第一篇：發(fā)電廠電氣系統(tǒng)的事故處理

發(fā)電廠電氣系統(tǒng)的事故處理

第一節(jié)電氣事故處理的一般原則

1、發(fā)生事故時，電氣運(yùn)行班長是電氣部分事故處理的指揮員，并在值長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)程規(guī)定領(lǐng)導(dǎo)全班人員正確迅速的處理事故。

2、發(fā)生事故時，應(yīng)一方面迅速處理，一方面迅速報告值長，并按指令處理事故，外出的值班員應(yīng)迅速回到本崗位。

3、電氣值班人員處理事故應(yīng)按下列原則執(zhí)行：

a、根據(jù)故障現(xiàn)象，各種儀表指示、保護(hù)信號、裝置動作情況和對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查分析，判明故障性質(zhì)、地點(diǎn)、范圍，作出處理的初步方案。

b、發(fā)生事故時，應(yīng)迅速限制事故的發(fā)展，消除事故根源，解除對人身和設(shè)備的威脅。 c、首先確保廠用電運(yùn)行，特別是機(jī)組保安段的供電，倒換廠用電時防止母線失壓及非同期并列。

d、用一切可能的方法維持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，調(diào)整運(yùn)行方式，保證電壓、周波的正常。 e、處理事故時，值班人員應(yīng)堅守崗位，集中精力，積極處理事故，并盡快恢復(fù)已停電設(shè)備的供電。應(yīng)迅速正確的執(zhí)行上級命令，并進(jìn)行必要的請示匯報及聯(lián)系。

f、事故處理時，應(yīng)迅速正確，在接到操作命令時，必須向發(fā)令人復(fù)誦一次，執(zhí)行完命令后，立即匯報發(fā)令人。事故處理時，應(yīng)警惕發(fā)生下列惡性事故：

a)廠用電中斷；

b)非同期并列損壞設(shè)備；

c)帶地線送電或帶負(fù)荷拉合刀閘；

d)保護(hù)使用不當(dāng)。

下列事故可先行處理，事后應(yīng)迅速匯報值長：

a)威脅人身的解列、停電操作；

b)設(shè)備損壞或受到嚴(yán)重威脅的操作；

c)母線失壓時拉開母線上的開關(guān)；

恢復(fù)失壓的廠用電。

第二篇：發(fā)電廠事故處理一般原則

電氣事故處理的一般原則

1、發(fā)生事故時，電氣運(yùn)行班長是電氣部分事故處理的指揮員，并在值長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)程規(guī)定領(lǐng)導(dǎo)全班人員正確迅速的處理事故。

2、發(fā)生事故時，應(yīng)一方面迅速處理，一方面迅速報告值長，并按指令處理事故，外出的值班員應(yīng)迅速回到本崗位。

3、電氣值班人員處理事故應(yīng)按下列原則執(zhí)行：

a、根據(jù)故障現(xiàn)象，各種儀表指示、保護(hù)信號、裝置動作情況和對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查分析，判明故障性質(zhì)、地點(diǎn)、范圍，作出處理的初步方案。

b、發(fā)生事故時，應(yīng)迅速限制事故的發(fā)展，消除事故根源，解除對人身和設(shè)備的威脅。 c、首先確保廠用電運(yùn)行，特別是機(jī)組保安段的供電，倒換廠用電時防止母線失壓及非同期并列。

d、用一切可能的方法維持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，調(diào)整運(yùn)行方式，保證電壓、周波的正常。 e、處理事故時，值班人員應(yīng)堅守崗位，集中精力，積極處理事故，并盡快恢復(fù)已停電設(shè)備的供電。應(yīng)迅速正確的執(zhí)行上級命令，并進(jìn)行必要的請示匯報及聯(lián)系。

f、事故處理時，應(yīng)迅速正確，在接到操作命令時，必須向發(fā)令人復(fù)誦一次，執(zhí)行完命令后，立即匯報發(fā)令人。事故處理時，應(yīng)警惕發(fā)生下列惡性事故：

a)廠用電中斷；

b)非同期并列損壞設(shè)備；

c)帶地線送電或帶負(fù)荷拉合刀閘；

d)保護(hù)使用不當(dāng)。

下列事故可先行處理，事后應(yīng)迅速匯報值長：

a)威脅人身的解列、停電操作；

b)設(shè)備損壞或受到嚴(yán)重威脅的操作；

c)母線失壓時拉開母線上的開關(guān)；

恢復(fù)失壓的廠用電。

第三篇：發(fā)電廠解列事故處理

大容量火電廠全廠停電事故的預(yù)防及處理

目前，國內(nèi)大容量火力發(fā)電廠的絕大多數(shù)單元機(jī)組能夠真正實現(xiàn)FCB工況，即快速減負(fù)荷帶廠用電的機(jī)組很少見到。因此，一旦發(fā)生電網(wǎng)解列事故，對絕大多數(shù)大容量火電廠而言，就意味著全廠停電和廠用電中斷。雖然電廠一般都有單臺機(jī)組廠用電中斷時的事故處理規(guī)程，但很少有全廠停電的事故處理規(guī)程。為了防止在發(fā)生全廠停電事故時發(fā)生主設(shè)備(鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主變壓器)損壞事故，確保主設(shè)備的安全停運(yùn)，使廠用電恢復(fù)后能盡快恢復(fù)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，從而將事故損失降到最低限度，大容量火電廠有必要制定相應(yīng)的預(yù)防措施和切實可行的事故預(yù)想處理方案，并加以執(zhí)行。事故預(yù)防措施

1.1 直流系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理

發(fā)生全廠停電和廠用電中斷時，直流電源是控制、保護(hù)和確保安全停機(jī)的唯一電源，因此在平時必須加強(qiáng)對蓄電池和直流系統(tǒng)(含逆變電源)的運(yùn)行維護(hù)和檢修。

(1)做好直流系統(tǒng)、不停電電源裝置(UPS)專用蓄電池的維護(hù)管理。要按時調(diào)整蓄電池的電解液比重和電壓，使其處于完好滿充電狀態(tài)，并定期進(jìn)行均衡充電。確保其電壓、放電容量和電解液的比重、溫度符合要求。對已投運(yùn)的蓄電池，應(yīng)按制造廠的說明書進(jìn)行復(fù)核，對于電壓和放電容量不能滿足要求的蓄電池應(yīng)及時改進(jìn)或更換。

(2)直流系統(tǒng)各級保險器和聯(lián)動裝置應(yīng)定期檢查、試驗。保險容量應(yīng)保證在事故情況下保險不會越級熔斷而中斷保護(hù)操作電源和直流潤滑、直流密封油泵電源。直流潤滑、直流密封油泵的聯(lián)動控制回路的控制直流電源應(yīng)取自蓄電池。

(3)不允許在蓄電池?zé)o并聯(lián)情況下，由充電裝置單獨(dú)向重要負(fù)荷供電，即使在事故情況下，也應(yīng)考慮盡快與另一蓄電池并列。

(4)UPS系統(tǒng)定期切換試驗必須在機(jī)組停運(yùn)后進(jìn)行。試驗前應(yīng)做好防止UPS電源消失的措施，以防微機(jī)儲存信息丟失。

(5)應(yīng)定期對蓄電池直流系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，并定期進(jìn)行測量、記錄，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時匯報處理。

1.2 備用電源的維護(hù)管理

大容量火電廠帶有重要輔機(jī)的廠用電母線都裝設(shè)了有足夠自投容量的備用電源自投裝置，必須通過定期試驗來確保該裝置在需要時能自動投入。設(shè)備改造后，如起動容量增大的母線，應(yīng)進(jìn)行自起動電壓和有關(guān)保護(hù)定值的驗算，必要時應(yīng)做母線自起動試驗。

單元機(jī)組一般都裝設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組，作為全廠停電或機(jī)組廠用電消失時汽輪發(fā)電機(jī)組重要設(shè)備(如頂軸油泵、盤車電機(jī)、潤滑油泵、熱控微機(jī)等)的備用電源，又稱為應(yīng)急事故保安電源。為確保事故時能起到備用作用，必須加強(qiáng)對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)和管理。

(1)維護(hù)好保安電源直流系統(tǒng)中的設(shè)備，如蓄電池、硅整流器、自耦調(diào)壓器等，做好有關(guān)保護(hù)的檢驗工作。

(2)確保柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油和潤滑油系統(tǒng)工作正常。

(3)定期對柴油發(fā)電機(jī)組做手動起動試驗和模擬自起動試驗，并作好記錄，運(yùn)行班應(yīng)對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行巡視檢查，以確保其經(jīng)常處于熱備用狀態(tài)。

(4)柴油發(fā)電機(jī)組的小修，應(yīng)與對應(yīng)汽輪發(fā)電機(jī)組的大修同時進(jìn)行。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時間累計達(dá)到一個大修周期時，應(yīng)進(jìn)行大修。

1.3 繼電保護(hù)和自動裝置的維護(hù)管理

(1)保持主要電氣保護(hù)完好，并經(jīng)常投入運(yùn)行。

(2)加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置和開關(guān)的檢修、維護(hù)，加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)行和保護(hù)定值管理工作，嚴(yán)防保護(hù)、開關(guān)拒動、誤動擴(kuò)大事故。

(3)做好繼電保護(hù)及自動裝置的定期檢驗、補(bǔ)充檢驗和元件校驗，特別應(yīng)注意對檢修后、電氣事故、系統(tǒng)沖擊、波動或有報警信號后的有關(guān)繼電保護(hù)及自動裝置做詳細(xì)檢查。

(4)發(fā)電機(jī)運(yùn)行中必須投入自動調(diào)整勵磁裝置，確保備用勵磁裝置隨時可以投入運(yùn)行。

(5)在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，禁止啟動自動巡回檢測裝置進(jìn)行測試。1.4 運(yùn)行方式、環(huán)境和通訊設(shè)備的要求

(1)合理安排系統(tǒng)的運(yùn)行方式，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全運(yùn)行水平。母線、廠用系統(tǒng)、熱力公用系統(tǒng)通常應(yīng)采用正常的運(yùn)行方式。因故改用非正常運(yùn)行方式時，應(yīng)事先制定安全措施，并在工作結(jié)束后盡快恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

(2)電廠應(yīng)保持必要的存煤、存水、點(diǎn)火用油。

(3)注意保持蓄電池室和直流系統(tǒng)室的環(huán)境溫度和相對濕度在正常范圍。廠用系統(tǒng)配電室、繼保室的門窗應(yīng)嚴(yán)密，防止煤粉和潮氣侵入，以保持室內(nèi)清潔、無粉塵。

(4)通訊設(shè)備備用電源應(yīng)保持完好并定期試驗，保證事故情況下能自動切換，通訊暢通。2 事故處理措施

大容量火電廠大多采用單元集中控制方式。發(fā)生全廠停電和廠用電中斷事故時，應(yīng)在當(dāng)班值長的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行事故處理。由于全廠停電事故處理涉及的范圍廣、難度大，因而值長、各單元長和各機(jī)組主副值班員既要分工合作，又要把握住各自的事故處理側(cè)重點(diǎn)。只有這樣才能使現(xiàn)場忙而不亂，確保電廠主設(shè)備的安全。

下面以一個集控廠用電系統(tǒng)為6 kV/380 V、網(wǎng)控升壓站及其出線為220 kV系統(tǒng)的電廠為例，說明預(yù)想事故處理措施。

2.1 現(xiàn)場值班員事故處理側(cè)重點(diǎn)

當(dāng)班值長的首要任務(wù)是協(xié)調(diào)電網(wǎng)中心調(diào)度(中調(diào))和本廠的系統(tǒng)恢復(fù)工作，盡快恢復(fù)廠用電由電網(wǎng)供電；單元長的首要任務(wù)是確保直流系統(tǒng)和380 V保安段電源供電正常、協(xié)助恢復(fù)廠用電；主副值班員的首要任務(wù)是確保本機(jī)組的主設(shè)備安全。

2.2 當(dāng)班值長

(1)通知單元長已發(fā)生全廠停電事故，匯報中調(diào)和廠領(lǐng)導(dǎo)。

(2)聯(lián)系中調(diào)了解系統(tǒng)相關(guān)情況，判斷故障范圍，迅速查明220 kV母線失壓的原因。首先復(fù)位跳閘的所有開關(guān)把手，就地檢查所有開關(guān)是否在分閘位，然后根據(jù)保護(hù)動作情況初步判斷故障點(diǎn)，就地重點(diǎn)檢查，并隔離故障線路或故障母線。母線及外部短路后，應(yīng)對短路電流流經(jīng)回路進(jìn)行全面檢查。

若故障前無沖擊，則根據(jù)故障錄波器提供的情況判斷是否確實發(fā)生故障。若無故障現(xiàn)象，初判是母差誤動，則聯(lián)系檢修檢查。匯報中調(diào)退出母差保護(hù)并往實地檢查，若無異常即可充電。檢查處理過程中，要確保網(wǎng)控直流系統(tǒng)工作正常。如果充電器電源失去，網(wǎng)控直流蓄電池?zé)o法維持直流系統(tǒng)電壓時，要考慮切換到備用的(如集控)直流電源供電。

(3)檢查220 kV線路是否有電壓。如有電壓，則不待調(diào)令即自行合上該線路開關(guān)向正常的母線充電(合開關(guān)前，應(yīng)進(jìn)行同期檢查)；若線路開關(guān)向母線充電時母線保護(hù)動作跳閘，則另選母線充電；如所有220 kV線路均無電壓，應(yīng)立即匯報中調(diào)，要求盡快恢復(fù)220 kV線路供電。用線路充電時，注意保護(hù)投入正確并退出重合閘。用母聯(lián)充電時，要投入充電保護(hù)，充電完成后注意退出。

(4)220 kV母線充電正常后，使用分段開關(guān)、母聯(lián)開關(guān)對其他非故障母線充電，及時恢復(fù)廠用起動/備用變壓器及其公用段母線運(yùn)行。注意優(yōu)先恢復(fù)網(wǎng)控交流配電箱供電，保證220 kV配電裝置電源(如刀閘操作、動力電源)，然后將220 kV所有非故障設(shè)備倒換至非故障母線運(yùn)行。應(yīng)注意：檢查開關(guān)在“分閘”位置，先拉故障母線上的刀閘，后合運(yùn)行母線上的刀閘，再恢復(fù)機(jī)組廠用6 kV、380 V電源。注意必要時對次要負(fù)荷限電，如非生產(chǎn)用電負(fù)荷，非重要輔機(jī)等。

(5)廠用電恢復(fù)過程中要注意2個嚴(yán)防：一要嚴(yán)防向發(fā)電機(jī)倒送電。要拉開發(fā)-變組出口開關(guān)控制保險，將高廠變低壓側(cè)開關(guān)拉至試驗位。二要嚴(yán)防非同期并列事故。在進(jìn)行6 kV廠用段、公用段并環(huán)運(yùn)行時，必須考慮220 kV升壓站母線合環(huán)情況以及防止6 kV系統(tǒng)非同期事故。

(6)廠用電恢復(fù)過程中要注意輕重緩急。優(yōu)先恢復(fù)原運(yùn)行機(jī)組的6 kV廠用電系統(tǒng)；優(yōu)先恢復(fù)帶照明負(fù)荷和鍋爐給水泵的母線電源；380 V廠用系統(tǒng)優(yōu)先恢復(fù)照明段、工作段電源。

(7)廠用電恢復(fù)后，機(jī)組熱態(tài)啟動時，按啟動/備用變壓器的容量，并考慮汽機(jī)軸封供汽和鍋爐霧化蒸汽汽源，安排機(jī)組啟動。

2.3 各集控單元長

接值長全廠停電事故處理令后，即：

(1)迅速檢查備用電源柴油發(fā)電機(jī)組自啟動成功，否則立即派員恢復(fù)并監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行，防止柴油發(fā)電機(jī)過流。

在保安電源恢復(fù)之后，立即恢復(fù)直流系統(tǒng)充電器的正常運(yùn)行；立即啟動主機(jī)交流潤滑油泵，停直流潤滑油泵；啟動空、氫側(cè)交流密封油泵，停直流密封油泵；啟動頂軸油泵；啟動電給泵輔助油泵，旁路油站油泵。

當(dāng)密封油泵不能投入且短時不能恢復(fù)時，若發(fā)電機(jī)密封油壓低，應(yīng)先降低機(jī)內(nèi)氫壓，并注意開窗通風(fēng)；若較長時間不能恢復(fù)，應(yīng)抓緊發(fā)電機(jī)排氫置換工作，并做好防止軸瓦及油箱著火的滅火準(zhǔn)備。

(2)嚴(yán)密監(jiān)視直流母線電壓和UPS的運(yùn)行情況，采取措施，確保保安段電源電壓正常。注意直流動力段母線電壓，若電壓低，則限制部分事故照明，小機(jī)停轉(zhuǎn)后可停小機(jī)直流油泵。保安段電壓低時，根據(jù)情況限制保安段上相對不重要的輔機(jī)用電，如鍋爐電梯等，以確保主機(jī)潤滑及密封油泵、頂軸油泵、主機(jī)盤車、空氣預(yù)熱器輔電機(jī)、直流系統(tǒng)、熱控UPS電源的供電正常。

(3)切開6 kV及380 V系統(tǒng)除保安段外的所有開關(guān)。檢查廠用電系統(tǒng)是否存在明顯的故障點(diǎn)，并檢查各開關(guān)狀態(tài)、電氣和熱控保護(hù)動作狀態(tài)，并向值長匯報。

(4)按值長令，協(xié)助恢復(fù)6 kV、380 V廠用電系統(tǒng)。

(5)廠用電恢復(fù)后，指揮恢復(fù)儀用壓縮空氣、循環(huán)水、閉式水、燃油、沖灰水等公用系統(tǒng)；令啟動鍋爐給水泵，緩慢向鍋爐上水至汽包可見水位，并注意控制上、下汽包壁溫差；指揮機(jī)組按熱態(tài)啟動恢復(fù)熱力系統(tǒng)正常運(yùn)行。

2.4 各機(jī)組主副值班員

按單臺機(jī)組廠用電中斷事故處理規(guī)程進(jìn)行各臺機(jī)組的事故處理。

第四篇：發(fā)電廠事故處理原則

事故處理原則 3.1.1 發(fā)生事故時，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險，找出發(fā)生故障的原因消滅事故，同時應(yīng)注意保持非故障設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行，必要時設(shè)法增加非故障設(shè)備的負(fù)荷，以保持對用戶的正常供電。3.1.2 在處理事故過程中，運(yùn)行人員應(yīng)設(shè)法保障廠用電的正常供給，為了完成上述任務(wù)，運(yùn)行人員必須堅守崗位，集中精力來維持設(shè)備的正常運(yùn)行，防止故障的擴(kuò)大和蔓延，正確迅速地執(zhí)行上級命令。3.1.3 事故惡化時，首先避免重大設(shè)備的損壞和人身傷害，確保安全停機(jī)；使電網(wǎng)不受侵害，盡快恢復(fù)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。3.1.4 機(jī)組發(fā)生故障時，運(yùn)行人員一般應(yīng)當(dāng)按照下面所述的方法進(jìn)行工作排除故障。3.1.4.1 根據(jù)儀表的指示和機(jī)組外部的象征，分析判斷設(shè)備確已發(fā)生故障。

3.1.4.2 迅速消除對人身和設(shè)備的危險，必要時應(yīng)立即解列（或停用）發(fā)生故障的設(shè)備。3.1.4.3 迅速查清故障的性質(zhì)，發(fā)生地點(diǎn)和設(shè)備損壞范圍。

3.1.4.4 采取正確有效措施消除故障，同時應(yīng)保持非故障設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行。

3.1.4.5 在發(fā)生故障時，各崗位應(yīng)互通情況密切配合，在值長和單元長的統(tǒng)一指揮下，迅速排除故障，在故障的每一個階段都需要盡可能迅速地匯報單元長、值長和上一級領(lǐng)導(dǎo)，以利及時采取正確的對策，防止事故擴(kuò)大蔓延。

3.1.4.6 處理事故時，動作應(yīng)當(dāng)迅速正確。但不應(yīng)急躁，在處理故障時，所接到的命令，均應(yīng)復(fù)誦一遍，如沒有聽懂應(yīng)反復(fù)問清，否則不可執(zhí)行，命令執(zhí)行后的情況，應(yīng)迅速向發(fā)令者匯報。3.1.5 值班員在處理事故時，受單元長和值長的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生故障時，應(yīng)及時與巡檢長聯(lián)系，迅速參加排除故障的工作，同時將自己所采取的措施匯報單元長和值長。值長、單元長所有命令，值班員必須聽從。3.1.6 專業(yè)人員及其有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)組發(fā)生故障時，必須到現(xiàn)場指導(dǎo)處理事故，并給予運(yùn)行人員以必要的指示，但這些指示不應(yīng)和值長的命令相抵觸，否則值班員仍按值長命令執(zhí)行。3.1.7 從機(jī)組故障起到排除故障，恢復(fù)機(jī)組正常狀態(tài)為止，值班人員不得擅自離開工作崗位，假如故障發(fā)生在交接班時，應(yīng)延時交班，在未簽名之前，交班人員應(yīng)繼續(xù)工作，并在接班人員協(xié)助下，排除故障，直至機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)或接到值長關(guān)于接班命令為止。3.1.8 與排除故障無關(guān)的人員禁止停留在發(fā)生故障的地點(diǎn)。3.1.9 值班人員發(fā)現(xiàn)難以分析、判斷的現(xiàn)象時，必須迅速匯報上一級領(lǐng)導(dǎo)，共同地觀察、研究、查清。當(dāng)遇到規(guī)程所沒有規(guī)定的故障現(xiàn)象時，必須根據(jù)自己的知識經(jīng)驗判斷，主動采取對策，并盡可能迅速地把故障情況匯報上一級領(lǐng)導(dǎo)。

3.1.10 故障消除后，值班人員應(yīng)將機(jī)組故障象征、時間、地點(diǎn)及處理經(jīng)過情況、事實、正確地記錄在交接班簿上。有追記打印的故障應(yīng)追記打印備查。3.1.11 班后故障分析會由值長或單元長主持，對事故的原因責(zé)任及以后采取的措施，進(jìn)行認(rèn)真的分析和討論，從中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。發(fā)生事故后，應(yīng)做到四不放過（事故原因沒查清不放過、責(zé)任人員沒處理不放過、整改措施沒落實不放過、有關(guān)人員沒受到教育不放過）。4 主設(shè)備緊急停用的條件及停用步驟 4.1 汽輪機(jī)的事故停機(jī) 4.1.1 機(jī)組遇有下列情況之一，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。

4.1.1.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到3330r/min，而電超速保護(hù)和危急保安器不動作。4.1.1.2 汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬碰擊或摩擦聲音。

4.1.1.3 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組任一道軸的振動到0.254mm（電機(jī)廠規(guī)定#7瓦軸振到0.3mm）而保護(hù)不動作。

4.1.1.4 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或主蒸汽溫度、再熱汽溫度在2分鐘內(nèi)突降50℃或高、中壓缸上、下缸溫差達(dá)55.6℃。

4.1.1.5 軸封處摩擦發(fā)生火花。

4.1.1.6 汽輪機(jī)任一道軸承冒煙或推力軸承、軸承回油溫度達(dá)82℃。

4.1.1.7 汽輪機(jī)軸承金屬溫度（#1瓦、#2瓦、#3瓦、#4瓦）升高至112.8℃，發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)軸承金屬溫度(#5瓦、#6瓦、#7瓦)升高至107.2℃。4.1.1.8 汽輪機(jī)推力軸承金屬溫度任一點(diǎn)升高至107.2℃。

4.1.1.9 軸承潤滑油壓下降至0.048MPa，而保護(hù)裝置不動作。4.1.1.10 汽輪機(jī)潤滑油箱油位突降至-563mm。

4.1.1.11 汽輪機(jī)軸向位移：向發(fā)電機(jī)極端≥1mm，或向調(diào)速端≤1mm，而保護(hù)裝置不動作。4.1.1.12 汽輪機(jī)差脹≥18.98mm或≤1mm。

4.1.1.13 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。4.1.1.14 主蒸汽、再熱蒸汽、給水的主要管道或閥門爆破。4.1.1.15 主機(jī)二臺潤滑油冷油器同時大漏。4.1.2 汽輪發(fā)電機(jī)組破壞真空緊急停機(jī)操作步驟：

4.1.2.1 撳“緊急停機(jī)”按鈕或手動脫扣，檢查負(fù)荷到零，轉(zhuǎn)速下降。

4.1.2.2 檢查高、中壓主汽門，高中壓調(diào)門及各段抽汽進(jìn)汽門和逆止門均聯(lián)鎖關(guān)閉，橫向聯(lián)動保護(hù)已動作，給泵A、B均脫扣，電動給泵自啟動正常。

4.1.2.3 若高、低壓旁路自動打開，應(yīng)出系自動，關(guān)閉高、低壓旁路。

4.1.2.4 在SCS的監(jiān)控畫面上分別出系高、低壓防進(jìn)水系統(tǒng)聯(lián)鎖開關(guān)，關(guān)閉主蒸汽管道、再熱汽冷段、再熱汽熱段和低旁前疏水門。4.1.2.5 啟動密封備用油泵和交流潤滑油泵。4.1.2.6 停用真空泵，開足破壞真空門。4.1.2.7 禁止向凝汽器內(nèi)排汽、排熱水。

4.1.2.8 脫扣后，注意檢查除氧器水位、凝汽器水位正常，除氧器抽汽進(jìn)汽門和逆止門聯(lián)鎖關(guān)閉，備汽調(diào)整門自動投入。

4.1.2.9 檢查備汽母管壓力、溫度正常，高排汽至備汽母管進(jìn)汽門聯(lián)鎖關(guān)閉，關(guān)閉四級抽汽對外供汽門。

4.1.2.10 主機(jī)軸封汽壓力、溫度正常，檢查新蒸汽至軸封汽母管進(jìn)汽門和高排至軸封汽母管進(jìn)汽門聯(lián)鎖關(guān)閉。

4.1.2.11 檢查高、低加水位正常，高、低加疏水切至凝汽器。4.1.2.12 檢查機(jī)組情況，聽測轉(zhuǎn)動部分聲音、振動。4.1.2.13 轉(zhuǎn)子停止時，注意和比較惰走時間。4.1.2.14 完成運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的其他停機(jī)操作。4.1.3 機(jī)組遇有下列情況之一，應(yīng)不破壞真空故障停機(jī)： 4.1.3.1 DEH工作失常，汽輪機(jī)不能控制轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。4.1.3.2 EH油泵和EH系統(tǒng)故障，危及機(jī)組安全運(yùn)行時。

4.1.3.3 主蒸汽壓力升高，汽輪機(jī)高壓主汽門前汽壓升高至21.7MPa。4.1.3.4 高壓缸排汽壓力升高至4.82 MPa。

4.1.3.5 高壓旁路或低壓旁路打開時，調(diào)節(jié)級與高壓排汽壓力比小于1.7，而保護(hù)裝置不動作。

4.1.3.6 運(yùn)行中，高壓缸排汽溫度升高至426℃。4.1.3.7 主蒸汽溫度或再熱汽溫度升至552～565.8℃，時間超過15分鐘或超過565.8?C。4.1.3.8 主蒸汽溫度或再熱汽溫度全壓時降至465℃。4.1.3.9 高壓主汽門A/B兩側(cè)進(jìn)汽溫度偏差達(dá)42℃，時間超過15分鐘。4.1.3.10 中壓主汽門A/B兩側(cè)進(jìn)汽溫度偏差達(dá)42℃，時間超過15分鐘。4.1.3.11 機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時，主蒸汽溫度與再熱汽溫度偏差達(dá)42℃，但僅限于再熱汽溫度低于主蒸汽溫度。

4.1.3.12 機(jī)組負(fù)荷接近零時，主蒸汽溫度與再熱汽溫度偏差達(dá)83℃，但僅限于再熱汽溫度低于主蒸汽溫度。

4.1.3.13 EH油壓低至9.31 MPa，而保護(hù)裝置不動作。4.1.3.14 凝汽器真空低至81 kPa，而保護(hù)裝置不動作。4.1.3.15 DEH電源故障，而保護(hù)裝置不動作。4.1.3.16 EH油箱油位低至停機(jī)限額。

4.1.3.17 高旁或低旁故障，且高旁或低旁開。4.1.3.18 高旁或低旁開且汽輪機(jī)控制在手操方式。4.1.3.19 高旁或低旁開且冷再壓力變送器故障。4.1.3.20 運(yùn)行中低壓排汽溫度升高至121℃，連續(xù)運(yùn)行超過15分鐘，或超過121℃。4.1.3.21 汽、水管道破裂，無法維持機(jī)組運(yùn)行。4.1.3.22 油系統(tǒng)嚴(yán)重漏油無法維持運(yùn)行。

4.1.3.23 汽輪機(jī)組無蒸汽運(yùn)行時間超過1min。4.1.3.24 爐跳機(jī)或電跳機(jī)橫向聯(lián)動保護(hù)動作時。4.1.3.25 爐跳機(jī)或電跳機(jī)橫向聯(lián)動保護(hù)拒動時。

4.1.3.26 廠用電源全部失去（無備合閘或備合閘不成功）。

4.1.3.27 機(jī)爐熱控電源全部失去或儀表電源，計算機(jī)電源全部失去，時間超過3min。4.1.4 汽輪機(jī)不破壞真空故障停機(jī)操作步驟：

4.1.4.1 撳“緊急停機(jī)”按鈕及手動脫扣，檢查負(fù)荷到零，轉(zhuǎn)速下降。4.1.4.2 檢查高中壓主汽門，高中壓調(diào)門及各段抽汽進(jìn)汽門和逆止門均聯(lián)鎖關(guān)閉，橫向聯(lián)動保護(hù)已動作，給泵A、B均脫扣，電動給泵自啟動正常。

4.1.4.3 注意檢查鍋爐高、低壓旁路自動打開高、低壓防進(jìn)水疏水門全部開啟。4.1.4.4 啟動密封備用油泵和交流潤滑油泵。

4.1.4.5 脫扣后，注意檢查除氧器水位、凝汽器水位正常，除氧器抽汽進(jìn)汽門和逆止門聯(lián)鎖關(guān)閉，備汽調(diào)整門自動投入。

4.1.4.6 檢查備汽母管壓力、溫度正常，檢查高排汽至備汽母管進(jìn)汽門聯(lián)鎖關(guān)閉，并將四級抽汽對外供汽門關(guān)閉。4.1.4.7 檢查軸封汽壓力、溫度正常，新蒸汽至軸封汽母管進(jìn)汽門和高排至軸封汽母管進(jìn)汽門聯(lián)鎖關(guān)閉。

4.1.4.8 檢查高、低加水位正常，高、低加疏水切至凝汽器。4.1.4.9 檢查機(jī)組情況，聽測轉(zhuǎn)動部分聲音、振動。4.1.4.10 轉(zhuǎn)子停止時，注意比較惰走時間。4.1.4.11 完成運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的其它停機(jī)操作。4.1.5 如遇有下列情況之一，聯(lián)系鍋爐禁止向凝汽器排汽，排熱水。4.1.5.1 因凝汽器真空下降或廠用電電源失去而引起的故障停機(jī)。4.1.5.2 破壞真空緊急停機(jī)。

4.1.5.3 高、低壓旁路減溫水中斷或排缸、水幕噴水中斷。4.1.6 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)生下列情況之一時，由值長根據(jù)現(xiàn)場具體情況決定機(jī)組減負(fù)荷或停用，如時間允許，應(yīng)事先匯報總工程師。4.1.6.1 高壓主汽門或中壓主汽門或高中壓調(diào)門或抽汽逆止門卡澀。4.1.6.2 調(diào)速系統(tǒng)故障，不能維持運(yùn)行。

4.1.6.3 主蒸汽或再熱汽管道或其他汽水管道泄漏。

4.1.6.4 凝結(jié)水、給水品質(zhì)惡化，經(jīng)多方處理仍不能改善，并繼續(xù)惡化，以至可能使設(shè)備損壞，威脅機(jī)組安全運(yùn)行。

4.1.6.5 單塊表盤或變送器電源失去。4.2 鍋爐MFT動作原因及處理原則 4.2.1 發(fā)生下列情況之一，鍋爐發(fā)生MFT。4.2.1.1 點(diǎn)火失敗。

4.2.1.2 失去所有燃料輸入。4.2.1.3 失去所有火焰。4.2.1.4 手動MFT。

4.2.1.5 二臺吸風(fēng)機(jī)跳閘。4.2.1.6 二臺送風(fēng)機(jī)跳閘。

4.2.1.7 二臺一次風(fēng)機(jī)跳閘且無油槍運(yùn)行。4.2.1.8 爐膛壓力高至+3240Pa。4.2.1.9 爐膛壓力低至-2490Pa。4.2.1.10 鍋爐總風(fēng)量低至25%。4.2.1.11 汽包水位高至+254mm。4.2.1.12 汽包水位低至-381mm。4.2.1.13 三臺爐水泵均跳閘。

4.2.1.14 BMS硬結(jié)線故障（MFT指令發(fā)出后，MFT繼電器未動作）。4.2.1.15 手動“緊急停爐”。

4.2.1.16 再熱器失去保護(hù)，即下列任一條件滿足：

a)發(fā)電機(jī)未并網(wǎng)時，油槍運(yùn)行≥8支且再熱器蒸汽中斷（主汽門和高旁均關(guān)或者中壓汽門、中壓調(diào)門和低旁均關(guān)），延時10秒；

b)發(fā)電機(jī)已并網(wǎng)時，再熱器蒸汽中斷，延時5秒；

c)當(dāng)鍋爐負(fù)荷大于40％或再熱器蒸汽中斷，同時燃料量大于25％時，汽輪機(jī)跳閘延時2秒。4.2.2 MFT動作的現(xiàn)象。

4.2.2.1 MFT動作報警，并顯示引起MFT的首出原因。4.2.2.2 鍋爐所有燃料切斷，爐膛熄火。4.2.3 MFT動作后，下列設(shè)備應(yīng)聯(lián)鎖動作正常。4.2.3.1 所有給煤機(jī)跳閘。

4.2.3.2 所有磨煤機(jī)跳閘，出口門關(guān)閉。4.2.3.3 燃油快關(guān)閥關(guān)閉。4.2.3.4 一次風(fēng)機(jī)均跳閘。4.2.3.5 閉鎖吹灰器運(yùn)行。

4.2.3.6 電除塵高壓整流變均跳閘。4.2.3.7 汽輪機(jī)跳閘。

4.2.3.8 跳閘信號送CCS，SOE及汽機(jī)旁路。

4.2.3.9 鍋爐MFT后，送、吸風(fēng)機(jī)仍運(yùn)行時，各層燃料風(fēng)檔板、輔助風(fēng)檔板開啟，由CCS控制各層燃料風(fēng)和輔助風(fēng)檔板。4.2.3.10 連排關(guān)閉。4.2.3.11 過熱、再熱減溫總門關(guān)閉。

4.2.3.12 手動“緊急停爐”給泵11A、B跳閘，給泵11C自啟動。

4.2.3.13 脫硫裝置停運(yùn)：FGD旁路煙氣擋板A/B開啟、增壓風(fēng)機(jī)動葉關(guān)至零、增壓風(fēng)機(jī)跳閘停運(yùn)、FGD進(jìn)口煙氣擋板A/B關(guān)閉、脫硫氧化風(fēng)機(jī)A/B跳閘停運(yùn)、FGD出口煙氣擋板A/B關(guān)閉。4.2.4 MFT動作后的手動處理：

4.2.4.1 維持汽包水位、汽壓正常，檢查爐水泵運(yùn)行正常。4.2.4.2 出系“機(jī)跳爐”、“電跳爐”壓板。4.2.4.3 進(jìn)行爐膛吹掃，復(fù)置“緊急停爐”。

4.2.4.4 進(jìn)行油槍吹掃，開啟燃油快關(guān)閥維持燃油循環(huán)。

4.2.4.5 迅速查明MFT動作原因，待故障原因消除后經(jīng)值長通知后方可重新點(diǎn)火。4.2.4.6 當(dāng)機(jī)組重新并列，燃燒穩(wěn)定后，應(yīng)逐臺吹掃M(jìn)FT時緊急跳閘的磨煤機(jī)。4.2.4.7 MFT動作故障難以消除時，則按正常停爐后規(guī)定執(zhí)行。4.2.5 當(dāng)發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作或汽輪機(jī)跳閘時，都將直接使MFT跳閘繼電器動作，同樣要按4.2.3和4.2.4處理。4.3 緊急停爐 4.3.1 遇有下列情況之一，應(yīng)按“MFT”或“緊急停爐”按鈕，緊急停爐。4.3.1.1 產(chǎn)生4.2.1的條件，MFT未動作時。

4.3.1.2 當(dāng)機(jī)跳爐、電跳爐保護(hù)投入時，發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作或汽輪機(jī)跳閘時，鍋爐將緊急停爐和MFT，如保護(hù)未動作時。

4.3.1.3 給水管道、蒸汽管道破裂，不能維持正常運(yùn)行或威脅人身及設(shè)備安全時。4.3.1.4 水冷壁、省煤器爆破，無法維持正常汽包水位時。

4.3.1.5 可燃物在燃燒室后的煙道內(nèi)燃燒，使排煙溫度不正常升高至200℃。4.3.1.6 汽包水位計損壞而無法判斷真實水位時。

4.3.1.7 鍋爐燃油管道爆破或油系統(tǒng)火警，運(yùn)行中無法隔絕威脅人身和設(shè)備安全時。4.3.1.8 鍋爐壓力超過安全門起座定值而所有安全門均不動作，同時高、低壓旁路及主汽釋放閥無法打開時。

4.3.1.9 鍋爐安全門動作后無法使其回座，且壓力及溫度等參數(shù)變化到運(yùn)行不允許參數(shù)范圍內(nèi)時。4.3.2 緊急停爐處理步驟手動緊急停爐處理與MFT相同。4.4 故障停爐 4.4.1 遇有下列情況之一時，應(yīng)有總工程師決定將故障鍋爐停止運(yùn)行。4.4.1.1 鍋爐承壓部件泄漏，運(yùn)行中無法消除。4.4.1.2 鍋爐嚴(yán)重結(jié)焦，無法維持正常運(yùn)行時。

4.4.1.3 鍋爐給水、爐水、蒸汽品質(zhì)嚴(yán)重低于標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)處理無效時。4.4.1.4 鍋爐安全門起座后無法使其回座；鍋爐主汽釋放閥，高、低壓旁路動作后不能關(guān)閉，但鍋爐參數(shù)尚能維持在允許范圍內(nèi)時。

4.4.1.5 鍋爐安全門有缺陷不能正常起座時。4.4.1.6 控制氣源失去，短時間無法恢復(fù)時。

4.4.1.7 過熱器或再熱器壁溫超過各自金屬所允許的最高溫度，經(jīng)調(diào)整而不能恢復(fù)正常時。4.4.1.8 各種承壓汽水管道或連接焊口處泄漏且無法隔絕時。4.4.1.9 當(dāng)保護(hù)用的汽包水位計有兩點(diǎn)故障而8小時內(nèi)未修復(fù)時。4.5 發(fā)電機(jī)、變壓器的事故停用 4.5.1 當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)下列情況時，應(yīng)緊急解列停機(jī)： 4.5.1.1 發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)內(nèi)冒煙著火或發(fā)生氫爆炸； 4.5.1.2 機(jī)組發(fā)生劇烈振動（超過規(guī)定允許值）；

4.5.1.3 汽機(jī)主汽門關(guān)閉而主變220kV開關(guān)并未跳閘； 4.5.1.4 危急人身生命安全。4.5.2 當(dāng)發(fā)電機(jī)著火時，值班人員應(yīng)立即采取下列措施：

4.5.2.1 立即停止機(jī)組運(yùn)行，但內(nèi)冷水應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)行，直到火災(zāi)完全熄滅為止； 4.5.2.2 值班人員應(yīng)立即切斷各側(cè)電源并使用滅火設(shè)備及時滅火，同時通知消防隊救援，并指明具體著火的設(shè)備；

4.5.2.3 啟動潤滑油泵、頂軸油泵、避免一側(cè)過熱而導(dǎo)致主軸彎曲，禁止在火災(zāi)熄滅前，將發(fā)電機(jī)完全停下，而應(yīng)保持發(fā)電機(jī)的惰走運(yùn)行，隨之投入盤車。4.5.3 當(dāng)發(fā)電機(jī)主變220kV開關(guān)自動跳閘時，值班人員應(yīng)立即：

4.5.3.1 檢查勵磁開關(guān)是否跳閘，如果未跳閘，判斷為系統(tǒng)保護(hù)動作（如失步、低頻、主變冷卻器故障），嚴(yán)禁拉開勵磁開關(guān)，機(jī)組（FCB）帶廠用電運(yùn)行。系統(tǒng)正常即可并網(wǎng)運(yùn)行； 4.5.3.2 檢查如由于人員誤動使主變220kV開關(guān)跳閘，則應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。4.5.3.3 如果發(fā)電機(jī)由于電網(wǎng)內(nèi)短路過電流保護(hù)動作而跳閘，同時內(nèi)部故障的保護(hù)裝置未動作，經(jīng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)明顯的異常現(xiàn)象，則發(fā)電機(jī)即可并入電網(wǎng)運(yùn)行。4.5.3.4 當(dāng)發(fā)電機(jī)由于內(nèi)部故障引起保護(hù)裝置動作跳閘時應(yīng)： a)檢查勵磁開關(guān)已跳閘，否則手動跳閘。

b)檢查廠用母線備用電源備合閘是否成功，否則手動投入； c)檢查確認(rèn)使發(fā)電機(jī)跳閘的保護(hù)裝置。4.5.3.5 跳閘前如強(qiáng)勵及故障錄波器動作，有電流沖擊，發(fā)變組保護(hù)動作，而電網(wǎng)運(yùn)行正常，應(yīng)停役檢查故障點(diǎn)進(jìn)行處理。

4.5.3.6 當(dāng)發(fā)電機(jī)由于內(nèi)部故障保護(hù)動作跳閘后，應(yīng)測量定子線圈的絕緣電阻，并對發(fā)電機(jī)及其有關(guān)的設(shè)備和在保護(hù)區(qū)域內(nèi)的一切電氣回路（包括電纜在內(nèi)）的狀況，作詳細(xì)的外部檢查，查明有無外部象征（如煙、火、響聲、絕緣燒焦味、放電或燒傷痕跡等）。4.5.3.7 如跳閘之前強(qiáng)勵及故障波錄器均示動作，記錄儀表無電流沖擊現(xiàn)象，電網(wǎng)運(yùn)行正常，應(yīng)檢查變壓器冷卻系統(tǒng)是否正常，熱工保護(hù)是否啟動保護(hù)出口或人為誤動；如檢查均正常則發(fā)電機(jī)可零起升壓，升壓時發(fā)現(xiàn)有異常情況；應(yīng)立即停機(jī)，以便詳細(xì)檢查消除故障；如發(fā)電機(jī)升壓時未發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，則發(fā)電機(jī)可并入電網(wǎng)運(yùn)行。4.5.3.8 發(fā)電機(jī)零起升壓時注意事項： a)只能用50Hz手動勵磁升壓；

b)主變220kV中性點(diǎn)接地閘刀必須合上；

c)緩慢從零起升壓，密切注意發(fā)電機(jī)的三相電流、電壓、負(fù)序電流，如有異常，立即拉開50Hz手動勵磁直流開關(guān)。5 廠用電系統(tǒng)故障處理

5.1 6kV三段失電(備合閘不成功)5.1.1

現(xiàn)象：

5.1.1.1 閉冷泵11A、前置泵11A、凝泵11A、凝升泵11A、循泵

3、吸風(fēng)機(jī)11A、送風(fēng)機(jī)11A、一次風(fēng)機(jī)11A、磨煤機(jī)11A、磨煤機(jī)11C、磨煤機(jī)11E、爐水泵11A、爐水泵11C、灰漿泵11A、輸送風(fēng)機(jī)11A、渣水回收泵11A電源失電電流到零；除灰變11甲、除塵變11甲失電、23號廠變失電。6kV脫硫電匯失電：FGD11增壓風(fēng)機(jī)及FGD11循環(huán)泵A、B、C和FGD11氧化風(fēng)機(jī)A、B電源失電電流到零；脫硫變11失電；400V脫硫電匯11常用進(jìn)線開關(guān)跳閘。

5.1.1.2 23號廠變失電，若備合閘不成功，引起低壓廠用電匯3失電，真空泵11A、靜冷泵11A、控制氣泵11A，控制氣泵11C，雜用氣泵11A，預(yù)熱器11A，密封風(fēng)機(jī)11A，給煤機(jī)11A，給煤機(jī)11C，給煤機(jī)11E失電；機(jī)11雜用電匯甲失電，引起排煙風(fēng)機(jī)、空側(cè)油箱排煙風(fēng)機(jī)、氫氣干燥器，給泵11C交流油泵，給泵11A（11B）排煙風(fēng)機(jī)失電；爐11雜用電匯甲常用電源失電引起撈渣機(jī)11A、碎渣機(jī)11A、吸風(fēng)機(jī)11A的輪轂加熱器、吸風(fēng)機(jī)11A軸冷風(fēng)機(jī)失電。

5.1.1.3 輔機(jī)跳閘信號報警。

5.1.1.4 該段電源所帶的運(yùn)行電動機(jī)停轉(zhuǎn)，對應(yīng)備用電動機(jī)自啟動。5.1.1.5 前置泵11A失電，造成給泵11A脫扣。5.1.1.6 給泵11C因交流油泵失電，而未能自啟動。

5.1.1.7 汽包水位，汽壓，汽溫及蒸汽流量、機(jī)組功率劇降。5.1.1.8 鍋爐燃燒不穩(wěn)，可能造成熄火。

5.1.1.9 脫硫FGD旁路煙氣擋板A/B聯(lián)鎖開啟，F(xiàn)GD進(jìn)口煙氣擋板A/B聯(lián)鎖關(guān)閉，F(xiàn)GD出口煙氣擋板A/B聯(lián)鎖關(guān)閉。

5.1.1.10 400V脫硫電匯11備用進(jìn)線開關(guān)聯(lián)鎖合閘，如備合閘不成功，則應(yīng)立即手動合上備用進(jìn)線開關(guān)。5.1.2 原因

5.1.2.1 廠用電設(shè)備或系統(tǒng)故障

5.1.2.2 電氣人員誤操作或電氣保護(hù)誤動作 5.1.3 處理

5.1.3.1 鍋爐未熄火時，迅速投入油槍，穩(wěn)定燃燒。檢查磨煤機(jī)聯(lián)跳動作正常，將負(fù)荷減至150MW左右，復(fù)置有關(guān)失電輔機(jī)開關(guān)。

5.1.3.2 檢查磨煤機(jī)聯(lián)跳動作正常，將負(fù)荷減至150MW左右。

5.1.3.3 立即提高給泵B轉(zhuǎn)速，維持汽包水位穩(wěn)定，如水位保護(hù)動作，按MFT處理。5.1.3.4 調(diào)整開大吸風(fēng)機(jī)11B、送風(fēng)機(jī)11B、一次風(fēng)機(jī)11B的出力，保持氧量及爐膛壓力正常，爐膛與大風(fēng)箱差壓正常。

5.1.3.5 關(guān)閉失電風(fēng)機(jī)的風(fēng)門或檔板，檢查吸、送風(fēng)機(jī)動葉油泵和油冷風(fēng)機(jī)正常。5.1.3.6 關(guān)閉停用磨煤機(jī)的冷熱風(fēng)隔絕門，維持一次風(fēng)母管壓力正常。5.1.3.7 檢查對應(yīng)備用輔機(jī)自啟動正常，否則應(yīng)立即手動啟動備用輔機(jī)。5.1.3.8 撳跳閘泵“停用”按鈕，并將自啟動聯(lián)鎖出系。5.1.3.9 根據(jù)循環(huán)水母管壓力及當(dāng)時循泵可運(yùn)行臺數(shù)，適當(dāng)調(diào)節(jié)凝汽器循門開度，并由值長聯(lián)系循泵房增開循泵及調(diào)節(jié)循環(huán)水母管連通門。5.1.3.10 嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組各參數(shù)：軸封汽壓力，真空，各油溫，軸承溫度及振動，凝汽器水位，除氧器水位，閉冷箱水位的變化。

5.1.3.11 機(jī)11雜用電匯甲電源切換，恢復(fù)供電后，立即啟動給泵11C交流油泵，啟動給泵11C，維持給水流量，汽包水位穩(wěn)定。并恢復(fù)排煙風(fēng)機(jī)，空側(cè)油箱排煙風(fēng)機(jī)，給泵11A（11B）排煙風(fēng)機(jī)及氫氣干燥器的運(yùn)行。

5.1.3.12 若鍋爐熄火按MFT處理，汽機(jī)按正常停機(jī)處理。5.1.3.13 機(jī)組正常電源恢復(fù)后，按值長要求加荷。

5.1.3.14 如400V脫硫電匯11備用進(jìn)線開關(guān)手動合閘不成功，按《

11、14號機(jī)組脫硫灰控運(yùn)行規(guī)程》要求，進(jìn)行事故處理。

5.1.3.15 根據(jù)需要，聯(lián)系脫硫灰控班停用脫硫FGD系統(tǒng)。5.2 6kV四段失電（備合閘不成功）5.2.1 現(xiàn)象

5.2.1.1 閉冷泵11B、前置泵11B、凝泵11B、凝升泵11B、開冷泵11B、循泵

4、給泵11C、吸風(fēng)機(jī)11B、送風(fēng)機(jī)11B、一次風(fēng)機(jī)11B、磨煤機(jī)11B、磨煤機(jī)11D爐水泵11B、灰漿泵11B、輸送風(fēng)機(jī)11B電流到零；除塵變11乙、除灰變11乙/丙、24號廠變失電。

5.2.1.2 24號廠變失電，若備合閘不成功，引起低壓廠用電匯4失電，真空泵11B、靜冷泵11B、控制氣泵11B，雜用氣泵11B、預(yù)熱器11B，密封風(fēng)機(jī)11B，給煤機(jī)11B，給煤機(jī)11D失電；爐11雜用電匯乙常用電源失電引起撈渣機(jī)11B、碎渣機(jī)11B、石子煤11B、吸風(fēng)機(jī)11B輪鍛加熱、吸風(fēng)機(jī)11B軸冷風(fēng)機(jī)失電；機(jī)11雜用電匯乙失電引起軸加風(fēng)機(jī)11A及11B失電。

5.2.1.3 輔機(jī)跳閘信號報警。

5.2.1.4 該段電源所帶的運(yùn)行電動機(jī)停轉(zhuǎn)，對應(yīng)備用電動機(jī)自啟動。5.2.1.5 前置泵11B失電，造成給泵11B脫扣。

5.2.1.6 汽包水位、汽壓、汽溫及蒸汽流量、機(jī)組功率劇降。5.2.1.7 鍋爐燃燒不穩(wěn)，可能造成熄火。5.2.2 原因

5.2.2.1 廠用電設(shè)備或系統(tǒng)故障

5.2.2.2 電氣人員誤操作或電氣保護(hù)誤動作 5.2.3 處理

5.2.3.1 鍋爐未熄火時，迅速投入油槍，穩(wěn)定燃燒。檢查磨煤機(jī)聯(lián)跳動作正常，將負(fù)荷減至150MW左右，復(fù)置有關(guān)失電輔機(jī)開關(guān)。

5.2.3.2 檢查磨煤機(jī)聯(lián)跳動作正常，將負(fù)荷減至150MW左右。

5.2.3.3 立即提高給泵A轉(zhuǎn)速，維持汽包水位穩(wěn)定，如水位保護(hù)動作，按MFT處理。5.2.3.4 調(diào)整開大吸風(fēng)機(jī)11A、送風(fēng)機(jī)11A、一次風(fēng)機(jī)11A的出力，保持氧量及爐膛壓力正常，爐膛與大風(fēng)箱差壓正常。

5.2.3.5 關(guān)閉失電風(fēng)機(jī)的風(fēng)門或檔板，檢查吸、送風(fēng)機(jī)動葉油泵和油冷風(fēng)機(jī)正常。5.2.3.6 關(guān)閉停用磨煤機(jī)的冷熱風(fēng)隔絕門，維持一次風(fēng)母管壓力正常。5.2.3.7 檢查對應(yīng)備用輔機(jī)自啟動正常，否則應(yīng)立即手動啟動備用輔機(jī)。5.2.3.8 撳跳閘泵“停用”按鈕，并將自啟動聯(lián)鎖出系。5.2.3.9 根據(jù)循環(huán)水母管壓力及當(dāng)時循泵可運(yùn)行臺數(shù)，適當(dāng)調(diào)節(jié)凝汽器循門開度，并由值長聯(lián)系循泵房增開循泵及調(diào)節(jié)循環(huán)水母管連通門。5.2.3.10 嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組各參數(shù)：軸封汽壓力，真空，各油溫，軸承溫度及振動，凝汽器水位，除氧器水位，閉冷箱水位的變化。

5.2.3.11 機(jī)11雜用電匯乙電源切換，恢復(fù)供電后，并恢復(fù)排煙風(fēng)機(jī)，空側(cè)油箱排煙風(fēng)機(jī)，軸加風(fēng)機(jī)11A(B)的運(yùn)行。

5.2.3.12 待6kV四段恢復(fù)后，立即啟動給泵14C維持汽包水位、給水流量穩(wěn)定。5.2.3.13 若鍋爐熄火按MFT處理，汽機(jī)按正常停機(jī)處理。5.2.3.14 機(jī)組正常電源恢復(fù)后，按值長要求加荷。

5.2.3.15 根據(jù)需要，聯(lián)系灰控運(yùn)行班停用脫硫FGD系統(tǒng)。5.3 廠用電全部中斷 5.3.1 本節(jié)適用于柴油發(fā)電機(jī)同時故障，保安電匯11同時失電。5.3.2 現(xiàn)象

5.3.2.1 常用照明燈熄滅，事故照明燈亮。5.3.2.2 發(fā)電機(jī)跳閘。

5.3.2.3 主機(jī)及汽動給泵A、B均脫扣，給泵C未自啟動。5.3.2.4 鍋爐MFT動作。

5.3.2.5 所有運(yùn)行交流電動機(jī)停轉(zhuǎn)，備用交流輔機(jī)不聯(lián)動。5.3.2.6 機(jī)11直流潤滑油泵，給泵11A/B直流油泵、機(jī)11空側(cè)密封直流油泵自啟動。5.3.2.7 凝汽器真空迅速下降。

5.3.2.8 不停電裝置切至直流電源（蓄電池）供電。5.3.3 原因

5.3.3.1 廠用電設(shè)備或系統(tǒng)故障

5.3.3.2 電氣人員誤操作或電氣保護(hù)誤動作 5.3.4 處理

5.3.4.1 檢查發(fā)電機(jī)已跳閘并滅磁，否則應(yīng)手動解列并滅磁。

5.3.4.2 按不破壞真空故障停機(jī)處理，檢查主機(jī)，給泵A、B均脫扣，否則應(yīng)手動脫扣。5.3.4.3 按緊急停爐處理，注意防止鍋爐超壓。

5.3.4.4 檢查直流潤滑油泵，空側(cè)密封直流油泵，給泵A、B直流油泵應(yīng)自啟動，否則應(yīng)手操啟動。

5.3.4.5 停用不必要的直流用戶，以維持重要直流用戶的運(yùn)行。5.3.4.6 通知網(wǎng)控檢查切換網(wǎng)控交直流系統(tǒng)運(yùn)行正常。

5.3.4.7 通知機(jī)修、爐修做好汽輪機(jī)及預(yù)熱器的手動盤車準(zhǔn)備。5.3.4.8 撳各輔機(jī)“停用”按鈕，并將自啟動聯(lián)鎖開關(guān)出系。5.3.4.9 禁止向凝汽器排汽、排水。

5.3.4.10 不可開啟高、低壓旁路泄壓，開啟包覆疏水控制汽包壓力不超限。5.3.4.11 控制氣失去，快關(guān)閥關(guān)閉，監(jiān)視燃油系統(tǒng)循環(huán)停止。

5.3.4.12 根據(jù)《熱力系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程》中循環(huán)水系統(tǒng)事故處理條款，由值長聯(lián)系循泵房關(guān)閉循環(huán)水母管連通門。

5.3.4.13 按本部分規(guī)程8.1.2.2規(guī)定進(jìn)行排氫，降低氫壓至規(guī)定值。5.3.4.14 保安電匯11恢復(fù)供電后，投入汽輪機(jī)連續(xù)盤車。a)啟動危急冷卻泵。

b)啟動交流潤滑油泵、密封備用油泵、空側(cè)密封交流油泵運(yùn)行，停用直流潤滑油泵，空側(cè)密封直流油泵。

c)投運(yùn)預(yù)熱器11A/B盤車。

d)檢查恢復(fù)UPS正常電源供電。5.3.4.15 檢查直流系統(tǒng)運(yùn)行正常。

5.3.4.16 待廠用電源全面恢復(fù)后對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，優(yōu)先進(jìn)行恢復(fù)以下設(shè)備或系統(tǒng)運(yùn)行： a)循環(huán)水系統(tǒng)； b)閉冷水系統(tǒng)； c)控制氣系統(tǒng)； d)鍋爐燃油循環(huán)； e)投運(yùn)預(yù)熱器11A/B；

f)確認(rèn)鍋爐煙道無二次燃燒危險后，啟動吸送風(fēng)機(jī)對爐膛及煙道進(jìn)行吹掃。5.3.4.17 根據(jù)機(jī)組狀況進(jìn)行機(jī)組啟動前的檢查與系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行工作。

5.3.4.18 按《11/14號機(jī)組脫硫灰控運(yùn)行規(guī)程》要求，進(jìn)行灰控設(shè)備的事故處理。6 汽輪機(jī)、鍋爐設(shè)備的異常處理 6.1 蒸汽參數(shù)不符合額定規(guī)范的處理 6.1.1 主、再蒸汽溫度過高 6.1.1.1 現(xiàn)象

a)主、再蒸汽溫度上升并報警。b)各段蒸汽溫度超過正常運(yùn)行值。6.1.1.2 原因

a)減溫水系統(tǒng)自動失靈，造成減溫水量減少；

b)燃燒調(diào)整不當(dāng)，上層煤粉燃燒器負(fù)荷過大或鍋爐增負(fù)荷過快； c)送風(fēng)量過大或爐膛漏風(fēng)嚴(yán)重； d)煤質(zhì)過差或煤粉過粗； e)爐膛結(jié)渣嚴(yán)重；

f)配風(fēng)工況不當(dāng)或煤粉燃燒器擺角偏高，造成火焰中心上移； g)給水溫度降低；

h)制粉系統(tǒng)故障，造成燃料量不正常增加； i)煙道內(nèi)有可燃物二次燃燒； j)汽包、再熱器進(jìn)口安全門起座。6.1.1.3 鍋爐處理

a)將主汽溫度自動切至手動，增大減溫水量。再熱蒸汽溫度過高時可投用事故噴水； b)調(diào)整燃燒和燃燒器擺角，設(shè)法降低火焰中心，減少爐膛漏風(fēng)； c)上述方法無效時，降低鍋爐負(fù)荷。同時保持較高的主汽壓力。6.1.2 主、再蒸汽溫度過低 6.1.2.1 現(xiàn)象

a)主、再蒸汽溫度下降并報警；

b)各段蒸汽溫度降低超過正常運(yùn)行值。6.1.2.2 原因

a)減溫水系統(tǒng)自動失靈，使減溫水量增加；

b)燃燒調(diào)整不當(dāng)造成鍋爐熱負(fù)荷降低，火焰中心下移；

c)制粉系統(tǒng)故障使燃料量不正常地減少，煤粉燃燒器擺角過低； d)鍋爐給水溫度升高；

e)過熱器、再熱器嚴(yán)重結(jié)渣或積灰； f)過熱器、再熱器出口安全門起座。6.1.2.3 處理

a)將蒸汽溫度自動切至手動，關(guān)小或關(guān)閉減溫水閥； b)調(diào)整燃燒和燃燒器擺角，設(shè)法提高火焰中心。6.1.3 汽輪機(jī)蒸汽參數(shù)不符合規(guī)范時，應(yīng)按表

1、表 2規(guī)定進(jìn)行處理。

6.1.3.1 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)蒸汽參數(shù)不符合額定規(guī)范時，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組振動、聲音、軸向位移、推力軸承溫度、差脹、金屬溫度、轉(zhuǎn)子應(yīng)力趨勢等變化。

6.1.3.2 汽壓、汽溫同時下降時，按汽溫下降處理，見表 1。表 1 蒸汽壓力不符合規(guī)范的處理規(guī)定

內(nèi)容 數(shù)值 處理方法

主蒸汽壓力上升 ＞17.5 調(diào)整至正常值(17.5～21.7MPa，全年累計運(yùn)行時間應(yīng)＜12小時)

21.7 即匯報值長進(jìn)行不破壞真空故障停機(jī)

主蒸汽壓力下降 ＜16.7 調(diào)整至正常值

15.9 適當(dāng)降低負(fù)荷，維持正常值

表 2 蒸汽溫度不符合規(guī)范的處理規(guī)定

內(nèi)容 數(shù)值 處理方法

主蒸汽或再熱蒸汽溫度上升至 546.3～551.9 盡快調(diào)整至正常值(全年累計運(yùn)行時間應(yīng)＜400小時）

552～565.8且超過15min 即匯報值長進(jìn)行不破壞真空故障停機(jī)(552～565.8℃，全年累計運(yùn)行時間應(yīng)＜80小時）

＞565.8

主蒸汽或再熱蒸汽溫度下降至 529.7 對照爐汽溫，聯(lián)系鍋爐調(diào)整

524.1 盡快調(diào)整至正常值(全年累計運(yùn)行時間應(yīng)＜400小時)

510.2 開啟主蒸汽管道或再熱汽管道疏水，并開啟高壓或中壓內(nèi)外缸疏水；在15min內(nèi)進(jìn)行降壓減負(fù)荷，使主蒸汽或再熱汽溫度的過熱度＞150℃。

465 即匯報值長進(jìn)行不破壞真空故障停機(jī)

主蒸汽或再熱蒸汽溫度2分鐘內(nèi)突降 50及以上 聯(lián)系值長并進(jìn)行破壞真空故障停機(jī)

主蒸汽或再熱蒸汽兩側(cè)偏差達(dá) ＞14 調(diào)整

42且超過15min 即聯(lián)系值長并進(jìn)行不破壞真空故障停機(jī)

＞42

6.1.4 蒸汽溫度超限或低至限額時造成汽輪機(jī)事故停機(jī)時。當(dāng)負(fù)荷大于100MW，機(jī)跳爐保護(hù)投用時，按MFT處理。當(dāng)負(fù)荷低于100MW，機(jī)跳爐保護(hù)未投用時，開啟高低旁路，控制汽溫、汽壓正常。做好汽輪機(jī)重新沖轉(zhuǎn)準(zhǔn)備。6.1.5 主蒸汽溫度與再熱汽溫度偏差處理： 6.1.5.1 主蒸汽溫度與再熱汽溫度的偏差，應(yīng)按表2規(guī)定限額處理，運(yùn)行時要盡量避免出現(xiàn)短時間的周期性溫度波動，如偏差超過正常值，應(yīng)聯(lián)系鍋爐及時調(diào)整，并匯報單元長，偏差超過允許的最大值時，應(yīng)不破壞真空緊急停機(jī)。

6.1.5.2 當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在0～225MW范圍內(nèi)，僅允許主蒸汽溫度＞再熱汽溫度，即正溫差。主蒸汽溫度－再熱溫度= +△T?C 6.1.5.3 當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在225～300MW范圍內(nèi)，允許主蒸汽溫度＞再熱汽溫度，也允許再熱汽溫度＞主蒸汽溫度，即正溫差或負(fù)溫差。主蒸汽溫度－再熱溫度=±△T?C 6.1.5.4 主蒸汽溫度與再熱汽溫度偏差限額見表 3。表 3 主蒸汽與再熱汽溫度偏差

負(fù)荷(MW)允許偏差△T?C

平常值 最大值

0 +28 +83

225 +28 +42/0

300 +28/-28 +42/-28

6.2 凝汽器真空下降的處理 6.2.1 凝汽器真空下降的處理要點(diǎn)見表 4。6.2.2 發(fā)現(xiàn)凝汽器真空下降時，應(yīng)對照其他真空表、低壓缸排氣溫度、凝結(jié)水溫度，確定真空確實下降時，應(yīng)立即處理并匯報值長。不能維持真空時，按表4要點(diǎn)處理。6.2.3 凝汽器真空下降時，應(yīng)注意給泵A和B的運(yùn)行情況，必要時啟動電動給泵，維持給水流量。6.2.4 凝汽器真空下降時，應(yīng)視低壓缸排汽溫度升高的情況，開啟低壓缸排缸噴水。機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行中，排汽溫度不應(yīng)超過79℃，空負(fù)荷運(yùn)行不超過121℃。表 4 真空下降的處理要點(diǎn)

下降類別 真空數(shù)值 處理要點(diǎn)

突然下降 4kPa 在查找原因的同時，如真空繼續(xù)下降，應(yīng)增加循環(huán)水量，提高軸封汽壓力，啟動備用真空泵

下降至 88kPa以下 按真空每下降1kPa，減少負(fù)荷50MW

82kPa 負(fù)荷減至0

81kPa 匯報值長并進(jìn)行不破壞真空故障停機(jī)

6.2.5 低真空停機(jī)時，應(yīng)聯(lián)系鍋爐立即切除高、低壓旁路，禁止鍋爐及主蒸汽管道，再熱汽管道疏水向凝汽器排汽。6.2.6 根據(jù)凝汽器真空下降原因進(jìn)行下列處理： 6.2.6.1 真空下降時，應(yīng)檢查當(dāng)時機(jī)組有無影響真空的操作，有這種操作時應(yīng)立即停止操作或恢復(fù)原運(yùn)行方式，使真空恢復(fù)正常。

6.2.6.2 如循環(huán)水進(jìn)口壓力急劇下降，循環(huán)水中斷或不足，如有備用循泵應(yīng)立即啟動循泵，如循環(huán)水全部中斷，應(yīng)立即進(jìn)行不破壞真空緊急停機(jī)，待凝汽器排汽溫度降至50℃左右時，再啟動循泵向凝汽器通循環(huán)水，此外還應(yīng)檢查低壓排汽安全門是否動作。

6.2.6.3 凝汽器真空逐漸下降，循環(huán)水進(jìn)水壓力下降，溫升增大，表示循環(huán)水量不足，如有備用循泵應(yīng)啟動備用循泵，并通知循泵工檢查循泵及循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行情況。

6.2.6.4 如循環(huán)水進(jìn)口壓力升高，出水真空呈正壓，溫升增加，應(yīng)立即啟動水室真空泵，提高出水真空。

6.2.6.5 凝汽器真空逐漸下降，循環(huán)水進(jìn)水壓力上升，溫升增大，則可能是凝汽器管板垃圾阻塞引起，應(yīng)匯報值長，減負(fù)荷進(jìn)行凝汽器反沖洗。

6.2.6.6 循環(huán)水系統(tǒng)的操作不當(dāng)，如誤關(guān)進(jìn)、出水門，或誤開反沖洗門均可引起循環(huán)水中斷或減少現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行分析檢查。

6.2.6.7 真空下降時，應(yīng)檢查軸封汽系統(tǒng)是否正常，檢查軸封汽調(diào)整門和調(diào)溫門是否正常，軸封汽溢流調(diào)整門和調(diào)旁是否誤開，軸封汽母管壓力是否正常，低壓軸封汽溫度應(yīng)在121～177?C范圍，注意檢查低壓軸封有無吸氣聲。

6.2.6.8 如真空泵運(yùn)行不正常，則應(yīng)啟動備用真空泵，停用故障泵并關(guān)閉進(jìn)氣隔絕門。6.2.6.9 真空下降時，應(yīng)檢查凝汽器水位是否升高，水位升高引起真空下降伴有凝結(jié)水過冷度增大，水位高至抽氣口，真空急劇下降。

6.2.6.10 凝汽器水位升高時，應(yīng)關(guān)閉凝汽器補(bǔ)水門，開大凝泵出口調(diào)整門，增開凝泵，查明原因進(jìn)行相應(yīng)處理：

6.2.6.11 凝泵故障引起水位升高，應(yīng)立即啟動備用凝泵，停用故障泵，分析故障凝泵進(jìn)口濾網(wǎng)是否堵塞。

6.2.6.12 凝升循、凝循誤開或備用凝泵逆止門漏，應(yīng)關(guān)閉凝升循、凝循或關(guān)閉備用凝泵出水門，通知檢修及時消除設(shè)備缺陷。

6.2.6.13 凝泵出水調(diào)整門故障或自動失靈，應(yīng)調(diào)節(jié)調(diào)整門旁路門維持水位。自動失靈，應(yīng)切手操調(diào)整，并通知熱工處理。

6.2.6.14 化學(xué)側(cè)出路不暢，壓力升高，電流、流量降低，調(diào)整門開度增大，應(yīng)聯(lián)系化學(xué)檢查閥門是否誤關(guān)或故障。

6.2.6.15 凝汽器銅管大量漏水，凝結(jié)水硬度急劇上升，除設(shè)法維持水位外，應(yīng)根據(jù)凝結(jié)水硬度情況處理。6.2.6.16 檢查疏水到凝汽器的加熱器水位，若由于加熱器管芯大量漏水引起，應(yīng)隔絕漏水的加熱器。

6.2.6.17 若有給水箱或鍋爐側(cè)來水進(jìn)入凝汽器應(yīng)隔絕給水箱或鍋爐來水。6.2.7 真空下降時，應(yīng)檢查真空系統(tǒng)是否漏空氣，進(jìn)行臨時堵漏隔絕，并通知檢修處理： 6.2.7.1 檢查低壓缸頂部安全門完整，不吸氣。

6.2.7.2 檢查真空破壞門關(guān)閉嚴(yán)密，無吸氣，水封正常。6.2.7.3 檢查凝汽器汽側(cè)放水門關(guān)閉嚴(yán)密，無吸氣。6.2.7.4 檢查真空系統(tǒng)的水位計不破裂。

6.2.7.5 檢查真空系統(tǒng)閥門的水封、管道、法蘭或焊口是否不嚴(yán)密處。6.2.7.6 檢查軸封加熱器水位封水正常，如水位不正常，應(yīng)注水。

6.2.7.7 如給泵A或B排汽側(cè)真空低，影響凝汽器真空，則應(yīng)啟動電動給泵，停用并隔絕給泵A或B。

6.2.7.8 如給泵A、B均故障，則啟動電動給泵，降負(fù)荷至180MW，停用并隔絕給泵A、B。

6.2.7.9 如給泵密封回水U管水封沖破影響真空，應(yīng)注水恢復(fù)。

6.2.7.10 如凝結(jié)水收集水箱水位不正常，則應(yīng)調(diào)整到正常水位，如無法維持，應(yīng)手操調(diào)節(jié)調(diào)整門后隔絕門來維持水位，并通知熱工來消除調(diào)整門缺陷。6.3 汽輪機(jī)水沖擊 6.3.1 汽輪機(jī)水沖擊的象征，主蒸汽或再熱蒸汽溫度或抽汽溫度急劇下降，并伴有下列象征（下列象征不一定同時出現(xiàn)）：

6.3.1.1 從蒸汽管道法蘭、閥門密封圈、汽輪機(jī)軸封、汽缸結(jié)合面處冒出白色蒸汽或濺出水滴。

6.3.1.2 清楚地聽到主蒸汽管道、再熱汽管道或抽汽管道內(nèi)有水沖擊聲。6.3.1.3 軸向位移增大，推力瓦軸承金屬溫度急劇上升，差脹數(shù)值突然變小。6.3.1.4 機(jī)組振動增大，機(jī)內(nèi)發(fā)生金屬噪聲和水擊聲。6.3.1.5 高、中壓汽缸上、下溫差超過55.6℃。6.3.1.6 各抽汽管壁上、下溫差突然變大。6.3.2 汽輪機(jī)水沖擊的處理： 6.3.2.1 迅速破壞真空緊急停機(jī)。

6.3.2.2 立即檢查汽輪機(jī)本體及有關(guān)蒸汽、抽汽管道上的疏水自動開啟，如未開則應(yīng)強(qiáng)制開足，充分放疏水。如由于加熱器或除氧器滿水引起水沖擊，還應(yīng)立即停用加熱器或除氧器，并待其從系統(tǒng)中切除后放水。

6.3.2.3 正確記錄惰走時間及分析惰走時間的變化，并在惰走時仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音。6.3.2.4 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子停止，立即投入連續(xù)盤車，測量大軸彎曲變化值。

6.3.2.5 如惰走時未聽出異聲和轉(zhuǎn)動部分摩擦聲，同時惰走時間、軸向位移、差脹、推力軸承金屬溫度均正常，汽輪機(jī)本體及蒸汽管道，充分放盡疏水，同時機(jī)組符合熱態(tài)啟動條件，聯(lián)系值長，可進(jìn)行啟動，注意如汽輪機(jī)水沖擊造成高中壓缸上、下溫差＞41.6℃，則停機(jī)必須連續(xù)盤車時間不得少于6小時后，方可進(jìn)行啟動。

6.3.2.6 沖擊時如軸向位移超過極限值或惰走時間明顯縮短，推力軸承金屬溫度超限或汽輪機(jī)內(nèi)部有異聲和轉(zhuǎn)動部分發(fā)生摩擦，說明汽缸已變形，則停機(jī)連續(xù)盤車時間不得少于18小時，再根據(jù)盤車情況決定是否可啟動，必要時還要根據(jù)推力軸承情況決定是否揭缸檢查。6.3.2.7 如機(jī)組再啟動，在沖轉(zhuǎn)、升速時應(yīng)特別小心，并仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部和轉(zhuǎn)動部分聲音，監(jiān)視機(jī)組振動，如汽輪機(jī)啟動正常，可帶負(fù)荷，在帶負(fù)荷時經(jīng)常檢查軸向位移、推力軸承溫度、差脹和機(jī)組振動，如汽輪機(jī)啟動時發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)內(nèi)部有異聲或轉(zhuǎn)動部分發(fā)生摩擦，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)，準(zhǔn)備揭缸處理。6.4 汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)工作失常處理 6.4.1 油壓、油溫、油位失常時處理要點(diǎn)見表5。6.4.2 運(yùn)行中主油泵工作失常或聲音不正常時，但油系統(tǒng)中的油壓正常時，應(yīng)注意主油泵出口油壓變化，如出口油壓降至0.7MPa，應(yīng)即啟動密封備用油泵，匯報值長，必要時破壞真空緊急停機(jī)。6.4.3 潤滑油箱油位下降，油壓正常原因及處理 6.4.3.1 原因：

a)油箱事故放油門，放水門或油系統(tǒng)有關(guān)放油門，取樣門誤開或泄漏。b)壓力油回油管道，管道法蘭漏油。c)軸承油檔嚴(yán)重漏油。6.4.3.2 處理

a)確定油箱油位指示正確。b)找出漏油點(diǎn)，消除漏油。c)執(zhí)行防火措施。

d)聯(lián)系化學(xué)加油，恢復(fù)油箱正常油位。

e)如采取各種措施仍不能消除漏油，且油箱油位下降較快，無法維持運(yùn)行時，在油箱油位未降至-563mm前匯報值長，啟動交流油泵，進(jìn)行不破壞真空故障停機(jī)。如已降至-563㎜時，則按破壞真空緊急停機(jī)處理。處理要點(diǎn)見表 5。

表 5 潤滑油系統(tǒng)工作失常時的處理要點(diǎn)

參數(shù) 內(nèi)容 單位 數(shù)值 處理要點(diǎn)

油

壓 主油泵出口油壓下降至 MPa ≤0.7 立即啟動密封備用油泵

≤0.085 啟動交流潤滑油泵

潤滑油壓下降至

≤0.065 啟動直流潤滑油泵

≤0.048 匯報值長，并進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)

隔膜閥油壓下降至

＜0.5 立即啟動密封備用油泵

隔膜閥油壓上升至

＞0.9 聯(lián)系機(jī)修設(shè)法調(diào)整

油

溫 冷油器出油溫度正常允許變化范圍 ?C 38～45

任一軸承金屬溫度上升

2～3 檢查分析原因，匯報單元長

#1～#4任一軸承金屬溫度上升至

≥107.2 檢查處理并緊急匯報值長

≥112.8 匯報值長，并進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)

#5～#7任一軸承金屬溫度上升至

≥98.9 檢查處理并緊急匯報值長

≥107.2 匯報值長,并進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)

推力軸承任一點(diǎn)金屬溫度升高檢查處理分析原因，匯報單元長

推力軸承任一點(diǎn)金屬溫度上升至

檢查處理并緊急匯報值長

≥98.9 匯報值長，迅速減荷

107.2 匯報值長，并進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)

油

位 油箱油位下降 mm 5～10 檢查分析原因，匯報單元長

油箱油位下降至

-100 聯(lián)系化學(xué)加油

-563 匯報值長并進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)

油箱油位異常升高

進(jìn)行油箱放水并檢查分析原因

6.4.4 油箱油位和油壓同時降低原因及處理 6.4.4.1 原因：壓力油管道漏油至油箱外面。6.4.4.2 處理：

a)檢查壓力油管是否破裂漏油，同時還應(yīng)檢查防爆套管內(nèi)管道有否破裂（包括壓力表管，接頭等是否漏油）

b)壓力油管破裂時，應(yīng)立即將漏油（或噴油）與高溫部件臨時隔絕，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)，并設(shè)法在運(yùn)行中消除。

c)通知化學(xué)加油，恢復(fù)油箱正常油位。

d)壓力油管破裂大量噴油，危機(jī)設(shè)備安全或無法在運(yùn)行中消除時，匯報值長，進(jìn)行故障停機(jī)，有嚴(yán)重火災(zāi)危險時，應(yīng)按油系統(tǒng)失火緊急停機(jī)的要求進(jìn)行操作。6.4.5 油壓下降，油箱油位不變時的檢查與處理：

6.4.5.1 檢查主油泵工作是否正常，若進(jìn)、出口油壓同時下降，應(yīng)判斷為主油泵工作失常。6.4.5.2 當(dāng)主油泵出口油壓下降，注意檢查潤滑油壓隔膜閥油壓正常并按表 5處理要點(diǎn)處理。

6.4.5.3 但主油泵出口油壓繼續(xù)降至0.7MPa以下，應(yīng)注意檢查隔膜閥動作，機(jī)組脫扣。6.4.5.4 檢查油箱或車頭內(nèi)壓力油管是否漏油，發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)匯報單元長、值長進(jìn)行相應(yīng)處理。6.4.5.5 檢查備用油泵逆止門是否漏油，如漏油影響油壓，通知檢修消除。6.4.5.6 檢查過壓閥是否誤動作，油管放油門是否誤開，并恢復(fù)其正常狀態(tài)。6.4.5.7 檢查注油器工作是否正常，油箱回油濾網(wǎng)或注油器進(jìn)口是否堵塞，注油器出口逆止門是否卡澀。

6.4.5.8 檢查自動反沖濾網(wǎng)壓差，如超過0.035MPa，應(yīng)切換備用濾網(wǎng)。

6.4.5.9 潤滑油壓降低應(yīng)注意各道軸承油流、油溫、軸瓦溫度及軸承振動，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)進(jìn)行處理。6.4.6 油箱油位升高的原因及處理：

6.4.6.1 當(dāng)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)油箱油位升高（或明顯上升趨勢）時，應(yīng)通知化學(xué)油箱放水，并化驗油中含水成分，如含水成分為凝結(jié)水，則應(yīng)調(diào)整和降低軸封汽壓力，減少軸封漏汽量，同時檢查運(yùn)行組冷油器銅管是否漏，如漏應(yīng)將備用組冷油器投入，隔絕原運(yùn)行組冷油器。6.4.6.2 如油中大量含水，應(yīng)通知化學(xué)用離心式濾油器進(jìn)行濾水。

6.4.6.3 運(yùn)行中當(dāng)潤滑油管路充滿油時，油箱油位不應(yīng)高于＋152mm。6.4.7 油溫升高的處理原則：

6.4.7.1 如各軸承金屬溫度普遍升高，應(yīng)檢查冷油器出口溫度，并進(jìn)行調(diào)整正常，必要時將備用冷油器投入運(yùn)行。

6.4.7.2 如冷油器出水調(diào)整門自動失靈，應(yīng)切至手動控制，如仍不能降低油溫，應(yīng)開啟調(diào)整門旁路門調(diào)整至正常油溫，自動失靈通知熱工消缺。

6.4.7.3 冷油器出口油溫升高，應(yīng)檢查閉式冷卻水壓力、溫度正常，如冷卻水壓低，應(yīng)檢查閉冷泵運(yùn)行情況，必要時增開閉冷泵，增加冷卻水流量，如冷卻水溫度高，應(yīng)檢查閉冷器運(yùn)行情況，必要時將備用閉冷器投入運(yùn)行。6.5 汽輪機(jī)設(shè)備失火 6.5.1 失火的處理原則

6.5.1.1 發(fā)現(xiàn)失火時，立即通知消防隊（電話119），并匯報值長及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在消防隊未到達(dá)前，應(yīng)根據(jù)情況按《電業(yè)安全工作規(guī)程》要求，分別使用現(xiàn)場正確的滅火器進(jìn)行滅火(發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)失火時，應(yīng)按本篇7.1氫水油系統(tǒng)事故處理執(zhí)行處理)，用一切方法保護(hù)機(jī)組不受損壞。

6.5.1.2 如滅火地點(diǎn)有帶電設(shè)備，必須切斷電源進(jìn)行滅火。

6.5.1.3 應(yīng)注意不使火勢蔓延，必要時應(yīng)將設(shè)備周圍覆以沾濕的雨布；火勢嚴(yán)重，且危及機(jī)組安全運(yùn)行時，應(yīng)進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)。6.5.2 油系統(tǒng)失火

6.5.2.1 立即正確使用滅火器材進(jìn)行滅火，通知消防隊到場滅火，并匯報值長及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。6.5.2.2 火勢不能很快撲滅，且危及機(jī)組安全運(yùn)行時，應(yīng)進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)。

6.5.2.3 油系統(tǒng)失火進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)，應(yīng)確認(rèn)主機(jī)高中壓主汽門、調(diào)門及給泵A、B高、低壓調(diào)門關(guān)閉后，將自啟動聯(lián)鎖開關(guān)出系，停用EH油泵。

6.5.2.4 如火勢蔓延迅速，達(dá)到下列情況之一時，應(yīng)開啟油箱事故放油門；并根據(jù)情況，調(diào)節(jié)事故放油門，使轉(zhuǎn)子停止前潤滑油不中斷，當(dāng)火撲滅后，立即關(guān)閉事故放油門。a)火勢危及油箱安全時。b)機(jī)頭及機(jī)頭平臺大火時。

c)火勢危及廠房或相鄰機(jī)組安全時。6.5.2.5 因油系統(tǒng)失火緊急停機(jī)，應(yīng)及時出系密封備用油泵自啟動聯(lián)鎖開關(guān)，禁止啟動密封備用油泵，只允許用潤滑油泵進(jìn)行停機(jī)；如由于潤滑油系統(tǒng)失火無法撲滅時，應(yīng)將交、直流潤滑油泵自啟動聯(lián)鎖開關(guān)出系，頂軸油泵自啟動聯(lián)鎖開關(guān)出系，待轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即停用潤滑油泵（盤車每隔30min盤轉(zhuǎn)子180?）；如火勢已撲滅，啟動潤滑油泵、頂軸油泵進(jìn)行連續(xù)盤車。6.5.3 發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)失火

6.5.3.1 火災(zāi)沒有完全熄滅時，禁止停用盤車裝置。6.5.3.2 處理按本部分規(guī)程8氫水油系統(tǒng)事故處理執(zhí)行。6.6 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移增大 6.6.1 軸向位移增大一般為下列原因： 6.6.1.1 負(fù)荷或蒸汽流量增加（包括蒸汽壓力，溫度下降或真空下降為維持負(fù)荷引起的流量增加）。

6.6.1.2 葉片嚴(yán)重結(jié)垢（在同樣工況下運(yùn)行時，調(diào)節(jié)級壓力有異常升高)。6.6.1.3 轉(zhuǎn)子通流部分損壞（如葉片斷落）。6.6.1.4 汽輪機(jī)水沖擊。6.6.1.5 周率下降。

6.6.1.6 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子串動。6.6.1.7 推力軸承烏金磨損。6.6.2 軸向位移增大處理：

6.6.2.1 發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸向位移增大時，應(yīng)特別注意推力軸承金屬溫度及差脹變化，并查明原因。6.6.2.2 加強(qiáng)對汽輪機(jī)運(yùn)行情況監(jiān)視與檢查，傾聽機(jī)組有無異常，振動有無增大。

6.6.2.3 當(dāng)軸向位移較正常值有明顯增大時，應(yīng)匯報單元長、值長，并查明原因，進(jìn)行減負(fù)荷至軸向位移至正常值。6.6.2.4 當(dāng)軸向位移（向發(fā)電機(jī)端）增大至0.9mm或(向調(diào)速端)增大至0.9mm時,應(yīng)緊急減負(fù)荷。

6.6.2.5 當(dāng)軸向位移增大時且伴有機(jī)組不正常的聲音，或劇烈振動，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。

6.6.2.6 當(dāng)軸向位移增大至停機(jī)限值，推力軸承金屬溫度升高，而保護(hù)不動作，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。

6.7 汽輪機(jī)運(yùn)行中葉片損壞或斷落 6.7.1 現(xiàn)象：

6.7.1.1 汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬撞擊聲。6.7.1.2 蒸汽通流部分發(fā)出不同程度的摩擦聲。6.7.1.3 機(jī)組振動明顯增大。

6.7.1.4 汽輪機(jī)調(diào)整段或某級抽汽壓力或抽汽壓差、軸向位移、推力軸承金屬溫度變化異常。6.7.1.5 在蒸汽參數(shù)真空不變工況下，調(diào)門開度比以往同負(fù)荷時增大，某級葉片后壓力異常升高。

6.7.1.6 斷落葉片打壞凝汽器銅管，凝結(jié)水電導(dǎo)率及硬度急劇上升。6.7.2 汽輪機(jī)在運(yùn)行中葉片損壞或斷落，不一定同時出現(xiàn)上述全部現(xiàn)象，但出現(xiàn)下述現(xiàn)象之一時，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)：

6.7.2.1 汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬撞擊聲和摩擦聲。6.7.2.2 機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動。6.7.3 正常運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)調(diào)整段或其他級抽汽壓力或抽汽壓差異常變化，應(yīng)立即進(jìn)行綜合分析，如果伴隨出現(xiàn)在相同運(yùn)行工況下負(fù)荷下降，軸向位移、推力軸承金屬溫度有明顯變化，或相應(yīng)軸振明顯振動大時，應(yīng)盡快申請減負(fù)荷停機(jī)。6.7.4 當(dāng)汽輪機(jī)葉片斷落打壞凝汽器銅管，使凝結(jié)水電導(dǎo)率及硬度上升，但機(jī)組無異聲，振動無明顯增大時，應(yīng)進(jìn)行下列處理：

6.7.4.1 如凝結(jié)水出現(xiàn)硬度，匯報值長，申請減負(fù)荷進(jìn)行凝結(jié)器半面隔絕堵漏。

6.7.4.2 如影響凝汽器水位上升，應(yīng)開大凝泵出水調(diào)整門，若無效，應(yīng)啟動備用凝泵。6.7.4.3 加強(qiáng)對機(jī)組運(yùn)行狀況的監(jiān)視與分析，一旦異常情況發(fā)展，即匯報值長，并按相應(yīng)規(guī)定處理。

6.8 汽輪機(jī)組發(fā)生異常振動 6.8.1 現(xiàn)象：

6.8.1.1 機(jī)組軸振動指示升高。6.8.1.2 機(jī)組軸振動大報警。6.8.1.3 就地機(jī)組振動明顯增大。6.8.2 原因：

6.8.2.1 機(jī)組負(fù)荷、進(jìn)汽參數(shù)驟變。

6.8.2.2 潤滑油壓、油溫或發(fā)電機(jī)密封油溫度變化。6.8.2.3 機(jī)組動靜部分發(fā)生摩擦。6.8.2.4 機(jī)組發(fā)生水沖擊。6.8.2.5 汽輪機(jī)斷葉片。

6.8.2.6 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)卡澀。6.8.2.7 電網(wǎng)周率變化。

6.8.2.8 發(fā)電機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子電流不平衡。6.8.3 處理：

6.8.3.1 機(jī)組軸振動達(dá)0.127mm報警，應(yīng)匯報單元長、值長，適當(dāng)降低負(fù)荷，查明原因予以處理。

6.8.3.2 若機(jī)組負(fù)荷或進(jìn)汽參數(shù)變化大引起振動增加，應(yīng)穩(wěn)定負(fù)荷及進(jìn)汽參數(shù)，同時檢查汽缸總脹、差脹、軸向位移、上下缸溫差變化情況及滑銷系統(tǒng)有無卡澀現(xiàn)象，待振動恢復(fù)正常后再進(jìn)行變負(fù)荷，如發(fā)生水沖擊，則按“汽輪機(jī)沖擊”處理。

6.8.3.3 檢查潤滑油壓、油溫及發(fā)電機(jī)密封油溫度情況是否正常，并按要求進(jìn)行調(diào)整。6.8.3.4 聯(lián)系電氣值班員，檢查發(fā)電機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子電流情況并消除不平衡原因。6.8.3.5 傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音。

6.8.3.6 發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

a)機(jī)組起動過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動超過0.03㎜。

b)機(jī)組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.10㎜或相對軸振動值超過0.254㎜或汽輪機(jī)內(nèi)有明顯的金屬摩擦聲或撞擊聲，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。

c)機(jī)組運(yùn)行中要求軸承振動不超過0.03㎜或相對振動不超過0.080㎜，超過時應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對軸振動大于0.254㎜應(yīng)立即打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動變化±0.15㎜或相對軸振動變化±0.05㎜，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動突然增加0.05㎜，應(yīng)立即打閘停機(jī)。6.9 汽水管道故障 6.9.1 汽水管道故障處理過程中的隔絕原則為： 6.9.1.1 盡可能不使工作人員和設(shè)備遭受損害。6.9.1.2 盡可能不停用設(shè)備。

6.9.1.3 先關(guān)閉來汽、來水閥門，后關(guān)閉送汽、送水閥門。

6.9.1.4 先關(guān)閉離故障點(diǎn)近的閥門，如無法接近隔絕點(diǎn)，再擴(kuò)大隔絕范圍。待可以接近隔絕點(diǎn)時，應(yīng)迅速縮小隔絕范圍。6.9.2 汽機(jī)汽水管道故障的處理方法，見表 6。表 6 汽水管道故障的處理方法

項目 故障情況 處理方法

蒸汽 管道 蒸汽管道或法蘭、閥門破裂，機(jī)組無法維持運(yùn)行 應(yīng)不破壞真空故障停機(jī)，同時還應(yīng)：

a.盡快隔絕故障點(diǎn)，放疏水泄壓，并開啟汽輪機(jī)房的窗戶放出蒸汽。切勿亂跑，防止被汽流吹傷

b.采取必要的防火及防止電氣設(shè)備受潮的臨時措施

蒸汽管道水沖擊 當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行時，開啟有關(guān)疏水門，并查明原因，如已發(fā)展到汽輪機(jī)水沖擊，應(yīng)按“水沖擊”一節(jié)規(guī)定處理。當(dāng)機(jī)組處于停用狀態(tài)時，將蒸汽管道隔絕，泄壓，重新暖管。

抽汽管道水沖擊 停用水沖擊的抽汽管道及設(shè)備，開啟疏水門，并查明原因，如已發(fā)展到汽輪機(jī)水沖擊，應(yīng)按“水沖擊” 一節(jié)規(guī)定處理

表 6（續(xù)）

項目 故障情況 處理方法

蒸汽 管道 蒸汽管道振動大 檢查蒸汽管道的疏水和支吊架情況；兩側(cè)蒸汽流量有否偏差，及時處理。如振動危及到蒸汽管道和設(shè)備時，應(yīng)匯報值長適當(dāng)減荷，必要時隔絕振動大的蒸汽管道

水 管道 給水管道破裂 迅速隔絕故障點(diǎn)。如故障點(diǎn)無法隔絕，且機(jī)組無法維持正常運(yùn)行時，應(yīng)進(jìn)行破壞真空事故停機(jī)。

凝結(jié)水管道破裂 設(shè)法制止或減少凝結(jié)水的泄漏，或隔絕故障點(diǎn)，維持機(jī)組運(yùn)行。如故障點(diǎn)無法隔絕且影響機(jī)組正常運(yùn)行時，應(yīng)申請停機(jī)

循環(huán)水母管破裂 設(shè)法制止或減少循環(huán)水的泄漏，并注意泄漏是否發(fā)展及循環(huán)水母管壓力、機(jī)組真空、閉冷水溫度的變化。

凝汽器循環(huán)水門后管道破裂 適當(dāng)減荷，將破裂側(cè)凝汽器隔絕，保持凝汽器半面運(yùn)行。

6.9.3 鍋爐蒸汽或給水管道的損壞 6.9.3.1 現(xiàn)象

a)管道輕微泄漏時，保溫層潮濕、冒汽、滴水或有泄漏聲。

b)管道爆破時，發(fā)出巨響，并有大量汽、水噴出，支架、吊架可能損壞。c)蒸汽或給水壓力突降，流量變化異常。6.9.3.2 原因

a)材質(zhì)不良，管道設(shè)計、制造安裝或焊接質(zhì)量不合格。b)管道長期超壓、超溫運(yùn)行。

c)運(yùn)行時間長，易磨損部位磨損（彎頭，孔板附近）局部管壁減薄，使管材強(qiáng)度降低。d)投運(yùn)時暖管不充分，產(chǎn)生嚴(yán)重水沖擊。e)運(yùn)行中發(fā)生流量、溫度、壓力大幅度波動。f)給水品質(zhì)長期不合格，造成管壁腐蝕。6.9.3.3 處理

a)如管道損壞不嚴(yán)重，尚能維持運(yùn)行時，應(yīng)維持各參數(shù)在正常范圍內(nèi)，匯報值長，并做好事故預(yù)想。

b)泄漏或爆破處周圍應(yīng)做好安全措施，防止汽水噴出傷人并密切注意損壞部位的發(fā)展趨勢。

c)管道爆破，如使爆破點(diǎn)后的工質(zhì)溫度急劇升高，導(dǎo)致管壁嚴(yán)重超溫，無法維持鍋爐正常參數(shù)運(yùn)行或威脅人身、設(shè)備安全時立即按緊急停爐處理。d)停爐后應(yīng)將故障點(diǎn)與系統(tǒng)隔絕。6.10 負(fù)荷驟變晃動 6.10.1 現(xiàn)象：

6.10.1.1 功率表指示驟變晃動。

6.10.1.2 調(diào)節(jié)級壓力，各級抽汽壓力驟變晃動。6.10.1.3 調(diào)速汽門開度晃動。6.10.2 原因：

6.10.2.1 電網(wǎng)周率變化，發(fā)電機(jī)振蕩或失步。6.10.2.2 控制回路故障。6.10.2.3 EH油壓波動。6.10.3 處理：

6.10.3.1 檢查各有關(guān)參數(shù)指示情況，并進(jìn)行對照分析原因。

6.10.3.2 若DEH故障引起負(fù)荷驟變，應(yīng)注意機(jī)組控制方式，點(diǎn)擊“DEH畫面總覽”上“手動操作”按鈕，將“操作員自動”方式自動切至“手動操作”方式，如切至“手動操作”方式，應(yīng)用“手動操作”方式操作來控制機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定，如“手動操作”控制方式不能維持運(yùn)行，應(yīng)故障停機(jī)。6.10.3.3 檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況，若振蕩或失步要求電氣盡快處理。

6.10.3.4 若控制系統(tǒng)工作失常引起負(fù)荷驟變，應(yīng)檢查汽輪機(jī)控制方式如仍在“操作員自動”方式時，應(yīng)出系“功率回路”和“調(diào)節(jié)級壓力回路”反饋回路，若仍不能消除負(fù)荷晃動，則應(yīng)將汽輪機(jī)控制方式切至“手操”方式。

6.10.3.5 若EH油壓波動引起負(fù)荷晃動，啟動備用EH油泵，觀察油壓波動情況，若正常，則停用原運(yùn)行泵，通知檢修處理，若不能消除EH油壓波動且無法維持機(jī)組正常運(yùn)行，應(yīng)匯報值長，要求減負(fù)荷停機(jī)。

6.10.3.6 注意主蒸汽壓力、溫度的變化，并要求鍋爐參數(shù)盡量保持穩(wěn)定。6.10.3.7 注意除氧器、凝汽器、加熱器，水位變化及軸封汽壓力應(yīng)正常。6.10.3.8 加強(qiáng)對軸向位移、差脹、振動、推力軸承溫度的監(jiān)視。

6.10.3.9 注意汽泵運(yùn)行情況，必要時啟動電動給泵（若系統(tǒng)振蕩引起則不能啟動），保證鍋爐正常供水。6.11 負(fù)荷驟減 6.11.1 現(xiàn)象

6.11.1.1 功率及蒸汽流量劇跌。6.11.1.2 汽包水位迅速下降。

6.11.1.3 主蒸汽壓力，主蒸汽溫度，再熱蒸汽溫度上升超限報警，高、低壓旁路動作，主汽釋放閥動作，安全門起座。

6.11.1.4 若汽機(jī)或發(fā)電機(jī)故障跳閘時，將發(fā)生MFT。6.11.2 原因

6.11.2.1 電力系統(tǒng)故障、饋線跳鬧。6.11.2.2 汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)發(fā)生故障。6.11.3 處理

6.11.3.1 根據(jù)機(jī)組負(fù)荷情況，迅速減少燃料量，投油助燃，調(diào)整風(fēng)量，維持主蒸汽溫度、壓力及再熱蒸汽溫度正常。

6.11.3.2 維持汽包水位在正常范圍內(nèi)。

6.11.3.3 當(dāng)汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)故障跳閘時，應(yīng)按MFT處理。

6.11.3.4 如遇發(fā)電機(jī)或汽輪機(jī)故障緊急減負(fù)荷，減少給煤量，投用燃油，直至停用全部制粉系統(tǒng)。停止鍋爐運(yùn)行，應(yīng)得值長同意。6.11.3.5 待電力系統(tǒng)恢復(fù)正常或發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)故障已消除，可根據(jù)值長要求逐步增加機(jī)組負(fù)荷。

6.12 機(jī)組甩負(fù)荷

6.12.1 機(jī)組甩負(fù)荷至零，DEH可以控制轉(zhuǎn)速 6.12.1.1 現(xiàn)象：

a)負(fù)荷至零，調(diào)節(jié)級壓力接近零，主蒸汽流量到零。b)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升后又下降穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)（未超過電超速，危急保安器動作轉(zhuǎn)速）。c)OPC動作。6.12.1.2 處理：

a)用DEH調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至3000r/min。b)檢查高、低壓旁路自動打開。

c)調(diào)節(jié)凝汽器水位、除氧器水位和加熱器水位。

d)檢查備汽系統(tǒng)工作正常，并關(guān)閉四級抽汽對外供汽門。e)檢查軸封汽壓力正常。

f)維持汽動給泵運(yùn)行，根據(jù)機(jī)組需求啟動電動給泵。g)全面檢查機(jī)組情況，如軸向位移、差脹、振動、聲音、推力軸承金屬溫度和軸承金屬溫度正常。

h)一切正常后，聯(lián)系值長進(jìn)行發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。i)機(jī)組并網(wǎng)后，按規(guī)定帶負(fù)荷及完成其他操作。

6.12.2 機(jī)組甩負(fù)荷至零，DEH不能控制轉(zhuǎn)速，電超速、危急保安器或保護(hù)動作 6.12.2.1 現(xiàn)象：

a)負(fù)荷至零，主蒸汽流量、調(diào)節(jié)級壓力至零。b)OPC動作后仍不能控制轉(zhuǎn)速。c)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升后又下降。

d)脫扣指示燈亮，危急保安器動作。6.12.2.2 處理：

a)檢查確定高中壓主汽門、高中壓調(diào)門及各級抽汽門和逆止門均關(guān)閉，汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降。b)聯(lián)系鍋爐檢查高、低壓旁路自動打開。c)啟動密封備用油泵和交流潤滑油泵。

d)檢查備汽系統(tǒng)工作正常，并關(guān)閉四級抽汽對外供汽門。e)檢查軸封汽壓力正常。

f)檢查電動給泵自啟動，否則手動開出，維持汽包水位。

g)全面檢查機(jī)組情況，如軸向位移、差脹、振動、聲音、推力軸承金屬溫度和軸承金屬溫度正常。

h)調(diào)節(jié)除氧器水位、凝汽器水位和加熱器水位。i)聯(lián)系值長，對機(jī)組重新復(fù)置啟動至3000r/min。j)機(jī)組并網(wǎng)后，按規(guī)定帶負(fù)荷及完成其他操作。

6.12.3 機(jī)組甩負(fù)荷至零，DEH不能控制轉(zhuǎn)速，危急保安器或保護(hù)均不動作，引起嚴(yán)重超速。

6.12.3.1 現(xiàn)象：

a)負(fù)荷、主蒸汽流量和調(diào)節(jié)級壓力至零。

b)OPC動作后仍不能控制轉(zhuǎn)速，機(jī)組發(fā)出異常響聲，振動增大。c)轉(zhuǎn)速上升至3330r/min，而危急保安器及報護(hù)裝置均不動作。6.12.3.2 處理：

a)立即手動脫扣，并按破壞真空緊急停機(jī)處理。

b)檢查高中壓汽門、高中壓調(diào)門及各級抽汽門和逆止門均關(guān)閉。

c)聯(lián)系鍋爐檢查高、低壓旁路自動打開，并開啟向空排汽門，迅速泄壓。d)完成其他停機(jī)動作。

e)轉(zhuǎn)速迅速下降后，即對機(jī)組全面檢查，必須查明超速原因，待設(shè)備故障消除，并經(jīng)檢查確定機(jī)組設(shè)備正常，方可重新啟動，全速后應(yīng)進(jìn)行電超速及危急保安器超速試驗，合格后方可并網(wǎng)帶負(fù)荷。

6.13 危急保安器誤動或保護(hù)裝置誤動作 6.13.1 現(xiàn)象：

6.13.1.1 負(fù)荷至零，主蒸汽流量及調(diào)節(jié)級壓力至零。

6.13.1.2 高中壓主汽門、高中壓調(diào)門及各級抽汽門和逆止門均關(guān)閉。6.13.2 處理：

6.13.2.1 如系保護(hù)裝置誤動作，應(yīng)按不破壞真空故障停機(jī)。a)聯(lián)系鍋爐檢查高、低壓旁路自動打開。

b)調(diào)節(jié)除氧器水位、凝汽器水位和加熱器水位。c)確認(rèn)備汽系統(tǒng)工作正常，并關(guān)閉四級抽汽對外供汽門。

d)檢查電動給泵自啟動，否則應(yīng)手動開出，維持汽包水位穩(wěn)定。

e)機(jī)組保護(hù)誤動作造成機(jī)組脫扣，應(yīng)注意轉(zhuǎn)速下降，如轉(zhuǎn)速仍在3000r/min，說明機(jī)組未解列，注意無蒸汽運(yùn)行時間不超過1分鐘，電氣值班員應(yīng)在1分鐘內(nèi)將發(fā)電機(jī)解列。f)對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，查出保護(hù)裝置誤動作原因并消除。

g)機(jī)組檢查正常后，需啟動，應(yīng)對該保護(hù)裝置進(jìn)行校驗，確認(rèn)動作正確，方可啟動。h)一切正常后，聯(lián)系值長，按規(guī)定重新啟動。6.14 周率變化 6.14.1 現(xiàn)象：

6.14.1.1 轉(zhuǎn)速（或周率）表指示上升或下降。6.14.1.2 機(jī)組負(fù)荷變化。6.14.2 原因：

6.14.2.1 電網(wǎng)系統(tǒng)故障。6.14.3 處理：

6.14.3.1 周率下降，機(jī)組負(fù)荷增加，應(yīng)盡快使機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定，且不超過327MW。

6.14.3.2 檢查主蒸汽參數(shù)，真空、振動、軸向位移、推力軸承金屬溫度、潤滑油壓及各輔機(jī)運(yùn)行情況正常。

6.14.3.3 周率在48.5～51.5Hz汽輪機(jī)允許連續(xù)運(yùn)行。

6.14.3.4 周率在46～48.5Hz運(yùn)行時間超過15min，應(yīng)不破壞真空故障停機(jī)。6.14.3.5 周率低于46Hz或超過51.5Hz，應(yīng)立即不破壞真空故障停機(jī)。6.15 EH油壓降低 6.15.1 現(xiàn)象：

6.15.1.1 EH油壓指示下降。6.15.1.2 EH油壓低報警。

6.15.1.3 EH油泵出口壓力控制器發(fā)生周期異常。6.15.2 原因：

6.15.2.1 EH油箱油位過低。

6.15.2.2 EH油泵故障或進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞。6.15.2.3 溢流閥故障。

6.15.2.4 EH供油系統(tǒng)泄漏或誤操作。6.15.2.5 高壓蓄能器氮壓降低或到零。6.15.2.6 油動機(jī)伺服閥泄漏。6.15.2.7 EH油濾網(wǎng)壓差大。6.15.3 處理：

6.15.3.1 檢查EH油系統(tǒng)有無泄漏，如有泄漏點(diǎn)，在保證系統(tǒng)運(yùn)行的前提下隔絕泄漏點(diǎn)，并匯報單元長、值長，通知檢修處理。若系統(tǒng)無法隔絕，應(yīng)立即匯報單元長、值長，并通知檢修設(shè)法加油。如漏油嚴(yán)重?zé)o法維持機(jī)組運(yùn)行，則要求減負(fù)荷停機(jī)。

6.15.3.2 檢查溢流閥動作情況，若動作壓力偏低，應(yīng)匯報單元長、值長，并通知檢修處理。6.15.3.3 檢查高壓蓄能器氮壓，若低于8.27MPa，應(yīng)匯報單元長、值長，并通知檢修重新充氮。

6.15.3.4 若油動機(jī)伺服閥泄漏，應(yīng)匯報單元長、值長，并根據(jù)情況要求機(jī)組減負(fù)荷，做相應(yīng)隔絕，然后通知檢修處理。

6.15.3.5 若EH油泵故障或出口濾網(wǎng)前后壓差達(dá)0.7MPa，應(yīng)啟動備用泵，停原運(yùn)行泵，匯報單元長、值長，并進(jìn)行隔絕，然后通知檢修處理。6.15.3.6 當(dāng)EH 油壓降至11.03MPa，備用泵應(yīng)自啟動正常，否則手動啟動備用泵。

6.15.3.7 當(dāng)EH油壓降至9.31MPa，汽輪機(jī)低油壓保護(hù)脫扣動作正常，否則手動脫扣停機(jī)。6.16 DEH-III自動控制系統(tǒng)故障 6.16.1 現(xiàn)象：

6.16.1.1 DEH故障“光字牌報警。6.16.1.2 機(jī)組負(fù)荷無變化。6.16.2 原因：

6.16.2.1 控制系統(tǒng)的自動部分交流輸入電源消失。6.16.2.2 計算機(jī)死機(jī)，繼電器動作。

6.16.2.3 有二個高壓調(diào)門故障，或有一個高壓主汽門故障。6.16.2.4 汽輪機(jī)在啟動階段（在轉(zhuǎn)速控制階段），發(fā)生二個或二個以上轉(zhuǎn)速信號故障。6.16.3 處理：

6.16.3.1 發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象后，應(yīng)立即注意檢查機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定正常。6.16.3.2 保持參數(shù)穩(wěn)定。

6.16.3.3 聯(lián)系熱工迅速查清原因、處理。

6.16.3.4 機(jī)組在啟動過程中，用“手動操作”方式來控制轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。6.16.3.5 機(jī)組在并網(wǎng)狀態(tài)下，用“手動操作”方式來控制負(fù)荷穩(wěn)定。6.16.3.6 若手動方式均無法控制，應(yīng)申請停機(jī)。6.17 RUN BACK 6.17.1 現(xiàn)象

6.17.1.1 RB動作報警，BTG盤上光字牌亮。6.17.1.2 運(yùn)行中輔機(jī)跳閘并報警。6.17.1.3 機(jī)組負(fù)荷下降。6.17.2 原因

6.17.2.1 LDC在TF2以上自動時，負(fù)荷＞150MW二臺吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行，其中一臺跳閘。6.17.2.2 LDC在TF2以上自動時，負(fù)荷＞250MW二臺送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，其中一臺跳閘。6.17.2.3 LDC在TF2以上自動時，負(fù)荷＞150MW二臺一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行，其中一臺跳閘。6.17.2.4 LDC在TF2以上自動時，負(fù)荷＞150MW二臺預(yù)熱器運(yùn)行，其中一臺跳閘。6.17.2.5 LDC在TF2以上自動時，負(fù)荷＞180MW三臺爐水泵運(yùn)行二臺跳閘，或二臺爐水泵運(yùn)行一臺跳閘，備用泵未自啟動。

6.17.2.6 LDC在TF2以上自動時，負(fù)荷＞150MW給泵11A、B運(yùn)行，其中一臺跳閘，給泵11C未自啟動。6.17.3 處理

6.17.3.1 當(dāng)RB保護(hù)投用時，通過CCS自動進(jìn)行制粉系統(tǒng)選擇切斷，按發(fā)生RB前10min煤量平均數(shù)折算成BMCR工況煤量計為100%煤量，控制機(jī)組總煤量。

a)當(dāng)發(fā)生預(yù)熱器跳閘RB時，磨煤機(jī)按E、D、A先后次序跳閘，保留兩臺磨煤機(jī)運(yùn)行，控制煤量為55%總煤量，設(shè)定主蒸汽壓力至14.0MPa。

b)當(dāng)發(fā)生吸風(fēng)機(jī)跳閘RB時，磨煤機(jī)按E、D先后次序跳閘，保留三臺磨煤機(jī)運(yùn)行，控制煤量為60%總煤量，設(shè)定主蒸汽壓力至14.5MPa。

c)當(dāng)發(fā)生送風(fēng)機(jī)跳閘時，五磨運(yùn)行時磨煤機(jī)E跳閘，保留四臺磨煤機(jī)運(yùn)行，控制煤量為80%總煤量，設(shè)定主蒸汽壓力至15.5MPa。

d)當(dāng)發(fā)生一次風(fēng)機(jī)跳閘RB時，磨煤機(jī)按E、D、A先后次序跳閘，保留二臺磨煤機(jī)運(yùn)行，控制55%總煤量，設(shè)定主蒸汽壓力至14.0MPa。保留運(yùn)行的一次風(fēng)機(jī)變頻自動控制轉(zhuǎn)速指令至100%，轉(zhuǎn)速自動上升。但運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)變頻器輸出電流最大限制值為125A； e)當(dāng)發(fā)生爐水泵跳閘RB時，磨煤機(jī)按E、D先后次序跳閘，保留三臺磨煤機(jī)運(yùn)行，當(dāng)發(fā)生給水泵跳閘RB時，磨煤機(jī)按E、D、A先后次序跳閘，保留二臺磨煤機(jī)運(yùn)行，控制煤量為55%總煤量，設(shè)定主蒸汽壓力至14.5MPa；

f)當(dāng)發(fā)生多因素RB時，以RB最低目標(biāo)負(fù)荷工況為機(jī)組RB實施工況。

6.17.3.2 當(dāng)RB保護(hù)投用時，RB保護(hù)動作在保留兩臺磨煤機(jī)運(yùn)行狀況下，如磨煤機(jī)C在運(yùn)行狀態(tài)，則自動投入BC層燃油槍四支，否則自動投入AB層燃油槍四支。投入燃油槍順序為先1、3號角，后2、4號角，間隔10s。自動投入燃油槍為緊急投槍，自動發(fā)指令伸入燃油槍后，不使用點(diǎn)火槍，直接開啟燃油閥，點(diǎn)燃油槍。

6.17.3.3 當(dāng)RB功能未投用，發(fā)生吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、預(yù)熱器、給水泵、一次風(fēng)機(jī)、爐水泵跳閘RB時，CCS不會自動進(jìn)行燃料切斷，應(yīng)按6.17.3.1的要求手動切斷燃料。

6.17.3.4 發(fā)生RB后，如爐膛燃燒不穩(wěn)定，或自動投運(yùn)的燃油槍未能正常工作時，應(yīng)立即投入其他燃油槍穩(wěn)定燃燒，保證機(jī)組安全運(yùn)行。6.17.3.5 當(dāng)RB保護(hù)動作后，機(jī)組控制自動調(diào)整。

a)協(xié)調(diào)控制方式自動退至TF1(機(jī)跟蹤1方式)運(yùn)行，進(jìn)行機(jī)調(diào)壓控制。主汽壓力設(shè)定值首先應(yīng)跟蹤實際壓力，然后再根據(jù)設(shè)定主汽壓變化，以防止RB發(fā)生時實際壓力與設(shè)定值偏差導(dǎo)致調(diào)門反向動作，加劇汽包水位等參數(shù)的擾動。b)鍋爐主控BM切至手動，鍋爐煤量調(diào)節(jié)器指令以不同RB工況降至所對應(yīng)的控制總煤量(單臺給煤機(jī)上、下限分別設(shè)為：38t/h、20t/h)。

c)由于短時間內(nèi)燃燒量快速下降，造成汽包嚴(yán)重的虛假水位，給水自動削弱主調(diào)PID的調(diào)節(jié)作用，僅保留給水流量與蒸汽流量的前饋作用，避免虛假水位對汽包水位自動的干擾。d)汽溫、爐膛負(fù)壓、送風(fēng)、大風(fēng)箱/爐膛壓差、磨煤機(jī)風(fēng)量、磨煤機(jī)風(fēng)溫等子系統(tǒng)維持自動調(diào)節(jié)狀態(tài)，以控制機(jī)組主要參數(shù)在一定范圍內(nèi)波動。

6.17.3.6 保持汽溫、汽壓正常范圍內(nèi)，在條件允許范圍內(nèi)盡量提高負(fù)荷 6.17.3.7 盡快查明RB原因，消除后恢復(fù)負(fù)荷。

6.17.3.8 一般情況下，發(fā)生RB8分鐘后，方能切除RB保護(hù)動作回路，進(jìn)行汽溫、汽包水位、煤量控制等后續(xù)處理。但在汽包水位、爐膛壓力等發(fā)生嚴(yán)重偏離正常值時，應(yīng)立即切除RB保護(hù)動作回路，予以手動干預(yù)，力保機(jī)組安全運(yùn)行。6.18 鍋爐汽包水位異常 6.18.1 現(xiàn)象

6.18.1.1 汽包水位高或低報警。

6.18.1.2 汽包水位指示及汽包就地水位計均報警。6.18.1.3 給水流量不正常地大于或小于蒸汽流量。6.18.2 原因

6.18.2.1 給水自動控制裝置調(diào)節(jié)失靈、給泵故障。6.18.2.2 水位指示不準(zhǔn)確。

6.18.2.3 鍋爐蒸發(fā)量、汽包壓力波動大。6.18.2.4 水冷壁管或省煤器泄漏或爆破。6.18.2.5 定排門操作不當(dāng)，或水放門誤開。6.18.3 處理

6.18.3.1 如遇給水自動控制故障，立即切至手操，控制給水流量維持汽包水位正常能夠，通知熱工人員處理。

6.18.3.2 如遇水位指示不正確，以汽包差壓式水位指示為準(zhǔn)，參照其它水位計，調(diào)節(jié)汽包水位。

6.18.3.3 增減負(fù)荷時，水位異常，控制增減負(fù)荷速率，或暫停加減負(fù)荷。6.18.3.4 如遇水冷壁或省煤器爆破引起水位低，按水冷壁管或省煤器損壞處理。

6.18.3.5 當(dāng)汽包水位過高時，開啟定排或連排降低水位，并在水位正常后及時關(guān)閉。嚴(yán)禁開啟水放進(jìn)行放水。

6.18.3.6 當(dāng)不能判斷真實汽包水位時，應(yīng)停止鍋爐的運(yùn)行。6.19 省煤器管的損壞 6.19.1 現(xiàn)象

6.19.1.1 汽包水位下降，給水流量不正常地大于蒸汽量。

6.19.1.2 省煤器附近有泄漏聲，省煤器灰斗有熱水流出或濕灰現(xiàn)象。6.19.1.3 省煤器兩側(cè)煙溫差增大，泄漏側(cè)煙氣溫度下降。6.19.1.4 預(yù)熱器兩側(cè)出口風(fēng)溫差增大。

6.19.1.5 爐膛壓力變正，吸風(fēng)機(jī)電流增大，動葉開度增大。6.19.2 原因

6.19.2.1 給水品質(zhì)不合格，造成管內(nèi)結(jié)垢，垢下腐蝕。6.19.2.2 材質(zhì)不良或安裝、焊接質(zhì)量不合格。6.19.2.3 飛灰磨損外壁。

6.19.2.4 吹灰器噴咀安裝不正確，吹損管壁。6.19.3 處理

6.19.3.1 調(diào)整給水，維持汽包水位正常，必要時降低鍋爐負(fù)荷維持運(yùn)行，聽候停爐處理。6.19.3.2 做好事故預(yù)想，加強(qiáng)監(jiān)視，密切注意發(fā)展情況。

6.19.3.3 省煤器灰斗下部應(yīng)用紅白帶圍住，禁止行人通過，防止熱水沖出傷人。6.19.3.4 如故障繼續(xù)惡化，無法維持汽包正常水位時，按緊急停爐處理。6.19.3.5 停爐后應(yīng)維持汽包水位，維持爐水泵運(yùn)行，嚴(yán)禁開啟省煤器再循門。6.19.3.6 停爐后應(yīng)保留吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行，維持正常爐膛壓力。停止向電除塵供電，防止電極積灰，將電除塵各灰斗內(nèi)的存灰放盡，以防堵灰。待不向外冒汽水時，即可停用吸風(fēng)機(jī)。6.20 水冷壁管的損壞 6.20.1 現(xiàn)象

6.20.1.1 汽包水位下降，蒸汽壓力下降。6.20.1.2 給水流量不正常地大于蒸汽流量。

6.20.1.3 爐膛壓力不正常的波動。爐膛不嚴(yán)密處有煙灰噴出，吸風(fēng)機(jī)電流增大，動葉開度增大。

6.20.1.4 爐膛內(nèi)有泄漏聲，管子爆破時有明顯響聲。6.20.1.5 泄漏嚴(yán)重時，鍋爐燃燒不穩(wěn)或造成熄火。6.20.2 原因

6.20.2.1 給水品質(zhì)長期不合格，管內(nèi)產(chǎn)生結(jié)垢、腐蝕。

6.20.2.2 材質(zhì)不良或安裝質(zhì)量差、水冷壁膨脹不暢引起拉裂。6.20.2.3 吹灰器噴咀安裝不正確吹損管壁。6.20.2.4 煤粉沖刷，外壁磨損。

6.20.2.5 爐膛上部焦塊墜落砸壞水冷壁。6.20.2.6 爐膛熱負(fù)荷較高區(qū)域管壁超溫。6.20.3 處理

6.20.3.1 維持汽包水位正常，匯報值長，聽候停爐處理。6.20.3.2 如水冷壁損壞不嚴(yán)重，尚能維持汽包水位正常時，允許降低負(fù)荷在穩(wěn)定工況下短期運(yùn)行，密切注意損壞部位發(fā)展趨勢，做好事故預(yù)想，等待調(diào)度停爐處理。6.20.3.3 如水冷壁損壞嚴(yán)重，無法維持汽包正常水位時應(yīng)進(jìn)行下列處理: a)當(dāng)?shù)退灰餗FT時，按MFT處理。b)停爐后盡可能繼續(xù)進(jìn)水維持汽包正常水位。

c)如泄漏嚴(yán)重停爐后仍無法維持汽包水位時，應(yīng)停止進(jìn)水，同時停用爐水泵。

d)停爐后保留吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行，維持正常爐膛壓力，停止向電除塵器供電防止電極積灰，將灰斗內(nèi)存灰放盡，以防堵灰。待不向外冒汽水時即可停用吸風(fēng)機(jī)。6.21 過熱器、再熱器受熱面損壞 6.21.1 現(xiàn)象

6.21.1.1 過熱器、再熱器處有泄漏聲。

6.21.1.2 爐膛壓力偏正，煙道不嚴(yán)密處有煙氣或蒸汽外冒。吸風(fēng)機(jī)電流及動葉開度增大。6.21.1.3 故障側(cè)煙溫下降，兩側(cè)煙溫差增大。6.21.1.4 泄漏、爆破點(diǎn)前汽溫下降，后汽溫上升。

6.21.1.5 過熱器管泄漏時，蒸汽流量不正常地小于給水流量，機(jī)組功率下降。再熱器管泄漏時，再熱器壓力下降。機(jī)組在負(fù)荷不變情況下，主蒸汽流量增大。6.21.2 原因

6.21.2.1 材質(zhì)不良或焊接安裝、質(zhì)量不合格。

6.21.2.2 蒸汽流量分配不均、煙溫偏差，引起管子超溫。6.21.2.3 長期超溫運(yùn)行。

6.21.2.4 蒸汽品質(zhì)長期不合格，過熱器管內(nèi)結(jié)垢、腐蝕。6.21.2.5 外壁飛灰磨損。

6.21.2.6 吹灰器安裝不正確，吹損外壁。6.21.3 處理

6.21.3.1 匯報值長，維持汽溫正常。降低運(yùn)行參數(shù)、聽候停爐處理。

6.21.3.2 損壞不嚴(yán)重，尚能維持正常運(yùn)行時，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，做好事故預(yù)想。6.21.3.3 維持爐膛壓力在正常范圍內(nèi)，維持各段汽溫正常。

6.21.3.4 如泄漏嚴(yán)重?zé)o法維持正常汽溫時或壁溫嚴(yán)重超限時，應(yīng)緊急停爐處理。6.21.3.5 停爐后，保留吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行，維持正常爐膛壓力，待不向外冒汽水時方可停用吸風(fēng)機(jī)。6.22 燃燒異常 6.22.1 現(xiàn)象

6.22.1.1 燃燒不穩(wěn)，爐膛壓力異常晃動，火檢信號閃失。6.22.1.2 汽溫變化異常。

6.22.1.3 汽包水位不正常波動。6.22.1.4 蒸汽流量、機(jī)組功率下降。6.22.2 原因

6.22.2.1 燃用煤種變劣，揮發(fā)份過低，燃燒工況惡化。

6.22.2.2 鍋爐總風(fēng)量、輔助風(fēng)、燃料風(fēng)控制故障或調(diào)節(jié)不當(dāng)或一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)風(fēng)量控制故障或調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成風(fēng)煤比失調(diào)。

6.22.2.3 運(yùn)行中鍋爐輔機(jī)跳對燃燒造成嚴(yán)重影響。6.22.2.4 水冷壁管爆破，影響穩(wěn)定燃燒。6.22.2.5 爐膛坍焦引起。6.22.3 處理

6.22.3.1 及時投用油槍，穩(wěn)定燃燒。

6.22.3.2 如遇制粉系統(tǒng)故障，可適當(dāng)增加正常運(yùn)行磨煤機(jī)的煤量，調(diào)整風(fēng)量。6.22.3.3 如遇鍋爐發(fā)生RB，按RB處理。

6.22.3.4 如遇水冷壁引起燃燒不穩(wěn)，投入油槍穩(wěn)定燃燒，匯報值長聽候停爐處理。6.23 煙道內(nèi)可燃物再燃燒 6.23.1 現(xiàn)象

6.23.1.1 再燃燒處煙溫、工質(zhì)溫度不正常地升高。6.23.1.2 煙道及燃燒室內(nèi)的壓力劇烈變化。6.23.1.3 排煙溫度不正常地升高，煙囪冒黑煙。

6.23.1.4 若預(yù)熱器處再燃燒時，排煙溫度、一二次風(fēng)溫將不正常地升高，外殼發(fā)熱、燒紅，可能有金屬摩擦聲及預(yù)熱器電流異常。6.23.2 原因

6.23.2.1 煤質(zhì)突變或運(yùn)行工況變化時，燃燒調(diào)整不當(dāng)，煤粉細(xì)度過高。風(fēng)量不足或配風(fēng)不合理。

6.23.2.2 鍋爐低負(fù)荷或啟、停鍋爐過程中燃燒不良，使可燃物結(jié)存在煙道內(nèi)。6.23.2.3 燃燒室壓力力過低，使未完全燃燼的燃料帶入煙道。

6.23.2.4 燃油霧化不良或油槍噴嘴脫落使尾部受熱面積油垢粘附大量未燃燼的煤粉。6.23.3 處理

6.23.3.1 如發(fā)現(xiàn)煙氣溫度不正常地升高，應(yīng)立即進(jìn)行分析并查明原因。進(jìn)行燃燒調(diào)整，改變不正常的燃燒方式，對再燃燒處受熱面進(jìn)行吹灰。

6.23.3.2 若在過熱器、再熱器處發(fā)生可燃物再燃燒時，引起汽溫異常時，按汽溫異常處理。6.23.3.3 經(jīng)采取措施無效，確系煙道內(nèi)再燃燒，當(dāng)排煙溫度異常升高至200℃時，緊急停爐并停止送、吸風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，關(guān)閉所有風(fēng)門檔板，保持預(yù)熱器運(yùn)行，保持爐底水封及各灰斗密封正常，嚴(yán)禁通風(fēng)。

6.23.3.4 利用吹灰蒸汽進(jìn)行滅火，待各點(diǎn)煙溫明顯下降，再燃燒處火已熄滅，方可停止蒸汽滅火。

6.23.3.5 確認(rèn)設(shè)備無損壞、煙溫正常、煙道內(nèi)無火源后，方可開啟風(fēng)煙系統(tǒng)的風(fēng)門檔板，啟動吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)，保持35%額定風(fēng)量，通風(fēng)5～10min，并經(jīng)復(fù)查正常后，鍋爐方可重新點(diǎn)火啟動。6.24 鍋爐結(jié)焦 6.24.1

現(xiàn)象

6.24.1.1 爐膛出口溫度及各段煙溫升高。

6.24.1.2 對流受熱面處結(jié)焦，汽溫可能降低，煙氣阻力增加，吸風(fēng)機(jī)入口壓力降低。6.24.1.3 爐膛結(jié)焦使過熱蒸汽、再熱蒸汽溫度明顯上升，減溫水量增加。6.24.2 原因

6.24.2.1 燃煤灰溶點(diǎn)低或易結(jié)渣。

6.24.2.2 燃燒室熱負(fù)荷過大，爐膛溫度過高。

6.24.2.3 燃燒方式不合理，燃燒器工作不正常，火焰中心偏斜。6.24.3 處理

6.24.3.1 進(jìn)行燃燒調(diào)整，合理調(diào)度煤種。6.24.3.2 增加結(jié)焦部位的吹灰次數(shù)。

6.24.3.3 運(yùn)行中加強(qiáng)對減溫水量及燃燒器擺角的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常及時分析處理。6.24.3.4 檢查結(jié)焦情況，做好大焦塊落下，砸壞水冷壁的事故預(yù)想。

6.24.3.5 如結(jié)焦嚴(yán)重，導(dǎo)致減溫水量大幅度增加，或引起過熱器，再熱器管壁超溫時，應(yīng)適當(dāng)降低鍋爐負(fù)荷并增加對爐膛吹灰。處理無效時，按汽溫過高、過低停爐處理。6.25 高、低壓旁路，主汽釋放閥開啟或汽包安、過安起座 6.25.1 現(xiàn)象

6.25.1.1 主蒸汽壓力突升且高限報警，如高、低壓旁路，主汽釋放閥或安全門誤動時，主蒸汽壓力將下降。

6.25.1.2 排汽聲響，機(jī)組功率、主汽流量下降。

6.25.1.3 汽包安全門起座時，汽包水位迅速上升，低溫過熱器的后各段工質(zhì)溫度上升。6.25.2 原因

6.25.2.1 機(jī)組負(fù)荷驟減，汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)故障跳閘或電力系統(tǒng)故障。6.25.2.2 主蒸汽壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)。

6.25.2.3 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障，使調(diào)門不正常地關(guān)小。6.25.2.4 自動控制系統(tǒng)失靈。

6.25.2.5 高、低壓旁路，主汽釋放閥或汽包安全門，過熱器安全門誤動作。6.25.3 處理

6.25.3.1 如遇電力系統(tǒng)故障，汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)故障，應(yīng)按負(fù)荷驟減處理。

6.25.3.2 如遇主汽壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)，使主汽壓力升高，應(yīng)采取降壓措施，減少燃料量，必要時打開主汽釋放閥，待壓力正常后關(guān)閉。

6.25.3.3 若汽包安全門起座，應(yīng)盡快降壓使其回座，防止汽包水位異常及過熱汽溫超限。6.26 再熱器安全門起座 6.26.1 現(xiàn)象

6.26.1.1 再熱器進(jìn)口或出口壓力高，低壓旁路自動打開，安全門起座排汽聲響。

6.26.1.2 再熱器進(jìn)口安全門起座，使再熱器出口汽溫升高。再熱器進(jìn)口安全門起座，使再熱器出口汽溫降低。

6.26.1.3 機(jī)組功率下降。

6.26.1.4 汽動給泵運(yùn)行時，給水壓力下降、汽包水位可能下降。6.26.2 原因

6.26.2.1 汽機(jī)中壓主汽門、調(diào)門故障關(guān)小或關(guān)閉。6.26.2.2 高加因故障而緊急出系。6.26.3 處理

6.26.3.1 降低鍋爐負(fù)荷，使再熱器壓力下降，將起座的安全門回座迅速查明原因，設(shè)法消除。6.26.3.2 在處理過程中，再熱蒸汽溫發(fā)生變化時，應(yīng)按再熱蒸汽溫度異常處理。6.26.3.3 若高加緊急出系，應(yīng)立即將機(jī)組負(fù)荷減至規(guī)定值，6.26.3.4 降低再熱蒸汽壓力，使起座的安全門回座。

6.27 高、低壓旁路，主汽釋放閥或汽包安全門，過熱器安全門故障。6.27.1 現(xiàn)象

6.27.1.1 主汽釋放閥壓力達(dá)到整定值時，不能自動開啟。

6.27.1.2 安全門達(dá)整定壓力時，安全門不起座或或達(dá)回座壓力不回座。6.27.1.3 高低旁路自動時，達(dá)開啟壓力不自動開啟。6.27.2 原因

6.27.2.1 安全門原始整定值不符合要求或運(yùn)行中發(fā)生變化。6.27.2.2 安全門閥芯與閥座咬死或機(jī)械軋煞。

6.27.2.3 高、低壓旁路，主汽釋放閥控制回路故障或電源失去。6.27.3 處理

6.27.3.1 自動動作不正常時，應(yīng)立即將其切至手動。

6.27.3.2 當(dāng)高、低壓旁路、主汽釋放閥或安全門達(dá)到動作定值時，仍不開啟或起座時，應(yīng)迅速采取降壓措施，減少燃料量，在允許情況下可開大調(diào)門、降低主汽壓力至正常值，并且迅速查明原因，設(shè)法消除，在故障未消除前，應(yīng)適當(dāng)降低主汽壓力運(yùn)行。6.27.3.3 當(dāng)高、低壓旁路、主汽釋放閥或安全門未達(dá)定值動作時，立即設(shè)法將其關(guān)閉或回座，聯(lián)系熱工值班人員或爐修重新調(diào)整整定值，在缺陷未消除前，應(yīng)適當(dāng)降低主汽壓力運(yùn)行。6.27.3.4 當(dāng)高、低壓旁路、主汽釋放閥開啟后無法使其關(guān)閉，安全門起座后即使壓力降至回座壓力仍無法使其回座時，應(yīng)聽候值長按排停爐處理。6.28 再熱器安全門故障 6.28.1 現(xiàn)象

6.28.1.1 再熱器安全門達(dá)到整定值不能正常起座或回座。6.28.2 原因

6.28.2.1 安全門原始整定值不符合要求或運(yùn)行中發(fā)生變化。6.28.2.2 閥芯與閥座咬死或機(jī)械故障。6.28.3 處理

6.28.3.1 當(dāng)再熱器安全門達(dá)到整定值仍不起座時，立即適當(dāng)降低鍋爐負(fù)荷，使再熱蒸汽壓力下降，必要時可開啟并調(diào)節(jié)低壓旁路進(jìn)行降壓。6.28.3.2 當(dāng)再熱器安全門未達(dá)動作值便起座時，應(yīng)適當(dāng)降低鍋爐負(fù)荷，必要時開啟并調(diào)節(jié)低壓旁路，降低再熱器壓力使安全門回座，待再熱器壓力正常后立即關(guān)閉低壓旁路，迅速查明原因設(shè)法消除，在未查明原因前造當(dāng)降低鍋爐負(fù)荷，防止再熱器安全門再次起座。6.28.3.3 再熱器安全門起座后經(jīng)采取減負(fù)荷，降壓等措施后仍無法使其回座，聽候停爐處理。6.29 汽包水位計的故障 6.29.1 現(xiàn)象

6.29.1.1 汽包水位指示異常，高或低報警，各水位計指示偏差大。6.29.1.2 汽包水位信號壞，引起汽包水位自動切除并報警。6.29.1.3 若就地水位計故障，汽包水位監(jiān)視電視的水位異常。

6.29.1.4 若磁翻排水位計故障，BTG盤的水位計指示異常并報警。6.29.1.5 現(xiàn)場有汽水漏出。6.29.2 處理

6.29.2.1 任一只汽包水位計損壞，應(yīng)保持負(fù)荷穩(wěn)定，減少對汽包水位有擾動的操作。6.29.2.2 當(dāng)各水位計偏差大于30mm時，應(yīng)立即匯報，并查明原因予以消除。

6.29.2.3 如就地水位計有一只損壞時，應(yīng)立即通知檢修處理修復(fù)。如就地水位計二只均損壞，應(yīng)盡快修復(fù)。當(dāng)不能保證兩種類型的水位計運(yùn)行時，必須停爐處理。

6.29.2.4 正常運(yùn)行時，發(fā)生汽包水位計故障，引起不同類型的水位計有偏差時。應(yīng)以帶壓力修正的差壓式水位計為基準(zhǔn)，參照其它水位計進(jìn)行調(diào)節(jié)控制汽包水位。

6.29.2.5 當(dāng)汽包水位計故障，引起水位自動切除，手動控制給水流量維持汽包水位正常。6.29.2.6 當(dāng)汽包水位計故障，在運(yùn)行中無法判斷汽包確實水位時，應(yīng)緊急停爐。6.29.2.7 當(dāng)一套水位測量裝置因故障退出運(yùn)行時，運(yùn)行人員應(yīng)通知檢修及時填寫處理故障的工作票，工作票應(yīng)寫明故障原因、處理方案、危險預(yù)告等注意事項，一般應(yīng)在8h內(nèi)恢復(fù)。若不能完成，應(yīng)制定措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，允許延長工期，但最多不超過24h。

6.29.2.8 在消除汽包水位計故障，需出系汽包高、低水位保護(hù)時，必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。6.29.2.9 若就地水位計故障泄漏，做好安全措施，隔絕故障水位計，交檢修處理。

6.29.2.10 若查壓式水位計平衡容器故障，做好安全措施，出系汽包水位高低保護(hù)，隔絕平衡容器，交檢修處理。

6.29.2.11 當(dāng)汽包水位計有一點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時，汽包水位保護(hù)應(yīng)采用二取一的邏輯判斷方式，并辦理審批手續(xù)，限期（不宜超過8小時）恢復(fù)；當(dāng)有二點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時，汽包水位保護(hù)應(yīng)采用一取一的邏輯判斷方式，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，限期（8小時以內(nèi)）恢復(fù)，若逾期不能恢復(fù)的，應(yīng)立即停止鍋爐運(yùn)行。6.30 鍋爐汽水共騰 6.30.1 現(xiàn)象

6.30.1.1 汽包水位發(fā)生急劇波動，甚至看不清水位。

6.30.1.2 過熱蒸汽溫度急劇下降，嚴(yán)重時蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水沖擊。6.30.1.3 爐水含鹽量增大，蒸汽導(dǎo)電度升高。6.30.2 原因

6.30.2.1 化學(xué)監(jiān)督不嚴(yán)，爐水品質(zhì)嚴(yán)重不合格。6.30.2.2 未按規(guī)定進(jìn)行排污。6.30.2.3 汽水分離裝置故障。

6.30.2.4 燃燒不穩(wěn)，負(fù)荷急劇增大，水位調(diào)整不穩(wěn)定，波動大。6.30.3 處理

6.30.3.1 減少燃料量，降低鍋爐蒸發(fā)量。6.30.3.2 開大連排調(diào)節(jié)閥，增加排污量。6.30.3.3 維持汽包水位正常，維持汽溫正常。6.30.3.4 開啟主汽門前疏水。

6.30.3.5 匯報值長，通知化學(xué)對爐水取樣分析，并按分析結(jié)果進(jìn)行排污改善爐水品質(zhì)。6.30.3.6 爐水品質(zhì)未改善前不得增加鍋爐負(fù)荷。7 給水泵組的事故處理

7.1 給水泵組事故停用的條件及操作 7.1.1 遇下列情況之一,汽動給泵應(yīng)保護(hù)動作,保護(hù)不動作應(yīng)立即手動脫扣緊急停機(jī): 7.1.1.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)6350r/min。7.1.1.2 汽輪機(jī)軸向位移至±1.2㎜。7.1.1.3 潤滑油壓低至0.0785MPa。7.1.1.4 排汽管真空下降至61.3lkPa。7.1.1.5 給泵運(yùn)行中前置泵進(jìn)水門關(guān)閉。7.1.1.6 給泵運(yùn)行中前置泵跳閘。

7.1.1.7 給水流量低至132t/h且再循環(huán)門關(guān)閉,延時10秒。7.1.1.8 除氧器水位低至1525㎜。

7.1.1.9 給泵密封水壓差＜0.015MPa且密封水回水溫度＞90℃。7.1.1.10 汽輪機(jī)軸振＞0.12mm。

7.1.1.11 鍋爐手動緊急停爐或MFT動作。7.1.2 遇下列情況之一,汽動給泵應(yīng)立即手動脫扣,緊急停機(jī)。7.1.2.1 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。

7.1.2.2 汽輪機(jī)推力軸承回油溫度或任一軸承回油溫度升至75℃。7.1.2.3 給水泵推力軸承金屬溫度升至95℃或任一軸承金屬溫度升至90℃。7.1.2.4 交流油泵A、B均發(fā)生故障。

7.1.2.5 調(diào)速系統(tǒng)EH油故障影響安全運(yùn)行。

7.1.2.6 泵組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動或內(nèi)部有明顯的磨擦聲。7.1.2.7 軸封冒火花時。

7.1.2.8 任一軸承斷油或冒煙時。

7.1.2.9 油系統(tǒng)失火不能及時撲滅,嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。7.1.2.10 油箱油位下降至520㎜,無法恢復(fù)時。

7.1.2.11 給水泵前置泵密封水泄漏嚴(yán)重,大量漏水,無法維持運(yùn)行。7.1.2.12 高、低壓主蒸汽管道發(fā)生破裂,無法隔絕時。7.1.2.13 給水管道破裂無法隔絕時。7.1.2.14 給水泵發(fā)生汽化。

7.1.2.15 油系統(tǒng)漏油嚴(yán)重,無法維持運(yùn)行。

7.1.2.16 高、低壓調(diào)門門桿同時發(fā)生卡澀,無法活動時。7.1.2.17 前置泵電動機(jī)電流超限,降低流量無效時。7.1.2.18 前置泵電動機(jī)或軸承冒煙著火。7.1.2.19 前置泵突然發(fā)生強(qiáng)烈振動。7.1.3 汽動給泵緊急停用操作: 7.1.3.1 手動脫扣或揪“TRUBINE TRIP”按鈕,檢查高、低壓主汽門和高、低壓調(diào)門關(guān)閉,轉(zhuǎn)速下降。

7.1.3.2 檢查電動給泵自啟動正常,若不自啟動立即手動開出,維持鍋爐汽包水位,流量正常。7.1.3.3 檢查給泵出水門聯(lián)鎖關(guān)閉,再循環(huán)門聯(lián)鎖開足。7.1.3.4 完成其它停機(jī)操作。7.1.4 遇下列情況之一,電動給泵保護(hù)應(yīng)動作停泵,如保護(hù)不動作,立即手動停泵。7.1.4.1 除氧器水位低至1525mm。7.1.4.2 潤滑油壓力降至0.06MPa。

7.1.4.3 給泵密封水壓差小于0.015MPa且密封水回水溫度大于90℃。7.1.4.4 給水流量小于132t/h且再循環(huán)門在關(guān)閉位置,延時10秒。7.1.4.5 電動給泵運(yùn)行前置泵進(jìn)水門關(guān)閉。

7.1.4.6 工作冷油器進(jìn)油溫度(勺管回油溫度)升至130℃。7.1.5 遇下列情況之一,電動給泵應(yīng)立即手動停泵。

7.1.5.1 泵組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動或內(nèi)部有明顯的金屬磨擦聲。7.1.5.2 任一軸承斷油或冒煙時,或軸承金屬溫度升至90℃。7.1.5.3 工作油泵或潤滑油泵故障。

7.1.5.4 給水泵推力軸承金屬溫度升至95℃。7.1.5.5 潤滑油冷油器出油溫度升至60℃或進(jìn)油溫度升至70℃。7.1.5.6 工作油冷油器出油溫度升至85℃。

7.1.5.7 油系統(tǒng)著火不能撲滅,嚴(yán)重威脅泵組運(yùn)行。7.1.5.8 油系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,無法維持運(yùn)行。7.1.5.9 油箱油位下降至無指示。7.1.5.10 給水管道破裂,無法隔絕時。7.1.5.11 給水泵發(fā)生汽化。7.1.5.12 電動機(jī)冒煙冒火時。

7.1.5.13 電動機(jī)電流超限,經(jīng)降低流量無效時。7.1.5.14 電動機(jī)定子溫度升至130℃。7.1.5.15 電動機(jī)軸承溫度升至80℃。7.1.5.16 耦合器7#軸承溫度升至100℃。7.1.5.17 耦合器軸承溫度升至95℃。7.1.5.18 耦合器推力軸承溫度升至95℃。

7.1.5.19 泵輪、渦輪旋轉(zhuǎn)體易熔塞熔化,給水泵轉(zhuǎn)速不能維持時。7.1.5.20 給水泵、前置泵密封水泄漏嚴(yán)重,大量漏水,無法維持運(yùn)行。7.1.6 電動給泵緊急停用操作: 7.1.6.1 手動停用給泵,檢查電流到“0”轉(zhuǎn)速下降。

7.1.6.2 檢查交流油泵自啟動正常,如無自啟動應(yīng)立即手動開出。7.1.6.3 檢查出水門,啟動流量調(diào)節(jié)閥聯(lián)鎖關(guān)閉,再循環(huán)門聯(lián)鎖開足。7.1.6.4 迅速提高汽動給泵轉(zhuǎn)速,維持鍋爐汽包水位、給水流量正常。7.1.6.5 完成其它停泵操作。7.1.7 汽動給泵在下列情況下,可采取下列措施,臨時維持一定的時間運(yùn)行: 7.1.7.1 汽動給泵運(yùn)行中發(fā)生低壓主汽門門桿或低壓調(diào)門的提升杠中任一門桿發(fā)生卡澀無法活動時,可以關(guān)閉抽汽進(jìn)汽門,即切斷低壓蒸汽汽源,注意高壓蒸汽切換正常,僅采用新蒸汽維持運(yùn)行,注意這時汽動給泵運(yùn)行時,絕對不允許對發(fā)生故障的閥門進(jìn)行解體檢修,以免發(fā)生危險。

7.1.7.2 主機(jī)負(fù)荷在120MW以上,汽動給泵發(fā)生下列情況下可關(guān)閉新汽進(jìn)汽門,切斷新汽汽源僅采用主機(jī)四級抽汽汽源運(yùn)行。

a)汽動給泵運(yùn)行時發(fā)生高壓主汽門門桿或高壓調(diào)門門桿發(fā)生卡澀無法活動時。b)新汽壓力超過17.5MPa，溫度超過546℃時,鍋爐又不能立即降低時。注意:這時汽動給泵運(yùn)行時,絕對不允許對發(fā)生故障的閥門進(jìn)行解體檢修,以免發(fā)生危險。7.2 汽動給水泵的真空下降 7.2.1 發(fā)現(xiàn)排汽管真空降低時,應(yīng)檢查泵組振動、聲音、軸向位移、推力瓦溫度,給水壓力及流量等情況。7.2.2 發(fā)現(xiàn)排汽管真空下降,應(yīng)核對排汽溫度是否上升,主機(jī)真空是否下降,確定真空已下降。7.2.3 真空下降處理要點(diǎn): 7.2.3.1 真空降低1.3kPa,應(yīng)檢查分析原因,并報告單元長。7.2.3.2 真空降低4 kPa 時,立即采取措施,設(shè)法恢復(fù)真空。

7.2.3.3 真空降低至85.3 kPa,降低汽泵轉(zhuǎn)速,維持真空85.3 kPa以上,并根據(jù)降速情況及時調(diào)整給水壓力及流量,必要時迅速啟動電動給泵。

7.2.3.4 真空降至61.3 kPa時,保護(hù)裝置不動作,應(yīng)手動緊急停泵。7.2.4 真空下降時,應(yīng)檢查有無影響真空的操作,有這種操作時應(yīng)立即停止或恢復(fù)原運(yùn)行方式,使真空恢復(fù)正常。7.2.5 真空下降時,應(yīng)檢查并改善軸封汽運(yùn)行情況,檢查軸封汽壓力、溫度,若軸封汽失汽影響真空,應(yīng)進(jìn)行以下操作: 7.2.5.1 迅速開大前、后軸封進(jìn)汽分門,關(guān)閉軸封出汽門。7.2.5.2 迅速提高主機(jī)軸封汽壓力。

7.2.5.3 真空下降時,應(yīng)檢查真空系統(tǒng)是否漏空氣,查明漏空氣處,進(jìn)行臨時堵漏后通知檢修人員處理。

7.2.5.4 檢查排汽缸安全門是否漏空氣。

7.2.5.5 檢查真空系統(tǒng)法蘭、焊口、閥門、管道及軸封是否漏空氣。7.2.5.6 檢查排汽蝶閥是否開足。

7.2.5.7 檢查真空系統(tǒng)水封閥門的水封是否正常。7.2.6 真空下降時,應(yīng)檢查主機(jī)運(yùn)行情況。7.2.6.1 是否主機(jī)真空下降。

7.2.6.2 檢查主機(jī)凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出水溫度和壓力。7.2.6.3 主機(jī)真空泵運(yùn)行是否正常

7.2.6.4 檢查主機(jī)凝汽器水位及凝泵運(yùn)行情況。7.2.6.5 檢查循環(huán)水泵運(yùn)行是否正常。7.3 給泵油系統(tǒng)及軸承工作失常 7.3.1 啟動油壓,安全油壓,調(diào)節(jié)油母管壓力和EH油壓降低,應(yīng)檢查監(jiān)視高、低壓主汽門和高、低壓調(diào)門工作情況；軸承油壓降低應(yīng)檢查監(jiān)視各軸承油流、溫度等情況。7.3.1.1 油壓失常的處理要求: 7.3.1.2 汽動給泵: a)運(yùn)行交流油泵出口壓力降至0.9MPa,備用交流油泵應(yīng)自啟動,否則應(yīng)手操啟動備用交流油泵。

b)潤滑油壓下降至0.09MPa,直流油泵應(yīng)自啟動,否則應(yīng)手操啟動直流油泵。c)潤滑油壓下降至0.0785 MPa應(yīng)進(jìn)行緊急停機(jī)。

d)潤滑油壓下降至0.02MPa,盤車自動停止。7.3.1.3 電動給泵

a)潤滑油壓升高至0.35 MPa時,應(yīng)匯報單元長,由檢修人員調(diào)整過壓閥,潤滑油壓正常值應(yīng)在0.3MPa。

b)潤滑油壓下降至O.1MPa應(yīng)發(fā)出報警訊號。

c)潤滑油壓下降至0.1MPa,交流油泵應(yīng)自啟動,否則應(yīng)手操啟動交流油泵。d)潤滑油壓下降至0.06MPa，應(yīng)緊急停機(jī)。7.3.2 油溫失常時的處理要點(diǎn): 7.3.2.1 汽動給泵: a)冷油器出油溫度維持在35～45℃的正常油溫。

b)汽輪機(jī)推力軸承回油溫度和給泵推力軸承金屬溫度、軸承金屬溫度升高5℃,應(yīng)檢查分析原因,并匯報單元長。

c)汽輪機(jī)推力軸承、軸承回油溫度升高至65℃,給泵推力軸承金屬溫度升高至80℃,給泵軸承金屬溫度升高至75℃,均發(fā)出報警訊號,應(yīng)檢查處理,并緊急匯報單元長,如無法降低應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)視,以后每升高1℃,報告單元長。d)汽輪機(jī)推力軸承回油溫度升高至75℃,或任一軸承回油溫度升高至75℃,應(yīng)緊急停泵。e)給泵推力軸承金屬溫度升高至95℃,或任一軸承金屬溫度升高至90℃,應(yīng)緊急停泵。7.3.2.2 電動給泵: a)工作冷油器出油溫度維持在35～70℃的正常油溫,進(jìn)口溫度小于110℃,如超過應(yīng)匯報單元長進(jìn)行分析處理。

b)潤滑油冷油器出油溫度維持在35～50℃正常油溫，超過50℃應(yīng)及時調(diào)節(jié)；進(jìn)口溫度應(yīng)小于65℃,如超過應(yīng)匯報單元長進(jìn)行分析處理。

c)工作油冷油器進(jìn)油溫度(勺管回油溫度)升至110℃發(fā)出報警訊號,升至130℃,應(yīng)緊急停泵。d)工作油冷油器出油溫度升至75℃發(fā)出報警訊號并檢查工作油冷油器冷卻水的調(diào)整門自動正常,立即開啟調(diào)整門的旁路門,開啟冷卻水水側(cè)空氣門放空氣,必要時提高閉冷系統(tǒng)壓力,如出口油溫升至85℃,應(yīng)緊急停泵。e)潤滑油冷油器進(jìn)油溫度升至65℃發(fā)出報警訊號，升至70℃時，應(yīng)緊急停泵。f)潤滑油冷油器出油溫度升至55℃發(fā)出訊號，并檢查潤滑油冷油器冷卻水的調(diào)整門自動正常,立即開啟調(diào)整門的旁路門,開啟冷卻水水側(cè)空氣門放空氣,必要時提高閉冷系統(tǒng)壓力,如出口油溫升至60℃,應(yīng)緊急停泵。g)任何軸承回油溫度升高2～3℃,或軸承金屬溫度升高5℃應(yīng)檢查分析原因,并匯報單元長。h)給水泵推力軸承金屬溫度升高至80℃，或軸承金屬溫度升高至75℃，或偶合器推力軸承溫度升高至90℃，或偶合器軸承溫度升高至90℃，或電動機(jī)軸承溫度升高至75℃，應(yīng)檢查處理并緊急匯報單元長，如無法降低應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)視，以后每升高1℃匯報單元長。i)給水泵推力軸承金屬溫度升高至95℃,或軸承金屬溫度升高至90℃,或偶合器推力軸承溫度升高至95℃,或偶合器軸承溫度升高至95℃,或偶合器7#軸承溫度升高至100℃或電動機(jī)軸承溫度升高至80℃,應(yīng)進(jìn)行緊急停泵。7.3.3 油位失常處理要點(diǎn)： 7.3.3.1 汽動給泵：

a)油箱油位正常應(yīng)保持在330㎜左右。

b)油箱油位升高至140㎜，應(yīng)檢查分析原因，必要時聯(lián)系化學(xué)進(jìn)行油箱放水。c)油箱油位下降5～1O㎜,應(yīng)檢查分析原因,并匯報單元長。

d)油箱油位降至420㎜,應(yīng)聯(lián)系化學(xué)加油。e)油箱油位降低至520㎜應(yīng)緊急停泵。7.3.3.2 電動給泵: a)油箱油位正常應(yīng)保持在油位計上下劃線之間。

b)油箱油位升高應(yīng)檢查分析原因,必要時聯(lián)系化學(xué)進(jìn)行油箱放水。c)油箱油位下降3～5㎜,應(yīng)分析檢查原因,并匯報單元長。d)油箱油位低至接近油位計下限線時，應(yīng)聯(lián)系化學(xué)加油。e)油箱油位降至油位計下限線以下,應(yīng)緊急停泵。7.3.4 推力瓦溫度升高處理要點(diǎn): 7.3.4.1 推力軸承回油溫度或推力瓦溫度突然升高5℃,應(yīng)檢查分析原因,并匯報單元長。7.3.4.2 推力軸承回油溫度突然升高至65℃,或推力瓦溫度升高至80℃,或偶合器推力軸承溫度升高至85℃,應(yīng)檢查處理,并緊急匯報單元長。7.3.4.3 汽輪機(jī)推力軸承回油溫度突然升高至70℃,或給泵推力瓦溫度升高至80℃，或偶合器推力軸承溫度升高至90℃，應(yīng)匯報值長并緊急減負(fù)荷如仍無效汽輪機(jī)推力軸承回油溫度升高至75℃,或給泵推力瓦溫度升高至90℃,或偶合器推力軸承溫度升高至95℃,應(yīng)緊急停泵。7.3.5 油壓、油位同時下降的檢查處理: 7.3.5.1 檢查油箱外壓力油管有否破裂漏油,發(fā)現(xiàn)漏油立即將漏油(或噴油)與高溫部件臨時隔離,嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi),并設(shè)法在運(yùn)行中消除壓力油管破裂大量噴油,危及設(shè)備安全或無法在運(yùn)行中消除時，應(yīng)匯報單元長進(jìn)行故障停泵，有嚴(yán)重火災(zāi)危險時應(yīng)緊急停泵。7.3.5.2 檢查壓力油管放油門是否誤開,發(fā)現(xiàn)誤開,立即關(guān)閉。

7.3.5.3 檢查冷油器銅管是否大量漏油,汽動給泵冷油器銅管大量漏油時,應(yīng)先確定另一組冷油器運(yùn)行正常后,立即將漏油組冷油器隔絕,并通知檢修捉漏。

7.3.5.4 電動給泵冷油器(潤滑油冷油器或工作油冷油器)大量漏油,應(yīng)緊急停泵。7.3.6 油壓降低、油位正常的檢查與處理： 7.3.6.1 汽動給泵

a)檢查交流油泵運(yùn)行是否正常,監(jiān)聽油泵處聲音并測量其振動,油泵運(yùn)行嚴(yán)重失常時,應(yīng)立即啟動備用交流油泵。

b)檢查注油器工作是否正常。

c)檢查油溫是否異常升高,油溫過高應(yīng)設(shè)法恢復(fù)。

d)檢查過壓閥是否誤動,交流油泵出口油壓降低或軸承油壓降低,應(yīng)匯報單元長,通知檢修調(diào)整過壓閥。

e)檢查備用交流油泵,直流油泵逆止門是否泄漏,如逆止門漏引起應(yīng)關(guān)閉逆止門漏的油泵出油門,并通知檢修消除。

f)檢查濾油器壓差是否超限,如超限則應(yīng)切換至備用組濾油器,并進(jìn)行清掃。g)啟動油壓或安全油壓降低,應(yīng)檢查高、低壓主汽門是否動作。h)按油壓下降處理要點(diǎn)進(jìn)行處理。7.3.6.2 電動給泵

a)檢查油泵運(yùn)行是否正常,監(jiān)聽油泵處聲音,若油泵運(yùn)行嚴(yán)重失常應(yīng)故障停泵。b)檢查油溫是否異常升高,油溫過高應(yīng)設(shè)法恢復(fù)。

c)檢查過壓閥是否誤動,軸承油壓降低,應(yīng)匯報單元長,通知檢修調(diào)整過壓閥。d)檢查備用交流油泵逆止門是否漏油,如漏油應(yīng)故障停泵。

e)檢查濾油器壓差是否超限,如超限則應(yīng)切換至備用組濾油器,并進(jìn)行清掃。f)檢查內(nèi)部壓力油管是否漏油,如漏油應(yīng)故障停泵。g)按油壓下降處理要點(diǎn)進(jìn)行處理。7.3.7 油箱油位下降,油壓正常的檢查處理。7.3.7.1 確定油位計指示正確。

7.3.7.2 找出漏油點(diǎn),消除漏油重點(diǎn)檢查以下部位: a)油箱事故放油門、放水門或油系統(tǒng)有關(guān)放油門、取樣門是否誤開或泄漏。b)壓力油及回油的管道、管道接點(diǎn)、閥門漏油。c)軸承油檔漏油。d)冷油器銅管漏油。e)執(zhí)行必要的防火措施。

f)按油位下降處理要點(diǎn)進(jìn)行處理。7.3.8 油箱油位突然升高檢查與處理: 7.3.8.1 檢查冷油器是否漏水,微開電動給泵潤滑油冷油器和工作油冷器放油門是否有水。7.3.8.2 檢查給水泵密封水量是否過大,以防止從軸承油檔漏入。7.3.8.3 檢查汽輪機(jī)軸封漏汽情況,適當(dāng)調(diào)整。7.3.8.4 聯(lián)系化學(xué)進(jìn)行油箱放水。

7.3.8.5 如電動給泵潤滑油冷油器和工作油冷油器銅管大漏,應(yīng)緊急停泵。

7.3.8.6 如汽動給泵冷油器大漏,應(yīng)檢查另一組運(yùn)行正常,將冷油器漏的一組隔絕。7.3.9 軸承溫度(軸瓦溫度及回油溫度)升高的檢查與處理: 7.3.9.1 軸承溫度普遍升高: a)檢查冷油器出口油溫度是否正常,冷油器出口油溫升高應(yīng)檢查冷卻水調(diào)整門自動是否正常,如自動失靈立即開啟冷卻水調(diào)整門旁路門維持油溫。

b)檢查閉冷水系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,必要時經(jīng)單元長同意,提高閉冷水壓力和流量。c)檢查油箱加熱器是否誤投用,如誤投用應(yīng)切斷電源。d)汽動給泵還可將備用組冷油器投入,維持油溫。

e)檢查潤滑油壓是否正常,潤滑油壓降低引起軸承溫度普遍升高,應(yīng)查明原因消除缺陷。7.3.9.2 個別軸承溫度升高。

a)檢查軸承油流、振動、聲音是否正常,進(jìn)行相應(yīng)的處理。

b)汽動給泵軸封漏汽過大，可能造成1#～2#軸承出油溫度升高，應(yīng)調(diào)整軸封汽。7.3.9.3 按油溫失常處理要點(diǎn)進(jìn)行處理。

7.3.9.4 軸瓦溫度比正常值異常升高應(yīng)檢查分析原因，消除故障因素，升至報警值應(yīng)匯報單元長共同處理，升至停機(jī)限額值，應(yīng)緊急停泵。

7.3.10 推力軸承溫度(推力瓦及回油溫度)升高的檢查處理。

7.3.10.1 檢查潤滑油壓、冷油器出油溫度是否正常,并進(jìn)行相應(yīng)的處理。

7.3.10.2 檢查轉(zhuǎn)速、軸向位移及汽動給泵的汽溫、汽壓、排汽真空是否正常,試減負(fù)荷,檢查推力軸承溫度是否降低。

7.3.10.3 檢查泵組振動有無增大,監(jiān)聽泵組內(nèi)部有否異聲,并進(jìn)行相應(yīng)處理。7.3.10.4 檢查平衡鼓工作狀態(tài)和壓差是否正常。7.3.10.5 發(fā)生下列情況之一,即為推力瓦塊燒壞: a)冷油器出油溫度及其它軸承軸瓦溫度或回油溫度無顯著變化,而推力軸承瓦溫或回油溫度升高至停機(jī)限額。

b)機(jī)組轉(zhuǎn)速及進(jìn)汽參數(shù)未變化,而推力軸承瓦溫或回油溫度及軸向位移增大至極限值。c)汽動給泵軸封處發(fā)生磨擦產(chǎn)生火花。

d)根據(jù)推力瓦塊溫度升高或回油溫度升高的處理要點(diǎn)進(jìn)行處理,推力瓦塊溫度或回油溫度升高至停機(jī)限額,應(yīng)緊急停泵。7.4 給泵汽輪機(jī)軸向位移增大 7.4.1 軸向位移增大一般原因: 7.4.1.1 負(fù)荷增大(包括汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度、壓力及排汽真空下降引起的進(jìn)汽量增加)。7.4.1.2 汽輪機(jī)葉片斷落或通流部分嚴(yán)重結(jié)垢。7.4.1.3 汽輪機(jī)水沖擊。7.4.1.4 推力瓦塊磨損。7.4.2 處理: 7.4.2.1 發(fā)現(xiàn)軸向位移增大時,應(yīng)特別注意推力瓦塊溫度和回油溫度變化,并查明原因進(jìn)行相應(yīng)的處理。

7.4.2.2 加強(qiáng)對汽輪機(jī)及給泵運(yùn)行情況的監(jiān)視與檢查監(jiān)聽泵組有否異聲,檢查振動有無增大。

7.4.2.3 軸向位移較正常值有明顯增大時,應(yīng)匯報單元長采取減小軸向推力的措施,使軸向位移恢復(fù)正常。

7.4.2.4 軸向位移達(dá)停機(jī)限額時應(yīng)緊急停泵。7.5 電動給泵液力耦合器工作失常 7.5.1 現(xiàn)象: 7.5.1.1 耦合器勺管回油溫度異常升高至110℃報警。7.5.1.2 耦合器發(fā)生了強(qiáng)烈振動或內(nèi)部有異聲。7.5.1.3 電動給泵啟動后,水泵轉(zhuǎn)速不能升高。7.5.1.4 勺管回油溫度超限或偶合器冒煙。7.5.2 處理: 7.5.2.1 耦合器勺管回油溫度異常升高，應(yīng)檢查工作冷油器運(yùn)行情況是否正常,如冷卻水調(diào)整門自動失靈,應(yīng)開啟冷卻水調(diào)整門旁路門，必要時提高閉式冷卻水壓力。7.5.2.2 檢查工作油泵、工作油壓是否正常。7.5.2.3 調(diào)整給泵轉(zhuǎn)速,增大工作油量。7.5.2.4 如勺管回油溫度升至130℃，應(yīng)緊急停泵。

7.5.2.5 電動給泵啟動后，水泵轉(zhuǎn)速不能升高，應(yīng)匯報值長，緊急停泵。

7.5.2.6 耦合器發(fā)生強(qiáng)烈振動或內(nèi)部有明顯異聲，或偶合器冒煙，應(yīng)緊急停泵。7.6 給泵汽輪機(jī)水沖擊 7.6.1 水沖擊象征(不一定同時出現(xiàn)): 7.6.1.1 進(jìn)汽溫度急劇下降。

7.6.1.2 清楚地聽到進(jìn)汽管內(nèi)有水沖擊聲: 7.6.1.3 從進(jìn)汽管道法蘭、閥門蓋、汽輪機(jī)軸封、汽缸結(jié)合面等處冒出白色蒸汽或濺出水滴。7.6.1.4 軸向位移增大,推力瓦溫度或推力軸承回油溫度升高。7.6.1.5 機(jī)組振動增大，機(jī)內(nèi)發(fā)出金屬噪聲和水擊聲。7.6.2 水沖擊處理: 7.6.2.1 按緊急停機(jī)處理。

7.6.2.2 檢查蒸汽管道及汽輪機(jī)本體疏水自動聯(lián)鎖開足，如使用備汽時還應(yīng)開足備汽母管各疏水門。

7.6.2.3 仔細(xì)監(jiān)聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音并比較惰走時間。7.7 運(yùn)行中汽輪機(jī)葉片斷落時的象征與處理 7.7.1 象征(不一定同時出現(xiàn)): 7.7.1.1 汽缸內(nèi)部發(fā)出明顯的金屬撞擊聲。7.7.1.2 機(jī)組振動明顯增大。

7.7.1.3 通流部分發(fā)生不同程度的磨擦聲。

7.7.1.4 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級壓力、軸向位移、推力瓦塊溫度發(fā)生異常變化。7.7.1.5 蒸汽參數(shù)、轉(zhuǎn)速不變的情況下,調(diào)門開度比以往同負(fù)荷大。7.7.2 處理: 7.7.2.1 因斷葉片,汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬聲或機(jī)組振動突然增大,應(yīng)緊急停機(jī),并記錄比較惰走時間。

7.7.2.2 正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)相同工況下進(jìn)汽量增加,軸向位移、推力瓦溫度明顯變化,1#-2#瓦振動明顯增大時,應(yīng)匯報值長,啟動電動給泵,停用故障泵。7.8 給水泵汽化的象征與處理 7.8.1 象征: 7.8.1.1 前置泵電流急劇下降并晃動,且伴有噪聲,電泵電流下降并晃動。

7.8.1.2 給水泵出口壓力、流量下降或晃動，泵體內(nèi)及管道伴有噪聲和異常振動。7.8.1.3 從泵的兩端軸封冒出白汽。7.8.2 汽化原因: 7.8.2.1 除氧器壓力突降或水位下降。7.8.2.2 前置泵或給水泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞。7.8.2.3 前置泵故障。

7.8.2.4 給水流量過低，再循環(huán)門未打開。7.8.2.5 進(jìn)口管道有空氣。7.8.3 處理: 7.8.3.1 按緊急停泵處理。

7.8.3.2 開啟給泵出水門前所有空氣門進(jìn)行放空氣。7.8.3.3 設(shè)法提高除氧器壓力及水位。

7.8.3.4 前置泵、給水泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞壓差超限,應(yīng)及時匯報值長調(diào)停,并聯(lián)系檢修人員進(jìn)行清理。

7.8.3.5 分析汽化原因,消除并檢查表計指示恢復(fù)正常后,可重新啟動。7.9 汽動給泵調(diào)速系統(tǒng)等連桿銷子折斷或脫落的現(xiàn)象與處理 7.9.1 現(xiàn)象: 7.9.1.1 油動機(jī)與調(diào)速汽門間連桿銷子折斷或脫落時,泵組無脫扣信號,主汽門未關(guān)閉,低壓調(diào)門或高壓調(diào)門關(guān)閉。

7.9.1.2 反饋連桿銷子折斷或脫落時,調(diào)門關(guān)閉或開足或調(diào)速系統(tǒng)大幅度晃動。7.9.2 處理: 7.9.2.1 啟動電動給泵,按故障停機(jī)進(jìn)行處理,并查明原因,通知檢修人員消除缺陷。7.10 給泵轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)失靈的處理

7.10.1 汽動給泵發(fā)生下列情況之一，轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈: 7.10.1.1 “計算機(jī)”出系,繼電器動作。

7.10.1.2 數(shù)字轉(zhuǎn)速反饋通道壞(有兩個轉(zhuǎn)速信號壞)。

7.10.2 在“小機(jī)單元總覽”畫面，點(diǎn)擊“手操”按鈕，在彈出的操作面板中進(jìn)行閥位的升降操作。以維持鍋爐汽包水位和給水流量,并聯(lián)系熱工人員處理，若手操無法維持，應(yīng)立即啟動電動給泵，以維持鍋爐汽包水位，待水位穩(wěn)定后，申請減負(fù)荷，并打開故障給泵再循環(huán)門，待再循環(huán)門開足后停用故障泵。7.10.3 電動給泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)失靈時,還應(yīng)檢查勺管驅(qū)動油壓是否正常,油壓不正常引起調(diào)節(jié)失靈,應(yīng)停泵消除缺陷。

7.11 發(fā)現(xiàn)不正常振動、異聲時的檢查處理: 7.11.1 發(fā)現(xiàn)不正常振動和異聲時，應(yīng)匯報單元長、值長，分析原因，一般應(yīng)進(jìn)行下列檢查并進(jìn)行相應(yīng)的處理。

7.11.1.1 給泵出口壓力、流量、進(jìn)汽溫度、轉(zhuǎn)速有否突變,應(yīng)穩(wěn)定出口壓力、流量、轉(zhuǎn)速。7.11.1.2 油溫是否過高或過低，使油膜破壞或產(chǎn)生油膜振蕩。7.11.1.3 軸承油壓是否下降,使油膜破壞。7.11.1.4 機(jī)組是否有水擊、斷葉片現(xiàn)象。7.11.1.5 給水泵是否汽化。

7.11.2 汽輪機(jī)、給水泵軸振超限或汽輪機(jī)、水泵、偶合器突然發(fā)生強(qiáng)烈振動應(yīng)立即緊急停泵。

7.11.3 因機(jī)組振動原因復(fù)雜，發(fā)生異常振動時，值班員除認(rèn)真分析積極采取措施外，應(yīng)盡可能及時匯報專業(yè)及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，共同分析處理。

7.12 失火的處理

7.12.1 失火時的處理原則: 7.12.1.1 失火時,應(yīng)立即打電話(119)通知消防隊，匯報單元長及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在消防人員未到達(dá)前，應(yīng)使用廠房內(nèi)滅火器材進(jìn)行滅火，如果失火地點(diǎn)有帶電設(shè)備,必須切斷電源后進(jìn)行滅火。

7.12.1.2 注意不使火蔓延，必要時應(yīng)將周圍的設(shè)備復(fù)蓋石棉布，火勢嚴(yán)重威脅到給泵安全運(yùn)行時，應(yīng)立即緊急停泵。7.12.1.3 滅火時，應(yīng)根據(jù)著火性質(zhì)，按電業(yè)安全規(guī)程及消防規(guī)程分別根據(jù)情況使用不同的滅火器材進(jìn)行滅火，用一切方法減小設(shè)備損傷。7.12.2 給泵油系統(tǒng)失火時的處理: 7.12.2.1 立即正確使用滅火器材進(jìn)行滅火，匯報值長及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

7.12.2.2 火勢不能很快撲滅嚴(yán)重威脅機(jī)組運(yùn)行時，應(yīng)立即脫扣停泵。

7.12.2.3 如火勢蔓延達(dá)到下列情況之一時，應(yīng)開啟油箱事故放油門(但應(yīng)注意轉(zhuǎn)子停止前潤滑油不中斷)。

a)火勢危及油箱安全時。b)機(jī)頭及機(jī)頭平臺大火時。

c)火勢危及廠房或火勢危及相鄰給泵及主機(jī)安全時。

7.12.2.4 因油系統(tǒng)失火停機(jī)時，汽動給泵應(yīng)使用直流油泵停機(jī)，停用交流油泵，并將自啟動聯(lián)鎖開關(guān)出系。如由于潤滑油系統(tǒng)著火，無法撲滅時，降低潤滑油壓運(yùn)行，火災(zāi)特別嚴(yán)重時,得值長同意后，可停用直流油泵。

7.12.2.5 汽動給泵軸承油檔漏油引起火災(zāi)，應(yīng)立即用滅火器材滅火，并通知消防人員到現(xiàn)場采取措施，如無法撲救，火勢發(fā)展危及鄰近設(shè)備，應(yīng)故障停機(jī)后再進(jìn)行滅火。8 發(fā)電機(jī)氫水油系統(tǒng)事故處理 8.1 發(fā)電機(jī)著火及氫爆炸 8.1.1 現(xiàn)象

8.1.1.1 發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生巨響，發(fā)電機(jī)氫壓及各部溫度突然升高。

8.1.1.2 發(fā)電機(jī)振動增大，有絕緣燒焦氣味，并有煙霧從密封瓦油檔冒出。8.1.2 處理: 8.1.2.1 應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)，完成事故停機(jī)的其它操作。

8.1.2.2 立即排氫，迅速開啟發(fā)電機(jī)11/H2排、發(fā)電機(jī)11/CO2排及發(fā)電機(jī)11/排氣總，降低發(fā)電機(jī)風(fēng)壓至0.01MPa。

8.1.2.3 當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至1000r/min以下時，應(yīng)立即向發(fā)電機(jī)內(nèi)充CO2。

8.1.2.4 在值長組織指揮下進(jìn)行滅火，通知消防隊用二氧化碳進(jìn)行滅火。在發(fā)電機(jī)沒有“解列”前，不得用水滅火，以防觸電。

8.1.2.5 在滅火過程中，發(fā)電機(jī)氫冷器應(yīng)維持運(yùn)行，直至火被撲滅為止。

8.1.2.6 轉(zhuǎn)子靜止后應(yīng)立即投人盤車連續(xù)運(yùn)行。火焰未完全撲滅，禁止停用盤車裝置。(汽輪發(fā)電機(jī)潤滑油系統(tǒng)著火，引起破壞真空緊急停機(jī)，參照發(fā)電機(jī)著火及氫爆炸處理)8.2 氫側(cè)密封油泵出口油壓下降或油泵故障停轉(zhuǎn) 8.2.1 現(xiàn)象

8.2.1.1 氫側(cè)密封油泵出口油壓下降，使進(jìn)、出口壓差小于0.035MPa。8.2.1.2 氫側(cè)密封油泵故障停轉(zhuǎn)。

8.2.1.3 發(fā)出“氫側(cè)密封油泵停運(yùn)”報警信號。8.2.2 處理: 8.2.2.1 密切注意機(jī)內(nèi)氫純度及氫壓的變化，當(dāng)純度下降至96%以下或氫壓降至0.28MPa以下時，應(yīng)向發(fā)電機(jī)補(bǔ)氫及排氫，使發(fā)電機(jī)保持正常的氫純度及氫壓。8.2.2.2 迅速查明故障原因，予以消除，恢復(fù)氫側(cè)密封油供油。8.3 空側(cè)密封交流油泵出口油壓下降或油泵故障停轉(zhuǎn) 8.3.1 現(xiàn)象

8.3.1.1 空側(cè)密封交流油泵出口油壓下降，使進(jìn)、出口壓差小于0.035MPa。8.3.1.2 空側(cè)密封交流油泵故障停轉(zhuǎn)。

8.3.1.3 發(fā)出“空側(cè)密封交流油泵停運(yùn)”報警信號。

8.3.1.4 高壓油管故障或高壓備用差壓閥故障，空側(cè)密封直流油泵自啟動。8.3.2 處理: 8.3.2.1 檢查高壓備用密封油自動投入運(yùn)行，維持油氫差壓0.056MPa。

8.3.2.2 如不能維持0.056MPa的油氫差壓，當(dāng)油氫差壓下降至0.035MPa以下時，應(yīng)檢查空側(cè)密封直流油泵自啟動，如未能自啟動時，應(yīng)立即手動啟動。

8.3.2.3 如短期內(nèi)不能恢復(fù)空側(cè)密封交流油泵運(yùn)行及高壓備用密封油供油，應(yīng)立即將負(fù)荷降低至85MW，并將發(fā)電機(jī)氫壓降至0.014MPa或更低。

8.3.2.4 如空側(cè)密封直流油泵故障，應(yīng)檢查低壓備用密封油進(jìn)入。8.3.2.5 迅速查明故障原因并予以消除。

8.3.2.6 當(dāng)空側(cè)密封油完全中斷，應(yīng)即破壞真空緊急停機(jī)，并迅速排氫。8.4 氫側(cè)油箱油位低 8.4.1 現(xiàn)象

8.4.1.1 氫側(cè)油箱就地油位計顯示油位低。8.4.1.2 發(fā)出“氫側(cè)密封油箱油位低”報警信號。8.4.2 處理: 8.4.2.1 將氫油箱11/排油強(qiáng)關(guān)頂針頂足，強(qiáng)關(guān)排油浮子閥，注意氫側(cè)油箱油位上升至正常。8.4.2.2 如氫側(cè)油箱油位上升緩慢，則將氫油箱1l/補(bǔ)油強(qiáng)開頂針緩慢頂進(jìn)，強(qiáng)開補(bǔ)油浮子閥，注意氫側(cè)油箱油位上升至正常后，應(yīng)退足氫油箱11/補(bǔ)油強(qiáng)開頂針及氫油箱11/排油強(qiáng)關(guān)頂針。

8.4.2.3 密切注意氫側(cè)油箱油位正常。8.5 消泡箱油位高 8.5.1 現(xiàn)象

8.5.1.1 氫側(cè)油箱油位計滿。8.5.1.2 發(fā)出“消泡箱油位高”報警信號。8.5.2 處理: 8.5.2.1 檢查氫側(cè)油箱油位是否正常，如此時氫側(cè)油箱油位全滿，則應(yīng)迅速將氫油箱11/補(bǔ)油強(qiáng)關(guān)頂針頂足，強(qiáng)關(guān)補(bǔ)油浮子閥，注意消泡箱油位下降至正常及氫側(cè)油箱油位下降至正常。8.5.2.2 如消泡箱油位未能下降至正常，則迅速將氫油箱11/排油強(qiáng)開頂針頂足，注意消泡箱油位下降至正常及氫側(cè)油箱油位下降至正常后，退足氫油箱11/排油強(qiáng)開頂針及氫油箱/11補(bǔ)油強(qiáng)關(guān)頂針。

8.5.2.3 必要時可開啟消泡箱11/勵端放油或消泡箱11/汽端放油，但須特別小心，以防氫氣放出。

8.5.2.4 密切注意氫側(cè)油箱油位正常。

8.5.2.5 消泡箱油位高報警后，如發(fā)電機(jī)任一檢漏計報警并放出油時，應(yīng)立即匯報值長，進(jìn)行緊急停機(jī)，并進(jìn)行倒氫處理。

8.6 發(fā)電機(jī)氫冷器泄漏或靜子線圈泄漏 8.6.1 現(xiàn)象

8.6.1.1 發(fā)電機(jī)氫壓下降較快。

8.6.1.2 靜冷箱氣體流量計讀數(shù)明顯增加。8.6.1.3 發(fā)電機(jī)檢漏計報警并不斷放出水。8.6.1.4 氫濕度增大，干燥器出水量增大。8.6.2 處理: 8.6.2.1 根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度處理。如檢漏計經(jīng)放水后，在短時間內(nèi)又報警并放出水時，匯報值長要求停機(jī)，并進(jìn)行倒氫處理。

8.6.2.2 如果檢漏計經(jīng)放水后，經(jīng)過較長的一段時間后，才發(fā)出報警，并放出水時，應(yīng)注意提高氫溫及靜冷水溫度，降低氫濕度，如再次出現(xiàn)報警時，應(yīng)通知化學(xué)化驗水質(zhì)，根據(jù)導(dǎo)電度的大小，確定是靜子線圈泄漏還是氫冷器泄漏，如系靜子線圈泄漏則應(yīng)則申請停機(jī)倒氫處理。如系氫冷器泄漏，則應(yīng)將負(fù)荷減至90%后，逐組隔絕氫冷器捉漏，并注意氫溫、靜子鐵芯溫度正常，同時申請停機(jī)倒氫后處理。

8.6.2.3 切除一小組氫冷器負(fù)荷減至90%，切除二小組氫冷器(不同角)負(fù)荷減至80%，切除二小組氫冷器(同角)負(fù)荷減至60%。8.7 發(fā)電機(jī)氫壓異常 8.7.1 現(xiàn)象

8.7.1.1 發(fā)出發(fā)電機(jī)供氫壓力低報警。

8.7.1.2 集控室及就地發(fā)電機(jī)氫壓指示均降低(或升高)。8.7.2 處理: 8.7.2.1 聯(lián)系化學(xué)供氫站制氫系統(tǒng)是否正常。

8.7.2.2 如系氫氣調(diào)壓裝置卡澀或失靈，應(yīng)切至旁路手動控制氫壓。

8.7.2.3 如氫氣壓力高，可適當(dāng)開啟發(fā)電機(jī)11/H2排總，將氫壓降至正常。

8.7.2.4 如氫壓降低，除查明原因進(jìn)行處理，并增加補(bǔ)氫量以維持發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓正常外，同時還應(yīng)加強(qiáng)對氫氣純度及鐵芯溫度的監(jiān)視。

8.7.2.5 如因密封油壓下降引起氫壓降低，應(yīng)按8.3處理。

8.7.2.6 發(fā)電機(jī)進(jìn)氫管道破裂，應(yīng)盡量維持現(xiàn)有氫壓，注意油氫壓差在規(guī)定范圍內(nèi)。并根據(jù)破裂程度，由值長決定機(jī)組減荷直至停機(jī)。

8.7.2.7 如供氫站來管道破裂,應(yīng)即與供氫站隔離,并聯(lián)系化學(xué)改用H2瓶匯流排供氫,以維持機(jī)組運(yùn)行。

8.7.2.8 如氫壓下降至無法維持額定值時，應(yīng)根據(jù)靜子鐵芯溫度情況，聯(lián)系值長相應(yīng)減少機(jī)組負(fù)荷直至停機(jī)。8.8 氫溫異常 8.8.1 現(xiàn)象

8.8.1.1 氫溫指示升高(或降低)。8.8.1.2 發(fā)出“氫溫高”報警信號。8.8.1.3 靜子鐵芯溫度升高(或降低)。8.8.2 處理: 8.8.2.1 檢查氫冷器冷卻水調(diào)整門動作情況，如卡澀或失靈，應(yīng)切至“手動”調(diào)節(jié)或用旁路調(diào)節(jié)。

8.8.2.2 檢查閉冷水系統(tǒng)正常，閉冷水壓力及溫度保持在正常范圍。8.8.2.3 加強(qiáng)對氫壓及靜子鐵芯溫度的監(jiān)視，若氫溫升高，應(yīng)視鐵芯溫度情況聯(lián)系值長機(jī)組相應(yīng)減負(fù)荷，直至停機(jī)。8.9 氫純度異常 8.9.1 現(xiàn)象

8.9.1.1 氫純度儀表指示氫純度高或低。

8.9.1.2 氫純度＞100%時,氫純度高報警(或氫純度低至90%時,氫純度低報)。8.9.2 處理: 8.9.2.1 聯(lián)系化學(xué)取樣校核,并通知熱工檢查氫純度檢測回路是否正常。

8.9.2.2 檢查油氫壓差及空氫側(cè)油壓差是否在正常運(yùn)行范圍內(nèi)，超出范圍應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

8.9.2.3 如純度風(fēng)機(jī)運(yùn)行中跳閘,應(yīng)檢查外部無明顯故障,并未失電應(yīng)重新手操開出,仍不能啟動通知檢修處理。

8.9.2.4 如因氫側(cè)密封油路發(fā)生故障而短時不能恢復(fù)時,則需增加補(bǔ)氫和排污,以保證氫氣純度在90%以上。8.10 勵冷器泄漏

8.10.1 現(xiàn)象:從勵磁機(jī)罩殼觀視窗中發(fā)現(xiàn)空冷器泄漏。8.10.2 處理: 8.10.2.1 立即逐組對勵冷器捉漏,并切除泄漏的一組勵冷器運(yùn)行,放盡泄漏組勵冷器內(nèi)部存水。

8.10.2.2 注意勵磁機(jī)的出風(fēng)溫度不得大于85℃,如超限應(yīng)適當(dāng)減負(fù)荷。8.10.2.3 如無法消除,匯報值長申請停機(jī)。8.11 靜冷箱水位低 8.11.1 現(xiàn)象

8.11.1.1 靜冷箱就地水位計顯示低。8.11.1.2 發(fā)出“靜冷箱水位低”報警信號。8.11.2 處理: 8.11.2.1 立即開啟靜冷箱補(bǔ)水旁路門(靜冷箱11/旁路)，向靜冷箱補(bǔ)水，維持水位正常。8.11.2.2 檢查靜冷補(bǔ)水電磁閥(靜冷箱11/補(bǔ)水總)是否失靈，通知熱工處理。8.11.2.3 檢查靜冷水系統(tǒng)是否泄漏，如因靜冷器或管道泄漏引起應(yīng)迅速隔絕故障點(diǎn)，并設(shè)法處理;如因放水門誤開或關(guān)勿嚴(yán)則設(shè)法將其關(guān)閉、關(guān)嚴(yán)。

8.11.2.4 如果補(bǔ)水水源中斷，應(yīng)立即切換凝升泵出口來之水源或聯(lián)系化學(xué)迅速恢復(fù)。8.11.2.5 注意檢查靜冷泵運(yùn)行正常。8.12 靜冷系統(tǒng)壓力低 8.12.1 現(xiàn)象

8.12.1.1 靜子線圈進(jìn)、出水壓差低，并發(fā)出“靜子線圈進(jìn)、出水流量低”報警信號。8.12.1.2 靜子線圈進(jìn)水壓力指示下降。

8.12.1.3 靜冷水出水溫度及靜子線圈溫度升高。8.12.2 處理: 8.12.2.1 檢查靜冷泵運(yùn)行是否正常，必要時可切換或增開備用泵運(yùn)行，維持壓力正常。如靜冷泵跳閘或靜冷泵兩端差壓降至0.14MPa，應(yīng)確認(rèn)備用泵自啟動，如自啟動失敗，應(yīng)迅速啟動備用泵，若無備用泵，無明顯的故障，可強(qiáng)行啟動原運(yùn)行泵一次。8.12.2.2 檢查靜冷箱水位是否正常。

8.12.2.3 檢查備用靜冷泵是否倒轉(zhuǎn)，若逆止門泄漏，則應(yīng)關(guān)閉出口門立即通知檢修處理。8.12.2.4 檢查靜冷器出口濾網(wǎng)是否堵塞，壓差是否超限，如超限應(yīng)切換備用濾網(wǎng)運(yùn)行，并清掃原運(yùn)行濾網(wǎng)。

8.12.2.5 如壓力下降系靜冷器或管道泄漏引起，應(yīng)隔絕故障點(diǎn)，并設(shè)法處理。

8.12.2.6 當(dāng)靜冷水流量非常低(延時)引起斷水保護(hù)動作，則匯報值長進(jìn)行不破壞真空緊急停機(jī)。

8.13 發(fā)電機(jī)靜子出水溫度高 8.13.1 現(xiàn)象

8.13.1.1 靜子出水溫度比正常高。

8.13.1.2 發(fā)出“靜子出水溫度高”報警信號。8.13.1.3 靜子線圈溫度普遍升高。8.13.2 處理: 8.13.2.1 檢查靜冷系統(tǒng)是否正常，靜子線圈進(jìn)水溫度、壓力、流量有何異常。

8.13.2.2 如進(jìn)水溫度高，應(yīng)檢查靜冷器閉式冷卻水是否正常，必要時，可聯(lián)系值長增開閉冷泵。

8.13.2.3 如靜冷器出口濾網(wǎng)前后壓差超限，則應(yīng)切換備用濾網(wǎng)運(yùn)行，并清掃原運(yùn)行濾網(wǎng)。8.13.2.4 如進(jìn)水壓力低，則按8.12處理。

8.13.2.5 如進(jìn)水溫度、壓力都正常，可在不超過最大允許工作壓力的條件下，提高靜子線圈進(jìn)水壓力，增加冷卻水流量，以降低靜子出水溫度。8.13.2.6 如靜子出水溫度高于額定值(85℃)，則應(yīng)匯報值長，降低發(fā)電機(jī)的負(fù)荷。8.13.2.7 如靜子出水溫度達(dá)90℃，則應(yīng)匯報值長，進(jìn)行不破壞真空申請停機(jī)處理。8.14 氫干燥裝置著火或氫爆炸 8.14.1 現(xiàn)象

8.14.1.1 氫干燥裝置著火。8.14.1.2 氫干燥裝置爆炸。8.14.2 處理：

8.14.2.1 關(guān)閉H2干燥器11/進(jìn)及H2干燥器11/出2，停用氫干燥裝置。8.14.2.2 隔離氫干燥裝置電源。

8.14.2.3 在消防隊未到來之前，用二氧化碳進(jìn)行滅火，電源未切斷前不得用水滅火。8.14.2.4 出系露點(diǎn)儀、濕度儀，以防損壞。8.15 氫風(fēng)機(jī)出口壓力高或低 8.15.1 現(xiàn)象

8.15.1.1 氫風(fēng)機(jī)出口壓力指示高（或低）。8.15.1.2 氫風(fēng)機(jī)及電加熱停用。8.15.1.3 氫風(fēng)機(jī)運(yùn)行時有異聲。8.15.2

處理：

8.15.2.1 檢查氫干燥裝置氣路是否暢通，再生循環(huán)門位置是否正常。8.15.2.2 檢查氫風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否正常，如不正常，應(yīng)調(diào)換風(fēng)機(jī)并聯(lián)系機(jī)修處理。8.15.2.3 檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓是否正常。

8.15.2.4 檢查電接點(diǎn)壓力表輔指針定值是否正常。9 輔助設(shè)備系統(tǒng)的故障處理 9.1 風(fēng)煙系統(tǒng)設(shè)備的故障處理 9.1.1 冷卻風(fēng)壓力低 9.1.1.1 原因

a)冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞。b)冷卻風(fēng)機(jī)故障或失電停用。c)冷卻風(fēng)用戶用量大，管路泄漏。9.1.1.2 現(xiàn)象

a)BTG盤和BMS畫面中，冷卻風(fēng)壓力低報警。b)備用冷卻風(fēng)機(jī)自啟動。9.1.1.3 處理

a)檢查備用冷卻風(fēng)機(jī)自啟動正常，清洗冷卻風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)。b)若自啟動失敗，就地啟動備用風(fēng)機(jī)。

c)若管路泄漏，應(yīng)設(shè)法消除，檢查調(diào)整各用戶風(fēng)門開度滿足各用戶要求。9.1.2 預(yù)熱器緊急停用條件

9.1.2.1 預(yù)熱器及附屬設(shè)備運(yùn)行中有嚴(yán)重缺陷或發(fā)生火警,危及設(shè)備及人身安全時。9.1.2.2 預(yù)熱器上軸承或下軸承溫度大于85℃時。9.1.2.3 預(yù)熱器電動機(jī)軸承振動大于0.085mm時。9.1.2.4 預(yù)熱器減速箱油溫大于80℃時。

9.1.2.5 液力耦合器故障造成預(yù)熱器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)時。9.1.3 預(yù)熱器跳閘 9.1.3.1 原因

a)廠用電故障失電。

b)電氣設(shè)備故障,或電動機(jī)保護(hù)動作。9.1.3.2 現(xiàn)象

a)預(yù)熱器電流到零，BTG盤光字牌報警。

b)對應(yīng)跳閘側(cè)預(yù)熱器的排煙溫度上升及一、二次風(fēng)溫降低。c)鍋爐燃燒不穩(wěn)或熄火。9.1.3.3 處理

a)一臺預(yù)熱器故障跳閘,檢查關(guān)閉預(yù)熱器進(jìn)口煙氣檔板,進(jìn)、出口一次風(fēng)門,出口二次風(fēng)門。當(dāng)對應(yīng)側(cè)吸風(fēng)機(jī)未運(yùn)行時,預(yù)熱器出口煙氣連通檔板應(yīng)聯(lián)動關(guān)閉。聯(lián)跳投入“選跳”的磨煤機(jī)，按RB動作將負(fù)荷減至150MW。

b)檢查投入跳閘預(yù)熱器的盤車。如盤車不能投入，應(yīng)進(jìn)行手動盤車。維持潤滑油系統(tǒng)和閉冷水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

c)二臺預(yù)熱器均跳閘時,將聯(lián)跳二臺吸、送風(fēng)機(jī),鍋爐MFT。d)待預(yù)熱器進(jìn)口煙溫降至204℃以下,方可停用盤車。9.1.4 預(yù)熱器上、下軸承溫度高 9.1.4.1 原因

a)軸承有缺陷或故障。b)軸承油位過低或油變質(zhì)。c)冷卻水量過少或中斷。d)上、下油泵故障或濾油器阻塞嚴(yán)重。

e)油系統(tǒng)安全閥動作后未回座或泄漏,造成油壓過低。9.1.4.2

處理

a)軸承有缺陷或故障,應(yīng)匯報值長,聯(lián)系檢修處理,并做好事故預(yù)想。b)軸承油位過低,應(yīng)查明原因聯(lián)系加油,油質(zhì)變質(zhì)應(yīng)換油。

c)冷卻水量過少或中斷,應(yīng)查明原因設(shè)法增加冷卻水量或恢復(fù)冷卻水正常。d)濾油器阻塞嚴(yán)重,應(yīng)調(diào)換濾油器。

e)安全閥動作后未回座或泄漏應(yīng)聯(lián)系檢修處理。f)當(dāng)預(yù)熱器上軸承或下軸承溫度油溫大于85℃時或預(yù)熱器減速箱油溫大于80℃時，應(yīng)立即停用預(yù)熱器。9.1.5 預(yù)熱器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警 9.1.5.1 原因

a)預(yù)熱器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)或誤報警。

b)由于預(yù)熱器過載造成液力耦合器動作。c)減速箱故障。9.1.5.2

處理

a)現(xiàn)場檢查預(yù)熱器轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)動。

b)若預(yù)熱器確已停轉(zhuǎn)，應(yīng)立即停用預(yù)熱器，投入盤車。關(guān)閉預(yù)熱器進(jìn)口煙氣檔板、一次風(fēng)進(jìn)、出口檔板、二次風(fēng)出口檔板。c)若盤車投用失敗，進(jìn)行手動盤車。9.1.6 預(yù)熱器電流超限 9.1.6.1

原因 a)減速箱故障。

b)鍋爐啟動初期，單吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，造成升溫速率過快，引起動靜摩擦。c)預(yù)熱器密封件有故障，引起動靜摩擦。9.1.6.2 處理

a)啟動初期，因單風(fēng)機(jī)運(yùn)行，造成升溫速率過快，動靜摩擦引起。應(yīng)盡快恢復(fù)二臺吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行。若電流上升至運(yùn)行限額37A，關(guān)閉該預(yù)熱器的進(jìn)口煙氣檔板。b)若減速箱有故障引起，或液力耦合器保護(hù)動作，應(yīng)投入盤車，關(guān)閉預(yù)熱器進(jìn)口煙氣檔板。c)故障處理后，啟動預(yù)熱器應(yīng)先盤車一周。9.1.7 吸、送風(fēng)機(jī)緊急停用條件

9.1.7.1 鍋爐風(fēng)機(jī)或電動機(jī)有嚴(yán)重缺陷或發(fā)生火警,危及設(shè)備或人身安全時。9.1.7.2 風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振,經(jīng)調(diào)整和采取措施無效,且威脅到設(shè)備或人身安全時。9.1.7.3 風(fēng)機(jī)內(nèi)有強(qiáng)烈的撞擊和摩擦聲,且風(fēng)機(jī)軸承振動超限經(jīng)處理無效。9.1.7.4 風(fēng)機(jī)軸承溫度及電機(jī)軸承溫度超限時,經(jīng)處理無效。9.1.7.5 風(fēng)機(jī)葉片斷裂或碰殼,威脅設(shè)備及人身安全時。

9.1.7.6 脫硫增壓風(fēng)機(jī)跳閘，對應(yīng)側(cè)的脫硫FGD旁路煙氣擋板故障開不足，造成吸風(fēng)機(jī)出路受阻運(yùn)行。9.1.8 吸、送風(fēng)機(jī)跳閘 9.1.8.1 原因

a)廠用電系統(tǒng)故障。b)電動機(jī)保護(hù)動作。c)鍋爐輔機(jī)連鎖動作。9.1.8.2

現(xiàn)象 a)鍋爐RB投入時，RB動作，機(jī)組負(fù)荷下降。b)鍋爐燃燒不穩(wěn)或熄火。c)跳閘的風(fēng)機(jī)電流到零。

d)保護(hù)動作或電氣故障跳閘時,BTG盤信號報警。e)一臺吸風(fēng)機(jī)跳閘時,爐膛壓力高報警。

f)一臺送風(fēng)機(jī)跳閘時,總風(fēng)量下降,二次風(fēng)壓下降,爐膛壓力低并報警。g)二臺吸風(fēng)機(jī)同時故障跳閘時，MFT保護(hù)動作,當(dāng)鍋爐輔機(jī)聯(lián)鎖開關(guān)人系時,將聯(lián)動二臺送風(fēng)機(jī)跳閘。9.1.8.3 處理

a)鍋爐尚未熄火,應(yīng)按RUN BACK處理。b)已造成鍋爐熄火時,應(yīng)按鍋爐MFT處理。9.1.9 風(fēng)機(jī)軸承溫度高。9.1.9.1 原因

a)軸承有缺陷或故障。

b)軸承箱油位低,軸承缺油或潤滑油變質(zhì)。c)環(huán)境溫度過高。

d)風(fēng)機(jī)煙氣溫度過高或軸承密封處泄漏。e)吸風(fēng)機(jī)軸冷風(fēng)機(jī)故障或跳閘。9.1.9.2 處理

a)軸承箱油位低,及時加油。b)潤滑油變質(zhì),應(yīng)及時換油。

c)環(huán)境溫度高或吸風(fēng)機(jī)軸冷風(fēng)機(jī)故障、跳閘,應(yīng)設(shè)法加強(qiáng)通風(fēng)冷卻,增設(shè)臨時通風(fēng)機(jī)等。d)煙氣溫度過高,則應(yīng)設(shè)法降低煙氣溫度。e)軸承密封處泄漏,應(yīng)及時通知檢修處理。

f)軸承有缺陷時,應(yīng)匯報值長,要求降低該風(fēng)機(jī)負(fù)荷。g)當(dāng)軸承溫度升高到下列值時,應(yīng)緊急停用吸、送風(fēng)機(jī)： ①吸風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承溫度≥95℃,電機(jī)軸承溫度≥80℃。②送風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承溫度≥95℃,電機(jī)軸承溫度≥95℃。9.1.10 送、吸風(fēng)機(jī)電動機(jī)定子線圈溫度高 9.1.10.1 原因

a)環(huán)境溫度高，冷卻器風(fēng)扇故障或堵塞。b)電動機(jī)負(fù)荷高,電流大。9.1.10.2 處理

a)降低環(huán)境溫度,如加強(qiáng)臨時通風(fēng)等。

b)當(dāng)線圈溫度過高,應(yīng)即匯報值長,要求降低該風(fēng)機(jī)的負(fù)荷。c)當(dāng)線圈溫度達(dá)下列值時,應(yīng)即緊急停用風(fēng)機(jī): ①吸風(fēng)機(jī)電動機(jī)線圈溫度≥130℃。②送風(fēng)機(jī)電動機(jī)線固溫度≥130℃。9.1.11

吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)的失速 9.1.11.1

原因。

a)風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工況區(qū)域運(yùn)行。

b)受熱面積灰或風(fēng)門,檔板操作不當(dāng),造成風(fēng)、煙系統(tǒng)的阻力增加。

c)并聯(lián)運(yùn)行二臺風(fēng)機(jī)發(fā)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象時,使其中一臺風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)域運(yùn)行。d)脫硫FGD系統(tǒng)或增壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行不正常，造成吸風(fēng)機(jī)失速。9.1.11.2 現(xiàn)象。

a)BTG盤失速信號報警。

b)失速風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或煙壓，電流發(fā)生大幅度的變化或擺動。c)風(fēng)機(jī)噪音明顯增加,嚴(yán)重時機(jī)殼,風(fēng)道、煙道也發(fā)生振動。

d)當(dāng)發(fā)生“搶風(fēng)”現(xiàn)象,一臺風(fēng)機(jī)電流,風(fēng)壓或煙壓上升,另一臺則下降。e)氧量降低，爐膛壓力變化，煙囪可能冒黑煙。f)燃燒不穩(wěn),嚴(yán)重時鍋爐可能熄火。9.1.11.3 處理

a)緊急降低風(fēng)機(jī)的負(fù)荷,迅速關(guān)小未失速風(fēng)機(jī)的動葉,相應(yīng)關(guān)小失速風(fēng)機(jī)的動葉,使二臺風(fēng)機(jī)動葉開度,電流相接近。應(yīng)控制失速風(fēng)機(jī)的動葉開度略大于未失速風(fēng)機(jī)的動葉，直至失速現(xiàn)象消失。

b)采取降低系統(tǒng)阻力的措施。

c)處理過程中應(yīng)參照氧量,調(diào)整鍋爐燃料和鍋爐汽包水位,維持各參數(shù)正常。d)失速現(xiàn)象消失后,應(yīng)找出失速的原因,方可逐步恢復(fù)鍋爐負(fù)荷。

e)風(fēng)機(jī)失速系故障狀態(tài),發(fā)生后應(yīng)緊急處理,當(dāng)采取上述各項措施均無效,且威脅設(shè)備安全運(yùn)行時,應(yīng)即停用該風(fēng)機(jī)。

f)檢查脫硫FGD系統(tǒng)以及增壓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況，消除引起吸風(fēng)機(jī)失速的原因。9.1.12 送、吸風(fēng)機(jī)動葉調(diào)節(jié)裝置的故障 9.1.12.1 原因

a)吸、送風(fēng)機(jī)動葉油壓不正常降低。①運(yùn)行動葉油泵跳閘，備用泵未自啟動。②濾油器堵塞。③動葉油箱油位低，造成油泵打空泵。b)吸、送風(fēng)機(jī)的液壓缸有缺陷。c)動葉調(diào)節(jié)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障。9.1.12.2 現(xiàn)象

a)開大或關(guān)小風(fēng)機(jī)的動葉時,該風(fēng)機(jī)的電流及進(jìn)、出口煙壓,風(fēng)壓、流量無變化。b)吸、送風(fēng)機(jī)動葉油壓降至1.0MPa并報警。

c)吸、送風(fēng)機(jī)液壓油系統(tǒng)漏油,油壓可能降低,油箱油位下降,風(fēng)煙道連接處有油滲出。d)嚴(yán)重時動葉檔板自行開大或關(guān)小。e)吸、送風(fēng)機(jī)動葉調(diào)節(jié)臂故障報警。9.1.12.3 處理

a)如吸、送風(fēng)機(jī)動葉油壓不正常,應(yīng)即啟動備用油泵設(shè)法恢復(fù)油壓正常。

b)如吸、送風(fēng)機(jī)動葉油系統(tǒng)漏油,應(yīng)及時聯(lián)系爐修處理并加油維持油位正常，維持風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。如泄漏嚴(yán)重或爆破,無法維持動葉開度，動葉自行開大或關(guān)小，應(yīng)即停用該風(fēng)機(jī)。c)如吸、送風(fēng)機(jī)所屬的動葉油泵全部故障,或液壓油系統(tǒng)無法向液壓缸供油時，嚴(yán)禁操作該風(fēng)機(jī)的動葉。聯(lián)系檢修并匯報總工程師,確認(rèn)一小時內(nèi)無法恢復(fù)正常時，根據(jù)鍋爐運(yùn)行規(guī)程減負(fù)荷后停用風(fēng)機(jī)。

d)在調(diào)節(jié)裝置故障無法關(guān)小的情況下停用風(fēng)機(jī)處理故障,可適當(dāng)關(guān)小該風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口檔板后停用，以盡量減少對鍋爐燃燒的擾動，但不能使風(fēng)機(jī)發(fā)生失速或喘振。e)由于吸、送風(fēng)機(jī)液壓缸卡煞,伺服機(jī)構(gòu)等原因造成該風(fēng)機(jī)的動葉無法操作時,禁止操作該風(fēng)機(jī)的動葉，維持該風(fēng)機(jī)原開度運(yùn)行,由檢修進(jìn)行處理。9.1.13 送、吸風(fēng)機(jī)的振動 9.1.13.1 原因 a)風(fēng)機(jī)主軸承,電動機(jī)軸承損壞或故障。b)風(fēng)機(jī)動平衡未校好,電動機(jī)的中心未校好。c)風(fēng)機(jī)發(fā)生失速。d)葉片碰殼。

e)葉片或轉(zhuǎn)子局部積灰,損傷,斷裂或磨損嚴(yán)重。f)風(fēng)機(jī)或電動機(jī)座底腳螺絲斷裂或松動。9.1.13.2 現(xiàn)象

a)就地檢查風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、主軸承或機(jī)殼振動嚴(yán)重。

b)若風(fēng)機(jī)失速引起,出現(xiàn)電流的晃動和風(fēng)壓,煙壓大幅度波動。c)若軸承故障,軸承溫度將不正常地升高。

d)如葉片碰殼或葉片斷裂時,從外殼處能聽到金屬摩擦聲或撞擊聲。9.1.13.3 處理

a)如風(fēng)機(jī)失速引起則按風(fēng)機(jī)失速處理。

b)如軸承故障或損壞引起，按風(fēng)機(jī)軸承溫度高處理。c)如底腳螺絲斷裂或松動,聯(lián)系檢修處理。

d)當(dāng)風(fēng)機(jī)的振動速度達(dá)下列數(shù)值,匯報值長,要求在適當(dāng)?shù)臅r間停用該風(fēng)機(jī)： ①吸風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承振動速度大于2.5mm/s（50um）。②送風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承振動速度大于4.0mm/s（50um）。

e)當(dāng)鍋爐風(fēng)機(jī)的振動過下列數(shù)值時,立即停用該風(fēng)機(jī)。①吸風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承振動速度大于4.0mm/s（80um）或吸風(fēng)機(jī)電動軸承振動速度大于4.0mm/s（80um）。②送風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承振動速度大于5.6mm /s（80um）或送風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承振動速度大于6.3mm/s（80um）。

f)如動葉碰殼或葉片斷裂,應(yīng)即停用該風(fēng)機(jī)。9.1.14 煙氣脫硫系統(tǒng)故障，引起爐膛壓力異常 9.1.14.1 原因

a)脫硫增壓風(fēng)機(jī)動葉突然開大。b)脫硫增壓風(fēng)機(jī)動葉突然關(guān)小。c)脫硫增壓風(fēng)機(jī)動葉裝置故障。d)脫硫增壓風(fēng)機(jī)跳閘。

e)煙氣脫硫FGD系統(tǒng)裝置故障跳閘。f)脫硫GGH堵塞、I/II級除霧器堵塞。g)脫硫煙氣系統(tǒng)擋板位置發(fā)生變化。h)脫硫煙氣旁路系統(tǒng)擋板未及時開啟。9.1.14.2 現(xiàn)象

a)脫硫增壓風(fēng)機(jī)動葉突然開大時，會造成吸風(fēng)機(jī)出口壓力下跌，爐膛壓力下降，嚴(yán)重時會影響鍋爐燃燒。

b)脫硫增壓風(fēng)機(jī)動葉突然關(guān)小時，會造成吸風(fēng)機(jī)出口壓力上升，爐膛壓力變正，嚴(yán)重時會導(dǎo)致脫硫FGD煙氣旁路擋板聯(lián)鎖自動開啟。c)脫硫增壓風(fēng)機(jī)動葉裝置故障時，機(jī)組負(fù)荷改變引起吸風(fēng)機(jī)出力變化時，增壓風(fēng)機(jī)動葉開度的不變化，造成吸風(fēng)機(jī)出口壓力變化幅度增大，甚至?xí)?dǎo)致脫硫FGD煙氣旁路擋板聯(lián)鎖自動開啟。

d)煙氣脫硫系統(tǒng)裝置故障跳閘時，脫硫增壓風(fēng)機(jī)動葉自動關(guān)至零、脫硫煙氣旁路擋板A/B均開足、脫硫增壓風(fēng)機(jī)跳閘、脫硫進(jìn)口煙氣擋板A/B均關(guān)閉、氧化風(fēng)機(jī)A/B均跳閘、脫硫出口煙氣擋板A/B均關(guān)閉

e)脫硫GGH堵塞、I/II級除霧器堵塞會造成增壓風(fēng)機(jī)出口壓力上升動葉開度增加，嚴(yán)重時會造成增壓風(fēng)機(jī)失速；同時會造成吸風(fēng)機(jī)出口壓力上升。f)脫硫煙氣系統(tǒng)擋板位置發(fā)生變化時，會造成煙氣系統(tǒng)工況發(fā)生改變，造成引風(fēng)機(jī)出口壓力及爐膛壓力大幅度變化。

g)脫硫煙氣旁路擋板達(dá)聯(lián)鎖開啟值時未聯(lián)鎖開啟，會引起對應(yīng)側(cè)的吸風(fēng)機(jī)出力下降，電流下跌。

9.2 制粉系統(tǒng)的故障處理 9.2.1 制粉系統(tǒng)的故障處理原則 9.2.1.1 制粉系統(tǒng)發(fā)生故障時，值班員應(yīng)根據(jù)計算機(jī)監(jiān)控畫面的顯示和設(shè)備外部的象征，對運(yùn)行工況進(jìn)行全面的分析和并判斷設(shè)備故障性質(zhì)和影響范圍，采取一切可行的辦法，盡快消除故障根源，解除對人身和設(shè)備的威脅，維持制粉系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行，防止事故的擴(kuò)大。只有在制粉系統(tǒng)設(shè)備確已不具備運(yùn)行條件，或繼續(xù)運(yùn)行對人身、設(shè)備的安全構(gòu)成威脅時，方可停止制粉系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行。9.2.1.2 制粉系統(tǒng)發(fā)生故障時，值班員應(yīng)在單元長的領(lǐng)導(dǎo)下，果斷地按規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行處理。當(dāng)發(fā)生本規(guī)程沒有列舉的故障情況時，值班員應(yīng)根據(jù)計算機(jī)監(jiān)控畫面的顯示和設(shè)備外部的象征等設(shè)備具體情況，對運(yùn)行工況進(jìn)行認(rèn)真全面分析并判斷設(shè)備故障性質(zhì)和影響范圍，采取主動的對策、措施，迅速進(jìn)行處理。單元長的命令，除對人身、設(shè)備有直接危害外，均應(yīng)堅決執(zhí)行。

9.2.1.3 制粉系統(tǒng)運(yùn)行時，凡發(fā)生運(yùn)行工況或參數(shù)達(dá)停用制粉系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備保護(hù)條件或動作值，而聯(lián)鎖、保護(hù)拒動時，應(yīng)立即手動停止該設(shè)備的運(yùn)行，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。

9.2.1.4 機(jī)組發(fā)生MFT時，應(yīng)檢查二臺一次風(fēng)機(jī)跳閘、運(yùn)行密封風(fēng)機(jī)跳閘、所有運(yùn)行制粉系統(tǒng)跳閘，且磨煤機(jī)出口門關(guān)閉；發(fā)生RB動作時，在斷油全燒煤的情況下，應(yīng)維持三臺制粉系統(tǒng)運(yùn)行；在油煤混燒的情況下，應(yīng)維持二臺制粉系統(tǒng)運(yùn)行，并維持機(jī)組負(fù)荷滿足于RB的需要。如運(yùn)行中一臺一次風(fēng)機(jī)跳閘，磨煤機(jī)的風(fēng)量不能滿足時，應(yīng)及時投入油槍，然后再停運(yùn)一臺制粉系統(tǒng)。

9.2.1.5 值班員在故障處理結(jié)束后，應(yīng)將故障發(fā)生的時間、現(xiàn)象及采取的措施，詳細(xì)記錄交班。

9.2.1.6 發(fā)生下列情況之一的，應(yīng)立即停止制粉系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行

a)制粉系統(tǒng)設(shè)備、電動機(jī)有嚴(yán)重缺陷或發(fā)生火警，危及設(shè)備或人身安全時。b)一次風(fēng)機(jī)電動機(jī)或風(fēng)機(jī)軸承溫度大于80℃時。c)一次風(fēng)機(jī)電動機(jī)線圈溫度大于130℃，經(jīng)采取措施仍無效時。

d)制粉系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部發(fā)生強(qiáng)烈撞擊聲和摩擦聲，振動大于0.10mm或電動機(jī)振動大于0.080mm時。

e)設(shè)備油箱油位低于最低油位線時。9.2.2 一次風(fēng)機(jī)故障跳閘 9.2.2.1 原因 a)電匯失電。

b)一次風(fēng)機(jī)電氣保護(hù)動作。c)MFT。

d)鍋爐輔機(jī)聯(lián)鎖出人系開關(guān)在“入系”位置時，二臺送風(fēng)機(jī)均跳閘。e)手動停運(yùn)。

f)一次風(fēng)機(jī)變頻運(yùn)行時，變頻器重故障。9.2.2.2 現(xiàn)象 a)一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)，電流到“0”，監(jiān)控畫面顯示設(shè)備狀態(tài)由紅色變白色，且故障報警聲、光信號出現(xiàn)。

b)如僅跳閘一臺一次風(fēng)機(jī)，則RB信號產(chǎn)生。機(jī)組負(fù)荷快速下降。鍋爐燃燒不穩(wěn)。一次風(fēng)冷風(fēng)母管壓力降低。運(yùn)行給煤機(jī)的煤量可能會隨自動變化。

c)制粉系統(tǒng)C、D、E部分或全部由于一次風(fēng)機(jī)跳閘而聯(lián)鎖跳閘。

d)如二臺一次風(fēng)機(jī)跳閘，所有運(yùn)行磨煤機(jī)、給煤機(jī)跳閘，延遲15s跳閘運(yùn)行密封風(fēng)機(jī)。如無油槍運(yùn)行，則機(jī)組MFT動作，按MFT動作事故處理。

9.2.2.3 第一臺運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)故障跳閘后，如MFT動作，則按MFT動作事故處理，否則： a)減負(fù)荷至150MW，根據(jù)需要投入油槍穩(wěn)定爐火。

b)及時關(guān)閉跳閘一次風(fēng)機(jī)的出口門以及與其對應(yīng)的預(yù)熱器進(jìn)、出口一次風(fēng)門。c)關(guān)閉跳閘磨煤機(jī)的冷、熱隔門和出口門。

d)工頻運(yùn)行時，盡量開大運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)的靜葉；變頻運(yùn)行時，盡量提高運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，努力提高冷一次風(fēng)母管壓力，并注意控制電流(6kV及變頻器輸出)不超限。如冷一次風(fēng)母管壓力不能維持6.0kPa時，應(yīng)及時檢查跳閘一次風(fēng)機(jī)出口門關(guān)閉嚴(yán)密，風(fēng)機(jī)不倒轉(zhuǎn)；檢查關(guān)閉跳閘、備用磨煤機(jī)出口門關(guān)閉、風(fēng)量到零。

e)仔細(xì)分析該一次風(fēng)機(jī)跳閘的原因，盡快消除缺陷，及早恢復(fù)運(yùn)行。

9.2.2.4 全部一次風(fēng)機(jī)故障跳閘后，如MFT動作，則按MFT動作事故處理，否則: a)根據(jù)需要增加運(yùn)行油槍以穩(wěn)定爐火。b)如另一臺一次風(fēng)機(jī)在備用狀態(tài)，則盡快投運(yùn)另一臺一次風(fēng)機(jī)和部分制粉系統(tǒng)，恢復(fù)機(jī)組正常運(yùn)行。

c)仔細(xì)分析一次風(fēng)機(jī)跳閘的原因，盡快消除缺陷，及早恢復(fù)運(yùn)行。9.2.3 一次風(fēng)機(jī)軸承溫度高 9.2.3.1 原因

a)閉冷水溫度高或流量低、壓力低。b)軸承有缺陷或故障。

c)軸承油位過低，缺油或油質(zhì)惡化。d)環(huán)境溫度過高。

e)測溫元件損壞。9.2.3.2 處理

a)及時添加軸承油，恢復(fù)油位正常。如系油質(zhì)惡化，應(yīng)聯(lián)系檢修人員調(diào)換潤滑油。b)環(huán)境溫度過高時，應(yīng)設(shè)法降低環(huán)境溫度，或加強(qiáng)軸承的通風(fēng)、冷卻，如增設(shè)臨時風(fēng)扇等。c)如軸承故障，應(yīng)及時聯(lián)系檢修人員處理，同時應(yīng)匯報值長，降低風(fēng)機(jī)的出力。d)經(jīng)采取措施仍無效，風(fēng)機(jī)軸承溫度仍不正常地升高至80℃，或電機(jī)軸承溫度不正常地升高至80℃時，應(yīng)緊急停運(yùn)一次風(fēng)機(jī)。

e)如測溫元件損壞，應(yīng)聯(lián)系熱工人員處理。9.2.4 一次風(fēng)機(jī)(磨煤機(jī))電動機(jī)線圈溫度高 9.2.4.1 原因

a)測溫元件損壞。

b)環(huán)境溫度高，冷卻器故障。c)設(shè)備負(fù)荷高，電流大。9.2.4.2 處理

a)設(shè)法降低環(huán)境溫度，如增設(shè)臨時風(fēng)扇等。b)適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)的負(fù)荷。

c)當(dāng)采取上述措施后，電動機(jī)線圈溫度仍繼續(xù)升高達(dá)120℃時，應(yīng)快速降低風(fēng)機(jī)的出力；達(dá)130℃時，應(yīng)立即緊急停運(yùn)風(fēng)機(jī)。9.2.5 一次風(fēng)機(jī)振動大 9.2.5.1 現(xiàn)象

a)風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、泵體振動嚴(yán)重。b)軸承溫度不正常地上升。

c)風(fēng)機(jī)內(nèi)部有異常的金屬摩擦聲和撞擊聲。9.2.5.2 原因

a)軸承損壞或故障。b)風(fēng)機(jī)失去平衡。

c)風(fēng)機(jī)葉片或轉(zhuǎn)動部件碰殼。d)風(fēng)機(jī)地腳螺絲松動或斷裂。9.2.5.3 處理

a)如軸承損壞造成振動超過極限的，應(yīng)及時停運(yùn)。

b)如地腳螺絲松動、斷裂，應(yīng)及時聯(lián)系檢修人員處理。c)如轉(zhuǎn)動部件碰殼、葉片斷裂，應(yīng)立即停用風(fēng)機(jī)。

d)當(dāng)風(fēng)機(jī)振動達(dá)到6.3mm/s(80μm)緊急停運(yùn)限額時，應(yīng)立即停用風(fēng)機(jī)。

9.2.6 密封風(fēng)機(jī)故障跳閘 9.2.6.1 現(xiàn)象

a)密封風(fēng)機(jī)停運(yùn)，電流至“0”，監(jiān)控畫面顯示狀態(tài)由紅色變白色，且故障報警聲、光信號出現(xiàn)。

b)備用密封風(fēng)機(jī)自啟動，其監(jiān)控畫面顯示狀態(tài)由綠色變紅色，電流正常。

c)如另一臺密封風(fēng)機(jī)自啟動不成功，則延遲60s后跳閘所有運(yùn)行磨煤機(jī)。此時如無油槍運(yùn)行，則機(jī)組MFT動作。

d)密封風(fēng)/爐膛壓差≤1.0kPa，引起第二臺密封風(fēng)機(jī)啟動。9.2.6.2 原因

a)鍋爐輔機(jī)聯(lián)鎖開關(guān)在“入系”位置時，二臺一次風(fēng)機(jī)均已停運(yùn)，延時15s。b)電匯失電。

c)MFT動作引起二臺一次風(fēng)機(jī)跳閘，延時15s。d)手動停運(yùn)。9.2.6.3 處理

a)檢查另一臺密封風(fēng)機(jī)自啟動正常。b)根據(jù)需要及時投運(yùn)油槍。

c)檢查密封風(fēng)機(jī)跳閘的原因，盡快消除缺陷，及早恢復(fù)運(yùn)行。9.2.7 磨煤機(jī)故障跳閘 9.2.7.1 現(xiàn)象

a)磨煤機(jī)停止運(yùn)行，電流指示到“0”，監(jiān)控畫面設(shè)備狀態(tài)顯示由紅色變成白色。

b)給煤機(jī)因聯(lián)鎖而跳閘，監(jiān)控畫面設(shè)備狀態(tài)顯示由紅色變成綠色，BTG報警窗“給煤機(jī)故障停運(yùn)”報警聲、光信號出現(xiàn)。

c)磨煤機(jī)火焰信號消失，可能引起爐膛壓力下降，燃燒不穩(wěn)。

d)鍋爐自動回路中，如燃料控制在“自動”方式，則其他運(yùn)行給煤機(jī)的煤量自動增加，自動維持機(jī)組負(fù)荷；否則機(jī)組負(fù)荷、汽壓將下降。e)燃燒不穩(wěn)定，爐膛壓力波動。9.2.7.2 原因 a)MFT動作

第五篇：發(fā)電廠事故的報告調(diào)查處理管理辦法

事故的報告調(diào)查處理管理辦法

湖北天勤能源開發(fā)有限公司安委會編制

201705

為了及時報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理工傷及設(shè)備事故，積極采取預(yù)防措施，防止人身傷亡及設(shè)備事故的發(fā)生，根據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》以及《安全生產(chǎn)條例》、《設(shè)備管理條例》的有關(guān)規(guī)定，制定本管理辦法

一、事故報告

1、工傷事故發(fā)生后，按應(yīng)急程序，后勤部門負(fù)責(zé)將傷員送醫(yī)院救治，保護(hù)事故現(xiàn)場，報告安委會、行政部，應(yīng)在24小時內(nèi)書面報告送至安委會。

2、報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

----事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；

----事故的簡要經(jīng)過，對生產(chǎn)和設(shè)備的影響及后果；

----事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；

----已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

3、因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

4、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

安委會接到事故報告后，按應(yīng)急處理程序，應(yīng)立即組織有關(guān)各職能部門赴事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場界定后再組織進(jìn)行事故調(diào)查。

5、根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：

a、特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

b、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

c、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

d、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)

二、事故的調(diào)查

1、安委會接到事故報告后，應(yīng)立即組織有關(guān)人員赴事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場界定后再組織進(jìn)行事故調(diào)查

2、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，界定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者做出責(zé)任裁定和處罰建議，調(diào)查報告應(yīng)由調(diào)查者署名簽字后報安委會。

3、發(fā)生事故的單位凡被調(diào)查的員工都要積極配合調(diào)查，不得弄虛作假或出具偽證，若發(fā)生事故隱瞞不報的情況，每次扣罰事故單位第一責(zé)任人和安全負(fù)責(zé)人各200元。

三、事故的處理

1、對小型設(shè)備事故和輕傷事故，由電廠生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)查處罰，處罰結(jié)果報集團(tuán)安委會。

2、根據(jù)安全生產(chǎn)管理條例的有關(guān)規(guī)定，對工傷事故責(zé)任人的處罰規(guī)定如下：

a)對重傷事故責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)處罰

──對事故負(fù)有“直接責(zé)任”的責(zé)任者，屬于受傷的每人處罰150至300元，屬于非受傷的每人罰款300元至500元；

──對事故負(fù)有“主要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至750元；

──對事故負(fù)有“次要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款200元至500元；

──對事故負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至1000元；

──對事故負(fù)有“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至500元；

──對事故負(fù)有“直接管理責(zé)任”的責(zé)任者罰款200元至300元；

──對事故負(fù)有“間接管理責(zé)任”的責(zé)任者罰款100元至200元。

b)對死亡事故負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)處罰

──對死亡事故負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款1000元至2000元；

──對死亡事故負(fù)有“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款500元至1000元；

──對死亡事故負(fù)有“直接管理責(zé)任”的責(zé)任者罰款300元至500元；

──對死亡事故負(fù)有“間接管理責(zé)任”的責(zé)任者罰款200元至400元；

c)對重傷及以上事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任責(zé)任人的行政處分

──如一次受重傷2人及以上的重傷事故或同一個單位一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生2次及以上的重傷事故，對負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”、“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”、“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”、“次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任人，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，還應(yīng)視責(zé)任情節(jié)和程度，給予記過、降級、撤職的處分；

──如一次死亡2人及以上的死亡事故或同一個單位一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生2次及以上的死亡事故，對負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”、“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”、“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”、“次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任人，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，還應(yīng)視責(zé)任情節(jié)和程度，給予記過、降級、撤職的處分。

11、根據(jù)設(shè)備管理條例的有關(guān)規(guī)定，對設(shè)備事故責(zé)任人的處罰規(guī)定如下：

a)對小型設(shè)備事故中責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)處罰

──對負(fù)有“直接責(zé)任”或“主要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至500元；

──對負(fù)有“次要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款200元至500元；

──對負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款100元至500元。

b)對中型設(shè)備事故中責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)處罰

──對負(fù)有“直接責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款1000元至3000元；

──對負(fù)有“主要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款500元至2000元；

──對負(fù)有“次要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至1000元； ──對負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至1500元；

──對負(fù)有“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至1000元。

C)對大型設(shè)備事故中責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)處罰

──對負(fù)有“直接責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款3000元至10000元；

──對負(fù)有“主要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款2000元至7500元；

──對負(fù)有“次要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款1500元至5000元；

──對負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款1000元至5000元；

──對負(fù)有“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款500元至3000元；

──對負(fù)有“直接管理責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至1000元；

──對負(fù)有“間接管理責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款200元至500元。

d)對重大型設(shè)備事故中責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)處罰

──對負(fù)有“直接責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款5000元至15000元；

──對負(fù)有“主要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款3000元至10000元；

──對負(fù)有“次要責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款3000元至5000元；

──對負(fù)有“直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款3000元至5000元；

──對負(fù)有“間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”或“次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款1000元至3000元；

──對負(fù)有“直接管理責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款500元至1500元；

──對負(fù)有“間接管理責(zé)任”的責(zé)任者每人罰款300元至1000元。

e)對設(shè)備事故中責(zé)任人的行政處分

──在中型及以上設(shè)備事故中，負(fù)有“直接責(zé)任”或“主要責(zé)任”的責(zé)任者，若屬于“不履行職責(zé)”的，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，還應(yīng)視責(zé)任情節(jié)和程度，給予降級、撤職、辭退直至開除的處分；

──在大型及以上設(shè)備事故中，負(fù)有“直接責(zé)任”或“主要責(zé)任”的責(zé)任者，若屬于“未完全履行職責(zé)”的，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，還應(yīng)視責(zé)任情節(jié)和程度，給予警告、記過、降級、撤職、辭退直至開除的處分；

──在大型及以上設(shè)備事故中，負(fù)有“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者，若屬于“不履行職責(zé)”的，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，還應(yīng)視責(zé)任情節(jié)和程度，給予降級、撤職處分，同時應(yīng)酌情加大經(jīng)濟(jì)處罰的額度；

──在大型及以上設(shè)備事故中，負(fù)有“主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的責(zé)任者，若屬于“不完全履行職責(zé)”的，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，還應(yīng)視責(zé)任情節(jié)和程度，給予記過、降級、撤職處分。

本規(guī)定自下發(fā)之日起實行。