第一篇：海航求職信

求職信

海航公司的經理：

您好！

從學校的公告欄中，看到貴公司要招聘空中乘務方面的人員，非常高興，真心希望能成為貴公司的一員，為貴公司的發展盡自己的一點微薄之力。我叫朱正，今年20歲，是海口經濟學院2013級畢業生。我學習的專業是“國際貿易”，為了拓展自身的知識面，彌補專業的局限性，我自學了臨近專業和相關學科的一些課程，主要有《民航英語》﹑《民航運輸》﹑《管理學原理》﹑《民航概論》﹑等課程，并廣泛涉獵了民航等多方面的知識，以使自己能夠更好的適應工作的需要，為從事不同方面的工作打下一個良好的基礎。

我的業余愛好比較廣泛，尤其喜歡體育運動及閱讀。我比較喜歡打羽毛球。我對中國上下5000多年的歷史有著濃厚的興趣，還有世界宗教史。對于那些神秘的文化，我十分感興趣。

在即將步入社會的時候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，愿為貴公司的發展做出貢獻，為貴公司的美好明天錦上添花。如有機會與您面談，我將不勝感激。

敬祝

工作順利！

敬上

第二篇：海航企業文化復習資料

9.2000年8月8日，海航對_________進行現代企業制度改造。A A.美蘭機場 B.長安航空 C.甘肅機場集團 10.2000年-2001年，海航依次對_______,_______,________進行控股重組。C A.新華航空，長安航空，山西航空 B.山西航空，新華航空，長安航空 C.長安航空，新華航空，山西航空

11.2004.7.4，“海航——青藏高原10年光明行動”在_______啟動。A A.青海 B.西藏 C.四川

12.2004.8.2，海航開通了第一條洲際航線是_________，是與_________航空聯合經營的。B A.北京——悉尼，澳大利亞 B.北京——布達佩斯，匈牙利 C.北京——伊斯坦布爾，土耳其 13.2006.11.28，_________成立。A A.香港航空 B.大新華航空 C.天津航空 14.大新華航空成功啟航是在________。C A.2006.11.28 B.2007.11.28 C.2007.11.30 15.憑借在迎擊風雪、抗震救災、公益慈善等方面的突出表現，海航集團獲得中國最高慈善獎項——__________。A

A.中華慈善獎 B.中國慈善獎 C.全球慈善獎 16._______，北京海航大廈正式落成。B A.2008.1.1 B.2008.12.30 C.2009.1.1 17.截止2010年底，不含管理資產，海航集團資產總額__________。B A.1258億元 B.2158億元 C.3448億元 18.海航集團董事局共有_____位成員。C A.5 B.6 C.7 19.海航集團實行_______級管控模式，______大垂直管理體系。A A.三，五 B.三，六 C.四，五

20.海航集團現在下轄_____大產業集團，___個區域總部。A A.七，六 B.七，五 C.六，六

21.2011年，海南航空榮獲全球第_______家、中國首家Skytrax______星航空公司。C A.六，五 B.六，四 C.七，五 22.其中哪個機場不是海航機場集團下轄的機場？C A.安徽安慶機場 B.敦煌機場 C.天津濱海機場

22.“人不知而不慍，不亦君子乎?”“慍“字的意思是:（）C A 自我反思 B 埋頭學習

C 怨天尤人

23.樊遲是孔子的學生。有一次，他向孔子請教三個問題。一個是如何“崇德”；二個是如何“修匿”；三個是如何“辯惑”。“崇德”的”德“是指：（）A A 內在的氣質 B 德業 C 道德 24.孔子很佩服晏子交朋友的態度，晏子交朋友的態度是：（）A A 久而敬之 B 義而友之 C 利而付之

25.孔孟思想就是直接繼承了_______的思想：（）A 1._______年，注冊組建海南省航空公司。A A.1989 B.1990 C.1991 2.海南航空公司成為國內第一家股份制航空企業是在_______。B A.1989年1月 B.1993年1月 C.1994年1月 3.海南航空的首航日是_________。C A.1991年5月2日 B.1992年5月2日 C.1993年5月2日

4.海航的創業資本是______。A A.1000萬 B.100萬 C.10000萬

5.海航成為中國第一家中外合資的航空公司是在__________。A

A.1995年9月27日 B.1995年10月27日

C.1995年11月27日

6.海航發行B股的時間是________。B A.1996年6月 B.1997年6月 C.1998年6月 7.海航發行A股_________。C A.1997年11月 B.1998年11月 C.1999年11月 8.海航集團的成立時間是______。B A.1999年1月1日 B.2000年1月1日 C.2000年10月10日

23.海航在資本運營上的成功是以__________為保證的。A A.現代企業制度 B.現代財務制度 C.現代股權制度 24.“允執其中”是什么意思？（）B A“允'字有兩個意義，一是信，二是念；

B 就是要堅持把握住公平的原則，不能有偏私，不可動搖； C 不把握公平原則，人也好，物也好； 25.“三十而立”是什么意思？（）B A人生到了三十歲就開始走下坡路；

B立就是不動，做人做事處世的道理不變了，確定了，這個人生非走這個路子不可；

C到三十歲的時候，人才真正成熟起來； 1.“布施”是什么意思？（）C

A就是施舍的意思。B就是給和尚金錢。

C佛家的布施和儒家的恕道思想一樣，所謂慈悲為本、方便出門，就是布施的精神。

2.你對“學問”是如何理解的？（）B A做人好，絕對的好，絕對的對，這就是學問。B就是智慧。C人情世故。

3.關于人生目標的問題，海航人作出了響亮的回答，這就是成為海航企業文化精髓的“三句話”（）B A為社會做點事，為別人做點事，為自己做點事； B為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事； C為社會做點事，為自己做點事，為他人做點事； 4.海航企業經營管理思想為（）B A “內修之道,外用之術”

B“內修中華傳統文化精髓，外融西方先進科學技術” C“內修中華傳統文化精髓,外用西方先進科學技術” 5.“三立志，三珍惜”的內容是：立志，立志，立志，珍惜 ,珍惜，珍惜。（）C A 創名牌企業；做優秀員工；成為一流管理人才；緣分；機會；榮譽

B做優秀員工；創名牌企業；成為一流管理人才；緣分；機會；榮譽；

C 創名牌企業；做優秀員工；成為一流管理人才；機會；緣分；榮譽

6.海口美蘭機場舉行首航儀式，我司新引進的

“椰風海韻號”波音737—800型飛機成為美蘭機場首航客機。（）B A 1998年2月28日 B 1998年3月28日 C 1999年3月28日

7.海航企業文化四大體系為（）B A海航的精神文化、海航的物質文化、海航的激勵文化、海航的歸屬文化。

B 海航的精神文化、海航的物質文化、海航的行為文化、海航的制度文化。

C 海航的精神文化、海航的物質文化、海航的激勵文化、海航的行為文化。

8.“誠信”的基本含義是守諾、踐約、無欺。對企業而言，“誠信”是市場經濟對企業的基本要求，是企業的（）。A A信譽之源、立身之本、發展之基。B信譽之源、立身之根、發展之本。C信譽之本、立身之源、發展之根。

9.《中國傳統文化導讀》的內涵不包括：（）C A深明義利之辨。B 義與利，世事與人生。

C個人利益第一，公司利益第一，集體利益第一。10.上善若水是一種、唯 才能達到。上善若水是一種、唯 才能獲得。上善若水是一種、唯

、才能運用。上善若水是一種唯 才能成就。（）B

A 境界、至誠；謀略、至善；智慧、至精；功德、至美。B 境界、至誠；智慧、至善；謀略、至精；功德、至美。C境界、至誠；謀略、至善；功德、智慧；至精、至美。11.關于公司企業文化的說法不正確的有：（）C A是西方現代化管理思想與中華民族文化精粹相結合的管理哲學。

B是社會主義精神文明建設的一個有機組成部分。C不過是過去的思想政治工作換了一種時髦的說法，換湯不換藥，不會有什么效果。

12.管理干部要成為有頭腦的商業管理干部，首先要具備的素質是：（）A A遠大的理想 B健康的體魄 C處世圓滑的能力

13.海航員工思想建設的內容不包括：（）C A中國傳統文化教育 B員工對企業認同感的培養 C西方價值觀

14.海航企業文化的精粹不包括：（）C A”四至” B“四個目標”

C現代企業勞動工資與人事制度

15.有下列情形之一，員工提出或者同意續訂、訂立勞動合同的，除員工提出訂立固定期限勞動合同外，應當訂立無固定期限勞動合同：（）C A在公司連續工作滿10年的人員，或員工在海航連續工作滿10年的。

B工作年限滿15年，且距法定退休年齡十年以內的。C在公司連續工作滿10年的人員，或員工在海航連續工作滿8年的。

16.《中國傳統文化導讀》的內涵是什么？（）A A簡要說起來：“義與利”，世事與人生。B義就是在朋友相處當中要講義氣、拉幫派。C阿諛奉承領導。

17.我們的四個目標：創建、造就、創立、創造。（）B A一套制度，一批人才，一個公司，一種文化； B 一個公司，一批人才，一套制度，一種文化；

C 一種文化，一批人才，一個公司，一套制度； 18.“聯躬有罪，無以萬方，萬方有罪，罪在聯躬。”此語出自（）A A 舜 B 堯 C 禹

19.周朝立國的重要思想的中心是“善人是富”。這句話的意思是：（）C A 道德好是富強的基礎； B 只有富的人才愿充當好人；

C 國家的人們都是思想純正，行為端正，那才是真正的富強。

20.《中庸》的作者是：（）C A 孔子 B 孟子 C子思 21.道家中指的真人是：（）B A 真正的的人。

B 學問、道德到了家的人。

C 沒有脾氣的人。

A 周公 B 老子 C 堯舜

二、不定項選擇：（每題選項中有一個或一個以上正確答案，請將符合題意的代號填在該題括號內，每小題3分，共30分）26.唐代以前，中國傳統文化主要包括：（）ABC A 儒家 B 墨家 C 道家 D 釋家 27.中華民族幾千年來，固然受到了孔孟思想很大的熏陶，但無形中影響最大的還有墨子的思想，因為墨子的思想后來經過演變，和中國的狹義思想合流，又另開一個局面。墨子思想的主要內容是：（）ABC A 尚賢 B 尚同 C 兼愛 D 法治 28.對于一件彼此都有益的事情，應不應該競爭的問題，孔子認為：（）ABC A 始終保持人文禮貌的競爭。

B 不論于人于事，都應該競爭，但要爭得合情合理。C 揖讓而升，下面而飲，其爭也君子。D 不用去爭了，禮讓為好。

29.“學問”，在儒家看來是如下那個意思：（）CD A 文章好． B 知識淵搏．

C 做人好，做事對，絕對的好，絕對的對。

D 隨時隨地要有思想，要有見識，要有體驗，要能反省。30.曾子曰:“吾日三省吾身……”這三省是（）ABC A 替人家做事，是不是忠實? B 與朋友相交是不是言而有信? C 領導、老師教我如何去做人做事，我是不是真正去實踐了?

D 我是不是每天都“君子務本”了? 31.孔子認為:一個人的意志，如果會被物質的環境引誘、轉移的話，就無法和他談道、談學問。這個“道”是指:（）CD A 事物的客觀規律。B 修煉、出家。

C 出世離塵的精神，做入世救人的事業。D 到艱苦的環境中去鍛煉。

32.孔子說到人格修養的三個重點是:（）ABC A 知者不惑 B 仁者不憂 C 勇者不懼 D 志者不卑

33.子貢問孔子，人生修養的道理能不能用一句話來概括?孔子說出了恕道。恕道是指：（）ABCD A 推已及人。替自己想也替別人著想。B 別人想要的，我得到了，分一點給別人。C 覺得別人不對，原諒他一點。D已所不欲，勿施于人。

34.孔子曰”益者三友。“這是指：（）ABC A友直 B友諒 C友多聞 D友志高 35.孔子說中庸太難了，你認為什么是中庸呢?（）CD A 馬馬虎虎的意思。

B 張三說對，王五說不對，李四說對與不對沒關系。C 使事物保持對的一面，舍棄不對的一面。D 中和之道。

26.畏大人是指：（）BCD A 尊重領導 B 怕父母 C 怕長輩 D 怕有道德學問的人

27.孔子門下的七十二賢人包括：（）BCD A 孟子 B 子路 C 子貢 D 顏回 28.大利是指：（）AB A 仁義 B 道德 C 金錢 D 財富

29.“一沐三握發，一飯三吐哺”說的是誰的故事：（）D A 孔子 B 堯 C 舜 D 周公 30.“溫故而知新，可以為師矣”的意思是：（）ABCD A 溫習過去，知道現在的，便可以做別人的老師了 B 認識了過去，就知道未來 C 前事不忘后事之師也

D 不但要知道自己中國文化傳統的根，也要知道現在社會的新學問

31.“知者不惑”的“知”指的是：（）C A 知識 B 書讀得好，知識淵博 C 智慧 D 聰明 32.對“忿思難”應怎樣理解：（）BC A 被別人激怒的時候,要想想別人為什么這么做,他是不是有他自己的難處。

B 對一件事情,在情緒上沖動要去做時,要考慮考慮,每件事都有它難的一面,不要一鼓作氣就去做了。

C 凡是種種利益,在可以拿到手的時候,就應該考慮是否合理,應不應該拿。

D 因為生氣而想報復人家的時候,應該想想與人結怨后自己會不會很難處。

38.“無為而治”是道家的一個基本政治理念。什么是無為,應該怎樣理解無為而治：（）BCD A 當領導的不做事,不管事,交給幾個部下去管就是。B 做事作人,做到外表看來輕而易舉,不費什么,而實際上已經把可能發生的漏洞,事先都彌補了,沒有了。C 自己道德修養好,以這個風氣,影響部下一層一層的負責。

D 無為,也就是無不為

39.孔子的弟子當中,子路是一個很有味道的人,他個性豪邁,慷慨尚義。孔子說他,穿著破舊的袍子,與富貴中人穿了皮袍的站在一起,他沒有自卑感,絲毫不覺得不如別人。孔子說這種氣度,這種修養,只有子路做到。那么子路為什么能夠做到,因為他：（）ABD A 對人不企求,不寄希望,自己心里非常恬淡平靜； B 心中正常、坦蕩，你地位高,有錢,但你是人,我也是人,并沒有把功名富貴與貧賤之間分等,都一樣看得很平淡；

C 已經習慣了；

D 有內在的修養,風度、氣質自然就出來了,無須衣服裝飾來培養

40.《五經》包括：（）AC A 《易》、《書》、《禮》 B 《論語》、《孟子》

C 《詩》、《樂》、《春秋》 D 《大學》、《中庸》

41.如何正確評價海航過去幾年的歷程：（）ABD A、成績斐然，更待發展。

B、是中國民航業中推行股份制改造的第一家。

C、服務、效益、實力等方面已趕上甚至超過了國際一流民航企業的發展。

D、過去幾年所成就的“作品”只不過是個“毛坯”，還有待精雕細刻。

42.海航企業文化的精粹包括：（）ABC A、“四至” B、“四個目標” C、“人生三條標準”

D、現代企業勞動工資與人事制度

43.海航員工思想建設的內容包括：（）ABCD A、中國傳統文化教育

B、員工對企業的認同感的培養

C、“為自己做點事，為他人做點事，為社會做點事”的核心價值觀教育

D、統一思想，統一認識，統一行動步驟

55.“塵土十分歸舉子，乾坤大半屬偷兒”說的是什么意思？（）ACD A、真正做皇帝，主宰這個世界的多半是流氓無產者，而不是讀書人、知識分子；

B、因此我們就不要讀書了，讀書沒用。

C、大智慧不是學來的，除了讀書以外還要有悟化大智慧的

方法。

D、專業知識不過是大智慧中的一點工具而已。

33.孔子認為領導術或者領導的方法是什么：（）ABC A 領導的道德。所謂領導應以“德”領導人。B 上面對下面的如果盡心,那么下面的對上面也自然忠心。

C “父慈子孝,兄友弟恭”。

D 淡化領導與被領導的界限,與群眾打成一片。34.對“從心所欲”應怎樣理解：（）AC A 就是西方文化所說的“自由”。B 隨心所欲。

C 自由而不能超過人與人之間的范圍。

D 孔子到六十歲的時候才做到從心所欲,不逾矩。35.孔子認為做到五個條件的,可以稱作仁,孔子說的是哪五個條件:（）C A 仁義禮智信 B 溫良恭儉讓 C 恭寬信敏惠

D 惠而不費,勞而不怨,欲而不貪,泰而不驕,威而不猛 36.假如有人,大家都說他好,像這樣的人,怎么樣？假如大家都說他壞,又怎么樣？（）ABD A “群眾心理是盲目的”,所以一個人對于善惡之間,很難判斷。

B 不可以絕對認可,也不可以隨便附和。

C 善惡好壞的標準本來就很模糊,所以根本就不要區分善惡好壞了。

D 做領導人的,用人不必過分要求,世上沒有樣樣都好的人,辦好了事,其它的讓他去,不要求備。37.孔子當年的教育以六藝為主,這六藝包括:（）CD A 詩、書。B 禮、易。C 射、御。D 樂、數。

44.如何做到“犯顏諫諍”？（）ACD A、就是說領導人已經很生氣了，可忠心的部下為了他好，B、不管他怎樣生氣，應該講的話，還是要講。C、專在領導生氣的時候提出與領導相反的意見。

D、要有不為地位、為功名富貴、為做官、為待遇的胸襟。E、對事不對人。

45.如何理解“君子義以為質”？（）ABC A、一個真正的人要以義理為質。B、有高度的文化修養的行為。C、講道義是君子的本質。D、君子不求利。

46.什么是“修匿”？（）AC A、指內心真正的修養。B、指隱居山林修行。

C、把自己矛盾的心理，理智與情感的矛盾，求得平和與安祥。

D、在山林的沒有人際關系的環境中，觀照自身，求得平和與安詳。

47.什么是“不遷怒，不貳過”？（）CD

A、不遷怒，就是發怒的時候不掩飾自己的情緒。B、不貳過，就是不掩飾自己的過錯。

C、不遷怒，不要在不高興的時候，把脾氣發到與此無關的人與事身上。

D、不貳過，不要兩次同犯同一個過失。

48.南懷謹先生認為，純儒而能商者，當以________為第一人。（）B A、陶朱公 B、子貢 C、孔子 D、孟子 49.“緣分”、“造化”是海航人常掛在嘴邊的詞匯，那么你對這兩個詞是如何理解的？ABCD A、大家能聚在一起，這就是緣分；（）B、所謂造化，就是盡人力而安天命；

C、要珍惜今天相處的緣分，要讓人三分，得饒人處且饒人。D、只要我們修為到一定層次，只問耕耘，不問收獲，造化老兒一定會向我們笑臉相迎的！50.什么是“君子不器？”（）BCD A、“器”就是東西。君子不器的意思就是君子不是東西。B、“為政”要通才，通才就要樣樣懂。“不器”就是并不成為某一個定型的人，一個為政的人，就要上下古今中外無所不通。

C、君子不器這個學問，就是成功了真正的通才，否則只有變成專才、專家。

D、一個很好的大政治家，好像一個很好的演員，演什么角色，就是什么角色。當演工友的時候，就是規規矩矩掃地倒茶，當演大官的時候，溫溫和和就是做官，干那一行就是那一行。

51.孔子認為人生幸福建立在哪三件事上？（）CD

A、道德；學問；文章。B、驕樂；佚游；宴樂。

C、研究學問（禮樂），做人規矩；講人家的好處、優點；多交好朋友；

D、節禮樂；道人之善；多賢友；

52.宋明以后的中國文化認為：人必須懂三理，這“三理”是：（）BCD A、三理的“理”指的是“禮”，三禮即“周禮、禮記、儀禮”； B、醫理、命理、地理；

C、父母病了，自己要懂得照顧，要懂醫；父母這年有問題，為兒女的要特別小心，要懂算命；

D、萬一出了事，要找個好風水，就得懂地理。53.人生五大要素是什么？（）BD A、修為；命；讀書； B、德；命；讀書； C、學問；命；德行； D、風水；積陰功；讀書；

54.佛經中“人身難得如大海盲龜”的典故說的是什么意思？（）ABD A、“我們脫成人形是非常難的。

B、在人生中要善待他人，為社會做點事。

C、人身如此難得，我們在社會中就應當不要考慮自我的要求，更多的為社會做貢獻。

D、我們需要在做人的道理上多多領悟，一定終身受益。

26.漢高祖靠三杰平定天下,這三杰是：（）C A 張良、韓信、蕭何。B 韓信、陳平、蕭何。C 張良、蕭何、陳平。Ｄ 韓信、張良、陳平。

27.在中國文化史中,文化開創的功勞,首推：（）B A 堯舜 B 周公 C 孔子 D 禹 28.“君子務本”的“本”是指：（）BCD A 淵博的知識。B 作人的根本。

C 人生的建立,內心的修養。D 培養孝弟。

29.孔子說自己“不為酒困”是什么意思:（）ABC A 喝酒從來沒有喝醉過;B 人都在醉夢中,如果以哲學看人生,幾乎沒有一個人清醒過,只有我老孔除外； C平常作人,不在迷醉中;D 別人拉我喝酒,從來不去。

30.曾子說他同學顏回“以多問于寡”是指:（）C A 自己錢多,問錢少的窮人需不需要幫助;B 知識淵博的人問不如自己的人需不需要向他們傳授他的學問；

C 知識淵博的人向不如自己的人請教;D 財富多的人問窮人他是不是想知道自己富裕的秘密。31.《中國傳統文化導讀》的內涵是：（）ABCD A、深明義利之辨。

B、義與利，世事與人生。

C、國家利益第一，公司利益第一，集體利益第一。D、對社會，對他人，對自己負責，要有愛心，要有真誠。32.今后5年、10年、15年海航中長期發展目標是：（）ABC A、到2000年，跨入中國民航大型航空公司之列。B、到2005年，躋身于中國百強企業之列。

C、到2010年，進入世界大型航空公司之列，參與國際航空競爭。

D、到2015年，進入世界十大航空公司之列。33.海航的成功發展得益于：（）ABCD A、有一批胸懷大志、有事業心、有眼光、有務實精神的高級管理人員。

B、能夠發揮集體智慧，形成正確決策，并且有上善若水的謀略。

C、基本合理有效的管理體制和架構。D、緣分，造化。

E、堅持學習中國傳統文化并正確運用于創業的實踐之中。34.關于海航企業文化的理解不正確的有：（）D A、有一種制度、一個規定和西方現代化管理思想就可以解決全部問題。

B、是學識修養與工商業的有機結合。

C、是我們抓住機遇，修煉自身，大業后成的精神源泉。D、上善若水就是工作上善于打太極拳。

E、儒而能商的個人修為與企業現代化發展的有機結合。35.一個成功的管理者或領導者，必須：（）ACDE A、不斷提高自身的素質和修養。B、獨斷專行，處事果斷。

C、努力修煉大格局的思維方法。D、不斷給下屬創造成才立業的機會。E、從諫如流，知人善任。

第三篇：海航面試感想

面試的感想

先是數百多位報名者，再經過資格篩選和考證，筆試過后，結束最后六位來自不同酒店的總經理的面試后，也就結束了今次海航國際酒店管理公司的面試。

整個面試過程長在經過一系列的關于面試程序以及其他問題的工作設想的討論之后，最后還是使用最簡單的經典程序，同時采用幾種比較新鮮奇特的面試方式和考題。

面試于9：00正式開始，塵埃落定后，上午第一輪的面試就開始了，自我介紹在幾乎所有面試都是缺不了的一個環節，我們也不能逃脫。我有幸排在了第一個。在我說完客套話之后，每位參加面試的總經理們都開始做了一個簡短的自我介紹，一人一到兩分鐘。

好！現在開始,然后每個人都做出自認為很幽雅的請的姿勢。

在整個面試中，我都盡量保持著微笑，期望讓自己不要那么的緊張，更好的發揮自己的才華。在面試的過程中也經常弄一些笑料，讓參賽的各位感受到這次面試是個值得回憶的一次經歷，而不論結果如何。

在面試中不乏經典環節以及經典問題，既能考察到每個人的真實能力外，又能讓大家享受面試。當然這里所指的經典是根據面試者的簡歷與實際的情況所作出的行為以及提

出的問題。比如說在自我介紹上我看到他們最擅長的技能就是“傾聽能力”。我就在其他面試者結束他們的面試問答后后，并沒有讓每位回答我的問題，而是讓他們應用他們的這個能力去總結其他各位面試者的表現，好象是故意與我配合，他們不僅僅總結的比較好，而且不吝嗇夸獎其他人。記得有個朋友說了一句我認為可以算做是較為自信的話：“人不帥，但卻能更好的散發自在”。聽到這句話時我為他們高興，發自內心。

經典還在持續中……

面試過程中,我的思維基本上是沒有停止過,看考題、注視著考官的眼睛、聽他們的談吐，同時思考馬上要回答的最適合他們的答案,在這一系列的環節中,大腦要雙核的才可以處理這么多信息。雙核才無限可能,而我也只能算是奔4，即使我的英文名叫jack。

整個面試時間竟長達十個小時，印象深刻、終身受用。在這里，我從面試者的角度寫一些對后來人可能有用的感受吧：“希望你們微笑勇敢地面對挑戰、面對困難。微笑著面對世界、世界也會微笑著回報你……”。

無論這次我是否能被公司錄用，我都堅信---選擇海航國際酒店酒店管理公司是明智之舉。

無論今后我會在哪個單位上班，我都將盡心盡責地做一

位具有強烈責任感，與公司榮辱與共的員工。扎根于公司，立志為社會創造最大價值的攀登者。積極進取,腳踏實地而又極具創新意識的新型人才。

大千世界,蕓蕓眾生,如我者甚眾,勝我者恒多。雖然現在還很平凡但勤奮進取永不服輸。如蒙不棄,惠于錄用,必將竭盡才智,為公司鞠躬盡瘁！

感謝海航國際酒店管理公司的艾總、高總、宋總還有劉經理。認識你們我感到很榮幸，也從你們身上看到了海航的實力和未來。也非常高興能和幾位參加面試的裴總、閱總、何總等各酒店管理精英成為好友和知己。謝謝海航給了我這次寶貴的機會和大家相識。同時，祝海航國際酒店管理公司事業蒸蒸日上,一帆風順!

此致敬禮

快樂的流浪漢黃暉二零零七年十一月

第四篇：海航公司分析

海南航空公司分析

某某基金

姓名

海南航空股份有限公司

一、基本信息

·海南航空股份有限公司，是一家總部設在海南省海口市的中國第一家A股和B股同時上市的航空公司，是海航集團旗下航空公司之一，中國內地唯一一家SKYTRAX五星航空公司。海南航空是繼中國國際航空公司、中國南方航空公司及中國東方航空公司后中國第四大的航空公司。

·海南航空追求“誠信、業績、創新”的企業管理理念，憑借“內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術”的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導“以客為尊”的服務理念。從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。以民航強國戰略為主導，加速國際化布局，傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。

·公司目標：建立中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌

·股票發行情況：

證券名稱：海航B 股票代碼：900945 證券類別：上海證券交易所B股 招股日期：1997年6月16日 上市日期：1997年6月26日 發行股本：7,100 萬股 每股面值：人民幣1元 發行價格：0.47美元 /每股

主承銷商：君安證券有限責任公司 證券名稱：海南航空 股票代碼：600221 證券類別：上海證券交易所A股 發行股本：140721萬股 發行價格：4.60元/每股 發行日期：1999-10-11 上市日期：1999-11-25 主承銷商：國泰君安證券股份有限公司

·最新中國500強排名：2013年榜單 第168名二、二、PEST分析

·國家層面：當今世界和中國，政治穩定，和平安定；

海南國際旅游島建設快速發展；

民航發展政策越來越好

·行業層面：國內航空運輸市場的進入管制正逐步放松；

國內航空運輸市場加速開放；

空域資源政策走向全面開放；

航空運輸價格管制進一步放松；

機場收費改革正穩步推進

·企業層面：擁有政府的的扶持和背景；

加強與各地方政府合作，有堅實的公關基礎；

實施多元化策略，有金融，地產等多個業務 ·經濟環境：

有利：

1、宏觀經濟政策

2、經濟發展水平與經濟結構

3、航空運輸需求持續增長

4、中國航空運輸市場結構

5、人民幣仍存在升值空間

不利：

1、證券市場不景氣

2、利率或將保持高位

3、航油價格或將持續上漲

4、國際航空市場競爭日益激烈

5、高鐵建設持續推進

·社會文化環境：時間價值觀念逐漸深入人心；

追求健康休閑旅游的理念逐步形成；

節約和環保逐漸成為人們的共識，廉價航空市場前景光明；

消費心理

·技術環境：互聯網技術的發展帶來航空運輸業“簡化商務”的興起；

政府對航空業研究的支持；

移動技術改革；

飛行技術的擴散和轉移受到嚴格限制

三、同業競爭者的競爭程度 壟斷競爭，異常激烈

1、新進入者的威脅：政府背景；龐大資金支持

2、供應商議價能力:行業壟斷；全球經濟復蘇；航空石油壟斷

3、替代品的威脅：差異化程度小；價格低

4、購買者的議價能力：代理商的集中；買方市場

四、SWOT分析

優勢：

1、盈利能力強

2、有形資產優勢

3、無形資產優勢

4、組織體系優勢

5、競爭能力優勢

劣勢：

1、資產負債率高

2、資產流動比率較低

3、股東要求提高回報

機會：

1、宏觀經濟背景

2、政府政策偏向

3、貨幣

威脅：

1、業內競爭

2、行業外競爭

3、風險

4、融資困難

5、國際油價

6、國家節能與環保政策

五、財務分析

海南航空股份有限公司 2013 年半報告

（一）公司主要會計數據和財務指標

1、主要會計數據

單位：千元 幣種：人民幣

本報告期比上年同

主要會計數據 本報告期（1－6 月）上年同期

期增減(%)營業收入 14,423,227.00 13,891,394.00 3.83 歸屬于上市公司股東的凈利潤 645,159.00 499,032.00 29.28 歸屬于上市公司股東的扣除非經

常性損益的凈利潤 511,128.00 249,894.00 104.54 經營活動產生的現金流量凈額 3,015,531.00 1,911,292.00 57.77 本報告期末比上年

本報告期末 上末

度末增減(%)歸屬于上市公司股東的凈資產 23,828,486.00 23,797,573.00 0.13 總資產 98,361,711.00 92,719,144.00 6.09

2、主要財務指標

本報告期比上年同

主要財務指標 本報告期（1－6 月）上年同期

期增減(%)基本每股收益（元／股）0.094 0.12-21.67 稀釋每股收益（元／股）0.094 0.12-21.67 扣除非經常性損益后的基本每股

收益（元／股）0.075 0.06 25.00 加權平均凈資產收益率（%）2.71 3.44 減少 0.73 個百分點 扣除非經常性損益后的加權平均

凈資產收益率（%）2.15 1.72 增加 0.43 個百分點

公司截至 2012 年 6 月 30 日加權平均股本為 4,125,490,895 股，截至 2013 年 6 月 30 日 加權平均股本為 6,801,718,166 股。

（二）非經常性損益項目和金額

單位：千元 幣種：人民幣

非經常性損益項目 金額 非流動資產處置損益 19,065 計入當期損益的政府補助，但與公司正常經營業務密切相關，符合國家政策

75,414 規定、按照一定標準定額或定量持續享受的政府補助除外

采用公允價值模式進行后續計量的投資性房地產公允價值變動產生的損益 57,857 除上述各項之外的其他營業外收入和支出 28,486 少數股東權益影響額-2,114 所得稅影響額-44,677 合計 134,031

（三）、主營業務分析

1、財務報表相關科目變動分析表

單位：千元 幣種:人民幣

科目 本期數 上年同期數 變動比例（%）營業收入 14,423,227.00 13,891,394.00 3.83 營業成本 11,235,767.00 10,519,072.00 6.81 銷售費用 995,885.00 767,126.00 29.82 管理費用 298,521.00 284,176.00 5.05 財務費用 986,843.00 1,599,048.00-38.29 海南航空股份有限公司 2013 年半報告

經營活動產生的現金流量凈額 3,015,531.00 1,911,292.00 57.77 投資活動產生的現金流量凈額-4,467,661.00 1,934,974.00-330.89 籌資活動產生的現金流量凈額 2,708,056.00-1,357,624.00 299.47

2、收入

(1)驅動業務收入變化的因素分析

報告期內，公司完成營業收入 14,423,227 千元，同比增長 3.83%。其中公司完成運輸收入 13,390,315 千元，同比增長 5.36%，主要系機隊規模擴大及旅客運輸量增加所致。(2)主要銷售客戶的情況

主要銷售商 金額（千元）占營業收入比例（%）銷售客戶 1 2,293,409 15.90 銷售客戶 2 88,893 0.62 銷售客戶 3 63,853 0.44 銷售客戶 4 57,617 0.40 銷售客戶 5 55,352 0.38 合計 2,559,124 17.74

3、成本

(1)成本分析表

單位:千元 幣種:人民幣 分產品情況

成本構成項 本期占總成 上年同期金 上年同期占總 本期金額較上年 分產品 本期金額

目 本比例(%)額 成本比例(%)同期變動比例(%)

航空運輸業務 客運 10,419,082 92.73 9,661,116 91.84 7.85 航空運輸業務 貨運及逾重 355,030 3.16 429,873 4.09-17.41 航空運輸業務 其他

合計 10,774,112 95.89 10,090,989 95.93 6.77(2)主要供應商情況

主要供應商 金額（千元）占營業成本比例（%）航油供應商 1 3,079,225 27.41 起降供應商 2 924,512 8.23 航油供應商 3 588,185 5.23 航油供應商 4 323,137 2.88 航油供應商 5 304,712 2.71 合計 5,219,771 46.46 報告期內，公司前五名供應商的采購額為 5,219,771 千元，占公司營業成本的比例為 46.46%。

海南航空股份有限公司 2013 年半報告

4、費用

報告期內，公司銷售費用發生額 995,885 千元，較上年同期增長 29.82%，主要系業務代理費、折舊費、人員工資等增長所致；公司管理費用發生額 298,521 千元，同比增長 5.05%，主要系稅費以及其他各類管理費用增長所致；公司財務費用發生額 986,843 千元，同比下降38.29%，主要系匯兌收益增加所致。

5、現金流

報告期內，公司經營活動產生的現金流量凈額為 3,015,531 千元，同比增長 57.77%，主要系本年經營性活動現金收入增長較大，而經營性現金流出下降所致；公司投資活動產生的現金流量凈額-4,467,661 千元，同比減少 330.89%，主要系公司對外投資增加所致；公司本籌資活動的現金流量凈額 2,708,056 千元，同比上升 299.47 %，主要系公司上半發行 5 億美元債券所致。

（四）、行業、產品或經營情況分析

1、主營業務分行業、分產品情況

單位:千元 幣種:人民幣

主營業務分產品情況

毛利率 營業收入比上 營業成本比上 毛利率比上

分產品 營業收入 營業成本

（％）年增減(%)年增減(%)年增減（%）

減少 1.47 個 客運收入 12,863,849 10,419,082 19.00 5.36 7.85

百分點

貨運及逾重 減少 1.47 個 438,336 355,030 19.00-8.44-17.41 行李收入 百分點

其他 88,130 100 36.67 減少 1.33 個 合計 13,390,315 10,774,112 19.54 5.00 6.77

百分點

2、主營業務分地區情況

單位:千元 幣種:人民幣 地區 營業收入 營業收入比上年增減（％）中國大陸 11,784,840 5.50 其他國際和地區 1,605,475 1.54 合計 13,390,315 5.00

（五）、資產、負債情況分析

單位:千元 幣種:人民幣

本期期末數占 上 期 期 末 數 本期期末金 額較 項目名稱 本期期末數 總 資 產 的 比 例 上期期末數 占 總 資 產 的 上期期末變 動比

（%）比例（%）例（%）預付款項 205,454 0.21 326,543 0.35-37.08 應收利息 286,601 0.29 230,288 0.25 24.45 存貨 86,631 0.09 70,514 0.08 22.86 海南航空股份有限公司 2013 年半報告

其他非流動資產 2,711,859 2.76 2,281,877 2.46 18.84 短期借款 20,081,879 20.42 15,792,336 17.03 27.16 應付票據 2,950,917 3.00 5,464,473 5.89-46.00 應付職工薪酬 143,392 0.15 198,248 0.21-27.67 應付利息 214,350 0.22 346,211 0.37-38.09 其他應付款 605,074 0.82 877,345 0.95-31.03 股本 12,182,182 12.39 6,091,091 6.57 100.00 資本公積 5,643,525 5.74 11,739,753 12.66-51.93 預付款項：下降主要系預付航油款項等減少所致。

應收利息：上升主要系定期存款利息未到期收回所致。存貨：上升主要系機供品增加所致。

其他非流動資產：上升主要系飛機發動機維修儲備金、租賃保證金所致。短期借款：上升主要系短期借款增加所致。應付票據：下降主要系承兌到期票據所致。

應付職工薪酬：下降主要系發放上期末計提的年終獎所致。應付利息：下降主要系償還到期利息所致。

其他應付款：下降主要系償還上期末資金拆借款所致。股本：上升主要系資本公積轉增股本所致。

資本公積：下降主要系資本公積轉增股本所致。

（六）、核心競爭力分析

1、管理優勢。公司擁有一支高素質的優秀管理團隊，依靠中國傳統的管理理念，吸收西方先進管理技術，并結合現代 IT 網絡技術平臺，不斷引入并完善公司管理體制，豐富管理手段，力求實現收益最大化。

2、安全運營。公司連續安全運營 20 年，保持了良好的安全記錄，連續多次獲得中國民航安全生產“金鷹杯”、“金鵬獎”，創造了零事故征候萬時率的安全業績。2013 年，海南航空安全品質再獲肯定，連續兩年榮登德國飛行安全組織 JACDEC 評出的“全球最安全航空公司”TOP10。

3、服務品牌。公司秉承“東方待客之道”，倡導“以客為尊”的服務理念，從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗。公司在業界和旅客中創造了良好的口碑，是國內唯一一家連續十年榮獲“旅客話民航”用戶滿意優質獎的航空公司。2013 年海南航空第三次蟬聯 SKYTRAX 五星航空公司并榮獲 SKYTRAX“中國地區最佳航空公司”等多個獎項。

4、基地及航線資源。公司建立了北京、海口、廣州、深圳、大連、蘭州、烏魯木齊、西安、太原 9 個運營基地及多個航空運營站，這些基地使得公司能夠構筑更加靈活、合理的航線結構，規避高鐵對短途航線帶來的沖擊，提高運營利潤率。

5、國際旅游島建設。公司在海南航空市場中占有明顯競爭優勢。海南國際旅游島政策后續細則的頒布與實施將對海南島旅游經濟起到一定促進作用，提高對民航運輸的需求。

第五篇：海航企業文化學習心得

海航企業文化學習心得

2011年5月17日我有幸的加入了海南航空集團，其下屬企業易食股份在6月30日至7月2日召集并組織了新入職員工的首次培訓。我當時是懷著興奮而復雜的心情來到北京易食股份總部參加培訓，三天的學習時間很快就過去了，在這三天時間里，我學習了從做人到做事很大的改變，使我們更加深入了解了海航集團創業發展歷程海航集團的文化架構，海航集團產業結構，海航的愿景。海航集團在陳峰董事長的親自領導下,從當時的一千萬元的啟動資金發展到如今涵蓋吃、住、行、游、購、娛的覆蓋面廣，涉及產業全的超大型企業集團，這與海航集團一貫奉行的企業文化和企業精神是分不開的。海航把“為社會做點事，為他人做點事為企業宗旨，追求大眾認同、大眾參與、大眾成就、大眾分享。學習海航企業文化給我印象最深刻的是同仁共勉十條中的首句“團體以和睦為興盛”，他從企業創立、發展、管理、認同等多個方面闡述企業團結的重要性，提高員工對社會責任感的追尋。是企業團結的凝聚力，是企業認同感的重要信條，每個員工的遵守必將使海航朝著一個不斷前進，蓬勃發展的方向上航行。

同仁共勉十條中的第七條“待人以至誠為基石”是根本。人與人之間最根本的莫過于一個“誠”字。“誠”是培養個人善行的土壤，如果每個人待人以至誠，自然能同心協力，相互信賴，這事業將必定成功!海航正是奉行一個“誠”字，才使企業發展壯大，使海航同仁精誠團結。共赴這一個偉大的事業中去。海航正是奉行一個“誠”字，才能在業內樹立起一個極其良好的信譽，使企業走向共存、共榮、共贏。

同仁共勉十條中的第八條 “處眾以謙恭為有理” 是基石。我們熟知謙虛使人進步，虛心能使人明白，“人無完人，天外有天”的道理。就象我們同操一業，融入一個團隊真的是緣份。精神是一種物質，靈魂更有重量。大家有緣聚在一起，就要珍惜今天相處的時刻和機會，千萬不要在記憶的長河中留下擦肩而過的遺憾。我們更要注意別人的優點，要禮讓三份，自己才能得以平衡。只有這樣才能使自己不斷的去學習，去起步。反之，驕傲會使人自滿，因而失去向別人學習的機會。因此，這就要求我們懂得怎么做事和做人的道理。做人能做得更好一點，首先要求你在考慮自己的同時，更為別人想想。珍惜兄弟姐妹間的友情，有容忍的精神不斷豐富自己的知識，更好的去完美自己的人生。

同仁共勉十條中的第九條“凡事以預立而不勞”是關鍵。對于一個企業如果沒有一個長遠的發展目標沒有一個切合實際緊貼市場的規劃，沒有一個超前的戰略和一個靈活的戰術則企業將無法發展壯大。而對于我們個人同樣如此，如果我們個人沒有一個長遠的人生規劃和理想，則這個人生將會失去方向，失去目標，失掉前進的信心和動力。這不是危言聳聽，是切切實實擺在我們面前的問題。我們海航員工在工作中應謹記此訓條，干什么事都要有充分的準備，詳實的調研基礎，嚴謹的處事預案。以使在具體實施中做到心中有數，有序自信，則能做到事半功倍。員工之間，團隊之間都有可能在某些事上存在不同于別人的觀點。關鍵是我們怎樣去處理，怎樣去理解。凡事都能以大局為重，用一顆包容的心凡事都能多為對方想一想。且能夠善于在對方那里吸取營養來完善自己，那么我們的集體將更加和諧工作效率將更高。

通過這幾天的培訓學習，我了解到海航的企業文化具有自己特色鮮明的特點,在日益變革的今天, ”內修傳統文化精粹，外兼西方先進科學文化技術”如此推行我國傳統文化的企業并不多，同仁共勉十條短短八十個字更是道出了做人處世的精髓,在西方現代的管理系統上,融入中國傳統的優秀思想,將二者毫無縫隙的融為一體,中西合璧,內外兼修,這就是我理解的海航的企業文化,這與我對做人的認知也大為的相似,所以我認為,一個企業能夠讓人有一種歸屬感,這比任何物質上的激勵更能把握住人才,如果所有的員工都對企業有歸屬感,那么主人翁意識和企業家精神將在每個人的工作生活中體現的淋漓盡致,那么企業的發展必然不可限量!

最后，祝愿海航的明天會更好！