第一篇：關于公路管理局路政大隊上半年工作總結

關于公路管理局路政大隊上半年工作總結

半年來，我局路政管理工作在市局XX縣委、縣政府的正確領導下，以開展《全國路政宣傳月》為載體，以創s322線路政管理示范路為重點，積極推進路域環境整治工作，堅決打“國檢”、“治超”雙戰役。認真履行治超路面嚴管職責，切實強化路政隊伍建設，深入推進路域環境建設，路容路貌得到改善，為有效打擊違法涉路施工活動，共清除堆放物放料350處，拆除廠棚15處（達1800m2），拆除違法設置非公路標志2500余塊，收回損路補償費1.5萬余元。主要做了以下幾點：

一、統一部署，合理安排。我局領導非常重視，安排專項經費，嚴格按照省、市迎國檢要求，制定了路域環境整治專項工作方案，明確了s322線（郴州至嘉禾）列為路政管理示范路，分五個階段組織開展路政專項整治，使公路沿線基本達到“八無”標準。

二、宣傳創新，部門聯動，深入開展公路法宣傳。5月27日我局牽頭組織了以公安、國土、城管、運政、農村公路管理站相關職能部門，開展了為期一周的大型法律、法規宣傳活動，并采用了媒體電子屏宣傳車滾動播放法律法規，分別在重點鄉鎮、街和治超站點、采石場停留宣傳，及時發布公路通行信息，懸掛橫幅10條，發放宣傳資料300余份。在這次宣傳活動中，能組織相關職能部門參與，我縣乃至全市尚屬首次。

三、鐵腕整治，不留死角，扎實開展非標清除行動。按照市局要求，制定了路政專項整治方案。5月20日前對省道s214、322、323、s351線路上標牌進行調查摸底，積極與公路沿線鄉鎮溝通協調將所有懸掛在路燈桿上的標牌全部拆除，并下達（桂路環辦[2015]1號）督辦函。截止6月底，對s214線（桂荷段）、s322線（桂嘉段）、s351線設置的非標已全部拆除（拆除非標達2500余塊）。

四、政府支持，密切配合，徹底清理亂搭亂建、亂堆、亂放現象。針對一些路段存在的亂搭亂建現象等老大難問題進行了深入全面調查、摸排、走訪，對沿線群眾進行耐心說服教育，熟悉國家法律的重要性和嚴肅性，真真做到法律進村、入戶，在當地形成了強烈的反響。從根本上消除“臟、亂、差”現象的來源。

6月8日，因時間緊，任務重，我局路政大隊執法人員會同方元鎮政府領導以及相關工作人員，為全面完成s322線桂嘉段廠棚的拆除工作，與民工一道在拆除現場同吃同勞動，形成拆除一個，影響一片，收到了明顯的效果。（下達拆除廠棚整改通知書15份，查處率達達到100%，拆除廠棚共15處），從而保障了公路安全舒適暢通，為美麗公路增添了一道亮麗的風景線。

存在的主要問題：一是局路政管理線長、面廣、點多，情況復雜，執法裝備落后，現只有執法車一輛，上路執法人員相對較少，不能正常查處路政違法案件。二是政執法人員待遇問題，近幾年來一直沒有得到解決，長期困擾路政管理工作的正常開展。

2015年下半年工作打算：

一、嚴格按照省市迎國檢的要求，切實做好相關工作，決定在省道干線新增路政管理法律法規宣傳牌4塊，總計造價達9萬余元，已納入財政預算。

二、鞏固上半年的成果，加大巡查力度，打擊涉路違法行為，保護路產路權。不斷推進路政管理工作進入常態化管理，從而保障公路安全暢通。

三、進一步加強隊伍建設，努力提高路政執法人員的業務水平和綜合素質。

半年來，在縣委、縣政府的正確領導下，克服世界經濟持續低迷，荷葉、太清礦區全面停產及礦產品價格大幅下降的嚴峻形勢，辦領導班子堅定信心，未雨綢繆采取一系列措施，做到稅費的應收盡收，顆粒歸倉。

一、上半年稅費收入情況

截止5月30日共完成稅費收入4378萬元，同比減少25%，其中煤炭稅費513萬元，同比減少26%，有色金屬稅費3865萬元，同比減少25.1%。全縣大部分企業處于停產狀態，特別黃沙坪礦區，基本未生產，青蘭礦區也打打停停，三天打魚兩天曬網。

二、影響稅費收入的主要原因

（一）世界經濟持續低迷，主要礦產品價格大幅下降，市場行情波動大，部分外購原礦加工企業的外購能力減弱，大部分有色企業生產不正常，特別是銀星公司生產能力減弱。

（二）我縣荷葉、太清礦區去年以來一直處于停產整合狀態，煤炭稅費收入主要來自幾個零星礦點，今年完成稅費不足300萬元。

（三）全省湘江流域重金屬治理，加上火攻產品供應不足，青蘭礦區基本處于半停產狀態。

三、主要工作措施

（一）完善征管網絡建設。近年來我縣交通事業迅速發展，出境路口不斷增多，站點的征收、監管能力逐漸減弱，統征壓力越來越大，為確保統征工作的持續健康發展，我辦及時對站點網絡布局進行調整。在重要關卡，重要站點抽派稽查隊駐點，特別是對青蘭礦區、子龍礦區嚴防死守，公安執勤室日夜巡邏，采取人盯礦，盯產量，有效堵塞流失漏洞。

（二）切實加強內部管理。制度建設是規范權力運作，防范腐敗滋生的重要手段，辦領導經常深入站點和企業調研，并實行辦領導周考核制，根據工作需要和工作中出現的新情況，對全辦各項規章制度進行完善。

（三）加強隊伍建設，建立強效機制。辦領導合理分工，各司其職，定時不定時對機關股室和站點進行抽查，切實轉變工作作風，根除“散”“懶”“松”，使廣大干部職工工作有方向，干事有激情，生活有生機。

四、下半年主要工作重點

（一）加強協調，盡快使企業能正常生產。

（二）積極做好太清、荷葉礦區稅費征收工作。

（三）進一步加強日常征管和稽查工作，做到稅費的應收盡收。

我隊的執法工作，在局黨組的正確領導和相關股站的大力支持下，以保證農業生產安全、農產品質量安全、生態環境安全和農民用藥、用種安全為工作目標，以種子、農藥、化肥等農業投入品監管為重點。堅持“著力治本、標本兼治、打防結合、綜合治理”和屬地管理原則不動搖，狠抓農資市場的源頭治理和日常監督，充分發揮執法職能作用，使我縣農資市場秩序實現了根本好轉，上半年工作總結如下：

一、多輪驅動，從各方面提升農業執法、辦案水平

一是領導高度重視。二是加強學習，組織全體隊員對《農業法》、《種子法》、《農產品質量安全法》、《農藥管理條例》、《肥料登記管理辦法》等涉農法律法規進行系統鞏固學習，不斷提高執法、辦案水平。

二、夯實基礎，努力抓好農業法律法規普及工作

農業行政執法工作，起步晚、底子薄，要真正做到依法行政，充分履行好依法治農的職責，讓更多的群眾增強維權意識，加強農業法律知識宣傳學習，是一條必須遵循的規則。一是結合“放心農資進萬家”活動的開展，向廣大人民群眾和農資經營戶散發各種宣傳資料5100余份，懸掛橫幅4條、張貼標語320余張，現場接受群眾咨詢1580多人次；二是在全縣范圍內組織開展了以“放心農資下鄉、維護農民權益”為主題，以送科技、送法、送優質農資下鄉進村為重點的宣傳活動。

三、加強監管，全面規范農資市場秩序

一是嚴格農資經營資質的審核，從源頭上防止假劣農資進入市場。我們對境內186家生產、經營農資的單位和個人都進行了嚴格的審核，對符合法定條件的經營者進行了備案登記。二是開展專項整治活動，在春耕生產的關鍵時期，為確保農民春季生產安全，有效凈化全縣農資市場，規范農資經營行為，從源頭上堵住假劣農資進入農資市場，維護春耕生產正常秩序，根據上級要求，按照年初工作安排，會同有關部門，在全縣開展農資市場專項整治活動50余次，出動執法人員230人次，抽檢農資樣品32個，檢查農資經營戶186家，檢查市場40處，立案查處案件1起，下達整改5份。在檢查中突出重點，對重要產品、重點企業、重點區域和重要環節進行重點監管。三是加強日常監管，杜絕重大農業事故發生。一方面加強經常性監管，通過專項整治和日常監管有效結合，隨時掌握經營動態，對檢查中發現的問題立即要求其限期整改，同時對發現的大案要案進行從重從快處罰，另一方面加強對農資產品售后的監管，我們利用下鄉的執法檢查，經常深入農村、田間地夕，進行調查研究，對因農資質量給農業生產造成影響的，努力責成相關責任人作出依法賠償，盡力將影響消除在基層。同時構筑執法調解平臺，本著立黨為公、執政為民的理念，認真做好涉農糾紛的調解工作，受理因種子、農藥質量等問題投訴案件。通過執法隊調處烤煙、西瓜藥害案：受害面積涉及烤煙180畝、西瓜80畝，補償金額合計16萬元，成功化解經銷商與農民的經濟糾紛，有效地維護了社會穩定。

四、深化執法，加強農產品質量安全監管和耕地質量保護工作。一是加強農產品質量安全監管執法。通過強化市場準入、檢測檢驗、查處曝光、督導檢查等綜合措施。在以糧食、水果、蔬菜、茶葉等農產品為監管重點，狠抓基地建設、農業投入品使用、生產記錄、產品檢測、質量追溯等執法工作。二是著力推進耕地質量保護。耕地資源是農業的基礎,只有保持穩定的耕地面積和質量,才能保證農業的可持續發展。因此加強土地管理,切實保護耕地顯得尤為重要。特別是近年來隨著礦業發展越來越迅速，導致局部地區的農田遭到不同程度的污染，耕地質量明顯下降，我們把破壞耕地土壤肥力和惡意改變耕地用途的案件為切入口，嚴厲打擊耕地質量違法行為。

五、再接再厲，把農業執法工作做得更規范、更圓滿。一是繼續加強自身隊伍建設,強化業務培訓。建立每月最后一天為集中學習日制度,緊緊圍繞“怎樣開展農業執法”這一主題,系統學習執法程序,適用法律的準確性,增強對案件性質的判斷能力。二是繼續加大農資市場監管力度。認真貫徹全國農資打假電視電話會議精神,狠抓源頭，治理以重點季節、重點產品、重點市場為突破口,做到發現一起查處一起,確保不發生一起重大質量事故和安全事故。三是繼續加強農產品質量安全監管,強化農產品標準化生產。著力從農產品的產地、生產環節，科學指導農業合作社合理使用農業投入品。加大農產品質量安全的查處力度,促使農產品生產、加工者嚴格按標準化生產加工,經營優質的農產品,從而確保廣大消費者的合法權益。

[關于公路管理局路政大隊上半年工作總結]

第二篇：公路路政大隊2011工作總結

公路路政大隊2011工作總結

大隊行政執法工作，在市局支隊和沅江局行政的正確領導下，高舉黨“十七大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅持以科學發展觀統領路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規及《湖南省行政裁量權規范》為標尺，始終堅持以嚴格執法，公正執法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標，狠抓公路建筑控制區的管理、超限運輸的現場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設，提高路政人員的綜合素質；狠抓公路法律法規教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。與此同時，還積極配合做好沅江局的相關工作。一年來，全隊上下，認真貫徹執行上級的指示精神，不但切實轉變了觀念，改進了作風，而且團結協作，各司其責，整體聯動，形成合力，較好地履行了保護路產，維護路權的職責，確保了沅江公路的安全暢通，有效地推進了沅江公路交通事業的健康發展。蓮山課件

一、2011年工作回顧

㈠、狠抓隊伍建設，搞好新進隊員的培訓

加強隊伍建設，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執法大隊便始終把加強隊伍建設和內部管理作為基礎性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理，日常工作軍事化；⑵每月進行一次月度考核，為使考核有據可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規定》等各項內部規章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調動全體路政人員的積極性，從而規范了執法行為，為實行半軍事化管理提供了制度保證；⑶始終堅持抓思想政治教育不放松，抓業務素質教育不放松，抓精神文明建設不放松，大力開展創建學習型路政執法隊伍活動。大隊制定了學習制度和學習計劃，經常組織路政人員認真學習黨的“十七大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規知識以及業務交流等學習活動；⑷新隊員進大隊后，我們對新進隊員進行了為期7天的公路路政執法人員培訓，使隊員的政治思想、文化素質和執法能力有了明顯的進步和提高。

㈡、認真做好“迎國檢”的工作，維護路產路權，保障公路暢通

⒈“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署，以落實“迎國檢”各項工作為總抓手，今年以來，我們扎扎實實做了如下工作：⑴結合實際，制定了具體的迎檢工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標牌進行了摸底排查，逐一下發了限期整改拆除通知書；⑶重新清查、整理了2006年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件；⑷重新制作了各項崗位職責和執法公示，進一步建立健全了內部各項管理制度，使之更加規范、準確，具有實用性和可操作性；⑸積極向當地政府匯報，以爭取當地各級政府的重視、支持和聯合執法，清理沿線各種路障、非公路性標牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規，一邊不停地協助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問他們為啥這么買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。就這樣，截10月底止，共拆除違章建筑4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230余處，清理堆積物50余處，清除非公路標牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達到100%，索賠率達到98%。

⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風，乘勢而上，竭力夯實執法工作基礎。今年來，我們以整治過往運輸超限車輛為重點，從超限車輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛

臺次，卸載貨物

噸，收取公路補償費共計

元, 嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關。源頭治理是治超工作的關鍵環節，為了將源頭治理工作落到實處，我治超點人員經常整體出動：⑴在沅益一級公路、S204線公路上進行巡邏,切斷運輸業戶超限超載運輸的偷逃；⑵與當地有關單位的車輛簽訂協議，對超限車輛進出的情況全程監控，對違反合同約定的車輛，責令改正，并嚴格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運輸車輛的出口關。

㈢、管理規范，依法行政

管理規范，依法行政，是行政管理工作中的一項重要內容。為了實現這一點，我們把管理目標責任到人：⑴路政中隊外勤人員，每月上路巡查不得少于22個工作日，工作日內必須堅持文明執法，依法治路，每天做好《巡查登記》，誰出問題誰負責。⑵內業人員，各種記錄規范及時，做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，同時，公路賠補償款項及時上解，賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象；尤其是“迎國檢”期間，我們出動路政巡查車24臺次，多次到巡檢路段進行廣播宣傳路政法規，深入人員密集沿線村鎮路段散發、張貼公路法規宣傳書及市政府條文200余份，大力宣傳公路法規，使沿線群眾愛路、守路、護路的意識明顯得到了加強。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過程，始終堅持治超人員亮證執法，禮貌執勤，嚴禁索、拿、卡、要，公開對社會的承諾，聘請了多名社會各界人士為行風監督員，自覺接受社會監督：①公示治超各項工作制度和檢測卸載；②⒉3月份出動車輛4臺，人員20人，進行了為期三天的宣傳治超活動，發放宣傳單2000余份；③⒊5月份，在白沙大橋、竹蓮收費站發放路政治超宣傳單1000余份；④7月份，由支隊組織，在S204沿線，大力宣傳《公路法》及相關法律法規。通過以上多次的宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規，使沿線廣大群眾和運輸專業戶增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會各界的理解與支持，有效地消除了運輸業主超限超載運輸的慣性心理和對治超行動的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。

同時，為了使依法治超工作出成效，我們在工作人員少，工作環境差的情況下，因地制宜，結合實際：⑴實行24小時三班兩運轉的工作機制；⑵完善考勤、檢查、交接班、突發事件處理、車輛查處等各項制度及流程；⑶將工作人員職責、路政執法制度和超限車輛處理流程公示上墻；⑷進一步規范了賠補償類標準格式執法文書，做到格式統一，內容完整，表述清楚,一案一檔；⑸加大了對違紀違法行為的清查力度。凡憑借職務之便謀取不正當利益”和“收取保護費、罰人不罰己，對自己朋友或同事的違規車輛視而不見”等行為，我們一經發現,或接到投訴,堅決查處，決不手軟,從而整肅了治超隊伍的力度，著力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。㈣、嚴格考勤，堅持考勤與工資掛鉤。

為了獎勤罰懶，我隊嚴格考勤制度，堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年，我大隊對治超點配備了指拇機，每天對治超站人員實行上下班按指印管理；⑵大隊部，凡隊員每天上午、下午務必到辦公室簽到，由內業人員登記考勤，并嚴格按考勤結果發放工資，使偷懶者無縫可遁。目前，隊中層骨干帶班考勤，各項工作井然有序。

㈤、黨風廉政建設成效明顯。

加強廉政建設，旨在抓教育、重防范、堵源頭上下功夫。⑴我們認真落實好了中層骨干的“一崗雙責”，嚴格遵守廉潔自律的各項規定，樹立清廉、為民、務實的良好形象。⑵嚴格執法紀律，規范執法行為。⑶大力推進節約型行業建設，加強全員勤儉節約教育。⑷嚴格落實重大事項報告制度，做到政務公開，帳目規范，群眾透明性高。⑸堅持以人為本，推行首問責任制、服務承諾制、責任追究制及限時服務制。⑹注重節日廉政防范，每逢重大節日前召開專題會議，部署廉政工作，嚴格車輛管理，樹立廉潔意識。蓮山課件

在即將過去的一年中，我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結經驗，虛心學習，將我大隊的路政工作逐步推向規范化、法制化。

二、路政工作存在的問題

⒈周邊縣市超限車輛沖關較多，尤其是南縣、益陽的車輛。

⒉治超點房屋簡陋，條件差，人員少，工作時間長，而治超提成比例不明確，經費無著落，使人員思想波動很大。

⒊路政設施仍有待改進。

三、新一年的工作目標和打算

在新一年即將來臨之際，我沅江路政大隊將認真學習“十七大”五中會議精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我隊實際，做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現只收費而不缷載現象出現，應該重點在于管理而不是收費。三是要做好沿線公路、主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。五是加強公路紅線控制區范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現象發生。六是加強對非公路標牌的清理、規范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

第三篇：2013公路管理局路政大隊行政執法自查報告

為深入貫徹落實《行政處罰法》，我局路政大隊以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞行政執法遵循文明執法，禮貌執法的工作要求，在全隊范圍內開展了行政執法自查活動，就自查內容及要求進行了逐條對照檢查，并對基本情況進行了自查總結，現將自查情況匯報如下：

一、建章立制，加強職工隊伍建設。

為了加強路政管理，規范路政執法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規、規章，并結合實踐經驗，我大隊制訂了各種管理制度。每季度組織全體路政執法人員進行兩次以上的政治學習和業務知識培訓，使執法人員熟悉相關業務及有關法律、法規。同時，為了檢查學習培訓內容，所有路政執法人員都必須經過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執法犯法和違法違紀行為發生。

二、依法行政，規范行政執法程序。

在執法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據;充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規定的程序執行，特別是一般程序，即立案→調查取證→決定→送達→執行，并依法制作規范的執法文書。三是執法人員合法原則，只有持有執法證件的人員才能執法，每宗案件必須指派2人以上執法人員執行。四是注重證據的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執法活動中，從未出現過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票等不良執法行為。做到亮證執法、秉公執法、文明執法、依法執法、準確執法。到目前為止，無一件行政復議、行政訴訟案件。

三、執法主體合法，規范案卷管理。

我隊執法主體合法，具備執法資格，并在委托執法范圍內執法。無一起超越受委托范圍外的執法現象發生。我大隊還嚴格執行收支兩條線的規定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發生。所有行政收費項目和數額嚴格按照財務管理有關規定執行。各類執法案卷檔案按照統一格式制作，制作規范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

四、工作中遇到的問題

由于缺少資金保障、一些設備沒有及時購置、導致取證困難。在實施交通行政執法，全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到公路沿線群眾的支持和理解，使我們的路政執法顯得十分被動，今后我們將進一步路政管理宣傳力度，力求廣大人民群眾最大限度的理解和支持保護路產就是保護“財富”。維護路權就是維護公益設施的理念，同時也希望各級政府和相關部門能給予路政執法更多的支持，使我們的路政執法工作能夠更加有序的開展。

五、下一步工作目標

1、繼續抓好學習、宣傳和培訓工作。進一步大力宣傳交通行政執法，舉辦路政執法人員培訓班，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執法責任機制，更好地促進依法治路。

2、進一步規范執法程序，創新執法手段。嚴格按照行政執法職業道德基本規范的要求，把好每一道執法程序關，進一步嚴格依法行政，把公路執法工作推向新的高度。

第四篇：公路路政大隊個人工作總結

公路路政大隊2011工作總結

年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現將本的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會-

發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今(來源：）后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行 本文來自，轉載請保留此標記。國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。

認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

第五篇：黑龍江省公路路政管理局

省路政局迎國檢工作開始倒計時

日期：2011-5-18 點擊次數：650 [文字：大 中 小]

5月13日，省路政局召開全系統迎國檢、治超工作專題會議，聽取系統各單位當前工作開展情況匯報，對迎國檢工作做專題部署，成立迎國檢工作推進組，由副局長趙乃峰負責當前迎國檢具體工作，細化責任目標，明確完成時限。局長張智奎要求，從現在開始，全系統迎國檢工作進入倒計時，要調動一切積極因素，全力以赴緊鑼密鼓開展工作。

接到迎國檢任務后，省路政局制定下發了《省路政局系統迎國檢工作方案》，成立了迎國檢工作領導小組，局長張智奎任迎國檢工作組組長，明確了路政、稽查、裝備、信息管理、綜合等相關部門的職責。3月21日，舉辦了全系統公路路政管理業務培訓班，按照《國檢評分表》對路政管理基礎知識進行輔導。對路政內業資料進行了全面審核、整理和歸檔，對執法人員證件、路政車輛檔案等進一步整理規范，建立了《公路路政巡查制度》、《公路路政檔案管理制度》、《公路路政管理統計制度》、《公路路政檢查專用車輛使用管理制度》、《公路路政執法行為規范》、《公路路政許可審批制度》、《局處所三級公路路政管理機構職責》、《路政管理職責》、《路政管理工作崗位職責》等15項基礎管理制度。

13日下午，根據局工作會議要求，副局長趙乃峰主持召開迎國檢推進組工作會議。根據國檢要求細化了檢查評分標準，下發《迎國檢工作推進計劃表》，明確了階段性目標，將國檢評分中涉及路政管理的45分，責任到人、分數到人，即：法制建設5分；路政科 16分；治超辦 10分；法規科 4分；信息中心 4分；稽查科 2分；裝備科 2分；黨辦 2分。趙乃峰帶領推進組成員將省廳迎國檢工作組提出的問題逐項進行分析、逐條落實到人。他要求從現在開始要使迎國檢工作程序化。倒排工作時限，細化國檢分值，細化工作任務，每一分、每一項工作都要落實到人，按工作目標、工作任務、完成時限三項要求逐一對標；要使迎國檢管理規范化。針對迎國檢的具體要求，從工作的各個環節和細節入手，對內業資料進行整理完善和補充，迎國檢推進組實行每周2次例會制度，及時跟進，做到有檢查、有落實、有效果。

局迎國檢各推進組匯報了近期工作開展情況和存在的問題，對執法公示、人員證件、路政管理信息化建設、各項公示板制作等10項工作做出完成時限要求。

會議指出，當前對照國檢評分標準，省路政局已經完成30分，必失分為7分，正努力完善8分。主要是：

一是法制建設（5分）無法完成。目前我省尚未出臺相關法律法規；

二是基礎管理（2分）國檢前無法完成。目前，路政管理信息化系統已經初步建立，但路政裝備、超限超載、路政人員、執法人員、稽查、應急子系統正在開發過程中。

三是路產保護（3分），正在完善。2006年—2010年高速公路路政巡查記錄及相關制度省收費局正在完善；

四是治超管理（3分），正在完善。高速公路治超監控網絡仍在健全中，治超站點尚未實現聯網監控，將與省收費局收費監控中心聯系，借助收費監控網絡完善4個備選治超站（臥里屯治超站、亞溝治超站、小嶺治超站、高楞治超站）監控網絡；

五是路域管理（2分），正在完善。省收費局正在完善相關資料；

六是迎國檢匯報材料起草工作正在溝通協調中。按照要求匯報材料內容主要為“十一五”期間我省路政工作主要做法和取得的經驗，我局路政管理工作開始于2010年末，無法提供全面的匯報材料素材和相關影像資料。

為高標準完成迎國檢工作任務，更好的展示路政系統的形象，按照國檢要求，我局全面動員、全力以赴，務求萬無一失。當前，我們正積極與省收費局系統溝通協調，積極配合相關單位，按要求完成迎國檢準備工作。