第一篇：發電廠2014年反事故技術措施11

發電廠2014年反事故技術措施

為貫徹落實發電廠“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，以“星級班組”創建和設備“點檢定修”為推手，防止重大事故的發生，實現發電廠全年安全生產目標，特制定2014年發電廠反事故技術措施。

各部門要嚴格按照廠部要求，認真學習反事故措施，及時組織實施反事故措施計劃與設備消缺；結合生產現場，組織開展各種隱患排查，對檢查出來的問題及時閉環整改；結合機組大小修和年度工作安排，做好本年度的反事故技術措施的落實工作，提高機組的安全健康水平，保證機組安全運行。

發電廠2014年反事故主要技術措施：防止火災事故

發電廠防止火災事故主要從電纜防火、汽機油系統防火、燃油罐區及鍋爐油 系統防火、防止輸煤皮帶著火等方面做好預防措施。

1.1堅持定期對電纜隧道、#

1、2機組及#

6、7機組電纜層、發電廠油系統巡視檢查，并定期清掃電纜橋架及各層電纜上的粉塵灰塵，應經常清掃輸煤系統各盤柜、輔助設備、電纜架上等各處的積粉；電纜隧道禁止堆放雜物；定期檢查電纜隧道內有無漏水、積水和電纜漫水現象，防止長期水浸泡電纜而造成電纜絕緣降低而造成火災事故；嚴格控制在電纜附近，隧道內的動火作業，電纜層及電纜隧道內動火工作需采取完善的保護措施。

1.2定期檢查消防系統及消防設施，發現缺陷及時處理。

1.3控制室、電子間、繼電器室、開關室等處的電纜夾層、隧道、柜、盤等所有孔洞、盤面縫隙必須采用合格的材料封堵；電纜豎井和電纜溝應做分段隔離。

1.4放油閥操作手輪不允許加鎖，并應掛有明顯的“禁止操作”標志牌，油系統在檢修時應盡量避免使用法蘭連接，禁止在油管道上進行焊接工作(焊接前將管道沖洗干凈)。油系統法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊和石棉紙墊，要采用隔電紙、青殼紙或其他耐油、耐熱墊料。防止電氣誤操作事故

2.1嚴格執行《電力安全工作規程》的有關規定和《三票管理制度》，并使操作票、工作票和危險源預控票制度標準化，管理規范化，杜絕無票操作。

2.2 操作時要嚴格執行當值值長的命令，操作時禁止改變操作順序，當操作發生疑問時，應立即停止操作并匯報值長，必須弄清楚后方可繼續操作，不允許擅自修改操作票，不允許隨意解除閉鎖裝置。

2.3加強防誤閉鎖裝置的運行、維護管理，確保已裝設的防誤閉鎖正常運行。3 防止鍋爐承壓部件爆漏及壓力容器爆破事故

3.1嚴防鍋爐缺水滿水和超溫超壓運行，嚴禁在水位計數量不足、安全閥解列的狀況下運行。

3.2加強水處理設備檢修與維護，保證鍋爐給水品質合格。

3.3鍋爐運行人員要加強鍋爐燃燒調整，避免高溫腐蝕。

3.4 按照《火力發電廠金屬技術監督規程》(DL/T 438-2009)，對汽包、集中下降管、聯箱、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件

及其相關焊縫進行定期檢查。

3.5嚴格執行壓力容器運行操作規程，明確具體的壓力容器操作方法以及緊急情況的處理措施。嚴禁高壓蒸汽直接進入除氧器。各種壓力容器、安全閥、壓力表應定期進行校驗，不合格的應進行更換。

3.6禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其它構件。防止鍋爐爐膛爆炸及鍋爐尾部二次燃燒事故

為了防止鍋爐爐膛爆炸事故發生，應嚴格執行《大型鍋爐燃燒管理的若干規定》及其它有關規定，并重點要做到防止鍋爐滅火和鍋爐嚴重結焦事故，循環流化床鍋爐點火后以及熱啟動時投煤過程中應嚴格執行運行規程規定，應嚴格控制入爐煤粒度，應定期分析爐渣含碳量。

4.1 #

1、#

2、#

6、#7鍋爐吹灰器系統應按鍋爐運行需要正常投入運行。

4.2加強燃煤的監督管理，確保混煤比例要求，司爐應根據煤質的情況進行調整鍋爐燃燒。

4.3加強對MFT保護裝置的維護與管理，防止MFT保護失靈。

4.4加強點火油系統的維護與管理，消除泄漏。

4.5嚴格執行鍋爐運行規程的規定，精心調整鍋爐的燃燒工況。防止鍋爐汽包滿水和缺水事故

5.1在運行中無法判斷汽包真實水位，且無法恢復使用時，應緊急停爐。

5.2給水系統中各備用設備應處于正常備用狀態，按規定定期切換。當失去備用時，應制定安全運行措施，限期恢復投入備用。

5.3汽包水位測量系統應采取正確的保溫、儀表管伴熱及防凍措施，以保證汽包水位測量系統的正常運行，并定期對水位測量系統進行檢查和維護。

5.4鍋爐汽包水位高、低保護應采用獨立測量的三取二的邏輯判斷方式。當有一點因某種原因須退出運行時，應自動轉為二取一的邏輯判斷方式，并辦理審批手續，限期(不宜超過8h)恢復；當有二點因某種原因須退出運行時，應自動轉為一取一的邏輯判斷方式，應制定相應的安全運行措施，經生產副廠長或總工程師批準，限期(8h以內)恢復，如逾期不能恢復，應立即停止鍋爐運行。防止汽輪機超速和大軸彎曲、軸瓦燒損事故

6.1防止超速，按規程進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、汽門充油試驗。

6.2機組在無可靠的超速保護、轉速無任何監視手段的情況下，嚴禁機組啟動和運行。

6.3為了防止汽輪機轉速過度飛升，要求正常停機功率接近零時先打閘，嚴禁帶負荷解列。

6.4在機組啟、停過程中和事故狀態下，應嚴格按照規程要求開啟旁路系統，尤其是低壓旁路系統必須開啟，在機組運行中，旁路系統應處于熱備用狀態。

6.5機組運行中嚴密監視DEH系統中電液伺服閥的運行狀態，不卡澀、泄漏。

6.6透平油的油質應合格,定期化驗油質,建立油質監督檔案。

6.7所有機組振動保護應可靠投入運行。

6.8抽汽機組的各抽汽逆止門應嚴密、聯動可靠，以防止抽汽倒流引起的汽輪機超速。

6.9嚴防發電機非同期并網。

6.10 應保證危急保安器的準確動作,主汽門調門的嚴密性,OPC 保護磁力斷路油門動作可靠, 防止汽輪機超速事故。

6.11調節系統所用油油質必須合格,濾油裝置和油凈化裝置應能正常投運。

6.12 大修時應對汽輪機轉子及葉片進行檢查和相關試驗。建立、健全機組

和汽輪機轉子完整的技術檔案。汽輪機啟動前，軸向位移、脹差、低油壓和振動 保護等表計正常投入。

6.13 在機組正常啟動、停機、事故工況下，正確投入盤車。記錄機組起停全過程中的主要參數和狀態。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、盤車電流、脹差等重要參數，直到機組下次熱態起動或汽缸金屬溫度低于150℃為止。嚴防水和冷氣進入汽輪機。控制上、下缸溫差。

6.14定期校驗汽輪機的輔助油泵及其自啟動裝置和油泵的聯動裝置。嚴防油系統斷油,以及油系統切換過程中斷油。

6.15機組啟動、停機和運行中嚴密監視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。7 防止發電機損壞事故

7.1 防止發電機定子線棒松動的主要措施是：加強機組檢修期間發電機定子繞組端部的松動等情況的外觀檢查。每次大修、小修都應當仔細檢查發電機定子繞組端部的緊固情況，若發現定子繞組端部結構有松動現象，除需重新緊固外，應查明原因并消除引起松動的缺陷。

7.2 防止發電機非全相運行和不對稱運行，嚴格控制發電機的負序電流，防止長時間因負序電流過大而燒壞發電機轉子。

7.3 防止定子單相接地故障，當發電機定子回路發生單相接地故障并且定子接地保護報警時，應立即停機。

7.4 防止轉子一點接地。當發電機的轉子繞組發生一點接地時，應立即查明故障點與性質。如系穩定性的金屬接地，應立即停機處理。”

7.5 防止勵磁系統故障，發電機停機時清掃刷架、滑環和碳刷，定期更換較短碳刷和調整壓簧壓力。

7.6 防止發電機超溫絕緣損壞事故，要嚴格控制空冷器進風溫度，發電機空冷器堅持定期清洗，確保冷卻效果。

7.7大修前后對發電機應認真進行電氣試驗，發現問題及時匯報并處理。8 防止DSC 失靈、熱工保護拒動事故。

8.1 DCS故障的緊急處理措施：

8.1.1 當全部操作員站故障時(所有上位機“黑屏”或“死機”)，若主要后備手操及監視儀表可用并且暫時能夠維持機組正常運行，則轉用后備操作方式運行，同時排除故障并恢復操作員站運行方式，否則應立即停機、停爐。若無可靠的后備操作監視手段，也應停機、停爐。

8.1.2當部分操作員站故障時，應由可用操作員站繼續承擔機組監控任務(此時應停止重大操作)，同時迅速排除故障，若故障無法排除，則應根據當時運行狀況酌情處理。

8.1.3當系統中的控制器或相應電源故障時，應采取如下對策：

8.1.3.1 輔機控制器或相應電源故障時，可切至后備手動方式運行并迅速處理系統故障，若條件不允許則應將該輔機退出運行。

8.1.3.2調節回路控制器或相應電源故障時，將自動切至手動維持運行，同時迅速處理系統故障，根據處理情況采取相應措施。

8.1.3.3涉及到機、爐保護的控制器故障時應立即更換或修復控制器模件，涉及到機、爐保護電源故障時則應采用強送措施，此時應做好防止控制器初始化的措施。若恢復失敗則應緊急停機、停爐。

8.1.4加強對DCS系統的監視檢查，特別是發現CPU、網絡、電源等故障時，應及

時通知運行人員并迅速做好相應對策。

8.1.5規范DCS系統軟件和應用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級必須履行審批授權及責任人制度。在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行備份。未經測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的DCS系統中使用，必須建立有針對性的DCS系統防病毒措施。

8.2防止熱工保護拒動

8.2.1定期進行保護定值的核實檢查和保護的動作試驗。

8.2.2 汽輪機緊急跳閘系統(ETS)和汽輪機安全監視保護系統(TSI)應加強定期巡視檢查。

8.2.3汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空保護(裝置)每季度及每次機組檢修后起動前應進行靜態試驗，以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。所有檢測用的傳感器必須在規定的有效檢驗周期內。

8.2.4若發生熱工保護裝置(系統、包括一次檢測設備)故障，必須開具工作票需經生產廠長批準后迅速處理。

8.3防止DCS（UPS）電源失電事故

8.3.1運行人員應加強對DCS（UPS）電源系統的巡回檢查工作。

8.3.2檢修分場定期對DCS（UPS）電源裝置進行清掃檢查。

8.3.3機組大修或小修時，根據需要進行DCS 電源切換試驗。

8.4開展“熱工監督年”活動。防止繼電保護事故

9.1加強220KV系統和廠用系統的繼電保護裝置電源管理。定期測量蓄電池的端電壓，發現有明顯下降的，應及時通知檢修更換。在電氣控制室及#

1、#

2、#

6、#7機電子間內慎用手機和對講機。定期對發-變組保護進行校驗，確保其動作的可靠性。對#

6、#7 機的蓄電池要定期補充純凈水，防止缺液，每年對蓄電池進行放電測量，一旦發現容量下降超過標準及時更換，保證繼電保護操作電源的可靠性。

9.2杜絕繼電人員人為責任造成“誤觸、誤碰、誤整定、誤接線”事故。10 防止變壓器損壞和互感器爆炸及開關設備事故

10.1 定期檢查保證變壓器安全釋壓閥完好，吸濕器干燥劑干燥，冷卻器運行正常。

10.2 加強運行巡視，一旦發現變壓器和互感器有滲油現象，及時聯系檢修處理。10.3 變壓器的各種保護應正常投入運行，本體及有載開關的重瓦斯保護應投跳閘。

10.4 加強變壓器油質管理，運行中油應嚴格執行有關標準，對不同油種的油混用應慎重。定期對變壓器油質進行化驗和記錄。

10.5 嚴格執行《高壓開關設備管理規定》、《高壓開關設備反事故技術措施》、《高壓開關設備質量監督管理辦法》、《高壓斷路器運行規程》和《高壓開關現場檢修規程》。

10.6 加強運行巡視，重點檢查SF6 斷路器的氣體壓力，發現異常時及時聯系檢修處理；定期對SF6斷路器的壓力表和密度繼電器進行校驗。

10.7 手車柜的手車每次推入柜內前，必須檢查開關設備的實際位置，杜絕合閘推入手車，確保開關柜的防誤閉鎖功能可靠運行。定期清掃開關設備的瓷瓶。11 防止全廠停電事故

為了防止全廠停電事故，要嚴格執行《防止全廠停電措施》以及其他有關規定。

并重要做好以下工作：

11.1加強蓄電池和直流系統的維修，#

1、#

2、#

6、#7機組蓄電池應根據規程要求進行放電試驗，要加強對#

6、#7機組蓄電池液位檢查，及時補充蒸餾水，保證蓄電池正常工作；應定期測量蓄電池的單體電壓，發現問題及時處理；要確保主機交直流潤滑油泵供電可靠性并定期校驗直流潤滑油泵。

11.2 對220KV、110KV 和35KV 系統，在一條母線停電檢修時，要做好另一 條母線的安全措施，防止人為因素造成運行母線停電。

11.3 運行人員要嚴格遵守電氣運行的有關規定規程，認真檢查設備接線方式,嚴格執行三票三制，操作中不跳項不漏項,嚴防發生誤操作事故。

11.4 加強繼電保護工作，主保護裝置應完好并正常投運，嚴防開關拒動誤動擴大事故。

11.5 廠房內重要輔機（如一、二次風機、吸風機、給水泵、循泵等）電機事故按鈕要加裝保護罩，以防誤碰造成停機事故。

11.6 定期對設備外絕緣進行有效清掃，加強戶內設備的絕緣監督，防止配電室的門窗及房屋漏雨進水引起閃絡事故。

二〇一四年一月

附：2014年反事故措施計劃防止汽輪機事故：

1.1 #

1、#

2、#

6、#7機組小修

1.2 #

1、2機組大修防止鍋爐及壓力容器事故：

2.1 #

1、#

2、#

6、#7鍋爐小修

2.2 #

1、2機組大修

2.3 鍋爐水冷壁管檢查及部分更換

2.4 鍋爐空氣預熱器管檢查及部分更換

2.5鍋爐部分澆注料更換

2.6 鍋爐防磨梁制作及受熱面防磨噴涂

2.7 #6鍋爐屏式過熱器管排更換

2.8 壓力容器年檢

2.9 安全閥校驗及定值整定

3.0 鍋爐受熱面金屬監督防止電氣設備事故

3.1 #

1、#

2、#

6、#7機組小修

3.2 #

1、2機組大修

3.3 全廠防雷試驗

3.4 220KV站設備防銹蝕防止DCS失靈熱工保護拒動事故

4.1 #

1、#

2、#

6、#7機組小修及熱控設備檢修、DCS/DEH 系統清掃、變送器校驗等防止電廠汽、水、油、煤品質不合格事件

5.1化學藥品使用監督

5.2 化學反滲透清洗

5.3 定期開展汽、水、油品質監督

5.4 定期開展煤質監督全廠反事故演習

第二篇：鍋爐反事故技術措施

中州鋁廠#6鍋爐

鍋爐反事故技術措施

編 制: 審 定: 審 核: 批 準:

河南 中州鋁廠#6鍋爐供熱工程 鍋爐反事故技術措施 編制目的

為了保證國電濮陽熱電機組的試運順利進行，貫徹“安全 中州鋁廠#6鍋爐供熱工程 鍋爐反事故技術措施 的規定。

4.5 嚴禁違章指揮，冒險蠻干。5 防止重大事故發生的措施

5.1 防止鍋爐滅火放炮的措施

5.1.1 鍋爐門、孔應完整，關閉嚴密，冷灰斗水封水位應保持正常，以減少冷風漏入爐內。

5.1.2 在鍋爐啟動和試運中，BMS系統的所有聯鎖和保護均全部投入，并確保其動作可靠。應保證熱控儀表、保護電源、給粉機電源和備用電源可靠，防止失去給粉機電源造成鍋爐滅火。應保證儀表及信號正確，點火程控及滅火保護裝置應投入，不得擅自退出保護。

5.1.3 鍋爐點火前期應注意觀察油槍霧化情況，正常情況為霧化良好，火焰形狀完全、不分散，顏色呈金黃，爐膛內無黑煙、無油滴，發現火焰形狀不好或發暗有黑煙，應分析其原因進行處理，如調整燃油壓力、風量等。

5.1.4 加強煤場管理，對煤質定期化驗，煤質變化時應及時通知運行人員，并做好記錄，針對煤種、煤質變化，雨天煤濕，低負荷運行以及新機組性能未掌握等不利情況下，應及時投油助燃。

5.1.5 若投粉不著，應立即停止給粉機，抽粉5分鐘后檢查投粉條件是否滿足，查明原因，并消除后方可準備再次投粉。

5.1.6 投粉時要保證爐內燃燒工況良好，投粉后應相應調整風量，使煤粉燃燒充分。煤粉應對角或層投入，盡可能避免同層缺角運行，同層給粉機給粉量要保持一致。

5.1.7 鍋爐首次斷油，應在負荷＞70%額定負荷時進行，為了保證安全，停油時應逐角停止。

5.1.8 保證制粉設備。給粉機、送、引風機運行穩定可靠，發現問題及時處理。5.1.9 注意監視爐膛負壓的變化情況和爐內燃燒工況，在啟、停油槍和給粉機以及啟動制粉系統時，更應注意監視爐膛內燃燒情況。

5.1.10增減負荷時，如手動操作，增負荷時應注意先加風后加煤，減負荷時先減煤后減風，調整要均勻，不可大幅度調整風量和燃料量。

5.1.11注意火檢系統、火焰電視是否正常，觀察爐內燃燒情況良好，火焰無偏斜。5.1.12定時吹灰，防止爐膛結焦。若發現結焦，應及時進行吹灰，并做及時的燃燒調河南 中州鋁廠#6鍋爐供熱工程 鍋爐反事故技術措施

整。燃燒不佳時，嚴禁吹灰。5.1.13保持合適的煤粉細度。

5.1.14燃燒不穩，爐膛負壓波動大時，應精心調整燃燒，一旦發現爐膛滅火，應立即切斷所有燃料，按照規程進行處理，MFT動作停爐和再次點火前要求對爐膛進行吹掃，嚴禁采用“爆燃法”點火。5.2 防止制粉系統自燃爆炸措施

5.2.1 檢查制粉系統防爆門設計和安裝是否符合要求，要加強防爆門檢查和管理工作，防爆門應有足夠的防爆面積和規定的強度，粉倉密封要嚴密，減少空氣漏入。

5.2.2 設計、安裝中，消除可能積粉的死角。

5.2.3 運行中維持磨煤機出口溫度不超過規定值，煤粉不可過細。5.2.4 制粉系統消防設施處于良好備用狀態。

5.2.5 制粉系統停運前應將內部煤粉抽空，磨煤機出口溫度降到60℃以下，方可停止排粉機。

5.2.6 運行中，磨煤機再循環門不宜關的太小，并要求定期開大吹掃10～15分鐘。5.2.7 發現漏粉時，應及時處理，漏出的煤粉應清理干凈，以降低煤粉濃度，大量放粉或清理煤粉時，應杜絕明火，防止粉塵爆炸。5.2.8 要堅持執行定期降粉制度和停爐前粉倉燒空的規定。

5.2.9 制粉系統發生異常時，要按照規程進行處理，嚴禁違章指揮，冒險蠻干。5.2.10吸潮管要保證暢通，吸潮門好用，運行和停爐后均要監視煤粉倉溫度，發現問題及時采取措施。5.2.11保證風門擋板聯鎖正常。

5.2.12給粉機停運后要將一次風管吹掃干凈。

5.2.13當一次風管發生堵粉時，應及時吹掃，若堵粉已自燃時，禁止吹掃，并隔絕風源，待積粉燃盡后再行處理。5.3 防止尾部受熱面二次燃燒措施

5.3.1 鍋爐啟動前，全部吹灰器及吹灰汽源系統應吹掃調試完畢，確保所有吹灰器均能投入運行，5.3.2 鍋爐點火投粉后受熱面吹灰每天白班一次，運行初期可根據情況加強吹灰。5.3.3 調整好燃燒，防止尾部受熱面積粉和油垢，油槍堵塞時，要及時清理，保證霧河南 中州鋁廠#6鍋爐供熱工程 鍋爐反事故技術措施

化質量和配風良好，不冒黑煙，煤粉細度要保證在要求范圍內，給粉機轉速平穩，下粉均勻。

5.3.4 制粉系統投入時，要保證三次風進入爐膛后著火良好。

5.3.5 油、煤混燃時要調整好配風，保證燃燒充分，并盡量縮短油煤混燃和低負荷運行時間。

5.3.6 運行中應嚴格監視煙、風溫度變化。

5.3.7 應注意煙道各段差壓變化，如差壓值非正常增大，則應檢查是否有堵塞現象并及時處理。

5.3.8 如果發現煙氣溫度急劇升高，各種現象表明為煙道二次燃燒時，應立即停爐，停止向爐膛供給煤粉，停止送、吸風機，嚴密關閉煙氣和空氣擋板及煙道上的門孔，只有確認二次燃燒已被徹底熄滅時，才能啟動引風機，逐漸開啟擋板，抽出煙氣，待冷卻后，對煙道內受熱面全面檢查。5.4 防止省煤器爆管措施

5.4.1 運行中應盡可能保持給水流量和溫度穩定，避免給水猛增猛減。5.4.2 在點火時應及時開啟省煤器再循環門。

5.4.3 當鍋爐在運行中發生滅火而不能立即點火時，應保持一定的給水流量，在不向爐內進水情況下，及時開啟再循環門，低負荷時不允許采用間斷給水的方法。5.4.4 保持合格的給水品質，防止省煤器腐蝕和其他腐蝕。

5.4.5 省煤器管損壞時，應盡量維持汽包水位，如水位不能維持，事故可能擴大時，則應立即停爐。5.5 防止鍋爐水冷壁爆管措施

5.5.1 鍋爐上水時，上水速度和水溫應符合要求，啟動升壓升溫或升負荷速度及停爐時冷卻和放水要符合規程要求，嚴禁超標。5.5.2 運行時負荷變化要平穩，以防水循環破壞。

5.5.3 調整好燃燒，保證火焰無偏斜，無刷墻現象，爐膛水冷壁上結渣時，應及時清除，并防止大渣掉落砸壞冷灰斗水冷壁。

5.5.4 保證汽包水位變化在±50mm范圍內，防止水位過低使水循環惡化。5.5.5 保證給水和爐水水質符合規定。

5.5.6 保證水冷壁膨脹自由，無卡澀現象，當膨脹受阻時，應停止升溫、升壓，待故障消除后，方可繼續升溫升壓。

河南 中州鋁廠#6鍋爐供熱工程 鍋爐反事故技術措施

5.6 防止過熱器爆管措施

5.6.1 調整好燃燒，減小爐膛出口煙氣溫度場和速度場偏斜，燃燒器要對稱運行，使火焰中心適中，煤粉細度不可過粗。

5.6.2 加強給水、爐水及蒸汽品質的檢查化驗，減少蒸汽帶鹽量。5.6.3 加強對過熱器管壁溫度的監視，如溫度較高應及時調整。5.6.4 保證吹灰器可靠好用，加強吹灰。5.7 防止鍋爐滿水措施

5.7.1 保證水位計指示準確，定期校對。

5.7.2 運行人員應加強監視，給水壓力不可過高。小流量進水時，不可將給水調節閥全開而反復大幅度調整勺管位置。

5.7.3 事故放水門試驗好用，水位保護能正常投入。

5.7.4 給水自動調節性能應良好，一旦自動失靈時，應切為手動操作。

5.7.5 若發現水位過高時，應減少給水量，開啟事故放水門，注意汽溫變化,當汽溫快速下降時,應立即停機;如嚴重滿水時，應立即停爐，繼續放水，嚴密監視水位，當水位放至正常水位時，關閉放水門，事故原因清除后，根據情況決定是否重新啟動。5.8 防止鍋爐缺水措施

5.8.1 保證水位計指示準確，定期校對。

5.8.2 運行人員應加強監視，給水壓力不可過低。小流量進水時，不可將給水調節閥全開而反復大幅度調整勺管位置。

5.8.3 給水自動調節性能應良好，一旦自動失靈時，應切為手動操作。5.8.4 確認備用給水泵可靠和聯鎖正確，濾網及時清理。

5.8.5 如帶負荷過程中出現水位過低加強給水無效時，應快速減負荷直至水位正常。5.9 防止過熱器超溫措施

5.9.1 啟動時，蒸汽流速較低，應嚴格控制屏式過熱器各點壁溫及其前部煙溫，初期限制燃燒率不能太大，為保護過熱器對空排汽應保持較大開度。5.9.2 保持各段受熱面進出口汽溫盡可能接近設計值。

5.9.3 調整好燃燒，盡可能減少爐膛出口煙氣溫度和流速偏差，當受熱面超溫時，可采取合理的配風方式（如上大下小配風），降低火焰中心位置，必要時，使火焰適當下傾一定角度。

河南 中州鋁廠#6鍋爐供熱工程 鍋爐反事故技術措施

5.9.4 調節風量，保持爐膛出口氧量在3～6%，應盡可能減少爐膛及煙道漏風。5.9.5 盡量保持給水溫度在設計值運行，如需切除高加運行時，作好措施以避免汽溫大幅度上升，必要時應適當降低負荷運行。

5.9.6 定期檢查爐內結渣情況，水冷壁結渣時應及時清除。5.9.7 加強水冷壁吹灰。

5.9.8 調整好減溫水量和煙氣擋板開度。5.9.9 電廠運行人員經培訓合格，方可上崗。

河南

第三篇：電力反事故技術措施工作計劃

2011年線路班反事故技術措施工作計劃 2011年反措工作要繼續認真貫徹執行國家電網公司制定的《防止電力生產重大事故的十八項重點要求》，線路班組織所有職工學習，深刻領會其精神，在設備選型、設計、安裝、驗收、運行、檢修中嚴格把關。

2011年反措工作要與日常的技術監督工作密切結合，與日常的基建、運行、檢修工作密切結合，與設備技術改造工作密切結合，與科技進步密切結合，與技術培訓、崗位練兵密切結合，與創一流工作、安全性評價、安全大檢查密切結合。

做好反措工作的計劃、組織、落實、檢查、總結工作，杜絕事故的發生，確保電網安全穩定運行。

2011年反措項目共xxxx項，費用共計xxxx元。2011年各專業反措工作重點：

一、開關類設備

1、認真執行國電公司《防止電力生產重大事故的十八項重點要求》中防止開關設備事故的有關規定；

2、根據系統可能出現的最大運行方式，定期核算開關設備安裝地點的短路開斷容量；

3、運行人員準確記錄斷路器的故障跳閘次數，達到允許跳閘次數的斷路器要及時進行大修；

4、開關設備應按規定的檢修周期和實際短路開斷次數及狀態進行檢修；

二、線路設備

1、加強線路基礎資料管理，做到資料及時、完整、準確；

2、加強線路的檢查巡視，及時發現安全距離不足、線路器材被盜、違反《電力設施保護條例》等問題，并及時發送通知單并組織整改；

3、嚴格按設計進行施工，隱蔽工程要經驗收合格后方可掩埋；

4、總結防雷工作經驗，做好防雷設施的管理工作，努力降低雷擊跳閘率；

5、必要時對接地引下線的導通進行檢測，根據歷次測量結果進行分析比較，以決定是否需要進行開挖、處理；

6、部分35kV線路避雷器安裝。

三、運行、檢修管理

1、運行人員嚴格執行電網運行的有關規程、規定。操作前要認真核對接線方式，檢查設備的狀況。嚴格執行“兩票三制”，嚴防發生誤操作事故；

2、定期對調度規程、運行規程進行修訂、審核；

3、提高運行人員技術水平和責任心，加強老舊設備的巡視，做好各設備絕緣和保護裝置運行狀態的檢查、記錄工作，堅持夜巡、特巡到位；

4、檢修人員要提高檢修工藝，要求做到全面、細致、無漏項；

5、積極配置各種試驗儀器，包括金屬探測儀、接地絕緣搖表測試儀等儀器的配置；

四、過電壓保護

1、各35kv線路管型避雷器更換為氧化鋅避雷器，線夾檢查更換；2、3、2011改造35千伏線路接地裝置； 接地引下線的導通檢測，必要時進行開挖處理； 輸變電管理所線路班 年

第四篇：輸電線路反事故技術措施

輸電線路反事故技術 措施實施細則

國家電力公司頒布的《關于防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》修訂版（簡稱《二十五項反措》），總結了我國近年來電力系統發生的各種重大事故的經驗和教訓，具有很強的針對性、可操作性。為了更好地貫徹落實《二十五項反措》，確保我局輸電線路安全可靠運行，結合我局輸電線路近幾年來運行的實際情況，同時依據《架空送電線路運行規程》以及其他相關規定，我們制定了武陟縣電業局《輸電線路反事故技術措施實施細則》，具體內容如下：

第一章 防止倒桿塔和斷線事故

1.1加強設計、基建及運行單位的溝通，充分聽取運行單位的意見。條件許可時，運行單位應從設計階段介入工程。設計時要重視已取得的運行經驗，并充分考慮特殊地形、氣象條件的影響（盡量避開可能引起導線、地線嚴重覆冰或導線舞動的特殊地區），合理選取桿（塔）型、桿塔強度，對易覆冰、風口、高差大的地段，宜縮短耐張段長度，同時桿塔設計應留有裕度。另外，且設計中應充分考慮防止導（地）線斷線的措施，對導（地）線、拉線金具要有明確要求。1.2 新建線路的設計，線路應盡可能避開礦場采空區等可能引起桿塔傾斜、沉陷的地區。在重要跨越處，如跨越防汛專用通訊線、鐵路、高速公路、一級公路、通航河流以及人口密集地區，應采用自立式鐵塔，并加強桿塔強度。1.3 在新建輸電線路的重要跨越處，絕緣子串應采用獨立掛點的雙聯絕緣子串結構，已運行的輸電線路在重要跨越處，應及時改造為雙聯形式。1.4 對可能遭受洪水和暴雨沖刷的山區、河道等處的桿塔，應組織有關專家和技術人員進行分析，及時提出并落實可靠的防護措施，將有關資料備案。采用高低腿結構的基礎護坡要有足夠強度，并有良好的排水措施。在每年的5月-9月雨季期間，增加沖涮區巡視檢查次數，并在洪水、暴雨沖涮過后，及時對沖刷區桿塔基礎進行檢查。1.5 鐵塔螺栓的緊固應嚴格按照規定周期進行，并明確責任，做好記錄。新建線路投產后，次年應對鐵塔螺栓全部緊固一次。對有微風振動和大風氣象的特殊區域桿塔應采取縮短螺栓緊固周期或全塔采取防松措施。1.6 線路器材、金具、絕緣子、桿塔的質量均應符合有關標準和設計要求。加強抽檢、驗收管理，不合格的器材、金具、絕緣子、桿塔不準安裝使用，塔材、金具、絕緣子導線等材料在運輸、保管和施工過程中，應妥善加以保管，嚴防硌壓產生宏觀壓痕。防止運行線路因金具破損、斷裂而造成設備事故。1.7 嚴格按照設計要求進行施工，隱蔽工程應經監理單位、建設單位和運行單位質量驗收合格后方可掩埋，否則嚴禁立桿塔、放線。1.8 砼桿應有埋入深度標識。新建線路在選用砼桿時,應采用在根部標有明顯埋入深度標識的、符合設計要求的砼桿,為施工及驗收工程質量提供直觀可靠的檢測依據，并為提高運行維護質量提供有效手段。新建線路的導線接續應采用壓縮型接續金具，并嚴格控制施工工藝，保證壓接質量。施工期間要密切注意各類導線金具的安裝位置，力求安裝位置科學、合理，避免導線斷股。1.9 嚴格按照有關規定進行線路巡視,在惡劣氣象條件發生后應及時組織特巡。1.10 大負荷期間應增加夜巡,并積極開展紅外測溫工作,以有效檢測接續金具(例如:壓接管、耐張線夾等)的連接狀況,防止導線接頭發熱引起斷線。1.11 及時處理線路缺陷,盡量縮短線路帶缺陷運行時間.1.12 當線路位于城區或跨越公路、車輛通行的道路及易引起誤碰線事故的區域時，應設置限高警示標志，運行中發現警示標志丟失、損壞后，應及時補加。對易受碰撞的桿塔及拉線周圍應埋設護樁，護樁應牢固可靠。1.13 加強鐵塔構件、金具、導地線等設備腐蝕的觀測和技術監督。應按照《架空送電線路運行規程》(DL/741-2001)的要求,對于運行年限較長、出現腐蝕嚴重、有效截面損失較多、強度下降嚴重的,積極開展防腐處理,必要時進行更換。運行年久或投運時間超過30年的線路要重點檢查混凝土桿裂紋以及連接金具、拉線、架空地線、拉線棒等部位的腐蝕和磨損情況，發現問題及時采取措施。拉線、架空地線銹蝕嚴重時應取樣進行拉力試驗，如試驗不合格，應及時更換。1.14 對線路上腐蝕嚴重或失效的鐵質開口銷、閉口銷、鎖緊銷等，要及時更換為不銹鋼或銅質銷，防止絕緣子或金具脫落發生掉線、掉串事故。防震錘和間隔棒應定期檢查，發現松動及時緊固，移位后應及時進行復位處理。1.15 在冬季溫度降低時，應對垂直檔距較小的桿塔及孤立檔、變電所進出線的導（地）線弛度進行重點檢查；在夏季溫度升高時，應對檔距較大及有交*跨越的導（地）線弛度進行重點檢查。發現問題及時處理。1.16 定期對線路絕緣子特別是耐張桿塔上的絕緣子進行零值絕緣子檢測,發現零值絕緣子、低值絕緣子應及時更換。1.17 各單位應儲備一定數量的備品、備件，同時成立事故搶修小組。為保證事故搶修的順利進行，鐵塔、電桿等大型搶修設備材料應實行區域儲備。1.18 線路運行管理中，應做好桿塔后期安裝的復合光纜、防雷、防鳥等附屬設施的運行維護工作，避免因附屬設施缺陷引發線路故障。

第2章 防止污閃事故

2.1 健全防污閃組織結構,完善防污閃管理體系,明確防污閃各級職責,防污閃工作要常抓不懈。2.2 堅持定期對輸電設備外絕緣表面的鹽密(飽合鹽密)測量,鹽密測量點的布置要科學合理,使用復合絕緣子的地段要另設不帶電掛瓶鹽密測量點,污穢嚴重和特殊污穢地段應適當增加測量點,鹽密測試儀器應定期校驗,以保證測量數據的準確性。2.3 按《電力系統污區分布圖繪制規定》定期修訂污區分布圖，污區分布圖應每年修訂一次，應充分重視污源調查和運行巡視，并根據變化情況，做好污區分布圖的局部調整與修訂工作，為方便修訂，宜采用電子地圖作為底圖。2.4 應加強設計、基建、運行及科研單位的溝通和協調,并充分聽取運行單位及電力科研單位的意見。2.5 新擴建工程項目輸電設備的外絕緣配置應以污區分布圖為基礎,綜合考慮環境污染變化因素，并根據設備的重要性予以區別對待,首先確保主網架的安全運行。電網防污閃設計,要始終遵循“配置到位、留有裕度”的原則。對于一、二級污區,可采用比污區圖提高一級配置原則;對于**污區,應結合站址具體位置周圍的污穢和發展情況,對需要加強防污措施的,在設計和建設階段充分考慮采用大爬距定型設備,同時結合采取防污閃涂料或防污閃輔助傘裙等措施;對于四級污區,應在選站和選線階段盡量避讓，如不能避讓,應在設計和建設階段考慮設備型式的選擇,線路可考慮采用大爬距定型設備,同時結合采取防污閃涂料等措施。2.6 絕緣子結構型式的選擇應充分重視運行經驗，應選擇運行良好、不易積污、自潔性能好、清掃方便的絕緣子。雙聯絕緣子的污閃電壓比單串絕緣子低，在Ⅱ級及以上污區使用雙聯絕緣子串時，應增加1-2片同型號絕緣子，覆冰區的絕緣子應注意類型和結構的選擇。2.7 摸清設備外絕緣配置情況，健全設備的外絕緣配置臺帳，運行設備外絕緣的爬距原則上應與所處環境污區分級及設備重要性相適應，不滿足的應予以調整，受條件限制不能調整的應采取防污閃輔助措施，經防污閃主管領導批準后，報上一級主管部門備案。2.8 堅持適時清掃，保證清掃質量，嚴格落實“清掃責任制”和“質量檢查制度”，不得隨意延長清掃周期，對于臟污嚴重且清掃困難的絕緣子應予以更換，積極摸索針對不同污穢類型的清掃方法，以提高清掃質量。2.9 定期進行絕緣子零值測試，對零值絕緣子應及時更換。做好運行中瓷絕緣子零值率及玻璃絕緣子自爆率的統計。2.10 加強污穢區線路的運行巡視工作，對沿線污源點要登記清楚，對危及輸電線路安全運行的新增污源戶應及時下達整改通知書。2.11 建立與當地氣象部門的動態聯系手段，實現災害天氣的中、短期預報。

第3章 防止復合絕緣子損壞事故

3.1 加強產品入網管理,進入電網的復合絕緣子必須通過產品簽定及入網質量保證必備條件考核,取得《復合絕緣子入網證書》，優先選用有技術證書、工藝先進、質量穩定、有運行經驗的廠家的產品，并做好驗收工作。3.2 在施工中應避免損壞復合絕緣子的傘裙、護套及端部密封，嚴禁人員沿復合絕緣子上下導線。3.3 特殊區域使用復合絕緣子要嚴格、慎重，如在雷電活動頻繁地區使用復合絕緣子宜加長10%-15%，覆冰嚴重地區應采用不宜覆冰的結構形式或其他措施，凝結類（水泥廠、石灰廠附近）和油脂類（煉焦廠附近）污穢地區不宜使用復合絕緣子。3.4 正確安裝均壓環，上、下導線時應采用專用工具，嚴禁踩踏絕緣子傘裙和均壓環。3.5 加強復合絕緣子抽樣檢測工作。新復合絕緣子進入電力系統必須進行抽樣檢測，經檢測合格，方可掛網運行；為掌握復合絕緣子運行狀況，應定期對運行復合絕緣子進行抽樣檢測，檢測周期為每3年1次，運行年限超過8年后，應縮短檢測周期；對機械強度下降幅度較大的早期產品要及時更換。3.6 復合絕緣子是少維護產品，但不等于免維護，不能采用傳統的方式清掃復合絕緣子，復合絕緣子運行3年后，應注意加強運行監督，傘裙表面被電弧嚴重燒傷后應及時更換。3.7 每年對復合絕緣子進行一次登桿檢查,當傘裙表面粉化和出現裂紋、護套破損、端部附件連接部位密封破壞或出現滑移,則可以判斷該絕緣子已經失效，應及時更換。3.8對運行中的合成絕緣子應參照“鹽密監測點”,定期檢測絕緣子憎水性,以分析該批產品的外絕緣狀況。對于嚴重污穢地區的復合絕緣子宜進行表面電蝕損檢查。在進行桿塔防腐處理時,應防止防腐漆滴落到復合絕緣子表面。3.9應定期更換一定比例的復合絕緣子做全面性能試驗。對于確定性能已明顯老化、不能確保安全運行的產品批次應及時更換。3.10 做好復合絕緣子掛網運行統計和故障記錄，巡視中發現問題及時分析，對于不明原因閃絡，應仔細查找，認真分析，并進行針對性試驗。

第4章 防止覆冰及絕緣子冰閃事故

4.1 根據線路運行的氣象資料、環境資料和環境特征等基礎數據，準確劃分覆冰、大霧等微地形、微氣象控制區。4.2絕緣子覆冰閃絡是污穢閃絡的一種特殊形式。重冰區絕緣設計應采用增強絕緣、V型串、不同盤徑絕緣子組合等形式,通過增加絕緣子串長、阻礙冰棱橋接以及改善融冰狀況下導電水膜形成條件,防止冰閃事故發生。4.3加強絕緣子全過程管理,全面規范選型、招標、監造、驗收及安裝等環節,確保使用設計合理、質量合格的絕緣子。4.4 為防止覆冰造成導、地線斷線,在線路設計時對覆冰區、不同氣象區交匯處，應根據實際情況選擇機械強度較高的導線，采取增加桿塔數量、縮小檔距以減輕桿塔受力。選擇導線間距較大桿型，防止脫冰跳躍時發生相間故障。4.5 覆冰區線路設計，桿塔的選型盡量少用或不用貓頭型鐵塔，且不宜采用瓷質防污絕緣子。絕緣子應采用有效的防冰措施，對單串懸垂絕緣子串以采取隔斷措施為主，如采用在串上加裝大盤徑絕緣子、大盤徑傘裙等；對雙串絕緣子以及貓頭型塔兩邊相推薦采取倒V型連接方式；若采用復合絕緣子，應選擇有利于隔斷冰柱的傘型結構，并在橫擔加大盤徑絕緣子或加特制盤徑傘罩。4.6 在覆冰區可以試用防冰球和隔冰環等防水

措施。

第5章 防止鳥害事故

5.1 應堅持動態管理、因地制宜的原則，對鳥類活動習性進行調查，科學合理劃定鳥害區，摸索鳥害發生規律，建立鳥害桿塔臺帳。5.2 新建線路投運前在劃定的鳥害區桿塔要加裝防鳥裝置和采取防鳥措施。常見的防鳥措施有：安裝驚鳥器、大型防鳥刺（安裝時應考慮防鳥刺的長度與位置），涂紅漆，掛小紅旗，裝風鈴、風車，絕緣子串上方加裝大盤徑玻璃鋼傘裙罩或大盤徑絕緣子等。5.4 觀察掌握鳥類在桿塔上的棲息規律，注意大型鳥類在桿塔上的停留位置。根據鳥類活動規律、鳥的類型、線路的重要程度、運行檢修的實際需要，有針對性地采取防鳥措施。當上述情況發生變化時應及時采取調整措施。5.5 防鳥設施在桿塔上應安裝牢固，因檢修需要拆卸時要放置在可靠部位，檢修結束后恢復原狀，并確實緊固。采取防雷、防冰閃等措施時應注意兼顧防鳥害，以降低防鳥措施的成本。

第6章 防止雷害事故

6.1 應根據雷擊跳閘記錄認真總結、分析，合理劃分易擊區，要認真分析各種防雷措施的效果，找出適合具體線路、具體地段、具體桿塔的最佳防雷措施，防雷效果不明顯的，要認真分析原因，重新考慮其他措施。6.2 山區或多雷區的線路設計應進行防雷方面的特殊考慮，如選擇長效穩定的降阻措施，易繞擊區應采用較小的保護角，降低桿塔高度和加裝負角保護針等。6.3 多雷區應注意絕緣子類型的選擇，為防止雷擊引起掉線事故，多雷區不宜使用瓷絕緣子，使用復合絕緣子應加長10%-15%，或在接地側加裝1-2片懸式絕緣子。6.4 定期檢查多雷區線路桿塔接地引下線的連接和銹蝕情況及防雷設施運行情況，發現損壞及時更換。桿塔接地網要嚴格按照圖紙施工，經現場質檢人員驗收合格后，方可填埋。6.5 規范測試方法，定期測量桿塔接地電阻，必要時對接地網開挖檢查。對超過15年的線路或采用降阻劑的桿塔，根據地質情況開挖檢查接地體的腐蝕情況，發現問題及時制定改造計劃。6.6 定期進行絕緣子零值測試，對零、低值絕緣子，要及時更換。6.7 重視運行線路桿塔接地網改造，根據接地電阻值及劃定的易擊區，按照輕重緩急的原則制訂合理的改造計劃，逐年進行改造，做到改造一基，合格一基。接地改造要在雷雨季節到來之前完成，同時要做好桿塔接地網資料的歸檔整理。6.8 重視同桿架設雙回線路的防雷工作，防止雙回線路同時雷擊跳閘，可采用不平衡絕緣技術。6.9 合理選用線路避雷器，重視安裝桿塔和相別的選擇，做好運行分析和維護。6.10 充分運用雷擊定位系統，指導線路防雷工作。線路雷擊跳閘后，應復測故障桿塔坐標。6.11 雷擊跳閘重合成功率高，雷雨季節應保證重要線路重合閘的投入。

第7章 防止采空區塌陷事故

7.1 各運行單位應與當地地質部門、煤礦等礦產部門聯系，確實了解輸電線路沿線地質情況，如采空區、壓煤區、壓礦區、取沙區等，建立采空區桿塔臺帳。7.2 實時了解煤層、沙土的開采情況，加強采空區線路的測量工作，掌握采空區桿塔、導（地）線弧垂變化速度，對采空區引起地表變化頻繁的地段縮短監測周期，及時采取應對措施，避免發生倒塔（桿）斷線事故。7.3 設計新建線路時要盡量避開采空區，無法避開的要采取相應的基礎加強設計，還應充分考慮到桿塔下沉后導線對地、對跨越物的安全距離。7.4 當天氣開始變暖、地表土壤開始解凍時縮短采空區監測周期，夏季雨后應進行采空區特殊巡視，發現缺陷及時處理。7.5 聘用當地居民作護線員，隨時觀測，隨時匯報采空區變化情況，以便運行單位能及時采取預防措施，避免事故。7.6 對無法避開采空區路徑的線路，不宜

采用雙回路或多回路同桿塔架設。

第8章 防止風偏事故

8.1 在線路桿塔的設計過程中要充分考慮到各種天氣情況及風力的大小，要充分考慮到影響風偏角的因素，在風力較大或易出現惡劣氣象的地區，應選擇空氣間隙和搖擺角較大的桿塔型，并適當增大桿塔的設計強度。8.2 對運行線路，防風偏治理的重點是耐張塔風偏治理，如“干字型”耐張塔的中相繞跳線必須采用雙掛點的雙串絕緣子懸掛，并使跳線保持一定張力。其他類型跳線可采取加裝跳線串、跳線扁擔、重錘及增加跳線張力等措施，控制耐張塔的跳線風偏。8.3 直線塔的防風偏應在設計時就予以考慮，在可能出現大風地段的桿塔，定位時要重點驗算桿塔垂直檔距、選取允許搖擺角大的塔型、絕緣子采取“V”型結構連接等措施。運行線路的直線塔防風偏應根據桿塔使用情況、垂直檔距大小等情況采取針對性措施，如加裝重錘、加裝防風拉線、更換絕緣子串等。8.4 新建線路設計時要加強實地勘測，巡視時應注意線路走廊兩側的懸崖、山坡、樹木、建筑物等，并驗算最大計算風偏的安全距離；注意線路交*跨越的其他線路是否存在大風時舞動或斷線的可能，發現問題及時處理。8.5 加強特殊天氣的巡視檢查，及時發現線路桿塔是否存在上拔或垂直檔距太小的情況，掌握大風發生的區域，準確劃分特殊地形及微氣象區，以便能及時采取防風偏措施，預防風偏故障。8.6 加強風振區線路的巡視檢查，重點檢查拉線、連接金具、導地線線夾磨損情況，發現異常及時處理，避免掉線事故。

第9章 防止外力破壞事故

9.1 大力宣傳《中華人民共和國電力法》、《電力設施保護條例》和《電力設施保護條例實施細則》等有關法律、法規，加強護線宣傳，廣泛發動群眾，開展群眾性的護線活動。鼓勵廣大群眾檢舉盜竅電力設施行為，及時報告電力設施丟失、線路異常等情況。建立必要的護線組織，減少外力破壞。9.2 把線路運行環境的監督檢查作為重要的維護工作之一，線路運行人員要及時掌握沿線的建筑、公路、鐵路、橋梁、開挖等施工作業情況，建立動態臺帳，實施動態管理。9.3 對于違反《中華人共和國電力法》、《電力設施保護條例》的施工作業等行為，發現以后，及時下發《違反〈電力設施保護條例〉隱患通知書》，必要時與有關執法部門配合，共同解決。9.4 及時聯系清理線路保護區內各類障礙物、堆積物，保證與線路的安全距離。9.5 加強線路防護區內樹木的巡視檢查，對最大計算風偏或最大計算弧垂情況下不滿足安全距離的樹木或倒樹距離不足的樹木必須及時砍伐、修剪，避免發生樹害事故。9.6 在人口密集區及線路密集區的桿塔上懸掛、涂刷警示標志；線路跨越的一級公路或建筑物時，均應加裝警示牌。9.7 熟悉線路周邊環境，發現傾向性變化應及時采取措施。積極與當地政府及公安機關配合，制止線路下方及防護區的開山炸石爆破等行為。9.8 在易盜區的鐵塔要適當提高防盜螺栓的安裝高度，拉線UT線夾要全部安裝防盜帽，發現桿塔設施丟失后要及時補加，并及時向當地公安部門報案，配合公安部門嚴厲打擊破壞分子。充分利用新聞媒體發布公告、開辟專欄、制作專題節目進行宣講等。9.9近年來，高等級公路建設對輸電線路造成的外力跳閘很多，應引起各運行單位的高度重視，一定要加強公路施工的全過程管理，采取多種手段，力求減少外力破壞，保證輸電線路的安全運行。9.10 加強與輸電線路交*跨越的其他供電線路的管理，尤其是新建線路穿越輸電線路時，必須要求保證施工安全和架設后能滿足安全距離。

第五篇：水電站 反事故技術措施（推薦）

反事故技術措施

二〇一五年三月

目錄

《反事故技術措施》頒布令..................................................................1 第一章

防止人身傷亡事故..................................................................2 第二章 防止電氣誤操作......................................................................4 第三章 防止火災事故..........................................................................6 第四章 防止發電機設備損壞事故......................................................8 第五章 防止水力機械設備損壞事故................................................12 第六章 防止壓力容器爆破事故........................................................17 第七章 防止變壓器、互感器損壞事故............................................19 第八章 防止廠用電動機損壞事故....................................................24 第九章 防止系統穩定破壞事故........................................................28 第十章 防止繼電保護事故................................................................29 第十一章 防止開關和隔離開關事故................................................30 第十二章 防止開關及電氣設備污閃事故.........................................38 第十三章 防止接地網和過電壓事故................................................39 第十四章 防止倒桿、塔和斷線事故................................................41 第十五章 防止直流設備事故..............................................................42 第十六章 防止監控系統及調度自動化系統事故.............................44 第十七章 防止全廠停電事故............................................................45 第十八章 防止垮壩、水淹廠房事故................................................47 第十九章 防止交通事故....................................................................49 第二十章 防止起重設施事故............................................................49

《反事故技術措施》頒布令

公司各電廠：

為了堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，完善各項反事故措施，有目標、有重點地防止電力生產過程中事故的發生，結合當前水電廠事故特點，參照國家電力公司《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》，以及公司組織機構的變化等，特組織對2013年頒布的《反事故技術措施》進行了修訂，經審核、批準，現予頒布。自2015年3月1日起執行。

希望各電廠認真學習貫徹，切實執行落實。若發現有不妥和需要補充之處，請以書面形式報公司安生部，以便及時研究修改。

總經理（簽字）：

二○一五年二月二十日

反事故技術措施

第一章 防止人身傷亡事故

1.1 工作或作業現場的各項安全措施必須符合公司《電力安全工作規程》（發電廠電氣部分）和《電力安全工作規程》（水電廠機械部分）的有關要求。生產運行部應認真執行國家勞動安全主管部門、國家技術監督部門和上級單位發布的涉及勞動安全的強制性標準或規章制度。

1.2 各級領導應十分重視人身安全，認真履行自己的安全職責，努力提高自己的安全意識，認真掌握各種作業的安全措施和要求，并模范地遵守安全規程制度，對習慣性違章和一切違反安全規程制度的行為要敢抓敢管。嚴格要求工作人員認真執行安全規程制度，嚴格勞動紀律，并經常深入現場檢查，發現問題及時糾正。

1.3 加強安全工器具管理。認真落實安全生產各項組織措施和技術措施，配備充足的、經國家或省、部級質檢機構檢測合格的安全工器具和防護用品，并按照有關標準、規程要求進行定期檢驗，堅決淘汰不合格的工器具和防護用品，提高作業安全保障水平。

1.4 根據工作內容認真做好作業現場危險點分析，并據此做好各項安全措施。安生部要定期檢查危險點分析工作開展情況，確保其針對性和有效性，防止流于形式。

1.5 在作業現場內可能發生人身傷害事故的地點，應設立安全警示牌，并采取可靠的防護措施。對交叉作業現場應制訂完備的交叉作業安全防護措施。1.6 定期對有關作業人員進行安全規程、制度、技術等培訓，使其熟練掌握有關安全措施和要求，明確各自的安全職責，提高安全防護的能力和水平。對于臨時和新參加工作人員，必須強化安全技術培訓，在證明其具備必要的安全技能、并在有工作經驗的人員帶領下方可作業。禁止在沒有監護人員的情況下指派臨時或新參加工作人員單獨從事危險性工作。

1.7 結合生產實際，經常性開展多種形式的安全思想教育，提高員工安全防護意識，促使其掌握安全防護知識和傷害事故發生時的自救、互救方法，特別要學會觸電緊急救護法和心肺復蘇法。

1.8 加強對各項發包工程的安全管理，明確業主、承包商各自的安全責任，并根據有關協議規定嚴格考核，做到管理嚴格，安全措施完善。

1.9 在有危險性的電力生產區域（如有可能引發火災、爆炸、觸電、高空墜落、中毒、窒息、機械傷害、燒燙傷等人員、電網、設備事故的場所）作業，應事先進行安全技術交底，要求承包方制定安全措施，并配合做好相關安全措施。

1.10 結合季節性的安全大檢查，在防觸電、防高處墜落、防機器卷軋、防灼燙傷害、防物體打擊、防誤操作、防火等方面，認真查出問題及時整改。

1.11 認真編制反事故技術措施計劃和安全技術勞動保護措施計劃（以下簡稱“兩措”計劃），安生部要對“兩措”計劃的執行情況進行督促，并針對實施情況進行反饋，確保“兩措”計劃的落實。1.12 健全反習慣性違章體系和制度，堅決杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的行為。安生部在每次的例行檢查中應加強相關檢查考核。

1.13 嚴格執行公司《個人勞動防護用品管理標準》，配備齊全有效的個體防護用品，并根據生產的實際情況，購置和發放特殊防護用品。

1.14 采取針對性措施，提高人在生產活動中的可靠性，防止傷亡事故發生。既要考慮到人的技術素質、安全素質，還要注意人的情緒、精神狀態，防止因情緒不佳、精神不振發生人身事故。

第二章 防止電氣誤操作

2.1 嚴格執行公司“兩票”管理制度，確保執行到位。2.2 嚴格執行調度命令。調度命令必須由有權接受調度命令人員接聽并逐條記錄，通話過程必須全程錄音。

2.3 各運維部應制定防誤裝置的運行管理辦法，加強防誤閉鎖裝置的運行、維護管理，確保防誤閉鎖裝置正常運行。

2.3.1 防誤閉鎖裝置不能隨意退出運行，停用防誤閉鎖裝置時，必須經生產副總經理批準；短時間退出防誤閉鎖裝置時，必須經生產運行部運行專責或主管領導批準，并應按程序盡快投入運行。

2.3.2 每值交接班時應說明防誤裝置的運行情況；每月對防誤裝置應進行一次檢查和維護，發現問題應按設備缺陷處理程序進行處理。

2.3.3 在防誤裝置退出運行期間或經許可使用萬能鑰匙進行倒 閘操作時，必須加強監護。

2.3.4 對于沒有安裝防誤裝置的設備，倒閘操作時必須認真核對應檢查的項目，防止漏項、跳項而導致誤操作。

2.3.5 防誤裝置的檢修應列入相應設備的檢修項目中，并與檢修設備同步驗收，同步投運。

2.3.6 防誤裝置的萬能鑰匙應封存管理，運維部應有啟封、使用的登記和批準辦法，并記錄解鎖原因。使用萬能鑰匙解鎖操作時，應經生產運行部運行專責或主管領導批準。

2.3.7 防誤裝置失靈或退出運行時，應采取臨時措施并掛警示牌。

2.3.8 采用計算機監控系統時，遠方、現地操作均應具備電氣閉鎖功能。

2.4 運維部應配備充足的安全工作器具和安全防護用具。定期進行檢查試驗，做到管好、用好、配備充足。

2.5 強化崗位培訓，提高員工的反事故技術技能。

2.5.1 所有運行人員應熟悉掌握防誤裝置的運行規程,檢修人員應熟練掌握防誤閉鎖裝置的檢修方法，做到“四懂三會”（懂防誤裝置的原理、性能、結構和操作程序，會操作、處缺、維護）。

2.5.2 按規定加強對運行操作人員運行規程、安全規程的考試考核，全面提高技術業務水平。

2.6 成套高壓開關柜五防功能（誤拉（合）開關、帶負荷拉（合）刀閘、帶電掛（合）接地線（接地刀閘）、帶接地線（接地刀閘）合 閘、誤入帶電間隔）應齊全，性能應良好。

第三章 防止火災事故

3.1 加強防火組織和消防設施管理

3.1.1 建立健全公司防止火災事故組織機構，配備消防專責人員并建立有效的消防組織網絡。健全消防工作制度，定期對消防工作進行檢查。

3.1.2 完善生產現場的消防設施，建立訓練有素的群眾性義務消防隊伍，力求及時發現、撲滅初期火災。消防器材和設備設施應定期檢查，禁止使用過期消防器材。

3.1.3 生產現場應配備必要的防毒面具（空氣呼吸器），并對員工進行使用培訓，以防止救護人員在滅火中中毒或窒息。

3.1.4 嚴格執行動火工作規定，執行動火工作票，做到“一全、三到場”，即動火工作票審批手續齊全，消防器材、專業消防員、監護人員到現場。

3.1.5 消防水系統應同工業水系統分開，以確保消防水量、水壓不受其他系統影響。現有系統的消防水若與工業水合用時，必須保證各消防栓處的用水壓力和用水量；消防泵的備用電源應保證可靠。

3.1.6 要保持消防通道的暢通。在檢修或其他施工中，不得在消防通道上堆放器材、雜物和垃圾堵塞消防通道。

3.2 電纜防火

3.2.1 電纜穿越生產廠房、控制室、配電室墻壁、樓板、盤柜的孔洞，應用防火材料嚴密封堵。3.2.2 對已封堵的電纜孔洞和盤面縫隙，公司安全員、電氣主管等應每月組織一次定期檢查，對不合格的地方及時補齊封堵。

3.2.3 電纜溝和電纜層應定期檢查、清掃，嚴禁堆放其它雜物；高溫管道等熱體附近的電纜層應加裝隔熱、防火材料。

3.2.4 在密集敷設電纜的控制室下電纜層和電纜溝內，不得布置熱力管道、油管及其它可有引起著火的管道和設備。

3.3 潤滑油系統防火

3.3.1 油系統應盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。3.3.2 油系統法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。

3.3.3 油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。油管道法蘭、閥門及軸承、調速系統等應保持嚴密不漏油、不滲油，法蘭、閥門和接頭的結合面，檢修中必須認真刮研，使結合面接觸良好。如有漏油應及時消除。

3.3.4 事故排油閥不得采用法蘭盤封堵，應使用鋼化玻璃封堵，操作手輪不準加鎖，應掛有明顯的“禁止操作”標志牌。事故排油閥處禁止堆放雜物，以免事故時影響開啟。

3.3.5 禁止在運行和停備狀態的油管道上進行焊接工作。若需進行焊接時，則必須將焊接的管道與運行（停備）油管道隔絕加堵板，并將該段油管沖洗干凈，防止焊接時油氣爆炸。在拆下的油管上焊接前，必須事先將管子沖洗干凈，確保管內無油和油氣。

3.3.6 機組油系統設備或管道損壞發生漏油，凡不能與系統隔 絕處理的，運行中無法徹底處理而且可能引起火災時，應立即停機處理。

3.3.7 檢修清洗后的廢油不得亂倒，嚴禁倒入地溝。

3.3.8 重點防火部位應掛牌，由運維部明確防火責任人，并嚴格煙火管理。

3.3.9 油系統的動火工作，應嚴格執行動火工作票制度。3.4 易燃易爆物品存放使用中的防火防爆

3.4.1 易燃易爆化學物品的儲存應遵守《危險品安全管理標準》。3.4.2 應根據GB 13690-2009《化學品分類和危險性公示 通則》對易燃易爆化學物品進行分類、分項儲存；化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，不得在同一倉庫內儲存。

3.4.3 易燃易爆化學物品的儲存，必須建立入庫驗收、發貨檢查、出庫登記制度。存放地點要配備足夠的消防器材，懸掛相應的警示標志。

第四章 防止發電機設備損壞事故

4.1 防止定子繞組短路

4.1.1 檢修時應檢查定子繞組端部線圈及結構件緊固情況，對存在松動和磨損的部位應詳細記錄并查明原因，及時處理。當發現端部有流膠現象時，必須仔細查找原因，必要時用內窺鏡檢查下層線圈背部等處絕緣外觀情況。

4.1.2 加強對發電機環形引線、過渡引線、鼻部手包絕緣等處絕緣的檢查。按照《電力設備預防性試驗規程》（DL/T 596-2005），對 定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量，不合格的應及時處理。

4.1.3 運行中檢查發現發電機風洞內各冷卻水管、上、下導軸承冷卻器等有凝結水或滲漏情況，應及時匯報處理。

4.1.4 每月安全檢查應仔細測量機組定子絕緣電阻，不合格時應仔細分析；原因未查清，不得隨意將機組恢復備用。

4.1.5 每月安全檢查應仔細檢查上、下機架各部螺栓有無松動現象，必要時應用扳手進行緊固處理。

4.1.6 機組甩負荷導致過電壓保護動作后，應測量定子絕緣電阻合格，經零起升壓操作正常后方能恢復運行。

4.1.7 機組定子單相接地保護動作發出信號后，應盡快聯系停機進行檢查，查清原因，及時處理。

4.2 防止發電機轉子故障

4.2.1 運行中，由維護人員定期擦拭發電機滑環，定期使用白布條等清除滑環及引線的積灰、碳粉。值班員應按時進行巡視，及時發現和處理集電環運行溫度高、碳刷打火等故障隱患，防止形成環火造成事故。

4.2.2 巡檢時，值班人員應特別檢查轉子磁極連接銅片是否斷裂、接頭是否過熱，線圈端部有無電暈及發熱等情況。定期檢查測量絕緣電阻，在停機備用時間較長、機組啟動運行前亦進行測量，絕緣電阻合后才能投入運行。若絕緣電阻有異常變化，應認真分析、查明原因。

4.2.3 運行中，應防止因上機架油槽油面過高，造成向發電機線圈甩油，致使線圈絕緣和半導體漆由于受到油的侵蝕溶解而降低絕緣 強度。

4.2.4 當發電機的轉子繞組發生一點接地時,應立即查明故障點與性質。如系轉子繞組穩定性的金屬接地，應立即停機處理。

4.3 防止發電機非同期并網

4.3.1 自動準同期裝置、手動準同期裝置、整步表和同期檢查繼電器每年應校核一次。重要的二次回路電纜（如開關合閘二次回路電纜）應安排定期進行絕緣檢查。

4.3.2 進行假同期試驗時，并列點開關的兩側隔離刀閘應斷開，帶同期電壓二次回路進行手動準同期及自動準同期合閘試驗。檢查同期檢查繼電器、整步表、自動準同期裝置動作的一致性及同期電壓二次回路的正確性，檢查斷路器合閘控制回路的正確性、可靠性。

4.3.3 自動準同期裝置導前時間、導前相角、頻差閉鎖動作值、壓差閉鎖動作值與整定值的誤差不得大于整定值的5%。

4.3.4 在自動準同期裝置控制發電機并網過程中，不需要運行人員對并網操作進行干預。若出現不正常情況應匯報運行主管領導同意后，停用自動準同期裝置，檢查故障原因。

4.4 防止發電機非全相運行

4.4.1 發電機出口開關不允許非全相運行。發電機、變壓器斷路器出現非全相運行時，其相關保護應及時起動斷路器失靈保護，在斷路器無法斷開時，斷開與其連接在同一母線上的所有電源。

4.4.2 按照規程規定定期檢修。對主要環節重點檢查，如主軸、連接板、銷釘、合閘鐵芯是否發澀卡死，脫扣線圈活動，芯子是否卡 死，機構是否卡死，連接部分是否脫銷、松動；二次回路要檢查轉換接點壓力是否足夠，接線端子是否松動，電磁閥撞針是否生銹、變位、鈍禿，行程是否足夠，合閘接觸器或輔助開關接觸器是否良好。

4.4.3 考慮季節變化氣溫的影響。初春、初冬時溫差變化大，梅雨季節，空氣潮濕，機構不靈活，易產生機構失靈。為此，要加強箱保溫，使其電熱處于良好狀態。根據運行經驗，在梅雨凝露季節，當相對濕度大于80%及以上時或雨后24h內，在室外溫度低于10℃及以下時，應投入加熱驅潮裝置。上述季節室外溫度在－10℃～＋10℃之間變化過程中，如果溫差變化達到10℃，或斷路器較長時間未分、合閘過，應在斷路器投入系統前做投切試驗，認為良好時再投入系統。

4.5 防止勵磁系統故障引起發電機損壞

4.5.1 自動勵磁調節器的過勵限制和過勵保護的定值應在制造廠家給定的容許值內，并定期校驗。

4.5.2 勵磁調節器的自動通道發生故障時應及時修復并投入運行。嚴禁發電機在手動勵磁調節下長期運行。手動勵磁調節運行期間，在調節發電機的有功負荷時，必須先適當調節發電機的無功負荷，以防止發電機失去穩定性。

4.5.3 勵磁控制裝置的工作電源應可靠，運行中交、直流控制電源應同時投入，防止勵磁控制裝置因失去工作電源而引起發電機失磁。

4.5.4 大修時應檢修發電機滅磁開關及其配套滅磁元件，防止因滅磁開關誤跳或滅磁元件故障引起發電機失磁對電力系統產生沖擊或引起機組失步運行。4.5.5 保護年檢時應檢查保護動作出口跳發電機開關、滅磁開關的可靠性，防止在事故情況下，發電機出口開關、滅磁開關拒動。

4.6 防止發電機內遺留金屬異物

4.6.1 建立嚴格的現場管理制度，防止鋸條、螺釘、螺母、工具等金屬雜物遺留在定子內部，特別應對端部線圈的夾縫、上下漸伸線之間位置作詳細檢查。

4.6.2 大修時應對端部緊固件(如壓板緊固的螺栓和螺母、支架固定螺母和螺栓、引線夾板螺栓、匯流管所用卡板和螺栓等)緊固情況以及定子鐵芯邊緣矽鋼片有無斷裂等進行檢查。

第五章 防止水力機械設備損壞事故

5.1 防止機組飛逸

5.1.1 設置完善的停機過程剪斷銷剪斷、調速系統低油壓、電氣和機械過速等保護裝置。保護裝置應每年定期檢驗，并正常投入。

5.1.2 機組調速系統必須進行水輪機調節系統靜態模擬試驗、動態特性試驗，每年測試一次導葉開關機時間（不超過設計值±5%），各項指標合格方可投入運行。

5.1.3 機組A修后必須通過甩負荷和過速試驗，驗證水壓上升率和轉速上升率符合設計要求，過速整定值每年校驗一次。

5.1.4 水輪機主閥具備動水關閉功能，導水機構拒動時能夠動水關閉。主閥在最大流量下動水關閉時，關閉時間不超過機組在最大飛逸轉速下允許持續運行的時間。主閥關閉時間每年校核一次。

5.1.5 每年進行一次模擬機組事故試驗，檢驗水輪機關閉主閥 的聯動性能.5.1.6 每年對調速器油壓裝置濾網進行一次清洗，每兩年對液壓油進行一次過濾，定期更換調速器雙芯過濾器的濾芯，確保調速器油質和供油量。

5.1.7 定期對調速器自復中裝置潤滑情況進行檢查，每年對調速器自復中裝置進行一次潤滑油注射，防止機構卡澀。

5.1.8 調速裝置各類表計精度合格，定期校檢。5.1.9 調速器油壓裝置安全閥定期校檢并合格。

5.1.10 機組過速保護的轉速信號裝置采用冗余配置，其輸入信號取自不同的信號源，轉速信號器的選用符合規程要求。

5.1.11 調速器設置兩套電源裝置，交直流互為備用，故障時自動轉換并發出信號。

5.1.12 油壓裝置壓力控制器每年校檢一次，動作值不能超過整定值的±2%。

5.2 防止水輪機通流部件損壞

5.2.1 水輪機導水機構裝設剪斷銷、摩擦裝置、導葉限位、導葉軸向調整和止推等裝置。

5.2.2 水輪機在各種工況下運行時，應保證頂蓋垂直振動不大于0.06mm，水平振動不大于0.05mm，和主軸擺動不大于75%的軸承總間隙。機組異常振動和擺度超過允許值應啟動報警或事故停機回路。

5.2.3 水輪機水下部分檢修應檢查轉輪體與泄水錐的連接牢固可靠。5.2.4 水輪機通流部件應定期檢修，重點檢查通流部件裂紋、磨損和汽蝕，防止裂紋、磨損和大面積汽蝕等造成通流部件損壞。水輪機通流部件補焊處理后應進行修型，保證型線符合設計要求，轉輪大面積補焊或更換新轉輪必須做靜平衡試驗合格。

5.3 防止水輪機導軸承燒損

5.3.1 定期檢查油位、油色，并定期進行油質化驗。5.3.2 水導軸承冷卻器保證水質清潔、水流暢通和水壓正常，壓力變送器和示流器等裝置應正常工作。

5.3.3 技術供水濾水器自動排污正常，并定期人工排污。5.3.4 保證水輪機導軸承測溫元件和表計顯示正常, 信號整定值正確并能可靠報警。

5.4 防止液壓裝置破裂和失壓

5.4.1 壓力油罐油氣比符合規程要求，對投入運行的自動補氣閥定期清洗和檢驗。

5.4.2 壓力油罐油位計選擇不易老化的鋼質磁翻板液位計，不得采用有機玻璃管型磁珠液位計。

5.4.3 機組大修后應做事故低油壓停機試驗。

5.4.4 油壓裝置正常工作油壓的變化范圍應在工作油壓的±5%以內。當油壓高于工作油壓上限2%以上時，安全閥應開始排油；當油壓高于工作油壓上限的16%以前，安全閥應全部打開，并使壓力罐中的油壓不再升高；當油壓低于工作油壓下限以前，安全閥應安全關閉；當油壓低于工作油壓下限的6%～8%時，備用油泵應啟動；當油 壓繼續降低至事故低油壓時，作用于緊急停機的壓力信號器應立即動作。5.4.5 油泵運轉應平穩，其輸油量不小于設計值。

5.5 防止水淹水車室

5.5.1 主軸工作密封、檢修密封檢查，運行中各工況下無大量漏水，結合設備修試檢查密封件磨損、老化應正常，轉動部件固定可靠。

5.5.2 頂蓋各結合面、導葉軸套，頂蓋排水管等各部無漏水，固定螺栓齊全、緊固良好。

5.5.3 定期檢查拐臂、拐臂連扳、剪斷銷、摩擦裝置、錐銷等導水機構各部無松脫、剪斷、錯位等異常情況，各固定螺栓齊全、完整。

5.5.4 頂蓋排水正常，定期清掃頂蓋淤泥。5.6 防止重要緊固件損壞

5.6.1 機組C級以上檢修時定期對水輪機的各承水壓部件（特別對頂蓋、蝸殼進人孔、尾水管進人孔等）的緊固件和連接件進行檢查，發現異常及時處理。

5.6.2 對蝸殼進入門應按GB150鋼制壓力容器的要求進行補強，螺栓采用8.8級高強度螺栓，螺母采用8.0級螺母；

5.6.3 做好水輪機各部件的檢查、分析、處理記錄。5.7 防止抬機

5.7.1 在保證機組甩負荷后其轉速上升值不超過規定的條件下，可適當延長導葉的關閉時間，導葉的關閉時間應每年進行校核，確保 在設計范圍之內。

5.7.2 向轉輪室內補入壓縮空氣的自動補氣裝置應完好，補氣管道無堵塞，補氣量充足。

5.7.3 裝設限制抬機高度的限位裝置，當機組出現抬機時，由限位裝置使抬機高度限制在允許的范圍內，以免設備損壞。

5.8 防止機組引水管路系統事故

5.8.1 調保計算滿足機組各種運行工況要求，否則應采取相關措施。

5.8.2 壓力鋼管首次安全檢測應在鋼管運行后5～10年內進行。以后每隔10～15年進行一次中期檢測；鋼管運行滿40年，必須進行折舊期滿安全檢測，并確定鋼管是否可以繼續運行和必須采取的加固措施。

5.8.3 結合引水系統管路定檢、設備檢修檢查、分析引水系統管路管壁銹蝕、磨損情況如有異常及時采取措施處理，做好引水系統管路外表除銹防腐工作。

5.8.4 防止壓力鋼管伸縮節大量漏水，每月定期檢查伸縮節漏水、伸縮節螺栓緊固情況，如有異常及時處理。

5.8.5 防止進水口欄污柵被堵，定期檢查攔污柵前的堵塞情況，出現異常及時采取措施處理。結合機組停機或水庫放空定期檢查欄污柵的完好性情況，定期維修處理。

5.8.6 當引水管破裂時，事故檢修門應能快速下閘，在檢修時進行關閉試驗。5.9 防止水輪機損壞

5.9.1 避開機組在振動區長期運行，結合設備檢修定期檢查轉輪空蝕、磨損、裂紋情況。

5.9.2 檢查泄水錐緊固螺栓、焊縫情況。檢查補氣裝置完好。5.9.3 檢查尾水管是否有淘空、汽蝕及裂紋現象；若有異常，及時采取措分析處理。

5.9.4 加強對機組不同工況下水機（包括大軸、頂蓋等處）振動、擺度的監測，運行規程明確規定應定期監測、記錄和分析的時間。

5.9.5 機組應安裝振動、擺度在線監測裝置，設定報警值，并結合每年機組C 級以上檢修對裝置的準確性進行檢查校對；運行中發現機組監測數據超過廠家規定值或技術規范要求時，應當立即采取相應措施。

第六章 防止壓力容器爆破事故

6.1 壓力容器投入使用前必須按照《壓力容器使用登記管理規則》辦理注冊登記手續，申領使用證。由于電站原因導致未按規定檢驗、申報注冊的壓力容器，嚴禁投入使用。

6.2 運維部應根據設備特點和系統的實際情況，制定壓力容器的操作規程；操作規程中應明確異常工況下的緊急處理方法，以確保在任何工況下的壓力容器不超壓運行。

6.3 壓力表、壓力開關每年由檢修試驗單位校驗1次，嚴禁使用未校驗或校驗不合格的壓力表、壓力開關。

6.4 結合壓力容器定期檢驗或檢修，每10年應至少進行1次耐 壓試驗。

6.5 運行中的壓力容器及其安全附件（如安全閥、排污閥、監視表計、聯鎖、自動裝置等）應處于正常工作狀態。設有自動調整和保護裝置的壓力容器，其保護裝置的退出由生產副總經理批準，保護裝置退出后，應加強監視，且限期恢復。

6.6 壓力容器內部有壓力時，嚴禁進行任何修理或堅固工作。6.7 禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構件。

6.8 停用超過2年以上的壓力容器重新啟用時，應進行檢驗，經耐壓試驗確認合格后才能啟用。

6.9 以下情況需要進行耐壓試驗確認合格后才能啟用： 6.9.1 用焊接方法進行過大面積修理； 6.9.2 移裝的；

6.9.3 無法進行內部檢查的。

6.10 壓力容器的定期檢驗必須委托具有資質的單位進行。6.11 有下列情況之一的容器，應縮短檢驗時間間隔： 6.11.1 運行后首次檢驗或材料焊接性能較差，且在制造時曾多次返修的；

6.11.2 運行中發現嚴重缺陷或筒壁受沖刷，壁厚嚴重減薄的； 6.11.3 進行技術改造后變更原設計參數的；

6.11.4 使用期達15年以上，經技術鑒定確認不能按正常檢驗周期使用的；

6.11.5 材料有應力腐蝕的； 6.11.6 檢驗人員認為檢修時間應該縮短的。

6.12 壓力容器因故不能按時檢驗，運維部應書面報告安生部，經報請地方安全監察機構批準后方可適當延長檢驗時間。

第七章 防止變壓器、互感器損壞事故

7.1 防止水及空氣進入變壓器

7.1.1 變壓器在運行中應防止進水受潮，套管頂部將軍帽，儲油柜頂部，套管升高坐及其連管等處必須良好密封。必要時應進行檢漏實驗，如已發現絕緣受潮，應及時采取相應措施。

7.1.2 對大修后的變壓器應按制定說明書進行真空處理和注油，其真空度抽真空時間，進油速度等均應達到要求。

7.1.3 從儲油柜補油或帶電濾油時，應先將儲油柜的積水放盡，不得從變壓器下部進油，防止水分、空氣或油箱底部雜質進入變壓器器身。

7.1.4 當氣體繼電器發出輕瓦斯動作信號時，應立即檢查氣體繼電器，及時取氣樣檢驗，以判明氣體成份，同時取油樣進行色譜分析及時查明原因并排除。

7.1.5 應定期檢查呼吸器的硅膠是否正常，過濾油油位、油質是否正常，切實保證暢通。

7.1.6 變壓器停運時間超過6個月，在重新投入運行前，應按預試規程要求進行有關試驗。

7.2 防止異物進入變壓器

7.2.1 變壓器更換冷卻器時，必須用合格絕緣油反復沖洗油管 道，冷卻器，直至沖洗后的油試驗合格并無異物為止。如發現異物較多，應進一步檢查處理。

7.2.2 要防止凈油器裝置內的硅膠進入變壓器。應定期檢查濾網和更換吸附劑。

7.2.3 加強定期檢查氣體繼電器指示是否正常。檢查氣體繼電器擋板是否損壞脫落。

7.3 防止變壓器絕緣損傷

7.3.1 檢修需要更換絕緣件時，應采用符合制造廠要求，檢驗合格的材料和部件，并經干燥處理。

7.3.2 變壓器運行檢修時嚴禁蹬踩引線和絕緣支架.7.3.3 變壓器應定期檢測其絕緣。

7.4 防止變壓器線圈溫度過高，絕緣劣化或燒損

7.4.1 變壓器過負荷運行應按照木星土電廠《變壓器運行規程》執行。

7.4.2 運行中變壓器的熱點溫度不得超過《變壓器運行規程》限值和特定限值。

7.4.3 變壓器的風冷卻器每1～2年用壓縮空氣或水進行一次外部沖洗，以保證冷卻效果。

7.4.4 當變壓器有缺陷或絕緣出現異常時，不得超過規定電流運行，并加強運行監視。

7.4.5 定期檢查冷卻器的風扇葉片應平衡，定期維護保證正常運行，對震動大，磨損嚴重的風扇電機應進行更換。7.5 防止過電壓擊穿事故

7.5.1 在投切空載變壓器時，中性點必須可靠接地。7.5.2 變壓器中性點應裝設兩根與主接地網不同地點連接的接地引下線，且每根接地引下線均應符合熱穩定要求。

7.6 防止工作電壓下的擊穿事故

7.6.1 大修更換絕緣部件或部分線圈經干燥處理后的變壓器應進行局部放電試驗。

7.6.2 運行中的變壓器油色譜異常，懷疑設備存在放電性故障時，進行局部放電試驗。

7.7 防止保護裝置誤動/拒動

7.7.1 變壓器的保護裝置必須完善可靠，嚴禁變壓器及變壓器高/低壓側設備無保護投入運行。

7.7.2 氣體繼電器應安裝調整正確，定期校驗，消除因接點短路等造成的誤動因素，如加裝防雨罩避免接點受潮誤動。

7.7.1 壓力釋放閥動作信號應接入信號回路，繞組溫度計和頂層油溫度計的動作接點應接于信號回路。

7.7.1 變壓器保護信號應引入故障錄波器，變壓器各側后備保護應由不同的直流電源供電，防止因故失去直流時，造成后備保護全部癱瘓，長時間切不斷故障并擴大事故的后果。

7.8 預防鐵芯多點接地和短路故障

7.8.1 在檢修時應測試鐵芯絕緣，如有多點接地應查明原因，消除故障。7.8.2 穿心螺栓的絕緣應良好，并注意檢查鐵芯螺桿絕緣外套兩端的金屬座套，防止座套過長觸及鐵芯造成短路。

7.8.3 線圈壓釘螺栓應緊固，防止螺帽和座套松動掉下造成鐵芯短路，鐵芯及鐵扼靜電屏蔽引線等應固定良好，防止出現電位懸浮產生放電。

7.9 預防套管事故

7.9.1 定期對套管進行清掃，防止污移閃絡和大雨時閃絡。7.9.2 定期檢查套管油位是或正常，滲漏油應及時處理，防止內部受潮而損壞。

7.9.3 變壓器套管上部注油孔的螺栓膠墊，應結合檢修檢查更換。

7.10 預防引線事故

7.10.1 在進行大修時，應檢查引線是或有變形，損壞或松脫。7.10.2 在線圈下面水平排列的裸露的引線，須加包絕緣，以防止金屬異物碰觸引起短路。

7.10.3 變壓器套管的穿纜引線應包扎絕緣白布帶，以防止裸露引線與套管的導管相碰，分流燒壞引線。

7.11 預防絕緣油劣化

7.11.1 加強化學監督管理工作，定期進行絕緣油化驗，保持油質良好。

7.11.2 變壓器在運行中出現絕緣油介質值超過規程要求，且影響本體絕緣性能時應及時查明絕緣下降原因，并對絕緣油進行處理。7.12 預防變壓器短路損壞事故

7.12.1 繼電保護裝置動作時間應與變壓器短路承受能力試驗的持續時間相匹配。

7.12.2 采取有效措施，減少變壓器的外部短路沖擊次數，改善變壓器運行條件。

7.12.3 加強防污工作，防止相關變電設備外絕緣污閃。7.12.4 提高直流電源的可靠性，防止因失去直流電源而出現保護拒動。

7.13 防止變壓器火災事故

7.13.1 加強變壓器的防火工作，重點防止變壓器著火引起的事故擴大，變壓器應配備完善消防設施，并加強管理。

7.13.2 做好變壓器火災事故預想，加強對套管的質量檢查和運行監視，防止其運行中發生爆炸噴油引起變壓器著火。

7.13.3 現場進行變壓器干燥時，應事先做好放火措施，防止因加熱系統故障或線圈過熱燒損。

7.13.4 在變壓器引線焊接及在器身周圍進行明火作業時，必須事先做好防火措施。

7.14 防止互感器損壞事故

7.14.1 油浸式互感器應選用帶金屬膨脹器微正壓結構形式，所選用電流互感器的動熱穩定性能應滿足安裝地點系統短路容量的要求，特別要注意一次繞組串聯或并聯時的不同性能，電容式電壓互感器的中間變壓器高壓側不應裝設。7.14.2 電流互感器的一次端子所受的機械力不應超過制造廠規定的允許值，其電氣連結應接觸良好，防止產生過熱性故障、防止出現電位懸浮。

7.14.3 互感器的二次引線端子應有防轉動措施，防止外部操作造成內部引線扭斷。

7.14.4 已安裝完成的互感器長期未帶電運行（110kv及以上大于半年；110kv以下一年以上），在投運前應按照規程進行預防性試驗。事故搶修安裝的油浸式互感器，應保證靜放時間。

7.14.5 互感器的檢修與改造。油浸式互感器檢修時，應嚴格執行相關檢修規程，要注意器身暴露時間不得超過規定，回裝時必須真空注油，其中絕緣油應經真空脫氣處理。

7.14.6 運行人員正常巡視應檢查記錄互感器油位情況。對運行中滲油的互感器，應根據情況限期處理。必要時進行油樣分析，對于含水量異常的互感器要加強監視或進行油處理。

7.14.7 油浸式互感器嚴重漏油及電容式電壓互感器電容單元滲油的應立即停止運行。應及時處理或更換已確認存在嚴重缺陷的互感器。對懷疑存在缺陷的互感器，應縮短試驗周期進行跟蹤檢查和分析查明原因。

7.14.8 對絕緣狀況有懷疑的互感器應進行全面的電氣絕緣性能試驗，包括局部放電試驗。如運行中互感器的膨脹器異常伸長頂起上蓋，應立即退出運行。當互感器出現異常響聲時應退出運行。當電壓互感器二次電壓異常時，應須速查明原因并及時處理。7.14.9 在運行方式安排和倒閘操作中應盡量避免用帶斷口電容的斷路器投切帶有電磁式電壓互感器的空母線；當運行方式不能滿足要求時，應進行事故預想，及早制定預防措施，必要時可裝設專門消除此類諧振的裝置。

7.14.10 當采用電磁單元為電源測量電容式電壓互感器的電容分壓器C1和C2的電容量和介損時，必須嚴格按照制造廠說明書規定進行。

7.14.11 為避免油浸電容型電流互感器底部事故時擴大影響范圍，應將接母差保護的二次繞組設在一次母線的L1側。

7.14.12 每年至少進行一次紅外成像測溫等帶電監測工作，以及時發現運行中互感器的缺陷。

7.14.13 加強油質管理，重視油色譜分析，發現異常及時排除。

第八章 防止廠用電動機損壞事故

8.1 防止定子線圈燒損

8.1.1 對于存在定子線圈槽內松動，端部綁扎不緊以及引出線固定不牢的電動機，均要及時進行加固處理，保證槽楔、墊條、墊塊和綁繩的緊度，防止定子線圈及其引出線絕緣在電動機啟動或運行中發生磨損造成短路。對于采用磁性槽楔的節能電動機，要求采取可靠的粘結工藝加固辦法，防止磁性槽楔在運行中松動掉落。

8.1.2 對于定子線圈端部的連結線要特別注意固定和檢查，防止線圈連線在運行中發生絕緣破損或斷股事故。檢修時，必須進行繞組直流電阻的測量，并對測量結果進行比較，如出現與前幾次的有明顯 差異，應查找原因，消除隱患。

8.1.3 對于絕緣已老化的電機應及時更換，若一時無法更換，應避免過載運行，并盡量減少啟停次數，防止啟動或運行中燒損。

8.1.4 定子線圈引出線的連接螺絲應緊固，保證壓線可靠，防止運行中發熱損壞。引出線瓷瓶應保持清潔，防止運行中發生污閃。對于已破損和有裂紋的瓷瓶及時更換。

8.1.5 電動機周圍要保持清潔和通風良好，防止飛灰和水汽等進入電機。對于環境條件惡劣的地方除加強清掃之外，可根據實際情況將開啟式電機改成封閉式電動機。對于易受潮的場所，應安裝電動機烘燥裝置。

8.1.6嚴防電動機進水。對于低位安裝的電動機，要做好積水疏導工作；對有可能遭受雨水或其它水汽侵襲的地方，要有可靠的防護措施。在電動機周圍有水、汽管路時，應認真檢查水管接頭、閥門是否良好，防止接頭或閥門漏水。

8.1.7 認真做好斷路器、隔離開關和電動機本身的檢修工作，防止造成電動機發生缺相運行而燒毀。

8.1.8 在大修中，凡對定子線圈進行改動過的電動機，必須對接線作認真檢查，在確認接線無誤后，方可投運。

8.1.9 大修中，應加強對端部綁環處、過線及槽內的磨損情況的檢查，發現異常及時處理。

8.2 防止轉子籠條斷裂和開焊

8.2.1 對鼠籠轉子電動機要認真執行對啟停次數的規定。即在正 常情況下允許冷狀態啟動2次，每次間隙不得小于5分鐘；允許熱狀態啟動1次。只有在事故處理時以及啟動時間不超過2～3秒的電動機可以多啟動1次。

8.2.2 在檢修鼠籠轉子時，要檢查籠條在槽內的緊固情況，松動的應及時采取措施加以緊固。

8.2.3 認真檢查籠條與短路環的焊接質量，若發現有斷裂和開焊時，應及時進行補焊處理。焊接時不要從一個方向依次焊接，而應對稱交叉焊接，以防短路環發生瓢偏，保證焊接質量。

8.3 防止軸承及其它機械部件損壞

8.3.1 要選擇符合標準、質量較好的軸承。更換軸承時，加熱溫度不應超過100～120℃為宜。

8.3.2 檢修時，應徹底清洗軸承，消除油檔蓋中的臟油，仔細檢查滾珠（柱）及滑道上有無天麻點和龜裂現象，滾珠（柱）和滑道之間的間隙大小是否符合標準，如發現問題予以處理。

8.3.3 加強電動機軸承的維護工作，軸承加潤滑油的時間間隔、油脂標號、添加量應符合制造廠規定。選用適合相應轉速的潤滑油脂，潤滑油脂應清潔、無雜物、不變質。油擋蓋要密封良好，以防漏油燒壞軸承。

8.3.4 軸承運行中的溫度不應超過規定值，如無制造廠規定時，滑動軸承不應超過80℃，滾動軸承不應超過100℃。

8.3.5 檢修時要認真檢查定轉子各部分機械部件的緊固情況，如定子鐵芯及端部壓指是否有松動的地方，轉子平衡塊是否鎖緊，轉子 風葉是否有裂紋等。若發現問題必須及時處理，以防運行中松動或脫出損壞電動機。

8.3.6 對于電動機所帶機械要加強維護，防止由于所帶機械的卡堵而造成電機過流而燒毀或機械損傷。

8.3.7 對全廠所有電動機要建立健全技術檔案，做好設備臺帳，掌握每臺電動機存在的缺陷，以便在檢修期間及時處理。按時對電動機進行預防性試驗，對試驗結果進行對比分析，發現問題及時處理。

第九章 防止系統穩定破壞事故

9.1 認真貫徹“關于加強電力系統管理的若干規定”，著重加強設備檢修、運行管理，增強發、供電“一體化”意識，嚴格執行上級下達有關電力系統安全穩定的具體措施。

9.2 服從調度命令，采用合理、可靠的運行方式，加強運行監視。9.3 按有關技術規程和管理制度，定期檢查線路及線路保護、重合閘，發電機自動勵磁調節裝置，強勵裝置，保證穩定投入運行。

9.4 雷季前定期做好防雷工作，發現問題及時整改。

9.5 做好一次調頻、AGC、AVC、PSS等參數的管理工作，保證各參數的正確性。確保設備可靠運行。

第十章 防止繼電保護事故

10.1 繼電保護整定計算嚴格實行計算、審核、批準三級審批制度。

10.2 繼電保護定值需在規定時間內執行，運行中屬調度管轄范圍內的保護定值的改變，必須得到調度值班員的同意指令方可更改。10.3 對運行中或設備投入運行的保護裝置，應按規定進行定期檢驗。

10.4 對較復雜、先進裝置的校驗，應根據上級機關制訂的專用規程進行。裝置檢驗前，制定出具體的安全組織措施，檢驗時嚴格遵守《電力安全工作規程》和《繼電保護和安全自動裝置現場試驗保安規程》。檢驗完畢，應組織有關人員檢查、驗收，并向運行人員進行交接手續。

10.5 現場設備接線經審批變更后，必須及時對二次圖作相應更改。

10.6 要認真貫徹各項規程制度及反事故措施，嚴格執行各項安全措施，防止繼電保護“三誤”（誤觸碰、誤整定、誤接線）事故。

10.7 加強繼電保護技術監督，對于新設備或基建投產后遺留的繼電保護裝置缺陷、問題，及早發現，及時解決。

10.8 保證繼電保護操作電源的可靠性，防止出現二次寄生回路，提高繼電保護裝置抗干擾能力。

10.9 加強廠用電系統繼電保護工作，合理配置備用電源自動投入裝置，并加強備用電源自動投入裝置的運行管理。

10.10 建立現場定期維護檢修制度，加強對裝置的維護檢查，現場應備有設備的整套正確圖紙及相關運行規程。

10.11 建立現場繼電保護運行記錄簿，記載有關裝置停用與投入、保護動作情況以及定值和接線的變更等。

10.12 每年應根據有關反事故措施，結合本單位設備具體情況，制訂出公司繼電保護裝置反事故措施計劃，并予以落實，防止繼電保護誤動、拒動和事故擴大。

10.13 事故發生后，實行“三不放過”原則，認真及時分析事故原因，拿出對策，做好事故報告，把反事故措施落實到工作計劃中去。

第十一章 防止開關和隔離開關事故

11.1 選用高壓開關設備技術措施

11.1.1 凡不符合國家電力公司《高壓開關設備質量監督管理辦法》，已明令停止生產、使用的各種型號開關設備，一律不得選用。

11.1.2 凡新更換的高壓斷路器，不得再選用手力操動機構。11.1.3 中性點不接地、小電流接地及二線一地制系統應選用異

11.1.4 切合電容器組應選用開斷電容電流無重擊穿及適合于

11.1.5 對電纜線路和35kV及以上電壓等級架空線路，應選用切合時無重擊穿的斷路器。

11.1.6 對于頻繁啟停的高壓感應電機回路應選用SF6斷路器或真空斷路器、接觸器等開關設備，其過電壓倍數應滿足感應電機絕

11.2 新安裝和檢修高壓開關設備技術措施

11.2.1 新安裝高壓開關設備的交接驗收必須嚴格按照國家、電力行業和國家電力公司標準、產品技術條件及合同書的技術要求進行。不符合交接驗

11.2.2 新安裝及檢修后的開關設備必須嚴格按照《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》、《電力設備預防性試驗規程》、產品技術條件及原部頒有關檢修工藝準則的要求進行試驗與檢查。交接時

11.2.3 分、合閘速度特性是檢修調試斷路器的重要質量指標，也是直接影響開斷和關合性能的關鍵技術數據。各種斷路器在新安裝和大修后必須測量分、合閘速度特性，并應符合技術要求。SF6產品的機構檢修參照少油斷路器機構檢修工藝進行，運行5年左右應進行一

11.2.4 國產SF6開關、液壓機構和氣動機構原則上應解體。若制造廠承諾可不解體安裝，則可不解體安裝。由于不解體安裝發生設

11.3 預防斷路器滅弧室燒損、爆炸

11.3.1 各所屬電站運行、維修班組應根據可能出現的系統最大運行方式及可能采用的各種運行方式，每年定期核算開關設備安裝地點的短路電流。如開關設備實際短路開斷電流不能滿足要求，則應采取“限制、調整、改造、更換”的辦法，以確保設備安全運行。具體措施如下：

11.3.1.1 合理改變系統運行方式，限制和減少系統短路電流。11.3.1.2 11.3.1.3 在繼電保護上采取相應的措施，如控制斷路器的跳閘順序等。

11.3.1.4 將短路開斷電流小的斷路器調換到短路電流小的使用點。

11.3.1.5 根據具體情況，更換成短路開斷電流大的斷路器。11.3.2 開關設備應按規定的檢修周期和具體短路開斷次數及

11.3.3 當斷路器儲能機構打壓頻繁或突然失壓時應申請停電處理。必須帶電處理時，檢修人員在未采取可靠防慢分措施(如加裝機械卡具)前，嚴禁人為啟動儲能電機，防止由于慢分而使滅弧室爆炸。

11.4 預防套管、支持絕緣子和絕緣提升桿閃絡、爆炸 11.4.1 根據開關設備運行現場的污穢程度，采取下列防污閃措施：

11.4.1.1

11.4.1.2 在室外35kV及以上電壓等級開關設備的瓷套或支持絕緣子上涂PTV11.4.1.3 11.4.1.4 采取措施防止開關設11.4.1.5

11.4.2 加強對套管和支持絕緣子內部絕緣的檢查。為預防因內部進水使絕緣降低，除進行定期的預防性試驗外，在雨季應加強對絕

11.4.3 充膠(油)電容套管應采取有效措施防止進水和受潮，發

現膠質溢出、開裂、漏油或油箱內油質變黑時應及時進行處理或更換。

11.4.4 絕緣套管和支持絕緣子各連接部位的橡膠密封圈應采用合格品并妥善保管。安裝時應無變形、位移、龜裂、老化或損壞。壓緊時應均勻用力并使其有一定的壓縮量。避免因用力不均或壓縮量

11.5 預防斷路器拒分、拒合和誤動等操作故障

11.5.1 加強對操動機構的維護檢查。機構箱門應關閉嚴密，箱體應防水、防灰塵和小動物進入，并保持內部干燥清潔。機構箱應有通風和防潮措施，以防線圈、端子排等受潮、凝露、生銹。液壓機構

11.5.2 11.5.2.1

11.5.2.2 應保證輔助開關接點轉換靈活、切換可靠、接觸良好、11.5.2.3 輔助開關和機構間的連接應松緊適當、轉換靈活，并滿足通電時間的要求。連桿鎖緊螺帽應擰緊，并采用防松措施，如涂厭氧膠等。

11.5.3 斷路器操動機構檢修后，應檢查操動機構脫扣器的動作電壓是否符合30％和65％額定操作電壓的要求。在80％(或85％)

11.5.4 分、合閘鐵芯應動作靈活，無卡澀現象，以防拒分或拒

合。

11.5.5 斷路器大修時應檢查液壓機構分、合閘閥的頂針是否松動或變形。

11.5.6 長期處于備用狀態的斷路器應定期進行分、合操作檢查。11.6 預防直流操作電源故障引起斷路器拒動、燒損

11.6.1 各種直流操作電源均應保證斷路器合閘電磁鐵線圈通電時的端子電壓不是低于標準要求。對電磁操動機構合閘線圈端子電壓，當關合電流小于50kA(峰值)時不低于額定操作電壓的80％；當關合電流等于或大于50kA(峰值)時不低于額定操作電壓的85％，并均不得高于額定操作電壓值的110％，以確保合閘和重合閘的動作可靠性。不能滿足上述要求時，應結合具體情況予以改進。斷路器操作時，如合閘電源電纜壓降過大，不能滿足規定的操作電壓時，應更換成截面大的電纜以減少壓降。

11.6.2 應定期檢查直流系統各級熔絲配置是否合理，熔絲是否完好，操作箱是否進水受潮，二次接線是否牢固，分、合閘線圈有無燒損。

11.7 預防斷路器進水受潮

11.7.1 為防止液壓機構儲壓缸SF6氣室生銹，應使用符合標準的SF6(微水含量小于20μL/L)

11.7.2 對斷路器除定期進行預防性試驗外，在雨季應增加檢查和試驗次數

11.8 預防高壓開關設備機械損傷

11.8.1 各種瓷件的連接和緊固應對稱均勻用力，防止用力過猛損傷瓷件。

11.8.2 檢修時應對開關設備的各連接拐臂、聯板、軸、銷進行檢查，如發現彎曲、變形或斷裂，應找出原因，更換零件并采取預防措施。11.8.3 調整開關設備時應用慢分、慢合檢查有無卡澀，各種彈簧和緩沖裝置應調整和使用在其允許的拉伸或壓縮限度內，并定期檢查有無變形或損壞。

11.8.4 真空滅弧室安裝時，先使靜觸頭端面與靜觸頭支架連接牢固，再連接動觸頭端，使動觸頭運動軌跡在滅弧室中軸線上，防止滅弧室受扭力而形成裂紋或漏氣。

11.8.5 開關設備基礎支架設計應牢固可靠，不可采用懸臂梁結構。11.8.6 為防止機械固定連接部分操作松動，建議采用厭氧膠防松。11.8.7 為防止運行中的SF6斷路器及GIS絕緣拉桿拉脫事故的發生，應監視分、合閘指示器處與絕緣拉桿相連的運動部件相對位置有無變化，對于不能觀測其相對位置變化的斷路器，可定期作斷路器不同期及超程測量，以便及時發現問題。

11.9 預防SF6高壓開關設備漏氣、污染

11.9.1 新裝或檢修SF6開關設備必須嚴格按照SF6氣體和氣體

11.9.2 室內安裝運行的氣體絕緣金屬封閉開關設備(簡稱GIS)，宜設置一定數量的氧量儀和SF6濃度報警儀。人員進入設備區前必須先行通風15min

11.9.3 當SF6開關設備發生泄漏或爆炸事故時，工作人員應按

11.9.4 運行中SF6氣體微量水分或漏氣率不合格時，應及時處理，處理時SF6氣體應予回收，不得隨意向大氣排放以免污染環境及

11.9.5 11.9.6 SF6開關設備應按有關規定定期進行微水含量和泄漏的檢測。

11.10 預防高壓開關設備載流導體過熱

11.10.1 用紅線測溫儀檢查開關設備的接頭部，特別在高峰負荷或盛夏季節，要加強對運行設備溫升的監視，發現不合格應及時處理。

11.10.2

11.10.3 在交接和預防性試驗中，應嚴格按照標準和測量方法檢查接觸電阻。

11.11 預防高壓開關柜事故

11.11.1 新建、擴建和改造工程中，宜選用加強絕緣型金屬封

11.11.2 高壓開關柜中的絕緣件(如絕緣子、套管、隔板和觸頭罩等)嚴禁采用酚醛樹脂、聚氯乙烯及聚碳酸脂等有機絕緣材料，應采用阻燃性絕緣材料(如環氧或SMC材料)

11.11.3 在開關柜配電室配置通風防潮設備，在多雨季節或需

11.11.4 進行母線和柜間隔離是防止開關柜“火燒連營”的有效措施。另外，應加強柜內二次線的防護，二次線宜由阻燃型軟管或

11.11.5 對于老式的五防功能不完善的固定柜或手車柜，應完

11.12 預防隔離開關事故

11.12.1 堅持隔離開關定期大小修制度。隔離開關一般3～5年至少進行一次大修，不能按期大修者應增加臨修次數。

11.12.2 對于久未停電檢修的母線側隔離開關應積極申請停電

11.12.3 結合電力設備預防性試驗應加強對隔離開關轉動部件、接觸部件、操動機構、機械及電氣閉鎖裝置的檢查與潤滑，并進行操作試驗，防止機械卡澀、觸頭過熱、絕緣子斷裂等事故的發生，確保

11.12.4 應對老式問題較多的隔離開關傳動部件、操動機構和

11.12.5 新裝或檢修隔離開關應在瓷柱與法蘭結合面涂以性能良好的硅類防水膠。

第十二章 防止開關及電氣設備污閃事故

12.1 電氣專責負責防污閃工作，加強防污閃技術管理工作，落實防污閃措施

12.2 變配電設備要真正做到“逢停必掃”、“掃必掃凈”。與檢修計劃同時布置并專人檢查驗收。

12.3 室內設備外絕緣爬距要符合《戶內設備技術條件》，并利用停電機會適時進行戶內設備的清掃，加強室內通風，防止漏水、結露、積灰造成閃絡事故。

12.4 運行人員在大霧和毛雨天氣（特別是久旱不雨時）熄燈檢查外絕緣放電情況，并做詳細記錄，及時通報檢查情況。

12.5 改善廠房周圍綠化情況，采取措施減少塵埃飛揚。12.6 定期對瓷瓶進行清掃，清掃周期暫定為1年1次，清掃時間與設備檢修時間一致。升壓站和出線清掃工作，正常情況下配合預防性試驗設備停電進行清掃；懸式瓷瓶還應作鹽密度試驗。10kV及以下的（包括室內外）電氣設備由運維部安排、組織清掃，對室內設備還需注意防止因飄雨漏水造成絕緣下降。

12.7 運行中的10kV及以上電壓等級設備的瓷瓶，應按《電力設備預防性試驗規程》（DL/T596-2005）進行預防性試驗，其中出線場的懸式瓷瓶應1—3年測量一次電壓分布（或零值），測量工作由外單位進行，運維部參加并負責監督。

12.8 升壓站和出線場等電氣設備的接地線應完好，截流截面要符合設計要求。接地電阻及保護電氣設備建筑物的避雷針接地電阻每3年至少應測量一次，接地電阻值應符合規程要求。用于避雷針的鐵管法蘭及地腳螺絲，每3年委托檢修單位負責檢查一次銹蝕情況，以防大風吹倒。各電氣設備的接地線每年檢查一次是否完好。

第十三章 防止接地網和過電壓事故

13.1 根據地區短路容量的變化，應校核接地裝置（包括設備接地引下線）的熱穩定容量，并根據系統短路容量的變化及接地裝置的腐蝕程度對接地裝置進行改造。

13.2 根據熱穩定條件，接地線不考慮腐蝕時，接地線最小截面應符合規程要求。

13.3 接地裝置的焊接質量，接地試驗應符合規定，各種設備與主接地網的連接必須可靠，擴建接地網與原接地網間應為多點連接。

13.4 接地裝置引下線的導通檢查工作應每年進行一次，根據歷次測量結果進行分析比較，以決定是否需要進行開挖、處理。

13.5 對于運行10年以上的接地網，應每3～5年開挖檢查一次，發現地網腐蝕較為嚴重時，應及時進行處理。

13.6 認真執行《電力設備預防性試驗規程》（DL/T596-2005）中對接地裝置的試驗要求，同時還應測試各種設備與接地網的連接情況，嚴禁設備失地運行。

13.7 接地電阻的測量按照《接地裝置工頻特性參數測量導則》（DL/T475-2006）進行；每4年進行1次接地裝置接地電阻的測量。

13.8 接地裝置應與線路的避雷線相連，且有便于分開的連接點。當不允許避雷線直接與配電裝置構架相連時，接地裝置應在地下與避雷線相連，連接線埋在地中的長度不應小于15m。

13.9 配電裝置構架上的避雷針（懸掛避雷針的構架）的集中接地裝置應與主接地網相連由連接點至變壓器接地點沿接地極的長度

不應小于15m。

13.10 獨立避雷針（線）宜設獨立的接地裝置。獨立避雷針不應設在人經常通行的地方，避雷針及其接地裝置與道路或入口等的距離不宜小于3m，否則應采取均壓措施。在非高土壤電阻率地區，其接地電阻不宜超過10Ω。當有困難時，該接地裝置可與主接地網連接，但避雷針與主接地網的地下連接點至35kV及以下設備與主接地網的地下連接點之間，沿接地體的長度不得小于15m。

13.11 防止變壓器中性點過電壓事故

13.12 切合220kV及以上有效接地系統中性點不接地的空載變壓器時，應先將該變壓器中性點臨時接地。

13.13 并列運行的220kV主變中性點應保證一臺變壓器可靠接地。

13.14 防止諧振過電壓事故

13.14.1 為防止220kV及以上電壓等級斷路器斷口均壓電容與母線電磁式電壓互感器發生諧振過電壓，可通過改變運行和操作方式避免形成諧振過電壓條件。

13.14.2 為防止中性點非直接接地系統發生由于電磁式電壓互感器飽和產生的鐵磁諧振過電壓，應采取以下措施：在電壓互感器（包括系統中的用戶站）一次繞組中性點對地間串接線性或非線性消諧電阻、加零序電壓互感器或在開口三角繞組加阻尼或其它專門消除此類諧振的裝置。

第十四章 防止倒桿、塔和斷線事故

14.1 定期對線路桿塔、構架進行外表檢查、巡視。在高溫天氣及歷經大風、霧天、暴雨、覆冰等惡劣氣象條件后，應進行特巡。發現問題及時聯系安排消除。

14.2 新建設的構架、桿塔不能有明顯的缺陷，否則禁止投用。14.3 不許在變電站內、架空線路旁邊從事下列有害電力設施的行為。

14.3.1 放風箏。

14.3.2 向停留在電力設施上的鳥射擊。14.3.3 擅自在導線上接用電器設備。14.3.4 擅自攀登桿塔或桿塔上架設其他設施。14.3.5 利用桿塔、拉線作起重牽引地錨。

14.3.6 在桿塔拉線上拴牲畜，懸掛物體，攀附農作物。14.3.7 在桿塔拉線基礎的規定范圍內取土、打樁、鉆探、開挖或傾倒酸堿直及其他化學物品。

14.3.8 在架空線下種植樹木。

14.3.9 拆卸桿塔構架上器材，移動、損壞永久性標志及標示牌。14.3.10 非電氣人員或無人監護在變電站內作業。

14.3.11 未予先采取措施，起重機械的任何部件進入架空線區域進行施工。

第十五章 防止直流設備事故

15.1 加強蓄電池組的運行管理和維護 15.1.1 嚴格控制浮充電方式和運行參數

15.1.1.1 浮充電運行的蓄電池組，除制造廠有特殊規定外，宜采用恒壓方式進行浮充電。浮充電時，嚴格控制單體電池的浮充電壓上、下限，防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。

15.1.1.2 浮充電運行的蓄電池組，應嚴格監視所在蓄電池室環境溫度不能長期超過30℃，防止因環境溫度過高使蓄電池容量嚴重下降，縮短運行壽命。

15.1.2 定期進行核對性放電試驗，確切掌握蓄電池的容量 15.1.2.1 新安裝的閥控密封蓄電池組，應進行1次全核對性放電試驗。以后每隔3年進行一次核對性放電試驗。運行在6年以上的蓄電池組，應每年做一次核對性放電試驗。

15.1.2.2 對經過核對性放電試驗不能滿足要求的蓄電池組，應安排技改資金進行更換。

15.2 保證直流系統設備的安全穩定運行 15.2.1 保證充電、浮充電裝置穩定運行

15.2.1.1 新擴建或改造充電、浮充電裝置，應滿足穩壓精度優于0.5%、穩流精度優于1%、輸出電壓紋波系數不大于1%的技術要求。運行中的充電、浮充電裝置如不滿足上述要求，應逐步更換。

15.2.1.2 應定期對充電、浮充電裝置進行全面檢查，校驗其穩壓、穩流精度和紋波系數，不符合要求的，應及時對其進行調整，以滿足要求。

15.2.2 加強直流系統熔斷器的管理，防止越級熔斷。15.2.2.1 各級熔斷器的定值整定，應保證級差的合理配合，防

止越級熔斷。上、下級熔體之間（同一系列產品）額定電流值，應保證2～4級級差，電源端選上限，網絡末端選下限。

15.2.2.2 為防止事故情況下蓄電池組總熔斷器無選擇性熔斷，該熔斷器與分熔斷器之間，應保證3～4級級差。

15.2.3 加強直流系統用直流斷路器的管理

15.2.3.1 新、擴建或改造的變電所直流系統用斷路器應采用具有自動脫扣功能的直流斷路器，不應用普通交流斷路器替代。在用直流系統用斷路器如采用普通交流開關的，應及時更換為具有自動脫扣功能的直流斷路器。

15.2.3.2 當直流斷路器與熔斷器配合時，應考慮動作特性的不同，對級差做適當調整，直流斷路器下一級不應再接熔斷器。

15.3 防止直流系統誤操作的措施

15.3.1 直流系統的饋出網絡應采用輻射狀供電方式，不應采用環狀供電方式。

15.3.2 改變直流系統運行方式的各項操作必須嚴格執行現場規程的規定。

15.3.3 直流母線在正常運行和改變運行方式的操作中，嚴禁脫開蓄電池組。

15.3.4 充電、浮充電裝置在檢修結束恢復運行時，應先合交流側開關，再合直流負荷開關。

15.4 加強直流系統的防火工作。直流系統的電纜應采用阻燃型電纜，兩組蓄電池的電纜應分別鋪設在各自獨立的通道內，盡量避免

與交流電纜并排鋪設；在穿越電纜豎井時，兩組蓄電池電纜應加穿金屬套管，各電纜孔洞應封閉嚴密。

第十六章 防止監控系統及調度自動化系統事故 16.1 禁止運行人員在監控系統上安裝任何軟件和玩游戲。16.2 只有經過授權的運行、維護人員才能在監控系統上進行操作。

16.3 在監控系統上只能使用專用移動存儲設備，防止將病毒帶入監控系統。

16.4 加強對各系統UPS的管理，定期進行帶負荷充放電試驗（交直流電源切換試驗），檢查裝置動作可靠性。

16.5 監控系統開停機不成功時，應進行詳細的檢查，在正確判斷是由于系統故障時，才能進行手動開停機操作。

16.6 每年應利用全停電機會對主機進行一次全面的除塵工作，并對各冷卻風扇補充潤滑油。

16.7 加強運行人員的技術業務培訓，提高監控系統故障情況下的事故處理能力，防止因處理操作不當擴大事故。

16.8 加強對調度自動化系統、計算機監控系統及電力調度數據網絡系統的安全防護，并滿足《全國電力二次系統安全防護總體方案》的有關要求，完善安全防護措施和網絡安全隔離措施，分區應合理，隔離要可靠。

16.9 電廠的遠動裝置、電能量終端、計算機監控系統及其測控單元、變送器等自動化設備必須是通過具有國家級檢測資質的質檢機

構檢驗合格的產品。

16.10 電廠及改建工程中調度自動化設備的設計、選型應符合調度自動化專業有關規程規定，并須經相關調度自動化管理部門同意。現場設備的接口和傳輸規約必須滿足調度自動化主站系統的要求。

16.11 應按照有關規定的要求，結合一次設備檢修，定期對調度范圍內廠站遠動信息進行測試。有關遙信傳動試驗應具有傳動試驗記錄，遙測精度應滿足相關規定要求。

16.12 通信設備應具有獨立的通信專用直流電源系統（蓄電池供電時間一般應不少于4小時），不允許采用廠站直流系統經逆變給通信設備供電。

16.13 通信設備（含通信電源系統）應具備完善的通信監測系統和必須的聲響告警裝置。

16.14 通信設備（含電源設備）的防雷和過電壓能力應滿足《電力系統通信站防雷運行管理規程》的要求。

16.15 為保證在發生自然災害情況下的通信電路暢通，通信設備應具備有效的防震措施。

第十七章 防止全廠停電事故

17.1 加強蓄電池和直流系統（含逆變電源）及柴油發電機組的維護。

17.2 定期對直流系統內充電裝置、蓄電池進行測試，如：蓄電池放電容量、充放電時間、充電裝置穩壓穩流精度及紋波系數等。

17.3 按照規程規定，定期對柴油發電機進行啟動，發現問題及時處理。定期檢查柴油數量滿足事故備用要求。

17.4 絕緣監測裝置應保持在正常運行狀態，當直流系統發生一

點接地后，應立即查明故障性質及故障點，并及時排除，防止因直流系統發生兩點接地而引起誤動或其它故障。

17.5 直流系統運行時，應對直流系統運行電壓進行監視，當出現低電壓或過電壓時，應及時進行檢查處理。

17.6 加強繼電保護工作，主保護裝置應完好并正常投運，后備保護應可靠并能有選擇性的動作；配有開關失靈保護的必須投入，嚴防開關拒動、誤動擴大事故。

17.6.1 每次機組檢修后，都應按照要求進行保護裝置的整組模擬試驗。

17.6.2 根據《繼電保護及安全自動裝置技術規程》（GB14285-2006）的規定，應完善主變壓器零序電流電壓保護，以用于跳開各側斷路器，在事故時能保證部分機組運行。

17.7 應優先采用正常的母線、廠用系統運行方式，因故改為非正常運行方式時，應事先制訂安全措施，并在工作結束后盡快恢復正常運行方式。

17.8 廠房內重要事故按鈕要加裝保護罩，以防誤碰造成停機事故。

17.9 對400V重要動力電纜應選用阻燃型電纜，以防電纜過熱著火時引發電站停電事故。

17.10 母線側隔離開關和硬母線支柱絕緣子，應選用高強度支柱絕緣子，以防運行或操作時斷裂，造成母線接地或短路。

17.11 運維部應制定保廠用電的具體措施和方案，每年運維應

進行1次全站停電事故應急預案的演練，做好機組“黑起動”試驗，并報公司安生部備案。

第十八章 防止垮壩、水淹廠房事故

18.1 嚴格執行公司《水庫防汛管理標準》。

18.2 加強防汛與大壩安全工作的規范化、制度化建設，及時修訂和完善能夠指導實際工作的《防汛應急預案》。

18.3 做好大壩安全檢查（含日常巡查、詳查、定期檢查和特種檢查）、監測和維護工作，確保大壩處于安全運行狀態。對已確認的病、險壩，必須立即采取補強加固措施，并制訂險情預計和應急處理計劃。

18.4 每年5月（汛前）應按照《水電廠防汛工作檢查大綱（試行）》組織防汛檢查，落實防汛措施，及時整改問題；做好防汛應急預案的演練和防汛物資儲備工作，并健全防洪物資的保管、更新、專項使用制度。

18.5 汛前應做好防止水淹廠房、升壓站、進廠公路以及其他生產、生活設施的可靠防范措施。

18.6 在重視防御江河洪水災害的同時，應落實防御和抵抗上游水庫垮壩、下游尾水頂托及局部暴雨造成廠壩區山洪、支溝洪水、山體滑坡、泥石流等地質災害的各項措施。

18.7 運維部照《水電廠防汛檢查大綱（試行）》的規定，于4月下旬前完成本部門的自查工作，重點檢查防汛措施、防水淹廠房措施；運維部重點應對廠房防洪系統、供排水系統、蝸殼進人孔、尾水

管進人孔、水輪機頂蓋等部位進行檢查和監視，以防止水淹廠房和損壞機組設備。

18.8 電廠在每年5月底之前完成一次防洪演練，并針對存在的問題限期進行整改。

18.9 強化水庫運行管理，必須根據上級批準的水庫防洪調度計劃和防汛指揮部門的指令進行防洪方案調度，嚴格按照有關規程規定的程序操作閘門。

18.10 對影響大壩安全和防洪度汛的缺陷、隱患及水毀工程，應實施永久性的工程措施，優先安排資金，抓緊進行檢修、處理。檢修、處理過程應符合有關規定要求，確保工程質量。

18.11 汛期加強防汛值班，及時了解和上報有關防汛信息。防汛抗洪中發現異常現象和不安全因素時，應及時采取措施，并報告上級主管部門。

18.12 每年12月上旬之前完成防汛工作總結，對存在的隱患進行整改，總結情況應及時上報主管單位。

18.13 按公司《大壩安全管理標準》加強大壩安全管理。

第十九章 防止交通事故

19.1 加強對本公司所有車輛和駕駛人員的安全管理和安全教育。定期開展安全活動。

19.2 機動車駕駛員必須持證上崗，必須認真執行國家交通法規和本企業有關管理制度。無證人員嚴禁駕駛本企業車輛。

19.3 加強車輛管理，嚴禁無證駕駛，對發生的交通事故要配合48