第一篇：淺談路政執法環境的優化

淺談路政執法環境的優化

興化市公路管理站王錦明

【內容摘要】路政執法工作是國家賦予的行政管理權在公路行業的核心體現，路政執法工作的好壞，對公路事業的生存發展有著直接而長遠的影響。路政執法環境的良莠對路政執法工作的好壞起著決定性的影響。如何優化路政執法環境是目前做好路政工作必須考慮的問題

【關鍵詞】路政執法環境優化

引言

在社會轉型、體制轉軌、經濟成分多元化、公眾法律意識越來越強的社會大背景下，公路路政執法環境不容樂觀：暴力抗法常有發生，拒絕執法檢查，沖關闖卡、毆打、辱罵執法人員事件屢禁不止。執法難、執行難、收費難已成為長期困擾公路部門的頑癥和難題，既動搖了行政法律、法規的嚴肅性，權威性，擾亂了社會管理秩序，又嚴重影響黨和政府的形象，必須積極采取有效措施，從根本上優化路政執法環境。

一、不良路政執法環境的原因之分析

路政執法環境，是與路政執法部門開展公路路政執法活動相關的，直接、間接地影響或者作用于路政執法活動的主客觀因素的總和。公路路政執法環境包括多方面的因素，如路政相關法律法規的制定與實施、地方政府和行政機關遵守公路法規的意識、公民的公路法規的觀念及對執法活動的認同程度、公路路政執法部門的地位和形象、公路路政執法人員的法律素質、業務素質和依法行政意識以及路政執法部門內部管理機制的完善程度等。形成不良執法環境的原因也有諸多方面，主要表現在：

（一）路政執法隊伍的整體素質亟待加強

一是許多地方公路路政部門執法目的不明確，單純追求經濟利益，在一些違-1-

法處理上，以罰代管，罰而不管，嚴重影響了法律的嚴肅性。二是不少地方路政執法人員處理路政事案隨意性大，查處違法實行生人熟人兩種標準，人情案、關系案時有發生，處罰不公正，隨意行使自由裁量權，甚至出現情節重的處理輕，而情節輕的反而處理重的現象，嚴重影響了法律的公正性和人們對路政執法活動的認同程度。三是重實體輕程序的現象依然存在。有些站對執法文書制作不重視、嫌麻煩，不制作、不送達執法文書或補作執法文書現象較為普遍，造成案卷不規范，取證材料不齊全，責任認定不準確，從而引發群眾上訪或投訴案件時有發生。有的路政訴訟案件就因為缺乏文書檔案而導致敗訴的后果。

（二）公路違法行為的普遍性

由于受利益驅使、法律意識淡薄、思想認識存在誤區等諸多因素影響，社會上公路違法行為比比皆是，習以為常，十分普遍。違法建筑、非法攤曬、占路經營、擅自增設平交道口、擅自設置非公路標志等違法行為司空見慣。一是部分人甚至領導干部的心目中基本沒有認識到公路保護的概念。講義務時，就說公路是公路部門的，講利用時，就說公路是當地的，極少想到公路還需要愛護，甚至放任、縱容公路打谷曬場、挖掘占用、擺攤設點等非法行為的發生。比如：不少鄉鎮政府看中公路沿線土地是個生財寶地，擅自越權審批，甚至以政府行為干預路政管理，政府帶頭搞開發，農民效仿政府，使違法建筑不斷抬頭，造成失控局面。二是相關部門利益至上，各自為政。公路沿線建設，涉及到國土、城建、村建、工商、水利等管理部門和鄉鎮政府，這些單位從本部門的利益和權威出發，各自為政互不協調。涉及利益與公路沖突時，往往犧牲的是公路利益。三是行政干預比較嚴重。在路政執法過程中，當事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，急功近利，借口為招商引資企業排憂解難，通過行政手腕迫使公路管理部門放棄執法。例如：強制拆除建筑控制區內的違法建筑，收取道口搭接占用費等執法。政府成為了實際上的公路違法庇護者。極大地損害了公路路產路權。

（三）路政人員、經費的限制與公路法律法規的軟弱性

一方面對于大量的、經常的公路違法行為，由于人員、經費的限制，造成執法力量薄弱，無力顧及，不能形成長效管理機制，比如，我市因新區與興化大道的建設需要大量土方，S231、S333渣土車車輛眾多，跑冒滴漏。難管理，易反彈。另一方面由于《公路法》、《公路管理條例》等法律法規缺乏有效的強制手段，單

純的說服教育甚至無關痛癢的罰款不能從根本上遏制和消除公路違法行為。比如車輛損壞公路附屬設施后，路政部門依據《公路法》只能讓當事人承擔民事責任，而不是行政責任。這種軟弱性讓車主們知道路政部門沒有強制手段，收取賠（補）賠費只能走民事訴訟。導致車主們拒絕繳納賠（補）賠費有恃無恐。另外，目前基層公路管理機構的執法是受交通局的委托執法，部分執法人員沒有強制手段做保障在路政執法時底氣不足，行政相對人有明顯的對抗意識。這些也就形成了有法難依的被動局面。

二、優化路政執法環境之對策

公路路政執法環境是公路路政管理部門正常開展公路行業管理和路政執法的基礎條件，決定著公路路政執法的難易程度。良好的執法環境，有利于保障公正執法，提高工作效率，推進各項路政管理工作順利開展；不良的執法環境，必然使公路路政管理工作付出更多的行政成本，路政執法舉步維艱，影響工作效率和公路路政管理目標的順利實現。只有樹立科學發展觀，立足現狀發現問題，深入思考提出對策，才能讓路政執法工作更上一個臺階，保障公路事業的健康持續發展。

（一）強化培訓，嚴格管理，提高路政執法隊伍整體素質

首先，各級路政執法人員要認真學習公路法律、法規和路政管理業務理論，熟練掌握業務知識，增強執法素質和執法能力；其次是路政人員在行使依法治路、保護路產、維護路權職責過程中，要自覺地維護黨和政府的威信，樹立公路行業良好形象，嚴禁利用職權吃拿卡要；第三是要認真按照《交通行政執法職業道德基本規范》和省、市有關文件的要求，秉公執法，熱情服務；四是嚴肅整頓儀表儀容。執法過程必須規范路政著裝，做到風紀嚴整、儀容端莊、文明用語、嚴謹規范。堅持把文明用語和執法行為是否規范，納入路政執法人員考核內容之中。第五是要加大科技投入，優化執法裝備，改變執法方式。充分利用高科技手段，增強路面管控能力，逐步為一線路政執法人員配備數碼錄音筆、數碼攝像機、車載微機處理系統等先進裝備，強化執法人員取證意識，保護執法人員的正當權益，從而防止執法糾紛和惡意投訴，減少與群眾在執法過程中的直接沖突與矛盾。

（二）認真宣傳貫徹《公路法》、《路政管理規定》等公路法律法規，為路政管理工作創造良好的外部環境

《公路法》、《公路管理條例》頒布實施以來，在宣貫的力度上仍存在著

廣度不夠、深度不足的問題。我們路政執法人員應該走進村莊，深入群眾，通過更有效的宣傳和溝通，拉近彼此之間的感情距離，讓我們的工作得到人民群眾的理解與支持。使宣傳活動既轟轟烈烈，又扎扎實實，把公路法規宣傳到千家萬戶，家喻戶曉。比如今年我站既借助興化市電視臺《縱橫交通》欄目對我站工作進行宣傳。又開展“宣傳交通材料進萬家”活動，路政人員走進村莊，深入群眾，共發出宣傳材料4000余份。出動宣傳車輛到公路沿線進行法律法規宣傳。公路沿線橋上橋下粉刷標語上百條。同時還利用通訊報道、橫幅、櫥窗等對安全工作進行宣傳。做到有規模、有影響、有聲勢，進一步優化公路路政管理工作環境。

（三）建立與交警、法院等部門的良好合作關系

一是要建立與交警中隊的良好合作關系。當前，路政管理部門收取的費大部分來自公路賠（補）費，而公路賠（補）費大多是車輛發生事故后損壞公路附屬設施發生的費用，因為事故是當地的交警中隊處理的，所以這些費用的收取還得依賴于交警部門的配合。二是要建立與人民法院的良好合作關系，由于公路法律法規的軟弱性與行政相對人的法律意識的增強，公路訴訟的案件明顯增多，與人民法院的聯系愈來愈顯得重要。為此建立與人民法院的聯絡制度勢在必行。同時也可請法院同志授課、培訓、指導依法辦案，提高路政人員的業務素質。三是建立與公路沿線鄉鎮、村工作聯絡制度。路政管理涉及千家萬戶，公路沿線村鎮是路政管理的重點，有愛路護路意識群眾，是路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。

（四）明確職責，全面實施行政執法責任制

優化執法環境要進一步完善內部監督管理機制，解決路政部門自身存在的“不作為”和“亂作為”的問題，關鍵是建立以行政執法責任制為主導的監督管理體系。推行路政巡查業務包干制和責任追究制，分片定人定線定責任，做到“中隊包片、個人包段”，落實“五明確”：即人員、路段、職責、目標、獎懲明確。形成人人有責任的執法氛圍。要實行依法行政“一票否決制”。在錯案追究上要敢于動真碰硬的，要把錯案追究制度、行政賠償制度落到實處。發現一次追究一起，處理一起，只有這樣才能有效克服和防止“不作為”和“亂作為”的違法行政行為發生，真正做到“路政執法，服務為民”，優化執法環境目標才能逐步實現。

第二篇：執法單位優化發展環境自查報告

為落實“縣優化經濟發展環境工作領導小組”關于對涉企“亂收費.亂檢查.亂收費.亂攤派”行為進行專項整治的實施意見，我單位及時組織學習，通過進行對照檢查，現就自查自糾情況報告如下：

經自查，我單位執法人員在對企業進行行政管理收費過程中，嚴格履行職責文明執法，不存在亂攤派，亂罰款情況。

1.進入企業檢查，收費時，出示縣“優化辦”辦理的“檢查卡”

2.積極為企業規范辦理取水許可證，及其他服務，不推派扯皮，無“不作為.亂作為.慢作為”的情況發生。

3.不存在對企業多頭執法，粗暴執法的行為發生。

4.無借工作之機強行亂收取服務費，只收費不服務，無“吃.拿.卡.要”的行為發生。

5.具有縣發改委批準的行政事業性收費許可證，進行收費。

6.嚴格按照“收費許可證”標明的項目進行收費，無重復收費，擴大收費范圍，增加收費和收費項目重復收費情況發生。

7.嚴格執行上級代表政事減免

8.嚴格《中華人民共和國行政處罰法》的相關規定執行。

總之，嚴格按照國家法律.法規辦事，嚴格按照上級有關文件精神辦事，無違法違紀行為的發生。

第三篇：路政執法心得體會

--精選公文范文--------------------------路政執法心得體會(精選多篇)

第一篇：路政執法心得體會

路政執法心得體會

行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業務能力。

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規范執法還要注----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充電”，提高自身綜合素質。

首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。

第二篇：路政執法心得體會

路政管理工作心得體會

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時間很快，轉眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實習期將要結束了。在這里的三個月時間學到了很多東西，特別是路政業務知識和技能都基本上掌握，對于我來說是非常重要的事情，我現在很看重也很喜歡路政工作。

通過三個月時間的磨練，現在已經適應了新的同事，新的工作環境，新的生活環境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對于我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關的許多業務知識和技能，隊里現在工作熱情都很高，大家互相關心，互相學習。自從走上路政管理行政執法崗位，在吉茶公司路政科領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經過三個月執法工作的鍛煉，我逐步成長為一名成熟的交通行政執法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規范執法、服務人民、接受監督來開展各項工作，以保障----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，三個月的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。另一方面，依法行政、規范執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發，采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執法過程中要做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開舉報投訴監督電話，接受廣大

人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強政治學習和業務知識學習，提高自身綜合素質。

首先，要加強政治學習，保持正確的政治觀念。及時了解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業奮斗。要不斷認真學習路政管理的法律法規知識，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------執法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業務知識，有過硬的業務本領。只有學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。第三篇：路政執法心得體會

路政執法心得體會

行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業務能力。

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之

一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規范執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------電”，提高自身綜合素質。

首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，并能----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。

在過去的兩年里，在大隊領導的關心指導下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標和任務，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認識到交通行政執法內容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務性很強，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認真總結經驗，虛心學習，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規范化、制度化、科學化，在我的能力范圍內，使我們的行政執法工作再上一個新臺階。

陳永輝

第四篇：交通路政管理執法心得體會

交通路政管理執法心得體會

自從走上路政管理執法崗位以來，在大隊領導的正確指導和親切關懷下，----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------在同事們的熱心幫助下，經過兩年多執法工作的鍛煉，我逐步成長為一名合格的交通行政執法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規范執法、服務人民、接受監督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執法工作中的一些心得體會：

一、依法行政、規范執法。

依法行政、規范執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規范執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規范執法還要注----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

二、服務人民、接受監督。

我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。

三、必須不斷加強學習，給自己“充電”，提高自身綜合素質。

首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。必須學會、學好、學透

交通行政執法相關的業務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。

在過去的兩年里，在大隊領導的關心指導下，在同志們的熱心幫助下，我----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標和任務，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認識到交通行政執法內容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務性很強，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認真總結經驗，虛心學習，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規范化、制度化、科學化，在我的能力范圍內，使我們的行政執法工作再上一個新臺階。第五篇：公路政執法培訓班的心得體會

參加全市公路路政執法培訓班的心得體會

為進一步提高全市路政人員執法能力和水平，提升路政隊伍執法形象，市公路局路政支隊在2014年新年尹始組織全市路政執法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓。在這里系統學習了路政執法的專業知識和法律法規，市委黨校的專家教授專門為培訓班舉行了《堅持依法行政提高路政執法水----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------平》、《路政文化建設》、《領導藝術》、《開展反腐倡廉和先進人物先進事跡的電教片。通過聽取省局、市局和支隊領導精彩地講解和黨校教授高層建領的精彩論述使我深受啟發和感悟。現將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點心得體會匯報如下：

一、關于加強廉潔自律的體會

黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系黨的生死存亡。黨越是長期執政反腐倡廉的任務越艱巨，越要堅定不移地反對腐敗，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應著力做好以下四個方面工作：

1、注重學習，讓廉政要求入心入腦。任何腐化腐敗行為，都有一個演變過程，都是從不加強學習，不注重思想改造開始的，學習教育是最有效地預防。要經常學習廉政規定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺地以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。

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2、樹立正確地人生觀、世界觀、價值觀。那此以身試法的腐敗份子的問題就出在世界觀、權力觀上、出在缺乏自律意識上。思想是行動的先導，一個人如果人生觀、世界觀、價值觀出了偏差，總是想著個人利益、甚至為了個人的享受，不惜損公肥私，那他的腐敗是遲早的事情。

3、嚴以律已，踏踏實實干事，清清白白做人。腐敗份子正是因為用僥幸的心理撬動了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監督中自律，才能有如履薄冰般的謹慎，如臨深淵般的警醒。

4、自覺接受監督，學會保護自己。失去監督的權力，必然衍生腐敗，脫離監督的干部往往會犯錯誤。黨組織和群眾的監督是一面鏡子，經常地照一照檢查一下自己的缺點和不足，及時加以糾正和改正，對自己的成長進步大有裨----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------益。”良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行”，常被潑點冷水，常聽點逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實這也是有效保護我們自己的有效方法。

二、關于抓好路政執法工作的體會

抓人員管理上做文章

1、堅持抓人員素質不放松。通過加強職工政治理論學習，專業知識學習，法律法規學習。提升隊伍的政治敏銳性，增強干部職工分析問題，解決問題的能力。

2、堅持抓團結務實不放松。通過每月工作例會，召開民主生活會等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風格的工作氛圍。

3、堅持抓廉潔自律不放松，進一步完善一系列規章制度和保廉措施并嚴格落實，使路政人員的行為規范、思想作風，團結務實、廉潔自律進一步加強。

抓隊伍建設上做文章

1、要因勢善導。采取各種途徑和----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------辦法培養人才隊伍，增強單位活力和后勁，努力打造一支”有文化、有紀律、有道德、有理想”以及”特別能吃苦、特別能戰斗、特別守紀律、特別能奉獻”的”四有”、”四特”職工隊伍。

2、建立和完善嚴格規范的管人機制。用制度來管人，嚴格紀律切實落實。做到崗位有規范，工作有標準。

3、建立完善學習制度。抓好執法隊伍的全面學習，營造良好氛圍深入開展建設學習型單位活動，倡導職工每天讀一份報紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學習心得體會。樹立學習工作化，工作學習化的理念進一步調動全隊干部職工學習知識的自覺性，提高其素質。大隊對每位隊員，每個崗位，每項工作，每次學習都進行隨機及階段性的獎評，開展比、學、趕、幫、超活動。

抓業務管理上做文章

1、抓思想建設。每月定期召開職工大會在職工中開展”世界觀、人生觀、----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------價值觀”和教育。同時，積極開展談心、談話活動，及時了解職工的思想動態，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級組織的各項活動，樹立積極向上，團結協作，愛崗敬業，樂于奉獻，勤學奮進的良好思想和道德素質內涵。

2、抓內業管理。從上級來電、來文、辦理到組織安排、計劃學習、整理文字、圖片資料、各項報表、資料分門別類、檢查評比等。歸卷入檔做到數據準確、整齊劃一。每月把大隊管理信息及職工的工作、生活、評比結果發生的好人好事，予以及時公報，使管理環境不斷優化。

3、抓外業管理。執法工作不僅程序要合理合法，事實要清楚，證據要確鑿。更要樹立全心全意為民服務的思想。建立全面的服務措施：一是開展限時服務二是開展延時服務三是開展提醒服務四是開展便民服務五是開展”一站一窗”式服務。

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抓管理機制上做文章

1、抓宣傳報道。做到”報到有文、電視有形、電臺有聲站場有聲勢、街道有標語、交通繁雜地段有宣傳點”。把每年三月作為”公路法規宣傳月”做到有規模、有影響、有聲勢，進一步優化公路路政管理環境。

2、建立合理規范的多方聯動體系和制度，逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮工作聯絡制度。當前行政執法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出。建立與人民法院的聯絡制度勢在必行。

3、逐步建立起適合路政發發展的長效機制。通過績效考核機制末位待崗機制和激勵機制，增強路政執法人員的危機感、責任感，調動路政執法者的積極性，增加考核的公平性，形成執法隊伍的動態管理機制。

在本次全市公路路政執法培訓活動即將結束之即，我想起在開班典禮對全市路政人員概括的三個責任。即”社會----------------精選公文范文------------------精選公文范文--------------------------責任、承擔責任、風險責任”。我將牢記作為一名路政執法者身上應該肩負的這三個責任，在今后的工作中帶領**路政一班人，做到：嚴格管理與文明執法并重，嚴格要求與提高素質并舉，嚴格監督與廉潔自律并行。將管理融入服務之中，實現從簡單執法到規范執法的轉變，從執法管理到社會服務的轉變，努力為**的公路事業作出應有的貢獻。

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第四篇：路政執法考核辦法

寶山區路政執法大隊中隊考核辦法

（討論稿）

一、指導思想和目的

以科學發展觀重要思想為指導，加強路政執法隊伍管理，通過標準化、綜合化、長效化考核，建立健全“能者上、平者讓、庸者下”的長效管理機制，提高工作作風，提高辦事效率，增強依法行政能力，增強科學管理素養，更加有效地激勵廣大路政人員奮發向上，拼搏進取，努力完成各項目標任務。

二、考評機構 成立考評工作小組

組 長：區公路管理署書記、署長

副組長：區公路管理署路政執法工作分管領導

成 員：區公路執法大隊隊長、副隊長、組織人事科科長、機動中隊（或稱督導中隊）隊長

三、考評內容

針對路政中隊“德、能、績、勤”四個方面素質進行綜合考核。每個方面分為兩個大項和若干小項，具體如下：

1、德

第一大項——遵守法紀：

（1）守法情況：考察中隊全體隊員遵守國家法律的情況（2）守紀情況：考察中隊全體隊員遵守各項路政執法人員規定，遵守區建交委、區公路署、區路政執法大隊相關紀律規章的情況（有 1 關廉潔方面的相關內容另設項目，不在此項考察）。

第二大項——廉潔奉公

（1）廉潔：考察中隊全體隊員廉潔自律的情況

（2）奉公：考察中隊全體隊員奉行公事，不徇私；按照相關法律法規規范執法的情況

2、能

第一大項——隊伍管理

（1）隊伍管理：考察中隊隊長在組織協調、隊員培養及識別、分析、解決問題等方面的綜合能力

（2）專業水平：考察中隊全體隊員掌握和熟悉公路法律、法規及相關的法律知識，規范熟練運用等業務開展水平

（3）團隊和諧：考察中隊內部氛圍、團結互助的情況 第二大項——任務落實

（1）專項任務：考察中隊各專項工作任務的有效落實情況（2）競賽評比：考察中隊在參與各級競賽和評比活動中的成效（此項考察重點為工作亮點和工作能力，不針對日常工作職責）

3、績

第一大項——內業規范

（1）內業完整：內業完整無缺項，內容完整無遺漏（2）內業規范：嚴格按照相關規定編制、整理、歸檔（3）內業時效：內業記錄、登記、制作、法律文書送達、告知均及時、有效。

第二大項——路況達標

（1）路產維護：對巡視發現的路產問題處理得當，維護有效

2（2）路權維護：對巡視發現的路權問題處理得當，維護有效（3）執法時效：巡視及時到位，并確保執法時效

4、勤

第一大項——交辦執行

考察各項交辦任務的完成態度、執行效果、執行手段等情況，承擔任務重，效果好的，予以加分。

第二大項——加班值班

針對組織安排的各項加班值班工作的進行專門考察，承擔任務重，效果好的，予以加分。

此項為加分項目，全年無交辦任務且無加班值班工作的，此項基礎得分為零。

四、考評對象

1、考評對象為各路政執法中隊。

2、各中隊的考評分同時即為中隊長個人考評分。

3、隊員考評由各中隊參照本考核辦法另行制定，報大隊通過后執行。

五、考評辦法

考評主要采用百分制考核方式，每季度由執法大隊考評一次，年終考評由考評工作小組在四個季度考評的基礎上進行總評。根據最終評分結果，評定出“優秀、稱職、基本稱職、不稱職”四個等級；決定中隊長的去留、獎罰、評選。

考評分在95—100分之間的，評定為優秀中隊。考評分在80—94分之間的，評定為稱職中隊。考評分在60—80分之間的，評定為基本合格中隊。

考評分在60分以下的，評定為不稱職中隊。

六、獎處措施

1、評定為合格及以上等次的中隊，可推薦本中隊一名隊員為本單位先進個人候選人，參加評選。評定為不稱職中隊的，該隊不能推薦候選人。

2、評定為不稱職的中隊，對中隊長予以警告；次年仍不稱職的，撤銷中隊長職務，并可調離路政工作崗位。

3、評定為“不合格”或“不稱職”的隊員，予以警告；次年仍“不合格”或“不稱職”的，清退或調離路政工作崗位。

4、由于路政員個人“不作為”行為，造成特別重大影響的，應當即調離路政工作崗位，并對中隊長予以警告。

5、有嚴重違紀違法行為的，或受到司法機關查處追究責任的，應當即調離路政工作崗位。

6、違反獎處措施中第4、5條，調離路政工作崗位的，不受百分考核分值的限制。

7、考評結果在年終會議上予以公布，對優秀中隊、考核成績突出的隊員予以表彰。

第五篇：路政執法責任制

路政執法責任制

第一條：為全面履行《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》賦予的執法權力和義務，建立執法崗位責任和工作目標為核心的工作考核制度，保障公路管理法律法規和規章的正確實施，制定本制度。

第二條：路政執法責任制實施的目標

1、保證公路法律、法規和規章在本單位、本職工作崗位上的貫徹實施。

2、完成上級下達的各項工作任務和指標。

3、堅持依法行政，按章辦事，規范執法行為，提高工作效率。

第三條：路政執法責任制實行大隊長負責制。并將執法目標分解到執法崗位上。

第四條：路政執法支（大）隊的主要職責：

根據《浙江省公路路政管理條例》規定，路政支（大）隊具體履行所管轄路段的路政管理職責：

1、組織實施上級制訂的工作計劃，考核指標和交辦的其他事項。

2、依法制止和查處違反路政管理法律法規案件，維護路權、保護路產。

3、依法受理、審查占用、利用、挖掘公路路產以及跨（穿）越公路設施、開設平交道口、超限運輸、非公路標志牌設置，行道樹的砍伐等，做好公路兩側建筑控制區的管理和巡查工作。

4、嚴格按照法定程序規范使用路政法律文書。

5、加強對本機構人員的監督。

第五條：各級路政機構及執法人員不得有下列行為：

1、不得擅自規定行政處罰、行政許可，改變收費標準或不按規定報送備案。

2、不履行法定職責或無故拖延。

3、對公民、法人或其他組織提出的申請、申訴、舉報不受理。

4、不實施罰繳分離和收支兩條線制度。不得給下屬執法機構或路政人員擅自規定罰沒款或收費指標。

第六條：各單位每月進行一次自查自糾，總段月度抽查、考核。

第七條：考核內容包括路政執法效果、政治業務學習、崗位練兵培訓、宣傳教育、勤政廉潔情況，各項職責和制度的貫徹落實等。

第八條：違反本制度第四條、第五條的單位和個人，不得評選先進集體和個人，造成不良后果的按有關規定予以處理。

第九條：認真執行路政執法責任制，經考核成績突出的單位和個人予以表彰獎勵。

路政執法公示制

第一條

為保護公民、法人或者其他組織的合法權益，便于社會和群眾對路政管理工作進行監督，促進公路路政管理部門依法行政，制定本制度。

第二條

公示制度是指公路路政管理行政執法部門及其執法人員在執法的同時，將執法的各個環節向社會公開公示，作出鄭重承諾，自覺接受社會和群眾監督的制度。

第三條

路政管理人員在辦案過程中，對路政管理相對人首先出示有效證件，公示身份，講明違法事實和處罰依據、理由、內容告知管理相對人的權利和義務。

第四條

公示的內容：

（1）職責公開；

（2）辦案程序公開；

（3）行為內容公開；

（4）執法依據公開；

（5）時限公開；

（6）監督內容公開；

（7）責任追究公開；

（8）賠（補）償及占用費的標準、審批內容公開；

（9）便民措施公開。

第五條

公示方式：

（1）上墻公布；

（2）設立投訴箱，公開舉報電話；

（3）聘請社會監督員，對公示制執行情況進行監督。

（三）對錯案和執法過錯責任單位及責任人，應根據不同情況和對象，可以給予：責令糾正、變更或撤消、責令檢查、通報批評、扣發資金、取消評先進集體和個人資格，吊銷執法證，追賠相應費用。

路政執法監督檢查制

第一條

為進一步加強公路路政執法監督制約機制，促進依法行政，保證行政行為的合法性、規范性、及時性、有效性，根據《中華人民共和國行政處罰法》和有關法律、法規、規章，結合實際，制定本制度。

第二條

路政支隊、大隊和行政執法人員均應當嚴格遵守本制度，自覺接受對執法過程監督檢查。

第三條

監督檢查內容包括：

（1）具體行政行為是否合法和適當；

（2）路政支隊、大隊、路政執法人員實施法律、法規和規章的情況；

（3）執法程序是否合法；

（4）對行政違法行為進行查處的情況；

（5）執法文書規范情況，執法責任書簽定及執行情況；

（6）執法人員文明執法情況；

（7）行政執法公示制的執行情況；

（8）行政執法過錯責任追究制的執行情況。

第四條

監督檢查辦法：

（一）在執法活動中存在著明顯的違法行為，國家財產和人民群眾利益受到損壞的，在社會上造成一定不良影響者，按其損壞程度予以賠償，并給予行政處分或調離工作崗位；

（二）路政部門及其執法人員作出不當的具體行政行為、執法程序違法的，責令其限期改正；

（三）路政部門及其執法人員不履行法定職責的，責令其正確履行；

（四）聽取黨政機關、社會團體和人民群眾對支隊、大隊及其路政執法人員的建議，并限時反饋整改情況；

（五）監督檢查采取現場檢查，重點調查，專項調查，個別走訪，查閱資料，明察暗訪和召開座談會。

第五條

路政部門不履行職責或不接受執法監督檢查的，上級路政部門可視情況建議或直接對主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；情節嚴重構成犯罪的，移交司法機關追究刑事責任。

第七條

錯案責任追究：

（一）情節較輕，造成較輕危害后果的，可由上級路政管理部門建議其所屬單位或直接對錯案責任人依法給予行政處分；

（二）情節較重，造成較重危害后果的，上級路政管理部門可根據建議其所屬單位或直接對負有責任的主管人員和其他責任人員給予取消行政執法資格，調離執法崗位等處分。構成犯罪的，移交司法機關依法追究刑事責任；

路政執法過錯責任追究制

第一條

為加強公路路政執法中的過錯責任追究工作，嚴肅工作紀律，保證依法行政，根據《交通行政執法監督規定》，制定本制度。

第二條

本制度所稱錯案是指路政管理部門及其執法人員在行政許可或執法過程中因故意或過失的違法或者不當的具體行政行為，并對行政管理相對人造成損害的案件。

第三條

錯案追究制度是指上級路政部門對錯案的單位或者有關人員追究其行政和經濟責任的制度。

第四條

錯案追究制度遵循以下原則：

（一）實事求是，有錯必究；

（二）重證據、重調查研究；

（三）錯案追究與加強行政執法相結合；

（四）懲處與教育相結合；

（五）過錯與懲處相結合。

第五條

追究范圍：

（一）經過行政訴訟，被人民法院判決認定為錯案的；

（二）經過行政復議，復議機關作出決定認為是錯案的；

（三）上級路政管理部門通過調閱執法案卷，受理當事人申訴等途徑，審查認定為錯案的；

（四）實施行政許可無法定依據進行許可或符合法定條件的申請予以許可而不許可的，受理的許可事項涉及其他部門，不及時移送協調或者相互推諉、拖延的以及超越職權，玩忽職守，當事人受到一定的經濟損失的。

第六條

錯案責任的確認：

（一）由于案件承辦人索賄受賄、徇私舞弊、枉法裁決，造成公民、法人或其他組織財產損失的，或使違法者逃避行政處罰的，錯案責任由承辦人負責，單位主管領導負連帶責任；

（二）由于案件承辦人的領導索賄受賄、徇私舞弊、利用職權命令、指使案件承辦人枉法裁決，造成公民、法人或其他組織財產損失的，或使違法者逃避行政處罰的，錯案責任由領導負責，案件承辦人負連帶責任；

（三）案件承辦人辦案正確，而主管領導予以否認的案件，由主管領導承擔錯案責任；

（四）經集體合議研究、行政領導決定的案件，由單位或行政領導承擔錯案責任。