第一篇：縣公路局公路保養工作制度

**縣公路局公路保養工作制度

為保證我局各中心養護站、道班能重視公路保養工作，在日常養護過程中，明確各自的職責，努力實現公路保養工作規范化、科學化，從而達到公路暢、安、潔、舒、綠、美的要求。特制訂本公路保養工作制度。

一、公路保養職責

各路段保養責任人負責各自路段公路及附屬設施、綠化的保養工作，主要職責為巡路，路面保潔，水溝清理，路肩整平，疏通涵洞及橋欄泄水孔，清除水溝、路肩、邊坡雜草，管養行道樹及所有公路附屬設施，大雨和冰凍天氣隨時巡路，發現險情及時報告。

二、公路養護的工作內容和質量要求

（一）路面

1、應保持路面和沿線環境的清潔，及時清掃路面雜物及砂、土、石。

2、水泥混凝土路面的保養重點在接縫處，應經常鏟除多余的填縫料，保持接縫完好，表面平順，行車不顛跳。

3、路面養護應重視路面排水，出現積水應及時把水排到邊溝內或路肩外，避免路面積水對道路的侵害。

（二）路肩、邊坡

1、路肩過高妨礙路面排水時，應鏟削整平，鏟出的土不得堆在邊溝內、涵洞內、邊坡上。

2、路肩有車轍，坑洼、堆積物等應及時整修或清除，填平夯實。

3、坡面應保持平順、堅實、穩定，無沖刷溝，小型塌方要及時清除。

（三）排水設施

排水設施包括邊溝、截水溝、泄水孔等。保養責任人要經常對各種排水設施進行進行清理，以防堵塞。要堅持雨天巡路，及時排除阻塞，疏導水流，防止水流集中沖壞路基、路面。

（四）橋涵

應保持橋涵底進出水口不淤塞，保持流水暢通，對影響流水的堵塞物應及時清理，特別是在臺風和雨季期間；橋面排水孔應定期進行疏通，保持橋面積水能及時排到橋外。對橋涵兩頭顛跳影響行車的應定期進行整修、維修，使車輛順適通過。

（五）沿線設施

公路沿線設施及各種標志如有殘缺或破損的應及時向縣局養護中心反映。示警樁、公里碑、百米樁有傾斜、倒在地上的，應扶正或重新埋置，使其經常保持完整、齊全、鮮明、醒目的良好狀況。

（六）綠化

對行道樹要加強管理，及時檢查，對影響或遮住視線的路樹要進行修剪或清除，以保持公路通視。

三、考核辦法

（中間盡量強調一下安全方面）

第二篇：公路局公路小修保養工作制度(精)

公路局公路小修保養工作制度

×××公路局公路小修保養工作制度 第一條

指導思想

公路是國家現代化建設的重要基礎設施，是加快經濟發展的重要保證，為滿足不斷發展的國民經濟對公路路況提出的更高要求，加強公路小修保養工作顯得更為重要。

為保證我局各道班能重視公路小修保養工作，在日常養護過程中，明確各自的職責，建立健全各項規章制度，努力實現公路小修保養工作規范化、科學化，加強公路養護的技術管理工作，提高公路養護技術和服務水平，最大努力實現公路暢通、安全、整潔、舒適、綠化、美化的要求，發揮養護投資的更大經濟效益和社會效益，特制訂本公路小修保養工作制度。第二條 道班公路小修保養工作制度

1、道班是公路部門最基層的生產單位，其生產任務主要是公路小修保養，即對管養公路及其一切公路沿線設施進行預防性保養和修復其輕微損壞部分的養護任務，使公路經常處于完好狀態。

2、遵守、執行《公路養護技術規范》和《廣東省公路小修保養工作制度》、《汕頭市公路局公路小修保養工作制度》及上級公路部門對公路小修保養工作的有關規定，努力使公路小修保養工作規范化、制度化。

3、建立健全職工定期學習制度。每周組織一次職工學理論、學技術和業務知識，以提高職工的技術業務水平和操作技能。

4、加強公路小修保養工作計劃管理。道班要根據養護任務，逐月編制工作計劃，經批準后實施。計劃要求實際項目、材料、勞力投入和資金使用清楚，便于上級審批。

5、嚴格按操作規程及時修復路基、路面、橋涵、構造物等病害。建立健全經常性、預防性公路小修保養制度，提倡“四勤”養護。雨天應先疏通排水，雨后及時清掃路面，確保安全暢通。

6、切實做好公路的水毀預防工作。為防止和減少臺風、雨水、洪水對公路的危害，道班要做好經常性的巡查工作，對容易受損路段，橋涵應做好重點檢查并做好預防工作，對因災害受毀路段及時設置危險警告的防范標志，并及時上報縣局。

7、積極應用公路小修保養新技術、新工藝、新材料，走科學養護的路子。支持和鼓勵職工對公路小修保養技術、工藝、材料、機具等進行革新和提倡合理化建議，經生產實踐證明有良好效益、有推廣價值的，及時總結上報給予適當獎勵。&

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8、道班執行“每天巡路、每月檢查總結”的公路小修保養檢查制度。每月月底按照《公路養護質量檢查評定標準》查評路況，總結經驗教訓。養護人員每天要堅持上路巡查，巡查的次數每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、定線路，進行檢查時，必須做好檢查記錄。并把當天巡路的情況匯報班長，要認真填寫好《道班巡查日志》并做好歸檔工作，記錄員和班長應簽名。

9、切實搞好安全生產，道班工人路上作業時應嚴格執行安全生產的有關規定，確保職工人身安全。

第三條 公路養護的工作內容和質量要求

一、路面

(一)、應保持路面和環境的清潔，及時清掃路面雜物及砂、土、石。二)、應采取預防性的措施，及時、經常地對路面進行保養和修理，防止路面某些病害的產生和發展。

(三)、水泥混凝土路面的保養重點在接縫處，對水泥混凝土路面的裂縫和縱橫縫，應定期填灌瀝青料，也應經常鏟除多余的填縫料，保持接縫完好，表面平順，行車不顛跳。

(四)、路面養護應重視路面排水，當路面邊緣水管破裂或路邊水溝的水沖上路面時，應及時把水排到邊溝內，保護公路，減少公路的損失。

二、路基構造物 一路肩

1、路肩橫坡度應平整順適，土或植草的路肩的坡度應比路面橫坡度大1～2 %，以利排水。路肩外緣應整齊成線、直線順直,曲線圓滑。

2、路肩過高妨礙路面排水時，應鏟削整平，鏟出的土不得堆在邊溝內、涵洞內、邊坡上。

3、路肩有車轍，坑洼、堆積物等應及時整修或清除，填平夯實。(二)石邊溝(土溝或排水溝)應經常對邊溝進行清理，以防堵塞。大雨必須上路巡查，及時排除阻塞，疏導水流，防止水流集中沖壞路基、路面。土邊溝的規格在有條件的路段應嚴格做到底面寬0.4米，上面寬0.6米，深0.4米。(三)邊坡

坡面應保持平順、堅實、穩定，無沖刷溝；應及時清除小型塌方，處理塌陷、沖刷溝。

三、橋涵

應保持橋涵底進出水口不淤塞，保持流水暢通，對影響流水的堵塞物應及時清理，特別是在臺風和雨季期間；橋面排水孔應定期進行疏通，保持橋面水能及時排到橋外。對橋涵兩頭顛跳影響行車的應定期進行整修、維修，使車輛順適通過。

四、沿線設施

公路沿線設施及各種標志若有污損或有張貼廣告、啟事等應進行清洗。如有殘缺或破損的應及時向局有關反映。示警樁、百米樁有傾斜、倒在地上的，應給予扶正或重新埋置。

五、綠化

對路樹要加強管理，及時檢查，對影響或遮住視線的路樹要進行修剪或清除，以保持公路通視。第四條 道班的各項制度

一、道班的產生

1、班員和養護里程：根據本局的實際情況，決定每個道班的定員和管養里程。

2、班長的產生：由局指定。

3、道班機構：設班長、統計員、財務員各一人，班員若干人。

二、各道班生產人員職責

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1、班長：班長負責本班的日常生產工作管理，合理組織生產，搞好養護、安全生產，負責制訂本班的各項制度，按計劃完成各項任務指標。班長

有權分配、安排本班的勞動任務，要重視或記錄巡查日志，要如實反映當日巡查內容；合理分配本班節余資金和獎罰權；對本班車輛有調度權；有協助局搞好生產，上傳下達的義務；對生產過程中發生的工傷事故，應保護現場報請上級調查的義務；班長的職務補貼每月60元，在小修保養費用中提取。

2、統計員：協助班長搞好本班的生產計劃，如實反映當月的路況，如實登記好生產日記，逐日或逐月把各項生產指標反映到圖表上，若有記錄巡查日志，要如實反映當日巡查內容。統計員的職務補貼每月40元，在小修保養費用中提取。

3、財務員：協助班長搞好、管理好本班的財務開支，有權拒絕不合理的開支，如實反映當月的財務開支情況，不得挪月公款。財務員職務補貼每月40元，在小修保養費用中提取。

4、班員：應遵守勞動紀律和各項規章制度，服從班長的分配和指揮，提出或改進生產的合理化建議，積極參加各項活動。

三、各項制度

1、勞力制度：安排在道班的職工，如不合自己的意愿，可以申請停薪保職或申請退職。安排在道班的職工應服從班長的分配、安排和指揮，遵守勞動紀律和各項規章制度；若不服從班長的分配、安排和指揮，長期無故不上班的，嚴重損害公共財產，打架斗毆，違法亂紀的現象，經道班長向局提議，局采取教育或紀律處分，若上述現象繼續發生，經教育無效，局采取辭退或開除公職。申請停薪保職的，局不收取任何管理費，合同期到后，可再回局參加工作。

2、安全制度：勞動時應注意安全，嚴禁酒后開車作業，嚴禁在危險處停留；勞動時應穿著安全標志服，嚴禁在作業時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業。局在檢查中若發現道班上路作業人員無穿著安全標志服的，第一次警告，第二次罰款每人次100元。

3、請假制度：班員若須請假，應提前向班長請示批準，若超過三天應報局批準，對沒經批準擅自行動(包括事后請假的)以曠工論處。若是班長請假則應向局負責人說明，并由班長指定道班臨時負責人。

4、計劃生育制度：應堅決執行國家的計生政策，對違反計生政策按上級有關規定給予處罰。

5、財務制度：道班在財務開支中要精打細算，合理使用資金，力求節約，以提高經濟效益和道班的經濟收入。

6、機械管理：應經常保持車輛的完好性，勤查、勤修、勤保養，出現隱患應及時排除。對車輛在工作中發生的屬于機械性能造成的事故，道班當年無權參加評獎，對

非因工作而發生的事故，道班當年也無權參加評獎，且一切費用由當事者全部負責。各道班使用的車輛由局定期進行檢查，其二級保養維修費用,每個道班每年補助1000元。

7、報表、生產日志、巡查日志：上墻的報表，其內容應真實、清楚，登記應及時，報表應整潔，不得弄虛作假。生產日志、巡查日志是生產、安全、巡查的原始記錄，班長應加以重視，簽名應齊全，內容反映應如實，不得弄虛作假，且應保存良好。道班自查的《公路養護質量檢查記錄表》內容要真實反映當月的實際路況，《公路養護質量檢查記錄表》各道班應保存好，每年年底上交局生產技術股存檔。第五條

檢查驗收機構

局成立道班月度檢查驗收組，由局領導、人秘、生產、財務、機務、路政人員組成。檢查內容：

1、生產計劃完成情況。

2、安全生產和道班環境衛生的評定。

3、道班經濟開支的核定。

4、各項制度的落實情況和墻上報表及各種日志的登記情況。

第六條 驗收辦法

1、檢查時間：道班月度檢查于每月25日前后進行，對道班逐個檢查，檢查人員為局驗收組和道班長、統計員、財務員。在非月度檢查日期間，局將組織有關人員不定期不通知進行檢查。

2、評分辦法：評分標準請見局發給各道班的《公路養護質量檢查評定標準-11(代號為JTJ075—94)。

3、為鼓勵先進，鞭策落后，局把小修保養費用分二次發放，每半月發一次。道班每月必須做出生產計劃由局審核批準或由局直接安排生產任務，局每月根據計劃對照檢查，完成計劃且符合技術質量要求的領取當月的小修保養費用，未能完成生產任務的，或雖能完成生產任務但不符合技術質量要求的，發給當月小修保養費用的 50 %，其余50 %小修保養費由局收回，作為獎勵出色完成生產任務的道班的獎勵基金，連續二個月未能完成生產任務的，則對該班進行整頓學習，整頓期間只發 50 % 的工資。第七條

附

項

1、培訓學習：因工作需要須進行培訓學習的，從道班中派出人員的，局負責學習費、差旅費，其余由道班負責。

2、因工作需要，需從道班臨時抽調人員參與別項工作的，其人員工資、待遇由局負責。

3、因政治或重大事件活動需要進行突擊完成任務的，道班應無條件服從，要積極配合局完成任務；若發現無上路的，或不認真完成任務的，每次對班長罰款300元。

4、關于年、節假日生活補貼或加班值班補貼，按實際情況，由局統一按人數發給各道班。若發現值班時無人值班或人數不符的，則取消該班的值班補貼和生活補貼。

第三篇：公路局公路小修保養管理辦法

公路局公路小修保養管理辦法

一總則

第一條 為了加強公路養護管理，利用有限的小修保養經費，鞏固和提高路況，最大限度地發揮公路的功能，提高公路綜合服務水平，特制定本辦法。

第二條 小修保養應遵循技術政策和技術措施，完成基本任務。

第三條 小修保養實行經費包干

第四條 通過嚴格的考核，小修保養經費實行計劃經費與獎勵經費相結合的撥付辦法。

二小修保養的目的和基本任務

第五條 搞好現有公路小修保養是各級公路管理機構的首要任務，小修保養的目的和基本任務包括以下內容：

（一）經常保持公路及設施的完好狀態，及時修復損壞部分，保障行車安全、舒適、暢通。

（二）采取正確的技術措施，提高養護工作質量，以延長公路的使用年限。

（三）防治結合，治理公路存在的病害和隱患，逐步提高公路的抗災能力。

三 公路小修保養的技術政策和措施

第六條 公路小修保養應遵循下列技術政策：

（一）公路小修保養必須貫徹“預防為主，防治結合”的方針，根據積累的技術經濟資料和當地具體情況，通過科學分析，預作防范，消除導致公路損毀的因素，增強公路設施的耐久性和抗災能力，特別要做好雨季防護工作，以減少水毀損失。

（二）因地制宜，就地取材，盡量選用當地天然材料，充分利用原有工程材料和原有工程設施，以降低養護成本。

（三）推廣應用先進的養護技術和科學管理方法，改善養護生產手段，提高養護技術水平。

（四）全面貫徹實行《公路橋梁養護管理工作制度》加強橋梁檢查，維修加固和改善防止病害發展。

（五）加強公路路面養護為中心的全面養護。

第七條：公路小修保養技術措施應遵循以下原則：

（一）每月開展一次路況調查，分析公路技術狀況，針對病害產生的原因和后果，采取有效，先進，經濟的技術措施。

（二）加強小修保養前期工作，對各種主材料（如瀝青、水泥等）試驗及施工質量的檢查和監督，確保工程質量。

（三）推廣路面、橋梁管理系統，建立公路數據庫，實行病害監控，實現決策科學化，使有限的資金發揮最大的經濟效益。

（四）推廣GBM工程（特別重視綠化工程）實施公路的科學養護和規范化管理，改變現有的公路面貌，提高公路的整體服務水平。

（五）規范施工程序，文明作業，采取安全防范措施，確保安全無事故。

（六）改革養護生產組織形式，管好用好現有養護機具設備、積極引進、改造養護機械，逐步實現養護機械設備標準化，系列化，以保障養護工程質量，提高養護生產效率，降低勞動強度，改善勞動環境。

（七）做好原始記錄，完善內業管理。

四 小修保養質量要求

第八條 公路養護好路率及公路養護綜合值達標。

第九條 公路路基穩定、邊坡無坍塌缺口，路緣線順適，路肩平整、潔凈、堅實、割草整齊或除草干凈、路基與路面銜接平順；排水系統完善，無雜草，排水暢通，無淤塞；各種路基附屬構造物維護良好。

第十條 路面整潔，養護良好，病害處治及時，行車順適。做到瀝青路面無松散，無變形，無沉陷，無坑槽，無油包，無泛油等病害；水泥路面無破碎板，無唧泥，無錯臺，無拱起，無面層剝落，無接縫材料破損等病害。

第十一條 橋涵維護良好，各種構部件功能運用正常，結構完好無損；橋梁支座、伸縮縫養護到位，橋面整潔，泄水孔排水暢通，橋臺兩端無堆積物，有設置橋梁檢查通道并硬化；涵洞排水良好，無破損、滲漏、淤積；橋頭、橋面和涵頂無跳車現象，行車平順。

第十二條 隧道內路面平整，排水暢通，墻壁清潔干凈，塌落物及時清除并修補，照明、通風設備運轉正常。第十三條 各種標志、標線設置統一按“國標”和省局的有關指導性文件執行，統一規劃，設置齊全、醒目、美觀大方、標準化、規范化。

第十四條 綠化養護及時，地被、草坪生長良好，修剪及時，無明顯殘缺，無枯黃現象，無明顯雜草和積水，喬灌木完整美觀，無缺株、病害株，邊坡花草爬藤植物等生長良好，養護及時，及時修復人文景觀的缺損部分。

第十五條 路面、橋梁管理系統及時維護更新，各種內業完整、齊全、準確。

五小修保養經費管理

第十六條 市公路局養路費計劃安排時首先應確保小修保養經費，根據公路等級，路面結構，里程及面積按定額分配小修保養經費。

第十七條 公路分局根據各班站路況及具體路段工程量下達小修工資，機械費、間接費等經費；對小修保養主材料等經費進行統一安排，統一使用。

第十八條 養護班站實行小修保養工資，機械費、間接費等包干使用。經考核，工程量完成，質量達標，包干經費歸班站分配；工程量完不成，質量不達標經費按質按量扣回。

第十九條 公路分局小修保養經費必須堅持專款專用的原則，超支不補，結余可結轉次年使用。

六工程量和質量的管理和考核

第二十條 市公路局和各公路分局成立小修保養監理組，負責管理和考核小修保養工程量和工程質量。第二十一條 養護班站每月根據管轄范圍內公路的實際情況，編制小修保養計劃上報給公路分局，經公路分局監理組審批后，及時組織安排勞力、機械，保質保量完成任務。

第二十二條 公路分局監理組每月月底根據各班站定員和具體情況審批、下達次月養護班站小修保養工程量和質量要求。并將上個月班站完成情況和下達給養護班站小修保養工程量和質量要求表格每月30日前上報給市公路局。

第二十三條 公路分局監理組每個月對各養護班站完成的工程量和工程質量進行檢查、指導、驗收、考核，兌現小修保養包干經費或扣回未能按質按量完成的項目經費。

第二十四條 市公路局監理組每月對各公路分局進行一次工程量和質量不定期抽查，不定期抽查里程不少于總里程的1/3以上，考核公路分局對養護班站下達的工程量是否科學合理，以及班站完成工程量和工程質量的達標情況；每半年進行一次全面檢查。（檢查內容見檢查評比辦法）

七 評分標準

第二十五條 市公路局對各分局小修保養工程量和質量抽查及全面檢查實行千分制考評。

第二十六條 養護班站每月沒有上報小修保養計劃扣5分；上報不及時扣2分；公路分局沒有核批小修保養計劃扣5分；沒有根據實際情況下達工程量和質量要求扣5分；公路分局沒有對養護班站的工程量、質量進行考核、驗收的扣10分。

第二十七條 公路養護好路率不達標扣80分；養護綜合值不達標扣60分。

第二十八條 路基缺口、溜方未及時修復、清理，每處扣5分；路肩不整齊、線形不順適流暢，雜草未清除或割平一公里扣2分；出現沉陷、變形使路肩積水一處扣1分；邊坡不穩定，未采取防護措施扣3分；排水系統不夠完善，排水不暢通，出現淤塞一處扣2分；各種路基附屬構造物維護不良、有剝落、損壞，一處扣2分。

第二十九條 路面不潔凈、不平整，有輕微病害每公里扣2分；瀝青路面出現彈簧、沉陷、變形影響安全行車一公里扣2分；瀝青路面和泥結碎石路面出現坑槽、波浪、油包、嚴重車轍未及時修補的（雨后七天內）一公里扣5分；水泥路面出現重型類病害未及時處理或未按規范修補的一處扣5分；水泥路面接縫養護和裂縫養護不到位一公里扣3分。

第三十條 橋面不整潔、排水系統不暢通、泄水孔阻塞扣2分；伸縮縫維護不良，有損壞或有顆粒阻塞一處扣2分；橋梁欄桿等附屬構造物，每發現1項缺陷扣2分；橋頭、橋面和涵頂出現跳車扣2分；橋臺側面無現場原因，未開通檢查通道并硬化的一座扣2分；涵洞出口損壞或涵底滲漏的一道扣3分；涵洞排水不良造成淤積一道扣2分；橋梁無橋名一座扣1分。公路分局沒有以文件形式確定道班橋梁檢查員，并規定其檢查職責扣3分；橋梁經常性檢查和大橋、特大橋監管資料不全或不準確一處扣3分；定期檢查結果沒有上報、發現問題沒有提出處治措施并加以落實的扣5分；分局季度沒有對橋梁管理系統數據更新，每發現1項未落實或一處數據不準確的扣2分；根據橋梁管理系統的評價結果，不及時更新年報庫扣4分；無橋梁工程師的扣5分；未指定具體人員進行監管或監管資料不全的扣2分。

第三十一條 隧道內洞壁、路面不干凈，排水系統不暢通扣3分，各種病害沒有有效地防治扣2分。

第三十二條 各種公路標志號、百米樁、里程牌和護欄等安全設施出現破損、殘缺不齊、位置不當一個（面）扣1分；橋梁未設置限載標志一座扣1分；道路急彎未劃線和未設置急彎標志一處扣3分。

第三十三條 對已綠化路段養護不良，喬灌木有缺株和病害株一處扣1分；地被、綠籬修剪不及時，殘花敗葉處理不及時，每公里扣2分；邊坡花草及爬藤植物等管護不到位，扣3分；人文景觀的缺損部分修復不及時、保養維護工作不到位扣2～5分；路肩草未修剪一公里扣2分，修剪不到位不整齊的一公里扣1分。澆水保養不及時扣5分。

第三十四條 水毀季節無人值班一次扣5分；雨天無巡路一次扣3分；遇毀未采取措施處理并上報一次扣5分；水毀阻車未設置標志牌一處扣3分，重大水毀阻車未按規定向社會發布信息一次扣5分；未采取有效措施確保公路安全通行的扣3分；不及時消滅水毀痕跡的扣1～3分。

第三十五條 工程內業及班站內業資料不完整、不準確、不齊全、不整潔扣1～5分；沒有按規定進行路況調查并做好路況調查資料的扣5分。公路路產路權受侵害，養護班站沒有及時報告的扣3分。

八獎懲辦法

第三十六條 小修保養經費實行小修保養計劃經費和獎懲經費相結合，市公路局提取150萬萬元作為小修保養獎勵經費。

第三十七條 小修保養任務完成，質量達標，路況鞏固，公路暢通，按養護里程給予適當的獎勵。第三十八條小修保養任務超額完成，質量達標，路況提高，按養護里程給予增加獎勵。

第三十九條小修保養任務未完成或質量不達標，路況下降，公路經常處于不良狀態給予處罰。

第四十條 小修保養獎勵經費根據市公路局監理組每月對各公路分局進行抽查的評分結果和市公路局半，評比結果撥付。

第四十一條 獎勵經費每半年撥付一次。

第四十二條 小修保養獎勵經費作為生產經費，不作為獎金福利。

九附則

第四十三條 本辦法經職代會通過生效，不詳之處經市公路局領導及公路分局領導和職工代表討論補充后實施。

第四十四條 公路分局可根據本轄區范圍內的實際情況制定具體的管理辦法。

第四十五條 本辦法由市公路局解釋。

第四篇：公路道班小修保養工作制度

文章標題：公路道班小修保養工作制度

1、道班是公路部門最基層的生產單位，其生產任務主要是小修保養，即對公路及其一切工程設施進行預防性保養和修復其輕微損壞部分，使公路經常處于完好狀態。

2、遵守、執行《公路養護技術規范》、廣東省小修保修保養工作規范化、科學化。

3、建立健全職工定期學習制度，每周至少組織一次職工技術、業務知

識學習以提高職工技術業務水平和操作技能。

4、加強公路小修保養工作計劃管理，每月月底根據站下達的小修保養計劃，結合季節特點、公路路況、勞動競賽目標等因素，開展月度公路小修工作計劃，計劃要求明確工作點、里程樁號、工作項目、材料消耗、施工期限、勞動人員安排和資金使用等情況。

5建立健全的養護材料自采選備制度。道班的養護材料，在保證質量的基礎上，利用工余組織人員進行采備，計劃內降低養護成本，60部分作為職工收入，余為擴大生產基金，計劃外購材料需報站同意后方可執行。

6、建立和健全經常性、預防性公路小修保養制度，提倡“四勤”養護，結合社會主義勞動競賽，積極開展不同類型組合的“三個一”活動。

7、嚴格按操作規程修復路基、路面、橋涵、構造物等的病害。雨天應疏通排水，填平坑槽修補不過夜。

8、實行全面質量管理，建立健全崗位責任制，道班設立公路病害處理責任制，并制訂養護質量獎懲規定，凡因處理質量不符合要求而造成損失者，查明原因后，按規定給當事人適當的經濟處罰。

9、為了防止和減少雨水及洪水對公路的危害，道班應切實做到公路的水毀預防工作，在汛前應對公路及排水系統進行全面檢查疏浚，雨天和汛期，應堅持日夜巡路，小的阻塞，及時予于排除，當發生嚴重毀壞危及行車安全時，應立即在兩端設立危險警告標志或禁止通行標志，并及時上報，雨后應重點檢查并抓緊搶修恢復。

10、積極應用公路小修保養技術、新工藝、新材料，走科學養護的路子。支持和鼓勵職工對公路小修保養技術、工藝、材料、機具等進行革新和合理化建議。

11、道班執行“每天巡路，每月檢查總結”的公路小修保養質量檢查制度，每月月底按照《公路養護質量檢查評定暫行辦法》查評路況。

12、注意安全生產，道班工作路上作業時應嚴格執行上級安全生產的有關規定。

**縣地方公路管理站

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第五篇：公路局平安公路實施方案

按照市、區社會治安綜合治理委員會關于開展平安區創建活動、建設平安武漢的精神，為推進創建工作深入開展，根據區交通局有關要求，結合我局實際，特制定“平安公路”工作實施方案如下：

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想以及黨的十六大、十六屆五中全會精神為指導，保持單位社會治安綜合治理網控嚴密，社會治安環境良好，公路設施規范齊全、列養公路安全暢通、行車順暢舒適。

二、創建范圍

機關各科室、恒生路橋公司、興達養護公司

三、創建標準

通過加強社會治安綜合治理建設，促進“平安公路”的創建，具體標準如下：

1、群眾對公路交通安全的滿意和基本滿意率達到85%以上。責任部門：路政安全科、興達養護公司

2、不發生人員集體赴省進京滋事、20人以上聚集滋事和有影響的反動宣傳案件。責任部門：工會、辦公室、財務審計科

3、進京赴省集體上訪分別比上年減少，不發生打砸搶燒等嚴重影響社會穩定的群體事件，對發生的群體性事件能依法、及時、妥善處置。責任部門：工會、辦公室、財務審計科

4、不發生刑事案件。責任部門：工會、辦公室、財務審計科

5、確保單位內不發生有人員死亡的火災、爆炸或一次性死亡3人以上的交通責任事故。責任部門：路政安全科、興達養護公司、恒生路橋公司

6、單位內無“法輪功”習練者，無吸毒人員。責任部門：辦公室、工會、財務審計科

7、建立專群結合、覆蓋面廣的治安防范體系。有綜治分管領導、綜治人員、民調組織健全，安保服務隊、外來人口協管等群防工作管理規范，經費落實，充分發揮作用。責任部門：辦公室、工會、財務審計科

8、個性目標：配合交通大隊抓好列養公路安全暢通。按國家標準完善全區列養公路的交通設施，綜合整治利用公路販賣瓜果、擺攤設點、加水洗車等行為（責任部門：路政安全科）；加大路面保潔力度，抓好列養公路日常小修保養工作，配合110聯動，抓好路容路貌，保證道路行車安全（責任部門：興達養護公司）；加強工程項目部流動人口登記管理，做好材料采購、運送的協調工作，配合整治打擊“砂霸、石霸”工作（責任部門：恒生路橋公司）。

四、開展“平安公路”工作的時間、步驟和方法

（一）時間安排

開展“平安公路”工作總體時間安排為2006年3月初開始至2006年12月底結束。

（二）工作步驟

開展“平安公路”工作按學習動員、整改提高、評比總結三個階段進行：

1、學習動員階段（2006年3月1日至3月31日）

擬定工作方案，建立組織領導機構，組織動員，教育宣傳。召開“平安公路”工作動員會議，組織學習，統一認識明確創建“平安公路”的內容、目的、意義和要求，增強創建工作的主動性和自覺性。

2、整改提高階段（2006年4月1日至2006年11月30日）

在此階段，各部門要認真結合“平安公路”的創建標準，查找存在的問題，落實整改責任制，重點針對群眾反映的影響社會治安綜合治理的突出問題，邊查邊改，整改結果要同群眾見面，并在一定范圍內公布，接受群眾監督，聽取群眾意見。要結合工本文來自文秘之音，海量精品免費文章請登陸 www.tmdps.cn查看作職責和崗位職責，對已有的綜治體系認真梳理，凡存在綜治隱患的，都應作進一步的修訂與完善。要認真查找安全隱患，一旦發現，必須堅決消除。

3、評比總結階段（2006年12月1日至12月31日）

在自查和整改的基礎上，接受交通局創建“平安交通”工作領導小組的全面考核，認真總結“平安公路”開展情況，完成“平安公路”工作總結。

（三）主要方法

1、宣傳發動。通過簡報、板報等多種形式，使各部門了解掌握創建“平安公路”的內容，明確創建“平安公路”的目的、意義。

2、征求意見。通過座談、走訪、問卷調查等形式廣泛征求各方面意見，了解在社會治安綜合治理以及安全生產等方面的薄弱環節。

3、檢查抽查。對“平安公路”創建工作的實施情況進行檢查。檢查采取全面檢查和重點抽查的方式，針對各部門在社會治安綜合治理等方面的工作進展情況及存在的突出問題，提出解決辦法和意見。

4、獎懲并舉。及時總結、推廣、獎勵“平安公路”創建活動中涌現出來的先進典型，督促存在突出問題的部門及人員采取措施進行整改。同時，對存在隱患，多次提醒不及時整改的部門和個人予以通報批評，并追究其責任。

5、考核評比。對照創建標準，單位嚴格自查，接受區交通局年終考核評比。

五、建立組織領導機構

為加強對“平安公路”工作的組織領導，確保“平安公路”工作全面、扎實、有效的進行，成立局“平安公路”創建工作領導小組及辦公室。領導小組及辦公室組成人員：

組 長：……

副組長：……

成 員：……

領導小組下設辦公室，辦公地點設在局辦公室，由周曉明同志兼任辦公室主任。辦公室負責創建“平安公路”的日常工作，確保工作順利開展和信息暢通。