第一篇：中學生交通安全教育知識

中學生交通安全教育知識

一、中學生不良的交通行為表現

中學生的交通行為是比較廣泛的，但主要表現在行路、騎車、乘車乘船等方面，下面就這些方面中學生不良的交通行為作一列舉。

1、中學生在路上的不良行為：在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設施。從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。不聽從鐵路道口工作人員或信號的指揮，鉆、爬、越道口欄桿（欄門），強行通過已經關閉的鐵路道口。

2、中學生騎自行車的不良行為： 未滿12歲的中學生上路騎車。在人行道、機動車道、逆行道上騎車；在機動車道上學騎自行車。騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，不打手示，突然猛拐。通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行。騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。三五人騎車并列行駛或扶肩并行。在沙土路面遇機動車輛為搶占風頭，突然駛向路左或路或。緊隨機動車后面行駛，或手扒機動車行駛。

3、中學生乘車乘船的不良行為：候車時不在車行道上，或在車行道貌岸然上招呼出租車。不按秩序依次候車候船，在上下車船時擁擠爭搶。上車船后，不坐在座位上，隨意走動、打鬧，或將身體探出車船之外，或向車船外任意拋投物品。在車船上隨意觸動車船上的設施。

二、道路交通安全常識

㈠行路常識

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體

行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這

些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫

道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要

避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

㈡騎自行車常識：

目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，有的學校甚至絕

大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。

2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機

動車道和人行道上行駛。

3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。

4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；

騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不

要手失機動車行駛。

㈢乘機動車的常識：

乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大

中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管

理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。

不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定

地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小

型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開

啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。

車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人

須迅速離開車輛和車行道。

第二篇：中學生交通安全教育知識

中學生交通安全教育知識

一、中學生不良的交通行為表現

中學生的交通行為是比較廣泛的，但主要表現在行路、騎車、乘車乘船等方面，下面就這些方面中學生不良的交通行為作一列舉。

1、中學生在路上的不良行為：

在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。

橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。

只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。

在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設施。

從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。不聽從鐵路道口工作人員或信號的指揮，鉆、爬、越道口欄桿（欄門），強行通過已經關閉的鐵路道口。

2、中學生騎自行車的不良行為： 未滿12歲的中學生上路騎車。

在人行道、機動車道、逆行道上騎車；在機動車道上學騎自行車。騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，不打手示，突然猛拐。通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行。騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。三五人騎車并列行駛或扶肩并行。

在沙土路面遇機動車輛為搶占風頭，突然駛向路左或路或緊隨機動車后面行駛，或手扒機動車行駛。‘

二、道路交通安全常識

㈠行路常識

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。㈡騎自行車常識：

目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。

2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。

3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。

4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手失機動車行駛。

㈢乘機動車的常識：

乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。

一、道路交通安全法及其主要內容 第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，并于2004年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。它共有8章124條，它的發布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法制時代的標志。主要內容包括：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法；道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育；教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容；公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對于情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

二、汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規，掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：

1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。2003年2月13日（春節氣氛還未散盡），我省某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎自行車帶人。同學們，自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”，希望你們經常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態，并牢記以上行車規則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿！

四、乘車須知

這里，我想向同學們作個現場了解，請每周必須要搭乘機動車上、下學的同學舉手！既然，你們中有這么多同學要乘車，那么，你們是否也了解社會公德和掌握應有的乘車常識呢？

1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。2002年的一個夏天，一名乘客因為客車未停穩，就匆忙跳下車，結果站立不穩導致后腦著地，命歸黃泉。

2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

4、就我省而言，這里，我想向全體師生發出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。

你們要記住：在這“沒有硝煙的戰場”上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規矩的公民。

五、愛護公路與交通安全設施

我們中學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做護公路及其設施的好少年。因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、道路上的交通標志都是為保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、扳、拆，發現有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養牲畜。

上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預防事故的發生。

六、馬路不是游戲場 道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。

七、如何過馬路上學、放學和外出活動

我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實還蠻有學問呢！有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍，喪身于車輪之下。那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢？

第一，必須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊（距路邊緣線1米處以內）行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三，不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發交通事故。

第四，與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領。

八、發生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輛、行人報警。在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民警到達現場后，應告知事故發生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

同學們，紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你們發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？為了更好地宣傳交通安全法規，增強同學們的交通安全意識，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生交通安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展；2005年6月16日，公安部正式向社會公布“八條措施”，以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！

第三篇：中學生交通安全教育

中學生交通安全教育

一、中學生不良的交通行為表現

中學生的交通行為是比較廣泛的，但主要表現在行路、騎車、乘車乘船等方面，下面就這些方面中學生不良的交通行為作一列舉。

⑴中學生在路上的不良行為：

在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。

橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。

只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。

在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。

穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設施。

從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。

不聽從鐵路道口工作人員或信號的指揮，鉆、爬、越道口欄桿，強行通過已經關閉的鐵路道口。

⑵中學生騎自行車的不良行為：

未滿12歲的中學生上路騎車。

在人行道、機動車道、逆行道上騎車；在機動車道上學騎自行車。

騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。

騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，不打手勢，突然猛拐。

通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行。

騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。

騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。

三五人騎車并列行駛或扶肩并行。

在沙土路面遇機動車輛為搶占風頭，突然駛向路左或路或。

緊隨機動車后面行駛，或手扒機動車行駛。

⑶中學生乘車乘船的不良行為：

候車時不在車行道上，或在車行道貌岸然上招呼出租車。

不按秩序依次候車候船，在上下車船時擁擠爭搶。

上車船后，不坐在座位上，隨意走動、打鬧，或將身體探出車船之外，或向車船外任意拋投物品。

在車船上隨意觸動車船上的設施。

二、道路交通安全常識

㈠行路常識

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

㈡騎自行車常識：

目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。

2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。

3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。

4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手失機動車行駛。㈢乘機動車的常識：

乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。

不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。

車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。

三、交通安全應急常識

在交通活動中，首先應該做好交通安全的防范工作，避免出現交通危險或發生交通事故，但是盡管如此，有時也還會有預料不及的危險出現和事故發生。一旦出現交通危險或發生交通事故，如果當事能夠迅速果斷地采取應急措施和進行一些救護、自救，那么就會爭取時間，緩解險情，減少或者避免事故造成的人員傷亡和財產損失。因此，懂得一些這方面的常識是十分必要的。

應急措施

首先要保持頭腦冷靜，切不可驚慌失措，要抱以積極的態度對待出現的交通危險或發生的交通事故。

要緊急請求救援，其方式有：

撥打“120”救護電話和撥打“110”“122”報警電話，或通過撥打“114”查詢電話，查詢并撥打當地交通管理部門的電話等，請求緊急求援。

通過可利用的通訊方式，迅速將情況向本單位主管機關及運輸工具所有人、經營人報告，請求緊急求援。

通過可利用的方式向外界傳遞信號，向就近的單位或人員請求緊急求援。

請求緊急求援時，要將出現的交通危險或發生交通事故的時間、地點、危險或受損情況、受助要求向求援方講清楚，或者將向外界請求緊急求援的信號顯示或表達明確。

如果交通危險出現在飛機、輪船和火車上，由于這些載客工具都有較完備的交通安全設施和較嚴密的組織、指揮系統，因此一定要聽從這些載客工具上的工作人員的統一指揮和安排，不要擅自行事。

第四篇：中學生交通安全教育

《中學生交通安全教育》

授課內容：授課學時：授課對象：主講教師：

教 案

珍愛生命安全出行 1學時

初一新生 宋文芝

九臺市第三中學

2011年10月

交通安全

一、教學目的要求：了解校內外交通安全隱患和主要案例，掌握交通安全事故防范技能。

二、教學課時：1學時

三、教學內容：

1、校園內外主要交通安全隱患；

2、交通安全事故的防范與處理、四、教學重點與難點：重點分析校內和校外主要交通安全隱患。難點是介紹交通安全防范技能，培養學生良好的交通安全行為習慣。

五、教學方法：采用多媒體教學，講述法為主，配合以提問互動法、舉例法。

六、復習思考題：

1、當前，我校校園內外主要交通安全隱患有哪些？；

2、你認為，大學生個人應當采取何種防范對策？

七、教學過程：

學生是祖國的未來，民族的希望。學生的健康和安全是政府關注、學校關心、師生關切的重要問題。

據統計，2004年我國有4205名學生死于交通事故，2100多名學生在交通事故中受傷，大約每天有12名中小學生死于車禍。2005年1月至4月，1455名學生死于交通事故，2006年，因交通事故受傷人數占各類事故比例為46%。

預防交通事故，保證校園交通安全，是廣大師生員工的共同愿望。

一、交通安全概述

交通包括道路交通、鐵路交通、水路交通、航空交通。這里所說的交通事故是指道路交通事故，即車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行交通活動有關的人員，因過錯或者意外造成人身傷亡和財產損失的事件。

學生交通安全，是指學生在校園內外道路上遵守國家交通安全法和其他道路交通法律法規行走、騎自行車（《中華人民共和國道路交通安全法》孩子滿12周歲才可以騎車上路），沒有危險，不受威脅，不出事故。

學生要保證交通安全，最重要的就是要嚴格遵守國家交通安全法，掌握一定的交通安全知識，增強交通安全意識，避免交通違章，減少交通事故。

二、道路交通的基本原則

道路交通最基本的三大通行原則有三個，即右側通行、各行其道及優先通行。

三、校園交通的主要特點

交通安全（道路交通安全），是指人或物從一地點到另一地點的移動全過程中，不被碰撞、翻倒及其他損害，安全、完整到達目的地者統稱交通安全。

（1）路面平直，但較狹窄，道路兩旁樹木較多，岔道口也多，視線不好。（2）混合交通。機動車、非機動車、行人都在同一條道路平面內通行，分道意識不強。

（3）機動車相對流量較少，駕駛員思想麻痹、安全意識差，造成了車速相對過快。（4）學生多，流動性大。由于是在校園內，行人交通安全意識也比較淡薄。（5）無駕駛證駕駛機動車，占道違章、亂停亂放妨礙交通多。

（6）交通流量不均衡。有些地段流量少，有些地段流量多，校門區是最敏感的區域。

（7）時間比較集中。如上下班（課）時段、大型集會和文體活動等時段人流密度最大。

四、學生交通安全事故的主要表現形式

校園內發生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意識淡薄。許多學生在沒有家長的帶領下，缺乏社會活動經驗，交通安全意識比較淡薄，有的同學在思想上還存在校園內騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發生交通事故就在所難免。主要表現形式有以下幾種：

（1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼，心不在焉。

（2）在路上進行球類活動。大學生在路上行走嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危險。

（3）騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生在課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術也實在“高超”，居然能騎自行車與汽車比快慢，殊不知就此埋下了禍根。

五、交通事故的預防

不管是在校內還是校外，不論是行人、騎車人，還是乘車人、開車人，發生交通事故最主要的教訓是思想麻痹、不遵守交通法規，缺乏交通安全常識，自我保護意識淡薄。為了預防交通事故，要注意以下幾點：

1、必須認真遵守交通法規

交通法規是總結了大量交通事故血的教訓才產生的。它是人們交通安全的基本保障。只要自覺遵守交通法規，就會少發生或不發生交通事故。相反，如果不遵守交通規則，存有僥幸心理，甚至明知故犯，如違章駕駛，騎車帶人、逆行、闖紅燈，行人過馬路不走人行橫道和過街橋等，就非常容易發生交通事故。

2、必須掌握基本的交通安全知識

了解道路通行條件中的交通信號燈、交通標志、標線、交通警察指揮手勢的含義；道路通行中的一般規定，機動車、非機動車、行人和乘車人的通行規定以及高速公路的特別規定；交通事故處理中的保護現場、搶救受傷人員、報警、交通事故的調解和訴訟以及向保險公司的理賠等方面的知識。

3、必須增強自我保護意識

由于他人、特別是機動車駕駛員的違章，結果造成了學生無辜被撞傷、撞死，這樣的教訓是十分慘痛的，因此必須增強自我保護意識，要警惕和預防由于他人的過失對自己造成傷害。出行時要精力集中，注意眼觀六路，耳聽八方；發現違章的車輛向自己駛來，要主動避讓，防止傷害到自己；不開車況不好的車輛上路，開車不超速，與前車保持安全距離；遇到路況復雜、天氣不好時，要處處加以小心，及時避讓，以免受到意外傷害。

六、發生交通事故中的急救常識和處理辦法

1、交通事故中的急救常識

（1）首先撥打“120”、“999”電話求助或“122”報警；（2）先重后清：先搶救傷勢重的人，再搶救傷勢輕的人；（3）先止血后包扎；

（4）先固定再搬運：在搬運傷者之前，應先固定好骨折部位，以免骨骼發生錯誤，損傷附近的血管、神經或壓迫呼吸；

2、交通事故中的處理辦法（1）及時報案

無論在校外還是在校內，一旦發生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”如上保險報保險公司進行現場查勘、理賠。若在校外發生交通事故，除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校有關部門協助處理有關事宜。

（2）保護現場

事故現場的勘察結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好，會給交通事故的處理帶來困難，甚至于造成“有理說不清”的情況。切記，發生交通事故后要保護好事故現場，但要在不影響交通的情況下，按照新的交通事故處理辦法，可以先相互查驗駕駛證、畫線，拍照等保留事故現場資料，等待交通警察來處理。

（3）控制肇事者

若肇事者想逃脫，一定要設法控制。自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。

第五篇：交通安全教育知識

交通安全教育知識

老師們、同學們:

早上好！

我們知道：人、車、路是構成道路交通的三個基本要素。作為我們小學生來說，無論你是在上學、放學途中，還是乘坐父母家長的接送車，或乘坐公共汽車，都等于直接參與了道路交通。因而掌握和了解有關交通安全教育常識就很有必要了。

1．行走的安全常識

每位同學必須牢記如下行走安全常識：

指揮燈信號

綠燈亮時，準許行人通行，并可通過人行橫道，綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行，切不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規定

行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些情況最危險呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險。（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹，麻痹就等于危險。（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

2．騎車安全知識

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。（2）不打傘騎車（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎“病”車。（6）不騎快車。（7）不與機動車搶（8）不平行騎車。（9）在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

3．乘車安全知識

（1）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門夾住。（2）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。（3）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。(4)乘車前記好車牌號。（5）不乘坐超員、超載、等車況不良的車。

同學們我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

2013-10-7