第一篇:2010年下半年輪胎市場分析報(bào)告
輪胎后市可能繼續(xù)下滑
輪胎市場1~4月大幅上漲,5月出現(xiàn)下降拐點(diǎn),6月后下降趨勢明顯,輪胎企業(yè)出現(xiàn)限產(chǎn)現(xiàn)象。據(jù)介紹,山東廣饒地區(qū)全鋼胎企業(yè)普遍減產(chǎn)30%左右,輪胎的價(jià)格已較最高峰下降15%左右。盡管按目前價(jià)格輪胎企業(yè)難有利潤,但供大于求的矛盾只能使價(jià)格向下尋求支撐。輪胎后市價(jià)格在目前價(jià)位小幅下滑的概率較大。
首先,產(chǎn)能過剩和庫存增加是輪胎價(jià)格走低的主因。今年年初因市場普遍預(yù)計(jì)世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)呈復(fù)蘇態(tài)勢,各輪胎市場均處于補(bǔ)庫存的狀態(tài)。在此過程中廠家得到一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào),認(rèn)為市場非常好,大部分都想當(dāng)然地加快生產(chǎn),經(jīng)銷商補(bǔ)貨也非常積極,導(dǎo)致目前生產(chǎn)商和經(jīng)銷商輪胎庫存大幅上升。1~5月我國主要43家輪胎企業(yè)庫存比上年同期增長23%。
其次,輪胎尤其是全鋼胎生產(chǎn)能力快速增長。金融危機(jī)后我國實(shí)行積極財(cái)政政策,相當(dāng)多資金投入到見效快的輪胎項(xiàng)目中。初步統(tǒng)計(jì),近期我國輪胎新上或擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)40個(gè),僅素有“輪胎窩”之稱的山東廣饒就有項(xiàng)目10多個(gè),子午胎在建規(guī)模在5000萬套,預(yù)計(jì)在今明兩年形成規(guī)模。待這些項(xiàng)目全部完工后,我國全鋼胎能力將新增4000萬套,半鋼胎能力新增1.3億套,將大大超過我國目前需求。產(chǎn)能的過度過剩將加劇輪胎行業(yè)價(jià)格競爭。
再次,需求減少是輪胎價(jià)格下降動(dòng)力。去年9月,美國政府宣布對(duì)從中國進(jìn)口的小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅。今年出口美國半鋼胎不及正常水平的20%。歐盟也對(duì)中國制造的輪胎豎起了REACH“環(huán)保壁壘”。當(dāng)出口受阻的時(shí)候,大部分輪胎企業(yè)都開始將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)。而這種轉(zhuǎn)身困難重重,在五六月后國內(nèi)市場的需求發(fā)生較大變化。汽車上半年的庫存量已高達(dá)128.69萬輛,將再次面臨去庫存化。七八月份往往是汽車的銷售淡季,高企的汽車庫存已經(jīng)足夠市場消化一段時(shí)間。經(jīng)銷商面對(duì)不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境選擇停止采購和去庫存化,市場的需求明顯減少。這也將對(duì)輪胎價(jià)格形成壓力。最后,橡膠等大宗原材料價(jià)格難以支撐輪胎價(jià)格的上行。2010年天然膠供需仍將維持總體平衡并有可能略顯充裕,這將一改天然膠連續(xù)三年供不應(yīng)求的局面。自5月以來,國際橡膠研究組織和各主產(chǎn)國開始調(diào)高本年度天然膠產(chǎn)量預(yù)期,三季度主產(chǎn)期的產(chǎn)量將出現(xiàn)明顯增加,今年產(chǎn)量增長已成定局。需求方面,因?yàn)楫?dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境的黯淡,可能導(dǎo)致市場對(duì)天然膠的需求形成壓制;而近期天然膠的下游市場輪胎企業(yè)庫存高企,也需要一段較長的消化庫存時(shí)間,其限產(chǎn)和即買即用措施,已導(dǎo)致我國橡膠需求減少。綜合分析,橡膠等原材料維持目前價(jià)格或下降的可能性較大,難以支撐輪胎價(jià)格的上行。
第二篇:輪胎市場分析報(bào)告
輪胎市場分析報(bào)告
一、目前輪胎的現(xiàn)狀
隨著全球工業(yè)進(jìn)程的加快,對(duì)輪胎的需求越來越大。中國輪胎工業(yè)發(fā)展到了高速發(fā)展時(shí)期,去年輪胎產(chǎn)量達(dá)到2.2億條。其中出口占了較大的比重,輪胎出口量超過9000萬條。出口輪胎貨值以每年30%以上的速度遞增,僅20**年出口就超過了5億美元。國內(nèi)對(duì)輪胎的需求也是一樣,隨著近幾年大批新車在使用兩三年后步入輪胎的替換期,中國的輪胎產(chǎn)量可能達(dá)到更大的增長。相比全球十大輪胎公司在中國的迅速發(fā)展,中國本土的輪胎公司也毫不示弱,在中國輪胎的市場上,全鋼輪胎依舊由國產(chǎn)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,尤其是在近兩年,中國本土輪胎企業(yè)的出口得到了迅猛的發(fā)展。
我省的輪胎產(chǎn)業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)各種輪胎的企業(yè)有30-40家,作為機(jī)動(dòng)車輛輪胎需要強(qiáng)制性認(rèn)證(3C認(rèn)證)的廠家有20家左右,包括轎車輪胎、載重車輪胎、摩托車輪胎等生產(chǎn)廠家。還有十幾家生產(chǎn)力車胎和自行車胎、劃板車胎、玩具輪胎等工業(yè)和民用輪胎的企業(yè)。
我省生產(chǎn)輪胎的企業(yè)水平比較好的有中策橡膠有限公司,是國內(nèi)橡膠輪胎有影響的企業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量名列前茅。在全球輪胎75強(qiáng)中排名第18位,20**年公司再次進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng)行列(位列454位)國內(nèi)輪胎企業(yè)排名前10中的第二位,其中的產(chǎn)品曾獲得國優(yōu),商標(biāo)為中國馳名商標(biāo),朝陽品牌是國家名牌產(chǎn)品。20**年完成銷售收入75.8億元。實(shí)現(xiàn)利稅總額5.4億元。20**年,公司產(chǎn)值將達(dá)到100億元生產(chǎn)規(guī)模。
二、我國輪胎行業(yè)發(fā)展的勢態(tài)和國外輪胎的差距
1、我國輪胎總產(chǎn)量中出口占的很大一部分。預(yù)計(jì)今年汽車輪胎產(chǎn)量將超過2.2億條,輪胎出口量將超過9000萬條。我國的輪胎生產(chǎn)發(fā)展受到國際輪胎行業(yè)的影響很大,必須重視國際先進(jìn)國家橡膠行業(yè)的動(dòng)態(tài)。
20**全球輪胎75強(qiáng)中中國大陸的企業(yè)有18家,與去年15家的相比有所增加。在這18家企業(yè)中,絕大部分廠商銷售額的增長率都在20%以上。這除了國內(nèi)市場不斷擴(kuò)大的原因外,輪胎出口的顯著增長也是一項(xiàng)不可忽視的原因。
根據(jù)中國橡膠協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)顯示去年我國共出口輪胎6875萬條,同比增長50.6%,其中10大國內(nèi)知名品牌及合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品占出口總額的71.6%。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長鞠洪振認(rèn)為,名牌企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益要明顯好于一般輪胎生產(chǎn)企業(yè)。其中國內(nèi)的10大知名品牌輪胎企業(yè)創(chuàng)利稅29.2億元,而外資企業(yè)創(chuàng)利稅17.7億元,兩者創(chuàng)造的利稅總額占全行業(yè)的67.5%。
2、美聯(lián)邦安全機(jī)構(gòu)日前表示,20**年,輪胎將達(dá)到更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),包括更強(qiáng)的高速行駛、耐久力和低壓等測試。
新的標(biāo)準(zhǔn)是自1967年以來首次修訂。自從20**年凡士通輪胎事件后,美國國會(huì)就要求美國國家高速公路安全局出臺(tái)新的輪胎標(biāo)準(zhǔn)。美國國家高速公路安全局發(fā)言人表示:“毫無疑問,新標(biāo)準(zhǔn)將提高輪胎的安全性。”
據(jù)悉,輪胎廠商將從20**年6月開始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí),輪胎廠商將花一筆費(fèi)用改進(jìn)其現(xiàn)有輪胎以滿足新標(biāo)準(zhǔn)。美國國家高速公路安全局估計(jì),屆時(shí)有大約11%的輪胎要作改進(jìn)以適應(yīng)新要求,廠商的費(fèi)用估計(jì)要達(dá)到3000萬美元。不過,新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,每年至少可以減少4起死亡和102起受傷事故。()新的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容:第一次要求輕卡包括皮卡、SUV和M?PV與乘用轎車一樣采用相同標(biāo)準(zhǔn);新的低充氣標(biāo)準(zhǔn)要保證輪胎在20磅每平方英寸的充氣狀態(tài)下高速行駛90分鐘而不出問題;輪胎每次必須在87、93和99英里每小時(shí)的速度下分別測試30分鐘,而目前的測試速度則為75、80和85英里每小時(shí),測試后,輪胎沒有明顯的胎面剝離和傷痕;為了測試耐久性,輪胎必須以75英里每小時(shí)的速度在85%的負(fù)載下行駛4小時(shí),以90%的負(fù)載行駛6小時(shí),以100%的負(fù)載行駛24小時(shí)。
美國將從20**年6月1日起實(shí)施新的輪胎測試標(biāo)準(zhǔn)FMVSS139。屆時(shí),達(dá)不到新測試標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將不能進(jìn)入美國市場;已經(jīng)進(jìn)入美國市場的輪胎如果在抽檢中不合格,將面臨召回要求。這預(yù)示著中國出口美國市場的輪胎將面臨新的準(zhǔn)入門檻。
據(jù)了解,美國是中國輪胎最大的出口市場。20**年,中國對(duì)美國出口輪胎以38%的速度增長,汽車輪胎出口量達(dá)2288.5萬條,占出口輪胎總量的33%。其中,機(jī)動(dòng)小客車輪胎出口美國1162.9萬條,占出口美國輪胎總量的51%。因此,新的測試標(biāo)準(zhǔn)雖然在美國實(shí)施,但對(duì)中國輪胎影響將很大。出口已經(jīng)成為拉動(dòng)中國輪胎工業(yè)增長的重要因素,能否通過美國新的FMVSS139測試標(biāo)準(zhǔn),將直接影響中國輪胎工業(yè)發(fā)展和出口前景。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車輛輪胎(摩托車和低速車輛除外)。其最大特點(diǎn)是安全參數(shù)比現(xiàn)行的FMVSS1109標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。如將對(duì)輪胎在低氣壓狀態(tài)下進(jìn)行高速試驗(yàn),試驗(yàn)速度由每小時(shí)121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米;耐久性試驗(yàn)里程達(dá)到4080千米,增加了1.5倍;同時(shí)還包括輪胎脫圈、老化、透氣性及道路危險(xiǎn)性試驗(yàn)等。根據(jù)美國市場輪胎使用現(xiàn)狀及性能表現(xiàn),預(yù)計(jì)屆時(shí)將有約11%的輪胎不能通過新標(biāo)準(zhǔn)。其中,約有2%-3%的輪胎不能滿足新的高速試驗(yàn),2%-3.5%的輪胎不能滿足新的耐久性試驗(yàn),6%以下的輪胎不能滿足新的壓力試驗(yàn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,新的測試標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)中國出口美國的乘用胎、部分輕卡胎影響較大,尤其在高速性能要求方面對(duì)出口斜交胎影響更大。中國出口美國的輪胎一方面要滿足新標(biāo)準(zhǔn)中的高速、耐久性等要求,另一方面更要增加輪胎質(zhì)量的穩(wěn)定、均一性,否則,新標(biāo)準(zhǔn)將使中國輪胎面臨被要求召回的可能。
面對(duì)國際市場規(guī)則的新變化,中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長鞠洪振提醒中國輪胎企業(yè),美國即將實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)及輪胎召回制度,不會(huì)對(duì)中國輪胎網(wǎng)開一面,必須在思想上和行動(dòng)上給予足夠重視。
據(jù)了解,在普利司通/費(fèi)爾斯通輪胎召回事件的背景下,美國國會(huì)于20**年11月1日頒布了TREAD法(運(yùn)輸業(yè)召回改進(jìn)、責(zé)任追究和文件記錄法規(guī))。根據(jù)TREAD法,美國聯(lián)邦公路交通安全管理局于2003年6月23日公布了FMVSS139新的輪胎測試標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí),中國輪胎要進(jìn)入美國,首先必須自己先按FMVSS139標(biāo)準(zhǔn)檢測合格,然后做出檢測報(bào)告提供給美國有關(guān)機(jī)構(gòu),在美國相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測合格后,才有資格進(jìn)入美國市場;進(jìn)入美國市場的輪胎,如果在美國相關(guān)部門的抽檢中不合格,則將在5個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)美國政府有關(guān)部門,決定是否召回。據(jù)估計(jì),對(duì)輪胎制造商而言,每個(gè)輪胎模型的測試費(fèi)用將高達(dá)76.4美元。
按照這樣的勢態(tài),國內(nèi)的輪胎標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)任務(wù)是比較重的,不僅要跟上國外的標(biāo)準(zhǔn)要求,而且要符合標(biāo)準(zhǔn)的的檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)設(shè)備,輪胎的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎的監(jiān)控任務(wù)也比較重。
3、高端市場被國外輪胎企業(yè)掌控。目前市場上經(jīng)營的品牌大都是認(rèn)知度比較高的國際品牌。如法國的米其林,美國的固特異的普利司通,韓國的錦湖和韓泰在市場上的銷量也不錯(cuò),其它品牌如佳通、橫濱的銷量也要好于國內(nèi)的一些品牌。半鋼輪胎市場的份額幾乎全被國外知名品牌占據(jù)。
根據(jù)20**年全球輪胎75強(qiáng)排行榜的資料顯示,去年全球輪胎銷售收入達(dá)到920億美元,銷售超過10億美元的企業(yè)有12家,這12家企業(yè)的總銷售收入占全球輪胎銷售總收入的近81%,而這12家企業(yè)或合資或并購,紛紛打入中國的市場。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的瓊偉華對(duì)記者表示,國外品牌的輪胎在中國市場上占據(jù)著很大份額,除了價(jià)格和技術(shù)上的因素,很大一部分是由于大量合資汽車公司涌入中國,與之相對(duì)應(yīng)配套的輪胎廠也就自然而然的進(jìn)入中國。而在中國占據(jù)絕大份額的重卡市場上,大部分使用的還是國產(chǎn)輪胎。
根據(jù)一份對(duì)汽車輪胎品牌的認(rèn)知度的調(diào)查報(bào)告中顯示,國外知名品牌的輪胎的使用率在80%以上,而使用國產(chǎn)品牌的使用率僅占8.5%,米其林、普利司通、固特異這三個(gè)品牌在中國的使用率就占據(jù)了60%的份額。
4、跨國巨頭擴(kuò)張?zhí)崴?。早?989年,米其林就來到中國。1995年,米其林在沈陽建立了中國首家合資廠,米其林控股85%,到現(xiàn)在為止,米其林沈陽輪胎的總投資額為1.5億美元;2001年4月,米其林集團(tuán)投資2億美元與上海輪胎橡膠股份有限公司建立上海米其林回力輪胎股份有限公司,米其林控股70%。緊接著,米其林在北京成立了中國銷售公司,并在南方設(shè)廠……今年上半年,米其林集團(tuán)在華凈收入同比增長5.5%,達(dá)到3.859億歐元。
普利司通也不差。目前,普利司通在中國擁有三個(gè)輪胎廠。普利司通(沈陽)輪胎有限公司于***年開業(yè),每日生產(chǎn)載重子午線輪胎3000條,銷售額可達(dá)25億元。20**年普利司通(天津)有限公司開業(yè),每日可生產(chǎn)乘用車用子午線輪胎1.4萬條。普利司通(無錫)輪胎有限公司已于20**年9月開業(yè),計(jì)劃日產(chǎn)能達(dá)到8000條乘用車用子午線輪胎。除此之外,普利司通還與廣東大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂了小汽車輪胎項(xiàng)目合作協(xié)議,總投資1.4億美元。普利司通中國總代表小田切宏通曾表示,普利司通到2012年將搶占中國20%的輪胎市場。
1994年9月,美國固特異輪胎與橡膠公司捷足先登,率先來華投資建廠,創(chuàng)建了大連固特異輪胎有限公司目前年產(chǎn)量已達(dá)190萬條。目前固特異美國總部已決定將再投資1.2億美元將大連工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大到年產(chǎn)530萬條,此目標(biāo)預(yù)計(jì)在20**年第一季度實(shí)現(xiàn)。搶占中國市場比較早還有韓國的韓泰和錦湖,這兩家公司在中國已經(jīng)取得了不錯(cuò)的占有率;美國庫珀輪胎橡膠公司計(jì)劃5年內(nèi)年在華銷售收入突破10億美元,最終占有中國輪胎市場15%至17%的份額;而***的東洋輪胎公司、***輪胎公司的橫濱橡膠公司等也都紛紛搶灘中國市場。
世界排名分列四到五位的德國大陸公司和意大利的倍耐力公司也于20**年春和今年10月分別與青島雙星輪胎有限公司、風(fēng)神輪胎公司達(dá)成合作意向。至此,全球10大輪胎廠商全部入駐中國,未來的輪胎市場競爭也會(huì)更加激烈。
5、目前國內(nèi)汽車銷量迅猛增加,隨著近幾年大批新車在使用兩三年后步入輪胎的替換期,中國的輪胎產(chǎn)業(yè)可能能達(dá)到更高的增長。
第三篇:2013-2018年中國輪胎市場分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報(bào)告
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2013-2018年中國輪胎市場分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報(bào)告
報(bào)告目錄
第一章 世界輪胎行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 第一節(jié) 世界輪胎市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、世界輪胎行業(yè)特點(diǎn)分析
二、世界輪胎市場需求分析 第二節(jié) 世界輪胎市場分析
一、世界輪胎需求分析
二、世界輪胎產(chǎn)銷分析
三、中外輪胎市場對(duì)比
四、世界輪胎行業(yè)市場規(guī)模現(xiàn)狀
五、世界輪胎行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析
六、世界輪胎行業(yè)下游行業(yè)剖析
七、輪胎行業(yè)世界重點(diǎn)需求客戶
八、2013-2018年世界輪胎行業(yè)市場前景展望 第三節(jié) 世界輪胎行業(yè)供給分析
一、世界輪胎行業(yè)生產(chǎn)規(guī)?,F(xiàn)狀
二、世界輪胎行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模分布
三、世界輪胎行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀剖析
四、世界輪胎行業(yè)市場價(jià)格走勢
五、輪胎行業(yè)世界重點(diǎn)廠商分布
第二章 國內(nèi)外輪胎生產(chǎn)工藝及技術(shù)趨勢研究 第一節(jié) 當(dāng)前我國輪胎技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 第二節(jié) 我國輪胎產(chǎn)品技術(shù)成熟度分析
第三節(jié) 中外輪胎技術(shù)差距及產(chǎn)生差距的主要原因分析 第四節(jié) 提高我國輪胎技術(shù)的對(duì)策
第三章
我國輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 第一節(jié) 我國輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、輪胎行業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀
二、輪胎行業(yè)需求市場現(xiàn)狀
三、輪胎市場需求層次分析
四、我國輪胎市場走向分析
第二節(jié) 2008-2013年輪胎行業(yè)發(fā)展情況分析 第三節(jié) 輪胎行業(yè)運(yùn)行分析
一、輪胎行業(yè)產(chǎn)銷運(yùn)行分析
二、輪胎行業(yè)利潤情況分析
三、輪胎行業(yè)發(fā)展周期分析
四、2013-2018年輪胎行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
五、2013-2018年輪胎行業(yè)利潤增速預(yù)測
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第四節(jié) 對(duì)中國輪胎市場的分析及思考
一、輪胎市場特點(diǎn)
二、輪胎市場分析
三、輪胎市場變化的方向
四、中國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路
五、對(duì)中國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考
第四章
中國輪胎市場運(yùn)行態(tài)勢剖析 第一節(jié) 中國輪胎市場動(dòng)態(tài)分析
一、輪胎行業(yè)新動(dòng)態(tài)
二、輪胎主要品牌動(dòng)態(tài)
三、輪胎行業(yè)需求新動(dòng)態(tài)
第二節(jié) 中國輪胎市場運(yùn)營格局分析
一、市場供給情況分析
二、市場需求情況分析
三、影響市場供需的因素分析
第三節(jié) 中國輪胎市場進(jìn)出口形式綜述 第四節(jié) 中國輪胎市場價(jià)格分析
一、熱銷品牌產(chǎn)品價(jià)格走勢分析
二、影響價(jià)格的主要因素分析
第五章
2013-2018年中國各地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行狀況分析及預(yù)測 第一節(jié) 華北地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行情況
一、2011-2012年華北地區(qū)輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2011-2013年華北地區(qū)輪胎市場規(guī)模情況分析
三、2013-2018年華北地區(qū)輪胎市場需求情況分析
四、2013-2018年華北地區(qū)輪胎行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
五、2013-2018年華北地區(qū)輪胎行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測
第二節(jié) 2013-2018年華東地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行情況(同上下略)第三節(jié) 2013-2018年華南地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行情況 第四節(jié) 2013-2018年華中地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行情況 第五節(jié) 2013-2018年西南地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行情況 第六節(jié) 2013-2018年西北地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行情況 第七節(jié) 2013-2018年東北地區(qū)輪胎行業(yè)運(yùn)行情況
第六章 2011-2012年中國輪胎進(jìn)出口狀況及預(yù)測分析 第一節(jié) 2009-2012年中國輪胎進(jìn)口情況分析
一、2009-2012年中國輪胎進(jìn)口量分析
二、2009-2012年中國輪胎進(jìn)口金額分析
第二節(jié) 2009-2012年中國輪胎出口情況分析
一、2009-2012年中國輪胎出口量分析
二、2009-2012年中國輪胎出口金額分析
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第三節(jié) 2009-2012年中國輪胎主要進(jìn)出口國家和地區(qū)分析 第四節(jié) 2013-2018年中國輪胎進(jìn)出口預(yù)測分析
一、2013-2018年中國輪胎進(jìn)口預(yù)測分析
二、2013-2018年中國輪胎出口預(yù)測分析
第七章
中國輪胎行業(yè)市場分析 第一節(jié) 輪胎市場需求分析
一、輪胎市場的需求變化
二、輪胎行業(yè)的需求情況分析
三、輪胎品牌市場需求分析 第二節(jié) 輪胎需求市場狀況分析
一、輪胎市場需求特點(diǎn)
二、輪胎市場需求分析
三、輪胎市場需求結(jié)構(gòu)分析
四、輪胎市場存在的問題
五、輪胎市場的需求方向 第三節(jié) 主要應(yīng)用的發(fā)展趨勢
第八章
我國輪胎行業(yè)市場調(diào)查分析
第一節(jié) 2011-2012年我國輪胎市場調(diào)查分析
一、主要觀點(diǎn)
二、市場結(jié)構(gòu)分析
三、價(jià)格走勢分析
四、廠商分析
第二節(jié) 2011-2012年中國輪胎用戶調(diào)查分析
一、整體市場關(guān)注度
二、品牌關(guān)注度格局
三、產(chǎn)品關(guān)注度調(diào)查
四、不同價(jià)位關(guān)注度
第九章
輪胎行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)分析 第一節(jié) 上游產(chǎn)業(yè)分析
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、發(fā)展趨勢預(yù)測
三、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)輪胎行業(yè)的影響
四、行業(yè)競爭狀況及其對(duì)輪胎行業(yè)的意義 第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)分析
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、發(fā)展趨勢預(yù)測
三、市場現(xiàn)狀分析
四、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)輪胎行業(yè)的影響
五、行業(yè)競爭狀況及其對(duì)輪胎行業(yè)的意義
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第十章
輪胎行業(yè)競爭格局分析 第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力分析
五、客戶議價(jià)能力分析 第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國輪胎行業(yè)競爭格局綜述
一、2011-2013年輪胎行業(yè)集中度
二、2011-2013年輪胎行業(yè)競爭程度
三、2011-2013年輪胎企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2011-2013年輪胎行業(yè)競爭格局分析 第四節(jié) 輪胎行業(yè)競爭格局分析
一、國內(nèi)外輪胎行業(yè)競爭分析
二、我國輪胎市場競爭分析
第十一章
輪胎企業(yè)競爭策略分析 第一節(jié) 輪胎市場競爭策略分析
一、輪胎市場增長潛力分析
二、輪胎主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有輪胎市場競爭策略分析
四、潛力輪胎競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析 第二節(jié) 輪胎企業(yè)競爭策略分析
一、后危機(jī)對(duì)輪胎行業(yè)競爭格局的影響
二、后危機(jī)后輪胎行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2018年我國輪胎市場競爭趨勢
四、2013-2018年輪胎行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2018年輪胎行業(yè)競爭策略分析 第三節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析 第四節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
第十二章
輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第一節(jié) 我國輪胎行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國輪胎行業(yè)發(fā)展前景
二、我國輪胎發(fā)展機(jī)遇分析
三、輪胎的發(fā)展機(jī)遇分析
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第二節(jié) 2013-2018年中國輪胎市場趨勢分析
一、輪胎市場趨勢總結(jié)
二、2013-2018年輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析
三、2013-2018年輪胎市場發(fā)展空間
四、2013-2018年輪胎產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2018年輪胎行業(yè)技術(shù)革新趨勢
六、2013-2018年輪胎價(jià)格走勢分析
七、2013-2018年國際環(huán)境對(duì)輪胎行業(yè)的影響
第十三章
輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢與投資戰(zhàn)略研究 第一節(jié) 輪胎市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>
一、市場空間廣闊
二、競爭格局變化
三、高科技應(yīng)用帶來新生機(jī) 第二節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、品牌格局趨勢
二、渠道分布趨勢
三、需求趨勢分析
第三節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 對(duì)我國輪胎品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、輪胎實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、輪胎企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國輪胎企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、輪胎品牌戰(zhàn)略管理的策略
第十四章
2013-2018年輪胎行業(yè)發(fā)展預(yù)測 第一節(jié) 未來輪胎需求與需求預(yù)測
一、2013-2018年輪胎產(chǎn)品需求預(yù)測
二、2013-2018年輪胎市場規(guī)模預(yù)測
三、2013-2018年輪胎行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測
四、2013-2018年輪胎行業(yè)銷售收入預(yù)測
五、2013-2018年輪胎行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測
第二節(jié) 2013-2018年中國輪胎行業(yè)供需預(yù)測
一、2008-2012年中國輪胎供給預(yù)測
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二、2013-2018年中國輪胎產(chǎn)量預(yù)測
三、2013-2018年中國輪胎需求預(yù)測
四、2013-2018年中國輪胎供需平衡預(yù)測
五、2013-2018年中國輪胎產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測
六、2013-2018年主要輪胎產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測 第三節(jié) 影響輪胎行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2018年影響輪胎行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2018年影響輪胎行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2018年影響輪胎行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2018年我國輪胎行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2018年我國輪胎行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 第四節(jié) 輪胎行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2018年輪胎行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2018年輪胎行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2018年輪胎行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2018年輪胎行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2018年輪胎行業(yè)同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2013-2018年輪胎行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
附表略……
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第四篇:輪胎實(shí)習(xí)報(bào)告
-庫珀成山實(shí)習(xí)報(bào)告
時(shí)間飛逝,還有半年就要告別大學(xué)生活了,即將踏入社會(huì)。我們知道隨著中國在國際貿(mào)易中地位的不斷上升,以及在我國加入世界貿(mào)易組織和全球化進(jìn)一步發(fā)展的新形勢下,對(duì)于我們機(jī)械專業(yè)的學(xué)生們來說,或?qū)τ谧鳛閷韽氖聶C(jī)械行業(yè)的我們來說,去合資的公司(美國這種機(jī)械方面大國)實(shí)習(xí)對(duì)我們來說非常重要。這次我有了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)就是去庫珀成山公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
經(jīng)過了一段時(shí)間的實(shí)習(xí),靜下心來回想這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí),可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),從無知到認(rèn)知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個(gè)專業(yè),讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有很多的新的體會(huì),新的想法。
回顧我的實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲也是豐碩的。這次的實(shí)習(xí),主要是與非洲、中東、印度等地方的外國商人做生意。這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷我對(duì)機(jī)械這個(gè)專業(yè)的方向有了更加理性的認(rèn)識(shí)和更深刻的體會(huì)。
通過這次的實(shí)習(xí),我由第一天的拘謹(jǐn),對(duì)什么事情都充滿著好奇,轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進(jìn)。這次的實(shí)
習(xí),讓我懂得了許多,知道了許多,大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會(huì)手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚,但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績,用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱,所以,學(xué)習(xí)成績是他們非??粗氐囊稽c(diǎn)。因此,我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)。其次,他們看重的就是就是我們的社會(huì)實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)感想:
第一,要有堅(jiān)持不懈的精神
作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長的要幾周,或更長的時(shí)間,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊,沒事可做,便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,不能輕易放棄。
第二,要勤勞,任勞任怨
我們到公司去實(shí)習(xí),由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會(huì)交給我們一些比較簡單的工作。與此同時(shí),我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。
第三,要虛心學(xué)習(xí),不恥下問
在工作過程中,我們肯定會(huì)碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí),我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,重要的是知錯(cuò)能改。第四,要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度
平時(shí),我們不管做什么事,都要明確自己的目標(biāo),就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標(biāo),在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實(shí)習(xí),我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,同時(shí)也會(huì)為將來的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。,但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的工作中去。通過這次的實(shí)習(xí),我熟練地掌握英語口語,能夠自如地與外國人交流,同時(shí)讓我懂得英語真的很重要,我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握程度,在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手,應(yīng)對(duì)自如。
總體來說,這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我在機(jī)械及維修方面的一些技能,同時(shí),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí),還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變,以前我總想找一
份適合自己愛好,并且專業(yè)對(duì)口的工作??涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對(duì)口更難,很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競爭,敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長??偟膩碚f,作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生,無論是在今后的工作或是生活中,實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。
第五篇:市場分析報(bào)告
市場分析報(bào)告
為準(zhǔn)確把握轄區(qū)卷煙市場銷售動(dòng)態(tài),及時(shí)了解卷煙零售庫存、市場零售價(jià)格變化以及重點(diǎn)品牌發(fā)展?fàn)顩r,緊緊圍繞“服務(wù)到位,監(jiān)管有力,全面協(xié)調(diào),持續(xù)發(fā)展”的十六字工作方針,不斷增強(qiáng)服務(wù)客戶、引導(dǎo)消費(fèi)、培育品牌、適應(yīng)市場的能力,進(jìn)一步提升專賣管理功效。
我所根據(jù)走訪針對(duì)轄區(qū)零售客戶零售庫存、零售價(jià)格、重點(diǎn)品牌等銷售信息作如下分析:
一、從市場零售戶反饋來看,今年上半年市場卷煙整體庫存量比去年有所下降。一是購買力下降,據(jù)零售戶反映今年外出務(wù)工人員比去年多;二是零售戶對(duì)卷煙購入的資金投資減少;三是受去年各類緊俏品牌投放數(shù)量上的逐步增大,部分省內(nèi)緊俏品牌供應(yīng)矛盾得到緩解,而市場因受客戶大量的庫存卷煙的影響,使所庫存的卷煙一時(shí)難以及時(shí)消化。綜合上述因素,給今年上半年整體卷煙銷售帶來了一定的影響。
二、卷煙市場零售價(jià)格執(zhí)行一般,價(jià)格穩(wěn)中有降;從零售價(jià)格的監(jiān)控來看,轄區(qū)內(nèi)總體價(jià)格執(zhí)行良好。表現(xiàn)在零售戶在銷售卷煙給陌生人時(shí)都能按照市場價(jià)格來銷售,但在銷售給熟人和老主戶的時(shí)候就出現(xiàn)了降價(jià)的行為,消費(fèi)者在零售戶那里大量進(jìn)行消費(fèi)時(shí),零售戶也會(huì)降價(jià)銷售。價(jià)格監(jiān)控存在取證難、處理難的尷尬局面;我們只能在零售戶銷售清單和賬冊(cè)上看到降價(jià)行為;客戶聯(lián)名舉報(bào)降價(jià)行為難以取證,而消費(fèi)者又不存在舉報(bào)零售戶的降價(jià)行為。
三、從零售戶信息反饋來看,中、高端卷煙,市場需求高度集中。消費(fèi)市場對(duì)高、中檔卷煙的需求仍有一定空間,其中以“中華”等品牌為主,零售戶反映上述品牌經(jīng)常不夠賣。而以皖煙、嘉賓松、貴賓松、紅塔山等品牌在各個(gè)區(qū)域的銷售情況也有所不同。在**區(qū)域蓋紅金龍、蓋紅河、軟金圣滯銷,而雄獅、哈德門十分暢銷;在***區(qū)域以貴賓松、新一品、哈德門、紅塔山等品牌十分暢銷,而嘉賓松、雄獅、白沙、黃山等品牌滯銷;在**、**區(qū)域又以軟、蓋三環(huán)、黃山系列、紅塔山、南京品牌都十分暢銷,而以小熊貓、紅塔山、哈德門等品牌滯銷。在****區(qū)域以黃山系列、雄獅、蓋三環(huán)等暢銷,而以紅雙喜、軟金圣、哈德門等滯銷;而在***區(qū)域以黃山系列、紅塔山等品牌卷煙暢銷,紅雙喜、白沙、黃山品牌滯銷。個(gè)別零售戶反映紅金龍代替不了以前的金盛唐和精制紅三環(huán);個(gè)別片區(qū)暢銷的卷煙如紅南京和雄獅經(jīng)常缺貨。
建議及下一步工作重點(diǎn);
下一步我們將繼續(xù)密切關(guān)注卷煙市場動(dòng)態(tài),尤其是監(jiān)控銷售價(jià)格,信息采集客戶銷量、零售庫存、品牌走勢等市場信息,堅(jiān)持做好市場宣傳、解釋工作,實(shí)現(xiàn)卷煙銷售的穩(wěn)定健康發(fā)展
1、進(jìn)一步提高把握市場的能力。進(jìn)一步加強(qiáng)零售信息采集。通過提高對(duì)市場的靈敏度與反應(yīng)度,在密切結(jié)合市場調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,全面把握市場動(dòng)態(tài)。
2、進(jìn)一步做好“明碼標(biāo)價(jià)”工作。嚴(yán)厲打擊擾亂零售價(jià)格的不法行為,切實(shí)將穩(wěn)定零售價(jià)格作為專賣工作的重要關(guān)注點(diǎn)。
3、加強(qiáng)市場管理,進(jìn)一步加大對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)市場,重點(diǎn)大戶、重點(diǎn)違規(guī)戶以及無證戶的打擊力度。