第一篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員工作守則

試 驗(yàn) 檢 測(cè) 人 員

工 作 守 則

青島盛泰工程管理咨詢有限公司檢測(cè)中心

2011年10月6日

試驗(yàn)檢測(cè)人員工作守則

本守則旨在規(guī)范我試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)人員工作態(tài)度和行為，樹(shù)立質(zhì)量為本的觀念，增強(qiáng)責(zé)任心。

一、職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，遵守國(guó)家法律、法規(guī)，遵守中心試驗(yàn)室規(guī)章制度。

2、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，學(xué)習(xí)計(jì)量基本知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家、部門、地方有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策、法令、法規(guī)。

3、嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收。嚴(yán)格按“公路工程試驗(yàn)規(guī)程”和“現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程”進(jìn)行試驗(yàn)操作。

4、熟悉儀器設(shè)備性能，并按操作規(guī)程熟練操作，嚴(yán)防由于檢測(cè)儀器設(shè)備異常而造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

5、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，忠實(shí)記錄原始數(shù)據(jù)，提供可靠報(bào)告。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度提供試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)。做到“科學(xué)公正、準(zhǔn)確可靠、優(yōu)質(zhì)高效”。

6、努力提高自身素質(zhì)，作風(fēng)正派，秉公辦事，不以權(quán)謀私，不收禮受賄，不向施工方介紹人員和工程材料。不參加所從事試驗(yàn)檢測(cè)工程項(xiàng)目的技術(shù)咨詢工作。

7、對(duì)工程建設(shè)中的業(yè)主、承包商及本檢測(cè)中心負(fù)責(zé)。對(duì)受檢樣品及檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果保密，做到“實(shí)事求是”。

8、嚴(yán)格把住“人情關(guān)”，不以權(quán)謀私，不改動(dòng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，敗壞職業(yè)道德。

9、樹(shù)立“時(shí)間就是效益”的時(shí)間觀念，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的及時(shí)性。為業(yè)務(wù)文化知識(shí)學(xué)習(xí)提供時(shí)間保障。

10、不準(zhǔn)擅自多抽或少抽樣品，不準(zhǔn)違章處理或使用樣品；

11、熱愛(ài)工作、團(tuán)結(jié)同事、愛(ài)惜設(shè)備儀器，盡心盡責(zé)工作。

二、權(quán)限

1、對(duì)本人所承擔(dān)試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和測(cè)試方法正確性負(fù)責(zé)。

2、對(duì)本人因不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和試驗(yàn)方法錯(cuò)誤所造成的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。

3、對(duì)本人所承擔(dān)的試驗(yàn)檢測(cè)的公正性負(fù)責(zé)。

4、對(duì)本人因違反操作規(guī)程造成的設(shè)備儀器損壞事故負(fù)責(zé)。

5、對(duì)所承擔(dān)的工作任務(wù)有建議權(quán)。

6、對(duì)影響試驗(yàn)檢測(cè)公正性的行政干擾有抵制權(quán)和越級(jí)上告權(quán)。

7、有抵制不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的錯(cuò)誤行為和違背國(guó)家計(jì)量法規(guī)的違法行為的權(quán)利。

第二篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試題目

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試題目

科目：《公路》

1、按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》規(guī)定，試說(shuō)明對(duì)某一施工段落如何測(cè)定區(qū)間或斷面。

第三篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱

第一部分總說(shuō)明

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試，目的是科學(xué)、公開(kāi)、公平、公正地考核公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，提高試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量。

本考試大綱對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)具備的知識(shí)和能力劃分為“了解”、“熟悉”和“掌握”三個(gè)層次。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試分為試驗(yàn)檢測(cè)工程師和試驗(yàn)檢測(cè)員2個(gè)等級(jí)。試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試科目分為公共基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目，試驗(yàn)檢測(cè)員考試科目?jī)H設(shè)專業(yè)科目。二者專業(yè)考試科目的設(shè)置和考試范圍相同，考試內(nèi)容的難易程度不同，試驗(yàn)檢測(cè)工程師以考察掌握較強(qiáng)的理論知識(shí)和分析判斷能力為主，試驗(yàn)檢測(cè)員以應(yīng)知應(yīng)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)操作技能為主。考試方式實(shí)行計(jì)算機(jī)考試或紙質(zhì)試卷考試的方式。

一、考試題型

考試題型共有四種形式：?jiǎn)芜x題、判斷題、多選題和問(wèn)答題，公共基礎(chǔ)科目不設(shè)問(wèn)答題。

1、單選題：每道題目有四個(gè)備選項(xiàng)，要求參考人員通過(guò)對(duì)題干的審查理解，從四個(gè)備選項(xiàng)中選出唯一的正確答案。每題1分。

2、判斷題：每道題目列出一個(gè)可能的事實(shí)，通過(guò)審題給出該事實(shí)是正確還是錯(cuò)誤的判斷。每題1分。

3、多選題：每道題目所列備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上正確答案，每題2分。選項(xiàng)全部正確得滿分，選項(xiàng)部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分。

4、問(wèn)答題：分為試驗(yàn)操作題、簡(jiǎn)答題、案例分析題和計(jì)算題等，每題10分。

二、科目設(shè)置

《公共基礎(chǔ)》包括法律法規(guī)、計(jì)量認(rèn)證和試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)等。設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道。總計(jì)100分，60分合格，考試時(shí)間90分鐘。

專業(yè)科目分為：材料、公路、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施和機(jī)電工程。每套試卷設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道，問(wèn)答題5道試題。總計(jì)150分，90分合格，考試時(shí)間150分鐘。

三、考試內(nèi)容比例

《公共基礎(chǔ)》科目考試包括：法律法規(guī)20%，計(jì)量認(rèn)證30%，試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)50%。

《材料》科目考試包括：土工試驗(yàn)30％、集料10％、巖石5％、水泥及水泥混凝土20％、瀝青及瀝青混合料20％、無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料5％、鋼材5％、土工合成材料5％。

《公路》科目考試包括：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)25%、瀝青混合料與水泥混凝土20%、路面基層與基層材料20%、路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)35%。

《橋梁》科目考試包括：橋梁工程原材料20％、橋梁工程基礎(chǔ)30％、橋梁上部結(jié)構(gòu)3％、梁荷載試驗(yàn)20％。

《隧道》科目考試包括：隧道基本知識(shí)5％、超前支護(hù)10％、開(kāi)挖10％、初期支護(hù)15％、防排水15％、施工監(jiān)控量測(cè)15％、襯砌20％、隧道環(huán)境10％。《交通安全設(shè)施》科目考試包括：防護(hù)設(shè)施、隔離設(shè)施、交通標(biāo)志、標(biāo)線及誘導(dǎo)、安全設(shè)施工程檢測(cè)。（比例暫缺）。

《機(jī)電工程》科目考試包括：監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、通訊設(shè)施、供配電設(shè)施和機(jī)電工程。（比例暫缺）。

四、參考教材和參考資料

在各科目考試大綱中列出了有關(guān)考試參考書(shū)目，要特別強(qiáng)調(diào)的是當(dāng)教材中的內(nèi)容和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)容為準(zhǔn)。

第四篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員材料考試題

20、進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，最基本的“三大參數(shù)”是（A、C、E）。

A、水灰比B、坍落度C、砂率

D、空隙率E、用水量F、含氣量

1、配制公路橋涵高強(qiáng)度混凝土的要求是（A、B）。

A、水膠比0.24—0.38B、(水泥+摻合料)≯550—600kg/m3

C、砂率（40—45）%D、坍落度（220—250）mm2、《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》中推薦的砼強(qiáng)度快速試驗(yàn)方法為（A、B）。

A、1h促凝蒸壓法B、4h壓蒸養(yǎng)護(hù)法

C、3d強(qiáng)度推算法D、80℃沸水法

3、瀝青混合料試件的制作方法有三種分別是（A、B、D）。

A、擊實(shí)法B、輪碾法C、環(huán)刀法

E、含泥量

4、瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求中粒度范圍為（C、D、E）%等三個(gè)。

A、＜2.5㎜B、＜1.2㎜C、＜0.6㎜D、＜0.15㎜E、＜0.75㎜

5、重交通道路石油瀝青，按針入度的不同分為（C、D、E、G、H）等標(biāo)號(hào)。

A、A-100甲B、A-100乙C、AH-50D、AH-70 E

D、鐵礦石（粉）E、白云石

6、以下二種材料（C、D）屬于火山灰質(zhì)混合材料。

A、粒化高爐礦渣B、石英砂

C、凝灰?guī)rD、煤矸石

34、混B、填充用膨脹混凝土

C、大體積混凝土D、自應(yīng)力混凝土

7、粗集料含水率試驗(yàn)可用（A、C）兩種方法。

A、烘箱法B、網(wǎng)籃法

C、酒精燃燒法D、透氣法

8、進(jìn)行細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)（A、C、E）三種試劑必不可少。

A、無(wú)水氯化鈣B、鹽酸C、甲醛

D、EDTAE、丙三醇

9、檢測(cè)混凝土凝結(jié)時(shí)間所用測(cè)針的承壓面積為（B、D、E）（mm2）三種。

A、10B、20C、30D、50E、10010、采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試件應(yīng)符合（A、B、C）條件。

A、在溫度為20±5℃環(huán)境中靜置1～2晝夜

B、拆摸后放入 溫度20±2℃，相對(duì)濕度95%以上標(biāo)養(yǎng)室中

C、或放在溫度20±2℃的不流動(dòng)的Ca(OH)2 飽和溶液中

經(jīng)常

D、耐久性E、抗拉拔力

11、用非標(biāo)準(zhǔn)立方體混凝土試件做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)乘以（C、D）尺寸換算系數(shù)。

A、0.85B、0.90C、0.95D、1.05E、1.1512、可用（A、B、C、D）等四種方法。

A、表干法B、水中稱重法C、蠟封法

D、體積法E、射線法F、色譜法

13、公路工程石料抗壓靜彈性模量試驗(yàn)可用（A、B、C）等三種方法。

A、電阻應(yīng)變儀法B、鏡式引伸儀法

C、杠桿引伸儀法D、超聲波法E、化學(xué)法

14、寒冷地區(qū)瀝青路面宜選用的瀝青標(biāo)號(hào)為（A、B、C）等三種。

A、AH-90B、AH-110C、100D、A-140E、A-18015、指出三種高速公路瀝青表面層常用的抗滑耐磨石料（A、B、E）。

A、安山巖B、玄武巖C、頁(yè)巖

D、白云巖E、花崗巖

16、在公路瀝青路面施工過(guò)程中，對(duì)于礦粉的質(zhì)量應(yīng)視需要檢查其（A、B、C）等三種指

標(biāo)。

A、外觀B、含水量C、＜0.075㎜含量

D、親水系數(shù)E、視密度

17、國(guó)產(chǎn)重交通道路粘稠石油瀝青，可滿足高等級(jí)公路的使用要求，因其具有（A、B、C、D）四個(gè)特點(diǎn)。

A、的情況下增減水泥用量

B、粘聚性和保水性不符合要求時(shí)應(yīng)調(diào)整砂率

C、流動(dòng)性不符合要求時(shí),可用改變用水量的辦法予以調(diào)整

D、砂率不足時(shí)，流動(dòng)性也會(huì)受到較大影響

18、計(jì)算集料的物理常數(shù)時(shí)，一般應(yīng)考慮集料的(A、B、D)。

A、開(kāi)口孔隙B、閉口孔隙C、周圍孔隙D、顆粒間空隙

19、橋梁建筑用主要石料有(A、B、C、D)。

A、片石B、塊石C、粗料石D、鑲面石

20、用合成集配曲線圖確定各種集料用量,應(yīng)根據(jù)各級(jí)集料級(jí)配曲線之間的關(guān)系即(B、C、D)。

A、兩相鄰級(jí)配曲線重合B、兩相鄰級(jí)配曲線重疊

C、兩相鄰級(jí)配曲線相接D、兩相鄰級(jí)配曲線相離

21、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度抗壓試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合下列要求(B、C)。

A、6個(gè)試件的抗壓強(qiáng)度結(jié)果剔除最大值和最小值

B、不足6個(gè)時(shí)應(yīng)取平均值C、不足4個(gè)時(shí)應(yīng)重做實(shí)驗(yàn)

22、碳素鋼Q215AF的意義（A、B、C、D）。

A、Q代表漢語(yǔ)‘屈服’B、215表示屈服點(diǎn)數(shù)值大小

C、A表示強(qiáng)度級(jí)別是A級(jí)D、F表示沸騰鋼

23、關(guān)于瀝青三大指標(biāo)比較而言下列說(shuō)明正確(B、C、D)。

A、A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青混凝土D、瀝青碎石

24、用于高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、主干路瀝青路面表面層及各類抗滑層的粗

集料，力學(xué)指標(biāo)除壓碎值和磨耗率外，還要求（A、B、C）。

A、磨光值B、道瑞磨耗值C、沖擊值D、抗壓強(qiáng)度

25、混凝土施工配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)該實(shí)測(cè)（B、C）的含水率。

A、水泥B、砂C、碎石D、外加劑

26、某混凝土實(shí)驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)中，基準(zhǔn)配合比中w/c=0.54，則其他兩組配合比的w/c

應(yīng)為（A、D）。

A、0.49B、0.51C、0.57D、0.5927、需要采用水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿的試驗(yàn)項(xiàng)目有（B、D）。

A、膠砂強(qiáng)度B、凝結(jié)時(shí)間C、細(xì)度D、安定

第五篇：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試題

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試題 公路工程監(jiān)理檢測(cè) 2007-04-05 20:22:18 閱讀3379 評(píng)論9 字號(hào)：大中小

《路基路面》試題〔A卷〕

單位姓名準(zhǔn)考證號(hào)成績(jī)

一、單項(xiàng)選擇題（15題/15分）

1、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是D__。

A、擊實(shí)次數(shù)B、擊實(shí)錘重量

C、擊實(shí)筒大小D、擊實(shí)功能

2、土基回彈模量E0的單位是D __。

A、MNB、kNC、kgD、MPa3、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分值為86分，該分項(xiàng)工程可評(píng)為B__。

A、優(yōu)良B、合格C、不合格D、無(wú)法評(píng)定

4、用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為

_C_。

A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)當(dāng)貫入量為2.5㎜時(shí)P0為 __B。

A、5MPaB、7 MPaC、10.5 MPaD、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度TC大于等于_㎜。

A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)法應(yīng)優(yōu)先采用__。

A、環(huán)刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法

8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于__。

A、40B、42C、45D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C __測(cè)試。

A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一個(gè)最不利季節(jié)

D、竣工后第一冬季

10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合C_要求。

A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mm

C、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm11、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的A__采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定。

A、第1個(gè)夏季B、第1個(gè)冬季

C、第1個(gè)雨季D、第1個(gè)最不利季節(jié)

12、使用擺式儀測(cè)某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點(diǎn)抗滑值 為C__ 擺值。

A、57B、57.8.C、58D、5913、某土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定時(shí),實(shí)測(cè)含水量計(jì)算值為5.185%，將其修約成含水量要求 有效數(shù)字后，應(yīng)為A。

A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%

14、在水泥砼路面檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)評(píng)分值影響最大的是C。

A、彎沉B、抗滑C、彎拉強(qiáng)度D、平整度

15、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定彎沉為B。

A、回彈彎沉B、總彎沉

C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉D、動(dòng)態(tài)總彎沉

二、多項(xiàng)選擇題（10題/20分）

1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)項(xiàng)目劃分___ABD________三級(jí)。

A、單位工程B、分部工程C、單項(xiàng)工程D、分項(xiàng)工程

2、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備BC____________ 條件才可成為單位工程。

A、規(guī)模較大B、獨(dú)立施工

C、獨(dú)立成本計(jì)算D、大量人員

3、水泥土基層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目，包括 ________ABC___等。

A、壓實(shí)度B、厚度C、強(qiáng)度D、彎沉

4、平整度測(cè)試方法有ABD___________。

A、3m直尺法B、連續(xù)平直儀法C、擺式儀法

D、車載顛簸累積儀法

5、壓實(shí)度試驗(yàn)方法有__ABCD_ ________。

A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子儀法

D、鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度

6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為_(kāi)ABD________。

A、懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)B、骨架-空隙結(jié)構(gòu)

C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu)D、密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)）

7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有_ABCD__________ 等。

A、穩(wěn)定度、流值B、空隙率

C、瀝青飽和度D、礦料間隙率

8、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行 ABD___________。

A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C、抗剪切檢驗(yàn)

D、必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn)

9、水泥砼路面工程應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指AB___________。

A、抗壓強(qiáng)度B、抗彎拉強(qiáng)度C、抗剪強(qiáng)度D、抗壓縮強(qiáng)度

10、目前，測(cè)定回彈模量的方法主要有__AC____________。

A、承載板法B、CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法

三、判斷題（20題/20分）

1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（√）

2、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值的指標(biāo)控制。（√）

3、核子密度儀法測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度不宜作為評(píng)定驗(yàn)收的依據(jù)。（√）

4、灌砂試驗(yàn)時(shí)，每換用一次量砂，都必須測(cè)定松方密度。（√）

5、土基回彈模量測(cè)試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測(cè)試。（*）

6、土基CBR值測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（當(dāng)貫入量為5.0㎜時(shí)）為10.5MPa。(√)

7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級(jí)選擇，二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車。（√）

8、回彈儀檢測(cè)水泥砼路面強(qiáng)度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。（√）

9、瀝青混合料車轍試驗(yàn)，測(cè)定溫度應(yīng)控制在40℃±1℃。（*）

10、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥砼抗彎強(qiáng)度，適用于齡期大于7d，強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。（*）

11、手工鋪砂法是測(cè)定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（√）

12、擺式儀測(cè)定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。（√）

13、對(duì)于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度。（√）

14、土方路基驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（√）

15、表干法適用于測(cè)定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（*）

16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min～40min。（√）

17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0㎜時(shí)，可直接取樣（直接法）（*）

18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（√）

19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）

20、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為28d。（*）

四、簡(jiǎn)答題（5題/25分）

1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)其性能影響最大的是哪一個(gè)指標(biāo)？為什么？

空隙率。

因?yàn)榧词故荌型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。

2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法？

應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。

壓實(shí)度：灌砂法

平整度：3m直尺

厚度：鉆芯

強(qiáng)度：7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）

3、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？

所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85分，且所含主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良時(shí)，則該分部工程評(píng)為優(yōu)良；如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85分，或加權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項(xiàng)工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程評(píng)為合格。如分項(xiàng)工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程為不合格。

4、簡(jiǎn)要寫(xiě)出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。

答：（1）根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍。

（2）確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍

（3）材料選擇取樣、試驗(yàn)

（4）在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級(jí)配

（5）對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件

（6）確定理論最大相對(duì)密度、測(cè)定試件毛體積相對(duì)密度進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)

（7）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量

（8）進(jìn)行車轍試驗(yàn)，浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)，礦渣膨脹試驗(yàn) 等。

（9）完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、配比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。

5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0MPa，簡(jiǎn)要寫(xiě)出配合比設(shè)計(jì)步驟。答：（1）材料試驗(yàn)

（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。

（3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn)行3個(gè)不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小、中間、最大劑量。

（4）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度

（5）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件

（6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24 h后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

（7）計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。

（8）選定合適的水泥劑量，此劑量R≥Rd（1-ZaCv）

（9）工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5-100%

（10）選定水泥劑量

五、計(jì)算題：（每題10分）

1、某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測(cè)得某段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.73

3.863.973.934.053.523.83

解： R=3.85

Cv=0.046

Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35

R>Rd/(1-ZaCv)

合格，得滿分20分。