第一篇:預期建設成效分析
六、預期建設成效分析
通過本次專項資金建設項目,鞏固和強化環境藝術設計學科研究方向的優勢和特色,力爭達到省內領先水平。結合河南地方經濟發展現狀,大幅提高創新能力和人才培養水平,為中原經濟區建設提供科技支撐,為河南同類學科的發展起到示范作用。實驗中心將按照高起點、高效率、高質量的標準進行建設,開發綜合性、設計性實驗,進一步創新并在實踐中形成可持續發展的開放實驗運行機制和管理模式,使該中心真正成為培育應用型、創新型人才的搖籃,開展科學實踐教學、培養學生創新精神和創新能力、提高學生綜合素質的實驗教學平臺。
1.人才培養:通過環境藝術設計實驗中心的建設,提高本科生教學水平和學生的實際動手能力和創新能力的培養,促進相關學科的交叉、滲透,提升學生綜合應用技能素質,培養藝術設計專業人才。
2.隊伍建設:通過實驗中心建設,聚集穩定一批高水平的專業人才和學術帶頭人,建立一支學術思想活躍、學科知識廣、科技攻關能力強、專業知識、年齡結構合理的高層次學術隊伍。
3.校企聯合:加強與企業的合作,實現強強聯合、優勢互補,為企業的發展壯大提供有力的科技支持。
4.整合資源:最大限度整合最優資源,完成實驗中心的建設目標,提升環境藝術設計專業的核心競爭力,至2017年要努力建成集示范性、綜合性、創新性于一體的實驗基地。
5.科研成果:4年內,力爭發表SCI、EI論文10篇以上,鼓勵教師、學生積極參加國內外、省內外各類設計競賽,促進教師科研水平、學生實踐能力和創新能力顯著提高。
1、
第二篇:學生黨支部主要建設措施及預期成效
主要建設措施:
1、黨員模范作用發揮方面:
(1)參與學院的“本碩對對碰”活動,即選拔優秀的高年級本科生黨員帶領大一新生了解學校及學院的基本情況,幫助新生解決生活中的一些困難,并由一些優秀黨員擔任新生的名譽寢室長,充分發揮先鋒模范作用。
(2)樹立黨支部的優秀共產黨員作為學習典范。介紹典型的事跡,為大家做好示范工作。(3)全體黨員需佩戴黨徽,在日常生活中亮出黨員身份。
2、組織生活創新方面:
在組織生活中方面,、我支部預計每學期至少申報一項項目化活動。緊緊圍繞學校及學院中心工作,根據各自的特點創造性地開展工作,活動方式、內容有創新,有實效性,有吸引力,爭取將支部活動推進網絡、社區和社團。
3、在黨員教育方面:
(1)以“微型黨課”的形式,展示黨員風采,由支部中優秀黨員像其他黨員講授黨的時政方針以及國內外形勢的變化,在黨課中將黨的最新理念傳遞給黨支部的成員,及時了解黨支部成員的思想變化。
(2)開展關于黨史的知識競賽,講黨員分成小組,以必答、搶答和主觀論述等方式進行競賽,由支委會成員擔任評委,對比賽進行監督和評判,對表現優異的小組進行表揚和獎勵。
4、黨支部發展黨員方面:
采用發展黨員述責答辯制。實行入黨積極分子答辯、黨員發展對象入黨答辯、預備黨員轉正答辯和黨員述責答辯,嚴把發展黨員“入口”關,在準備答辯的過程中提升學生自身的語言表達能力,從而真正將發展黨員和黨員教育工作落到實處。
通過以上幾個方面發揮黨支部的戰斗堡壘作用。
預期成效:
1、黨支部全體黨員都能按照黨員的標準嚴格要求自己,起到良好的先鋒模范作用。
2、組織生活不斷創新。能有至少一次支部的特色活動得到分黨委的認可。組織生活會效果明顯,能夠受到大家的歡迎。黨員在活動中能夠更加了解自己,積極性提高。
3、黨支部能正確貫徹黨的方針政策,緊緊圍繞黨中央周圍,充分黨支部的戰斗堡壘作用。
4、黨支部能了解到同學們的切實想法,能針對性的做好同學們的思想教育工作。發展黨員的程序更加規范,學生能在發展黨員的過程中感受這項嚴肅的政治任務。
第三篇:2011路政管理工作目標及預期成效1
2011路政管理工作目標及預期成效
為全面貫徹全縣交通運輸工作會議精神,進一步明確任務,夯實責任,狠抓落實,圓滿完成2011年全縣交通運輸目標任務,實現交通運輸事業又好又快發展,特制定此目標責任:
一、2011路政管理工作目標
一、精神文明、社會發展及其它目標
1、加強廉政建設,不發生違法違紀案件。認真組織實施“執行力提升年”活動,取得明顯成效。
2、加強安全管理,落實消防安全責任追究制,不發生安全責任事故。
3、落實社會治安綜合治理責任制,不發生上訪事件。
4、加強計劃生育管理工作,完成計劃生育“三到位”工作目標,杜絕計劃外生育。
二、業務目標
1、健全路政管理制度,依法保護路產路權不受侵害。
2、建立路政巡查制度,確保農村公路安全暢通。
3、配合農村公路沿線鄉鎮,制止私搭亂建行為。
二、采取的措施
一、所支部以內強素質、外樹形象為工作目標,首先抓素質教育,其次持續加強制度管理。一是制定《2011路政執法人員培訓計劃》強化路政執法人員培訓,并定于每周二下午對全體路政人員進行一次全面政治和業務培訓,提升業務水平和自身素質。二是制定《2011年黨風廉政建設和反腐工作意見》加強路政執法制度體系建設,規范執法行為,完善治理公路“三亂”工作的考核標準和辦法,探索治理公路“三亂”的長效機
工的政治思想覺悟和業務水平,達到全年基本無“公路三亂”行為,徹底消除執法人員存在的“吃、拿、卡、要”思想,能夠讓廣大干部職工自覺抵制不正之風,樹立務實、廉潔的良好的路政執法形象。
(二)利用多種方式,從上到下、從內到外進行宣傳,通過印發簡報、設立宣傳欄等多種形式,營造“安全第一、預防為主、綜合治理”的氛圍及安全意識,確保全年無重大安全責任事故發生。
(三)通過日常管理工作和計生意識的強化,使全所形成遵守計劃生育的良好風氣,杜絕計劃外生育現象。
(四)通過“管養一體化”機制,實現路政、養護聯合巡查,信息共享,相互配合,提高路政案件發現率,及時消除安全隱患,保持農村公路良好狀態和服務水平。把各種法律法規的宣傳溶入到日常路政巡查當中,使公路沿線廣大群眾產生愛路護路意識。通過持續超限超載車輛治理工作,確保轄區內農村公路超載超限率下降在4%以下,進一步規范違章占道、馬路市場、亂堆建筑材料等違章現象行為,實現農村公路路政的正常化、及時化、標準化,保障農村公路“暢、潔、綠、美、安”。
二○一一年四月十二日
第四篇:三集五大建設成效分析
9月9日,從上饒供電公司獲悉,該公司著力契合“集約化、扁平化、專業化”方向,嚴格落實省公司統一部署,以筑牢發展基礎為根本目標認真開展工作,不等不靠,穩扎穩打,各方面工作進展順利,目前“三集五大”體系建設成效初步顯現。
核心資源更為集約。在人力資源方面,從嚴從細做好各崗位人員配置方案,堅持“公平、公正、公開”的原則,緊密結合崗位要求與個人基本情況“因崗擇人”。調整后,中層干部精簡34.55%、“三集五大”范圍內管理人員精簡30.77%,公司 “三集五大”范圍內用工效率提升11.58%。在財務管理方面,實現了業務流、資金流、信息流的優化統一,預算偏差率持續縮小;壓縮管理鏈條和會計主體,強化了對縣公司的財務監督;加強資金統籌調配,銀行賬戶總數從9個壓縮至8個,資金歸集率達到100%;全面完成資產清查,信息完善率達到100%;開展工程財務分析,加強工程財務管理,上半年完成2項工程的竣工決算,決算金額733萬元。在物資管控方面,清倉利庫效果突出,庫存物資總額較2011年同期下降77%;完成物資調配室建設并實現“月計劃、周協調、日調度”運作;適應“五大”業務新模式,深化與財務、生產等專業協同機制建設,物資供應時長明顯縮短。
組織架構更為扁平。通過重組組織架構、優化業務流程,減少管理層級、壓縮業務鏈條,嚴格控制機構設置,將原有的14個職能部室、6個直屬機構、13個二級機構整合重組為9個職能部門和6個業務保障與支撐機構,職能部門和支撐機構精簡率為54.55%;“大檢修”體系建立后,運維檢修管理由4個層級壓縮為3個層級;“大營銷”體系管理由原“一部三中心”壓縮為“一部一中心”;“大運行”體系實現了監控業務全面集中;公司班組數量由原來53個縮減到49個。
業務管理更為專業。在“大規劃”方面,將110千伏及以下電網規劃、35千伏及以下用戶接入系統方案編制工作集約至經研所;擴展性技改及中低壓項目立項管理職能移交至發策部;土地報批、土地使用證辦理及“三通一平”工作移交至基建部。業務集約后,經研所規劃編制評審和項目可研設計承載能力增強,目前已陸續編制了主網、配網規劃報告以及項目可行性研究報告。經研所承擔前期工作,克服了以往規劃、設計、建設之間的溝通協調難題,前期工作流程壓縮,效率效益大幅提升。
在“大建設”方面,220千伏輸變電工程由省公司直管,縣公司35千伏至110千伏新建輸變電工程集約至市公司;擴展性技改工程和新建變電站同期配套10千伏工程由運檢部移交至基建部直管。業務集約后,公司協助省公司履行屬地化建設管理職能,做好110千伏電網項目及新業務界面內工程建設的過程管理,并對縣公司直管工程建設的安全、質量、技術、造價等方面進行專業化管理。
在“大運行”方面,OMS一體化系統建設管理業務向省公司集約,縣公司110千伏電網調度業務和地縣一體化EMS系統建設管理業務集約至市公司;場站設備監控業務、配網設備調控業務移交至調控中心;電能量管理系統廠站端設備維護業務、調度數據網廠站端設備維護業務、通信專業管理職能移交至運檢部。業務集約后,調控一體化運行能力增強,輸變電設備的監視及時率達到100%,電網故障跳閘匯報時間明顯縮短,合解環操作時間下降90%,重載斷面、主變、線路監視及時率達到100%。
在“大檢修”方面,220千伏變壓器、斷路器A、B類檢修,220千伏輸電線路A類檢修業務向省公司集約,縣公司110千伏變電、輸電設備的運維和檢修集約至市公司;擴展性技改的建設管理職責移交至基建部;變電站監控業務、配網調度的職責移交至調控中心。業務集約后,專業管理效能顯現,特別是狀態檢修、配網帶電作業能力加強,生產突發事故搶修次數大幅下降,其中220千伏輸電線路跳閘次數同比3次降為1次、變電運維同比下降31%、配電運檢下降33%。平均綜合搶修時間由55分鐘減至43分鐘;建成一體化配變監測與綜合分析系統,實現全市640臺配變在線實時監測全覆蓋;全面實現變電站無人值班后,值班人員由原165人減至58人。
在“大營銷”方面,SG186系統內的業務全面向省公司集約??h公司35千伏及以上客戶、城郊10千伏及以上客戶的營銷業務以及縣公司賬務管理職責集約至市公司;智能電網管理職能移交至運檢部;故障搶修類工單的接單、派工工作職責移交至運檢部。業務集約后,高壓新裝平均裝表接電時間下降了51%,低壓居民新裝平均裝表接電時間下降了20%;全面實現城鎮“十分鐘交費圈”、農村自助繳費“村村設點”,居民客戶多渠道繳費率達到85%以上;建立市縣一體化營銷稽查監控體系,截至7月底,發起在線稽查1340次,稽查任務完成率100%,對異常問題整改完成率100%,有效挽回金額15.7萬元。
第五篇:項目具體實施方案與預期成果成效
項目具體實施方案
前期 1.成員去圖書館查閱踏虎鑿花、瀘溪縣志等相關資料與文獻 2.聯系瀘溪當地相關政府部門,尋找接待處,尋找專家、傳承人 3.聯系并走訪湖南省非物質文化遺產研究中心、湖南省藝術研究中心等單位,使調研結果更具專業性
4.調研隊與口述史隊分別進行初步調研問卷與初步口述史提綱設計 5.準備新媒體宣傳設施,如單反、筆記本電腦、移動手機、數碼攝錄像機、錄音筆等
6.與團隊隨隊老師進行前期交流,深化學習相關調研知識
中期 1.走訪當地傳習所、旅游局、文廣興局等部門,獲得相關資料與支持 2.分組在瀘溪縣當地(政府部門、學校、傳承人等地)進行問卷發放 3.對踏虎鑿花手工技藝傳承人進行口述史訪談整理
4.聯系瀘溪縣當地報社、電視臺等媒體,爭取對調研進展進行報道,擴大調研對當地的影響
5.每日在微信、QQ、微博、貼吧等社交媒體,在中國大學生在線、湖南師大翔網、湖南師大星網、湖南師大歷史文化學院院網等網絡平臺進行調研動態更新
6.與大湘網、新浪網等知名媒體取得聯系,爭取報道調研動態
7.積極向南風窗、瀟湘晨報、長沙晚報等紙質媒體進行投稿,進一步擴大影響力
后期 1.對收回的調研問卷用SPSS進行數據錄入與分析,獲得初步結論 2.對口述史訪談錄音進行翻譯并整理成文字,初步寫出口述史訪談錄 3.對實地調研所獲取的資料進行篩選、分析、初步撰寫調研報告 4.將調研報告交至老師,并由成員共同修改數次,最終定稿 5.進行調研報告會
① 利用校內外媒體進行調研報告會前期宣傳,使更多人關注我們
② 確定報告會時間、地點、所需物資 ③ 邀請相關領導、校內外媒體部門 ④ 團隊成員依次發言,從不同的角度闡述自己對本次實踐調研的看法與感想
⑤ 對報告會進行總結
6.將調研過程整理成圖片、視頻等形式,在多媒體平臺上進行推廣 7.將調研報告中的建議部分反饋給瀘溪縣當地相關機構,以求將調研的成果落到實處,真正促進踏虎鑿花的保護、傳承與發展
項目預期的成效和成果
1.成果
① 撰寫踏虎鑿花專題調研成果報告 ② 公開發表踏虎鑿花相關論文至少三篇 ③ 本校調研報告會(于本院舉行)④ 新聞宣傳至少每天一篇 ⑤ 紙質媒體投稿數量不少于五篇 ⑥ 口述史訪談錄 2.成效
1)通過大湘網、新浪網等媒體報道,讓更多人關注踏虎鑿花那個隊,關注踏虎鑿花這項傳統手工技藝,關注傳統文化,從而關注其保護、傳承與發展。
2)瀘溪縣當地政府(傳習所、旅游局、文廣興局)等的積極配合,讓踏虎鑿花這項傳統技藝得以更好的保護、傳承以及發展,并對其市場化發展提出可行性建議;對踏虎鑿花傳承人采取保護與激勵機制,使踏虎鑿花傳承下去。
3)通過報告撰寫與論文的發表,推動踏虎鑿花的學術研究。