第一篇:燒結實業部召開述職考評會[精選]
燒結實業部召開述職考評會
4月16日下午,燒結實業部召開技術員以上管理人員述職考評會,參加本次述職人員19名。
會議開始前,部長***首先介紹了此次述職考評會目的,通過現場述職的形式考核評審管理人員2013年工作情況。特別是最近一部分管理人員出現“精神懈怠”和“不愿改、不敢改”等畏難情緒和求穩怕亂思想,導致實業部指標完成不理想,與公司所提倡的“快速反應就是責任心”、雷厲風行.令行禁止、先干不議論.先試不爭論.時間做結論等號召格格不入,為扭轉少數管理人員怕難、怕險、怕承擔后果的狀態,計劃對管理人員淘汰20%,述職是考評的一部分。希望每位員工好好把握這次機會。
會上,各單位人員依次上臺發言,總結2013年下半年和2014年一季度工作完成情況、分享工作中的亮點與特色、剖析存的不足并有針對性的闡述改進措施和二季度的工作計劃,上臺發言的人員個個精神飽滿、熱情洋溢,使得整個現場氣氛熱情高漲、精彩不斷。大家都展現出了不一樣的風采,有的巧妙風趣、有的妙語連珠、有的深情并茂,個個都是演講高手,尤其是原料工段技術員333,他的報告就像一縷清風吹散了在場每一位內心的畏難、懈怠、浮躁之歪風。會議最后,***部長作了總結性發言,他高度評價了此次會議,給予上臺人員肯定,并且期望大家在今后的工作中都像今天演講這樣精彩。
第二篇:研究生會述職考評制度
研究生述職大會考評制度
考評目的通過述職會議,校研究生會對各院系研究生會工作目標完成情況及內部管理情況進行考評,全面了解各院系研究生會的工作情況,形成對各研究生會工作的階段性評價。
通過述職會議,校研究生會強化和各院第研究生會的戰略溝通,發現和解決工作中的潛在問題,確保校研究生會整體工作目標的實現。
適用范圍
本制度用于
考評內容
述職方式
參會人員
會議籌備
會議召開
(一)在述職會議上,各院系主席就上一學年工作進行述職,而后接受評審團人員提問,對提
出的問題進行解答。
(二)對述職中暴露的問題,與會人員進行討論,尋找解決方法。
(三)內聯部辦公室負責會議記錄
會議結果
(一)述職大會結束后,將會議記錄整理。
(二)對于在述職過程中發現的需要進一步研究的問題,由評審團再另行召開會議解決。
(三)針對在述職會議中發現的問題需要改善、改進之處,經評審團告知。
(四)最后,統計各院系主席述職報告成績。
第三篇:市工會基礎建設考察考評會召開
**市工會基礎建設考察考評會召開
5月20日至21日,**市工會基礎建設考察考評會在**召開。市總工會黨組書記、常務副主席,市總工會黨組成員、經審會主任出席會議。
會上,**縣總工會黨組書記、常務副主席介紹了加強工會資產管理、確保工會資產保值增值等方面的經驗做法。
近年來,**縣總工會堅持以科學發展觀為統領,以確保工會資產保值增值為目標,以加強工會資產監管為抓手,以推進職工活動中心建設為重點,不斷健全和完善工會資產監管制度,工會資產監管工作不斷創新發展。為滿足職工群眾不斷增長的精神文化需要,2008年底,**縣總工會順應職工的呼聲和建議,多次就職工活動中心建設向縣委常委會、縣政府常務會議作專題匯報,得到縣委、縣政府的大力支持,并贏得了廣泛的社會認可。目前,職工活動中心建設已經完成主體施工,全面進入裝飾裝修階段,預計年前可以交付使用。
**對雙峰的工會資產監管工作給予了充分肯定,對**縣職工活動中心項目建設的順利推進表示滿意。他要求**縣總工會進一步加強領導,統籌規劃,整合資源,強化監管,充分發揮工會資產在工會全局中的重要作用,為工會事業的發展創造有利的條件,推動工會更好地服務社會、服務職工、服務基層。他希望**各級工會組織立足長遠,抓住機遇,以落實“兩個普遍”、做好“兩個服務”為重點,努力維護職工合法權益,致力發展和諧勞
動關系,充分發揮工會組織在推進經濟社會健康發展、推動實現富民強市目標中的積極作用。
第四篇:燒結車間主任述職報告
2009 年 述 職 報 告
四燒車間現有360m2燒結機2臺。2009年,我的工作主要圍繞保證6#燒結機的正常運行和7#燒結機的試機投產而進行。這是車間組建以來,最為忙碌和艱苦的一年。在廠領導的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下,確保了6#燒結機正常的生產運行,7#燒結機順利試車達產乃至后期的正常生產運行。2009年即將過去,以下我將分管的設備及工會工作向各位領導和同志們作以下述職:
一、總結經驗,穩扎穩打,迎接挑戰
今年前期的工作重點及難點在于:
一、是在確保7#燒結機順利投產達標的同時保障6#燒結機的正常運行工作;
二、是配料系統劃歸車間管理,如何理順。
1、針對6#燒結機試車投產過程中出現過的問題和各設備的特性,分批對員工進行了設備知識與點檢操作技能培訓工作,并利用每周五設備學習,對車間出現過的設備故障進行分析和探討,總結交流經驗。對陸續調入車間的新員工進行重點培訓,使他們很快掌握了崗位技能,適應了車間管理模式,確保新員工進入新崗位后能及時勝任。
2、將新、老崗位員工重新合理配置,采用以老帶新合理搭配的方式,保證了員工點巡檢工作和對設備操作的正常。
3、在6#燒結機投產的基礎上,及時組織精干力量,介入7#機設備安裝調試過程中,有針對性地對7#機設備的安裝調試過程進行隱患排查,期間共計查處設備、安全等各類隱患860余項,并及時進行了反饋整改,對可能出現的影響運行的設備及時進行預防性的合理改造20余項(如:配-2小車前移;電子秤圓盤出料口改造,生石灰除塵改造、3#混合機安裝沖洗筒體積料水泵、7#機梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等)。從而杜絕了類似故障的再次發生,有效地保證了7#燒結機的正常運行,投產當月作業率就達到96.46%,超出設計3.46%。相比6#機投產當月作業率93.56%高出2.90%。
4、配料系統劃歸車間管理,車間設備管理工作量難度大大增加。據此,我安排專人進行管理,大力整頓配料系統設備和環境,針對配料生石灰的揚塵、現場臟、亂現象,車間花大力氣對除塵設備進行了大量的改造和整改,同時加大對外用工的設備操作的考核管理,使現場設備及面貌有了很大的改觀。
5、加強對崗位日常點檢、維護及檢修工作的管理。①經常組織機組長對晚班及中午時員工的點巡檢換牌檢修檢查,使員工點巡檢工作得到規范。同時組織機組長結對子相互檢查各機組設備隱患,使設備問題得到全面發現,并進行全面整改和檢修,使問題全面消除。②在維護方面,按潤滑要求按時對設備油脂進行補充、更換,并對在開蓋檢查后發現使用的油品質有問題的及時反饋進行了更換,使設備潤滑得到充分保障,有效延長了設備的使用周期,降低了故障率。③加大對檢修項目的申報、質量跟蹤的管理。四燒車間所有檢修均劃歸檢修中心,存在對設備不熟、檢修項目不固定、檢修人員變化大等不利因素,大大影響了檢修項目的完整性和質量。對此,車間一是要求機組長將項目和安全進行詳細的現場交底。二是將檢修項目進行分項定人檢修跟蹤(如給無檢修項目的機組長和在車間實習的大學生分
配項目負責),確保檢修項目的全面完成、質量合格。三是充分利用進行停機對設備隱蔽部位進行檢查和及時維修,保證設備的完好性。
通過以上措施,有力保障了6#燒結機的正常生產運行。
二、立足本職,勤奮努力,逐步完善,隨著7#燒結機的成功試車投產及上配料系統的平穩交接,車間設備運行基本平穩,但我們沒有因此而放松管理。首先是及時對各設備設施進行進一步的梳理,將不斷完善設備設施并及時整改。其次是對各設備潤滑部位,根據設備特性和使用情況及時進行調整,更換油品,保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進行進一步的排查,進一步完善設備性能,消除可能存在的隱患,使設備得到系統而完善的維護。第四是對已到運行周期的設備進行重點監控檢查,出現問題及時更換,進一步確保設備的平穩進行。
在今年的工作中,除確保7#燒結機順利投產達標和保障6#燒結機的正常運行工作的同時還有一項大的工作,就是工會工作。雖然09年車間工作相當繁重、人員緊缺,但在公司舉行的四年一度的員運會上,車間積極支持工會工作,在人員緊張的情況下仍然抽調了30余人次參加了本屆運動會,并取得了四金,總分在燒結廠第一名的好成績,充分體現了四燒車間員工的精神面貌。2010年工作:
一、進一步對設備運行狀態進行排查摸底,準確掌握設備運行狀況做到心中有數,積極整改隱患,把隱患消除在萌芽狀態,確保6#、7#機系統設備正常運行,為9#、10#高爐生產提供有力保障。
二、進一步抓好員工培訓工作,對員工進行有計劃,有目的的設備知識及操作技能培訓,進一步提高員工的崗位操作及點檢技能。
三、抓好設備保養維護工作,促進對設備進行更加系統規范的潤滑,點檢,緊固操作,確保設備維護保養工作到位。
四、進一步加強機組長的技能培訓,提高他們的業務能力,細分責任,強化管理。
五、“以人為本”通過培訓和管理,充分發揮崗位員工積極性,以崗位員工日常點檢為基礎,加強設備點檢管理,確保完成設備作業率。
六、針對現有檢修模式,抓好計劃檢修管理工作,保證設備在檢修周期內的正常運行,完善檢修工作,保證檢修質量。
七、2010年另一項重點工作是確保成本下降,為此我的工作思路是:
1)認真做好點巡檢工作,維護、保養好設備,延長設備使用壽命,降低設備故障率。2)加強燒結機布料、點火操作。控制合適的煤氣和空氣比例,點火適中,避免料面過熔,浪費煤氣。
3)對備品、備件,輔助消耗分類細化,規定使用期限,并納入經濟考核內;
4)對廢舊物品進行分類處理,將換下來的舊皮、廢鋼、設備能利用的盡可能利用; 5)充分利用余熱回收裝置,提高混合料溫,加強二次能源的利用,從而降低其他能源消耗;
6)杜絕跑、冒、滴、漏,長明燈、長流水等現象,從點滴做起,從細節做起; 7)各崗位的空調,嚴格按照設備科的使用規定進行操作,做到人走關機。
八、積極協助好車間主任和職能科室的工作,完成好各項工作任務。述職人:周毅篇二:燒結車間2016.02.05稿件
鋼鐵之軀,鋼鐵精神
新區煉鐵廠燒結車間史紅麗
在這歲末年初之際,在公司新區的最西邊有這樣一個領頭人,他每天的工作時間長達15小時,早上6:30到公司晚上9:30下班,中午在食堂吃飯40分鐘,一天最少接100余通電話,大到催原料的回貨,小到員工的請假,能坐到那10分鐘電話不響那都是反常的,他就是新區煉鐵廠燒結車間主任---孫建國。
孫建國身材瘦弱,但能量巨大。有一次,我車間大檢修,翻盲板、用氮氣吹掃,他連續三天三夜奮戰在檢修的一線上,而且時刻都是精神抖擻,瞌睡的不行時,坐在椅子上打個盹5分鐘,之后仍是精神飽滿,燒結車間的人個個都服氣他的這種精神頭,一個大檢修下來,本就瘦弱的他,可能又得瘦幾斤,燒結車間有限空間較多,每次他都親自檢查安全措施的到位情況,親自到現場監督,直到把危險區域干完,他才肯走,是個十足的實干家。大家都叫“鋼鐵俠”,但我認為更準確地說應該是他有一種鋼鐵精神。孫建國的這種鋼鐵精神實際上是在鋼鐵企業普遍存在的一個縮影,鋼鐵業的寒冬還末過去,作為鋼鐵員工,更應該從自身做起,以廠為家,全力以赴堅持下去把工作做好,員工和企業只有抱團取暖,才能共同走過這寒冷的冬天,及早迎來企業的春天。篇三:燒結車間2009年工作總結
燒結車間2009年工作總結
在2009年的工作中,車間本著“一心一意抓好內部工作,全心全意為高爐服務”的工作思路,以“生產優質高產燒結礦”為目標,以生產為中心,落實和完善各項制度,加強內部管理,嚴抓工藝操作,推行設備全員化管理,使得各項工作扎實并進,穩中求得發展。
一、切實做好基礎工作,加強內部管理
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產例會,分析上周的生產情況,反映生產過程中存在的問題,傳達公司與廠部的有關指示、精神,布置下一階段的工作,旨在加強車間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標檢查工作,認真落實不合格項的整改;同時車間內部也通過自查自糾確保體系文件的執行,每兩周開展一次自查,主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規范性。
加強人事管理,建立班長負責制,注重班組建設。員工思想穩定,并表現出一定積極性,業余時間踴躍參與企業文體活動,例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的 現象得到有效的控制,全年流動員工17人次;老員工班子比較穩定,已發展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓工作,全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10余場,員工自身素質及操作技能都得
到進一步提高。
二、嚴抓工藝技術操作,提高產質量
首先,加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行“三勤,一準”的操作方針,經常觀察混合料的水分粒度波動情況,與燒結、制粒、混合室加強聯系,根據來料與生產情況及時調節水份,強化混合制粒效果,改善料層的透氣性與穩定燒結過程中水分。
其次,看火崗位嚴格執行“低碳、厚鋪、慢轉、平穩”的操作方針,強化鋪料、點火、終點控制等操作,保證燒結過程水碳穩定,使班產量穩定在一個相對較高的水平。
其三,平衡內部循環返礦的使用。生產過程中密切關注返礦量,生產穩定時,每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小;當生產波動時,做到對返礦量變化有預見性,及時采取調整措施。
其四,嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查,采取堵、補、調等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查,每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下,2009年全廠各項經濟技術指標再創新高。截至11月,我廠已生產燒結礦1804194.43 噸。燒結機利用系數1.83 t/m2·h,與去年同期相比提高了0.05 t/m2·h,繼續領先國內同行平均水平。feo穩定率為95.33%,與去年同期相比降低了 1.34%;轉鼓指數74.86%,與去年同期相比提高了0.37%;在能耗方面,燃料單耗60.66 kg/t(非標煤),與去年同期相比降低了4.46 kg/t,電單耗34.11kw·h/t,與去年同期相比降低了4.70 kw·h/t。可見,本
車間主要負責的經濟技術指標,除了feo穩定率之外,都取得了不同程度大的進步。
三、推行設備全員化管理,確保作業率
首先,結合車間實際情況,制定與完善相關制度,彌補管理漏洞。實施《燒結車間設備維護保養分班負責制度》,將車間所屬設備劃分到班組,將設備管理責任落實到班組與個人;實施《燒結車間設備點檢制度》,詳細規定了設備點檢時間點檢內容與考核細節,進一步細化設備點檢工作,并幫助員工提高設備點檢水平。
其次,做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯系,提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題,并組織員工更換皮帶護皮、托輥,排爐篦條;對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油;對混合機、制粒機、下料斗、環冷機的積礦或粘料進行清理。
其三,做好皮帶監管、處理及更換工作。隨著燒結產量壓力的加大及環冷機冷卻效果變差,成品系統的膠帶機頻發故障,使用周期縮短,這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先,要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況,及時發現與匯報問題。z8-1、ls-
1、ls-2 等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性,提前與點檢站協商,妥善地有計劃性地安排檢修,盡量避免臨時停機處理皮帶現象。
在各科室與車間的共同努力下,各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制,截至11月全廠作業率為93.99%,基本完成
指標。針對燒結車間來說,截至11月,由于更換臺車與爐篦條引起的系統停機14小時42分鐘,平均每月80分鐘,占日歷臺時的0.18%;臨時停機補皮帶或更換皮帶34次,平均每月3.1次,由此引起的系統停機時間為42小時16分鐘,占日歷臺時的0.53%;下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次,平均每月2.5次,由此引起的系統停機為8小時40分鐘,占日歷臺時間0.11%;皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次,平均每月1.8次,由此引起的系統停機時間為7小時4分鐘,占日歷臺時的0.10%。
四、落實安全環保工作,為生產護航
在安全方面,首先做好新進員工的安全教育,特別是現場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育,做到人員時間地點內容四落實。其三班前會必須做安全生產動員,讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作,每周組織一次安全檢查,檢查面覆蓋全車間管轄區域,涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或專人,不拖沓,講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項,安全事故“六為零”。
在環保方面,全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰”,清理車間管轄范圍內的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方;認真落實公司或生產安環科的整改項目,能當班解決的問題盡量當班解決,當班解決不了的問題安排副班處理;注重員工清潔文明意識的培養,幫助員工樹立良好的衛生習慣,杜絕亂丟煙頭或游煙現象;嚴抓崗位衛生,保證地面干凈、設備表面無灰塵、物品擺放
整齊。經過一年的努力,清潔工廠的工作取得了長足的進步,清理了廠房彩板、皮帶通廊、環冷機內外環、雙預熱爐等多個歷史衛生盲點,全車間的面貌煥然一新。
五、2010年工作展望
回顧這一年來的工作,總的來說各項工作落實比較到位,也取得了一定的成績,但仍然存在一些問題,例如班產量不穩定、返礦率大、環冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨著主體設備老化,在備件跟不上的情況下如何確保作業率;隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高,如何做好到持續穩產、保質降耗,這些都將是我車間2010年的工作重點。我們期待2010年又將是一個豐收年。
第五篇:合川職教中心召開校園保安考評會
合川職教中心召開校園保安考評會
雷成平楊加林
2012年2月5日上午,合川職教中心召開本校校園保安考評會,學校校級領導、安保處、保安工作人員參加了此次考評會。本次考評會嚴格按照保安工作人員平時表現、保安互評、述職答辯三個方面對學校10個保安工作人員進行了嚴格考評。在考評過程中,每名保安工作人員通過述職將自己2011的工作進行了總結,既看到了自己的成績,也意識到了工作中的不足。包括董庭富校長在內的8位評委對每名保安進行了提問,考察了他們日常工作情況和應急處理問題的能力。
通過此次考評活動,保安工作人員進一步意識到了校園保安工作的重要性,也明確了自己肩上的責任,提高了對應急問題的處理能力。學校通過考評活動,也查找了校園安全保衛工作管理的漏洞。為師生提供一個更加和諧的校園環境,也為學校創建國家中等職業教育改革發展示范學校項目建設學校提供安全保障。據悉,學校將長期開展此類活動,為全校師生提供更加舒適、和諧、安全的工作學習環境。