第一篇：鈑金車間2013年工作總結

鈑金車間2013年工作總結

2013年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發點和落腳點。規范安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效。

一.車間工作總結

1.生產情況：

鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝。比12年的2166臺少了610臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。從13年完成產品統計來看，鈑金車間完成的主要產品：AT雙電源箱563臺；比去年增加了130臺。AP綜合配電箱957臺，比去年增加了260臺。AW電表箱36臺，比去年增加了20臺。這些都是鈑金車間的傳統產品，每年的產量也基本比較穩定。13年產量增幅比較大的是AT雙電源箱箱563臺，AP低壓配電箱957臺，從全年統計來看，7月份和9月份相對較空。因此，今后應考慮根據全年的產品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發生，這是因為鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產，所以，必須要提前做好備庫。

2.安全管理，現場管理：

鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公

司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作

來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰

負責”的安全責任制度；生產區域的現場管理責任到位，確保車間材

料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產。但

是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日

常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安

全運行。

車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存

放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6S(整理+整頓+清掃+清潔+素養+

安全）現場管理工作的進一步推行打好了基礎。

3.產品質量及體系運行：

13年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫

徹執行力，以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。產品

合格率達到99％。

車間以“三標一體”（即： 三標一體化是指方針、目標統一化；管

理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協調化；績效監控同步化；

持續改進綜合化，簡稱“三標一體化”。）標準體系為依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，并在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體

系在鈑金車間得到有效運行，并充分發揮作用，使車間的綜合管理水

平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。

4.車間管理工作：

鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由

車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人

具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理；由車間安全負責人負

責車間安全生產，設備及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。并通過對各管

理人員的指導，改變了以往工作上的一些方式，方法，強調了有關工

作的時效性，規范性，使鈑金車間的各項管理工作逐步步入了軌道，與其他部門在工作上的協調配合更加緊密順暢，鈑金車間內部員工的思想情緒得到了穩定。總體情況良好，員工思想穩定，工作積極性有

較大提高，較好的完成了公司下達的各項生產任務和其他各項工作。

二.存在問題

1.基于鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產

品及非標GGD, XL-21的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。如

12年12月份武漢奮進電力技術有限公司汽車零部件加工156臺，工

藝和外觀要求較高。產品尺寸大小分類較多，就給鈑金車間的生產帶

來了很大的壓力。此類產品外觀要求較高，都用不銹鋼組裝，生產時

都必須在數控沖床上完成。而我們的數控沖床比較老式陳舊，故障較

多，效率不高，模具損耗大。所以，生產壓力較大。今后如有較大批

量的產品，則比較難以承受。

2.鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規范。板材，型材的領用

較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準

確地統計出來。

3.新進員工入職手續不齊全，個人身份信息，健康狀態欠缺，導致公

司或員工財產受損。

三.14年主要工作思路

1.進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積

極性。

2.探索一種合適的方式。以規范原材料的管理，理順材料的領用。統

計。核算工作。將真實的材料利用率統計出來；

3.按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場管理工作，使“三

標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規范存放作為重點。

4.進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。

5.完善明確企業用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。

鈑金車間2014/01/12

第二篇：鈑金車間工作總結

2010年鈑金車間年終總結

2010年過去了，我們即將迎來挑戰性的2011年，回顧2010年的工作，首先感謝各位領導對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。現將具體工作匯報如下：

一、主要工作情況

1.按照公司的生產經營計劃，生產了XX件某某產品及其他配件若干。

2.按玻璃鋼車間的生產計劃要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品XX件、某某產品XX件、某某產品XX件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產品中的鐵件的開發。

3.按注塑車間的生產計劃要求完成了各類小件的生產，主要有某某產品XX件、某某產品XX件、某某產品XX件及若干其他小型件.4.協助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產的同時為大倉庫清理場地；在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共XX個；在大倉庫規劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛生小車。

5.按各車間的生產需求，為各車間配備設計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標識牌及工作平臺等共XX余件。為各車間的生產周轉等工作提供了便利。

6.按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設計并制作了宿舍櫥柜，現已制作完成2件并投入使用。

7.完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構架焊接以及搭棚工作、各種設備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。

8.完成了公司安排的其他工作。

二、未來發展方向

2010年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環境還是工作內容都發生了很大的轉變，工作內容由外供件的生產逐漸轉變為內供件的生產。在這個轉變過程中，我車間積極調整工作人員，并在忙季到來之際及時調動鈑金車間人員到發泡車間工作，合理配置了我們現有人員的工作，達到了雙贏的局面。

鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發展方向的問題，我經過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負責模具的開發、內供件的生產及設備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現有人員的力量，既留住了人才又能保證生產。這只是我個人的一個想法，請領導及各位同事予以考量。

2011年，公司將迎來新一輪的大發展，我相信只要我們齊心協力，奮斗拼搏，就一定能夠乘風破浪，譜寫更加輝煌的篇章！

謝謝！

鈑金車間

2010年12月22日

第三篇：鈑金車間2011年工作總結

鈑金車間2011年工作總結

在過去的一年，鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產下達的任務，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業生產，主要做到了以下幾個方面工作：

一、2011年共生產焊接箱體557臺

CS系列：368臺

CS500～560箱體120臺，CS580箱體7臺，CS650~750箱體115臺，CS875箱體60臺，CS1000~1200箱體56臺，CS1250箱體10臺。CP系列：141臺

CP400箱體6臺，CP450B箱體35臺，CP650箱體1臺，CP750箱體60臺，CP875箱體14臺，CP910箱體4臺，CP1000箱體20臺，CP1450箱體1臺。

CH系列：21臺

CH500箱體11臺，CHJ875A箱體2臺，CH500A箱體4臺，CH750箱體4臺。

SVTL系列7臺

SVTL875：4臺，SVTL750 ：2臺，SVTL650 ：1臺 新產品：20臺

GCD1050：8臺，C1000B ：3臺，CD580：4臺，CP875JG：1臺，SJ650D：1臺，C650R：2臺，GCD800：1臺。

模具制造共38套

泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套

二、安全生產現場定置管理

2011年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機（熔深和焊縫易于控制，焊接質量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產效率）。車間生產安全及衛生，提高車間的生產安全和清潔狀況文明生產落班前做好設備保養，環境衛生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現場衛生不井條，今后要加強對員工思想教育。

今年6月鈑金車間開始ERP系統，能有效提高數據準確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預期目的。

三、狠抓質量

ISO~2008版質量管理體系，能夠積極配合質檢部做好全面質量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設備現場，文明生產管理不足，今后要繼續在生產作業中積極配合質量部和各部門相關工作，確保全年質量目標監測及每月選題匯總達標，合格。

四、設想2012年策劃，目標

1、車間對2011年每月生產調速型箱體40～45臺，2012年要提升到65臺，車間設想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產能力，特殊急件可加班加點完成任務。

2、增加設備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產下

達任務。

3、車間請購各種規格鐵板材料要及時到位。

4、作業場地在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。

在新的一年里，車間領導繼續帶領員工努力工作，發展思路、團結協同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。

鈑金車間

2011年12月 08日

第四篇：鈑金車間管理制度

鈑金車間管理制度

為了更好地進行車間管理，創造一個良好的工作環境，提升企業形象和核心競爭力，特制定鈑金車間管理制度，此制度為暫行管理辦法，如有補充或更改將會另行通知說明。

一

日常行為及安全

1、上班需提前10分鐘到，不得遲到早退，按公司規定打卡。

2、上班途中不得干私活，不得中途離崗、串崗。

3、車間內不得吸煙，如有吸煙需到指定地點。

4、在工作中不允許交頭接耳、閑聊、做與生產無關的事。

5、上班時不允許穿高跟鞋、拖鞋、絲襪。

6、液壓叉車使用完畢后應擺放到指定位置。

7、下班時必須切斷設備電源。

8、工作途中因事離開設備時必須關閉設備電源。

9、工作中需臨時調動，必須服從車間線長及主管安排。

二

衛生與設備

1、開動機器前必須給設備滑動、滾動部件和模具加油。

2、使用周轉車時要注意擺放的位置，推車時注意不能從側面推。

3、下班前（包括加班）必須將機臺附近廢料整理干凈，送入廢料箱，將不良品單獨擺放，不能與成品混合；產成品擺放整齊，保持通道暢通。

4、每天各線必須將包裝用的牛皮紙和木架清理送到指定位置。

5、剪板料與待產整包料要擺放整齊，不能亂放，保持通道暢通。

6、設備負責人對于每天生產運作的設備保養有監督職責。

三

質量

1、車間技術員調試模具和設備時對首件產品進行檢測、確認，并置于工作臺旁用于參考。

2、車間技術員和生產線長對于操作員工的安全操作及動作要領有指導的職責。

3、操作工在操作機臺時需遵守安全操作規則。

4、在操作過程中產生不良制品時不可與成品混合，需獨立擺放。

5、產成品在裝箱時必須確保數量的準確性。

6、每天生產過程中產生的不良品必須如實上報車間統計員，便于統計入庫。

7.產成品入庫必須有產品標簽，注明產品名稱，圖號，以及數量。

以上為鈑金車間管理制度，一經發現將對當事人進行懲處，線長負連帶責任。

以上制度從2012-5-14執行。

第五篇：鈑金車間管理制度

鈑金車間管理制度

一、為了確保生產秩序，保證車間各項工作順利開展，營造良好的工作環境，規范員工對生產現場的整理、實現安全文明生產，提高生產效率，按時保質保量的完成生產任務。

二、車間紀律

1.按公司規定的時間工作準時上下班，不得遲到、早退，違者扣20元/次； 2.員工需請假，必須以書面形式得到批準后才可離開，如未得到領導同意擅自不來上班者，按曠工處理（扣除3天工資）；

3.上班期間嚴禁離崗、串崗、聊天、玩手機等與工作無關的，違者扣10元/次；

4.車間內禁止吸煙，違者扣20元/次；

5.在崗工作期間必須節約用料，不得隨意亂扔物料；

6.車間內堆放材料整齊、有序，必須插上工藝流程卡，違者扣10元/次；

7.各員工的工作區域每天下班前必須清掃干凈，機器進行保養，違者扣20元/次；

8.各員工必須服從公司安排，違者取消包年制或辭退； 9.各員工每日必須寫當天的生產日報表，報表要寫完整和清楚，上交車間主任處，違者扣10元/次；

10.公司月底進行考核優秀員工，一次獎勵50元至200元。

三、產品質量

各工序嚴格執行本工序的生產工藝，生產出符合工藝標準的合格產品。

1、剪板組

1)按生產訂單仔細核對車間的角料，能利用的必須先套用，寬度在30毫米以下如不能再利用可做廢料處理。剪切材料必須達到技術要求，長、寬確保在±0.3mm以內，對角線確保在±0.5mm內；

2)所有產品的損耗率在0.2%以內，超出原材料的80%，要處罰 3)按生產要求填寫好工藝流程卡

4)開平按生產部生產訂單核對后，按開平單的要求開平，開平后材料要求平直保護好表面，精確度長度不能超出1mm，對角線相差2mm以內，無毛刺。

2、沖床組

1)接到技術部圖紙后，仔細核對多種材料的加工要求； 2)調整好模具，確保模具的準確率；

3)對前道工序加工的產品按技術要求進行檢驗，不合格的可以拒絕生產加工，匯報車間主管及時處理；

4)加工精度保證在±0.3mm以內，無毛刺。立柱孔位最高點確保在±1mm以內；

5)所有產品損耗率在0.2%以內，超出原材料的80%處罰； 6)按生產要求點清數量，填寫好工藝流程卡，負責送到下一道加工的指定地點堆放整齊。

3、折彎組

1)接收到技術部生產單和圖紙，仔細核對多種材料的加工要求； 2)對前道工序加工的產品檢驗，不合格產品拒絕加工生產，匯報車間主管及時處理；

3)按材料厚度及設備使用說明調整模具； 4)對產品表面進行檢查，光滑面正面，加工精度保證在±0.2mm以內，垂直度90°±0.5mm以內，對角線在1mm以內，有特別注明的按備注要求生產；

5)按生產單要求點清數量，填寫好工藝流程卡送到下一道加工指定地點；

6)所有產品損耗率在0.2%以內，超出按原材料的80%處罰。

4、焊接組

1)接到技術部生產訂單和圖紙后，仔細核對各種材料的加工要求；

2)對前道工序加工的產品檢驗，不合格產品拒絕加工生產，匯報車間主管及時處理；

3)按加工產品的材料厚度，調整好各焊接設備的電流；

4)對符合要求的產品按設計要求進行焊接加工，調節好工裝模具，焊接工件連接沒有縫隙，橫平豎直，對角線在1mm以內，焊接牢固，焊接平靜光滑，不能有虛焊； 5)按生產單要求點清數量，填寫好工藝流程卡；

6)所有產品的損耗率在0.1%以內，超出按原材料的80%處罰； 7)把加工好的產品負責運送到下道工序加工的指定地點堆放整齊，把不需要再加工的產品運送到半成品區堆放整齊，以便到另外車間加工；

8)下班前十分鐘各員工填寫工作日報表上交給車間主管，做好所在區域的7S管理工作（把損壞產品放到指定的地點堆放整齊）；

9)完成車間主管交代的其他工作。

5、點焊打磨組

1)接收到技術部生產單和圖紙后，仔細核對各種材料的加工要求；

2)對前道工序的加工產品按技術要求進行檢驗，不合格產品拒絕加工，匯報車間主管及時處理；

3)按材料的厚度調節設備的電流高低、焊接牢固，加工的產品表面沒有凹凸；

4)對符合要求的產品，按設計要求進行加工，左右都需要點焊的產品加工時，兩端點在10mm以內，中間部分按加工產品的長短合理均分（原則上焊點在150mm/點），左右對稱。只要單邊需要點焊的產品加工時，按加工產品的長短合理進行焊點排布，兩個端頭需焊上下兩點，位置在兩端10mm以內，有特殊要求規定的另外加工；

5)對需要打孔和沖壓孔的產品及附屬配件按設計要求進行加工（如門，鎖桿等）6)把所有焊接加工的產品進行磨光處理，焊接處必須磨平滑； 7)所有產品的損耗率在0.2%以內，超出按原材料的80%處罰。

5、