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聽課報告

時間:2019-05-14 23:20:16下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《聽課報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《聽課報告》。

第一篇:聽課報告

為期一個禮拜的英語個教育大賽結束圓滿結束了。本次我總共聆聽了9位教師的精彩授課,每位教師各具特色的授課都給我留下了深刻的印象。其中,沙振華老師的授課給我的觸動很大。她的課教學思路清晰,層層推進,整個課程設計由易到難,梯度比較明顯。而且沙老師的課很好的體現出了學生的主體性,教師大膽放手,學生能做的,老師絕對不插手,學生的主體性得到了最大限度的發揮。沙老師的授課最讓我感到驚喜的是:操練方式明顯多樣,尤其是單詞出現在不同的地方,讓學生隨著單詞的方向進行機械練習的小活動。以前沙老師的課總是以沉穩的風格為主,不是很擅長這種活潑的機械操練,本次的賽課讓我看到了沙老師的不斷學習,不斷進步,這一點很值得我的學習。但我覺得,五年級學生的單詞操練是不是應該多滲透一些意義操練,這樣會顯得整個課堂更加的飽滿,學生的課堂信息也會更豐富。

老教師姜老師的課程總是不讓人失望。她的激情讓我也很受感染。她的課堂給我印象最深的是,她能很好的調動學生學習英語的情緒,激發學生學習英語的興趣。這恰恰是小學英語課堂最需要的。反觀自己上課的時候,我總是抱怨學生不夠優秀,說什么都不會,現在想想真是讓人慚愧,其實我缺少的就是最簡單的一點:激情。或者是對學生的負責的態度。這值得我好好的反省。

另外,本次大賽中也脫穎而出了許多年輕的優秀教師。這些年輕教師充滿活力,思路新穎,尤其是有著很好的專業素質。標準地道的發音給人以美的享受。我印象比較深的是半月灣的陳娜娜老師。從他的授課語言中,能感受到扎實的語言基礎。聽她課的過程中,我就在反思自己的專業學習。平時的專業學習三天打漁。兩天曬網,缺乏計劃性和系統性。

一次次的賽課活動讓我受到一次次的震撼,每次震撼過后,我總是千思萬緒,計劃很多。但也總是在激情過后,一切又在工作忙沒時間的借口中歸于平淡。不管我應該如何學習。如何進步,我現在最需要的就只是:堅持。

第二篇:聽課報告

《平均數》聽課報告

在這次的遠程研修里,我觀摩了3位小學數學教師的課,此次聽課收獲很大,受益匪淺,看到3位老師都以自己的特色展示著課堂教學藝術,傾聽著老師們精心準備的課,領略著他們對教材的深刻解讀,我深深地感受到了小學數學教學的生活化、藝術化。他們在開啟智慧大門的同時,也讓我受到了很多新的教學方法和新的執教理念的啟發。更讓我從中發覺到了自己在課堂教學方面的淺薄與不足,在以后的教學中,我會努力上好每一節課,向身邊的優秀教師們學習。

就薛老師執教的《平均數》這一節課。談談自己不成熟看法,教師在“導學議練”課堂模式的指導下,結合學生的生活實際,設計簡潔、新穎,學生學起來輕松、有趣,是樂趣與興趣、情境與情感交融的快樂課堂,是生活與數學、經驗與體驗對接的本位課堂,是自主與合作、探究與點撥交互的智慧課堂。

我認為這節課突出的優點:

1.選取最貼近學生生活的背景。教師選用了礦泉水瓶的情境,將它們和平均數的意義自然融合。其實這個比賽隱含著平均數意義的本質。學生在解讀兩組數據中,激起思維沖突,這樣,從一個比賽場景中抽取出平均數意義的過程,反映出從生活問題到數學問題的抽取過程,是學生一次建模的過程,也是學生對平均數意義初步感知的過程

2.為學生提供自主探究創造了條件。本節課,教師為學生自主探究創造條件,允許學生自由選擇探究的方法,準備了涂涂畫畫的統計圖,并結合多媒體課件的演示,讓學生在動手、動口、動腦多種感官協同運作的過程中,感悟平均數的意義,探索求平均數的方法,在動態的過程中體會“移多補少”的數學思想,為建立平均數的概念提供了實物模型,幫助學生理解平均數的意義,同時培養了學生的實踐能力和創新意識。

3.加強數學知識與生活實際的聯系,體會數學的應用價值。在練習的設計中,教師有意識的創設一些生活實際的環境,我們四年級數學組教師的平均年齡、隊列比賽中評委的打分等,將平均數和身邊的具體事例相連接,用平均數的知識去解釋具體的含義時,這就是數學概念與生活現象兩者在學生心中融合的過程,是學生深刻理解的過程。

4.回顧梳理,享收獲之美,美從升華知識來。最后一環節,教師通過讓學生回顧整理,說一說學到了什么,有什么收獲。學生能夠說出本節課的重點、難點。知道了平均數的意義和求法。對所學知識進行升華提煉,把書本的知識轉化成自己的。同時在學生回顧整理回答的過程中,培養學生的整理概括能力和語言表達能力,對本節課的教學效果也有了一定的完善和提升。

我認為這節課不足之處,教師讓學生討論時。這個情景的創設,是一個引發學生爭議、激起學生思維沖突的時機。可是學生觀察表格不夠完整,腦海中沒有整體的概念。學生說想法還沒有充分表達,教師就把學生的話接過來了。我想,教師再給學生些時間,整體感知表格的內容(場次不同,每場得分不同),再把自己的想法說詳細些,然后教師小結出結論,使知識自然升華。新教材的數學教材圖例非常多,我覺得不管是在新授還是練習題當中,都應先讓學生去理解圖意,已知什么?求什么?再讓學生去解答。

第三篇:聽課報告

受校領導和英語組的委托,我于2011年11月27號—30號在南寧參加了為期4天的廣西初中英語教學能手展評中考英語復習教學觀摩研討會。這是一個廣西區的會議,與會者有許多中學英語教育教學的專家,也有來自南寧,桂林,柳州,賀州,梧州,白色等市英語教研員和英語老師,約5千人左右。

這次培訓活動的主要活動內容有:首先是27號報到,然后28號早上8點為開幕式,然后開始聽課。29號下午劉兆義教授做講座,然后是全國名師黃靖蘭老師做報告。29號下午閉幕式并且頒發了學分證。

下面我首先說一下活動期間專家做的講座。三天一共聽了2個講座,分別是許時升教授做了題為《怎樣上聽說課》,劉兆義教授做了題為《關于英語教與學得過程》的講座。在許時升的講座中提到:每個人都有自己的上課方法,適合自己課堂的方法就是好方法。我們應當主張教師教學方法的自我選擇和自我張揚,形成自己的教學風格。作為一名教師也應該知道英語課“聽”的教學原則:一,初級階段,1,聽力練習要與學習單詞,例句相結合。2,初級階段,聽與模仿相結合。3,注意集中聽與分散聽。4,注意精聽與泛聽。5,聽的過程,要加強思維活動。6,要準備學生有興趣的材料。7,要分層次聽。8,要會整理聽的內容。9,聽的時候,各器官相結合。

二:中級階段

1,捕捉主要信息

2,猜測聯想能力

3,識別文化差異的能力

以上為許時升講座的主要內容。最后,他講了一個很實際的問題,那就是教室在播放聽力的時候一定要全部播放,如果中間暫停的話,不利于學生獲取信息,會中斷學生思維。而且正規考試時是沒有人會幫你暫停的。

劉兆義教授的講座,時間很短,講了不到半個小時,我就是對他的一段話記憶猶新,他說:現代外語教育注重語言學習的過程,強調語言學習的實踐性,主張學生在語境中接觸,體驗和理解真實語言,并在此基礎上學習和運用語言。

接下來我再說說聽評課的情況。這次是我第一次去聽優秀教室講課。我一共聽了14節展示課。展示課中使用的教材是人教版(新目標)和外研版(新標準)(初一到初三年級)并且為三美初中的學生,28號上午四節為初一外研版和人教版的聽說教學展示課和閱讀教學展示課,28號下午為初二的聽說教學展示課和閱讀教學展示課。29號上午為全國名師黃靖蘭上的初一,初二聽說和閱讀教學展示課,并有現場互動和經驗交流及專家點評。29號下午為初三的中考英語課文復習課,中考英語聽力訓練課,中考英語寫

作訓練課以及專家點評。對于課,我想每個人都有自己的設計思路和教學風格,都有自己獨到的亮點,當然也有不足。這不能說哪個好或哪個不好,只能說自己欣賞什么或是自己適合什么。從整體上說,有幾節非常出彩的課,無論是導課,思路,每個環節,以及教師的個人素質都是不錯的。比如,桂林的以個老師,教態非常自然大方,她講的是His birthday present is a cinema ticket課堂中有很多禮物,她會和學生一起討論每個人的喜好,然后按照不同喜好選出不同的禮物,并用比賽的方式上課,哪一組回答的問題最多最好道下課時娜一組就有禮物。最后,我向大家匯報一下許時升教授的評課。他的點評語言犀利,不給人留情面,但是話語實在而且實用。他首先提出,教學的根本目的就是促進學生學習。評價教學是否有效的唯一依據是學生的學習效果。有效教學意味著教學目標達成度高,教學資源消耗少,教學過程快樂有趣,學生主體能力提升。他說,教學是老師和學生的活動,可是有的老師講一節課,有那么多人給你忙活,試課件,提錄音機,擺桌子,你自己投入也太多,給學生帶吃的,玩的,熱熱鬧鬧,那么我想問一個問題,在我們日常的教學中,有誰會這樣做呢?接下來是他分析的教學中存在的問題。

1. 教學目標不合適或不明確。看一節課是否完成,成功與否,教學目標不僅要明確而且要合適。我們雖然天天

寫天天說,但它是否真的適合學生,適合課堂,適合教學條件呢?教學目標不適合,教學就會有偏差。學生會給出其他的句子,并做出正確的回應,這就可以了。在描述教學目標時,我們可以具體的說學生會什么,會讀什么,會回答什么。2.設計教學時,老師們要多想,這個活動的目的是什么?這是最合適最好的活動嗎?小學生在課堂上禁閉嘴巴是不對的,說英語,不說怎么行?如果老師設計的活動目的不明確,就會導致效果不好,效率不高。有些老師準備了好多東西,用了10分鐘的時間來活動,有用嗎?我本人不贊成用實物來上課,特別是吃的東西帶到課堂上,分散學生的注意力。卡片就很好啊,簡單實用。

3.操練面太差。過分注重個別學生讀個別單詞,那么其他孩子怎么辦?你要知道你不是給幾個孩子上課,是給一個班的孩子上課。所以在英語課堂中,要給多的學生多的參與機會。

4.教師語言不規范,不確定講話對象。有些老師在導課的時候,或在組織活動的時候,說了一連串的英語,學生能聽懂嗎?

5.教師不注意分解句子。當句子過長過難的時候,教師應分解開,這么多課中沒有一個老師注意到這點。分解開句子,可以保證學生第一次讀句子的準確。

6.教師語言要簡練,戒重復。一節課就40分鐘,你廢話那么多,學生說什么?

7.教師主導地位過重。一節課就是你一個人的表演,一個人展現自我的舞臺,這是什么?這是學生上課的舞臺,是學生的舞臺,你厲害你去參加技能大賽好了。

8.有的老師急于求成,或是過與流于形式,一步一步設計的不錯。那么你看到效果了嗎?學生掌握的怎么樣了?課本內容還沒有練習完成,就要拓展,但最后問學生相關的詞句時,學生回答的并不好。拓展是有前提的,在前面基礎打牢的基礎上再拓展。

一、總體概況

本教師嚴格按照作息時間從周日到周三參加了所有活動:

認真聽課并做好聽課記錄。學校組織上示范課時我們就聽示范課,四天下來共聽示范課十四節。

二、學習收獲

(二)教學方面

在南寧三中的這幾天,每一天都要面對不同風格的教師,每一天都能聽到不同類型的課堂,每一天都能感受到思想火花的沖擊??回味他們課堂上的精彩之處,的確是值得我們每一位教師學習和反思的。

1、大多數老師的課都是實實在在,不追求花樣,不追求

轟轟烈烈的形式,而是讓學生獨立思考、自主探究、合作交流,經歷知識的發生、發展、整合、形成和應用的過程,既有效培養了學生主動獲取知識的方法、能力和創新意識,又較好的落實了雙基知識。

2、教學中滲透著新課改的理念。課堂教學不再是單一的教師教、學生學的過程,而是學生在教師的引導下主動探究,師生間合作交流下進行的教學。在這次聽課活動中,我看到了絕大多數教師都能體現了這一點。學生在課堂中是學習的主人,教師只是學習過程中的組織者,引導者與合作者。

3、活用教材。數學學習是一個動態的過程,但教材是靜態的,怎樣駕馭教材,把書上的內容變成活的是我們老師需要考慮的。

4、教師們扎實的教學基本功讓我深受啟發。無論是在課堂上,還是在交流中,言談舉止,尤其是語言的表達方面,每位老師上課時不慌不忙,慢條斯理,不重復啰嗦,語氣極富感染性。全英式教學學生聽得是清清楚楚、明明白白。

第四篇:聽課報告

認識實習

--美術課心得之我見

前往實習學校前,我就事先聯系了去實習的學校,看看他們用的美術教材是誰主編的,以及一些關于我們教育實習的安排,然后就與那邊的領導借了一本教材自己回來復印,拿到了教材后,在實習指導教師下研究教材,編寫教案并反復修改,寫出了教為完整詳細的教案,同時在試講中不斷改進。教學工作第一周主要是聽課,學習老師如何傳授知識,如何駕馭課堂,如何控制授課時間。在正式上課之前,安排了公開課聽課任務,聽原任課教師的課。利用這段時間,虛心向實習學校指導教師請教,深入了解學生情況,結合班級實際繼續對教案進行修改和完善,使備課精益求精,做到胸有成竹。指導教師責任到人,負責監督、檢查、指導學生編寫教案,鉆研教材教法,聽學生試講并提出修改意見。

本次實習以聽課為中心,努力提高自己以后教學質量。但是也考慮到了實習學校的內在情況,也做了周密的調整,以至實習正常的進行。因為我聽的都是高年級的美術,所以我的壓力是很大的,我的責任也是重大的,要教好這個課要花費很大的精力,我要以十二分的努力,勤勤懇懇的做好我的工作。由實習學校任課教師擔任指導教師,負責實習生的聽課,并提出具體改進意見。我努力鉆研教學大綱和教材,認真聽課,在指導老師的幫助下寫出了許多質量較好的教案。

在實習聽課時,能較好地汲取遵循教育教學原則和規律,把握教學大綱,熟悉掌握教材,靈活運用教學方法,注意啟發性和學生動態,教態自然,語言清晰流暢,所有學生都能按照要求用普通話進行教學,板書清楚規整,講授比較準確生動,取得了較好的教學效果,受到學生的歡迎。聽完課后,使我更加認識到上好一節課的重要性

從整個的聽課情況來看,每個人都有自己獨特的教學方式。在課堂上,不僅達到了預期的教學目的和要求,而且課堂紀律非常好,同學們也非常配合。懂得了老師怎樣良好地控制授課時間,適時地調動起學生的積極性,使課堂氣氛活躍起來。,和學生做朋友:這是我們大家的第一個感受。我們教的是中小學的學生,在實習的開始階段,學生都有點怕我們,不敢主動和我們談話。后來,我利用課間和放學的時間主動找學生聊天,問他們的生活,學習,和他們討論一些比較感興趣的問題,比如音樂、電影等。我們都希望在課堂上他們尊稱我們為老師,在課后他們把我們當成大哥哥、大姐姐。在與學生的交往過程中,我們發覺那些學習比較差的學生都有點自卑,對他們談話,我們要語氣要柔和一點,多給一點鼓勵,在剛開始的時候,他們不敢抬頭看你,漸漸地他們會用真誠的眼光看著你。我們相信現在的差生不會是永遠的差生,我們應該給每個學生以鼓勵、以希望,讓他們覺得自己的前途是一片光明的。我們的付出,也會有點成效。在我實習快要結束的時候,我明顯的看到了那些所謂差生的轉變。

美術是人類情感的溫床,是情感交流的場所,美術中的形、色、質是人類情感的載體,是作用于人的感官的直觀形象與符號,容易喚起人的情感體驗。“課內有情”是課程本身帶有的一種情懷,這種情懷又延續給了每個聽課人,通過這種情懷的傳導,與學生內心情感相互交流,產生了意味深遠的一種情感,這種情感則使人難以忘卻。“情中有趣”則是美術課激發了學生濃厚的學習興趣,不斷延伸到學習活動中去。經過這一周的聽課學習,我講個人的一些心得體會做出了小結:

一、美術課程教學中的多樣性

如在導入課程這一環節中,每節課老師都選擇了符合課程內容不同的導課方式,有音樂導入、游戲導入、回憶導入等等。在強調形象化方面,也都選擇了相應的圖片,相應的動畫或電視片斷讓學生一飽眼福,使他們通過視覺的接觸,并對主題進行了形象感受,同時提高他們的理解和分析能力。除了展示精美的圖片之外,還選用了電視片斷的播放,讓學生們更形象的感受到了自己身邊的一些具有半圓形的事物,加深了對它們的認識。在結課時,教師讓各小組為自己制作的半圓形物品送回它們的各自的家里,這種方式十分貼近學生生活,迎合他們的興趣點。

二、以激發學生的興趣為原則

周老師組織學生觀察臺上同學嘗試不同味道后的面部表情和五官的變化,然后引出味道的表現形式,接著又啟發孩子運用不同的顏色、形式表現味道。正所謂從生活出發,引出藝術作品,再回到生活。使原本抽象的味道變得貼近生活,消除了孩子的陌生感,激發孩子對味道的表現興趣。整堂課把美術和肢體語言融合得恰到好處,在輕松活潑趣味的教學中調動學生的學習積極性,呈現出學生積極踴躍參與課堂活動的場面,達到了良好的教學效果。

三、以學生為主體的評價方法

作為一名教師,課堂評價是對整堂課的一個不容忽視的一環,通過評價,可以鍛煉學生對知識的理解能力與分析能力,提高他們的想象力與創造力。教師應該重視課堂學生的成績評定,在美術新課程中,由于量化評價主要是為了確定個人對知識記憶的多少和智能的水平,局限性很大,它對于學生的態度、動機、興趣等方面的評價無能為力。因為在美術學科中,決不是“對就是對,錯就是錯”的純科學,藝術教育有其獨特的內在規律,具有很強的人文性。非量化評價適合發展性評價方式,適合美術學科的特點,它是一種以促進評價對象發展為根本目的,重過程、重評價對象主體的教學評價。這次活動老師的授課過程中,大致采取了學生自評、師生互評等評價方式,同時都沒有以分數定高低,符合現代新課程評價的要求。不管他回答的貼切或是不相關聯,周老師都沒有表明否定的態度。相反,而是以“很好”、“非常好”、“很棒”的表揚口吻來鼓勵學生,以提高他們的自信心,培養學習興趣。

在周老師的另一節課中,我總結聽課的亮點具體表現在以下幾個方面:

一、營造開放自由的課堂氛圍美術教學是一個預設和開放并存的系統,很多時候我們的教學都屬于“封閉教學”,按部就班,缺少開拓精神,隨著新課標的落實,由“封閉教學”走向“開放教學”已是一種必然。周老師打破了常規的課堂教學形式,以為動物做代言人這樣的導入來激發學生活動的興趣,營造了一個和諧、互動、探究、創新的良好學習環境和氛圍,并做到靜中有動、動而有序、活而不亂。在情境中,通過多媒體圖片的欣賞,老師的提問和引導,學生選擇喜歡的材料制作喜愛的動物,并發表動物演講參加競選,在這樣一個輕松、活潑的情境中,學生樂于嘗試,不知不覺中學習到了美術的知識和技能,并獲得了豐富多彩的體驗,品嘗到了美術活動的樂趣,身心得到舒展,情感得到釋放,同時,他們的個性化創意得到了體現和展示,盡管他們的作品還不夠成熟,但是每件作品都蘊含著極其豐富的情感、理想和創造性。

采用“互助互動”的學習方式“互助互動”的學習,是一種同伴之間為達到一定的教育目標而展開的學習方式,可以增進同學之間的信息交流,培養學生之間的團結合作,互相幫助的精神,促進學生自主學習的積極性,周老師在教學過程中,充分實施了這一方式。第一、根據課型“互助互動”,每一個環節無不突出互助互動。第二、根據重難點,“互助互動”,在抓住制作中的難點展開時,通過互助互動,由學生上前演示,解決了難點。第三、結合作業,“互助互動”,美術作業與其他作業不同,每個學生的想象力和表現能力不同,對同一題材的表現也不同,因此,作業的完成應從封閉走向開放,由個體走向合作,共同完成作品可以促進同學之間的交流,提高作品的質量。第四、結合評價,“互助互動”,評價時,同伴之間進行借鑒學習,有利于培養他們寬容的合作精神和敏銳的審美鑒賞力。

從她們的課中,我看到了扎實的基本功,豐富的語言功底,課堂上有效的運用創新教育,使學生動手、動腦有機結合,實現由重知識傳授向重能力和人格培養的轉化,在教學中能夠愉快的進行教學,使學生在藝術教育上能有自己的創新意識,促進了學校藝術教育的發展。這些都是上一堂好課的重要要素,值得我學習。

實習,不僅是我們人生中一段珍貴的記憶,更是我們另一段人生的起點,我們相信在未來的路上我們會做的很好。總的來說,我們的這次實習是勝利的,是成功的。通過實踐,同學們學到了豐富的知識與寶貴教學經驗以及管理才能,無論我們日后是否擔任教師工作,這都將是我們人生路上的一筆寶貴財富!在另一方面,我們的實習成果得到實習學校的贊揚,為藝術系、為學院贏得了肯定與贊揚。然而這一切的成功,都是與學校領導與老師的關懷與幫助分不開的,在這里代表我們全隊感謝系領導與老師對我們的支持,并對你們在百忙之中到我們實習地點來激勵我們的士氣,指導我們的工作表示最真摯的感謝,你們用今天為我們的明天鋪路,我們將在明天為你們今天的付出作出最大的驗證與回報,讓我們的今天賽過昨天。

第五篇:聽課報告

專題講座報告一

————記講座《鐵路交通事故及行車安全監控設備簡介》

今天晚上,我們聽取了由廣鐵集團安監室行車安全監察的張磊校友的講座。學長的講解耐心仔細,使我們對鐵路交通事故以及行車安全監控等有了更為細致的了解,同時深刻體會到了所學課本知識與實際工作結合的神秘。

學長所做的講座主要分為三部分,首先是鐵路交通事故簡介,其次是列車尾部安全防護裝置,最后是對中國列車運行控制系統的簡介。

鐵路交通事故是指鐵路機車車輛在運行過程中發生沖突、脫軌、列車火災、爆炸以及自然災害等影響鐵路正常行車的事故,包括影響鐵路正常行車的相關作業過程中發生的事故和鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故。鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。講解完關于鐵路交通事故的一些理論知識后,老師還為我們進行了舉例分析,如1981年7月9日成昆鐵路列車墜橋事故,1988年1月24日昆明開往上海的80次特快列車發生顛覆,1988年3月24日滬杭鐵路外環線撞車事故,以及1997年4月29日昆明開往鄭州的324次旅客列車與818次旅客列車尾部發生沖突。

列車尾部安全防護裝置是為了適應鐵路貨物列車取消守車后,在尾部無人值守的情況下,為提高鐵路運輸的安全性而研制的專用安全裝置,簡稱列尾裝置,英文簡寫為KLW。該裝置主要由安裝在機車操縱室的司機控制盒和安裝在列車尾部車輛車鉤上的列尾主機及其相關附屬設備構成,其主要功能為查詢列車尾部風壓、輔助列車緊急排風制動、尾部低風壓報警、列車尾部標志等。首尾以無線數據傳輸方式(包括使用中繼器中轉)傳遞信令(編碼信息),其信令通過機車列調電臺、列尾專用通信平臺或GSM.R網絡發射并接收。

中國列車運行控制系統的英文表達是Chinese Train Control System,其英文縮寫為CTCS。CTCS系統是為了保證列車安全運行,并以分級形式滿足不同線路運輸需求的列車運行控制系統,共包括兩個子系統,即車載子系統和地面子系統。CTCS根據功能要求和設配置劃分應用等級分,分為0~4級。完全監控模式(FS):當車載設備具備列控所需的全部基本數據(包括列車數據,行車許可和線路數據等),列控車載設備生成目標距離連續速度控制模式曲線,并通過人機界面(DMI)顯示列車運行速度、允許速度、目標速度和目標距離等信息,監控列車安全運行。該系統共有七種工作模式,包括調車模式(SH),休眠模式(SL),待機模式(SB),隔離模式(IS),部分監控模式(PS),機車信號模式(CS)和引導模式(CO)。

講座中,老師除了上述的簡單講解外,還進行了舉例分析說明,使得我們更容易接受,從現實的案例中確實學到了許多課本上沒有的知識,豐富了我們對專業的認識。

專題講座報告二

————記講座《鐵路基層車務站段管理》

今天晚上,我們再次在周三晚上相約,聽取了由廣鐵集團公司衡陽車務段左才為副段長為我們帶來的講座《鐵路基層車務站段管理》。

本次講座,主講嘉賓依舊把今天所講的內容分為三個層次,依次為目前鐵路基本情況,基層站段突出問題以及基層站段的管理情況,經過步步遞進進行講解,使我們更加容易體會主講人所要帶給我們的東西。

目前我國鐵路的管理方式為三級管理,由上到下依次是中國鐵路總公司——鐵路局——鐵路站段。而我國鐵路的主要管理模式為大站模式和車務段模式。對于基層站段方面,目前的情況主要是管理范圍大,且人員多,其主要職責包括運輸組織、客運組織和貨運組織等。當然,在所有的職責中,安全永遠是第一目標。

接下來,主講人結合實際,同時伴隨實際例子,為我們介紹了基層站段突出的問題。基層站段的主要問題主要體現在人員、設備、管理、協調和環境五個方面。詳細地來講,其突出問題主要如下:在人員方面,整體素質不高,人才短缺;在設備方面,問題為設備老舊,不過現已經在逐步更新;在管理方面,以人控為主,正在往機控轉變;在協調方面,內部結合部多,協調較難;在環境方面,外部環境不好。這些方面的種種問題都表現較為顯著,嚴重影響著我國鐵路的發展。

最后,左段長為我們講解了基層站段的管理情況,重點為我們介紹了基層站段就安全問題方面的改善方案,其具體實施措施主要包括:夯實安全基礎,建立安全風險管里體系;重視人才培養,實行人才戰略;加強制度建設,管理規范化;不斷改進,動態管理。

經過聽取本次左段長的講座,讓我們對我國鐵路現況有了較為詳細的了解,對自己的專業也有了更加深刻的認識。相信通過這次講座,我們將會更加努力地學習專業知識,將來在工作中更好地獻出自己的力量。

專題講座報告三

————記講座《供應鏈契約》

當我們還在回味昨天的講座時,又在不知不覺中迎來了今天的講座《供應鏈契約》。本次講座的主講嘉賓為蹇明副教授,他是我校的博士生導師,管理學博士。剛剛聽取講座時,我們應該都沒有想到交通運輸專業的我們竟然過了一把經濟學的癮。

在蹇老師帶給我們的講座中,主要為我們介紹了供應鏈的簡單介紹,供應鏈契約的介紹以及老師現在在研究的相關項目。

供應鏈是圍繞核心企業,通過對信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商,制造商,分銷商,零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。并且,老師告訴我們供應鏈管理的目標就是供應鏈系統的協調。至此,我們對供應鏈有了較專業的認識。

之后,老師切入主題,為我們講解供應鏈契約。所謂供應鏈契約是指通過提供合適的信息和激勵措施,保證買賣雙方協調,優化銷售渠道績效的有關條款。Pasternack最早提出了供應鏈契約的概念,給出了易腐敗商品的最優批發價格和退貨政策。供應鏈契約設計主要是解決影響供應鏈整體效率的兩個問題:供應鏈成員追求自身利益最大化所導致的雙邊際效應;信息不對稱造成的牛鞭效應。即使供應鏈達不到最好的協調,也可能存在帕累托(Pareto)最優解,以保證每一方的利益至少不比原來差。供應鏈契約基本類型有很多,其中,最基本契約是經典報童模型——指零售商面臨隨機需求時,最大化自身期望利潤而采取的一種訂購策略,而最簡單契約為批發價格契約,除此之外,還有回購契約、退貨策略以及銷售回扣契約等等。在老師所舉的例子分析中,我們體會到一點全局優化相當于最優。

最后,老師延續前面所講內容,為我們講述了他現在在研究的項目:期望效用理論,前景理論與報童模型(批發價格契約、收益共享契約為例)。蹇教授還在鼓勵我們感興趣的同學參與他的項目,大家共同研究。

經過本次講座,我們不僅對經濟學有了一定的認識,也對自己的專業有了不同視角的認識,相信這次講座會對我們今后的學習有不同凡響的指導意義。

專題講座報告四

————記講座《編組站列尾裝置的運用與管理》

晃眼之間,又到一周周三,我們的講座時間再次來臨。今天晚上,我們聽取了由廣鐵集團公司江村站設備車間容理斌副主任帶給我們的講座《編組站列尾裝置的運用與管理》。

此次講座主講人通過四個方面的講解進行,包括江村車站簡介,江村車站列尾裝置配置情況,ZTF列車尾部安全防護系統介紹以及列尾裝置的運用與管理。

江村車站是京廣鐵路線上的一個特等編組站。位于廣州市北郊江高鎮北端,京廣、廣深、廣三鐵路在此交會,是京廣線最南端的特等編組站,東臨新廣花公路,西連廣清高速公路,北靠北二環高速公路,南接環城高速公路,流溪河流經車站南端,交通十分便利。1988年底、1989年初起運營(原名為廣州北站),主要辦理京廣、廣深、三茂、廣梅汕四個方向貨物列車到發、解編及京廣線旅客列車的通過作業,下轄江高鎮、郭塘和茅山三大貨場,貨場占地15萬平方米,倉庫2萬平方米,最大起重能力30噸,辦理整車貨物到發及零擔貨物到達業務,日均裝卸車140輛,編組場日辦理貨車進出近9000輛,年貨物吞吐量達300萬噸,貨源吸引范圍有廣州、佛山、中山、花都和東莞等地。

江村車站列尾裝置運用線路為廣深,廣三及廣珠線。列尾裝置主要設備是400塊電池以及ZTF2002-6型列尾主機200臺等等。

貨物列車取消守車后,原來由運轉車長負責的對列車監護和防護功能大大消弱了,加之社會環境惡化,關閉列車折角塞門的事件時有發生,并造成多起事故。為了彌補這一缺陷,科研人員研制了ZTF型列車尾部安全防護裝置。ZTF型列車尾部裝置采用了計算機數字編碼信息處理、無線遙控、語音全成等,是計算機信息處理技術的綜合應用。設備主要由尾部裝置主機和列尾司機控制盒兩部分組成。尾部裝置主機由無線電臺、主控制單元、排風電磁系統、電池、尾部自控閃光標志組成,用推拉式掛鎖掛在列車尾部車輛的鉤提干或尾部裝置專用懸掛桿處。與列車尾部風管相連。每個尾部裝置有固定唯一的五位數編號。除此之外,容主任還為我們細致介紹了貨車列尾裝置的基本功能,工作原理和主要設備。

在講座的最后,主講嘉賓為我們介紹的是列尾裝置的運用與管理。不僅為我們講述了出發作業步驟,還告訴我們列尾裝置的管理主要包括使用管理,維修管理以及業務管理。

聽完此次講座,我們不僅對江村車站這一編組站有了一定的了解,還對編組站列尾裝置有了深刻的認識與了解。此次講座帶給我們的不僅僅如此,更多的是我們對自己所學專業知識新的認識和想法。

專題講座報告五

————記講座《旅客運輸組織及服務》

不知不覺之中,一周的時間過去了,又是周三,又是我們的再次聚集,今天我們聽取了由廣鐵集團惠州車務段惠州站客運主任、工程師劉紫瑛帶來的講座《旅客運輸組織及服務》。

在本次講座中,首先給我們的很大的體會當屬主講人的風趣幽默,也正是他的風格使得大家更加認真,懷著輕松愉快的心情聽完了本次講座。

在此次講座的主體內容中,嘉賓講解了關于旅客運輸的多個方面,包括許多細節方面,概括一下,主要包括下文所述的內容。

旅客運輸是鐵路運輸的重要組成部分,要從方便旅客出發,全面安排,按照長短途列車分工、換乘優先、保證重點的原則,合理、經濟地使用運輸能力,均衡地組織運輸。要本著旅客至上的原則,堅持人民鐵路為人民的服務宗旨,周到熱情地為旅客服務。

對于車站客運崗位,主講人主要為我們講解了客運值班員這一崗位。客運值班員屬于車站客運一班工作人員的班組長,簡稱客運員,具體負責會有所不同,比如有些分工較細的車站會分為:服檢、售票、行李等,一般說來,負責服檢(服務、檢票、上水)是其主要工作內容。

旅客運輸的組織系統分為三級:車站值班員,下設助理值班員和客運值班員,再下一層設售票員,客運員,廣播員和行李員。

客運的售票方式包括客票,加快票和學生減價票。驗票為實名制驗票(人、身份證和車票一一對應),在高鐵上由閘機和人工共同完成。安檢包括行李和人身安全檢查,由車站派出所派出的安檢大隊完成。車站接待已進站旅客的流程為候車,放客和站臺乘降組織。

在講座的最后,主講人再次強調了旅客運輸中安全的重要性,并為我們講解了晚點造成的影響和解決建議。

通過今天的講座,我們對旅客運輸有了更加細致地了解,相信這次講座將會對我們之后的專業學習和就業工作有很大的幫助,使我們受益匪淺。

專題講座報告六

————記講座《人體血管堵塞疏導工程》

周六的上午,我們班中幾個女生結伴首次聽取了由其他學院所舉辦的創新講座。這次講座是由材料工程學院的教授、博士生導師萬國江老師為我們的帶來的《人體血管堵塞疏導工程》,使我們領略了材料的風采。

這次講座老師從兩方面入手進行講解,首先為我們介紹了關于人體血管堵塞的背景,然后為我們介紹了醫學疏導工程。

血管是指血液流過的一系列管道。人體除角膜、毛發、指(趾)甲、牙質及上皮等處外,血管遍布全身。按血管的構造功能不同,分為動脈、靜脈和毛細血管三種。人體血管的總長度可繞地球兩圈半。血管堵塞使血液不能順暢流通,進而會引發多種疾病。而引起血管堵塞的主要原因包括動脈粥樣硬化、糖尿病、高血壓、高血脂,膽固醇增多等等。心血管堵塞引發冠心病,心肌梗塞等;小血管堵塞引發中風;腦血管堵塞引發腦血栓。近年來,心腦血管疾病給社會和經濟帶來很大的負擔,并且最近幾年的數據表明心腦血管疾病的發生與年齡關系較大。

正是由于人體血管堵塞所引起的諸多問題,醫學界早就開始了對堵塞血管疏導工程的研究。早期的科學認識可以追溯到達芬奇所在的時期,而早期的醫學嘗試為心導管插入法。

現代治療手段的發展主要分為藥物治療和外科治療。外科治療時代采取的治療方法為心臟搭橋手術,介入治療時代采取的治療方式為血管腔內成型術,球(氣)囊成形術以及斑塊旋切術(前血管支架時代)。接下來的治療時代則是血管支架時代,也就是當前的治療手段的主流。血管支架是指在管腔球囊擴張成形的基礎上,在病變段置入內支架以達到支撐狹窄閉塞段血管,減少血管彈性回縮及再塑形,保持管腔血流通暢的目的。部分內支架還具有預防再狹窄的作用。主要分為冠脈支架、腦血管支架、腎動脈支架、大動脈支架等。

接下來,老師為我們講述了他所做的研究,首先是時序功能化支架,其次是前沿研究全降解型時序功能化鎂基支架。

經過聽取本次講座,我們對血管堵塞和血管支架有了更專業的認識,同時也領略了材料專業的風采,總之從這次講座中,我們學到了很多。

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