第一篇：實訓(xùn)二企業(yè)物流管理調(diào)研分析與優(yōu)化實驗

實訓(xùn)二企業(yè)物流管理調(diào)研分析與優(yōu)化實驗

一、實訓(xùn)目的和要求

1、實訓(xùn)目的：本實驗為綜合性實驗，旨在通過實訓(xùn)讓學(xué)生對物流需求進(jìn)行分析，了解物流的環(huán)節(jié)和流程，通過調(diào)研與分析，培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)實踐精神，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，提高學(xué)生掌握理論知識和應(yīng)用能力。

2、實訓(xùn)要求

完成本實訓(xùn)要求學(xué)生首先掌握物流及物流管理的相關(guān)理論知識。并選擇當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)進(jìn)行實地調(diào)研，了解該企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，從需求和運營兩方面分析其進(jìn)行物流管理所涉及的內(nèi)容和工作，討論其物流管理取得成功的因素或在物流管理方面存在的不足及改進(jìn)方案。

3、計劃學(xué)時：4學(xué)時

三、實驗原理

物流的概念、分類與功能物流系統(tǒng)的特征及構(gòu)成要素。

四、實驗條件或設(shè)備

1、計算機基本配置：2GB硬盤，15英寸液晶顯示器，P4 3.0GHZCPU,WindowsXP SP2操作系統(tǒng), office系統(tǒng)

2、寬帶上網(wǎng)、多媒體教學(xué)設(shè)備

五、實訓(xùn)步驟

1、將全班同學(xué)分為5個組，8到10人為一組，分組調(diào)研企業(yè)的物流需求和物流現(xiàn)狀。

2、選擇調(diào)研對象。要求：在本地區(qū)選擇一家企業(yè)，了解他們在物流配送、運輸、倉儲等環(huán)節(jié)的物流管理現(xiàn)狀。

3、確定調(diào)研方式，一般采取實地考察、訪談、資料收集相結(jié)合的方式。

4、制定調(diào)研計劃，應(yīng)包括調(diào)研時間、人員組織、經(jīng)費預(yù)算等

5、進(jìn)行調(diào)研前準(zhǔn)備工作。上網(wǎng)收集調(diào)研對象資料、制定調(diào)查問卷或訪談提綱，進(jìn)行調(diào)研基本技能訓(xùn)練。

6、實地調(diào)研

7、整理調(diào)研資料，形成調(diào)研報告。

第二篇：企業(yè)物流管理實訓(xùn)報告

企 業(yè) 物 流 管 理 實 訓(xùn) 報 告---姓名：笑嘻嘻

---班級：笑嘻嘻---學(xué)號：笑嘻嘻---專業(yè)：笑嘻嘻小

（一）實訓(xùn)名稱：

企業(yè)物流管理實訓(xùn)報告

（二）所屬課程名稱：

企業(yè)物流管理

（三）學(xué)生姓名、學(xué)號、指導(dǎo)教師：

姓名：李紹盛

學(xué)號：2011032133

指導(dǎo)老師：繆銘煒

（四）實訓(xùn)日期和地點（年、月、日）：

日期：2013年5月8日至5月10日

地點：寧德職業(yè)技術(shù)學(xué)院1號樓503號

（五）實訓(xùn)目的：

目的是我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對物流流程的了解和掌握。通過理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實際操作能力，為步入社會和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)深圳諾思科技的第三方物流軟件，結(jié)合實際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業(yè)流通過程，加深對課本理論知識的認(rèn)識！了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運作流程．使我們能快速投身社會實踐當(dāng)中！

具體分為七部分：

1.了解并掌握物流行業(yè)中，連鎖行業(yè)的運作流程

2.了解并掌握物流行業(yè)中，醫(yī)藥行業(yè)的運作流程

3.了解并掌握物流行業(yè)中，汽車行業(yè)的運作流程

4.了解并掌握物流行業(yè)中，食品行業(yè)的運作流程

5.了解并掌握物流行業(yè)中，冷鏈行業(yè)的運作流程

6.了解并掌握物流行業(yè)中，電子行業(yè)的運作流程

7.了解并掌握物流行業(yè)中，危險品行業(yè)的運作流程

（六）實訓(xùn)內(nèi)容：

實驗一 連鎖實驗，客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公

司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收 實驗二 醫(yī)藥行業(yè)實驗，客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收 實驗三 汽車行業(yè)實驗，客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司越庫發(fā)貨→物流公司貨物配送→報關(guān)報檢處理→客戶簽收。

汽車行業(yè)實驗該實驗為國外訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，采購后無需進(jìn)行出入庫的處理，直接配送，然后進(jìn)行報關(guān)處理

實驗四 食品行業(yè)實驗，客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→客戶簽收

該實驗為國內(nèi)訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶提取貨物． 實驗五 冷鏈行業(yè)實驗，客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收

該實驗為國內(nèi)訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶處 實驗六 電子行業(yè)實驗，客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→客戶簽收

該實驗為國內(nèi)訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶提取貨物 實驗七 危險品行業(yè)實驗。

客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶簽收 該實驗為國內(nèi)訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶處．

（七）實訓(xùn)環(huán)境和器材：

環(huán)境：實訓(xùn)教室

器材：諾思科技的第三方物流軟件

（八）實訓(xùn)總結(jié)：

其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要 有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該 多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添 一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才 能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè) 的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的 艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才 能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起 到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對 將來走上工作崗位也有著很大幫助。離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想 我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也 許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，我會慢 慢成長、成熟，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。

第三篇：物流實驗實訓(xùn)教學(xué)

關(guān)于物流實驗實訓(xùn)教學(xué)的一些思考

【摘要】文章主要根據(jù)多年的物流實驗教學(xué)經(jīng)驗對實驗教學(xué)方法進(jìn)行總結(jié)，并就實驗教學(xué)過程中存在的一些問題進(jìn)行簡單思考和探討。

【關(guān)鍵字】物流實驗 虛擬現(xiàn)實技術(shù)

根據(jù)社會對物流人才的需求，在培養(yǎng)人才方面突出職業(yè)素質(zhì)和綜合能力的培養(yǎng)。在多年實驗教學(xué)的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，文章主要總結(jié)了物流管理專業(yè)在開展實驗教學(xué)的方法和實驗過程中需要解決的問題進(jìn)行初步的探討，以及對實驗教學(xué)方式的一些展望。

一、實驗教學(xué)方法

21世紀(jì)需要具有創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的人才，培養(yǎng)創(chuàng)新人才是高職院校的必然選擇。開展創(chuàng)新實訓(xùn)可以調(diào)動學(xué)生的探索精神，改變學(xué)生被動實訓(xùn)的心態(tài)，提高 實訓(xùn)教學(xué)的效果和質(zhì)量。這就要求指導(dǎo)教師在實訓(xùn)教學(xué)中以學(xué)生發(fā)展為中心，運用多元化的教學(xué)方法，為學(xué)生營造廣闊的空間，使學(xué)生的學(xué)習(xí)過程充滿自主性和創(chuàng)造性。

1、案例導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動

案例教學(xué)法是在學(xué)生掌握了有關(guān)基本知識和分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，在教師的精心策劃和指導(dǎo)下，根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)內(nèi)容的要求，運用典型案例，將學(xué)生帶入特定事件的模擬現(xiàn)場進(jìn)行案例分析，通過學(xué)生的獨立思考或集體協(xié)作，進(jìn)一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力的教學(xué)方法。采用案例進(jìn)行實驗教學(xué)已被證明是一種行之有效的方法，案例教學(xué)不僅可以促進(jìn)學(xué)生對新知識的理解，還能提升學(xué)習(xí)興趣和實驗教學(xué)的互動效果。不少學(xué)校在開展物流實驗時或多或少都運用了此種方法，也都根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)對案例教學(xué)進(jìn)行過探討，其中的一些文獻(xiàn)以案例導(dǎo)向教學(xué)理論為指導(dǎo)，探討實踐教學(xué)在物流實驗教學(xué)中的應(yīng)用。

在一定的案例背景下，“以任務(wù)為主線，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”運用任務(wù)驅(qū)動法，學(xué)生在教師的幫助下，緊緊圍繞一個共同的任務(wù)活動中心，在強烈的問題動機的驅(qū)動下，通

過對學(xué)習(xí)資源的積極主動應(yīng)用，完成一項任務(wù)或決策，如為客戶設(shè)計一個儲存方案，或者一個運輸路線。同時，在任務(wù)實施的過程中，學(xué)生必須充分發(fā)揮自己的主觀能動性，創(chuàng)造性地設(shè)計完成任務(wù)的多種方案和途徑，并做出選擇，進(jìn)行自主探索和互動協(xié)作的學(xué)習(xí)，并在完成既定任務(wù)的同時，引導(dǎo)學(xué)生產(chǎn)生一種學(xué)習(xí)實踐活動。在任務(wù)實施完成后，會有明確的結(jié)果，這些成果對學(xué)生的學(xué)習(xí)會起到激勵作用。

2、階梯式、層次化

每個學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)、理解能力、動手能力都存在著差異，這就要求教學(xué)組織既要符合實驗課的總體目標(biāo)，又要根據(jù)學(xué)生接受理解能力做到因材施教，合理的安排實驗教學(xué)的內(nèi)容。

階梯式教學(xué)，將實驗課題分成若干階段，例如包括必須理解和掌握的基礎(chǔ)階段，基本掌握的提高階段以及讓學(xué)生挑戰(zhàn)的綜合設(shè)計階段等。教學(xué)初期，所有學(xué)生先進(jìn)入基礎(chǔ)階段的學(xué)習(xí)，按課題完成情況，再讓讓學(xué)生進(jìn)入下一階段學(xué)習(xí)。這樣，可保證所有學(xué)生對基本技能的掌握，同時，利用競爭心理調(diào)動學(xué)生實訓(xùn)的積極性和創(chuàng)造性，加速提高實訓(xùn)效果。對于物流實驗課我們可以設(shè)置基礎(chǔ)的操作性實驗，例如設(shè)備的操作、信息系統(tǒng)的操作等；在對物流作業(yè)環(huán)境和設(shè)備操作掌握的基礎(chǔ)上，可以開展下一階段的管理性質(zhì)的實驗，根據(jù)作業(yè)任務(wù)做出計劃、組織人員并控制實施過程，訓(xùn)練學(xué)生管理的能力；仍有余力的學(xué)生我們可以安排一些決策性的實驗內(nèi)容，讓學(xué)生綜合運用各方面的知識，對物流規(guī)劃問題做出決策。

對于整體的物流實驗進(jìn)行階梯化分割，同樣對于某個具體的實驗內(nèi)容也可以進(jìn)行階梯化的教學(xué)方式。分層式的任務(wù)布置，把同一實驗內(nèi)容的作業(yè)分為不同的難度等級，根據(jù)學(xué)生的不同和教學(xué)進(jìn)度，選擇不同層次的作業(yè)任務(wù)。這樣，有助于防止學(xué)生掉隊、逐步提高，又能使全體學(xué)生都能完成實驗任務(wù)且富有挑戰(zhàn)性，尤其是使一般學(xué)生和想挑戰(zhàn)自我的學(xué)生都在實驗中有所得。

3、崗位模擬、協(xié)同作業(yè)

崗位模擬完全打破了以教師講授為主的傳統(tǒng)教學(xué)模式，給學(xué)生開辟了課堂活動空間，促使學(xué)生以一種主體參與的姿態(tài)進(jìn)行具體的情景模擬、案例操作，完成從旁觀者到主導(dǎo)者的角色轉(zhuǎn)換，充分挖掘了學(xué)生的潛能。學(xué)生在實驗過程中，交換不同的崗位，扮演不同的角色，理解物流各個環(huán)節(jié)的原理和邏輯關(guān)系。通過多元化的崗位模擬體驗，把各種專業(yè)知識轉(zhuǎn)化為職業(yè)技能與綜合素質(zhì)。

協(xié)同作業(yè)在實驗教學(xué)的中后期，每名學(xué)生在基本技能初步掌握的情況下，這時可將學(xué)生分成若干個小組，每一組由一名或兩名能力強的學(xué)生當(dāng)組長，各層次學(xué)生平均分配到各組。指導(dǎo)教師安排好總體任務(wù)后，由小組長具體負(fù)責(zé)組織實驗過程，分配各組員的任務(wù)，并監(jiān)督實訓(xùn)過程，組織討論、處理實驗結(jié)果等。指導(dǎo)教師做各組的總指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合協(xié)作能力以及團(tuán)結(jié)互助的精神，使各層次的學(xué)生在團(tuán)隊中都能得到充分鍛煉與發(fā)揮。

二、實驗內(nèi)容與實驗開展過程中存在的困境

1、操作性實驗

操作性實驗宜采取崗位模擬的方式開展實訓(xùn)，根據(jù)物流管理專業(yè)畢業(yè)生主要適合的就業(yè)崗位群(如倉庫管理員、理貨員、訂單員、揀貨員、質(zhì)檢員、補貨員、等操作崗位)來培養(yǎng)學(xué)生的基層崗位操作的知識與技能，通過基礎(chǔ)的設(shè)備操作、軟件操作是學(xué)生對物流基礎(chǔ)知識得以融會貫通。

在基礎(chǔ)性操作實驗教學(xué)過程中存在的問題主要是設(shè)備數(shù)量少，學(xué)生親身操作設(shè)備的機會少，獲得的只是感性的認(rèn)識，沒去參與其中真正理解一項技術(shù)、一個崗位的技能要求。另外有些物流設(shè)備的操作需要嚴(yán)格的安全操作規(guī)范，由于學(xué)生的好奇心難免會有其他的動作，在實驗過程中老師難以周全的負(fù)責(zé)數(shù)量眾多學(xué)生的安全，實驗的安全隱患也是制約著物流實驗課程的有效開展。

2、管理性實驗

管理性實驗我們采取案例導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動的方法。通過分層次階梯式的實驗指導(dǎo)思想，或單人操作或協(xié)同作業(yè)。讓學(xué)生在掌握操作性實驗的基礎(chǔ)上，關(guān)注于管理本身的內(nèi)容。比如在倉儲管理中進(jìn)行的入庫管理、出庫管理等管理活動。使學(xué)生掌握物流運作的內(nèi)容，學(xué)會各種計劃的制定和人員的組織，有效的控制物流活動的順利進(jìn)行。

在管理性實驗教學(xué)過程中存在的問題主要是基于案例的教學(xué)所采用的案例多數(shù)是零散的、相互獨立的，沒有系統(tǒng)性，且案例的設(shè)計與物流聯(lián)系不緊密，不能反映物流項目本身的特點。有些物流業(yè)務(wù)流程只是通過軟件來模擬數(shù)據(jù)在各職能部門的傳遞，缺少以實物為載體，使多數(shù)同學(xué)對于實驗過程一頭霧水，沒有真正理解物流、信息流、資金流的真正流向。即使有條件能做到硬件設(shè)備的支持，但真正開展實驗教學(xué)的過程中也困難重重，在此也不必贅言。

三、理想實驗的平臺構(gòu)建

為了打造理想的物流實驗環(huán)境，在實驗系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)參照物流企業(yè)的布局，仿真企業(yè)環(huán)境、模擬職能崗位。首先，提供仿真的企業(yè)業(yè)務(wù)處理環(huán)境。對環(huán)境的設(shè)計和各個實驗流程的設(shè)計都必須使實驗者有一個接近或仿佛置身于企業(yè)實際環(huán)境中的感覺，這種環(huán)境可使學(xué)生自覺調(diào)整自身不同于課堂上課的狀態(tài)，促使學(xué)生主動去思考、規(guī)劃自己的實驗過程和實驗步驟，主動完成實驗。其次，提供仿真的職能崗位。根據(jù)企業(yè)的實際情況設(shè)置不同崗位，要求學(xué)生進(jìn)行實踐操作，使學(xué)生畢業(yè)后能夠立即上崗工作。第三，提供仿真的業(yè)務(wù)流程。以不同企業(yè)實際日常業(yè)務(wù)流程為依據(jù)，建立綜合模擬題庫，學(xué)生可以針對不同任務(wù)、不同崗位進(jìn)行模擬練習(xí)。

在系統(tǒng)中針對不同層次的實驗教學(xué)要求，合理采用單人或多人協(xié)同的方式完成實驗內(nèi)容。多人協(xié)同方式下教師是指導(dǎo)，負(fù)責(zé)對整個業(yè)務(wù)流程進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。一般安排若干個學(xué)生組成一個小組，每個小組成員擔(dān)任不同的職務(wù)，并分階段進(jìn)行崗位輪換，循環(huán)進(jìn)行。模擬企業(yè)團(tuán)隊成員各司其職，相互配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，制定經(jīng)營策略，共同經(jīng)營模擬企業(yè)。

教學(xué)手段是提高教學(xué)水平、促進(jìn)教學(xué) 改革的重要因素，高職教育要提高質(zhì)量，不但要掌握先進(jìn)的教學(xué)思想，還要靠先進(jìn)的教學(xué)手段。要在廣泛運用實物、現(xiàn)場等直觀教學(xué)手段的同時，加強多媒體教學(xué)，隨著多媒體計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，特別是虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展，構(gòu)建虛擬的實驗教學(xué)系統(tǒng)成為現(xiàn)實。將課程內(nèi)容有機地整合到虛擬的實驗平臺之中，從教學(xué)的組織、形式、實施與評價，教學(xué)的互動，學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)積極性的調(diào)動，教學(xué)效果的考核等多個方面進(jìn)行籌劃，基于平臺的支持，力爭將實驗教學(xué)的方法思路在仿真平臺中得到固化，推動全面的物流實驗教學(xué)規(guī)范。

三維互動體驗式培訓(xùn)平臺能是多數(shù)學(xué)生都有動手做實驗的機會，改變了以往實驗課一人做、大家看的局面，是學(xué)生有過去的被動式學(xué)習(xí)方式，變?yōu)橹鲃犹骄渴降膶W(xué)習(xí)方式，使多年來提倡的“以任務(wù)為主線，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)方法得以實現(xiàn)，既安全又節(jié)約，教師可以放心的讓每個學(xué)生自主的進(jìn)行實驗，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

第四篇：物流管理實訓(xùn)

《物流管理實訓(xùn)》實訓(xùn)報告

1.實訓(xùn)內(nèi)容

1.1 心得體會

“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點。針對對著物流形式我們通過第三方物流系統(tǒng)、貨物代理系統(tǒng)和物流運輸系統(tǒng)物流進(jìn)行了進(jìn)一步的了解，在軟件中，我們深刻的理解到理論和實踐相結(jié)合的重要性，整個實訓(xùn)過程都緊繞實際所學(xué)的物流知識，與實際相結(jié)合，加強學(xué)生的應(yīng)用能力與操作能力。理解到學(xué)習(xí)物流知識的著重點和主要的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

這次實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合，并運用自己學(xué)的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想如果是個真的企業(yè)，那時我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。

此次實訓(xùn)我們共分為四種角色：經(jīng)理、調(diào)度中心、運輸中心、倉庫中心。在操作過程中每個人都要扮演一次這四種角色，為了讓大家進(jìn)一步了解這四種角色的作用。

第一天，我們先注冊了一個物流公司—科達(dá)物流，通過老師的申請認(rèn)證，我們公司開始了第一次營業(yè)。我們的公司地址在青島，劉正中做總經(jīng)理，我做調(diào)度員，陸日連做了運輸管理員和倉庫管理員。

劉正中經(jīng)理的工作是以物流公司決策者的身份存在的，系統(tǒng)中物流所需的相關(guān)設(shè)備、涉及的相關(guān)人員、需要運輸?shù)膯螕?jù)與企業(yè)建立合同關(guān)系都是由總經(jīng)理購買或操作的，而其他角色需使用到的設(shè)備與人員的都直接來自總經(jīng)理。系統(tǒng)中總理角色的后臺管理共包括訂單受理、合同管理、線路管理、報價管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理以及國際貨貸等幾大主要模塊，通過總經(jīng)理的的這些功能模塊，總經(jīng)理角色可以快捷有效的處理日常運作中遇到的各類事務(wù)。

而我的工作是主要對公司總經(jīng)理接受的托運單，發(fā)貨單及調(diào)度中心、倉庫中心產(chǎn)生的補貨單、移庫單進(jìn)行優(yōu)化配送處理。利用物流公司的資源，做出運輸計劃，并對運輸計劃進(jìn)行優(yōu)化組合生成運輸單發(fā)送給倉儲部門和運輸部門。使物流公司運用最少的成本，以最快的速度將貨物運送給客戶。

陸日連擔(dān)任的倉庫管理員工作是對物流公司的倉庫和出入貨物進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理。主要功能有倉庫操作、暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、報表統(tǒng)計等。

陸日連還擔(dān)任的運輸管理員工作是以運輸?shù)淖罱K實施者的身份存在的，系統(tǒng)中運單據(jù)運輸需要涉及到的派車、駕駛員分配等均由運輸中心來完成。系統(tǒng)中運輸中心角色的后臺管理共包括運輸單受理、車輛管理、車源管理、駕駛員管理等幾大主要模塊，通過運輸中

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心的的這些功能模塊，運輸中心角色可以快捷有效的處理運輸單車輛派送過程中遇到的各類事務(wù)。

第一天因為我們對這個物流系統(tǒng)軟件還不熟悉，老師也不算我們的成績，我們就亂作了一通，虧損了一大筆錢。

周二下午是我們第二次實訓(xùn)，我們又重新注冊了一個新公司—速達(dá)物流。這次物流公司的職務(wù)改變了。我擔(dān)任了總經(jīng)理這一職務(wù)，劉正中擔(dān)任調(diào)度員，陸日連還是擔(dān)任倉庫管理員和運輸管理員。

因為是第一次接觸總經(jīng)理這個職務(wù)，一切都是那么的新鮮，我們總結(jié)了昨天的失誤，稍微做了進(jìn)一步的改善。但是因為運輸管理給了我錯誤的信息，導(dǎo)致我盲目的購買車輛和購買倉庫，使得賬戶支出兩百多萬金額。不過在此期間我們收到5個訂單，3個交貨完成。合計收益48,403.93元，現(xiàn)金賬戶金額7,420,316.00元。雖然我們賺的不多，但是我們還算有點收益，希望下一次實訓(xùn)能夠再進(jìn)一步。

周三晚上是我們第三次實訓(xùn)，還是如同以上重新注冊了一個新公司—速爾物流。職務(wù)又進(jìn)行了調(diào)整。劉正中擔(dān)任總經(jīng)理，陸日連擔(dān)任調(diào)度員，而我擔(dān)任倉庫管理員和運輸管理員。

這次我的工作稍微簡單了點，畢竟總經(jīng)理這一職務(wù)是最重要的，它所涉及的業(yè)務(wù)很多，也很忙，而我只是通過總經(jīng)理接到的單子進(jìn)行一系列的操作。我做了自己份內(nèi)的工作，運輸單一產(chǎn)生，我運用了合并的方式，如起點合并、終點合并、聯(lián)運等，在處理過程中為從起點到終點的分成若干路段，針對每一路段的派車，在公司運輸方式下，下一路段可以用到上一路段所派的車輛，駕駛員的分配由系統(tǒng)自動完成，以加強實驗的可操作性，用戶分配完車輛后，由倉儲中心出庫，完成出庫操作后運輸單正式開始運輸，每一段到貨時候會有一個到貨確認(rèn)，用戶確認(rèn)后才可以進(jìn)行下一路段的運輸，運輸單最后一段到貨確認(rèn)時表示該單據(jù)運輸完成。我不定時的查看看分配車輛的信息，駕駛員狀況等。選擇的車輛的總噸位與總?cè)莘e必須大于該段貨物的總噸位與總體積，然后進(jìn)行分配駕駛員。我公司車輛在運輸期間產(chǎn)生了危險事件，扣了一大筆錢。我也完成了我另一項工作，暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點等。

雖然我們?yōu)檫@次實訓(xùn)做了充分的準(zhǔn)備，但是不幸的事還是發(fā)生了，我們公司居然一個單都沒有接收到，不知什么原因，為此我們十分悲痛。盡管如此，我們還是接到了別人的托運單，托運單應(yīng)收款1320元，涉外運輸單據(jù)收入55440元，合計收益56,760.00元，現(xiàn)金賬戶金額8,121,171.00元。

周四下午是我們進(jìn)行的最后一次實訓(xùn)，我們一如既往的更換注冊新公司—瘋狂的兔子物流。陸日連擔(dān)任總經(jīng)理，我擔(dān)任調(diào)度員，劉正中擔(dān)任倉庫管理員和運輸管理員。

最后一次實訓(xùn)的我們非常緊張，盡量避免以上的問題再次發(fā)生，做了周全的準(zhǔn)備，但是因為我的失誤，給公司帶來巨大的負(fù)債，本來是可避免的，但是因為我的那顆急于求成的心，把這本來應(yīng)該盈利的公司給毀了，雖然我們之后也有不斷地接單，但是還是無法挽回這一悲慘的局面。

失敗的原因是我越權(quán)了，阻礙了總經(jīng)理的工作，替她接了一個很大的單子，這個單子

花了我們公司七十幾萬，主要是這是從別的公司接過來的，當(dāng)時沒看清楚對方公司的報價，給了錯誤的相應(yīng)報價，讓對方一次性賺了那么多。后來我也盡力的彌補這個大洞，也為公司賺了三十幾萬，可是這個洞還是無法填滿，為此我十分愧疚。我從里面體會到了虧損的感覺，非常的不好，看來以后如果要自己創(chuàng)業(yè)的話應(yīng)該很好的調(diào)查市場了一切關(guān)于此的資料，不能胡來，要去大致的掌握市場才能去投資。合同其實也是不能亂接的，要看自己的實際來接合同，要按自己公司的實力和地域來接合同，不能接到的合同是和自己本身的實力和地域不相符的，這樣會對公司的實力照成很大的折扣，所以我認(rèn)為做事要認(rèn)真仔細(xì)，千萬不要做出了自己實力相反的事情，這樣會使自己受到很大的傷害。

經(jīng)過了這次的實訓(xùn)，我認(rèn)識到了我對專業(yè)知識的掌握還是很低的，還是要應(yīng)該多多的去學(xué)習(xí)，去了解，去認(rèn)識。還是要很好的完善自己的專業(yè)知識，加深自己對物流工作軟件的認(rèn)識和了解，努力做好現(xiàn)代我國物流發(fā)展的學(xué)習(xí)，要做到社會真正要的人才。同時非常感謝學(xué)校給了我這一次難得的機會和老師對我們的指導(dǎo)，讓我獲益匪淺。在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機會，它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

第五篇：物流管理基礎(chǔ)實訓(xùn)二

《物流管理基礎(chǔ)》實訓(xùn)項目二

《物流實驗室參觀操作》實訓(xùn)指導(dǎo)書

一、實訓(xùn)目的通過組織學(xué)生參觀物流仿真實訓(xùn)室，完成對物流概念及物流主要功能認(rèn)知實踐，幫助學(xué)生理解物流的各主要功能。通過學(xué)生在物流仿真實驗室的操作，讓學(xué)生親身體驗物流倉儲、包裝與信息處理等功能的作業(yè)過程，加深學(xué)生對物流作業(yè)的理解，從而培養(yǎng)學(xué)生對物流管理學(xué)習(xí)的興趣。

二、實訓(xùn)任務(wù)

通過學(xué)生參觀校物流仿真實驗室，以及有關(guān)物流作業(yè)的操作，完成以下任務(wù)：

1、對生產(chǎn)物流過程的認(rèn)識

2、對倉儲、銷售一體化作業(yè)的認(rèn)知與基礎(chǔ)作業(yè)的操作

3、對倉儲作業(yè)的設(shè)備的認(rèn)知與基本操作

4、對物流信息技術(shù)的體驗與認(rèn)知

5、叉車的認(rèn)識與基礎(chǔ)實踐

6、自動立體化倉庫的認(rèn)知與操作

三、實訓(xùn)時間

10學(xué)時

四、實訓(xùn)步驟

1、了解本項目的目的。

2、分組。學(xué)生分成三組，分別進(jìn)入物流各實驗室進(jìn)行認(rèn)知學(xué)習(xí)。

3、教師先講解，學(xué)生實際操作。

4、學(xué)生參觀過程中，做好記錄。

5、撰寫參觀調(diào)查報告。

6、教師點評。

五、實訓(xùn)成果

每個學(xué)生完成實訓(xùn)報告一份（體會、收獲）