第一篇：動力車間安全工作總結

動力車間安全工作總結

動力車間是我廠特種設備和特種作業人員最多的一個車間，設備多而雜，分布面廣，且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環境中等諸多客觀因素對安全管理工作帶來極大的不便，安全是車間工作的重中之重，車間始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，扎實地搞好安全管理工作。2010年至今，車間的安全工作在廠及安保科的正確領導下，及相關部門的大力配合與車間全體員工的共同努力下，取得了較好的成績，無一重大安全事故發生，確保了生產的正常供給，在廠安全專項考核中取得了較好的成績，得到了廠和安保科的充分肯定和一致好評。具體來說，做到了以下幾點：

1、充分利用生產的特點，加大對設備的維修保養力度，將隱患消除在萌芽狀態。

上半年，廠生產任務較小，停產時間較多，車間充分利用這有利時機，根據設備運行特點和日常檢查中存在的問題，有計劃有步驟地對各工段設備進行了維護保養工作，將隱患消除在萌芽狀態，確保了設備正常安全的運行，為安全生產工作創造了有利條件。

2、利用安全體系審核檢查機會，進一步對車間安全管理制度和崗位作業指導書進行完善和修訂，并加大職工的崗位培訓工作。

（1）今年年初，中煙公司對我廠安全體系運行情況進行檢查，車間根據專家組提出的意見和建議，結合車間的實際情況，向各崗位操作人員廣泛征集意見，根據以上意見和建議，重新對車間的安全管理制度和作業指導書進行完善和修訂。

（2）利用生產間隙，召集各崗位人員學習廠安全管理制度和車間新修訂的安全體系文件并由車間負責人親自對各崗位人員進行了考核，所有人員成績全部合格，達到了預期的目的。

（3）以提高職工的操作技能為目的，通過綜合考評和理論考試相結合的方式，對車間部分崗位進行重新競崗，以此促使各崗位人員自覺地投入到學習技術的行列之中，不斷地提升職工操作技能，取得了很好的效果。

通過制度的完善和操作技能的培訓，為安全生產工作打下了堅實的基礎。

3、與相關部門密切配合，積極做好特種設備、勞保用品的校驗與特種作業人員證件的復審工作。

（1）我車間特種設備較多，鍋、容、管、特樣樣俱全，我們根據相關法律要求，積極與設備科等相關部門進行聯系，做好特種設備及勞保用品的校驗工作，對檢查出來的問題及時進行整改，不能現場進行校驗的，創造條件，送黃岡市進行檢驗，到今年8月份，已完成全部特種設備和勞保用品的校驗工作，使設備的安全使用得到了根本的保證。

（2）我車間大部分人員為特種作業人員，根據相關要求，積極與政工聯系，認真做好證件的轉證復審工作，到目前為止，我車間特種作業人員持證率達100%，且全部在有效期限內。

4、認真做好隱患整改工作。

我們非常重視隱患整改工作，指派專人負責，對自己能完成的項目，限期進行整改，對難度較大的項目，由車間主任親自負責，與相關部門聯系，努力創造條件，在規定的期限里完成整改，并及時進行反饋。截止到現在，我車間的整改反饋率達100%。

5、狠抓管理與落實，強化責任，加大檢查與考核力度。

今年年初，車間與各崗位人員簽訂安全責任書，一級對一級負責，明確責任，全面落實安全責任制。車間安全領導小組每周對各工段進行一次安全大檢查，并將檢查的情況在全車間范圍內進行通報，同時，車間領導不定期對各班組、各工段進行檢查，并將檢查的結果記錄在專項記錄本中，每月將車間的檢查結果與廠相關部門的檢查結果納入到個人的績效考核之中，真正地做到獎優罰劣，充分地調動職工的積極性，使全員參與到安全管理之中。

總之，在過去的幾個月中，我車間的安全管理工作取得了一定的成績，在上級公司及廠的各級安全檢查中得到了好評，在今后的幾個月中，隨著產量的不斷加大，我們的工作相當繁重，安全工作尤為重要，我們的工作思路如下：

1、加大管理力度，確保安全生產順利進行。

（1）始終堅持“預防為主”的原則，加大檢查與考核力度。

每周一次的安全檢查是我車間安全管理工作的一大特點，它為我們解決很多實際問題，將很多隱患消除在萌芽狀態，確保了設備正常運轉，保證了各項供給，從而確保了生產正常進行。

（2）不斷地提高職工的素質，增強職工的安全意識，始終是我們工作的重點。

我車間人員結構復雜，技術參差不齊，過去有很多失誤是由于操作不當造成的，我們將加大管理與考核的力度，促使職工自覺地學習技術，確保安全無事故。

2、對照新標準，尋找差距，積極完成各項整改任務。

對行業新標準，我們組織專班進行學習，找出我們的差距與不足，努力創造條件，完成各項整改任務，爭取早日完成廠安委會交給我們的任務。

3、積極配合，切實做好“零事故”活動。

組織車間全體員工學習廠文件精神，做好宣傳發動工作；認真部署，結合車間的實際情況，做好活動方案，確保“零事故”活動目標的實現。

總之，我們將帶領車間全體員工，加強學習，不斷地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高質量地搞好供給，為我廠的安全生產創造有利條件，我們將以新的面貌迎接廠及上級公司的檢查。

第二篇：動力車間2013年安全工作總結

動力車間2013年1-10月份安全工作總結

一、安全環保目標完成情況

動力車間2013年1-10月份安全環保主要指標均完成：

（一）杜絕一般事故B級及以上生產安全事故。

（二）杜絕一般環境事件Ⅳ級及以上環境污染事件和生態破壞事件。

（三）供水、供汽平穩率100%，杜絕非計劃停工。

（四）污染物排放達標率100%。

（五）職業病發病率為零。

二、主要安全工作完成情況

1、危險源辨識和評價

2013年本車間組織全員危害因素辨識32人次，共辨識、評價危害因素88條，其中健康安全危害因素61條，環境因素27條。

結合公司組織機構調整、設備更新、技術工藝改造等實際情況，2013年新增危害因素12條，其中健康安全危害因素12條，環境因素0條；刪除原有危害因素2條，其中健康安全危害因素2條，環境因素0條。

2、加強應急預案演練，及時完善各項現場處置預案

嚴格落實應急預案演練計劃，通過演練一是對演練的可操作性進行完善；二是加強演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進行；三是通過演練，進一步對崗位事故應急處置預案進行修訂。2013年1-10月份，車間組織相關崗位進行10次應急預案演練，演練結束后根據演練情況及時對各崗位事故應急處置預案進行修訂。

3、加強隱患排查及治理工作，確保安全生產

2013年1-10月份，車間加強對各生產崗位隱患排查及治理工作，發現1項安全隱患，共整改安全隱患6項，另外還有4項安全隱患沒有整改完成。

4、加強施工安全監護，確保施工安全

車間1-10月份組織了動火作業42次，臨時用電作業41次，受限空間作業5次，吊裝作業1次，高處作業35次，管線打開作業59次，挖掘作業5次，車輛入庫作業48次。車間加強施工安全管理，未發生違章施工和施工安全事故。

三、提升安全管理的有效做法

1、對各類檢查發現的問題實行滾動管理，落實問題整改

建立車間各項檢查問題管理檔案，對問題整改實行滾動管理，確保不遺漏問題項，并舉一反三杜絕類似問題的再次發生。1-10月份動力車間共發生檢查問題58項，目前還有8項未整改完成。另外，車間自檢發現各類問題102項，并對問題進行分類總結嚴格落實問題整改，截至10月底，共計整改自查問題94項，8項正在整改中。

另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進程表，召開車間例會定整改時間、整改崗位、整改責任人，確保問題整改無遺漏。

2、對員工交通方式進行分類管理，杜絕交通事故發生 將車間全體員工根據擁有車輛類別進行分類，并與機動車駕駛人員簽訂交通安全責任書；根據不同類別的駕駛人員定期組織培訓，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

3、編制檢查手冊，細化車間自查

組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內容具體化、標準化、規范化，查法規、查標準、查制度，確保檢查的可執行性；另外，還具體規定每一條檢查內容對應的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時提高檢查效率，目前檢查手冊正在進一步制定中。

四、工作中遇到的困難

1、公司相關管理制度制定不夠細致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關職能部室僅通過口頭解釋或規定，一旦發生意外無法劃分責任。

2、公司管理制度沒有經過實際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實現，且有些職責劃分模糊，禁不起深究。

3、相關職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內容，讓車間管理陷于被動。

五、2014年生產運行工作思路和工作措施

1、加強現場安全管理

安全管理重在現場，多下現場檢查監督相關安全規章制度的執行情況，發現問題及時認真整改。

2、認真組織危險源辨識和評價 車間危險源辨識和評價不全面，很多因素沒有辨識到，例如外來人員管理的風險沒有辨識。計劃在2014年3-5月份對車間的危險源進行一次全員參與的，細致的，全面的辨識和評價。

3、持續進行崗位檢查和問題整改

堅持車間周檢查是落實安全管理的有效手段，落實問題整改和總結是提升安全管理的重要環節，在2014年的安全管理上車間將持續進行這兩項工作。

4、加強預案演練和預案修訂

通過各種方法控制各類風險，確保安全生產，但一旦發生事故，預案的作用就會凸顯。所以，在2014年車間將加強預案演練和預案修訂，使其更有操作性并讓員工更熟練的掌握預案。

第三篇：2011年動力車間安全工作總結

2011年動力車間安全工作總結

2011年動力車間在工廠安委辦的正確領導和車間主任的細心指導下，認真貫徹工廠安委辦關于安全生產工作的一系列指示精神，以落實崗位安全生產目標責任制為主線，不斷地建立健全了車間安全生產管理制度，積極開展了安全生產月活動、安全行為觀察活動、危險源（點）辨識評價等活動，取得了很大成效。現將動力車間本安全生產工作總結如下：

一、2011年安全生產工作情況

（一）明確安全生產目標，簽訂崗位安全生產目標責任書

為全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針和工廠安委辦的指示精神，落實安全生產主體責任，強化安全生產管理，推行安全標準化和職業健康安全管理體系建設，有效預防和控制安全生產事故，車間主任與各崗位每位員工都簽訂了《2011年安全生產工作目標責任書》，明確了各位員工安全生產目標、安全生產職責，以及安全生產目標的考核獎罰等。

（二）學習了標準體系文件和2個禁令

為了使各位員工熟悉和掌握各項安全生產管理制度，車間對全體員工進行了標準體系文件的學習培訓。由于動力車間有很多特種設備設施和特種作業，為了穩定持續地為整個工廠生產提供動力保障，我們重點培訓了《特種作業安全規程》、《安全生產通則》等文件，詳細講解了各項內容及條款，并進行考試，使全員都達到合格上崗。

《中央企業安全生產禁令》和《反違章禁令》是做好安全生產工作、最大限度的防范事故發生的重要保障，是各工廠安全生產工作必須遵守的基本要求。我們車間也是按照工廠安委辦的要求，全員學習和考核了這兩個禁令，同時我們車間要求每一位員工時刻牢記每一條禁令，堅決禁止違章作業，遏制安全生產事故的發生。

（三）修訂和完善安全生產管理制度標準，推進班組安全文化建設

為了強化車間的安全管理，不斷的修訂完善了一些管理制度，如《安全生產責任制度》、《安全培訓教育制度》、《安全生產例會制度》、《安全生產檢查制度》、《崗位安全標準》等；建立了一些安全生產管理臺帳，如《特種設備臺帳》、《新職工三級安全教育臺帳》、《特種作業人員臺帳》、《安全隱患整改臺帳》、《安全消防器材臺帳》等等。

班組是工廠生產中劃分的一種最基本、最基層的生產單位和管理單位，其重要性不言而喻，所以我們車間非常重視班組的安全生產建設，嚴格按照工廠安委辦的部署以及《班組安全文化建設八項標準》的要求，推進車間各個班組的安全標準化建設，逐步建立了班組安全生產管理體系，班組安全教育培訓體系、班組安全生產檢查體系、班組班前班后會和“三檢制”等等。

（四）積極開展了一系列安全生產活動

1、安全生產月活動

2、“五個一”活動

3、危險源（點）辨識、評價

4、安全行為觀察活動

5、班組安全文化建設

6、安全工作改進活動

員工都積極參加了各項安全生產活動，通過對日常操作行為認真細致的觀察、記錄、討論、總結，減少或消除了自身的不安全行為，逐步養成良好的作業行為，提高自身的操作技能；通過危險源、隱患點辨識，查找出了各個崗位、設備設施、工作環境等存在的安全隱患，及時進行了整改和監控，有效地預防事故的發生；通過這些安全活動的開展，員工的安全意識得到了增強，操作技能得到了提高，進而遏制了事故的發生，為車間安全生產目標的完成奠定了堅實的基礎。

二、2011年安全工作不足之處

1、安全教育培訓的考核力度不夠。有些員工投機取巧，從某種程度上削弱了教育培訓的效果，根本沒有達到培訓的目的，這樣員工的安全意識薄弱、操作技能欠缺，在日常工作中很容易發生安全事故。

2、班組安全建設八項標準沒有全面進行。上我們車間的班組安全建設工作僅推進了一半，當時根據車間實際情況沒有全面實施，在今年將計劃嚴格按照八項標準進行推進，并且全部覆蓋車間各個班組，并做好記錄歸檔。

3、安全事故的應急預案及演練工作欠缺。

三、2012年安全生產工作計劃

2012年已經開始，我們動力車間將在新的一年里始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，一如既往的貫徹落實工廠安委辦的安全生產指示精神，強化安全生產管理，使車間的安全工作再上一個臺階。本車間的工作計劃如下：

1、做好安全基礎工作，建立健全安全生產管理制度。不斷的修訂和完善安全制度，建立健全各類安全管理臺帳。

2、強化安全目標管理，落實崗位安全生產目標責任。車間主任負總責，與各崗位各員工簽訂《2012年安全生產工作目標責任書》，主管及安全員具體實施安全生產管理工作，班組長嚴格貫徹落實各項安全制度、規定、措施等，各崗位員工按照安全生產作業標準操作，積極參加安全生產活動，提高安全意識，履行崗位安全生產職責，圓滿完成崗位安全生產目標任務。

3、加強安全教育培訓及其考核。根據工廠安委辦《2012年安全教育培訓計劃》，我們車間制定《2012年動力車間安全教育培訓計劃》，嚴格執行培訓效果的考核評估，并將考核的結果納入崗位業績考核。

4、全面推進班組安全建設。根據八項標準的要求，我們車間各班組將深入開展班組安全文化建設，將八項標準細化分解，形成統一但有區別的表格形式，簡單明了，容易實施。

5、繼續執行車間安全生產例會、檢查、整改制度。本車間將一如既往的執行這三項制度，安全生產例會每周一次進行；安全生產檢查一月四次，并通報檢查結果，各責任人落實整改；對于安全隱患，填寫隱患整改驗收單。

6、完善車間安全事故的應急預案及其演練。車間將建立各項安全事故的應急預案，切實加強突發安全事故的應急反應、協調、處置能力。制定演練方案，通過演練，提高員工對應急救援物資器材的正確、快捷的使用方法，并掌握應急救援響應程序。

第四篇：動力車間2013年安全工作總結

動力車間2013年1-10月份安全工作總結

一、安全環保目標完成情況

動力車間2013年1-10月份安全環保主要指標均完成：

（一）杜絕一般事故B級及以上生產安全事故。

（二）杜絕一般環境事件Ⅳ級及以上環境污染事件和生態破壞事

件。

（三）供水、供汽平穩率100%，杜絕非計劃停工。

（四）污染物排放達標率100%。

（五）職業病發病率為零。

二、主要安全工作完成情況

1、危險源辨識和評價

2013年本車間組織全員危害因素辨識32人次，共辨識、評價危害因素88條，其中健康安全危害因素61條，環境因素27條。

結合公司組織機構調整、設備更新、技術工藝改造等實際情況，2013年新增危害因素12條，其中健康安全危害因素12條，環境因素0條；刪除原有危害因素2條，其中健康安全危害因素2條，環境因素0條。

2、加強應急預案演練，及時完善各項現場處置預案

嚴格落實應急預案演練計劃，通過演練一是對演練的可操作性進行完善；二是加強演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進行；三是通過演練，進一步對崗位事故應急處置預案進行修訂。2013年1-10月份，車間組織相關崗位進行10次應急

預案演練，演練結束后根據演練情況及時對各崗位事故應急處置預案進行修訂。

3、加強隱患排查及治理工作，確保安全生產

2013年1-10月份，車間加強對各生產崗位隱患排查及治理工作，發現1項安全隱患，共整改安全隱患6項，另外還有4項安全隱患沒有整改完成。

4、加強施工安全監護，確保施工安全

車間1-10月份組織了動火作業42次，臨時用電作業41次，受限空間作業5次，吊裝作業1次，高處作業35次，管線打開作業59次，挖掘作業5次，車輛入庫作業48次。車間加強施工安全管理，未發生違章施工和施工安全事故。

三、提升安全管理的有效做法

1、對各類檢查發現的問題實行滾動管理，落實問題整改

建立車間各項檢查問題管理檔案，對問題整改實行滾動管理，確保不遺漏問題項，并舉一反三杜絕類似問題的再次發生。1-10月份動力車間共發生檢查問題58項，目前還有8項未整改完成。另外，車間自檢發現各類問題102項，并對問題進行分類總結嚴格落實問題整改，截至10月底，共計整改自查問題94項，8項正在整改中。

另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進程表，召開車間例會定整改時間、整改崗位、整改責任人，確保問題整改無遺漏。

2、對員工交通方式進行分類管理，杜絕交通事故發生

將車間全體員工根據擁有車輛類別進行分類，并與機動車駕駛人員簽訂交通安全責任書；根據不同類別的駕駛人員定期組織培訓，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

3、編制檢查手冊，細化車間自查

組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內容具體化、標準化、規范化，查法規、查標準、查制度，確保檢查的可執行性；另外，還具體規定每一條檢查內容對應的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時提高檢查效率，目前檢查手冊正在進一步制定中。

四、工作中遇到的困難

1、公司相關管理制度制定不夠細致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關職能部室僅通過口頭解釋或規定，一旦發生意外無法劃分責任。

2、公司管理制度沒有經過實際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實現，且有些職責劃分模糊，禁不起深究。

3、相關職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內容，讓車間管理陷于被動。

五、2014年生產運行工作思路和工作措施

1、加強現場安全管理

安全管理重在現場，多下現場檢查監督相關安全規章制度的執行情況，發現問題及時認真整改。

2、認真組織危險源辨識和評價

車間危險源辨識和評價不全面，很多因素沒有辨識到，例如外來人員管理的風險沒有辨識。計劃在2014年3-5月份對車間的危險源進行一次全員參與的，細致的，全面的辨識和評價。

3、持續進行崗位檢查和問題整改

堅持車間周檢查是落實安全管理的有效手段，落實問題整改和總結是提升安全管理的重要環節，在2014年的安全管理上車間將持續進行這兩項工作。

4、加強預案演練和預案修訂

通過各種方法控制各類風險，確保安全生產，但一旦發生事故，預案的作用就會凸顯。所以，在2014年車間將加強預案演練和預案修訂，使其更有操作性并讓員工更熟練的掌握預案。

第五篇：動力車間工作總結

動力車間2012年工作總結

2012年動力車間全體干部職工團結一致，齊心協力，按照車間確定的工作目標和重點，堅持以安全生產為重點，以節能增效為核心，以強化服務意識、提高服務質量為著力點，不斷強化各項基礎管理，各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產生活的正常進行。

一、生產指標完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風2964.51萬立方米，供風成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產生活正常運行的基礎上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節能增效工作，使各項生產費用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環水減少了92萬余噸；汽產量同比減少了6703噸；供風量減少了1753萬立方米。

二、節能增效成效明顯

動力車間堅持“經濟效益的實現必須以節能減排為前提、向節能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護環境、減少消耗，增加效益。根據生產實際，制定了動力車間節能減排目標，對每個工號的水電能源都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設備，建立了能源消耗周報表制度。

與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度；用煤量同比

減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術上的改進。

空壓工段針對各機組實際情況，加強對空壓機的檢修力度，確保運動結合部件不漏油、不漏氣，同時加強對供風管網的巡視檢查，合理調節各使用單位的供風壓力，保證壓縮空氣供應平衡，同時嚴把備品備件質量關，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運行成本。

鍋爐工段科學、合理操作鍋爐，有效發揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數字的準確性和真實性，在滿足生產需要的前提下，盡量減少鍋爐的運行時間，并根據負荷變化，不斷修訂用煤標準，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運行中根據熱換站匯報的回水溫度，實時調整鍋爐運行負荷，既保證了居室溫度，又大量節省了燃煤，同時運行人員及時清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導系數，大大提高了鍋爐的運行效率。水工段工段根據生產實際，制定了節能減排目標，對每個工號的機物料消耗都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網進行巡視檢查，發現跑、冒、滴、漏現象立即進行處理，最大限度地減少水資源浪費；同時對水源井供水每周進行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正，對各級計量進行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。維修工段加強巡查，及時處理供水、供暖管道發現的跑冒滴漏現象，1-11月份，他們修復生活區水管網泄漏點多處，使得生活區水損失

不斷下降。

三、安全生產管理再上新臺階

始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護職工的身心健康，維護生產的穩定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產責任書》，制定并完善了各項事故的預防預案，多次組織職工對預案進行了演練，大大加強了職工的應急應變能力，同時車間領導在每次的例會上反復強調安全生產的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產人人抓，使我車間的安全生產取得了較好的成績，1-11月份，車間未發生任何人身設備事故。營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創造學習、工作環境，提高職工各種素質，為安全生產創造條件，年初召開了車間安全生產動員大會。成立了車間安全生產領導小組，以主任為組長，安全主管副主任、設備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標。

安全生產工作層層落實，真正起到安全生產互聯互保作用，年初，車間與各工段簽訂了2012年的安全生產目標責任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產的指標順利完成。

車間的安全檢查小組堅持每周三定期進行安全檢查，內容包括安全防護、現場管理、設備維護、規章制度落實、勞動紀律、班前班后

會等，車間領導帶隊檢查組織40余次，安全生產日常檢查達100余次，查出大小安全隱患30項次，下發整改通知書 10余次，整改率達97%以上。

借安全生產活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓，通過觀看光盤，探討案例，交流經驗等方法，積極倡導“科學發展、安全發展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產活動氣氛圍。

四、加強人才隊伍建設

不斷學習，不斷進步是現代企業對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現自我價值的內在需要，動力車間根據分廠提出的創建學習型企業的要求，為職工創造良好的學習條件，使職工們保持高漲的學習熱情，為此車間把職工培訓工作納入到目標管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學習活動。把職工培訓工作寫進了《動力車間目標管理績效考核責任書》，每個工段每月必須要有一次培訓，每季度進行一次技能考核，使之形成了制度化、規范化，大大增強了職工學習專業知識主動性的和積極性。動力車間作為一個輔助服務型車間，我們工作的好壞直接影響著生產一線能否安全正常運行，因此，車間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰斗力和執行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。

針對動力車間我車間工號多、現場多、工種雜，特種設備集中等

情況，大力推行三個強化：

1、“強化班組管理”，即根據班組建設要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現的問題，對設備安全運轉，班組活動的開展等進行討論，使班組各項工作得以順利開展；

2、“強化工作職責”，即制定和完善班組活動方案和實施細則，班組成員共同參與決策，落實班組建設，強化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

3、“強化基層執行力”，即嚴格遵守各項規章制度、嚴格執行上級指令，做到令行禁止，令到執行，以此來夯實班組基礎管理。另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業務培訓，提高職工技術素養；抓思想教育，促進職工隊伍穩定的辦法，使動力車間在人員調整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產。

五、設備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩、準時、高效”的指導思想，從關鍵設備管理入手，以保證生產順利進行為出發點，發動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達到全面提升設備管理水平的目的。動力車間共完成設備新增工作1項，七萬噸整流循環水冷卻塔置換已經完成，全部設備完好率為99.88%，主要設備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風和供汽任務。

由于設備老化，導致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎

難而上，使車間主要設備完好率保持在95%以上，有力地保障的生產。水工段加強了水源井管理工作，共對水源井進行了4次吊井維修，保證了水源井計量水表和潛水泵的正常運行；廠區空壓站先后對1#、3#、4#空壓機進行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對3#空壓機的回水管道進行了改造，更換了7#冷卻塔風葉及電機；鍋爐工段在20T鍋爐停運后，及時對上煤系統、出渣系統以及各換熱站的設備進行維護保養，對鍋爐的爐膛、省煤器進行了清灰，對脫硫系統的水泵進行了改造，對30T軟化器主控閥進行了修復為冬季供暖打下了堅實的基礎；同時對帶箔鍋爐房運行中上煤、出渣和抓渣系統出現的問題進行了及時修復，更換了2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋檢任務，對2#、4#水源井配電柜進行了改造，對空壓站3#高壓柜真空斷路器進行了自主更換。維修工段對水、風、汽管道進行了維護及異常維修，對七萬噸鑄造循環水回水管道進行了改造，對七萬段澡堂的管道進行了三次除垢清理工作，對水及暖氣停用單位進行了分隔操作。為了避免可能出現的意外情況，各工段都根據各自的實際制定了可以想象情況下的應急預案，并進行了多次模擬演練，實際并且不斷加以的改進和完善，做到能在多種情況下保證生產的需求。加強定額管理，確保設備經濟運行：車間按照分廠定額管理的要求，車間根據主要設備近一到兩年的實際消耗統計，結合本的設備使用數量、生產條件與以前統計的變化情況，對去年的定額進行了適當修正，從而確定了設備本的消耗定額。同時車間對水、風、汽生產系列的全部設備進行了系統編號，將所有設備的全部零配

件均納入系統內部，完善了設備管理基礎資料，也為設備管理工作的持續提升打下了堅實的基礎。

有針對性的加強特種設備的管理，動力車間是壓力容器的集中地，為了隨時掌握它們的運行、維修、配件更換及運行情況，車間堅持執行關鍵設備的使用及狀態發生變化的匯報制度，對所更換的大額配件規范管理制度。

細化設備管理考評制度：車間堅持在每周四組織一次設備、安全、現場的聯檢活動，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設備情況、安全生產情況和生產現場狀況做一次系統全面的了解，可以及時發現設備存在的問題，便于及時采取解決措施和納入考核范圍。各工段根據各自的實際情況，分別制定了設備管理辦法，如空壓工段的設備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設備點檢、保養、檢修制度，電工的巡視點檢制度，這些制度的執行，讓發現的問題得到了及時處理，把隱患消除在萌芽狀態，使車間的設備完好率一直保持在99%以上。

六、黨建、工會工作富有成效：

動力車間黨支部在公司黨委和分廠黨委的正確領導下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，以科學發展觀為統領，以學習貫徹十七大精神為主線，以黨的先進性為重點，按照分廠黨總支布置的各項任務，按照強黨建、促生產的指導思想，和黨建工作“新思路、新面貌、新舉措、新發展”的總體要求，努力提高黨員干部的政治素質、理論素質和綜合業務素質，認真開展支部標準化建設，充分發揮黨支

部核心堡壘和黨員模范帶頭作用，各項工作取得了一定的成效。

在學習方面，車間支部認真制定學習方案，組織全體黨員先后學習了十七大報告及總經理講話精神，以及王書記“七一”工作報告以及黨建工作文件選編

（二）、十八大報告等內容，各位黨員都能認真記筆記，寫心得體會，學習效果落實到了行動中；在組織建設上，支部響應分廠黨總支的號召，以黨小組為單位，開展了“黨員安全工作責任區”活動，主動接受職工群眾的監督，充分發揮黨員在執行崗位作業標準、設備維護、檢查整改事故隱患等方面的模范帶頭作用，同時結合生產，實行了黨員公開承諾制，做到黨員身邊無事故，黨員身邊無違紀，黨員身邊有溫暖，黨員身邊創一流。為了充分發揮支部的政治核心作用，車間一班人在平時的工作學習中，時時處處以身作則、率先垂范，一是班子團結，做到大事講原則，小事講風格，不以領導自居；二是工作和學習中，以行代言，身體力行與同志們戰斗在一線，哪里有困難哪里就有領導和黨員的身影；三是發揚民主，虛心聽取不同的意見，凡是對工作學習有利的意見，支部帶頭都能認真研究加以改正；車間支部書記田煥忠同志，工作是身先士卒，生活中真情關心職工疾苦，為職工辦好事辦實事，以求真務實的工作作風推進各項工作順利進展。

工會是職工的家，是聯系上下關系的橋梁，在關心職工生活，幫助職工解決困難的同時，積極組織職工參加公司開展的文體活動、演講比賽、征文等各項活動，今年，“三八”女子跳繩獲得了第二名。征文獲得一、二、三等獎。演講比賽獲得了三等獎。迎“五一”運動

會多項獲得了第一的好成績。“五四”青年節組織團員栽樹活動。展現了車間職工的精神面貌，增強了凝聚力和團隊精神。

七、2013年工作重點：

1、通過加強設備維護和安全管理水平，確保車間生產安全、平穩運行，保障水、風、汽、循環水平穩供應，保證全年無事故、無投訴，全面完成上級下達的生產任務。

2、進一步搞好安全環保和節能減排工作，降低生產成本，提高工作效率，不斷強化定額管理理念，確保中水合理利用，力爭尾氣達標排放。

3、結合2013年的設備大修工作，努力提高現有設備的技術水平，保證設備安全、高效、穩定運行。

4、進一步搞好成本管理工作，根據生產任務，合理安排生產以及維修工作，建立標準化班組，提高班組的管理效能，做好降本增效工作。

動力車間

2012-12-19