第一篇：車輛季節性保養規定

車輛季節性保養規定

1、原則與概念

1.1車輛季節性保養是預防季節性常見故障的頻發，保證車輛在特殊使用條件下，正常運行所必須進行的保養作業。

1.2車輛季節性保養分為冬季保養和夏季保養，其作業形式是對車輛有關部位進行必要的檢查與調整作業，一般應結合車輛各級保養同時進行。

2、冬季保養

主要做好車輛的予熱、保溫t、防凍、防滑準備工作，作業時間應于九月初至十一月中旬完成。

2.1換季保養：更換冬季車用燃、潤油。

2.1.l柴油字換用冬用柴油，其標號：氣溫0—10℃時使用一10號柴油，氣溫10—20℃時使用一20號柴油，氣溫20—30℃時使用一35號柴油。

2.1.2放出發動機、高壓泵調速器、空氣壓縮機及機油濾清器內的潤滑油，并清洗、全部更換稠化機油，其標號為：柴油車使用14號稠化機油；汽油車使用8號稠化機油或按技術部門指定的新標準潤滑油更換。

2.1.3放出變速器、主減速器、轉向機內齒輪油，并檢查齒輪、軸承的磨蝕情況，校正主減速齒輪間隙，全部更換氯笨基齒輪油或特別規定品牌的齒輪油。

2.1.4清洗輪轂軸承，換用低滴點潤滑脂。2.2冷卻系

2.2.1檢查散熱器百葉窗，達到開關靈活、嚴閉。2.2.2配齊水箱簾、水箱被、達到完全有效。

2.2.3拆檢、調整放水開關及拉桿，達到靈活有效，放水徹底。2.2.4配齊哧氣開關。2.3氣路

2.3.1油水分離器(包括儲水罐)、干燥器、防凍泵除按正常保養作業外，進行一次全面清洗，達到無油垢、干燥、氣體暢通。

2.3.2清洗或更換儲氣筒，達到內外清潔，排污閥作用有效，每日放出油水、污物。

2.3.3透通氣管路，消除污油、積炭，達到接頭處無漏氣，管路暢通。

2.3.4清洗、理順油管路，達到走向合理，管路暢通。2.4電氣

2.4.1檢查各部燈光，達到燈火齊全，亮度正常、有效。罩蓋齊全、清潔。緊固螺絲完好。

2.4.2調整發電機調節器，檢查觸點，調整間隙，節壓器在充電電路上，電壓應較夏季高0.6伏。

2.4.3檢查調整蓄電池電解液比重，應控制在1.27—1.29之間，經常保持蓄電池良好的充電狀態。

2.4.4增加斷電器觸點閉合角度，觸點間隙調整0.30—0.40mm，增強火花強度。

2.5車身

2.5.1檢查，配齊門窗玻璃和風檔玻璃，牙條齊全完整，貼裝牢固。

2.5.2整修天窗、鉸接棚，加水、加油、電瓶箱等口蓋，達完整、有效。

2.5.3檢修客門、達到門槽、門油、滑鐵及傳動機構完好，門軸潤滑，門泵無漏氣，客門開關靈活。

2.5.4檢查客門踏板及防滑條，達到完整無損，連接牢固。2.5.5檢查各部扶手、拉桿及立柱，緊固連接螺絲，各部扶手，拉桿及立柱齊全有效。

3、夏季保養

主要對車輛采取降溫．、防爆，防氣阻等技術措施，作業時間應于四月中旬至五月末完成。

3.1換季保養：更換燃、潤油。3.1.1柴油車全部更換0號柴油。

3.1.2放出發動機、高壓泵調速器、空氣壓縮機及機油濾清器內的稠化機油。并清洗、全部更換夏季潤滑油，標號為：柴油車使用11號柴油機油，汽油車使用15號汽油機油或特別規定的機油。

3.1.3變速器，主減速器，轉向機內換用夏季齒輪油，其齒輪油標號為30號齒輪油，通用齒輪油，13號合成雙曲線齒輪油。

3.1.4輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂。3.2冷卻系

3.2.1 檢換水箱，外部清洗，分解上水室，水管清洗除垢，保證散熱性能良好，有條件可更換大容量水箱。

3.2.2檢換水泵，達到不漏水，無異響，卡箍齊全，膠管不腐爛，不凹癟，有條件的可對缸體進行除垢去污處理。

3.2.3調整風扇葉和風扇帶。3.3氣路

3.3.1 油水分離器互換，濾芯必須清洗干凈，如變硬、變質須更換，更換總成應達到氣體暢通無阻。

3.3.2 清洗或更換儲氣筒，內外清潔，不得有任何性質的裂紋與破損，排污閥作用有效，每日放出油水、污物。

3.3.3 清洗、檢查全部氣路，達到接頭處無漏氣，管路暢通。

． 3.4油路

3.4.1清洗油箱，配齊油箱蓋。3.4.2有條件的更換大油泵。

3.4.3拆洗柴、汽油濾清器，達到濾網清潔、完好。3.4.4檢查油管路，達到無滲油、無凹癟，管路暢通。3.5電器

3.5.1檢查各部燈光，達到燈光齊全，亮度正常、有效，罩殼齊

全清潔，緊固螺絲完好。

3.5.2夏季車輛用電量小，為防止大電流充電造成蓄電池溫度升高，引起電解液蒸發量增多，需調整發電機調節器，減少發電機充電電流。

3.5.3檢查、調整蓄電池的電解液比重和液面高度，電解液比重應控制在1.24—1.25之間，由于外界溫度高，需經常加注蒸餾水，并保持通氣孔暢通。

3.6輪胎防爆

3.6.1 運行中注意輪胎的溫度和氣壓，經常檢查，保持規定的氣壓標準。

3.6.2酷熱時間行駛時，如胎溫升高，不得采用放氣或冷水澆胎的方法降低氣壓，以免加速輪胎損壞。

第二篇：車輛維修及保養規定

車輛維修及保養規定

1、各部門管理并使用的車輛需進4S店或汽修廠維修的，駕駛員必須向其所在部門經理報告，由駕駛員說明具體情況，填制《車輛維修單》，經有權簽字人審批后交由車輛管理員。

2、車輛管理員根據擬維修保養內容進行市場詢價，在保證維修保養質量的前提下，本著“最優報價法”選擇維修保養店家，在同質同價的前提下，則優先選擇定點修配廠。

3、在行駛過程中突發故障，駕駛員在保障行車安全的前提下，停靠安全地方進行檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度。如無法排除故障并征得辦公室主任同意可商情定點修配廠前往故障現場處理；如故障嚴重由辦公室主任及時匯報總經理，請示處理方案。

4、對于維修保養費用預估在500元以下的，由駕駛員報辦公室主任批準；500元及以上的，必須報總經理批準后方可實施維修。每次維修時,無論是否超過500元，均須填制《費用請款單》，并由車輛管理員簽署市場詢價意見。

5、維修時更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審，審驗更換的舊（壞）件由車輛管理員負責并登記拍照留檔。

6、原則上每5000公里進行一次一級維護，以更換潤滑油及三濾為主，輔以檢查有關制動、操縱等安全部件。每15000公里進行一次二級維護，除進行一級維護作業外，以檢查、調整轉向器、制動蹄片、懸架等經過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

7、每月與汽配廠對賬，提前做好OA流程，并結清當月費用。

第三篇：車輛加油、維修、保養管理規定

公司車輛加油、維修、保養

考核管理規定

一、目的

為進一步提高全員的成本意識，規范車輛油費、維修費、保養費等費用的合理使用，最大限度的降低成本，并有效合理控制相關費用的支出，達到降耗增效的目的，特制定此管理規定。

二、車輛加油管理規定

1、辦公室對車輛加油嚴格管理，節約支出，一車一卡，專車專用，對號加油。月底開具增值稅專用發票，禁用普通發票。如開具了普通發票需部門負責人簽字。

2、由辦公室根據車型指定每輛車汽油或柴油標號；油票上的油票型號必須與各車輛指定的油標號一致，否則不予以報銷。

3、油票報銷日期與開票日期間隔不能超過2個月，若超出，不給予報銷。

4、辦公室對車輛用油量應與行駛公里數對應考核，并每月做好“車輛行駛里程及耗油量考核。

5、車隊隊長每月做好耗油統計臺賬，以便掌握車輛耗油情況；每月匯總臺賬，并對每月油耗與每月報銷金額進行匯總比對，然后上報董事長審閱。

6、發票報銷簽字流程：當事人→車隊隊長簽字→辦公室→企管→財務部

二、車輛維修、保養裝潢管理規定：

1、車輛裝潢時應填寫申請注明項目批準后方可實施。清洗內飾半年一次，汽車打蠟三個月一次，司機根據情況自行安排。

2、辦公室、車隊隊長確定1家或2家汽車維修點作為公司長期服務維修點；各合作維修點應該提供服務明細、及對應的價格給公司備案。

3、維修、保養之前，有服務工時費的，也應詢比價，然后填寫《車輛維修/保養申請單》。企管處依據服務明細清單抽查核實比價。

4、維修、保養后，司機將維修點開具的“結算單”送交車隊隊長進行臺賬登記。且結算單上須有車牌號、服務項目、單價等信息，否則不予以報銷。

5、車輛維修更換配件，特別是大金額配件，應要求維修點開具的結算單上必須列明品牌、型號、數量等。以便于辦公室和企管進行價格核查。

6、辦公室統一購買玻璃水，填寫領料單。由當事人→部門負責人簽字領用。

7、購買香水、礦泉水、養護劑、機油、抽紙、燃油寶產生的費用，公司不予以報銷。

8、車輛保養、汽車裝潢發票報銷，發票清單上都應羅列消費項目，同時寫上車牌號，否則不予以報銷。

9、發票報銷時，若開票單位與服務單位不一致，不給予報銷。

10、關于車輛維修、保養、裝潢，車隊隊長應建立臺賬，每月匯總臺賬，并上報董事長閱示。

11、關于洗車，費用控制在20次/車/年，費用大約400元，由辦公室指定一家洗車店作為定點辦理年卡。

三、其他關聯規定

1、財務需要建立單獨的“油票”、“ 車輛維修”、“車輛保養裝潢”賬目，便于查詢、核算、統計匯總。

2、關于司機處理帳的費用，盡量不開具與汽車維修相關的發票。若是開具了與汽車維修保養相關的發票，車隊隊長不能將此放在車輛臺賬內管理。

3、企管審計處對以上費用要不定期進行詢比價，確保費用合理。

***有限公司

2017年12月15日

第四篇：防爆膠輪車車輛維護、保養管理規定

防爆膠輪車車輛維護、保養管理規定

1、車輛必須定期按照《車輛維護保養手冊》進行保養和換季保養工作，并做好維修記錄、履歷記錄，確保車輛性能完好，工作正常。

2、一級保養：每行駛2500公里或使用60小時后進行；二級保養：每行駛5000公里或使用200小時后進行；三級保養：每行駛50000公里或使用1000小時后進行。

3、各單位根據實際情況制定本單位相應的防爆膠輪車管理制度、設備四檢制、車輛操作規程、崗位責任制、安全確認制等。

4、各單位車輛檢修和包車司機日常維護應遵守以下規定：

由包車司機進行日常的維護和保養工作，日常的維護和保養主要包括以下內容：

﹙1﹚檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足。

﹙2﹚檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現象。

﹙3﹚檢查柴油機機油量、變速箱油量是否符合要求。

﹙4﹚檢查車輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠。

﹙5﹚檢查轉向機、手制動、腳制動及離合器的工作情況。

﹙6﹚檢查燈光信號、喇叭的工作狀況。

﹙7﹚檢查輪胎氣壓是否正常。

﹙8﹚檢查防爆膠輪車發動機的進排氣系統和電氣防爆系統是否符合防爆要求。

﹙9﹚檢查防爆膠輪車的綜合保護系統是否工作正常。

﹙10﹚檢查各種儀表是否完好。

﹙11﹚消防器材固定牢靠，性能良好。

﹙12﹚排除行駛中出現的故障。

﹙13﹚每班清洗阻火器，每周清洗廢氣處理箱及補水箱。

﹙14﹚有黃油咀的地方每月注油一次和定期更換機油。（注：人車每20天必須更換機油及3濾，材料車每15天，必須更換機油及3濾）。

﹙15﹚每周清理空氣濾清器。

﹙16﹚

每班清潔、擦洗車輛，外觀整潔、配套齊全。

（17）車輛外觀整潔無明顯劃痕。

（18）駕駛室擋風玻璃、門窗玻璃齊全無破損，玻璃干凈，不影響駕駛員視線。

5、駕駛員發現車輛行駛中出現的一般故障應及時排除，對于解決不了的故障，應及時匯報，并將車交送檢修工進行維修，車輛修好后由駕駛員試車驗收，確認無誤后方可繼續投入運行。

6、檢修班負責本區隊所有車輛的常規檢查，維修、保養和性能測試工作。

7、必須認真履行好設備四檢制工作，建立車輛維修履歷檔案，做到“一車一檔＇，記錄每次車輛保養、維修、檢查、更換配件情況，車輛維修檔案將作為內業資料進行考核。

8、應有專人負責對車輛維修過程的監督和檢驗，并作原始資料記錄，以保證維修質量。

9、交付駕駛員使用的車輛必須是完好的，嚴禁將不完好車輛交于駕駛員使用。

10、各維修人員應定期要求本隊包車司機維護和保養所承包的車輛，并作好記錄。

11、冬季要做好車輛的防凍工作，保證車輛冬季行駛正常。

第五篇：車輛.機械保養制度doc

車輛、機械維修保養制度

在用的機械使用到規定的臺班，工作小時或行駛里程應按所要求的保養，稱為定期保養，定期保養按間隔時間的長短可分為一級保養、二級保養、三級保養。按交通部頒發的《公路筑養路機械保養規程》中規定，機械一般采用三級保養制。

一級保養間隔200小時，二級保養間隔600小時，三級保養間隔1800小時，車輛為按公里數保養分別分一級為8000公里、二級為24000公里、三級為48000公里。

一、保養內容：

1、一級保養重點是潤滑、緊固、突出解決四濾和清潔，即按規定檢查和添加潤滑油，檢查緊固各部螺栓，清洗各濾清器。

2、二級保養重點是檢查、調整，即在一級保養的基礎上還要從外部檢查發動機、分離器、變速箱、傳動軸、驅動橋、轉向機制動機構、液壓和工作裝置以及各類電器元件等的工作情況必要時進行調查，并排除所出現的故障。

二級保養主要作用在于保障機械各總成零、部件具有良好的工作性能，確保兩次二保間隔期機械能正常運行。

3、三級保養重點是檢查、調整消除隱患、平衡各機件的磨損程度，三級保養除要進行二級保養的全部作業內容外還要對主要部位進行解體檢查，發現隱患及時排除，但是三級保養只按保養范圍要求打開有關總成的箱蓋，檢查其內部零件的緊固、磨損有關間隙情況，以發現和清除隱患為目的，并不像大修或中修那樣大幅度拆換和修理。

二、進行定期保養必須做到按時——按級——按項——按質

1、按時：按照規定時間進行保養一般延后或提前的時間不 超過保養周期的10％。

2、按級：按規定工作小時或行駛公里，間隔進行分級保養不越保養級別。

3、按項：各級保養必須按規定的作業項目進行，結束保養后檢查以防漏項。

4、按質：必須按規定的技術標準與程序進行保養，保質量、杜絕保養事故。

三、換季保養、轉移前保養、停用保養、封存保養以上四項保養也是事關重要，處在什么階段做什么時期的保養，必須按制度執行。

車輛保養維修制度：

是車輛營運企業技術管理工作中最根本的一項制度，嚴格執行保養維修制度，就能提高車輛質量，改善使用技能，降低營運成本，確保車輛安全、優質地完成營運任務。

一、車輛保養維修制度的制定

根據交通部13號令的規定，車輛維護實行“定期檢測、強制維護、視情修理”的汽車維修制度，將保養制度和維修制度合并成保養維修制度一并考慮。

1、車輛保養分級：a、例行保養 b、一級保養 c、二級保養 d、三級保養 e、走合保養。

2、保養維修作業項目依照《江蘇省汽車維修行業保養作業規程》執行。

二、車輛保養計劃的編制

按照計劃保養制度的原則，在執行保養作業前，首先應編制各級保養計劃，確定保養日期。領導應重視保養技術工作，當營運車與車輛保養發生沖突時，應按照計劃強制執行保養。

1、保養計劃由專人負責編制。

2、保養計內容要求：

每月下達保養計劃，一式三份，一份送修理單位，一份送營調部門，一份留存。

分別寫明車輛牌照、保養級別、具體日期等。二級保養后上檢測線檢測的地點及要求。

3、車輛的年檢工作依公安局車管所要求安排。車輛年檢結合保養同時進行。

4、新車走合保養必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養。

三、例行保養、計劃保養的執行及考核

1、例行保養以司機為主，要求駕駛員能做到出車前、行駛中、收車后三檢查。檢查到不按規定進行例保，每次對駕駛員扣除罰金，且由此引起機械損壞或事故的，由責任者承擔全部損失。

2、小修、一二級保養一般要求當天完成。

3、發動機大修一般在7天內完成。

4、計劃保養執行率應達100%。

四、保養維修工作中的技術監督

檢驗工作是保證車輛維修質量的重要手段，也是技術管理工作中的重要環節。根據汽修行業有關規定結合本企業具體情況，采用自檢互檢與專業檢驗相結合，以專業檢驗為主，專業檢驗人員應嚴格執行檢驗制度。

1、小修車輛以自檢互檢為主。

2、一二級保養、發動機大修、肇事車修復必需經過檢驗員檢驗，均需填寫檢驗單，一車一單，項目填寫清楚、齊全并簽章。

3、發動機大修要做好過程檢驗，如發現不符合理修理工藝要求、配件質量差，檢驗員有權要求其返工，嚴把質量關。

4、檢驗中發現不合規定者制止車輛進行營運生產 要求返工，作業者不得拒絕，竣工檢驗中發現有下列情況之一者不得營運生產 ：

（1）主要項目未執行或完成不合要求。

（2）車輛制動、動力、轉向、傳動、滑行不合規定。（3）車輛部分機件失靈或技術狀況失常可能影響行車安全。

（4）車容車貌極差，影響服務質量。

5、車輛進行維修時駕駛員跟車進廠，配合修理廠對車輛維護修理，修理廠應當執行上級規定的工時定額、工時單價和材料消耗定額等規定，并給予適當優惠，車輛維護修理中，貫徹以修復為主，強制維護、視情修理的原則，使車輛能盡快修復投入正常生產。

五、保養維修工作中的技術資料管理

1、做好車輛保養臺帳，要求詳細記錄一、二級保養、發動機大修日期、行駛里程數。

2、修理單位的技術資料必須有下列各項內容：

a、一、二、三級保養檢驗單。檢驗單要詳細填寫日期、車號、作業人員、作業內容、檢驗員簽章。

b、車輛上線的檢測報告。c、發動機大修檢驗單。d、小修報修單。

上述技術資料需匯總整理后存檔保管。