第一篇：安全行車提示

安全行車提示制度

為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識(shí)，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。

第一條本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員；

第二條安全行車短信提示采用微機(jī)統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行；

第三條安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢(shì)應(yīng)注意的安全行車事項(xiàng)；通報(bào)安全情況和來自同行業(yè)的典型案例；安全行車其它警示內(nèi)容；

第四條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項(xiàng)重要的和必不可少的安全管理工作來抓；

第五條對(duì)存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點(diǎn)進(jìn)行安全短信提示，同時(shí)還要做好安全教育工作；

第六條堅(jiān)持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全；

第七條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對(duì)性、時(shí)效性，講求實(shí)效，防止走過場(chǎng)、做形式。對(duì)每臺(tái)運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并做好相應(yīng)記錄備查；

第八條本制度自發(fā)文之日起施行。

第二篇：安全行車提示(二十)

安全行車提示（二十）

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處：

當(dāng)前已進(jìn)入暑期，學(xué)生放假、職工休假集中，公路客運(yùn)迎來暑運(yùn)高峰，客運(yùn)交通安全風(fēng)險(xiǎn)上升。近日，安徽、浙江接連查獲嚴(yán)重超員大客車，重慶、云南相繼發(fā)生大客車單方導(dǎo)致的一次死亡5人以上的較大事故，客車安全隱患突出，務(wù)必引起各地高度重視。我局針對(duì)客運(yùn)安全編發(fā)了短信，請(qǐng)各地下載并通過短信平臺(tái)、交警微博、電視滾動(dòng)字幕、廣播電臺(tái)播報(bào)、印發(fā)宣傳資料等方式，廣泛提醒社會(huì)公眾、運(yùn)輸企業(yè)和廣大駕駛?cè)颂岣甙踩庾R(shí)，平安出行，安全駕駛。

一、7月5日，重慶武隆縣一輛乘載53人的客車因在長(zhǎng)下坡頻繁、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)導(dǎo)致制動(dòng)效能下降，行至轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致6死13傷。交警提示：在長(zhǎng)下坡、崎嶇山路行駛，應(yīng)使用低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用、緩速器等共同控制車速，不要頻繁、長(zhǎng)時(shí)間踩踏制動(dòng)踏板，以免產(chǎn)生熱衰減，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低甚至制動(dòng)失效。

二、7月5日，重慶武隆縣發(fā)生大客車側(cè)翻造成6人死亡的較大事故，其中4名乘客因未使用座椅安全帶而被甩出車外死亡。交警提示，乘車使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時(shí)至少降低40％的傷害。駕乘車輛出行期間，請(qǐng)務(wù)必系好安全帶。歡樂旅途，莫忘安全！

三、7月6日，浙江高速交警查獲一輛嚴(yán)重超員大客車，該車核載40人，實(shí)載70人。目前，高速交警依法對(duì)客車駕駛?cè)俗鞒鲇?2分、罰款2000元處罰，交通運(yùn)管部門正對(duì)客運(yùn)企業(yè)開展責(zé)任調(diào)查。交警提示，駕車出行不要超員載客，乘車出行請(qǐng)勿乘坐超員客車。

四、近日安徽交警查獲多輛超員客車，多數(shù)是運(yùn)送暑期進(jìn)城與父母團(tuán)聚的農(nóng)村留守兒童。交警提示，乘坐超員客車安全性低，風(fēng)險(xiǎn)性大。請(qǐng)廣大家長(zhǎng)選擇正規(guī)客運(yùn)企業(yè)的合格車輛，不讓孩子乘坐超員車輛。

五、暑假期間，學(xué)生放假回家集中，留守兒童乘客車進(jìn)城與父母團(tuán)聚增多。交警提示，請(qǐng)廣大負(fù)責(zé)運(yùn)送留守兒童和接送學(xué)生的駕駛?cè)耍欢ㄒ⌒闹?jǐn)慎、安全駕駛，切勿超員、超速、疲勞駕駛。

六、《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》已于7月1日正式實(shí)施。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車及重型載貨汽車、半掛牽引車等運(yùn)輸車輛不按要求安裝使用衛(wèi)星定位裝臵人，不予發(fā)放或?qū)忩?yàn)《道路運(yùn)輸證》；人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝臵信號(hào)的，處2000元以上5000元以下罰款；企業(yè)不按規(guī)定落實(shí)監(jiān)控措施的，處3000元以上8000元以下的罰款。

七、客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)艘婪ㄒ酪?guī)履行安全職責(zé)、乘客要監(jiān)督舉報(bào)違法行為。在發(fā)車出站前，應(yīng)核查人數(shù)，告知車輛核載人數(shù)，嚴(yán)禁超員。客車駕駛?cè)艘嵝殉丝拖岛冒踩珟Р⒊兄Z嚴(yán)守安

全駕駛的要求。乘客要對(duì)客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)寺男邪踩氊?zé)情況進(jìn)行監(jiān)督，積極舉報(bào)違法行為。

八、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，三年內(nèi)發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任的死亡事故，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%、高速公路超速20%或12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)耍瓦\(yùn)企業(yè)不得聘用，已聘用的要解除聘用。交警提示，請(qǐng)廣大客運(yùn)駕駛?cè)俗窦o(jì)守法，不超員、不超速，為自己的工作負(fù)責(zé)，為他人的安全負(fù)責(zé)。

九、旅游景區(qū)山路崎嶇，道路技術(shù)等級(jí)低、安全隱患多，駕駛?cè)瞬皇炀€路、精力不集中極易發(fā)生事故。交警提示，旅游出行，請(qǐng)?zhí)崆皺z查車輛，熟悉路況，危險(xiǎn)路段要小心謹(jǐn)慎駕駛，注意減速慢行，不要強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會(huì)車。遇緊急情況，要及時(shí)制動(dòng)，切莫急打方向。

十、近日我國多地出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，影響交通出行。請(qǐng)廣大駕駛?cè)岁P(guān)注天氣預(yù)報(bào)，盡量減少在雷雨天氣出行。若雨天行車，要及時(shí)開啟示廓燈和霧燈，適當(dāng)增大跟車距離，保持安全車速，遇情況提前采取減速措施，避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向，以防車輛側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。

十一、汛期來臨，易發(fā)生山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害。交警提示，駕車在山區(qū)道路行駛時(shí)，應(yīng)注意交通標(biāo)志提示，盡量避開經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的路段；如確需行經(jīng)該路段，應(yīng)減速慢行，仔細(xì)觀察道路情況，確認(rèn)安全后，盡快通過。

十二、疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍，操作失誤可能性增大。交警提示，夏季天氣炎熱，長(zhǎng)時(shí)間駕駛客車易疲勞。請(qǐng)駕駛?cè)吮ＷC睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結(jié)合。若感覺困倦、狀態(tài)不佳，請(qǐng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。

十三、客運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)艘獓?yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行的規(guī)定。實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)目蛙嚕獓?yán)格遵守夜間行車速度不得超過日間限速的80%，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)的規(guī)定，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛。

十四、交警提示，當(dāng)您外出旅游選擇包車服務(wù)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必選擇具有合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛和駕駛?cè)耍灰俗綌埧驮吹摹昂凇笨蛙嚒?duì)駕駛?cè)顺佟⒊瑔T、疲勞駕駛，以及接打手機(jī)等危害安全的交通違法行為要及時(shí)制止和舉報(bào)。

公安部交通管理局

2014年7月10日

第三篇：雨中行車安全提示

雨中行車安全提示

夏季，大雨、暴雨突如其來，駕車途中難免遭遇水患，如何駕駛才能平安通過涉水路段？一旦車輛進(jìn)水，如何處理才能降低損失、盡快脫離困境？車被水淹，車主又如何自救逃生？就以上疑問,提示如下:

一、汽車涉水前車主首先應(yīng)確認(rèn)車輛進(jìn)氣管的高低。一般情況下，進(jìn)氣管和大燈的高度差不多。然后，車主應(yīng)先觀察前方水路的深度，如果超過汽車半個(gè)車輪以上則最好不要強(qiáng)行通過。

二、在通過積水路段時(shí)，司機(jī)應(yīng)利用低擋穩(wěn)住,大油門緩慢通過，盡可能不停車、不換擋、勻加速，值得提醒的是，在通過積水時(shí)千萬不要“收油”，以免排氣管將水倒吸進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。駛出積水區(qū)后還要加大油門低速慢行一段時(shí)間，通過汽車排氣將水轟出。

三、熄火后千萬別重啟。進(jìn)入缸體的積水不具備潤(rùn)滑的作用，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢;積水可引發(fā)電路板短路,重啟發(fā)動(dòng)機(jī)可能使電路板損壞。且這種兩種損害是人為擴(kuò)大損失，保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償。

四、如果愛車不幸涉水熄火，且積水不斷上漲，司機(jī)應(yīng)立即棄車逃離，確保自身安全；若水深，車門已無法正常開啟應(yīng)用硬物猛擊窗角逃生（最好在車內(nèi)配個(gè)錘子）；祝廣大員工行車安全，身體健康，工作順利。

安全保衛(wèi)部

二〇一二年七月二十五日

第四篇：安全行車提示(二十二)

安全行車提示（二十二）

各縣（市）公安局交管大隊(duì)、直屬各大隊(duì)：

當(dāng)前正值三伏酷暑天氣，長(zhǎng)途旅行、休閑避暑活動(dòng)增多，公路旅客運(yùn)量持續(xù)高位運(yùn)行，客運(yùn)交通安全面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。近日，湖南、甘肅、西藏等省區(qū)相繼發(fā)生涉及大客車和危化品的嚴(yán)重事故。近五年來，夏季發(fā)生的31起重大以上道路交通事故中，17起發(fā)生在8月，占比逐年上升。對(duì)此，部局編發(fā)了安全提示，請(qǐng)各地下載并通過短信或交警雙微平臺(tái)、電視滾動(dòng)字幕、廣播電臺(tái)播報(bào)、印發(fā)宣傳資料等方式，廣泛提醒社會(huì)公眾、客運(yùn)危化品運(yùn)輸企業(yè)和廣大駕駛?cè)颂岣甙踩庾R(shí)和法律意識(shí)，安全駕駛，平安出行。

一、7月19日，滬昆高速湖南段一輛長(zhǎng)途客車遇前方車輛排隊(duì)、停車等候時(shí)，被一輛違法裝載乙醇的貨車追尾，碰撞起火后，造成43人死亡。交警提示: 高速公路行車，請(qǐng)自覺遵守通行規(guī)則，遇交通擁堵時(shí)，按順序依次排隊(duì)等候，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

二、7月19日，滬昆高速湖南段一輛在凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)通行的大客車被非法運(yùn)輸危化品的貨車追尾后起火，造成43人死亡。涉事大客車并非接駁運(yùn)輸車輛，卻多次違規(guī)在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)營(yíng)，并擅自改變線路。交警提示，客運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)艘獓?yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行的規(guī)定，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛、擅自更改線路。

三、8月7日，甘肅夏河縣一輛大客車在上坡急彎臨崖路段占用對(duì)向車道，與對(duì)向來車刮擦后墜崖，造成9死15傷。交警提示，危險(xiǎn)路段要小心謹(jǐn)慎駕駛，注意減速慢行，切勿占道行駛，客運(yùn)車輛遇緊急情況，應(yīng)及時(shí)制動(dòng)，切莫急打方向。

四、8月9日，318國道西藏尼木縣境內(nèi)一輛旅游客車在轉(zhuǎn)彎下坡路段，與一輛越野車正面碰撞后墜崖，造成44死11傷。交警提示，彎多坡陡、臨水臨崖路段，請(qǐng)不要強(qiáng)行超車、會(huì)車。駛近急彎、坡道頂部等影響安全視距的路段時(shí)，應(yīng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

五、交警提示，暑期休閑旅游活動(dòng)多，請(qǐng)選擇正規(guī)客運(yùn)場(chǎng)站、公司搭乘客運(yùn)車輛，按規(guī)定在站內(nèi)上車。超員車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛隱患大、風(fēng)險(xiǎn)高，勿貪便宜、圖省事乘坐。

六、交警提示，請(qǐng)廣大客車駕駛?cè)岁P(guān)注天氣情況，遇大雨等不利狀況及時(shí)開啟示廓燈和霧燈，適當(dāng)增大跟車距離，保持安全車速，避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向，以防車輛側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。

七、疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。交警提示，天氣炎熱長(zhǎng)時(shí)間駕車易疲勞。請(qǐng)駕駛?cè)吮ＷC充足休息，確保24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

八、安全帶是生命帶！據(jù)調(diào)查，西藏尼木縣“8.9”特

別重大事故中的大客車上司乘人員無人系安全帶；甘肅瑪曲“8.7”事故中大客車上只有一人系安全帶。交警提示，不系安全帶是造成事故嚴(yán)重傷亡后果的重要原因。請(qǐng)廣大駕駛?cè)嗽谙岛冒踩珟У耐瑫r(shí)，提醒乘客使用安全帶。一路同行，一路平安！

九、交警提示，客車駕駛?cè)笋{車時(shí)要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不與同車人員閑談。遇有情況提前減速，發(fā)生事故時(shí)或車輛出現(xiàn)故障，要及時(shí)撥打報(bào)警電話，并在車后規(guī)范擺放警示標(biāo)志牌，疏散乘車人員至安全地帶等候。

十、交通安全，人人有責(zé)！交警提示，客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)艘婪男邪踩氊?zé)，發(fā)車前應(yīng)核查人數(shù)，嚴(yán)禁超員，確保乘客系好安全帶；乘客要對(duì)自身安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)客車超速、超員、疲勞駕駛的，可以通過電話、短信、微博等方式舉報(bào)。

宣城市公安局交警支隊(duì)

二〇一四年八月十二日

第五篇：安全行車提示制度

安全行車提示制度

第一條 為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識(shí)，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運(yùn)安全和機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司車輛所有駕駛員。

第三條 安全行車提示采用1〉GPS短信統(tǒng)一群發(fā)2〉分片包干聯(lián)系(見分片包干聯(lián)系管理辦法)方式進(jìn)行。

第四條 安全行車提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢(shì)應(yīng)注意的安全行車事項(xiàng)；通報(bào)安全情況和來自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。

第五條 安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項(xiàng)重要的和必不可少的安全管理工作來抓。

第六條 對(duì)存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責(zé)任事故記錄但尚未達(dá)到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點(diǎn)進(jìn)行安全短信提示，同時(shí)還要做好安全教育工作。

第七條 堅(jiān)持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。

第八條 安全短信提示具體內(nèi)容要有針對(duì)性、時(shí)效性，講求實(shí)效，防止走過場(chǎng)、做形式。對(duì)每臺(tái)運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。

第九條本制度自發(fā)文之日起施行。