第一篇：淺析如何確保雨天行車的安全

淺析如何確保雨天行車的安全

雨天行車與晴天相比，具有視線不良、路面較滑、制動和轉向效能變差等特點，在這種情況下駕駛車輛，不但給駕駛員的行車帶來極大的困難，也給道路交通安全帶來了嚴重的安全隱患。

駕駛員在雨天駕車時，既不能產生僥幸心理，也沒有萬無一失的秘訣，只有做到“慎之再慎”，才能確保雨天行車的安全。具體應做好以下幾方面：

一、控制車速是關鍵。雨中駕駛車輛，駕駛員的視線和視距均受到限制，給行車安全帶來很大的難度，因此一定要控制好車輛的速度，這是雨天行車最關鍵的問題。2011年3月的一個下午，天一直下著小雨。黃某某開著一輛馬自達轎車，從杭州前往南京辦事，他用110公里/小時的速度行駛在高速公路上。當經過杭寧高速良渚出口附近時，轎車經過一處水洼，這時黃某某突然感到車子瞬間失去了方向，慌亂之中他猛踩了一腳剎車，車子直接撞向右側的公路護欄，車輛嚴重受損，所幸人沒受傷。據高速交警現場勘察，事故發(fā)生的地點是一處長彎道，而且路面正好有積水。經過積水路面時，黃某某沒有及時降低車速，仍然保持110公里/小時的速度行駛，使兩側輪胎受摩擦力不均，車輛一下子失去平衡，才釀發(fā)了這次交通事故。駕駛人在行駛中要集中精力注意路況變化，遇有情況要及時采取預見性措施。在普通道路上行駛，如遇有行人、自行車和車輛交會時，要提前減速、鳴號，嚴禁掄道強行。在油渣路面或泥濘道路、雨夜或雨霧天氣行車時，更要降低車速，謹慎駕駛，才能確保行車安全。

二、雨中行車防撞人。在混合交通的道路上開車，雨中行人手撐雨傘或騎車人身穿雨衣，聽覺和視覺受到限制，有時不知道后面來車就突然橫穿轉向，當發(fā)現有車輛臨近時又驚慌失措而跌倒；急風暴雨來臨之際，許多行人或騎車人未帶雨具，為避雨淋，不顧路上過往車輛，東鉆西竄，交通秩序十分混亂，極易引發(fā)交通事故。在這種情況

下，駕駛員切莫急躁行車，必須減速慢行，多鳴號或開燈示意，根據復雜情況沉著冷靜耐心避讓，必要時停車讓行。

三、久雨暴雨防塌陷。長久下雨或在大暴雨中，路肩和路基受到雨水沖刷和浸泡后變得松軟，有些路段看似好好的，車輪一壓過去就會發(fā)生塌陷甚至翻車的危險。因此，行駛中要注意觀察路面情況，特別是行駛在低等級的山區(qū)道路上，不要太靠邊行駛，更不能在這樣的路段超車或停車，會車時要提前選擇較寬路面讓行。傍山險路不但要防止下陷還要防止上塌的危險，大雨中，山上不斷滾落小石塊，很有可能是大塌方的前兆，要摸清情況后，方可通過。

四、漫水路段莫冒險。在暴雨期間行車，往往會遇到低水位公路被水淹沒的情況，在沒有把握的情況下，決不可盲目冒險行駛，以防中途陷車或被大水沖翻。若要涉水過岸應該注意以下幾個方面：首先，在涉水前，應查清涉水路段的水流深度、流速、流向和水底情況，并平整進出涉水路段的道路。如果涉水處的流速過急，則應順水流方向成斜線通過。當水深超過汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水。其次，在涉水時，應在發(fā)動機運轉正常、轉向和制動機構靈活可靠的情況下進行。若輪胎和制動鼓溫度較高時，應稍休息一會兒，待其適當冷卻后再下水。進入水中前，應掛上低速擋，使車輛從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋和急打方向。眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。還有，多車涉水時，不要同時下水，待前車順利到達彼岸，后車才能下水；防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中。后面的車要按照前車行走的路線緩慢通過。汽車在涉水中如車輪打滑空轉，應立即停車，不要勉強進退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持發(fā)動機不熄火，并組織人力或其他車輛協助拖出。最后，車輛涉水后應注意以下事項：駛向對岸后，應選擇空闊地點停車，擦干電器的受潮部分，注意清除散熱器及車身上的漂流物、輪胎間的嵌石以及底盤上的水草雜物等；然后啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機升到正常溫度，烘干發(fā)動機的潮氣和水珠，確認汽車性能狀況完

好，再低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛。

五、雨夜行車更小心。夜間下雨行車，由于視線和視距較白天差，再加上對方車輛燈光的照射，擋風玻璃上未被刮雨器刮凈的水珠反光會使人眼花繚亂，行駛中路面水跡反光也會使人產生錯覺，上了年紀的老花眼對上述情況更是深有體會。所以說雨夜行駛嚴重影響行車的安全，要更加小心謹慎，嚴格控制車輛的速度，與前車要保持足夠的安全距離，頻繁變換遠近燈光，待看清路況才能放心行駛，確保雨夜行車安全。

六、車輛側滑慎糾偏。下雨天行駛在瀝青路面或光滑的水泥路面時，車輪與地面之間的雨水形成了一層“潤滑劑”，使車輛的穩(wěn)定性和制動性能變差。加上車輛行駛中的慣性力和轉彎時的離心力作用，車輛極易發(fā)生側滑，側滑是雨天行車經常會出現的事，一定要引起駕駛員朋友們的高度重視，裝有制動防抱死裝置（ABS）的車輛，在復雜的情況下，也不可麻痹大意。首先貨物裝載應該保持均勻，各輪胎要保持標準氣壓，使輪胎承受的重量左右對稱；其次在會車時要根據道路情況加大側向距離。如果車輛萬一發(fā)生側滑，要保持頭腦冷靜，決不可心慌意亂，更不能死踩剎車不放，謹慎糾偏才能保障安全。前輪側滑與后輪側滑的糾正方法是不一樣的，當前輪向左側滑時，應將方向盤朝右側糾正，當前輪向右側滑時，應將方向盤朝左側糾正；當后輪向左側滑時，應向左打方向糾正；當后輪向右側滑時，應向右打方向糾正。切不可打錯方向，以免雪上加霜釀成事故。杭寧高速公路發(fā)生過一起令人痛心的事故，吳某駕駛一輛桑塔納轎車途經杭寧高速公路63公里處時，車輛突然失控，沖破3米多寬的中央隔離帶，沖上相反方向車道，與反方向車道內一輛正常行駛的安徽重型普通半掛車相撞，造成吳某當場死亡。據高速交警調查，事故發(fā)生路段既不是上下坡，也不是彎道，事故轎車經過時，雨天路滑，輪胎出現側滑的情況。駕駛員吳某慌亂中想打方向穩(wěn)住車子，但由于操作失誤，車

子直接沖上對向車道，造成了這起慘劇。

七、泥水濺人不道德。雨天駕駛車輛不但要做到行車安全，還要保持良好的職業(yè)道德。雨季天氣，不平的道路上往往會有積水，骯臟的泥水在高速輪胎擠壓下會向兩側飛濺，使路邊行人和騎車人被濺一身泥水，個別男性駕駛員，在坑洼不平的路段行駛，見有女青年行走時，反而故意加速往水坑里開，使其濺了一身臟水，以此取樂，這是極不道德的行為，必須予以制止。駕駛員朋友要換位思考，如果你走在路上被飛奔而來的車輛濺的滿身泥水，是什么滋味。

八、雨天事故兩頭多。雨天交通事故發(fā)生率相對比較高，但在不同時間段，事故發(fā)生的概率也有所不同，如果是連續(xù)降雨的天氣，一般會呈現出兩頭多的特點：一頭是降雨的初期，剛開始下雨時的路面是很容易產生側滑的時段，因為初期降雨，駕駛員對路況的突然改變不能馬上適應，對車輛前方的路況也很難做出一個正確的判斷，不能采取相應的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。另一頭就是雨過天晴的時候，當雨過天晴，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了，同時，駕駛員的警惕性卻變弱了，麻痹大意就會導致交通事故頻頻發(fā)生，在這一時間段發(fā)生的交通事故多數是由超速行駛造成的，所以交通事故發(fā)生的幾率相對比較高，造成的損失也就相對比較大。

九、良好車況保安全。開車前一定要檢查車輛相關的設備，經常保持良好的技術狀況，是雨天安全行車的基本保證。在多雨季節(jié)里，要經常檢查刮雨器的刮水性能，刮水器片橡膠老化影響刮水效果，要及時更換；沖洗器有時不噴水，原因大都是噴嘴阻塞，可以用細鐵絲或別針捅一捅噴嘴，把噴孔內的雜物清理出來，噴嘴立刻就能噴水。還要檢查車輛轉向系統(tǒng)、制動機構、燈光和喇叭等，使其保持良好技術狀況，另外還要做好車輛裝載貨物的防水防潮準備。

綜上所述，雨中行車雖然情況復雜，只要我們每個駕駛員都能引起高度重視，采取“慎之再慎”的防范措施，就可減少或避免交通事故的發(fā)生。胡萃孫2011年5月

第二篇：試論雨天安全行車

試論雨天安全行車技巧

一、內容提要

雨天行車的道路狀況復雜，存在許多安全隱患。本文從雨天的交通特點，雨天行車前的檢查與維護，雨天行駛特殊情況的處理，結合作者多年的駕駛經驗，闡述了雨天安全行車的技巧，從而減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛。

二、關鍵字： 雨天 安全行車 應急對策

三、引言

雨天行車的道路狀況復雜，存在許多安全隱患。據統(tǒng)計，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近２５％，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領而造成的交通事故占８０％以上，如果駕駛員缺乏雨天行車經驗，不能針對雨天的特殊情況行駛車輛，就容易引起交通事故。而現時正值雨天季節(jié)，因此，作為一名合格的駕駛員必須熟悉雨天道路狀況，努力提高安全意識，做好出車前的安全檢查和車輛的維護工作，同時，提高在雨天行車過程中發(fā)現特殊情況的應急處理能力，熟悉車輛在下雨天氣的性能，很有必要掌握一些雨天安全行車的相關知識和不斷提高在雨天行車過程中出現特殊情況的應急處理能力才能確保安全行車。

下面結合自己多年的架勢經驗，就雨天行車減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛等方面作一闡述。

四、認識、熟悉雨天的交通特點

1、路況發(fā)生變化：久旱初雨或蒙蒙細雨時，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤滑劑，使路面濕滑；久雨或特大暴雨，會造成路肩松軟，有的地段會出現塌方、路基塌陷以及路面積水等。

2、視線產生影響：細雨易造成擋風玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進行改善；大雨或暴雨時，擋風玻璃上形成溪水，有時靠刮水器也難以改善視線；刮水器片在雨中左右擺動，視線不良。

3、駕駛員易疲勞：雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難；長時間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會產生壓抑感，對正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。

4、行人行為混亂：陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風大作，塵埃飛揚，昏天黑地，視線不清，此時，行人往往只顧埋頭急奔，尋找避雨處，行走匆匆，方向不定；路邊如有晾曬衣物等的地方，必然出現搶收、搶蓋等情況；在蒙蒙細雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制；一手握車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對交通情況不易看清，易突然轉向或滑倒。

五、天行車前的檢查與維護

1、檢查雨刮器：如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛就十分困難，一旦車速加快雨刮器很容易向上浮起，掃水能力下降，特別夜里光線暗，沒有刮凈的雨滴在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊。

2、輪胎氣壓：有些司機錯誤認為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面的摩擦面積增大，進而增加附著力，其實這樣做適得其反，胎壓過低會加劇打滑程度，因此降低胎壓增加接地面積紙不可行；反之，適當增加胎壓，制動反而好一點，故在雨天必須按照標準氣壓進行充氣，保持較高的胎壓比較安全。

3、檢查制動液位或制動氣壓：各分泵是否有否漏油漏氣現象，一旦分泵漏油漏氣，往往造成車輛制動性能下降，特別是在雨天，容易造成重大事故。因此要養(yǎng)成經常檢查輪鼓及輪胎上是否有油漬出現或制動管路、制動泵是否漏氣的良好習慣。

當然，視線對于行車安全是十分重要的，為確保在行駛之中視野的清晰，每次出車前均要檢查、保持前檔玻璃的清潔。只有清潔明亮的玻璃，才有更佳的行車視野，行車才更安心。同時還要檢查制動燈、防霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾事故的發(fā)生。

六、雨天幾點注意事項

根據雨天的交通特點，駕駛員在雨天上路時務必以預防為主，提高警惕，小心行駛，特別要重點注意以下幾點：

1、注意路邊躲雨的兒童：兒童一般活潑好動，年幼無知，且城鎮(zhèn)的兒童一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下雨后就東奔西跑尋躲雨處，令駕駛員防不勝防，有的在跑邊躲雨，突然橫穿道路，或低頭猛跑，不注意來往的車輛。

2、注意穿雨衣的騎車人：雨天時許多騎自行車或摩托車里的人，把自己裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和聽覺會受以影響，往往注意不到左、右、后三方的交通情況，不能及時發(fā)現、避讓車輛。

3、注意一手打傘，一手扶把騎自行車者：由于一手扶把，騎車方向穩(wěn)定性差，遇見行駛的車輛臨近時會表現出驚慌失措、左右徘徊，也有的人因雨傘被風往上翻起，又要掌握自行車的方向，在公路上走S形，險象環(huán)生。

4、注意爛泥路：如今的道路條件越來越好，所以偶爾碰到地面阻力大、附著力小的爛泥路反而不知如何處理。一般來講應該保持較大的動力，以中低

檔位均速地一次通過。尤其應該避免中途換檔與停車。如果途中發(fā)生側滑，切忌使用剎車，應立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動地段后，另選新路線行駛。

5、要保持足夠的安全距離，預防追尾事故的發(fā)生。按照相關權威資料的認定，正常下當車輛在高速公路行駛時保持的安全距離必須不少于當時時速的米數，而雨天時視線比較差，路面濕滑，制動距離增大，因此要保持比平時更大的車距，預防追尾事故的發(fā)生。

6、要正確制動。由于雨天路面滑溜，使制動距離加大，在保持安全距離的同時，要盡量避免緊急制動或制動過猛，因為緊急制動或制動過猛很容易引起側滑。再就是要特別注意剛下雨的頭幾分鐘，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね粒浅Ｈ菀谆ィ熊嚂r應該注意降低車速，特別注意不要急剎車或急松油門，否則極容易造成則滑事故。車輛行駛中在遇到情況需要停車時不要采取一下緊急剎車制動的方法，應采取分多次踩殺車的方法制動，一是預防車輛則滑，二是提醒后面來車，預防被追尾。

七、雨天行駛特殊情況的處理

雨天有雨水作為潤滑劑，道路路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動要使汽車停下來，其距離比平時要長，為了安全，雨天行車除了降低車速，謹慎駕駛外，應盡可能與他車保持安全距離，并避免緊急剎車，在特殊的道路上行駛，可分為以下幾個方面：

1、山區(qū)公路行駛：首先要減速，遇到情況要及時采取預防措施，久雨的天氣要注意山路路基疏松和坍塌，避免防止翻車，遇到大暴雨，要把車停在遠

離山洪的地方，特別雷雨天氣，不能將車停在大樹旁邊，以防雷擊。如遭遇打雷時，千萬不要下車避雨。倘若閃電擊中汽車，電流會經車身表面?zhèn)鞯降孛妫谲噧确炊踩嗔耍贿^車窗一定要全部關緊。另外收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，所以一定要收起來。還有停車時要開警示燈，引起來往車輛的注意。

2、車輛行駛中打滑的處理：雨天在行駛中遇到打滑時，千萬不要馬上剎車和胡亂打方向，而是利用放松油門使發(fā)動機動力下降來減速的方法，如果繼續(xù)采取剎車，剎得快，翻得快，其后果是很嚴重，為降低意外的發(fā)生，避免緊急剎車。

3、避免涉水：大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動器失靈。如果無法避免要涉水，在涉水前要探明水深情況，涉水過程中應盡可能地不停車、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。千萬別把油門放掉，以防積水經排氣管出口進入引擎，導致死火及機件受損。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達等方法強行啟動，應迅速想辦法將從水中拉出來，卸下火花塞或噴油嘴，發(fā)動引擎將引擎中的水排除出去。駛出積水區(qū)后應該低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統(tǒng)的水擠出。這關系到行車安全的大問題，千萬不要忽略。

八、結束語

總之，遵守交通法規(guī)，保持良好車況，慢速緩行，是雨天行車安全的重要關鍵。雖然雨天行車存在著較多的安全隱患，道路狀況較差，視線較模糊，車輛性能受到一定的影響，但只要駕駛員時刻提高自己的安全意識，平時做好車輛的維修和保養(yǎng)，熟悉雨天駕駛的特性，準確判斷和處理雨天車輛、道路、行

人的關系，在駕駛時，遵守交通法律法規(guī)，不超速行駛，不開“英雄車”、“麻痹車”、“帶病車”，不掉以輕心，沉著謹慎，駕駛觀察，就一定能做到雨天的安全行車。

九、參考文獻

1、浙江省交通廳交警總隊.汽車交通安全原理。

2、王曉林、《汽車知道駕駛員培訓材料。

第三篇：雨天安全行車七項注意事項

雨天安全行車七項注意事項

一、注意集中精力。雨天行車，公路情況復雜，駕駛人駕馭車輛的難度加大，容易產生焦躁情緒，同時需要處置的突發(fā)情況增多，危險性大，駕駛人要加倍小心謹慎，高度集中精力。

二、注意降低車速，平穩(wěn)轉向。路面上的積水起著“潤滑劑”的作用，使路面與車輪之間形成一個“滑油面層”，讓路面的附著系數大大降低。路面上的水越深，車速越快，這種現象越嚴重。路面變滑，將使制動距離延長，速度越快，制動距離越長。而且雨天高速行車進行制動時，極易發(fā)生側滑和甩尾，使車輛失去控制。由于附著系數降低，車輛制動時車輪很容易抱死，發(fā)生側滑和甩尾的可能性也增大。因此，車速一定要至少比平時降低20%，并注意平穩(wěn)轉向。

三、注意謹慎超車。由于車輛使用性能和道路安全系數降低，道路交通安全情況復雜多變，超車的危險性加大，要求駕駛人要注意觀察道路情況，在確保安全的前提下穩(wěn)妥、謹慎超車，不可強行超車，更不可從右側超車。

四、注意加大行車間距。路面情況瞬息萬變，車輛轉向、制動性能降低，制動距離延長，駕駛人視線受到一定程度影響，因此，一定要與前車保持足夠的安全距離。

五、注意開啟警示燈。雨天在高速公路上行駛，駕駛人對路面的觀察受限，加上路面濕度較大，霧氣充盈，嚴重影響駕駛人的視線。因此，要求駕駛人要及時根據路面情況開啟警示燈，路面情況不好，霧氣較大時可開啟“霧燈”。

六、在高速公路上行車，要特別注意“滑水現象”：在路面積水較深，車速過快時，輪胎與路面的水來不及排出，導致輪胎與路面徹底失去接觸，這就是“滑水現象”。行駛中萬一遇到“滑水現象”，可放松加速踏板，利用發(fā)動機的“牽阻作用”減速，切不可用制動器制動，以免發(fā)生側滑和甩尾造成事故。

七、注意當遇到暴雨時，嚴重影響道路安全和行車駕駛人視線，最好不要出車，在高速公路上時，最好到服務區(qū)休息.

第四篇：行車如何確保冬季安全

行車如何確保冬季安全

——高速公司經理毛玉根訪談錄

本報訊春運將至，雨雪冰凍天氣也變得頻繁，如何確保冬季行車安全，為此本報特邀擁有多年駕駛經驗和車隊管理經驗的高速公司經理毛玉根，為我們談談冬季安全行車的要點。記者：您在車隊管理上對冬季行車有什么特別要求？

毛經理：我的管理理念是“定人，定車，定線路；安全教育不斷，安全制度不松”。冬季要確保行車安全，安全管理要先行，具體分為“三步走”：

第一步，加強安全監(jiān)控。高速公司通過GPS 監(jiān)控平臺對每位駕駛員的工作情況進行實時聯系與監(jiān)控。遇到突發(fā)天氣變化，安機科會通過車載顯示屏告知駕駛員，建議其做好必要的心理防范或安排繞道行駛。在雨雪大霧天氣，更會要求駕駛員降低行駛速度，并對超速的駕駛員發(fā)出警告，力求從根本上減少事故的發(fā)生。

第二步，做好安全教育。公司每周都會舉行兩次安全例會，安機科的同事通過多媒體設備向駕駛員們宣傳新的道路交通法規(guī)，觀看各類錄像，交流安全駕駛經驗。比如前不久有一輛車在正常行駛時，突然前方右側車道有輛貨車向左側發(fā)生側翻，幸虧駕駛員俞強集中注意力，保持正確姿勢，及時剎車，才避免造成更大的交通事故。

第三步，配好安全設施。高速公司專門為每輛車配備了稻草包、防滑鏈和防滑繩，遇到冰滑路面可將稻草包鋪在路面進行急救，或將防滑鏈繞在輪胎上，增加輪胎和地面的附著力。這些裝備承載了安機科的縝密心思，也是對駕駛員安全行車的重要保障。

記者：目前，高速公司超過200 萬安全公里的駕駛員就有20 多個，最高的已達294 萬余公里，他們在冬季安全行車方面有哪些寶貴經驗？

毛經理：總結他們的冬季安全行車經驗，就是堅持車輛保養(yǎng)和駕駛技巧“兩手抓”。歸納起來，著重抓好六個方面：

一是進入寒冷的冬季，要給汽車“保暖”。要根據不同車型提前更換不同冰點度的防凍液，使用防凍玻璃清洗液，更換夏季機油，并排除儲氣筒內的積水，防止制動管路發(fā)生凍結故障。二是冬季雨雪霧天氣頻繁，霧燈、近遠光燈和緊急警報燈的使用時間和頻率增加，因此要注重車內外照明系統(tǒng)的檢測，及時更換損壞或變黑的燈泡。

三是冬季氣溫急速下降，車輛的起動性會變差，因此在發(fā)車前要仔細檢查，保證蓄電池電量充足，調整電解液比重。

四是冬季輪胎橡膠變硬變脆，摩擦系數降低，輪胎氣壓過低，會加速輪胎的老化。要及時調整輪胎氣壓，清理胎紋內夾雜物，更換磨損較大的輪胎。只有提早做好汽車“滋養(yǎng)進補”，才能確保車輛的正常運行，減少故障發(fā)生。

五是在行車途中要關注車輛的“冷暖”。天越冷，潤滑油越容易凝凍，冷車啟動后先讓其運轉幾分鐘，當水溫升到40 度左右再慢慢加速。同時，行駛中水溫宜保持在80 到85 度。在車輛前置發(fā)動機上最好安裝保溫套，并用橡皮套或帆布遮蓋四分之一的水箱且固定好。六是遇到氣溫低于零度的大霧天氣，地面結冰的惡劣路況，要提高警惕，自覺放慢車速。氣溫低于零度，地面有地氣，高速公路的橋梁比較長，橋下有空氣流通，這時橋面溫度很低，往往容易造成橋面結冰，不知道這個原理的駕駛員往往不會主動減速，一旦橋面上有情況就會措手不及，造成連續(xù)追尾事故，杭甬高速公路冬天經常會發(fā)生此類事故。因此，在大霧天通過公路橋時，要打開防霧燈和雙跳燈，盡量放慢車速，保證有效的剎車距離。

總之，用高速公司駕駛員的話說就是“一定要保證行車安全，才有服務質量可言”；用安全員的話說就是“我們開的大客車，承載著一車旅客，他們的安全就是幾十個家庭的幸福”；而我要說的就是“冬季安全要管好?兩個頭?，一個?車頭?，一個?人頭?，沒有安全就沒有一切”。

第五篇：試論雨天安全行車

試論如何確保雨天安全行車

雨天行車的道路狀況復雜，存在許多安全隱患。據統(tǒng)計，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近２５％，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領而造成的交通事故占８０％以上，如果駕駛員缺乏雨天行車經驗，不能針對雨天的特殊情況行駛車輛，就容易引起交通事故。而現時正值雨天季節(jié)，因此，駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的相關知識和不斷提高在雨天行車過程中出現特殊情況的應急處理能力才能確保安全行車。下面就雨天行車減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛等方面談談自己的看法。

一、認識、熟悉雨天的交通特點

1、路況發(fā)生變化：久旱初雨或蒙蒙細雨時，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤滑劑，使路面濕滑；久雨或特大暴雨，會造成路肩松軟，有的地段會出現塌方、路基塌陷以及路面積水等。

2、視線產生影響：細雨易造成擋風玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進行改善；大雨或暴雨時，擋風玻璃上形成溪水，有時靠刮水器也難以改善視線；刮水器片在雨中左右擺動，視線不良。

3、駕駛員易疲勞：雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難；長時間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會產生壓抑感，對正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。

4、行人行為混亂：陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風大作，塵埃飛揚，昏天黑地，視線不清，此時，行人往往只顧埋頭急奔，尋找避雨處，行走匆匆，方向不定；路邊如有晾曬衣物等的地方，必然出現搶

收、搶蓋等情況；在蒙蒙細雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制；一手握車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對交通情況不易看清，易突然轉向或滑倒。

二、雨天行車前的檢查與維護

1、檢查雨刮器：如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛就十分困難，一旦車速加快雨刮器很容易向上浮起，掃水能力下降，特別夜里光線暗，沒有刮凈的雨滴在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊。

2、輪胎氣壓：有些司機錯誤認為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面的摩擦面積增大，進而增加附著力，其實這樣做適得其反，胎壓過低會加劇打滑程度，因此降低胎壓增加接地面積紙不可行；反之，適當增加胎壓，制動反而好一點，故在雨天必須按照標準氣壓進行充氣，保持較高的胎壓比較安全。

3、檢查制動液位或制動氣壓：各分泵是否有否漏油漏氣現象，一旦分泵漏油漏氣，往往造成車輛制動性能下降，特別是在雨天，容易造成重大事故。因此要養(yǎng)成經常檢查輪鼓及輪胎上是否有油漬出現或制動管路、制動泵是否漏氣的良好習慣。

當然，視線對于行車安全是十分重要的，為確保在行駛之中視野的清晰，每次出車前均要檢查、保持前檔玻璃的清潔。只有清潔明亮的玻璃，才有更佳的行車視野，行車才更安心。同時還要檢查制動燈、防霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾事故的發(fā)生。

三、雨天幾點注意事項

根據雨天的交通特點，駕駛員在雨天上路時務必以預防為主，提高警惕，小心行駛，特別要重點注意以下幾點：

1、注意路邊躲雨的兒童：兒童一般活潑好動，年幼無知，且城鎮(zhèn)的兒童

一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下雨后就東奔西跑尋躲雨處，令駕駛員防不勝防，有的在跑邊躲雨，突然橫穿道路，或低頭猛跑，不注意來往的車輛。

2、注意穿雨衣的騎車人：雨天時許多騎自行車或摩托車里的人，把自己裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和聽覺會受以影響，往往注意不到左、右、后三方的交通情況，不能及時發(fā)現、避讓車輛。

3、注意一手打傘，一手扶把騎自行車者：由于一手扶把，騎車方向穩(wěn)定性差，遇見行駛的車輛臨近時會表現出驚慌失措、左右徘徊，也有的人因雨傘被風往上翻起，又要掌握自行車的方向，在公路上走S形，險象環(huán)生。

4、注意爛泥路：如今的道路條件越來越好，所以偶爾碰到地面阻力大、附著力小的爛泥路反而不知如何處理。一般來講應該保持較大的動力，以中低檔位均速地一次通過。尤其應該避免中途換檔與停車。如果途中發(fā)生側滑，切忌使用剎車，應立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動地段后，另選新路線行駛。

5、要保持足夠的安全距離，預防追尾事故的發(fā)生。按照相關權威資料的認定，正常下當車輛在高速公路行駛時保持的安全距離必須不少于當時時速的米數，而雨天時視線比較差，路面濕滑，制動距離增大，因此要保持比平時更大的車距，預防追尾事故的發(fā)生。

6、要正確制動。由于雨天路面滑溜，使制動距離加大，在保持安全距離的同時，要盡量避免緊急制動或制動過猛，因為緊急制動或制動過猛很容易引起側滑。再就是要特別注意剛下雨的頭幾分鐘，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね粒浅Ｈ菀谆ィ熊嚂r應該注意降低車速，特別注意不要急剎車或急松油門，否則極容易造成則滑事故。車輛行駛中在遇到情況需要停車時不要采取一下緊急剎車制動的方法，應采取分多次踩殺車的方法制動，一是預防車輛則滑，二是提醒后面來車，預防被追尾。

四、雨天行駛特殊情況的處理

雨天有雨水作為潤滑劑，道路路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動要使汽車停下來，其距離比平時要長，為了安全，雨天行車除了降低車速，謹慎駕駛外，應盡可能與他車保持安全距離，并避免緊急剎車，在特殊的道路上行駛，可分為以下幾個方面：

1、山區(qū)公路行駛：首先要減速，遇到情況要及時采取預防措施，久雨的天氣要注意山路路基疏松和坍塌，避免防止翻車，遇到大暴雨，要把車停在遠離山洪的地方，特別雷雨天氣，不能將車停在大樹旁邊，以防雷擊。如遭遇打雷時，千萬不要下車避雨。倘若閃電擊中汽車，電流會經車身表面?zhèn)鞯降孛妫谲噧确炊踩嗔耍贿^車窗一定要全部關緊。另外收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，所以一定要收起來。還有停車時要開警示燈，引起來往車輛的注意。

2、車輛行駛中打滑的處理：雨天在行駛中遇到打滑時，千萬不要馬上剎車和胡亂打方向，而是利用放松油門使發(fā)動機動力下降來減速的方法，如果繼續(xù)采取剎車，剎得快，翻得快，其后果是很嚴重，為降低意外的發(fā)生，避免緊急剎車。

3、避免涉水：大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動器失靈。如果無法避免要涉水，在涉水前要探明水深情況，涉水過程中應盡可能地不停車、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。千萬別把油門放

掉，以防積水經排氣管出口進入引擎，導致死火及機件受損。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達等方法強行啟動，應迅速想辦法將從水中拉出來，卸下火花塞或噴油嘴，發(fā)動引擎將引擎中的水排除出去。駛出積水區(qū)后應該低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統(tǒng)的水擠出。這關系到行車安全的大問題，千萬不要忽略。

總之，遵守交通法規(guī)，保持良好車況，慢速緩行，是雨天行車安全的重要關鍵。雖然雨天行車存在著較多的安全隱患，道路狀況較差，視線較模糊，車輛性能受到一定的影響，但只要駕駛員時刻提高自己的安全意識，平時做好車輛的維修和保養(yǎng)，熟悉雨天駕駛的特性，準確判斷和處理雨天車輛、道路、行人的關系，在駕駛時，遵守交通法律法規(guī)，不超速行駛，不開“英雄車”、“麻痹車”、“帶病車”，不掉以輕心，沉著謹慎，駕駛觀察，就一定能做到雨天的安全行車。