第一篇：關于當代大學生交通安全意識的調查報告

關于當代大學生交通安全意識的調查報告

現今社會，交通問題成為不可忽視的重要現象，因而，加強大學生安全教育，既是時代的呼喚，也是素質教育發展的必然要求。為此，我對大學生的交通安全意識情況做出調查，現將研究結果報告如下：

一、大學生交通安全的概念與現狀

交通安全是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，進步警惕，不因麻痹大意而發生交通事故。大學生交通安全是指大學生行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全題目，也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。

根據調查結果顯示，當代大學生交通意識淡薄，結果不容樂觀。96.7%的人有過闖紅燈的經歷，固然大家都以為闖紅燈存在危險性，但實際上能過做到一直遵守交通規則的人少之又少。30%的受調查者以為我們應當自覺遵守交通規則，23.3%的人以為闖紅燈不以為然，46.7%的人是跟隨大家闖紅燈。66.7%的人是由于有急事闖的紅燈。這些數字是值得我們警醒的，我們更應進步交通安全的意識。

二、大學生交通安全事故的主要表現形式

發生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄，很多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄。所以，發生交通事故的主要形式有以下幾種：

（1）行走時發生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區活動，這

些地方車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經驗發生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說：“在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規則也時有發生?！?/p>

（2）乘坐交通工具時發生交通事故。大學生離校、返校，外出旅游、社會實踐，尋

找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發生交通事故的情況時有發生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。

三、交通事故的預防

1、進步交通安全意識

大學生發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵

守交通法規是最最少的要求。若沒有交通安全意識很輕易帶來生命之憂。

目前，大學生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無，可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育，是學生素質教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養的全過程。發生學生交通安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的題目，還會牽動學生家長，波及其他學生的情緒，影響高校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區的社會穩定。因此，我們要把做好大學生交通安全教育工作進步到能否營造優良育人環境；能否維護校園和社會的穩定；能否實現高校的教育培養目標這一高度來熟悉，時刻把學生交通安全教育工作擺在重要位置。學校要采取切實有效措施，加大教育力度，實現全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學生在校學習、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學生安全地度過大學生活時期。

2、自覺遵守交通法規

除進步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。

（1）在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進進標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。

（2）乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，由于這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全治理規定。

四、發生交通事故的處理辦法

1、及時撥打120和報案

如果一旦發生交通事故后，首先想到的是及時撥打120和報案，這有利于幾時處理傷者，和有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。

2、保護現場

事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發生交通事故后要保護好事故現場。

3、控制肇事者

若肇事者想逃脫一定要想法控制，自己不能控制可以發動四周的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界由于有了生命而變的出色。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，?？慈巳硕寄茏杂X遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。

交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失往親人了。假如我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命！讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天布滿鮮花，布滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明遵法的好少年吧！

作為當代大學生，我們既要做到對自己的生命負責，又要保障別人的生命。因而，進步大學生交通安全意識刻不容緩!

第二篇：關于當代大學生交通安全意識的調查問卷

關于當代大學生交通安全意識的調查問卷

您好，我們為了了解當代大學生的交通安全意識，開展了這次調查。此調查不涉及個人隱私，感謝您的支持！

年級：專業：

1.你知道多少交通安全規則？（）

A.一點不知道B.一點C.很多D.完全知道

2.當你過人行道時，這時是紅燈，但是周圍看到沒車，你會怎么辦?()

A.闖紅燈過馬路B.自覺遵守交通規則C.過馬路的人多就闖

3.你對闖紅燈有什么看法？（）

A.不以為然B.跟隨大家闖C.有急事闖D.從不闖紅燈

4.出現交通事故你會采取下列哪種處理方法？（）

A.及時撥打120和報案B.視而不見C.不知道做什么

5.如果您曾闖紅燈，當時的心態是怎樣的[多選]()

A.擔心受交警看見處罰B.擔心被車撞到 C.既不怕被撞也不怕被處分

D.覺得違反交通心里過意不去E.我行我素，走自己的路

6.當您見到他人違反交通，你有做過什么？

A.去制止他B.想去制止，但沒有去制止C.沒有想過去制止

D.沒有注意過

7.你身邊的人是否有發生過交通意外？（）

A.很多B.很少C.沒有 D.不知道有沒有

8.你以后會不會考駕照？（）

A.會B.不確定C.不會D.已經有了

9.如果你以后開車，你會不會系安全帶()

A.會B.不確定 C.不會 D.到時再說

10.您要違反交通法規時，你聽從過街邊的交通協管員的勸阻嗎?()

A.只要協管員一叫我就聽B.一叫沒用多叫幾聲才聽

C.叫了沒用人家阻攔了你才聽 D.不管他，我行我素

11.你在馬路上賽過車(自行車、電瓶車等)嗎？（）

A.經常B.偶爾會C.很少D.從來沒有

12.為什么要賽車？（）

A.車技好不怕出事B.馬路上車少C.好玩，擺酷 D.其它

13.你對中國大學生遵守交通規則的滿意程度（）

A.很滿意B.滿意C.一般D.不滿意很不滿意

14.您認為違反交通行為屢禁不止的原因是[多選]（）

A.交通意識不強B.交警執法不嚴C.法律法規處罰不夠D.法律不夠完善

E其它

15.您對現在的交通情況有什么意見?如何提高大學生交通責任心?

第三篇：暑假調查報告——市民交通安全意識

關于市民交通安全意識的調查報告

【調查目的】

通過調查洛陽市交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。

【調查方法】

街頭觀察；調查訪問

【調查時間】

時間：7月22日上午8：10—12：30

【調查對象】

十字路口交通協管員 鐵道管理員 交警環衛工人的士司機街頭行人

【實地觀察】

1．鐵道口行人等待火車過道時的種種表現，是否有越欄穿軌的現象。

2．十字路口行人等待紅綠燈時的種種表現，是否有搶紅燈的現象。

3．搜集整理有關交通安全的警示語、宣傳語。

4．觀察路口紅綠燈變化時間。

【調查過程】

地點：十字路口

對象：交通協管員

問：行人出行過馬路應注意些什么？

答：大家習慣過無紅綠燈的路口時向右看，忽略了左邊駛來的車輛，因此發生交通事故。首先大家就應該過斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護。但是許多行人忽視了這一點，或許中國人的素質還沒有達到這個水平。由于交警執法力量有限，更是間接地促使我區行人肆無忌憚地闖燈、摩托三輪有恃無恐地違法，而這一切在市民眼中就是交警部門不作為或失職的表現。另一方面對于那些被攔下的違反交通法規的司機，交警也大多只是開罰單、扣分了事，讓許多司機產生了交通管理就是開罰單賺錢這種錯誤思想，從而對交管部門產生逆反情緒，抗拒心理。綜合上面兩個方面，行人上街提心吊膽，司機開車煩遇交警，群眾與交管部門產生了分歧與隔閡，久而久之市民對交管部門的信任度下降了，對道路交通安全的滿意度也下降了。行人違反交通規則的現象十分普遍，通常情況下并沒有十分嚴重的傷亡，但是卻存在著十分嚴重的安全隱患，任何時都不能排除沒有傷亡的可能性。違反交通規則的現象如你們學生過這個鐵道口的時候，很多都是越欄穿軌，很少一部分人能等候。造成這一不良現象的原因是因為造成傷亡有偶然性，而大家的僥幸心理多于安全意識，也就是說只要大家存在這種不良僥幸心理，不去加強安全意識，交通事故發生的可能性會很大，事故的嚴重性也會很大，而違反交通規則，從法律上并不可能將行人完全約束，總不能一穿軌就讓行人罰款，我們執法者也只能起到一個提醒監督的作用。

小結：

從這位交通協管員的言語中不難感受到他對交通事故發生是因為行人不能自覺遵守交通規則而氣憤，對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規則的確可以反映出人們的素質和思想意識，我們始終相信大家都有良好的素質，只不過意識還需要加強，我們會從最基本的遵守交通規則開始，加強安全意識，提高自身素質，完善自身的不足。增強交通執法力是勢在必行的，然而在有限的財政支出以及設備技術的限制下提高執法力度是比較困難，國外一些國家針對這個問題則采取借助非政府組織的力量的方法，利用交通協管志愿者達到四兩撥千斤的效果，這是值得我們借鑒的。當然在加強執法力度的同志，增進與群眾的交流也是非常重要的。交警是交管部門與群眾聯系的紐帶，其執法方式直接影響著交管部門在群眾心中的形象，因此加強交警的業務素質的的同時也要加強其個人素質教育，在合理行政，公正執法的前提

下深入百姓，加強與群眾的聯系，做到疏導交通盡心盡力，罰單開得有憑有據，才能逐漸恢復市民信心。

地點：科大東方醫院門口

對象：的士司機（停車于路邊。）

問：作為司機，您對我們行人有些什么忠告或者您認為您在駕駛過程中行人不應該給你帶來哪些麻煩？

答：行人為了圖己之便無視道路交通秩序與自己人身安全擅闖紅燈或隨意過街的現象在我區也是十分常見，雖然行人闖紅燈違反交通法規，但由于多數情況下闖燈行人較多，監管難度大，因此交管部門很少對行人闖燈進行約束，最多只在紅燈路口采取勸阻的形式進行管理，更助長了行人橫闖紅燈這種不良風氣，增添道路交通安全隱患。

小結：

駕駛過程中的司機和橫穿馬路的行人都應該注意自己的行為，每一個人都有必要樹立安全意識，無論是行人還是司機都要將安全牢記心中，時刻遵守交通規則。

地點： T字路口

對象：行人（一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。）

問：您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的？

答：其實也沒有什么，就是帶她出門或讓她獨自出門時總要提醒幾句“過馬路要看綠燈再行”、“過鐵路要等火車走了再過”、“一定要走人行道”。大概說的多了，女兒都能很好的注意這些，她上學獨自過馬路過鐵路我很放心。

小結：

從這位母親的回答可以知道，安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，這小小的叮嚀讓這個女孩子注意到安全的小細節，不知不覺中小女孩與危險拉開了距離，原來保護自己，安全出行是這么簡單。

地點： T字路口

對象：行人（一位男青年正在闖紅燈）

問：您好，我們在做一個社會調查，您能談談對違反交通規則現象的看法嗎？答：??（這位行人拒絕了我們的訪問，低著頭紅著臉很快地離開了。）

小結：看來這位行人意識到自己的錯誤，闖紅燈不僅對自己的生命構成威脅，而且給司機造成了麻煩。如果司機不能準確判斷行人來去的方向，就會產生嚴重的后果，就算判斷正確，也會因為要避開行人而突然轉向影響到其他車輛，造成的后果不堪設想。闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路一系列違反交通規則的行為都是不明智的，都是對自己與他人的生命不負責任的行為。

【總結反思】

在這個短暫而又精彩的暑假里，通過對洛陽市交通安全情況的調查，讓我們小組內的每一位同學受益匪淺。我們明確了調查目的，在一起擬定了調查方案，確定了調查方法及對象。我們以育才為起點，以鐵道口、轉盤、十字路口、作為觀察調查訪問點，以行人應樹立怎樣的交通安全意識、如何遵守交通規則為主線提出問題，走訪詢問街頭行人、司機、交警及協管員，并實地觀察現存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現象。并對調查訪問結果作進一步分析，在認識問題的同時，更多的是對我們自身的反思。通過這次調查我們意識到自覺遵守交通規則會使我們生活更有秩序，我們不能因為心存僥幸而忽略了安全意識。如當我們上學時經過十字路口時要等綠燈，也許這會耽誤幾分鐘我們上學的時間，但是絕不會因為爭取這幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規

1.加強各部門合作，共同提升市民交通安全意識。建議與商州區教育局合作，將交通安全宣

傳教育帶進校園，爭取將其列為中小學生素質教育必修課程；與區團委合作，充分發展交通管理志愿者，特別是學生志愿者，通過志愿活動或學生社會實踐彌補交通管理人手的緊缺同時加強市民的社會責任感。.進一步加強執法力度，強化隊伍建設。特別是對非機動車輛等違章現象加以嚴管，減少摩托車搶占機動車道、搶燈越線、逆向行駛，以及三輪車“闖禁區”等違規行為，并在人流、車流密集的路口，特別是在黃沙橋、州城路、名人街路段，增加交通協管員，對行人闖燈過街、翻欄過街、橫穿道路等違法違章行為進行約束與制止。并在嚴管的同時“以人為本”，注重于市民的溝通與交流，逐漸恢復民眾的信心。添加必要的交通安全配套設施。建議在車流量較多的路段，加長人行橫道護欄長度或加高機動車道柵欄高度，從硬件上加強約束，減少行人占道行走和亂闖馬路的現象。另在學校、敬老院前加設減速帶，在人流較多、急轉彎處加設減速標志。

4.市民整體交通安全意識不良，要加強珍愛生命，遵守交通規則的安全教育。交警不能僅僅檢查摩托車、小轎車等機動車的行駛情況，要加大對電動車、自行車、行人的檢查，尤其是電動車，違規最高，極容易引發交通事故，最好電動車也要有駕駛證。除交警要對違反交通規則的進行批評教育、處罰外，電視臺等要要對違反交通規

第四篇：關于我校大學生自我安全意識調查報告

西南政法大學每頁字數36×3

3關于我校大學生自我安全防范意識的調查

文偵

前言篇

一、調查背景

我們，剛剛步入大學的校園，正迫不及待的想要去書寫自己的“獨立宣言”，可是生活并不似我們想象的簡單，在現實平靜的光環下也埋藏著危險的種子。

這些危險有的來自于外界，有的緣于我們自己的疏忽。在大學的校園里，雖然有較良好的治安，但是偷盜還是時有發生；雖然通過了消防檢查，但這并不能阻止意外和災難的降臨。要讓不幸和意外離我們遠去，靠的就是我們足夠的安全意識。

作為一名現代大學生，安全問題與我們息息相關，因此我們借這次思想道德修養與政治作業的機會展開了一次對我校大學生自我安全防范意識的調查。

問題分析

二、調查方法與范圍

為了了解我校大學生自我安全防范意識程度，我們采用了以發放調查報告為主，實際觀察為輔的調查形式。本次調查設立了關于安全教育、對財務的保管、個人安全，消防知識以及公共安全等方面的問題。我們對調查人群按性別進行了分類：男生58人;女生50人。

三、學生安全意識問題分析

通過此次調查我們總結了以下幾點：

1.大多數同學接受過安全教育，但對于目前學生所接受安全教育的程度不夠滿

意。

附問卷問題及數據整理：

? 是否接受過安全教育？

A）是（女：82% 男：81%）B)否（女：18% 男19%）

? 對目前對于學生所接受的安全教育有什么看法？

A）很滿意（女：8% 男9%）B）有待改進（女84% 男 71%）C）很不滿意（女6% 男 19%）E)無所謂，覺得安全教育是否進行沒關系（女2% 男1%）

F）其他

? 您知道一些安全消防知識嗎？

A)接受過詳細的教育和演習（女14%男 16%）B）懂一些知識，但不完善（女78%男77%）C）幾乎沒有防災意識（女8% 男7%）

根據以上數據顯示，無論是男生女生都普遍對現在所接受的安全教育存有疑慮。由此我想提出兩個觀點：第一，現在從小學到大學我們所接受的安全教育過于流于形式，不夠系統和全面；第二，學生本身的安全意識不夠強，不懂得從電視、書籍等其他方面去學習安全方面的知識，我認為這是由于在我們的成長過程中父母、社會的保護過度，使我們的生活環境過于安逸，從而使我們缺乏危機意識，也就不會主動去學習相關知識了。

2.我校大學生對于晚上出行的安全意識普遍較好。

附問卷問題及數據整理：

? 晚上12點以后否外出？

由以上圖表可以看出女生對于晚上出行的安全意識普遍高于男生。但是我們從另一面來看，這又是緣于男女生生理方面的差異所造成的，女生天生較男生柔弱，更容易受到不法分子的侵害?？偟膩碚f，我校的大學生在晚出這方面的安全意識較強，少有長期晚歸或不歸的情況，這是我們值得提倡的。

3.我校女生對于個人財務的保管普遍有較強的安全意識，但對于對于自己注冊名或

磁卡等的密碼設置卻顯得比較隨意；然而男生的對于個人財務保管的安全意識就較女生弱了許多。

附問卷問題及數據整理：

? 晚上睡覺前，出門前是否反鎖門窗？

A）從不（女0% 22%）B）有時會（女22%男31%）C)幾乎每天都是（女78%男47%）

? 是否有習慣將貴重物品鎖起來？

A)沒有，覺得沒有必要（女4%男21%）B）只在外出時鎖起來（女62%男45%）C）只要沒有使用就會鎖起來（女34%男34%）

? 在公共場所是否會更加注意保護自己的財物？

A）會（女68%男69%）B）有時會（女30%男27%）C）完全沒有是這個意識（女2%男4%）

? 當有陌生人向你借手機時，會怎樣？

A）委婉拒絕（女52%男59%）B）不好意識拒絕，借給他，但留心他動（女46%男34%）C）無所謂，借就借吧（女2%男7%）

由以上數據可以看出，我校女生對于個人財務的保管的安全意識還比較強，而男生在這方面就相對薄弱了。22%的男生睡覺從不反鎖門窗，31%的男生和22%的女生不會每天睡覺時都反鎖門窗，有約32%的大學生在公共場所不會隨時都保持謹慎，由此觀之，我校學生對于安全預防方面的意識還有加強的空間。其中男生對于自己財物的隨意，不禁令人擔憂。而對于陌生人的要求，大家都保持較為謹慎的態度。

? 對于自己注冊名或磁卡等的密碼設置？（在ABC和DEF中各選一個）

A)簡單好記的（女42%男28%）B）復雜度一般，隨便設定的（女28%男62%）C）很復雜，保密性強（女40%男19%）

D）一般不改（女80%男67%）E)不定時地更換（女17%男28%）F)經常地，定期地更換（女3%男5%）

磁卡和注冊名等關乎著我們的生活來源、支付等方面，可以說是一種重要的隱性財物。然而如調查數據所顯示：我校大學生在對于磁卡和注冊名保密工作方面的意識是較為薄弱的，大部分學生不會設定復雜度較高但安全性強的密碼；絕大多數的學生選擇了長期使用一種密碼。上述兩種情況，都會增加密碼外泄、密碼被破解的機率，從而增加了用戶名、銀行卡被盜的機率。介于以上情況，我建議大家要加強對于磁卡和注冊名保密工作方面的意識。

4.在公共安全方面，特別是交通安全意識有待提高。

附問卷問題及數據整理：

? 是否搭乘過黑車？

A）是（女50%男64%）B）否（女50%男36%）

? 過馬路時，你是否到綠燈亮了才過馬路？

A）是（女86%男91%）B）否（女14%男9%）

? 人圍觀交通事故時，你是否會馬上上去圍觀？

A）是（女34%男40%）B）否（女66%男60%）

上述調查數據顯示我校大學生在對于公共安全方面的意識還有待提高。如，我們應當抵制非法營運的車輛，但人有超過半數的人搭乘或曾經搭乘黑車；雖然報告顯示我校大學生普遍遵守紅綠燈的秩序，但在我們實際的調查中，我們發現情況并不像想象那么好，就以我校北門外的交通燈為例，90%的學生選擇了在轉彎指示燈還亮著的時候過馬路，這是一個極其危險的行為，不僅是對自己安全的不負責，同時也對準備轉彎的車輛司機造成了困擾。有接近37%的學生喜歡在人群時聚集圍觀交通事故，對此我提出以下兩點：第一，當人群聚集時也是混亂易發生時，如偷盜現象，踩踏現象等；第二，這種行為對于執法人員維持秩序是有一定干擾的，作為政法學校學生的我們更加不該參與其中。

四、學生安全意識問題的總結

綜上所述，我校大學生在晚間出行和對財物方面的安全意識較強，但在安全知識和公共的安全方面有待加強。

我認為可以從以下幾個方面來改善這個狀況：

1、從個人來看，我們應該更加積極的從網絡、電視、報刊等多渠道去發

掘安全方面的知識，提高自己的安全防范意識。作為現代大學生，我們應該積極的參與到安全知識的宣傳活動中去，讓身邊的人，讓更多的人了解到個人安全的重要性。

2、從學生組織來說，我認為我們應當積極開展安全知識的宣傳活動，如，開展安全知識普及月，展播關于不遵守規則而引起是交通事故的宣傳

片，讓學生切實的感受到掌握安全知識的必要性和不遵守規則的嚴重

性。

3、從學校來說，我希望學校能夠在每學期開展關于安全知識的課程及相

應的應急演習，如，如何使用滅火器等。

只要我們共同努力，相信在不久的將來，我校大學生自我安全防范意

識會得到很好的提高。由于大家的意識增強，不給危機可乘之機，我們會生活在更加安全的校園之中，我期待著。

性別專業年級

親愛的同學，首先謝謝你在百忙之中抽出時間參與本次問卷掉查。寒來暑往，匆匆歲月里，已成為成人的我們是否真的學會保護自己呢？

1.是否接受過安全教育？

A）是B)否

2.對目前對于學生所接受的安全教育有什么看法？

A）很滿意B）有待改進C）很不滿意E)無所謂，覺得安全教育是否進行沒關系

F）其他

3.晚上睡覺前，出門前是否反鎖門窗，關好電源？

A)從不B)有時會C）幾乎為天都是

4.是否有習慣的貴重物品鎖起來？

A)沒有，覺得沒有必要B)只在外出時鎖起來C）只要沒有使用就會鎖起來

5.晚上12點以后否外出？

A）從來沒有B)偶爾會C）經常都是D）幾乎每天都是

6.對于自己注冊名或磁卡等的密碼設置？（在ABC和DEF中各選一個）

A)簡單好幾的B）復雜度一般，隨便設定的C）很復雜，保密性強

D）一般不改E)不定時地更換F)經常地，定期地更換

7.在公共場所是否會更加注意保護自己的財物？

A）會B）有時會C）完全沒有這個意識

8.您知道一些安全消防知識嗎？

A)接受過詳細的教育和演習B）懂一些知識，但不完善C）幾乎沒有防災意識

9.是否搭乘過黑車？

A）是B）否

10.過馬路時，你是否到綠燈亮了才過馬路？

A）是B）否

11.人圍觀交通事故時，你是否會馬上上去圍觀？

A）是B）否

12.當有陌生人向你借手機時，會怎樣？

A）委婉拒絕B）不好意識拒絕，借給他，但留心他動C）無所謂，借就借吧

調查人：潘思云王妍王文婷徐詩琦

第五篇：增強交通安全意識

增強交通安全意識，提高自我保護能力

老師們、同學們：

這次安全教育課的主題是“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。

說到交通安全教育，多年來，這一工作一直受到學校領導的極大關注和高度重視。由于我校所處的特殊地理位置，同學們上下學過馬路存有潛在安全隱患。因此，學校各級領導和相關部門把交通安全教育作為學校安全工作的重點內容常抓不懈。回顧過去我們在加強交通安全教育方面做了大量的工作，比如，請交警到學校作交通安全教育報告；在校園中展出了交通案例展板，播放交通安全教育電視片，以血的教訓和代價向同學們發出警示；還通過校會和班會、廣播宣傳等各種形式廣泛地進行教育。這一系列的教育活動在全體師生的共同努力和積極參與下取得了可喜的成績，近年來均沒有發生重大交通安全事故。

然而，我們在交通安全方面還存在許多問題：例如，有相當部分同學交通安全意識淡漠，過馬路注意力不集中、說笑打鬧、不服從交警的統一指揮、逆向行駛、強行闖紅燈，在陡坡上騎飛車等等。我們感到很慚愧，這些同學可以不顧及學校的名譽，但你不能不顧自己的生命安全吧！你已經把自己的生命置于車輪和死亡的邊緣。希望全校同學都能夠引以為戒，“增強交通安全意識，提高自我保護能力”要把這一交通安全主題貫穿于現實生活中的每一天，并以此為契機把交通安全教育深入持久地搞下去，真正抓出實效。

為此，我提出號召：

1、請各班組織召開一次交通安全主題班會，總結過去，查找不足，立足當前，安全第一。

2、每個同學都要審視自己的交通行為，是否做到遵守交通法規，是否做到安全出行，把交通行為與自己的生命安全緊密地聯系在一起。13、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。

4、有車接送的同學，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行，停車時離校門要遠一些。

同學們，交通安全是關系到我們每一個人的生命財產安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏乎大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最后讓我們以一條標語來警示和共勉：“關注交通安全，共赴美好明天！”