第一篇：鐵路段職代會工會工作報告

鐵路段職代會工會工作報告

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團結和動員廣大職工為跨越式發展作貢獻

——在XX工電段首屆一次工會會員代表大會上的工會工作報告

（2008年3月18日）

各位代表、同志們：

我受上級工會及段黨委委托向大會報告過去一年的工會工作，請代表們審議，鐵路段職代會工會工作報告。

一、2008年工作回顧

2008年，是全路深入推進改革的關鍵年，是工電段各方面工作實現全面發展的一年，也是工電段工會取得新成績的一年。一年來，工電段各級工會以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六大、十六屆五中全會及上級工會有關文件精神，開拓創新，務實求效，團結和引導職工在促進工電段改革與發展中積極發揮作用，各項工作取得了新的進展。

1、學習貫徹科學發展觀，引導和組織廣大職工在鐵路跨越式發展中建功立業。

一年來，段工會以科學發展觀為指導，組織、引導、激勵廣大職工緊緊圍繞安全、改革兩大主題，開展各種具有工會特色的活動，更好地服務于工電段中心工作。一是深入開展了職工代表巡視檢查活動：如在去年4月份全路實施直管站段改革與11月全路開展“三查”活動期間，我們兩次組織段職工代表及安調室有關人員在管內進行了安全巡視檢查活動，共查出安全隱患11個，并對其進行了督促整改和跟蹤考核，充分調動了職工保安全的積極性。二是開展了群眾性合理化建議活動，引導職工圍繞新技術、新工藝、新裝備、新課題等，開展小改小革及合理化建議活動，全年共征集合理化建議50條，采納8條，征集到技術攻關項目5個，采納3個。三是大力開展安全生產宣傳教育活動，7月份組織宣傳小分隊深入沿線七大片區播放安全生產警示片，大力加強《安全生產法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳與教育，受教育的職工群眾達到800人次，10月份舉辦了安全生產征文活動，號召廣大職工群眾為安全生產獻計獻策。四是深入開展勞動競賽活動：全年開展了工會四支隊伍四無競賽，“安康杯”競賽，大力協助行政開展崗位練兵技術比武活動，2008年全年共舉辦工務、信號業務知識培訓班39期，培訓951人次；舉行了3次崗位練兵，1次技能競賽；促進了職工技術業務素質的提高。五是積極開展評先樹模活動，XX同志榮獲2008年度鐵道部勞模光榮稱號，XX等7位同志被評為公司2500天“安全標兵”，XX等3名女職工被評為公司先進女職工，在全段營造了一種積極向上、奮發進取的良好氛圍。

2、積極推進先進文化建設，凝聚人心，鼓舞士氣。

一年來，段工會認真貫徹落實《全中國鐵路開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動的實施意見》，全面展開活動。一是段工會與上級工會共投入2萬余元，購買書籍數百冊送到了沿線各車間班組；二是深入開展“每季一書”讀書有感征文活動，每季一評比，全年共收到征文90多篇，年終段工會對在此項活動表現突出的個人和車間分別進行了表彰；三是做了大量的禁毒宣傳工作，段工會組織工作人員下到沿線各站，發放精心制作的禁毒宣傳小冊子500冊，放映禁毒宣傳片20場，真正起到了教育廣大職工珍愛生命，遠離毒品的警示效果；四是廣泛開展群眾性文化藝術體育活動，努力營造良好的企業氛圍。“五一”、“十一“期間我們分別舉行了乒乒球、羽毛球比賽，全段干部職工熱情參與，賽出了水平，賽出了風格；11月份組建籃球隊參加公司“安全杯”籃球賽，隊員們頑強拼搏，獲得了亞軍的好成績；為慶祝元旦節，我們與水電房建段聯合舉辦了職工家屬卡拉OK比賽、拔河比賽、棋牌賽等系列活動；春節前夕我們又聯合地方文藝團體，發動本段職工家屬，抽調職工文藝骨干分子，精心編排了一臺精彩的大型“迎新春，保安全”文藝晚會，生動地展現了“工電人”拼搏奉獻，奮發進取的精神風貌。

3、努力落實基層民主政治建設任務，民主管理進一步規范發展。

繼續堅持和完善了職工代表大會制度：一是加大民主參與力度，積極參與企業的重大決策和有關重要文件的制定，從源頭上維護職工的權益。二是加大民主監督力度，堅持職代會領導班子成員的述職、民主測評等制度，積極開展職工代表巡察活動,去年進行了兩次職工代表巡視活動,提案審理工作小組積極開展提案征集辦理工作，共征集到提案60余條，辦理率達100%。

進一步規范了集體合同制度，加強合同簽訂前的集體協商和合同簽訂后的檢查督促，使合同條款得到了較好地兌現。

重點抓了基層職工大會質量，推動車間民主管理向縱深發展。去年針對各車間的實際情況，段工會派員全過程參與車間職工大會，指導與監督各車間工會按照《工會法》及有關文件要求，按照民主選舉程序完成了各車間工會委員會的換屆選舉工作，從而使民主選舉制度在車間得到了較好地落實，選出了可以真正為職工說話辦事的兼職車間工會主席及工會委員。

4、認真落實部黨組“三不讓”承諾，深入開展“陽光、月光、星光”送溫暖送愛心活動。

去年我們對沿線“吃水難”“看電視難”“上學難”“就醫難”等情況進行了認真的摸底調查，多方籌集資金，根據實際情況逐步進行解決，工作匯報《鐵路段職代會工會工作報告》。重點解決了三和、三官橋等六個工區吃水難問題。為沿線15個工區更新了電視機，為3個工區更新了電視衛星天線；為沿線車間、班組又新配置了消毒柜 10臺，洗衣機 5 臺，熱水器5臺。開展了經常性幫困助學活動，為管內8戶困難職工子女送去了1.72萬元助學金；為1名職工辦理兩級大病互助基金補償1.7萬余元；看望和慰問生病職工、家屬60人次，發放慰問金及物資1萬余元；認真落實困難職工聯系制度，元旦、春節期間，段黨政工領導走訪慰問了重困職工5戶、一般困難職工45戶，發放幫困金 3萬余元。開展“送藥到沿線”活動，為沿線班組補充常用藥和藥箱100余份。開展“送清涼下沿線”活動，將上級工會下拔和我們自籌的1萬余元經費，購買清涼飲料及防暑藥品送進班組，慰問戰斗在一線的干部職工。修建了地區足球場跑道，翻修了燈光籃球場，從而進一步改善了職工家屬文體環境。對崔家橋線路工區周邊環境及食堂進行了改造；11月分組織一批中層管理人員和先進模范人物進行了短期的渡假療養活動；三。八”節組織了全體女職工到鳳凰觀光旅游。

5、開拓進取，大力開展技協事業。

在市場激烈的競爭中，在內需困難的情況下，去年，工會技協立足鐵路，堅持路內外活動相結合的原則，大力開展“四技”活動，提供技術指導，取得了一定的經濟效益，一方面彌補了工會的經費不足，另一方面也為廣大職工謀取了一定的福利。一是做好了鐵路專用道碴的技術服務和供碴的監裝工作。二是挖潛提效，充分發揮技協會員的專業技術特長，為路外單位的外委項目提供以降低工程成本，提高工程質量，確保施工安全為目的技術服務。

各位代表、同志們，一年來，工電段工會工作取得的成績，是工電段黨委正確領導、行政積極支持、各級組織密切配合、廣大職工積極參與的結果。在此，我代表工電段工會，向全段廣大干部職工、家屬表示衷心的感謝！

回顧過去的一年，我們在充分肯定成績的同時，也要清醒地看到存在的問題：主要是面對新形勢新任務，工會干部的理論素養、專業知識水平和業務能力有待進一步提高；源頭參與和整體維護的力度有待進一步加大；活動方式有待進一步創新。這些問題必須引起我們高度重視，在今后的工作中切實采取有效措施，認真加以解決。

二、2008年面臨的形勢和工會工作總體要求

2008年，是深入貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神，深入落實科學發展觀，全面實施“十一五”規劃，建設小康社會，實現鐵路跨越式發展的重要一年。在新的一年里，隨著鐵路技術裝備水平的提高，職工隊伍素質將面臨更嚴峻的考驗。隨著運輸生產力布局的調整，企業組織形式、經濟和勞動關系將發生深刻變化，我們的穩定工作必將面臨更大的壓力。要做好今年的工作，工會組織義不容辭，重任在肩。

根據新的形勢和任務，2008年段工會工作的指導思想是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六大、十六屆六中全會和全路工作會議精神，全面落實科學發展觀，堅持以人為本，務實為民、服務跨越、再上臺階的工會工作思路，充分發揮工會組織在運輸安全、深化改革中的積極作用，團結動員廣大職工在鐵路跨越式發展中建功立業。為此，要認真做好以下重點工作：

1、堅持黨的“依靠”方針，充分調動職工積極性，保安全保生產創效益。

段工會、車間工會要圍繞各個時期安全生產的重點，組織動員廣大職工深入開展以安全、質量、創效為主要內容的“六個一”競賽活動，鼓勵職工爭當安全標兵、節約能手、技術能手和服務明星。組織職工圍繞企業增收節支、安全生產、企業管理的難點重點問題，廣泛開展合理化建議和技術革新活動，把職工的積極性引導到提高企業經濟效益上來。深入宣傳貫徹《安全生產法》、《職業病防治法》和工會勞動保護《三個條例》，切實加強勞動保護監督檢查。發揮職代會保安全作用，深入開展“安康杯”、工會“四支隊伍”“四無”、“家屬保安全”等競賽活動，推行崗位人身安全檢查表，充分調動職工保安全積極性。要抓好先進典型選樹工作，總結推廣并廣泛宣傳勞模的先進事跡，掀起“學、趕、幫、超”的熱潮，努力營造工人偉大、勞動光榮的良好氛圍。

2、尊重職工的主人翁地位，全面加強企業民主政治建設。

職工代表大會制度是職工行使民主管理、民主監督權利的基本制度，我們要繼續開好。要進一步抓好職代會各項職權的落實，做到凡關系企業發展和職工切身利益的重大事項都必須提交職代會審議決定；要在嚴格執行基本工作制度和運行程序的基礎上，積極探索職工代表民主議事制度，逐步完善重大事項提前審議、重要問題無記名投票表決、決議提案檢查督辦制度；進一步加強職代會制度建設，認真落實職代會聯席會議、專門工作小組工作制度，把民主管理工作提高到一個新水平。

集體協商和集體合同制度，是依法維護職工權益、協調勞動關系的有效手段。要根據改革中出現的新情況、新問題，細化量化合同有關內容條款，突出對職工勞動權益的保護，不斷提高集體協商、集體合同的質量；強化合同履約責任制，對集體合同履行情況做到有檢查、有督促、有落實，提高集體合同的嚴肅性。

廠務公開是擴大基層民主，落實職工知情權、參與權、監督權的有效形式。我們要繼續推進廠務公開向企業重大決策、生產經營管理、職工切身利益、黨風廉政建設等深層次拓展。

3、努力構建和諧的安全生產環境，繼續開展“陽光、月光、星光”送溫暖送愛心活動。

構建和諧穩定的安全生產環境，保持職工隊伍穩定，是加快工電段改革發展的前提和基礎。我們要進一步建立健全以源頭參與、勞動關系預警、勞動爭議調解、勞動法律監督、法律援助為內容的職工法律保障體系，妥善協調各方面的利益關系，確保工電段安全生產穩定和職工隊伍穩定。

認真落實集團工會開展的“千干幫千戶”活動，進一步落實領導干部聯系包保特、重困職工制度，建立健全各級工會困難職工檔案，追蹤掌握困難職工家庭情況，按政策及時做好幫扶工作，使扶貧幫困工作經常化、制度化；努力爭取多方支持，大力加強文化線、生活線、健康線、體育線建設，進一步改善職工生產生活條件。

4、深入推進“創爭”活動，全面提高職工隊伍素質。

要進一步加強“創爭”活動的組織領導，真正形成黨委加強領導、行政規劃協調、工會全力推進、團委緊密配合的領導格局。要發揮工人理論小組的引導作用，鼓勵職工把學習與工作緊密結合進來，把提升學歷學習與增強業務技能學習結合起來，提高全員綜合素質。發揮職工興趣小組和各種群眾文化體育組織的作用，廣泛開展寓教于樂，具有知識性、趣味性的群眾文體活動，吸引更多的職工投入到“創爭”活動中來。要引導職工樹立終身學習的理念，努力提高職工的學習能力、實踐能力和創新能力，推動讀書學習活動切實開展到各車間、班組，營造團隊學習、全員學習和學習工作化、工作學習化的良好氛圍。要積極發揮典型示范帶頭作用，及時總結和推廣“創爭”活動中涌現出的學習型集體和知識型職工的典型事跡，推動“創爭”活動不斷引向深入。

5、與時俱進，不斷加強工會工作能力建設。

隨著改革的不斷深入，工會工作面臨許多新情況和新問題，要求工會領導干部和專兼職工作者進一步提高“六種能力”。一是提高學習的能力。要建立健全日常學習制度，堅持把學習作為提高工會隊伍整體素質的根本途徑，作為提升工會工作整體水平的第一手段，真正樹立持續學習、終身學習的觀念。二是提高調研能力。要圍繞鐵路跨越式發展，進行調查研究和理論研討。發揮理論的導向作用，用科學的理論指導工會工作實踐。三是提高服務能力。要切實增強大局意識和全局觀念，努力在服務大局充分發揮工會組織的優勢和作用上下功夫。要進一步增強群眾觀念，把關心和服務職工群眾作為第一職責，真正當好職工群眾的知心人、代言人和“娘家人”。四是提高協調能力。要善于協調各方面、各層次的利益關系，善于協調重點工作與其他工作的關系，建立寬松和諧的工作環境。五是提高創新能力。要充分認識市場經濟條件下工會工作面臨的新機遇和新挑戰，更新觀念，大膽實踐，積極探索新的工作思路、工作機制、活動載體和服務手段。六是提高落實能力。要善于察實情、說實話、求實效，堅持將上級工會的精神同本單位的實際結合起來，嚴格按科學規律辦事，制定切合實際的任務目標，采取切實可行的工作措施，努力把黨對工會工作的要求和上級工會的工作部署落到實處。

各位代表、同志們，新年伊始，我們在此共商工電段工會發展大計，意義非常重大。新的形勢和任務給我們提出了新的更高的要求，我們要在黨的十六大、十六屆五中全會和公司職代會精神指引下，依靠上級工會和工電段黨委的正確領導和行政的大力支持，依靠廣大會員同志們的積極參與，團結一致，扎實苦干，奮發進取，切實做好今年各項工作，為推進公司、工電段安全生產和改革穩定大局作出新的更大的貢獻。

最后，祝各位領導、各位代表身體健康，萬事勝意！

謝謝大家！

第二篇：鐵路段職代會行政工作報告

鐵路段職代會行政工作報告

規范管理 求真務實

努力開創工電段各項工作新局面

——在XX工電段首屆一次職工代表大會上的行政工作報告

（2008年3月18日）

各位代表、同志們：

現在，我代表工電段向大會作行政工作報告，請予審議，鐵路段職代會行政工作報告。

一、2008年以來的工作回顧

2008年，是鐵路發展史上極不平凡的一年，也是工電段改革發展極不尋常的一年。在這一年里，工電段全體員工團結一心，頑強拼搏，奮力攻堅，各項工作取得了可喜的成績，實現了新的跨越。

——安全生產持續穩定。全年消滅了責任行車險性及以上事故和責任人身重傷及以上事故，實現了安全年。春運期間，未發生任何設備故障和人身安全問題。截至2008年3月7日18點，實現了工電段行車、人身安全198天。

——設備基礎得到加強。加大設備大修、更新改造的力度，掀起了設備強基達標的熱潮。截止2008年1月10日，共完成成段更換Ⅰ級花崗巖道碴29.5公里，更換曲線磨耗軌13.45公里，更換Ⅲ型軌枕5970根，基床處理545米。完成路基、橋隧和道口大修17項，電務完成了移頻測試臺、阻容插接化等大修13項，完成道口平改立1處，重點整治小半徑曲線、橋隧嚴重病害36處。線路軌檢車評分合格率99.8%，優良率93.3%；線路、道岔保養質量合格率100%；線路狀態評定合格率77.5%，超額完成11%，橋隧設備維修保養合格率達100%；信號設備綜合評定良好率99.5%，綜合評定合格率99.8%。

——防洪工作取得預期效果。認真貫徹“全員防洪”的指導思想，嚴格執行雨季“三檢”制度，2008年，工電段累計防洪出巡856人次，及時發現處理各類水害21起，確保了汛期行車安全，實現了“少斷道，斷道不翻車，消滅責任水害行車事故”的防洪工作目標。

——多經技協工作成績顯著。工程公司完成了盤塘創元鋁業鐵路專用線配合施工和石門電廠二期工程鐵路專用線施工，取得了較好的效益，為職工辦實事、謀福利提供了保障；工會技協積極廣辟財源，為線路大中修提供技術服務，努力創收創效，為開展“兩線”建設奠定了堅實的基礎。

——職教工作再創佳績。2008年，工電段共舉辦各類培訓班39期，累計培訓951人次。舉辦了橋隧工、信號工技能競賽；完成了工務、信號技能鑒定工作，有45名通過了鑒定，取得職業資格證書。

——生產力布局調整改革有序推進。順應全路改革形勢，撤銷原XX事業部，組建成立了XX工電段。同時，根據公司要求和我段安全生產的需要，成立了崔家橋線路集中修工區。事業部改站段和生產力布局調整整個實施過程平穩有序，確保了過渡期間的思想穩定、隊伍穩定、大局穩定。

——為職工辦實事基本得到落實。一是為沿線道口安裝空調7臺，改善了道口看守人員工作條件；二是為沿線工區更換電視機8臺，解決了部分工區看電視難的問題；三是開展送溫暖活動，為困難職工、特困職工發放困難補助金3萬多元；四是在確保安全生產的基礎上，職工收入得到了提高。五是組織了優秀管理人員外出短期度假；六是完成了足球場配套設施建設。

除此之外，精神文明和政治文明建設、綜合治理、環境保護、衛生防疫、路風建設、廉政建設、信訪接待、計劃生育、女工、后勤保障、專特運、計量等方面工作都取得了良好的成績，實現了與安全生產和經營管理工作的整體推進。

這些成績的取得，是公司和公司黨委正確領導的結果，是段領導班子團結帶領全體員工頑強拼搏、無私奉獻的結果，是廣大離退休、調研老同志和職工家屬關心支持的結果。在此，我代表工電段，向在座的各位代表，并通過你們向全體員工以及始終關心和支持我們工作的各級領導、調研員、離退休老同志和全體家屬表示崇高的敬意和衷心的感謝！

各位代表、同志們，在充分肯定成績的同時，我們也必須清醒地看到存在的問題和困難。如：安全基礎依然薄弱；道口安全仍然是我們的心腹之患；設備嚴重疲勞難以滿足列車快速重載的發展要求；設備改造資金運用依然困難；“兩違”現象依然突出，安全管理有待強化；員工業務素質參差不齊，還不適應新設備新技術發展的要求，非正常情況下處理突發故障的能力較弱；沿線社會治安環境復雜，嚴重干擾和影響安全生產秩序。上述問題，必須引起我們的高度重視，并在今后的工作中采取切實可行的措施加以解決。

二、2008年的形勢和奮斗目標

2008年是全路規范新體制下安全管理的第一年，也是工電段加強安全基礎建設，實現設備質量新提升的重要一年。在這一年里，我們將面臨前所未有的發展機遇和嚴峻挑戰。一是設備大修、更新改造任務重。今年計劃更換Ⅰ級花崗巖道碴50公里，倒換正線和更換小半徑曲線磨耗軌27公里，更換Ⅲ型軌枕21000根，道口平改立4處。投入力度之大、施工任務之重是前所未有的。二是完善和規范新體制安全管理規章制度任務繁重。三是安全生產壓力巨大，面臨嚴峻挑戰。主要表現為道口安全問題十分突出；今年設備大修、更新、改造及防洪工程等大量施工在既有線上進行，施工安全的規范管理還有差距；隨著管內客貨分流的增加，車流密度增大，運量增長加快，雖然為公司增加了運輸收入，但勢必導致設備嚴重疲勞，設備傷損加劇，確保安全的壓力非常大。四是設備大中修及更新改造資金運作困難的問題在短時間內難以解決。五是公司對我們安全指標要求高。公司今年給我們設備故障率下硬性指標，要求在去年的基礎上減少20%，行車責任一般事故全年控制在3件以內；職工責任輕傷事故全年控制在2件以內；信號設備故障全年控制在2件/百組換算道岔以內。六是發展機遇形勢看好。管內XX電廠二期擴建工程、盤塘創元鋁業電廠工程、佘市橋開站、道口平改立等工程相繼上馬開工，為我們創收創效提供了空間，為我段的發展提供了良好機遇。縱觀2008年，總體形勢是挑戰與機遇并存，困難與希望同在。

各位代表、同志們，面對挑戰和機遇，我們必須振奮精神，堅定信心，明確目標，搶抓機遇，迎接挑戰。我段確定今年工作的總體要求是：認真貫徹黨的十六屆六中全會和全中國鐵路工作會議精神，樹立和落實全面、協調、可持續的科學發展觀，圍繞實現全年生產經營目標，以規范安全管理為主線，以落實各項管理制度為手段，夯實安全基礎，堅持深化改革，規范經營管理，強化成本控制，全面推進工電段各項工作和諧發展。

按照這一思路，我段2008年的主要奮斗目標是：“四消滅、三控制、兩減少、兩實現”。

“四消滅”：即消滅責任行車險性及以上事故；消滅責任職工重傷及以上事故；消滅責任火災、爆炸事故；消滅責任設備大事故。

“三控制”：行車責任一般事故全年控制在3件以內；職工責任輕傷事故全年控制在2件以內；信號設備故障全年控制在2件/百組換算道岔以內。

“兩減少”：減少設備故障，設備故障在去年的基礎上下降20%，減少職工兩違，較去年下降10%。

“兩實現”：實現生產經營目標，實現安全年。

三、2008年的主要工作任務

按照上述總體要求和工作目標，今年要著力抓好以下十個方面的工作：

㈠加快規范安全管理，不斷夯實安全工作基礎。

要把規范新體制下安全管理作為貫穿全年安全工作的一條主線，加快規范步伐，夯實安全基礎，確保實現全年安全工作目標。一是抓好整章建制工作。集團直管站段以及事業部改段以后，安全管理體制發生了變化，原有的安全管理規章制度已不適應新體制的要求。要結合《技規》、《行規》等基本規章的修改和《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的出臺，及時清理、修訂各項安全管理辦法，從源頭上規范安全管理。二是繼續深化“兩化一式”建設。在干部責任明示化管理上，要狠抓干部“三種責任”（主要責任、重要責任、次要責任）的追究力度，真正解決在安全生產中“在什么崗，負什么責，失職怎么辦”的問題，促進被動安全管理轉變為主動安全管理，責任落實轉變為責任追溯；在現場作業程序化控制上，要狠抓現場勾劃落實，實行打卡式程序化控制，使過程控制做到簡單、易行、有記錄，確保現場作業不簡化、不漏項、不走樣，真正實現對關鍵環節的關鍵控制；在安全隱患整治掛牌式上，要緊密結合設備質量日報告，進一步完善段、車間兩級掛牌，暢通信息收集渠道，規范掛牌整治程序，完善整治臺帳管理，建立整治督查制度和定期通報制度，確保安全隱患整改到位。三是抓好天窗修作業。2008年，要在確保天窗修作業安全的基礎上，狠抓天窗利用率和天窗工作效率。要根據設備維修周期及設備檢修工時，科學、合理編制天窗修作業計劃，確保天窗內勞動量安排飽滿。嚴格天窗修計劃管理，堅決杜絕只要點、不作業的“假天窗”行為；要規范天窗內外作業項目和作業標準，杜絕盲目亂干、違章蠻干現象。要加大天窗修考核力度。段月度生產驗收要把各車間、工區天窗修作業任務、質量、效率等作為驗收重點，把天窗作業執行情況與各車間、班組的崗效工資掛鉤。凡在天窗修檢查過程中發現的各類違章違紀情況，要進行嚴格考核，定期通報。四是要強化施工安全管理。要嚴格按照《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的規定，強化施工方案的制定、審查審批，安全協議的簽訂、施工組織、安全措施、責任分工、安全監督等關鍵環節的把關和規范，確保營業線施工安全。五是要強化軌道車運輸安全管理。落實軌道車“三大件”用、管、修辦法，抓好“三大件”定期檢測和監控分析，完善軌道車防溜措施，工作匯報《鐵路段職代會行政工作報告》。堅持軌道車出乘干部添乘制度，確保軌道車運行安全。六是強化道口安全管理。各級管理人員及包保人員要切實履行管理責任，經常對道口當班人員的標準化作業、“兩紀一化”情況進行檢查督促。要及時修復道口信號設備、報警器故障和道口欄木、鋪面，保持道口標志完整清晰，提高道口可控程度，確保道口安全暢通。

㈡加強設備質量攻關，完善獎懲激勵機制。

1．加大設備質量攻關力度。今年公司給我段下硬性指標，要求責任行車設備故障較去年下降20%，行車責任一般事故全年控制在3件以內。在列車提速、行車密度加大、設備磨耗加重、設備破壞周期縮短的情況下，要完成這些硬性指標，必須在設備質量攻關上下狠功夫。工、電專業要制定設備質量攻關具體實施計劃，細化攻關措施，分步驟進行。工務系統要以防“三折、翻漿冒泥、曲線和道岔病害、道口病害、橋隧病害為重點，以“內實外美”為載體，積極開展質量攻關。與此同時，要建立和落實機車軌道監測信息自動處理系統管理制度，充分發揮科技優勢，及時處理和整治超限處所和設備隱患。電務系統要繼續開展“減故障、壓延時”的設備質量攻關活動，加強設備巡視，加大“四斷一紅”（燈泡斷絲、電纜斷線、熔斷器燒斷、擠切銷折斷及道岔斷表示，軌道電路紅光帶）常見故障、軌道電路分路不良及移頻掉碼等慣性故障攻關力度，減少信號故障發生頻率，壓縮故障延時。要把“內實外美”作為提高設備質量的主要工作抓緊抓好落實。業務主管部門要制定和下達“內實外美”推進計劃、驗收標準和考核辦法。要建立專業主管領導負責，業務科主管人員包建，車間領工員和技術員主抓的責任機制。每半年組織一次領工區交叉驗收，評定一批達標班組，選樹和表彰有典型性的樣板領工區和示范班組。通過領導推動、典型帶動、示范引路，以汗水換質量，以科技保安全，切實扭轉設備質量下滑的被動局面，把石長線打造成為形象線、安全線和放心線。

2.加大設備質量考核獎懲力度。一要繼續完善段、車間、班組三級月度生產驗收考核制度。業務主管部門每月要下達生產任務計劃，車間要按計劃督促班組抓好落實。嚴格執行逐級驗收制度，重點強化車間對班組的驗收。凡是車間沒有驗收的班組，工電段堅決不予驗收。這個制度一定要堅持。驗收過程中，必須做到計劃與完成情況相符，質量與驗收標準相符，現場數據與臺帳登記相符，決不能走過場。要通過以驗收促進設備質量、生產質量的提高，車間對班組的月度崗效工資必須以月度驗收成績為依據分配，杜絕“吃大鍋飯”，搞平均主義。二要實行班組長業績考核。要把班組的安全、任務、質量、基礎管理、精神文明等內容納入班組長業績考核內容。要制定出臺檢查驗收標準、驗收工作程序、獎懲規定，經驗收考核業績突出的班組，要給予班組長獎勵。通過業績考核，使班組長的經濟效益高于職工平均收入30%，實現責、權、利的協調和統一。三要建立設備“內實外美”獎懲機制。今后線路軌檢車出現二類扣分的，由車間領工員牽頭，組織技術員、責任班組長現場調查分析，制定整改措施，并將分析報告交線路科負責人。出現三類扣分的，由主管安全工作的領導牽頭，組織專業主管領導、業務部門負責人及車間、班組負責責人召開安全分析會，查找原因，限期整改，并通報全段從嚴考核。通過建立激勵機制，實現消滅三類杜絕四類的目標。三要完善設備故障考核制度。安全部門要根據設備管轄情況，區別不同情況，把安全指標分劈到各個專業，設立設備安全獎勵基金，凡是發生責任設備故障，除追究檢修人員責任外，還要嚴格追究管理人員相應責任，對未發生設備故障的車間、班組，要給予適當獎勵，充分調動廣大員工提質量、保安全、保穩定的積極性。

㈢精心組織，提前介入，打好“三大戰役”硬仗。

今年春運工作至3月6日已全部結束，通過全體員工的共同努力，春運工作大獲全勝，實現了首戰開門紅。我們要再接再厲，奮力攻關，繼續打好防洪、防脹、防寒三場硬仗，確保我段安全年目標的實現。1.打好防洪戰役，實現防洪目標。石長線自開通以來，還沒有經過大暴雨、強降雨的考驗，防洪形勢依然很嚴峻，我們要做好抗大洪、防大汛的準備。要認真貫徹“全員防洪”思想，加強防洪工作的領導，健全組織機構，督促防洪制度的落實。要認真落實汛期設備檢查制度，特別是對一些抗洪能力低、設備質量薄弱的地段和路基，要加大檢查力度，從嚴從細，不留死角。要進一步完善防洪搶險預案，結合上年的雨情特點和可能發生險情的地段，對防洪預案進行修訂和完善，對重點地段和危險地段，都應納入預案。要嚴格執行汛期行車安全措施，建立健全災害責任制和公里負責制，明確責任范圍，定人定點負責，切實抓好雨中、雨后巡檢，抓好汛期“三加崗一聯控”和“攔車制”制度的落實，及時發現和消除不安全設備隱患。2.打好防脹戰役，確保暑運安全。在防脹期間，工務系統要嚴格執行防脹工作措施，全面整修線路、撥正曲線，加強“四緊”工作，加強鋼軌接頭養護，綜合整治接頭病害，消除可能導致脹軌跑道的各種隱患。發生脹軌跑道，要按照應急預案及時處理。電務系統要加強各類絕緣的分解檢查和測試，防止因高溫脹軌導致鋼軌絕緣擠破，減少軌道電路短路故障。

3.打好防寒戰役，確保設備安全。工務部門要加強設備的檢查力度，縮短鋼軌探傷周期，增加探傷密度，對大軌縫進行調整，防止拉斷接頭螺栓，確保設備質量良好。信號部門要對外露及橋涵兩端的電纜采取必要的加固和保護措施，做好軌道電路跳線、引入線的冬防涂油，加裝道岔動作電流閘刀開關，防止因冰凍造成道岔空轉，燒壞電機。

㈣堅持抓基層、打基礎，大力加強車間和班組建設。

一是配齊配強車間管理技術人員。把業務素質高、管理能力強的優秀人才選拔到車間管理崗位，實現車間管理技術人員的精干高效。二是完善車間管理制度。要正確界定車間的職責范圍、標準、工作程序，明確管理人員的崗位標準，使車間管理逐步走上規范化、制度化。三是強化車間管理人員考核。要按照崗位標準逐條對標檢查考核車間管理人員，把段對車間的考核評審與對車間管理人員的考核情況，作為車間管理人員崗效工資分配的主要依據。通過強化考核，充分調動車間管理人員的積極性，確保逐級負責制的落實。四是重視班組長培養、選拔和管理。按照一定的比例抓好后備班組長的配置。要加強班組長的業務知識、系統管理知識培訓，切實提高班組長業務素質和管理水平。要落實班組長的責權利，制定班組長的責任量化標準、規范權力，建立健全獎懲機制，充分調動其工作積極性。五是加強班組勞動管理。合理安排生產任務和組織生產，堅決克服一邊定員緊張，一邊因未合理安排而造成人力資源現象。六是規范班組管理。要界定好班組安全管理責任，切實解決安全管理層次不清、職責不明的問題，真正使現場作業控制在班組，問題和隱患整改在班組。

㈤強化成本控制措施，規范經營管理。

一是實行領導分工負責制和科目負責制，把成本指標下到各部門和車間，層層把關，逐級負責。堅持“一支筆”的審批制度，卡死關口，堵塞漏洞。二是加強計劃管理。凡是需要配送站采購的大件料、線上料，必須要報段計劃員審核，必要時還要進行市場調查，對質量、價格等指標進行比較，確保質優價廉。三是建立檢查驗收制度。凡是配送站采購的材料，必須由計劃員牽頭，組織有關部門人員對采購料進行驗收。各車間、班組要建立材料臺帳，對下發的材料進行簽收登記。車間領工員必須對自購料嚴格把關，要建立嚴格的質量驗收、簽認、交接、管理、使用制度，杜絕一切浪費行為和違紀行為，切實把有限的資金用于保證安全、提高設備質量等關鍵問題上。四是落實經濟核算制度。抓好車間每季、班組每月的經濟核算。對材料超節情況進行分析，查找原因，制定對策和措施。要加強材料的管理，建立材料逐日消耗臺帳，定期清倉查庫，做到帳、卡、物相符。五是財務部門要按段下達的成本計劃控制支出，并建立成本超支預警報告制度。要完善成本控制激勵機制，實行節獎超罰，把成本控制與各級管理人員和員工切身利益掛鉤，增強成本控制意識。六是堅持每季一次的經濟活動分析會，加強成本動態分析與考核，各車間要定期召開成本分析會，及時掌握動態，做到心中有數。

㈥優化生產力布局，穩步推進集中修改革。

隨著設備大修、更新改造力度的加大，設備質量逐步提升，推進線路集中修改革的條件也日趨成熟，這也是我們優化勞動用工組織，減少勞動強度，提高勞動效率，保證安全穩定的必然選擇和現實需要。工電段將按照公司的要求，適時在西線推進線路集中修，充分發揮群體作戰優勢，切實提高天窗工作效率和天窗利用率。對此，各級各部門要適應鐵路改革發展的新形勢，站在講大局、講安全、講穩定的高度，堅定不移地貫徹執行公司決策，堅定不移地抓好推進。

㈦強化教育培訓，提高員工業務素質。

一是要以設備故障處理能力和非正常情況下應急處理突發問題的能力為重點，按照主要行車工種每兩年不少于10天脫產培訓要求，大力開展崗位素質達標培訓。二是要結合新設備新技術投入使用的實際，切實抓好新設備的“用、管、修”技術培訓，使全體員工切實掌握新設備的性能特點，充分發揮新設備的作用。三是要繼續抓好職業技能鑒定，2008年工電段主要行車工種要全部通過集團公司職業技能鑒定，爭取其它工種通過率達90%以上。四是積極開展學技練功競賽活動，切實提高員工的實際操作能力、應急處理能力和新技術、新設備應用能力。五是結合新體制后安全管理機制的變化和我段各種大中修施工、設備更新改造施工較多的實際，加強安全管理人員、施工安全防護人員的教育培訓，切實提高其管理能力、協調能力、解決問題能力和應急處理能力。

㈧抓好多經技協工作，多為職工創造效益。

2008年，工程公司要以XX電廠二期擴建工程、盤塘創元電廠工程、佘市橋開站以及沿線道口平改立施工為契機，充分發揮自身優勢，外闖市場，內練硬功，多渠道多方式拓寬業務，在激烈的市場競爭中占有一席之地。技協要以主業為依托，全方位提供技術協作和技術服務。要努力學習有關法律法規和技術管理標準，加強工程預算和工程管理，強化施工安全的監督和工程質量的控制，活用政策，以最小的投入換取最大的效益，為職工多謀福利。

㈨關心職工生活，多辦好事實事。

必須堅持以人為本的理念，把保障職工群眾的根本利益作為工作的出發點和落腳點，不斷改善職工勞動條件，切實提高職工物質生活水平，千方百計為職工多辦實事，增強企業的凝聚力和戰斗力。2008年我段將著重為職工辦七件好事實事：一是為沿線部分車間、班組更新配置電視機，解決職工看電視難的問題。二是評選2005-2008先進生產(工作)者并組織短期度假。三是在全段范圍內開展“建設美麗家園、創建文明站區” 活動，并建一個樣板領工區或工區。四是為一線職工和巡道工買一份保險。五是為45歲以上的職工進行一次體檢。六是開展為職工生日送祝福活動。七是“三.八”婦女節期間組織女工短期旅游。

㈩切實加強自身建設，促進各項工作和諧發展。

一是加強廉政建設。嚴格執行黨風廉政建設有關規定，推進反腐倡廉工作。健全落實重大問題集體決策、重大決策公開和重大事項報告制度。積極推行工程建設廉政合同制度。二是加強政風建設。樹立務實、高效的會風。大力精簡會議，嚴格控制會議規模、規格、費用。轉變工作作風。強化服務基層意識，積極為生產一線解決實際問題，提高工作質量和效率，樹立機關干部良好形象。樹立艱苦創業的思想。牢記“兩個務必”不講排場、不擺闊氣，艱苦樸素，勤儉節約。三是加強學風建設。深入開展“創建學習型企業、爭做知識型員工”活動。以提高員工整體素質為目標，建立健全完善考核激勵機制，鼓勵員工自學成才，營造良好學習氛圍。四是大力提倡“講文明、樹新風”。積極開展健康向上的文化娛樂活動，引導職工崇尚科學、講求文明，樹立新風。五是加強綜合治理。積極開展法制宣傳教育。認真妥善處理職工群眾關心、關注的敏感問題、難點問題。狠抓內部治安治理，堅持打擊違法犯罪活動，確保社會穩定、隊伍穩定，為安全生產創造和諧寬松的內外部環境。

在做好以上十個方面工作的同時，還要繼續做好計劃生育、路風建設、信訪接待、環境保護、衛生防疫、女工工作、后勤保障、勞動保險、專特運等工作，統籌兼顧，整體推進。

各位代表、同志們，新的機遇、新的挑戰賦予我們新的使命，讓我們在公司和公司黨委的正確領導下，繼續發揚“基礎取勝、追求卓越”的企業精神，團結和帶領全體員工，以“只爭朝夕”的精神，以更加高昂的斗志，更加旺盛的精力，更加扎實的工作作風，更高的工作標準，求真務實，苦干實干，同心同德，開拓創新，為開創工電段各項事業和諧發展新局面而努力奮斗！

第三篇：鐵路段職代會民主管理工作報告

鐵路段職代會民主管理工作報告

堅持依靠方針 深化民主管理

團結和帶領全體員工共建工電段和諧發展新局面

——在XX工電段首屆一次職代會上的民主管理工作報告

（2008年3月18日）

各位代表、同志們：

現在，我代表工電段工會向大會作2008民主管理工作報告，請予審議，鐵路段職代會民主管理工作報告。

二○○六年民主管理工作回顧

過去的一年，段工會堅持用鄧小平理論和“三個代表”重要思想統攬全局，學習貫徹黨的十六大精神和全路工會工作會議精神，緊緊圍繞工電段的改革與發展、生產與安全做了大量的工作，取得了明顯成效，為深化企業改革、促進發展、維護穩定做出了積極貢獻。

一、圍繞中心，夯實民主管理工作基礎，切實保障職工主人翁地位。

堅持和完善了以職代會為基本形式的民主管理機制建設。在上級工會的指導下，通過幾年的探索與實踐，職代會制度在段（前身為XX事業部）得到了較好的落實，職代會的審議、表決、評議等操作程序不斷規范，職代會工作機構進一步健全和完善，增設了段廠務公開工作監督委員會。進一步發揮了職代會閉會期間職工代表的作用，如在今年全路實施鐵路局直管站段改革、全面推進跨越式發展戰略的關鍵時期，段工會緊緊圍繞改革大局，動員組織職工代表下到沿線，下發直管站段改革有關資料進行形勢宣傳和安全關鍵點檢查，充分調動了群眾保安全、擁護改革的積極性。

健全了以平等協商、簽訂集體合同為基本形式的協調勞動關系機制。加強了對集體合同的前期調研工作，根據《勞動法》、《工會法》等法律法規，嚴格按照集體合同的要求，將勞動用工、收入分配、休息休假、安全衛生、生活福利等職工群眾關心的重要問題納入集體合同。并加強了對集體合同的履約進行督促與檢查，使合同條款得到了較好地兌現。

夯實了以廠務公開為基本形式的企業內部監督約束機制。關系到企業發展的重大事項，涉及職工群眾切身利益等職工關心的重點、熱點問題切實做到了公開化、透明化。

加強了車間職工大會的指導與規范，推動車間民主管理向縱深發展。去年針對各車間的實際情況，段工會派員全過程參與車間職工大會，指導與監督各車間工會按照《工會法》及有關文件要求，按照民主選舉程序完成了各車間工會委員會的換屆選舉，從而使民主選舉制度在車間得到了較好地落實，選出了可以真正為職工說話辦事的兼職車間工會主席和工會委員。

二、廣泛開展群眾性立功競賽活動，以維權促進競賽，以競賽增強活力。

一年來，段工會緊緊圍繞安全生產，大力加強《安全生產法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳、督促和檢查，提高了職工的安全責任意識；組織段職工代表開展安全巡視檢查活動，切實發揮了職工代表在安全生產中的民主監督作用；開展工會“四支隊伍”、“四無”、“安康杯”競賽，對調動職工工作積極性起到了很好的促進作用；積極鼓勵各車間班組開展崗位練兵技術比武活動，大力協助段行政開展全段性的技能競賽活動，并給予經費上的支持，增強了職工的技術業務素質；開展群眾性合理化建議活動，提高了職工的主人翁意識，有力推動了工電段的發展。

三、以送溫暖工程為龍頭，以四線建設為基礎，突出維護，營造和諧企業環境。

1、認真落實部黨組“三不讓”承諾，多層次多渠道地幫助職工辦實事解難事。一是認真落實困難職工聯系制度。一年來，黨政工領導、段工會專干和兼職車間工會主席不斷深入困難職工家中、醫院走訪慰問，在經濟上和物質上給予幫助，做到有困必幫、有難必救、有求必應。全年共走訪慰問困難職工家庭50多戶，發放困難補助金和慰問物資6萬余元。二是大力開展幫困助學、大病互助活動。全年主要為考上大中專院校的8戶重困職工子女辦理幫困助學金1.7萬余元，為一名患胃癌的職工辦理兩級大病互助補償金1.7萬元。三是想方設法改善一線職工生活條件。對XX線路工區周邊環境及食堂進行了改造，重點解決了三和線路工區、陳二鋪線路工區吃水難問題，為15個工區更新了電視機、電視衛星天線，配置了消毒柜、洗衣機、熱水器等硬件設施，開展了“送藥到沿線”、“送清涼下沿線”活動，為生活條件艱苦的一線職工補充了常用藥、防暑藥品及飲料。

2、充分發揮工會組織的主陣地作用，大力開展豐富多彩的職工文化體育活動。一是段工會與上級工會共投入萬余元，購買書籍數百冊送到沿線各車間班組。二是深入開展“每季一書”讀書有感征文活動，提高了職工的學習積極性。三是加大禁毒宣傳工作，段工會組織工作人員下到沿線各站發放禁毒宣傳資料，放映禁毒宣傳片，真正起到了教育廣大職工珍愛生命，遠離毒品的警示效果；四是積極開展乒乒球、羽毛球、籃球比賽，與水電房建段聯合舉辦職工家屬卡拉OK比賽、拔河比賽、棋牌賽系列活動，精心編排“迎新春，保安全”文藝晚會，生動展現了我們良好的精神風貌，工作匯報《鐵路段職代會民主管理工作報告》。

各位代表、同志們，回顧一年來的工作，我們深切體會到：過去一年段民主管理工作之所以取得了較好的成績，靠的是鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大精神的正確指引；靠的是解放思想、實事求是、與時俱進思想路線的根本保證；靠的是各級黨組織的正確領導和各級行政管理部門的大力支持；靠的是全心全意依靠工人階級根本指導方針的貫徹落實；靠的是圍繞中心服務大局意識的牢固樹立；靠的是職工群眾當家作主意識的增強和廣泛積極的參與。但是，在肯定成績的同時，我們也必須清醒地看到段民主管理工作中存在的問題和不足，主要是少數干部的民主意識、依靠意識不強，自覺性不高，民主管理的制度創新、機制創新、方法創新不夠，整體水平不高；維護職工合法權益的廣度和力度有待提高。這些問題必須予以高度重視并努力加以改進，以充分發揮民主管理在企業發展中的促進作用。

二○○七年民主管理工作規劃

2008年是深入貫徹落實黨的十六大、十六屆五中全會精神，全面實施“十一五”規劃、實現鐵路跨越式發展的重要一年。在新的一年里，我們將面臨更大的機遇與挑戰。根據新的形勢和任務，2008年段民主管理工作的指導思想是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，按照全路工作會議要求，堅持以人為本，努力構建企業和諧發展環境，充分發揮民主管理在運輸安全生產、深化企業改革中的積極作用，積極實現好、維護好、發展好職工群眾的根本利益，以更積極、主動的態勢團結和帶領廣大職工開拓進取，深化民主管理工作，為全面完成工電段各項目標作出應有的貢獻。

下面我就2008年段民主管理工作講幾點意見：

一、扎實開展“建功立業”競賽活動，努力營造和諧的生產環境。

圍繞公司各項改革，深入搞好形勢任務宣講和職工思想教育工作，不斷提高職工思想認識，引導職工積極參與改革和支持改革。建立健全職工思想動態信息網絡，及時做好分析研究，掌握職工思想脈搏，有針對性地做好思想引導工作，保持職工隊伍穩定。圍繞段各個時期的重點工作，積極開展以安全、質量、創效為主要內容的“六個一”競賽活動和資源節約活動。圍繞段安全生產工作中的重點、難點問題，廣泛開展合理化建議和技術革新活動，把職工的積極性引導到提高企業經濟效益上來。深入宣傳貫徹《安全生產法》、《職業病防治法》和工會勞動保護《三個條例》，切實加強勞動保護監督檢查。發揮職代會保安全作用，深入開展“安康杯”、工會“四支隊伍”、“四無”、“家屬保安全”等競賽活動，推行崗位人身安全檢查表，充分調動職工保安全積極性。

二、大力實施職工素質工程，努力營造和諧的文化環境。

全面提高職工隊伍素質，對于促進鐵路跨越式發展具有重要的現實意義和深遠的歷史意義，努力建設一支善于學習、思想過硬、業務精良的職工隊伍，是工會組織義不容辭的職責。一是督促和落實職工教育和職業培訓規劃。要積極配合行政，進一步優化教學內容，加強教學管理，嚴格考核制度，爭取多方支持，加大員工培訓資金投入。二是深入推進“創建學習型企業，爭做知識型職工”活動。要加強對“創爭”活動的組織領導，真正形成黨委加強領導、行政規劃協調、工會全力推進、團委緊密配合的領導格局。要發揮工人理論小組的引導作用，鼓勵職工把學習與工作緊密結合起來，把提升學歷學習和技術業務學習結合起來，全面提升素質。要開展各種具有知識性、趣味性的活動，吸引更多地職工投入到“創爭”活動中來，要引導職工樹立終身學習的理念，努力提高職工的學習能力、實踐能力和創新能力，推動讀書活動在各車間、班組及機關中形成一種團隊學習、全員學習和學習工作化、工作學習化的良好氛圍。要進一步豐富群眾文化體育活動，營造健康文明的企業文化氛圍，使職工在潛移默化中受到教育、得到提高。

三、深入開展“陽光、月光、星光”送溫暖愛心活動，努力營造和諧的生活環境。

構建和諧穩定的生活環境，保持職工隊伍穩定，是保持安全生產穩定加快企業改革發展的前提和基礎。今年要按照上級工會關于加強法律宣傳、搞好法律咨詢、提供法律援助、進行法律監督的要求，進行職工法律保障體系建設。要通過多種方式暢通信息渠道，更多地了解職工需求，更好地滿足職工需要。要進一步加強勞動爭議調解工作，妥善協調各方面利益關系，正確處理好企業內部矛盾。要加大扶貧幫困力度，進一步落實領導干部聯系困難職工制度，建立健全困難職工檔案，追蹤掌握困難職工家庭情況，按政策及時做好幫扶工作，使扶貧幫困工作經常化、制度化；進一步完善職工互助合作保障體系，積極開展由工會牽頭、行政支持、職工自愿參加的經常化、群眾性互助互濟活動；適應廣大職工群眾的物質文化生活需求，在鞏固文化線、生活線建設的基礎上，加強沿線健康線、體育線建設，為全段職工營造美好的生活環境，創造文明舒適的工作環境。

四、切實維護職工的主人翁地位，努力營造和諧的民主環境。

要不斷提高職代會的質量，充實職代會的內容、更好地發揮職代會的作用，進一步維護職代會職權。要建立聯席會議審議內容的通報制度，使廣大職工及時了解重大決策的內容、過程和結果，化解職工的熱點、疑點。要進一步暢通多層次、多方位的職工參與渠道，做到上情下達，下情上知，意愿溝通。特別是對職工長期關注的熱點問題，要通過公開，參與等方式，提高決策的民主性，操作的公開性，監督的實效性，拓展日常民主管理的有效空間。今年將重點抓好車間一級職代會，推動車間民主管理向縱深發展。

要繼續深化廠務公開工作。一是不斷豐富公開內容，創新公開方式。在公開內容上，凡是對全局改革發展有利，對維護職工切身利益有利，對密切黨群干群關系有利，對端正黨風政風有利的事情，就要實行公開。二是要加大廠務公開的檢查力度。制定廠務公開驗收辦法，定期組織職代會廠務公開監督工作小組成員對廠務公開工作開展情況進行檢查考核，加大重視程度，確保廠務公開工作的健康發展。

要不斷規范平等協商和集體合同制度。堅持集體協商與簽訂集體合同相協調，與勞動標準、勞動法規相符合，與適應企業發展實際相統一，不斷提高集體合同質量；強化合同履約責任制，對集體合同履行情況做到有檢查、有督促、有落實，提高集體合同的嚴肅性。

五、適應改革和發展需要，努力加強工會組織自身建設。

一是要把調查研究放到重要位置來抓。要經常深入基層，了解情況，汲取群眾的智慧和經驗，進一步明確新形勢下我段工會工作的思路和辦法，提出推動工會工作的全局性、指導性意見，有效解決當前我段工會工作實際問題，不斷提高工會工作的預見性、科學性、規范性和實效性。二是要加強對車間工會的指導和服務。要堅持把工作落到實處，搞好典型示范，實行分類指導，并要嘗試為各車間提供理論、法律、政策和信息等方面的服務，推動車間工會工作邁上一個新臺階。三是要加大工會專（兼）職干部教育培訓的力度，建立健全促進工會干部全面提高素質、健康成長的機制。要繼續加強工會女職工工作，工會經審工作，搞好工會統計調查工作和信息化建設，推動各項工作取得新的進展。四是要繼續開展建家活動。堅持繼承與創新相結合，逐步提高建家層次，建立起服務型、學習型、管理型工會組織，把各級工會建設成為組織健全、維權到位、工作規范、職工支持的職工之家。

各位代表、同志們，鐵路改革發展的新形勢、新任務，給我們帶來了機遇，也帶來了挑戰。讓我們在上級工會組織和段黨委的正確領導下，在段行政的大力支持下，緊緊依靠廣大職工群眾，認清形勢，明確任務，團結一致，努力奮斗，共創工電段和諧、穩定、發展的美好明天！

第四篇：鐵路段黨委書記職代會述職報告

文章標題：鐵路段黨委書記職代會述職報告

黨委書記在首屆一次職代會上的述職報告

各位代表、同志們：

我是去年10月23日調入XX段擔任黨委副書記（主持工作）的。到XX段以后，我牢記公司兩位黨政主要領導在我任職前對我的叮囑，在X段長和其他班子成員的支持和幫助下，通過與各科室同志的交流，到各領工區、工區走訪，下一線了解情況，在較短的時間內，只能說是基本熟悉了情況，進入了角色。現在要向大會報告我這幾個月的工作情況，我實在難以啟齒，因為我在這段時間里所做的主要工作就是抓緊時間學習，盡快熟悉情況，如果敝帚自珍說做了一些工作、取得一點成績的話，那跟其他班子成員和在座的各位相比實在是微不足道，也是與你們的支持和幫助分不開的。但通過這段時間的工作，我總結了幾點體會（四句話）。以此權當述職報告向大會作個簡要匯報：

第一句話：“不求成為行家里手，但求干一行學一行。”我在大學學的機械工程專業，參加工作到XX公司以后，先后在XX段、公司黨辦、行辦、人勞部、集團黨辦從事過工程監理、設備技術員、秘書、人事勞資等工作，不管干哪一行，我都堅信只要謙虛肯學就能干好。到XX段以后，我每天堅持看幾頁工務電務和黨務工作方面的專業書籍，加強理論學習，經常帶著問題到各專業科室請教，到一線檢查工作時一聽說哪里有施工作業我就到現場去看，跟我們的職工師傅們學。另外，在這幾個月的時間里，我仔細學習了段里的相關文件制度，熟悉相關管理程序，通過不斷的學習確實使我增長了不少知識。

第二句話：“不求職位的升遷，但求每天做點事。”到XX段任職，我深知本人的能力和水平與崗位職責的要求還有一定的差距，深感壓力和責任巨大，深怕辜負組織和領導的期望，所以，到XX段以后，我別的事沒去想，都以“做事”為原則，盡心盡力去做好每一件事。為了保持單位的穩定，我主動登門走訪“并軌生”家庭，了解他們的困難，傾聽他們的心聲，向他們宣傳政策，做好耐心的思想工作。在執行某運輸任務前一兩天，為了妥善處理好三和、三官橋民工鬧事事件，我和X書記等人頂著圍攻謾罵的威脅，與民工周旋談判到凌晨三點，及時果斷地防止了事態的發展。在得知施工隊伍的民工在XX車站發生攔截列車的情況后，我在第一時間連夜趕到XX，會同XX派出所、車站、領工區有關人員及時調查處理，并及時糾正了上報的信息，及時消除了這一事件給我單位帶來的不利影響。在日常的安全生產中，我都積極支持和配合行政領導開展工作，在換碴、換軌施工中，我都到現場去盯一盯、鼓鼓勁。平常堅持添乘，堅持經常到包保的工區和道口去檢查督導。

第三句話：“不管他人怎么看，只求良心過得去。”作為一個自然人是有人情世故的，而作為一個單位的管理者，管人管事必須講原則。在平常的工作中，特別是大事大非面前，我堅持原則不怕得罪人，但我從來不會去整人。比如在用人問題上，我力求形成一個正確的導向，在單位人事調整的過程中，我會主動跟班子成員商量，取得一致意見，到接受的部門和單位了解情況，聽聽他們的反映，與本人談心，聽聽他本人的想法。可以坦誠地講，我和班子成員在干部調整的問題上，不會以圈劃人，力爭創造一個讓有為的人有位、干事的人舒心的環境。在我段兩次人事調整過程中，做到了班子成員意見一致，黨委會一致通過，干部職工沒有什么不良反映。

第四句話：“官位的榮耀是短暫的，做人的平淡是永恒的。”人生幾十年，今天你在位，明天或者總有一天會退下來，我覺得大家從五湖四海聚到一起共事是緣分，正是基于這樣的認識，我在為人方面盡量做到謙虛低調，以團結為重，在做事方面，做到務實。只要不違背原則，不違反政策，力所能及的事情我會盡量去做到。比如在去年我們職工家屬子弟在入伍當兵的時候遇到麻煩的時候，職工找到我想請單位出面協調，那時我還剛來不久，但我還是盡心盡力去做了。在廉政方面，我時刻提醒自己要保持干凈，做到不以權謀私。到基層檢查做到輕車簡從，從不給基層添麻煩。

以上就是我在這段時間工作所得，也是我今后工作為人的努力方向。

謝謝大家！

《鐵路段黨委書記職代會述職報告》來源于范文搜網，歡迎閱讀鐵路段黨委書記職代會述職報告。

第五篇：鐵路段黨委書記職代會述職報告

鐵路段黨委書記職代會述職報告

黨委書記在首屆一次職代會上的述職報告

各位代表、同志們：

我是去年10月23日調入XX段擔任黨委副書記（主持工作）的，鐵路段黨委書記職代會述職報告。到XX段以后，我牢記公司兩位黨政主要領導在我任職前對我的叮囑，在X段長和其他班子成員的支持和幫助下，通過與各科室同志的交流，到各領工區、工區走訪，下一線了解情況，在較短的時間內，只能說是基本熟悉了情況，進入了角色。現在要向大會報告我這幾個月的工作情況，我實在難以啟齒，因為我在這段時間里所做的主要工作就是抓緊時間學習，盡快熟悉情況，如果敝帚自珍說做了一些工作、取得一點成績的話，那跟其他班子成員和在座的各位相比實在是微不足道，也是與你們的支持和幫助分不開的。但通過這段時間的工作，我總結了幾點體會（四句話）。以此權當述職報告向大會作個簡要匯報：

第一句話：“不求成為行家里手，但求干一行學一行。”我在大學學的機械工程專業，參加工作到XX公司以后，先后在XX段、公司黨辦、行辦、人勞部、集團黨辦從事過工程監理、設備技術員、秘書、人事勞資等工作，不管干哪一行，我都堅信只要謙虛肯學就能干好。到XX段以后，我每天堅持看幾頁工務電務和黨務工作方面的專業書籍，加強理論學習，經常帶著問題到各專業科室請教，到一線檢查工作時一聽說哪里有施工作業我就到現場去看，跟我們的職工師傅們學。另外，在這幾個月的時間里，我仔細學習了段里的相關文件制度，熟悉相關管理程序，通過不斷的學習確實使我增長了不少知識。

第二句話：“不求職位的升遷，但求每天做點事，述職報告《鐵路段黨委書記職代會述職報告》。”到XX段任職，我深知本人的能力和水平與崗位職責的要求還有一定的差距，深感壓力和責任巨大，深怕辜負組織和領導的期望，所以，到XX段以后，我別的事沒去想，都以“做事”為原則，盡心盡力去做好每一件事。為了保持單位的穩定，我主動登門走訪“并軌生”家庭，了解他們的困難，傾聽他們的心聲，向他們宣傳政策，做好耐心的思想工作。在執行某運輸任務前一兩天，為了妥善處理好三和、三官橋民工鬧事事件，我和X書記等人頂著圍攻謾罵的威脅，與民工周旋談判到凌晨三點，及時果斷地防止了事態的發展。在得知施工隊伍的民工在XX車站發生攔截列車的情況后，我在第一時間連夜趕到XX，會同XX派出所、車站、領工區有關人員及時調查處理，并及時糾正了上報的信息，及時消除了這一事件給我單位帶來的不利影響。在日常的安全生產中，我都積極支持和配合行政領導開展工作，在換碴、換軌施工中，我都到現場去盯一盯、鼓鼓勁。平常堅持添乘，堅持經常到包保的工區和道口去檢查督導。

第三句話：“不管他人怎么看，只求良心過得去。”作為一個自然人是有人情世故的，而作為一個單位的管理者，管人管事必須講原則。在平常的工作中，特別是大事大非面前，我堅持原則不怕得罪人，但我從來不會去整人。比如在用人問題上，我力求形成一個正確的導向，在單位人事調整的過程中，我會主動跟班子成員商量，取得一致意見，到接受的部門和單位了解情況，聽聽他們的反映，與本人談心，聽聽他本人的想法。可以坦誠地講，我和班子成員在干部調整的問題上，不會以圈劃人，力爭創造一個讓有為的人有位、干事的人舒心的環境。在我段兩次人事調整過程中，做到了班子成員意見一致，黨委會一致通過，干部職工沒有什么不良反映。

第四句話：“官位的榮耀是短暫的，做人的平淡是永恒的。”人生幾十年，今天你在位，明天或者總有一天會退下來，我覺得大家從五湖四海聚到一起共事是緣分，正是基于這樣的認識，我在為人方面盡量做到謙虛低調，以團結為重，在做事方面，做到務實。只要不違背原則，不違反政策，力所能及的事情我會盡量去做到。比如在去年我們職工家屬子弟在入伍當兵的時候遇到麻煩的時候，職工找到我想請單位出面協調，那時我還剛來不久，但我還是盡心盡力去做了。在廉政方面，我時刻提醒自己要保持干凈，做到不以權謀私。到基層檢查做到輕車簡從，從不給基層添麻煩。

以上就是我在這段時間工作所得，也是我今后工作為人的努力方向。

謝謝大家！