第一篇：公司車輛例保制度

車輛例保制度

為加強車輛的維修保養管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定：

１、實行定人、定車、定保養制度，對車輛做到勤檢查、勤調整、勤保養，力爭做到每天“三段查”，隨時保持車輛有良好的技術性能。

２、車輛必須保持清潔，平時視車輛情況自行清洗，每周星期五為車輛保養日，在不誤工作的情況下，必須整車全面清洗，并進行例保。

３、做到不超保、不脫保，車輛每行駛10000公里進行一次強制保養，行駛60000公里進行二級保養。

４、車輛的一般維修，原則上要求在車隊進行，的確在車隊無法維修，需要外出修理的，必須經安全檢查維修鑒定同意，方可外出維修。外出維修原則上要２人（由分管領導安排）以上（含修后接車結算）參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換新），并報經理同意后，才可委托廠家維修，否則，不予報銷。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向經理說明情況，求得認可后，才能更換維修。平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。強硬更換的不予報銷。維修前須按公司規定報有關部門審核批準后，方可外出維修，外出維修要求司機到場鑒修。

５、每天修車和保養車輛，駕駛員、車隊內勤要做好車輛維修、保養記錄歸檔。經同意領用配件、材料要辦理出入庫手續，實行誰用料誰簽領的管理規定。

6、駕駛員必須嚴格執行公司的車輛保養制度，如違反上述規定處以 100-200 罰金，情節嚴重者交公司車隊技術科處理。

檢查細則：

1．檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。

2．檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固，清除嵌在輪胎內間及表面的雜物。

3．檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。

4．檢查方向機、轉動軸及轉向橫直拉桿連接是否緊固，有效。

5．檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。

6．檢查發電機皮帶、風扇皮帶是否正常，檢查傳動皮帶繞度和完好情況。

7．檢查票證、隨車工具是否齊全。

8．按照操作規程起動車輛，察聽發動機聲音是否正常。

9．車輛發動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發現故障，馬上熄車并向小車班負責人報告。

第二篇：公司車輛例檢制度[模版]

銅仁市公共交通有限責任公司

車輛例檢、一、二級維護制度

為加強城市公共客運安全管理，保障人民群眾出行及財產安全，杜絕或減少各類機械事故發生，促進企業穩步發展，根據（建成通【2007】572號關于加強我省城市公共交通駕駛員安全教育和車輛安全管理工作的通知（車輛每日例行檢查、車輛一級維護工作每月一次，車輛二級維護工作每三月一次），接合本公司實際，特制定本管理制度。

第三篇：公司車輛維修制度

公司車輛維修、保養管理制度

一、駕駛員要做好車輛日常維護和保養，出車前須檢查輪胎、制動、操縱等部件，及時添加機油、電瓶液，保證車況良好運行。

二、車輛維護、維修費用，以年初的預算為準，核定到每臺車，定額管理，如發生非人為突發機械故障超預算的應寫申請說明情況報市局領導批準。

三、新車應按使用說明書規定進行保養、不得脫保。

四、車輛每行駛5000—7500公里，須進行一次常規保養。

五、長途在外的車輛因發生故障需要修理，應先請示分管領導，經分管領導及主要領導同意，方可修理（換下的舊件須帶回交車輛維修評估小組驗證）。

六、車輛進廠維修、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由車輛駕駛員根據修理、保養實際需要開具項目清單并注明金額，附在維修單后，由本部門負責人及車隊隊長鑒定簽字，交分管領導簽署維修等意見，報主要領導審批同意后，方可進廠維修、購置零配件和車輛輔助用品。

七、維修、購置金額在1000元以下的，由經理批準；1000至3000元的，報上級分管車輛領導批準；3000元以上的，由上級總經理批準；超過1萬元以上的大修車輛，由上級辦公會議研究。

八、所有車輛必須到指定修理廠維修，未經批準擅自修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不予報銷。按照競價原則，指定1-2家具有相應修理資格的修理廠，指定修理廠為。

九、成立車輛維修評估小組，由組成；組長是，負責組織對車輛的維修價格及維修效果進行評估鑒定，并出具鑒定報告。

十、車輛維修費用，每月26日前到財務報銷，并做好維修費用一覽表張榜公示。

第四篇：公司車輛派遣使用制度

公司車輛派遣使用制度

一．目的

為了加強和規范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節約、有序、高效的原則，更好的為公司服務，提高工作效率，特擬度定此制度。二．適用范圍

本制度所指車輛適用于公司的皮卡車、租賃的商務車均用于公司公務及上井使用。三．權責單位

1、公司車輛由項目部調度，現場主管管理。出差及業務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表。出烏審旗需由總經理批準。

2．公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由主管人員負責管理。四．用車管理

1、員工外出辦事，符合條件的用車,一律登記、記錄、向主管人員申請。

2、主管人員依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。

3、員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。

4、節假日或業余時間車輛的使用應呈請生產主管人員負責人核準后方可調派。

5、吊車及重型卡車使用小隊隊長需向主管人員提前申請，由主管人員聯系派車，現場需填寫用車記錄，當日呈報給主管人員進行核對。

6、小隊使用皮卡車、公務車需提前一天向現場主管申請，運送物資材料一天車輛使用不能超過兩次，特殊情況需及時向生產主管人員申請，批準后方可用車。

7、小隊因材料物資要用車，需提前向庫管人員申請所有材料，由庫管人員向主管人員申請派車，保證車輛一次性使用完成。

8、后勤人員用車應遵循先上級后下極，先急事后一般事，先滿足工作任務，接待任務，后其它事情的原則。人員外出辦事，近距離應選擇步行或者選擇公共交通工具，原則上不予配車，特殊情況需相關領導批準并備案；遠距離應公辦事，需登記備案；因私借用公車，需相關領導特批并備案。五．車輛維修保養管理

1、車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。

2、車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。

3、車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費應事先征得相關領導批準。

4、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。

5、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

6、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。

7、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。

8、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按公司規定執行。

9、發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按公司規定執行。

10、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛務。

11、未經相關批準，不得用公車辦私事。

12、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。

13、對用車者服務 :a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全； b.維護公司的良好形象； c.司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門； d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地； e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車； f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。

14、離車注意: a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門； b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。

15、出發前后工作: a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔； b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態； c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線； d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。

16、個人形象 a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生； b.注意頭發、手足的清潔； c.注意個人言行； d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。

17、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。

18、屬公司所有的車輛參照本管理制度的有關條款執行。六． 行車紀律及駕馭員管理

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

3、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經常保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

5、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告相關負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位臵，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

8、晚間司機要注意休息，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁酒后駕駛。

9、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。

10、司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

11、上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知主管人員負責人去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到主管人員報到。

12、司機對主管人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。

13、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知項目部負責人。

第五篇：公司車輛交通事故處理制度

一般事故的應急措施

(1)發生小事故，車隊長、安技經理在獲知情況后，迅速弄清事故情況，迅速安排安技部或有關

(2)發生一般事故(指無人員死亡)，車隊長、安全經理在獲知情況后，迅速弄清事故情況，即

時通報事故應急小組和安技部。

(3)迅速派出事故處理小組趕赴事故現場，做好事故現場的保護工作，協助交警部門進行事故

人員前往事故現場進行處理，處理完畢后，事故情況安技部備案。調查及處理工作，并與保險公司取得聯系，做好事故理賠工作。

茌平縣新鴻基運輸有限公司

2009年9月