第一篇：安全大反思、大檢查剖析材料

安全大反思、大檢查剖析材料

為了積極響應(yīng)鐵路局*年*月*日緊急電視電話會(huì)議精神及《*****通知》要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“****”事故，并以此作為自己反思的教材，本著“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”理念，從自己的思想認(rèn)識(shí)上、工作作風(fēng)上、規(guī)章制度的執(zhí)行上、業(yè)務(wù)素質(zhì)上對(duì)自己進(jìn)行一次深刻查擺，查找出存在的問(wèn)題及根源及解決問(wèn)題的根本辦法。具體反思如下：

一、思想認(rèn)識(shí)方面

通過(guò)學(xué)習(xí)*部長(zhǎng)*月*日的講話，對(duì)照文中提出的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，及時(shí)消除安全隱患，切實(shí)解決當(dāng)前安全管理工作中存在的要求不高、研究不透、方法不當(dāng)、作為不夠等問(wèn)題，再查找自身的差距，確實(shí)非常明顯。最直接的是反映出思想認(rèn)識(shí)上的差距。如存在盲目自滿的思想，一陣風(fēng)、走形式，消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒，危機(jī)意識(shí)不強(qiáng)、等靠要的思想嚴(yán)重，對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)不夠.沒(méi)有充分領(lǐng)悟當(dāng)前鐵路安全“如履薄冰、如臨深淵”的深刻含義，對(duì)安全生產(chǎn)的重要性，對(duì)上級(jí)相關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)文件精神和安全規(guī)章等學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠；對(duì)段上組織的各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，沒(méi)能深刻理解其含義，主觀能動(dòng)性差，工作中等靠思想嚴(yán)重，責(zé)任心不強(qiáng)。這些思想根源的存在，歸根到底是沒(méi)能對(duì)自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)行一次徹底的清理和改造，對(duì)新形式下的鐵路變革準(zhǔn)備不充分、認(rèn)識(shí)不足，造成跟不上形式，給自己的各項(xiàng)工作帶來(lái)極大的影響。

二、安全意識(shí)方面

對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：

（1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感。

（2）對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問(wèn)題；業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。信息收集不主動(dòng)、傳遞不及時(shí)，對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。

三、工作作風(fēng)方面

一是執(zhí)行力不夠強(qiáng)。對(duì)上級(jí)的政策和決定落實(shí)不力，工作被動(dòng)落實(shí)多，主動(dòng)超前少。大多是承辦領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)，日常工作中超前思考、提前預(yù)測(cè)、及時(shí)準(zhǔn)備意識(shí)差；工作的全局性、前瞻性、創(chuàng)新性不夠。

二是工作標(biāo)準(zhǔn)不高，辦事效率較低。爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先意識(shí)不強(qiáng)，只求過(guò)得去，不求過(guò)的硬，缺乏敢為人先的精神。工作效率、工作水平有待進(jìn)一步提高。

三是工作作風(fēng)不扎實(shí)。工作中有浮漂現(xiàn)象，對(duì)工作細(xì)節(jié)重視不夠，深入研究不夠。針對(duì)自身存在的問(wèn)題制定了以下幾點(diǎn)整改措施：

1、深化思想認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，提升自己的思想認(rèn)識(shí)水平和精神境界，端正自己的工作態(tài)度，深刻理解上級(jí)文件精神，解決自己思想上的消極懈怠情緒，解決好自己的厭煩情緒，用自己的實(shí)際行動(dòng)起到良好的模范帶頭作用。

2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作中，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，克服好人主義，本著決不讓問(wèn)題過(guò)夜、不怕得罪人的工作態(tài)度，強(qiáng)化責(zé)任心，改變工作作風(fēng)，工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)

任何事關(guān)安全的信息決不放過(guò)，不怕麻煩，一盯到底。時(shí)刻牢記違章就是違法、違章就是犯罪、違章就是殺人，從思想上牢固樹(shù)立安全第一的思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干，不斷提高自己的工作能力。

4、改進(jìn)工作作風(fēng)和工作方法。增強(qiáng)工作中的前瞻性，善于抓主傾向性、苗頭性的問(wèn)題，善于抓小防大，克服懈怠情緒，提高工作效率。

第二篇：安全大檢查、大反思個(gè)人剖析材料

安全大檢查、大反思個(gè)人剖析材料

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“xxx”列車(chē)追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車(chē)的絕對(duì)安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

一、在安全意識(shí)方面

1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。

2、在對(duì)待安全的態(tài)度上，對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jī)，但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定，也會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車(chē)站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車(chē)間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。

三、在工作作風(fēng)方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。

四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策

1、全員反思，深入查整。以“xxx”嚴(yán)重違章為鏡子，在全站范圍開(kāi)展“查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。

4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

第三篇：安全大檢查剖析反思總結(jié)

安全大檢查剖析反思總結(jié)

在全段深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)中，本人積極參加并在日常工作中以大檢查的內(nèi)務(wù)進(jìn)行展開(kāi)，認(rèn)真執(zhí)行段各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定，剖析安全生產(chǎn)中的各種事故案例，強(qiáng)化了安全第一思想的重要性，突出抓了以下幾方面內(nèi)容：

強(qiáng)化勞動(dòng)安全大檢查。

以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)三嚴(yán)禁，四堅(jiān)持卡死制度，對(duì)三全檢查出來(lái)的紅線設(shè)備進(jìn)行計(jì)整計(jì)劃安排，及時(shí)監(jiān)督銷(xiāo)號(hào)，對(duì)日常工區(qū)日安排進(jìn)行合理計(jì)劃操作，盯控駐站防護(hù)員和遠(yuǎn)方防護(hù)員履職情況及時(shí)跟班作業(yè)，對(duì)暑期勞動(dòng)安全，加大宣傳監(jiān)督，尤其是防脹期間和高溫作業(yè)的安全盯控，認(rèn)真執(zhí)行段上下道時(shí)間，確保了人身安全。

加大對(duì)行車(chē)設(shè)備的檢查力度。

以三個(gè)重中之重為目標(biāo)，加大對(duì)客車(chē)經(jīng)路、冷岔冷線的專(zhuān)項(xiàng)檢查，每月跟班檢查班對(duì)**貨物線、海安南調(diào)車(chē)線貨物及專(zhuān)用線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)小號(hào)碼道岔進(jìn)行道岔檢查共檢查紅線問(wèn)題28處，落實(shí)整改28處。查出兩違人員B類(lèi)問(wèn)題6件、C類(lèi)問(wèn)題6件，整改銷(xiāo)號(hào)B類(lèi)問(wèn)題6件、C類(lèi)問(wèn)題6件。發(fā)生這些問(wèn)題分析，主要是：①安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)②執(zhí)行安全規(guī)章制度意識(shí)不夠③缺乏日常安全知識(shí)和通知通報(bào)的學(xué)習(xí)④日常安全生產(chǎn)態(tài)度不端正等弊端。

加大對(duì)道口及外部環(huán)境的檢查力度

每月對(duì)全線柵欄網(wǎng)進(jìn)行全部檢查一次，對(duì)常開(kāi)或半開(kāi)、低空地段，督促工區(qū)加大封堵力度，共處理了6處困難地段，對(duì)包保道口新豐村道口每月不少于2次的查崗查哨，加大工區(qū)環(huán)境的檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)**工區(qū)工具房未能做到定量管理，機(jī)工具隨意堆放，伙食團(tuán)衛(wèi)生差，宿舍生活設(shè)備擺放凌亂，工區(qū)管理，圖表未及時(shí)上墻等突出問(wèn)題。

本人在這次安全大檢查中存在的不足

安全責(zé)任意識(shí)還不夠強(qiáng)烈。主要表現(xiàn)在，在大是大非面前有好人主義，對(duì)違章違紀(jì)問(wèn)題上批評(píng)教育的多，對(duì)標(biāo)考核的少。

自我檢查流于形式，只要行車(chē)、人身安全無(wú)大事，就得過(guò)且過(guò)，沒(méi)有深層次的分析引導(dǎo)。

對(duì)安全新機(jī)制的落實(shí)，還存在模糊階段，未能帶領(lǐng)廣大職工模范遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)定，督促幫教力度不夠。

對(duì)檢養(yǎng)修、工務(wù)養(yǎng)修系統(tǒng)盯控不足，對(duì)各工區(qū)紅線設(shè)備未能逐一盯控和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，銷(xiāo)號(hào)不及時(shí)，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

整改。施工安全八項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行不夠認(rèn)真，施工中的慣性違章偶然出現(xiàn)，必須加大力度

第四篇：安全大檢查反思剖析材料

安全大檢查反思材料

根據(jù)集團(tuán)公司安全大檢查要求，按照全路6月11日電視電話會(huì)議精神，對(duì)照自己的實(shí)際工作，我認(rèn)真反省了自己在安全管理、工作作風(fēng)及對(duì)運(yùn)輸安全管控方面進(jìn)行了自查，自查情況如下：

一、存在的問(wèn)題

1、安全意識(shí)方面還沒(méi)有完全跟上集團(tuán)公司安全管理要求。對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)程度不夠深刻，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到安全工作的長(zhǎng)期性及艱巨性。我雖然能和段班子成員一道研究、部署、完成安全生產(chǎn)工作，但工作中對(duì)安全認(rèn)識(shí)還沒(méi)有達(dá)到一定的高度，沒(méi)有全身心的時(shí)時(shí)刻刻想安全，時(shí)時(shí)刻刻抓安全工作，因此使我在抓安全工作有時(shí)出現(xiàn)了走形式、方法簡(jiǎn)單的問(wèn)題，沒(méi)有把存在的問(wèn)題看得更清楚、抓得更明白，影響了安全工作的質(zhì)量。

2、工作作風(fēng)不實(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)某些環(huán)節(jié)的有序銜接，檢查、監(jiān)督、管理還存在不足和缺陷。對(duì)安全生產(chǎn)工作布置的多，檢查、落實(shí)、監(jiān)督的少，從而造成了工作漏洞。特別在抓施工安全方面，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到施工安全、施工質(zhì)量和施工進(jìn)度是不可分的，是兩手抓，兩手都要硬的；往往在工作中至注重了施工進(jìn)度，卻忽略的是安全和質(zhì)量。

3、好人主義嚴(yán)重，在下線檢查維修或施工作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)后，礙于情面，總是輕描淡寫(xiě)的說(shuō)說(shuō)，不能?chē)?yán)加考核，導(dǎo)致看慣了、干慣了的惰性思維不能有效遏止。對(duì)職工出現(xiàn)的問(wèn)題缺少深入分析，沒(méi)有從問(wèn)題的性質(zhì)、問(wèn)題的危害、問(wèn)題可能造成__

1的嚴(yán)重后果去進(jìn)行深入分析，這樣會(huì)直接縱容職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

4、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)技能掌握不熟練。規(guī)章制度、業(yè)務(wù)技能掌握不全面、不熟練、不深刻，跟不上新技術(shù)、新設(shè)備、新作業(yè)方法的需要，致使現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作不具體，不能很好的解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題。

二、整改措施

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)通信公司發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保全公司的安全穩(wěn)定，保證我公司改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

2、加大深入現(xiàn)場(chǎng)基層的時(shí)間，抓好工程建設(shè)和職工教育工作。要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的性能、特點(diǎn)、概況要做到心中有數(shù)，針對(duì)設(shè)備存在的不足和缺陷，制定切實(shí)可行的整治方案，并落實(shí)責(zé)任人，完成時(shí)間，檢查完成質(zhì)量和效果，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，重點(diǎn)培養(yǎng)好新職工保安全的工作能力，盡快提升技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，盡快掌握通信業(yè)務(wù)技能，使新職人員盡快適應(yīng)集通公司的發(fā)展。

3、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為

重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

通過(guò)安全反思，在今后的工作中努力改正缺點(diǎn)，提高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)問(wèn)題嚴(yán)格考核分析，不斷提高安全管理控制能力，為通信公司安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)自己的力量。

二〇一二年六月三十日

第五篇：大反思、大檢查個(gè)人剖析材料

安全質(zhì)量“大反思、大檢查”個(gè)人剖析材料

通平項(xiàng)目“3·16”這起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

“安全”這個(gè)概念，自古有之。有人說(shuō)，安全是一種確保人員和財(cái)產(chǎn)不受損害的狀態(tài)；也有人講，無(wú)危則安，無(wú)缺則全，安全就是沒(méi)有危險(xiǎn)且盡善盡美。事實(shí)上，這種絕對(duì)化的安全是不存在的。我們說(shuō)的“安全”，是指客觀事物的危險(xiǎn)程度能夠被人們普遍接受的狀態(tài)，或者說(shuō)是一種伴隨著生產(chǎn)而來(lái)的狀態(tài)，它與我們的日常工作和生活息息相關(guān)。因此，安全生產(chǎn)工作不出事則已，一出事就是大事。安全生活的重要性決定了我們對(duì)待安全生產(chǎn)，決不能輕言三句話，即在形勢(shì)的判斷上，不能輕易說(shuō)明顯好轉(zhuǎn)；在工作評(píng)價(jià)上，不能輕易說(shuō)成績(jī)很大；在責(zé)任落實(shí)上，不能輕易說(shuō)普遍到位。越是在形勢(shì)好的情況下，越要保持清醒頭腦；越是在取得成績(jī)的情況下，越要做到謙虛謹(jǐn)慎。我們的安全生產(chǎn)還不能做到完全嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密和嚴(yán)格，但是，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，一切都是按規(guī)矩、規(guī)范、規(guī)程來(lái)辦事，企業(yè)水平的提高應(yīng)該隨著社會(huì)的發(fā)展同步前進(jìn)，不能還停留在之前的社會(huì)陋習(xí)中，這是我們廣大企業(yè)家要深刻牢記和警醒的。為此，在目前內(nèi)外交困、亂象叢生、危情四伏的安全形勢(shì)下，我們首先要認(rèn)清“三個(gè)念”：一是明確安全概念。解析安全兩個(gè)字，“安”是沒(méi)有危險(xiǎn)即安，“全”是沒(méi)有缺陷即全。只有認(rèn)真理解了安全的概念，我們的安全生產(chǎn)工作才能真正落到實(shí)處。二是提升安全理念。安全無(wú)小事，全體員工要深刻牢記任何安全工作都是大事，安全是硬環(huán)境，只有把安全工作抓上去，才能為發(fā)展?fàn)I造良好的軟硬環(huán)境。三是樹(shù)立安全觀念。安全是有代價(jià)、有付出、有成本的形態(tài)。只有使安全工作做到防患于未然，我們的投入才能受到回報(bào)。總之，凡事都要講安全、保安全，想安全。

通過(guò)開(kāi)展“深刻反省、痛下決心、整風(fēng)肅紀(jì)、治庸提效”活動(dòng)，玉鐵指揮部全方位、全過(guò)程地落實(shí)了“3.16”公司安全視頻會(huì)議精神。我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)

任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。全面推進(jìn)玉鐵項(xiàng)目安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展。