第一篇：公路工程試驗(yàn)檢測材料試卷1
建筑材料
單選題
建筑材料單選題
建筑材料單選題
建筑材料單選題
建筑材料單選題
建筑材料單選題
建筑材
料單選題
建筑材料單選題
建筑材料單選題
建筑材料單選題
1、普通混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是以具有95%保證率的（B）天的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體抗壓強(qiáng)
度代表值來確定的。
A、7 B、28 C、3，7，28 D、（A+B）
2、瀝青針入度試驗(yàn)可用于測定（D）針入度。
A、粘稠瀝青 B、液體石油瀝青 C、乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物 D、A+C
3、試拌調(diào)整混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)拌和物的保水性較差，應(yīng)采用（A）的措施來改善。A、增加砂率 B、減小砂率 C、增加水泥 D、減小水灰比
4、對(duì)混凝土拌和物流動(dòng)性影響最大的因素是（D）。
A、砂率 B、水泥品種 C、骨料的級(jí)配 D、用水量
5、某批硅酸鹽水泥，經(jīng)檢驗(yàn)其體積安定性不良，則該水泥（A）。
A、不得使用 B、可用于次要工程 C、可降低強(qiáng)度等級(jí)使用 D、可用于工程，但必須提高用量
6、測定水泥凝結(jié)時(shí)間時(shí)，當(dāng)試針沉至距底板（A）時(shí)，即為水泥達(dá)到初凝狀態(tài)。A、4mm±1mm B、2mm～3mm C、1mm～2mm
7、隨瀝青用量的增加，瀝青混合料的空隙率（A）。
A、減小 B、增加 C、先減小后增加 D、先增加后減小
8、混凝土拌和料發(fā)生分層、離析，說明其（B）。
A、流動(dòng)性差 B、粘聚性差 C、保水性差 D、A+B+C
9、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)三條試體28天抗折強(qiáng)度分別為7.0MPa，9.0MPa，7.0MPa，則抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為（A）。
A、7.0MPa B、7.7MPa C、9.0MPa D、8.0MPa
10、水泥初凝時(shí)間不符合規(guī)定為（B），終凝時(shí)間不符合規(guī)定為（A）。A、不合格品 B、廢品
11、在針入度、延度不變的情況下，石油瀝青的軟化點(diǎn)越低，應(yīng)用性能（B）。
A、越好
B、越差
C、不變 D、不一定
12、按最新《水泥膠砂強(qiáng)度檢測方法（ISO）》，規(guī)定材料的配合比應(yīng)為水泥：砂：水=（A）。
A、1:3:0.5 B、1:2.5:0.5 C、1:2.5:0.46 D、1:3:0.44
13、五種常用水泥中(D)水泥的耐熱性最好。A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、粉煤灰水泥 D、礦渣水泥
14、瀝青混合料試件經(jīng)凍融劈裂試驗(yàn)后，不滿足要求，則說明其（C）性能不滿足要
求。
A、高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、水穩(wěn)定性 D耐久性
15、經(jīng)檢測某瀝青結(jié)合料的針入度為100,則標(biāo)準(zhǔn)針沉入到瀝青內(nèi)部的深度為（C）。
A、100mm B、1mm C、10mm D、0.1mm
16、當(dāng)瀝青的溫度升高時(shí)，瀝青的粘度（B），流動(dòng)度（A）。
A、增大 B、減小
C、不變 D、不一定
17、配制混凝土?xí)r，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量選擇（B）的粗骨料。A、最大粒徑小，空隙率大的 B、最大粒徑大，空隙率小的 C、最大粒徑小，空隙率小的
18、普通混凝土的強(qiáng)度公式f28=αafc（C/W-αb）中，在（D）條件下，αa、αb為常數(shù)。
A、任何 B、原材料一定 C、工藝條件一定 D、B+C
19、當(dāng)瀝青混合料中石粉用量增加時(shí)，其馬歇爾指標(biāo)（C）增加。A、空隙率 B、礦料間隙率 C、穩(wěn)定度 D、施工性能
20、露天施工的混凝土工程，當(dāng)處于低溫條件下（<5℃），不宜選用（B）水泥。A、硅酸鹽 B、粉煤灰 C、普通 D、高鋁
21、道路水泥在水泥分類中屬于(B)。
A、通用水泥 B、專用水泥 C、特性水泥
22、水泥粉磨時(shí)助磨劑的加入量不得超過水泥重量的(A)%。A、1 B、3 C、5 D、2
23、低堿普通水泥的堿含量不得超過(C)% A、1 B、0.5 C、0.6 D、0.8
24、復(fù)合水泥中混合材料總摻加量按重量百分比不得超過(C)%。A、30 B、40 C、50 D、60
25、散裝水泥工地檢驗(yàn)取樣，按同一廠家，同一等級(jí)、同一批號(hào)，每批不應(yīng)超過(D)噸。
A、200 B、300 C、400 D、500
26、用負(fù)壓篩檢測水泥細(xì)度時(shí)，應(yīng)將負(fù)壓調(diào)節(jié)至(D)Pa。A、1000—2000 B、2000—3000 C、3000—4000 D、4000—6000
27、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)（ISO法）水灰比為(A)。A、0.50 B、0.60 C、0.65 D、0.40
28、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗(yàn)取三條試件的平均值，如三個(gè)值中有超過平均值±(B)% 時(shí)應(yīng)將此值剔除。
A、5 B、10 C、15 D、20
29、一批水泥經(jīng)檢驗(yàn)(B)項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，故判定為廢品。A、強(qiáng)度 B、初凝時(shí)間 C、終凝時(shí)間 D、細(xì)度 30、建筑用砂的空隙率應(yīng)小于(C)%。A、45 B、46 C、47 D、42
31、一批砂的細(xì)度模數(shù)為2.9，應(yīng)屬(C)砂。A、細(xì) B、粗 C、中 D、特細(xì)
32、用石灰?guī)r碎石配制C30公路橋涵混凝土，其壓碎指標(biāo)應(yīng)不大于(C)%。A、10 B、12 C、16 D、20
33、配制C20混凝土，所用粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不大于(C)%。A、15 B、20 C、25 D、30
34、拌合鋼筋混凝土用水的硫酸鹽含量（以SO4計(jì)）不應(yīng)大于(B)mg/L。A、2000 B、2700 C、3000
35、配制C40級(jí)混凝土所用粗集料的母巖抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)為(C)MPa。A、40 B、50 C、60 D、70
36、設(shè)計(jì)普通配筋率鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的配合比時(shí)，其坍落度可采用(B)mm。A、10—30 B、30—50 C、50—70 D、70—90
37、設(shè)計(jì)公路橋涵工程混凝土配合比時(shí)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20—C35時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)
差б值取(C)MPa為宜。
A、3 B、4 C、5 D、6
38、在粉煤灰化學(xué)成分中，(C)約占 45%—60%。A、Al2O3 B、Fe2O3 C、SiO2 D、CaO
39、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值分別為：24.0MPa、27.2MPa、20.0MPa，則此組試件的強(qiáng)度代表值為(A)MPa。
A、24 B、27.2 C、20 D、23.7 40、普通減水劑的減水率不小于(B)%為合格。A、3 B、5 C、8 D、10
41、重交通道路石油瀝青的蠟含量不大于(C)%。A、1 B、2 C、3 D、5
42、道路液體石油瀝青的粘度（C25.5）應(yīng)小于(B)（S）。A、15 B、20 C、25 D、30
43、瀝青針入度試驗(yàn)，其標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件溫度為(C)℃。A、15 B、20 C、25 D、30
44、瀝青延度試驗(yàn)，拉伸速度控制在(B)cm±0.25cm/min。A、3 B、5 C、8 D、10
45、瀝青與集料的粘附性試驗(yàn)，試驗(yàn)后瀝青膜完全保存，剝離面積百分率接近于0，則其粘附性等級(jí)評(píng)為(D)級(jí)。
A、1 B、2 C、3 D、5
46、高速公路瀝青面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于(B)%。A、25 B、28 C、30
47、對(duì)瀝青混合料進(jìn)行車轍試驗(yàn)，主要是評(píng)價(jià)其(D)性。A、抗滑性 B、耐久性 C、低溫抗裂性 D、高溫穩(wěn)定性
48、瀝青面層用礦粉粒度0.6mm篩的通過率應(yīng)為(C)%。A、80 B、90 C、100
49、標(biāo)號(hào)為AH—90的瀝青，其針入度為(C)（0.1mm）
A、40—60 B、60—80 C、80—100 D、100—120 50、高速公路瀝青混凝土面層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為不小于(C)%。A、90 B、94 C、95 D、98
51、復(fù)合水泥在水泥分類中屬于(C)。
A、專用水泥 B、特性水泥 C、通用水泥
52、硅酸鹽水泥在生產(chǎn)過程中，螢石是一種(B)。
A、助磨劑 B、礦化劑 C、調(diào)凝劑
53、水泥試件養(yǎng)護(hù)水池中的水(B)天要更換一次。
A、10 B、14 C、28
54、目前國產(chǎn)硅酸鹽水泥的最高強(qiáng)度等級(jí)為(C)級(jí)。
A、42.5 B、52.5 C、62.5 D、72.5
55、進(jìn)入工地料庫的袋裝水泥取樣檢驗(yàn)時(shí)，每批應(yīng)從不少于(C)袋中抽取。
A、5 B、10 C、20 D、30
56、用水篩法檢驗(yàn)水泥細(xì)度時(shí)，噴頭水壓應(yīng)為(A)±0.02MPa。
A、0.05 B、0.1 C、0.15 D、0.20
57、水泥膠砂試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試件受壓面積為：(B)。
A、40㎜×62.5㎜ B、40㎜×40㎜ C、40㎜×50㎜
58、如想了解水泥粗細(xì)顆粒級(jí)配情況，應(yīng)采用(D)法。
A、負(fù)壓篩 B、水篩 C、干篩 D、比表面積（勃氏法）。
59、檢驗(yàn)人工砂中的石粉含量，應(yīng)采用(B)法。
A、篩析法 B、亞甲藍(lán)法 C、水洗法 60、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)如用細(xì)砂，則其砂率應(yīng)較中砂(C)。
A、增大 B、不變 C、減小 61、Ⅲ類碎石宜用于強(qiáng)度等級(jí)(C)的水泥混凝土。
A、>C60 B、C30～C60 C、 A、2 B、3 C、5 D、10 63、可以使用(C)水拌合混凝土。 A、PH值5-6 B、海水 C、硫酸鹽含量為（2700mg～3000 mg）/L 64、配制C50級(jí)混凝土所用粗集料的母巖抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)為(C)MPa。 A、50 B、60 C、75 D、80 E、100 65、泵送混凝土之坍落度不宜小于(C)㎜。 A、60 B、80 C、100 D、120 E150 66、抗?jié)B混凝土每立方米中水泥加摻合料的總量不宜少于(B)kg。 A、300 B、320 C、350 D、380 67、水泥混凝土用粉煤灰的細(xì)度指標(biāo)篩孔尺寸為(B)㎜。 A、0.080 B、0.045 C、0.16 68、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值分別為:26.5MPa、27.0MPa、31.6MPa則此組試件的強(qiáng)度代表值為(B)MPa。 A、26.5MPa B、27.0MPa C、31.6MPa 69、高效減水劑的減水率不小于(C)%為合格。 A、5 B、8 C、10 D、12 70、道路石油瀝青的溶解度（三氯乙烯）應(yīng)不小于(D)%。 A、90 B、95 C、98 D、99 71、道路用液體石油瀝青蒸餾后殘留物的延度（25℃）應(yīng)大于(B)[5cm/min（cm）] A、50 B、60 C、70 D、80 72、國家標(biāo)準(zhǔn)建筑石油瀝青有(B)個(gè)牌號(hào)。A、2 B、3 C、4 D、5 73、瀝青針入度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)針的直徑為(A)㎜。 A、1.0～1.02 B、1.5～1.52 C、2.0～2.1 74、瀝青與石料的低溫粘結(jié)性試驗(yàn)，非經(jīng)注明，試驗(yàn)溫度應(yīng)為(C)℃。 A、-10 B、-15 C、-18 D、-20 75、熱拌石油瀝青混合料施工時(shí)的碾壓溫度應(yīng)不低于(C)℃。 A、90 B、100 C、110 D、120 76、檢測瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性須進(jìn)行(B)試驗(yàn)。 A、彎曲 B、車轍 C、劈裂凍融 D、抽提篩分 77、高速公路瀝青混合料的填料宜采用(C)經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。 A、花崗巖 B、石英巖 C、石灰?guī)r D、天然砂 78、高速公路面層用粗集料的吸水率應(yīng)不大于(A)%。 A、2 B、4 C、5 79、瀝青混凝土面層檢查其抗滑構(gòu)造深度，宜采用(B)法。 A、水準(zhǔn)儀法 B、鋪砂法 C、3m直尺法 80、選用水泥的強(qiáng)度與要配制的混凝土強(qiáng)度等級(jí)相適應(yīng)，如水泥強(qiáng)度選用過高，則混 凝土中水泥用量過低，影響砼的（b）和耐久性。A、強(qiáng)度 B、和易性 C、工作度 D、積聚性 81、為防止堿集料反應(yīng)，按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，應(yīng)使用含堿量小于（C）的水泥和采用有 仰制作用的摻和料。 A、1.0% B、0.8% C、0.6% D、0.4% 82、I區(qū)砂屬于粗砂范疇,用于配置砼時(shí)應(yīng)較II區(qū)砂采用(A)砂率。A較大 B較小 C等同 D不確定 83、瀝青混凝土混合料簡稱(A)。A、AC B、AM C、AK D、AD 84、一級(jí)公路I型瀝青砼馬歇爾試驗(yàn)空隙率，規(guī)定為(D)。A、2-4 B、2-6 C、3-5 D、3-6 85、高速公路瀝青砼馬歇爾試驗(yàn)擊實(shí)次數(shù)為雙面各(D)次。A、50 B、60 C、70 D、75 86、馬歇爾試驗(yàn)時(shí),指標(biāo)OAC表示(B)。 A、初始瀝青用量 B、最佳瀝青用量 C、最大瀝青用量 D、最小瀝清用量 87、當(dāng)砼抗壓試件尺寸為100*100*100mm時(shí),試件尺寸換算系數(shù)為(A)。A、0.95 B、1.0 C、1.05 D、1.1 88、坍落度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)分三層裝入拌合物每層插搗次數(shù)(C)。 A、15 B、20 C、25 D、30 89、石灰碳化后的強(qiáng)度增加,是因?yàn)樾纬闪?A)物質(zhì)。A、CaCO3 B、Ca(OH)2 C、Ca2O3 D、CaS 90、水泥從取樣至試驗(yàn)要保證在室內(nèi)保存(D)小時(shí)以上。A、8 B、12 C、20 D、24 91、水泥試驗(yàn)結(jié)果，凡氧化鎂,三氧化硫、初凝時(shí)間,安定性中任一項(xiàng)不符合規(guī)定，則 水泥即被判為(A)。 A、廢品 B、不合格品 C、可以降級(jí)使用 D、可用于非重要工程部位 92、我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定以(B)的應(yīng)力作為鋼材的屈服極限。 A、上屈服點(diǎn) B、下屈服點(diǎn) C、中屈服點(diǎn) D、不變屈服點(diǎn) 93、在水泥品種中R表示(C)水泥。 A、普通型 B、普通硅酸鹽 C、早強(qiáng)型 D、硅酸鹽 94、水泥砼的堅(jiān)固性是指(C)。 A、抗壓能力 B、抗變能力 C、抗凍融、風(fēng)化能力 D、抗侵蝕 95、延度是測定瀝青(C)的能力。 A、粘滯性 B、抗穩(wěn)定 C、塑性變形 D、抗低溫 96、對(duì)于高速公路瀝青混合料抗穩(wěn)定度要求不小于(B)次/mm。 A、600 B、800 C、1000 D、1200 97、水灰比減小時(shí)混凝土強(qiáng)度正常會(huì)(A)。 A、增加 B、減小 C、延長 D、不確定 98、瀝青混合料II型與I型相比較空隙率(C)。 A、一樣 B、小 C、大 D、不確定 99、比較而言針入度很大時(shí),說明瀝青的品質(zhì)相對(duì)(B)。 A、較好 B、較差 C、粘稠 D、感溫效果好 100、在水灰比相同的條件下,在達(dá)到一定的集漿比以后,若再繼續(xù)增大混凝土強(qiáng)度將(B)。 A、增加 B、降低 C、有增有降 D、不確定 101、生石灰的主要成分(D)。 A、CaCo3 B、Ca(OH)2 C.、a2Co2 D、CaO 102、集料磨耗值越高,表示集料的耐磨性(B)。 A、越好 B、越差 C、越大 D、越不確定 103、分計(jì)篩余是指篩孔的(A)。 A、篩余 B、篩余通過量 C、篩余量總計(jì) D、篩余通過百分率 104、集料與瀝青粘附性分(C)個(gè)等級(jí)。A、3 B、4 C、5 D、6 105、石灰的硬化主要是通過(D)。 A、02 B、CO2 C、H2O D、CO2和H2O 106、鋼筋綁條焊，焊接長度為(D)。 A、5D B、6D C、8D D、10D 107、簡易法測定石灰的有效鈣、鎂含量時(shí),主要的試劑為(A)。A、HCl B、EDTA C、H2SO3 D、H2O 108、試餅法測定水泥安定性時(shí),發(fā)現(xiàn)有翹曲現(xiàn)象,說明(B)。A、強(qiáng)度有問題 B、安定性不合格 C、細(xì)度不合格 D、用水量不足 129、瀝青延度試驗(yàn)結(jié)果分別118、120、126，則延度為(D)。 A、120 B、121 C、121.3 D、>100 130、我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，按（A）劃分石油瀝青的標(biāo)號(hào)。 A、針入度 B、延度 C、軟化點(diǎn) 131、瀝青的延度要在規(guī)定的溫度和拉伸速度下測定，非經(jīng)注明，規(guī)定的溫度和拉伸速度為（A）。 A、25℃或15℃，5cm/min B、25℃，5cm/min C、25℃或15℃，1cm/min 132、我國現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，瀝青含蠟量采用（C）測定。 A、組分分析法 B、硫酸法 C、蒸餾法 133、我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，用于上、中面層的瀝青混凝土，在60℃時(shí)車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn) 定度：對(duì)高速公路、城市快速路不小于（C）次/mm。A、600 B、700 C、800 134、石料的化學(xué)性質(zhì)是按照（A）的含量劃分的。 A、二氧化硅 B、氧化鈣 C、氧化鎂 135、硅酸鹽水泥分為兩種類型，不摻加混合材料的硅酸鹽水泥代號(hào)為（B）。 A、P．O B、P．I C、P．Ⅱ 136、路面混凝土配合比設(shè)計(jì)的常規(guī)方法，以（B）作為設(shè)計(jì)指標(biāo)。 A、抗壓強(qiáng)度 B、抗彎拉強(qiáng)度 C、抗剪強(qiáng)度 137、新拌水泥混凝土坍落度試驗(yàn)，應(yīng)將試樣分（C）層裝入坍落度筒內(nèi)。 A、1 B、2 C、3 138、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法確定，具有不低于（B）保證率的立 方體抗壓強(qiáng)度值。 A、85% B、95% C、98% 139、對(duì)酸性石料或當(dāng)石料處于潮濕狀態(tài)或在低溫下施工時(shí)，宜采用（B）乳化瀝青。 A、陽離子乳化瀝青 B、陰離子乳化瀝青 C、兩性離子乳化瀝青 140、開級(jí)配瀝青混凝土混合料按連續(xù)級(jí)配原則設(shè)計(jì)，但其粒徑遞減系數(shù)（C）。 A、無變化規(guī)律 B、較小 C、較大 141、瀝青相對(duì)密度是指（C）溫度下，瀝青質(zhì)量與同體積的水質(zhì)量的比值。 A、15℃ B、20℃ C、25℃ 142、抽提儀法是用于測定瀝青混合料中（B）含量的方法。 A、礦粉 B、瀝青 C、礦質(zhì)混合料 143、最佳瀝青用量初始值的計(jì)算公式OAC1=（a1+a2+a3）/3中，a1為相應(yīng)于（B）瀝青用量。 A、密度最大 B、穩(wěn)定度最大 C、空隙率范圍中值 144、馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件，高度應(yīng)符合（B） A、635mm±13mm B、63.5mm±1.3mm C、6.35mm±1.3mm 145、混凝土配合比設(shè)計(jì)中，根據(jù)水泥的強(qiáng)度等級(jí)計(jì)算水泥的實(shí)際強(qiáng)度時(shí)，水泥的富裕 系數(shù)γc取值為（C）。 A、1.00 B、1.13 C、1.00~1.13 146、普通水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，以（A）作為設(shè)計(jì)指標(biāo)。 A、抗壓強(qiáng)度 B、抗彎拉強(qiáng)度 C、抗剪強(qiáng)度 147、維勃稠度試驗(yàn)方法適用骨料最大粒徑不大于 40mm，維勃稠度在（B）的混凝 土拌和物稠度測定。 A、5～20s B、5～30s C、5～40s 148、通常在較熱的氣候區(qū)、較繁重的交通情況下，細(xì)粒式瀝青混合料應(yīng)采用稠度（A）的瀝青。 A、較高 B、較低 C、適中 149、馬歇爾試驗(yàn)要求在（C）試驗(yàn)溫度下，測定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值。 A、30℃ B、40℃ C、60℃ 150、軟化點(diǎn)的數(shù)值隨采用儀器不同而異，我國現(xiàn)行規(guī)范采用（C）。 A、克沙法 B、水銀法 C、環(huán)與球法 151、瀝青混合料的馬歇爾模數(shù)，可以間接表示瀝青混合料的（B）。 A、勁度 B、抗車轍能力 C、水穩(wěn)性 152、同一瀝青混合料或同一路段的路面，車轍試驗(yàn)至少平行試驗(yàn)三個(gè)試件。當(dāng)3個(gè)試 件動(dòng)穩(wěn)定度變異系數(shù)小于（C）時(shí)，取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。A、10% B、15% C、20% 153、制作立方體試件檢驗(yàn)混凝土的強(qiáng)度，一般一組應(yīng)為（C）塊立方體試件。 A、9 B、6 C、3 154、測定混凝土拌和物的毛體積密度，是為修正、核實(shí)混凝土（C）計(jì)算中的材料 用量。 A、初步配合比 B、基準(zhǔn)配合比 C、試驗(yàn)室配合比 155、混凝土強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)（C）來確定的。 A、立方體抗壓強(qiáng)度 B、軸心抗壓強(qiáng)度 C、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 156、對(duì)吸水率大于2%的Ⅰ、Ⅱ型瀝青混合料、瀝青碎石密度測定可適用（B）。 A、表干法 B、蠟封法 C、冷凍法 157、國產(chǎn)瀝青的特點(diǎn)是（B）。 A、比重大 B、含蠟量高 C、延度較小 D、軟化點(diǎn)高 158、瀝青路面面層用瀝青的標(biāo)號(hào)選擇，應(yīng)根據(jù)（D）選用。 A、氣候條件 B、施工季節(jié) C、路面類型 D、施工方法、礦料類型 159、面層熱拌瀝青混合料用瀝青可選用（C）。 A、煤瀝青 B、天然瀝青 C、石油瀝青 D、乳化石油瀝青 160、重交通道路石油瀝青中的蠟含量應(yīng)不大于（A）。A 3.0% B 4.0% C 5.0%； D 6.0% 161、引起硅酸鹽水泥體積安定性不良的原因之一是水泥熟料中（B）含量過多。A、CaO B、游離CaO C、Ca（OH）2 162、冬季施工現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程，宜選用（C）水泥。A、礦渣水泥 B、普通水泥 C、高鋁水泥。163、緊急搶救工程宜選用（D）。 A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、硅酸鹽膨脹水泥 D、快硬硅酸鹽水泥 164、不宜采用蒸汽養(yǎng)護(hù)的水泥為（C）。 A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、高鋁水泥 D、快硬水泥 165、用沸煮法檢驗(yàn)水泥體積安定性，只能檢查出（C）的影響。A、游離CaO B、游離MgO C、石膏。166、鋼筋冷拉后（B）強(qiáng)度提高。 A、抗拉強(qiáng)度 B、屈服強(qiáng)度 C、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度 167、15.24mm鋼絞線，面積為140.0mm，極限荷載為271.0kN，其抗拉強(qiáng)度為（C）。A、1936MPa B、1935 MPa C、1940 MPa D、1930 MPa 168、直徑為16.0mm的HRB335（Ⅱ級(jí)螺紋鋼），冷彎試驗(yàn)時(shí)，其冷彎直徑為（C）。A、16.0mm B、32.0mm C、48.0mm D、64.0mm 169、檢測夾片硬度時(shí)，一夾片硬度檢測值HRC（洛氏硬度）62.0，61.0，62.0，則該 夾片的硬度為HRC（C）。 A、61.7 B、62.0 C、61.5 D、61.0 170、0.036是（B）位有效數(shù)字。 A、2 B、3 C、4 D、5 171、水泥膠砂試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)溫度為（A）℃。 A、20±1 B、20±2 C、25±1 D、25±2 172、閃光對(duì)焊鋼筋抗拉試驗(yàn)應(yīng)至少有（C）個(gè)塑斷于焊縫之外。A、0 B、1 C、2 D、3 173、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中加荷速度為（C）mm/min。A、10±5 B、25±5 C、50±5 D、75±5 174、非經(jīng)注明，測定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（C）℃。 A、5 B、10 C、15 D、25 175、拌制水泥混凝土，當(dāng)水泥用量不變時(shí)，水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越（C），密實(shí) 性和耐久性越（C）。 A、低； 好 B、高； 差 C、高； 好 176、水泥混凝土配合比調(diào)整時(shí)，保持（B）不變。 A、水泥用量 B、水灰比 C、用水量 177、瀝青材料的老化試驗(yàn)，對(duì)重交通量路用石油瀝青，應(yīng)進(jìn)行（B）試驗(yàn)。 A、蒸發(fā)損失 B、薄膜加熱 C、燒灼 178、規(guī)范規(guī)定Ⅰ型瀝青混凝土殘留穩(wěn)定度不低于（B）。 A、80% B、75% C、70% 179、（B）是評(píng)價(jià)瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個(gè)指標(biāo)，也是瀝青混合料配合比 設(shè)計(jì)時(shí)的輔助性檢驗(yàn)指標(biāo)。 A、密實(shí)度 B、動(dòng)穩(wěn)定度 C、勁度模量 180、車轍試驗(yàn)用的試件尺寸為（A）的板塊試件。 A、300mmX300mmX50mm B、300mmX300mmX500mm C、300mmX300mmX300mm 181、瀝青的相對(duì)密度是指在規(guī)定溫度下，瀝青質(zhì)量與同體積（A）質(zhì)量之比。 A、水 B、標(biāo)準(zhǔn)瀝青 C、酒精 公路工程試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程現(xiàn)行參考目錄 發(fā)布時(shí)間：2012-6-27 17:00:22 二、公路工程試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程現(xiàn)行參考目錄 序號(hào) 專業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程代碼 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程名稱 廢止標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程代碼 主要編制單位 施行日期 出版單位 備注 公路 JTG B01-2003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ001-97 交通部公路司 中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì) 2004.3.1 人民交通出版社 JTG B03-2006 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范 JTJ005-96 交通部公路科學(xué)研究院 2006.5.1 人民交通出版社 JTG B04-2010 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ/ B006-98 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 2010.7.1 人民交通出版社 GB50026-2007 工程測量規(guī)范 GB50026-93 中國有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計(jì)院 2008.5.1 中國計(jì)劃出版社 5 JTG C10-2007 公路勘測規(guī)范 JTJ 061-85 JTJ061-99 JTJ062-91 JTJ063-85 JTJ 065-97 JTJ/T 066-98 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 2007.1.1 人民交通出版社 JTG C20-2011 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTJ 064-98 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 2011.12.1 人民交通出版社 JTG/TC21-01-2005 公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院 高等教育出版社 JTG/T C22-2009 公路工程物探規(guī)程 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院 2009.4.1 人民交通出版社 JGJ/T8-2007 建筑變形測量規(guī)程 JGJ/T 8-97 建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院 人民交通出版社 10 GB50021-2001 巖土工程勘察規(guī)范 建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院 中國建筑工業(yè)出版社 11 ASTM D6087-2008 探地雷達(dá)評(píng)價(jià)瀝青面層標(biāo)準(zhǔn)方法 GB/T 12897-2006 國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范 國家測繪局標(biāo)準(zhǔn)化研究所 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 GB/T 12898-2009 國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范 國家測繪局標(biāo)準(zhǔn)化研究所 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 JTG D20-2006 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ011-1994 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 2006.10.1 人民交通出版社 公路 JTG D30-2004 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ013-95 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院 2005.1.1 人民交通出版社 JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D40-2002 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 2011.12.1 人民交通出版社 JTG D50-2006 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ014-97 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 人民交通出版社 JTG F10-2006 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 033-95 JTJ 017-96 JTJ 016-93 JTJ 015-91 JTJ 035-91 中交第一公路工程局有限公司 2007.1.1 人民交通出版社 JTG/T D31-2008 公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范 交通部公路科學(xué)研究院 2008.7.1 人民交通出版社 JTJ034-2000 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-93 交通部公路科學(xué)研究院 人民交通出版社 JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 交通部公路科學(xué)研究院 2004.3.1 人民交通出版社 JTG E40-2007 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTJ051-93 交通部公路科學(xué)研究院 2007.10.1 人民交通出版社 JTG E60-2008 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTJ059-95 交通部公路科學(xué)研究院 2008.9.1 人民交通出版社 24 JGJ 94-2008 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-94 中國建筑科學(xué)研究院 中國建筑工業(yè)出版社 JGJ106-2003 建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)程 中國建筑工業(yè)出版社 26 TB10218-2008 鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程 中國鐵道出版社 JTG/T D31-2008 沙漠地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南 新疆交通科學(xué)研究 2008.7.1 人民交通出版社 JTG/T D31-03-2011 采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則 山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 2011.7.1 人民交通出版社 JTG H20-2007 公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ075-94 [交公路發(fā)（2002）572號(hào) 交通部公路科學(xué)研究院 2008.2.1 人民交通出版社 JTG F80/1-2004 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)（土建工程）JTJ071-98 交通部公路科學(xué)研究院 2005.1.1 人民交通出版社 公路 JTG F80/2-2004 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)（機(jī)電工程）JTJ071-98 交通部公路科學(xué)研究院 2005.1.1 人民交通出版社 交通工程也用 JTG H10-2009 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 JTJ 073-96 浙江省交通廳公路管理局 2010.1.1 人民交通出版社 交通工程也用 JTJ073.2-2001 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 上海市公路管理處 人民交通出版社 34 JTJ073.1-2001 公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 江蘇省交通廳公路局 人民交通出版社 CJJ 1-2008 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 中國建筑工業(yè)出版社 36 橋梁 JTG D60-2004 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTJ021-89 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 2004.10.1 人民交通出版社 JTG/T D60-01-2004 公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范 人民交通出版社 JTG/T D65-01-2007 公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則 JTJ027-96 重慶交通科學(xué)研究院 人民交通出版社 39 JTG D61-2005 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50205-2001 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 冶金部建筑研究總院 中國計(jì)劃出版社 AWS D1.1-2010 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB/T 2970-2004 厚鋼板超聲波檢驗(yàn)方法 冶金部建筑研究總院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 143 GB/T6402-2008 鋼鍛材超聲波檢驗(yàn)方法 GB/T6402-1991 冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 GB/T 7233.1-2009 鑄鋼材超聲檢測 第一部分：一般用途鑄鋼件 沈陽鑄造研究所等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 GB/T 7734-2004 復(fù)合鋼板超聲波檢驗(yàn)方法 鋼鐵研究總院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 146 GB11345-1989 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí) 哈爾濱焊接研究所 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 JIS Z3060-2002 鋼結(jié)構(gòu)焊縫超聲波探傷方法 GB/T9444-2007 鑄鋼件磁粉探傷及質(zhì)量評(píng)級(jí)方法 沈陽鑄造研究所 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 149 GB8077-2000 混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法 GB/T8077-1987 國家建筑材料工業(yè)局 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 JTJ056-84 公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程 交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院 人民交通出版社 151 JTJ275-2000 海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程 廣州四航工程技術(shù)研究院 人民交通出版社 152 公路 材料 JTJ270-1998 水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程 天津港灣工程研究所等 人民交通出版社 153 JC/T986-2005 水泥基灌漿材料 中國建筑材料科學(xué)研究院 中國建材工業(yè)出版社 154 JTG E20-2011 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ052-2000 交通部公路科學(xué)研究院 2011.12.1 人民交通出版社 155 JTG F40-2004 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ032-94 JTJ036-98 交通部公路科學(xué)研究院 2005.1.1 人民交通出版社 156 GB/T15180-2010 重交通道路石油瀝青 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 157 JT/T203-95 公路水泥混凝土路面接縫材料 中國建筑工業(yè)出版社 158 SHC F40-01-2002 公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南 2002.7.24 人民交通出版社 159 JTG E51-2009 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ057-94 交通部公路科學(xué)研究院 2010.1.1 人民交通出版社 160 GB/T14837-1993 橡膠及橡膠制品組分含量的測定 熱重分析法 化工部沈陽橡膠工業(yè)制品所 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 161 GB 20688.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座 衡水寶力工程橡膠有限公司等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 162 JT/T663-2006 公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列 人民交通出版社 163 JTG E50-2006 公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ/T 060-98 交通部公路科學(xué)研究院 2006.10.1 人民交通出版社 164 GB/T17638-1998 土工合成材料 短纖針刺非織造土工布 中國紡織科學(xué)研究院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 165 GB/T17639-2009 土工合成材料 長絲紡粘針刺非織造土工布 GB/T17639-1998 中國紡織科學(xué)研究院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 166 公路 材料 GB/T17640-2008 土工合成材料 長絲機(jī)織土工布 GB/T17640-1998 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 167 GB/T17642-2008 土工合成材料 非織造復(fù)合土工膜 GB/T17642-1998 北京雪花電器集團(tuán)公司北京市 塑料制品 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 168 GB/T17642-2008 土工合成材料 塑料土工格柵 GB/T17642-1998 重慶慶蘭塑料制品有限公司 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 169 GB/T21825-2008 玻璃纖維土工格柵 JC839.1-1998 南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 170 GB/T16777-2008 交通工程土工合成材料土工格柵 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 171 JC/T408-2005 水乳型瀝青防水涂料 中國建材工業(yè)出版社 172 JC/T975-2005 道橋用瀝青防水涂料 2005.7.1 中國建材工業(yè)出版社 173 JT/T535-2004 路橋用水性瀝青基防水涂料 交通部公路科學(xué)研究所等 2004.12.1 人民交通出版社 174 GB18243-2008 塑性體改性瀝青防水卷材 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 175 GB/T231.1-2009 金屬材料 布氏硬度試驗(yàn)第1 部分：試驗(yàn)方法 全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 176 GB/T229-2007 金屬夏比缺口沖擊方法 鋼鐵研究總院等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 177 JGJ/T27-2001 J140-2001 鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) JGJ/T27-86 陜西省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院 中國建筑工業(yè)出版社 178 GB/T701-1997 低碳鋼熱軋圓盤條 GB/T701-91 冶金工業(yè)部鋼鐵研究總院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 179 GB/T1499.1-2008 鋼筋混凝土用鋼 第1部分：熱軋光圓鋼筋 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 180 公路 材料 GB/T1499.2-2007 鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 181 GB/T1499.3-2010 鋼筋混凝土用鋼 第3部分：鋼筋焊接網(wǎng) 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 182 GB13788-2008 冷軋帶肋鋼筋 GB13788-2000 冶金建筑研究總院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 183 GB/T5223-2002 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲 GB/T5223-1995 天津市第一預(yù)應(yīng)力鋼絲有限公司 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 184 GB/T5224-2003 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 GB/T5224-1995 天津市第一鋼絲有限公司 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 185 GB/T20065-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋 國家建筑鋼材質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 186 JGJ85-2002 J219-2002 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 中國建筑科學(xué)研究院 中國建筑工業(yè)出版社 187 GB/T14370-2007 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器 中國建筑科學(xué)研究院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 188 GB/T 17955-2009 橋梁球型支座 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院等 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 189 JT/T 391-2009 公路橋梁盆式支座 JT/T 391-1999 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 人民交通出版社 190 JT/T 327-2004 公路橋梁伸縮裝置 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 人民交通出版社 191 JT/T 723-2008 單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 192 GB/T 14152-2001 熱塑性塑料管材耐外沖擊性能試驗(yàn)方法 時(shí)針旋轉(zhuǎn)法 沈陽久利塑料有限公司 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 193 JT/T 529-2004 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管 交通部公路科學(xué)研究所等 人民交通出版社 194 公路 材料 JG225-2007 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管 中國建筑科學(xué)研究院 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 195 JT/T329-2010 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 人民交通出版社 196 橡膠瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南 交通部公路科學(xué)研究院 人民交通出版社 2009年公路工程試驗(yàn)檢測 專項(xiàng)治理工作總結(jié) 按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理活動(dòng)工作方案》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【2007】183）、自治區(qū)交通廳《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理活動(dòng)工作方案的通知》（內(nèi)交發(fā)【2007】363）以及自治區(qū)質(zhì)監(jiān)站《關(guān)于2009全區(qū)公路工程試驗(yàn)檢測專項(xiàng)檢查的通知》（內(nèi)交質(zhì)監(jiān)【2009】22號(hào)的要求，呼市交通局公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織呼市公路質(zhì)監(jiān)站及相關(guān)人員從2009年3月15號(hào)—11月15號(hào)在全市國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目開展了針對(duì)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)資料的專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)檢查超范圍開展試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)的行為；試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)及報(bào)告的造假行為；試驗(yàn)檢測人員無證上崗現(xiàn)象；試驗(yàn)室管理不規(guī)范以及實(shí)際能力與試驗(yàn)檢測要求不相符現(xiàn)象。通過專項(xiàng)治理活動(dòng)的展開有效地遏止了試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)造假，規(guī)范了公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和人員從業(yè)行為，進(jìn)一步提高了試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠性及結(jié)論科學(xué)性，提高試驗(yàn)檢測的公信力。 一、對(duì)工地臨時(shí)試驗(yàn)室建設(shè)情況進(jìn)行檢查 （一）對(duì)工地臨時(shí)試驗(yàn)室建設(shè)情況專項(xiàng)檢查5次，覆蓋率達(dá)100%，發(fā)出試驗(yàn)室抽查意見通知書5份，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改要求，并對(duì)整改情況進(jìn)行了跟蹤檢查。做到有檢查、有要求、有落實(shí)。在試驗(yàn)室的專項(xiàng)檢查中重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目： 試驗(yàn)室管理方面 母體檢測機(jī)構(gòu)對(duì)工地試驗(yàn)室管理是否建立有效的授權(quán)和監(jiān)管制度；試驗(yàn)室組織機(jī)構(gòu)框圖與實(shí)際人員配置情況是否符合；質(zhì)量保證體系的實(shí)際運(yùn)行情況；工地試驗(yàn)檢測室制度是否完善、針對(duì)性是否強(qiáng)；；采用的試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否齊全和有效；試驗(yàn)檢測環(huán)境條件能否持續(xù)滿足檢測要求；樣品管理是否規(guī)范；工地試驗(yàn)室的人員、設(shè)備檔案資料是否齊全；原材料是否按規(guī)定留樣；是否存在超認(rèn)證范圍開展試驗(yàn)檢測、試驗(yàn)檢測頻率是否滿足規(guī)范要求、檢測指標(biāo)缺項(xiàng)或試驗(yàn)檢測結(jié)論判斷正確與否；監(jiān)理試驗(yàn)室試驗(yàn)取樣是否獨(dú)立并具有代表性；外委試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)是否符合要求，出具的試驗(yàn)報(bào)告是否符合交通行業(yè)要求。試驗(yàn)人員管理方面 試驗(yàn)檢測人員數(shù)量是否與投標(biāo)書承諾相符，持證人員數(shù)量情況能否達(dá)到合同履約規(guī)定要求；主要管理人員（主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人）是否具備相應(yīng)資質(zhì)；試驗(yàn)人員資格證書的真實(shí)性；試驗(yàn)人員的上崗培訓(xùn)情況，試驗(yàn)人員實(shí)際操作能力是否能滿足實(shí)際需要；試驗(yàn)人員變更手續(xù)履行情況，變更后人員資格是否降低；是否存在由于試驗(yàn)人員不嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果失準(zhǔn)的問題。儀器設(shè)備管理方面 與資質(zhì)審批項(xiàng)目表相比進(jìn)場試驗(yàn)檢測儀器、設(shè)備與資質(zhì)審批項(xiàng)目表有無變化；是否建立了完善的設(shè)備臺(tái)帳和檔案；設(shè)備使用記錄是否齊全；設(shè)備檢定、校準(zhǔn)工作是否規(guī)范；校準(zhǔn)結(jié)果是否按規(guī)定進(jìn)行確認(rèn)；自校設(shè)備有無自校規(guī)程、自校記錄；設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)是否完整、有效。 試驗(yàn)工作程序管理方面 是否存在試驗(yàn)操作未完成前有關(guān)人員先行簽字的現(xiàn)象；試驗(yàn)人員在試驗(yàn)檢測過程中是否存在不履行工作程序、不認(rèn)真填寫試驗(yàn)臺(tái)賬及儀器設(shè)備使用記錄和養(yǎng)生設(shè)備溫濕度記錄的現(xiàn)象；工地試驗(yàn)檢測室能否及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測；能否及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告。 資料管理方面 是否存在不具備資格人員簽字的問題；試驗(yàn)檢測資料是否存在漏簽、代簽等問題；試驗(yàn)檢測資料信息內(nèi)容是否齊全；數(shù)據(jù)修正是否符合要求；結(jié)論表述是否規(guī)范；數(shù)據(jù)是否存在隨意涂改；是否存在原始數(shù)據(jù)記錄保存不全、不能提供數(shù)據(jù)溯源資料、資料不能及時(shí)歸檔等現(xiàn)象； （二）檢查發(fā)現(xiàn)的問題： 1.試驗(yàn)室及試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人無母體試驗(yàn)室授權(quán)書，或有母體試驗(yàn)室授權(quán)書，但授權(quán)書不規(guī)范； 2.試驗(yàn)室使用面積不能滿足工作需要，未建立留樣室，標(biāo)樣室無法正常使用； 3.試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人無交通部試驗(yàn)檢測工程師資格證書，和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人不駐現(xiàn)場； 4.工地臨時(shí)試驗(yàn)室缺萬能壓力機(jī)、隧道試驗(yàn)檢測設(shè)備，試驗(yàn)儀器未掛使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)，無儀器使用記錄； 5.原始記錄涂改、不規(guī)范、代替試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人簽字資料不能及時(shí)歸檔； 通過檢查，各監(jiān)管辦對(duì)工地臨時(shí)試驗(yàn)室的工作，從主觀意識(shí)的重視程度有所加強(qiáng)，對(duì)存在問題的工地臨時(shí)試驗(yàn)室進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督、檢查并逐項(xiàng)落實(shí)整改方案；工地臨時(shí)試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測水平有所提高，人員、設(shè)備基本能夠按要求到位，設(shè)備及時(shí)標(biāo)定。從而進(jìn)一步提高我市在建工程工地臨時(shí)試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測工作，充分發(fā)揮其控制作用，更好地為工程建設(shè)服務(wù)。 二、開展對(duì)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)及資料的真實(shí)性專項(xiàng)檢查 以路基路面壓實(shí)度、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度、鋼筋力學(xué)性能、鋼筋焊接質(zhì)量試驗(yàn)作為檢查重點(diǎn)。通過查閱資料、現(xiàn)場查看、隨機(jī)抽查對(duì)各工程項(xiàng)目每道工序和每類試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的資料簽字、儀器使用記錄、原始記錄、試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行全過程追蹤檢查，系統(tǒng)核查其試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性。 對(duì)全市在建公路工程原材料檢查共抽取125組，合格123組，合格率98.4%。實(shí)體工程抽查2805處，合格2507處，合格率89.4%。（鋼筋混凝土保護(hù)層厚度合格率68.7%）；通過隨機(jī)抽樣原材料各項(xiàng)指標(biāo)基本滿足要求，對(duì)不合格產(chǎn)品及時(shí)下發(fā)了抽查意見通知書。做到盡可能地早發(fā)現(xiàn)問題，早解決，做好提前預(yù)控制工作并且為交工前檢測積累資料。 三、組織全市工地臨時(shí)試驗(yàn)室及等級(jí)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的檢測技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí) 2009年4月 25日至5月 5日我站連續(xù)兩次舉辦了全市試驗(yàn)檢測人員培訓(xùn)班。專門聘請(qǐng)長沙交通學(xué)院試驗(yàn)檢測專家及教授，對(duì)在崗試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行了業(yè)務(wù)水平考試。頒發(fā)了呼市地區(qū)試驗(yàn)檢測人員上崗培訓(xùn)證。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，督促每個(gè)試驗(yàn)檢測人員不斷提高專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)水平，更好地服務(wù)于交通。 四、建議 1工程質(zhì)量的通病治理，建議在施工期間選擇有代表性的工 程進(jìn)行現(xiàn)場觀摩，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，利于把全區(qū)的工程質(zhì)量水平再上一個(gè)臺(tái)階。 2.質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍的建設(shè)上，希望定期舉辦涉及質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)知 識(shí)培訓(xùn)班，提高監(jiān)督人員的文化素質(zhì)。 公路工程試驗(yàn)檢測試題 公路工程監(jiān)理檢測 2007-04-05 20:22:18 閱讀3379 評(píng)論9 字號(hào)：大中小 《路基路面》試題〔A卷〕 單位姓名準(zhǔn)考證號(hào)成績 一、單項(xiàng)選擇題（15題/15分） 1、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是D__。 A、擊實(shí)次數(shù)B、擊實(shí)錘重量 C、擊實(shí)筒大小D、擊實(shí)功能 2、土基回彈模量E0的單位是D __。 A、MNB、kNC、kgD、MPa3、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分值為86分，該分項(xiàng)工程可評(píng)為B__。 A、優(yōu)良B、合格C、不合格D、無法評(píng)定 4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為 _C_。 A、60kNB、80kNC、100kND、120kN5、土基現(xiàn)場CBR測試時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)當(dāng)貫入量為2.5㎜時(shí)P0為 __B。 A、5MPaB、7 MPaC、10.5 MPaD、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度TC大于等于_㎜。 A、0.45B、0.50C、0.55D、0.607、結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，測定級(jí)配碎石基層壓實(shí)法應(yīng)優(yōu)先采用__。 A、環(huán)刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法 8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于__。 A、40B、42C、45D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面C __測試。 A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一個(gè)最不利季節(jié) D、竣工后第一冬季 10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合C_要求。 A、63.5±1.0mmB、60.5±1.0mm C、63.5±1.3mmD、60.5±2.5mm11、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的A__采用摩擦系數(shù)測定車測定。 A、第1個(gè)夏季B、第1個(gè)冬季 C、第1個(gè)雨季D、第1個(gè)最不利季節(jié) 12、使用擺式儀測某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點(diǎn)抗滑值 為C__ 擺值。 A、57B、57.8.C、58D、5913、某土場現(xiàn)場含水量測定時(shí),實(shí)測含水量計(jì)算值為5.185%，將其修約成含水量要求 有效數(shù)字后，應(yīng)為A。 A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190% 14、在水泥砼路面檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)評(píng)分值影響最大的是C。 A、彎沉B、抗滑C、彎拉強(qiáng)度D、平整度 15、自動(dòng)彎沉儀測定彎沉為B。 A、回彈彎沉B、總彎沉 C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉D、動(dòng)態(tài)總彎沉 二、多項(xiàng)選擇題（10題/20分） 1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)項(xiàng)目劃分___ABD________三級(jí)。 A、單位工程B、分部工程C、單項(xiàng)工程D、分項(xiàng)工程 2、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備BC____________ 條件才可成為單位工程。 A、規(guī)模較大B、獨(dú)立施工 C、獨(dú)立成本計(jì)算D、大量人員 3、水泥土基層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測項(xiàng)目，包括 ________ABC___等。 A、壓實(shí)度B、厚度C、強(qiáng)度D、彎沉 4、平整度測試方法有ABD___________。 A、3m直尺法B、連續(xù)平直儀法C、擺式儀法 D、車載顛簸累積儀法 5、壓實(shí)度試驗(yàn)方法有__ABCD_ ________。 A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子儀法 D、鉆芯法測定瀝青面層壓實(shí)度 6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為_ABD________。 A、懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)B、骨架-空隙結(jié)構(gòu) C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu)D、密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)） 7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有_ABCD__________ 等。 A、穩(wěn)定度、流值B、空隙率 C、瀝青飽和度D、礦料間隙率 8、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行 ABD___________。 A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C、抗剪切檢驗(yàn) D、必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn) 9、水泥砼路面工程應(yīng)檢測強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指AB___________。 A、抗壓強(qiáng)度B、抗彎拉強(qiáng)度C、抗剪強(qiáng)度D、抗壓縮強(qiáng)度 10、目前，測定回彈模量的方法主要有__AC____________。 A、承載板法B、CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法 三、判斷題（20題/20分） 1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（√） 2、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值的指標(biāo)控制。（√） 3、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實(shí)度不宜作為評(píng)定驗(yàn)收的依據(jù)。（√） 4、灌砂試驗(yàn)時(shí)，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（√） 5、土基回彈模量測試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測試。（*） 6、土基CBR值測試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（當(dāng)貫入量為5.0㎜時(shí)）為10.5MPa。(√) 7、貝克曼梁彎沉測試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級(jí)選擇，二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車。（√） 8、回彈儀檢測水泥砼路面強(qiáng)度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。（√） 9、瀝青混合料車轍試驗(yàn)，測定溫度應(yīng)控制在40℃±1℃。（*） 10、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥砼抗彎強(qiáng)度，適用于齡期大于7d，強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。（*） 11、手工鋪砂法是測定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（√） 12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。（√） 13、對(duì)于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。（√） 14、土方路基驗(yàn)收實(shí)測項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（√） 15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（*） 16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min～40min。（√） 17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0㎜時(shí)，可直接取樣（直接法）（*） 18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（√） 19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√） 20、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為28d。（*） 四、簡答題（5題/25分） 1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)其性能影響最大的是哪一個(gè)指標(biāo)？為什么？ 空隙率。 因?yàn)榧词故荌型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。 2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)試驗(yàn)檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方法？ 應(yīng)檢測壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。 壓實(shí)度：灌砂法 平整度：3m直尺 厚度：鉆芯 強(qiáng)度：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告） 3、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？ 所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85分，且所含主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良時(shí)，則該分部工程評(píng)為優(yōu)良；如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85分，或加權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項(xiàng)工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程評(píng)為合格。如分項(xiàng)工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程為不合格。 4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。 答：（1）根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍。 （2）確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍 （3）材料選擇取樣、試驗(yàn) （4）在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級(jí)配 （5）對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件 （6）確定理論最大相對(duì)密度、測定試件毛體積相對(duì)密度進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn) （7）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量 （8）進(jìn)行車轍試驗(yàn)，浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)，礦渣膨脹試驗(yàn) 等。 （9）完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、配比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。 5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0MPa，簡要寫出配合比設(shè)計(jì)步驟。答：（1）材料試驗(yàn) （2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。 （3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn)行3個(gè)不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小、中間、最大劑量。 （4）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度 （5）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件 （6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24 h后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 （7）計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。 （8）選定合適的水泥劑量，此劑量R≥Rd（1-ZaCv） （9）工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5-100% （10）選定水泥劑量 五、計(jì)算題：（每題10分） 1、某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.73 3.863.973.934.053.523.83 解： R=3.85 Cv=0.046 Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35 R>Rd/(1-ZaCv) 合格，得滿分20分。 貴州2017年公路工程試驗(yàn)檢測員材料考試試卷 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符合題意） 1、混凝土拌和物發(fā)生分層、離析，說明其（）。A．黏聚性差 B．保水性差 C．流動(dòng)性差 D．A+B+C 2、水泥穩(wěn)定土一般采用__水泥。A．普通硅酸鹽 B．礦渣硅酸鹽 C．火山灰硅酸鹽 D．粉煤灰硅酸鹽 3、鉆芯法檢測混凝土構(gòu)件強(qiáng)度，芯樣抗壓試件的高度和直徑之比應(yīng)在__范圍。A．0.5～1.0 B．1.0～1.5 C．1.0～2.0 D．1.5～2.0 4、制備一組馬歇爾試件的個(gè)數(shù)一般為__。A．3個(gè)左右 B．4個(gè)左右 C．3～6個(gè) D．4～6個(gè) 5、下列排水工程項(xiàng)目中需要設(shè)置反濾層的是__。A．排水圓管管節(jié)抹帶 B．土排水溝 C．盲溝 D．漿砌排水溝 6、水準(zhǔn)儀管水準(zhǔn)器的作用是__。A．粗略整平B．瞄準(zhǔn)目標(biāo) C．精平視線 D．精確讀數(shù) 7、下列哪一個(gè)代碼為交通行業(yè)計(jì)量證的專業(yè)類別代碼（）。A．R B．N C．Y D．P 8、將混凝土試件的成型側(cè)面作為受壓面置于壓力機(jī)中心并對(duì)中，施加荷載時(shí)，對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)為C30～C60的混凝土，加載速度取__MPa/s。A．0.3～0．5 B．0.5～0.8 C．0.8～1.0 D．1.0 9、橋梁荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)孔應(yīng)選在__處。A．受力較小 B．施工質(zhì)量好、缺陷少 C．受力較大 D．施工質(zhì)量差、缺陷多 E．便于測設(shè) 10、土樣制備時(shí)過0.5mm篩的試驗(yàn)為______ A．擊實(shí)試驗(yàn) B．壓縮試驗(yàn) C．界限含水量試驗(yàn) D．剪切試驗(yàn) 11、測試懸臂梁橋的最大撓度時(shí)，測點(diǎn)應(yīng)布置在橋中軸線位置的__。A．支點(diǎn)截面中和軸處 B．懸臂端下緣 C．支點(diǎn)截面下緣 D．懸臂端上緣 12、現(xiàn)行公路規(guī)范液、塑限聯(lián)合測定法適用于粒徑不大于______的土。A．0.5mm B．1.0mm C．2.0mm D．0.25mm 13、在篩分試驗(yàn)中，若2mm篩下的土不超過試樣總質(zhì)量的______時(shí)，則可省略細(xì)篩分析。A．5% B．10% C．15% D．20% 14、環(huán)刀法可以測定__土的密度。A．細(xì)粒 B．粗粒 C．堅(jiān)硬 D．各種 15、一般來說，用5.4m的貝克曼梁測得的回彈彎沉比用3.6m的貝克曼梁測得的__。A．大 B．小 C．一樣 D．不一定 16、細(xì)度模數(shù)相同的兩種砂，其級(jí)配__。A．一定相同 B．一定不同 C．不一定相同 D．無法比較 17、隧道防水混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高_(dá)_MPa。A．0.1 B．0.2 C．0.4 D．0.5 18、對(duì)水中稱重法、表干法、蠟封蠟法、體積法的各自適用條件下述說法正確的是__。 A．水中稱重法適用于測瀝青混合料的密度 B．表干法適合測瀝青混凝土的密度 C．蠟封法適合測定吸水率大于2%的瀝青混合料的密度 D．體積法與封蠟法適用條件相同 19、高速公路、一級(jí)公路石方路基中線偏位檢測的規(guī)定值是__。A．20mm B．50mm C．80mm D．100mm 20、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對(duì)于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的__時(shí)拆除。A．30% B．50% C．70% D．100% 21、對(duì)于天然砂礫室內(nèi)確定其最大干密度較適宜方法為______。A．重型擊實(shí)法 B．輕型擊實(shí)法 C．灌砂法 D．表面振動(dòng)壓實(shí)儀法 22、車轍試驗(yàn)主要是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料的__。A．高溫穩(wěn)定性 B．低溫抗裂性 C．耐久性 D．抗滑性 23、42.5R為早強(qiáng)型水泥，其特點(diǎn)是__的強(qiáng)度較42.5普通型水泥高。A．3d B．7d C．14d D．28d 24、隧道開挖要嚴(yán)格控制欠挖，欠挖突入襯砌斷面，對(duì)于錨噴不大于（）。A．5cm B．3cm C．1cm D．10cm 25、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C60時(shí)，用非標(biāo)準(zhǔn)試件測得的強(qiáng)度值均應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù)，其值為對(duì)200mm×200mm×200mm試件為（），對(duì)100mm×100mm×100mm試件為（）。A．1.05 0.95 B．095 1.05 C．1.0 0.95 D．1.0 1.0 二、多項(xiàng)選擇題（共25 題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分） 1、在中，的含義是（）。A．各級(jí)計(jì)算回彈變形值 B．最后一級(jí)計(jì)算回彈變形值 C．變形小于或等于1mm的各級(jí)計(jì)算回彈變形值 D．變形小于或等于2mm的各級(jí)回彈變形值 2、現(xiàn)從工地取砂樣240g，測得含水率為3%的砂，則干燥后的質(zhì)量為__g。A．247 B．233 C．7 D．226 3、測定馬歇爾試件穩(wěn)定度，要求從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值時(shí)的時(shí)間不得超過__s。A．20 B．30 C．40 D．60 4、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的__%。A．1 B．2 C．3 D．4 5、石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的__。A．類別 B．強(qiáng)度 C．無風(fēng)化 D．無裂痕 E．質(zhì)地均勻 6、隧道襯砌噴射混凝土，當(dāng)同批試件組數(shù)小于10組時(shí)，強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計(jì)值的__，任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值的__。A．80%，100% B．105%，100% C．100%，90% D．105%，90% 7、質(zhì)量檢測工作中，繪制直方圖的目的是通過觀察圖的形狀__ A．判斷質(zhì)量是否穩(wěn)定 B．質(zhì)量分布狀態(tài)是否正常 C．預(yù)測不合格率 D．統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)的概率 8、我國曾經(jīng)使用和正在使用的高程系統(tǒng)有__。A．1987年高程基準(zhǔn) B．1985年高程基準(zhǔn) C．1965年黃海高程系統(tǒng) D．1956年黃海高程系統(tǒng) 9、”已取得計(jì)量認(rèn)證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，需新增檢驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)單項(xiàng)計(jì)量認(rèn)證”是__中對(duì)“擴(kuò)項(xiàng)”的規(guī)定。A．《產(chǎn)品質(zhì)量法》 B．《計(jì)量法》 C．《標(biāo)準(zhǔn)化法》 D．《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》 10、自動(dòng)彎沉儀測定的彎沉為__。A．靜態(tài)回彈彎沉 B．靜態(tài)總彎沉 C．動(dòng)態(tài)回彈彎沉 D．動(dòng)態(tài)總彎沉 11、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，可采用摩擦系數(shù)測定車測定__。A．縱向摩擦力系數(shù) B．橫向摩擦力系數(shù) C．20℃時(shí)的擺值 D．以上均不對(duì) 12、關(guān)于土工織物的孔徑，下列說法正確的是：__ A．是水力學(xué)特性的一項(xiàng)重要指標(biāo) B．反應(yīng)土工織物的過濾性能 C．評(píng)價(jià)土工織物阻止土顆粒通過的能力 D．反應(yīng)土工織物透水性 13、不能采用核子密度儀直接透射法測定壓實(shí)密度的是__。A．土基 B．石灰穩(wěn)定土 C．瀝青面層 D．水泥穩(wěn)定砂礫 14、測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用__。A．?dāng)[式儀法 B．制動(dòng)距離法 C．摩擦系數(shù)測試車法 D．鋪砂法 15、在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有__。A．路面溫度15℃，瀝青面層厚度10cm B．路面溫度15℃，瀝青面層厚度4cm C．路面溫度25℃，瀝青面層厚度10cm D．路面溫度25℃，瀝青面層厚度4cm 16、土方路基交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測的項(xiàng)目包括__等。A．壓實(shí)度 B．彎沉 C．橫坡 D．中線偏位 17、直剪試驗(yàn)的方法有：__ A．固結(jié)快剪 B．快剪 C．慢剪 D．固結(jié)慢剪 18、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)根據(jù)所進(jìn)行的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行，各類工程技術(shù)人員、工程師以上人員，不得低于__%。A．20 B．30 C．50 D．60 19、如瀝青延度3個(gè)測定結(jié)果中，有1個(gè)以上的測定值小于100cm時(shí)，若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求，則取3個(gè)測定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果，若平均值大于100cm，記作__。A．平均值 B．實(shí)測值 C．＞100cm D．100cm 20、鋼筋外表有__麻坑等缺陷時(shí)，應(yīng)予剔除，不得使用。A．嚴(yán)重銹蝕 B．裂紋 C．折疊 D．夾層 E．浮銹 21、絕對(duì)誤差的定義為__。A．測量結(jié)果-真值 B．測量結(jié)果-規(guī)定真值 C．測量裝置的固有誤差 D．測量結(jié)果-相對(duì)真值 22、根據(jù)3d強(qiáng)度，水泥可以分為__類型。A．早強(qiáng)型 B．低熱型 C．專用型 D．普通型 23、級(jí)配是集料大小顆粒的搭配情況，它是影響集料__的重要指標(biāo)。A．粒徑 B．壓碎性 C．粒級(jí) D．空隙率 24、橡膠支座抗壓彈性模量正，為三次加載過程所得結(jié)果的算術(shù)平均值，但單項(xiàng)結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的__；否則應(yīng)重新試驗(yàn)。A．5% B．10% C．15% D．20% 25、瀝青路面回彈彎沉在最好在路面__測試，否則應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。A．竣工 B．竣工后 C．竣工后第一個(gè)最不利季節(jié) D．竣工后第一冬季第二篇：公路工程試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)
第三篇：2009年公路工程試驗(yàn)檢測（定稿）
第四篇：公路工程試驗(yàn)檢測試題
第五篇：貴州2017年公路工程試驗(yàn)檢測員材料考試試卷
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