第一篇：物流成本管理實(shí)訓(xùn)三

實(shí)訓(xùn)三：廣東美的空調(diào)將“供應(yīng)商管理庫(kù)存”模式引入家電業(yè)（2學(xué)時(shí)）

一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

廣東美的空調(diào)將“供應(yīng)商管理庫(kù)存”模式引入家電業(yè)實(shí)踐目的：

二、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)

通過對(duì)案例的分析，使學(xué)生明確家電企業(yè)持有成本重要組成，掌握降低持有成本的方法。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與要求

同學(xué)自己搜集有關(guān)廣東美的空調(diào)將“供應(yīng)商管理庫(kù)存”模式引入家電業(yè)案例，并進(jìn)行分析。

（1）理解持有成本的構(gòu)成與計(jì)算、降低庫(kù)存成本的手段與方法；

（2）掌握持有成本的構(gòu)成與計(jì)算、降低庫(kù)存成本的手段與方法。

四、成果與檢測(cè)

1、課外搜集資料并分析結(jié)果，課堂組織一次交流與討論；

2、每位同學(xué)上交一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告；

3、再由教師根據(jù)各成員的實(shí)訓(xùn)報(bào)告與在討論中的表現(xiàn)綜合打分。

第二篇：物流管理實(shí)訓(xùn)

《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1.1 心得體會(huì)

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)著物流形式我們通過第三方物流系統(tǒng)、貨物代理系統(tǒng)和物流運(yùn)輸系統(tǒng)物流進(jìn)行了進(jìn)一步的了解，在軟件中，我們深刻的理解到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性，整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程都緊繞實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)，與實(shí)際相結(jié)合，加強(qiáng)學(xué)生的應(yīng)用能力與操作能力。理解到學(xué)習(xí)物流知識(shí)的著重點(diǎn)和主要的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場(chǎng)結(jié)合，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計(jì)。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價(jià)策略，就會(huì)有很好的收益。我想如果是個(gè)真的企業(yè)，那時(shí)我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。

此次實(shí)訓(xùn)我們共分為四種角色：經(jīng)理、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)庫(kù)中心。在操作過程中每個(gè)人都要扮演一次這四種角色，為了讓大家進(jìn)一步了解這四種角色的作用。

第一天，我們先注冊(cè)了一個(gè)物流公司—科達(dá)物流，通過老師的申請(qǐng)認(rèn)證，我們公司開始了第一次營(yíng)業(yè)。我們的公司地址在青島，劉正中做總經(jīng)理，我做調(diào)度員，陸日連做了運(yùn)輸管理員和倉(cāng)庫(kù)管理員。

劉正中經(jīng)理的工作是以物流公司決策者的身份存在的，系統(tǒng)中物流所需的相關(guān)設(shè)備、涉及的相關(guān)人員、需要運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)與企業(yè)建立合同關(guān)系都是由總經(jīng)理購(gòu)買或操作的，而其他角色需使用到的設(shè)備與人員的都直接來自總經(jīng)理。系統(tǒng)中總理角色的后臺(tái)管理共包括訂單受理、合同管理、線路管理、報(bào)價(jià)管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理以及國(guó)際貨貸等幾大主要模塊，通過總經(jīng)理的的這些功能模塊，總經(jīng)理角色可以快捷有效的處理日常運(yùn)作中遇到的各類事務(wù)。

而我的工作是主要對(duì)公司總經(jīng)理接受的托運(yùn)單，發(fā)貨單及調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心產(chǎn)生的補(bǔ)貨單、移庫(kù)單進(jìn)行優(yōu)化配送處理。利用物流公司的資源，做出運(yùn)輸計(jì)劃，并對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化組合生成運(yùn)輸單發(fā)送給倉(cāng)儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門。使物流公司運(yùn)用最少的成本，以最快的速度將貨物運(yùn)送給客戶。

陸日連擔(dān)任的倉(cāng)庫(kù)管理員工作是對(duì)物流公司的倉(cāng)庫(kù)和出入貨物進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理。主要功能有倉(cāng)庫(kù)操作、暫存管理、庫(kù)位整理、貨物移庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存檢查、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等。

陸日連還擔(dān)任的運(yùn)輸管理員工作是以運(yùn)輸?shù)淖罱K實(shí)施者的身份存在的，系統(tǒng)中運(yùn)單據(jù)運(yùn)輸需要涉及到的派車、駕駛員分配等均由運(yùn)輸中心來完成。系統(tǒng)中運(yùn)輸中心角色的后臺(tái)管理共包括運(yùn)輸單受理、車輛管理、車源管理、駕駛員管理等幾大主要模塊，通過運(yùn)輸中

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心的的這些功能模塊，運(yùn)輸中心角色可以快捷有效的處理運(yùn)輸單車輛派送過程中遇到的各類事務(wù)。

第一天因?yàn)槲覀儗?duì)這個(gè)物流系統(tǒng)軟件還不熟悉，老師也不算我們的成績(jī)，我們就亂作了一通，虧損了一大筆錢。

周二下午是我們第二次實(shí)訓(xùn)，我們又重新注冊(cè)了一個(gè)新公司—速達(dá)物流。這次物流公司的職務(wù)改變了。我擔(dān)任了總經(jīng)理這一職務(wù)，劉正中擔(dān)任調(diào)度員，陸日連還是擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員和運(yùn)輸管理員。

因?yàn)槭堑谝淮谓佑|總經(jīng)理這個(gè)職務(wù)，一切都是那么的新鮮，我們總結(jié)了昨天的失誤，稍微做了進(jìn)一步的改善。但是因?yàn)檫\(yùn)輸管理給了我錯(cuò)誤的信息，導(dǎo)致我盲目的購(gòu)買車輛和購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)，使得賬戶支出兩百多萬金額。不過在此期間我們收到5個(gè)訂單，3個(gè)交貨完成。合計(jì)收益48,403.93元，現(xiàn)金賬戶金額7,420,316.00元。雖然我們賺的不多，但是我們還算有點(diǎn)收益，希望下一次實(shí)訓(xùn)能夠再進(jìn)一步。

周三晚上是我們第三次實(shí)訓(xùn)，還是如同以上重新注冊(cè)了一個(gè)新公司—速爾物流。職務(wù)又進(jìn)行了調(diào)整。劉正中擔(dān)任總經(jīng)理，陸日連擔(dān)任調(diào)度員，而我擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員和運(yùn)輸管理員。

這次我的工作稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn)，畢竟總經(jīng)理這一職務(wù)是最重要的，它所涉及的業(yè)務(wù)很多，也很忙，而我只是通過總經(jīng)理接到的單子進(jìn)行一系列的操作。我做了自己份內(nèi)的工作，運(yùn)輸單一產(chǎn)生，我運(yùn)用了合并的方式，如起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)等，在處理過程中為從起點(diǎn)到終點(diǎn)的分成若干路段，針對(duì)每一路段的派車，在公司運(yùn)輸方式下，下一路段可以用到上一路段所派的車輛，駕駛員的分配由系統(tǒng)自動(dòng)完成，以加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的可操作性，用戶分配完車輛后，由倉(cāng)儲(chǔ)中心出庫(kù)，完成出庫(kù)操作后運(yùn)輸單正式開始運(yùn)輸，每一段到貨時(shí)候會(huì)有一個(gè)到貨確認(rèn)，用戶確認(rèn)后才可以進(jìn)行下一路段的運(yùn)輸，運(yùn)輸單最后一段到貨確認(rèn)時(shí)表示該單據(jù)運(yùn)輸完成。我不定時(shí)的查看看分配車輛的信息，駕駛員狀況等。選擇的車輛的總噸位與總?cè)莘e必須大于該段貨物的總噸位與總體積，然后進(jìn)行分配駕駛員。我公司車輛在運(yùn)輸期間產(chǎn)生了危險(xiǎn)事件，扣了一大筆錢。我也完成了我另一項(xiàng)工作，暫存管理、庫(kù)位整理、貨物移庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存檢查、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)等。

雖然我們?yōu)檫@次實(shí)訓(xùn)做了充分的準(zhǔn)備，但是不幸的事還是發(fā)生了，我們公司居然一個(gè)單都沒有接收到，不知什么原因，為此我們十分悲痛。盡管如此，我們還是接到了別人的托運(yùn)單，托運(yùn)單應(yīng)收款1320元，涉外運(yùn)輸單據(jù)收入55440元，合計(jì)收益56,760.00元，現(xiàn)金賬戶金額8,121,171.00元。

周四下午是我們進(jìn)行的最后一次實(shí)訓(xùn)，我們一如既往的更換注冊(cè)新公司—瘋狂的兔子物流。陸日連擔(dān)任總經(jīng)理，我擔(dān)任調(diào)度員，劉正中擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員和運(yùn)輸管理員。

最后一次實(shí)訓(xùn)的我們非常緊張，盡量避免以上的問題再次發(fā)生，做了周全的準(zhǔn)備，但是因?yàn)槲业氖д`，給公司帶來巨大的負(fù)債，本來是可避免的，但是因?yàn)槲业哪穷w急于求成的心，把這本來應(yīng)該盈利的公司給毀了，雖然我們之后也有不斷地接單，但是還是無法挽回這一悲慘的局面。

失敗的原因是我越權(quán)了，阻礙了總經(jīng)理的工作，替她接了一個(gè)很大的單子，這個(gè)單子

花了我們公司七十幾萬，主要是這是從別的公司接過來的，當(dāng)時(shí)沒看清楚對(duì)方公司的報(bào)價(jià)，給了錯(cuò)誤的相應(yīng)報(bào)價(jià)，讓對(duì)方一次性賺了那么多。后來我也盡力的彌補(bǔ)這個(gè)大洞，也為公司賺了三十幾萬，可是這個(gè)洞還是無法填滿，為此我十分愧疚。我從里面體會(huì)到了虧損的感覺，非常的不好，看來以后如果要自己創(chuàng)業(yè)的話應(yīng)該很好的調(diào)查市場(chǎng)了一切關(guān)于此的資料，不能胡來，要去大致的掌握市場(chǎng)才能去投資。合同其實(shí)也是不能亂接的，要看自己的實(shí)際來接合同，要按自己公司的實(shí)力和地域來接合同，不能接到的合同是和自己本身的實(shí)力和地域不相符的，這樣會(huì)對(duì)公司的實(shí)力照成很大的折扣，所以我認(rèn)為做事要認(rèn)真仔細(xì)，千萬不要做出了自己實(shí)力相反的事情，這樣會(huì)使自己受到很大的傷害。

經(jīng)過了這次的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握還是很低的，還是要應(yīng)該多多的去學(xué)習(xí)，去了解，去認(rèn)識(shí)。還是要很好的完善自己的專業(yè)知識(shí)，加深自己對(duì)物流工作軟件的認(rèn)識(shí)和了解，努力做好現(xiàn)代我國(guó)物流發(fā)展的學(xué)習(xí)，要做到社會(huì)真正要的人才。同時(shí)非常感謝學(xué)校給了我這一次難得的機(jī)會(huì)和老師對(duì)我們的指導(dǎo)，讓我獲益匪淺。在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì)，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

第三篇：物流管理實(shí)訓(xùn)4

《物流管理實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)學(xué)號(hào)：201108520121姓名：梁橋

一周物流管理的實(shí)訓(xùn),使我對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

1、實(shí)習(xí)內(nèi)容

首先，產(chǎn)銷用戶要根據(jù)另一用戶的需求，向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨源，在找物流公司，通過洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產(chǎn)銷用戶就把貨物給了物流公司，這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給物流公司，相應(yīng)的費(fèi)用。

其次，物流公司要在新訂單一欄中，生成相應(yīng)的商品訂單，并在信息平臺(tái)中的最新企業(yè)信息中找到一家倉(cāng)儲(chǔ)公司，通過訂單轉(zhuǎn)交，把貨物交給倉(cāng)儲(chǔ)公司。

這時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)公司受到訂單，要對(duì)訂單審核進(jìn)行入庫(kù)，對(duì)其進(jìn)行商品盤點(diǎn)，再無貨損的條件下，等待物流公司出庫(kù)通知。在收到出庫(kù)通知的情況下，對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn)，并出庫(kù)。這時(shí)，要到財(cái)務(wù)管理一欄中，通知物流公司結(jié)算相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。當(dāng)物流公司收到通知，要確認(rèn)支付費(fèi)用，這樣貨物就又到達(dá)了物流公司。物流公司要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶，并在產(chǎn)銷用戶確認(rèn)的情況下，將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù)，另一用戶需求方會(huì)自動(dòng)的把貨物賬款結(jié)算給第一家，完成商品的流動(dòng)。

我抱著熱情和信心參加物流實(shí)訓(xùn)，盡管我們遇到了許多問題，但這次實(shí)訓(xùn)是模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì)，是我們未來將要踏上并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身運(yùn)動(dòng)，將來能更快地融入其中。也通過實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，更要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對(duì)于剛剛接觸物流的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類，那類的問題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q所存在的問題。在課老師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)備貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)使我我對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過實(shí)

際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺。

2、實(shí)習(xí)心得

短短的一周物流實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，通過一周的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

在實(shí)訓(xùn)中，我將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解，我相信，中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在今后的發(fā)展中更加壯大！感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用物流。

第四篇：物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

××××× 大 學(xué)

物 流 管

實(shí) 訓(xùn)專業(yè) 級(jí)別 學(xué)號(hào) 姓名 試點(diǎn)單位 理 專報(bào) 告業(yè)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：××××××物流公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：2010-3-01—— 2010-4-30

實(shí)習(xí)班級(jí)：

一：實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，本人在×××××物流公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)一個(gè)月，在這一個(gè)月時(shí)間里我們主要的任務(wù)是了解物流的流程和了解作業(yè)方法，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新、全面的認(rèn)識(shí)。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

三：實(shí)習(xí)單位概要：

1.物流配送中心簡(jiǎn)介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2.×××××物流公司介紹：

×××××物流公司是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與

設(shè)計(jì)方面可操作性更高。×××××物流公司主要分為：收集信息、聯(lián)系貨主、司機(jī)、分貨、驗(yàn)貨、退貨五大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！××××物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在×××高速路口是因其交通方便，進(jìn)出城市的大小貨車都經(jīng)過這里，便于給每個(gè)貨主和司機(jī)最準(zhǔn)確、最高效的信息。

四：實(shí)習(xí)感想：

剛到×××××物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，想到現(xiàn)實(shí)的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過一個(gè)月的了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

物流配送中心存在的問題：

1由于某些貨主辦事不利導(dǎo)致司機(jī)等待時(shí)間過長(zhǎng)而終止合約；

2供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)；

3配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；

六、針對(duì)這些問題給出的建議和意見：

加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

第五篇：物流管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

姓名：張哲 學(xué)號(hào):2009031145 班級(jí):物流管理0901 指導(dǎo)老師:張玉玲

二〇一 一年九月五號(hào)

實(shí)訓(xùn)心得

為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長(zhǎng)中結(jié)束了，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)ERP的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。通過一周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。

首先我得承認(rèn)，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問題的爭(zhēng)論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，去更好的解決它。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住，也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、ERP、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng)，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯(cuò)，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的，公司的成績(jī)與發(fā)展也是顯而易見的。每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn)，是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：

其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。

其二，公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購(gòu)，入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒有及時(shí)的完成，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。

其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。

其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問題也沒得到及時(shí)的處理。

好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，CEO也在工作總結(jié)大會(huì)上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會(huì)更好，相信我們。

在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：

其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

其三，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來。

其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái)，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識(shí)，對(duì)公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己，在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階。