第一篇：營運駕駛員管理制度(第八版)(定稿)

營運駕駛員管理制度

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（第八版）

為了加強管理，規范駕駛員的工作行為，明確職責和紀律，提高工作效率和服務質量，特制定本制度。公司所有公交車營運駕駛員應遵守本制度。

第一章 營運管理

第一條

出車前的準備工作：當班駕駛員應在發班前到達工作崗位，做好發車前的各項準備工作，檢查車輛，發現問題及時處理，處理不了的及時報告車隊長；

要求在發班前10分鐘到調度室報到或到達發車點待班。第二條

駕駛員應搞好下列車輛清潔衛生工作：

（一）出車前：應對車輛的衛生狀況進行一次全面的檢查，發現有不干凈的，當班駕駛員應補搞至干凈再出車；

（二）營運中：應保持車廂內及其設施的整潔，每班次到達終點站后由保潔員打掃衛生后方能讓乘客上車；沒有配備保潔員的終點站，由駕駛員自行清掃車內衛生后方可上客；

（三）收車后：駕駛員應協助保潔員做好車輛的清潔衛生工作。以上工作做不到的，每項次對責任駕駛員扣款50元。 第三條

營運工作紀律：

（一）服從調度命令：

1、配備有調度員的站點，每班次發車前須到調度員處領取行車路單，當班駕駛員應按路單指定的路線、時間和班次運行，不得脫班，否則每脫班一個班次扣款200元；

2、沒有配備調度員的站點，當班駕駛員則按公司營運管理部門的運行計劃或調度員電話調度、自動調度系統規定的路線、時間和班次運行，不得脫班；否則每脫班一個班次扣款200元；

3、拒不執行調度命令的，屬罷工行為，給予當班駕駛員每罷工一個班次扣款1000元并解除勞動合同的處理。

（二）特別規定：首班不能推遲、末班不能提前發班。

（三）營運路線：按規定線路運行，嚴禁擅自改變運行路線。如果遇到特殊情況，必須改變運行路線的，應及時向調度員或營運管理部門負責人報告，在得到允許后才能改變；如果遇到交通管制，則服 從警察的指揮，回到終點站后應向調度員報告情況。

（四）進出站規定：車輛要按先后順序依次進出站，不得爭先恐后，不得斜插搶進站，不得爬頭搶出站。

（五）前車拋錨或事故、后車駁運規定：拋錨、事故車輛駕駛員有責任駁運乘客完畢后才能離開，后車有責任主動駁運乘客。

有違反以上

（二）（三）

（四）（五）規定的，對責任駕駛員每項次扣款100元。

第四條

上下乘客的規定：

（一）停靠站點規定：在營運中，車輛到達站點前，車輛首先靠右慢行，然后語音提示到站名稱并提問有無乘客下車，當車上有乘客下車或站點上有人等候的，必須?？空军c上下乘客，否則視為拋站。在確認中途站點無乘客上下車的情況下，可繼續正常行駛。

（二）進站操作規定：車輛進站，提前開啟右轉向燈，減速慢行，按先后順序依次進站，在距站臺30厘米（無站臺的距人行道路沿石60厘米）內停靠3秒鐘后方可讓乘客下上車，在確認無人上下車后，關門3秒鐘方可起步行車；有違反的每項次扣款20元。

（三）如有乘客漏下車，在安全的情況下，可靠路邊停車讓乘客下車；如因路況確實不允許停車下客，駕駛員應主動說明與道歉。

（四）無特殊情況不準站點外上下乘客、不得讓乘客從后門上車。

（五）實行“三車二停”制：當所進站點有三輛以上公交車同時進站，從第三輛起，后車要二次進站?？浚ㄎ臆囈来芜M站時停在本公司站牌旁的，可不另作二次進站?？浚谐丝驼惺直仨氃俅瓮？可峡停?，違者每次扣款50元。

（六）嚴禁拒載，嚴禁拋站，嚴禁擅自短行，嚴禁擅自改變行駛路線，否則對責任駕駛員每次扣款500元。

第五條

報站規定：播放服務用語、字幕的要求：始發站起步前播班線的名稱和起訖站點等提示語→起步語，靠站前30米播進站語（含車內外）；乘客上車時，如果乘客多且擁擠，則播放請乘客往車廂后部移動語；正常行駛中轉彎播轉彎提示語；遇到老、幼、病、殘、孕、抱小孩等特殊乘客上車，應播音或用其他方式幫找座位；做不到上述要求的對，對責任駕駛員每項次扣款20元。

已設立自動報站系統則由系統報站，自動報站系統出現故障時或無報站器的車輛應以人工報站方式代替。

第六條

載運動物規定：

為維護車輛的衛生、保護乘客的安全，駕駛員應按以下規定做好 工作：

（一）可以載運：大活禽3只及以下，小活禽20只及以下，小狗崽3只及以下，3公斤以下小型寵物狗；以上動物，每位乘客只能至多攜帶其中二種；除了寵物狗可以不用裝進籠子之外，其它動物必須裝進牢固的籠子里、并且能防止糞便溢出的情況下，才能載運；否則應予拒載。

（二）禁止載運：任何活家畜、活蛇類。

違反以上規定的，對責任駕駛員每項次扣款50元。 第七條

車廂燈、線路牌燈的使用規定：

（一）營運中：

1、線路牌燈：

①如果是燈箱式的線路牌，早晨天未亮或晚間營運行車，應開啟線路牌燈，白天關閉；

②如果線路牌是電子顯示式，則營運全程開啟。

2、車廂燈：早晨天未亮或晚間行車，應開啟車廂燈，白天關閉。

（二）收班時：應關閉車廂燈、線路牌燈，并在前擋風玻璃內側放置“收班車”牌。

違反以上規定的，每項次對責任駕駛員扣款20元。第八條

駕駛員應秉持優質服務宗旨，做好以下工作：

（一）儀容儀表：駕駛員儀表端莊、衣著整潔、佩戴準駕證、舉止得當、不蓄長胡子、不染異色發。做不到的，對責任駕駛員每次扣款20元。

（二）語言文明：服務中應使用“十字文明用語”（你好、請、對不起、謝謝、再見）；在服務中使用服務忌語（不文明語言）的，對責任駕駛員每次扣款20元。

（三）熱情服務：給乘客熱情、給乘客溫暖、給旅乘微笑、給乘客方便。做到有問必答、耐心解答乘客問題，否則對責任駕駛員每次扣款20元。

（四）關愛特殊乘客：主動關照老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客，主動為他們找座位，這些特殊乘客沒有坐好、站穩、扶好，不得開動車輛；主動扶老攜幼、幫助有特殊困難的乘客。

（五）不得打罵乘客；即使乘客有不文明行為，也要做到罵不還口，打不還手（危及駕駛員生命安全的，可按法律規定進行正當自衛）。

（六）開車做到起步穩、轉彎穩、停車穩。

（七）按規定停靠站點，不得拋站、不得拒載。

（八）文明行車、安全行車，把乘客安全送到目的地。第九條

車輛到達終點站后，應檢查車內是否有乘客的遺留財物，有遺留財物的應返還乘客或上交公司營運管理部門。

第二章 機務管理

第十條

駕駛員應做好以下的車輛 “三檢”和愛車例保工作：

（一）三檢工作：

1、出車前：當班駕駛員在出車前必須對車輛進行例行檢查（如潤滑油、燃料、水、剎車氣壓、輪胎、轉向、制動、雨刮等）情況，車輛有異常、故障的，應排除、修復后才能運行；

車輛當日始行，必須預熱發動機（4-10月3分鐘，1-3月、11-12月5分鐘）以上，并確保剎車氣壓符合安全要求后，方可起步行車，不按規定操作的每次扣款50元，因此造成車輛異常損壞的，每次扣款200元，并賠償由此產生的損失。

2行駛中：行車中必須對車輛進行檢查，如車輛有故障的，應及時排除或報修；屬安全部位故障的應立即停運報修，不得讓車輛帶病行駛；否則每次扣款200元。

3、收班后：當班駕駛員收車后要做好車輛的檢查、檢驗工作。如發現車輛有故障應排除或報修，并在次日首班發班30分鐘之前做好車輛報班檢驗工作。如因瞞報、漏報或不及時報修、檢驗而造成車輛不能正常參加營運的，對責任駕駛員每次扣款200元。

（二）做好車輛愛車例保工作，確保車輛保持良好的技術狀況，如屬愛車例保項目入廠維修的，所發生的費用全部由責任駕駛員負責，并取消當月愛車例保獎。

（三）在行車中，做到1檔起步，禁止2檔及以上起步，否則每次扣責任駕駛員100元。

第十一條

燃料添加規定：

（一）添加時間規定：

1、因目前加氣站較遠，702路的燃氣車，可以在營運中、在不影響正常營運的情況下，有序地安排車輛加氣。

說明：我公司加氣站建成后，將立即取消該規定，統一安排在收班后加氣。2、702路燃油車以及其他班線的車輛，統一安排在收班后加油加氣。

（二）正常營運添加：收車后應將燃料加滿燃料箱（班線耗量少，在確保次日正常行駛的情況下，可適當安排添加次數），如發生因燃料缺少而拋錨或脫班的，由責任人負責救濟費用并每次扣款200元，同時取消當月愛車例保獎。

（三）特殊情況添加：在每月25日，所有當天營運車輛，收班后必須加滿燃料箱；車輛責任駕駛員變更，前任駕駛員必須加滿燃料箱再交出車輛。如無故不按上述規定添加者，取消責任駕駛員當月節油節氣獎及愛車例保獎。

（四）不準載客添加燃料，否則每車次扣責任駕駛員200元。第十二條

車輛附屬設施設備檢查與維護工作：

（一）檢查工作：駕駛員上崗發車前，必須對車輛上所有的附屬設施設備進行全面檢查，有不正常的，駕駛員盡力排除，如果屬于GPS（或北斗星）、報站器、投幣箱、刷卡器故障的，則立即報修，待修復后才能運行；其他故障可以待當天收班后報修。

（二）維護攝像設備：裝有攝像監控設備的營運車輛，當班駕駛員應遵守下列規定：

1、有責任維護設備的正常運轉，不得有破壞行為，否則賠償一切經濟損失并解除勞動合同；

2、不得用手及其他物體遮蓋、損壞攝像頭，否則解除勞動合同；

3、不得讓他人用手及其他物體遮蓋攝像頭，如有他人用手及其它物體遮蓋攝像頭的，駕駛員應立即制止；并在行車日志上記錄，否則視為駕駛員本人所為，每次扣款200元；

4、設備有故障時，應立即報告公司機務管理部門，否則每次扣款100元。

（三）保護工作：在營運中，如發現有乘客損壞車上設施設備的，駕駛員有責任制止，并立即報告上級，或將其扭送公安機關；當班駕駛員不履行上述責任的，每次扣款50元。

第十三條

隨車工具、物品的保管工作：

（一）駕駛員應保管好車輛配置的工具和物品，不得擅自外借，違者除追回用品外，扣款200元。

（二）如果隨車工具、物品丟失，責任駕駛員照價賠償。

（三）如果是駕駛員變賣車上工具和物品的（含輪胎、燃料），屬偷竊行為，除了追回原物品（或等價賠償）、扣款500元之外，并給予解除勞動合同的處理；觸犯刑律的，并報請公安機關依法處理。

第十四條

車輛電門鑰匙（以下簡稱“車鑰匙”）的處置規定：

（一）營運中：車輛待班時，駕駛員必須取下車鑰匙隨身攜帶，不得留置在車上，否則每次對責任駕駛員扣款50元。

（二）收班后：

1、車輛停放在邕寧汽車總站停車場的車鑰匙，統一放置在車內前擋風玻左下方；

2、車輛停放在友愛中心停車場的車鑰匙，駕駛員隨身攜帶；

3、車輛停放在邕寧汽車總站、友愛中心之外地方的車鑰匙，統一掛到該駐點調度室的“鑰匙掛置板”上。

有違反上述規定的，每次對責任駕駛員扣款50元。

（三）機務管理部門工作：機務管理部門應在車鑰匙上刻上車號，以便識別；制作“車鑰匙掛置板”，并掛于每個調度點的內墻上，方便管理。

第十五條

車輛的交接，車輛責任駕駛員（車長）變動時，各相關部門和人員應按以下規定做好交接工作：

（一）駕駛員交接工作：

1、交接雙方必須當面對車輛設施、設備、隨車工具等進行現場清點，看是否齊全有效；

2、檢查車輛的車容車貌和輪胎是否有異常損傷等情況；

3、檢查車輛的GPS（或北斗星）線路是否擅自安裝有開關；

4、檢查燃料箱的燃料是否滿箱(規定應加滿后交出)。

具體交接項目按公司營運管理部門制定的《車輛交接清單》進行，以上檢查正常認可或有異常的應注明清楚之后再行交接，并在交接清單上簽字，以示負責。

（二）車隊長工作：

1、負責車輛交接監督工作；

2、負責編制本車隊《月度車輛責任人變動表》，于月后5日前，把上個月《月度車輛責任人變動表》及其《車輛交接清單》（車隊長聯）交到營運管理部門。

（三）營運管理部門工作：

1、負責制定《車輛交接清單》（共三聯，交車人、接車人、車隊長各一份）、《月度車輛責任人變動表》格式；

2、每月7日前，負責編制上月全公司《月度車輛責任人變動表》，并向財務部門報送1份。

3、負責整理、存檔所有交接車輛的資料。

第三章 營收管理

第十六條

當班駕駛員上崗前，行使中應對本車投幣機工作情況進行檢查，有責任確保投幣機正常工作，發現故障須及時向車隊長報告，并向機務管理部門報修；有故障不報告、不報修的，對責任駕駛員每次扣款500元。

第十七條

駕駛員應做好以下乘客投幣工作：

（一）監督投幣工作：

1、嚴禁無票人員乘車（不投幣、不刷卡、無免票證件），如發現有無票乘車人員，對責任駕駛員按全程票價的100倍扣款；

2、防止乘客投殘幣假幣：在乘客投幣前，應讓乘客展開錢幣并察看，防止和制止乘客投殘幣、假幣；

3、監督乘客投足幣：應監督乘客投足幣，如果駕駛員不盡責，致使乘客投幣不足的，對責任駕駛員按全程票價的100倍扣款。

（二）嚴禁駕駛員觸摸乘客所投錢幣，即使是跌落在地上的錢幣也應請乘客拾起再投入投幣箱；如果駕駛員觸摸乘客所投錢幣的，解除勞動合同。

（三）投幣處置規定：

1、每當有三至五位乘客投幣后，必須翻一次投幣箱托板，防止錢幣滯留；

2、如遇投幣口因錢幣多而堵卡時，用配備的竹條將錢幣捅入箱內，確保票款落入投幣箱下部，不得將票款放置投幣箱外或投幣箱上部（口內），否則對責任駕駛員給以解除勞動合同的處理。

（四）免費乘車人員范圍：持有《老干部離職休養優待證》、《現役軍人證》、《殘疾軍人證》、《警察因公致殘證》、《老年人優待證》、《殘疾人證》（單眼盲人、雙眼盲人、四肢之一嚴重殘疾）、《優待孤寡病殘老年證》、本公司《乘車證》的人員，但必須要求其出示證件、驗證有效后，才能免費乘車。

第十八條

駕駛員應遵守以下收鈔工作規定：

（一）收鈔時間規定：

1、除了702路的燃氣車之外，其余車輛統一安排在收班后收鈔（本制度第十九條規定情形除外）； 2、702路燃氣車，在每天的17點前加氣（以加氣前車輛通過蒲 廟大橋時間為準），可以直接去加氣站加油，待后再行收鈔；17點之后去加氣，必須遵守先收鈔后做其他事情的規定。

說明：公司加氣站建成后，該規定立即取消，統一安排在收班后收鈔。

（二）先收鈔后做其他事情：當天收班后，首先把車輛開到指定地點讓公司收款員收取票款，然后才能進行其他工作（在邕寧汽車總站停車場內，可以視情況任選先洗車或先收鈔，其他地方一律先收鈔后做其他事情）。

（三）收班交鈔運行路線規定：按班線運行路線→回收鈔點最近的路線運行，不得另選其他路線運行。

（四）嚴禁票款滯留車上過夜（特殊情況并經公司領導批準除外）。如有違反上述規定，給予責任駕駛員每項次扣款200元。

第十九條

如果遇到投幣箱錢幣裝滿、車輛報修或其它原因且確定該車當天不再營運的，當班駕駛員應立即通知點鈔室負責人派員收款；在20分鐘后收款員仍未到達的，必須報告財務部門負責人，在得到其許可后方可離開，如有違反每次扣款100元。

第二十條

駕駛員應維護企業的利益，不得貪污、偷盜票款，否則每次扣款2000元，并解除勞動合同。

第四章 安全管理

第二十一條

駕駛員應遵守國家的道路交通安全法律法規，遵守廣西運德汽車運輸集團有限公司（以下簡稱運德集團公司）及我公司的有關安全規章制度。有違法違規的由駕駛員承擔由此產生的責任。

第二十二條

車輛經檢驗合格方可參加營運。

第二十三條

營運中，在守法守規且安全的情況下，可以按適當速度行駛，合理減少乘客的乘車時間；進入繁華街道要謹慎慢行，注意各種車輛和行人的動態，確保安全。

第二十四條

文明安全行車規定：

（一）嚴格按交通標志、標線、信號燈所示行駛；

（二）禮讓斑馬線，禮讓三先；

（三）需變更車道，應十分注意避讓正常行駛的車輛，嚴禁強行變道；

（四）車輛進站，在有條件的路段，于離站牌100米左右，應提前把車開到最右邊車道；在離站牌30米至0米路段，當前面同向有各種車輛（含汽車、單車、三輪車、電單車、摩托車）行駛的，應慢速 尾隨上述車輛運行，不得超越以上車輛進站，避免發生危險；

（五）進站時速不得超過5公里（離站牌30米至0米路段）；

（六）車輛拐彎應保持安全橫向距離，但車輛距離路面邊緣最少有1.5米以上的距離（路面很窄的除外）；

（七）車輛進站時，不得騎壓車道分界線停靠上下乘客；

（八）704路下行，在廣西外國語學院（原東方外國語學院）終點站，必須先下完乘客，然后車輛才能左向掉頭：

（九）703路上行，在子壘村終點站掉頭時，不能占用公路路面倒車掉頭，以免發生危險；

（十）車輛掉頭操作規定：

1、左向掉頭：一停二看三通過，確保安全；但703路上行，在子壘村終點站左向掉頭時，由于路面很窄，停車在路面上，安全系數更小，因此在確保安全的情況下，可以直接掉頭；

2、右向掉頭：一慢二看三通過，確保安全；

（十一）車輛在營運中待班、收班之后，應關閉所有車門，確保安全；

（十二）705路在陽光新城、707路在瓊林學校門前停車，必須在輪下墊上三角木至少2塊，確保安全。

第二十五條

在營運的過程中，嚴禁乘客攜帶易燃易爆腐蝕等危險品乘車。

第二十六條

發生事故的處置： 發生行車事故的處置總則是：先救人后救車（物）：

（一）如果有傷員，首先搶救傷員，其次疏導乘客下車到安全的地方，特殊情況由駕駛員視情況而處置；然后報警、報公司領導。

（二）如果車輛起火，首先立即將車輛開到路邊，打開所有車門、啟動破玻器，疏散乘客下車到安全的地方；遇到特殊情況車輛無法?？柯愤叺?，就地立即打開所有車門、啟動破玻器，疏散乘客下車到安全的地方；然后視情況采?。菏切』穑{駛員應積極自行滅火，效果最好，因為遠水救不了近火；是大火或滅火不了的應立即撥打119報警，然后再報告公司領導。

（三）凡是發生行車事故，無論是有責無責，無論是簡易處理或按程序處理，必須立即報告公司安全管理部門，不得隱瞞或遲報，否則每起扣責任駕駛員500元。

第二十七條

在營運中發生下列情況，應采取相應措施：

（一）當發現小偷時，提醒乘客、制止或報警。

（二）當發生人與人之間矛盾時，好言相勸，平息事態。

（三）當發生危及乘客和駕駛員人身生命安全時，立即報警或依法正當防衛。

第二十八條

駕駛員有下列行為之一的，扣款50元：

（一）車未停穩讓乘客上、下車的；

（二）車輛行駛中不關車門的；

（三）無故不參加安全學習、業務培訓、應急演練、或公司組織的其他活動的（屬于“周三”則按安全管理制度處理）；

（四）駕車時與他人閑談的；

（五）在離站牌30米至0米路段，超越同向車輛而進站的；

（六）在離站牌30米至0米路段，進站時速超過5公里的；

（七）車輛進站時，騎壓車道分界線停靠上下乘客的。第二十九條 駕駛員有下列行為之一的，扣款100元：

（一）超速行駛的；

（二）闖紅燈、越實線、騎線行駛的；

（三）盲目超車的、爭道搶行的、占線會車的、占線轉彎的；

（四）不按規定輪班駕駛的；

（五）不禮讓斑馬線的；

（六）704路下行，在廣西外國語學院（原東方外國語學院）終點站，違反先下完乘客、然后車輛才能左向掉頭規定的；

（七）違反車輛左向掉頭一停二看三通過操作規定的；

（八）違反車輛在營運中待班、收班之后，應關閉所有車門規定的；

（九）違反705路在陽光新城、707路在瓊林學校門前停車，必須在輪下墊上三角木至少2塊之規定的。

第三十條

駕駛員有下列行為之一者，扣款500元；情節嚴重的，取消其駕駛本公司車輛資格，解除勞動合同：

（一）駕駛車輛時，不攜帶運德集團公司有效“準駕證”駕車的；

（二）擅自將車交給無運德集團公司有效“準駕證”的人駕駛車輛的（因此造成的事故損失，由責任人自負）；

（三）盲目通過漫水路、漫水橋的；

（四）明知制動、轉向等安全系統出現異常而不采取有效措施，帶故障行駛的；

（五）酒后駕駛車輛的；

（六）開斗氣車、霸王車的；

（七）駕車時打手機的；

（八）駕車時吸煙、飲水、吃零食的；

（九）駕車時做與駕駛車輛無關事情的；

（十）駕駛本公司車輛辦私事的；如果因此造成事故的，并由責任人負責賠償事故損失。

第三十一條

在日歷年內，有下列情況之一的，對責任駕駛員給予解除勞動合同的處理：

（一）發生2次全責行車事故且經濟損失累計達6000元及以上的；

（二）發生3次全責行車事故的（不論經濟損失多少）；

（三）發生負同責任及以上死亡行車事故的。

第三十二條

駕駛員在營運中，應按下列規定做好防恐工作：

（一）戴好袖章：在右上臂戴好“公交安全員”紅袖章（用回形扣針扣好），讓袖章正常展開，“公交安全員”字體置于手臂外側，不能折疊、反戴、倒戴，不得戴殘舊袖章；否則每次扣款50元。

（二）觀察與檢查：對乘客，觀顏察色，發現異常，高度警惕；對物品，采用察看、聞嗅乘客所帶物品的方法檢查，對有懷疑的物品，可以讓乘客打開物品進一步檢查與辨別，嚴防危險物品上車，對不配合檢查的乘客，可以拒絕其上車。

（三）應對暴恐行為：假如車內已經發生暴恐事件的，立即就地打開所有車門、啟動破玻器、疏散乘客、向110報警，然后向公司領導報告、協助警察處置事件；現場有能力制止暴恐行為的，駕駛員也應盡力以予制止，對勇敢制止暴恐行為的，公司將視情況給予表彰和獎勵，有重大立功表現的，報請上級給予重獎。

第五章 其 他

第三十三條

因駕駛員服務態度不好等一般問題，被乘客投訴經查屬實的每次扣款100元，受新聞媒體曝光經查屬實的扣款200元。

第三十四條

下列情況之一，屬駕駛員服務態度惡劣情形，對責任駕駛員給予解除勞動合同的處理：

（一）被行業管理部門通報并處理的；

（二）地、市級及以上新聞媒體曝光并經查屬實惡劣的；

（三）乘客投訴并經查屬實惡劣的；

（四）本公司認定為惡劣的。

第三十五條

要尊重老年乘客，主動為老年乘客找座位，待老人坐好或扶穩后再開車；不得與老年乘客發生任何爭吵、沖突，更不能 打罵老年乘客，否則解除勞動合同。

第三十六條

駕駛員在接班前，應對車輛進行一次全面的檢查，發現車上有鑷子及類似鑷子和帶鉤鐵線的，應清理到車外，否則屬于駕駛員不作為，對當班駕駛員每次扣款200元。

第三十七條

駕駛員在營運開車時，應按規定佩戴工作證件（或放置），不能亂放，更不能把工作證件遮蓋投訴電話號碼（或服務熱線電話號碼），否則每次扣款50元。

第三十八條

年內多次發生服務質量事件處理：在日歷年內，有累計達2次責任服務質量事件的，對責任駕駛員給予解除勞動合同的處理。

第三十九條

因駕駛員發生責任行車事故，責任服務質量事件，不履行工作職責，除了按照本制度上述規定處理之外，可以同時取消責任駕駛員當月的安全獎、服務質量獎、愛車例保獎，此附加處理由公司視情況在事故、事件的處理同時決定。

第四十條 因駕駛員服務質量優良，得到乘客表揚，經查屬實的，每次獎勵100元；獲電視臺、報紙等新聞媒體表揚的，每次獎勵200元；并在全公司通報表揚。

第四十一條

未盡事宜的處理：

（一）執行運德集團公司制度規定；

（二）或由公司另行補充規定。

第四十二條

遵從上位制度：如本制度的規定與運德集團公司、南寧運德公司規定有相悖的地方，則按運德集團公司、南寧運德公司規定執行。

第四十三條

本制度的解釋權屬公司領導層。

第四十四條

本制度自2015年8月11日起執行。

第二篇：駕駛員日常營運管理制度

駕駛員日常營運管理制度

一、嚴格按照《xxx市客運出租汽車管理條例》等相關法律、法規規范化服務。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務。

三、嚴格打表計費，嚴禁繞道、議價、拒載、強迫組合乘客、無證營運，杜絕服務糾紛。

四、在營運中推廣普通話服務，用好文明用語五句話。

五、計價器完好，按標準收費，主動出具發票，無宰客現象。

六、在服務過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規定著行業工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內物品擺放規范。

八、遵守交通法規：開車前，檢查車門是否關好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機。

九、遵守站點行停秩序，服從站點人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現象。

十一、本制度從即日起執行，原制度同時作廢。

第三十一條 公司結合企業實際情況，定期或不定期組織安排對駕駛員進行體檢，保障駕駛員的身體健康。

第七章 員工日常管理

第三十二條 駕駛員必須自覺遵守國家的法律、法規和公司的各項規章制度，維護公司利益和形象，愛護公司財產，服從公司的依法管理，堅守工作崗位，盡職盡責。

第三十三條 各車隊負責人要切實履行職責，加強隊務管理，協助公司做好日常營運管理工作。

第三十四條 駕駛員須按照公司規定和安排準時參加安全學習和接受必要的考核，并遵守如下規定：

一、因故不能或不能準時參加安全學習的，必須事前申明理由報請批準，否則作曠工處理。

二、無論何種原因缺席安全學習的，都必須參加公司統一安排的補課，并不得再有任何理由缺席。

三、發生重大交通事故的或發生一般交通事故負全責的駕駛員須脫產學習1~7天，接受安全教育并作出深刻認識，學習時間的長短視具體情況而定。

四、臨時緊急安全會議的管理辦法與安全學習相同。

第三十五條 公司對治安安全實施目標管理，駕駛員應樹立“安全第一，預防為主”的治安防范意識，積極參加治安防范及應急處置知識和技能培訓，熟練掌握GPS報警功能，努力提高防范能力。

駕駛員不得有下列行為：

一、利用客運出租車賣淫、賭博、盜竊、拐賣婦女兒童、運載違禁物品或為犯罪行為提供交通工具。

二、拒絕、阻礙執法人員執行公務。

三、參與打架斗毆、圍觀起哄、聚眾鬧事事件。

四、將營運車輛交由非本車編制人員駕駛。

五、擅自關閉GPS車載設備躲避監控。

六、長途營運部報告和夜間出城避繞110警務站。

七、女駕駛員夜間10點后繼續營運。

第三十六條 駕駛員從事的是特殊崗位的工作，為了杜絕安全隱患，駕駛員應執行重大變故報告制度。當發生影響駕駛員身心健康的事件時，當事駕駛員應向公司報告以便公司及時采取應對措施。

第三十七條 駕駛員無故曠工1天，按10%扣發當月基本任務工資；無故曠工2天，按25%扣發當月基本任務工資，并給予相應行政處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動放棄勞動權利，勞動和同解除。

第三十八條 駕駛員應準時上班，因事不能上班，應事先履行請假手續。未經批準擅離崗位的，視作曠工處理。

第三十九條 駕駛員請假按管理權限審批。1日以內由主管經理審批；1日以上2日以內由分管副總經理審批；2日以上由總經理審批。

第四十條 駕駛員請事假，按比例扣發薪酬工資。每月按20.92天計算，請1天事假，扣1天基本任務工資。

當月事假累計不得超過10天，特殊情況須報請總經理批準，但當月基本任務工資不再發放。第三十六條

病假期間待遇

1、連續請病假7日以內，請1天病假扣發1天崗位工資。

2、連續請病假10日以上1個月以內，扣發崗位工資。

3、連續請病假1個月以上，停發崗位工資。4、1年內累計請病假3個月以上（大病除外），公司將視其為不能從事本崗位工作，有權調整其崗位。在調整其崗位后，仍不能正常開展工作的，公司有權解除其勞動合同。

第四十一條 員工無故曠工1天，按20%扣發當月崗位工資；無故曠工2天，按50%扣發當月崗位工資，并給予相應處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動解除勞動合同。

第四十二條 在公司承擔了搶險救災、重大活動任務時，駕駛員必須服從公司調度，切實履行社會責任。

第八章 獎懲與激勵

第四十三條 經考核為優秀駕駛員的，除給予精神鼓勵外，還應給予一定的物質獎勵。第四十四條 獎勵可采取發放一次性獎金、增辦補充養老保險或其他商業性保險的形式給予。第四十五條 對考評不合格的員工，減發或扣發年終獎，并根據具體情況予以換崗、待崗培訓等處理；不接受處理的視為落聘，按落聘人員處理。

第四十六條 對落聘駕駛員，公司將給予一次培訓再上崗機會，若經培訓仍不能勝任駕駛員工作，則與其解除勞動合同。

第四十七條 對違反公司規章制度，損害公司信譽和利益的；對工作輕率、疏忽給公司造成重大損失的；對利用職權、工作之便損公肥私的；對觸犯法律受到刑事處分的，公司將視其情節輕重相應給予批評教育、經濟處罰、解除勞動合同、交司法機關追究其法律責任的處理。第四十八條 駕駛員獎懲情況進入個人檔案。第九章 其他

第四十九條 公司與員工發生勞動爭議，由公司工會召集爭議雙方根據勞動合同協商解決；協商不能解決時，報有關勞動爭議仲裁機構仲裁；對仲裁不服的，可向屬地人民法院起訴。第五十條 凡與本制度不符之規定以本制度規定為準。本制度實施后，國家和地方有新規定的或本制度中有與國家政策、法規不符的，按國家和地方規定執行。第五十一條 本制度解釋權屬公司總經辦。

第五十二條 本制度自通過之日起實施。監督權屬公司工會代表大會，日常監督工作由公司工會委員會執行。

駕駛員日常營運管理制度

一、嚴格按照《xxx市客運出租汽車管理條例》等相關法律、法規規范化服務。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務。

三、嚴格打表計費，嚴禁繞道、議價、拒載、強迫組合乘客、無證營運，杜絕服務糾紛。

四、在營運中推廣普通話服務，用好文明用語五句話。

五、計價器完好，按標準收費，主動出具發票，無宰客現象。

六、在服務過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規定著行業工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內物品擺放規范。

八、遵守交通法規：開車前，檢查車門是否關好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機。

九、遵守站點行停秩序，服從站點人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現象。

十一、本制度從即日起執行，原制度同時作廢。

第三篇：營運駕駛員考核聘用管理制度

駕駛教練員考核聘用管理辦法

一、聘用條件：

1、具有良好的思想素質和道德修養，恪守職業道德，無不良記錄。

2、有較強的事業心，良好的服務意識，工作踏實，服從安排。

3、男性，年齡28周歲以上，60周歲以下，高中畢業（含）以上學歷，身體健康，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾病。

4、持有機動車駕駛證，五年以上安全駕駛經歷，具有熟練駕駛技能，對一般性故障有較強的判斷和應變處理能力。

二、招聘程序：

1、應聘者攜帶身份證、駕駛證等有效證件到校報名。

2、由職能部門對相關材料審核。

3、進行實際操作技能考核（具體考核內容、要求另定）。

4、考核合格，經審核批準，簽訂試用合同。

三、試用期及工資待遇

1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為三個月，試用期內基本工資全額發放。

2、在試用期內，如有下列情形之一者，中心將予以辭退：

（1）發現有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

（2）發生重大交通責任事故，且負主要責任者；

（3）不遵守規章制度，不服從工作安排，不能按時完成工作

任務者。

（4）服務態度差，不注重車輛保養及車輛衛生者。

四、本辦法解釋權為陽泉市五中駕駛員培訓學校有限公司。

第四篇：駕駛員安全營運承諾書

駕駛員安全營運承諾書

按照《中華人民共和國道路運輸條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《安康市接送學生車輛安全管理辦法（試行）》等法律法規，經相關部門組織協商，你車掛靠的營運公司同意由駕駛的車輛定時定線接送學生，為了確保安全，落實責任，必須遵守以下承諾：

1、駕駛員駕齡不得少于3年，取得的駕駛證必須符合所駕車輛，車輛必須性能良好，保險齊全，年檢合格。按時參加上級組織的安全培訓。

2、保持手機24小時開機暢通，要定期對車輛保養，經常對車輛進行安全檢查，保持車況良好。

3、學生上車前應做好登記，確認無誤后離校。

4、駕駛途中，駕駛員應嚴格要求學生，不得隨意換座位，不得在車內打鬧嬉戲，不得將頭、手、身體探出車窗外等影響安全的行為。

5、途中不得隨意停車或搭乘其他人員，遇到危險路段（泥石流、洪水、路況差）等，不得強行穿過，適當時可組織學生下車再通過，但通過后學生再上車時必須檢查學生人數，確認全部上車后方可再次行駛。

6、駕駛員必須保持精神狀況良好，疲勞狀態下不得駕車，不得在飲酒、吸毒、服用影響精神的藥物后駕車，駕車途中不得抽煙、接打電話、不得赤背、光腳或穿拖鞋等影響安全的行為發生。

7、不得超員超載、車輛時速不得超過每小時50碼。

8、駕駛員應服從學校統一安排和管理，放學應按時到達學校指定區域接學生，到達目的地后應及時將信息反饋到負責乘車的相關教師，周日應按時到達指定地點接學生返校。

未按以上承諾出現安全事故一切責任由承諾人負責。

承諾人簽字：學校： 中廠初中

2014年9月1日

第五篇：商場營運管理制度

商場管理制度：某百貨商場專柜商品日常管理

一、統一收銀工作流程

（一）顧客購物時由各專柜服務人員統一開具銷售小票；

（二）顧客憑銷售小票到收銀臺付款；

（三）顧客付款后憑蓋有公章及私章的銷售小票及電腦單取貨；

（四）顧客憑電腦小票在收銀臺（或總服務臺）開具發票。

二、專柜每班批定專人負責，每專柜應指定質量價格負責人并在柜臺指定位置上明示給顧客。

三、各柜臺應建立《商品資金管理手冊》，并根據需要設立存數記數本專柜營業員應在每日９:00（營業時間）前將《商品資金管理手冊》上交樓層辦公室，由樓面管理人員送交財務。

四、專柜盤點

（一）每月盤點時間應與商場盤點時間一致

（二）每月其他時間盤點的柜臺，應在營業時間以外進行，并提前報樓層經理批準

（三）盤點盈負上專柜自行承擔

五、專柜庫存控制

（一）樓層指定專柜應建立《缺斷貨登記本》專柜營業員在每日早9:00前進行登記。樓面管理人員對指定柜臺進行每周兩次的抽查。

（二）指定原則——滿足下列條件之一者定為指定專柜一般經銷商；經營規模小，不正規的專柜；經常發生斷缺貨且補貨不及時的專柜。

（三）非指定專柜每月覆蓋檢查一次

（四）違約責任

如發現專柜商品在本商場斷貨二天以上而其他商場有售的情況，每一品種收?。担埃霸陨线`約金，如發生專柜商品斷貨較多（每品牌斷貨品種超過２０％）且斷貨時間長（超過半個月），除須交納上述違約金外，將取消該品牌的合同經營范圍。

六、專柜的銷售管理（自營柜相同）

（一）正常銷售

１、專柜營業員應正確填寫銷售小票（一式三聯），銷售小票應有以下內容：

（１）柜號、日期、商品名稱、條形碼或小類碼；

（２）單價、數量、金額、合計金額、營業員全名（不得以工號代替）。要求：項目齊全、字體工整、不得涂改，數字填寫不得連筆。營業員應面帶微笑，用雙手將銷售小票撕成單張），并提示顧客如需要發票在收銀臺開具；

２、營業員在發貨前應認真核對銷售小票（是否加蓋收款章和收銀員私章和電腦小票不符，應要求收銀員重新打印電腦小票；

３、小票填寫統一用雙面復寫紙，禁止用單面復寫紙，并隨時檢查更換復寫紙，保持小票清晰一致；

４、如遇停電或特殊情況，收銀員不能入機的，可以在銷售小票上蓋收銀專用章和私章，先行收款，后補入機，但須通知柜臺營業員?？砷_具發票留給顧客作為購物憑證。

（二）商品優惠、打折

商品優惠、打折時，須請示樓面管理人員并簽字，如優惠、打折商品為一種時，可寫在一張銷售小票上，銷售小票單價一欄填寫原價，在合計欄上方注明“XX折優惠”或“優惠XX元”，合計欄填寫打折優惠以后的價格。如優惠、打折商品為幾種時，且優惠額、打折率不同，則必要分單填寫銷售小票。不允許在一張銷售小票上出現一種商品打折，一種商品不打折的現象。單品管理柜臺需使用權限卡，非單品柜臺管理員須在銷售小票上簽名。

（三）顧客的退貨或換貨

１、專柜營業員應本著積極熱情的態度及時處理顧客的退貨和換貨，首先核對銷售憑證，符合商場規定的并在自己權限范圍內，應立即給顧客處理品。不能處理的及時帶顧客到總服務臺解決問題，不得以任何理由有意拖延或推卸責任；

２、用紅筆（紅色復寫紙）填寫銷售小票（一式三聯），簡單寫明退、換原因。顧客持退貨小票及原購買憑證（電腦小票或發票），管理人員應核對顧客的原始憑證；

３、樓面管理人員辦理退換貨時，需核對顧客使用何種方式付款并做好相應的顧客原有的購物憑證如訂在收銀自存聯上。銷售小票的保存期為三個月。

（四）相關責任

１、柜臺營業員所開售貨小票內容完整、金額正確，由于收銀員未審核單據，而導致少收或收錯款的，由收銀員賠償其金額，并在業績報告做扣分處理。柜臺營業員也做相應的扣分處理；

２、柜臺營業員所開銷售小票不符規定，收銀員又未審核出錯誤，而導致少收款或收錯款的，其損失由收銀員和營業員按勞７０％和３０％的比例作出賠償。營業員和收銀員分別須在業績報告扣５－１０分；

３、柜臺營業員所開銷售小票不符合規定，收銀員審核發現后，須在銷售小票第二聯用紅筆在錯誤處打“Ｘ”，并將第二聯返還到柜臺。這時營業員必須檢查核對，并重新開具正確的售貨小票送交收銀臺。如營業員只在返回的第二聯作出更改，而沒有重新開具小票時，收銀員可通知樓層管理人員處理；

４、柜臺營業員接到收銀員返還的第二聯小票后，為推卸責任而要求顧客到收銀臺取第三聯小票的，收銀員可通知樓層管理人員處理；

５、收銀員每日將柜臺填寫錯誤的售貨小票第三聯交收銀部，由收銀部統一整理后還到各樓層進行處理；

６、收銀員只有審核單據的權利，而不能在銷售小票上作任何更改，否則酌情扣５－１０分；

７、一經發現銷售小票有誤，收銀員必須將第三聯暫扣，如發現收銀員未暫扣小票的，按違紀處理，每次扣５分；

８、專柜營業員、促銷員嚴禁代顧客到收銀臺交款，一經發現通知樓層管理人員處理。

七、內部員工購買及批量購買商品優惠打折的規定

（一）專柜進行批量打折優惠必須經過樓面管理人員的批準，專柜提出的批量優惠打折，損失金額由專柜承擔；

（二）批量購買商品需商場承擔點數的，應事前請示商場總經理批準，并填寫《專柜優惠打折申請表》（一式三份，專柜、樓層、財務各一份在每月25日前上交財務）

（三）內部員工購買專柜商品，應寫書面申請，商場總經理簽字，經樓面管理人員于專柜協商，原則上進入電腦優惠打折。

八、專柜商品的安全

（一）專柜營業員上班時間不得將私人物品帶入柜臺，下班時應自覺接受商場防損部門的檢查；

（二）專柜營業員應在晚上下班前，將貴重商品妥善保管；

（三）專柜撤柜離場時，應自覺接受防損及樓面管理人員的共同檢查。