第一篇：交通事故通報(bào)

事故通報(bào)

～年7月10日下午1時20分許，龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時車上14名司乘人員全部受到傷害,其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。

該事故發(fā)生后，各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生；根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求；希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：

一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵；全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅

五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。

二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故；因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。

三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行維修；不要對車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查,凡磨損嚴(yán)重的一律更換。

四、要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認(rèn)真做好車輛運(yùn)行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場后，要認(rèn)真進(jìn)行車輛例行檢查。早上第一班到達(dá)縣城，必須進(jìn)站門檢，凡未按規(guī)定進(jìn)站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。

五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時報(bào)告更換；不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機(jī)，以防止其高溫下自爆自燃；

六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，杜絕危險(xiǎn)品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，（特別是底本路段）應(yīng)時常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴(yán)格把好車門關(guān)，做到車未停好不開門。下車時應(yīng)提醒乘客注意來往車輛,謹(jǐn)防乘客自行打開車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。

第二篇：國務(wù)院通報(bào)兩起交通事故

國務(wù)院安委辦通報(bào)四川和海南兩起重大交通事故

新華網(wǎng)北京１月４日電（記者陳煒偉、朱立毅）國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室通報(bào)２０１１年１１月發(fā)生在四川和海南、共造成２９人死亡的兩起重大道路交通事故。通報(bào)指出，兩起重大道路交通事故不僅暴露出部分機(jī)動車輛未登記上路行駛、無證駕駛機(jī)動車輛、貨運(yùn)車輛非法載人以及車輛超員、超載、超速和違規(guī)包車等問題，也暴露出一些地區(qū)及部門在農(nóng)村和山區(qū)道路交通安全監(jiān)管方面存在的嚴(yán)重漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。

２０１１年１１月２３日７時３０分，四川省甘孜州雅江縣一村民駕駛一輛載１９人的無號牌低速載貨汽車，從雅江縣城駛往波斯河鄉(xiāng)。１０時至１１時左右，當(dāng)車輛行駛至惡古鄉(xiāng)距雅江縣城４１公里５００米處時，失控墜入道路外側(cè)約１１０米深懸崖下的雅礱江中，造成１７人死亡、２人受傷。

１１月２９日１５時４０分，海南省海汽運(yùn)輸集團(tuán)有限公司定安分公司一輛核載１５人、實(shí)載２３人的中型客車在國道２２４線行駛時，與對向行駛的廣西賀州市源益汽車運(yùn)輸有限公司一輛重型自卸貨車相撞，造成１２人死亡、１２人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析，事故直接原因是中型客車在連續(xù)下坡急彎路段占道超速行駛，客車嚴(yán)重超員，擴(kuò)大了事故后果。此外，重型自卸貨車也存在超載的違法行為。

依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委會已對這兩起事故查處實(shí)行掛牌督辦，查處結(jié)果將及時向社會公布。

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效防范和堅(jiān)決遏制此類事故的發(fā)生，國務(wù)院安委辦要求，進(jìn)一步加大對農(nóng)村交通安全的監(jiān)督管理力度，做好農(nóng)村地區(qū)交通安全工作；落實(shí)道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的安全管理；深化路面交通秩序管控，加大道路交通安全源頭治理力度；加強(qiáng)山區(qū)道路安全隱患的排查治理，及時消除道路交通安全隱患；執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，嚴(yán)肅事故查處。

第三篇：6.26湖南特大交通事故通報(bào)

國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于湖南郴州宜鳳高速“6·26”特別重大道路交通事故情況的通報(bào)

安委辦明電〔2016〕8號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會，國務(wù)院安委會有關(guān)成員單位：

2016年6月26日10時30分許，湖南省衡陽駿達(dá)旅游集團(tuán)一輛車牌號為湘D94396的旅游大巴（核載55人，實(shí)載57人，其中小孩4人），行駛至湖南郴州宜鳳高速公路33km+900m處時，撞向中間隔離護(hù)欄，導(dǎo)致車輛油箱漏油并起火，目前已造成35人死亡、13人受傷住院，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，教訓(xùn)十分慘痛。

事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，李克強(qiáng)總理，劉延?xùn)|、馬凱副總理和楊晶、郭聲琨、王勇國務(wù)委員等作出重要批示，要求全力救治傷員，減少因傷死亡，做好善后工作；要查明事故原因，嚴(yán)肅追責(zé)；針對當(dāng)前正值暑期，旅游人數(shù)增多的情況，要深刻汲取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任和各項(xiàng)措施，消除隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，深刻汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故，特提出以下要求：

一、迅速開展客運(yùn)安全隱患排查整治工作

各地區(qū)要結(jié)合“道路運(yùn)輸平安年”活動，立即組織開展客運(yùn)車輛特別是旅游包車安全隱患專項(xiàng)整治，逐車逐線進(jìn)行排查治理。要督促道路運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛?cè)说陌踩逃嘤?xùn)，提升駕駛?cè)税踩⒎ㄖ啤⑽拿饕庾R和駕駛技能。要完善車輛源頭管理措施，建立健全車輛定期維修和檢測制度，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行。要嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車做到逢車必查。要加強(qiáng)夜間等違法行為高發(fā)時段的巡邏檢查，嚴(yán)查客運(yùn)車輛超速、超員、非法營運(yùn)和疲勞駕駛等非法違規(guī)行為。要切實(shí)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)控，對存在安全意識薄弱、屢次發(fā)生超速、疲勞駕駛等違法行為的駕駛?cè)耍鳛橹攸c(diǎn)管控對象加強(qiáng)教育，對屢教不改的，要堅(jiān)決取消其運(yùn)營駕駛資質(zhì)。要嚴(yán)格執(zhí)行《刑法修正案

（九）》的規(guī)定，對從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的，依法追究刑事責(zé)任。

二、切實(shí)做好暑期和汛期安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作

暑假期間包括學(xué)生在內(nèi)的各類群體出行增多，各地區(qū)要認(rèn)真分析暑期旅游交通特點(diǎn)，結(jié)合遏制重特大事故工作，進(jìn)一步做好暑期旅游交通安全工作。要組織對學(xué)生開展有針對性的交通安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生自我防護(hù)能力。各相關(guān)部門要加強(qiáng)信息溝通，強(qiáng)化路面聯(lián)合執(zhí)法，形成整體聯(lián)動，確保暑期旅游交通安全。

目前，我國大部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入主汛期，高溫、暴雨、臺風(fēng)、強(qiáng)對流等災(zāi)害性天氣增多。各地區(qū)要督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真研究汛期安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，針對山體滑坡、道路垮塌多發(fā)以及車輛技術(shù)狀況容易出現(xiàn)問題等情況，進(jìn)一步加大對道路安全隱患的排查治理力度。要重點(diǎn)加強(qiáng)對急彎陡坡、連續(xù)彎坡和長距離下坡、臨水臨崖、公路隧道和低洼等路段安全防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置情況進(jìn)行督促檢查。要完善相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合和應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)災(zāi)害天氣條件下的搶險(xiǎn)救災(zāi)演練。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)

各地區(qū)要充分發(fā)揮各類媒體的輿論宣傳和監(jiān)督作用，營造人人遵章守法的良好氛圍。要深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場和高速公路服務(wù)區(qū)等場所，集中開展交通安全宣傳教育活動，切實(shí)提高客運(yùn)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和廣大群眾的防范意識，自覺抵制交通違法行為，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，保證安全出行。要督促運(yùn)輸企業(yè)完善事故應(yīng)急預(yù)案，特別是針對車輛起火等事故強(qiáng)化應(yīng)急演練。要加強(qiáng)對司乘人員的應(yīng)急能力培訓(xùn)，確保司乘人員熟悉和掌握防火安全常識，能夠在事故發(fā)生第一時間疏散乘客逃生、撲救初級火情，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力。

四、嚴(yán)肅事故查處強(qiáng)化警示教育

各地區(qū)要堅(jiān)持“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真查處每一起道路交通事故，查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)和責(zé)任，依法嚴(yán)肅處理。要嚴(yán)格執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，對較大道路交通事故調(diào)查處理落實(shí)情況，上一級政府部門要進(jìn)行掛牌督辦，對性質(zhì)惡劣、影響嚴(yán)重的典型事故，要切實(shí)加大督辦力度，確保查處及時、追責(zé)到位、公開公正。要加大對事故整改措施落實(shí)情況的督促檢查，抓住典型事故案例廣泛開展警示教育，真正用事故教訓(xùn)推動工作，嚴(yán)防類似事故重復(fù)發(fā)生。

國務(wù)院安委會辦公室 2016年6月27日

第四篇：對輪臺縣交通事故倒查通報(bào)

墩政辦［2010］36號

關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)州安委辦《對輪臺縣“1.29” 較大道路交通事故倒查情況的通報(bào)》的通知

各村，各單位：

2010年1月29日，輪臺縣發(fā)生一起較大道路交通事故，造成4人死亡，1人受傷。現(xiàn)將州、縣安委辦《對輪臺縣“1.29” 較大道路交通事故倒查情況的通報(bào)》轉(zhuǎn)發(fā)你們，舉一反

三、引以為戒，加大安全防范知識的宣傳普及，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

二○一○年三月二十九日

新疆巴音郭楞蒙古自治州

安全生產(chǎn)委員會文件

巴安辦字?2010?16號

對輪臺縣“1.29” 較大道路交通事故

倒查情況的通報(bào)

各縣市人民政府、庫爾勒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會：

2010 年1月29日2時15分許，輪臺縣轄區(qū)314國道556公里加300米處發(fā)生一起較大道路交通事故，造成4人死亡，1人受傷。死者和傷者均為輪臺縣野云溝鄉(xiāng)村民。

巴州安委會成立由州公安局交警支隊(duì)、州安監(jiān)局相關(guān)人組成該起事故倒查組于2010 年3月10日前往輪臺縣對縣政府、交警大隊(duì)、野云溝鄉(xiāng)政府進(jìn)行倒查。通過聽取匯報(bào)、查看相關(guān)文件資料、詢問走訪等方式進(jìn)行了實(shí)地倒查，現(xiàn)將倒查的情況反饋如下：

一、輪臺縣政府

事故發(fā)生后輪臺縣政府高度重視，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》立即成立了由縣政府副縣長為組長，縣安監(jiān)局、工會、監(jiān)察局、公安局交警大隊(duì)等單位事故調(diào)查人員為成員的事故調(diào)查組，展開事故調(diào)查，同時做好傷者救治和死者的善后處理工作。對野云溝鄉(xiāng)下發(fā)了《關(guān)于對道路交通安全工作存在問題進(jìn)行整改的通知》輪安字【2010】3號，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通等行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管的緊急通知》輪安字【2010】4號、《關(guān)于印發(fā)輪臺縣開展道路交通安全集中整治工作方案的通知》輪安字【2010】9號，制訂了道路交通安全集中整治方案，從3月1日起開展為期90天的道路交通安全集中整治工作，3月5日縣安委會組織縣、鄉(xiāng)、村三級安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人在野云溝鄉(xiāng)召開“1.29” 較大道路交通事故現(xiàn)場會，同時對今后預(yù)防道路交通事故做了部署和安排。

二、縣公安局交警大隊(duì)

在接到報(bào)警后及時趕赴事故現(xiàn)場采取措施做好事故調(diào)查等各項(xiàng)工作，為預(yù)防此類事故的再次發(fā)生，在強(qiáng)化道路巡邏檢查的同時，加強(qiáng)對重點(diǎn)違法行為的治理，加強(qiáng)路面管控，確保轄區(qū)道路安全、暢通、有序。

三、野云溝鄉(xiāng)政府

針對“1.29” 較大道路交通事故血的教訓(xùn)，4名死者均為酒后駕駛摩托車，野云溝鄉(xiāng)政府采取以下整改措施：

1、事故發(fā)生后組織三老人員、宗教人士和鄉(xiāng)政府領(lǐng)導(dǎo)一起做好死者家屬的安撫和死者的善后處理工作；

2、關(guān)閉了鄉(xiāng)政府所在地的3家酒吧，規(guī)定食堂、飯館等公共場所嚴(yán)禁飲酒、商店禁止賣柜臺酒，晚上12點(diǎn)必須關(guān)門，婚慶場所不準(zhǔn)飲酒；

3、組織武裝部民兵、治安聯(lián)防進(jìn)行巡邏；

4、對拖拉機(jī)駕駛員、摩托車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)禁酒后駕駛，對發(fā)現(xiàn)的酒后駕駛?cè)藛T，將車輛鎖住交派出所處理；

5、拖拉機(jī)嚴(yán)禁違章載人，鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站加大檢查力度。

四、倒查意見

1、輪臺縣平安暢通創(chuàng)建工作不深、不細(xì)、不實(shí)。

2、道路交通安全宣傳工作不到位，酒后駕駛摩托車現(xiàn)象屢禁不止，時有發(fā)生。

3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在平安暢通創(chuàng)建活動中的作用未得到很好的發(fā)揮。

五、要求

1、輪臺縣政府要加大對平安暢通縣創(chuàng)建工作的力度，切實(shí)按照自治區(qū)、自治州人民政府的要求，結(jié)合本縣實(shí)際，制定切實(shí)可行的方案，認(rèn)真抓好各項(xiàng)落實(shí)工作。

2、嚴(yán)格履行自治州人民政府與縣政府簽訂的《自治州2010年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》有關(guān)責(zé)任條款及內(nèi)容。

3、希望野云溝鄉(xiāng)政府，按照整改措施抓好落實(shí)工作，切實(shí)抓出成效。

4、加強(qiáng)道路交通安全常識及法律法規(guī)的宣傳教育，真正實(shí)現(xiàn)政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動，齊抓共管，全社會廣泛參與的道路交通管理新格局。竭盡全力做好預(yù)防重特大道路交通事故的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

二〇一〇年三月十六日

第五篇：國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期交通事故通報(bào)

國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期

6起較大以上道路客運(yùn)事故情況的通報(bào)

安委辦明電〔2011〕29號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會：

7月份以來，全國連續(xù)發(fā)生6起較大以上道路客運(yùn)事故，共造成54人死亡、148人受傷，其中湖北省仙桃市發(fā)生一起26人死亡的重大道路交通事故，損失慘重，教訓(xùn)十分深刻。現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：

7月1日7時40分，一輛號牌為湘U62362的中型客車（核載19人、實(shí)載30人），從湖南省龍山縣靛房鎮(zhèn)蘇竹村前往鎮(zhèn)政府，行駛至龍兩線（縣道）35公里800米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時，車輛失控撞斷防護(hù)墩后，翻下邊溝，造成5人死亡、13人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛?cè)嗽谵D(zhuǎn)彎下坡路段車速過快，車輛剎車失效。

7月2日4時28分左右，河南省鄭州市翔宇汽車服務(wù)有限公司一輛號牌為豫AL3639的大型臥鋪旅游客車（核載32人、實(shí)載31人），從內(nèi)蒙古鄂爾多斯開往河南開封，當(dāng)行至太長高速827公里200米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時，車輛失控撞斷右側(cè)護(hù)欄后，翻入路外溝內(nèi)，造成9人死亡、22人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛?cè)嗽谵D(zhuǎn)彎下坡路段未減速行駛，加之大雨路滑，導(dǎo)致車輛失控翻車。

7月2日8時28分左右，廣東省云浮市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一輛號牌為粵W01200的大型客車，由廣東省云浮市往肇慶市方向行駛，當(dāng)車輛行駛至廣肇高速63公里360米處時，與緊急停車帶內(nèi)因故障停車的桂R65976重型倉柵式貨車發(fā)生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車駕駛員違反安全駕駛規(guī)定，幫乘客撿礦泉水瓶，致使車輛失控所致。

7月2日13時40分，河南省鴻運(yùn)旅游汽車公司一輛號牌為豫AL6358的大型旅游客車（核載47人、實(shí)載35人），從山西省忻州市寧武縣開往忻府區(qū)，當(dāng)行至忻武旅游公路40公里處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時，翻入路外溝內(nèi)，造成7人死亡、27人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是事故車輛駕駛?cè)顺醮卧谠撀范涡旭偅瑢β窙r不熟悉，加之大雨路滑，導(dǎo)致車輛失控翻車。

7月4日3時48分，湖北省武漢市海龍旅游客運(yùn)有限責(zé)任公司一輛號牌為鄂AE3892的大客車，行駛至隨岳高速公路229公里300米處（仙桃市毛嘴鎮(zhèn)珠璣村）時停車下客，被襄樊市青林順達(dá)物流有限公司一輛號牌為鄂F1N210 的半掛貨車（掛車號牌為鄂FEA30）追尾相撞，導(dǎo)致大客車撞斷右側(cè)波形護(hù)欄和護(hù)欄外交通標(biāo)志立桿后，翻入路側(cè)排水溝，造成26人死亡、29人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車違反規(guī)定在高速公路應(yīng)急車道內(nèi)停車下客，半掛貨車駕駛員超速、疲勞駕駛。

7月4日5時50分，一輛號牌為粵BK9688的大客車（核定載客59人、實(shí)載9人），在行駛至湖南省永連公路105公里（永州市寧遠(yuǎn)縣境內(nèi)）附近一處路口時，與一輛號牌為湘LA1467的大客車（核定載客35人、實(shí)載25人）發(fā)生側(cè)面碰撞，造成4人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是兩車行駛至事故路口時未按有關(guān)規(guī)定讓行通過，超速行駛，且在通行時疏于瞭望。

上述事故不僅暴露出客運(yùn)車輛超速超載、高速公路違規(guī)停車下客、疲勞駕駛等非法違法問題，也暴露出一些地區(qū)道路交通安全工作中存在客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制未落實(shí)、客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理不到位、非營運(yùn)車輛非法營運(yùn)、貨運(yùn)車輛監(jiān)管有漏洞等薄弱環(huán)節(jié)。

針對近期道路客運(yùn)安全存在的突出問題，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，作出了重要批示。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全工作，有效防范和堅(jiān)決遏制類似事故的發(fā)生，特提出以下要求：

一、進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動（以下簡稱專項(xiàng)行動）。各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》（安監(jiān)總管二〔2011〕97號）要求，在4月至6月開展專項(xiàng)行動的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析、梳理、總結(jié)發(fā)現(xiàn)的問題，研究提出下一步突出整治的重點(diǎn)、集中解決的問題、鞏固專項(xiàng)行動成效的工作意見和措施。針對7月至9月繼續(xù)開展的專項(xiàng)行動，迅速進(jìn)行再動員、再部署。要繼續(xù)健全完善專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)安全監(jiān)管和交通運(yùn)輸、公安等部門之間的配合，進(jìn)一步明確工作目標(biāo)、工作責(zé)任，細(xì)化整治措施，強(qiáng)化各有關(guān)部門的安全監(jiān)管責(zé)任。

二、嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各級交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）精神，加大對客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和營運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格安全管理，嚴(yán)厲查處所屬客運(yùn)車輛沿途違規(guī)上下客等行為。對安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)、安全隱患突出的企業(yè)，要立即責(zé)令限期整改，經(jīng)整改仍達(dá)不到安全運(yùn)營條件的，要依法收回線路牌。要嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)對營運(yùn)客車駕駛員強(qiáng)化培訓(xùn)，充分利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)加大對駕駛員的管理力度，對于安全意識薄弱、屢次發(fā)生超載超速等違法行為的，要作為重點(diǎn)管控對象加強(qiáng)教育；對屢教不改且存在重大安全隱患的，要依法吊銷其運(yùn)營駕駛資質(zhì)。

三、嚴(yán)厲打擊超速、超載、疲勞駕駛以及非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法行為。各級公安交管部門要將交通事故多發(fā)路段列為管控和整治重點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化警力部署，合理安排勤務(wù)，完善勤務(wù)制度，改進(jìn)勤務(wù)方法，嚴(yán)格路面巡查，提高執(zhí)勤效能。尤其要針對當(dāng)前客運(yùn)車輛超速、超載、疲勞駕駛等違法行為抬頭，連續(xù)造成多起較大以上事故的情況，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛違法超速、超載行為，嚴(yán)格查處疲勞駕駛等違章行為。對于因客運(yùn)車輛駕駛員嚴(yán)重交通違法行為引發(fā)的交通事故，除依法嚴(yán)肅處理外，還應(yīng)及時通報(bào)同級交通運(yùn)輸部門及駕駛員所屬營運(yùn)企業(yè)。交通運(yùn)輸主管部門要加大對汽車運(yùn)輸企業(yè)尤其是客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理力度，嚴(yán)查不進(jìn)站經(jīng)營、無證經(jīng)營、非法載人等擾亂客運(yùn)市場秩序的行為，同時建立道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核制度，將遵守交通法規(guī)、安全生產(chǎn)等情況作為主要記分考核依據(jù)，對于發(fā)生重大責(zé)任事故或嚴(yán)重違反交通法規(guī)，且考核記分達(dá)到規(guī)定分值的，要依法撤銷其從業(yè)資格。

四、加強(qiáng)道路安全隱患排查治理，及時消除安全隱患。各地要加強(qiáng)對危險(xiǎn)路段的交通管理和整治，加大資金投入，做好公路養(yǎng)護(hù)工作，特別是做好暴雨和連續(xù)降雨等惡劣天氣下的公路的巡查和養(yǎng)護(hù)工作，及時排水防滑，確保道路安全、暢通。對路面積水、事故多發(fā)等危險(xiǎn)路段，要依照相關(guān)規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，必要時采取臨時交通管制和警車帶道等措施。

五、嚴(yán)肅事故查處工作，加大責(zé)任追究力度。各有關(guān)地區(qū)要按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真組織開展事故調(diào)查工作，確保按期結(jié)案。要認(rèn)真查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)，對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。道路運(yùn)輸企業(yè)因其主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，安全監(jiān)管部門要按照《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)規(guī)定，對企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人予以處罰。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人被撤銷職務(wù)的，在5年之內(nèi)不得擔(dān)任道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。對重大、特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故負(fù)有主要責(zé)任的企業(yè)，其主要負(fù)責(zé)人終身不得擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人。對于發(fā)生重大事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，交通運(yùn)輸主管部門自事故發(fā)生后12個月內(nèi)不得批準(zhǔn)其新增道路客運(yùn)班線。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室

二〇一一年七月八日