駕培心得體會1

（一）認真宣貫《道路運輸從業人員管理規定》。及時轉發了交通部交公路發[20xx]765號“關于認真貫徹實施《道路運輸從業人員管理規定》的通知”精神，以及省運管局皖公運教[20xx]1號文件精神。對縣級運管部門和各駕校作了具體要求，第二季度駕培科與市行政服務中心聯合做了題為“陽光行政熱線”走進演播室專題節目，重點對9號部令基本原則和主要內容作了宣傳，并就聽眾提出的“從業資格證”的相關問題作了解答。同時，在全市運管所長例會上，采取以會代訓方式對各運管部門在行使運政執法過程中要嚴格執行9號部令新規定提出明確要求。

（二）進一步規范營業性駕駛員從業資格考試制度。嚴格執行《中華人民共和國道路客貨運輸駕駛員從業資格考試大綱》，我市從今年4月1日起增加了“車輛安全檢視”和“旅客急救”兩項專業知識應用能力考試內容。這一措施的落實，更加嚴格了營業性駕駛員從業資格證考試質量，進一步規范了各駕校的教學行為，使培訓質量得到進一步提高，嚴把了從業資格準入關。

（三）開展上半機動車駕駛員培訓機構信譽考核工作。5月底至6月底，要求各縣、市、區運管部門和各駕校分別按自評階段、初評階段、評比審查階段、復核抽查階段、總結公示階段進行了具體實施考核。此次信譽考核一改往年考核辦法，分為辦學資質考核與教學質量考核相結合的綜合考核，將更科學、更客觀的`對我市駕校的綜合辦學能力進行一次重新審定。

（四）規范教學車輛管理，提高駕校辦學質量。為貫徹落實省運管局有關精神，經過多次與市交警支隊積極磋商，市運管處與市交警支隊聯合下發“關于規范機動車駕駛培訓教學車輛管理工作的通知”9運駕字[20xx]051號），并將于20xx年9月1日起，兩部門將聯合行動，對全市駕校的教練車輛進行一次規范性檢查，統一安裝“頂燈式”標識，要求凡車輛技術等級達不到二級以上的教學車輛一律不準投入教學訓練，確保駕駛員培訓教學安全。

（五）注重教練員隊伍教學行為日常監管，嚴把教練員教學資格準入關。駕培科多次在駕校例會上對各駕校在培養和提高教練員隊伍整體素質提出嚴格要求，使各個駕校認識到教練員的素質高低直接影響到駕校的培訓質量，是駕校的生力軍。今年，全市各駕校共報名參加上半年教練員資格考試的近300人。為激發我市教練員改進教學方法、提高教學質量，三月份組織了一次“客貨運輸從業資格教練員觀摩教學活動”，為教練員提供了互相切磋、共同學習的平臺。

駕培心得體會2

在培訓過程中，由于對駕培行業缺乏足夠認識，想象的認為標準化執行教官只不過是動動口，動動手的簡單傳教。然而在實習過程中，通過對教學模式的逐漸了解，充分認識到標準化執行教官是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。結合三位領導的精彩講解，使我掌握了大量的有用知識，從中受益很多，了解了許多很實用的教學方法和手段，為自己補充了許多新的“血液”，對提高了自己的教學水平有了很大的幫助。同時也認識到自己的不足，下決心干一行，愛一行，深鉆細研，把本職工作搞好。

一、培養良好的思想道德意識和高度的職業責任感

標準化執行教官是培訓職業教練員的，其思想道德水平，直接影響著教練員的職業情操。

教練員的職業道德，是教練員在進行教學活動時對整個社會所承擔的道德責任和義務，是教練員職業生活中普遍存在的行為準則和職業道德規范。教練員作為駕駛培訓工作的具體實施者，自身素質和道德行為是決定著駕駛學員素質和駕駛品德的重要因素。教練員的職業道德是從教練員駕駛教學實踐中引申出來的，是教練員在教學過程中從思想到行為應具備和必須遵循的行為規范和準則。教練員職業道德，是教練員在進行駕駛培訓教學活動時，對整個社會所負的道德責任和義務，是教練員職業生活中普遍存在的行為準則和職業道德規范，也就是以善良與丑惡、公正與自私、高尚與卑鄙、誠實與虛偽等作為標準，來評價教練員的職業行為規范。教練員在教學過程中，既要了解學員和行人，又要了解車輛和道路，還要在復雜的道路和擁擠的場地環境中進行教學，而且學員年齡、文化和職業差異大，駕駛技能還沒有完全形成，教練員承受著巨大的生理和心理壓力，具有很大的風險性。在這種環境下進行教學，教練員是確保教學安全和學員掌握安全理念、駕駛知識和技能的關鍵。教練員用什么態度來對待學員，用什么規矩和原則來調節和約束自己的教學行為，是教練員是否具有良好職業道德的具體體現。

二、強化安全教育和樹立高度的安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

三、增強以人為本的工作理念和服務為宗旨的工作思路

把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。學會微笑。微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。

學會傾聽。許多學員，尤其是女性，由于不自信和緊張會產生不由自主地訴說或者抱怨。

學會贊美與表揚。

四、提高培訓質量要勝任標準化執行教官工作，不僅要有高度的社會責任感、扎實的專業知識和嫻熟的駕駛操作技能，還應具備良好的教學風格和教學能力。

教練員要完成教學任務，往往是多種能力的綜合運用，教練員的教學能力直接影響教學效果。教練員教學能力的形成，一靠先天的素質，二靠后天培養。只有勤奮好學、善于總結，才能不斷提高教學能力。教學能力包括教學組織能力、溝通能力、講解示范能力、因材施教能力、自我評估能力等5個方面：

（1）教學組織能力。主要是指教練員的教學組織能力。由于學員的背景不同、年齡不同、性另1]不同、性格不同，其接受能力各有不同。

（2）溝通能力。主要是指教練員與學員的溝通、交流能力。在教學中，溝通被視為一個融合了許多手段和方法的工具。教練員在第一次與學員見面或上第一課時，就要讓學員真切感受到容易溝通和交流，從而消除畏懼和不安心理，對學習掌握駕駛技能充滿信心。

（3）講解示范能力。主要是指教練員能通過講解示范，使學員獲得駕駛動作定向和模仿練習的能力。講解示范是教練員最常用的教學方法，教學效果的好壞，對學員掌握駕駛技能影響很大。在教學中，教練員首先通過講解，讓學員在頭腦中建立起操作要領的定向映象；

再通過教練員具體的動作示范，幫助學員形成駕駛動作定向，為學員駕駛操作練習提供模仿榜樣；然后，通過教練員隨車指導，學員反復練習，逐步形成駕駛動作定勢。

（4）因材施教能力。主要是指教練員能按照學員的身心特點，量身定做，實施教學的能力。在教學中，教練員除了根據學員的共性進行教學外，還必須針對學員的.氣質、個性、性別年齡和智商等方面的差異，針對具體學員進行具體分析，采用因人施教的指導方法。

（5）引自我評估能力。主要是指教練員對自己的職業行為進行褒貶揚抑的評議和判斷的能力。評估能力是教練員認識自我、完善自我的重要平臺。

再次是要掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對癥下藥，幫助學員調整好心態，教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫生，要了解學員心理變化的規律，采取一定的方法和手段，有效地控制和調節學員的心理狀態，這不但使學員當即受益，也為其以后的駕駛做好準備。

最后，很感謝廣大駕校領導給我們提供了這樣的培訓機會，通過十五天的學習，讓我更清醒的認識到教練員心里素質教育和手段在教學中的重要意義，這些知識對于我們說可真是雪中送炭，這次學習可以說是滿載而歸，我一定把所學的新方法，新手段更好的運用到今后的教學之中。(您可以根據自己的實際情況自行修改）

心得體會

在培訓過程中，由于對駕培行業缺乏足夠認識，想象的認為標準化執行教官只不過是動動口，動動手的簡單傳教。然而在實習過程中，通過對教學模式的逐漸了解，充分認識到標準化執行教官是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。結合三位領導的精彩講解，使我掌握了大量的有用知識，從中受益很多，了解了許多很實用的教學方法和手段，為自己補充了許多新的“血液”，對提高了自己的教學水平有了很大的幫助。同時也認識到自己的不足，下決心干一行，愛一行，深鉆細研，把本職工作搞好。

一、培養良好的思想道德意識和高度的職業責任感

標準化執行教官是培訓職業教練員的，其思想道德水平，直接影響著教練員的職業情操。

教練員的職業道德，是教練員在進行教學活動時對整個社會所承擔的道德責任和義務，是教練員職業生活中普遍存在的行為準則和職業道德規范。教練員作為駕駛培訓工作的具體實施者，自身素質和道德行為是決定著駕駛學員素質和駕駛品德的重要因素。教練員的職業道德是從教練員駕駛教學實踐中引申出來的，是教練員在教學過程中從思想到行為應具備和必須遵循的行為規范和準則。教練員職業道德，是教練員在進行駕駛培訓教學活動時，對整個社會所負的道德責任和義務，是教練員職業生活中普遍存在的行為準則和職業道德規范，也就是以善良與丑惡、公正與自私、高尚與卑鄙、誠實與虛偽等作為標準，來評價教練員的職業行為規范。教練員在教學過程中，既要了解學員和行人，又要了解車輛和道路，還要在復雜的道路和擁擠的場地環境中進行教學，而且學員年齡、文化和職業差異大，駕駛技能還沒有完全形成，教練員承受著巨大的生理和心理壓力，具有很大的風險性。在這種環境下進行教學，教練員是確保教學安全和學員掌握安全理念、駕駛知識和技能的關鍵。教練員用什么態度來對待學員，用什么規矩和原則來調節和約束自己的教學行為，是教練員是否具有良好職業道德的具體體現。

二、強化安全教育和樹立高度的安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

三、增強以人為本的工作理念和服務為宗旨的工作思路

把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。學會微笑。微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。

學會傾聽。許多學員，尤其是女性，由于不自信和緊張會產生不由自主地訴說或者抱怨。

學會贊美與表揚。

四、提高培訓質量 要勝任標準化執行教官工作，不僅要有高度的社會責任感、扎實的專業知識和嫻熟的駕駛操作技能，還應具備良好的教學風格和教學能力。

教練員要完成教學任務，往往是多種能力的綜合運用，教練員的教學能力直接影響教學效果。教練員教學能力的形成，一靠先天的素質，二靠后天培養。只有勤奮好學、善于總結，才能不斷提高教學能力。教學能力包括教學組織能力、溝通能力、講解示范能力、因材施教能力、自我評估能力等5個方面：

（1）教學組織能力。主要是指教練員的教學組織能力。由于學員的背景不同、年齡不同、性另1]不同、性格不同，其接受能力各有不同。

（2）溝通能力。主要是指教練員與學員的溝通、交流能力。在教學中，溝通被視為一個融合了許多手段和方法的工具。教練員在第一次與學員見面或上第一課時，就要讓學員真切感受到容易溝通和交流，從而消除畏懼和不安心理，對學習掌握駕駛技能充滿信心。

（3）講解示范能力。主要是指教練員能通過講解示范，使學員獲得駕駛動作定向和模仿練習的能力。講解示范是教練員最常用的教學方法，教學效果的好壞，對學員掌握駕駛技能影響很大。在教學中，教練員首先通過講解，讓學員在頭腦中建立起操作要領的定向映象；再通過教練員具體的動作示范，幫助學員形成駕駛動作定向，為學員駕駛操作練習提供模仿榜樣；然后，通過教練員隨車指導，學員反復練習，逐步形成駕駛動作定勢。

（4）因材施教能力。主要是指教練員能按照學員的身心特點，量身定做，實施教學的能力。在教學中，教練員除了根據學員的共性進行教學外，還必須針對學員的氣質、個性、性別年齡和智商等方面的差異，針對具體學員進行具體分析，采用因人施教的指導方法。

（5）引自我評估能力。主要是指教練員對自己的職業行為進行褒貶揚抑的評議和判斷的能力。評估能力是教練員認識自我、完善自我的重要平臺。

再次是要掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對癥下藥，幫助學員調整好心態，教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫生，要了解學員心理變化的規律，采取一定的方法和手段，有效地控制和調節學員的心理狀態，這不但使學員當即受益，也為其以后的駕駛做好準備。

最后，很感謝廣大駕校領導給我們提供了這樣的培訓機會，通過十五天的學習，讓我更清醒的認識到教練員心里素質教育和手段在教學中的重要意義，這些知識對于我們說可真是雪中送炭，這次學習可以說是滿載而歸，我一定把所學的新方法，新手段更好的運用到今后的教學之中。(您可以根據自己的實際情況自行修改）