第一篇：煤礦主副水倉清理安全技術措施

盤縣柏果鎮(zhèn)小河頭煤礦主副水倉清理安全技術措施

一、施工概況：

由于主副水倉淤泥較多，造成水倉容積變小，水流不暢，不能滿足正常安全生產需要，為保證礦井排水系統(tǒng)的正常運行及搞好2014年雨季的防水工作，確保礦井安全生產，經礦研究決定，需對主副水倉進行清理，為保證整個施工過程安全順利進行，特報此措施。

二、施工技術要求：

（一）、施工程序：

先將主副水倉通道處用編制袋裝煤泥施工一道擋水欄，利用主水倉進行抽水，同時安設潛水泵，清理副水倉。待副水倉清理完畢后，然后進入主水倉進行清理。在清理水倉時用絞車放下礦車，人工用鐵锨向礦車內裝渣

（二）、施工前準備：

1、由于水倉沒有被淤泥堵死，通風不存在問題，現場負壓通風，因此，不考慮安裝局扇風機。

2、檢查副井提升絞車及水倉入口處提升絞車的各種保護裝置是否齊全可靠，能否正常運行。

3、在清理水倉前，要備有7.5kw的水泵不少于5臺，并配套管路。

4、準備好施工工具，便于施工用。

5、在施工地點安設通訊電話一部，并保證使用正常，如有異常情況及時和調度室聯系處理。

6、清倉裝車時，所裝運的煤泥每車只能裝到礦車2/3,避免在主斜井提升時，煤泥灑到巷道內。

三、安全措施：

1、施工人員必須先學習本措施簽字后才能進入工作場所施工。

2、工作人員進入施工地點以前，必須由跟班班隊長現場指揮，跟班干部要隨身佩戴便攜式瓦檢儀，便于隊氣體的檢測。及時排除安全隱患，確認安全無問題，其它人員方可進入施工地點，發(fā)現不安全因素，要及時處理，處理好后方可繼續(xù)施工。

3、重點檢查作業(yè)范圍內氧氣含量，氧氣低于《煤礦安全規(guī)程》要求必須禁止作業(yè)。

4、每班作業(yè)前由跟班班隊長詳細檢查工具、材料是否齊全、是否符合要求，嚴禁使用不合格的工具。

5、因水倉坡度較陡，且有淤泥，底板較滑，所有人員上下水倉時必須注意頭上腳下，以防滑倒，必須走專用的臺階。

6、清理淤泥時，礦車下方（下山方向）嚴禁有人，并在礦車下方（下山方向）支設兩棵戧柱頂牢礦車，同時絞車絕不能松，在礦車底部安設可靠的擋車裝置。

7、人工用鐵锨向礦車內裝渣時，礦車內的渣不許超高。

8、上提或下松車輛時，必須有可靠的信號聯系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點后，方可發(fā)出開車信號。

9、清理出的煤渣及水煤如何處理要得到礦領導的同意。

10、必須配備專職瓦斯檢員檢測施工地點瓦斯、二氧化碳及其他有害氣體的濃度。

11、礦井主要通風機若出現停風，清倉人員必須立即撤離至井底車場并聽候礦調度通知。

12、在排水時，先安排專人把吸水小井的淤煤清理干凈，以確保能把主水倉水抽完。

13、機電運輸科要安排班班抽水。

14、副井運輸必須嚴格遵守提升運輸管理規(guī)定防止跑車傷人。

15、清倉期間，所有入井作業(yè)人員必須由主井上下。

四、使用絞車安全注意事項：

1、絞車司機必須經過培訓、考試合格，取得操作證后方可上崗，嚴禁無證開絞車。

2、絞車控制按扭，信號按扭安裝在操作盤上，操作盤應固定于司機易操作的合適位置，聲光信號裝置必須設在便于司機瞭望的位置。開絞車前司機要檢查聲光信號，要齊全有效，嚴格按照信號進行操作，嚴禁用非正規(guī)信號聯系。

3、小絞車固定，必須保證“四柱一錨”,小絞車鋼絲繩盡量與軌道方向一致或呈較小角度，以防鋼絲繩跑偏、咬繩。

4、鋼絲繩不得彎折、打結、斷絲、斷股不得超過規(guī)定位置，滾筒繩端固定可靠、排列整齊，放繩不得放完，必須保證留有不低于3圈；鋼絲繩需要接繩時，編繩交叉接繩長度不得低于15倍的鋼絲繩繩徑，并且不得低于300mm.5、絞車下放車輛時，嚴禁放飛車。

6、絞車因意外情況中途停車時，司機不得離開工作崗位。絞車司機不得兼作把鉤工等工作。

7、把鉤人員必須固定并到機電運輸科和安全科備案。

8、運輸線，擋車杠要齊全有效，礦車過后要及時將檔車杠放進道芯。

9、絞車鉤頭必須使用繩皮，主鉤頭不少5個繩卡，保險繩不少3個繩卡。主副繩僅用同一型號鋼絲繩，鉤頭使用雞型環(huán)鉤頭。

10、嚴格的執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

11、礦車必須存放在檔車杠前，不能存在檔車杠前的必須用道木打成十字交叉掩好，并且絞車司機不準離開崗位。

12、摘掛礦車時一律要停車，人員要站在人行道側，兩腳站在道外，嚴禁在礦車未停穩(wěn)或在軌道中摘掛鉤。

13、信號規(guī)定：一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放、亂點叫對方過來。

14、副斜井運輸期間，必須嚴格堅持“三固定、四保險”,“四保險”設施要求靈敏可靠，每班要設專人檢查、維護。

15、副斜井的上口、下口必須設信號工，并安裝信號，信號工必須躲到硐室內。

16、副斜井上下兩口必須安裝電話，以便聯系。

17、機電運輸科每班應有專人負責監(jiān)督，檢查副斜井運輸的安全工作。

18、斜井提升必須使用經加焊處理的連車環(huán)連車，嚴禁使用鋼絲繩環(huán)代替。

19、嚴禁登鉤、扒車、跟車，嚴禁超掛車，副斜井掛車不得超過三輛。

五、避災路線：

水倉→井底車場→主井→地面

未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及《副井行人、運輸安全技術措施》規(guī)定執(zhí)行。

第二篇：主副水倉清理方案及安全技術措施

山西華潤煤業(yè)有限公司

主副水倉清理方案及安全技術措施

編制：楊

磊

審核: 韓小增

礦長：高秀清

編制時間：二零一三年八月二日

山西華潤鴻福煤礦

主副水倉清理方案及安全技術措施

一、施工概況：

8月2日煤管局領導來礦檢查，提出水倉積渣過多，有效容積減小，急需清理水倉，增大水倉有效容積，針對此項問題，礦領導積極召開專題會議，嚴格按照三定五落實原則定方案、定責任人、定整改時間、定驗收人員、定專人現場跟蹤落實人員，成立整改小組；具體整改方案如下：

責任人：白金，整改時間：2013年8月8日，跟蹤落實人：趙東升，驗收人員：楊奎士、于保安，整改措施：清理之前，24小時排水，然后把排水管接到水泵放置倉，利用水倉中間的擋泥墻，把水擋住，清理人員穿劈叉進入原進水倉清理淤泥。

二、工作計劃及安排：

施工時間2013年8月3日開始，8月8日結束。由我礦探水隊負責清理工作。

1、由礦調度室統(tǒng)一指揮，主要負責人趙東升、龐廷龍。

2、全部工作由探水隊完成。

3、在施工地點安設通訊電話一部，并保證使用正常，如有問題及時和調度室聯系處理。

4、清理主倉右倉時必須先將所有水流改至左倉，并將右倉內的污水抽凈，同樣清理左倉時先應將所有水流改至主倉右。在主水倉內合適的地方安設污水泵，作為水倉內排積水備用，要求水泵必須安裝在底板平整處，并穩(wěn)固可靠；同時，現場必須準備好排泥漿排水管路。泥漿直接排到礦車出井。

三、清理方法：

人工裝車，水倉口用絞車提升。

四、進倉安全注意事項：

1、清理前，機電隊安排水泵工排完井底內水倉的水，將進水改到左水倉，由專職隊、組長將清里水倉的具體班次、時間及相關事宜向相關人員交待清楚。

2、首先由外向里依次進行清理水倉平臺以及調整和鋪設軌道，局部幫、頂垮落處及時補修。

3、提升時，專職隊、組在平臺發(fā)送光信號并及時控制“一坡三擋”防護裝置。

4、清倉時應有固定的絞車工，并且必須持證上崗，發(fā)送的信號必須清晰、準確，絞車工嚴格按《操作規(guī)程》操作。

5、放車、拉車前，確認無行人后，再發(fā)信號啟動絞車，提升中嚴禁放飛車、嚴禁斷電放車、嚴禁扒車。

6、提放車前，由跟車人員再次檢查繩頭、插銷的連接，插銷要鏈環(huán)，確認安全后再發(fā)信號。

7、提放車時，水倉口不得有人員逗留，所有人員必須撤離到由隊長指定 的安全地點，只有在空車停放平穩(wěn)后，人員才準許進入水倉工作。

8、裝渣物滿度不得超過整個礦車的1/3，以防渣物灑溢。

9、整個清倉過程，嚴格落實“行車不行人，行人不行車”原則，嚴禁任何人員在提升（放車）時在下山行走。

10、專職隊、組隨時對鋼絲繩的斷絲、打彎、鉤頭等情況進行仔細檢查，發(fā)現問題及時處理，同時匯報調度室，并做好記錄。

11、嚴禁不服從指揮、違章作業(yè)，違章指揮的行為。

12、如果水倉有冒落、片幫、底鼓的地方需要維修時，視具體情況制定措施。

14、通風隊派專職瓦斯員在現場測瓦斯，保證瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%。

15、如果水倉內最低風速達不到最低風速0.25時，立即停止作業(yè)。并匯報調度室。

16、瓦斯員必須在現場，不得隨意脫崗、串崗、睡崗。

17、瓦斯員必須每1小時檢查一次瓦斯，并有記錄可查。

18、局扇在作業(yè)過程中不得隨意開、停。

19、局扇停風停電后，瓦斯員負責撤出所有作業(yè)人員、清點人數并采取措施。

20、風筒迎頭距作業(yè)地點不得超過8米。

21、其它安全事宜，按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》執(zhí)行。

第三篇：水倉維修安全技術措施

富源縣墨紅鎮(zhèn)書桌煤礦 水倉的維修整改措施

富源縣墨紅鎮(zhèn)書桌煤礦

2012年12月22日

水倉的維修整改措施

一、維修地點 生產井井底水倉

二、維修內容 現狀：

主、副水倉采用“U”型鋼支護，斷面4.8㎡、容積：570m3、煤礦涌水量35m3/小時，目前水倉淤泥沉積，加之測壓較大；導致水倉容積下降，積水不足70m3。具體工作：

1、清理主倉時由楊進德負責將井底污水流改至副倉，并將主倉與下水口之間的閥門關嚴，并將主倉內的污水抽凈，同樣清理副倉時由楊進德負責將井底污水流改至主倉，并將副倉與下水口之間的閥門關嚴，并將副倉內的污水抽凈。

2、清理水倉前由劉榮華負責現場指定風機位置，通風隊負責將風筒接到位，并隨清倉而延伸并進行管理維護。

3、清理水倉前必須買好20只水桶，用于清理泥漿。

4、清理出來的泥漿倒到1900水平集中運輸巷內，進行瀝水，淤泥瀝干后待主斜井維修好后，在將淤泥用礦車運輸至井口；在提升絞車時嚴格執(zhí)行絞車提升制度。

5、對于部分需要維修的巷道，要首選把巷道維修好，保證后路安全后，在進行清理淤泥。

6、在施工過程中，安全員、瓦斯檢查員現場指揮。

三、人員配備（附表）

四、炸材使用情況

根據我礦實際情況水倉維修清理不需炸材

五、安全技術措施

（一）頂板管理 1.維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發(fā)現不安全隱患必須先行處理，然后方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好后，方可撤棚。每次只準拆除一棚。如果頂幫松散易冒落，必須先排釬桿,防止冒頂片幫造成事故。

2.跟班負責人要巡回檢查維修地點的安全情況，發(fā)現不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。維修作業(yè)地點發(fā)生片幫冒頂堵巷事故時，維修人員要立即向跟班負責人和調度室匯報，并且維修人員停止維修工作，立即接頂封幫，進行處理。跟班負責人和調度室接到堵巷事故報告后，要立即組織人員進行搶險。

3.維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發(fā)現有冒頂危險時，要處理好后再進行施工。現場必須清理干凈，維修地點5m內不得存放物料，保證退路暢通無阻。

4.堅持敲幫問頂制度，經常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應注意以下事項：

（1）找頂工作應有班組長擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地帶，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。

（2）找頂應從完好支護的地方開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進行；找頂范圍內嚴禁其它人員進入。

（3）找頂工作人員應戴手套；用長工具找頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。（4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。

5.架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續(xù)進行；不連續(xù)施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。

（二）其他

1.所有施工人員必須學習本措施，經貫徹學習后方可上崗作業(yè)。2.上梁時，必須手托棚梁，穩(wěn)抬穩(wěn)放，不要將手伸入柱梁接口處，防止頂板落矸傷手和擠手。

3.跟班負責人要經常檢查巷道支架情況，發(fā)現片幫、漏頂或支架變形等不安隱患，要立即處理，確保巷道暢通無阻。

4.本措施未涉及方面，必須認真按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

六、發(fā)生事故時的搶救方法

發(fā)生事故后，跟班班隊長應根據現場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發(fā)生腿部骨折事故時，進行臨時固定后用擔架抬運副井底罐籠出井；發(fā)生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前后晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。

七、避災路線

（一）避災原則

1.積極搶救：當災害事故發(fā)生以后，處于災區(qū)以內以及波及區(qū)域的人員要沉著冷靜，在保證安全的情況下，根據災害情況及現有條件，積極采取有效措施進行搶救。

2.及時匯報：井下發(fā)生災害時，及時向礦調度室和有關部門匯報，迅速向可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報。

3.安全撤離：當現場不具備搶救條件或可能危及人員安全時，礦工應沿正確路線安全撤離。當工作面發(fā)生火災及瓦斯或煤塵事故時，位于事故地點進風側人員迎風撤離，位于事故地點回風側人員，立即戴好自救器，通過捷徑進入新鮮風流中。當發(fā)生水災事故時，人員應避開水頭沖擊，撤到地勢較高地點或沿正確路線安全撤離。

4.妥善避難：發(fā)生災害無法撤退時，根據現場情況妥善避難，等待救援，切忌盲動。

（二）火災、瓦斯、煤塵事故避災線路

1.發(fā)生火災、瓦斯、煤塵事故時，每個入井人員應快速戴上自救器，迅速迎新鮮風流撤退，并通知可能受災害威脅的人員迅速撤離。2.避火災、瓦斯及煤塵事故路線 井底水倉→井底車場→主斜井→地面。

（三）水災避災線路

1.如果施工地點出現透水預兆（掛紅掛汗，空氣變冷，產生霧氣，煤壁變潮，底板鼓起等）應及時匯報調度室，并停止作業(yè)，如情況緊急，應立即發(fā)出警報，并通知可能受水災威脅的人，按避災路線撤退。2.避水災路線

井底水倉→井底車場→主斜井→地面。

第四篇：煤礦主通風機檢修安全技術措施

鄭新金昌（新密）煤業(yè)有限公司

2#主通風機檢修

安全技術措施

二Ｏ一四年七月

鄭新金昌（新密）煤業(yè)有限公司

2#主通風機檢修安全技術措施

由于我礦地面2#主通風機在運轉期間有異常聲響，為了消除風機運行隱患，不影響井下正常通風需要，現對其進行檢修。為了保證檢修期間人員安全，按時完成檢修任務，特制定以下安全技術措施：

一、施工組織：

施工時間：2014年月日

施工負責人：

二、施工前準備工作：

1、備齊各種檢修工具及2個5T倒鏈、繩索、抬杠若干。

2、備齊清洗零部件用的柴油、盛油容器、放置零部件用的容器。

3、備齊需要加注或者更換的各種油脂。

4、詳細閱讀風機使用說明書，理解設備工作原理。現場查看設備運行情況，了解故障發(fā)生部位及與電力系統(tǒng)相互之間的聯系。

5、作好檢修前設備缺陷記錄。

三、施工工藝：

1、主通風機司機必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作，保證1#主通風機、供電、啟動等設備正常運轉。

2、2#主通風機停止運轉后，確認切斷2#主通風機所有電源。閉鎖后方可對2#主通風機進行檢修。

3、關閉2#主通風機風門。

4、將2#主通風機1級部分與機體分離。

5、拆除風機內部消聲器。按順序把零部件放置到風機旁空曠的地方，并用枕木將其固定穩(wěn)妥。對輪狀等有可能滾動的零部件要用鋼絲繩將其拴好，防止?jié)L動。

6、用2個5T手拉葫蘆將2級電機吊掛在起重梁上。

7、對2級電機進行拆除，卸下風葉。

8、對風機風道進行清理，打開電機前后蓋檢并對其進行檢修。

9、完成檢修后，將風機各零部件依次進行安裝。

10、機運、通風隊對檢修好之后的風機進行驗收。

四、安全技術措施：

1、施工負責人要充分利用班前會時間組織施工相關人員認真學習本技術措施，將施工程序講解清楚，提前考慮現場不安全因素，認真準備施工用具、配件。

2、施工人員要保持安全第一的思想，在安全位置，做安全工作，嚴禁“三違”現象的出現。

3、施工前現場負責人要明確各施工人員的職責，做到專人專職，統(tǒng)一指揮。所有施工人員必須切實搞好自主保安工作、互保聯保工作。

4、檢修場所周圍20米范圍內嚴禁煙火，工作人員嚴禁在檢修場所吸煙。

5、所有特殊工種人員必須服從現場負責人的統(tǒng)一指揮，相互配合密切。

6、所有作業(yè)人員必須穿戴工作服、安全帽等勞動保護用品，謹慎操作。人員不得擅自離崗，不做與工作無關的事情。

7、檢修前要先確定風機電源斷開，懸掛警示牌。

8、對需拆卸的零部件作好標記，拆下的零部件分類擺放整齊，拆卸過程中嚴禁亂敲亂打，對精密零件、機械密封面注意保護，嚴禁劃傷，零部件裝配時先涂抹潤滑油，保持清潔，按拆卸順序依次裝配。

9、大型零部件拆卸時吊裝或抬卸工具要牢固可靠，吊裝時部件下方嚴禁有人，嚴禁與其他部件發(fā)生碰撞。

10、對結合較緊的零部件要采用專用工具拆卸，嚴禁用錘直接敲擊。

11、電工必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè),操作人員戴絕緣手套，以防觸電。拆卸電器零部件時，要對其進行放電、驗電。嚴格正確的接線工藝，嚴禁出現明接頭和失爆現象。

12、檢修期間仔細檢查各部位，連接螺栓必須緊固、無缺件，各密封部位保證嚴密，發(fā)現問題及時處理。

13、清洗設備外部衛(wèi)生，清除設備周圍配件，工具及雜物，打掃環(huán)境衛(wèi)生，裝好設備防護罩。

14、檢修完畢后要對風機內部進行檢查，嚴防工具、零件、螺栓等物件遺落在機體內。

15、負責必須理安排檢修時間，在計劃時間內完成檢修工作。如不能如期完成檢修工作，按《單臺風機運行安全技術措施》執(zhí)行。

16、檢修期間1#主通風機發(fā)生故障要及時通知調度室撤出井下人員，盡快完成檢修任務。

17、負責在施工前必須認真檢查周圍的工作環(huán)境，確認安全后方可從事相關作業(yè)。傳遞工具時必須用手傳遞，嚴禁亂扔，要把工具拿好放穩(wěn)，防止工具墜落。

18、作結束后必須認真清理施工現場的雜物，向調度室匯報工作進度。

19、必須按礦安全規(guī)程等相關技術要求執(zhí)行。

20、安全技術措批準后生效 施工前必須由現場負責人向全體施工人員貫徹并簽字，嚴格按措施執(zhí)行。

第五篇：中央副水倉巷道硬化安全技術措施

中央副水倉巷道硬化安全技術措施

為確保中央副水倉巷道底板硬化期間的施工質量及安全，特編制本安全技術措施，望各單位認真查閱。具體內容如下：

所有上崗人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術操作規(guī)程》和本措施。嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。

一、重大危險源及有害因素辨識

1、防止人員滑倒，行走安全；

2、安裝水泵保證水泵的牢靠穩(wěn)定性，硬化平臺；

二、工程概況

中央副水倉巷道硬化，必須嚴格按照本措施之規(guī)定進行施工。其硬化位置、尺寸參數、寬度、厚度、料比、質量應符合下列規(guī)定：

1、位置：中央副水倉巷道硬化

2、尺寸參數：澆筑厚度200mm，凈寬度3.5m, 長度17m。

3、澆筑材料：水泥:砂子:石子=1:2:3。

4、在右?guī)痛蚋?50mm，寬300mm，長度為600mm的臺階。

三、準備工作

水泥40袋、沙子4m3、石子6m3、使用工具、人員10人。

四、準備工藝

1、巷道底板硬化前，自腰線向下必須清浮煤,及時將清出的浮煤清理干凈，保持巷道平整。

2、澆筑材料：水泥:砂子:石子=1:2:3。

3、與軌道平行硬化300mm，然后低150mm設臺階，硬化長度為3m。在此高度基礎上，靠右?guī)兔康?50mm設一臺階，寬度為300mm，長度均為600mm，大約需設46臺階。剩余空間均進行硬化。

4、澆筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要隨伴隨用，按混凝土配合比計量，拌合時間不得少于1.5min，混凝土如出現泌水現象，在澆筑前再次拌合，拌合好的混凝土要必須在3小時內使用完畢。

5、巷道底板澆筑后，要用工具抹平，24小時后及時灑水養(yǎng)護。

6、工程開工前,必須對所有參與工程施工的人員認真?zhèn)鬟_貫徹本作業(yè)規(guī)程及本作業(yè)規(guī)程中涉及的所有有關條文（原文）,并進行簽字、考試。考試不合格人員，不準參與工程的施工。

7、每班開工前，必須派專人對迎頭及施工后的所有安全設施進行認真仔細的檢查，確保齊全、完好、有效、可靠，發(fā)現問題及時處理。確認檢查無隱患后，才準開工。

8、施工前，技術員應提前給出施工位置，標定好中腰線，嚴格按線施工。

9、所有現場施工人員必須嚴格遵循每一道工序的施工及操作。確保工程質量及安全生產。

五、安全技術措施

1、人力裝載工必須經過專門技術培訓，考試合格后，方可上崗。必須熟悉作業(yè)規(guī)程，掌握現場情況。

2、裝載工裝載應佩戴手套，并且必須有專人監(jiān)護頂幫情況。

3、卸料時，要注意工作地點周圍的電纜、風筒、風管、水管等物，以防碰壞。

4、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。

5、全部人工背運材料，保證安全。

6、必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度。其余嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術操作規(guī)程》