第一篇:17關于實行公路工程試驗檢測機構工作報告制度的通知
關于實行公路工程試驗檢測機構
工作報告制度的通知
鄂交質監[2001]45號
各市、州交通局(委)質監站、各有關公路工程試驗檢測單位:
為加強對省交通廳批準的公路工程試驗檢測資質單位的管理,掌握其工作動態,跟蹤檢查其工作,我站決定自2001年起實行公路工程試驗檢測機構工作情況報告制度。現將有關事宜通知如下:
一、工作報告分為定期報告和專題報告兩種,報告均采取書面形式。
1、定期工作報告每半年一次,我站接收報告截止時間分別為6月30日和12月31日;
2、專題工作報告是對特殊情況隨時進行的報告。
二、定期工作報告的主要內容
1、試驗檢測單位名稱、隸屬關系、組織機構、質量文件、工作程序的變動情況;
2、管理人員和試驗檢測人員變動情況;
3、試驗檢測人員培訓、資質動態情況;
4、試驗檢測設備變動和檢定管理情況;
5、本半年承接和完成的主要試驗檢測業務,從事的試驗檢測項目種類及數量統計;
6、發生復議和訴訟的內容及處理結果;
7、本單位業務和科研方面的最新動態;
8、下一半年的總體工作計劃;
9、問題和建議。
三、定期工作報告的報告程序
省廳批準的公路工程試驗檢測機構完成定期工作報告,各市(州)、縣公路工程試驗檢測機構報所在市、州交通局(委)質監站審核后,上報我站;廳直屬單位試驗檢測機構報主管部門審核后,上報我站。
四、試驗檢測機構對所報的工作報告真實性、準確性負責。
五、本制度不代替市、州交通局(委)質監站對本地區公路工程試驗檢測機構的日常監督和管理工作。
六、今年上半年的定期工作報告請于8月31日送交我站。
湖北省交通基本建設工程質量監督站(章)
二○○一年七月三十日
第二篇:公路工程試驗檢測機構等級評定
公路工程試驗檢測機構等級評定(乙級試驗室資質申報書)
公路工程試驗檢測機構等級評定(乙級試驗室資質申報書)。共分上下兩冊。word版本。因部分內容設計公司隱私,故刪除了。
下面的這些,根據目錄,你自己掃描后排版就行了。
一、試驗室資質申報書第二冊部分:
1、先進的檢測設備圖片(掃描幾張先進儀器照片,但儀器必須是自己有的,且在資質申報書第一冊中有的。沒有的不要掃描,到時候來查,你拿不出來就慘了)
2、法人證書及相關資質證書影印件(把你公司的相關證件掃描一下)
3、機構設立及主要負責人任命文件影印件(把你公司試驗室成立的文件及負責人任命的文件掃描一下)
4、檢測公司近年的業績證明及合同影印件(把公司近年檢測的道路、橋梁等檢測合同掃描一下)
5、典型報告影印件及能力驗證證明(也就是強制項目(黑體字)的試驗報告。找幾份掃描一下,如果沒有,可以用模擬報告)
二、試驗室資質申報書第一冊部分:
1.把用到的人員的畢業證、身份證、職稱證以及試驗員證及試驗工程師證,掃描一下。按順序排版。
2.用到的規范規程,全部改成最新出版的。
3.其他的質量手冊之類的,可以直接套用我發的。
第三篇:公路工程試驗檢測機構資質管理暫行辦法
公路工程試驗檢測機構資質管理暫行辦法
來源: 發布時間: 2003-10-14
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法規名稱: 公路工程試驗檢測機構資質管理暫行辦法 法規類別: 公路管理 發布部門: 交通部 發布日期: 1997-7-17 法規內容: 第一章 總
則
第一條 為加強對公路工程試驗檢測機構的資質管理,保證公路工程試驗檢測工作的質量,促進公路工程整體質量水平的提高,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于從事公路工程試驗檢測工作、為公路工程質量管理提供試驗檢測數據或報告的工程試驗檢測機構。
第三條 公路工程試驗檢測機構是指經其行政主管單位或部門批準成立,對公路工程及其所用原材料、構件、產品等質量和性能進行試驗檢測的單位。含監督、建設、設計、監理、施工、科研、教學等單位的工程試驗檢測機構。
第四條 公路工程試驗檢測機構資質是根據試驗檢測機構的技術力量、儀器設備、環境狀況和管理水平等方面的綜合實力,分別定為甲、乙、丙三個等級;公路工程項目的施工、監理等單位的工地試驗檢測機構,定為臨時資質。
第五條 交通部是全國公路工程試驗檢測機構資質的主管部門,負責甲級資質和部直屬企事業單位及各省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量督站所屬的試驗檢測機構資質等級的審批和管理等工作,辦事機構是交通部基本建設質量監督總站。
各省、自治區、直轄市交通廳(局)是本地區公路工程試驗檢測機構資質的地方主管部門,負責本地區甲級和省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量監督站所屬試驗檢測機構資質等級的初審和上報,負責本地區乙、丙級和工地試驗檢測機構臨時資質的審批和管理等工作,辦事機構為本省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量監督站。
第六條 公路工程試驗檢測機構(以下簡稱試驗檢測機構)必須嚴格執行國家和交通部頒發的有關公路工程的法規和技術標準、規范、規程,按照批準的試驗檢測項目承擔公路工程試驗檢測工作,提供科學、公正的數據和報告。不具備交通行政主管部門批準的公路工程試驗檢測機構資質的,不得承擔公路工程試驗檢測工作。
第二章 資質等級條件與職責
第七條 試驗檢測機構資質等級條件主要包括試驗檢測人員、工作和管理制度、主要儀器設備、主要試驗檢測項目等內容,詳見附表一:《公路工程試驗檢測機構資質等級條件》。
第八條 公路工程試驗檢測機構的主要職責:
1.公路工程及工程所用原材料、構件、產品等的試驗檢測;
2.參與公路工程事故調查分析,提供試驗檢測報告;
3.新產品、新材料、新技術、新工藝、新結構在工程應用中的跟蹤檢測;
4.參與或承擔公路工程試驗檢測方法、技術標準、規范、規程的編制、修訂工作;
5.公路工程試驗檢測新儀器設備的開發研制、新檢測方法的研究;
6.接受委托,對外提供技術咨詢、業務指導和培訓;
7.經交通部授權,對專用試驗檢測儀器設備進行檢測認定;
8.接受委托,承擔其他行業的工程試驗檢測任務;
9.向主管部門提供國內外公路工程試驗檢測信息。
第九條 具備公路工程試驗檢測機構資質等級,且具有法人資格并通過計量認證的試驗檢測機構,可對外承接公路工程試驗檢測任務,對外出據試驗檢測報告。具備臨時資質的施工、監理等單位的工地試驗檢測機構,只為本企業承擔的施工、監理任務進行試驗檢測,不得對外承接試驗檢測工作。
第三章 資質的申報與審批
第十條 交通部直屬企事業單位的試驗檢測機構,經其行政主管單位同意,報交通部審批。
各省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量監督站所屬試驗檢測機構,經省、自治區、直轄市交通廳局初審合格后,報交通部審批。
交通系統其它各單位申請公路工程試驗檢測機構資質,須向所在地的省級交通行政主管部門提出申請報告,由各省級煌ǎü罰┕こ討柿考嘍秸窘諧跎蠡闋堋<準豆飯こ淌匝榧觳饣棺手時ń煌ú可笈灰壹丁⒈豆飯こ淌匝榧觳饣棺手時ㄊ ⒆災吻⒅畢絞薪煌ㄌň鄭┥笈⒈ú勘赴浮?
非交通系統單位的試驗檢測機構申請公路工程試驗檢測機構資質,須在取得其主管單位及其省級以上行業主管部門同意后,按照本條上款規定申報。
公路工程施工、監理等單位申請工地試驗檢測機構臨時資質,須在工程開工前,到項目所在省級資質主管部門辦理臨時資質的審批手續。
第十一條 申請公路工程試驗檢測機構資質等級的單位,應提交下列材料:
1.公路工程試驗檢測機構資質申請報告;
2.公路工程試驗檢測機構資質等級申請表(見附表二);
3.成立試驗檢測機構的批準文件;
4.行政、技術和質量負責人的有關證明材料;
5.工作制度和管理制度;
6.試驗檢測人員職稱或相應的資格證書及其被聘用的證明材料;
7.組織機構框圖;
8.試驗檢測機構工作業績;
9.其他有關證明材料。
第十二條 對各級試驗檢測機構的評審主要包括以下幾個方面:
1.從事試驗檢測工作的人員狀況;
2.儀器設備的配備與管理;
3.工作制度和管理制度;
4.試驗室環境條件;
5.試驗檢測工作業績;
6.管理水平。
第十三條 審批部門對符合資質等級條件的試驗檢測機構,核發交通部統一印制的《交通建設工程試驗檢測機構資質等級證書》(正本一份,副本二份),證書有效期三年。
第十四條 申請公路工程施工、監理等的工地試驗檢測機構臨時資質,其原單位必須具備交通行政主管部門批準的公路工程試驗檢測機構資質等級。
第四章 資質管理
第十五條 對批準資質等級的試驗檢測機構,實行資質動態管理。按原申報與審批程序每三年進行一次復查。
第十六條 接受復查的試驗檢測機構,在證書有效期滿前六個月內,向原資質審批部門提出復查申請,并提交試驗檢測人員、儀器設備、主要試驗檢測工作及其業績等有關材料和原資質等級證書。
第十七條 對復查合格的試驗檢測機構,由復查部門在原資質等級證書(副本)上加蓋復查合格印章;對不合格者,按實際達到的資質條件重新核定資質等級和試驗檢測項目。
第十八條 試驗檢測機構可根據條件,按照第三章有關規定另行申請增加或減少試驗檢測項目或變更資質等級。
第十九條 試驗檢測機構更名,由原申報部門向原資質審批部門辦理變更手續,并通報有關單位和部門。
第二十條 資質等級證書應妥善保管,如在遺失,須按申報程序向原頒證部門申辦補領手續。
第二十一條 試驗檢測機構撤銷,由原批準其成立的行政主管單位或部門在15天內報資質等級審批部門注銷資質等級并交回資質等級證書。
第二十二條 凡有下列行為的試驗檢測機構及其人員,視其情節輕重,分別給予警告、通報批評、停業整頓、吊銷資質等處分,觸犯刑律的,向司法部門追究其刑事責任:
1.超越批準的試驗檢測項目范圍承擔公路工程試驗檢測任務;
2.偽造、涂改、出租、出借、轉讓、出賣資質等級證書;
3.違反本辦法第六條,弄虛作假,捏造數據,偽造試驗檢測報告的;
4.玩忽職守、營私舞弊,造成試驗檢測工作差錯而影響工程質量,并造成嚴重損失的。
第五章 附
則
第二十三條 交通工程、隧道工程等專業或專項試驗檢測機構資質由交通部另行審批。
第二十四條 各省、自治區、直轄市交通廳(局),可根據本辦法制定實施細則,并報交通部備案。
第二十五條 本辦法由交通部基本建設質量監督總站負責解釋。
第二十六條 本辦法自發布之日起施行。
附表(略)。備注: 交通部公路管理司公監字[1997]162號
第四篇:公路工程試驗檢測機構資質管理暫行辦法
法規名稱: 公路工程試驗檢測機構資質管理暫行辦法 法規類別: 公路管理 發布部門: 交通部 發布日期: 1997-7-17 法規內容: 第一章 總
則
第一條 為加強對公路工程試驗檢測機構的資質管理,保證公路工程試驗檢測工作的質量,促進公路工程整體質量水平的提高,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于從事公路工程試驗檢測工作、為公路工程質量管理提供試驗檢測數據或報告的工程試驗檢測機構。
第三條 公路工程試驗檢測機構是指經其行政主管單位或部門批準成立,對公路工程及其所用原材料、構件、產品等質量和性能進行試驗檢測的單位。含監督、建設、設計、監理、施工、科研、教學等單位的工程試驗檢測機構。
第四條 公路工程試驗檢測機構資質是根據試驗檢測機構的技術力量、儀器設備、環境狀況和管理水平等方面的綜合實力,分別定為甲、乙、丙三個等級;公路工程項目的施工、監理等單位的工地試驗檢測機構,定為臨時資質。
第五條 交通部是全國公路工程試驗檢測機構資質的主管部門,負責甲級資質和部直屬企事業單位及各省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量督站所屬的試驗檢測機構資質等級的審批和管理等工作,辦事機構是交通部基本建設質量監督總站。
各省、自治區、直轄市交通廳(局)是本地區公路工程試驗檢測機構資質的地方主管部門,負責本地區甲級和省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量監督站所屬試驗檢測機構資質等級的初審和上報,負責本地區乙、丙級和工地試驗檢測機構臨時資質的審批和管理等工作,辦事機構為本省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量監督站。
第六條 公路工程試驗檢測機構(以下簡稱試驗檢測機構)必須嚴格執行國家和交通部頒發的有關公路工程的法規和技術標準、規范、規程,按照批準的試驗檢測項目承擔公路工程試驗檢測工作,提供科學、公正的數據和報告。不具備交通行政主管部門批準的公路工程試驗檢測機構資質的,不得承擔公路工程試驗檢測工作。
第二章 資質等級條件與職責
第七條 試驗檢測機構資質等級條件主要包括試驗檢測人員、工作和管理制度、主要儀器設備、主要試驗檢測項目等內容,詳見附表一:《公路工程試驗檢測機構資質等級條件》。
第八條 公路工程試驗檢測機構的主要職責:
1.公路工程及工程所用原材料、構件、產品等的試驗檢測;
2.參與公路工程事故調查分析,提供試驗檢測報告;
3.新產品、新材料、新技術、新工藝、新結構在工程應用中的跟蹤檢測;
4.參與或承擔公路工程試驗檢測方法、技術標準、規范、規程的編制、修訂工作;
5.公路工程試驗檢測新儀器設備的開發研制、新檢測方法的研究;
6.接受委托,對外提供技術咨詢、業務指導和培訓;
7.經交通部授權,對專用試驗檢測儀器設備進行檢測認定;
8.接受委托,承擔其他行業的工程試驗檢測任務;
9.向主管部門提供國內外公路工程試驗檢測信息。
第九條 具備公路工程試驗檢測機構資質等級,且具有法人資格并通過計量認證的試驗檢測機構,可對外承接公路工程試驗檢測任務,對外出據試驗檢測報告。具備臨時資質的施工、監理等單位的工地試驗檢測機構,只為本企業承擔的施工、監理任務進行試驗檢測,不得對外承接試驗檢測工作。
第三章 資質的申報與審批
第十條 交通部直屬企事業單位的試驗檢測機構,經其行政主管單位同意,報交通部審批。
各省、自治區、直轄市交通(公路)工程質量監督站所屬試驗檢測機構,經省、自治區、直轄市交通廳局初審合格后,報交通部審批。
交通系統其它各單位申請公路工程試驗檢測機構資質,須向所在地的省級交通行政主管部門提出申請報告,由各省級交通(公路)工程質量監督站進行初審匯總。甲級公路工程試驗檢測機構資質報交通部審批;乙級、丙級公路工程試驗檢測機構資質報省、自治區、直轄市交通廳(局)審批、報部備案。
非交通系統單位的試驗檢測機構申請公路工程試驗檢測機構資質,須在取得其主管單位及其省級以上行業主管部門同意后,按照本條上款規定申報。
公路工程施工、監理等單位申請工地試驗檢測機構臨時資質,須在工程開工前,到項目所在省級資質主管部門辦理臨時資質的審批手續。
第十一條 申請公路工程試驗檢測機構資質等級的單位,應提交下列材料:
1.公路工程試驗檢測機構資質申請報告;
2.公路工程試驗檢測機構資質等級申請表(見附表二);
3.成立試驗檢測機構的批準文件;
4.行政、技術和質量負責人的有關證明材料;
5.工作制度和管理制度;
6.試驗檢測人員職稱或相應的資格證書及其被聘用的證明材料;
7.組織機構框圖;
8.試驗檢測機構工作業績;
9.其他有關證明材料。
第十二條 對各級試驗檢測機構的評審主要包括以下幾個方面:
1.從事試驗檢測工作的人員狀況;
2.儀器設備的配備與管理;
3.工作制度和管理制度;
4.試驗室環境條件;
5.試驗檢測工作業績;
6.管理水平。
第十三條 審批部門對符合資質等級條件的試驗檢測機構,核發交通部統一印制的《交通建設工程試驗檢測機構資質等級證書》(正本一份,副本二份),證書有效期三年。
第十四條 申請公路工程施工、監理等的工地試驗檢測機構臨時資質,其原單位必須具備交通行政主管部門批準的公路工程試驗檢測機構資質等級。
第四章 資質管理
第十五條 對批準資質等級的試驗檢測機構,實行資質動態管理。按原申報與審批程序每三年進行一次復查。
第十六條 接受復查的試驗檢測機構,在證書有效期滿前六個月內,向原資質審批部門提出復查申請,并提交試驗檢測人員、儀器設備、主要試驗檢測工作及其業績等有關材料和原資質等級證書。
第十七條 對復查合格的試驗檢測機構,由復查部門在原資質等級證書(副本)上加蓋復查合格印章;對不合
格者,按實際達到的資質條件重新核定資質等級和試驗檢測項目。
第十八條 試驗檢測機構可根據條件,按照第三章有關規定另行申請增加或減少試驗檢測項目或變更資質等級。
第十九條 試驗檢測機構更名,由原申報部門向原資質審批部門辦理變更手續,并通報有關單位和部門。
第二十條 資質等級證書應妥善保管,如在遺失,須按申報程序向原頒證部門申辦補領手續。
第二十一條 試驗檢測機構撤銷,由原批準其成立的行政主管單位或部門在15天內報資質等級審批部門注銷資質等級并交回資質等級證書。
第二十二條 凡有下列行為的試驗檢測機構及其人員,視其情節輕重,分別給予警告、通報批評、停業整頓、吊銷資質等處分,觸犯刑律的,向司法部門追究其刑事責任:
1.超越批準的試驗檢測項目范圍承擔公路工程試驗檢測任務;
2.偽造、涂改、出租、出借、轉讓、出賣資質等級證書;
3.違反本辦法第六條,弄虛作假,捏造數據,偽造試驗檢測報告的;
4.玩忽職守、營私舞弊,造成試驗檢測工作差錯而影響工程質量,并造成嚴重損失的。
第五章 附
則
第二十三條 交通工程、隧道工程等專業或專項試驗檢測機構資質由交通部另行審批。
第二十四條 各省、自治區、直轄市交通廳(局),可根據本辦法制定實施細則,并報交通部備案。
第二十五條 本辦法由交通部基本建設質量監督總站負責解釋。
第二十六條 本辦法自發布之日起施行。
附表(略)。備注:
第五篇:公路工程試驗檢測試題
公路工程試驗檢測試題 公路工程監理檢測 2007-04-05 20:22:18 閱讀3379 評論9 字號:大中小
《路基路面》試題〔A卷〕
單位姓名準考證號成績
一、單項選擇題(15題/15分)
1、重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區別是D__。
A、擊實次數B、擊實錘重量
C、擊實筒大小D、擊實功能
2、土基回彈模量E0的單位是D __。
A、MNB、kNC、kgD、MPa3、當分項工程加固、補強后,評分值為86分,該分項工程可評為B__。
A、優良B、合格C、不合格D、無法評定
4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時,加載車的后軸軸載一般為
_C_。
A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基現場CBR測試時,標準壓強當貫入量為2.5㎜時P0為 __B。
A、5MPaB、7 MPaC、10.5 MPaD、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收,要求構造深度TC大于等于_㎜。
A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、結合《公路工程質量檢驗評定標準》規定,測定級配碎石基層壓實法應優先采用__。
A、環刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法
8、在高速公路瀝青表面層,應選用抗滑、耐磨石料,其石料磨光值應大于__。
A、40B、42C、45D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C __測試。
A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一個最不利季節
D、竣工后第一冬季
10、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗,標準試件高度應符合C_要求。
A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mm
C、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm11、檢驗高速公路表面層的摩擦系數,宜在竣工后的A__采用摩擦系數測定車測定。
A、第1個夏季B、第1個冬季
C、第1個雨季D、第1個最不利季節
12、使用擺式儀測某點抗滑值,5次讀數分別為57、58、59、57、58,則該點抗滑值 為C__ 擺值。
A、57B、57.8.C、58D、5913、某土場現場含水量測定時,實測含水量計算值為5.185%,將其修約成含水量要求 有效數字后,應為A。
A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%
14、在水泥砼路面檢驗評定中,對評分值影響最大的是C。
A、彎沉B、抗滑C、彎拉強度D、平整度
15、自動彎沉儀測定彎沉為B。
A、回彈彎沉B、總彎沉
C、動態回彈彎沉D、動態總彎沉
二、多項選擇題(10題/20分)
1、考慮建設任務、施工管理和質量控制需要,建設項目劃分___ABD________三級。
A、單位工程B、分部工程C、單項工程D、分項工程
2、在建設項目中,根據簽訂的合同,必須具備BC____________ 條件才可成為單位工程。
A、規模較大B、獨立施工
C、獨立成本計算D、大量人員
3、水泥土基層驗收評定實測項目,包括 ________ABC___等。
A、壓實度B、厚度C、強度D、彎沉
4、平整度測試方法有ABD___________。
A、3m直尺法B、連續平直儀法C、擺式儀法
D、車載顛簸累積儀法
5、壓實度試驗方法有__ABCD_ ________。
A、灌砂法B、環刀法C、核子儀法
D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度
6、瀝青混合料按其組成結構可分為_ABD________。
A、懸浮-密實結構B、骨架-空隙結構
C、懸浮-骨架結構D、密實-骨架結構(嵌擠結構)
7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術指標有_ABCD__________ 等。
A、穩定度、流值B、空隙率
C、瀝青飽和度D、礦料間隙率
8、在瀝青混合料配合比設計馬歇爾試驗后,還應進行 ABD___________。
A、水穩定性檢驗B、高溫穩定性檢驗C、抗剪切檢驗
D、必要時鋼渣活性檢驗
9、水泥砼路面工程應檢測強度,此強度是指AB___________。
A、抗壓強度B、抗彎拉強度C、抗剪強度D、抗壓縮強度
10、目前,測定回彈模量的方法主要有__AC____________。
A、承載板法B、CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法
三、判斷題(20題/20分)
1、土的含水量是指土中水與干土質量之比。(√)
2、建設項目工程質量等級評定,采用單位工程優良率和建設項目工程質量評分值的指標控制。(√)
3、核子密度儀法測定的現場壓實度不宜作為評定驗收的依據。(√)
4、灌砂試驗時,每換用一次量砂,都必須測定松方密度。(√)
5、土基回彈模量測試,可以不進行預壓直接進行加載測試。(*)
6、土基CBR值測試,標準壓強(當貫入量為5.0㎜時)為10.5MPa。(√)
7、貝克曼梁彎沉測試標準車根據公路等級選擇,二級公路應采用后軸10t的B22-100標準車。(√)
8、回彈儀檢測水泥砼路面強度,回彈儀的軸線應始終垂直于砼路面。(√)
9、瀝青混合料車轍試驗,測定溫度應控制在40℃±1℃。(*)
10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強度,適用于齡期大于7d,強度已達設計抗壓強度80%以上的水泥砼。(*)
11、手工鋪砂法是測定路面構造深度目前常用的方法。(√)
12、擺式儀測定路面抗滑值,在使用前必須進行標定。(√)
13、對于含有粒料的穩定土及松散性材料不能用環刀法測定現場密度。(√)
14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。(√)
15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。(*)
16、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗,標準馬歇爾試件應在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min~40min。(√)
17、瀝青混合料標準試件制作,當集料公稱最大粒徑小于或等于19.0㎜時,可直接取樣(直接法)(*)
18、用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分,可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。(√)
19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面,瀝青面層不必檢查彎沉。(√)
20、無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗,試件養生時間應為28d。(*)
四、簡答題(5題/25分)
1、在瀝青混合料各項指標中,對其性能影響最大的是哪一個指標?為什么?
空隙率。
因為即使是I型瀝青砼,其破壞的主要表現形式是水損害和抗車轍能力差,而空隙率的大小能顯著改變瀝青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。
2、水泥穩定碎石在驗收時應試驗檢測哪些內容?有哪些檢測方法?
應檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。
壓實度:灌砂法
平整度:3m直尺
厚度:鉆芯
強度:7天無側限抗壓強度(可查施工自檢報告)
3、分部工程質量等級如何評定?
所屬各分項工程全部合格,其加權平均分不小于85分,且所含主要分項工程全部評為優良時,則該分部工程評為優良;如分項工程全部合格,但加權平均分小于85分,或加權平均分雖不小于85分,但主要分項工程未全部達到優良標準時,則該分部工程評為合格。如分項工程未全部達到合格標準時,則該分部工程為不合格。
4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設計流程。
答:(1)根據瀝青混合料類型選擇規范規定的礦料級配范圍。
(2)確定工程設計級配范圍
(3)材料選擇取樣、試驗
(4)在工程設計級配范圍優選1-3組不同的礦料級配
(5)對設計級配,初選5組瀝青用量,拌合混合料,制作馬歇爾試件
(6)確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進行馬歇爾試驗
(7)技術經濟分析確定1組設計級配及最佳瀝青用量
(8)進行車轍試驗,浸水馬歇爾試驗,凍融劈裂試驗,礦渣膨脹試驗 等。
(9)完成配合比設計,提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。
5、某基層水泥穩定土混合料配合比設計,設計強度為3.0MPa,簡要寫出配合比設計步驟。答:(1)材料試驗
(2)按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料,按3%、4%、5%、6%、7%。
(3)確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度,至少進行3個不同劑量混合料的擊實試驗,即最小、中間、最大劑量。
(4)按規定壓實度分別計算不同劑量試件應有的干密度
(5)按最佳含水量和計算得的干密度制備試件
(6)在規定溫度下保濕養生6d,浸水24 h后,進行無側限抗壓強度試驗。
(7)計算平均值和偏差系數。
(8)選定合適的水泥劑量,此劑量R≥Rd(1-ZaCv)
(9)工地實際采用水泥劑量應比室內試驗確定劑量多0.5-100%
(10)選定水泥劑量
五、計算題:(每題10分)
1、某高速公路水泥穩定碎石基層,已知設計抗壓強度Rd=3.1MPa,現測得某段的無側限抗壓強度數值如下,對該段強度結果進行評定并計算其得分值。(規定分為20分,保證率為95%,Za=1.645)3.854.013.533.964.003.73
3.863.973.934.053.523.83
解: R=3.85
Cv=0.046
Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35
R>Rd/(1-ZaCv)
合格,得滿分20分。