路口時要等綠燈，也許這會耽誤幾分鐘我們上學的時間，但是絕不會因為爭取這幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規

1.加強各部門合作，共同提升市民交通安全意識。建議與商州區教育局合作，將交通安全宣

傳教育帶進校園，爭取將其列為中小學生素質教育必修課程；與區團委合作，充分發展交通管理志愿者，特別是學生志愿者，通過志愿活動或學生社會實踐彌補交通管理人手的緊缺同時加強市民的社會責任感。.進一步加強執法力度，強化隊伍建設。特別是對非機動車輛等違章現象加以嚴管，減少摩托車搶占機動車道、搶燈越線、逆向行駛，以及三輪車“闖禁區”等違規行為，并在人流、車流密集的路口，特別是在黃沙橋、州城路、名人街路段，增加交通協管員，對行人闖燈過街、翻欄過街、橫穿道路等違法違章行為進行約束與制止。并在嚴管的同時“以人為本”，注重于市民的溝通與交流，逐漸恢復民眾的信心。添加必要的交通安全配套設施。建議在車流量較多的路段，加長人行橫道護欄長度或加高機動車道柵欄高度，從硬件上加強約束，減少行人占道行走和亂闖馬路的現象。另在學校、敬老院前加設減速帶，在人流較多、急轉彎處加設減速標志。

4.市民整體交通安全意識不良，要加強珍愛生命，遵守交通規則的安全教育。交警不能僅僅檢查摩托車、小轎車等機動車的行駛情況，要加大對電動車、自行車、行人的檢查，尤其是電動車，違規最高，極容易引發交通事故，最好電動車也要有駕駛證。除交警要對違反交通規則的進行批評教育、處罰外，電視臺等要要對違反交通規

第二篇：湘潭市市民交通安全意識調查

湘潭市市民交通安全意識調查

調查背景：我們是一個有追求孩子。我們深知一個滿腹經綸，卻沒有實踐經驗的人，將逐漸被社會淘汰，所以我參加一個5人的團隊，開展了我們的社會實踐活動“湘潭市市民交通安全意識調查”。首先我們知道交通安全是市民關心的一個大問題，針對這一問題我們開展了街頭調查，調查訪問等活動。為交通部門、政府部門的決策提供意見，同時也利于決策者更好的了解湘潭市交通安全的現狀，也能更好的為人民服務，滿足廣大市民的生活需求。

【調查目的】

通過調查湘潭市交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。

【調查方法】

街頭觀察；調查訪問

【調查對象】

市容環境監督員的士司機街頭行人

【實地觀察】

1．十字路口行人等待紅綠燈時的種種表現，是否有搶紅燈的現象。

2．搜集整理有關交通安全的警示語、宣傳語。

4．觀察路口紅綠燈變化時間。

【調查過程】

地點：十字路口

對象：市容環境監督員

問：行人出行過馬路應注意些什么？

答：大家習慣過無紅綠燈的路口時向右看，忽略了左邊駛來的車輛，因此發生交通事故。首先大家就應該過斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護。但是許多行人忽視了這一點，或許中國人的素質還沒有達到這個水平。以前由于交警執法力量有限，更是間接地促使我市行人肆無忌憚地闖燈、摩托有恃無恐地違法，而這一切在市民眼中就是交警部門不作為或失職的表現。另一方面對于那些被攔下的違反交通法規的司機，交警也大多只是開罰單、扣分了事，讓許多司機產生了交通管理就是開罰單賺錢這種錯誤思想，從而對交管部門產生逆反情緒，抗拒心理。綜合上面兩個方面，行人上街提心吊膽，司機開車煩遇交警，群眾與交管部門產生了分歧與隔閡，久而久之市民對交管部門的信任度下降了，對道路交通安全的滿意度也下降了。行人違反交通規則的現象十分普遍，通常情況下并沒有十分嚴重的傷亡，但是卻存在著十分嚴重的安全隱患，任何時都不能排除沒有傷亡的可能性。違反交通規則的現象如你們學生過這個馬路時候，很多都是隨意橫穿，很少一部分人能等候。造成這一不良現象的原因是因為造成傷亡有偶然性，而大家的僥幸心理多于安全意識，也就是說只要大家存在這種不良僥幸心理，不去加強安全意識，交通事故發生的可能性會很大，事故的嚴重性也會很大，而違反交通規則，從法律上并不可能將行人完全約束，就只能讓行人罰款，這樣我們執法者也能起到一個提醒監督的作用。通過這種方式我市的行人大部分能按法規自覺穿過十字路口，因為假如違規就要被罰款20元，還要接受市容壞境監督員的教育。

小結：

從這位市容環境監督員的言語中不難感受到他對交通事故發生是因為行人不能自覺遵守交通規則而氣憤，對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規則的確可以反映出人們的素質和思想意識，我們始終相信大家都有良好的素質，只不過意識還需要加強，我們會從最基本的遵守交通規則開始，加強安全意識，提高自身素質，完善自身的不足。增強交通執法力是勢在必行的，然而在有限的財政支出以及設備技術的限制下提高執法力度是比較困難，國外一些國家針對這個問題則采取借助非政府組織的力量的方法，利用交通協管志愿者達到四兩撥千斤的效果，我們借鑒這種非政府組織的力量可以更好的維護交通次序。當然在加強執法力度的同志，增進與群眾的交流也是非常重要的。市容壞境監督員的其中一項是監督市民遵守交通規則的作用，另外交警是交管部門與群眾聯系的紐帶，其執法方式直接影響著交管部門在群眾心中的形象，因此加強交警的業務素質的的同時也要加強其個人素質教育，在合理行政，公正執法的前提下深入百姓，加強與群眾的聯系，做到疏導交通盡心盡力，罰單開得有憑有據，才能逐漸恢復市民信心。市地點：雨湖區政府前面公交車站牌附近

對象：的士司機（停車于路邊。）

問：作為司機，您對我們行人有些什么忠告或者您認為您在駕駛過程中行人不應該給你帶來哪些麻煩？

答：行人為了圖己之便無視道路交通秩序與自己人身安全擅闖紅燈或隨意過街的現象在我市也是十分常見，雖然行人闖紅燈違反交通法規，但由于多數情況下闖燈行人較多，監管難度大，因此交管部門以前很少對行人闖燈進行約束，最多只在紅燈路口采取勸阻的形式進行管理，更助長了行人橫闖紅燈這種不良風氣，增添道路交通安全隱患。現在通過市容環境監督員罰款使這種現象接近零。市容壞境監督員的作用還是比較狠明顯。

小結：

駕駛過程中的司機和橫穿馬路的行人都應該注意自己的行為，每一個人都有必要樹立安全意識，無論是行人還是司機都要將安全牢記心中，時刻遵守交通規則。地點： 十字路口

對象：行人（一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。）

問：您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的？

答：其實也沒有什么，就是帶她出門或讓她獨自出門時總要提醒幾句“過馬路要看綠燈再行”、大概說的多了，女兒都能很好的注意這些，她上學獨自過馬路我很放心。

小結：

從這位母親的回答可以知道，安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，這小小的叮嚀讓這個女孩子注意到安全的小細節，不知不覺中小女孩與危險拉開了距離，原來保護自己，安全出行是這么簡單。

地點： 十字路口

對象：行人（一位男青年正在闖紅燈）然后有一群市容環境監督員在馬路那邊攔住他，進行批評教育，還讓他罰款20元。

問：您好，我們在做一個社會調查，您能談談對違反交通規則現象的看法嗎？答：??（這位行人拒絕了我們的訪問，罰款完了，低著頭紅著臉很快地離開了。）小結：看來這位行人意識到自己的錯誤，闖紅燈不僅對自己的生命構成威脅，而且給司機造成了麻煩。如果司機不能準確判斷行人來去的方向，就會產生嚴重的后果，就算判斷正確，也會因為要避開行人而突然轉向影響到其他車輛，造成的后果不堪設想。闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路一系列違反交通規則的行為都是不明智的，都是對自己與他人的生命不負責任的行為。

【總結反思】

在這個短暫而又精彩的暑假里，通過對湘潭市交通安全情況的調查，讓我們小組內的每一位同學受益匪淺。我們明確了調查目的，在一起擬定了調查方案，確定了調查方法及對象。我們以齊白石為起點，以轉盤、十字路口、作為觀察調查訪問點，以行人應樹立怎樣的交通安全意識、如何遵守交通規則為主線提出問題，走訪詢問街頭行人、司機、市容環境監督員，并實地觀察現存不良的現象。并對調查訪問結果作進一步分析，在認識問題的同時，更多的是對我們自身的反思。通過這次調查我們意識到自覺遵守交通規則會使我們生活更有秩序，我們不能因為心存僥幸而忽略了安全意識。如當我們上學時經過十字路口時要等綠燈，也許這會耽誤幾分鐘我們上學的時間，但是絕不會因為爭取這幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規。.加強執法力度，強化隊伍建設。特別是對非機動車輛等違章現象加以嚴管，減少摩托車搶占機動車道、搶燈越線、逆向行駛，以及三輪車“闖禁區”等違規行為，并在人流、車流密集的路口，對行人闖燈過街、翻欄過街、橫穿道路等違法違章行為進行約束與制止。并在嚴管的同時“以人為本”，不要只是罰款，注重于市民的溝通與交流，逐漸恢復民眾的信心。

2.添加必要的交通安全配套設施。建議在車流量較多的路段，加長人行橫道護欄長度或加高機動車道柵欄高度，從硬件上加強約束，減少行人占道行走的現象。另在學校、敬老院前加設減速帶，在人流較多、急轉彎處加設減速標志。

3.市民整體交通安全意識不良，要加強珍愛生命，遵守交通規則的安全教育。交警不能僅僅檢查摩托車、小轎車等機動車的行駛情況，要加大對電動車、自行車、行人的檢查，尤其是電動車，違規最高，極容易引發交通事故，最好電動車也要有駕駛證。除交警要對違反交通規則的進行批評教育、處罰外，電視臺等要要對違反交通規。

結合問卷調查結果，這幾天的實地統計與平常的觀察分析，我發現造成交通事故頻發的原因眾多，主要有以下幾方面：出行者交通安全意識淡薄，道路基礎設施不夠完善等。而提高公民交通安全意識并最終付諸行動是減少交通事故發生的關鍵所在，通過這次問卷調查，我了解到人們對交通安全知識有一定的了解，但自覺遵守交通安全規則的意識卻依然薄弱，市容環境監督員還是有存在的價值。

為什么人們的交通意識這么薄弱？其一，人們貪圖方便，許多人為了方便任意橫穿馬路；還有些車不顧單行規定而逆向行駛，殊不知他們這小小的方便，卻給他們自己及他人的人身安全帶來了極大的威脅，一不小心便會釀成大禍，許多人因此而殘廢甚至丟掉性命。其二，便是人們的自覺性不夠高，像酒后駕車、闖

紅燈等違規行為就是因為人們的自覺性不夠高，不能自制，歸根結底，就是要提高人們的交通安全意識。

還有一點，雖然政府的管理工作是從未放松過，絞盡腦汁，想方設法可謂用心良苦，但為何了解了交通規則的人們仍然要違反呢？我想，一是他們了解的不深，沒有意識到危險的存在，潛在的危害；二是個人素質有待提高，在相當一部分人的觀念里，遵守交規是做給警察和市容監督員看的，沒有交警和市容壞境監督員的時候就我行我素，車輛少或行駛緩慢時，雖然是紅燈，但人們仍會見縫插針，搶行半步，實際上這時就是考驗我們國民素質的時候，據報道，美國的車是我們的幾倍，但每年由行人引起的交通事故卻是中國的幾十分之一，我們需要的就是形成一種氣氛，人人都以這種違法現象為恥，都不以身試法，我想我們的交通秩序就會井然有序，國民的素質自然就會提高，才能營造一個健康文明的交通環境。

同時，我也想對大家的交通安全意識提出一些建議：

1.加大處罰力度，做一系列的交通安全意識的教育，德治與法治二者兼顧。市容監督員，不僅僅是以罰錢為目的，而是要對于那些亂闖紅燈進行教育為主。

2.交通安全意識要從小抓起，當父母與孩子同行時要注意為孩子樹立遵守交規的榜樣，這既是對社會負責，也是對自己的孩子負責。

3湘潭市很多配套設施也不到位，地下通道和人行天橋是少之又少，而罰款卻很多。我認為，對于亂停確實該罰。但是對于過馬路是否可以先提醒下，因為很多老人、外地人、農村人都不知道這些規定。希望有關部門能盡快完善體制，市容環境監督員也需要制定條款，來規范他們的行為。同時，我希望罰款所得可以給市民做些實質性的貢獻，比如修地下通道或者天橋。另外要做好道路的基礎設施建設，使交通設施更加完善，跟上社會交通發展的需要，道路規劃要走在前面，公民素質還需提高。

此外，提高人們的交通道德意識也是必不可少的，自覺遵守交通規則，愛護交通設施，樹立相互禮讓、健康文明的交通意識需要依賴社會道德習慣的養成，只有提高國民的素質，是人們自覺遵守交通規則，才能有效地防止交通事故的發

生。

只要我們加強交通安全意識，遵守交通安全行為規范，便可大大減少交通事故的發生，這樣不僅僅是對自己的生命安全負責，也是對他人的生命安全負責，創建和諧澄城，人人有責，路在腳下，我們一起走好。

后記：

冰心曾寫道，“成功的花，人們只驚艷它現實的明艷，然而當初它的芽兒，浸潤了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的雪雨，有誰知道呢？”我知道，我們正在付出，正在奮斗，且明天就是真正的實踐，我們更加急切、謹慎和緊張。但是我們卻像歌詞中所唱得一樣，苦也不覺苦，累也不覺累。因為在汗水中，更能體會那內心深處的快樂。

曾經那個青澀幼稚、不諳世事的少年已經和我漸行漸遠。曾經的調皮與嬌貴，如沙灘上的腳印，被海水清洗得干干凈凈。而現在的穩重與刻苦，卻似石頭上雕刻的圖案，銘記于心。我們并不聰明，有的只是一種“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”般的執著；我們也不偉大，有的只是“面朝大海，春暖花開”般平凡而又特殊的夢想。然而，有此足矣！青春氣貫長虹，勇敢蓋過怯弱，進取壓倒茍安。因為之前的日子告訴我們，只要帶著它們一路前行，更多的收獲就在不遠的腳下。

它絕不是簡單的復制粘貼，而是我們生活經驗和交通知識的大總結。而今天的舞蹈練習就更加不用說了，來不得半點虛假。曾經認為實踐就是做做調查，發些問卷，有的時候還打打醬油。但是，我錯了。每一次的實踐都是必不可少的社會經驗，它不僅需要激情，更加需要創新。所以，輕輕地，我們帶來了音樂，悄悄地，我們又帶來了舞蹈。在大街上，在公園里，盡情展現我們大學生的青春魅力，吸引更多市民的眼球，促進實踐順利地展開。然而，舞蹈不是玩游戲，哄哄就過，特別對于我們初學者，它更加需要大量的練習。所以，高溫中，是我們揮汗如雨的身影；鏡子里，有我們堅定不移的目光；音響前，是我們踏著節拍的腳步······好一片熱鬧而又緊張的景象。

對于我們大部分的學生來說，一直呆在自己的世界里，也曾從新聞媒體中了解到社會的相關的信息和動態。但是，“紙上談兵”終究還是不夠，絕知此事要躬行。自從接觸了今年的暑假社會實踐之后，才發現原來這里面大有學問，絕不是我們想象中的那么簡單。

我們的確學習了很多的理論知識，但是，卻很少有用到實際中來，正如有的人說的，理想很豐滿，現實很骨感。我們很多自認為好的想法，卻不能適用這次的暑假社會實踐。這次實踐的主題是調查湘潭市人民的交通意識、由于目前我國交通事故的發生率很高，而且經調查顯示我國交通事故死亡率是非正常死亡率的四分之三。基于此，我們展開了此次實踐，希望以后為提高湘潭市民安全意識做一點微不足道的貢獻，同時增長自己的見識，培養我們的各方面的能力。調查問卷的敲定、活動舉辦的形式、我們需要走訪的部門和機構和需要訪談的對象和訪

談內容等。許多方面的東西都一一在籌備之中，我們集體討論。每個人各抒己見，發表自己的看法，雖然很多被別人否定，但是我們并不松懈，而是更加努力地想辦法解決問題，力求能夠找到最好的辦法。在這個會議室里，少了很多貪玩調皮的90后，更多的是一群有理想，有見解的大學生。或許這就是責任之所在吧？

漸漸的夜深了，在一片思索的氣氛中我們結束了討論，但是我們的工作還在延續。回到家，打開電腦便開始寫下今天的心得，或許很淺，但是卻代表著我們每一個人得成長。現在我更加清楚了，挑燈夜戰是一種幸福。

聽著窗外此起彼伏的蛙叫聲，吹著還是一陣陣熱熱的風，心里卻感覺分外清涼。因為我們幾個志同道合的朋友正走在成長的路上。

第三篇：石家莊市民食品消費安全意識調查報告

食品消費安全意識調查報告

石家莊市民食品消費安全意識調查報告

隨 著人民生活水平的提高，人們的食品消費安全意識也在逐步加強，但在石家莊

市區的市民中調查得出的結論卻并不是十分確定的，如在“金浩茶油”的問題

中，77%的消費者表示沒聽說過，只有23%的消費者知道金浩茶油事件；在“是否注意過就餐飯店的衛生許可證”的調查中52%的消費者沒有注意過；在關于“是否注意使用食品專用塑料袋盛裝食品”的問題上，38%的消費者經常使用非食品專用袋，只有16%的消費者表示從不使用非食品專用袋盛放食品……如此種種，我們不得不對市民的消費安全意識拉響警報，號召消費者加強食品消費安全意識，拔除埋藏在食品消費中的地雷。

一、我市消費者食品安全消費的現狀及存在問題。

圍繞當前流通領域食品安全狀況，我小組對100名市區消費者進行了攔截式調查，同時有些組員走訪了一些食品消費安全的較薄弱環節。

據調查：

● 1 “您是否聽說過金浩茶油”的問題中，有77%的消費者表示沒有聽說過，僅有23%的消費者表示了解。

● 2 “是否注意過就餐飯店的衛生許可證”的調查中，有52%的消費者表示沒有注意過，48的消費者注意過。

● 3 “是否購買過特價處理的散裝食品”問題中，15%經常會買，34%曾經買過，51%從來沒有買過。

● 4 “知道的有關食品安全的部門有哪些（多選）”的問題中，最多的是衛生部70，質量監督局69，食品藥品監督局53，工商部40，出入境檢驗檢疫局20。

● 5 “您經常購買以下哪種食品”的問題中，61%的消費者經常購買普通食品，經常購買無公害農產品的占26%，綠色食品占21%，有機食品占3%

● 6 “購物時考慮因素有哪些（多選）”的調查中，質量保證比例最大有74，其次是價格52，購物環境排第三有45，方便性41，購物地點的合法性只有18。

● 7 “對于傳出負面消息的食品是否還會購買”的問題中，不會購買的占62%，持觀望態度的32%，還會購買的占6%。

● 8 “食品銷售人員是否有必要佩戴健康證”的問題中，表示無所謂的竟達18%，沒有必要的更是占到了26%，56%的消費者表示非常必要。

● 9 “購買食品時是否使用非食品專用塑料袋”的調查中，46%的消費者表示沒有注意過，38%的消費者經常使用非食品專用袋，只有16%的消費者表示從不使用非食品專用袋盛放食品。

● 10“是否了解相關的食品法規”的問題中，很了解的僅占3%，稍有了解的占44%，知道有關法律但不知道具體內容的占49%，完全不知道的4%。

● 11“當前有關食品安全知識方面，最需要了解的是哪方面內容（多選）”的調查中，最多的是食品添加劑知識60，食品儲存51，食品安全相關法律34，兒童食品26，其他14。

在走訪過程中，看到小學門前小賣部，設施簡陋，衛生條件差。像果凍、飲料、麻辣速食和一些不知名的糖丸、糖豆、餅干、糕點，從外觀上看，包裝簡陋，且多是“三無食品”，包裝袋上食品主要成分、有效期和含量標識不全或根本沒有，正由于這些食品其價廉“味美”，在小學生中頗有“市場”，嚴重危及兒童身體健康。

二、調查情況分析

通過以上數據和情況分析可以看到：

●消費者的食品安全意識普遍薄弱，食品安全相關部門不了解，食品安全相關法律不清楚，從根本上導致了一系列問題：如，遇到食品過期不積極維權，在飯店就餐不注意是否飯店具有衛生許可證等證件，健康證的佩戴“無人問津”……

●市民缺乏基本的維權意識，如隨機問道：“在買到過期或漲袋的食品時如何處理”，大部分消費者給出的答案是“自認倒霉”，而不是退換或積極維權。

●食品安全監管出現盲點。可以看出，我市消費者的食品安全意識總體水平不高，反映出了食品安全消費問題在現階段的嚴峻形勢。造成這方面問題的原因有以下幾個方面：

1、據走訪，大部分食品相關經營者缺乏食品安全的基本知識；“國大36524”的正規連鎖店并不如零散分布在小區、小街的小賣部具數量和價格優勢。

2、街頭食品無人監管，麻辣燙、肉夾饃、雞蛋灌餅等攤點無法有效監督其質量安全。

3、消費者買到“問題食品”，有的不知道有投訴地方，有的知道但因為麻煩、昂貴的檢驗費或其它原因而放棄。

三、針對我市食品安全、消費意識的現狀，我組認為應從以下兩方面加強食品安全工作。

1、做好宣傳教育工作，提高群眾自我維權的意識。

通過多種渠道，各種媒體和多種形式，廣泛向消費者宣傳《消費者權益保護法》、《欺詐

消費者行為處罰辦法》等消費維權的有關法律法規。通過一些行之有效的活動和措施,真正使廣大群眾不但明白什么是自己的合法權益,怎樣進行維權，并且知道消費維權工作有部門管,有人抓,并且還要會申訴和舉報。不再使自己的權益受到侵害時，忍氣吞聲，自認倒霉，不了了之。只有消費者的維權意識提高了，申訴舉報渠道暢通了，一旦自己的權益受到侵害，勇于運用法律的武器自我維權與侵權行為作斗爭，這樣一人帶十人，一家帶百家，逐漸在群眾中形成了維權氛圍，使假冒偽劣成為過街老鼠人人喊打，形成全社會維護消費者合法權益的氛圍。

2、建立健全維權機制，簡易簡化維權過程。

把建設重點放在大街小巷中，在有條件的居民小區、社區建立維權聯絡點，選派社區有一定文化程度的熱心群眾或復轉軍人以及業委會的組成人員，擔任維權聯絡員或維權志愿者，具體接受本社區或其他小區的消費者的咨詢；調解本社區發生的一般性消費投訴或交易糾紛。確保了維權的及時性，起到良好的社會效益。

第四篇：黃石市民消防安全意識調查報告

黃石市民消防安全意識調查報告

【摘要】現值冬季，天氣寒冷干燥，人易懶散困倦，相伴而來的火災發生機率隨之增高，是一年中火災發生的高峰值期，必須引起我們的高度警惕。為了避免火災事故的發生，需要做好安全防火工作。消防工作是一項知識性、科學性、社會性很強的工作，涉及到各行各業、千家萬戶，與經濟發展、社會穩定和人民群眾安居樂業密切相關。只有在全社會普及消防法規和消防科技知識，提高全民消防意識，增強全民防范與撲救能力，才能有效地預防和減少火災的危害。實踐過程中加強負責人及市民的消防意識，監督相關責任人消防安全管理，落實消防管理措施，預防群死群傷火災的發生，為市民減少利益損害；并且為管理機構提出合理的建議，避免火災事故的發生。在調查了解目前黃石市市民的消防安全意識的程度的基礎上，我們對黃石市對消防安全宣傳及實施中存在的問題和不足進行了全面、深刻的分析，并在分析的基礎上有針對性地提出了相應的建議，以期促進黃石市相關負責人對消防安全的重視以及全體市民消防安全意識的提高！

【關鍵詞】消防安全措施 安全管理措施 消防安全意識

一、調查背景

當前，城市建設的飛速發展給人們的生活帶來了日新月異的變化。隨著城市社區建設的興起和發展，城市社區消防也逐漸成為城市社區建設的一個重要組成部分，與城市居民的生活息息相關、密不可分。然而，火災卻成為城市社區居民的一個“無形殺手”，是當今城市主要災害之一。

由于城市社區消防宣傳教育還存在死角、死面，一些市民安全意識淡薄，缺乏基本的防火、滅火及自救逃生常識。此外，隨著人們生活水平的日益提高，各種高檔家用電器逐漸普及，日常用火用電量增多，因電線老化，用火不當，沒配備消防器材，消防設施過期損壞，消防意識淡薄，心存僥幸等原因，火災發生的概率也越來越高，造成人員傷亡財產損失的事故時有發生。據消防部門統計，2013年1至9月我市與去年同比，火災起數呈上升趨勢。火災已成為一種較為常見的災害，因此，提高市民消防安全意識，加強消防安全監管對避免和減少因火災造成的人員傷害及財產損失具有重要意義。

二、調查方法與過程

1、調查對象：此次調查的對象為黃石市普通市民、社區居民、社區居委會。

2、調查方法與過程：本次調查以問卷法與訪談法為主，輔以文獻法。問卷由12道題目組成，主要圍繞消防安全10個方面的內容，重點調查市民對消防安全的了解程度及身邊的消防知識等方面的內容。本次調查以抽樣方式進行，抽取黃石港區、團城山區和峰烈山區的部分市民和社區居民為調查對象，共發放問卷400份，回收有效問卷320份，有效回收率80％。社區居委會主要由由調查員以訪談的方式進行調查。最后，全部問卷資料由調查員核實后進行編碼，并利用SPSS軟件進行統計分析，分析類型主要為單變量的描述統計和雙變量的交互分析。

三、調查現狀與分析

“消防安全無小事”。隨著人民生活水平的提高，燃氣普遍進入家庭，居民家庭生活中的自動化、電氣化程度不斷提高，用火、用電、用氣十分普遍。然而，居民的消防安全意識是否隨著家庭的現代化同步提高，消防安全意識是否為全體市民所掌握？最近長沙市社情民意調查中心所進行的一項關于市民消防安全素質的調查結果表明（此次調查的調查對象共4028人，其中學生1124人，男性1872人，女性2156人），我市居民在消防安全意識、消防安全知識、消防安全設施、消防安全隱患、消防安全宣傳教育等方面尚存在諸多不足，需要引起我市各級各部門的高度重視。根據調查我們了解到，消防知識已經走入人們的生活。家庭中各種防火措施、社區里的各種消防器材都十分全面。市民和社區居民對消防安全知識都有一定的了解。

通過對黃石市市民消防安全意識調查分析，隨著社會的進步和人民生活水平的提高市民消防安全意識比較淡薄，亟待提高。與此同時，政府和相關負責人對消防工作重視不夠，投入不足，市區消防規劃、多種形式消防隊伍和公共消防設施建設滯后，缺少處置特殊災害事故的裝備；一些單位消防安全責任制落實不夠，消防安全管理制度不健全，消防設施不完善，特別是一些處于邊遠地方和無證照的工廠企業，仍存在較多的火災安全隱患，主要集中在一些舊建筑和違章建筑商，城中村和出租屋的火災隱患十分突出；社會消防安全意識總體上還比較薄弱，從業人員特別是外來工缺乏消防安全常識和自防自救能力。

一、市民消防安全意識現狀：多數人消防安全意識有一定幅度提升，僥幸心理成為消防安全的重大隱患。

1、大部分居民注意消防安全問題。72.3％的受訪者考慮過住宅遇到重大火災時如何逃生；68％的人認為自己對消防安全的重視程度是非常重視和比較重視；80.1％的人認為家中備用滅火器非常必要或者必要； 52.5%的人表示關心自己周圍環境如工作單位、居民小區所住的樓盤等消防安全管理工作；92.1%的人贊成對存在消防隱患的單位和公共場所進行嚴格的消防安全督查、監督;幾乎所有的受訪者都認為應將消防安全知識作為中小學生的必學內容。

與2004年我局對市民所進行消防意識調查相比，我們可喜地看到，通過各級政府特別是消防部門的努力，市民消防安全意識有了明顯加強，比如：2004年91.69%的受訪者表示家里“沒有”簡易滅火器，這一數據2007年下降為70％。

2、消防安全中僥幸心理成為消防安全的重大隱患。

調查中，雖然有80.1％的人認為家中備用滅火器非常必要或者必要，但70.8％的家庭沒有配備家用消防滅火器材，59.3%的家庭住宅沒有預備遇到重大火災時能及時逃生的物資器材;有50.8％人表示在平時進入商場、賓館、酒樓歌舞廳時，不是十分注意安全出口和消防設備所在位置;冬天使用電暖器等取暖設備時，24.5％的人沒有人離開即關閉電源開關的習慣。當問及為什么不注重消防安全問題的原因時，大多數受訪者認為火災發生的可能性小，因此沒有引起足夠重視。

二、全面普及消防安全知識仍任重道遠

消防安全知識對防范火災的發生和火場逃生具有十分重要的意義。根據調查結果，我市居民消防安全知識有了一定程度的普及，在回答14個消防常識題時，大部分能作出正確選擇，但在回答一些相對專業的問題時，能正確回答的比例偏低，說明我市居民消防知識普及仍有待深入。

受訪者中明確表示知道滅火器的使用方法的只有32.6％，明確表示不會用的占18.5％；有11.6％的人認為消防隊救火是收費的；35.4％的人認為自己對火災中逃生自救方法不了解或者不太了解；在問到“如在高層遇到火災，您會如何逃生？”時，有16.9％回答不知道或作出錯誤的選擇（如選擇乘坐電梯逃生等）；有近7％的人不知道火警電話是“119”。

三、消防安全設施建設有待進一步加強

近年來，隨著我市消防安全工作的加強，消防設施建設有了一定的基礎。市民對我市消防設施建設既看到了成績，同時又提出了希望和要求。我市市政消防設施和居民家庭消防設施仍有進一步完善的巨大空間。

調查結果顯示，家里配備有家用消防滅火器材的只有29.2％，70％以上的家庭沒有配備和打算配備家用消防滅火器材；認為住宅小區配備的消防設施：①“有設施并且比較足夠”占19.2％，②“有設施但不太足夠” 占36.3％，③“有設施但沒有及時更換維修”占22.6％，④“沒有足夠設施”占13.5％，⑤“沒有消防設施”占8.4％；45％的受訪者認為自己所在的住宅小區的消防設施遇到火災時不能正常使用；32.9％的人認為自己所在的工作單位或者學校沒有配備足夠的消防設施。

四、消除消防安全隱患需繼續努力

72.1％的受訪者認為自己生活、工作、學習、娛樂等身邊環境存在安全隱患或嚴重的安全隱患；對政府有關管理部門查處消防安全隱患的滿意情況是，“非常滿意”和“比較滿意”的占41.4％，“一般”、“不太滿意”、“很不滿意”以及“說不清”的占58.6％。

五、消防安全教育形式單一

事實證明，大力加強消防安全教育是防范重大消防安全事故的最有效方式。市民普遍認為“加強消防安全宣傳教育”非常重要，并對消防安全教育提出了更高要求。

市民獲得消防安全知識的主要途徑是通過：①通過新聞媒體獲知消防安全知識的占65%，②“戶外廣告”占5％，③宣傳櫥窗”占3.7％，④ “消防知識專題講座” 占20.2％，⑤“親戚朋友和同學的介紹”占4％，⑥“其他”占2.2％；有46.9％的受訪者在最近一年內沒有見到過或接受過消防安全宣傳教育。

此外，市民對我市消防安全工作給與了評價，對我市消防安全工作“非常滿意”和“比較滿意”的占49.4％，“一般”、“不太滿意”占45.4％，“很不滿意”和“說不清”的占5.2％。

六、提高我市市民消防安全素質的幾點建議

1、加大消防安全的監督檢查力度

消防行政執法機關應進一步加強日常的消防安全檢查督促，從調查情況看，各單位、居民社區、學校還存在不少安全“死角”，消防安全隱患在部分地區仍很突出。有關部門在抓好火險隱患的督促整改和對違反消防管理行為的依法處罰的同時，還應在各單位、居民小區和學校健全消防安全工作責任制，目標到人，做到時時有人管，處處有人抓。此外，還應健全消防安全隱患的舉報制度，公布和宣傳舉報方式，使消防監督與廣大公民參與結合起來，推動依法治火的落實。

2、明確消防安全教育目標，努力提高消防安全意識

要充分認識提高居民消防安全素質的必要性和可行性，消防安全素質是公民基本素質的重要組成部分，關系到人民生命財產安全和社會穩定。調查表明：我市居民消防安全素質尚處在較低水平，各地的重大火災事故出現就是驗證。

3、政府組織協調，層層抓好落實

宣傳普及消防安全知識是一個系統工程，各級政府要以此為己任，加強協調，組織公安消防、宣傳媒體、學校、單位和社區等部門發揮各自優勢，共同做好宣傳普及工作，號召全社會都要關心消防工作，宣傳消防安全知識。政府要把工作目標分解落實到各部門和單位，投入足夠力量，配置足夠資源，落實具體措施，消防宣傳教育要進單位進學校，城市要進社區進家庭，農村要進村進戶，達到事半功倍效果。

4、廣泛開展戶外宣傳和技能培訓，豐富消防宣傳形式

通過調查看出，市民獲知消防知識的途徑較為單一，而且在一定程度上仍缺乏必要的火場自救知識和滅火技能。因此，應采取長效持久的宣傳形式，配合生動活潑的方式，開展消防宣傳教育。如通過設立戶外公益廣告牌、張貼消防宣傳掛圖等方式開展長效宣傳，通過舉辦專題講座，開展消防運動會、消防演習等活動開展隨機宣傳。

5、充分發揮宣傳媒體的主渠道作用

信息時代媒體宣傳作用深入人心，充分發揮宣傳媒體的主渠道作用，是迅速提高消防教育實效的關鍵措施。宣傳媒體部門要與消防部門密切配合，發揮自身優勢廣泛宣傳消防安全知識，各種媒體可利用設立欄目、制作專門節目、發布公益廣告等方式加大宣傳力度。公安消防部門要編印《消防安全知識手冊》，向社會提供消防安全知識讀本，廣泛向居民和學生分發，特別是農村居民和進城務工群體。社區單位要設立消防宣傳欄，張貼消防標語口號，時時提醒居民提高消防意識，使之養成時刻注意身邊不安全隱患的習慣，并能及時消除這些隱患。一是充分利用主流媒體，加強消防宣傳。通過電視、廣播、報刊等媒體開辟專欄、專版，定期宣傳消防安全知識，提高市民的消防安全意識和逃生自救能力。二是加強對企業、學校、社區、酒店等場所的工作人員的消防安全培訓、消防實戰演練，嚴格落實消防安全責任制和崗位責任制，制定消防安全培訓方案和制度。三是公安消防部門要加強消防安全檢查力度，確保逃生通道的暢通和消防設施的合理配備。特別是對人員密集場所的消防設施、警示標志、安全通道進行嚴格排查，消除隱患。四是公安消防部門要加強對消防基礎設施的檢查，保證消防栓完好，消防水壓達標。充分調動廣大群眾參與到消防工作中來。該支隊負責人告訴記者，這批臺歷的發放將進一步增強廣大群眾的消防安全意識，提高社會火災防控能力，更好地宣傳普及消防安全常識。提高消防安全意識建議

1、抓好員工的安全教育、加強安全宣傳的力度

在日常的工作中，廣大員工總認為，消防工作是消防隊或企業兼職消防隊的事情，與自己無關，企業的消防滅火器材對自己來說，會不會用都一樣，有人會用就行了。根本認識不到消防工作是關系到自己的生命安全。

?這就要求員工在入職時、分配到部門時，都要進行消防安全教育，讓員工認識到安全不僅是企業的事，也是自己的事。員工在安全反復強調面，做得好的要獎勵，做得不夠的，要處罰，從而在工作中到到自己注意安全。

?讓員工明白“安全是天”，要樹立正確的安全觀，不僅是對你自己負責，也要對你的家庭負責。從而使廣大員工在自覺不自覺中學習到滅火的技能，耳濡目染的增強自己對消防工作的安全意識，使企業的消防工作真正做到人人參與、群防群治的效果。

要讓員工樹立“自己安全自己負責，同事安全自己有責”的安全意識。

2、完善制度保障安全

為確保消防安全工作落到實處，取得實效。應從人力、制度上入手，確保消防安全工作的實施。

?1）、成立專門的消防安全領導小組，制定各部門的響應程序，周密部署各項消防安全工作，明確工作職責和責任人。

2、各部門簽訂消防安全責任狀等方式，實行包干責任制，逐級明確工作任務和職責，把責任分解落實到具體單位，細化到每個每個工作崗位和每個人，做到層層分解，責任到人。同時建立健全巡查機制，克服僥幸麻痹思想，推進消防安全工作有序開展。

3）、對出現事故的人及班組不得評優秀。對出現重大事故的人及班組給予處罰及降職或不得晉升。

3、消防安全工作要做到全面覆蓋，不為隱患留空隙

1）、消防工作要抓重點部位。針對各消防重點部位定時定期開展日常自查自糾工作。堅持做到檢查不留死角，隱患排查清楚，隱患排查要做到全員參與，整改工作要及時到位，努力實現各階段消防工作的目標。

?2）、是嚴抓薄弱環節。相對的越是消防隱患少的部位，往往越容易被忽略。但實際上，隱患少并不代表沒有隱患。只有未雨綢繆，抓住消防安全工作中的薄弱環節，才能做到不為隱患留空隙。

?3）、是要側重抓細節。消防安全工作的開展應從大處著眼，從小處做起。越是細節問題越不易引人注意，但幾乎所有的重大事故都是源于起初的“不注意”、“不小心”。千里之堤，毀于蟻穴，只有將這些被忽略的小細節一一拾起重視起來，才能將消防隱患消滅于萌芽。

?4）、堅持嚴格管理。讓員工保持安全意識不松懈，使員工有緊迫感、壓力感。通過一些安全案例和安全事故發生的后果描述，從對危險源的認識開始，讓員工感到遵守企業的安全操作規程及規章制度是必要的，并讓員工在工作實施執行。

4、加強班組管理

?1）教育內容

本班組的概況和工作范圍、生產工藝、設備性能、本崗位、工種或其它對應崗位發生過的一些事故教訓及預防措施。

?本班組的危險源及控制措施。

?本崗位工種的安全規程，安全職責；公司安全通則；通用和相關安全規程及有關安全生產制度。

?安全防護用品的正確使用方法，所操作機械設備、工具、器具的安全使用要求，崗位間的工作銜接配合安全注意事項。

?各種事故的處理，緊急救護知識。實際安全操作示范，以老帶新。

公司及本單位的安全動態。

?2）、班組安全檢查標準

班組長要組織進行班前、班中、班后檢查。班前檢查可結合交接班進行，對設備安全設施進行檢查和交接，有問題要交接清楚。各崗位班前要對所管區域、所用設備、使用工具進行檢查。班中要對設備運行動態情況進行檢查，重點是安全裝置完好情況及設備是否有不正常現象等。工作結束后檢查內容是現場是否整潔、工具是否歸位等。劃分責任到每個人，做到事事有人管，人人有事管，充分發揮集體的力量。

?長期閑置不用的設備，使用前應全面檢查經檢查合格后方可使用。

?安全員應督促本班組人員按規定穿戴好勞動保護用品，檢查各崗位執行安全規程情況，檢查各崗位查出問題整改及上報情況。

?安全檢查查出問題無論是否整改都應記入事故隱患檢查、登記、整改記錄本。一時無法整改的應立即上報，并注明報告部門和接受報告人姓名。

?3）、制度管理標準

班組的每個崗位、工種和所操作的機電設備工具都必須有健全的“安全規程”并達到統一版本字跡清楚、人手一冊，人人熟知，嚴格執行。

班組要根據生產設備等因素的變化，事故教訓等情況及時檢查現有規程制度是否健全。要根據實際情況及時檢查現有規章制度是否健全，要根據實際情況及時提出修改意見，上報批準后執行。

?凡搶修及臨時性工作，班組都必須提前制定出書面安全措施，并由車間主管領導審批，大、中修安全措施逐級把關、審批。所有安全措施都必須在檢修、搶修施工前認真學習，并在實際工作中嚴格執行。臨時安全措施中要結合現場、環境、季節、施工方案、危險區域、重點部位、標志等實際情況制定。

?凡上級頒發的與本班組有關的各項規章制度及各類操作證、單、表、在班組必須健全，并妥善保管，經常組織學習，認真貫徹執行。

班組要保證經常抽考崗位安全規程，安全知識，公司安全通則，相關通用安全規程，相關規章制度，危險源控制措施。緊急情況的處理程序。

?結合當天工作實際應學習，抽考相關安全規程的有關條款和相關的其它規程。

班組應適時組織崗位安全操作的技能訓練，舉行反事故演習，掌握處理各種故障的能力，提高自我保護能力。

班組各崗位人員應熟知本崗位安全生產責任、崗位作業標準。

結語

關注消防，關注生活，消防安全與我們的生活息息相關，因此提高市民的消防意識工作就顯得尤為重要。

此次實踐活動豐富大學生暑期文化生活，提高大學生實踐能力，通過開展社會實踐活動讓大學生自覺服務社會，無私奉獻社會。

第五篇：中學生交通安全意識與行為的調查報告

中學生交通安全意識與行為狀況

調查報告

嘉匯中學一年五班調查組

2011.0

2中學生交通安全意識與行為狀況的調查報告

一、調查的目的隨著機動車保有量的急速增加，交通安全問題更加突出。作為一名中學生，每天都要經歷上學、放學的過程，交通安全問題尤其突出，樹立交通安全意識尤為重要。調查中學生的交通安全意識和行為狀況，樹立自覺遵守交通法規的意識，具有很深遠的現實意義。

二、調查方式

本次調查采用問卷與實地觀察結合的方式進行。

①問卷：選取培訓班的30名同學作為調查對象，填寫問卷。

②實地觀察：選取學生聚集的街路，觀察車輛、學生及其他行人的交通行為。

三、調查組成員

組長：張力梵

成員：吳陽、杜佳潔、沈欣怡、劉梓萱、曲冠頤

四、調查過程及結果

①問卷調查過程：本次問卷調查，我們利用課間的休息時間，共發出問卷30份，收回問卷30份。收回問卷后，我們逐一進行了統計匯總（具體問卷內容及匯總結果附后）。通過調查統計發現，大多數同學對交通法規有一定的認識，有基本的交通安全意識，少數同學存在安全意識淡薄或對法規不明確的問題，比如：個別同學存在過馬路不注意確保安全時通過，有的同學在馬路上嬉笑打鬧等行為。通過調查顯示，越來越多的同學上下學的方式為私家車接送，很多同學對乘坐副駕駛座位、安全帶的使用及右側下車等安全問題沒有明確的認識。

②實地觀察調查過程：1月25日中午，小組成員集中到學校附近的春和街交魯迅路路口，實地觀察記錄車輛、行人的遵守法規及安全意識。這個路口是我校同學上學、放學經過的主要路街，對面就是中山高級中學，車流量較大，高峰期車輛、行人交織，特別是學生所占比重很大，所以具有一定的代表性。通過觀察，我們發現，在半個小時的時間內，過往車輛265輛，禮讓行人的僅有32輛，占來往車輛的12.1%，大部分車輛都是在路口搶行，有些車輛居然對人行道上行走的行人鳴笛催促。同時，我們還發現，很多行人也不遵守交通規則，不走人行橫道，與車輛搶行，非常危險；在道路兩旁停滿了車輛，個別車輛占用了人行步道，出現了人在車中走，車在人中行的情況。

五、調查結論及建議

通過這次調查，我們小組成員一致認為，在當前情況下，重視交通安全問題非常重要。通過調查我們了解到，大多數同學都有較高的交通安全意識，但是在實際中卻遵守的不夠嚴格。多數家長，對孩子能夠進行經常性的交通安全教育，但是自身遵守卻有些不夠。比如：亂停車、亂搶行、不走人行橫道等行為。

我們建議，為保證學生及其他行人的安全，希望有關部門能夠對交通違法行為加強管理、加大懲罰力度。學校和家長，要加強對學生的交通安全教育，使安全意識深入每個同學的內心，讓遵守交通法規成為每個同學的自覺行動。與此同時，在加強學生交通安全意識的基礎上，讓學生能夠利用所掌握的交通安全常識，在日常生活中監督和督促家長的交通行為，實現雙方促進、共同遵章的良性互動，為建設良好的交通環境、為他人和自身的安全，做出自己的貢獻。

中學生交通安全意識調查匯總結果

本次調查發出問卷30份，收回問卷30份。經統計，本次問卷調查結果如下調查內容得票數得票率

1、路口的交通信號燈中，有紅、黃、綠三種顏色

A.紅燈代表可以通過，綠燈代表停止13.33%

2893.34%

C.黃燈代表可以通過，紅燈代表停止

D.綠燈代表可以通過，黃燈代表停止13.33%

2、行人在通過馬路時候，必須要走人行橫道

A.行走在人行橫道時，可以隨時通過13.33%

2996.67%

3、乘坐機動車時候，你一般坐在什么位置？

1860%

B.副駕駛1240%

4、乘坐公共汽車時候，你一般

A.和同學熱烈交談、嬉笑打斗26.67%

2893.33%

5、當機動車停在機動車道上的時候，你應該從哪邊上下車

A.從機動車左邊上下車13.33%

2066.67%

C.只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以930%

6、機動車行駛時，除駕駛人應當按規定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶？

A.前排乘車人930%

B.后排乘車人13.33%

2066.67%

7、在沒有人行橫道的馬路上，橫過馬路時要注意

A.抓緊時間跑步通過馬路26.67%

2893.33%

8、你經常在馬路上和同學玩耍、打鬧嗎？

A.是的，經常26.67%

2686.66%

C.偶爾26.67%

9、爸爸媽媽經常囑咐你，要注意交通安全嗎？

A.是的，經常2583.33%

B.不，從不

C.偶爾516.67%

10、你采取何種方式上、下學？

A.自己走路723.33%

B.自己坐公交車310%

C.自駕車接送1446.67%

D.學校班車620%