第一篇：中學生交通消防安全教育教案

中學生安全教育教案

班級九年級三班 黃長壽

教學目標：

1、貫徹《自治區教育廳進一步貫徹中小學公共安全教育指導綱要認真開展中小學公共安全教育指導綱要的通知》精神，進一步加強我校學生公共安全教育，培養學生公共安全意識，提高中學生面臨突發事件自救自護能力，加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。最大限度預防安全事故發生和減少安全事件對中學生造成的傷害。

2．了解生活中和在校期間可能出現的不安全隱患。

2、掌握緊急情況下的逃生策略。

教學要求： 知識方面：了解有關知識；明確危害安全的行為。

能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作。掌握自救方法，提高自護能力。

覺悟方面：認識安全的必要性，樹立安全意識；增強安全的責任感。

教學重點：危害安全的行為，及自救措施。

教學方法：講座

課 時：一課時。教學過程：

教育部2006年6月30日頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，2007年2月25日國務院辦公廳又轉發了教育部等十部委頒布的《中小學公共安全教育指導綱要》，對中小學幼兒園公共安全做了全面的部署和要求。為進一步加強我校學生公共安全教育，培養學生公共安全意識，提高中學生面臨突發事件自救自護能力，加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。最大限度預防安全事故發生和減少安全事件對中學生造成的傷害。我校也制定了公共安全教育課程計劃，已逐步實施。并且于9月18日進行了兩次全校性的緊急疏散演練，學生公寓也于當晚8：10進行了緊急疏散演練，今天我主要就我校實際情況進行安全教育

一、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。

1、當前，在中學生中，有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚至有上升的趨勢。因此，對我們中學生加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理非常重要。“害人之心不可有，防人之心不可無。”材料一：據《報刊文摘》報道：四川某學校的低年級學生張某，從入校常受到高年級男生的敲詐，他自己不敢花零用錢，省下的零用錢“奉獻”了哪位“大哥哥”。有一天，該學生被逼急后，偷了同班同學的隨身聽，被老師查出后，才說出了偷竊的原因，此案令人震驚。材料二：據《羊子晚報》報道，重慶某中學生，由于上網吧，在網吧里結實了一位社會青年，該青年常以向家長、向老師通報他上網吧為由，向該中學生勒索香煙、錢等。后來有一次發展到在路上爭吵，該生被社會青年動手毒打，幸好被“110”巡警發現，在家長的強烈要求下，開始了立案偵查。有少數學生被欺負，一直不敢告訴老師和家長，而是請社會青年來“擺平”，終于釀成了流氓斗毆。我校前兩個學期在原高

一、高

二、高

三、初三的個別學生中都分別發生過本校學生因打籃球或食堂打飯發生爭執，沒及時報告老師妥善處理，而采取欺騙老師請社會青年和我校體招生幫忙，使用禁止帶入學校的管制刀具打架斗毆，致使學生受傷，造成嚴重的惡果。給學校、家庭帶來了很大的負面影響。

（一）、管制刀具包括如下：

（1）匕首、三棱刀、三棱刮刀、半圓刮刀、侵刀、扒皮刀、羊骨刀、獵刀、彈簧刀；

（2）刀體八厘米以上，帶自鎖裝置或非折疊式的單刃、雙刃尖刀；（3）武術用刀(能開刃的)、劍等器械；

（4）少數民族用的藏刀、腰刀、靴刀；

（5）其它可能危害社會治安的刀具；

（二）、學生處要求如下：堅決禁止學生攜帶管制刀具，易燃、易爆等危險物品到學校及宿舍中。

對違反安全規定，擅自攜帶管制刀具及危險物品及時予以沒收，視情節輕重給予相關警告和處理。

對多次違反學校安全規定的住校生屢教不改者，按學校有關安

全規定給予行政處分并予以退宿。

采取的應對措施： 第一、要學法、守法、懂法、用法。

第二，要有及時報告的意識。特別是個子矮小，體力單薄的學生遇欺時，要及時報告家長、老師，請求其出面解決。

第三、要有機警的報警意識，即遇危急時臨危不懼，尋找脫身之遇，求助于警方幫助。

第四、要謹慎交友。

二、緊急情況下的逃生策略

1976年7月28日凌晨3時49分56秒，唐山市發生7.8級強烈地震，有24.24萬人死亡，重傷16萬，輕傷36萬。

2004年2月15日中午11時20分，吉林省吉林市中百商廈發生特大火災，造成54人死亡，70人受傷。

2008年5月12日，四川省汶川等地發生8.0級地震，造成重大人員傷亡，截止6月29日已造成69188人遇難。

一條條觸目驚心的報道，有多少人無故的喪命于這些自然的或人為的災害！我們不能說只要掌握了相關的知識就萬無一失，一點危險都沒有，但是起碼能夠將危害減少的最低限度。

（一）地震 地震，群災之首。強烈的破壞性地震瞬間將房屋、橋梁、水壩等建筑物摧毀，直接給人類造成巨大的災難，還會誘發水災、火災、海嘯、有毒物質及放射性物質泄漏等次生災害。

前兆：強烈地震發生前，人們常可觀察到一些自然界的反常現象，這就是地震前兆。比如，地聲、地光、井水異常（水突然變渾或突升突降），一些動物比人類敏感，如貓狗發瘋般的亂咬狂叫，老鼠成群結隊的搬家，雞到處飛，豬、羊等大牲畜亂跑亂竄等等。

發生地震時：（1）從人感覺振動到建筑物被破壞大約只有12秒鐘，如果你住的是平房，那么你可以迅速跑到門外。如果你住的是樓房，跑已經來不及了，千萬不要跳樓，應立即切斷電閘，關掉煤氣，暫避到廚房，洗手間等跨度小的地方，或是桌子，柜子，床鋪等下面，震后迅速撤離，以防強余震。（2）如遇到地震，最忌慌亂，應立即躲在課桌，椅子或堅固物品下面，待地震過后再有序地撤離。（具體參見學校教學樓、宿舍樓緊急疏散預案）

（3）如在街道上遇到地震，應用手護住頭部，迅速遠離樓房，到街心一帶。如在郊外遇到地震，要注意遠離山崖，陡坡，河岸及高壓線等。

震后：震后不幸被廢墟埋壓，要盡量保持冷靜，設法自救。無法脫險時，要保存體力，盡力尋找水和食物，創造生存條件，耐心等待救援。

（二）火災 水火無情，人所共知。來自世界衛生組織的統計說，近5年來，全世界平均每年有2070多萬人在大火中喪生，受傷的就更難以計數了。

在面對大火肆虐的危急時刻，必須堅持“三要”、“三救”、“三不”的原則，才能夠化險為夷，絕處逢生。

1．“三要”（1）“要”熟悉自己住所的環境

平時要多注意觀察，做到對住所的樓梯、通道、大門、緊急疏散出口等了如指掌，對有沒有平臺、天窗、臨時避難層（間）胸中有數。

（2）“要”遇事保持沉著冷靜

面對熊熊大火，只有保持沉著和冷靜，才能采取迅速果斷的措施，保護自身和別人的安全。有的人因為亂了方寸，出現錯誤的行動，結果延誤了逃生的寶貴時間。例如，只知道推門，而不會用力去拉門；錯把墻壁當作門，用力猛敲；甚至不管三七二十一，盲目跳樓……在開門之前要先摸摸門，如果門發熱或煙霧已從門縫中滲透進來，就不能開門，準備走第二條路線。即使門不熱，也只能小心地打開一點點并迅速通過，隨后立即把門重新關上。因為門大開時會跑進氧氣，這樣一來，即使是快要悶熄的火也會驟然燃燒起來。

（3）“要”警惕煙毒的侵害

在火災中，最大的“殺手”并非大火本身，而是在焚燒時所產生的大量有毒煙霧，其主要成分為一氧化碳，另外還有氰化氫、氯化氫、二氧化硫等。消防專家的研究表明，空氣中的一氧化碳含量為1％時，人呼吸數次后就會昏迷過去，一二分鐘便可引起死亡。專家建議，用濕毛巾將鼻子和嘴捂住，盡快地撤離火場。如果火勢過大過猛烈，出口通道被濃煙堵住，且沒有其他路線可走，可用濕棉被做掩護，貼近地面的“安全帶”，匍匐通過濃煙密布的走廊和房間。絕對不能以身體站直的姿勢去跑。因為冷熱空氣是對流的，有毒煙氣飄浮在房屋空間的上部，而貼近地面的地方會跑進一些新鮮空氣供人呼吸。站著跑很有可能無法呼吸，窒息而死。如果自己的衣褲著火，應該脫掉，或在地上打滾，將火弄滅。若有人驚惶而逃時衣褲帶火，應將其按倒在地打滾，直至火熄。

2．“三救”（1）選擇逃生通道自“救”

發生火災時，利用煙氣不濃或大火尚未燒著的樓梯、疏散通道、敞開式樓梯逃生，是最理想的選擇。如果能順利到達失火樓層以下，就算基本脫險了。

（2）結繩下滑“自救”

在遇上過道或樓梯已經被大火或有毒煙霧封鎖后，該怎么辦呢？應該及時利用繩子（或者把窗簾、床單撕扯成較粗的長條結成的長帶子），將其一端牢牢地系在自來水管或暖氣管等能負載體重的物體上，另一端從窗口下垂至地面或較低樓層的陽臺處等。然后自己沿著繩子下滑，逃離火場。

（3）向外界求“救”

倘若自己被大火封鎖在樓內，一切逃生之路都已切斷，那就得暫時退到房內，關閉通向火區的門窗。呆在房間里，并不是消極地坐以待斃。可向門窗澆水，以減緩火勢的蔓延；與此同時，通過窗口向下面呼喊、招手、打亮手電筒、拋擲物品等，發出求救信號，等待消防隊員的救援。總之，不要因沖動而做出不利于逃生的事。

3．“三不”（1）“不”乘普通電梯

發現火災后，人們為了阻止大火沿著電氣線路蔓延開來，都會拉閘停電。有時候，大火會將電線燒斷。如果乘坐普通電梯逃生，遇上停電可就麻煩了，既上不去，又下不來，無異于將自己困在“囚籠”里

（2）“不”輕易跳樓

跳樓求生的風險極大，弄不好往往不是死就是傷，不可輕取。即使在萬般無奈之際出此下策，也要講究方法。首先，應該向樓下拋擲棉被或床墊，以便身體著落時不直接與硬的水泥或者石頭路面相撞，減少受傷的可能性；然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下，縮小與地面的落差。

（3）“不”貪戀財物

火災來勢極快，10分鐘后便可進入猛烈的階段。因此，消防專家警告，遇上火災時，必須迅速疏散逃生，千萬別為穿衣或尋找貴重物品而浪費時間，因為任何珍寶都比不上生命更為珍貴。更不要在已經逃離火場后，為了財物而重返火口，到頭來只能是人財兩空，自取滅亡。

（三）雷電 夏季，經常會有雷雨大風，應該預防雷電襲擊。

1.在空曠田野上，不要使自己成為尖端，也就是說，要盡量降低自身高度，不應該把鐵鍬、鋤頭、高爾夫球棍等帶有金屬的物體扛在肩上高過頭頂。

2.在市郊地區，最好躲入一棟裝有金屬門窗或設有避雷針的建筑物內，也可躲進有金屬車身的汽車內。

3.在稠密樹林中，最好找一塊林中空地，雙腳并攏蹲下；在大樹下躲雷雨是極不安全的。此外，不要在高樓煙囪下、地勢高的山丘處停留，以防不測。

4.在山間旅游，如路遇山洞也可進入避雷。

5.打雷時，最好不要到湖泊、江河，海灘等處釣魚和劃船，也不要去游泳。.打雷時，在平坦的開闊地帶，最好不要騎馬、騎自行車、駕駛摩托車或開拖拉機。.打雷時，在室內相對比較安全，但要緊閉門窗，防止危險的側擊雷和球形閃電侵入。

三、交通安全

1886年，當德國人卡爾·奔馳發明世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，人類在向現代文明邁進的同時，也隨之帶來了交通事故這一灰色陰影。一個活蹦亂跳的軀體在一瞬間成為車輪下的亡靈，一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎，一百多年來死于車禍、傷殘等交通事故的人數觸目驚心，由此而造成的經濟損失更是讓人嘆息。當因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，是否想過你已經走到了危險的邊緣？當駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，是否記起每年有多少司機因違章超車而命喪黃泉？僅在2002年度，我國共發生了72萬起重特大交通事故。在事故中總共約有55萬人受傷，是1991年海灣戰爭中死亡人數的3倍多，而死于交通事故的，是海灣戰爭中死亡人數的3／5。看到這些個冷冰冰的數字，該警醒了！我們付出的鮮血和生命的代價已經太多！而大大小小的事故，一句話歸總，都是出于違章。違章，并不是因為他們無知，而是因為他們疏忽，正因為疏忽，導致了太多完全可以避免的傷亡和損失；正因為疏忽，導致了太多原本幸福家庭的破碎和痛苦。

1、行走時怎樣注意交通安全

1）在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2）集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4）穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。

第二篇：中學生交通安全教育教案

中學生交通安全教育教案

教學目標：

1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識

2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全

3、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命

4、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業，5、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長 教學重點：

讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。讓學生了解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識。教學難點：

1、加強交通法規知識的學習，遵守交通法規

2、組織各種安全教育活動，增強遵守交規的意識 教具：多媒體課件 教學要求：

知識方面：了解有關知識；明確交通安全不安全的行為

能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作 覺悟方面：認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保

教學過程：講解交通安全事故案例

一、導入：

通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們

二、交通法規法律條文 法規篇：

1、道路、交通

2、交通安全

3、交通法規

4、道路交通標志和交通信號

5、看圖識標志 常識篇：

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？

4、為什么不能翻越護欄？

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？

6、為什么走路時不能看書或做其它活動？

7、騎自行車應該注意什么？

8、乘汽車時要注意什么？

9、遇到交通事故怎么辦？

警示篇：

1、騎自行車違反交通法規

2、行走時違反交通法規

3、鐵路或鐵路口違反交通法規

4、交通安全教育卡

引入案例——《車禍是學生意外傷害的第一殺手》《和孩子一起安全上路》《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》

2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51 2002年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137 起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79 2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破 10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以 10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。

2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學生死1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率越高。這些黑色的統計數字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學生意外傷害的第一殺手！！生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。

老師提問：當你看到這些數據時，有什么感受？

小組成員進行討論，說出感受

三、觀看小品——《爸媽，對不起》

情景一： 一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心??，他卻一個勁地說爸媽羅嗦

情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫沖時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊里。

情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。

老師提問：看完小品后，有什么感受？同時你覺得我們應該怎么做，才會盡量避免這些悲劇的發生？ 小組成員進行討論，說出感受

四、本課小結

同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

第三篇：中學生交通安全教育教案

中學生交通安全教育教案

【教學時間】：2017年9月3 日 【教學對象】：初二新生 【教學用時】：一課時

【教學方法】：圖片案例演示 總結法 【教學目標】:

1、通過交通安全的教育，學生掌握有關的交通安全知識，增強安全意識

2、學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義，樹立關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命的觀念。

3、學生將法制與交通安全相結合，學生增強法制觀念，做到這法、知法、守法

5、通過學習有關安全知識，學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，安全、健康成長

【 教學重點 】: 學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。學生了解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識 【 教學難點 】: 1交通法規知識的學習，遵守交通法規

2、交流自救互救方法，掌握常用手法 【教具】：多媒體課件

【教學要求】：知識方面：了解有關交通標志知識、了解相關交通法律法規；明確交通安全不安全的行為，初步知道如何自救互救。通過學習，時刻提高警惕，自覺遵守交規，認識交通安全隱患，樹立自我安全意識、增強自我保護能力。【教學過程】：講解交通安全事故案例 導入：為進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們

一、交通法規法律條文與交通標志信號 【法規篇】：

1、道路、交通概念

2、交通安全概念

3、交通法規

4、道路交通標志和交通信號

5、看圖識標志

當堂反饋：知識競賽——搶答獎優：交通標志、信號、法規

【常識篇】：

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？

4、為什么不能翻越護欄？

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？

6、為什么走路時不能看書或做其它活動？

7、騎自行車應該注意什么？

8、為什么初中生不能騎電動車和摩托車？

9、乘汽車時要注意什么？

10、遇到交通事故怎么辦？

【警示篇】：

1、騎自行車違反交通法規

2、行走時違反交通法規

交通安全教育卡引入案例——《車禍是學生意外傷害的第一殺手》《和孩子一起安全上路》《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》PPT展示交通事故圖片。2001年統計資料，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721 人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。2002年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。

2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學生死亡1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率越高。這些黑色的統計數字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學生意外傷害的第一殺手！！生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。

老師提問：當你看到這些數據時，有什么感受？ 小組成員進行討論，說出感受。

二、遇到交通安全事故怎么辦 情景一：一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心……，他卻一個勁地說爸媽羅嗦

情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫沖時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊里。情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。

老師提問：看完小品后，有什么感受？同時你覺得我們應該怎么做，才會盡量避免這些悲劇的發生？ 小組成員進行討論，說出感受

學生交流和看教師提供的圖片相結合，總結出面對交通事故的自救互救原則，自救互救方式，避免交通事故的行為。

本課小結：

同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

第四篇：中學生交通安全教育教案

交通安全教育教案

教學目標：

1、教育學生必須遵守交通規則，注意人身安全。

2、讓學生了解基本的有關知識；明確交通安全不安全的行為

3、認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保護能力

4、引導學生在學習中認識交通安全及生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。

教學要求： 知識方面：了解有關知識；明確危害交通安全的行為。

能力方面：通過學習，時刻提高警惕，在日常生活中自覺遵守交通規則。情感方面：認識安全的必要性，樹立安全意識；增強安全的責任感。教學重點：讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。讓學生了解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識。

教學方法：分析評議相結合。

教學媒體：多媒體課件。

課時：一課時。

教學過程：

導入：（2分鐘）

師：同學們，幾個星期前！我們學校兩位八年級同學趁著周末外出游玩，開著摩托車，在一條T型路上直行，到路口時，與橫向一輛大貨車發生沖撞，造成了一位同學當場身亡，一位身受重傷，如今依然在醫院接受治療。經交警部門調查后得出：她倆都不具備開摩托車的資格，同時都沒有帶安全頭盔，而經過路口時沒有適當鳴喇叭且速度過快。同學們，發生這件不幸的事情我們都很痛心，可是這血淋淋的事實不能不教育我們交通安全的重要性啊！

今天老師找了幾個由于不遵守交通安全而發生的交通血案，下面請班里的幾位同學以播報新聞的方式，讓同學們了解一下不遵守交通安全的危害。希望同學們能夠認真傾聽。

一、交通血案，痛徹心扉（4分鐘）

生1：（2010年）中新社廣州2月22日電 2月22日，廣東揭陽普寧市發生一起交通事故造成7人傷亡。記者從廣東省應急管理部門獲悉，22日凌晨零時50分，一輛廣州市籍小客車行駛至揭陽普寧市流沙鎮南園村村道路段時，因司機駕駛操作不當失控翻入流沙新河，造成3人死亡，4人受傷。

生2：（2010年）中新廣東網7月16日電15日晚22時左右，揭陽市東山區三號路發生一起摩托車互撞交通事故，涉及四名青年，目擊者稱其中一名男子頭部大量出血，估計無生還可能，受傷者已被送往院搶救。

事發后熱心路人立即報警，交警和醫護人員車輛迅速到達現場。

據現場目擊者稱，出事兩車是同向行駛。從事發地點看到，地上有啤酒瓶碎片，有路人猜測是酒后駕駛并且在駕駛過程中仍有人在喝酒的，又有圍觀者稱：并非酒后駕車，現場遺留酒瓶碎片為其中出事摩托車后面所載的一箱空酒瓶。

另有目擊者稱，兩輛摩托發出事故疑與一輛小車有關，小車與出事其中的一輛摩托相刮或碰撞，導致與另一輛同向行駛的摩托車相撞出事，事后小車停留幾十秒

后離去。

生3：（2014年5月1日）記者30日從云南省盈江縣消防大隊獲悉，當日該縣

發生一起交通事故造成4死3傷。

4月30日11時10分左右，云南省文山縣開化鎮駕駛人李某駕駛的云H15472

號牌面包車輛從保山方向駛往瑞麗方向K82+370M處(平原鎮崗勐檢測站附近)時，與對向駛來的梁河縣芒東鎮芒東村駕駛人段某駕駛的云N18161自卸貨車相撞，造成4死3傷兩車受損的交通事故。據了解，死者和受傷人員均為文山州文山縣和硯山縣人，死者最大的年齡為67歲。

二、車禍現場，觸目驚心（5分鐘）

家屬痛哭，摧肝斷腸

（力求以更真實的事例引起同學們的重視，多媒體展示）

在學生報道完新聞后，多媒體顯示車禍現場及遇難者家屬的的照片

觀看每張照片時停留一定的時間，這需要同學們更深地思考，聯系自己的生活

實際，自己是否能夠做到遵守交通規則。（重點）

師：感謝三位記者的報道。同學們，聽了三位記者的報道，剛剛的報道有前幾

年的，也有前幾天的，這也說明了交通事故多發性，而通過多媒體看見了車禍現場的照片，雖說并不是所有的交通事故都這么嚴重，但是如果可以避免的話，我們連最小的意外也肯定都不要，這就需要我們了解有關于交通安全的知識，為人也為己！

三、你說我聽，有過則改（5分鐘）

1、自由發言。學生中不遵守交通規則和不注意人身安全的事例。

（鼓勵學生勇敢說出來自身的錯誤，我們不怕犯錯，怕的是不愿意面對與不肯

改變的心）

2、小結，并對同學的日常交通行為提出要求。

四、數據說話，警鐘長鳴（5分鐘）

2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到

8.51。

2002年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79

2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。

2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學

生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。

2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學生死亡1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。

2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率

越高。這些黑色的統計數字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學生意外傷害的第一殺手！

我國每年因各類事故死亡人數約１０萬人，道路交通事故死亡人數占６０％以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學生占總人數的８％左右。這個數字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀是造成交通事故的根本原因。

生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。

五、交通知識，用心牢記

文明出行，安全你我（18分鐘）

師：同學們,你們知道嗎 每天成千上萬的孩子面臨著交通危險.據統計,北京每天有17個1——17歲的兒童發生交通意外,每年有6150個以上的兒童成為交通意外的受害者。所以我們有必要認識到出行安全對我們的重要性，特別是我們每天的上學放學，家校往返路上的安全，就變得尤為重要。一些交通知識要求我們必須了解并牢記。

上學、放學路上的安全（PPT展示交通信號燈等交通信號)

1．行走的安全常識

每位同學必須牢記如下行走安全常識：

指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些情況最危險呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

2．騎車安全

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

（2）不打傘騎車。（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎“病”車。

（6）不騎快車。（7）不與機動車搶道。（8）不平行騎車。

最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

3．乘車安全

（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

（2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

危險襲來，理智對待

學會發生交通事故時的逃生方法：一是所乘車輛發生側翻，自己被困在車內時，應采取措施逃至車外；無法從車門逃出時，可擊碎車窗玻璃逃出。二是所乘車輛著火時，應設法迅速逃離所乘車輛；當車內已有大量煙氣時，應用衣物捂住口鼻后，再設法逃出，以防吸入大量有毒、有害煙氣而窒息；從車中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。

六、學有所用，學有所思（5分鐘）

各小組成員進行討論并派出小組代表發言，說出感受

（注意安全，生命可貴，我們應該珍惜生命）

本課小結：交通運輸是現代生活中必不可少的組成部分，交通運輸為現代人的生活提供了極大的方便。同時由于一些人忽視交通法規，給很多家庭帶來了不幸。我們應該遵守交通法規，注意交通安全，發揮交通運輸積極的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務。

同學們，我們這節課,從實例、照片、數據讓大家了解安全交通的重要性，也把一些基本的交通知識告訴大家，希望同學們能樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

七、拓展訓練,學有所成（1分鐘及課后）

同學們上完這節課后的感受根據剛剛的發言把它們寫出來，并把本節課所學內容回家與父母交流，向父母傳授安全知識，當個小老師。

揭陽市藍城區桂嶺鎮桂嶺初級中學

李劍七年級老師

第五篇：中學生交通安全教育教案

中學生交通安全教育教案

朱新亮

1【教學對象】：八年級一班全體學生 2【教學用時】：一課時

3【教學方法】：講授法討論法 演示法 4【教學目標】:

1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識

2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全

3、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命

4、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業，5、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長

【 教學重點 】: 讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。讓學生了 解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識 【 教學難點 】: 1加強交通法規知識的學習，遵守交通法規

2、組織各種安全教育活動，增強遵守交規的意識 【教具】：多媒體課件

【教學要求】：知識方面：了解有關知識；明確交通安全不安全的行為能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作覺悟方面：認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保護能力

【教學過程】：

一、講解交通安全事故案例

導入：進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們

二、交通法規法律條文，【法規篇】：

1、道路、交通

2、交通安全

3、交通法規

4、道路交通標志和交通信號

5、看圖識標志

三、【常識篇】：

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？

4、為什么不能翻越護欄？

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？

6、為什么走路時不能看 書或做其它活動？

7、騎自行車應該注意什么？

8、乘汽車時要注意什么？

9、遇到交通事故怎么辦？

四、【警示篇】：

1、騎自行車違反交通法規

2、行走時違反交通法規

4、交通安全教育卡引入案例——《車禍是學生意外傷害的第一殺手》《和孩子一起安全上路》《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。2002年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為 2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學生死亡1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率越高。這些黑色的統計數字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學生意外傷害的第一殺手！！生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。

老師提問：當你看到這些數據時，有什么感受？

小組成員進行討論，說出感受。觀看圖片（可在黑板上畫圖）情景一：一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心……，他卻一個勁地說爸媽羅嗦情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫沖時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊里。

情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。

老師提問：看完小品后，有什么感受？同時你覺得我們應該怎么做，才會盡量避免這些悲劇的發生？ 小組成員進行討論，說出感受 本課小結：

同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

五、交通知識問答課堂練習