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全面質量管理論文 趙丹 20100613129

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第一篇:全面質量管理論文 趙丹 20100613129

全面質量管理論文

1、全面質量管理概念

全面質量管理Total Quality Management(TQM): 是指在全面社會的推動下,企業中所有部門,所有組織,所有人員都以產品質量為核心,把專業技術,管理技術,數理統計技術集合在一起,建立起一套科學嚴密高效的質量保證體系,控制生產過程中影響質量的因素,以優質的工作最經濟的辦法提供滿足用戶需要的產品的全部活動。

全面質量管理就是指一個組織以質量為中心,以全員參與為基礎,目的在于通過顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功途徑。在全面質量管理中,質量這個概念和全部管理目標的實現有關。

2、全面質量管理的八大原則

全面質量管理的第一個原則是以顧客為中心。在當今經濟活動中任何一個組織都要依存于他們的顧客。組織或企業由于滿足或超過了自己顧客的需求,從而獲得了繼續生存下去的動力和源泉。全面質量管理以顧客為中心,不斷通過PDCA循環進行持續的質量改進來滿足顧客的需求。

在現代管理理論中,顧客的地位被突出強調出來,以顧客為中心的理論在現代企業中是企業者必須要了解的理論。企業要生存下去,不僅需要提高自身的管理、生產效率,更要了解顧客的需求與需要,才能在競爭中立于不敗之地。如現今紅遍全國的海底撈火鍋店,給顧客留下最深刻印象的不是他獨特的火鍋味道,不是他有比其他火鍋店更豐富的火鍋涮菜,而是他優質的服務。為什么全國這么多火鍋店中海底撈火鍋可以在哪里都開得紅紅火火,很大程度上是因為他優質的服務吸引著大家再次光臨海底撈。一進用餐大廳服務員會熱情的引領您走向自己的用餐地點,即使在等候用餐時,海底撈也會貼心的準備好水果以及干果小吃等,讓顧客的等候不再那么枯燥;舒適的用餐環境顧客感到舒服,放松;在用餐過程中每半小時就會有專人為顧客送上干凈的熱毛巾擦手;服務生會在用餐前為顧客提供小圍裙,以免油漬弄到衣服上;服務生會主動為長發女士準備發卡、皮筋以方便女士用餐等等小細節都是以顧客為中心,服務顧客讓顧客感到舒適,用餐舒心,才會下次還選擇海底撈火鍋店用餐。國外的企業在顧客服務方面做的更加到位,他們甚至為使顧客坐的更舒適而花重金研究人體坐姿方面的內容,只是想讓顧客能更舒適的坐在他們的店內。這樣的例子很多很多,現代企業管理理論中,很多方面都是以顧客為出發點來管理企業,所以在全面質量管理中以顧客為中心也是放在首要位置的。全面質量管理的第二大原則是領導的作用。一個企業從經理層到員工層,都必須參與到質量管理的活動中來,其中,最為重要的是企業的決策層對質量管理給予足夠的重視

企業的領導層是決定企業是否能夠正確的發展的重要因素,每個知名的企業都離不開優秀的領導者。而領導者是否能夠重視質量管理是質量管理能否在企業順利實施的重要環節。如全球知名電子科技產品公司apple,目前其電腦全球市場占有率為7.96%,是全球最受歡迎的電腦、掌上電腦、手機等的產品之一。他以獨特的企業文化吸引著全球無數青少年的眼球,不僅是他的產品,更是他的企業內涵吸引著全球人的目光。Apple的企業文化離不開他的創始人斯蒂夫·喬布斯(Steve Paul Jobs)喬布斯以他個人獨特的處事方式領導者apple的成長,為apple營造了獨特的企業氛圍,當其他總裁領導apple試圖改變這種文化的時候,apple走向了低谷,在大家的強烈呼聲下斯蒂夫·喬布斯重回apple,帶回了apple以往的活力與特色,apple的忠實用戶用他們的購買證實了對斯蒂夫·喬布斯的擁護,對apple的擁護。這種領導的作用在apple身上體現的尤為突出。全面質量管理的第三大原則是全員參與。在70年代日本的QC小組達到了70萬個,而目前為止我國已注冊的QC小組已經超過1500萬個,這些QC小組的活動每年給我國帶來的收益超過2500億元人民幣。因此,全員參與是全面質量管理思想的核心。

全面質量管理的第四大原則是過程與方法,即必須將全面質量管理所涉及的相關資源和活動都最為一個過程來管理。

全面質量管理的第五大原則是系統管理。當我們進行一項質量改進活動的時候,首先需要制定、識別和確定目標,理解并統一管理一個有相互關聯的過程所組成的體系。由于產品生產并不僅僅是生產部門的事情,因而需要我們組織所有的部門都參與到這項活動中來,才能夠最大程度的滿足顧客的需求。

現代管理企業往往有很多種企業管理模式,但是都需要有系統管理的思想,每個部門雖然有各自的工作方向以及內容,但是整體才能構企業這就需要有系統管理的思想。如剛剛曝光的雙匯集團“瘦肉精”事件,不僅僅涉及到雙匯的生產部門,還需要營銷部門、售后服務部門、行政部門等相互協助才能度過難關,光靠生產部門提高生產安全性,嚴把生產關口是不能夠順利度過危機的。系統管理要求企業各部們都參與的相關活動中來,才能最大程度的發展企業,滿足顧客需求。全面質量管理的第六大原則是持續改進,實際上,做對一件事情并不困難,而要把一件簡單的事情成千上萬次都最對,那才是不簡單的。因此,持續改進是全面質量管理的不可或缺的一部分。如全球最大的快餐企業麥當勞之所以能立足全球而不敗,很大程度上也是因為其的持續改進。不僅僅局限于自己已有的食品種類、服務內容、管理內容,麥當勞在不斷的改進自己,菜單的品種在不斷的增多,從剛開始的簡單的漢堡加薯條,到今天的咖啡、冰激凌、甜品、炸雞等等,不僅如此麥當勞還根據當地的特色增加了很多特色食品,食品的持續改進使麥當勞擁有了更多的顧客;在管理方面麥當勞持續改進,吸取先進的管理方法,使自己的管理更加高效、簡潔,讓大家在短時間內享受到自己的食物。這些都離不開麥當勞的與時俱進的管理思想。

有效的決策是建立在對數據和信息進行合乎邏輯和直觀的分析的基礎上的,因此最為迄今為止最為科學的質量管理,全面質量管理也必須以事實為依據,背離了事實那就沒有任何意義。所以的企業都要以自己公司的事實為出發點,來制定發展規劃,如小肥羊在當時起步是僅僅是市區級的連鎖餐飲企業,而隨著發展,他已經不僅是內蒙古的餐飲連鎖企業更是全國的領頭企業,所以,以企業的事實為基礎,小肥羊制定了更為大膽的發展規劃————融資上市。經過融資上市,小肥羊得到了更長遠的發展,這都離不開小肥羊的企業事實,只有根據自己的事實為基礎,才能制定出適合自身的發展。

組織和供方之間保持互利關系,可增進兩個組織創造價值的能力從而為雙方的進一步合作提供基礎,謀求更大的共同利益。全面質量管理已經滲透到供應商的管理中,從這點原則就能體現出來。

3、全面質量管理的意義

實行全面質量管理可以提高產品質量、改善產品設計、加速生產流程、鼓舞員工的士氣和增強質量意識、改進產品售后服務、提高市場的接受程度、降低經營質量成本、減少經營虧損、降低現場維修成本、減少責任事故。

在現代企業管理中要脫離以“量”為主要目的進行生產,而是要注重“質”的提高,這就需要抓住客戶群體,以顧客為中心,要更加細致的工作,更好的服務客戶才能抓住客戶,從而贏得發展的后盾。在經濟全球化,經濟危機全球化的背景下,對管理者的素質題出了更高的要求;避免出現各部門的處在相互獨立的狀態,要加強個部門直接的交流,建立系統管理;要實事求是的面對企業的情況,以事實為依據提出解決方案。

20100613129 趙丹

第二篇:城市軌道交通全面質量管理初探論文

摘要:該文從城市軌道交通的營運特點,它的質量特性和評價指標,提出進行全面質量管理的設想。

關鍵詞:軌道交通 質量特性 評價指標 管理方法

全面質量管理是指企業全體職工及有關部門同心協力,綜合運用管理技術、專業技術和科學方法,經濟地開發、研制、生產和銷售用戶滿意的產品的管理活動,簡稱TQC。它具有以下幾個顯著的特點:①管理的對象是全面的,即不僅要管理好產品質量,而且要管理好產品質量賴以形成的工作質量;②管理的范圍是全面的,即實行全過程的質量管理;③參加質量管理的人員是全面的,即企業各部門、各環節的全體職工都參與質量管理;④管理質量的方法是全面的,即它在質量分析和控制上都必須以數據為依據,以統計質量控制方法為基礎,全面綜合運用各種質量管理方法,實行組織管理、專業技術、數理統計等方面的結合,充分發揮它們在質量管理中的作用。

城市軌道交通系統具有運能大、速度快、安全準時以及能緩解地面交通擁擠和有利于環境保護等方面的優點。如何在城市軌道交通運營企業有效地開展質量管理工作呢?我們認為應該可以從一般工業企業和其他交通運輸企業的全面質量管理的理論和實踐中得到借鑒。

1城市軌道交通運營企業及產品與一般工業企業的區別

城市軌道交通屬于一般交通運輸業的范疇。交通運輸業作為一種特殊的物質生產部門,其特殊性可概括為:①交通運輸業不生產有形的商品,也不增加社會產品的總量,而只是改變其在空間和時間上的存在狀態。具體體現為空間位置上的移動,即“位移”;②列車和乘客是同時運動的,即“位移”的消費和生產過程是同時進行的。這不象其他工業企業兩者是在不同領域內進行的;③地鐵或輕軌運營企業只能根據乘客的不同出行目的,科學地組織客流。這也不象其他工業企業可以根據市場的需求,選擇和生產產品;④地鐵或輕軌運營企業在向乘客提供“位移”這種產品的同時,還進行其他一系列商業服務活動,具體為售票前、中、后的服務等,即“出行服務”,這也可以理解為工作質量的一部分。

所以,我們可以將城市軌道交通運營企業的產品定義為兩方面。一方面是運營企業生產過程的結果,即“位移”;另一方面是乘客出行過程中形成的各種服務,即“出行服務”。前者反映了運營企業的生產性,后者反映了運營企業的服務性。兩者的組合構成了城市軌道交通運營企業的產品。城市軌道交通運營企業產品質,特性及評價指標

2.1 位移的質黃特性,主要應包括安全、迅速、準確、舒適、便利、經濟六個方面。

2.1.1安全是首要質量特性。無論何種運輸工具,沒有安全的保障,乘客是不會選擇其出行的。城市軌道交通方式也不例外。因此,安全是運營企業的重中之重。

2.1.2迅速是指乘客的送達速度要快,現代化城市要求人們工作和生活快節奏、高效率,必然要求出行的快速化,只有這樣,乘客才能縮短出行在途時間,以更多的時間、精力投人到其自身的工作、學習和生活中去。

2.1.3準確是要求運營企業在時間和空間上的準確無誤,時間上的準確是指城市軌道交通運營企業保持正常的發車頻率和時間間隔。空間上的準確是指城市軌道交通運營企業到站標志明確,不發生誤乘的情況。

2.1.4舒適是現代化城市人口在日常交通出行中比較重視的基本質量特性。包括車站、車內環境衛生條件、空氣質量、視聽覺及運行過程中的生理、心理感受等等。

2.1.5便利是指乘客在出行中簡便易行,進出站、購檢票方便自如。更廣泛的涵義還指城市軌道交通系統網絡四通八達,使乘客能夠就近換車。同時,為人們轉換其他交通工具提供一系列配套設施,如停車場、立體換乘樞紐等等。

2.1.6經濟是指票價能為城市大眾普遍接受,使其乘坐軌道交通的開支占其總收人的比例在一個合理的范圍內。這樣,就為乘客選擇軌道交通出行方式創造條件。

2.1.7位移質量特性評價。對位移的質量特性,可設定一整套評價指標體系,由政府來調控作出權威判斷。運營企業亦可利用統計調查表收集有用的數據,進行定性和定量的評價分析。例如安全可采用事故次數、人次事故;迅速可采用出行時間;準確可采用人次誤乘率;舒適可采用擁擠度、清潔度;便利可采用進出站時間、售檢票時間;經濟可采用與其他交通工具的比價,與其總收人的百分比等等進行統計、分析評價,得出一整套指標評價結果,作為總體了解位移的質量特性。

2.2出行服務是與位移相輔相成的,其質童特性同樣可概括為功能性、經濟性、安全性、時間性、舒適性和文明性六個方面。

2.2.1功能性是指某項服務的作用和發揮的效能。

2.2.2經濟性是指乘客為得到所需的服務而付出的費用。

2.2.3安全性是指保證服務過程中乘客不受到危害、損失的情況。

2.2.4時間性是指在時間上能夠滿足乘客的要求,具體包括及時、準時和省時等方面。

2.2.5舒適性是指在滿足了功能性、經濟性、安全性和時間性等質量特性的前提下,服務過程的舒適程度。

2.2.6文明性是指乘客在服務過程中滿足精神需求的程度,是服務質量的一個顯著質量特性。它是使乘客滿意的不可缺少的一個方面。主要指服務要禮貌周到、真誠熱情等等。

2.2.7出行服務質量特性評價。對于出行服務的質量特性,也可設定一系列評價指標進行綜合評價。由政府來調控作出權威性評價。運營企業自己亦可利用統計調查表了解具體情況。首先,設計出服務質量的統計調查表,表中可列出相應的服務質量指標與標準。然后,隨機地發給乘客進行填寫。經過抽樣調查,將收回的調查表進行統計分析,以計算出乘客滿意程度。例如:乘客滿意度二(滿意和較滿意人數/總人數)x 100%城市軌道交通運營企業全過程質量管理探討

全過程質量管理是指對產品質量產生、形成和實現的全部過程調查與研究、分析與處理、完善與改進,以控制每個環節,每項活動中影響過程質量的一切技術、人員和管理方面的因素,從而確保最終產品的質量。由于城市軌道交通運營企業本身的特點,其產品,即“位移和出行服務”的質量產生、形成與實現的全過程與一般工業企業有所不同,但其基本內涵是一致的。

3.1乘客出行市場調查和客流量預瀏

在此階段應該做好兩方面的工作:一是要調查、預側客流量大小,滿足現有乘客的需求;另一是要調查、預測乘客未來出行的質量需求,為下一階段的路網、車站及換乘樞紐的規劃與設計做好準備,打下基礎。

3.2路網規劃與系統設計

在市場調查階段有了對客流量大小和未來出行的質量要求的準確分析與預測,還必須對整個城市軌道交通系統進行科學的規劃與設計,特別是路網的結構、車站和換乘樞紐的分布,才能為出行服務的質量保證打好基礎。同時,還必須完善質量責任制,采取科學的組織管理方法,保證滿足乘客對位移和出行服務的質量要求。

3.3運營技術準備

建立和健全列車運行圖及站、場技術作業程序等各種規章制度和技術文件,做好運營前技術準備工作。

3.4運前服務工作

運營信息的及時發布,廣告宣傳,業務咨詢等等。運前服務工作對位移和出行服務質量的形成同樣有著重要的作用。

3.5運管過程

運營過程,即乘客位移與消費過程是融合在一起同步進行的。

其流程為購票→檢票→進站→候車→上車→運行消費→下車→出站。

為保證位移和出行服務的質量,必須重視上述每個環節、每項作業、每次活動的過程質量的研究與分析,特別是人員、設備和作業過程、管理方法等方面的控制和檢查。

3.6運后服務

它是一種延伸性的服務,一方面可以為出行中的各種質量問題進行信息反饋,事故處理,確保乘客滿意;另一方面也為運營企業了解乘客的出行需求,運營企業的質t管理工作的成效開設一個信息窗口。

3.7運曹輔助過程

它也是一個必不可少的重要環節,為驀本過程服務的各項輔助過程,都會直接或間接的對位移和出行服務的質t產生相應的形響。例如:列車、線路、站場及控制系統的維修與保養,通訊設備的維修與保養,職工的教育與培訓及其他后勤保體工作等等。

實行全過程的質量管理,不僅要保證位移和出行服務這一產品質量,更要保證產品質量形成的以上七項過程的工作質量,使質量管理的各個環節構成螺旋式上升過程,最終使乘客滿意。城市軌道交通運營企業質,保證體系的建立和運行

質量保證體系是指運用系統的原理和方法,以保證和提高產品質量為目標,把企業各部門、各環節的生產經營活動嚴密地組織起來,規定它們在質量管理方面的職責、任務和權限,并建立統一協調這些活動的組織機構,使企業內形成一個完整的質量管理有機體。

城市軌道交通運營企業依據自己的文件化的質量保證體系進行法律化的管理是該體系建立和運行的前提。即要求每個部門、崗位、員工嚴格按照質量保證體系規定的職能和作業程序開展自己的工作。另外在質量保證體系建立和運行過程中,企業要根據外部環境與內部條件的變化,不斷地對質量保證體系進行改進、調整與完善,以確保該體系適應環境的變化,成為完全有效運行的體系。

由于城市軌道交通運營企業具有一般的市場經營特點,存在同城市中其他公共交通企業和私人交通出行方式之間的競爭。在一般情況下,乘客只是直觀地對位移和出行服務提出自己的質量要求,根據他們能否滿足自己的需要來決定是否選擇城市軌道交通出行方式。另外,城市軌道交通運營企業的市場經營是非完全的市場經營,被認為是一種市場經營和政府間協議經營之間的混合經營。政府有必要發揮其宏觀調控作用,將其作為公平的第三方對城市軌道交通運營企業的質量保證體系進行評審或認證。運營企業自己也應對該體系進行內部審核,以促進運營企業質量保證體系的健全和完善。所以,質t保證體系是全面質量管理深人發展的必然產物。

總之,城市軌道交通系統是城市公共客運體系的骨干,與其他交通方式之間是既竟爭又協作的關系。為大量吸引客流,起到客流組織的主導作用,向乘客提供方便、快捷、舒適、經濟的位移和出行服務,需要提高其自身的競爭力和與其他方式協作的能力。因此,城市軌道交通運營企業必須重視和加強全面質量管理工作。

第三篇:企業文化趙丹整理

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漂亮寶貝擁有自己獨特的企業文化。企業的使命:創造歡樂、溫暖和愛的毛絨文化,因由我們的存在,讓更多的人擁有純真的快樂!企業的目標:打造國際時尚毛絨玩具第一品牌,做國際最大的優質毛絨產品專業運營商!企業的精神:實現成功,與人分享!經營的宗旨:創新、平衡、快速!管理的理念:實現漂亮寶貝健康長遠的發展,是我們每個漂亮寶貝人最大的利益!服務的理念:我們都是傳播快樂的天使!給顧客出乎意料的驚喜和滿足感!“漂亮寶貝”可以融入你生活的每個細節,處處妝點生活和心情的時尚品牌;她是一個聽一聽名字,都會讓你的心靈微笑的品牌。“漂亮寶貝”希望借由自己的感染力,讓愛像空氣般彌漫在這個世界上,讓現實和生活的縫隙之間留存一個夢舒展的地方??在童年,我們把布娃娃、毛絨玩具當成好友,讓它們給我們快樂,雖然它們不會說話,但似乎只有它們才能聽懂我們的話。我們學著像母親一樣對待自己心愛的玩具寶寶。即使長大了,童年的那個夢還在。我們會給自己的孩子買玩具,讓夢循環、延續。每個人都有夢,毛絨玩具勾起了童年的夢,還有那些只開在童年里的快樂花朵。

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第四篇:企業全面質量管理論文

企業全面質量管理論文

一、質量問題產生的原因以及加入WTO后我國企業全面質量管理面臨的挑戰

在我國的經濟建設中存在一個重要也是一個令人非常擔憂的情況,那就是產品質量不高而在下降并這種趨勢正在蔓延,造成這種惡劣情況的重要原因在于:

1、質量管理的意識并沒有在企業中得到重視。很多企業抓質量做的只是表面現象,蜻蜓點水般的做一些表面文章。尤其在質量和公司經濟效益發生沖突時,往往將經濟效益放在第一位。

2、缺乏有效的實際操作規程。目前雖然質量管理理論發展迅速,但是缺乏實際有效的操作方法,同時由于各個企業的實際情況不一樣,怎樣才能尋找到一條符合自身企業發展的全面質量管理的道路,確實是任重而道遠。

加入WTO,國際、國內兩個市場都面臨更加激烈的競爭,使我國全面質量管理將面臨如下挑戰:

1、對落后的質量和質量管理觀念的挑戰。企業質量管理包括品牌管理、生產質量管理、服務質量管理及技術創新管理,它們應是一個有機的統一體。只停留在產品生產質量管理的傳統觀念,已經落后于時代的要求。

2、面對供應鏈管理的挑戰。企業供應鏈管理的興起,強調企業供應鏈的系統優化。正在興起的OEM的運作方式,已經形成集團化、規模化、專業化的人生產體系:采購商提供品牌、使用標準包括檢驗標準,而制造商拉標準進行配套、加工、裝配、包裝。供應鏈集中表現兩個特點:執行標準和專業化分工。所以,21世紀企業之間的競爭發展成為供應鏈之間的競爭。

3、技術和知識創新所帶來的挑戰。我國面臨知識經濟、經濟全球性的嚴峻挑戰,而我國企業目前正處在技術、知識創新的熱潮中,如吉列某一型號的刀頭就用了30多項技術。產品的技術含量高低將決定企業的發展。

二、加強企業全面質量管理的主要對策

(一)嚴格計量、標準化工作,注重質量信息搜集,促進產品質量提高。

1、標準化工作。標準化是從全局的利益出發,以具有重復性特征的事物為對象,以實現最佳經濟效益為目標,有組織地制訂、修改和貫徹各種標準的整個活動過程。

2、計量測試工作:計量測試工作(包括測試、化驗分析)是判斷或控制質量狀況,確保技術標準的貫徹保證零部件互換和產品質量的重要手段和方法。

3、質量信息工作:質量信息是反映產品質量和企業生產經營活動各個環節工作的各類信息、基本數據和原始記錄。

(二)提高全員的質量意識

首先提高企業領導者的質量管理意識。企業領導者的認識程度至關重要,因為只有領導者的質量意識提高了,才能帶動企業職工的質量意識。

其次提高每個職工的質量意識。通過質量知識的宣傳教育,使每個職工都懂得質量管理的基本理論和科學方法,增強質量意識,提高科學文化和技術操作水平,并具體運用到生產實踐中去,促進產品質量和工作質量的提高。

(三)實施全面質量管理的五步法。在具體實施全面質量管理時,可以遵循五步法進行,這五步分別是:決策、準備、開始、擴展和綜合。

1、決策。為了能夠做出正確的決策,企業的高層領導者必須全面評估企業的質量狀況,了解所有可能的解決問題的方案,在此基礎上進行決策:是否實施全面質量管理。

2、準備。第一,高層管理者需要學習和研究全面質量管理,對于質量和質量管理形成正確的認識。第二,建立組織,具體包括:組成質量委員會,任命質量主管和成員,培訓選中的管理者。第三,確立遠景構想和質量目標,并制訂為實現質量目標所必需的長期計劃和短期計劃。第四,選擇合適的項目,成立團隊,準備作為試點開始實施全面質量管理。

3、開始。這是具體的實施階段。在這一階段,需要進行項目的試點,在試點中逐漸總結經驗教訓。根據試點中總結的經驗,來著手評估試點單位的質量狀況,主要從四個方面進行:顧客忠誠度、不良質量成本、質量管理體系以及質量文化。

4、擴展。首先,每個重要的部門和領域都應該設立質量委員會、確定改進項目并建立相應的過程團隊。第二,還要對團隊運作的情況進行評估。為了確保團隊工作的效果,應該對團隊成員進行培訓,還要為團隊建設以及團隊運作等方面提供指導。第三,管理層還需要對于每個團隊的工作情況進行全面的測評,從而確認所取得的效果。

5、綜合。在經過試點和擴展之后,企業就基本具備了實施全面質量管理的能力。為此,需要對于整個質量管理體系進行綜合。通常需要從目標、人員、關鍵業務流程以及評審和審核這四個方面進行整合和規劃。

(四)加強監管、獎懲機制,建立質量責任體系。

全面質量管理涉及到整個企業的各個部門、各個工作崗位和每位職工,為分清質量工作的職責,做到事事有人管,人人有專職,企業必須建立與健全質量責任制,形成一個完整、嚴密、高效的質量責任體系,從而保證正常生產秩序和對質量問題的及時查清和解決。這就要求企業質量管理部門應根據質量管理法規,結合本單位實際,制定本企業的質量管理辦法,使質量管理人員在經濟運行過程中有章可循、照章行事。

第五篇:混凝土生產論文全面質量管理論文

混凝土生產論文全面質量管理論文

商品混凝土生產全面質量管理研究

摘 要:分析商品混凝土及其生產的特點,分析常見質量問題,提出質量管理的措施。

關鍵詞:商品混凝土;生產特點;全面質量管理

商品混凝土的使用可以降低工人的勞動強度、加快施工進度,減少環境污染,使混凝土的質量更穩定且易于控制,是混凝土生產技術的一大提高。近十多年來,我國的商品混凝土生產獲得了迅猛發展。人們一度以為只要工程中使用的是商品混凝土,其質量肯定過硬,不會有任何問題。但工程實際中,商品混凝土出質量問題的已為數不少。與傳統的現場攪拌相比,商品混凝土質量得到提高,但如果控制不好,同樣也會出現質量問題。而且,由于商品混凝土及其生產的特點,其質量控制更需要一套系統的體系。商品混凝土的質量問題應該及早引起我們的重視。商品混凝土及其生產的特點

1.1 隨拌隨用

由于用戶的要求各異及混凝土本身的特點(如必要的工作性能、性能存在經時變化等),作為建筑材料的商品混凝土不能儲存,只能按用戶的具體要求臨時生產,隨拌隨用。

1.2 受原材料影響非常大

作為普遍使用的一種建筑材料,商品混凝土本身,受其組成原材

料的質量和摻用量的影響非常大,如水泥的組分比例,外加劑的性能、用量及與水泥的相容性,砂石級配及含水率,水膠比等,混凝土質量對上述因素的變化非常敏感。

1.3 受環境影響明顯

混凝土的相組成及強度、耐久性等特性,除受原材料影響較大外,受環境溫度、濕度等影響也較大,且隨時間而變化。

1.4 商品混凝土只是半成品

考慮到房屋結構對混凝土最終的強度及耐久性要求,商品混凝土供應站供應的混凝土只是一個半成品,要最終達到結構要求的強度、耐久性能等使用指標,還需要考慮運輸、澆筑(包括振搗)、養護、使用等多種因素的影響。

1.5 混凝土所用原材料

尤其砂、石一般為地方性材料,性質不易改變,質量不容易控制,更不易改善,只有想辦法去適應它。

所以,影響混凝土質量的因素眾多且原因復雜,任何一個環節出現問題,都可能導致混凝土質量受到嚴重影響。而且有些原因,我們還不能認識清楚,不能對其進行有效的控制,有時只能靠經驗處理,有一定的盲目性。商品混凝土生產存在的問題

2.1 對商品混凝土質量的有效控制重視不夠

供應站對商品混凝土的質量都非常重視,但容易造成的誤區是,可能會認為商品混凝土一般不會出現質量問題,或者認為土木建筑施工本來就是粗放型的,不必控制太嚴,從而放松了對某些環節的控制,造成質量問題。

2.2 對原材料控制不嚴

原材料對混凝土質量的影響非常大,應嚴格按照有關要求進行取樣復檢,特別是對水泥、外摻料及外加劑等。未檢或復檢不合格的不準投入使用。但是,復檢的目的不僅僅是看某種材料是否合格,還要了解其化學成分及某些指標的變化,以此來判斷其對混凝土質量的影響。例如,按照各自的質量標準都合格的水泥和外加劑用在一起,不一定能生產出合格的混凝土,即水泥與外加劑存在相容性問題。而水泥由于受生料質量波動等因素的影響,其成分及某些指標可能發生一些變化,雖然這些變化在水泥質量標準允許范圍內,但可能對其與外加劑的相容性產生較大的影響,從而影響混凝土的質量。

2.3 不重視混凝土試配工作

雖然隨著科學技術的發展,對混凝土原材料的控制、混凝土性能設計和控制都達到較高的水平,但仍有很多問題沒有真正認識清楚,要靠“試驗”說話。如對混凝土的施工性能、強度的控制,還不能只靠理論計算,必須進行試配工作,在施工性能、強度及經濟性方面找平衡。試配是混凝土質量控制中很重要的一環。

2.4 稱量不準

混凝土除受原材料質量影響較大外,受各種原材料用量的影響也

較大,如合理水灰比每增加0.05,混凝土強度最大可能降低6Mpa左右,影響非常大。稱量不準包括兩個方面的問題,一是指計量設備的精確度不夠,計量設備問題。一是指沒有根據外界因素變化,主要指砂、石含水率變化及時調整施工配合比(應在保證水灰比不變的條件下,調整砂、石和水的用量)。有些攪拌站對砂石含水率不做檢測,只憑經驗調整用水量,是不可取的。

2.5 對混凝土質量的控制不全面

混凝土的質量指標至少應包含工作性、強度及耐久性三個方面,都應重視。如有的過于將就施工單位,優先控制坍落度,不惜犧牲部分強度,或只重視強度,忽視了耐久性,都是不可取的。

2.6 對混凝土生產的后期工作重視不夠

混凝土生產的全過程應包括配料(包括試配)、攪拌、運輸、澆筑、養護等工作。如前面所述,混凝土除了受原材料質量及用量、攪拌、運輸等環節的影響外,還受到澆筑、養護等工序的影響,而且后者常常更不容易控制得到。不能認為混凝土出廠或入模后,攪拌站就完成任務了,還要配合、指導施工單位做好混凝土的澆筑及養護工作。本著保證質量的原則,有時還要監督施工單位工作,如不許施工單位在現場對混凝土加生水等違規作業。

2.7 對影響混凝土質量的因素的變化反應不敏捷,沒有質量預測體系

影響混凝土質量的因素很多,且原材料性質不穩定,不易控制。

很多攪拌站對此反應不夠敏捷,往往等到問題出來之后,才能意識到。沒有建立一套相應的預測體系,不能做到對混凝土質量的事前控制。

質量管理措施

3.1 建立全面質量控制體系

全面質量管理與傳統的質量檢驗、統計質量控制等管理相比,強調以顧客為中心,全員參與、全過程、系統管理。全員參與是指所有層次的人員都應認識到質量的重要性,明確自己的權限和職責并注意在工作中用心學習增強自身知識、能力和經驗;全過程管理是指從情況調查、產品生產到售后服務等全過程進行相關質量管理,并注意重點控制其中的關鍵活動;系統管理是指把質量管理的相關活動及過程看作一個有機系統,并綜合應用專業技術、組織管理、數理統計等多種方法進行系統管理。商品混凝土供應站應根據商品混凝土及其生產的特點建立一整套質量控制體系。圖1為一建議的質量保證體系機構示意圖。總工領導質保科、試驗室等相關科室,具體負責質量保證體系的執行。嚴格控制原材料的質量,堅持試配工作,嚴格控制施工配合比,嚴格執行開盤鑒定工作。生產科負責生產準備工作的組織與綜合管理;質保科負責攪拌及運輸工程的質量監控及交付驗收;技術科負責編制相應的工藝流程和操作規程,并指導施工,對主要工藝參數進行監控,主要負責人負責開盤鑒定的組織工作;試驗室負責混凝土的試配、出具配合比,并負責在生產過程中對配合比進行調整;材料科負責原材料的儲存及管理,保證提供合格的原材料;顧客服務部負

責售中及售后的服務工作。

3.2 重視客戶服務工作

為保證混凝土的最終質量,開工前,應作好詳細的混凝土生產、施工方案及對施工單位的技術交底工作(隨著商品混凝土的廣泛使用,混凝土生產與使用的分離,土建施工單位有越來越不愿涉入混凝土生產及質量控制領域的趨勢)。另外,應設有前臺服務部,專門負責客戶服務。考慮到混凝土澆筑、養護工作的重要性,服務人員多具備專業知識,熟悉混凝土生產控制過程,對混凝土的澆筑、養護施工進行配合、指導及一定的監督工作。特別注意生產部門、質保科、試驗室與前臺服務部門的工作交叉、熟悉,提高前臺服務的專業性。

3.3 加強技術儲備

由于商品混凝土供應的臨時性及緊迫性,攪拌站接到任務后,往往沒有太多的時間進行準備,因此,即使不講攪拌站的發展,只講生存,一定的技術儲備也顯得十分必要,特別是攪拌站平時生產不多的混凝土,如高強度混凝土、高性能混凝土等。不但要熟悉其配合比,還要詳細研究其各種性能,如體積穩定性(影響混凝土開裂情況的關鍵因素)、耐久性等,這樣才可以生產出高質量的混凝土。另外,考慮各種意外情況,如原材料質量的波動,甚至某常用材料廠家的臨時缺貨等,也要在平時作好技術積累,以防因忙中出錯而導致質量問題。

3.4 建立質量跟蹤、預測體系,對影響因素做記錄,能作出預測

此處的質量跟蹤、預測是指平時對影響混凝土質量的因素,如各

種原材料的情況等做跟蹤記錄,建立相應的數據庫,以期根據對影響因素的把握而能及時對混凝土的質量作出預測,并事前做出相應調整,保證混凝土的質量。

參考文獻

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[2]劉祥順,劉雪飛.預拌砼質量檢測控制與管理[M].北京:中國建材工業出版社,2007.[3]中國建筑科學研究院.GB/T14902-2003預拌混凝土[S].北京:中國建筑工業出版社,2003.

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