第一篇：駕駛員聘用及日常管理制度

駕駛員聘用及日常管理制度

一、雇用或調崗的機動車駕駛員，必須經駕駛技術考核合格才能辦理雇用和調崗手續。

二、持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調到車隊駕駛車輛時，必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

三、持有機動車駕駛證的員工及新調入或雇用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部填表登記建立駕駛檔案。

四、調離的機動車駕駛員，應在調離后三個月內辦妥駕駛關系過戶手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關。

五、被雇用的臨工駕駛員，在報到上班前必須與用工單位簽訂用工合同，按規定簽訂合同和安全責任金，并由用工單位做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。

六、駕駛員的崗位職責 :

1)遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2)積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

3)嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

4)遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

5)熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律，努力

完成各項技術經濟指標。

6)履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

7)服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

七、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管

理條例》和公司安全行車規定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持 :

1、堅持中速行駛，不開英雄車；

2、堅持各行其道，不開霸王車；

3、堅持文明禮讓，不開斗氣車；、堅持安全第一，不開冒險車；

5、堅持預防為主，不開僥幸車；

6、堅持二嚴律己，不開違章車；

7、堅持三勤例保，不開帶病車；

8、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

9、堅持勞逸結合，不開疲勞車；

10、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準 :

1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍；

2、不準光腳和穿拖鞋開車；

3、不準超速和超載；

4、不準疲勞和帶病駕車；

5、不準駕駛技術狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

6、不準飲酒后開車；

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

9、不準裝運走私物品和無邊防證人員進入邊防區。

堅持三檢

即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

保持四清

即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

防止四漏

即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、運輸部門(車隊)要經常了解和掌握駕駛員的思想動態和精神狀態，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

第二篇：聘用駕駛員管理制度

青州市長途汽車運輸有限公司

聘用客運班車駕駛員管理辦法

為推進企業本質安全工程建設，進一步規范客運班車駕駛員從業行為，提高公司管理水平，根據省交通廳、濰坊市道路運輸管理處有管規定，制定本辦法：

一、《客運班車駕駛員即時駕駛證明》（以下簡稱《駕駛證明》）是指公司和發給客運班車駕駛員，準許駕駛本公司客運班車的有效證件，《駕駛證明》由濰坊市道路運輸管理處監制，公司統一制發。

二、審領《駕駛證明》的駕駛員，必須持有駕駛證、從業資格證等有效證件。三年內無重大以上責任交通事故，并經公司培訓考核合格，簽訂安全生產責任書。駕駛員初次領取《駕駛證明》時的崗前培訓時間不少于24小時。

三、公司要加強駕駛員的日常管理，并組織再培訓工作，駕駛員再培訓時間不少于8學時，發生重大以上責任事故、違章違紀屢教不改不服從管理或經再培訓考核不合格的駕駛員，公司及時收繳《駕駛證明》給予解聘。

第三篇：駕駛員日常營運管理制度

駕駛員日常營運管理制度

一、嚴格按照《xxx市客運出租汽車管理條例》等相關法律、法規規范化服務。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務。

三、嚴格打表計費，嚴禁繞道、議價、拒載、強迫組合乘客、無證營運，杜絕服務糾紛。

四、在營運中推廣普通話服務，用好文明用語五句話。

五、計價器完好，按標準收費，主動出具發票，無宰客現象。

六、在服務過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規定著行業工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內物品擺放規范。

八、遵守交通法規：開車前，檢查車門是否關好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機。

九、遵守站點行停秩序，服從站點人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現象。

十一、本制度從即日起執行，原制度同時作廢。

第三十一條 公司結合企業實際情況，定期或不定期組織安排對駕駛員進行體檢，保障駕駛員的身體健康。

第七章 員工日常管理

第三十二條 駕駛員必須自覺遵守國家的法律、法規和公司的各項規章制度，維護公司利益和形象，愛護公司財產，服從公司的依法管理，堅守工作崗位，盡職盡責。

第三十三條 各車隊負責人要切實履行職責，加強隊務管理，協助公司做好日常營運管理工作。

第三十四條 駕駛員須按照公司規定和安排準時參加安全學習和接受必要的考核，并遵守如下規定：

一、因故不能或不能準時參加安全學習的，必須事前申明理由報請批準，否則作曠工處理。

二、無論何種原因缺席安全學習的，都必須參加公司統一安排的補課，并不得再有任何理由缺席。

三、發生重大交通事故的或發生一般交通事故負全責的駕駛員須脫產學習1~7天，接受安全教育并作出深刻認識，學習時間的長短視具體情況而定。

四、臨時緊急安全會議的管理辦法與安全學習相同。

第三十五條 公司對治安安全實施目標管理，駕駛員應樹立“安全第一，預防為主”的治安防范意識，積極參加治安防范及應急處置知識和技能培訓，熟練掌握GPS報警功能，努力提高防范能力。

駕駛員不得有下列行為：

一、利用客運出租車賣淫、賭博、盜竊、拐賣婦女兒童、運載違禁物品或為犯罪行為提供交通工具。

二、拒絕、阻礙執法人員執行公務。

三、參與打架斗毆、圍觀起哄、聚眾鬧事事件。

四、將營運車輛交由非本車編制人員駕駛。

五、擅自關閉GPS車載設備躲避監控。

六、長途營運部報告和夜間出城避繞110警務站。

七、女駕駛員夜間10點后繼續營運。

第三十六條 駕駛員從事的是特殊崗位的工作，為了杜絕安全隱患，駕駛員應執行重大變故報告制度。當發生影響駕駛員身心健康的事件時，當事駕駛員應向公司報告以便公司及時采取應對措施。

第三十七條 駕駛員無故曠工1天，按10%扣發當月基本任務工資；無故曠工2天，按25%扣發當月基本任務工資，并給予相應行政處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動放棄勞動權利，勞動和同解除。

第三十八條 駕駛員應準時上班，因事不能上班，應事先履行請假手續。未經批準擅離崗位的，視作曠工處理。

第三十九條 駕駛員請假按管理權限審批。1日以內由主管經理審批；1日以上2日以內由分管副總經理審批；2日以上由總經理審批。

第四十條 駕駛員請事假，按比例扣發薪酬工資。每月按20.92天計算，請1天事假，扣1天基本任務工資。

當月事假累計不得超過10天，特殊情況須報請總經理批準，但當月基本任務工資不再發放。第三十六條

病假期間待遇

1、連續請病假7日以內，請1天病假扣發1天崗位工資。

2、連續請病假10日以上1個月以內，扣發崗位工資。

3、連續請病假1個月以上，停發崗位工資。4、1年內累計請病假3個月以上（大病除外），公司將視其為不能從事本崗位工作，有權調整其崗位。在調整其崗位后，仍不能正常開展工作的，公司有權解除其勞動合同。

第四十一條 員工無故曠工1天，按20%扣發當月崗位工資；無故曠工2天，按50%扣發當月崗位工資，并給予相應處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動解除勞動合同。

第四十二條 在公司承擔了搶險救災、重大活動任務時，駕駛員必須服從公司調度，切實履行社會責任。

第八章 獎懲與激勵

第四十三條 經考核為優秀駕駛員的，除給予精神鼓勵外，還應給予一定的物質獎勵。第四十四條 獎勵可采取發放一次性獎金、增辦補充養老保險或其他商業性保險的形式給予。第四十五條 對考評不合格的員工，減發或扣發年終獎，并根據具體情況予以換崗、待崗培訓等處理；不接受處理的視為落聘，按落聘人員處理。

第四十六條 對落聘駕駛員，公司將給予一次培訓再上崗機會，若經培訓仍不能勝任駕駛員工作，則與其解除勞動合同。

第四十七條 對違反公司規章制度，損害公司信譽和利益的；對工作輕率、疏忽給公司造成重大損失的；對利用職權、工作之便損公肥私的；對觸犯法律受到刑事處分的，公司將視其情節輕重相應給予批評教育、經濟處罰、解除勞動合同、交司法機關追究其法律責任的處理。第四十八條 駕駛員獎懲情況進入個人檔案。第九章 其他

第四十九條 公司與員工發生勞動爭議，由公司工會召集爭議雙方根據勞動合同協商解決；協商不能解決時，報有關勞動爭議仲裁機構仲裁；對仲裁不服的，可向屬地人民法院起訴。第五十條 凡與本制度不符之規定以本制度規定為準。本制度實施后，國家和地方有新規定的或本制度中有與國家政策、法規不符的，按國家和地方規定執行。第五十一條 本制度解釋權屬公司總經辦。

第五十二條 本制度自通過之日起實施。監督權屬公司工會代表大會，日常監督工作由公司工會委員會執行。

駕駛員日常營運管理制度

一、嚴格按照《xxx市客運出租汽車管理條例》等相關法律、法規規范化服務。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務。

三、嚴格打表計費，嚴禁繞道、議價、拒載、強迫組合乘客、無證營運，杜絕服務糾紛。

四、在營運中推廣普通話服務，用好文明用語五句話。

五、計價器完好，按標準收費，主動出具發票，無宰客現象。

六、在服務過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規定著行業工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內物品擺放規范。

八、遵守交通法規：開車前，檢查車門是否關好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機。

九、遵守站點行停秩序，服從站點人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現象。

十一、本制度從即日起執行，原制度同時作廢。

第四篇：營運駕駛員考核聘用管理制度

駕駛教練員考核聘用管理辦法

一、聘用條件：

1、具有良好的思想素質和道德修養，恪守職業道德，無不良記錄。

2、有較強的事業心，良好的服務意識，工作踏實，服從安排。

3、男性，年齡28周歲以上，60周歲以下，高中畢業（含）以上學歷，身體健康，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾病。

4、持有機動車駕駛證，五年以上安全駕駛經歷，具有熟練駕駛技能，對一般性故障有較強的判斷和應變處理能力。

二、招聘程序：

1、應聘者攜帶身份證、駕駛證等有效證件到校報名。

2、由職能部門對相關材料審核。

3、進行實際操作技能考核（具體考核內容、要求另定）。

4、考核合格，經審核批準，簽訂試用合同。

三、試用期及工資待遇

1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為三個月，試用期內基本工資全額發放。

2、在試用期內，如有下列情形之一者，中心將予以辭退：

（1）發現有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

（2）發生重大交通責任事故，且負主要責任者；

（3）不遵守規章制度，不服從工作安排，不能按時完成工作

任務者。

（4）服務態度差，不注重車輛保養及車輛衛生者。

四、本辦法解釋權為陽泉市五中駕駛員培訓學校有限公司。

第五篇：出租汽車公司聘用駕駛員管理制度

出租汽車公司駕駛員聘用管理制度

為加強對出租車聘用駕駛員的管理，確保出租汽車安全營運，文明服務，促進行業健康有序發展，結合實際特制定本管理制度：

一、公司或承包經營者（車主）聘用駕駛員應當符合下列要求： 1．思想素質好，遵紀守法，作風正派； 2．愛崗敬業，工作踏實，責任心強；

3、有本市常住戶口或暫住證；

4、持有正式有效的中華人民共和國機動車駕駛證；并有三年以上的駕車經歷；

5、年齡20周歲以上，男性55周歲以下，女性50周歲以下；

6、具有初中以上文化學歷； 7、3年內無重大以上交通責任事故記錄，無影響安全行車的不良嗜好和習性，如經常酗酒、酒后駕駛等；

8、經市道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格，取得有效從業資格證；

9、身體健康，無妨礙駕駛機動車輛的病癥或生理缺陷；

10、無刑事犯罪記錄；

二、聘用駕駛員的范圍確定： 除承包經營者（車主）、車主直系親屬(車主夫妻、父子、兄弟)外，其他駕駛員，無論是半包車輛還是全包車輛，全部認定為聘用駕駛員。

三、聘用駕駛員簽訂承包合同的管理規定：

1、駕駛員必須與承包經營者（車主）在公司簽訂正規的《車輛承包合同》，并提供有效的身份證、駕駛證、從業資格證及暫住證等證件的復印件，并辦理好出租車《服務監督卡》。

2、駕駛員應按合同期限履行合同，無特殊原因不得提前解除合同，否則應承擔相應的違約責任。

4、車輛經營者（車主）對所聘用的駕駛員承擔連帶風險責任，并要求駕駛員交納一定數額的車輛承包押金。

四、駕駛員的管理規定：

1、駕駛員經參加培訓考試合格取得資格證件后才能從事營運；并與公司簽訂《道路交通安全行車責任書》。在營運中必須遵守行業及公司的安全管理規定，不得發生客運違章和有責客運投訴，如有違反，則按相關條例規定承擔違約責任。

2、駕駛員必須按時參加公司安全例會學習，有義務參加行業管理部門和公司開展的集體及公益活動。

3、駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《安全行車十一條禁令》及有關交通安全管理的規章規則，做好安全行車。

4、要及時做好車輛的年檢、技術等級評定、二級維護、GPS維護、保險等工作，保持良好的技術狀況

5、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

6、駕駛員在營運過程中，嚴禁“三危品”上車，嚴格按照核定載客人數載客，不超載，不酒后駕車，不甩客，不宰客，遵守駕駛員的職業道德，文明服務，禮貌待客。

7、駕駛員因違反交規、服務質量等問題被新聞媒體爆光或來信來訪批評的，駕駛員除接受相關部門的處罰外，公司還將視情節給予經濟處罰或行政處罰。

五、本制度自制定之日起執行。翼城縣昌達汽車出租有限公司