第一篇：營運駕駛員考核聘用管理制度

駕駛教練員考核聘用管理辦法

一、聘用條件：

1、具有良好的思想素質和道德修養，恪守職業道德，無不良記錄。

2、有較強的事業心，良好的服務意識，工作踏實，服從安排。

3、男性，年齡28周歲以上，60周歲以下，高中畢業（含）以上學歷，身體健康，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾病。

4、持有機動車駕駛證，五年以上安全駕駛經歷，具有熟練駕駛技能，對一般性故障有較強的判斷和應變處理能力。

二、招聘程序：

1、應聘者攜帶身份證、駕駛證等有效證件到校報名。

2、由職能部門對相關材料審核。

3、進行實際操作技能考核（具體考核內容、要求另定）。

4、考核合格，經審核批準，簽訂試用合同。

三、試用期及工資待遇

1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為三個月，試用期內基本工資全額發放。

2、在試用期內，如有下列情形之一者，中心將予以辭退：

（1）發現有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

（2）發生重大交通責任事故，且負主要責任者；

（3）不遵守規章制度，不服從工作安排，不能按時完成工作

任務者。

（4）服務態度差，不注重車輛保養及車輛衛生者。

四、本辦法解釋權為陽泉市五中駕駛員培訓學校有限公司。

第二篇：營運駕駛員聘用(安全)協議書

營運駕駛員聘用（安全）協議書

甲方（經營者）：

乙方（駕駛員）： 身份證號： 從業資格證號：

經協商，甲方同意聘用乙方為駕駛員，聘用期為 年，（本協定內容如無變化、到期后自然續約）。為加強營運車輛安全行車文明服務的管理，增強駕駛員文明服務和安全行車意識，根據有關規定，特制訂本合同，甲、乙雙方共同遵守。

一、甲方的責任、權利：

1、辦齊車輛的行駛證、營運證、保險證等證件，并按期參加年檢。

2、按照行業管理部門的要求，配齊營運設施設備。

3、按期組織和督促駕駛員學習道路運輸、安全行車等有關法律、法規和規定，加強駕駛員的職業道德教育，及時獎勵優秀駕駛員。

二、乙方的責任、權利：

1、必須持有效駕駛證、從業資格證。

2、嚴格遵守交通規則和操作規程，文明行車，不帶“病”開車，不開超速、超載車、不疲勞駕駛。嚴禁利用車輛或將車輛擅自借給他人從事違法違紀活動。

3、服從道路運輸行業管理部門的管理。

4、自覺學習道路運輸、安全行車等有關法律、法規和規定。

三、雙方共同保持車輛技術狀況良好，若出現故障，及時安排修理。

四、雙方不得將車輛交給無駕駛證和從業資格證的人員駕駛。

五、發生交通事故，在交警部門認定責任后，雙方應根據事故責任情況共同承擔相應的經濟賠償。

六、本協議未盡事宜，由甲、乙方另行協商。

七、本協議一式叁份、報運管部門備案一份。任何一方如需提前終止協議，應事先通知另一方，并報運管部門備案。

八、本協議由甲、乙方簽字之日起生效。

甲方（簽字）： 乙方(簽字)：

年 月 日

第三篇：聘用駕駛員管理制度

青州市長途汽車運輸有限公司

聘用客運班車駕駛員管理辦法

為推進企業本質安全工程建設，進一步規范客運班車駕駛員從業行為，提高公司管理水平，根據省交通廳、濰坊市道路運輸管理處有管規定，制定本辦法：

一、《客運班車駕駛員即時駕駛證明》（以下簡稱《駕駛證明》）是指公司和發給客運班車駕駛員，準許駕駛本公司客運班車的有效證件，《駕駛證明》由濰坊市道路運輸管理處監制，公司統一制發。

二、審領《駕駛證明》的駕駛員，必須持有駕駛證、從業資格證等有效證件。三年內無重大以上責任交通事故，并經公司培訓考核合格，簽訂安全生產責任書。駕駛員初次領取《駕駛證明》時的崗前培訓時間不少于24小時。

三、公司要加強駕駛員的日常管理，并組織再培訓工作，駕駛員再培訓時間不少于8學時，發生重大以上責任事故、違章違紀屢教不改不服從管理或經再培訓考核不合格的駕駛員，公司及時收繳《駕駛證明》給予解聘。

第四篇：駕駛員日常營運管理制度

駕駛員日常營運管理制度

一、嚴格按照《xxx市客運出租汽車管理條例》等相關法律、法規規范化服務。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務。

三、嚴格打表計費，嚴禁繞道、議價、拒載、強迫組合乘客、無證營運，杜絕服務糾紛。

四、在營運中推廣普通話服務，用好文明用語五句話。

五、計價器完好，按標準收費，主動出具發票，無宰客現象。

六、在服務過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規定著行業工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內物品擺放規范。

八、遵守交通法規：開車前，檢查車門是否關好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機。

九、遵守站點行停秩序，服從站點人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現象。

十一、本制度從即日起執行，原制度同時作廢。

第三十一條 公司結合企業實際情況，定期或不定期組織安排對駕駛員進行體檢，保障駕駛員的身體健康。

第七章 員工日常管理

第三十二條 駕駛員必須自覺遵守國家的法律、法規和公司的各項規章制度，維護公司利益和形象，愛護公司財產，服從公司的依法管理，堅守工作崗位，盡職盡責。

第三十三條 各車隊負責人要切實履行職責，加強隊務管理，協助公司做好日常營運管理工作。

第三十四條 駕駛員須按照公司規定和安排準時參加安全學習和接受必要的考核，并遵守如下規定：

一、因故不能或不能準時參加安全學習的，必須事前申明理由報請批準，否則作曠工處理。

二、無論何種原因缺席安全學習的，都必須參加公司統一安排的補課，并不得再有任何理由缺席。

三、發生重大交通事故的或發生一般交通事故負全責的駕駛員須脫產學習1~7天，接受安全教育并作出深刻認識，學習時間的長短視具體情況而定。

四、臨時緊急安全會議的管理辦法與安全學習相同。

第三十五條 公司對治安安全實施目標管理，駕駛員應樹立“安全第一，預防為主”的治安防范意識，積極參加治安防范及應急處置知識和技能培訓，熟練掌握GPS報警功能，努力提高防范能力。

駕駛員不得有下列行為：

一、利用客運出租車賣淫、賭博、盜竊、拐賣婦女兒童、運載違禁物品或為犯罪行為提供交通工具。

二、拒絕、阻礙執法人員執行公務。

三、參與打架斗毆、圍觀起哄、聚眾鬧事事件。

四、將營運車輛交由非本車編制人員駕駛。

五、擅自關閉GPS車載設備躲避監控。

六、長途營運部報告和夜間出城避繞110警務站。

七、女駕駛員夜間10點后繼續營運。

第三十六條 駕駛員從事的是特殊崗位的工作，為了杜絕安全隱患，駕駛員應執行重大變故報告制度。當發生影響駕駛員身心健康的事件時，當事駕駛員應向公司報告以便公司及時采取應對措施。

第三十七條 駕駛員無故曠工1天，按10%扣發當月基本任務工資；無故曠工2天，按25%扣發當月基本任務工資，并給予相應行政處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動放棄勞動權利，勞動和同解除。

第三十八條 駕駛員應準時上班，因事不能上班，應事先履行請假手續。未經批準擅離崗位的，視作曠工處理。

第三十九條 駕駛員請假按管理權限審批。1日以內由主管經理審批；1日以上2日以內由分管副總經理審批；2日以上由總經理審批。

第四十條 駕駛員請事假，按比例扣發薪酬工資。每月按20.92天計算，請1天事假，扣1天基本任務工資。

當月事假累計不得超過10天，特殊情況須報請總經理批準，但當月基本任務工資不再發放。第三十六條

病假期間待遇

1、連續請病假7日以內，請1天病假扣發1天崗位工資。

2、連續請病假10日以上1個月以內，扣發崗位工資。

3、連續請病假1個月以上，停發崗位工資。4、1年內累計請病假3個月以上（大病除外），公司將視其為不能從事本崗位工作，有權調整其崗位。在調整其崗位后，仍不能正常開展工作的，公司有權解除其勞動合同。

第四十一條 員工無故曠工1天，按20%扣發當月崗位工資；無故曠工2天，按50%扣發當月崗位工資，并給予相應處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動解除勞動合同。

第四十二條 在公司承擔了搶險救災、重大活動任務時，駕駛員必須服從公司調度，切實履行社會責任。

第八章 獎懲與激勵

第四十三條 經考核為優秀駕駛員的，除給予精神鼓勵外，還應給予一定的物質獎勵。第四十四條 獎勵可采取發放一次性獎金、增辦補充養老保險或其他商業性保險的形式給予。第四十五條 對考評不合格的員工，減發或扣發年終獎，并根據具體情況予以換崗、待崗培訓等處理；不接受處理的視為落聘，按落聘人員處理。

第四十六條 對落聘駕駛員，公司將給予一次培訓再上崗機會，若經培訓仍不能勝任駕駛員工作，則與其解除勞動合同。

第四十七條 對違反公司規章制度，損害公司信譽和利益的；對工作輕率、疏忽給公司造成重大損失的；對利用職權、工作之便損公肥私的；對觸犯法律受到刑事處分的，公司將視其情節輕重相應給予批評教育、經濟處罰、解除勞動合同、交司法機關追究其法律責任的處理。第四十八條 駕駛員獎懲情況進入個人檔案。第九章 其他

第四十九條 公司與員工發生勞動爭議，由公司工會召集爭議雙方根據勞動合同協商解決；協商不能解決時，報有關勞動爭議仲裁機構仲裁；對仲裁不服的，可向屬地人民法院起訴。第五十條 凡與本制度不符之規定以本制度規定為準。本制度實施后，國家和地方有新規定的或本制度中有與國家政策、法規不符的，按國家和地方規定執行。第五十一條 本制度解釋權屬公司總經辦。

第五十二條 本制度自通過之日起實施。監督權屬公司工會代表大會，日常監督工作由公司工會委員會執行。

駕駛員日常營運管理制度

一、嚴格按照《xxx市客運出租汽車管理條例》等相關法律、法規規范化服務。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務。

三、嚴格打表計費，嚴禁繞道、議價、拒載、強迫組合乘客、無證營運，杜絕服務糾紛。

四、在營運中推廣普通話服務，用好文明用語五句話。

五、計價器完好，按標準收費，主動出具發票，無宰客現象。

六、在服務過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規定著行業工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內物品擺放規范。

八、遵守交通法規：開車前，檢查車門是否關好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機。

九、遵守站點行停秩序，服從站點人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現象。

十一、本制度從即日起執行，原制度同時作廢。

第五篇：駕駛員考核、聘用管理辦法

溫州市境清環衛清潔有限公司

駕駛員考核管理辦法

第一條為進一步加強對駕駛員的管理，提高駕駛服務工作效能，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于本公司專職從事車輛駕駛工作的人員。

第三條錄用。因工作需要招聘駕駛員，經公司領導同意后，面向社會擇優錄用。新錄用的駕駛員試用期三個月，試用期滿后表現較好的，簽訂聘用合同，聘用期一年。合同一式三份，駕駛員個人、辦公室各持一份，存檔一份。

第四條續聘。駕駛員合同期滿，視工作表現（出勤情況、安全行車情況、工作效能情況）確定是否繼續聘用，如繼續聘用，需重新簽訂聘用合同，并履行相關手續，合同期限仍為一年。

第五條解聘。有下列行為之一的，駕駛員聘用合同予以解除：1.因車輛報廢、拍賣等原因不再需用駕駛員的；2.駕駛員在聘用期間表現較差、違反工作紀律、不能勝任駕駛工作；

3.由于個人責任和原因，發生重大安全事故的；4.觸犯國家法律法規，被追究刑事責任的；

5.違反有關工作制度，造成惡劣影響的；6.違反本辦法有關條款，應予解聘的。

第六條 工資福利待遇。駕駛員試用期間發放基本工資和出車補貼；試用期滿并簽定聘用合同后，根據工齡和技術熟練程度，按標準核定工資，并交納養老保險。

第七條駕駛員應服從公司辦公室的統一管理、考核和調配。對不服從管理和調配的人員，給予通報批評。違反工作紀律，被通報三次以上予以解聘。

第八條嚴格執行車輛定點、按時停放制度。所有車輛須統一停放在公司指定停車場。

第九條嚴格執行車輛油耗標準及加油卡定點加油制度。公司辦公室將根據不同車況，核定百公里油耗標準，油耗超標部分，一律由駕駛員本人承擔。駕駛員應憑加油卡在指定加油站加油。嚴禁加油卡私用，一經發現，除追回私用油料款外，駕駛員一律解聘。

第十條嚴格執行車輛維修制度。修理車輛，必須先提出申請，報經公司主要領導批準后，方可到指定維修廠修理，否則費用不予報銷。

第十一條及時辦理車輛年檢、保險、養路費等手續。因駕駛員個人原因遲辦相關手續被有關部門罰款或造成損失的，由駕駛員自行承擔。

第十二條嚴格遵守考勤制度，保證通訊工具24小時暢通。無出車任務的駕駛員，必須在指定地點待命。安排值班的駕駛員必須按時到達指定值班地點。不得遲到、早退、缺崗。每月遲到、早退、缺崗累計三次以上的，予以解聘。

第十三條嚴格遵守各項安全規章制度。駕駛員應加強安全知識學習，嚴格遵守交通規則，注意車輛保養，嚴禁帶故障行車。每年底，辦公室對駕駛員進行民主測評打分，并結合日常工作效能（安全、出勤、里程、油耗、費用）情況評出一名“優秀駕駛員”，給予一定的獎勵。駕駛員因違反交通規則被有關部門罰款的，所有罰款由駕駛員承擔。凡因駕駛員原因（如酒后駕車、違規駕車、開英雄車、開情緒車等）造成交通事故或經濟損失的，除要求駕駛員賠償經濟損失外，并解除聘用合同。

第十四條駕駛員私自將車輛交給本單位工作人員或借給外單位人員駕駛的，一律予以解聘；造成事故的，由駕駛員承擔一切經濟賠償責任。

第十五條所有涉車費用，必須經公司辦公室審核登記，否則財務部門不予報銷。

第十六條公司辦公室具體負責駕駛人員的考核工作，并于每月底前對駕駛人員當月的出勤、里程、油耗、安全、費用等情況進行統計。統計結果作為年底評先選優的依據。第十七條本辦法由辦公室負責解釋，與《內部管理辦法》同時生效。