第一篇：小車隊車輛維修費用審核管理辦法

小車隊車輛維修費用審核管理辦法

為加強辦公室小車隊車輛維修費用的管理，嚴格控制經費開支，本著合理、節約的原則，根據小車隊實際情況，特制定本制度。

一、小車隊車輛維修費用審核程序

（一）小車隊車輛維修費用按照“單次審核、季度結算”的原則進行處理。

（二）駕駛員根據車輛實際狀況聯系車輛維修單位，由其維修單位開具車輛維修報價單，并填寫《金鉬集團辦公室小車隊車輛維修審批單》（以下簡稱車輛維修審批單）。

（三）駕駛員將準備好的車輛維修審批單和車輛維修單位報價單上報小車隊專業技術小組進行鑒定，專業技術小組鑒定并給出意見后，由小車隊隊長審核，簽字蓋章后上報辦公室副主任復審。辦公室副主任復審通過后，呈報辦公室主任進行審批。

（四）小車隊技術小組與核算員定期將車輛維修保養項目和費用進行匯總，并將匯總表報送外事科。

（五）外事科工作人員根據車輛維修審批單，對匯總表中各個項目（包括維修保養項目和費用等）進行認真核查，確認無誤后，報辦公室主任審批通過后，報公司領導審批。

二、操作細則及注意事項

（一）車輛維修單中所填的委托維修單位，必須為辦公室指定的定點維修單位（包括物流中心、奧城4S店和華通豐田4S店）；車輛維修單填寫的車輛故障描述及維修項目必須與事實相符，否則不予審批通過。

（二）報批的車輛維修審批單一式三份，第一聯（白聯）交車輛維修單位，第二聯（紅聯）由小車隊存檔，第三聯（藍聯）由外事科存檔。

（三）車輛出現故障時應及時履行相關程序，按照制度進行修理。

（四）駕駛員應當嚴格按照車輛維修審批單上批示的委托維修單位、維修項目和維修費用進行車輛維修。超出審批范圍的費用，必須及時告知車隊，由小車隊隊長征得辦公室主任同意后，方可維修；同時于三天內補辦車輛維修審批相關手續。

（五）車輛行駛到7500公里時，應及時到維修單位進行保養。到規定公里數未及時保養，或未經常檢查車輛導致車輛出現故障的，小車隊內部對駕駛員進行通報批評，并給予相應的經濟處罰。

（六）小車隊要建立車輛維修保養審批臺賬，做好相關項目的記錄以及資料存檔工作。

第二篇：小車隊車輛維修管理規定

小車隊車輛維修管理規定

為強化小車隊車輛維修管理，做到車輛運行安全，維修經濟、合理，達到降低成本的目的，特制定本規定。

1、小車隊車輛采用“時需相結合”的修理原則，即按時保養（維修）、強制修理，按實際需要修理相結合的修理原則。

2、小車隊全部車輛需修理（包括保養）時，按如下程序進行：

①小車隊向機電部提出書面報告。

②機電部核實修理項目、內容并簽署修理意見或建議。

③重大修理（修理費用在2000元以上）應由項目部總經理批準。

④機電部按核準或總經理的批示安排車輛修理。

3、修理要求

①小車隊修理一律由機電部負責監控。當車輛需修理時，由機電部出具修理任務單到指定的外部修理場所,按批準的修理項目內容進行修理。

②修理過程中由司機負責車輛的監修工作，機電部根據修理項目的大小隨時進行修理抽查工作。

③修理中如需變更或增加修理項目，監修司機必須先將情況報告機電部，機電部請示相關領導批準后通知修理單位進行修理，同時監修司機在修理任務單中注明變更或增加的修理項目，機電部同時做好記錄（在機電部留存修理任務單中注明）。

4、小車隊車輛在項目部工區外發生故障須修理時，司機首先電話報告機電部門（或直接電話請示相關領導），機電部請示相關領導批準后通知司機方可修理車輛。修理過程中由司機負責監修工作。

5、車輛外修（包括途中修理）工作結束，一般情況下由司機負責驗收，大中修由機電部組織小車隊進行驗收。

6、小車隊全部車輛的修理必須按本規定要求進行修理。如不按要求報批，修理費用由司機個人承擔，如出現因不合理的修理導致車輛發生損失的，除賠償損失外項目部將視情節輕重給予司機個人50-200元的經濟處罰。

7、小車隊應加強對車輛的管理，抓好車輛的日常保養工作，及時上報車輛的修理計劃，做到車況良好，行駛安全。

第三篇：車輛費用管理辦法(修訂)

車輛費用管理規定

為了加強公司車輛費用管理，提高車輛的使用效率，降低車輛使用成本，更好地為公司經營管理工作服務，結合公司車輛管理實際狀況，特制定車輛費用管理暫行辦法。

一、車輛維修費的管理

1、車輛的正常維修和有預見性的修理項目須填寫《車輛修理申請單》，綜合辦公室簽署具體意見后，方可到指定修理廠進行修理。車輛在外拋錨，需應急搶修，應及時電話報告辦公室車輛管理員，同意后方可修理。

2、凡車輛發動機總成以上級別的大修，一次性修理費超過3000元以上的修理項目及單車修理費超公司下達限額計劃的修理，由汽車隊提交報告，經分管領導審核報主要領導批準后方可執行，嚴禁未報先修、套牌修理。

3、重大車輛的維修項目，駕駛員應當參與修理過程監督，車輛維修質量由車輛主管人員與駕駛員聯合驗收。

4、汽車隊每月、季、年要對每輛車的維修費用進行分析，建立檔案，上報公司財務、黨群部門。

二、車輛配件費的管理。

1、車輛配件的采購須經過公開招標的方式確定供貨廠家，要同配件生產廠家建立直接關系，避免因中間商出現的質量問題，供貨方必須出具合法的配件檢驗報告、抽檢報告和產品合格證。

2、單筆配件費用在1000元以內的，汽車隊可自行進行購買，1000元以上的，汽車隊須填寫配件購買申請表，注明原因，經供應審核報公司領導批示，方可購買。

3、供應部要對購買的配件進行登記，歸檔。

4、汽車隊每季、年要對每輛車的配件更換費用進行分析，建立檔案，上報公司。

三、車輛燃油費的管理。

1、車輛耗油根據車型按百公里耗油量核定標準，公司所有車輛實行內部油票制，內部油票制定專人負責，并到公司指定加油站加油，各車在每次加油時必須登記加油的數量。

2、特殊情況須外購油料，要注明原因，填寫外購油料登記表，并報公司總經理批示。

3、車輛因公外地出車，可相應多加10—20L油料，以防止中途發生特殊情況，途中加油時須經用車人及司機簽字及發票批準簽字后方可報銷。

4、汽車隊每月、季、年要對每輛車的燃油費用進行分析，建立檔案，上報公司財務、黨群、生產部門（節能計量歸檔）。

車輛配件維修費的提交程序為：司機提出問題后，維修工查看，再經相關人員查驗后由車隊提出計劃，報相關部門認定，再報分管領導審核，主要領導審批。

第四篇：車輛維修管理辦法

三施二標二分部項目部 汽車維修管理制度

為了加強汽車維修管理，節約成本，經項目部領導研究決定特制訂以下幾點規定。

1、所有車輛需維修時駕駛員應提前申請報修，車輛報修項目要填寫維修申請單，經機料科同意批準后方可對車輛進行維修。

2、車輛維修過程中駕駛員不得擅自增加維修項目，確需增加維修項目的，報機料科確認同意后方可增加維修項目。

3、報修車輛修復后，駕駛員接車時應對所修項目認真檢查無誤，在維修項目單簽字確認，交回機料科復核。機動車輛進廠修理要以采購維修單修理項目為準，做好交接手續；出廠時要進行驗收，合格后該車駕駛員在維修材料單上簽字，并將維修材料單帶回一份，以便結帳時核查。如發現問題及時和車隊聯系并向承修單位提出，確保修車質量。

4、駕駛員應隨時掌握車輛維修進度并監測維修質量。

5、車輛維修費由機料科審核、報領導批準后統一進行結算。

6、未經批準擅自對車輛進行維修的，其所發生的費用由當事人承擔，如遇緊急情況確需維修的車輛，要立即通知機料科，同意后方可進行維修。

7、駕駛員對所保管車輛實行定期維護和保養，發現故障應及時報告、維修，確保行車安全。

8、車輛進廠維修期間實行駕駛員跟車監修制度，機料科對車輛的維修質量進行監督檢查。

9、車輛在維修、保養期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經過車隊、機料科審核鑒定，并報分管領導同意后，方可更換，更換的材料配件必須帶回機料科；車輛需進行大修時，要經過機料科審核，報分管領導批準后，方能修理。

三施二標項目部

機料科

2016年12月20日

第五篇：車輛維修管理辦法（范文模版）

車輛維修管理辦法

為了規范集團車輛維修費用核算管理，努力提高車輛使用效率，特制定本制度，各成員公司參照執行。

1．車輛維修

車輛發生故障，司機應準確判斷故障原因，及時排除故障，如司機本人無法修理的項目需送修理廠的車輛，要堅持厲行節約，以修為主，換件為輔的原則。車輛維修一律先審批后送修，并遵循如下程序：

1.1 集團所屬在漢車輛維修原則上在指定的修理廠進行修理和保養。

1.2 在項目部和外地車輛需要維修的，應在當地維修廠檢測后將注明了維修項

目和預估維修費用的維修送檢單發至綜合辦公室審核同意后方可維修。

1.3 集團車輛在指定維修廠家進行檢測確定維修項目和費用后，由司機填寫《車

輛檢修單》，維修費用在1000元以內的，由車輛所屬部門負責人簽字確認，經車隊長審簽送修意見，報綜合辦公室主任簽批后方可將車輛送廠維修；維修費用在1000元-4000元的除按上述流程審批外還要上報分管副總裁審批；4000元以上維修的則要上報總裁審批。

1.4 執行任務途中車輛發生故障需維修時，司機應立即向所屬部門負責人和綜

合辦公室匯報故障情況，經同意可就近維修或聯系定點維修廠人員到現場搶修，司機應做好維修記錄，更換零件應隨車帶回，并于事后應補《送修審批單》。

1.5 送修司機嚴禁與修理廠勾結，虛增維修項目或索要回扣，損害公司利益。

一經發現，按照嚴重過失處理。

2．費用結算

2.1 車輛維修費按實際車輛維修費用核算，費用為一月一結，車隊長需在月末

將車輛維修單據簽字匯總交財務部。

2.2 根據不同類型的車輛核定單車全年的修理費、油料用額數，為年終提供獎

懲依據。

2.3 駕駛員沒有按車輛維修審批程序或超出修理范圍的費用不予結算、責任自

負。

3．油料的管理

3.1 統一使用中國石化加油卡，并到指定的加油站加油。

3.2 加油卡不得轉借任何個人或其它車輛，如有違反，除在當月工資中扣除相

關費用以外，降一級工資。

3.3 如車輛在執行任務途中需要加油，則須在隨車的《行車日志》上記載加油

前截止行程里數，便于油料核算。

本著厲行節約的方針，項目部每月25日、集團每月1日報上月車輛行程公里數，并按行程公里核實油耗,一車一檔。

4．車輛保養管理

4.1 日常保養：駕駛員每日出車前要對車輛按一級保養標準（即：車輛內外，電瓶檢查及機油、水箱、電路方向系統，車控胎壓等情況）進行檢查維護。

4.2 定期保養：

4.2.1 新車保養：凡新車首次行駛達1500公里時須更換機油與機油格、汽油

格、空氣濾網格，同時對車輛各部位磨合情況進行檢查維護。

4.2.2 舊車保養：舊車每行駛5000公里須更換機油與機油格，并檢查汽油格

及空氣濾網格，如有問題亦應及時更換。同時對車輛各部位的運行情況進行檢查維護。

4.2.3年審保養：每逢年審時應對車輛按照二級保養標準（即：除一級保養內

容外還須對發動機冷卻系統，潤滑系統，底盤部分的傳動系統，四輪定位等情況）進行全面檢查維護。

4.2.3 季節性保養：每年夏季前除一般日常養護外，需對空調系統檢查維護（含

壓縮機、風扇清潔保養、加氟等）；冬季前要適時檢查添加防凍液。

5．車輛檔案管理

5.1 車輛檔案主要內容

5.1.1 檔案目錄

5.1.2 車輛基本情況（含車輛購置或轉入時間價格、費用等原始單證復印件，車輛、車號、發動機號、行車證復印件、車型照片等）。

5.1.3 保險情況（保險單復印件）

5.1.4 車輛年審、保養情況

5.1.5 車輛維修情況（附每次維修單據及清單）

5.1.6 車輛油耗情況

5.1.7 車輛折舊情況

5.1.8 車輛報廢處置情況

5.2 車輛檔案的日常管理

5.2.1 車輛使用后應及時建立檔案；

5.2.2 投保、年審、折舊按年登記入檔；

5.2.3 維修、油耗按月統計入檔；

5.2.4 保養情況按時入檔。

6．本制度于2010年8月1日起執行。

綜合辦公室

二〇一〇年七月一日