第一篇：杭州市市郊公路管理處(高速路政大隊)2007年路政,法制工作計劃

杭州市市郊公路管理處（高速路政大隊）

2007年路政、法制工作計劃

2007年是路政法制工作開拓創(chuàng)新、深挖潛力、開創(chuàng)新局面的關(guān)鍵一年，也是實施“五五”普法和“三五”依法治市規(guī)劃的基礎(chǔ)之年，結(jié)合我處（大隊）今年的工作實際，為全力抓好路政法制管理工作，制定2007年路政、法制工作計劃。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),堅持科學(xué)的發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實全市公路工作會議要求和處（大隊）2007年工作會議精神，按“三個服務(wù)”的要求，堅定“三爭”目標(biāo)，堅持“四個一工程”的發(fā)展理念，以文化建設(shè)為動力，做好基礎(chǔ)工作，推進隊伍建設(shè)，深化文明創(chuàng)建，堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，強化監(jiān)督，文明服務(wù)，促進各項路政管理工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

（一）深入開展治理超限工作，確保所轄公路超限率下降到5%左右。除不可解體貨物和鮮活、農(nóng)副產(chǎn)品外，其他超限運輸車輛的卸載率達到100%。

（二）提高路政管理水平，規(guī)范路政執(zhí)法行為，完善行政執(zhí)法責(zé)任制。路政案件查處率達98％以上；路政許可正確率達100%；確保不發(fā)生行政復(fù)議撤銷、變更和行政訴訟敗訴案件。

（三）完成上級部門下達的標(biāo)志標(biāo)線計劃任務(wù)和320國道標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范化設(shè)置工作，完善所轄高速公路指路標(biāo)志體系。1

（四）確保杭千、杭徽、杭寧高速公路創(chuàng)建文明公路規(guī)范執(zhí)法達標(biāo)。

（五）推進信息化建設(shè)，進一步完善路政管理信息系統(tǒng)。

（六）加強隊伍建設(shè)，提高路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強路政管理綜合協(xié)調(diào)能力。

（七）實施廉政保障工程，深入開展治理商業(yè)賄賂專項工作，確保不發(fā)生重大違紀(jì)違法案件。

三、工作措施

（一）加強行業(yè)管理，轉(zhuǎn)變管理理念。在為公路業(yè)主提供服務(wù)，確保業(yè)主的合法權(quán)益的前提下，改變管理思維模式，明確業(yè)主所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)，加強監(jiān)督檢查，狠抓落實，加大整改力度，明確責(zé)任，變被動管理逐步轉(zhuǎn)向真正意義上的行業(yè)管理。具體目標(biāo)是通過路政巡查及時發(fā)現(xiàn)有礙道路暢通的所有公路及設(shè)施的問題，督促業(yè)主落實整改；通過巡查對已發(fā)現(xiàn)橋涵洞堆積物的督促業(yè)主及時治理和采取必要完善措施；通過巡查對道路交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施出現(xiàn)的問題及時得到整改，以確保規(guī)范、正確、完好；通過加強溝通增進相互理解，攜手共創(chuàng)文明公路，為社會提供一個良好的出行所需的“公共產(chǎn)品”；發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，加強與上級部門和相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，以達到支持和理解我處（大隊）工作的目的。

（二）加強路政隊伍建設(shè)，逐步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)和工作能力。第一，切實加強各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)和教育；第二，通過培訓(xùn)和教育使全體工作人員較好掌握公路管理的基礎(chǔ)知識和熟練

運用法律法規(guī)（特別是應(yīng)會的能力得到提高），正確履行工作職責(zé)；第三，通過素質(zhì)和品質(zhì)的教育、廉政和警示教育、敬業(yè)和愛崗教育、守紀(jì)和遵章教育、求真和務(wù)實教育、文明禮儀教育及執(zhí)行力的培養(yǎng)，倡導(dǎo)一種人誠業(yè)興、人勤業(yè)旺、人正業(yè)盛、人廉業(yè)純的觀念，努力提高全體工作人員的奉獻精神，樹立感恩意識，自覺維護公路管理者形象，使“以德立身、奉獻公路”的精神得到進一步的深化；第四，通過各種形式和載體，努力構(gòu)建“平臺”和創(chuàng)造條件，積極做好路政管理后備干部的培養(yǎng)工作，同時加大全體工作人員的“危機意識”教育，切實做好對一些不適應(yīng)路政工作的或不能切實履行崗位職責(zé)的人員進行調(diào)整和辭退的工作。

（三）加強路政管理基礎(chǔ)建設(shè)，逐步實現(xiàn)規(guī)范化管理。第一，切實做好處（大隊）所轄公路路產(chǎn)基礎(chǔ)調(diào)查工作，并逐步建立路產(chǎn)檔案，明確管轄范圍；第二，逐步建立建控區(qū)的原始檔案和影視資料，切實做好建控區(qū)的源頭管理工作；第三，加大科技投入，逐步依靠科技生產(chǎn)力來提高管理水平和工作效率，以適應(yīng)網(wǎng)上審批、電腦制作文書和運用電腦進行綜合管理等的趨勢；第四，加大各中隊、檢測站點的硬件建設(shè)，努力創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和全體工作人員的學(xué)習(xí)、娛樂場所，不斷提升處（大隊）的外部形象；第五，通過不懈的努力，逐步建立完善公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村路政專管員的協(xié)調(diào)管理機制，充分發(fā)揮鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的作用和履行他們應(yīng)有的義務(wù)的積極性；第六，充分運用媒體宣傳作用，加強宣傳工作的同時建立和完善行風(fēng)監(jiān)督員制度，適時組織懇談會，增進友誼，相互理解，努力打造一個良好的外部工作環(huán)境。

（四）加強法制工作，提高依法行政的能力。第一，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組；第二、根據(jù)不同層次的干部職工的崗位需求，舉辦培訓(xùn)班；第三，加大法制宣傳力度，樹立法制意識和廣大干部群眾的遵章守紀(jì)意識；第四，建立、完善處（大隊）的各項管理制度和辦事程序，逐步適應(yīng)建設(shè)和諧公路文化所必需的制度和行為準(zhǔn)則的要求；第五，加大巡查力度，運用法律手段，加大違法建筑（構(gòu)筑物）的強制拆除力度，使“違建”案件的發(fā)生得到有效遏制，以達到“零增長”的目標(biāo)，確保完成上級對我處（大隊）結(jié)案率考核目標(biāo)的實現(xiàn)；第六，不斷提高法律文書的制作質(zhì)量和實際辦案程序的正確性，杜絕錯案和引起訴訟事件的發(fā)生；第七，加大路政許可的監(jiān)管力度，規(guī)范內(nèi)外部的許可程序和流程，杜絕按個人意志影響辦理許可的現(xiàn)象；第八，適時組織模擬聽證會，提高路政處理、處罰、許可的準(zhǔn)確率和執(zhí)法人員辦案的正確率；第九，進一步完善考核機制和獎懲辦法，加大內(nèi)部督察工作力度，要對過錯行為進行責(zé)任追究，特別是對各部門主要負(fù)責(zé)人實施述職報告制。

（五）進一步提升公路交通標(biāo)志標(biāo)線管理水平。充分認(rèn)識公路交通標(biāo)志標(biāo)線工作的重要性，采取措施，抓好基礎(chǔ)工作，加強日常管理工作，切實履行職責(zé)，對擅自變更、增設(shè)公路標(biāo)志標(biāo)線的行為要及時進行查處，加大對公路養(yǎng)護、施工標(biāo)志設(shè)置及現(xiàn)場秩序監(jiān)督管理。一是建立健全公路指路標(biāo)志體系檔案資料，繼續(xù)加大限速標(biāo)志清理和調(diào)整力度。二是全力加強標(biāo)志標(biāo)線管理隊伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì)，理清工作思路，增強業(yè)務(wù)知識，提高工作水平。三是進一步完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線檔案資料庫，完成路政管理系統(tǒng)網(wǎng)上錄入工作。四是切實履行職責(zé)，加強對交通標(biāo)志標(biāo)線的巡查管理，并加大對非公路標(biāo)牌的查處力度。五是逐步建立業(yè)主、公安交警部門的工作網(wǎng)絡(luò)，加強溝通，采用座談會、協(xié)調(diào)會的形式商討道路交通標(biāo)志標(biāo)線管理工作的方法，共同提高所轄公路道路交通標(biāo)志標(biāo)線的服務(wù)水平。

（六）加強部門聯(lián)動，逐步建立治理超限運輸長效管理體系。第一、繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，防止超限車輛的反彈，達到公路平均超限率控制在5％以下的目標(biāo)；第二、逐步建立部門之間聯(lián)動機制，整合路政、公安交警、業(yè)主及處（大隊）下屬各中隊的內(nèi)外資源；第三、治超文書的制作逐步實行電腦化；第四、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行處罰標(biāo)準(zhǔn)，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為的發(fā)生；第五、在依法治超的前提下，必須采取措施，把親情服務(wù)落實到實處；第六、加強對各檢測站（點）監(jiān)督檢查的同時，也要對停車場及業(yè)主進行管理，及時提出站場建設(shè)和管理方面存在的問題，并督促整改。

（七）要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，促進創(chuàng)建工作深入開展。第一，完善創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由于處（大隊）開展的各項創(chuàng)建活動的多樣性，應(yīng)組建處（大隊）統(tǒng)一的“創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)創(chuàng)建辦（兼），明確各部門職責(zé)任務(wù)；第二，統(tǒng)一規(guī)范經(jīng)上級部門認(rèn)可下的各類臺帳；第三，通過創(chuàng)建，在全體干部職工中逐步樹立“品牌”意識，約束自己的行為，增強自律能力，打造處（大隊）社會形象，促進處（大隊）健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展；第四，開展各類體育、娛樂活動，豐富業(yè)余生活，引導(dǎo)、樹立正確的世界觀、價值觀，增強團隊意識。

（八）切實強化信息化建設(shè)，不斷提高內(nèi)業(yè)管理和依法行政的水平。進一步完善路政管理網(wǎng)上輸入系統(tǒng)，實現(xiàn)路政處理、處罰案件文書的制作和報批流程網(wǎng)絡(luò)化，路政巡查記錄、路政報表等各種基礎(chǔ)臺帳制作和報送網(wǎng)絡(luò)化，公路交通標(biāo)志標(biāo)線管理網(wǎng)絡(luò)化。

（九）推進文明創(chuàng)建活動。繼續(xù)開展各項創(chuàng)建活動，力求在廣度和深度上有較大突破。并以此為契機，促進各項工作的開展，為爭創(chuàng)省級文明單位創(chuàng)造條件。結(jié)合退伍軍人多的實際，舉辦建軍八十周年系列慶祝活動，提高單位的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

（十）加強宣傳和溝通，提高宣傳報道的時效性和主動性，營造良好執(zhí)法氛圍和環(huán)境，樹立處（大隊）在社會上的良好形象。一是因地制宜地充分利用電臺、報刊、宣傳車、標(biāo)語等多種形式，開展路政管理宣傳。二是在省級以上有關(guān)報刊上發(fā)表路政管理方面的文章。三是加強與地方政府、土管、工商、交警、法院及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門的溝通和座談，取得他們的理解、支持和配合。四是聘請路政新聞監(jiān)管員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)路政專管員，共同宣傳和報道路政法規(guī)、路政典型案例，爭取社會的理解和支持，形成良好的公路法制氛圍。

第二篇：市郊公路管理處路政車輛自查自糾報告

市郊公路管理處路政車輛自查自糾報告

根據(jù)市局通知要求，我處按照《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》和《山東省公路監(jiān)督檢查專用車輛管理制度》及2015年二月份路政專項督查情況通報中提到的問題，對路政車輛的管理和使用進行了全面細(xì)致的自查自糾工作，具體匯報如下：

一、存在的問題

1、路政車輛車體標(biāo)識不規(guī)范一處；如二環(huán)東路路政中隊執(zhí)法車輛；

2、個別路政車輛衛(wèi)生清理不及時；

3、車輛老化，車況較差，如段店路政中隊執(zhí)法車輛發(fā)動機燒機油（約1升/3000km）、變速箱倒檔脫檔到等；

二、采取的措施

1、對于二環(huán)東路路政中隊執(zhí)法車輛車體標(biāo)識不符合要求一事，2月28日處路政科已通知辦公室盡快到車管部門進行車輛行車證及車體標(biāo)識的變更；及時向辦公室反饋車輛情況，出現(xiàn)問題及時維修；

2、要求各中隊注意車容車貌，及時清潔車輛，規(guī)范車內(nèi)物品的擺放。清理了部分路政車輛內(nèi)不常用物品（頻閃燈、廢舊頭盔等），保證車輛內(nèi)干凈整潔；

3、在迎國檢準(zhǔn)備會議中組織各站學(xué)習(xí)上述辦法制度，嚴(yán)格按要求進行日常管理。

4．要求各站隨車攜帶公路監(jiān)督檢查專用車輛證，并放在明顯的位置，以便隨時接受檢查。

5.對巡查車輛的車載系統(tǒng)能及時維護、及時修復(fù)。GPS能正常使用。

6.無論在時間上還是在地點上，注重巡查日記與巡查車輛軌跡的一致性，使其兩者統(tǒng)一。

在今后的工作中，我處將繼續(xù)按照市局和處統(tǒng)一要求，嚴(yán)格路政執(zhí)法車輛的規(guī)范管理。

濟南市公路管理局市郊公路管理處

二〇一五年三月十日

第三篇：高速路政大隊春運工作總結(jié)

X年春運工作總結(jié)

X年為期40天的春運已經(jīng)結(jié)束，X路政X大隊在管理處和支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全處干部職工要以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感，全面提升科技應(yīng)急保暢能力，深入強化聯(lián)勤聯(lián)動處置能力，提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，確保X年春運期間X高速公路安全暢通。現(xiàn)將大隊X年春運工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真做好公路執(zhí)法專項整改工作。

貫徹落實X管理處關(guān)于交通運輸公路執(zhí)法專項整改工作會議視頻的相關(guān)精神，全力做好專項整治工作：一是抓好十個主要問題的整改，落實“五個嚴(yán)禁”；二是堅持將思想教育工作與專項整改工作相結(jié)合；三是堅持將自查整改與社會監(jiān)督相結(jié)合；四是做好相關(guān)資料的收集報送工作。1月4日至6日，X路政X大隊開展了為期三天的公路執(zhí)法專項整改工作問卷調(diào)查活動，目的為摸清當(dāng)前路政隊伍在文明執(zhí)法、執(zhí)法方式、執(zhí)法作風(fēng)、執(zhí)法理念等方面存在的突出問題，不斷采取有效措施加強路政隊伍建設(shè)，提升路政執(zhí)法公信力和社會形象。此次調(diào)查活動的主要對象過往司乘客人員及部分群眾代表，問卷內(nèi)容涉及受訪人的基本情況、對路政隊伍文明執(zhí)法、工作作風(fēng)和辦事效率的印象和評價、對路政部門及

路政人員執(zhí)法行為的意見和建議等共8個問題。重點調(diào)查路政人員是否存執(zhí)法不規(guī)范、不嚴(yán)格、不文明、不廉潔等問題。問卷調(diào)查采取現(xiàn)場訪問和電話訪問二種方式進行，共發(fā)放和收回調(diào)查問卷50余份。

二、嚴(yán)格部署、周密安排，確保春運工作扎實開展。

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。為切實做好X年春運工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)“安暢X”的工作目標(biāo)，大隊成立了春運工作小組，制定了春運工作方案，明確分工職責(zé)，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

2、全面動員。認(rèn)真貫徹管理處下達的《關(guān)于認(rèn)真做好X年春運工作方案的通知》的文件精神，大隊分別于元月15日召開春運動員部署會，于16日上午舉行春運啟動儀式，要求全體路政人員充分認(rèn)識春運工作的艱巨性和重要性，思想上形成統(tǒng)一，切實做好今年的春運工作。

三、加強防控，突出重點，安全駐守平安路。

大隊根據(jù)管段實際情況，采取有力措施，迅速動員，積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產(chǎn)安全。

1、切實加強領(lǐng)導(dǎo)，重視安全工作。大隊召集全員參加春運安全保衛(wèi)工作會議，對安全生產(chǎn)工作專門進行部署，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。會議要求全員嚴(yán)格做好五點要求：一是積極部署，確保安全。各中隊要按要求，結(jié)合實際，提早采取措施，加強自

身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應(yīng)急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應(yīng)急工作，確保管段安全暢通；三是加強隊伍管理，嚴(yán)格執(zhí)行“十條禁令”，確保內(nèi)部安全；四是加強值班，認(rèn)真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應(yīng)能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。

2、突出重點，做好安全隱患排查工作。按照X省消防安全委員會《X省深化今冬明春火災(zāi)防控工作開展第二次“清剿火患”戰(zhàn)役工作方案》（X消防委?2013?33號）文件精神，重點開展橋涵下堆積物清理工作，防范火災(zāi)事故；制定預(yù)案，加大了應(yīng)對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結(jié)合實際制定應(yīng)急工作預(yù)案，在危險路段設(shè)立醒目危險標(biāo)志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處理。

3、狠抓車輛安全管理 備戰(zhàn)冬季道路保暢。為了備戰(zhàn)冬季大風(fēng)、大雨、冰雪等惡劣天氣，保障冬季道路安全保通，X路政X大隊堅持預(yù)防為主，狠抓車輛安全管理。一是對大隊現(xiàn)有所有執(zhí)法車輛進行了一次全面性排查，更換輪胎，對所有車輛全面更換補充了防凍液，做好防凍防滑的準(zhǔn)備工作。二是開展駕駛員安全知識培訓(xùn)，組織全體駕駛員鞏固學(xué)習(xí)道路交通方面的法律、法規(guī)，強化交通安全意識，學(xué)習(xí)冬

季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法，提高駕駛員安全駕駛和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。三是加強車輛管理，所有巡查車輛嚴(yán)格按規(guī)定的路線、路段巡查，嚴(yán)禁擅自脫離巡查路線，認(rèn)真填寫行車日志。四是督促駕駛員認(rèn)真落實出車前后的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。

四、以“情滿旅途”活動為載體，不斷提高春運服務(wù)質(zhì)量。

“三個強化”推進“情滿旅途”活動扎實開展。為進一步改進和提升春運服務(wù)水平，保障人民群眾安全便捷出行，X路政X大隊以“三個強化”促進春運“情滿旅途”活動扎實有效開展。一是強化路域整治，創(chuàng)造良好通行環(huán)境。大隊結(jié)合人員調(diào)整，要求全體路政人員對轄區(qū)內(nèi)隔離設(shè)施、安全防護設(shè)施、橋下空間、邊坡等進行拉網(wǎng)式排查，及時排查各類安全隱患，并通報相關(guān)部門消除隱患。另外大隊積極與轄區(qū)內(nèi)高警大隊召開春運工作部署會，共同商討春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件的處置措施，確保道路安全暢通。二是強化文明服務(wù)，樹立良好執(zhí)法形象。大隊在巡查車上配備醫(yī)藥箱、車輛維修工具、行車指南、飲用水等便民服務(wù)設(shè)施，及時為過往司乘提供力所能及的幫助。自春運啟動以來，大隊路政人員協(xié)助司機維修拋錨車輛1次，答復(fù)過往司機詢問30余次。另外大隊將加強清障施救監(jiān)管，合理布局清障設(shè)備停放場所，確保施救車輛在最短時

間內(nèi)趕到現(xiàn)場實施施救，保障高速公路暢通。三是強化法制宣傳，營造和諧執(zhí)法氛圍。大隊結(jié)合“春運”期間車流量大、人員來往頻繁的特點，組織路政人員在服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置春運服務(wù)臺，向過往司乘發(fā)放年畫、便民服務(wù)卡等宣傳資料，提醒司機安全駕駛。另外大隊結(jié)合外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年的有利時機，積極開展法制宣傳進農(nóng)戶活動，向高速公路沿線村民發(fā)放宣傳年畫，講解高速公路管理法律法規(guī)內(nèi)容，提升沿線村民的法律意識。

五、進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。

春運期間，大隊密切聯(lián)系高速交警、養(yǎng)護部門、施救單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。進一步強化路面巡查，強化重點路段控制管理，確保車流順暢。與高速交警、清障施救單位一起進行交叉夜間巡查。同時，將施救車輛重點布置在特大橋等路段，并與所轄路段社會吊車保持聯(lián)系，以便突發(fā)事件發(fā)生后，能第一時間趕赴現(xiàn)場施救。我大隊提前啟動應(yīng)急預(yù)案，提前部署，與各部門加強聯(lián)系形成聯(lián)動機制。大隊實行24時值班制度和聯(lián)合高速巡警不間斷對管段進行巡查，整合資源，信息共享，第一時間掌握路況信息，確保司乘能及時回家過年。

六、堅持24小時值班制度，保障春運信息及時暢通。為切實應(yīng)對春運期間突發(fā)時間，值班人員高度重視，明

確責(zé)任，嚴(yán)格按照上級要求做好值班工作。同時，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強學(xué)習(xí)，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。值班人員定期分時段匯總值班期間情況。春運期間值班工作責(zé)任嚴(yán)格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。

春運期間，大隊共出動巡邏車230臺次，上路人員520人次，聯(lián)合高速巡警開道10余次，服務(wù)司乘客55人次，護送車輛420臺次，擺放安全標(biāo)牌102塊，反光標(biāo)志桶500余個，清除火患20余處，積極配合收費站所維持站所秩序10余次，K209+969M處及時制止1起惡意涂蓋警示宣傳標(biāo)語的侵權(quán)行為，受到司乘廣泛好評。

春運40天，共發(fā)生路產(chǎn)案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共結(jié)案33起，破案率100%，結(jié)案率97%。造成路產(chǎn)損產(chǎn)206221元，收回路產(chǎn)賠償款203681元，索賠率98%。重大事故7起。一般事故20起。未發(fā)生有理投訴，有理投訴率為“零”。

X年春運工作已經(jīng)圓滿收官，工作取得了一定成績，通過全隊扎實，刻苦有效的工作為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了輕松和諧、安全有序的環(huán)境，為實現(xiàn)今年管理處關(guān)于“安暢X”整體工作目標(biāo)奉獻了自己的一份力量。在下一階段的工作中路政X大隊將再接再厲，扎實工作，進一步增強

隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政示范大隊，建設(shè)“六個X”做出更大努力。

第四篇：公路路政管理大隊先進事跡

公路路政管理大隊先進事跡

“與山共舞”的護路堅兵

過去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開放的進程，西部大開發(fā)給黔江帶來了發(fā)展的機遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔XX添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時XX”、“2兩小時鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護者的艱辛，他們就是長期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護路的黔江區(qū)公路路政管理大隊。這支年青的隊伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說不完，敘不完的故事。

勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)

黔江的公路管理，過去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。XX年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊作為獨立的執(zhí)法主體成立之后，一支20人的隊伍在大隊長謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運輸檢查的艱巨任務(wù)，經(jīng)過了三年多的努力工作，理順了工作關(guān)系，規(guī)范了執(zhí)法行為，結(jié)清了800余起案件，達到了機關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的 五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了XX市行業(yè)系統(tǒng)的前面。

路政大隊經(jīng)濟基礎(chǔ)薄，每年50余萬的人頭經(jīng)費，怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運轉(zhuǎn)，因為每天3輛車10余人上路巡查，車輛磨損和油料消耗、人員出勤補助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費需求只有從努力工作多征收規(guī)費中挖掘，從規(guī)費上交財政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費收不起來，經(jīng)費保障不了，車子的運轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。為此，謝忠友大隊長以唯物辯證法的觀點，在職工會上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時也摸清了大隊長的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正，接待客人沒有住過高級賓館，不講排場，不鋪張浪費，更不搞其它娛樂消耗。盡管路政大隊每年上拔經(jīng)費有限，但由于管理有方，生財有道，他們在干好本職工作確保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個卸貨場，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機和活力的路政管理機構(gòu)。

負(fù)重自強、克難奮進

要說苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊的同志最辛苦，編制只有20人，而且長期公差4人。一支16人的隊伍肩負(fù)起近 800公里的公路巡查任務(wù)，同時還兼顧到國、省道兩個超限運輸檢測點的晝夜值班檢測任務(wù)，點多、面廣、戰(zhàn)線長，人少、車少、任務(wù)重，工作難度大，沒有較好的政治思想基礎(chǔ)和強壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒有節(jié)假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動，特別是有時深夜道路不通或者在同一時間幾個方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件，需要立即到現(xiàn)場查處，車少人少，工作需求矛盾突出，如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊伍在大隊長謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開展有聲有色。

執(zhí)法如山、一路威風(fēng)

要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實生活中的體會，交通發(fā)達了，人民群眾也發(fā)家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運輸運輸車輛也多了。顯而易見，路政大隊的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車輛要卸貨，這不是一件簡單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過、敢于較真的精神，才能打開局面，推進工作。

路政大隊剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說人情。并且還有一些威脅的語言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來“擺平”路政大隊。在這樣的情況下，有些同志產(chǎn)生了畏難情緒，但是沒有嚇倒軍人味很濃的謝大隊長。他立即召開職工會，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會上明確強調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價錢，法律面前不準(zhǔn)說人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說明情況，誰也不能亂表態(tài)。路政大隊是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。他們在認(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門的配合下，強制拆除了36家違法建房，查處超限車輛2500余輛，強制卸貨60余輛，130余噸。該隊由于執(zhí)法公正，處罰幅度把握適當(dāng)，三年多來無行政訴訟案件，也無其他違法違紀(jì)行為。

紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬

俗話說：物、財好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會。黔江區(qū)公路路政管理大隊成立時，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來的“精英”，素質(zhì)參差不齊，個性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報紙一杯茶——吃不了長期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營企業(yè)——心思老放在自己找錢的大事上；有的習(xí)慣了“老子天下第 一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財經(jīng)紀(jì)律意識不強——時不時地把收費款放在自己的身上擺擺“大款”姿態(tài)，不按時上繳。針對這些問題，謝忠友大隊長憑著長期帶兵積累的經(jīng)驗當(dāng)機立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊領(lǐng)導(dǎo)班子通過深思熟慮研究制定了一整套10余種切實機關(guān)管理制度和辦事程序，對工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無一漏洞，條條實用，項項款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟掛鉤，制定出相應(yīng)的獎懲辦法。條條款款出來后，謝忠友隊長身先士卒、以身作則，嚴(yán)于律已，獎懲逗硬，以他獨有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識不強的衙門歪風(fēng)，極大地調(diào)動了職工的工作激情，讓每一個職工都充分展示了各自的才干和個性，使路政隊伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。

曾有因違反制度受處罰的職工這樣說：“沒有隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長和進步，單位沒有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒有路政大隊今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值。”

是的，三年多來，因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次，個個都被“依法”查處，就連班子成員都無一例外，但他們都毫無怨 言，因為路政大隊每一個職工都知道，嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障，是勝利的奠基石，為了集體的榮譽，犧牲點自已的利益又算啥，何況犯了錯該罰。

在黔江區(qū)公路路政管理大隊的會議制度中有這么三個會議：一是每周一的干部的例會，用于分析當(dāng)前形式，查找存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，部署下一步工作；二是每周五的職工會，用于學(xué)習(xí)時事政策，傳達上級政令，兌現(xiàn)獎懲；三是不失時機地開民主生活會和談心會，用于在黨員和職工中開展事實求是批評與自我批評，交流各自的真實想法。這三個會議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊開始一直到現(xiàn)在，在沒有特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過，這看似平常的三個會議是他們認(rèn)清形勢、發(fā)現(xiàn)問題的會議，也是落實制度、制定決策的會議，更是互相交流、坦誠相對的會議。這三個會議是以事實為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn)，是繼承老一輩無產(chǎn)階級革命家敢于批評與自我批評的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。這三個會議讓黔江區(qū)公路路政管理大隊融為了一個整體，形成了一個堅不可摧的堡壘，每一個職工都是這個堡壘的一磚一瓦缺一不可。

黔江區(qū)公路路政管理大隊有這么一條不成文的習(xí)慣，就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時候，無論職務(wù)高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后，再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮，從不暗箱操作；謝 忠友大隊長還定期將財務(wù)開支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉動讓全隊職工深受鼓舞，無人敢中飽私囊、大肆揮霍。

黔江區(qū)公路路政管理大隊善于接受社會各界批評意見，他們時常邀請紀(jì)檢、檢察、審計、財政等領(lǐng)導(dǎo)部門和相關(guān)企業(yè)、群眾就一些較為敏感的問題進行座談，虛心聽取他們對路政執(zhí)法工作的看法和建議，為進一步樹立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。

正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵下，在嚴(yán)明工作紀(jì)律下和踏實可干的工作作風(fēng)中，黔江區(qū)公路路管理大隊歷盡了艱辛、克服了萬難，以一目了然的工作成績，獲得了市、區(qū)主管部門和政府的屢次嘉獎，樹立了XX市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟，謝忠友大隊長也因此獲得了“XX市十佳交通執(zhí)法隊員”殊榮。

路漫漫其修遠兮，在亮閃閃的獎牌面前，黔江路政人深感任重而道遠，等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務(wù)。但他們堅信：只要有這幾種精神在，XX市路政行業(yè)這面旗幟永遠不會倒下，更高榮譽獎牌還會掛在他們的榮譽室的墻上，武陵山區(qū)柏油路上的這道獨特的風(fēng)景線會向山外來客展示出更加靚麗的光彩！

第五篇：公路路政大隊個人工作總結(jié)

公路路政大隊2011工作總結(jié)

年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將本的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會-

發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當(dāng)然，加強學(xué)習(xí)仍將是今(來源：）后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行 本文來自，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。

認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。

在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。