第一篇：沈陽八棵樹外路考試總結(jié)

外路考試經(jīng)歷總結(jié)

路考試結(jié)束到接到駕校的外路考試通知，整整等了2個月零10天，2013年1月21日考試。呵呵，我就練了三次，兩次下午，一次上午，每次練習(xí)也就開個5分鐘，起步，坡起，開關(guān)遠近光燈，轉(zhuǎn)向燈，熟練換擋，哥們以前開過車，跑個60-70沒問題，第一次練習(xí)，我就成城城換到了4檔，教練頓時問我，跑這么快干啥，減檔，呵呵，我就是熟練一下操作而已，我們這考試最高掛到3檔。但是我發(fā)現(xiàn)，教練只教你一些簡單的操作和注意事項，自己得多考慮點。其實我對自己還是很有信心的。

21號終于到了，TMD，早晨5點20起床，那個困，洗洗下樓，按照駕校的通知，6點到門市門口集合，外面漆黑一片，這大冬天的，那也得去，考駕照都跨2年了，11、12、13年。6點多點車來了，走你。到了渾南又換的車，閉眼睡覺，暈暈呼呼地到了八棵樹車管所，7點40，下車吧，剛到車管所門口，保安說得8點讓進。這時本打算回來時的車上坐會，悲崔，我們剛下車，車就沒影了。因此只好在外面蹦跶了。真冷啊。

在寒風(fēng)中站了20多分鐘后，我們第一波考試的學(xué)員終于可以去侯考廳了，趕緊走吧，下了兩段臺階，右手邊就是外路侯考大廳，室內(nèi)真暖和啊。等啊等啊，不一會這個屋內(nèi)坐滿了。這時墻上的電視有聲了，安全文明教育視頻，我大致看了兩眼，當(dāng)時只想快點考試。放完了視頻后，又出來個交警，講了一大堆東東，沒記清，我只記得剛上車的時候，那個發(fā)準(zhǔn)考證的教練說，我們準(zhǔn)考證上得蓋一個安全教育的章，考試的成績單上的有三個章，一個安全教育，另外兩個是主副考官的章。蓋完了準(zhǔn)考證上的章后，我以為就去考試了，但是一出侯考廳，才發(fā)現(xiàn)，還得去另一個侯考的地點，這個侯考室外面，停了挺多考試車輛，聽說是15輛吧，但我沒數(shù)，反正考試就用一輛，但愿遇到好車。進入室內(nèi)后，又過了一會，終于開始點名上車考試了，第一波考試的沒有我，第二波，呵呵，終于輪到我了，第一位是一個女生，二三位是兩個大哥，我是坐在考官后面的第四位。心想挺好的，可以再學(xué)學(xué)。

考官開車駛出駕管所門口右轉(zhuǎn)。有個考試起點的大牌子。第一位女士先考，先是下坡，又是上坡，開到上坡一半，由于車多，被迫停車了，乖乖，坡起吧，誒，溜車，滅火，趕緊制動，停住，再來坡起，又溜車，還好給了點油，終于走了，說真的，考官挺給力，不然這妹子就掛了。考試這段路坡挺多了。第二位大哥，也做了個坡起。第一次換擋，這哥瞄了一眼檔，考官當(dāng)即說了一聲，10分，后來讓他開了挺長一段，再沒犯錯誤，而且還作了個掉頭。Ok終于要返程了。第三位大哥，他開這段挺平，很幸運，開到一個上坡處，靠，靠邊停車了。到我了，什么也別說了，安全帶，左轉(zhuǎn)向，后視鏡，通通做完，考試開始就是開遠近光燈，接下來坡起，哎，挺好沒溜車，中間換了次二檔，開了一段距離后，前方堵車，悲崔，還得做一次坡起，慢抬離合，車抖，松制動，走你。呵呵呵，繞過堵車的地方后，考官就讓靠邊停車了。搞定。90分。合格萬歲。（考試的時候少說話，俗話說，禍從口出）。下車回到考試大廳考官簽字，登記，身份證確認。全部搞定。外路考試就此結(jié)束。

個人認為，外路的練習(xí)，要多練，理解，實踐。考試的時候不要緊張，就當(dāng)平時練習(xí)了。原本以為，外路考完就可以等駕照了，但是，新的交規(guī)被我趕上了（600公里沒趕上）。啥也別說了，國家贈送了個科目四，安全文明駕駛考試。這駕照考的不但漫長，而且考一贈一。駕照什么時候到手，總結(jié)還得繼續(xù)。。。

2013年1月31日星期四，11：11

第二篇：沈陽八棵樹外路考試心得體會

沈陽八棵樹外路考試心得體會

我是2010年01月09日上午九點接到駕校的通知，考試在2010年01月11日上午九點四十那場，外路教練要求我10日去練車。接到通知一看時間九點坐車得一個多小時（駕校的班車早晨7：00左右）上午是不行了，練也得下午，沈陽的天氣很冷，一想明天去吧。

第二天一早六點四十就到了廣宜等車點7：10分班車準(zhǔn)時到了，把我凍的渾身顫抖，出示學(xué)員證上車了，車上加司機一共五個人，后來在長客又停了一站上來近十個人，一直到駕校八點左右，地上下了點小雪。車上就有幾位教練在議論今天能不能練。我想我練外路應(yīng)該沒問題。還好我們在駕校的食堂等到8點30分就開始練了我先上的皮卡。共四人一人一段，邊練邊說：“逆時針巡視車況一圈，安全帶，左轉(zhuǎn)向，手動閘放到底，一檔起車，掛二檔，三檔，路口收油減速鳴笛，加油上坡要慢給油。。。”都是在教練的口令中一個一個動作完成。教練不時的幫我扶正方向盤，手忙腳亂的完成自己一段練習(xí)路線。練了兩次坡起，最后右轉(zhuǎn)向靠邊停車。坡起平道各熄了一次火，掛檔三檔錯誤的掛到四檔，油門踩得忽大忽小，車也不走直線。一會兒練完了回到食堂耐心等下一撥。

我就在想剛才為什么熄火了？！第一次在剛上坡起熄的火，想了想離合抬的快了，還有三檔停在坡上，起車沒掛一檔，另外也沒給油（我們內(nèi)路和外路是不同教練，內(nèi)路教練坡起從不讓加油，只讓用離合起車不讓加油，到外路根本就不會），第二次是在平路換擋熄火了，不知道為什么？趕緊給樁教練打電話問為什么？樁教練告訴我車的速度不夠，檔和速度沒配合好，經(jīng)驗不行。第二次練有意的練了以上的毛病但第二次是桑塔納油門輕，檔位短，一切又是重頭練，不過終于加深了坡起必須用一檔，還得給點油，方向盤端的比前一次正了，用微調(diào)調(diào)整方向。第三次又是桑塔納因為油門輕這回全憑車的速度感覺來踩油門，如果感覺油門大了鞋內(nèi)的大拇指往上一翹車的速度就下來了，不能抬腳，要不油門就沒了，右腳靠車邊（右邊有摩擦力踩油門好掌握）慢慢踩就行。第四次好多了，車走直線了，方向盤微調(diào)就行，眼睛要目視前方不要看掛檔（看就是死項，起車前多練幾次掛檔尤其一個多月沒摸車的人），盯住行車的中央線，不要壓著，在自己的車道內(nèi)行駛，不過就是何時換檔還掌握的不好。另外就是當(dāng)坡有30多度，一檔起車后離合是不是全放開（當(dāng)然油門要跟上）還是不明白。在車上我就趕緊問了教練，教練說：“就是我也得含點離合加油要不我也得熄火，我只能說這些”。這一天就在思考和練習(xí)中結(jié)束了，一看表下午3：30分了，教練把我們送到了159路公交車起始站，坐車5點左右到家。回到家里我還在想這檔何時掛二檔何時掛三檔，看儀表盤沒習(xí)慣，憑感覺經(jīng)驗又不行，明天就考了？！想了又想就是速度和檔要配合好嗎，速度不就是下坡才有，加油才有嗎，對明天考試前早起去練一把，給一腳油門（有速度了）換二檔含住在給點油門（感覺比剛才的速度快點）含住換三檔看怎沒樣（最好在平道），第二天第一個到了駕校，并且同駕校教練商榷了一會，教練樂呵呵說：“看來你聽有悟性”。我是最后一個練車，8：20考試的那撥先練，我九點二十上車本想練桑塔納，但是只有皮卡（因為沈陽八顆樹考試車桑塔納6-7輛皮卡才2輛桑塔納幾率大）時間來不及了，只好上皮卡練。離考試的時間就要到了，我還沒到考場，有點著急和緊張，一檔開了挺長時間，教練焦急地說：“換擋啊！自己看著快換擋啊！”，換擋我都忘了，我趕緊一腳油門換二檔又一腳油門換三檔沒熄火順利的前行，就是車忽悠兩次，教練又說：“換擋后離合快點抬，車有速度，不會熄火”。轉(zhuǎn)瞬間就到了八顆樹考場的大門口，跳下車直往考試大廳狂奔。剛來到大廳，考試前的會議就結(jié)束了。“驗明正身”，五分鐘后輪到我考試了，上的就是皮卡車三男一女，順序是男-女-男-男我是第四個考，只有那女的沒過，原因上坡前加油踩錯，踩到制動踏板熄火，起動后坡起離合抬得快又沒用手動閘控制加油也沒控制好再次熄火，就“掛”了！雖然哀求教官再給一次機會，教官說“我已經(jīng)給了你一次機會了，你沒怎么練車，行了換下一個”。說實在的，練車的時侯她跟我一個車，練得滿好的！看來心里素質(zhì)還是相當(dāng)重要的。

下面就是我的幾點體會：

一、考試順序很重要

第一人：考試起點一直下坡40米（這期間就相當(dāng)于給車加油了一檔二檔三檔踩住離合依次換擋就完成了）30-40米到第一座橋前收油帶點閘靠邊停車了。（在橋前有路口，收油減速鳴笛大家別忘了，在橋前要有一段距離或過橋也要有段距離，不要停在橋上，有路口學(xué)校標(biāo)志要鳴笛）

第二人：第一座橋后右轉(zhuǎn)彎在左轉(zhuǎn)一下70米（這一段人車有時較多要在這段根據(jù)情況完成一檔二檔三檔一定要加油）80-120米是一個30多度的坡（最好別在這段停車要不你就得坡起了，這個坡上大約20米處右邊有路口，要收油減速鳴笛瞭望右路口，沒車給油不要換擋）上了坡大約走4-5米教官就要求你靠右停車。（如遇坡起這段最難，當(dāng)心坡上的右路口，經(jīng)常有車，初學(xué)考試者容易在這熄火，切記！坡起不好的學(xué)員建議最好別座在第二個順序位置）第三人：平道50米（完成一檔二檔三檔）上小坡60米（15度左右）下小坡70米靠右邊停車（超車打轉(zhuǎn)向路口10米前鳴笛）第四人60米小坡80米平道（完成一檔二檔三檔）第二座橋前靠邊停車。（停車時注意中央線別壓上，到橋前路窄要停在自己道內(nèi)，另外可不能停在橋上）順序圖： 教官 第一人 第二第三第四

二、起車的準(zhǔn)備

1。逆時針繞車轉(zhuǎn)一圈，巡視車（不看上車后開5米就叫停，兩次停后就不合格）2.。上車前往車的左后方看再開門 3。進車后關(guān)好門，踩離合到底左手握方向盤，調(diào)座腰不累為好 4。系好安全帶

5。左轉(zhuǎn)向燈打開，有聲音響，儀表盤有綠色箭頭一閃一閃 6.放下手動閘 儀表盤p燈亮就是沒放到底，要不起車就熄火

7窺視左側(cè)的反光鏡無車，眼睛目視正前方，抬好離合緩步汽車，給油前進

三、行進中注意

1。換擋時眼睛目視前方，行進中握好方向盤，轉(zhuǎn)彎微調(diào)方向（不走直線扣20分）2.平道換擋前最好加一腳油（對掌握不好速度與換擋的學(xué)員），不易熄火 3見著道口、學(xué)校、橋。。要收油減速鳴笛慢行

四、車停時注意事項

1。坡起：切記檔位在一檔，手動閘拉好。啟動時離合慢慢抬起車震動時，含點離合放手動閘，油門也要輕給，啟動后手動閘放到底，含住油門車動后，離合完全脫離（這是要好好練離合和油門的兩只腳是交替，手動要慢放到底）2.靠邊停車：右轉(zhuǎn)向打起，同時看右窺視鏡有無車，轉(zhuǎn)動方向盤向右靠邊直線停車（走一段路車擺正再停車，不要立即停，那樣車沒有擺正，是斜的，不要停在橋上和路口。。。，踩制動也要點剎車，車停的穩(wěn)）手閘拉起，檔歸位（回到空擋），指示燈歸位，解開安全帶，下車前看左窺視鏡無車，門先慢開一條縫停1到3秒在慢慢 開車門并隨時注意左后方。（車停止前，檔回空擋時就是死項，會開車者容易犯此錯誤）

以上就是我的幾點新得體會，給沈陽八顆樹考外路的學(xué)員一點幫助，希望大家得到啟發(fā)和收益，如有不當(dāng)懇請批評指正。一句話：學(xué)車要動手和腳，還要勤于思考和琢磨，虛心學(xué)習(xí)才能進步快！懇請看完后，給個回復(fù)，謝謝！

2010年01月14

第三篇：科目三電子外路考試教程(夜間模式)

科目三電子外路考試教程（夜間模式）

第一次上車，調(diào)整座椅（踩踏離合器到底，感受一下是否合適），調(diào)整內(nèi)外后視鏡（使后視能看到車身兩側(cè)情況，車內(nèi)后視鏡能看到整個后車窗），燈光復(fù)位（注意操作臺上所有顯示，1、注意使大燈保持在近光位置，關(guān)閉前照燈；

2、若發(fā)動機沒熄火，要熄火），然后按指紋。

1、上車準(zhǔn)備 聽到電腦語音提示“上車準(zhǔn)備”后（一定要等語音結(jié)束）打開車門，逆時針繞車一周（目的是觀察車前后左右有沒有危險等），左后方紅色按鈕按兩下，右前方紅色按鈕按兩下，回到駕駛室車門。

2、第二次上車。觀察左后方交通情況，確認安全后，打開車門進入并關(guān)緊車門，（從關(guān)緊車門開始計時，15秒）系好安全帶，立即踩離合打著火，開前照燈，開左轉(zhuǎn)向燈，踩離合掛1檔，扭頭觀察左后方，確認安全后，按喇叭，松手剎，輕踩加速踏板，緩松離合，平穩(wěn)起步。撥正轉(zhuǎn)向燈。（不能超車，正常行駛后，加油提速，然后踩離合，松加速踏板，將檔位調(diào)為2檔，松離合，輕踩離合器，加速。調(diào)正車頭方向，保持25公里每小時平穩(wěn)行駛。此為直線行駛作準(zhǔn)備。）注意：考試全程發(fā)動機轉(zhuǎn)速不得超過2000轉(zhuǎn)每分鐘；全程車速不得超過30公里每小時。

3、直線行駛

當(dāng)聽到語音提示“請直線行駛”后，考生應(yīng)目視前方，雙手控制好方向盤，平穩(wěn)加速，使車速保持在25公里每小時左右，保持車輛直線行駛（若車子行駛方向不直，可微調(diào)）。（不得超車）

4、路口左轉(zhuǎn)彎

當(dāng)聽到語音提示“前方路口左轉(zhuǎn)彎”后，開左轉(zhuǎn)向燈（大于3秒），按喇叭，同時通過左后視鏡觀察左后方，確認安全后，按導(dǎo)向箭頭車道左轉(zhuǎn)至行車道。

5、通過公交車站

當(dāng)聽到語音提示“通過公交車站”，考生應(yīng)放松加速踏板，當(dāng)車輛與路邊指示牌平行時減速慢行（輕點剎車），左右（扭頭）觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全后方可通過。

6、通過學(xué)校區(qū)域

當(dāng)聽到語音提示“前方通過學(xué)校”后，考生應(yīng)放松加速踏板，當(dāng)車輛與路邊指示牌平行時減速慢行（輕點剎車），左右（扭頭）觀察，注意避讓學(xué)生，確認安全后方可通過。

7、通過人行橫道

當(dāng)聽到語音提示“前方通過人行橫道”后，考生應(yīng)放松加速踏板，當(dāng)車輛與路邊指示牌平行時減速慢行（輕點剎車），（挑三次燈，每隔1秒挑一次）注意觀察避讓行人，確認安全后方可通過。

8、會車

當(dāng)聽到語音提示“前方會車”后，打右轉(zhuǎn)向燈，降低車速，將車輛盡量靠右側(cè)行駛，使右側(cè)車輪與路邊實線距離應(yīng)小于30cm。（挑三次燈，每隔1秒挑一次）（在聽到語音提示“此考試項目結(jié)束”前，應(yīng)保持車輛慢速行駛，可換成一檔。）

9、掉頭

當(dāng)聽到語音提示“前方請掉頭”后，考生應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈（大于3秒），按喇叭，通過左后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后，方可降低車速（可換成一檔），按下喇叭，駛?cè)氲纛^區(qū)域。駛?cè)氲纛^區(qū)域時應(yīng)左右觀察路況，確認安全后駛?cè)胄萝嚨勒Ｐ旭偛㈥P(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。

10、直行通過路口

當(dāng)聽到語音提示“前方通過路口”后，考生應(yīng)減速慢行，觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應(yīng)低于30Km/h。路口內(nèi)禁止停車。

11、變更車道

當(dāng)聽到語音提示“請變更車道”后，考生應(yīng)打左（右）轉(zhuǎn)向燈（大于3秒），同時向左（右）扭頭通過左（右）后視鏡觀察交通情況，確認安全后，向左（右）轉(zhuǎn)動方向盤變更車道。當(dāng)不具備變更條件時，考生應(yīng)減速慢行，等待條件允許后進行變更車道，嚴禁連續(xù)變更兩條車道。

12、加減檔操作

當(dāng)聽到語音提示“前方加減檔動作項目”后，考生應(yīng)該將檔位調(diào)整至2檔行駛或2檔保持正常速度行駛，按照語音提示操作，（要等語音結(jié)束后再操作）從2檔加速至3檔，然后再從3檔減至2檔，要平穩(wěn)加減檔，至本項目結(jié)束。

13、超車

當(dāng)聽到語音提示“請完成超車動作”后，考生應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈（大于3秒）（挑三次燈，每隔1秒挑一次），同時通過左后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后方可向左轉(zhuǎn)動方向盤，加速駛?cè)胱髠?cè)車道進行超車，超過被超車輛，確認與被超車輛安全距離后打右轉(zhuǎn)向燈，（挑三次燈，每隔1秒挑一次）觀察右后方，確認安全后駛?cè)朐嚨勒Ｐ旭偂．?dāng)不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側(cè)超車。

14、路口右轉(zhuǎn)彎

當(dāng)聽到語音提示“前方路口右轉(zhuǎn)彎”后，開右轉(zhuǎn)向燈（大于3秒）按喇叭，同時觀察右后方交通情況，確認安全后，按導(dǎo)向箭頭車道右轉(zhuǎn)至行車道。

15、靠邊停車

當(dāng)聽到語音提示“請靠邊停車”后，考生打開右轉(zhuǎn)向燈，大于3秒，同時通過右后視鏡觀察右后方交通情況，確認安全后，將車輛右側(cè)車輪平行停放在與道路邊緣實線小于30厘米以內(nèi)處，但不能壓到道路邊緣實線，停穩(wěn)車輛后，摘空檔，拉起手剎，松腳剎，大燈關(guān)1檔，打開雙閃。手腳全部離開操作臺，打開車門并關(guān)上車門。聽到語音提示“考試合格，請下車”或“考試未通過，請下車”后，觀察左后方交通情況，確認安全后，打開車門下車，考試完畢。

注意事項：

a)在行進過程中如遇前方有車或人或者障礙物，可以停車等待，切記停車等待時不能摘空檔，再次起步的時候一定要換一檔，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，通過路口左右轉(zhuǎn)的時候必須按喇叭，掉頭時候轉(zhuǎn)向喇叭不少于三次或長按。

b)考試完成靠邊停車后；拉手剎，摘空檔，打開車門并再次關(guān)緊，最后打轉(zhuǎn)向、按喇叭，掛一檔將車開回起點。（如果是2號線要繼續(xù)向前開補夠公里數(shù)，在繼續(xù)開的過程中也要注意轉(zhuǎn)向及喇叭的及應(yīng)用，不能壓路邊邊緣線）

c)凡是有語音提示的，一定要等語音結(jié)束。d)全程嚴禁騎壓道路分界線（若騎壓了，又回來，則算是一次變道，但你卻沒有打轉(zhuǎn)向燈，要扣分）。注意事項：

1、按安全員指示，第一次上車，熄火，調(diào)整座椅（使左腳踩離合器到底時左腿不繃直，而是稍有彎曲，自然為好），燈光復(fù)位（關(guān)閉所有的燈光，使前照燈作近光準(zhǔn)備），然后按指紋。聽到電腦語音提示上車準(zhǔn)備，打開車門，逆時針繞車一周（目的是觀察車前后左右有沒有危險或車子有沒有問題），左后方紅色按鈕按兩下，右前方紅色按鈕按兩下，回到駕駛室車門。

2、第二次上車。先觀察車左后方，打開車門進入并關(guān)緊車門，系好安全帶（先用右手向右上方拉安全帶，再在左手的配合下系好，注意安全帶不能插反了）。右手迅速打火（必須一次打著），同時左手打開前照燈；左手打開左轉(zhuǎn)向燈同時通過左后視鏡觀察左后方，同時左腳踩離合，右手將檔位掛一檔，確認安全后再按喇叭。放駐車制動器（松手剎）起步。（此步在15秒內(nèi)完成）車子起步后，要稍提速將檔位換入二檔。

3、在行進過程中如遇前方有車或人或者障礙物，可以停車等待，切記停車等待時不能摘空檔，再次起步的時候一定要換一檔，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，通過路口左右轉(zhuǎn)的時候必須按喇叭，掉頭時候轉(zhuǎn)向喇叭不少于三次或長按。

4、夜間模式經(jīng)過人行橫道時候閃燈三次，聽到超車提示，打左轉(zhuǎn)向，閃燈三次，車輛變?nèi)胱蟮篮笤俅伍W燈三次，打右轉(zhuǎn)向，閃燈三次，車輛再駛回原車道。

5、夜間靠邊停車：車輛停穩(wěn)后拉手剎、摘擋、打雙閃、大燈關(guān)一檔，然后才能打開車門并再次關(guān)緊。再次起步打開大燈，關(guān)閉雙閃，打左轉(zhuǎn)向燈、按喇叭、將車開回起點。（2號線依然要補齊公里數(shù)）

第四篇：北京駕照科三--學(xué)員外路考試心得

外路考試心得總結(jié)

大家好，今天順利通過了科目三的外路考試。對外路考試有幾點小小的感想和經(jīng)驗，現(xiàn)在回顧總結(jié)一下，希望能對還沒考試的童鞋們有一點幫助。

有人說外路考試超難，掛的很多；有人說外路考試很簡單，但是需要卡不通過率；有人說不難，但一緊張就容易掛；還有人說外路過不過全看考官的人品和當(dāng)天的心情。其實說的都有道理，但又都比較片面。綜合起來說，我們?nèi)绻玫搅丝荚囈髢?nèi)的規(guī)定分，加上通過自己努力掙來的印象分，通過基本上不是很難。

首先我們應(yīng)該明確科目三外路考試對我們的要求：科目三實際上考的是正常道路駕駛機動車技能測試和安全行車意識測試。所以掛掉的朋友們大部分都是因為以下兩種情況：一是對機動車駕駛技能不熟練；二是缺少行車安全意識。

下面以A段考試為例，向大家介紹考試的大體流程和注意細節(jié)。

上車：正常情況下，車輛會停在考試起點的路邊。打開左后側(cè)車門（此時注意觀察后面車輛），將隨身物品放于車后座，隨手將車門關(guān)閉，沿逆時針的順序（即左側(cè)車后部——車尾——右側(cè)車身——車頭——駕駛室外側(cè)的順序）走到駕駛室旁，打開車門（此時應(yīng)注意后面車輛），先不要急著上車，雙手將身份證遞給副座的考官，用你迷人的微笑向考官打招呼：“考官您好”（如果不善言辭，也可直接說“您好”，但千萬別吝嗇你的微笑；即使你能言善道，也別跟人瞎白話套近乎，容易引起考官反感）。待考官接過你的身份證并示意上車時再上車（即使沒有示意你上車，只要他接過你的身份證便可以上車）此時應(yīng)該注意一下兩點：

一：在外路考試的整個過程中，你人在車外關(guān)車門的次數(shù)共有兩次，將物品放于后車座上關(guān)后門，考試結(jié)束下車后關(guān)駕駛室門。第二次就不說了，咱都考完了，還怕什么。第一次關(guān)后門的時候是考官對你的第一印象，建議大家千萬不用瀟灑地單手一甩“砰”的一聲關(guān)上車門，帥是帥了，可給人的感覺卻是不尊重車內(nèi)考官，印象分有可能就會扣除，此時應(yīng)該雙手將車門緊緊推上（千萬要關(guān)緊，若是沒關(guān)緊，考官同樣會扣你的印象分）；

二：為什么需要逆時針轉(zhuǎn)一圈。首先，逆時針轉(zhuǎn)到駕駛室可以環(huán)顧整個車況，是行車前必須的準(zhǔn)備；其次，逆時針轉(zhuǎn)一圈到駕駛室外時正好面對車后，后面來車情況就會盡收眼底，若是順時針則面對車前，無法看到車后的情況，在開車門時易出危險事故。

申請開始考試：上車后，調(diào)整座椅、記牢安全帶、調(diào)整室內(nèi)后視鏡和左右后視鏡，申請開始考試，啟動機動車，打左轉(zhuǎn)向燈，掛檔松手剎、觀察左側(cè)車輛，起步。這些是大家耳熟能詳?shù)倪^程，但是往往就在這簡單的過程中最容易失分。

一：坐椅調(diào)節(jié)。大家調(diào)節(jié)座椅基本上都是按照個人駕駛習(xí)慣，調(diào)到舒服的位臵就可以了（教練當(dāng)初也是這么教的）。對于座椅的前后，隨自己舒適程度而定，但座椅的俯仰角度，建議盡量往前調(diào)，使身體略向前傾，這樣你的觀察角度會增大，對行車安全比較有利。二：調(diào)整左右后視鏡及室內(nèi)后視鏡。即使你覺得現(xiàn)在這樣的角度剛剛好不需要調(diào)節(jié)，或者根本不知道該調(diào)成什么樣算是合適，那也要伸手去輕輕“撫摸”一下，動作出來即可。注意調(diào)整室內(nèi)后視鏡時用手扶鏡框，不要將指紋留在鏡子上。

三，系安全帶。大家可能都知道上車先系安全帶是因為怕一會兒忘了易導(dǎo)致還沒開始考試就被“掛掉”，但其實系安全帶還有別的很重要的用途。大家大部分可能都是新手，對車的熟練程度都不是很高，很多朋友可能考試之前好久都沒有摸車了。不用怕，這便是機會。右手將安全帶頭拉下插入安全帽中的時候，順便注意觀察一下手剎和檔位的位臵，熟悉一下環(huán)境。不要等到你真正起步開始考試的時候再低頭找手剎以及檔位的位臵，可是要扣印象分的哦。

四：觀察手剎。一般情況下上一位考生停車后是會拉起手剎的，但也不乏出現(xiàn)特殊情況，比如忘記拉了。這會導(dǎo)致什么現(xiàn)象？我們在練車時通常形成了一種習(xí)慣，起步時踩離合、掛檔、松手剎。當(dāng)我們習(xí)慣性的去放手剎時，發(fā)現(xiàn)手剎本身就是放著的，或者根本摸不到（手剎在放下的狀態(tài)下位臵較低），若此時低頭觀察，則有可能被扣印象分。所以，在系安全帶的時候除了熟悉手剎和檔位的位臵外，還要注意手剎是否松下以及檔位是否是空擋。

如果發(fā)現(xiàn)上個考生沒有剎手剎，或是沒有摘空擋，又或是停完車后沒有關(guān)右轉(zhuǎn)向燈，這都是你的機會，把他沒做的都補上，還沒開始考試，就讓考官給你增加印象分。五：離合器及剎車。在調(diào)整座椅、后視鏡、系安全帶的時候，雙腳也不要閑著，尤其對于車感不是很好的朋友。學(xué)過科目四的朋友們一定還記得一道題：行車前，應(yīng)將剎車踏板踏到底，檢查踏板與車廂板之間的間隙是否合適；用力踩離合器踏板，看踏板能否順利的踏下，回位。當(dāng)然我們這里的考試專用車輛是絕對木有問題滴，之所以先用雙腳“探索”一下，是為了讓我們這些“菜鳥”不至于忘了離合、剎車和油門在哪里——低頭查看同樣扣分！

六：當(dāng)你一切準(zhǔn)備就緒時，語速適中的向考官報告：“報告考官，考生XXX準(zhǔn)備完畢，申請開始考試。”一般考官會示意可以或者說走吧、開始之類，但如果此時考官問你：“你準(zhǔn)備好了嗎？”。可要警惕了，那多半是在提示你，有漏掉的地方。趕快檢查一下，是不是忘記系安全帶？有沒有做完全部的準(zhǔn)備動作？

起步：當(dāng)?shù)玫娇脊俚脑S可后，打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，觀察左后視鏡及車身左側(cè)，沒有車輛情況下緩抬離合器，車啟動后打左輪，加油，進入輔路。在這里建議新手們先打左轉(zhuǎn)向燈，不用著急觀察左側(cè)車輛，踩離合、掛檔、松手剎（坡起地點起步用坡起方法），這時再查看左側(cè)后方車輛，確認安全后起步。這是因為，由于我們操作不是很熟練，完全有可能剛剛觀察還沒有車，但踩離合掛檔松手剎準(zhǔn)備起步時，已經(jīng)來車了〃〃〃曾經(jīng)有一個朋友就是這樣掛掉的。一：觀察左后視鏡后一定還要側(cè)頭觀察一下車身左側(cè)后視鏡無法看到的盲區(qū)。即使你很確定后面沒有車也要這么做，動作是做給考官看的，所以兩次側(cè)頭，一次比一次角度大，不可省略。二：等車身開始動了之后再打方向盤，有好多朋友在車還沒動時先把方向盤打死。我們應(yīng)該盡量避免原地打輪的操作手法，即使不扣考試分也會扣印象分。

三：由于A路段考試在X處起步時有一小段緩坡（見下圖），故應(yīng)該使用坡起的方法進行起步。有的朋友說他沒有使用坡起，結(jié)果溜車了；有的朋友說，即使不使用坡起，也不會溜車。其實這是因為，本身坡度很小，而且只有一小段是有坡的，所以如果你的車剛好停在有坡的地方則會后溜，如果沒有停在坡上則不會后溜。所以，為了保險起見，咱們還是使用坡起的方法起步，溜車可不僅僅是扣分這么簡單了，有可能直接OVER了。

XY 四：進入慢速車道后，若左轉(zhuǎn)向燈沒有自行關(guān)閉的，要及時關(guān)閉，否則后面車輛會誤以為你要并線。途中：這是比較關(guān)鍵的區(qū)域了，在快速行車過程中，需要我們提高注意力，又不能太緊張，是對我們駕駛技術(shù)和安全意識以及心理素質(zhì)的綜合考量。基本過程是“進入慢車道——加速加檔——并入快速車道——加速加檔——通過一個紅綠燈路口——進行一次左轉(zhuǎn)彎（或者右轉(zhuǎn)彎）——掉頭停車。”

一：進入慢速車道后，要盡快提速加檔，將檔位提升至三檔，使速度超過30千米/小時（聊到這里突然想起來，以后大家千萬別說你的車速是30邁，50邁。“邁”跟我們所說的“公里每小時”完全不是一個概念，邁是長度單位，一邁=一英里≈1.6公里）。因為在Y處（見上圖）出發(fā)的考試路段，起步?jīng)]多遠就會出現(xiàn)“學(xué)校標(biāo)志”，最好在這之前完成并道，以免一邊并道，一邊做腳備剎車，左右瞭望動作，容易忙中出錯。

二：及時增速增檔。我們之前科二練習(xí)時總是強調(diào)越慢越好，突然變成在復(fù)雜道路中的高速行駛考試，作為“菜鳥”的我們還是不太適應(yīng)的。而就在我們大多數(shù)人還糾結(jié)究竟多少的車速下該換二檔，多少車速下該換三檔的時候，可能考官就已經(jīng)在旁邊急不可耐的催促了：“快點，再快點。”考試的時候本來心里就沒底，還容易緊張，再讓考官這么一催促，更加慌張了，很有可能會出錯，很容易失分或者掛掉；有朋友說我心理素質(zhì)好，他催他的，我開我的。最好別這樣，如果你不聽他的話或者讓他連續(xù)催你兩次無效時，很有可能你就接到如下通知：“不聽從考官口令，靠邊停車，考試不及格”，所以要及時增檔增速。三：增檔時機。教練當(dāng)初教我的時候曾說過，“發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500到1800轉(zhuǎn)/分鐘時，即是掛檔時機”，對應(yīng)我們桑塔納轎車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表則是15-18的刻度之間，當(dāng)然這不是絕對的，并且我們在行車過程中不可能一直盯著儀表盤看。主要還是車感不足，經(jīng)驗太少，以后我們拿到駕照、買了車開久了慢慢就掌握了換檔時機。但在現(xiàn)在是非常時期，我們不得不采取非常措施。考試時我是這樣做的：快速增檔（不需要速度十分匹配）。如果手快的話，慢速車道中在30公里/小時的速度之內(nèi)就可以增到三到四檔，并入快車道后，40公里/小時的速度之內(nèi)就可以增到五檔，而且在這個過程中不會出現(xiàn)挫車的現(xiàn)象（類似百米加減檔的做法）。這樣做的好處有三點，首先是向考官展示你熟練的加減檔技術(shù)，增加你的印象分；其次是有些朋友換擋時容易緊張，導(dǎo)致右手會用力地掛檔，這樣扶方向盤的左手就容易跟著晃動，在高速行駛途中把著方向的手稍微動一下整個車身就會劇烈搖晃，使得行駛中忽左忽右，也就是我們常說的“畫龍”，這種情況下考官就會認為你駕駛技能不熟練，結(jié)果當(dāng)然是掛了。而快速增檔一定程度上可以緩解這種現(xiàn)象，因為在車速還不高的時候即使你左手稍微晃動，車身的晃動也不明顯，可以躲過一劫。最后，也是最重要的好處是，如果此時考官不滿意你的速度，要求你加速時，你也不用著急了，只需要簡單地把腳放到油門上緩慢踩下去即可，需要加速時踩油門，需要減速時踩剎車，把手動擋汽車當(dāng)成自動擋汽車開，避免了慌亂中出錯，增加你通過的幾率。

四：并道。在輔路上增到三檔、速度提升到30公里/小時之后，需要并道至快速車道。此時應(yīng)提前三秒開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后視鏡車后情況，確認安全后并入快速車道。這里需要提到的是，當(dāng)你打開左轉(zhuǎn)向燈后，通過后視鏡發(fā)現(xiàn)左側(cè)有車，一緊張可能又會把左轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉，其實沒有必要，就一直開著左燈，提示后方車輛我要并線，對方一般會加速超過你或者減速讓你并線。

大家還要注意，在X處起步，Y處結(jié)束的考試路段中，起步進入慢車道后無需加速并道，不是因為限速（Y處起步，X處終點的考試中才有限速30公里的速度要求），是因為到前方路口時需右轉(zhuǎn)彎，若是之前并道則現(xiàn)在還要再次從快車道并回來，多此一舉。

五：學(xué)校、村莊、班車站、路口等處需要提前腳備剎車，左右瞭望。動作必須做到，否則，沒有安全行車意識，靠邊停車，考試不及格。在科三練習(xí)還未增加學(xué)時之前訓(xùn)練的朋友會有感覺，說是練習(xí)，實際上就是熟悉一下考試道路，A路段轉(zhuǎn)四圈，B路段轉(zhuǎn)四圈，還沒有回過神來就結(jié)束了。路途中哪里有學(xué)校，哪里有村莊，哪里有班車站，有幾個路口根本記不住；而且牌子一般都很小，我們快速行車時往往到了眼前才看清楚是什么，令廣大朋友苦惱不已。對于標(biāo)牌，建議大家只要看到前方上面有標(biāo)牌的，不管是什么，提前就腳備剎車，左右瞭望；看不出來哪里有路口的朋友，就看左右馬路牙（也叫道牙子）即可，若前方一側(cè)馬路牙突然消失，就說明此處有路口連接，腳備剎車，左右瞭望，確認安全后加速通過即可。

六：很多朋友問如果在考試中，前車速度很慢，我能否超車？實際道路行駛中，只要環(huán)境允許，當(dāng)然可以超。但在如履薄冰的考試中，建議大家不要超車，你只要慢慢地跟在他的車后即可。如果此時，教官發(fā)出指令：超車，那就服從指令。此時可能會比較緊張，萬一超車時后面來車怎么辦？萬一在超車時遇到路口、學(xué)校、村莊怎么辦？一邊超車還要一邊腳備剎車，左右瞭望嗎？其實，大可不必擔(dān)心，教官一定是確定了安全超車距離，前面沒有車駛來，后方?jīng)]有車超車，前方?jīng)]有村莊、學(xué)校、路口等危險道路情況時才會叫你超車，所以大家盡管大膽的超吧。但要注意，如果你此時正在快速道上時，是不允許壓實線從左側(cè)超車的（逆行，嚴重違章）。要打右轉(zhuǎn)向燈，從慢速車道超車。

七：通過綠燈的十字路口。在Y處（見上圖）開始考試的朋友，在直行通過第一個十字路口時，若是綠燈放行標(biāo)志，也不要放松警惕，到達路口處仍然需要腳備剎車，左右瞭望，確認安全后加速平穩(wěn)通過，如果此時不做左右瞭望的動作，即視為沒有安全行車意識。

當(dāng)你遠遠看到遠處是綠燈放行且你前面沒有車輛的時候，需要格外注意。我們只知道前方是綠燈，但是“綠”了多久了？還會“綠”多久？以現(xiàn)在的車速剛到跟前會不會變成紅燈？能否過得去？這對于我們新手可是個很大的挑戰(zhàn)。此時需要集中精力觀察綠燈的情況了。這里的交通信號燈沒有黃燈，也沒有秒數(shù)倒計時，但是在變幻信號前會閃幾下，我們需要減速到我們可以控制的速度，只要綠燈不閃，一超過停止線就可以加速平穩(wěn)通過了。注意提前腳備剎車，通過時左右瞭望一下。

八：通過紅燈的十字路口。當(dāng)我們以五檔、50-60公里/小時的速度接近紅燈已亮起的路口時，需要減速（不要踩離合器也不要減檔）到車速降到可控的范圍時（若不知道什么速度可控的話就減速到車即將抖動）將離合踩到底，平穩(wěn)的將車停在停止線前或者前車之后。待車輛停穩(wěn)后，摘空擋，拉手剎等待放行。不要邊減速邊減檔，忙中易出錯。此時如果前方有車輛，根據(jù)信號燈和前方車輛進行起步；如果前方?jīng)]有車輛，則需要提前準(zhǔn)備好起步，紅燈閃爍時，掛檔放手剎，綠燈時加速通過。

有一種情況需要特別注意：當(dāng)看到前方紅燈時開始減速，需要注意紅燈的變化。有可能在你減到一半的時候變成了綠燈，此時需要你感覺一下車速，如果你基本上還沒怎么減下速度，就直接腳備剎車，左右瞭望，確認安全后加速通過；如果你已經(jīng)減了不少速度時，感覺一下車速，將檔位從五檔直接減到二檔或者三檔，腳備剎車，左右瞭望，確認安全后加速通過。身邊就有朋友考試時，看到紅燈了，開始減速，結(jié)果綠燈亮起來的時候，她還不知道，平穩(wěn)的停下車子，摘空擋拉手剎，旁邊教官實在忍不住了：“你干嘛呢？”，她才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)變燈了，結(jié)果自然是〃〃〃

九：直角轉(zhuǎn)彎。A路段考試場中有一個直角轉(zhuǎn)彎的路口，從X處起步便是右轉(zhuǎn)彎，從Y處起步便是左轉(zhuǎn)彎（見上圖）。首先我們必須記住左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)快速車道，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)慢速車道（如果大家覺得不好記就記左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)左邊的車道，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)右邊的車道）。左轉(zhuǎn)彎的時候，一定不要壓到道路中間雙黃線（見下圖）；右轉(zhuǎn)彎的時候，一定不要壓到白色導(dǎo)流線（相當(dāng)于綠化帶，是嚴禁騎壓的，見下圖）。所以轉(zhuǎn)彎時的速度一定要控制好（身邊還有個朋友倒是沒有壓線，見著綠燈不減速，50公里/小時車速直接左拐，技術(shù)和心理素質(zhì)都超棒，但還是被要求靠邊停車了〃〃〃〃）。

十：坡起。大家注意了，這里我要說的坡起不是考試開始時的X處的坡起，而是Y起點起步后，遇到左轉(zhuǎn)彎時的路口（立交橋下）是一個坡起，大家可能不太注意，那其實是一個坡度不小的下坡。如下圖所示，當(dāng)你在正常行駛中（黃色車），雖然在綠燈放行時可以左轉(zhuǎn)彎，但是如果此時對面車道駛來直行車（白色車），根據(jù)轉(zhuǎn)彎讓直行原則，你必須減速停車讓行。而此時停車的我們可能還沒有意識到正停在一個下坡間，若要再次起步需用坡起的方法，否則溜車就不及格啦。

十一：限速。其實像我們菜鳥們考試時哪敢超速啊，教官催著加速還不太敢加呢。但是我們考試中確實有一段路是有限速標(biāo)志的，就是Y起點開始，X終點結(jié)束的路段，當(dāng)你左轉(zhuǎn)彎后即有一個標(biāo)有“限速30公里”的標(biāo)牌，這里只是考你的安全行車意識，所以只要你掛著三或四檔，不超過40公里/小時的速度考官就不會難為你的。

掉頭停車：如果你已經(jīng)順利到達這里了，恭喜你，離成功只剩一步之遙。千萬別著急，往往這邊更容易失分。在聽到考官的口令后打左轉(zhuǎn)向燈，減速，觀察前方車輛左后視鏡，確認安全后掉頭至指定位臵，平穩(wěn)停車。說來簡單，但里面也有很多并不起眼，但卻十分容易丟分的細節(jié)。

一：口令。大家不要迷信考官的口令，我的意思是當(dāng)你行至考試結(jié)束點時，即使此時考官沒有下達“前方掉頭停車”的口令，你也應(yīng)該自行掉頭停車，千萬不要因為考官沒說及時，就開足馬力一頭闖過路口，考試當(dāng)天我親眼目睹一位因這種情況掛掉的朋友遺憾的離開。所以需要大家集中精力，觀察道路情況，感覺快到終點了就稍微減一下車速，以防行駛過頭。

二：聽到“掉頭停車”相關(guān)指令后，第一件事就是打開左轉(zhuǎn)向燈，先別著急觀察左后視鏡，而是先減速（無需減檔或者踩離合），到車即將抖動時退到二檔或者一檔，再觀察前后車輛。

三：掉頭前大家都知道觀察左后視鏡，但是很多時候忽略了觀察前方來車的情況。因為掉頭時需要占用對向車道，所以不能影響對向正常行駛機動車。實際上，此時觀察左后視鏡的必要性幾乎沒有（主要是做給考官看），因為你已經(jīng)在快速車道了，后方車輛是絕不可能從你的左側(cè)超車的，所以現(xiàn)在對我們構(gòu)成的最大威脅其實是前方對向車道的來車情況。

四：掉頭停車時一般在車頭垂直馬路道邊時便須打開右轉(zhuǎn)向燈以提示周圍車輛我要靠邊停車，而此時還要切記往右后視鏡觀察一下以確定安全。所以需要在打左方向盤的同時開右轉(zhuǎn)向燈還要觀察一下右后視鏡，對我們的手、眼配合要求比較高，不熟練的朋友需要加強訓(xùn)練。

五：可能我們大部分朋友在練習(xí)靠邊停車時，教練往往只告誡我們不要壓在人行橫道上，然后基本上就是他指哪你停哪了。但其實A路段兩邊停車的位臵是不一樣的。在Y處掉頭停車是借用輔路停車，也就是停在非機動車道上而非馬路邊上；在X處停車是靠邊停車，也就是停在馬路邊上。那我們該怎么停呢？建議大家掉頭停車時越慢越好（前提是已經(jīng)掉轉(zhuǎn)過頭之后），此時基本上已經(jīng)考試結(jié)束，考官也很著急換下一個考生，早結(jié)束早吃飯。慢到他不耐煩之后他就會“變身”了：由考官變成了教練，往側(cè)面一指，“停在旁邊”，或者指前方“停在這車的后面”。此時千萬不要跟他較勁：“不能停在這啊考官，這是人行橫道！”。朋友，醒醒吧，考官還需要我們提醒嗎？叫停哪就停哪，即使錯了，也跟你沒關(guān)系，不會掛掉的。

六：盡量緩慢停車，教練都教過我們“起步不闖，掛檔不晃，剎車不點頭”，千萬別一腳剎車悶到底讓考官陪你一起給前車鞠躬，印象分啊同志們，大家一分一分賺的容易嗎？在可過可不過的情況下，沒準(zhǔn)就掛你！

七：注意在平穩(wěn)停車之前回正方向盤，停車后記得打回右轉(zhuǎn)向燈，摘空擋，拉手剎就不用說了吧。

八：如果你一路坎坷，歷經(jīng)萬難，如履薄冰地走到現(xiàn)在，那恭喜你，基本上可以取得真經(jīng)了。此時教官會拿過你的檔案讓你簽字。千萬別高興的太早：曾經(jīng)有位朋友被提前到來地勝利沖昏了頭腦，興沖沖簽完字，打開門就下車，被考官當(dāng)場叫回：“下車時沒有觀察后方車輛，缺乏安全行車意識”，之前的成績和簽字作廢，考試不及格。所以同志們一定注意下車前要看一眼左反光鏡，再回頭看一眼左車窗盲區(qū)，確認安全后再下車。

好了，上面說了很多我個人認為比較重要（有可能賺分）的細節(jié)，有一些不是十分準(zhǔn)確，希望大家能多多參與，提出意見，一起努力，共同完善，讓更多的朋友看到，并能取其精華去其糟粕，為我所用；很多朋友可能會說，有些細節(jié)太過矯情，大可不必。事實上，技術(shù)分跟大家平時練車熟練程度有關(guān)，我也無能為力，以上所講更多的是討論如何賺印象分。很多朋友都有這種感覺，考試的時候好像也沒有犯什么大錯，怎么就說對車不熟練？怎么就說沒有安全意識呢？我們的分數(shù)就是這樣被一點一點扣掉的，所以我們力爭能不失分的地方盡量不失，能賺分的地方盡量抓住，何愁會不通過？

機會只留給有準(zhǔn)備的人，而準(zhǔn)備二字，不是隨便說說的。預(yù)祝大家都能考試通過，快點拿到心愛的本本！以下是我的聯(lián)系方式，歡迎多多交流！

凱文

第五篇：沈陽調(diào)研總結(jié)

3沈陽市場調(diào)查報告

調(diào)研時間：2009年6月24日、25日；

調(diào)研地點：沈陽0101時尚流行館、沈陽春天商場

調(diào)研人：

調(diào)研目的：

0101流行館：

（1）、針對目標(biāo)商場的經(jīng)營風(fēng)格、經(jīng)營品類及樓層品類布局進行調(diào)研；

（2）、針對目標(biāo)商場的品牌結(jié)構(gòu)、各樓層主力品牌明細進行調(diào)研；

（3）、針對目標(biāo)商場的促銷活動及主力品牌促銷方式進行調(diào)研；

沈陽春天商場：

（1）、針對目標(biāo)商場的特色品項及特色品牌對比我商場現(xiàn)有經(jīng)營品項進行調(diào)研；

（2）、針對目標(biāo)商場配套設(shè)施進行調(diào)研；

0101流行館

☆ 經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營定位、樓層品類布局

0101流行館是典型的走個性時尚路線的面對青年消費群體的綜合百貨類商場，經(jīng)營品項均為時下流行的休閑、個性類商品，可以充份滿足年輕、時尚一族的購物、休閑需求。經(jīng)營面積約14000平方米，共分七個樓層，各樓層經(jīng)營面積及經(jīng)營品項如下：

1F：經(jīng)營面積：約1800平方米，經(jīng)營流行女鞋，休閑鞋，鐘表、星巴克咖啡（獨立門店，獨立的臨街出入口）

2F：經(jīng)營面積：約2000平方米，經(jīng)營男士休閑，牛仔，精品配飾

3F：經(jīng)營面積：約2000平方米，經(jīng)營少女裝，少女休閑，流行配飾

4F：經(jīng)營面積：約2000平方米，經(jīng)營淑裝，內(nèi)衣文胸，女性精品配飾

5F/6F：經(jīng)營面積：約2000平方米，經(jīng)營名店運動城及運動特賣場、手機

7F：經(jīng)營面積：約2000平方米，經(jīng)營快餐、美食

☆ 各樓層品牌結(jié)構(gòu)、主力品牌明細

1F：經(jīng)營主力品項：流行女鞋，休閑鞋，結(jié)構(gòu)品項：鐘表、休閑男裝

流行女鞋經(jīng)營主力品牌：安嘉英、路伴、湯普女鞋、FBL女鞋、奧卡索女鞋、美麗寶女鞋、百麗、思家圖、天美意、星期

六、索菲亞、KILLAH、澳巴斯、依伴、酷麗、千百度、迪弗斯、它它；

休閑鞋經(jīng)營主力品牌：美國駱陀、巴那斯男鞋、卡迪娜、哈森、木林森。

鐘表類經(jīng)營主力品牌：Swatch斯沃琪、GUESS古斯、CASIO卡西歐；

休閑男裝：CK男裝

2F：主力經(jīng)營品項：男士休閑裝，牛仔裝，結(jié)構(gòu)品項：精品配飾

男士休閑裝，牛仔裝主力品牌：第五街、集杰、Lee、高爾普、馬克華菲、卡賓、卡瑞思、艾捷平方、杰克瓊斯、城市獵人、U2、G2000、縱貫線、北偉30、李維斯、維斯凱、洛賽克斯、馬卡希妮、湯尼威爾、左池、杰克活克、享特、城市牛仔。

精品配飾主力品牌：ZIPPO、瑞士軍刀、蒂比歐、東方人

3F：主力經(jīng)營品項：少女裝，結(jié)構(gòu)性品項：流行配飾

少女裝主力經(jīng)營品牌： VEROMODA、ochirly、季候風(fēng)、G2000、箱子、R＆D、E·LAND、SCAT、B2、ONLY、MOMO、LILY、JOJO、馬克華菲女裝、百家好、JESSI MOOE、ESPRIT、ASTROBOYBAG、卓依嘉、Miss Modern、EXUA、GMO

流行配飾主力品牌：中國娃娃PUCCA、阿童木、SNOOPY、傘：NEW MARK、四度、SO GOBUY 4F：主力經(jīng)營品項：淑女裝，結(jié)構(gòu)性品項：內(nèi)衣、女性精品配飾

淑女裝經(jīng)營主力品牌：貝拉維拉、SOBASIC、SIMTLY、五丁目、ebase、wythe、edo1度、BABY FOX、HUM、艾蓮達、the carn、拉夏貝爾、la.go.go、菲爾、拉夏貝爾、PAGEOVE、桔熙、曼婭奴、MOVEUP、貝冬安

內(nèi)衣主力經(jīng)營品牌：黛安芬、芬狄斯、安莉芳

女性精品配飾：嬌子、F8派、SH、free、艾莉芬特、米奇、MI；

5F/6F：主力經(jīng)營品項：運動品牌及運動品牌特賣場、中性休閑裝，結(jié)構(gòu)性品項：手機、泳裝

運動主力品牌：耐克、阿迪達斯、PUMA、UMBRO、Kappa、安踏、李寧、EXR、OUTDO（高特）、converse（匡威）、CANTORP（美國駱駝）、addnice（艾迪耐斯）

中性休閑裝主力品牌：真維斯、美特斯邦威、BALENO（斑尼路）、BAMBINI（純真?zhèn)髡f）、LIVEX（生活秀）、YISHION（以純）

手機：經(jīng)營面積約80平方米，兩個島子，商戶名稱為沈陽北斗手機賣場，主營進口手機及國產(chǎn)手機、手機配件。

泳裝：位與5層扶梯右側(cè)，約3延米，主營成人及兒童泳裝。

7F：主力經(jīng)營品項：快餐，結(jié)構(gòu)性品項：水吧、茶餐廳

☆ 促銷活動及主力品牌促銷方式

本次調(diào)研時間洽逢父親節(jié)，0101流行館推行主題為：“時尚daddy 快樂男人節(jié)”促銷活動，具體活動內(nèi)容為：

1、全場新品5折起滿200加送20元美食卡，活動時間：6月10日-6月28日，即商場1-5樓新款商品5折起，同時，凡購物滿200元均可獲贈面值為20元的美食券一張，滿400元可獲贈2張。參加此活動專柜約有60%，活動覆蓋率較低，但未參加專柜也均有促銷活動，但活動力度不一，宣傳標(biāo)識無法與商場整體活動宣傳標(biāo)識不統(tǒng)一，一定程度影響商場形象。

2、鞋區(qū)100直購200，活動時間：6月10日-6月28日，顧客可在一樓款臺直接購買購鞋儲值卡，購買比例為：憑100元現(xiàn)金可購得200元儲值卡，200元現(xiàn)金可購得400元儲值卡，以此類推，憑此儲值卡可到一樓鞋區(qū)各參加活動專柜購物時抵現(xiàn)金使用。儲值卡只能在鞋區(qū)使用，活動參加率達90%以上，整體活動形象較好，較度較大，鞋區(qū)整體銷售較好。

3、EXR、adidas五樓大型特賣會、以純店外特賣。

4、未參加活動的專柜均為品類中的主力品牌。如：男裝中的杰克瓊斯、馬克華菲、女裝中的VEROMODA、ochirly、E·LAND等品牌，雖未參加商場整體活動，但均有獨立活動，活動方式基本為滿一定金額立減一定金額。如：杰克瓊斯為滿200減70。

☆ 0101流行館調(diào)研感受1、0101的經(jīng)營風(fēng)格及經(jīng)營定位與我商場雷同，個人認為是我商場未來發(fā)展及調(diào)整中可以重點借鑒和學(xué)習(xí)的目標(biāo)，整體布局比較合理，雖在個別區(qū)域品類銜接上存在問題，但商場整體風(fēng)格與所經(jīng)營的商品的完美搭配彌補了如樓層高、單層面積小等硬件上的不足。

2、品牌結(jié)構(gòu)合理，目標(biāo)消費群體明確，可以滿足目標(biāo)客群的不同檔次的購物需求。0101經(jīng)營的很多品牌為我商場2010年品牌調(diào)整的目標(biāo)品牌，特別是部份知名度高但吉林沒有的品牌均可做為我商場的目標(biāo)招商品牌，雖在招商過程中會存在一定難度，但每一個品牌都能代表一種特色，均有一定的固定消費消體，對保證我商場顧客忠誠度、提升商場品牌硬度均會起到?jīng)Q定性做用，因此招商部在以后工作中將根據(jù)公司整體的調(diào)整方案對目標(biāo)品牌進行重點招商。經(jīng)與0101對比我商場在品牌結(jié)構(gòu)上存在的的最大問題是所進駐的品牌與商場整體經(jīng)營風(fēng)格不匹配，品牌調(diào)整及品牌升級將是我商場開業(yè)以后招商部的重要工作之一。

3、0101商場的促銷活動能夠比較好的與專柜良好的結(jié)合，形成一定的整體效果。而我商場租憑的合作方式在日后經(jīng)營中如何與商戶形成有效互動，達到整體促銷活動的效果是我商場日后經(jīng)營過程中急需討論和解決的問題。包括如何贈卷、費用如何收取、商戶促銷力度如何洽談等方面。

4、0101結(jié)構(gòu)性品項齊全，如：咖啡館、手機賣場、中西快餐等均具備一定規(guī)模，既滿足了顧客的不同需求，同時也很大程度上提升了商場的綜合形像，特別是一層星巴克與一層商場的良好結(jié)合是我商場應(yīng)該學(xué)習(xí)的方面。沈陽春天商場

☆ 特色經(jīng)營品項

沈陽春天經(jīng)營面積24000平方米，共分地下一層至地上五層，單層面積約4000平方米，是一座專營服飾類商品的商廈。與商戶合作方式為租賃，除商場一層經(jīng)營均為品牌服飾外，二至五層品牌要求不高，但對時尚性及前衛(wèi)性要求較高。因此，沈陽春天經(jīng)營著大部份特色的個性時尚類商品，很能代表其整個商場的經(jīng)營特色：不追求品牌和高價位，追求的是非主流的個性時尚。代表性商品舉例說明如下：

1、鞋類商品在沈陽春天商場除了經(jīng)營時尚男女皮鞋以外，占比較重的一類商品為韓版布質(zhì)板鞋，此類商品多數(shù)為專營店，在沈陽春天不下10家。材質(zhì)比較普通，款式及顏色。店鋪內(nèi)經(jīng)營品牌眾多，但裝修及商品特色全部能協(xié)調(diào)統(tǒng)一，給人以單店單品牌的感覺。價位在100元至300元之間，非常適合年輕消費群體購買。反觀我商場及吉林市場這促時尚鞋店及少，且商品款式單一，（多為運動品牌），特色不足，能以吸引更多顧客。

2、韓版服裝及配飾瘋行，小型店鋪眾多。韓版服裝近幾年在吉林市場也很多，但品類不及沈陽春天經(jīng)營的齊全。如：在吉林市場很少看到專營韓版帽子的店鋪，而在春天可以看到韓版帽子、韓版頭飾等各類專賣店，很有特色。

3、外貿(mào)服飾經(jīng)營占比較大，主要集中在四、五樓。商品上多數(shù)無中文標(biāo)識，但裝修及商品極有特色，固定消費群體較大，價位對比普通品牌商品的價位只高不低，銷售較好。對比我商場，此品類商品是否可以在商場經(jīng)營值得討論。

☆ 配套設(shè)施

1、一層商場配套設(shè)施有車展、鋼琴現(xiàn)場演示，車展現(xiàn)場氛圍不濃，但對提升商場一層形象有很大幫助。鋼琴演示有顧客現(xiàn)場彈奏，并有少量顧客圍觀，很有特色，同時也增

加了商場的時尚、文化氛圍。

2、水吧及休息區(qū)在春天各個樓層均有配備，且各層裝修風(fēng)格不同，經(jīng)營商品除了常規(guī)飲

品外還經(jīng)營進口飲品，水吧旁邊均配有休息區(qū)。對比我商場規(guī)模及數(shù)量均高出很多。個人建議在可以達到商場平效的基礎(chǔ)上，可以適當(dāng)增加此部份商戶的經(jīng)營規(guī)模及數(shù)量。

3、在春天內(nèi)音像制品的銷售絕對可以稱得上是一個特色，音像類商鋪均為現(xiàn)場刻錄，很

少賣整碟及成品碟。顧客可以根據(jù)自己喜好先擇音樂，專業(yè)性、時尚性極強，建議我商場在以后的調(diào)整中可以對此部份商戶做重點引進。

2009-7-3