第一篇：機電車間年度工作總結

機電車間年度工作總結

XX年，在各級領導的大力支持和幫助下，機電車間認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“只有不到位的管理 沒有抓不好的安全”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年安全生產目標和降臺時、保運轉工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產月”、“勞動競賽月”等活動，積極開展“創先爭優”活動，強化人本管理，加大職工教育培訓力度，提高全員素質；突出降臺時、保運轉等工作重點，狠抓現場管理，落實安全生產責任制；加大安全質量標準化創建力度，實現安全質量標準化動態達標；加強安全文化建設，營造了濃厚的安全氛圍，促進了車間安全形勢的持續穩定發展。今年全車間杜絕了輕傷及以上人身事故和較大機電責任事故，實現了安全生產雙豐收。

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全管理

機電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為深入“實踐科學發展觀”重要思想和構建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產方針及上級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全車間每名職工和每項工作中。

今年一季度，集團公司接連發生了幾起特別重大的人身及機電事故，使得安全形勢非常嚴峻。集團公司和我廠相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了集團公

司及我廠抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學習貫徹上級精神上，采取了多種形式，逐級層層進行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學習貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴格按照廠級安全工作部署，利用班前班后會，全面學習貫徹上級和我廠安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時，按車間的工作特點和實際情況，指導班組成立了以班組長、技術員及生產骨干為主的班委會，班委會各成員分工明確、通力合作，為班組安全生產做出了貢獻。

二、以職工培訓工作為平臺，強化安全教育培訓，全面提高職工素質。

人的因素是保障安全生產的最基本因素，提高職工安全生產意識和自我保護能力，是搞好安全生產的基礎，為此車間提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，要保持安全形勢的長期穩定，就要以加強教育培訓、提高員工素質為切入點。加強對特殊工種和新職工的教育，做到持證上崗。對新職工和轉崗職工實行強制培訓，做到“六個不準”，即：不經培訓不準上崗、考試不合格不準上崗、不寫安全保證書不準上崗、不簽定師徒合同不準上崗、沒老職工監護不準上崗、身體不適不準上崗。另外針對機電專業理論和實踐結合緊密的特點，我車間實行“請進來，走出去”及現場培訓相結合的培訓方式，一方面聘請有關專家來我車間授課并選送部分骨干到有關高端設備廠家進行培訓，另一方面，在車間內部聘請實踐經驗豐富的技術骨干

對職工進行操作技能培訓，收到了很好的效果。

三、認真開展每月四次的設備完好檢查活動，對查出的隱患做到及時整改，把問題處理在萌芽狀態，杜絕事故的發生。

對設備事故做到超前預防，重點監控事故高發、多發區，嚴格執行事故責任追究制度。加強對大型設備的安全檢查、巡回檢查及預防性檢修工作，通過開展每月四次的設備完好檢查活動，確保較大事故隱患及時得到發現和處理，檢查中堅持“小題大做”抓安全，對現場凡不符合規范的，堅決予以記錄并督促有關責任班組整改，堅決做到不安全不生產。XX年車間組織設備完好檢查活動近50次，此外車間值班人員堅持每日自查，初步形成了“按日排查，按月匯總”的長效管理機制，自查隱患2000多條，都已按照標準整改。二是突出對重點環節和薄弱環節的安全檢查，做到全面細致，不留盲區和死角，做到有問題及早發現、及早治理。三是加強對安全檢查工作的考核和監督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴格按照五定原則進行整改，為此車間專門制定了《工作質量考核辦法》、《設備完好檢查考核辦法》及《零活考核辦法》等相關制度。

四、以安全質量標準化創建標準為準則，積極探索新技術、新材料的應用，在安全生產的前提下實現降臺時、保運轉的工作目標。

在工作中，實施了精細化管理，大到一臺設備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，都要求專人負責，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求職工精心操作，認真維護，保證設備正常運轉。在安全質量標準化創建工作中，每位職工隨時隨地的都能認真工作，把安全質量標準化工作融入到日常管理的每個環節，使該項工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細微之處見精神。同時教育職工愛崗敬業，積極開展安全示范班組、“班組文明之星”等評選活動。

積極推廣應用新技術、新材料。先后推廣使用了鐵路大繩分股錯位連接更換法、耐磨陶瓷的推廣應用等，提高了勞動效率，降低了職工的勞動強度，提高了安全系數。積極開展小改小革活動，像鐵路平煤器的改造、xxx刮板改皮帶、密控系統改造、XXX循環大泵改造、提升原煤處理能力改造、原煤倉下甲帶給煤機變頻器改造、計量設備皮帶秤安裝校驗鏈碼、工藝系統中一些控制閥自動化改造等一大批實用的技術革新項目在生產中得到應用，有效的實現了降臺時、保運轉的工作部署，實現了安全生產。

五、認真學習貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入推進創先爭優活動。

車間黨支部在創先爭優活動中掀起學習沈浩精神高潮，引導廣大黨員把沈浩精神內化于心，外化于行，對照沈浩找差距，把創先爭優活動不斷引向深入。按照廠黨委創先爭優活動領導小組的要求和部署，我車間廣泛深入開展“五學五比”實踐活動，廣大黨員干部學沈浩、找差距、見行動，立足本職崗位，結合工作實際，發揮了模范帶頭作用。

十七屆中央委員會第五次全體會議勝利召開，車間黨支部第一時間傳達學習了十七屆五中全會公報、胡錦濤總書記在黨的十七屆五中全會第一次全體會議和第二次全體會議上的重要講話精神、溫家寶總理關于《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》稿所作的說明，掀起了學習五中全會精神的熱潮，車間黨群解放思想、實事求是，進一步促進了創先爭優活動的深入，為更好的完成車間的全年工作目標奠定了基礎。

六、存在的問題和不足。

今年以來，車間在全年工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現在以下兩個方面：

1、“三違”現象時有發生，全年共有三違現象近20起,對隱患排查思想認識不到位、排查重點不夠突出，工作質量把關不夠嚴格，有返工現象；

2、安全質量標準化創建工作，與其他先進兄弟單位相比，還存在差距，仍需下大力氣向深層次發展。

七、下年工作打算。

1、始終把安全工作放在各項工作第一位，進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現象，以零起點的精神，把過去作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保安全生產。

2、認真貫徹落實各級工作要求，進一步理順和落實安全質量標準化創建工作，不斷夯實車間安全基礎，全面建立安全質量標準化一流單位。

3、堅持以人為本，強化安全第一責任和職工的教育培訓，做到職工安全教育不斷線，不斷提高職工安全技術素質。通過對職工強化安全教育培訓，使職工的自主保安意識和正規操作能力不斷提高，進一步夯實安全基礎。

4、進一步完善安全管理體系和管理制度，嚴格落實各項規章制度，全面落實各級安全責任，認真實施安全規劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發展，爭創“本質安全型單位”。

5、強化重大事故隱患排查治理工作，嚴格執行重大事故緊急救援預案和事故責任追究制度。確保重大事故隱患及時得到發現和處理，保證安全生產。

6、繼續堅持安全檢查不斷線。把日常專項檢查和每班巡回檢查相結合。堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業規程的，堅決予以制止，凡現場存在事故隱患的，堅決停下來整改，堅決做到不安全不生產。

7、強化安全質量標準化建設，扎實推進安全質量標準化工作。一是要繼續發揚成績，嚴之又嚴、細之又細的鞏固工作成果，二是完善崗位標準體系。使安全質量標準化工作，真正做到有標準可依，有標準必依，一切按標準辦事。

8、繼續圍繞“降臺時、保運轉”這一工作目標，積極探索新技術、新材料的應用，建立健全小改小革獎勵機制，激發廣大職工的工作積極性。

機電車間

XX年XX月XX日

第二篇：機電車間工作總結

2015工作總結 ——機電車間

過去的2015年，在公司及生產部的正確領導下，通過全體機電工作人員的共同努力，圍繞公司生產及經營指標，狠抓機電現場管理，嚴格制度和責任落實，通過一系列舉措，保證了今年設備安全運行。較往年降低了故障率，提高了順暢度。機電車間今年多人多次獲得公司通報嘉獎，這不僅是個人的光榮，也是集體的光榮，鼓舞了我們今后的工作。同時因設備剛過磨合期，還存在不少問題，機電全體員工有信心，有決心，在2016年繼續發揚優點，克服缺點，把工作做扎實，為公司各項工作保駕護航。

一、設備管理

繼續完善預防為主、維修為輔、以換代修的設備管理制度，以預維護計劃、月度執行計劃為支點，關鍵設備日檢，專人跟進、不斷改進，確保了全年的低設備故障率。在公司的支持下與7家主要設備供應商簽訂了長期的年保協議，同時與三家供應商簽訂了一次性保養協議，為設備保養提供了良好的補充。同時試點開展設備大修制度，2015年3月、10月實施2次，也為15設備低故障率奠定了基礎。

人員管理方面繼續推進三級人員責任制：設備操作人、使用責任人、維護責任人。設備操作人負責日常的設備操作，使用責任人負責設備的班前班后檢查及協助維護責任人對設備的維修保養，維護責任人負責設備的維修保養及指導監督設備的操作。設立獎懲制度，設備維護到位進行獎勵，反之進行處罰：通過三級監督管理（經理，主管，設備管理員）按時按月檢查，加強預防維護效果；改進人員激勵模式：在上半年反復討論、醞釀的基礎上，改進了設備維保人員的績效考評制度。設備維保人員每季度由各車間（用戶）、機電車間（直接管理者）、生產部（間接管理者）共同考評，從技能、工作效果、服務意識等三個方面進行打分，按照綜合得分的名次決定下一季度的效益工資分配比例。通過這種方式，持續激勵設備維保人員提升個人技能、提高服務意識和質量，從而改善工作的效果。

通過以上一系列舉措，結合實際執行中針對故障突出的設備實行加強維護，根據設備工況與供應商協商大修，認真仔細做好備品備件等工作，2015設備整體運行狀況較2014年有明顯改善，設備順暢度進一步提高，大大降低了設備因素帶來的產品質量風險。2015設備相關數據見下各表。

1.2013-2015主要生產設備數量對比

2015年主要生產設備較上增加自動燈檢機等4臺，共計74臺，設備自動化程度得到進一提升！

2.2013-2015年主要設備月故障維修次數對比

2015年設備故障維修83次，較往年有明顯改善，基本恢復到2013年設備穩定運行期的水平，設備日常檢查、預防性維護和廠家保養的管理體系效果漸顯，同時經過2014年一年的磨合，設備性能情況也漸趨穩定，整體設備風險降低。

3.2015年各車間設備故障維修餅狀圖

2015年設備故障主要分布在針劑、凝膠

2、動力三個車間，故障原因包括設計不足、裝配欠佳、利舊設備磨損老化和操作不當，故此，在加強預防維護和人員培訓的同時，聯系廠家協同對設備進行改造、完善和保養，以提高設備性能。

5.2015年各車間預防性維護計劃和實際執行情況

2015設備預防維護統計，原計劃共491臺次；根據實際生產和設備運行情況，以及新增加的設備，調整了部分設備維保項目和頻次，實際執行預防維護569臺次

6.2015年設備新增整改、年保、大修餅狀圖

根據預防性維檢查結果和設備工況，增加了計劃性維修、大修，以及廠家整改、年保，設備故障率降低。

7.備品備件消耗情況

2015年公司花費了一定資金，用于設備的維修。在此我們看到了公司對設備的重視，對于設備的備品備件因設備發生的故障各不相同，所以有些備件沒有及時做好庫存。雖然沒有給生產帶來大的影響，但也給我們一些警示。2016年我們將依據設備廠家的年保及我們的維保情況積極做好備品備件的庫存，為生產的順暢提供保障。2015年設備備件、外協加工、年保費用分布(萬元）

2015年設備備件、外協加工及廠家年保總費用約為59.22萬，其中廠家年保占比56%，涉及空壓機、凍干機、冷水機組、過濾器完整性檢測儀等設備儀器。

無油空壓機、針劑洗烘灌設備備件費用占比較大，2015年開始設備過質保期后備件費用明顯增加。

二、儀器、儀表校準工作

1.計量管理

1)按計劃定期送校或計量單位來現場校驗；同時擴大自校儀器范圍和數量，規范優化自校方法；

2)優化類別管理，科學地安排校準類別和校驗實施，在保證儀器準確性要求的情況下合理地節約費用；

3)積極尋求在線和專用類儀表 2015年計量費用預算較上年下降近50%，原因于大量儀器實行內校，節約大量費用（實際支付：2014年計量費用政府免單了95291元）

三、總結不足

1.人員管理方面：機動性不足，對于生產以外的設備設施關注不足，優化分工，做的人各有責，責任明確，定期檢查，提前預防。

2.備品備件管理未能跟上整體管理水平，加強備件信息統計、分析，為設備預防維護提

供數據支持。

3.人員綜合技能培訓，多提供學習、培訓機會，整體提升業務能力，提高解決問題的效率。

四、2016工作任務和工作目標

（一）工作任務

1.完善以預防性保養為主的設備管理制度。（預防性保養計劃、月度執行計劃、關鍵設備日檢計劃，專人跟進、不斷改進）

2.在公司的總工作計劃下，我車間計劃除現有設備正常維保外，抽出專人協助生產部完成公司的各項改造和建設計劃。

3.加強儀器儀表校驗管理，在關鍵儀表依托計量院校驗同時，增加內校人員外出學習取證，提升內校能力和擴大內校儀表范圍，摸索在線儀表的校準方式，確保儀器儀表準確可控，減少產品質量安全風險

4.在突發事情時做好應急措施。恢復生產時進行必要的試機。5.明年生產前后對設備除主管外派出專人加強監督檢查。

（二）工作目標

1.人員方面今年已進行全面培養，要求全員熟悉設備并且能熟練維修設備。另外為響應關于計算機管理的相關規定，今年對設備軟件方面已抽調兩位人員進行了相關的培訓。計算機方面還有待加強。

2.未來公司的發展對設備的升級換代是必然的。一方面對我們現有機電人員加強技術培養和培訓，與廠家加強聯系，抽調業務能力強、學習積極性高的同志去學習。另一面積極做好人才的儲備。

3.2016年在公司與生產部領導的同意和支持下，打破車間崗位限制，雙方互換人員，讓機電人員熟悉生產工藝，熟悉設備操作，更好地檢查設備運行情況；讓使用人員了解機電工作流程，加強維修技能等。

第三篇：機電車間2010年工作總結

機電車間2010年安全工作總結

2010年，在各級領導的大力支持和幫助下，我機電車

間認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，牢固樹立“從零開始、向零奮斗”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年“71280”安全目標和“012345”安全工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產月”、“安全競賽月”等活動，強化人本管理，加大職工教育培訓力度，提高全員素質，以員工素質保安全（以素保安）；突出防失爆、保運行等安全重點，狠抓現場管理，落實安全生產責任制，以責任落實保安全（以責保安）；以科技保安全（以技保安）；大搞質量標準化，深化“雙基”建設，以質量標準化動態達標保安全（以質保安）；加強安全文化建設，營造了濃厚的安全氛圍，促進了礦井安全形勢的持續穩定發展。今年全車間消滅了重傷以上人身事故和等級非人身事故，實現了安全生產雙豐收。

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全

管理

我機電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為實踐“三個代表”重要思想和構建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產方針及上

級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全車間每名員工和每項工作中。

今年，全國各地接連陸續發生了幾起特別重大瓦斯爆炸事故，使得全國煤炭行業安全形勢非常嚴峻。從中央到地方，都高度重視安全工作，國家安全生產監督管理局升格為總局，相繼召開了一系列安全工作會議，頒布了一系列安全生產的決定，處理了幾起重大事故，實行了安全生產問責制。集團公司和礦級也相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了黨和國家抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學習貫徹上級精神，采取了多種形式，逐級層層進行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學習貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴按照按礦級安全工作部署，召開車間班子會和員工大會，全面學習貫徹上級和我礦安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時，按車間的工作特點和實際情況，制定了車間的安全工作規劃和具體措施。

二、以職工培訓工作為平臺，強化安全教育培訓，全面提高員工素質。

人的因素是保障安全生產的最基本因素，提高員工安全生產意識和自我保護能力，是搞好安全生產基礎的基礎，提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，人的因素是

保障安全生產的最基本因素，提高安全生產意識和自我保護能力，是搞好安全生產基礎的基礎。這充分說明了安全教育培訓的重要性，要保持安全形勢的長期穩定，就要以加強教育培訓、提高員工素質為切入點，實現“以素保安”。加強對特殊工種和新工人的教育。特別是獨立性很強的工種，做到持證上崗。對新工人和轉崗工實行強制培訓，做到“六個不準”，即：不經培訓不準上崗、考試不合格不準上崗、不寫安全保證書不準上崗、不簽定師徒合同不準上崗、師徒不在一起工作不準上崗、身體不適者不準上崗。尤其是進入10月份以來，我們針對新工人增加、崗位工不足、員工素質不高的情況，加大員工素質教育，以“手指口述、崗位描述”為依托，以“兩個規范”為標準，采取各種形式的安全培訓活動，強化員工素質教育，逐步實現“以素保安”，收到了很好的效果。

針對平禹四礦瓦斯爆炸事故教訓，開展了員工自救、互救、自救器的使用等安全常識培訓工作，提高了廣大員工的安全生產意識，增強員工現場自救護救知識的能力，車間組織員工，進行深入剖析，找出事故發生的深層次原因，算好“政治帳、經濟帳、家庭帳、社會帳”四筆帳，從中接受教訓。

三、認真開展每月四次的安全檢查活動，對查出隱患做到及時整改，把問題處理在萌芽狀態，杜絕零打碎

敲事故的發生。

做到超前預防，強化重大事故安全檢查工作，嚴格執行重大事故急救援預案和事故責任追究制度。加強對大型設備的安全檢查、巡回檢查及預防性檢修工作，通過開展每月四次的安全檢查活動，確保重大事故隱患及時得到發現和處

理，檢查中堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業規程的，堅決予以制止，堅決做到不安全不生產。2010年車間組織安全檢查活動近50次，初步形成“按月排查，按季匯總”的長效管理機制，自查隱患近500條，都已按照標準整改。二是突出對重點環節和薄弱環節的安全檢查，做到全面細致，不留盲區和死角，做到有問題及早發現、及早治理。三是加強對安全檢查工作的考核和監督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴格按照五定原則進行整改。

四、嚴格跟班帶班制度，做好對各崗位的巡回檢查，提高現場安全管理水平。

為認真貫徹落實《煤礦領導帶班下井及安全監督檢查規定》，機電車間進一步完善了領導干部帶班下井制度，確保實情在一線掌握，辦法在一線產生，問題在一線解決，進一步夯實企業安全生產根基。機電車間從領導干部下井跟班制度入手，不斷提高領導干部安全意識，轉變領導干部作風，樹立起“解決問題在井下，工作重點在現場”的安全觀念,自覺做到與工人同時下井、同時升井，不得空班、漏班。

五、以質量標準化標準為準則，全面搞好質量標準化建

設工作。

在工作中，實施了精細化管理，大到一臺設備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，一個固定孔的定位，每一根水管進行編號管理，都要求專人負責，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求三班員工精心操作，認真維護，保證設備正常運轉，保持硐室環境衛生清潔。在質量標準化工作中，我們注重培養員工的“四一精神”，即一團棉紗、一只刷子、一把鏟子、一把掃帚，以便隨時隨地，擦去設備上的灰塵，掃凈地面上的臟污。讓每位員工隨時隨地地都能認真工作，把質量標準化工作融入到日常管理的每個環節，使該項工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細微之處見精神。同時教育員工愛崗敬業，積極開展優秀班組、優秀員工等活動，在本職崗位上做出應有的貢獻。

積極推廣應用新技術、新設備、新工藝。先后推廣使用了隔膜泵、PVC管等先進的技術和設備，提高了勞動效率，降低了工人的勞動強度，提高了安全系數。積極開展小改小革活動，一大批既簡單、又實用的技術革新項目在安全生產中得到應用。

六、存在的問題和不足。

今年以來，全車間在安全工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現

在以下兩個方面：

1、“三違”現象時有發生，全年共有三違現象近20起,分部分班組對隱患排查思想認識不到位、排查重點不突出，主要安全生產管理制度不能真正落實；設備維修質量跟不上，有返工現象；井下睡崗現象多，累計全年15人次

2、礦井質量標準化和“雙基”建設工作，與其他兄弟單位相比，差距還很大，仍需下大力氣向深層次發展。

七、2011年安全工作打算。

1、始終把安全工作放在各項工作第一位，進一步樹立“安全第一、生產第二”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保安全生產。

2、認真貫徹落實各級“雙基”工作要求，深入開展“雙基” 建設工作。進一步完善四個網絡體系和運行機制，從務實的角度出發，健全管理、考核制度。進一步理順和落實“雙基”工作責任，把安全評估、安全質量標準化與“三化”工作有機結合，不斷夯實礦井安全基礎，全面建立安全質量標準化一流單位。

3、堅持以人為本，強化安全第一責任和員工的教育培

訓，做到員工安全教育不斷線，不斷提高員工安全技術素質。

通過對職工強化安全教育培訓，使職工的自主保安意識和正規操作能力不斷提高，進一步夯實了安全基礎。

4、進一步完善安全管理體系和管理制度，嚴格落實各項規章制度，全面落實各級安全責任，認真實施安全規劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發展，爭創“本質安全型單位”。

5、強化重大事故隱患排查治理工作，嚴格執行重大事故急救援預案和事故責任追究制度。一是防止工作流于形式，二是避免工作不負責任和失職，確保重大事故隱患及時得到發現和處理，保證安全生產。

6、繼續堅持安全檢查不斷線。把日常專項檢查和每班巡回檢查相結合。堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業規程的，堅決予以制止，凡現場存在事故隱患的，堅決停下來整改，堅決做到不安全不生產。

7、強化質量標準化建設，扎實推進質量標準化工作。一是要繼續發揚成績，嚴之又嚴、細之又細的鞏固工作成果，二是完善崗位標準體系。使質量標準化工作，真正做到有標準可依，有標準必依，一切按標準辦事。三是完善安全質量標準化檢查體系。通過推行旬檢月驗，井日檢旬驗，車間班查日檢制度，提高檢查質量，保證工程質量。

第四篇：機電車間2009年工作總結

機電車間2009年工作總結

2009年以來，機電車間在公司的正確領導下、在機關職能部門、生產車間的大力支持下，以安全為中心，以焦王化1#文件為指導，以服務好生產車間為動力，以抓好設備維修為重點。理清工作思路，堅持零事故理念，多方采取措施。經過車間全體員工的辛苦努力，實現了零事故、零工傷的安全目標，安全、穩定、圓滿的完成了公司下達的各項任務指標和臨時交辦的任務。現將一年來所做的工作情況向各級領導匯報如下：

一、工作情況：

1、檢修QC80系列開關10余臺，DW80系列開關5臺，低壓配電柜12 臺。中修電動機120余臺，小修電動機 90余臺，大修電動機6臺。電氣夏防試驗2次，校驗漏電保護器12次117個，檢驗手持式電動工具12次14臺，整改不合理線路200余米，校驗低壓配電開關1次22臺。檢修變壓器2次6臺，檢修35KV線路30余米，配合供電工區檢修高壓配電開關8臺，檢修變壓器電動機構2臺，電纜線架防腐油漆500余米。安裝變頻柜2臺，安裝高壓避雷器2組。調整液氯車間供電線路1條，滿足了生產需求。調整了低壓室114、123開關的負荷，平衡了無功補償量，使供電質量更穩定。調整燒堿車間電動機2臺，電解車間電動機2臺，安裝1臺，解決了設備超負荷運行，使設備運行更合理，優化運行方式，節約了電力能源。更新液氯1#配電室、二廠1#配電室、離子膜配電室老舊開關4臺，減少了安全隱患。隔膜整流柜阻容保護外移，保證了整流柜的安全運行。更換高壓充電蓄電池組19組，保證了高壓供電安全。

2、檢修潛水泵2臺，壓風機4臺6次，純水機組2臺4次，水泵3臺

6次。維修蒸汽管道10余公里，更換蒸汽管道波紋補償器2個，保證了供氣安全。維修廠區供暖設施、供暖管道2次。更換一次水總管管道130余米，徹底解決了管道銹蝕嚴重漏水問題。改造蒸發泵房起吊裝置，減輕了工人的勞動強度。對車間的設備、管道進行定位編號，使管理精細化、規范化。

二、做好思想工作，提高員工隊伍素質：

我車間始終把建設高素質員工隊伍作為提高管理水平，加快企業發

展的根本之路。為了給企業的發展、創新、奠定豐厚的人力基礎，我們堅持以人為本的原則，最大程度的發揮個人才能，鼓勵員工要不斷地學習，要積極參加各類考試，為他們創造有利條件。現在在焦作礦院就讀員工2名，去洛陽學習自動化控制3人，去鄭州學習危化品應急救援1人，特種作業人員外出培訓16人，崗、網員培訓14人。全年組織、參加預案演習6次。不斷地提高員工業務技術水平和素質需求，不斷地提高作業過程中突發性事故的應變處理能力，控制事故的事態發展。努力培養出一支高素質、嚴要求的員工隊伍。在集團公司技術比武中，我車間許根來、韓空軍、喬文豪、劉志強同志分別獲得電焊工第一名、電機維修第二名第三名、維修電工第三名的好成績，為公司贏得榮譽和稱號。在公司舉辦的安全知識競賽活動中，我車間精心組織，兩個隊分別獲得一等獎和二等獎的好成績。

三、狠抓安全，排除隱患：

安全生產是我們永恒的主題，更是經濟效益的保證。車間始終把“安 全工作放在重之又重的位置，樹立零事故、零工傷理念，從員工的安全教育入手，培訓員工的操作技能，落實安全責任，加大考核力度，穩定了安

全生產局面。2009年我車間全年未出現過安全事故，供電、供水、供氣、供風穩定可靠，電氣設備、機械設備完好率得到公司要求。我們的具體做法是：

1、專業基礎、技術學習每月不少于4次。

2、安全學習、工傷事故案例學習每月不少于4次。

3、開展“班組無三違”競賽活動。

4、深入開展隱患商品化學習，調動員工積極性，開展人人查隱患，人

人處理隱患活動。從元月份至十一月份，車間共查出隱患720余條，而且在最短的時間內進行解決。整改公司、總公司、局檢查、行業檢查出的隱患或問題82條，把隱患解決在萌芽狀態，避免了事故的發生。

5、每年的5月份、9月份是電氣事故的多發季節，在來臨之前，我們

提前采取控制措施，加強排查、摸底、建檔及跟蹤管理，加大了治理力度，避免了電纜接頭發熱熔斷事故的發生。

6、對工具、設備進行檢測保養，不符合要求的及時更新，完善了保養

制度。

四、車間內部挖潛，搞好節能降耗：

自年初以來，我們車間就在考慮，哪個車間的電氣設備進行改造、或 者更換新型設備，在運行過程中能節能，能帶來效益，能使生產工藝更合理，生產更穩定。經多方考慮，與相關領導匯報溝通，達成共識，做了以

下幾項工作：

1、3#、4#壓風機改變頻運行，提高了用風穩定性，節電效果明顯。（一開一備，按24小時計算，按平均節約7A電流計算）ΔW日＝△P×H＝7×380×√3×0.95×24＝105△W年＝105×365＝38325（kwh）

每度電0．351元全年可節約電費38325×0.351＝13452（元）

2、離子膜配電室更換老舊開關一臺，日節約1×24=24（kwh）

年（按360天計算）節約電能：年=24×360＝8640（kwh）

年節約電費為：0.351元/kwh×8640kwh=3032．64（元）

3、合理的控制開停壓風機，在滿足生產的情況下，盡量縮短運行時間，從而得到節能的目的。合理的控制廠區及車間崗位照明燈開關時間，得到節電的目的。

4、修舊利廢是我們車間必須要做的一項工作，始終把修舊利廢貫穿到

整個車間管理、維修工作中去.能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的，能拆解二次利用的，要進行拼裝，試驗合格后，再次投入使用。據統計09年參加修舊利廢的維修人員158人次，維修機械零件、電氣元件286件，維修價值在19781元。

五、存在的問題：

安全生產基礎仍然比較薄弱，車間總體素質有待于進一步提高，特

別是缺乏具有專業水平的管理人員，造成管理上的漏洞。服務生產車間有不周到的現象，服務意識有時淡薄，認識不夠到位，使生產車間有意見。

1、規章制度的落實不夠堅決，有隨意性和照顧面子的現象，未能做到

獎勤罰懶，仍然存在干好干壞一個樣的現象，管理機制有待于進一步完善。

2、部分員工安全意識不夠重視，三違現象仍然存在，一月份至十月份

違章、違紀8人11次。

3、維修、保養不到位，質量關口未把握好，出現了設備損壞現象，一

月份至十一月份燒壞電動機5臺。

六、明年的主要工作：

1、工作目標： 零事故、零工傷，電動機損壞在09年基礎上下降 10％，三違現象在09年基礎上下降10％.2、加大管理力度，按照公司要求，繼續完善各項規章制度，操作規程，逐步建立起制度管人機制。深入開展內部市場化、隱患商品化，加大設備檢修制度、設備完好標準的執行力度。

3、加大培訓力度，深入推廣“兩述法”到每個員工工作中去。到崗位、到現場交流、探討，注重實際，嚴格按章操作。同時要進行崗位練兵，每季度進行考試，以競賽活動樹立崗位能手，鞏固業務技能，提高設備的檢修、保養質量。

4、認真做好“四個重點、三個防范”的安全防范工作，充分發揮黨、團員先鋒帶頭作用，做到黨員無“違章”，黨員身邊無“三違”；充分發揮崗、網員安全監督職責，及時反映并解決職工提出的安全建議和問題。扎實開展安全質量標準化工作，提高設備維修標準，提高維修質量，使設備符合完好要求。

5、認真做好節能降耗工作，加大技改力度，充分發揮全體員工的聰明 才智，為公司的效益提高獻計獻策。

6、在新的一年里，我們車間班子一定圍繞公司的安排，在自己的工作崗位盡心盡責，腳踏實地的工作。用心做事，追求卓越，帶領車間全體員工共同努力完成2010年的安全生產工作和既定目標。

機電車間

2009年12月

第五篇：機電車間總結

工作總結（機電）

時光飛逝，轉眼間2011年工作已近半年。在這半年里，機電車間在生產部的正確領導和關心支持下，本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為保障生產做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現將半年來有關工作情況總結如下：

一、工作內容

1.組織機電車間班組成員做好各車間設備的巡檢、維護和維修工作；

2.參與巡檢和重點維護、維修工作；組織好備品備件的計劃與領用；

3.變配電室的現場規范和管理；

4.安全工作：對機電車間成員和設備操作工進行設備安全培訓；

5.質量工作：提高車間成員維修技能；整理維護設備檔案資料；收集整理整流、變配電運行記錄、設備用油記錄和車間設備保養記錄；

6.完成領導安排的其他工作。

二、主要成績

1.學習5S管理，規范了設備工具的擺放，如：鉆床，焊機等；

2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理；

3.及時完成車間設備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產設備的正常運行；

4.在上級的指導下，頂酷暑、冒風雨、加班加點參與搶險和各車間設備安裝、技改等工作，如：整流外循環水增加冷卻水流速及散熱面積，降低冷卻水溫度。制粉車間主電纜由地溝鋪設改為架空鋪設，改善電纜發熱，便以監測電纜運行情況。

5.各車間設備巡檢表的完善更改，加大了設備巡檢力度；

6.做好安全防范工作；排除安全隱患；

7.做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養記錄的收集；做到設備完好運行和監視測量裝置有效。

三、經驗體會

作為一名技術部門，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，更要聯系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。了解各個設備原理、特性等。還要做好備品備件計劃工作。

在工作中，最關鍵的還是巡檢及維修質量，任何細微環節的疏忽都可能導致設備損壞，嚴重的導致停產。所以要重視每一個環節，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今后工作和回顧提供材料和依據。

四、存在問題和不足

1.人員配備上存在嚴重不足；技術水平有待提高，在專業技術上鉆研不夠；

2.組織管理力度不夠；工作中有時不夠細致；責任心要進一步加強。

針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業技術、技能的學習，力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的知識運用到工作中去，發揮車間團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。

總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現出了維修工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，機電車間會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！為公司的高產貢獻自己的力量；為企業的發展壯大添磚加瓦！

丁東方

2011年7月16日