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職業規劃四個關鍵時間點

時間:2019-05-15 00:39:06下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《職業規劃四個關鍵時間點》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《職業規劃四個關鍵時間點》。

第一篇:職業規劃四個關鍵時間點

職業規劃四個關鍵時間點

職場如戰場,職業規劃就好比上戰場之前的作戰計劃,計劃一定要在打仗之前制定,并根據戰斗推進而調整。那么,什么時候做職業規劃是最合適的呢?怎么做職業規劃最有利于職業發展,讓我們在有限的職業生涯中少走彎路,盡快達成職業目標呢?以下是進行職業規劃的四個關鍵時間點:

1、考大學之前

絕大多數高中生的年齡在15-18歲之間,這個年齡的人,已經形成了自己的思想和個性,同時,馬上面臨的高考是決定一生職業的重要轉折點,所上大學和所學專業實際上就是對未來職業的第一次定位。在高考之前,結合職業興趣、性格、特長等測評,做出職業生涯規劃,選一個適合的專業,是非常重要的。

2、大學畢業的時候

大學畢業,馬上就要真正進入職場了,第一份工作對未來職業生涯會起到一定的影響,有職業規劃意識的學生,在進校門的時候,就會想到如何出校門,會盡量地了解社會,了解職場,提前做好職業定位和長遠規劃。

3、跳槽的時候

每一次職業轉換,都是一個關鍵時間點,就好比下棋,剛開局的時候要布好局,然后在制勝點,一步棋的好壞就可能直接影響最終結果,而跳槽就是這種時機,絕不是隨性而為,每一次跳槽都會對職業發展起到好或壞的影響,就看你是怎么規劃的。

4、整數年齡

每逢整數年齡25歲、30歲、35歲、40歲都要回顧一下自己曾經走過的道路,看看自己是否走在既定的方向上,自己的職業目標、人生目標是否需要調整。如果覺得自己走錯了方向,那么及時規劃和調整,人生同樣能取得輝煌和成功。

來源:鄭州職業規劃河南職業規劃

第二篇:發年終獎的四個關鍵點

年終獎發放的4個關鍵點

一個企業的年終獎發放方式在很大程度上取決于企業的人力資源管理水平的高低特別是企業中是否存在科學的、完善的工作績效考核制度。

關鍵點一 注重公平性

公平包括外部公平和內部公平兩種。做到外部公平可以使企業員工所獲薪酬待遇與其他公司相比更富競爭力。企業確定年終獎,如有可能在絕對數量上可以高于行業平均水平,這對提升員工對企業的滿意度和忠誠度都具有很大幫助。內部公平指員工對自己付出與收入的比值與其他員工的付出與收入的比值的衡量,如果兩者是相等的,則員工會認為公平,否則不公平。要把握好公平性這一原則,企業可以采用以下手段來實現:

●做好外部市場調查知己知彼,方能百戰不殆,企業要發好年終獎就要注重進行外部薪酬水平和內部員工滿意度的調查,通過內部調查了解員工對年終獎水平、結構和決定性因素的看法和意見,再結合外部市場尤其是同行業企業的獎勵政策、水平對本企業要發放的年終獎進行針對性的設計和調整。收集外部數據時,企業可以通過多種途徑尤其是非正式交流的方式來獲得外部信息,因為非正式交流往往可以收集到正規渠道收集不到的有效數據。

●科學評價員工績效當今企業,大都已經建立起了適合自身特色的績效評估體系,然而在實踐過程中真正能夠全力執行的卻不是很多,這就給年終員工業績好壞的評價帶來了困難,發放年終獎自然也就無根無據只能跟著感覺走了。因此,要使年終獎發的科學就必須盡可能客觀公正地評價員工的工作業績,避免“工作績效評價就是對員工人際關系的評價”的誤區。這要求,企業在年終考核時必須來真格的。建議企業的高層領導參與其中并真正起到監督作用。做到評價員工的行為而不是員工個人,才能使年終獎的數額和結構與績效緊密聯系起來,避免平均主義或多勞少得的不良現象。

●公平設計年終獎修斯特曾指出:在對組織的決策滿意度方面,參與決策的員工比未參與的員工高。其實,任何與員工利益有關的政策或制度的設計往往都需要員工的參與。我們在制訂年終獎的過程中也應該如此,要與員工進行充分的溝通,收集員工的反饋,聽取員工的意見,給予員工參與薪酬系統設計的機會。公開企業的報酬結構和計算方法,使員工了解薪酬決策的程序以判斷其合理性。這樣做的結果不但讓員工感覺自己受到尊重,更重要的是可以減少在執行過程中的風險。

關鍵點二 杜絕一刀切

矛盾的特殊性告訴我們,人與人之間的差異是客觀的。管理的差異化也日益被人力資源管理學者所接受和推崇。比如以差異化為基礎的彈性福利制度和自助餐式的福利制度自1970年代從美國產生以

來,就一直興盛不衰。薪酬的“大鍋飯”和平均主義早已為人們所厭惡,國人的“不患寡而患不均”思想也在市場經濟意識的影響下變得越發淡薄。年終獎的發放自然也應該實現對員工的差異化對待,杜絕一刀切。為此,企業可以這樣去做:

●分清懶與勤在設計年終獎數額的時候,不管員工所在的部門當年的效益如何,企業必須要注意讓努力的和偷懶的員工拉開差距。對于效益不好的部門,如果其中的員工盡心盡力工作了,就應該得到認可,給其一定的獎勵。對于效益好的部門,雖說是為企業立了功,但對其中偷懶的員工,也不能手下留情。否則,一旦存在“搭便車”的員工,造成一榮俱榮、一損俱損的局面,就會破壞部門內員工的工作士氣。這樣的話,來年誰還會努力工作呢?

●注重貢獻原則發放年終獎的目的,說白了就是為了獎勵員工,它體現地是對工作了一年的員工的感謝和尊重,而不是單純的因為到了年終而發放的一筆獎勵。所以在發放年終獎的時候,企業應該在觀念上去更加關注和發現員工的貢獻,根據員工的貢獻的大小來確定獎金的多少。而不是一門心思想著如何扣掉員工的年終獎,如何減少員工的年終獎。雖然獎勵多是以物質的形式來實現,但這種做法的背后體現的卻是對員工的認可和激勵。對于中小企業,建議在年終的時候,由企業有關負責人牽頭各部門負責人組成臨時小組,結合績效考核的結果,對各部門員工的貢獻進行二次評判,這樣往往可以保證對員工的貢獻有更科學的判斷,從而使年終獎真正向有功之臣傾斜。對

大型企業來說,對員工貢獻大小確定地準確與否往往取決于企業考核制度的執行情況,所以要達到同樣的目的,需要對考核制度和政策的貫徹執行進行有效的監督。

關鍵點三 發放靈活化

經濟學中有個邊際效用遞減規律,其實,對員工來說如果年終獎年年沒有新意,也會出現這個規律。讓其覺得獎勵變得越來越乏味,從而漸漸失去應有的激勵作用,這當然不是企業所需要的。現實中,很多持續經營的企業,由于年終獎的發放成為定制而使職工被連續強化,致使很多員工產生了“飽厭”現象,從而使年終獎的激勵功能大打折扣。這也提醒廣大企業在年終獎的設計上要來些創新,筆者建議企業不妨這樣去做:

● 間歇發放年終獎采用間歇發放的形式,要求企業打破年終獎傳統的發放形式,而是將年終獎分散化。比如,可以把獎金在年終前的兩三個月度里以獎金的名義下發一部門,同時減少年終獎的發放數量,并且淡化年終獎的概念。以此來打破年終獎的固化,使年終獎適當變形成為刺激員工積極工作的間隙強化物。從而更大程度地激勵員工另外,如果碰到來年需要重大投資的情況,企業可以適當流露出由于資金壓力,可能取消年終獎的消息,從而降低員工對于年終獎的期望值。而真正年終來臨的時候,又可以正式地宣布通過企業員工的全力工作,決定如期發放年終獎。這樣,到了下一個真正吃緊的財年,企業可以更多的規避由于不發放年終獎而帶來的風險,因為這種信息的傳達可以在一定程度上緩解那時員工的失落和憤怒情緒。

●把年終獎化整為零企業可以把年終獎化整為零,在接近年終時,以不同的名目發放,當然必須能夠以充分的理由。比如對樂于將自己的知識與團隊共享、長年出差,并且主動合作的員工,可以發放特殊奉獻獎、合作伙伴獎、創新獎等多種名目的獎勵。這種靈活的發放方式對員工的激勵效果遠比一次性的發給獎金并且說不出更多的理由好得多。

此外,企業可以嘗試更有創意的年終獎發放形式,把旅游作為年終獎勵就很值得考慮。在旅途中員工們一起交流、娛樂、飲食,有難互相幫,有歡樂共分享。不但會達到感情大增,以前工作中的摩擦、矛盾也都在歡聲笑語中化解的良好效果,而且回來后,工作中的協作性和互助性往往也會明顯增強。既增進了員工間的干感情和了解,又增加了員工的見識。一舉雙得,何樂而不為呢?

●給予精神獎把精神獎作為年終獎的一種形式在國外非常流行,我們完全可以借鑒過來。企業可以在年終或春節前夕,把表現突出的員工家屬請到企業,出席企業專門召開的表彰大會。也可以在其它的公開場合,感謝員工家屬對優秀員工的工作的支持。同時,可以對員工的家屬小小地表示一下,給予一定的獎金。這不但會讓員工本人感覺風光無限,對企業有種家的感覺,而且還能換取員工親屬在以

后的工作中對員工有更多的鼓勵和支持。這對于重視親情的中國員工來說不失為一個好策略。

關鍵點四 分清明與暗

對員工來說,年終獎的重要性不言而喻,它足以影響到員工來年的工作積極性。現實中,不少員工常常將自己所得的年終獎與領導對自己的評價和自己在領導心目中的地位聯系起來。為了避免員工因此而影響到工作,很多企業把年終獎和工資一樣被要求嚴格保密,常常采取“模糊發放”方式,不公開金額。因為年終獎涉及的獎勵額度往往比較大,而且發放時間又處在新舊交替的接口,對員工的心理影響較大。然而,這種做法似乎常常收到相反的效果:對其他員工所得數額妄加猜測,對年終獎發放的公平性表示懷疑、不滿等情緒常常彌漫在企業之中。所以企業處理好這個問題就顯得很重要了,弄不好落個人走樓空麻煩就大了。筆者建議企業可以這樣做:

●實行年底雙薪制度發年底雙薪,簡單又透明,企業就沒有必要為需不需要保密頭疼了。但是年底雙薪也并不是無章操作。企業需要做好發放范圍的界定工作,這樣才能起到激勵員工和節省企業成本的雙重目的。為此,企業可以根據員工個人考核情況和員工所在部門的考核情況來確定哪些員工可以享受年底雙薪,考核不合格的部門的全體員工和考核合格部門中的不合格員工不能享受年底雙薪獎。

另外,企業還要注意享受年底雙薪的員工還要符合其他的條件。例如,某電子公司規定:員工當必須在公司服務期滿三個月;發放雙薪當日必須仍在公司工作;最重要的一條,員工在發雙薪日前提出辭職或者過失、非過失解除勞動合同的,將不得享受雙薪。此舉值得借鑒。

●把功夫下在平時對于管理比較成熟的企業,年終時進行考核,其真正的目的其實并不在于發放年終獎,而在于對員工進行全面評價、指導員工培訓、工作安排以及績效改善。從這個意義上說,年終獎并非代表員工成績的全部。無論是采用保密的“紅包”,還是公開制,要想提高員工滿意度,確保相安無事,加強管理、完善績效考評才是必由之路。所以企業必須重視日常的管理,不能把問題積壓在年底,避免將年終考核及年終獎發放變成一場運動。

實際上,一個企業的年終獎發放方式在很大程度上取決于企業的人力資源管理水平的高低特別是企業中是否存在科學的、完善的工作績效考核制度。在人力資源管理系統較為健全、管理比較規范的大企業中,建議采取公開年終獎的計算以及發放方案。而對于規模較小、管理欠規范的的企業,以紅包的形式進行暗中分發、單個鼓勵或許是更好的選擇。

但是,需要提醒的是,過了初一跑不了十五,企業要想為長遠打算,發好以后每年的年終獎,最好還是從今天開始,強化企業的人

力資源管理水平,尤其是建立科學、完善員工績效考核制度。真正把功夫下在平時,做到有備無患、未雨綢繆。

第三篇:提高教學質量 關鍵抓住四個點

提高教學質量

關鍵抓住“四個點”

——枝江一中教學管理改革的探索與實踐

我校是湖北省最佳文明單位,湖北省人民政府命名的省級“示范學校”。十八年來,學校已初步形成了自己的辦學特色,教育教學質量逐年提高,辦學業績得到了社會各方面的充分肯定。特別是近年來,我們把握時代特點,高舉改革大旗,以全面推進素質教育,全面提高辦學水平為根本目標,在教學管理上抓住“四點”。不斷深化教學領域的創新和改革,大膽地開展教學研究和實驗,取得了顯著成績,積累了豐富經驗。我們的主要做法和體會是:

一、攀登教育思想管理的“制高點”

教學管理,首先是教學思想的引導和滲透。思想這個東西,看不見,捉不住,卻又以一種強大的慣性支配和左右著教師的行為。傳統教育觀念派生出來的種種教育弊端,是我們全面推進素質教育的強大阻力;以片面追求升學率為特征的應試教育,是當前影響全面提高教育質量的集中表現。如果不樹立正確的教育教學思想,教學管理就會寸步難行,教學研究就會事倍而功半。

——轉變基礎教育為構建“金字塔”服務的目標觀,真正確立基礎教育為社會主義現代化服務,為提高全民族素質服務的目標觀。

——轉變讀書為升學,“英才”即人才的觀念,確立多層次,多規格育才,多渠道、多途徑成才,能為“四化”建立“添磚加瓦”即是人才的人才觀。

——轉變以分數論質量,以升學率論效益的質量觀,確立德、智、體、美、勞 和諧發展,個性特長充分發揮,看重社會和高校評價的質量觀。

——轉變偏愛學習尖子、歧視差生、厭惡后進生等“愛生有別”的教學觀,確立面向全體、對學生全面負責、終身負責而因材施教的教學觀。要求每一個教師都要明確:以學生為起點,學校一切教學工作都是為了使每一個學生都能得到發展;以師生關系為基礎,師生關系是教學、生活賴以建立的基礎;以興趣為橋梁,興趣是學生主體學習的內在動力;以鼓勵為方法,鼓勵是激發學生自主意識,積極進取的手段;以成功為原則,成功是教學效果的最高準則。

擺脫陳舊、過時的觀念,說起來容易做起來難。我們從提出一些鮮明而具體的教育觀念入手,來引導教師捕捉住最強的教育理念。創新教育提出來后,老師們感到這一理論高深莫測,我們提出了“創新不需要天才,創新只在于找出新的改進方法”的觀點,讓教師看得見,悟得透。一個班,學生總是參差不齊,我們鼓勵教師要“把學生差異作為一種教育資源來開發”。學校數學教研組根據目前教學中存在的“優生吃不飽,后進生吃不了”的矛盾,在學校以往“班內分層”、“培優、輔差”等教學實踐所取得成功經驗的基礎上,大膽改革,進行了“分層教學”實驗研究。即根據學生的學業成績,分層組合進行數學課堂教學,并實行升、降層,此舉,全面提高了同學們的學習數學的興趣,增強了學習數學的信心,優化了同學們的學習方法,使各層學生的數學成績都有了較大的提高,取得了較明顯的階段性成果。他們撰寫的階段性實驗報告,在省數學年會中獲得一等獎。我們引導教師認識到學習是一種訓練,一種終身的培訓。學校將不再是獲取知識的唯一場所,入學學習階段將不再是唯一的培訓時期,學校的主要任務在于使學生掌握對自己的知識提出質疑的能力,在于培養學生掌握一種認識事物,解決客觀問題的方法。正是如此,我們在課時緊張的情況下,專門每周開設了一課學法課。為了培養學生的自學能力,晚自習從來不分配到科任教師,一律為學生自己學習。面對教師爭搶自習的現象,我們明確提出了“種好自己的自留地,不侵占他人的責任田”的要求,并且要求課堂教學力爭做到“教學內容精而少,教學方法活而巧,教學效果實而好”。

二、狠抓教學質量管理的“著力點”

在狠抓教學質量過程中,我們把評價、常規、課堂作為教學管理的三大“著力點”,嘗到了許多甜頭。

(一)突出“三.三”制的評價力度

所謂“三.三”制是指學校建立了三系三復合的評價模式。一個“三”是指三種評價對象構成三個評價系統。一是組織評價系統,即對學校——教務處——教研組、年級組——備課組這一系統作出評價;二是教師工作狀況和業績評價系統;三是學生學習狀況和成績評價系統。還有一個“三”是指教育評價手段中的三個主要因素,即三個維度與教學管理中的三個方面完全統一并復合為一體。一是評價的指標體系與工作目標完全復合;二是評價方法、技術與管理方法、技術復合;三是評價結果的處理與行政管理調控復合。

按照這樣一種模式,通過教學管理整合在一起,發揮了促進教學改革和發展的整體功能,起到了提高教學質量運行機制的動力作用。

首先,依據學校發展目標和改革的需要確定評價體系。學校于1999年擬定了《枝江一中十年發展規則和五年奮斗目標》;1999年人事制度改革后,選舉產生了新的校長,新一屆領導班子又擬定了《1999——2002年校長任期目標》,這一目標出臺后,教務處、年級組等處室又分別擬定目標,分別與主管校長簽定責任狀。備課組、教師又分別與年級組簽定了目標責任狀。這些責任狀就成了考核評價各單位、教師的依據。從整體看,這個目標體系的設置,其“管理需要”色彩也是很濃的,且隨著每一年學校整體目標的變化,個別指標也是變化的。如1999年,為保證“省級示范學校”評估一次性通過,在考核目標中,都增加了“課堂教學不合格,一次性否決”的條款。十年來,根據學校實際,逐步建立起了完善的評價體系,形成了3大系統、31項評價方案的考核評價體系,有力地推進了學校教學管理。

其次與工作過程同步的評價過程。我們評價基層單位組織和教師的操作過程是與管理過程、教師的工作過程同步的一種“即時”評價,而不是一次性的終結評價。評價貫穿于教師教學的全過程,工作進行到哪一步,評價就跟到哪一步。使教務處、教研組、年級組的檢查、督促指導過程變成了評價過程。這樣的評價,對教學行為的調控作用就大大增強了。如教務處設計了一張《課堂教學質量跟蹤調查周報表》,每一個班在每周末,要將本周內各學科教師在普通話、提問、電教手段、作業布置與批改、下班輔導等方面進行數量統計,交教務處,教務員再對這些數據進行統計處理。一學期下來,還很能看出一些問題。又如對教師工作業績的評價,學校也明確規定,教研組、備課組必須每周檢查教師的常規教學,每月25日將結果報教務處,與結構工資硬性掛鉤。教務處也隨時抽查,每月以教學通報的形式,向全校通報教學檢查情況。

其三,充分地利用評價結果,逐步樹立學校評價的權威性。評價結果的處理,既是上一個評價周期的總結性環節,也是下一個評價周期的開始,將直接影響到評價的功能和作用的發揮,且處理方式不同,評價產生的效度和信度也是不一樣的。我們明確提出了“科學設計評價工具、周密安排評價過程、合理運用評價結果”的要求,在處理方式上,一是作為獎懲、聘任教師的重要依據。無論是對單位、個人的獎懲,還是評先、職務晉升、提拔干部、聘任教師,都與評價結果掛鉤。今年暑期聘任教師,我們先全面組織評價工作,后以評價結果為依據實施“末位淘汰制”,首次落聘18人,但沒有一人鬧意見。最終落聘的4個均是考評分在最后的幾名。二是作為調整教學管理工作的重要參數。無論是對宏觀工作層面,還是對個人工作,都通過數據來全面、準確、細致地分析。

(二)突出常規教學質量監控力度

長期以來,我們的常規教學往往是“重教輕學”,“重知識,輕能力”、“重學習輕習慣”、“重結果輕過程”,忽視了教學過程中的質量監控。針對這種情況,在常規教學中,加大了質量監控的力度。

強化四級質量監控管理。教師自我監控——每一階段知識教學結束后應有書面質量分析,教案整理檢查,這是重要的一環。教研組監控——期中、期末兩次質量分析必須深入、透徹,發揮其導向作用。今年還與同類學校實行統一命題考試、聯合質量分析的教研活動,使這一環節更為有力。學校領導重點監控——每學期在期中前后組織一次全校性的課堂教學調查診斷活動。校級領導、中層干部、教研組長深入課堂,隨機聽課,診斷評價,找出不利于提高教學質量的問題,學校再有針對性的提出指導性意見。如本學期7——8兩周共聽課139節次,被聽課教師77人,占專任教師的63.7%。市教育局全面質量監控——市教育局每年組織一次“兩全視導”活動,(全方位、全過程),全面檢查學校教學管理狀況和教師教學狀況,以督促學校教學質量管理全面到位。正是依照規章制度,加大了質量監控力度,學校形成了求真務實,嚴謹善導,生動活潑,開拓創新的教風,教學質量穩步提高。

(三)突出課堂教學的管理力度

一個學校教學質量的升降,一個學科教學水平的高低,一個學生學習效果的好壞,可以說都取決于課堂教學效率的高低。因此,學校加大了課堂教學管理的力度。

如何管理課堂,我校注重了“七管”,管方向,保障課堂教學緊緊圍繞確定的教學目標進行,減少課堂隨意性、盲目性、模糊性,提高課堂的方向性、針對性、有效性;管容量,保證課堂教學的知識量、思維量、能力量、訓練量等要素比例恰當,構成完整;管難度,課堂教學的知識、能力、水平程度使學生可以接受;管程序,就是要通過強有力的手段,敦促教師樹立優化課堂教學結構的意識,學習和應用現成的行之有效的課堂教學結構;管時間,合理的分配教學時間;管教法,從教學方法的角度強化課堂管理,保證教學方法的科學性、豐富性、靈活性;管氣氛,營造課堂群體心理氣氛。基于這樣的認識,我們督促教師編教學計劃和擬定目標,開展課堂教學模式研究活動,將課堂45分鐘改為40分鐘,開展學生整體評教活動,都意在將這一思想貫徹落實。本學期教務處新出臺了《枝江一中課堂教學規范》,對老師的課堂教學提出了明確要求。使課堂教學真正達到“三句話”(教學內容精而少,教學方法活而巧,教學效果實而好)的要求。

三、加固提高教學質量的“支撐點”

全面提高教育質量,關鍵在于教師,發展學生個性特長,關鍵仍在教師。因此,加強教師隊伍培訓和建設,是鞏固教育教學質量的重要“支撐點”。

為了提高教師隊伍整體素質,我們注重突出“三個優化”。優化教師的職業道德素質。教師職業道德是構成自身素質的重要因素之一,良好的教師職業道德素質,本身就是一種無形的教育力量,而師德的核心是“愛學生”。為此,我們制定了《教職工學習制度》,定期有主題地組織學習。擬定了《文明教師忌事忌語》,樹立良好的教師形象。每年推出一批先進典型,樹立教師學習的榜樣。優化教師的身體素質。我們打出了“健康第一”的口號,把“在講臺上奉獻四十年”作為人生奮斗的目標。我們要求教師與學生一道做課間操。工會每月組織一次群體活動比賽,充實教師文化生活;每年組織一次身體健康檢查,引導教師時時關注身體健康。優化教師的業務素質,從學校實際出發,狠抓課堂教學,以“功夫放在備課上,本領顯在課堂上”為中心,開展了“青藍杯”、“中流杯”、“紅燭杯”優質課競賽和展示課活動,重點突出了教師基本功的訓練和提高。為了提高教師教改和科研能力,組織多種專題講座,印發專題教育資料,每學期組織一次教育理論考試,還幫助教師確立研究課題,撰寫論文。

我校現有在崗專任教師120名,其中30——40歲的教師36名,30歲以下的教師63名,占52.1%,青年教師是枝江一中的希望所在,是一支很有潛力可挖的生力軍。為使青年教師成長,學校采取措施,千方百計地加強青年教師的培養。學校制定了《青年教師三年過五關考核辦法》,力爭一年適應,二年掌握教學基本功,三年獨立工作。青年教師上崗后,對他們進行“四個三”的教育,即要有“三氣”(具有開拓進取的銳氣,勇于向上的朝氣,擺脫平庸、不甘落后的英氣)、“三個一”(一手好字,一口標準話,一篇好文章)、“三個心”(虛心,拜一位老教師為師;恒心,做到愛崗敬業;愛心,真正地熱愛學生。)、“三節課”(入格課,提高課,匯報課)。對青年教師的培養,我們沒停留在一般性的培養上,而是讓更多的青年教師在實踐中摔打,成為奉獻型、業務型、研究型的“三型”教師。學校鼓勵青年教師堅持業余為主、在崗為主、自學為主的進修學習,提高現代化的技能。不惜重金,派教師外出學習,先后有20多名青年教師參加省市教育教學研討會。倡導青年教師“學點理論、搞點實驗、寫點文章”,抓住機會展示自己的才華。近幾年,一批青年優秀教師脫穎而出。1998年來,有16名教師主講宜昌市級以上公開課,10名教師在市級以上優質課競賽中獲獎,其中付偉老師獲化學優質課競賽全國一等獎,謝輝志老師獲湖北省政治優質課一等獎,陳士武老師獲湖北省勞技優質課競賽一等獎,創下了我校歷史上最好成績。研究之風濃郁,1998年以來,青年教師在省級刊物上發表論文34篇,有三名青年教師被認定為宜昌市學科帶頭人。

四、強攻提高教學質量的“突破點”

找準出擊的突破口,從而積累經驗,從點到面,各個擊破,實現質的飛躍,這是枝江一中多年來的一條成功經驗。強攻的突破點有二個。

一是調整課程結構,狠抓“三類課程”的落實。我們提出,在三類課程中,必修課是基礎和重點,選修課和活動課是難點。只有夯實基礎、把握重點、突破難點,素質教育才能有所突破。為此,我們明確了在實施“三類課程”教學中,堅持課內課外相互滲透、相互聯系、相互促進的思想,確定了以激發學生興趣、培養學生特長為目的開設選修課和活動課的原則,逐步提高了選修課、活動課的教學時間比例。每周開設知識型、技能型活動課各一次,新開設了英語沙龍、哲學沙龍、合唱培訓、器樂演奏知識培訓,象棋、圍棋、形體訓練等多種活動課程。原有文學社、數理化培優輔差、天文觀測、勞技操作訓練等活動課得到了加強。活動課程共計38種。學生自發組織的足球比賽、周末系列活動也得到了健康引導。教務處還擬定了旨在培養學生特長的《“一人一技”考核實施方案》。每學期舉辦一次“科技周”活動,目前學校已形成了課內外相結合的“三類課程”體系,涌現了一批全面發展,有一技之長的學生典型。中央教科所和省教研室的專家對我校注重提高學生素質的辦學指導思想給予了高度評價。

二是加大教育教學科研力度。學校制訂了以教育科研為先導,以常規教學為基礎的工作方針,明確提出了常規教研與課題研究要兩手抓,兩手都要硬,只有兩翼齊飛,才能為枝江一中這艘航船添加新的動力源。要求常規教研重點圍繞課堂教學方法、學生學習方法指導和教學藝術等三個方面展開;課題研究重點圍繞教學模式探討、教學過程整體優化和學生的潛能與非智力因素發展等三個方面展開。提出了力爭五年內出一批在省內乃至全國有影響的科研成果的目標。為此,我們成立了教育科研機構——教育科學研究室,創辦了內部刊物——《教與學》,制定出臺了《教育科研成果獎實施辦法》,還邀請了北京師范大學教授、博士生導師鄭日昌教授,宜昌市教研中心李緒德主任,王鎮副主任等專家學才來校為教師作教育科研輔導講座,安排4位教師赴北京、廣州等地參加教育科研學術活動,組織全體教師學習教育科研的理論與方法。

學校科研如何才能與教學緊緊結合起來呢?以往“課題”與“課堂”存在明顯距離,“教”與“研”是分離的“兩張皮”。在實踐中,我們將鈄“問題課題化,課題大眾化”,以此推動科研與教學工作。“問題課題化,課題大眾化”就是通過聽課、評課、調查等形式,找到教學中存在的實際問題,從中提練出課題加強研究、形成成果,然后再將成果應用到教學實踐中,指導教學,提高教學質量。如在課堂教學效率調查中,發現注入式、復制式的教學現象依然嚴重,我們在“教貴引導、學貴創造”理念的指導下,構建了“啟發——創新”的學校整體教學模式。各學科在總體教學模式之下又提煉出了符合各科教學特點的學科模式,如語文的“導練”教學模式、數學的“問題解決”教學模式,英語的“復習、導入、操練、練習、鞏固”五步教學模式,政治的“三自一導”教學模式,物理的“引導發現——分解探究”教學模式等等,以教學模式為載體,充分體現了教為主導、學為主體、訓練為主線、創造為核心的素質教育的教學觀,學生的創新意識得到加強,創造能力得到了提高。目前,我校的課題研究呈現喜人的態勢。一是規范、有序。先后出臺了《課題招標實施方案》、《教育科研管理制度》、《教育科研成果獎實施辦法》、《教育理論學習與考試制度》等規章制度;二是立項課題多,有中科院心理所的《元認知與教學干預實驗研究》、省級《高中語文課程教材實驗研究》、《德育途徑與方法研究》、《化學實驗教學與素質教育研究》、《數學分層次教學研究》、《高中物理教學與STS教育相結合》、《高中物理實驗教學與學生潛能開發研究》等七個省部級課題,還有歷史、政治、數學、英語等市級課題四個。三是科研成果不斷涌現。本學期12月中旬即將對語文課題進行驗收。近幾年來,圍繞每一個課題撰寫的論文有數十篇在國家級、省級刊物上發表,先后有十篇論文獲國家級、省級一、二等獎。

三是以教育手段現代化為突破口,大力推進課堂教學改革。在課堂教學改革上,我們不再局限于課程內容組織的優化,更主要依賴于教學手段和教學策略的優化。推行課堂多媒體教學也就成了提高課堂教學效益的重頭戲。我校成立了以副校長為組長的現代化教學手段工作小組,全面統籌推進現代化教學的工作。為了提高教師應用計算機制作多媒體的能力,先后舉辦了四期計算機操作培訓班,二期課件開發的專題培訓班。目前,50歲以下教師計算機操作合格率達100%,35歲以下教師能進行課件開發設計的教師達80%。學校成立了多媒體課件開發小組,開發小組在全校開展了“三個一”的活動。即要求35歲以下教師每學期至少設計一個較成熟的多媒體課件,至少上一節多媒體教學研究課,寫一篇多媒體學科教學論文。到目前為止,物理、化學、政治等學科教師已編制出與教材配套的多媒體系列課件,政治、物理、勞技等學科多媒體課件受到了省市專家的好評。其中,政治教師謝輝志設計的課件《國際價格》榮獲全國優質課件獎,他用多媒體執教的《矛盾的特殊性》一課獲省優質課一等獎。

實踐證明,“管理出效率”,提高學校教學質量是學校的一個永恒的話題。我們將進一步完善管理機制、抓住關鍵問題,探索新時期教學管理特點,以促進學校教學質量不斷提高。

第四篇:落實“三會一課”的四個關鍵點

落實“三會一課”的四個關鍵點

“三會一課”作為黨組織生活的基本形式和重要制度,充分體現了我黨注重思想建黨的優良傳統。近年來,市委組織部機關黨總支堅持問題導向,狠抓自身建設,注重創新實效,通過講好“微黨課”、唱響“生日歌”、譜好“協奏曲”、用活“積分冊”的“‘四好’組合套餐”,有力推進了“三會一課”落實。

一是講好“微黨課”。

固定每月第一個周五為“主題黨日”,積極推行黨員輪流上講臺,注重在講短黨課、接地氣上下功夫,使黨員喜歡聽、易接受,用“微事跡”傳播正能量,使黨員聽得進去,學得起來、做得到位。通過現場抽考、集中考試等方式,每月對黨員學習情況進行檢測,重點看入黨誓詞是不是熟記、黨章黨規應知應會知識是不是掌握,習近平總書記系列重要講話是不是通讀,促使每一名黨員真正學得透、落得實。

二是唱響“生日歌”。

每月集中學習時,支部為當月入黨的黨員過政治生日。具體流程為:支部向生日黨員贈送禮物、賀卡——由生日黨員引領大家重溫入黨誓詞——生日黨員匯報近期思想動態——生日黨員接受其他黨員點評——生日黨員針對自身問題作整改承諾。政治生日活動的開展,極大的增強了組織生活的感染力,增強了黨員的身份意識。

三是譜好“協奏曲”。

注重發揮黨員的主體地位,轉變支部書記“一言堂”為全體黨員“齊參與”,會前支委會征求黨員意見,會上讓黨員輪流朗誦《共產黨員宣言》、《黨章》等,每次會議最后,集體合唱《你是燈塔》等革命歌曲,定期組織參觀革命傳統教育基地等。同時注重把開展“三會一課”與貫徹落實黨的路線方針政策結合起來、與中心工作結合起來、與推進“兩學一做”學習教育常態化制度化結合起來,與各自工作結合起來,堅持問題導向,做好反面典型警示教育大討論,使”三會一課“成為政治學習的陣地、思想交流的平臺、黨性鍛煉的熔爐。

四是用活“積分冊”。

參照《XX市黨員積分考核管理項目表》,認真制定了符合本支部實際、操作性強的積分細則,為支部每名黨員發放了《XX市黨員積分考核管理手冊》。每名黨員都按照考核管理項目表如實進行填寫,支委會定期進行認定。強化黨員積分考核管理結果運用,把黨員積分考核結果與民主評議黨員、優秀共產黨員評選、考核等工作結合起來,作為黨員評優評先以及格次確定的主要依據,推動黨員教育管理融入日常、融入經常。

第五篇:城鄉公交一體化的四個關鍵點

城鄉公交一體化的四個關鍵點

“一體化”之讀者觀察

2011年9月16日,交通運輸部在江蘇省溧陽市召開推進城鄉客運一體化發展現場會。會議要求,充分發揮政府在城鄉客運發展中的主導性作用,加大政策支持力度,促進城鄉道路客運一體化健康發展,讓城鄉居民出行更加便捷、安全、滿意度更高。

除了溧陽經驗,城鄉公交一體化其他方面值得關注的地方也不少,本文試圖結合實際操作案例,為城鄉公交一體化勾勒幾條比較清晰的線路。

低價公交魅力無限

2011年,江蘇省已有25個縣在鎮與鎮、鎮與村、村與村之間開通低票價、公交化的客運班線。根據江蘇省鎮村公交發展實施辦法,“十二五”期間,省交通運輸廳計劃投入3億元,對鎮村公交發展實施“以獎代補”政策。每年,當地縣政府用于鎮村公交的補貼都在500萬元以上。

早在2007年底,江蘇省農村公路建設提前3年實現交通運輸部提出“到2010年東部沿海地區所有建制村通等級公路”目標。之后,江蘇省放手讓各地開展多種路徑探索,探索出溧陽“鎮村公交”、昆山“全域公交”等不同模式。最終,針對人口密度大、城鎮化程度高、城市群特征明顯但地區差異較大等特點,江蘇省確定了城鄉客運一體化發展的基本模型,由若干個“啞鈴型”組成的“蜂窩狀”網絡結構:城市客運和鎮村客運作為兩端,以公交運營模式為主,解決基本公共服務;縣鄉客運作為中間,以經過公交化改造的班線運營模式為主,市場化運作;城市、縣鄉、鎮村三級客運無縫銜接,形成城鄉客運一體化網絡。

2008年12月27日,溧陽選擇最“遠、偏、窮”的竹簀、社渚兩鎮為試點,各開辟了8條鎮村公交線,通過投放40輛“一元公交”,串聯起村與村、村與鎮之間的往來。今年8月底,溧陽從2008年底試點開通的一元制“鎮村公交”,已實現175個行政村全覆蓋。

低價公交,由此吸引著全國交通運輸業界的眼球。

免費公交更勝一籌

在山東,濱州市的博興縣與鄒平縣的直線距離是50公里。在濱州,博興縣興福鎮與鄒平縣韓店鎮的直線距離也是50公里。興福鎮,韓店鎮都有免費公交車。

10月27日,山東濱州市博興縣興福鎮李韓社區候車處,幾名農民高興地登上免費公交車。這標志著興福鎮鎮域公交正式開通。全鎮共設鎮域公交線路3條,安裝公交站牌32處,購置6輛節能環保型中巴,全鎮所有乘客均可免費乘坐,解決了全鎮36個自然村農民出行難的問題。

不單博興縣興福鎮,鄒平縣韓店鎮在去年就開通了免費公交,一個只有3.9萬常住人口、85.9平方公里的“小鎮”,投入400萬元建成了2條免費公交線路,惠及鎮中八成約30多個村莊的居民出行,外地人士亦無戶籍限制。

在鄒平縣中部的韓店鎮客運站內,韓店至楊村的202路和韓店至實戶村的201路公交車,都在路邊停放著,這就是已實行免費模式的兩條公交線路。其中韓店至楊村的線路長約10公里。與韓店至實戶的公交線路疊加,兩條公交線約有18公里,串聯沿線38個村莊,占到全鎮46個村莊的八成。

跟城里的公交車一樣整潔,這兒的中巴車有19個座位,其中11個座上坐著人,多數為婦女和老人。上車后村民們開始聊家常、談菜價,享受著免費公交帶來的便利。

一路上,沿線的各村設置了公交車站停靠處,上面印有“幸福快車”字樣,每到一站駕駛員都進行口頭提醒。在公交剛開始發車時,很多村民還習慣性地在路邊招手示意停車。

楊村的劉女士說,以前韓店鎮下轄各村到鎮上都不通公交車,家里人出門只能騎自行車或騎摩托車。楊村離鎮上最遠,年紀大點的人,先要走到木王村然后從那里坐1元錢的公交車。

駕駛員李師傅說,去年12月1日開通免費公交車時,很多村民都覺得新奇、新鮮。有段時間內,很多村民都要跑上來“試坐”,看是不是真不要錢。

楊村一位老人說,“這是俺們公社(鎮上)的福利,別的公社沒有。”

財政支撐運營成本

免費公交背后的運營成本誰來負擔、巨大的投資是否有等量的社會價值?持久運行有無保障?對于城市而言,這樣的免費之舉是否有克隆的可能?

鄒平縣交通局相關人士說,像韓店至楊村、實戶的公交線路和運營費用,按照慣例不會由縣財政掏錢,而是由各鎮(辦)投資管理。

去年11月,韓店鎮政府與鄒平縣交通局協商新上兩條公交線路事宜。當時韓店鎮鎮長劉長海提出,“對于農村來說,如果公交票價為1元或者5角,無疑會擋住很多人,坐的人少也達不到惠民目的,不如干脆免費。”中巴的購車費用是交通部門和韓店鎮政府出,車輛和乘客保險、燃氣費、車輛維修由交通部門和公交公司負責,韓店鎮每年按照一輛公交車13萬元給予車票補貼,再加上建設新場站等費用,目前韓店鎮政府在“免費公交”上投入了400萬元。

透過韓店鎮提供的一組數字,會發現這筆投入對于該鎮并無多大難處。這個只有3.9萬常住人口的“小鎮”,可謂是中國“糖都”,擁有西王、三星等眾多大型企業,去年的財政總收入達到5.9億元,這相當于一個經濟欠發達縣的年財政收入。再回頭看看江蘇,2010年,全省財政總收入突破1萬億元,正式成為全國“萬億”俱樂部成員。這樣,我們就不難理解財政支撐城鄉道路客運一體化的運營成本了。

據鄒平縣交通局運管處負責人介紹,目前運營中的兩條公交線路有5輛車,每輛車日均乘客量100多人次。

相對乘客量和400萬元的投入,免費公交是否應持久使用值得探討。韓店鎮黨委書記張祥克表示:“不能出現一戶吃不上飯、上不起學、看不起病的群眾。要加大民生投入,走在前列。”

但像韓店這種免費公交模式,并非所有的地方都可以復制。鄒平縣交通局局長趙斌說,“要量力而為,所在鎮的財力是關鍵。”鄒平縣公交公司經理梁新文認為,韓店的地理因素也值得注意,像韓店面積較小、人口較為集中,兩條線串聯38個村莊,在鄒平縣其他鎮是很難實現的。

山東交通學院交通與物流工程系主任姜華平教授認為,公交強調的就是公益性和非營利性,在韓店實行的免費公交模式,具有創新性,無論能否克隆和推廣,政策取向都是值得肯定的。

財政補貼的方向性選擇

取之于民,用之于民。國家的財政收入最終將以某種方式返還老百姓,這也就是我們所說的財政補貼。但不少地方的財政補貼使用方向在哪里?有的地方值得稱道,但有的地方還不完善。

第一個例子:家電下鄉的財政補貼。早先,國內有80%的家電不符合歐盟能耗環保標準,去年,這些家電被禁止出口歐盟、美國。有人猜測,農民將享受補貼來消化這些不良產能。后果是,農民低價買進電器,隨后自己掏腰包支付高能耗,家電企業也繼續享受著國家的補貼,這就構成一個惡性循環。

正確的做法應該是,企業向市場降價銷售產品,讓利于民,快速分攤就產業設備的成本,國家向企業補貼生產優良產品帶來的成本上升壓力,進軍國外市場。

第二個例子:油價財政補貼。有人說,有錢人才開車,讓有錢人多花點錢,不是對國家有利么。也有人說,要讓降低老百姓開車的成本,讓更多的老百姓買上車。

有人反駁:多數人只買普通車,對購買高檔車的車主征收暴利稅,車市一樣好。

財政補貼的方向如果正確,在經濟建設和社會發展中會起到四兩撥千斤的效果。

在新疆若羌縣,樓蘭公交公司全面推進城鄉公交一體化運營,運營總里程達86.5公里,該縣農區全部納入城鄉公交運營線路覆蓋范圍。同時所有公交車統一型號、統一標識、統一安裝GPS系統和VCD等,群眾既能坐上車,又能坐好車。

2009年,該縣地方財政收入1.5億元,農牧民人均純收入10592元,居全疆第一。財政補助試點開通城鄉公交車,改變了城鄉群眾以往騎自行車、摩托車等傳統出行方式。為扶持公交車運營,根據公交車運營區域,該縣對每輛公交車每月分別給予2800~3600元不等的補貼,還為每輛城鄉公交車核發國家相關補助資金。

為規范公交運營秩序,若羌縣城鄉公交車實行統一調度管理,統一運行時間,實行全程一票制,采取人工收費和班車循環運營模式。為方便城鄉群眾乘車,按照“每個行政村設標準候車站臺1座,每個村民小組設1個招手站”的總體思路,該縣統一規劃設計的90個城鄉公交站臺已開工建設,近期將全部建成投入使用。同時,該縣交通部門對公交車輛運營情況進行不定期的現場執法檢查,及時處理各類投訴。

憑有關證件,若羌縣率先實行學生、軍人、殘疾人和60 歲以上老人免費乘車政策。最終,全縣將實現群眾免費乘坐公交車。(作者單位:卓豪文化傳播北京有限公司)

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