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江蘇交通科學研究院考察報告5篇

時間:2019-05-15 10:06:55下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《江蘇交通科學研究院考察報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《江蘇交通科學研究院考察報告》。

第一篇:江蘇交通科學研究院考察報告

江蘇交通科學研究院股份有限公司考察報告

為了提高我中心標準化建設,加快中心發展,向先進省份同行業學習,2011年5月7日,中心領導組織我們參觀考察了江蘇科學研究院股份有限公司。

江蘇交通科學研究院股份有限公司成立于1978年。作為全國交通行業省屬科研設計院所中第一個單位,2002年實現由事業單位成功轉制為科技型企業有限公司。我有幸參加了這次參觀考察,并且從中學習了很多,感觸很深。現在我將這次參觀考察期間的感受匯報如下。

一、科學的規劃設計與先進的儀器設備

江蘇交科院在南京江寧科學園建立了占地18000平米的研發基地,在這個研發基地涉及了規劃咨詢,勘察設計,試驗檢測,質量管理及新材料,新技術研發。這樣的規劃使交通各行業集中為一體,形成了相互依托,便于交流的規劃模式。在工程檢測中心里,各個試驗室規劃科學,人性。每個試驗室里都有樣品展示柜,墻面也有著試驗技術咨詢和解決方案。這樣的規劃不僅可以讓人充分了解,同時也便于員工及時準確的處理各種技術事故,正確進行試驗,確保試驗檢測的準確性。除了科學的規劃,各種先進的試驗儀器更是讓我們大開眼界,豐富了我們的業務知識。離心沉淀機,旋轉壓實儀……這些先進的儀器使我感受到了科學技術是第一生產力,是一個公司強大的基石。

二、一流的管理理念

交科院的管理理念十分超前,每個試驗室都有著嚴格的規章制

度,員工各司其職,試驗區已檢樣品和待檢樣品擺放清晰、整齊,各種試驗儀器干凈、整潔。更為科學的是各試驗室都設有試驗室安全檢查表,確保每天每個試驗儀器的正常安全使用。科學、嚴謹、規范就是對交科院一流管理理念的詮釋。

三、先進的人文理念

有人說過:管理深處是哲學,執行背后是文化。深厚的文化底蘊是促進企業競爭力的內在動力。交科院在文化發展上做的同樣很好。一進公司大門,各種資質證書,獲獎證書整齊的掛在墻上。讓人立刻可以了解企業,感受企業。同時墻上也貼有檢測中心的發展歷程,十分清晰的展現了公司整個的發展過程。各個科室都有一個文件欄,上面擺放著各種規范,各期交科院報,各類交通技術的刊物。在這里,我時時刻刻都感受到這個企業的文化,讓人印象深刻。所以說,以先進文化開拓創新,增強核心競爭力是企業強大發展不可或缺的一部分。

四、人性化的服務和以市場為向導的服務方向

營銷管理以市場需求為向導,規范服務以人為本。人性化的服務是開拓市場的試金石,只有服務好,才會有市場。作為交通檢測行業,我們做的是技術服務。參觀的過程中,我更能體會到促進市場的發展,只有做好人性化的服務。交科院把人性化服務作為開拓市場的向導。在收樣室里,我看到來自全國各地的樣品,各個樣品標識很清楚。每個來樣集料放在材料專用箱中,整齊而清晰,確保了試驗的準確,做到讓委托單位十分放心。

這次參觀考察讓我認識到了我們與同行業之間的差距,同時也學習到了同行業先進的生產技術與管理理念。作為安徽省一家甲級檢測單位,我們應該取長補短,取其精華去其糟粕,保留自己的企業特點,學習別人的優勢,這樣才能在市場中繁榮強大。

馬橋接線甄濤

2011年5月12日

第二篇:交通運輸部公路科學研究院采用Marc(精選)

龍源期刊網 http://.cn

交通運輸部公路科學研究院采用Marc 作者:

來源:《CAD/CAM與制造業信息化》2014年第02期

MSC軟件公司近日宣布,交通運輸部公路科學研究院采用MSC公司的Marc軟件用于復雜橋梁的仿真分析。據悉,提高橋梁結構安全技術,提高自主創新能力是交通運輸部公路科學研究院近年來非常關心的課題,為此交通運輸部公路科學研究院聯手橋梁技術研究中心著手建立了“橋梁結構技術安全國家工程實驗室”,并采用了MSC公司高級非線性有限元軟件Marc來提高實驗室數值仿真計算能力,滿足復雜結構橋梁(波形鋼腹板橋梁、鋼橋、斜拉橋、懸索橋)的計算分析、設計復核及監控監測。MSC軟件公司大中華區總經理劉宏宇表示:“MSC公司為道路橋梁行業提供了一整套的仿真軟件解決方案,我們將努力推動多學科聯合仿真等先進技術在這個行業的使用,利用我們的專業服務與業界開展多方位合作,為中國公共交通業的發展貢獻一份力。”

第三篇:中國林業科學研究院

中國林業科學研究院

中國林業科學研究院(簡稱中國林科院)是國家林業局直屬的綜合性、多學科、社會公益型國家級科研機構,主要從事林業應用基礎研究、戰略高技術研究、社會重大公益性研究、技術開發研究和軟科學研究,著重解決我國林業發展和生態建設中帶有全局性、綜合性、關鍵性和基礎性的重大科技問題。目前全院擁有19個研究所、中心,10個共建機構,分布在全國18個省、自治區、直轄市。近半個世紀以來,在國家林業主管部門的正確領導下,為國家林業發展戰略和林業重大工程提供了強有力的科技支撐,對加快林業發展、改善生態環境、維護生態安全、建設生態文明做出了重大貢獻。

現任領導

院長、院分黨組副書記張守攻,院分黨組書記、副院長、京區黨委書記葉智,院分黨組成員、副院長、分黨組紀檢組長陳幸良,院分黨組成員、副院長儲富祥,院分黨組成員、副院長劉世榮,院分黨組成員、副院長孟平,院分黨組成員、副院長黃堅機構設置

下屬所、中心聯合共建機構

林業研究所

黑龍江分院亞熱帶林業研究所內蒙分院

熱帶林業研究所新疆分院

森林生態環境與保護研究所湖南分院

資源信息研究所海西分院

湖北分院

華北林業研究所

大熊貓研究中心

小隴山科技合作試驗基地

高原生態研究所

青藏高原生態林業研究中心

浙江林業研究中心

林業科技信息研究所

木材工業研究所

林產化學工業研究所民勤治沙綜合試驗站

國家林業局北京林機所

國家林業局哈爾濱林機所

林業新技術研究所

熱帶林業實驗中心

亞熱帶林業實驗中心

信陽師范學院種群生態模擬與控制實驗室沙漠林業實驗中心汪清試驗示范基地發中心發中心

國家林業局竹子研究開國家林業局桉樹研究開華北林業實驗中心 國家林業局泡桐研究開

發中心

荒漠化研究所 濕地研究所

歷史沿革

中國林科院歷史淵源可以追溯到1912年由北洋政府農林部在北平(現北京市)創建的林藝試驗場,1941年更名為國民政府農林部中央林業實驗所。

中華人民共和國成立后,中央林業實驗所由華北農業研究所接管,1950年移交中央人民政府林墾部。1953年1月,成立中央林業部林業科學研究所。

1958年10月,經國務院科學規劃委員會批準正式成立中國林科院。1970年撤銷建制,一部分與中國農科院合并成立了中國農林科學院,一部分下放地方。1978年4月重新恢復建制。

歷屆領導

江澤慧(1996年2月至2006年12月任院長、院分黨組書記)2009年9月24日

陳統愛(1986—1988年任副院長、院分黨組成員,1992年10月至1996年2月任院長、院分黨組書記)2009年9月24日

劉于鶴(1986—1992年任院長、院分黨組書記)2009年9月24日 黃樞(1982—1985年任院長、院黨委成員,1983年兼院黨委副書

記)2009年9月24日

鄭萬鈞(1962—1968年任副院長、院分黨組成員,1978—1981年任院長、院黨委成員)2009年9月24日

張克俠(1958~1968任中國林科院院長、中共中國林科院分黨組書記)2009年9月24日

院分黨組常務副書記、副院長李向陽

第四篇:江蘇名校考察報告

江蘇名校考察調研報告

朱陽關中學 莫正平

2010年5月

江蘇名校考察調研報告

朱陽關中學 莫正平

為加強教育管理,深化課程改革,5月16日—20日,在翟局長和其他幾位領導的帶領下我們赴江蘇省南京大學附屬中學、溧水縣東廬中學、揚州市梅嶺中學、泰興市洋思中學進行了參觀考察。為確保考察活動取得扎實效果,局領導要求每位同志都要帶著問題去,帶著思考回,真正把考察學校的經驗學到手,以便更好的指導我們的教育教學工作。在考察過程中,大家不辭辛苦,認真聽取所考察學校的校長介紹,深入課堂聽課研討,并與師生進行了深入細致的座談交流,收到了良好效果。現將本人此次調研情況作如下報告:

一、所考察學校的基本情況

這次考察的學校,都是知名度很高的學校,它們在學校管理、新課程改革、隊伍建設、課堂教學等方面都有自己的特色,譬如南大附中和梅嶺中學的德育管理、東廬中學的以“講學稿”為載體的學教合一教學模式、洋思中學的“四清”教學模式,都給大家留下了深刻的印象。

(一)南大附中

南大附中是一所具有百年歷史的市屬重點完全中學。學校地處南京市中心,環境優美,教學設施齊全,師資隊伍雄厚。現有53個教學班,學生2225人,專任教師224人中,碩士研究生24人,課班研究生11人,本科學歷165人,高級教師84人,一級教師106人,特級教師1人。學校依托南大求發展,并創建了自己辦學特色:強化外語教學;心理健康教育作為必修課納入正常教學計劃;社團活動是該校的德育特色,特別是京劇社團在該校得到了普及;開展科技教育活動,拓寬素質教育的新路子。

(二)東廬中學

東廬中學是一所鄉鎮中學,辦學條件相對薄弱。自1999年以來,該校在校長的帶領下,大膽摒棄傳統管理模式,嘗試進行以“講學稿”為載體的“教學合一”的教學改革。其教學過程是:讓廣大教師充分占有資料,根據各個教師的特點對教學內容進行分工,每位教師輪流主備部分內容,其他教師協助查找資料,形成初稿;再由備課組全體教師討論修改后定稿,形成師生共用的“講學稿”。教師將“講學稿”提前發給學生,學生預習后交給老師,教師批閱后課前再發給學生,然后師生共用這一文稿實施課堂教學。課堂上,學生會的教師不講。教師主要引導全體學生邊練習邊訂正錯誤,放手讓學生思考、討論、提高。課后,教師要在“講學稿”上填寫“教后記”,學生填寫“學后記”。課堂上,學生帶著預習中的問題走近課堂,變從教師出發的題海訓練為學生自主的先思考后練習,減輕了學生負擔,提高了課堂效率。東廬中學憑借以“講學稿”為載體的“教學合一”的教學改革,成為全國學習的典型。

(三)梅嶺中學

梅嶺中學是江蘇揚州市區重點初中學校,現為公辦民營。學校遵循“尊重人、發展人、完善人”的辦學宗旨,貫徹以情感教育為核心,以培養學生的創新精神和實踐能力為重點,促進學生和諧發展的辦學目標。學校一直把德育放在各項工作的首位,并探索出一條獨具特色的以“體驗教育”為主的德育之路,堅持“低起點,小坡度”的育人原則,(學會做人—從學會感恩開始,學會做事—從學會掃地開始,學會學習—從學會思考開始,學會健身—從學會做操開始,學會禮貌—從學會敲門開始,學會文雅—從學會走路開始,學會生存—從學會自護開始,學會交往—從學會微笑開始,學會自律—從學會守紀開始,學會審美—從學會穿衣開始),避免了學校德育總是扮演“推銷員”的角色,而真正成為學生的“服務員”,解決學生成長中的煩惱。開展“校園碰碰車”(以“學會樂群、學會自律”為主題)、“社會碰碰車”(以“學會做人,學會思考”為主題)和“家庭碰碰車”(以“學會生活、學會勞動”為主題)以及“心靈碰碰車”(以“學會反思、學會感恩”為主題),實現了破解德育工作的難題。該校“體驗教育”被央視制作成專題節目向全國推廣,該片播出后,受到了社會及家長的廣泛好評。

(四)洋思中學

洋思中學位于江蘇泰興市,是近年來全國課堂教學改革的標兵。洋思中學課堂教學特色是:

1、“先學后教,當堂訓練”的課堂教學模式:主要分為三步,第一步是“先學”,即教師揭示教學目標后讓學生自己去看書學習,充分發揮學生的主體作用;第二步是“后教”,即教師針對學生自學中存在的共性問題進行點拔;第三步是“當堂訓練”,即當堂完成作業。

2、“每節課都要像考試一樣緊張學習”的課堂教學效率。洋思中學衡量課堂教學效率高的標志是“每節課都要像考試一樣緊張學習”。每節課都經過教師的有效引導,學生通過有意緊張來完成。每節課學生從上課到下課都是考試,教師講課的實質是對考試的評價。

3、“堂堂清”、“日日清”、“周周清”、“月月清”的逐級教學把關制度。“四清”的實質是不停的發現問題、解決問題的過程。“堂堂清”、“日日清”是由任課教師和學生來完成的,內容就是教材上最基本的要求,過不了關的學生要用自習時間或課間同學之間補課,直至過關。“周周清”是由年級組組織進行的,過關內容就是本周所講的教學內容,過不了關的利用休息日找教師補課。“月月清”是由學校組織進行的,是一種正式的考試,由學校統一組織。

二、所考察學校的基本經驗

(一)開放鮮活的辦學理念

“江蘇教育”品牌的真正魅力不僅表現在教學成績上,其魅力還在于開放鮮活的辦學理念。所考察的幾處學校,在辦學主體上,積極探索多元化辦學主體;在教育對象上擴大了教育范圍,家長也成了教育的對象;在教育內容上,除國家規定的課程外,增設發展型課程,如南大附中的心理教育課就頗具特色,教育效果顯著;在教育空間上,把課堂搬到工廠、農村,讓學生接受更全面的素質教育,如梅嶺中學;在教師隊伍上,長期進行聘任交流,極大的調動了教師工作的積極性,促進了教師的專業發展與提高。

(二)以校為本的課改實踐

課程改革堅持以課堂為主陣地,以名優教師帶動一般教師,加強課程資源、評價、個案方面的研究,將課程改革植根于學校的教育教學當中。洋思中學 “先學后教,當堂訓練”的課堂教學模式,“每節課都要像考試一樣緊張學習”的課堂教學效率,“堂堂清”、“日日清”、“周周清”、“月月清”的逐級教學把關制度,均稱為全國關注學習的課程改革實驗經驗;東廬中學的“講學稿”的利用,將學、教有機的融合在了一起,極大的提高了教學效率,形成了自己的教育教學特色;南大附中則以特色德育社團活動,形成素質協同教育,構建和諧教育體系;梅嶺中學探索的出一條獨具特色的以“體驗教育”為主的德育之路,解答了德育工作的瓶頸問題。

(三)素質過硬的師資隊伍

所考察四校教育之所以成功,關鍵有一支高素質的教師隊伍,素質過硬的師資隊伍是取得輝煌成績的根本。從教育主管部門到學校,從領導到教師,都有強烈的教育發展意識,把教育作為一種“事業”來辦,把發展教育,提高教育質量,與自我成長、自我發展結合起來。

這些學校名教師多,但是他們還重視對青年教師的培養。許多青年教師在名教師的“傳、幫、帶”下走上了教育科研之路,拿到了解讀教育教學科學規律的“金鑰匙”,使自己登堂入室。同時,推行教職工全員聘用制,做到競爭上崗,優勝劣汰,定期進行教育系統學科帶頭人和骨干教師的培養和評選,初步建立了教師成長成材的合理梯隊和人才脫穎而出的活力機制,促進廣大教師積極進取、奮勇爭先,從而打造出素質良好的教師隊伍。

(四)嚴謹務實的管理舉措

管理是學校的生命線,管理是學校的晴雨表。在所到的四處學校,給人的普遍印象就是學校管理的科學化和實效化。

一是學校管理突出以人為本。考察學習中處處感受到各個學校的管理,都是在嚴格有序的基礎上,緊緊圍繞如何充分調動人的積極性,挖掘人的潛力上作文章,充分體現了一種更廣泛意義上的“以人為本”。二是環境優美。注重體現人文氣息和文化氛圍,學校辦學理念、發展思路及大量的格言警句充滿校園各個角落,把學校建成學生學習的學園,生活的樂園。三是制度健全,制度建設涉及方方面面。洋思中學編印的《學校管理制度》,大到學校總章程,小到保安崗位職責,均制定了科學而又嚴格的規章制度,做到每個部門處室、每個人職責分明,使學校“沒有制度外的人,也沒有制度外的事”,同時,各學校嚴格按照規章抓好落實,確保制度的權威。

(五)以人為本的評價機制

所考察的四所學校,在各類評價改革上,都明顯的體現出了“以人為本”。對教師評價,按照教育教學、教科研、差生轉化、教學常規、履行職責等方面進行考核,對教師上課、輔導、綜合實踐活動、興趣小組等所有教學環節也都進行了量化細化,并直接與教師的績效工資掛鉤。對學生的評價,則注重學生的發展,突出整體發展質量的評價,堅持各學段教育教學有機結合,關注學生未來發展情況。

三、幾點思考與啟示

對照江蘇先進的教育理念、嚴謹的管理措施、一流的教育質量,反思自己的教育工作實際,深深地感到教育發展和改革的緊迫與壓力,在今后一段時間里必須大膽改革,敢于創新,嚴格管理,精細求實,發展特色,打造品牌。

(一)走內涵發展之路應成為學校長期發展的戰略決策

江蘇教育能夠取得今天這樣驕人的成績,是與其堅持內涵發展分不開的。走內涵發展之路,應和了知識經濟時代的發展特點,這一點給我們的啟示是深刻的。學校的發展需要一流的、現代化的教育設施,但這不能成為學校上等級、上臺階的根本標志。在確立發展規劃時我們不能只看到眼前利益,而要從長遠利益出發,實事求是地“定好位”,在“特色”和“個性”上下功夫。在新的歷史條件下,我們的辦學理念要提升、管理模式要改革、教師隊伍建設要創新、教學質量控制體系要優化、校園文化建設也要重新整合,這些都是需要我們不斷思考、探索和實踐的。學校的核心競爭力不完全在規模上,而在內涵建設、科學管理上。惟有如此,才能將學生發展、教師發展、學校發展推向新的高度。

(二)積淀校園文化,發展學校特色

加強學校的文化建設,打造學校的獨特文化內涵,形成學校的辦學風格與理念。我們以往在學校的辦學質量上強調了管理、師資和生源等要素,但卻忽視一個極其重要的因素——學校文化。學校文化可以分為四個層面:一是表層的物態文化。物態文化首先是師生的研究成果,包括研究課、論文發表等,其次,比如校園環境、學校建筑等等;二是淺層的行為文化,包括聽課評課、學術交流等等;三是中層的制度文化,包括學校常規制度等等;四是深層的精神文化,這是學校的核心文化,主要包括辦學理念、學校精神、團隊風貌等等。一所學校最根本的是要有一種精神文化存在于師生員工的腦海和心靈之中,正是這種精神文化才產生強有力的凝聚力和向心力。我們的學校所缺少的正是這種學校文化的生成和培育。下一步,我們應當立足學校實際,充分挖掘學校內涵發展的要素,如辦學理念、治學風格、優質師資、優良傳統等。努力積淀自己的校園文化,發展自己的校園特色,提煉出自己的學校精神內核,聚結成學校最寶貴的財富,激發出廣大師生奮發向上的情緒與敬業勤奮的精神,推動學校工作不斷前進。

(三)抓好教育科研工作,進一步強化推進措施

強化教學科研,夯實課題研究,讓教研直接為教學一線服務。現代學校教育制度下的教育科研(包括教學研究),是教育教學改革的重要推動因素,是提高質量的重要途徑。下一步,我們也要將教育科研作為重要工程來抓并強力推進,形成一支教育科研骨干隊伍。大力推廣科研成果,促進教學質量的提高。加強師資隊伍建設,使更多的教學骨干和教科研能手成長起來,邁向科研型、學者型教師的行列。

(四)加強教師隊伍建設,使教師形成良性發展

建設高素質的師資隊伍是興教之本。教師隊伍的素質與水平,直接影響著教育事業的興衰成敗。學校發展的根本動力在于教師素質的不斷提高和教師隊伍的整體優化。下一步,我們應當一方面要精心打造一批名教師,另一方面也要扎扎實實、持之以恒地逐步建立起一支師德高尚、業務精良的教育干部、教師隊伍,為教育事業的發展奠定堅實的人本基礎。

(五)增強抓質量的意識,全面提升教育教學質量

始終堅定不移抓質量,但是要正確處理好課改背景下實施素質教育與提高教學質量的關系,既不用成績代替素質教育,也不把實施素質教育與爭創佳績對立起來。在此基礎上,我們需要研究的就是學生怎樣才能取得好成績。通常,讓學生考出好成績從而提高學校的升學率有兩條基本途徑:一是“揠苗助長”——通過加班加點、針對考點,進行機械反復的“應試訓練”,促使學生出好成績,這是拼消耗;二是“順其自然”——通過巧妙地組織、引導和必要的科學訓練,培養學生的學習興趣、學習習慣和學習力,學生自然而然出好成績,水到渠成。第二條正式我們必須要做的。

以上是本人此次考察的粗淺認識,不足之處敬請指正。

第五篇:天津港集團-交通運輸部天津水運工程科學研究院

交通運輸部天津水運工程科學研究所

職業衛生評價報告網上公開信息內容

編號:TKZW/JL-12 1建設單位(用人單位)名稱、地理位置及聯系人

1、建設單位(用人單位)名稱:天津港(集團)有限公司

2、建設單位(用人單位)地理位置:天津港南疆港區內,南港東路以南、南港中路以東、規劃鐵路VI車場以北、規劃東三路以西

3、建設單位(用人單位)聯系人:趙博 2項目名稱及簡介

1、項目名稱:天津港(集團)有限公司天津港南疆中部散貨堆場工程

2、項目簡介

天津港(集團)有限公司天津港南疆中部散貨堆場工程(以下簡稱“該項目”)位于天津港南疆港區內,南港東路以南、南港中路以東、規劃鐵路VI車場以北、規劃東三路以西。整體基地形似L型,東西向長度約2380m,南北向最寬約837m、最窄287m,堆場面積約99.49萬平方米。堆場生產依托的碼頭近期為南5#--南12#泊位、南26#泊位,遠期考慮規劃南27#泊位及其他碼頭,由于堆場生產組織方式為自卸汽車陸地運輸的,為確保中部區域堆場生產交通組織的順利實施,該項目新建礦石車場北路2100米長、中散二路970米長、中散三路970米以及中散一路1162米,建設道路總長度約5202米,道路總面積約11.29萬平米,該項目建成后,堆存設計年周轉規模為3000萬噸。該項目投資額為人民幣214852.50萬元。該項目于2014年7月開工建設,并于2016年8月投產試運行。

3現場調查、采樣、檢測的專業技術人員名單、時間,建設單位(用人單位)陪同人

1、現場調查、采樣、檢測時間:

現場調查時間:2016.12.23 采樣時間:2017.03.14-2017.03.16,2017.05.09 檢測時間:2016.03.02-2016.03.04、2016.03.07、2016.07.06

2、現場調查、采樣、檢測的專業技術人員: 現場調查人員:陸智光、劉毅、張奇、張晨、劉寧。采樣人員:劉俊波、劉寧、殷皓。檢測人員:劉俊波、劉寧、張麗娟。

3、建設單位(用人單位)陪同人:趙博

4建設項目(用人單位)存在的職業病危害因素及檢測結果

該項目生產過程中存在的主要職業病危害因素有:有毒物質(煤塵、礦石粉塵、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、二氧化碳、硫化氫、氨),物理因素(噪聲、微波輻射)等。其中2#裝卸工和1#清掃工接觸的煤塵(呼塵)時間加權平均容許濃度,裝卸工操作位空氣中的煤塵(呼塵、總塵)短時間接觸容許濃度不符合國家職業衛生接觸限值的要求,其余有害因素濃度(強度)均符合國家職業衛生接觸限值的要求。裝卸工、堆高機巡檢員、理貨員、裝載機駕駛員以及公用工程巡檢員接觸的8h連續等效A聲級噪聲強度均不符合GBZ2.2-2007《作場所有害因素職業接觸限值 第2部分:物理因素》的噪聲聲級衛生限值的要求。5評價結論與建議(1)評價結論

根據評價組現場調查和本次控效評價檢測數據進行綜合評價分析如下: 1.該公司建立有職業健康管理制度;

2.公司根據工藝布局、設備類型、原輔料性質設置了有針對性的防塵毒、噪聲工程防護措施,但根據檢測數據表明,上述工程防護措施有效性較差;

3.公司為員工按其接觸不同職業病危害因素配備有個人防護用品,堆場現場作業人員配備的防塵口罩和防噪耳塞有效性較好,但根據評價分析表明公用工程巡檢員配備的防噪耳塞有效性較差;

4.結合檢測數據表明,在防護設施運行正常的情況下,裝卸工、清掃工接觸空氣中的粉塵不符合國家職業接觸限值的要求,堆高機巡檢員、裝載機駕駛員、理貨員以及公用工程巡檢員接觸的噪聲不符合符合國家職業接觸限值的要求;

5.該項目儲運貨品為焦炭和礦粉,經游離二氧化硅檢驗表明,游離二氧化硅含量小于10%,不屬于矽塵;雖然該項目存在一氧化碳、二氧化氮、硫化氫、氨等高毒物質,但上述物質于特定條件下(柴油發電機獨立排風壞損導致車間內一氧化碳大量蓄積;污水處理清淤和設備維修)造成其危害,正常運行狀況下對巡檢人員危害較低。

6.由于未于臨近有能力處理職業應急事故的醫療機構簽訂應急救援協議,因此本項目應急救援管理方面存在一定不足。

綜上所述因此本評價組將本項目歸類于“職業病危害較重的建設項目”。(2)建議

針對該項目現場調查、檢測和評價中發現的不足,提出了以下建議: 1)強化車輛駕駛員操作規程,嚴禁在作業過程中開啟車窗。

2)增加灑水車灑水降塵頻次,避免由于風力較大導致水分迅速蒸發而降低降塵效果。

3)優化裝卸流程,裝卸工待卸車完成后再進行人工清理,避免接觸機械卸車過程中產生的高濃度粉塵。

4)定期對車輛進行維護保養,保證門窗的良好密閉性。

5)參考本次評價檢測數據表明,裝卸工和清掃工接觸粉塵濃度超過國家職業接觸限值要求,其他崗位接觸粉塵濃度均超過職業接觸限值的50%,作為職業病防治的最后一道防線,該項目為員工配備了有效的個人防護用品,建議企業加強現場員工個人防護用品佩戴的監督管理,保障個人防護用品發揮其應有的作用。

6)由于為堆場現場作業人員佩戴的防噪耳塞易于污染使用人員耳部,因此建議企業為堆場現場作業人員佩戴松塔形防噪耳塞,同時注意對于防噪耳塞的清潔維護,防止不潔防護用品對佩戴者的傷害。

7)根據本次公用工程巡檢人員接觸的噪聲強度測量值,結合公司為該崗位配備的聽力保護用品參數進行綜合判斷,其有效性難以滿足員工聽力保護要求,因此建議企業為員工配備防護效果更好的耳罩或耳罩與耳塞同時使用,降低柴油發電機和消防泵在運行過程中產生噪聲對員工的聽力傷害。

8)建議企業參考檢測數據,同時結合評價機構、個人防護用品供應商提出的專業意見,合理為員工配備個人防護用品,保證員工佩戴舒適、防護有效,針對不同點位濃度、強度情況,制定合理的更換周期,定期組織員工進行個人防護用品的培訓,對于長期使用的個人防護用品應注意清潔、維護以及正確保存,保證個人防護用品為員工提供有效的保護。

9)I.與附近具有能力處理職業性急性化學性硫化氫中毒應急救援能力的衛生醫療機構簽訂“職業病危害事故應急救援”服務協議。II.依據職業性急性化學性硫化氫中毒應急救援預案,定期組織員工進行應急救援演練。

10)I.柴油發電機巡檢員配備便攜式一氧化碳報警裝置,車間內設置事故通風,事故通風裝置靠近柴油發電機一側側墻設置,事故通風滿足12次/h的換氣要求,風機開關設置于柴油發電機房外,風機于柴油發電機開啟前5分鐘開啟,并于柴油發電機關閉后5分鐘延遲關閉。II.與附近具有能力處理職業性急性化學性一氧化碳中毒應急救援能力的衛生醫療機構簽訂“職業病危害事故應急救援”服務協議。III.依據職業性急性化學性一氧化碳中毒應急救援預案,定期組織員工進行應急救援演練。

11)I.于消毒器旁設置噴淋洗眼器,其服務半徑應小于15m,企業應定期對設備進行維護、清潔以及保養,加裝噴淋洗眼裝置加裝伴熱器,保證四季均有25℃左右的不間斷的水源。II.現場配備處理化學性灼傷的應急救援藥品。III.與附近具有能力處理職業性化學性灼傷應急救援能力的衛生醫療機構簽訂“職業病危害事故應急救援”服務協議。IV.依據職業性化學灼傷應急救援預案,定期組織員工進行應急救援演練。

12)對于部分崗位存在體檢缺項的員工,公司應參照《職業健康監護技術規范》GBZ188-2014進行相應項目體檢。

13)對于露天高溫作業人員,應于夏季來臨前參照《職業健康監護技術規范》GBZ188-2014進行高溫在崗體檢。

14)嚴格落實職業健康監護制度,為新入職員工再入職前進行職業健康崗前檢查。

15)建議企業加強員工職業病防治知識培訓,同時加強現場監督管理,避免員工在作業過程中未按規定要求配備個人防護用品,同時從員工自身出發,加強職業病防治觀念。

16)建議企業應做到對貨物的及時檢測,尤其加強貨物中游離二氧化硅含量的檢測,盡量做到來一批次,檢一批次,確保堆場運行安全。

17)按照《國家安全監管總局辦公廳關于印發職業衛生檔案管理規范的通知》安監總廳安健〔2013〕171號文件的要求,完善本公司的職業衛生檔案工作。

18)該項目污水處理清淤作業委托有資質的公司完成,建議企業應告知承包單位或個人工作場所可能存在的硫化氫危害、分布及應采取的防護措施,嚴格審查承包單位的職業安全衛生作業條件,不得將碗化氫危害作業承包給不具備相應資質、不符合職業安全衛生條件的作業單位及個人。用人單位與承包單位簽訂的安全作業合同應包括硫化氫防護責任的內容,明確雙方在職業病防護中的職責。

清淤作業應采取機械化作業方式,如需進行人工作業應嚴格參照GBZ/T 205-2007《密閉空間作業職業危害防護規范》的相關要求執行。主要包括以下內容:

存在密閉空間作業的用人單位,應按照GBZ/T 205的要求,從準人許可制度建立、操作規程制定、人員職責確定、職業衛生培訓、危害因素識別與評估、防護設施提供、個人防護用品配備、警示標識設置、應急救援保障等方面落實職責。

明確準人者、監護者及作業負責人的職責,可參照GBZ/T 205執行。所有準人者、監護者、作業負責人及其他應急救援人員應經培訓考試合格。

配備符合要求的通風設備(如移動式風機)、個人防護用品、檢測設備、照明設備、通訊設備、應急救援設備。

18)根據本次評價照度測量結果表明,中控室照度值不符合《建筑照明設計標準》GB50034-2013規范的要求,因此建議企業為照度不合格崗位改善照明設施,增加照明燈具數量或將現有燈具更換為照明性能更佳的燈具,滿足國家標準要求。

6技術審查專家組評審意見

2017年05月25日,天津港(集團)有限公司在會議室組織召開了該項目的竣工自驗收會議,專家組一致同意通過《控評報告》。評價單位根據專家意見對報告進行修改,建設單位按專家意見對現場進行整改。

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